发布时间：
国家行政级别。城市公共艺术研究中心国家行政级别的事业单位，城市公共艺术研究中心集城市公共艺术的研究、设计、规划、创作、交流于一体，并以此为宗旨组织开展各项活动。中心拥有权威的专家委员会及强有力的执行团队，致力于发掘城市内涵，打造优质城市空间。城市公共艺术研究中心旨在研究当代中国城市公共艺术及公共场域内的景观与艺术化的问题，关注城市化与城镇化的进程与发展，保护具有城市个性的文化脉络与活力，传播现代的城市公共艺术理念。
公共艺术讲述城市的故事，人们可以找回久违的地域文脉，找回对城市对家园的依恋情感，城市文明也因此得以继承和传播。这是场所中功能化设施无法给予的，是超越身体和功能需求的现实价值意义的。以艺术化的形式融入人们的思想，影响人们的行为，给人们以生存的启迪。城市公共艺术的基本要素：艺术/公众/空间/城市文脉。从空间场域探讨公共艺术的可能：场域空间精神的提升：是指承载公共艺术的物质环境条件的公众化，而非小众化和私有化，是具备开放性的空间，是相对于封闭的、资本和权力独占的。是以公众化大众化为对象的，共享和分有是其基本的立场。公众的开放空间是表达大众享有，平等获得权力的场所与象征，而否定权利与资本的游戏，所以，提升场所精神同样具有两层含义：首先，为物质空间场域的精神化，而非刻板的功能化，空间要求与其使用者人无间对接和契合，使其回归到人性的轨道，同时也是向着自然生态的回归，是重建空间的有机性，使人工的功能化空间与自然相融合，形式结构与自然重叠成同一有机体，使之具有生命的存在性与天地、自然共呼吸。这样的场所空间才是适合生命滋生的物质条件，生命才能依托于她。其次，提升场所精神需要物质与精神、艺术与文化共同构建。这也是公众对资源的再次分有，对权力的分有，对精神的分有和对承载精神与理想的载体艺术的分有。其行为结果是；艺术走出博物馆，走出资本的藏馆，进入一个充满生机的空间和更加广阔的空间。艺术获得新生，获得能量，可以承载着人类的命运与梦想，在天地间、自然中与人类相拥。以艺术本质的立场探讨公共艺术的存在：艺术走进生活，生活艺术化，让公众享有艺术，艺术市民化，这样艺术的本质规律和客观存在的可能，可以从两个方面探讨；其一，艺术存在的条件是公众可获得享有完整精神的权利，公众共同分享被资本化了的精英艺术，站在个体存在的立场解构分化资本的逻辑规则。建立共享的自然资源体系，让公众都享有生存的权利，享有资源的权利，将资本的规则限制在合理的结构空间里，这是对资本游戏，权力游戏的平衡、否定和挑战。其二，同时也是对艺术本质的提问，对艺术的精英化、纯粹化观念进行重新评价和质疑，艺术从属于自然，艺术是人类存在的形式和精神的载体，所以，艺术是面对全人类的，她应该以公众的视角进行思考、评价或作为审美依据，而不是由少数人把持解读的经典，艺术将是人类共享的精神和共有的经验，所以，艺术走进生活，艺术走向公众是艺术向着更高层级的升华。
媒体名称 城市建设 单位地址 北京市宣武区广外恒昌花园5-311 刊号 11-5897/F 联系电话 -0 类别 期刊 主管单位 中国商业联合会 主办单位 商业网点建设开发中心 在国家新闻出版总署网站上搜“城市建设”，只能找到《城市建设》这个期刊和《天津城市建设学院学报》这两个期刊。这个《城市建设理论研究》显明是非法出版物，假期刊。没有任何用的，小心。连普通省级期刊都不如，更不是国家级期刊。是标准的假期刊。
你找一篇他们出版过的文章来看，然后尽量写的类似一点，发过去。如果他们采用了，只会用你的文章，排版他们自己会重新做的。只要不是学术论文，格式要求都不严格的。
编辑要请人校对你的文章，所以状态是已采用。校对后还涉及到排版、出刊等流程。等到拿到样刊，至少要两三个月。
公会如何如火如荼
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
《城市公共交通》（月刊）创刊于1989年，是中国土木工程学会、北京市公共交通总公司暨城市公共交通专业分会主办及编辑出版的、公开发行的综合指导性学术期刊。它服务于全国公交企事业单位及市府主管部门、国内大专院校及相关科研院所，它的办刊方针是：推进企业科技进步，促进科技成果转化，广泛开展学术研讨和经验交流，学习与借鉴国外先进管理经验与技术，加快我国城市公共交通事业的现代化进程。主要栏目：学术研究、改革研讨、经营管理、公共汽车、无轨电车、轨道交通、保养维修、运营服务。主管：中国科学技术协会主办：中国土木工程学会，北京公共交通控股集团有限公司国内统一刊号：CN11-4416/U国际标准刊号：ISSN1009-1467国家级，知网， 万方 ，维普收录编辑博雅学术中心《城市公共交通》是我国城市公共交通领域惟一的国家正式刊物。