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吴中技工学校的院长系列职称为副院长、正院长和副处级，而副处级院长职称为正处级。
作为19级的学生我只想说这个学校真的很一般，除了第二学年住的宿舍有独卫以外没有什么亮点了自己是太仓这边的，这个学校基本什么地方的学生都收，并且至少19年开始是不要中考成绩就可以录取的，因此里边的环境和学习氛围都很一般，自己是汽修专业的，班里一半人专业课睡觉也不怎么管的。我们新生那会儿第一学年是住的老宿舍，宿舍旧点并且是没有独卫的，八人的寝室只住六个人，留下两个床位放行李（因为每个人的柜子约莫50*50cm比较小）整个宿舍一边两组双层床中间放张长桌，没有椅子防止打架，门旁一组柜子和一排脸盆架就没了，看起来比较宽敞20年的时候换了新宿舍，和旧宿舍的区别就是墙更白了，有了个独卫，其它还是老配置到21年中旬以后安排成考，不打算成考的就实习，但是学校是不安排，我自己因为情况特殊，之后是要转学的，学校也不让成考，说要转学的话后面的全听那所学校安排。所以在我其它同学，包括南通，太仓那边的现在全都在学校里，而我已经被社会拷打半年多了
对口升学录取后的考生与高考上线录取的考生同年入学，同学毕业，入学时学费住宿相同。~~
苏州市吴中技工学校成立于1994年，是一所集学历教育、技能教育及各类社会短期培训、职业技能鉴定为一体的公办。 省级重点技工学校，学校隶属苏州市吴中区劳动和社会保障局领导。2006年10月份，苏州市为进一步调整地方技工类学校的办学层次、办学水平，在省劳动厅专家组的严格考评下，经全体师生员工的共同努力，苏州市吴中技工学校成功申报为江苏省省级重点技工学校。 学校地处太湖之滨、碧螺之乡，占地34500平方米，现有数控、会计、理财、商务信息、导游、计算机、汽车维修、钳工、电子、电工、生物制药等十数个专业，建有行政楼、教学楼、实训楼、学生公寓、餐厅、教职工宿舍、图书馆、浴室等，配有数控、车工、钳工、电子、电工、汽车等十多个实训场所，5个计算机房，1个化学实验室，1个多媒体教室，图书资料万册，先进的教学实训设备充分保障了广大学子技能实训的需求。 学校人才培养特色鲜明，毕业生始终保持着高就业率，近三年初次就业率均达100%，在同类技工院校中名列前茅。鲜明的人才培养特色和充分的就业率，赢得了良好的社会声誉。学校已成为区域品牌技工学校，近三年先后向苏州市园区、新区、吴中经济开发区等高新技术产业区输送了数千名优秀毕业生，可谓桃李飘香姑苏城。 面对新一轮的发展机遇，学校将始终坚持高技能人才培养的目标，深化办学体制和管理体制的改革，以专业技能建设为突破口，加大教学改革力度，继续提升学校办学层次，为苏州实现“两个率先”培养更多的高层。
车工作为一项专业的技能，车工技师这个队伍正在发展壮大。下面是由我整理的车工技师论文 范文 ，欢迎大家阅读。车工技师论文范文篇一：《浅析车工的技能》 【摘 要】随着工业的发展，与工业相关的技术也不断的得到完善，对技术工人的要求也不断地提高，其中，车工在我国的行业中担任着不可或缺的角色，车工的技能也在不断地增加，本研究就车工中的工艺技巧与如何学好车工工艺进行了研究。 【关键词】车工;技能 0.前言 作为一项专业的技能，车工工艺正以前所未有的速度在发展壮大，学习车工工艺，培养新一代的车工工人已成为众人瞩目的事情。掌握好这项技能不仅仅对于自身的发展是有利的，还会促进相关技术的发展，应当得到足够的重视。 1.车工工艺中的车工技巧 对刀 对刀的方式有很多种，其中，z 向对刀与o向对刀较为常见。Z向对刀相比于其他的常规对刀并没有什么不同，刀尖与主轴中心调在同一水平高度;而0 向对刀稍有差异，在对刀的时候首先调整刀尖到刀轴回转中心的距离，大约等于工件半径，然后在卡盘上装一对刀圆环，内环半径等于工件半径，刀体与中滑板导轨平行，慢慢调整中滑板位置，当刀尖旋转碰到a点时说明刀体回转中心在主轴中心线位置。 加工 对车工而言，除了对刀之外，还必须对器械进行加工，加工时先用圆弧刀自由加工，留2mm 余量再用转刀精加工，精加工走刀用手转动刀柄实现轨迹加工，吃刀量由床鞍控制，每次进刀量为。 浇帽口的补偿 金属模型在实际生产过程中发现铸造出的圆球打断浇帽口时经常破坏圆球体，使圆球在浇帽口方向减少3mm左右。因此在车上模时中滑板向前移4mm，刀回转半径也增加4mm，车出的纺棰体圆弧和理论上的圆弧比较接近，补偿了打浇帽口的损失，铸造出的零件稍经打磨可以达到使用要求。