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您好：如何查询投稿期刊杂志的正规性？查询刊物杂志的正规性，可以通过期刊收录数据库对刊物的信息进行查询以及核实！国内收录刊物信息的数据库主要有以下四个：1、中国知网；2、万方数据；3、龙源期刊网；4、维普网。作者可通过登陆到这些网站，对于刊物的信息进行核实查询！可能，有的朋友会发现，有的刊物，可以在中国知网、万方上查到，但是龙源、维普网却不能查到，难道这样的刊物就是假刊吗？不是的，因为这四个网站数据库的并不会收录所有的刊物！那么，又怎么去核实刊物的正规性呢？最简单的方法就是登陆中国国家新闻出版广电总局的官方网站，进行刊物的查询！如若新闻出版广电总局的官方网站上都不能查询到该刊物的信息，那么，该刊物一定是假刊！中华人民共和国国家新闻出版广电总局论文发表，九品论文网
《成功》教育版是由湖北省新闻出版局主管、湖北人 民出版社主办、安徽等上十家教育学会协办、成功杂志社编辑出版的大型教育类综合刊物。国内统一刊号：CN42-1560/C，国际标准刊号： ISSN1671-3052，邮发代号：38-338。为中国第一本教育励志类大型期刊，中国期刊方阵双效期刊，湖北省优秀期刊。
假刊！！！样刊上的电话都是空号。被很多大学列入黑名单中
海峡科技与产业 国家级的
初次决定10-14天；投稿到接25-29周；收投稿到在线35-39周。《海峡科学》（月刊）创刊于上世纪90年代，系由福建省科协主管、《学会》杂志社主办的福建省科协优秀科技期刊。《海峡科学》杂志着眼于满足广大基层科技工作者交流科研成果的需要，为科研人员搭建传播和交流自然科学、工程技术、经济管理等学科研究成果的媒介平台。本刊设有环境科学、气象科学、刑侦技术、经管视点、科技管理、信息管理等栏目。《海峡科学》杂志是省级期刊，创办于1985年，发行周期是月刊。综合影响因子，学会杂志社主办，福建省科学技术协会主管。
不错。《海军杂志》于上世纪五十年代初创刊，为月刊，每期发行2万册，连续8年被评为海军优秀期刊。该杂志印刷精美、图文并茂、可读性强、是深受海军官兵喜爱的一本刊物。
国内军事方面的杂志有：
1、《舰载武器》杂志是国内著名的大型军事月刊，主要推介中国海军建设，点击各国舰载兵器，追踪当今世界热点，报道全球军事动态，资料新颖，内容翔实。
2、《中国安防》杂志是中国安全防范产品行业协会会刊，杂志主管单位为中华人民共和国公安部，主办单位为中国安全防范产品行业协会、公安部科学技术信息研究所。
3、《台海》杂志，秉持“精致•深入•时事•生活”的办刊理念，传递两岸时事生活的最新资讯，弘扬闽台文化的深厚内涵，紧扣两岸政商精英关注焦点。
4、此外，影响力较大的杂志还有坦克装甲车辆、舰船知识、世界军事、兵工科技、兵器知识、现代舰船、舰载武器、国际展望、战争史研究、航空史研究等。
《当代海军》是由中国人民解放军海军政治部主管、《人民海军》报社主办，面向国内外公开发行的一份军事刊物。她创刊15年来，出版了100多期，发行总量已达数百万册。 这份刊物一直关注国家海洋权益，关注国防建设，宣传人民海军崭新风貌，为增强全民海洋和海防观念而不遗余力地默默奉献着。近年来，刊物先后被评为第一届"全国百种重点社科期刊"和"中国人民解放军期刊奖提名奖"、中国期刊方阵"双百期刊"。去年，杂志社还被评为全国宣传《国防教育法》系列活动先进单位。 创刊15年来，《当代海军》坚持与时俱进办刊，从而取得了良好的社会效益和经济效益。 找准浓郁的海军特色 《当代海军》创刊时是以思想政治教育为主，兼顾军事、文史、科普等知识的期刊。