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知乎投稿步骤如下:1、首先我们打开知乎app,接着点击我的,点击下方的加号。2、然后在创作页面,点击写文章。写好文章之后,点击在下角的设置。3、接着在设置中,选择投稿至问题,最后,选择一个问题,加入进去,文章就被推送进去了。
不可以。根据查询知投稿规定得知,知乎仅接受全网首发原创投稿,不接受在任何报纸、杂志,任何网站等地方发表过的稿件。因此知乎日记不可以投稿杂志。知乎,是一个中文互联网高质量的问答社区和创作者聚集的原创内容平台。
一、投稿要有明确的方向,不要海投。在投稿前应该经过认真学习,对所有可投期刊的收稿范围、发文传统、发文重点以及投稿方式、评审周期进行对比选择。要知道纯粹意义上的综合性期刊几乎没有,但一些期刊,特别是大学学报,从名字上很难把握他们的发文重点,但实际上每一种期刊都会有自己的侧重点,所以,作者在投稿前有必要对期刊的特点有所了解,以便在投稿时“施展所长”。作者可以选定3-4种期刊比较适合自己论文方向的,对这基本期刊进行综合评定,可以先投那些评审周期快的期刊,如果没有录用,马上开始向第二种期刊投稿。在投稿时,可以根据各刊的发文重点,对文章的题目和结构进行微调,以便能提高“中稿率”。二、把每一次投稿当做一次学习的机会,要学会与编辑部沟通。确定好投稿的期刊后,从文章内容到投稿格式最好都能按照杂志要求调整,如在文章的页眉、页脚标上所投期刊的名称,这些细节会让编辑感受到你的诚意。反之,如果你给A期刊的投稿却在页眉页脚中标注的是B期刊的名称,这就会让编辑十分反感,很严重影响你的投稿效果。三、投稿邮件也能让审稿人感觉到你的诚意。如果是E-MAIL投稿,除恶添加附件外,你可以将文章的摘要或创新点直接写在邮件内容中,以便于编辑在第一时间了解你的文章。对于一些期刊有自己的投稿系统,你可以将上述内容放在附言或说明中,只要方便编辑阅读就好。这样会大大降低编辑的处理时间,从而获得较好的第一印象。四、论文原稿处理的注意事项。论文作为附件上传都是投稿过程中必不可少的环节。无论是邮箱还是系统,附件一般不要太大,因为邮箱和投稿系统一般都会对附件大小有所限制,附件太大可能导致投稿不成功,而且必要时最好对文章的图片格式进行一定的压缩。同时还应注意附件的格式,有些编辑部要求PDF格式,有些编辑部要求WORD格式(有些编辑部可能还会对WORD版本有要求)。在投稿时如果忽略了这些要求,可能会影响投稿的进度,严重的话可能还会直接导致退稿。所以希望作者在投稿时对这些细节多多注意。
1、《中国实用医学杂志》;
2、《中国中西医综合临床杂志》;
3、《中国健康月刊》;
4、《中华护理杂志》(CN12-4226);
5、《中华现代护理学杂志》(CN98-0327);
6、《现代护士进修杂志》;
7、《航空航天医学》;
8、《当代医药》;
9、《中国医药管理杂志》;
10、《中国现代医药应用》。
不建议投稿的期刊介绍:
假期刊就是根本就不存在这个刊号,完全是虚构的一本期刊。刊名是假的,刊号也是假的,编辑部也是假的,杂志社更是假的。从头到尾就是一本非法出版物。
大家要避免假刊、套刊、增刊和电子刊,因为在国内大多数职称晋升中是不认可增刊和电子刊发表的论文的,少部分认可,所以直接避开选择这两类刊物是保险的。如果能确保是有效的,那么也是可以发的。
(1)审稿快,好发,只有相对而言,没有绝对而言。(2)绝对审核快,绝对好发的普通期刊,只有一种情况,就是垃圾期刊,水刊,电子版期刊,增刊,假刊。1天就给你审核完,告诉你立即办理费用,1个月就能给你发表。但是不能用。(3)这就是为什么现在的普刊,虽然是普刊,也不太好发的原因,不仅仅费用贵了,而且有的刊期都得多半年后的了。我之前自己投稿多半年才录用,现在自己投稿,好几个月没消息。后来找淘淘论文给安排的,虽说5个工作日就给审核结果了,刊期也是5个月之后了,办理的加急,也是加到了3个月之后的刊期。所以,这个没有特别快的,都是需要提前准备的。
论文写的好、有创新就可以发表
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车(豪华版) 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察(内部资料) 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界(建养机械) 100、交通世界(运输车辆) 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运(理论版) 230、中国水运(上半月) 231、中国水运(下半月) 232、中国水运(学术版) 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路(英文版) 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输