用转刀加工圆球面，操作简单，刀具装卸简便，节约成本;精度较高;加工范围广，通过调整车刀的长度和调整车刀的回转中心位置可以加工不同直径的内圆球面，整个系列的圆球模型加工只需要一套刀就可以了，这种加工 方法 的工装成本不到靠模法工装的 30%。 2.如何学好车工技能 做好 课前预习 是基础 任何学问都不会凭空而来，都要经过一定时间的准备，在学习车工技能的时候，除了必要的严谨的态度以外，还要拥有一颗善于学习的心。课前预习要力求严谨充分，要上好实习课就要好好地预习，成功的预习是上好实习课的先决条件，也是教学全过程实行质量控制的首要环节。 努力上好第一堂课 在成为专业的技术工人之前，学员的素质和能力相对来说比较低下，有些人根本没有任何的专业基础，而大部分人则是刚刚 毕业 的初中生，之前没有接触过任何的车床机器，所以，车工技术对他们来说是一个相当陌生的概念，学好第一课对一名初涉车工行业的新手尤为重要。在学习过程中，要保持一颗进取的心，时刻提醒自己该在什么时间干什么工作，努力完善自己的专业技能，通过不断的练习来提升自己的技能。此外，学员在学习过程中，应当时刻注意自己以及他人的人身安全，时刻把安全放在首位，无论是什么工作，都要按照车工规程去做，绝对不能偷懒。只有这样，才能避免事故的发生。另外，在学习中要学好各种机床以及砂轮机的安全操作规程，穿戴要符合要求，搞好车间的卫生，为学习创造一个舒适的环境。 加强对技能基本功的训练 俗语说的好“熟能生巧”，要想成为一名熟练的技术工人，除了日常的学习之外还要不断的练习，加强对基本功的训练。车工的基本功大都遵循车床的训练规则，“工件的装夹，刀具的选择、刃磨和装夹”是三个不可或缺的部分。在训练车床的过程中，尤其是新手的训练，车床主轴的转速应该在其规定的范围内，这样有利于提高自己的学习能力，避免了在高速状态下的不易控制而打击学习的积极性。工件的装夹主要用来训练选择装夹基准，找正校准工件中心位置，这个部分比较简单，容易掌握且上手较快。在这个环节中，要学会熟练的选择刀具，加快装夹的速度，打造出合格舒适的车刀。在学生实习的过程中，遇到不会的问题要及时地向老师请教，千万不能自己觉得是就按照自己认为对的方式去做，这样会产生危险。在老师纠正自己的错误后，有必要再重新做一遍，因为错误都是在不经意间产生，这样做的原因除了看看自己做的对不对之外，还在于熟练自己的工艺，为以后成为一名合格的技术工人创造条件。在练习基本功的同时，还要学会辨认什么样的工具能打造什么样的机器，什么材料打造什么机器比较经济实惠，产品质量较高。 正确选择实训课题，加强技能 什么都学并不是说不好，但在这个科技日益更新的时代，要学好各个方面实在是太难，万事通不如一事精，正确的选择实训课题，加强自己的专业技能才是关键。在选择自己的实训课题是应当注意，不能好高骛远，要遵循先易后难的原则，一步一步的前进，从简单的阶台轴开始，逐步的加深难度。不管是什么问题，都要严格的按照课题图纸来开展工作，认真的学习教学内容，确定加工工艺，从工艺上保证尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等达到设计要求，保证加工的合格率。同时要备好学习所需材料、刀具、量具、辅具等。当遇到比较复杂的工件加工时，遇到不太懂的地方要征询老师的意见，必要时请老师示范一下。要把老师讲过的重点，难点记稳，记牢，将理论与实际情况结合起来，理论为辅，实际为主，将自己所学的知识运用到实践中去。 努力使技能适应就业环境 当前的就业形式比较棘手是大家都知道的问题，所以，在努力学习的同时，要时刻注意外界的就业形势的变化。就当前来说，作为一名合格的车工，不仅仅要做好自己的本职工作，还要对市场有一定的了解，洞悉市场的方向，有目的的去学习，在提升个人技能的同时更好地服务社会。 及时 总结 车工技能及其 经验 学习的目的在于熟练技艺，作为一名车工，在熟练自己的技巧的同时，更重要的是在工作中吸取教训，总结经验，了解自己的不足，扬长避短，把一些自己所不熟悉的，不懂的问题及时的解决。可以在实习中请求老师检查自己的操作是否规范，每天晚饭后对自己的工作进行总结，并在此基础上强化要领，从而加快技能的巩固和掌握。对个别出现的问题，请老师进行动作要领的反复示范，努力使自己对规范动作得到充分理解，并能根据动作要领熟练操作。对于老师的考核要给予足够的重视，在其中可以学到不少的东西。 3.车工的技能需要良好的习惯 安全、文明生产是学生进入生产实习的第一课，要成为一名合格的技术工人，就必须树立安全、文明生产意识，养成安全、文明生产的习惯。