1990年公开对外发行后，逐渐增扩军事（中外海军历史、装备、人物等）方面的内容，但是一些思想评论、文化艺术、生活情感的文章还占有相当的篇幅，缺乏鲜明的海军特色。 面对这一形势，杂志社对当时的读者市场进行了调研，认为大多数喜欢《当代海军》的读者天性尚武、心怀海防，这些人不仅对海军生活好奇，更关注我国海军的实力及其在世界上的地位，希望了解世界各国海军的现状；这些人也知道我国海军在装备实力上与世界强国海军相比还有差距，但更盼望了解我国海军为打赢未来高科技条件下的海上战争所做出的努力和成绩等。为此，杂志社决定加强刊物的"兵味、海味、硝烟味"，使杂志具有浓郁的海军特色。 首先，重点宣传我海军"三化"建设情况。以不泄密为前提，根据我军新时期军事战略指导方针，体现质量建军、科技强军思想，着重从教育训练、组织指挥、军事思想、军事观念、军人素质等方面，全面展现人民海军革命化、现代化和正规化建设的最新成就，反映我海军军事斗争准备情况，反映部队官兵训练生活和精神风貌。在此，重点介绍我国海军现代化的进程，从舆论上为我海军建设鼓与呼。 其次，加大反映海军世界的信息量。全面反映世界各国海军的情况，包括海军世界风云、海军发展态势、海军官兵风貌、海军高精武器装备，主要是对世界各国海军所发生的重大事件及世人非常关注的海上军事斗争热点及时进行深度报道，比如各国海军在海域划分、海洋资源争夺、海上力量扩张、海上演习、海上作战等方面。 第三，突出刊物的时代气息。在报道我海军"三化"建设情况时，在最短的时间内将当今人民海军军事训练、演练和海上生活实况介绍给读者。同时，密切追踪当今世界海军发展的最新动态、热点话题、海上战事或演习。对外国海军的介绍，也侧重于其新情况、新发展，即新的建军思想、编制体制及教育训练等方面情况。介绍海军武器装备突出"新"、"精"两个字。在介绍的过程中，做到观点正确、内容翔实、报道及时。 第四，坚持知识性与可读性并重。从当代海军到未来海军，从中国海军到外国海军，系统介绍各国海军常识性东西，诸如各国海军军语、军旗、军阶、军衔、军功章、军服、军舰命名、各种军舰划分和各种舰载武器概念等。重点抓了那些大众关注、欲知和愿知的事物，将事迹经验故事化，装备介绍通俗化，从而使读者在情愿而有效的阅读中潜移默化，接受了海军和海洋文化知识的熏陶。 由于《当代海军》在市场竞争中坚持突出海军特色，在数以万计的期刊市场上，实现了全国独此一家、全军独树一帜的追求。近年来，国内军事期刊出现降温现象，有些刊物发行量下降得很厉害，而《当代海军》不仅稳住了脚跟，而且为办成精品期刊、创全军名牌迈出了坚实的步子。 创造良好的办刊环境 在办刊环境方面，《当代海军》可谓先天不足：杂志社没有编制，办刊人员都是从海军报社各处室抽出来的，且总共才3人，人手严重不足。 面对这一先天劣势，杂志社没有退缩，在海军报社领导的支持下，克服种种困难，充分调动每个人的积极性，想方设法创造了一个良好的办刊环境。 第一，不拘一格选用人。杂志社充分利用报社办刊的优势，在征得海军报社领导的同意后，聘用报社的两名同志为兼职编辑；总装驻南京某军代表熟悉武器装备、对海军问题颇有研究，便跨军种将他调入；一士官在来社学习期间显示出发行杂志方面的才能，该社就千方百计将他留下来；该社还返聘已退休的老社长，将老同志丰富的办刊经验运用起来。这样一来，杂志社人手不足的难题便迎刃而解了。 第二，及时褒奖稳人心。过去海军报社有些同志存在一种偏见，认为《当代海军》只是报社的副业，没有前途；每年工作总结时不要说立功，嘉奖都很少。这几年来，《当代海军》为创办一流期刊取得了一定的成绩，受到海军报社上下普遍的承认。现在编辑部不仅每年都有人受嘉奖，有的同志还立了三等功。