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ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制动系统，它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。ABS系统主要由传感器、电子控制装置和执行器三个部分组成。表1 ABS系统各组成部件的功能 组成元件功能传感器车速传感器检测车速，给ECU提供车速信号，用于滑移率控制方式轮速传感器检测车轮速度，给ECU提供轮速信号，各种控制方式均采用减速传感器检测制动时汽车的减速度，识别是否是冰雪等易滑路面，只用于四轮驱动控制系统执行器制动压力调节器接受ECU的指令，通过电磁阀的动作实现制动系统压力的增加、保持和降低液压泵受ECU控制，在可变容积式制动压力调节器的控制油路中建立控制油压；在循环式制动压力调节器调节压力降低的过程中，将由轮缸流出的制动液经蓄能器泵回主缸，以防止ABS工作时制动踏板行程发生变化。ABS警告灯ABS出现故障时，由EUC控制将其点亮，向驾驶员发出报警，并由ECU控制闪烁显示故障代码ECU接受车速、轮速、减速等传感器的信号，计算出车速、轮速、滑移率和车轮的减速度、加速度，并将这些信号加以分析、判别、放大，由输出级输出控制指令，控制各种执行器工作二、电子控制系统2．1传感器的结构型式与工作原理(一) 转速传感器齿圈与轮速传感器是一组的，当齿圈转动时，轮速传感器感应交流信号，输出到ABS电脑，提供轮速信号。轮速传感器通常安装在差速器、变速器输出轴、各车轮轮轴上。轮速传感器在车轮上的安装位置轮速传感器是由传感头和齿圈等组成。(二) 横向加速度传感器有一些ABS系统中装有横向加速度传感器，因里面主要开关触点组成，因而一般称为横向加速度开关。外形如图1所示。横向加速度低于限定值时，两触点都处于闭合状态，插头两端子通过开关内部构成回路，当汽车在高速急转弯过程中，横向加速度超过限定值时，开关中的一对触点在自身惯性力的作用下处于开启状态，插头两端子之间在开关内部形成断路，此信号输入ECU后可对制动防抱死控制指令进行修正，以便有效地调节左右车轮制动轮缸的液压，使ABS更有效地工作。此装置在较高级的轿车和跑车上采用较多。图1(三) 减速度传感器目前，在一些四轮驱动的汽车上，还装有汽车减速度传感器，又称G传感器。其作用是在汽车制动时，获得汽车减速度信号。因为汽车在高附着系数路面上制动时，汽车减速度大，在低附着系数路面上制动时，汽车减速度小，因而该信号送入ECU后，可以对路面进行区别，判断路面附着系数高低情况。当判定汽车行驶在雪地、结冰路等易打滑的路面上时，采取相应控制措施，以提高制动性能。减速度传感器有光电式、水银式、差动式变压式等。A．光电式减速度传感器汽车匀速行驶时，透光板静止不动。当汽车减速度时，透光板则随着减速度的变化沿汽车的纵轴方向摆动。减速度越大，透光板摆动位置越高，由于透光板的位置不同，允许发光二极管传送到光电晶体管的光线不同，使光电晶体管形成开和关两种状态。两个发光二极管和两个光电晶体管组合作用，可将汽车的减速度区分为四个等级，此信号送入电子控制器就能感知路面附着系数情况。B．水银式减速度传感器水银式减速度传感器的基本结构如图所示，由玻璃管和水银组成。在低附着系数路面时汽车减速度小，水银在玻璃管内基本不动，开关在玻璃管内处于接通（ON）状态。在高附着系数路面上制动时，汽车减速度大，水银在玻璃管内由于惯性作用前移，使玻璃管内的电路开关断开（OFF），如图2所示，此信号送入ECU就能感知路面附着系数情况。图2水银式汽车减速度传感器，不仅在前进方向起作用，在后退方向也能送出减速度信号。C．差动变压式减速度传感器2．2电子控制模块（电脑）的结构与工作原理ABS系统电子控制部分可分为电子控制器（ECU）、ABS控制模块、ABS计算机等，以下简称ECU。�0�1 ECU的基本结构ECU由以下几个基本电路组成：1）轮速传感器的输入放大电路。2）运算电路。3）电磁阀控制电路。4）稳压电源、电源监控电路、故障反馈电路和继电器驱动电路。各电路的连接方式如图3至5所示图3图4图5a) 轮速传感器的输入放大电路安装在各车轮上的轮速传感器根据轮速输出交流信号，输入放大电路将交流信号放大成矩形波并整形后送往运算电路。 不同的ABS系统中轮速传感器的数量是不一样的。每个车轮都装轮速传感器时，需要四个传感器，输入放大电路也就要求有四个。当只在左右前轮和后轴差速器安装轮速传感器时，只需要三个传感器，输入放大电路也就成了三个。但是，要把后轮的一个信号当作左、右后轮的两个信号送往运算电路。b) 运算电路运算电路主要进行车轮线速度、初始速度、滑移率、加减速度的运算，以及电磁阀的开启控制运算和监控运算。初始速度、滑移率及加减速度运算电路把瞬间轮速加以积分，计算出初始速度，再把初始速度和瞬时线速度进行比较运算，则得出滑移率及加减速度。电磁阀开启控制运算电路根据滑移率和加减速度控制信号，对电磁阀控制电路输出减压、保压或增压的信号。c) 电磁阀控制电路接受来自运算电路的减压、保压或增压信号，控制通往电磁阀的电流。d) 稳压电源、电源监控电路、故障反馈电路和继电器驱动电路在蓄电池供给ECU内部所有5V稳压电压的同时，上述电路监控着12V和5V电压是否在规定范围内，并对轮速传感器输入放大器、运算电路和电磁阀控制电路的故障信号进行监视，控制着电磁阀电动机和电磁阀。出现故障信号时，关闭电磁阀，停止ABS工作，返回常规制动状态，同时仪表板上的ABS警报灯点亮，让驾驶员知道有故障情况发生。�0�1 安全保护电路ECU的安全保护电路具有故障状态外部显示功能。系统发生故障时，首先停止ABS工作，恢复常规制动状态，使仪表板上的ABS警报灯点亮，提示整个系统处于故障状态。现在的故障显示方法一般是通过ECU内部的发光二极管（LED）的闪烁、仪表板上的ABS警报灯的闪烁、或用专用的诊断装置加以显示。切断点火开关后故障显示内部消失，重新接通点火开关时若未发现故障，则认为系统正常，ABS可进行正常控制。具有专用诊断装置的ABS系统能够记忆故障内容，并能根据专用诊断装置的指令将记忆的故障编码，进行显示或消除。1．接通电源时的初始检查接通点火开关、ECU电源接通时，将检查下列项目。（1）微处理机功能检查①使监视器产生错误信息，让微处理机识别。②检查ROM区的数据，确认未发生变化。③对RAM区进行数据输入和输出，判断工作是否正常。④检查A/D转换的输入，判断是否正常。⑤检查微处理机间的信号传递，判断是否正常。（2）电磁阀动作检查使电磁阀产生动作，判断是否正常工作。（3）故障反馈电路功能检查由微处理机来识别故障反馈电路工作是否正常。2．汽车起步时的检查汽车起步时对重要的外围电路进行检查，若检查结果正常，ABS开始工作。（1）电磁阀功能检查①让电磁阀工作，判断是否正常。