坚持安全、文明生产是保障生产工人安全、防止设备事故的根本方法，同时也是工厂科学管理的一项十分重要的内容。安全、文明生产的具体要求是对长期生产活动中的实践经验和血的教训的总结，它直接影响到工人人身安全、产品质量和生产效率的提高，影响设备和工、夹量具的使用寿命和操作工人技术水平的正常发挥。因此学生不仅要认真听，还必须牢记各种机床、砂轮机等的安全操作规程、实习中工作服的穿戴要求及文明生产规范等，如：必须戴手套操作机床、高速切削必须戴防护眼镜、女生必须戴工作帽、搞好车间卫生等。(下转第27页)(上接第23页)另外初学者进入实习场地，必须穿戴好劳保用品。 4.结语 要想成为一名合格的车工，必须进行足够的锻炼才能掌握其中的技巧，熟能生巧就是这个道理，在二十一世纪这个激烈的就业形势下，一定要努力学好自己的专业技能，只有这样，才能在生活自己的同时更好地服务于社会。 [科] 【参考文献】 [1]张德义.车工技能实践中的技巧及体会[J].科技创新导报，2009，03. [2]李晋平.浅谈车工实习[J].职业，2009(15). 车工技师论文范文篇二：《浅析数控车工的现状》 【摘 要】随着我国工业化进程的不断推进，我国对于数控车工的需求量也随之不断增加。然而由于种种原因，现阶段我国数控车工的专业素质普遍不高，这在一定程度上限制了我国相关工业的进一步发展。在这种历史条件下，笔者将就我国数控车工的现状进行分析，找出其存在的问题，并提出相应的解决方案，希望对于提升我国数控车工的水平有所裨益。 【关键词】数控车工;目前现状;相关问题;解决对策 数控专业具有很强的专业性和技能性，因此对于数控车工素质的要求也很高，否则数控车工就不能很好的操作机器完成切割、对刀和零件加工等基本操作，这就会在很大程度上影响数控加工的质量，因此有效提高数控车工的专业技能十分重要。此外，数控车工技术水平的提升还能有效的减少其因操作失误而受到的伤害，是一件一举两得的事情。 1.现阶段我国数控车工存在的问题及其原因 笔者一直认为，只有“知其然才能知其所以然”，因此会在这一部分对于数控车工出现此种问题的原因进行相关的分析，从而以便于读者对其有一个更加清晰的把握。此外，知道了问题的源头所在，读者才会对于笔者提出的解决方案有个更深入的了解，从而避免笔者个人观点的局限性，做到批判性吸收。 数控车工的专业素质总体上不高 这一方面是由于数控车工技术的专业性决定的，虽说数控车工技术可以通过利用数字化控制系统在数控车床上完成零件的整体加工，基本上实现了全过程的机械化，可是其还是要求相关的工作人员对于数控机床加工工艺与数控编程技术有一个大致的掌握，否则就不能很好的操作仪器，生产出符合要求的零件，尤其对于一些较为精密的零件就更是如此。而现阶段某些生产车间为了有效的降低人力资源成本，就从农村雇佣大量的廉价的劳动力，这些生产工人往往不具有一些基础的 文化 素养，更不用说相关的专业技能了。雪上加霜的是，为了赶进度，某些车间甚至不对这些工人进行相关的简单培训和采取一些安全 措施 ，只是简单介绍了些基本操作就让工人投入生产之中，这样不仅使机器被损坏的几率大幅度增加，更是使员工人身安全受到威胁的几率大幅度增加，最终导致生产的工厂受到不必要的损失。 数控车工相关器械的耗损现象较为严重 由于数控车工所使用的器械十分精密，稍有耗损就可能对产品的质量造成很大的影响，加之数控机械的价格往往十分昂贵， 修理 或者是重新购买都会耗费企业的一大笔资金，因此数控车工相关器械耗损严重的现象不容忽视。这种现象发生的原因之一就是数控车工的操作人员的专业素质不高，在操作过程中不能严格按照相关的规章流程进行作业，如将施工顺序弄错等情况时有发生;其二则是相关的操作人员的道德素质不高，在施工过程中不能很好的履行自己应尽的职责，做好自己应做的工作，从而使设备受到损耗;其三则是相关的维护工作不到位，现阶段为了提高生产效率，许多车间使机械不停歇的工作，在工期紧张时就更是如此，且使用后期缺乏必要的维护和检修养护，这就直接导致了器械耗损现象变得愈发的严重，极大的挫伤了工厂的相关收益。 数控车工的人才结构不够合理 一方面，随着部分企业生产项目调整、生产方式转变、产品更新换代加快，企业对劳动者的技能要求、管理能力要求有了较大的提高，而符合企业期待的高技术人才的数量是有限的，而且聘用高技术人才会导致生产成本的增高，这就直接导致现阶段数控车工的专业技能不高，而且其人才结构也不够合理。