1999年底，经海军党委批准，杂志主编已解决了副师职待遇。这也极大地调动了年轻编辑工作的积极性。 第三，提供工作方便。编辑部有的同志住在城里，每天往返要2个小时。杂志社考虑到编辑工作的特殊性，便破例允许其不坐班，平时在家编稿，每周来办公室两三次处理事务或参加会议，这样既减少了不必要的忙碌，又提高了工作效率。对于年轻编辑家属随军找工作，他们从经济上提供条件，使其尽快安置家属，安心投入工作。负责发行的编辑对外联系多，就为他安装电话、配BP机。 由于杂志社十分重视调动办刊人的事业心和责任心，营造了一个和谐向上的办刊环境，虽然海军报社专门分配给杂志社办刊的工作人员不多，但人人都能积极主动、不辞辛劳、创造性地开展工作。 严守国家的出版政策 面对我国期刊市场十分激烈的竞争态势，有的刊物过多强调"市场"，而忽视了"管理"，从而导致发生了这样或那样的问题。对此，《当代海军》杂志有着清醒的认识，没有一味去迎合一些读者低级或者猎奇的阅读心理及口味，没有片面地追求市场销量和单一的经济利益，而是严格遵守国家的出版政策、法规，严格执行中央、军队的新闻宣传纪律，从"讲政治"、"守阵地"的认识高度来办刊物。 目前，该社专职编辑3人，另有兼职人员2人，聘请3人。每篇稿件不仅坚持编辑初审、主编二审、社长终审，还请返聘的老社长复审，从而多了一道审稿关，保证严格按照中央的宣传口径和军队的宣传纪律，切实做好稿件的初审、复审和终审工作。此外，杂志社坚持对稿件编排的各个技术环节规范操作，在责任编辑最后一校点完后，主编还要再细看一遍，方可付印。 由于《当代海军》不能像地方发行量大的刊物那样靠开高稿费来吸引优质稿件，所以好稿、优稿十分难求。在这样的情况下，偶尔遇到自发来的好稿子，杂志社自然知道它对于提高本刊发行量的重要性，但并不是一概无原则地拿来刊用，凡是涉及到重大题材的文章、图片一律履行报批手续。因时间紧来不及报批的文章和图片，决不擅自刊发。例如，杂志社曾收到过一位海军退下来的老同志撰写的回忆录，反映我人民海军在抗美援朝中秘密出兵朝鲜元山港布雷的事件。该事件从未对外公开，肯定会有读者市场。然而，在来不及报海军保密委员会审批的情况下，还是不予刊登；还有一篇目击林彪从海军山海关机场出逃的文章，写得生动也很新鲜，地方报纸已连载过，编辑编好稿后，主编考虑再三，也给撤掉了。 《当代海军》编辑人员都是从海军报社的各个处、室抽调过来的，没有专职校对人员。在此情况下，杂志社特意聘请了两位对海军知识比较熟悉的专业校对人员，负责每期文稿的校对工作，而且每期稿件的校对不少于3个校次。对涉及重大题材的文章内容还要相应增加校次。在印刷厂制做好每期杂志软片后，还要指定专门人员通读蓝图，一旦发现有质量问题，当即令印刷厂返工重做。 近年来，杂志社在执行出版政策法规情况方面做到了无重大问题发生，无明显技术性差错，在办刊过程中真正做到了"守土有责"。 永不停止创新的脚步 "打天下容易，守天下难。"期刊界更是如此。《当代海军》杂志在15年的办刊实践中，时时保持着一种深深的忧患意识：逆水行舟，不进则退。为使杂志与时俱进，他们永不停止创新的脚步，一直在自我超越、自我突破。 第一，不吃"皇粮"闯市场。《当代海军》创刊后，先是与军内许多期刊一样，靠上级拨给一定的经费支持办刊，定期送发海军部队基层官兵。当时杂志订价低，印刷成本高，每印一册杂志需倒贴元，全年需海政补贴近6万元。 "皇粮"好吃，但嚼起来没味道。1994年底，海军报社领导在分析了办刊形势后，明确提出，杂志要到市场上找出路，向市场要效益，走出一条自我生存之路。1995年初，《当代海军》"走自我生存之路"的请示得到海政首长的同意和支持后，杂志社便大胆借鉴地方及军内一些期刊的做法，多管齐下，拓宽发行渠道，当年便见成效，每期印数达到了3万多册，真正进入"自负盈亏、自我生存"的良性循环。 