②比较各电磁阀的开、关电阻，判断电磁阀是否工作正常。（2）电动机动作检查使电动机运转，判断是否正常。（3）轮速传感器及输入放大电路的信号确认。确认所有的轮速传感器信号都能输入到微处理机。3．行驶中的定时检查（1）12V（载货车为24V）、5V电压监视识别供给的12V电压和5V内部电压是否为规定电压值。监视12V电压，并考虑ABS工作过程中电压瞬间下降和电动机起动时电压瞬间下降的情况，然后加以分析识别。（2）电磁阀动作监视ABS系统工作过程中，电磁阀必定动作，ECU随时监视电磁阀的工作情况。（3）运算电路中运算结果的对比检查 ECU内部通常设有二套运算电路，同时进行运算和传输数据，利用各自的运算结果相互比较、互相监视，能够确保可靠性，及早发现异常情况。另外，各种速度信号和输入、输出信号也在运算电路中相互比较，这些结果必须相同。（4）微处理机失控检查由监视电路判断微处理机工作是否正常。（5）脉冲信号的监视微处理机时钟信号的脉冲频率不能降低。（6）ROM数字的确定计算ROM数据之和，确认程序工作正常。4．自行诊断显示如果安全保护电路检查出有异常情况，则停止ABS系统的工作，返回原有的常规制动方式（不使用ABS），且ECU呈现故障状态。这时ECU内的发光二极管、ABS警报灯或专用诊断装置发出故障信号，ECU根据这些信号显示出故障码。汽车生产厂、汽车型号或ABS系统不同时，故障码也不一样。�0�1 ECU的工作原理ECU是ABS系统的控制中心，它的本质是微型数字计算机，一般是由两个微处理器和其他必要电路组成的、不可分解修理的整体单元，电脑的基本输入信号是四个轮速传感器送来的轮速信号，输出信号是：给液压控制单元的控制信号、输出的自诊断信号和输出给ABS故障指示灯的信号，如图所示：1．ECU的防抱死控制功能电子控制模块（电脑）有连续监测四个轮速传感器速度信号的功能。电脑连续地检测来自全部四个轮速传感器传来的脉冲电信号，并将它们处理、转换成和轮速成正比的数值，从这些数值中电脑可区别哪个车轮速度快，哪个车轮速度慢。电脑根据四个轮子的速度实施防抱死制动控制。电脑以四个轮子的传感器传来的数据作为控制基础，一旦判断出车轮将要抱死，它立刻就进入防抱死控制状态，向液压调节器输出幅值为12V的脉冲控制电压，以控制轮缸上油路的通、断。轮缸上油压的变化就调节了车轮上的制动力，使车轮不会因一直有较大的制动力而让车轮完全抱死（通与断的频率一般在3—12次/秒）。2．ECU的故障保护控制功能首先，电脑能对自身的工作进行监控。由于电脑中有两个微处理器，它们同时接受、处理相同的输入信号，用与系统中相关的状态——电脑的内部信号和产生的外部信号进行比较，看它们是否相同，从而对电脑本身进行校准。这种校准是连续的，如果不能同步，就说明电脑本身有问题，它会自动停止防抱死制动过程，而让普通制动系统照常工作。此时，修理人员必须对ABS系统（包括电脑）进行检测，以及时找出故障原因。图6是ABS系统电脑内部监控工作的简要图解。来自轮速传感器①的输入信号同时被送到电脑中的两个微处理器②和③，在它们的逻辑模块④中处理后，输出内部信号⑤（车轮速度信号）和外部信号⑥（给液压调节器的信号），然后根据这两种信号进行比较、校对。逻辑模块④产生的内部信号⑤被送到两个不同的比较器⑦和⑧中（每个处理器中有一个比较器），在那里进行比较，如果它们不相同，电脑将停止工作。微处理器②产生的外部信号⑥一路直接送到比较器⑦，另一路由液压调节器控制电路⑨经过反馈电路⑩送到比较器⑧。微处理器③产生的外部信号直接送到比较器⑦和⑧。通过比较器进行比较，如果外部信号不能同步，ABS系统电脑将要关闭防抱死制动系统。图6ABS系统电脑不仅能监视自己内部的工作过程，而且还能监视ABS系统中其他部件的工作情况。它可按程序向液压调节器的电路系统及电磁阀输送脉冲检查信号，在没有任何机械动作的情况下完成功能是否正常的检查。在ABS系统工作的过程中，电脑还能监视、判断轮速传感器送来的轮速信号是否正常。ABS系统出现故障，例如制动液损失、液压压力降低或车轮速度信号消失，电脑都会自动发出指令，让普通制动系统进入工作，而ABS系统停止工作。对某个车轮速度传感器损坏产生的信号输出，只要它在可接受的极限范围内，或由于较强的无线电高频干扰而使传感器发出超出极限的信号，电脑根据情况可能停止ABS系统的工作或让ABS系统继续工作。这里要强调的是，任何时候琥珀（黄）色ABS系统故障指示灯点亮不灭，就说明电脑已停止ABS系统的工作或检测到了系统的故障，驾驶员或用户一定要进行检修，如果处理不了，应及时送修理厂。2．3 ABS故障指示灯当有下列的异常现象被发现时，ABS控制电脑会使ABS故障指示灯点亮：① 泵油电动机作用的时间超过一定的时间。② 车辆已经行走超过30S，而忘记放开驻车制动。③ 未收到四轮中任何一轮的传感器信号。④ 电磁阀作用超过一定的时间或是检测到电磁阀断路。⑤ 发动机已经开始动作，或是车辆已经开动，未接收到电磁阀输出讯号。⑥ 当点火开关打开在I段时，ABS故障指示灯会点亮，如果没有异常现象，发动机起动后ABS故障指示灯就会熄灭。ABS系统有两个故障指示灯，一个是红色制动故障指示灯，另一个是琥珀色或黄色ABS故障指示灯，见图7所示。两个故障指示灯正常闪亮的情况为：当点火开关接通时，红色指示灯与琥珀色指示灯几乎同时点亮，红色指示灯亮的时间较短，琥珀色指示灯亮的时间较长一些（约3S）；发动机起动后，储能器要建立系统压力，两灯会再次点亮，时间可达十几秒钟；驻车制动时，红色指示灯也应亮。如果在上述情况下灯不亮，说明故障指示灯本身或线路有故障。图7红色指示灯故障常亮，说明制动液不足或储能器中的压力不足（低于14MPa），此时普通制动系统和ABS系统均不能正常工作；琥珀色ABS故障指示灯常亮，说明电控单元发现ABS系统有故障。三、液压控制系统3．3 循环式制动压力调节器的工作原理此种形式的制动压力调节器在制动主缸与轮缸之间串联一电磁阀，直接控制轮缸的制动压力。这种压力调节系统的特点是制动压力油路和ABS控制压力油路相通，如图8所示。图中的储能器的功能是在减压过程中将从轮缸流经电磁阀的制动液暂时储存起来。回油液压泵也叫做再循环泵，其作用是将减压过程中从制动轮缸流进储能器的制动液泵回主缸。该系统的工作原理详述如下。图81．常规制动状态在常规制动过程中，ABS系统不工作，电磁线圈中无电流通过，电磁阀处与“升压”位置。此时制动主缸和轮缸状态如图9所示，由制动主缸来的制动液直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力而增减。此时回油液压泵也不工作。图92．保压状态当转速传感器发出抱死危险信号时，电控单元向电磁线圈输入一个较小的保持电流（约为最大工作电流的1/2），电磁阀处于“保持压力”位置，如图10所示。此时主缸、轮缸和回油孔相互隔离密封，轮缸中的制动压力保持一定。图103．