交通运输工程信息与系统期刊好投。1、交通运输系统工程与信息了都是EI期刊梁志强1小时前发布赞326技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些。2、入职也比较轻松,不会那么复杂繁琐,适合投学报。
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的,投稿须知可随时问壹品优刊。
论文投稿最怕的就是遇到一些表面上看起来正规,实则是假刊或是非法的刊物,不仅文章发表不了,还会有信息、内容泄露的风险,后续的问题也会接踵而来,防不胜防。根据本文编辑多年的投稿经验来看,2023年要想成功发表文章,领添学术提醒大家还需要注意这几类刊物:
1、水刊:都听过水货吧,水刊在这里就是水货的意思,虽然是正规刊物,不违法也不假,但对于文章发表来说,不是合适的选择。实际上,水刊要比一般的普刊质量还要低,主要是发文量大,文章质量低,没有多少创新性不说,里面往往还有不少错误,即使是后期能修改,在这样的期刊上发文章多少有点自欺欺人的感觉了。
2、增刊、套刊和假刊:这些期刊都属于一个系列。增刊的意思很简单,就是在原来的刊期上,多加了几期,多出版多挣钱嘛;套刊说白了就是一号多刊;假刊就是假借杂志社的刊号出的杂志,往大了说就是欺作者发文章,挣钱是一方面,还能套信息卖情报。对于这三类刊物,能有多远就避开多远吧。
3、非法刊物:期刊的核验权在国家新闻出版总署,国家对于期刊有着严格的把控,并会不定期地进行核验,以确保期刊界的平稳。非法期刊就是违反国家新闻出版法规、擅自印发的期刊,当前具体包括以下四种:未经批准擅自印刷的;伪造假冒别人名称印刷的;没经国家批准,非法进口的;买卖书号、刊号、版号的等。
4、核心目录踢出的:国内期刊主要分为两种,普刊和核心。核心期刊作为国内顶尖的刊物,不论是审稿还是对文章质量的把控,都要高于普刊,且数量有限。期刊从核心目录中剔除,从侧面可以反映出期刊的发文量、载文能力、学术影响力都是在走下坡路的,这样的期刊录用和发表的文章,价值在逐渐缩小,所以不建议大家投稿。
以上是关于“2023不建议投稿的期刊名单”的简单介绍,每个省的政策不同,论文期刊目录都有区别,希望能对大家有所帮助。
城市轨道交通研究好刊发论文吗答:城市轨道交通研究好刊不发论文
交通运输工程信息与系统期刊好投,交通运输系统工程与信息属于不错的杂志,而且该杂志应该是国内同类杂志中相对高品质的吧。编辑部和审稿专家修改非常认真。
不好投的,交通运输工程信息与系统期刊是不好投的,审核比较严
不好投,要求很严格的。交通运输工程信息与系统期刊文稿要求:学术性,科学性,强调新颖性;论点明确,论据扎实可靠,逻辑严密;文稿一律进行检索审核,重复率必须低于30%
论文投稿最怕的就是遇到一些表面上看起来正规,实则是假刊或是非法的刊物,不仅文章发表不了,还会有信息、内容泄露的风险,后续的问题也会接踵而来,防不胜防。根据本文编辑多年的投稿经验来看,2023年要想成功发表文章,领添学术提醒大家还需要注意这几类刊物:
1、水刊:都听过水货吧,水刊在这里就是水货的意思,虽然是正规刊物,不违法也不假,但对于文章发表来说,不是合适的选择。实际上,水刊要比一般的普刊质量还要低,主要是发文量大,文章质量低,没有多少创新性不说,里面往往还有不少错误,即使是后期能修改,在这样的期刊上发文章多少有点自欺欺人的感觉了。
2、增刊、套刊和假刊:这些期刊都属于一个系列。增刊的意思很简单,就是在原来的刊期上,多加了几期,多出版多挣钱嘛;套刊说白了就是一号多刊;假刊就是假借杂志社的刊号出的杂志,往大了说就是欺作者发文章,挣钱是一方面,还能套信息卖情报。对于这三类刊物,能有多远就避开多远吧。
3、非法刊物:期刊的核验权在国家新闻出版总署,国家对于期刊有着严格的把控,并会不定期地进行核验,以确保期刊界的平稳。非法期刊就是违反国家新闻出版法规、擅自印发的期刊,当前具体包括以下四种:未经批准擅自印刷的;伪造假冒别人名称印刷的;没经国家批准,非法进口的;买卖书号、刊号、版号的等。
4、核心目录踢出的:国内期刊主要分为两种,普刊和核心。核心期刊作为国内顶尖的刊物,不论是审稿还是对文章质量的把控,都要高于普刊,且数量有限。期刊从核心目录中剔除,从侧面可以反映出期刊的发文量、载文能力、学术影响力都是在走下坡路的,这样的期刊录用和发表的文章,价值在逐渐缩小,所以不建议大家投稿。
以上是关于“2023不建议投稿的期刊名单”的简单介绍,每个省的政策不同,论文期刊目录都有区别,希望能对大家有所帮助。
投是好投,但是审核并不是那么容易审核的,这个报刊对于投稿的细节是比较注重的。
不好投的,交通运输工程信息与系统期刊是不好投的,审核比较严