第二，改刊名适应读者需求。《当代海军》一直视读者为上帝，把读者的需求当成改进办刊工作的第一信号。当初，《当代海军》的原名为《水兵》，这个刊名虽然也有特点，但仍难以涵盖和传达市场所需要的刊物定位和内容。当时，很多热爱军事的"海军迷"来信反映，不细看内文还误以为是文学杂志（当时文学期刊已进入低谷）。为此，编辑部决定放弃在部分读者心目中已有较好印象的《水兵》这个刊名，经多方研讨、最后经海军首长确定为既有鲜明海军特色、又有时代感的军事刊物名称，即《当代海军》。新刊名一经使用，很快就得到了读者的认同，发行量一下子翻了三四倍。 第三，使刊物更有"分量"。军事期刊市场的激烈竞争片刻都没有停止，对此，《当代海军》在竞争中求发展、靠优质精品立足市场，适时决定又"进"一步。1996年初，杂志社为弥补双月刊新闻性差、读者阅读不解渴的弱点，又适时改版增页，即从48页4个彩封扩为64页加8个彩页。与此同时，杂志社还提出"海味更鲜，兵味更浓，风格更新，品味更高"的办刊目标，即每期有一组重点编发的稿子，表现我海军官兵的正义、阳刚之气，宣传我国维护海洋权益的不懈努力，从而在同类期刊中显出海军刊物的品位和权威性。后来，杂志社又联系了几家图片社（网），使刊物的彩页配图具有了世界海军方面内容的新闻性、时效性。 第四，让读者尽快看到刊物。前两年，不少读者给杂志社来信反映，很高兴《当代海军》为他们打开了了解中国和世界海军的窗口，但最大的遗憾是不能每月与她见面。考虑到读者对杂志的这种渴望，在分析了当时的期刊市场许多季刊、月刊为了争取更多的读者，已将刊物改为半月刊或周刊，而双月出版的刊物已所剩无几，杂志社果断请示上级有关部门，要求将刊物由双月刊改为月刊，后经总政批准终于在2000年下半年改成了月刊。这使刊物缩短了出版周期，加快了信息传播，在军内外影响进一步扩大。 第五，使刊物装帧更加精美。随着读者的审美观不断提高，对刊物的装帧设计也越来越挑剔。刊物靓不靓，能不能让读者在众多刊物中认出来，并做到"五三"，即在5步外停留3秒钟，成为衡量刊物质量高低的重要方面。为此，《当代海军》对刊物的装帧设计狠下功夫，逐步形成了自己的装帧风格，即具有动感、美感、海味和兵味，使杂志封面产生强烈的视觉冲击力。 创新给刊物带来了新的活力和新的气象，近年来杂志在全国、全军屡次获得大奖。 取得良好的社会效益 多年来，《当代海军》坚持将社会效益放在首位，有时为保障社会效益而不惜牺牲经济效益，因此在社会效益方面取得了很大的成果。 首先，把蓝色国土装进国人心中。《当代海军》刊载了《三字经为何忘了海洋》、《中国人，你还记得甲午吗？》和《刘公岛上寻答案》等文章，纵论海洋权益，聚焦中华民族的发展与海洋的密切关系。从图们江出海口的争议与开发，到南海曾母暗沙主权碑的投放；从海湾战争的战火到钓鱼岛的归属；从郑和下西洋的壮举到清朝"禁海"的悲叹，都紧紧牵动着国人关注蓝色国土的目光。 其次，将人民海军官兵的高大形象印在国人脑海。社会各界看了《当代海军》大力宣传的人民海军艰苦训练、建功海疆的事迹后，纷纷表达了崇敬的心情。安徽太和县一中傅瑜同学从《当代海军》杂志上看到了南沙官兵的感人事迹后立下志愿：今生不求功名利禄，但愿战死南沙，以鲜血和生命挽回一个完整的国土。浙江上虞市丁宅信用社职工沈敏君读了该刊记述我海军陆战队员训练生活的文章之后，对我海军陆战队员顿生爱慕之情。飞行舰长柏耀平的事迹一经该刊披露，便引来无数有志于海防的中学生给编辑部来信明志，希望能考上海军院校，以待日后驾舰巡逻在祖国的海防线上。 第三，激发有志青年献身海防。不少大中学生通过《当代海军》了解了人民海军，并立志当一名海军战士，保卫祖国的万里海疆。浙江绍兴一个名叫胡东峰的16岁少年，读罢《当代海军》后，朝思暮想当海军。他等不及长到18岁的成年人，就偷偷离家出走，跑到北京，千里投军。湖北仙桃市第一中学王俊等同学结识《当代海军》后，和同学联名给原海军司令员张连忠写了一封洋洋数千言的倡议书，征集到几百人签名。而他是以血签名的，以表达建设强大海军的坚强信念和想当海军的强烈追求。