减压状态如果在电控单元“保持压力”命令发出后，车轮仍有抱死的倾向，电控单元即向电磁线圈输入一最大工作电流，使电磁阀处于“减压”位置，此时电磁阀将轮缸与回油通道或储液室接通，轮缸中制动液经电磁阀流入储液室，轮缸压力下降，如图11所示。图114．增压状态当压力下降后车轮转速太快时，电控单元便切断通往电磁阀的电流，主缸和轮缸再次相通，主缸中的高压制动液再次进入轮缸（见图），使制动压力增加。制动时，上述过程反复进行，直到解除制动为止。3．2 可变容积式制动压力调节器的工作原理如图12所示是可变容积式制动压力调节器的基本原理图。它主要由电磁阀、控制活塞、液压泵、储能器等组成。其基本工作原理如下。图12常规制动时，电磁线圈6中无电流流过，电磁阀7将控制活塞14的工作腔与回油管路接通，控制活塞在强力弹簧的作用下被推至最左端，活塞顶端推杆将单向阀13打开，使制动主缸2与轮缸10的制动管路接通，制动主缸的制动液直接进入轮缸，轮缸压力随主缸压力而变化。这种状态是ABS工作之前或工作之后的常规制动工况。如上图。需要减压时，电控单元9向电磁线圈6输入一大电流时，电磁阀内的柱塞8在电磁力作用下克服弹簧作用力移到右边。如图13所示，将储能器3与控制活塞14的工作腔管路接通。制动液进入控制活塞工作腔推动活塞右移，单向阀13关闭，主缸2与轮缸10之间通路被切断。同时由于控制活塞的右移，使轮缸侧容积增大，制动压力减小。图13当电控单元9向电磁线圈6输入一较小电流时，由于电磁线圈的电磁力减小，柱塞8在弹簧力作用下左移至储能器、回油管及控制活塞工作腔管路相互关闭的位置，如图14所示。此时控制活塞左侧的液压保持一定，控制活塞在液压压力和强力弹簧弹力的作用下保持在一定位置，而此时单向阀13仍处于关闭状态，轮缸侧的容积也不发生变化，制动压力保持一定。图14需要增压时，电控单元9切断电磁线圈6中的电流，柱塞8回到左端的初始位置，如图12所示，控制活塞工作腔与回油管路接通，控制活塞左侧控制液压解除，控制活塞左移至最左端时，单向阀被打开，轮缸压力将随主缸的压力增大而增大。3．3 制动压力调节器的结构形式压力调节器总成（也叫ABS制动执行器、ABS液压控制总成）是在普通制动系统液压装置的基础上加装ABS制动压力调节器而成的。普通制动系统的液压装置一般包括制动助力器、双腔式制动主缸、储液室、制动轮缸和双液压管路等。ABS制动压力调节器装在制动主缸与轮缸之间，如果它与制动主缸装在一起，则称之为整体式制动压力调节器，否则就称为分离式制动压力调节器。除了普通制动系统的液压部件外，ABS制动压力调节器通常由电动泵、储能器、主控制阀、电磁控制阀和一些控制开关等组成。实质上，ABS就是通过电磁控制阀体上的控制阀，控制轮缸上的液压，使之迅速变大或变小，从而实现了防抱死制动功能。ABS制动压力调节器总成基本上可分为三类：整体式，制动主缸与液压总成装成一体的，如图15所示；分离式，制动主缸与液压总成是分别独立的总成，如图16所示；真空式，仅控制后轮，并采真空液压控制，如图17所示。图15图16图173．4 电磁阀的结构形式及工作原理电磁控制阀是液压调节器的重要部件，由它完成对ABS系统各个车轮制动力的控制。ABS系统中都有一个或两个电磁阀，其中有若干对电磁控制阀，分别控制前、后轮的制动。常用的电磁阀有三位三通阀和二位二通阀等多种型式。三位三通电磁阀的内部结构图如图18所示，它主要由阀体、进油阀、卸压阀、单向阀、弹簧、无磁支撑环、电磁线圈等组成。滑动支架6的两端由无磁支撑环3导向。主弹簧13和副弹簧12相对布置，但主弹簧弹力大于副弹簧弹力。为了关闭进油阀5和打开卸压阀4，滑动支架有约的移动过程。无磁支撑环被压进阀体中，这样可迫使磁通在线圈中穿行时必须通过支架，并经工作气隙a穿出，以保证磁路有稳定的电磁特性。单向阀8与进油阀5并行设置，其作用是当解除制动时，单向阀打开，增加一个附加的、更大的由轮缸到主缸的出油通道，这样能使轮缸的压力迅速下降，即使在主弹簧断裂或支架被卡死的情况下也能使车轮制动器松开解除制动。图18该电磁阀工作过程如下：当电磁线圈中无电流通过时，由于主弹簧力大于副弹簧力，进油阀被打开，卸压阀关闭，制动主缸与轮缸油路接通，所以轮缸压力既能在没有ABS参与的常规条件下增加，也能在ABS系统工作的条件下增加。当向电磁线圈输入1/2最大工作电流时（保持电流），电磁力使支架向下移动一定距离将进油阀关闭。由于此时电磁力不足以克服两个弹簧的弹力，支架便保持在中间位置，卸压阀仍处于关闭状态。此时，三通道间相互密封，轮缸压力保持一定值。当电控单元向电磁线圈输入最大工作电流时，电磁力克服主、副两个弹簧的弹力使支架继续下移，将卸压阀打开，此时轮缸通过卸压阀与回油管相通，轮缸中制动流入回油管路，压力降低。如图19所示为一种常开式二位二通电磁阀的内部结构。当电磁线圈3中无电流通过时，在回位弹簧7的作用下，铁心12被推至限位杆9与缓冲垫圈11相抵触的位置。此时与铁心连在一起的顶杆10没有将球阀6顶靠在阀座5上，电磁阀的进油口A与出油口B相通，电磁阀处于开启状态。当电磁线圈中有一定的电流通过时，铁心在电磁吸力的作用下，克服弹簧力的作用，带动顶杆一起右移，顶杆将球顶靠在阀座上，电磁阀进油口与出油口之间的通道被封闭，电磁阀处于关闭状态。限压阀4的作用在于限制电磁阀的最高压力，以免压力过高导致电磁阀损坏。图19四、总结通过这次写论文让我了解了更多ABS系统的知识，特别是电子控制部分这一块。ABS系统就是要充分利用轮胎和地面的附着系数，使各个制动器产生尽可能大的制动力而又不会抱死，提高汽车制动能力，改善了操纵性和稳定性。在写论文时，我也查阅了许多的ABS相关的知识，它其实跟ASR（汽车防滑电子控制系统）有着同样的作用和原理，很多都是相关连的。通过查阅书籍，使我的视野更加的开阔了，也给即将毕业的我增加了一部分新的知识。
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《体育与健康》新课程的改革实施，为体育教学改革带来了无限生机，极大的拓展了体育教师教育活动的空间，广大教师参与课程教学改革的积极性十分高涨，作为一线体育教师的教育观、课程观、教学观、学生观，都发生了深刻的变化。学生的积极性、主动性和创造性都得到了充分发挥，课堂气氛也较过去变得热烈。但在贯彻新课标的基本理念、宗旨的过程中，也出现了许多值得一线教师共同面对和考虑的问题——田径教学。众所周知，田径是起源与生活中跑、跳、投的项目，和人们的生产劳动和社会活动紧密相连，从这个意义上说，通过田径教学，我们要使学生在生活和实践中更好地掌握跑、跳、投，并运用跑、跳、投的运动技能去锻炼身体和愉悦身心。而体育课中田径内容寥寥无几，基本的田径运动技能学生一窍不通，更别说运用。而且，在新课标中也明确指出“田径运动为必修项目”，并在目标中指出“提高运动技能水平，增强运动技能的运动能力”。但是，在现实教学中并非都是如此，出现了许多值得我们深思的问题。