许多车间的都出现重视一线工人、轻视管理型人才的现象，这就直接导致生产流程较为混乱，相关的资格评定和薪资标准等也没有统一明确的规定，这对于工厂生产效率的提高有着很大的限制。此外，在高技术人才这方面，由于人才引进机制的不够合理，往往不能兼顾到整个生产过程的全部要素，常常会出现这样的现象，某一方面的专家过多，用不了，也就是企业“养闲人”专家，另一方面，其他方面干脆没有专家，出现了专家荒的现象。这样不仅耗费了很多的人力资源成本，而且在遇到相关的技术难题时，问题还是不能被及时有效的解决。 数控车工技术与外国先进技术仍存在差距 虽然目前我国的数控车工技术已经发展到了一定的程度，相关的实际操作也已经达到的一定的水平，但是不可否认的是，我国的数控车工技术仍与外国的先进技术之间存在着较大的差距。这种差距不仅仅体现在相关的操作仪器如“数控机床”等上，更是体现在工人的专业素质和生产的相关工艺流程上。举个相关的实例，在控制加工路线与加工余量时，由于数控车工技术对于数控车床的要求较高，在数控车床未达到普及使用的情况下，应当将毛坯上多余的余量，尤其是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。这一点国内目前做得较好，可是在使用数控车工工艺技术对数控车床程序进行安排时，往往表现的就较为缺乏灵活性，这一点就造成了与外国先进水平之间的差距。 2.解决现阶段我国数控车工存在问题的措施 有效的提高数控车工的相关素质 提高数控车工的相关素质应从两大方面着手，其一是专业技术素质，包括数控机床加工工艺和数控编程技术两个方面，其二则是职业道德修养，要使数控车工明确自己所肩负的责任和应尽的义务。只有做好了这两个方面，数控车工的专业技术素质提高了，才能从某种程度上避免对于机械造成不必要的损耗，才能有效的保障生产流程的顺利进行，才能避免相关的安全事故的发生或者有效的降低安全事故发生的频率，进而间接的提高生产效益;而数控车工的职业操守提高了，才能使生产有秩序的进行下去，并且形成一个相对良好的工作氛围。具体做到这两个方面，生产企业可以采取以下措施：定期对数控车工的工人进行相关的培训，并以考试的形式强制的保障培训的结果;定期举办相关的专家讲座，开阔工人的技术视野;开放图书馆和专家邮箱，为工人自学提供便利的平台;举办一系列的实践技能大赛，鼓励工人们将自己所学的知识应用到具体实践之中;发放企业的宣传手册，使员工明确企业的生产理念;完善相关的规则，将责任落实到个人;制定行之有效的监管制度，保障生产流程的有序进行等。最后，生产企业还可以采取将考核结果与个人的薪资水平相挂钩的方式提高员工的积极性。 减少数控车工相关器械的损耗 这一点要结合上一点所说的，员工的专业素质提高后，操作失误就会极大的降低，从而对于数控车工相关器械造成的损耗也就会降低。这只是一方面，另一方 面相 关的生产企业则要做好日常的维护工，派遣专人对机械进行相关的维修，如每次使用完毕后在接合处涂抹润滑油，定期对机械精密处的灰尘进行清理等。此外，企业的生产者还应将相关的器械定期送至专业的公司进行检修，从而避免相关的隐患。只有这样，才能有效的降低数控车工相关器械发生故障的频率，保障生产顺利进行。 减少与国外先进水平之间的差距 其一，生产企业可以根据自己的具体情况，对外国较为先进的仪器进行适当的引进，从而提高生产效率，但是必须量力而行;其二，生产企业则可以积极改进生产的工艺与方法，从而使加(下转第48页)(上接第14页)工过程获得简化，获得更高的收益，在目前的条件下，这一条也是主流的做法。 3.结语 总而言之，目前我国的数控车工虽然发展到了一定的程度，但是与先进水平之间还是存在着不可忽视的差距。在这种条件下，我们只有积极的采取措施，从专业素质和道德素养两个方面提高工人的素质，才能有效的避免事故的发生，提高生产效率，进而提高相关的生产收益。 【参考文献】 [1]王润孝，秦现生.机床数控原理与系统[M].西安：西北工业大学出版社，2000. [2]胡占齐，杨莉.机床数控技术[M].北京：机械工业出版社，2002. [3]周伟平.机械制造技术[M].武汉：华中科技大学出版社，2002. 车工技师论文范文篇三：《试谈车工教学改革》 摘要: 如何搞好车工的教学工作,使学生毕业能熟练掌握企业所需的基础理论知识和生产操作技能,达到初、中级技术工人的水平,是笔者在本文中重点探讨的问题。 关键词: 车工;教学改革;车床 近几年来,车工专业应付考试的内容的狭窄且与教学大纲和《机械工人技术等级标准》及《职业技能鉴定规范》严重脱离。