解放军报 解放军外国语学院学报 等
当前两岸经贸关系 特点及前景展望 贸易规模持续扩大，商品结构更趋优化 两岸经济结构互补性强，两岸贸易往来有着巨大的优势 和潜力。自1979年恢复至今，两岸贸易由暗到明、由小到 大，从1979年的亿美元迅速发展至2007年的 亿美元，29年间增长了1615倍。其间，2002年，大陆超过 美国成为台湾第一大出口市场，2006年，两岸贸易额首次突 破1000亿美元大关。目前，台湾已成为大陆第七大贸易伙 伴、第九大出口市场和第五大进口来源地，而大陆则是台湾 最大的贸易伙伴、出口市场和贸易顺差来源地。 2008年1～6月，两岸贸易继续保持增长势头，贸易额 达亿美元，同比增长％。其中，大陆对台出口 亿美元，增长％；自台进口亿美元，增 长％。当前形势下，两岸贸易的主要特点是： 进出口商品结构日益优化，机电产品和高新技术产品 成为对台贸易主要商品2008年1～5月，自台进口机电 产品和高新技术产品额分别达亿美元和亿美 元，占大陆自台进口总额的和；而同期对 台出口机电产品和高新技术产品分别占大陆对台出口总额 的和。 台资企业是对台贸易主体，东部沿海是对台贸易的主要 地区2008年1～6月，以台资企业为主体的外资企业对台 进出口额分别为亿和亿美元，占同期大陆对台进 出口总额比重分别达和。东部地区对台贸易 总额为亿美元，占两岸贸易总额的。 加工贸易比重有所下降，中西部地区对台贸易增长突出 2008年1～6月，在大陆加工贸易政策调整作用下，加工贸 易方式对台进出口额分别达亿和亿美元，占大 陆对台进出口额的和％，比2007年全年水平下 降了个和个百分点。值得关注的是，中西部地区虽 然占整体对台贸易比重较小，但增势突出，2008年1～6月， 中西部地区对台贸易同比增长了和，比东部 地区同期水平高和个百分点。 台商投资区域不断扩大投资领域更趋多元 台商来大陆投资始于20世纪80年代中后期，经过20年 左右的发展，台商投资已经形成制造业稳步发展，服务业逐 渐融合，以珠三角和长三角为主要区域，生产加工层级不断 提高，产业链条不断延伸的格局。2008年1～6月，大陆共 批准台商投资项目1193个，同比下降，实际使用台 资10亿美元，同比增长。截至2008年6月底，大陆 累计批准台资项目76339个，实际使用台资亿美元。 按实际使用外资统计，台资占大陆累计吸收境外投资的5. 7%，是大陆第四大外资来源地。台商在大陆投资表现为： 台商投资集中东部沿海，西部地区成为新热点从2008 年1～6月的数字看，台商投资仍然主要集中在东部沿海 地区，吸收台商投资的前6大地区依次为：江苏、广东、 福建、山东、上海和浙江，合计占大陆吸收台资总额的。但值得关注的是，西部地区对台商投资的吸引 力正不断增强。2008年1～6月，西部地区实际吸收台 资在2007年大幅上升249%的基础上，继续同比上升 118%，保持了良好的增长态势。 投资领域更趋多元，技术层次不断提升在大陆经济发 展水平提高，经济结构优化的背景下，加上产业政策调整的 引导，台商投资技术层次不断提升，投资领域日益多元。2008 年1-6月，台商对大陆投资继续集中在以高新技术产业为代 表的制造业，约占台商对大陆投资总额的80%。