新课标从体育的功能确定了五个学习领域，既考虑了体育的价值，也考虑了社会的体育要求和学生的体育需要，如果只根据一项学生的兴趣的调查或一些偏激的提议来决定教材内容，来取舍田径教学，那么我们是否有理由说服学生和我们自己呢？因此，我们有必要对新课标下的田径教学所面临的一些问题理解思路，进行认真的思考。一、问题1、教学改革实施使有些教师对田径教材内容进退两难，不知哪些田径内容该教，哪些不该教？而且新课标虽规定了课程目标，但完成目标应需的内容，只有一个大概范围，无明确内容，加之田径教学的意外性较大，因此许多教师在教学过程中不进行田径项目教学，使田径教学无法进行普及教育，无法贯彻新课程的根本目标。2、据不完全统计，在我区开展的示范课或公开课或各校开展的公开课评优课等，以及日常教学中，进行球类或技巧教学就占到65-80%之多，而以田径内容的却最多只占10-20%左右。在日常教学中，田径内容的教学更是让人担忧，有的教学计划中甚至无田径内容，有的有田径教学计划，但却没有真正实施。在新课标下，难道田径教学真的成了“烫手山芋”？我国也是田径大国，有着许多优势项目，而学校也是培养和发现人才基地，我们的田径后备生力军难道天生就会？这些现象应值得我们来思考，去探索田径教学。二、问题分析1、教师观念问题新课程的实施，是对传统教学思想的一个冲击。新课程的目标以“健康第一”，“淡化技术”教学，注重学生的学习兴趣和兴趣体育，使一些教师得过且过，看到其他教师把球类作为教学内容，学生和老师都自由自在的玩，自己何必辛苦的来上田径课，且出力不讨好，不如不上田径内容等等的观念，使得田径教学在一些教师的观念中先被抹杀。2、学生的兴趣问题已有很多的教师通过调查研究，指出学生的兴趣问题是新课程下全面实施体育教学一个不容忽视的问题。许多学生都不愿进行不好玩、累、苦和单调的项目，认为不能使自己将来有用，田径教学更是雪上加霜。3、教学方式问题传统的教学使田径教学在实践中取得了一定的成果，但是，在新课标的实施中，传统的教学就与新课标的宗旨有所抵制。教师的角色、思维，以及授课方式的转换等都不能跟上新课程的需要。在田径教学中，只注重了运动技能的传授，教学形式单一，内容的选择与技术难度把握不好，忽视了健康娱乐的教学内容，缺少趣味性，学生完全处于被动、被学、被练习的角色，从而学生处于不愿学的处境。三、解决问题的方法或建议田径运动有利于发展学生力量、耐力、速度、灵敏、柔韧等身体素质，有利于培养学生的勇敢顽强的意志品质，满足现代学生自我价值的实现的需要。田径运动对场地、器材的要求不高，易于开展。这些特点使得田径运动成为一项可行且健身价值较高的运动，决定了其在体育教材中的重要地位。1、适应新课程，转变教育观念田径教学是课程体系中重要组成部分。要上好田径课开创田径教学的新局面，必须更新观念，与时俱进。这就是说要理解新课标的精神，掌握新课标的要求，树立符合新课标要求的新的体育教育理念和体育教学知道思想，选择适合教学内容，改革创新教学方法。《课程标准》把田径列为必修教材。就是因为田径教材是强身健体较为简便、易行和有效的手段，要通过田径教材的教学来发展学生的体能素质，因而田径教学不能少，运动技能也要传授。但传授的系统性、完整性、细节性等必须适应、理解新课程、认真专研新课程，把田径各项技术教学与学生的发展与培养学生的情感、态度、价值观等结合起来，让学生学会学习、培养终身体育能力。2、改变传授方式，优化、整合教材、激发学生兴趣传统的田径教学，只是以教师为中心，学生围绕教师转，面对传统的教学方法，学生只能在威严下“被迫”学习，遏制了其主动性，影响学生学习兴趣，久而久之，学生对田径项目产生抵制心理，那积极性更无从谈起，田径运动也无法深入开展。因而，我们必须改变传授方式，激发学生兴趣。（1）关注“田径教学”的情境辅助对一个抽象性较强的田径教材内容，如教师不努力使教学内容变得生动、形象、直观，就很难让学生产生兴趣，因而也很难让学生理解接受。所以，田径教材情境化至关重要。现代信息技术在教学中的使用，给教学带来了无限的生机，同样，我们也可以利用信息技术，进行田径教学，带给学生新奇、激烈的精彩影像，学生在观赏高水平的跑、跳和投的比赛中，可给与指导和激励，使学生了解和领悟了田径各项技术。学生都有一定的表现欲望，教师要充分地发挥学生的思维、参与性，教师加以纠正，让其在表现中掌握运动技能。（2）关注“田径教材”的组合和创新对于某些难度高、技术复杂的项目，可只作介绍，让学生通过挂图、影像、书籍等途径对其只作了解，懂得其基本知识和如何练习就可以，其他运动技术可进行适当改革，降低难度要求，以游戏、比赛等形式来进行教学。如耐久跑、可采用各种趣味性游戏或比赛形式，抓住学生好玩的天性，使单调枯燥的耐久跑变得有趣味，如进行基本投掷技术教学时，可进行“羽毛球大战”游戏。让学生先“玩”，发挥其主动性和积极性，根据大多学生的投掷动作，再讲述投掷的一些基本动作技术。3、改进教学评价，实施新课程评价意义在以往的田径教学评价中，只强调运动成绩而忽视学生学习的态度、行为等，不太重视运动技术的运用和参与程度。严重影响了学生积极参与和体育锻炼的热情。田径教学评价中应坚持“健康第一”的指导思想，要通过学生自我评价和同学间的互评，来发现自己的进步和不足，激励学生为终身受益的某田径锻炼方面而努力进取。主要可以以下几方面评价：（1）体能与运动技术。主要评价学生对运动技术的掌握情况，动作幅度、姿态、力量、灵敏、协调等素质的发展。（2）学习态度和参与性。主要评价学生在田径教学中是否主动积极，配合教学，自愿参与田径运动等，主要是在于激发和鼓励学生自觉积极参与的意识。（3）某项目进行程度和技能领悟能力及时技术的认识与理解。主要评价学生对田径教学中的一些基本动作的领悟，演示，对运动技能的运用，以及学生从学习到评价过程中的进步幅度等。（4）其余可从学生的交往和合作学习精神、创新意识、心理健康等方面评价。综上所述，把田径技术教学与学生主体发展，培养其体育情感、态度、价值和终身体育能力结合起来，在我们对新课程逐步加深理解的过程中，每一个教师定会找到自己的位置，设计出最适合主体学习的、丰富多彩的教学方法，使田径技术教学在学生中乐于接受，并发挥出田径的重要作用与地位。
大学毕业论文级别如果是体教，则推荐写大学学习到的体教管理理论与基础体育你心中的方式方法，可分，小，初，高写。很容易过的。如果是专项，相对难点，可以由技术部分以及管理部分，或则发展推广专项部分来写。这样也容易过。