主要表现在应会考试及一些技能比赛比较重视车削成形面、梯形螺纹、内孔等一些基本的技能,过分的强调了基本功的要求。因此导致一些学校在技能 教育 方面注重基本的训练而轻淡了 其它 的技能要求,甚至有的学校取消了基本功外的一些技能教育。因此,笔者提出现行的车工实习教育必须改革,为此提出几点建议: 1车工教育的重点 车工,是指操作车床、进行工件旋转表面切削加工零件的技术人员。在现行的中等职业类车工实习教学大纲中规定:车工实习课是一门培养学生掌握初、中级车工操作技能、技巧的课程,它的内容包括了车外圆、平面、台阶和钻中心孔;车外沟槽、平面槽和切断;钻、车、铰圆柱孔和车内沟槽;车成形面;车内、外、三角形螺纹;车矩形、梯形螺纹;车蜗杆和多线螺纹;车偏心工件;复杂零件的装夹和车削及复合作业。掌握一定的先进加工工艺;能熟练地使用、调整车床,正确使用工、夹、量具和刀具,并能熟练地刃磨刀具,独立进行车床的一级保养等。 2车工优秀教学的实现途径探讨 车工优秀教学的实现有很多途径,关键是哪几条最适合现在中国中职院校的教育形式,能够贴切的迎合教育大纲的同时很好的实现车工优秀教学的实现,笔者在这里综述了几种教育改革后教学途径。 要懂得因材施教要培养掌握现代机械生产技术的21世纪人才,要懂得因材施教,因材施教是指按照不同的方法和技能重视学生的个体差别,因材施教。 教学过程的组织和顺利进行不仅要依据学生的生理,心理发展的年龄特征,重视他们的共同发展水平和变化趋势,而且还必须考虑到学生的个别差异,因材施教,使全班学生都能掌握好实习操作的技能技巧,都能得到了展。因此我在教学中对于技能掌握较慢的学生,在不影响整体进度的情况下放慢速度,以使他们充分地对操作技术理解和领会。另一方面要帮助他们提高动手能力,使他们逐步赶上全班学生实习操作的进度,达到完成教学的目的。例如:常用车刀的刃磨是车工实习课的一个重点,要想刃磨出合格的车刀,就必须在刃磨姿势、刃磨动作和刃磨角度上严格要求,并帮助学生正确认识和使用砂轮的刃磨车刀的角度。在实习过程中学生逐一轮流的进行,单个辅导,在学生操作时教师在旁边观察指导,随时纠正错误示范指导,在每个同学都练习完毕后总结分析,对于在练习中掌握较好的学生提出表扬并要求继续巩固练习,对于掌握不足的方面改进。对练习中掌握较慢得个别同学进行辅导纠正刃磨姿势、动作并给予一定鼓励。并在练习刃磨刀具的同时结合切削三要素进行分析,对试车的切屑进行分析,使学生理解切削知识,掌握刃磨刀具的技能。 发挥学生独立思考能力在课题的讲解过程中,教师把本课题该讲的都要讲解清楚,并且要把本课题实习操作的重点,难点都要讲到,然后进行实习课题操作演示,同学们都能按着教师演示动作进行实习操作,教师巡回指导,在这当中,同学们没有想到,教师有意识的把操作中的难题留给同学们自己来解决。通过实习操作中同学们动脑想办法解决实习操作中的难题,我很爱启发和教育,从而锻炼了同学们思考问题克服困难的能力和动手操作的能力,通过此事全班同学认识到不断提高思考能力和操作中的动手能力是解决难题的好办法。 3对于车工教学改革的设想 规范是整个实训教学的核心。没有规范,就没有规矩,没有规矩,就不能成方圆,整个实训也会变成一盘散沙。因此,整个技能训练的过程,每一个环节和每一个人都必须重视,必须规范,要做到管理规范,行为规范和技术规范,包括车床、材料、刀具、夹具和量具的使用,都要有明确的规定,要使得学生能够熟练掌握操作规程、操作要领和操作规范。在车工的实训过程中,一方面要求我们指导老师人员配齐到位,指导老师必须熟练掌握操作工艺和技术规范,示范动作必须标准熟练和准确无误,另一方面,也必须要求学生在整个训练过程中,一步一步,认认真真,扎扎实实。每一个动作符合相应的工艺要求和规范要求。达到中级车工的技能水平。 高度重视技能教育实习是技工学校的一门重要的课程,也是一门主要课程,各个技工学校领导必须重视起来实习这门课程,并且要维持实习的持续连续性和稳定性。学校领导必须要认识到实习对提高学生实践能力以及对学生就业的巨大帮助,要在实习课程中加大资金和人力投入,要做到人有我有,人有我强,我有特色。 加强学校与企业之间的合作学校与企业合作,是一种将学生的专业知识学习同生产实际相结合的一种教学形式。通过学生在学校的理论知识学习,学校组织学生到实习单位或工厂进行实践。 改革现行的应会考试的内容现行的应会考试因其内容上的单独和狭窄性已严重的影响了技能教育的发展。因此改革应会考试的内容势在必行。