本刊国内外公开发行，国内发行遍及全国公交各界，颇具规模并有着广泛的影响和独到的权威性。 1、征稿内容（1）关于城市公共交通的政策、法规、举措、活动等重要信息。（2）城市公共交通的热点、难点话题。（3）城市公共交通各方面实践的经验、体会、见解。（4）关于城市公共交通学术理论的研究、探索、成果。（5）与城市公共交通相关的科学、技术普及知识，新技术、产品的推介。（6）城市公共交通历史追本溯源；可资借鉴的国外城市公交。（7）相关的书画、篆刻、诗词、摄影等可供欣赏之作品。2、稿件要求（1）文稿请用16开400字单面稿纸誊写（或打印）清楚，字迹工整。文稿字数一般不超过4000字。（2）文稿中的插图（表），请用描图纸绘制或用电脑制图，图面要清楚整洁。图面尺寸横向一般不大于70mm，最大也不要超过130mm。（3）文稿中摘录或引用他人作品，务必在参考文献中标明原作者姓名、作品名称以及出版刊发该作品的书（刊）名、年份、卷（期）、页码。（4）凡理论和学术性论文，须写文章摘要（300字以内）列出关键词（20字以内）并配有英译文。（5）书画等作品稿件，尺幅以16开大小为宜（原作过大可经缩印后投寄）。3、投稿须知（1）请按各栏目的要求投稿。稿件也可通过E-mail传投。（2）投稿者请详细注明真实姓名、地址、邮编及电话等联系方式。（3）投稿者文责自负，如发现抄袭或侵犯他人版权，给本刊造成影响和损失，投稿者要承担全部后果和责任。（4）来稿一律不退，请投稿者自留底稿。（5）请勿一稿多投。在两个月内未接到本刊刊用通知，方可改投它刊。（6）本刊拥有对投稿文章的删改权。如投稿不可删改，请在来稿时注明。 （1）来稿一经刊用，即付稿酬，并赠刊一本。（2）本刊已入编中国全文收录、统计源、核心期刊（遴选）和中文收录、学术期刊摘录期刊，如文章不欲入编，请作者在来稿时声明，以便删除。（3）本刊编委单位作者用于评定职称的论文，须经编委签字并加盖单位公章。（4）凡在参考文献中引用本刊所刊发的论文，在符合征稿要求下将优先刊用。（5）凡是科研基金项目或课题费资助的论文，请在来稿中列出项目名称及编号。（6）凡本刊发表的作品，本刊有权以任何形式对该作品进行修改、编辑和重复使用该作品，无须征得作者同意。注：投稿如有与稿件相关的图片，请一并发送到杂志社。
交通技术，直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输
这个是城市研究领域的主流期刊，审稿周期8个月左右。投稿前，到杂志官网下载投稿说明，并按要求对稿件进行整理（页码、行距、行号、参考引文格式等）；然后，通过官网投稿。具体的投稿流程，根据系统提示一步一步进行，即可！待所有文件均投递到系统中后，会自动生成待确认的投稿文件（这个文件需在系统中，以通讯作者的账号登录，方能查看），在确认无误后完成投稿（由通讯作者完成）。后期，就是等待编辑部审理所投稿件了（同样，所有的信息都只有用通讯作者的账号登录，方能查看）。祝好~
朋友你好，直接往要投的报纸的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件，“对症下药”，这样会更轻松一些、方便一些，命中率会更高一些。如果你能够告诉我你的具体情况（干什么工作，哪里的，写的小说的大致内容等），我可以给你一些建议。我1993年开始在部队时开始发表各类文章，包括：报告文学、新闻、诗歌、散文、小说、评论等体裁的，到目前，先后在《人民日报》《法制日报》《农民日报》《中国文化报》《法制文萃》《半月谈》《解放军报》《中国国防报》《中国绿色时报》《中国日报》《中国教育报》《人民公安报》《中国交通报》《中国安全生产报》《中国转业军官》《中国人事》《道路交通管理》等报刊发表的大约5000篇左右吧，有40多篇获奖。另外：投稿时，第一要有信心，第二要投对报刊媒体，这两点非常重要。祝你成功！
编辑要请人校对你的文章，所以状态是已采用。校对后还涉及到排版、出刊等流程。等到拿到样刊，至少要两三个月。
表示已经看过了，过了初审，看后期了
核心期刊 一般要求加英文摘要关键词 具体的排版杂志社自己会修改 一般是宋体小五的格式
你找一篇他们出版过的文章来看，然后尽量写的类似一点，发过去。如果他们采用了，只会用你的文章，排版他们自己会重新做的。只要不是学术论文，格式要求都不严格的。
编辑要请人校对你的文章，所以状态是已采用。校对后还涉及到排版、出刊等流程。等到拿到样刊，至少要两三个月。
表示已经看过了，过了初审，看后期了