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速录是一种对语音信息进行不间断采集，并实时转换为电子文本信息的工作，它是传统的手写速记技术与计算机技术的整合。随着经济、政治等领域的传播交流活动日益频繁，速录的重要性逐步凸现，专业速录师也应运而生。2003年，国家劳动与社会保障部正式颁布实施《速录师国家职业标准》，标志着速录从业人员的培养走上规范化、标准化道路，对于促进我国速录行业的健康发展，尽快建立起一支高素精干的速录师队伍发挥了重要作用。从对就业市场的调研结果来看，由于速录广泛应于政治、经济各个领域，目前社会对具备速录技能的人员需求量还很大，速录也成为许多政府机关、企事业单位对秘书的一项特殊技能要求。为此，我院于2007年在文秘专业开设了速录实训课程，并建成了一间可以同时容纳54人上机的速录机实训室。传统的速录课程教学枯燥、乏味，不利于学生真正掌握技能。为使速录课程真正发挥实效性，在近三年的教学实践中，我院教师开展了成效显著的课改工作。一、以学生集中性实践为主，教师个别指点为辅速录是一门操作性很强的课程，它的特点是多练习指法，多熟练键盘，速度就能够得到较大的提高。以我校目前使用的亚伟速录为例，它是一种通过专门的速录机来进行高速文字录入的技术，以拼音为基础，主要通过双手并击的指法来实现。亚伟速录可以实现双手同时打不同的字，因此在录入文字的速度上较快。由于它是专门的速录机器，所以需要记住其中特别的指法，一个音节码有时侯需要同时击打2—7个键才能完成，所以记住指法并不断熟练是非常重要的。同时，在亚伟速录中设置了略码、后置成分、高频字及高频词等特殊输入法，都需要同学们及时记住并熟练运用，因此，在速录实践教学中，给学生大量的练习时间并督促他们熟练地运用略码词语、后置成分词语及高频字词的看打和听打文章是非常必要的。另外，速录需要长期不间断的练习，不断巩固打字的手法和速度，因此速录的实践教学应该安排学生集中性的自主练习。速录的实践教学必须在教师指导下，对学生进行不间断的指法和速度提升练习，这样才能达到较好的效果。如果三天打鱼，两天晒网，那么前一天所熟悉的指法，隔两天可能又忘记了，就不能达到实际需要的教学效果。要想迅速提高速录技巧，提高打字速度，就必须以学生自主练习为主，同时还应该辅以教师的个别指点。因为速录的操作主要是在速录机上，指法的位置需要通过教师的不断演示，学生才能深刻领会。因此，如果仅在班级课堂上用速录机集体演示，其教学效果是较差的。因为这种演示的清晰度不高，学生能够一下子就掌握的很少，而教师在学生练习时，从旁指点，可以亲手在学生的速录机上示范，学生能够看得清楚，也能够迅速掌握其中的要领，对学生的速录技能的提高是大有裨益的。另外，学生在自主练习过程中自觉性也可能会有所下降，需要教师从旁督促，使学生能够在速录技巧的掌握上能够更加熟练。二、建立长期有效的激励机制学习速录是需要长期不断的毅力和坚持才能够学得很好的，因此，在速录实践教学过程中，应该建立长期有效的激励机制，促使学生在速录实践教学过程中不断提高自己的水平。首先，应该为学生建立平时成绩考查制度。在平时练习时，将学生平时表现记录在案，对于特别刻苦的学生，应该予以一定程度的奖励性加分。其次，将亚伟速录专用的听打测评软件安装到每个学生的电脑中，使他们在每次的自主听打练习之后都能够自主测评，知道自己的准确率，促使他们不断提高自己听打文章的准确性。第三，将学生分成小组，每个小组内不定期举行竞赛，每次竞赛的小组第一名予以一定的奖励。第四，利用网络资源，时时更新速录的最新成果，展示速录在社会上的广泛应用，用视频软件示范高速录入的技巧，激励学生在速录这条路上能够走得更远。实践证明，通过上述手段，我校的速录实践教学取得了较好的效果，学生们通过一个学期的训练，能够熟练地运用速录机进行一般速度的生文章听打，在准确率上也大有提高。学生的自主学习性较强，学习积极性较高。三、多样化的实践教学方法“兴趣是最好的老师”，有了兴趣就有了动力。作为速录教师，在速录实践教学中一定要不断地观察思考，运用多样化的实践方法使学生产生兴趣、培养兴趣、发展兴趣。(一)情景牵引法针对速录实践课程的特点，教师可以巧妙利用网络资源，构建活色生香的课堂。借助网络优势，辅助教学，激发学生潜在的求知欲望，营造轻松欢愉的课堂氛围，实现教学工具性和人文性的统一，让学生把上课当成一种享受。在上第一堂基础课时，教师可以打开视频演示文件，向同学们展示速录第一人王芳以380字/每分钟的速度在进行大屏幕演示，此时随着“啪、啪、啪”的键盘声和一排排飞快闪现的字，给学生的视觉效应的冲击力是巨大的，这时候教师趁机介绍速录机及速录师行业是很有说服力的。精彩的速录影片可以帮助我们延伸教授内容，呈现给学生们的不仅是有声有色、有静有动的世界，而且它还能以灵活多变的形式引起学生的速录学习兴趣，可以突然给学生放映意外的惊喜，让学生乐此不疲地投身到有效的学习实践活动之中，培养学生搜集信息、自主探究等能力。当学生的水平接近实践实战阶段后，可以从网上找一些视频，让学生感受一下速录师现场会议记录的气氛。例如，胡锦涛在某某座谈会上讲话视频直播回放、一些大型庆典活动直播回放、新华嘉宾作客网谈、网站明星访谈，这些对于学生来说都是具有较强吸引力的，这种现场的氛围会让学生对速录行业、速录师职业有进一步的真切感受。 (二)学、玩结合法这种方法是利用亚伟速录系统自带的练习软件，例如趣味练习系统，它包括声码练习、韵码练习、音节码练习，学生可以自己设定练习速度;单音叠字练习、双音叠字练习等。文本OK练习系统，主要是针对练习文章的，它可以自设定速度看打，还可以自设定速度录音、放音。例如打苹果游戏系统，它主要是针对双音词练习的，这个系统非常生动形象，一颗粗壮的绿树上挂有若干个红苹果，每个苹果上都有一个词语，刚开始时，这个苹果掉下来的速度较慢，如果在苹果落地前打对了这个词语，那么这个苹果就被吃掉了并赢得了分数;如果在苹果落地之前，没有打对这个词语，苹果掉在地上就分裂了，也就得不到分数、晋不了级。晋级之后，苹果掉落的速度也会相应增快。这些各式变换的小方法让学生在玩的气氛中学习，给枯燥的训练增加了趣味。在指法上我们主要采用了“联想迁移法”，先让学生认清五个指头的名称，拇指、食指、中指、无名指、小拇指，然后手离开速录机键盘，在桌面上或者空中摆出指法姿势，比如“个人”这个词，它的指法是:左边食指按下去，其余指头抬起;右边是大拇指横过来、食指放下来，无名指按在上面键位。在脑海中把这个姿势固定了，然后把这个指法姿势反复多练习几遍。由于学生课余时间没有速录机，可以将速录机的键位模拟在同样大小的纸板上，然后在纸板上反复练习这个指法姿势，之后再把这个固定的姿势运用到速录机上，这样这个指法就会记得比较牢固。在指法上我们还采用“仿钢琴法”，这是因为亚伟速录机本身的设计原则也与钢琴相似。所谓“仿钢琴法”就是，当按下一个词后，手不要动，在脑海中迅速想好第二个词的键位，然后把手抬起来，直接转到下一个词。在这个临界状态采用这种方法，就避免了手指在找不到键位时会做一些多余的动作，也避免了指头因忙乱按键而造成的落键、错键，并且可以提高一次上屏率，进一步保证了正确的手形。(三)项目任务教学法在提速时期，还可以采用项目任务教学法。