改革后的应会考试内容可以将基本的技能与维修技能及修理一般的车床故障和试车调整等课题有机的结合的一起,但总的一切都必须紧密围绕《教学大纲》、《机械工人等级考核标准》,以提高学生动手和动脑能力为主。 加强技能教育课中的素质教育素质教育作为 口号 提出已有很长的时间了,但现在的技工学校真正实行还处在一个摸索阶段,尤其是实习教育中的素质教育在很大一部分的学校尚未开展。笔者认为素质教育不仅仅是开展几节文学课、美术课就是素质教育,对于技工学校来说,在考虑学生毕业后直接走上工作岗位的问题后,加强学生的参与能力、交谈能力、适应能力是首要的。 参考文献: [1]劳动人事部培训就业局制定.机械类通用工种教学计划. [2]张德娟.电工专业教学改革.职业技能培训教学. 猜你喜欢： 1. 技师论文范文格式 2. 电力技师论文 3. 电力机车技师论文 4. 有关电力抄核收技师论文 5. 电力抄核收技师论文
计算机技师论文计算机操作技师论文：技师学院计算机高级工专业建设的探索与思考摘要 从计算机高级工专业的培养目标和市场需求出发,以“精理论、多实践、重能力、求创新”为指导思想,以加强学生动手能力和创新能力的培养为主线,充分调动学生的学习积极性,提高教学质量,增强学生的就业竞争力。关键词 技师学院 计算机高级工 专业建设 技师学院是培养具有综合职业能力和全面素质的,直接工作在生产、技术、管理和服务第一线的应用型、技能型高级人才的,并且已成为国家培养高技能人才的重要组成部分。但是,这类学校在办学模式上还处在一个探索阶段,技师学院教学具有鲜明的职业性和技能性的特征,是中等职业教育的进一步提高和发展。它典型的应用性、突出的技能性、较强的实践性,决定了专业建设应始终围绕培养对象的职业能力这一主题,配合实践性教育环节,形成一个以综合能力培养为主体,突出技能的专业建设思想。计算机高级工专业是实践性较强的专业,其知识更新快、行业需求高,目前的教学内容跟不上新技术的发展和变化,缺乏对学生实践能力和创新能力的培养,使学生毕业后不能适应就业岗位更新的需求。通过多年来的教学实践,我认为搞好计算机高级工专业建设必须首先从计算机基础教学模式和教材模式改革入手,重点培养学生的动手能力和创新能力。一、深化计算机基础课程教学模式改革以“能力本位”为指导思想,在教学大纲的基础上,针对职业岗位对人才的知识、能力、素质的具体要求进行课程设置,建立较为完整的、科学的理论教学体系和实践教学体系。计算机基础教学必须在素质培养、知识学习和技能训练“三结合”的课程结构模式下,走以“精理论、多实践、重能力、求创新”的计算机基础课程培养模式。只有按照这种培养模式进行教与学,才能够使我们的教学适应多元、多变的高新技术的不断发展,适应社会对生产、建设、管理和服务一线人才的需要,促进学生的全面发展。21世纪社会是信息的社会,获取、处理和利用信息的能力已成为人类生存的基本能力。所以,必须从学生运用信息工具、主动获取信息、善于处理信息、利用信息进行学习和信息的创新能力等方面加强学生信息能力的培养,以提高学生的自学能力和毕业后对就业岗位更新的可持续发展能力。二、深化计算机教材模式改革,突出技师学院特色教材是教师实施教育教学计划的重要载体和主要依据,是学生获取知识、发展能力的重要渠道,也是考核教学成效的重要依据。所以,技师学院教材改革必须突出它的职业性、实践性、适应性、科学性和先进性。计算机高级工教材建设应与当前职业教育改革相适应,与职业教育人才的培养目标和职业对人才需求的知识结构相适应。将先进的教育教学思想,计算机科学技术的新发展、新软件和新技术的应用,以及学生信息能力和创新能力的培养反映到新教材中。教材模式改革必须坚持以素质教育为核心,以就业上岗能力培养为重心,以技能训练为特色的指导思想。理论叙述体系要反映学生的认识规律,从最基本的概念和知识出发,对于某一模块最好采用完整的案例引入知识和理论,使学生带着实际问题,从模块整体知识考虑,将问题用模块的局部知识逐层分解处理,以培养学生分析与解决实际问题的能力。三、注重能力培养,加强实训教学,全面提高学生素质为了使学生具有较强的动手能力和创新能力,必须十分重视实训课的教学,重视学生能力的培养。这里所说的“能力”除包括计算机软件的操作能力外,还包括学生自学能力和创新能力。理论教学和教材建设应特别注意从计算机系统的高度来统一具体的计算机知识,使学生在学习计算机知识的同时能开阔眼界,从方法的角度有所收获,从而提高学生的自学能力。实训中,除加强每个模块的课堂实践环节外,教师应根据学生的实际,精心设置大量能提高学生动手能力与创新能力的课后练习和课后实训课题,使理论教学和实践训练交替进行,提高理论教学和实践训练的整合度,开发学生的创造性思维。给学生留出自主学习和创新的空间,发挥学生的学习主动性和创造性,提高学生独立获取知识能力以及获取、处理和利用信息的能力。在老师的指导下,以大作业和实训课题的形式,让学生充分发挥自己的聪明才智,利用生活中和互联网上的资源,开发自己的创造性思维,完成将来从事社会职业所必需的计算机基础综合技能项目的训练。四、以学历教育为中心、素质教育为重点以往的计算机基础教学都是以理论考核来衡量学生的学习水平,使得课堂教学多以理论讲授为主,学生的实习只是熟悉常用软件的基本使用方法和简单程序的应用编制与调试,忽视了学生动手能力的培养和创新能力的培养,从本质上偏离了高职教育的轨道。但随着计算机技术的发展和不断应用普及,各行各业对职业学校毕业生的要求不再停留在毕业证书上,还要求职校毕业生必须具有国家权威部门颁发的计算机操作等级证书和其他专业技术资格证书。所以,计算机高级工培养不应停留在会操作计算机常用软件以及编写简单的程序的水平上。而应让学生着重掌握将来从事社会职业所必需的软件应用、多媒体信息的处理、网络技术应用及一般软件设计等实用技能。建立求解生产与生活实际问题的编程思想和信息的获取、处理与利用的能力。总之、以“精理论、多实践、重能力、求创新”为指导思想,以加强学生动手能力培养和创新能力的培养的理论教学、实训教学为主线,进行技师学院计算机高级工专业的建设,能够充分调动学生的学习积极性和创造性,提高教育教学质量,增强学生的就业竞争力。参考文献:[1]国务院关于大力发展职业教育的决定..[2]郭健康.高工专院校实践教学改革探索.职业技术教育.2005.[3]刘冰.高等职业教育综合素质的提高需要创新实习.职业技术培训..
只要你是通过正规考研过来的 ，这个是一定的。一模一样 不会有错！
中国人民大学苏州校区社会以及外界认可度很高。中国人民大学苏州校区，也是人大的一部分，牌子同样是211工程、985工程大学，而且发放的本科毕业证跟人大的毕业证也是毫无二致。不过就读苏州校区本硕连读的话，硕士毕业证是法方合作大学的毕业证书。
人大苏州校区主要是中外合办项目招生，所以学费很贵，每年学费要6万人民币，而且后面几年要到法国就读，学费依旧是6万人民币，但是生活费就相对贵一些了，至少10万人民币每年，换句话说要读人大苏州校区，家里经济条件肯定要有一定实力才行。苏州校区的学费要比校本部贵的不是一星半点。
以上内容参考：百度百科-中国人民大学苏州校区
人大苏州校区是江苏高校中唯一A+A+的高校，江苏省能排在江苏高校的第六，在其他省还要牛，一度达到江苏高校第二第三的分数线，相当牛！
人大苏州校区今年江苏文科358分，全省第四；理科367分，全省第五，杠杆的，相当火爆
城市设计与理论，有大师级老师等着你，也是未来城市规划和建设相结合的发展方向，目前这块国内很多大城市已经着手这方面的设计，完成较好的，无疑是苏州工业园区！
这是荣誉，说明毕业设计你比别人强，不一定有用的
算。毕业论文一般都是最后一个学分，只有通过了之后才能顺利毕业。毕业论文（graduation study）是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。毕业论文一般安排在修业的最后一学年（学期）进行，论文题目由教师指定或由学生提出，学生选定课题后进行研究，撰写并提交论文，目的在于培养学生的科学研究能力，加强综合运用所学知识、理论和技能解决实际问题的训练，从总体上考查学生大学阶段学习所达到的学业水平。
好这个事情要看你看重什么了三者区别么，看名字就知道不同方向侧重不同，主要还是一个毕业论文的研究方向的问题。但是最终拿的都是工学硕士学位。
苏大MBA专业方向有：
金融管理、运营管理、战略管理、财务管理、国际商务、营销管理、人力资源管理等等。
备注
苏州大学是211院校，淘汰率25% 无提前面试
计划录取情况（人）250
学费（万）
年制（年）
截止回答前，苏大MBA学费是这样的哦。
考试内容
全国管理类联考（统一的MBA/MPA/MPACC/MEM等）：
科目：
上午考综合199（含数学、逻辑、写作，满分200分）
下午考英语二（满分100分）；
各科考试时间均为3小时; 满分为300分.
⑴数学为25题单项选择题。数学分条件充分性判断和问题求解两大部分，其中问题求解共15小题，每小题3分，共45分；条件充分性判断共10小题，每小题3分，共30分。数学对大家的解题技巧和速度要求比较高.