在规定的课时内，规定学生必须完成多少任务，如下表所示:项目任务教学时数30字/分听打，完成文章2篇240字/分听打，完成文章2篇250字/分听打，完成文章4篇460字/分听打，完成文章6篇670字/分听打，完成文章8篇880字/分听打，完成文章10篇10通过项目任务教学，使学生明确学习目的，端正学习态度，提高学习积极性，对学习有一种主人公的态度。对学生今后走上社会后的实际操作也有很大的帮助，其实际操作能力将得到大大的增强，能够更适应将来的职业生涯。四、以点带面，全面推动学生速录实践的迅速发展速录实践教学具有长期性、重复性的特点，因此在教学过程中要注意及时消解学生的负面情绪，鼓励学生向优秀的学生学习。每个班级可分成4－6个小组，每个小组选出一名最优秀的学生作为组长，不仅是作为他们的榜样，更是督促他们学习速录的动力。身边的榜样往往比网络上或者电视中看得到摸不着的人物更有鼓动性，可以使他们更加积极地学习速录，努力提高自己的速录技能。同样，速录技能掌握得较好的班级也可以作为示范，带动其他班级的速录学习。这样，通过以先进带动后进，以少数带动多数，最终使全体学生都能够达到较好的学习状态，熟练掌握速录的各种技巧，全面推动学生速录实践的迅速发展。综上所述，作为一名文秘专业的学生，掌握必要的速录技能是不可缺少的。在文秘专业速录实践教学中，我们应该坚持以学生长期不间断的练习为主、教师辅导为辅的实践教学体系思想，在实践教学中建立长期有效的激励机制，运用多样化的实践教学方法，鼓励学生学习先进，以点带面，最终促进学生速录技能的全面掌握，推动学生速录实践的迅速发展。
学术堂整理了十个关于足球的论文题目,供大家参考:1、中小学足球教学训练中加强学生思想品德教育的探讨.2、中小学足球教学训练中重视学生基本功训练方面的探讨.3、中小学足球训练中处理好全面身体素质与专项身体素质关系的研究4、中小学足球训练中注重培养学生的训练作风和比赛作风的研究5、中小学足球教学训练中如何培养学生的足球意识方面的研究6、足球运动对中小学生的智力影响7、中学生足球运动训练的特点.8、中学足球技术课结构9、当前足球技术特点10、当前足球运动战术的发展趋势
如何在体育教学中培养学生自主学、练能力试论情感教学在体育课中的应用对体育系篮球专选课的理性思考静力练习对篮球比赛对抗性的影响重庆市高校篮球队的现状与对策从体育行为学的“区域”概念探析篮球进攻战术浅谈青少年篮球运动员的选材试论篮球临场比赛心理健身运动与心理训练探析心理训练对运动训练的重要性体育消费与体育健康意识的形成试论体育锻炼与人群结构关系科学发展观指导下的健康体育试论北京08年奥运会网络媒体的报告激励教育在体育教学中的运用大学体育的改革与转型对体育教学中发展学生个性的研究对大学公共课考核项目改革的研究新形势下高校体育课程改革研究新课程标准期待新型体育教师高校体育教育专业课面临的挑战与对策对体育课观摩与评价问题的探析重庆大学离退休教职工体质健康状况调查研究对我国体育人才市场的调查及研究重庆大学1－4年级学生健康状况的调查与分析考研族参加体育锻炼的必要性、方法和对策从体育人才市场的需求谈目前体育教育专业学生的课程设置对中学和大学体育课程的衔接问题探讨体育在创建和谐社会中的积极作用高校体育产业的利与弊及发展趋势建立和谐的师生关系是提高教学质量的保证体育专业学生如何选择二专业辅修重庆大学体育教育专业毕业生的流向我国群众体育的出路探析浅议媒体传播对体育产业发展影响浅谈体育消费能力的培养如何培养学生的终身体育观论我国中小学体育课程的演变过程及其发展趋势论体育运动对大学生的心理健康的影响浅析社会体育指导员对社区体育的发展影响浅析高校体育教师的教学意识态度对校园体育文化的影响
力求题目的字数要少，用词需要精选。至于多少字算是合乎要求，并无统一的'硬性'规定，一般希望一篇论文题目不要超出20个字，不过，不能由于一味追求字数少而影响题目对内容的恰当反映，在遇到两者确有矛时，宁可多用几个字也要力求表达明确。常见了繁琐题名如：'关于钢水中所含化学成分的快速分析方法的研究'。在这类题目中，像'关于'、'研究'等词汇如若舍之，并不影响表达。既是论文，总包含有研究及关于什么方面的研究，所以，上述题目便可精炼为：'钢水化学成分的快速分析法'。这样一改，字数便从原21个安减少为12个字，读起来觉得干净利落、简短明了。若简短题名不足以显示论文内容或反映出属于系列研究的性质，则可利用正、副标题的方法解决，以加副标题来补充说明特定的实验材料，方法及内容等信息，使标题成为既充实准确又不流于笼统和一般化。如?quot;（主标题）有源位错群的动力学特性--（副标题）用电子计算机模拟有源位错群的滑移特性'。
我就自己毕业论文的经验写下如何目录自动生成。首先，打开你的文档。我的毕业论文已经有自动目录生成的，待会删掉，再重新弄一遍。第二步，引用——看到目录级别然后去各个标题先选中标题，然后，在目录级别将原来的文本文档变成一级目录或者二级目录即可第三步，将全篇都设置完。然后到目录页，点击刚才左上角的“插入目录”即可，就可以自动生成目录。如果标题要改变，只需将改变的标题同样定级目录级别即可，然后更新目录就成了。
问题一：如何设置毕业论文自动生成目录 目录自动生成简单说下，将文档切换到大纲视图，然后设置你要设定成目录的文字的大纲级别。如果将大纲级别设定为1级，那么就是1级目录，一般我们会设置到3级，这样会生成1、2、3级目录。设定好后，在要插入目录的地方，点击“插入”-->“引用”-->“索引和目录”就可以了。格式在另外设置下就行了。 现在来说说这两个的简单解决办法。 首先都要设置成段落编号。将你要设定的一级目录设定成一级编号，二级目录设定成二级编号等等。参考文献一样，设置成段落编号。设定成段落编号有一个非常大的好处，就是插入或者删除其中的某个项目时，其后面的变好会跟着变动，所以这就解决了因添加删除中间的项目，而要同时修改后面的编号问题了。 目录的更新，只需要在“大纲视图”下点击更新目录，或者在页面视图的目录上，点击右键，选择“更新域”即可。 将参考文献设置成段落编号后，在需要插入参考文献引用的地方，点击“插入”-->“引用”-->“交叉引用”，找到相应参考文献的编号就可以了。然后再自己设置一下格式。 问题二：毕业论文中的目录自动生成是怎么弄得啊？ word中，在编辑栏单击大纲，出现大纲级别，在文档中一次设置目录级别，然后点插入--引用---索引和目录，点目录，选者一种目录样式就可以了 问题三：毕业论文摘要怎么放入目录 插入-引用-索引和目录- 选择目录 点确定即可 。 不行，就是你大纲分级有问题 。切换到大纲视图 ，选中摘要，将摘要设置为1级 ，摘要的内容设置为正文级别。 满意望采纳 ， 不懂再追问 谢谢 问题四：怎么用word2007设置毕业论文的目录 需要以下三步完成： 1、文档插入页码：双击页脚，进入页脚，然后：页眉和页脚工具－－设计－－页眉和页脚，“页码”，根据页码位置进行选择； 2、设置文档中所有进入目录的标题样式：选中标题，开始－－样式－－标题X，X为标题级别； 3、生成目录：光标定位到目录插入点，引用－－目录－－目录－－插入目录，同时还可以设置目录的一些格式。 问题五：毕业论文目录自动生成后怎么改动啊 你选中整个目录，右键，选择“更新域”，就可以更新目录啦！祝你毕业快乐！ 问题六：论文目录怎么弄？ 1．“插入－>引用－>索引和目录”；2．选择“目录”选项卡，同时注意勾选其中的“页码右对齐”；4．目录自动生成后，如果正文内容有所修改，请右键单击目录，在菜单中选择“更新域”命令，重新更新目录 追问： 可是这样显示的是错误 回答： 1.如果已经排好版：标题设置： 从菜单选择【视图】|【大纲】命令，进入大纲视图。文档顶端会显示“大纲”工具栏，在“大纲”工具栏中选择“正文文本”下拉列表中的某个级别，例如“3级”，把文中的一级标题、二级标题、三级标题，分别按级别进行设置。生成目录：定位到需要插入目录的位置，从菜单选择【插入】|【引用】|【索引和目录】命令，显示“索引和目录”对话框，单击“目录”选项卡，在“显示级别”中，可指定目录中包含几个级别，从而决定目录的细化程度。这些级别是来自“标题1”~“标题9”样式的，它们分别对应级别1~9。并在【格式】那里选择＂正式＂单击【确定】按钮，即可插入目录 。2.如果还没排好版下载以下模板毕业论文格式模板把你的论文COPY到这个下载的模板里面，从菜单选择【格式】|【样式和格式】命令，把文中的一级标题、二级标题、三级标题，分别按右边任务窗格中单击“标题1”、“标题2”、“标题3”样式，即可快速设置好此标题的格式。生成目录：定位到需要插入目录的位置，从菜单选择【插入】|【引用】|【索引和目录】命令，显示“索引和目录”对话框，单击“目录”选项卡，在“显示级别”中，可指定目录中包含几个级别，从而决定目录的细化程度。这些级别是来自“标题1”~“标题9”样式的，它们分别对应级别1~9。单击【确定】按钮，即可插入目录 问题七：word2010毕业论文目录怎么自动生成 打开Word2010，出现右边的一条“样式”栏，这里面主要就是用到标题1，标题2，副标题。把标题1，标题2，副标题分别应用到文中各个章节的标题上。 用标题1，2分别去定义文中的每一章节。定义时很方便，只要把光标点到“第一章 上，然后用鼠标左键点一下右边的标题1，就定义好了；同样方法用标题2定义，依此类推，第二章，第三章也这样定义，直到全文节尾。 标题1，标题2的属性（如字体大小，居中，加粗，等等）可以自行修改的。修改方法：右键点击“标题1”选“修改”，会弹出修改菜单，您可以根据自己的要求自行修改。也可以添加标题，在更改样式左边下三角符号，点击选择应用样式，可新建 当都定义好后，我们就可以生成目录了。把光标移到文章最开头你要插入目录的空白位置，选引用]，点击目录 选第二个选项卡[自动目录]，然后点右下的确定。就OK了。 当你重新修改文章内容后，你需要更新一下目录，方法是：引用]，点击目录，选第二个选项卡[自动目录]，然后点右下的确定 问题八：毕业论文自动生成目录，摘要的具体内容出现在目录里，如何解决？word20 检查一下： 1、“摘要”标题后要用回车换行，不要用手动换行（就是向下的箭头）； 2、摘要的内容是不是设置了标题样式。 解决方法： 1、保证“摘要”标题后为回车换行，然后选中包括“摘要”标题及内容的全部，设置为正文（开始－－样式－－正文）； 2、选中“摘要”标题，设置标题样式，开始－－样式－－标题X，X为标题级别，根据实际确定； 3、按论文要求，设置摘要内容的格式； 4、更新目录，右击目录，全新域，“更新整个目录”。 问题九：毕业论文的页眉页脚怎么设置 目录怎么自动生成？ 毕业论文中格式编辑最重要的一步可能就是页眉页脚了。如何使得不同部分页眉不同、奇偶页眉不同。大家参详参详。 1、插入分隔符。要编排得到不同格式的页眉页脚，分隔符特别有用。分隔符的作用相当于将整个word分成了不同的独立部分，使整个部分成为许多的节，从而独立设计不同部分的格式。 工具栏―页面布局―分隔符―下一节 如：想将封面、摘要、abstract 、第一章…设成不同格式，将光标放在两节之间，前一节末或后一节前均可 2、最好将每个节都分好后再编辑页眉页脚。 分好节后，双击页眉处，进行页眉编辑。 3、封面无页眉页脚，无需编辑（此为第一节）。将光标放于摘要这一页的页眉处（此为第二节），点工具栏的“链接到前一条页眉”，如此，此节格式可独立编辑，而不会尾随第一节和第一节相同。 4、abstract （第三节）的设计和摘要的相同。 目录（第四节）的设计也同上。 5、第一章（第五节）的设计。将光标放于此节的页眉处，选中工具栏中的奇偶页不同，点击“链接到前一条页眉”，如此，此节也将独立。在此节的前两页的页眉里分别输入奇偶页内容，此节的整个奇偶页眉将全部自动生成。 后几章操作相同，注意每编辑一节前先点“链接到前一条页眉”，从而此节不会尾随前一节。 6、如此每个页眉均弄好 7、页码的设计与页眉大同小异。也先将每个节设为和上节不同。前四节分别设计。 8、后面几节虽然属于不同的节，但要设成连续的页码。将光标放于第五节的第一页也就是奇数页的页脚处，点插入页码，此时奇数页有了页码 9、将光标放于第五节的第二页，也就是偶数页的页脚处，点插入页码，偶数页也有页码了 注：不熟悉的可以先将文章复印一个备份，以防止页眉页脚设计弄乱了无法恢复。（完） 欢迎讨论！
如何设置毕业论文自动生成目录 目录自动生成简单说下，将文档切换到大纲视图，然后设置你要设定成目录的文字的大纲级别。如果将大纲级别设定为1级，那么就是1级目录，一般我们会设置到3级，这样会生成1、2、3级目录。设定好后，在要插入目录的地方，点击“插入”-->“引用”-->“索引和目录”就可以了。格式在另外设置下就行了。 现在来说说这两个的简单解决办法。 首先都要设置成段落编号。将你要设定的一级目录设定成一级编号，二级目录设定成二级编号等等。参考文献一样，设置成段落编号。设定成段落编号有一个非常大的好处，就是插入或者删除其中的某个项目时，其后面的变好会跟着变动，所以这就解决了因添加删除中间的项目，而要同时修改后面的编号问题了。 目录的更新，只需要在“大纲视图”下点击更新目录，或者在页面视图的目录上，点击右键，选择“更新域”即可。将参考文献设置成段落编号后，在需要插入参考文献引用的地方，点击“插入”-->“引用”-->“交叉引用”，找到相应参考文献的编号就可以了。然后再自己设置一下格式。 word2016毕业论文目录怎么自动生成目录 首先在格式工具栏上单击格式窗格按钮（或直接在格式选择栏中直接选择其他）打开样式和格式设置栏，再在其中要设置的格式名称上(或者随便找一种格式)单击鼠标右键，从快捷菜单中选择修改选项，按提示对字体、段落等进行设置。有几种样式就设置几种，并分别命名：如标题一号，标题二号。。。。。。 设置好后，在你的文章里选中标题, 在格式和样式里选择相应的格式，并在大纲级别中设置好该格式的级别。