⑵逻辑为30题单项选择题，每题2分，共60分；
⑶写作要求写两篇文章，论证有效性分析,要求600字,30分; 论说文要求700字,35分，语文写作合计65分。
2.英语二题型分布为：难度是在英语四、六级之间。
（1）综合填空(完型填空)20道，每题分，共10分；
（2）阅读理解5篇文章，25题, 每题2分共50分；
（3）英语翻译：英语翻译成中文15分。
（4）英文写作两篇：大作文和小作文（大作文15分+小作文10）总共25分。
学院始终把学科建设作为学院发展的首要任务和职责。现有一级学科四个，拥有应用经济学一级学科博士学位授权点，应用经济学博士后流动站，10个硕士学位点，5个专业硕士学位点。金融学为省级重点学科、会计学为省级特色学科，2011年应用经济学一级学科评为省级重点学科（以上资料于2013年摘自该学院官网 ）。学院院实施积极措施鼓励老师开展科学研究，学院设立“东吴商学院青年教师科研资助项目”，出台“东吴商学院科研贡献奖励暂行办法” 和“东吴商学院研究生论文奖励试行办法”，加大对高质量科研论文的奖励力度。学院纵横向科研经费和一、二区论文数量持续上升。学院拥有乡镇经济研究所、世界经济研究所、财务与会计研究所、企业创新和发展研究中心、企业风险管理与绩效评价研究中心、企业案例研究中心等科研机构，先后多次举办国际性与全国性学术会议。学院共承担国家、省、市各级科研课题200多项，撰写出版专著235本，发表学术论文1000多篇，获得170多项科研成果奖。2011年学院获苏州大学科研优秀组织奖（以上资料于2013年摘自该学院官网 ）。学院十分重视学术论坛建设，设有苏州信托商学大讲坛和东吴MBA大讲坛，每年邀请国内外著名学者和知名企业高层管理人员来学院作学术报告。学院还积极主办国际性学术会议，鼓励老师参加国内外学术会议。 姓 名方 向李晓峰企业管理魏文斌企业管理陈一星企业管理马绝尘企业管理张方华企业管理陈铭企业管理赵增耀企业管理孙永正企业管理赵建新企业管理方健雯企业管理沈能企业管理王敏企业管理万解秋金融贝政新金融乔桂明金融王光伟金融薛誉华金融姚海明金融徐涛金融段昆金融郑晓玲金融常巍金融陈作章 金融张雪芬会计罗正英会计俞雪华会计黄鹏会计王则斌会计刘海燕会计陈志强会计张薇会计周中胜会计朱雪珍会计滕青会计硕士邢建国世界经济李宗诚政治经济顾建平政治经济朱学新农业经济管理徐文华农业经济管理鲍灵光财政孙文基财政黄肖广财政陈忠财政茆晓颖财政朱福兴财政邵建华税务硕士袁建新国际贸易蒋珠燕国际贸易王俊国际贸易毛群英国际贸易杨颖国际商务徐春秀产业经济顾建平产业经济张斌产业经济段进军区域经济夏永祥区域经济（以上资料于2013年摘自该学院官网 ）
2023年入学的招生简章预计9月份以后出来，届时会公布明年入学学费，目前可参考2022年：2022年招生人数：230人上课时间：非脱产学习，周六日授课（国家法定节假日、寒暑假除外）其中一年半利用业余时间进行课程学习，修满学分后撰写学位论文。学习年限：3-5年；学费：万元/年，学制为三年
苏州大学东吴商学院(财经学院)创建于1984年，是教育部批准的苏州地区唯一一所面向全国招收和培养工商管理硕士(MBA)的单位。苏州大学MBA项目强调“注重综合应用，培养创新能力”。目前拥有MBA在校生800多位，毕业生1800多位，校友资源丰富，同时和海外的知名大学积极合作，开展形式多样的MBA合作教育。苏州大学排名比较靠前，近几年来也成为了苏州MBA报考学员的热门选择，从2015年的3,400人报考，到2017年近1000人报考，苏州学员对苏大MBA的认可及兴趣正逐年上升。一、基本报名条件大学本科毕业后有3年以上工作经验的人员；或获得国家承认的高职高专毕业学历或大学本科结业后，达到大学本科毕业同等学力并有5年以上工作经验的人员；或获得硕士学位或博士学位后有2年以上工作经验的人员。二、学制及招生人数苏州大学2019年计划招收非全日制工商管理专业学位硕士研究生（MBA）300人（具体以学校招生计划发布为准），学制3年，非全日制形式学习，第1-4学期为课程学习和企业实践阶段，授课时间安排在周六、周日，第5-6学期为论文撰写和学位申请答辩阶段。苏州大学MBA项目一贯秉行聘请国内外具有丰富MBA教学经验的教师进行课堂讲授以及国内外知名专家学者和企业界人士举行专题讲座，并推荐安排学员到苏州工业园区等开发区一些跨国公司实习。三、收费标准及招生人数学费：4万/生/年，共计12万，共计招生300人。四、历年分数线2018年：总分165分，英语42分，综合84分。2017年：总分170分，英语42分，综合84分。2016年：总分165分，英语39分，综合78分。