比如一级标题，你设置的格式是：标题一号。就先在论文里选中该一级标题，在格式和样式里面点击一下标题一号，就可以了 设置完成后再把光标移到需放置目录的位置（即文章最前面），再在Word菜单栏单击插入→引用→索引和目录命令打开索引和目录对话框，在该对话框选择目录选项卡，然后根据自己的需要设置好显示级别，，完成后单击确定按钮便可快速得到自己想要的目录。 多试用几次就熟练了！！ --------------------------------------------------------------------------------让WORD自动生成目录的操作步骤： 一、输入题目时这样操作1、打开WORD文档输入标题时，点菜单字体栏左侧样式窗口，选题目1 ，并选好字体和字号；如果想在目录中显示二级题目，输入二级题目时应选择题目2。2、输入正文时，则应在样式窗口选择正文。3、文章已经写完，可以补做上述操作。做上述操作后，标题左侧回游黑色小方块标志。 二、文件输入完毕要自动生成目录时的操作：1、将光标置于拟加目录处。2、点插入/索引和目录/目录，在出现界面上在显示级别栏选定顶级别确定目录是几层；选择显示页码、页码右对齐及虚线样式等。3、确定。至此，目录在你指定位置已经生成。 三、已生成目录的字体、间距等仍可以在目录中直接调整。 四、双击目录中某项的页码， WORD就会显示该页码的页面。用WORD自动生成目录不但快捷，而且阅读查找内容时也很方便，只是按住Ctrl点击目录中的某一章节就会直接跳转到该页，更重要的是便于今后修改，因为写完的文章难 毕业论文自动生成目录，摘要的具体内容出现在目录里，如何解决？word20 检查一下： 1、“摘要”标题后要用回车换行，不要用手动换行（就是向下的箭头）； 2、摘要的内容是不是设置了标题样式。 解决方法： 1、保证“摘要”标题后为回车换行，然后选中包括“摘要”标题及内容的全部，设置为正文（开始－－样式－－正文）； 2、选中“摘要”标题，设置标题样式，开始－－样式－－标题X，X为标题级别，根据实际确定； 3、按论文要求，设置摘要内容的格式； 4、更新目录，右击目录，全新域，“更新整个目录”。 毕业论文中的目录自动生成是怎么弄得啊？ word中，在编辑栏单击大纲，出现大纲级别，在文档中一次设置目录级别，然后点插入--引用---索引和目录，点目录，选者一种目录样式就可以了 word2010毕业论文目录怎么自动生成 打开Word2010，出现右边的一条“样式”栏，这里面主要就是用到标题1，标题2，副标题。把标题1，标题2，副标题分别应用到文中各个章节的标题上。 用标题1，2分别去定义文中的每一章节。定义时很方便，只要把光标点到“第一章 上，然后用鼠标左键点一下右边的标题1，就定义好了；同样方法用标题2定义，依此类推，第二章，第三章也这样定义，直到全文节尾。 标题1，标题2的属性（如字体大小，居中，加粗，等等）可以自行修改的。修改方法：右键点击“标题1”选“修改”，会弹出修改菜单，您可以根据自己的要求自行修改。也可以添加标题，在更改样式左边下三角符号，点击选择应用样式，可新建 当都定义好后，我们就可以生成目录了。把光标移到文章最开头你要插入目录的空白位置，选引用]，点击目录 选第二个选项卡[自动目录]，然后点右下的确定。就OK了。 当你重新修改文章内容后，你需要更新一下目录，方法是：引用]，点击目录，选第二个选项卡[自动目录]，然后点右下的确定 毕业论文摘要怎么放入目录 插入-引用-索引和目录- 选择目录 点确定即可 。 不行，就是你大纲分级有问题 。切换到大纲视图 ，选中摘要，将摘要设置为1级 ，摘要的内容设置为正文级别。 满意望采纳 ， 不懂再追问 谢谢 word2003版的 毕业论文的目录如何自动生成啊？ 有两种方法： A．使用“段落” 先全选(ctrl+A),格式—段落—在“大纲级别”标签里选择“正文文本”，然后将要定义为目录里标题的内容选择，分别定义级别，一定要为每一个标题都定义。相同的级别，可以使用格式刷，如果不会的话只有一一设置了。定义完后，插入——引用——索引和目录——“目录”标签，在“显示级别”那选2，去掉“使用链接而不使用页码”前的对勾——确定 B.使用“大纲视图” 编辑完正文后，切换到大纲视图（Ctrl+Alt+O），按Tab或Shift+Tab为要定义为目录的标题设定恰当的级别，回到普通视图（Ctrl+Alt+P），在要插入目录的位置：插入—引用—索引和目录—编辑“目录”标签—确定 目录生成后，如果发现有的正文内容也出现在目录里时，不要急，只要在正文里，把那些内容定义为“正文文本”。 右击目录——更新域——更新整个目录 以上是具体的步骤，只要细心点，相信你会学会的，加油！ 写完论文后怎么自动生成目录了？ 30分 这显然是你的目录项目设计的不对，把主标题的格式调整一下，一般目录会显示三级标题，你需要将这三级标题的格式套用到你的大纲的主要项目上 如何在Word里面自动生成目录——毕业论文必用.doc 如何在Word里面自动生成目录――毕业论文必用 1、对整个文本进行排版处理； 2、先将第一个一级标题选中，再点击工具栏“字体”前“正文”的下拉菜单，选择“标题1”； 3、此时会在此行前出现一个黑点，表明此行已被设为目录项（前方黑点不会被打印）； 4、对此行进行段落、字体的设置，直到满意； 5、光标放在刚才筛的目录行中，再点工具栏的格式刷，将文中所有需要设为一级标题的全部用格式刷统一格式； 6、依照2―5步骤现将文中2级、3级……依次设置完毕； 7、光标放在文中需要放置目录的位置，点击菜单中的“插入”-“索引和目录”，在“目录”选项单中进行适当设置，也可不用修改，直接使用默认值，确定。 8、此时目录就会自动生成了； 9、要想对目录进行字体、字号等的修改，可选中目录进行修改；选取时注意，不要直接点击目录，而将鼠标放在目录左方，光标成空箭头时单击，此时会将整个目录选中，进行修改。如果只想修改某一行，将光标放在该行最后，向前拖选； 10、如果文章中某一处标题有改动，可在改动完后，在生成的目录上点右键，在右键菜单中点击“更新域”，所修改处在目录中会自动修改。 毕业论文目录怎么自动生成 word的目录制作一般经过2个步骤：1、先设置word内容的标题：单击进入大纲视图→设置一级标题、二级标题，只需将光标点到标题行（每个标题均分别单击），然后提升标题，降级标题，逐个设置好了。再生成目录。 弄好了，切换到页面视图 。如果有的标题的字体、字号、行距不符合要求，最好切换到大纲视图选择显示级别到最低标题级别，然后直接看标题修改即可，这样最快捷。2、然后插入引用→索引和目录→目录，选择一种格式。如果目录生成后，正文的标题或内容有修改，导致页码有变化了，可通过更新目录来实现标题和页码的更新，单击目录区域右键－－更新域－－更新页码（如果只有内容的增减，无标题的变化），更新整个目录（标题和页码均有变化）。这样目录就彻底做好了！