台商投资的 前五大行业依次为，电子零组件制造业、计算机、电子产品 及光学制品制造业、电力设备制造业、塑料制品制造业、基 本金属制造业。同时，服务业、环保产业正成为台商投资的 新方向，台商投资教育、居民服务和其他服务业也大幅增长， 投资技术服务、交通运输等领域开始增多。 惠台措施相继推台湾同胞受益多 为促进两岸经贸交流深入发展，展现大陆的诚意和善 意，解决台湾同胞的实际困难，2007年以来大陆继续出台新 的惠及广大台胞的政策措施。 扩大零关税措施范围，促进台湾农产品在大陆销售 2007年3月，商务部宣布在2005年对台湾15种水果实施进 口零关税措施的基础上，再次对台湾11种蔬菜和8种水产品 实施进口零关税措施。截至2007年底，大陆进口享受零关 税的34种台湾农产品货值近千万美元，免税金额1100多万 元人民币。这项措施受到广大台农和岛内支持两岸经贸交流 发展人士的热烈欢迎。 务实完善对台小额贸易政策，支持沿海地区对台贸易发 展2007年10月，商务部会同海关总署、质检总局等部门 决定在浙江、福建、广东的5个试点口岸进一步放宽对台小 额贸易政策。主要包括下放审批权，规范并扩大经营主体， 取消小额贸易船舶吨位、金额限制，放宽经营商品类别等。 2008年5月，商务部表示将会同海关总署在充分评估第一批对台小额贸易开放试点的基础上，进一步完善监管条件，扩 大对台小额贸易开放试点。 照顾台湾经济发展所需，恢复天然砂对台出口出于保 护环境和资源的目的，2006年12月，商务部、海关总署公 告自2007年3月1日起大陆禁止天然砂出口。考虑到台湾地 区天然砂95%以上进口量来自大陆的实际和岛内经济发展 所需，商务部会同相关部门经过认真研究，并充分听取台湾 砂石业者意见，决定自2008年3月10日起恢复天然砂对台 出口。3月14日，福州轻工进出口有限公司申请并获得由商 务部驻福州特派员办事处签发的第一份对台天然砂出口许可 证，17日凌晨启运输往台北基隆港。 照顾台湾民生需求，推动实施对台玉米出口2007年 以来，全球谷物价格上升较快，迫于岛内养殖业饲料成本不 断提高的压力，台当局于2007年10月临时开放半年进口大 陆玉米。为有效解决岛内养殖业者的实际困难，大陆有关部 门积极努力，在自身粮食供应仍存在一定结构性、区域性矛 盾的情况下，专门划拨一定数量的玉米对台出口，照顾台湾 民生需求。2008年3月初，在发改委、商务部等部门的指导 下，中粮公司与台湾岛内养殖业民间组织签定了销售合同。 3月24日，此次开放以来的第一船万吨玉米从大连港启 运往台湾。 此外，大陆有关部门还出台了一些惠台政策措施，主 要包括：开放台湾航运和道路运输企业在大陆设立独资 船务公司，允许两岸航空业界合资组建航空公司、合资 修建机场；向台湾居民开放会计、卫生、计算机技术与 软件等15类（项）专业技术人员资格考试；宣布两岸合 拍电视剧享受大陆产电视剧同等待遇；允许台湾农民在 大陆海峡两岸农业合作试验区和台湾农民创业园直接申 办个体工商户；大陆有关仲裁机构拟增聘台湾仲裁员等。 尤其值得一提的是，2008年6月13日，“海协”、“海基” 两会恢复商谈并在京签署《海峡两岸关于大陆居民赴台 湾旅游协议》，宣布正式实施大陆居民赴台旅游。7月4 日，大陆居民赴台旅游首发团760人启程赴台，受到岛 内民众的广泛欢迎。 两岸三通取得新进展 通航方面继两岸持续顺利实施春节包机后，又成功实 现了节日包机、专案包机。2007年5月，福建沿海地区与澎 湖实现了海上货运直航。从2002年到2007年，海上直航货 运量累计突破530万吨，福州港、厦门港对高雄的集装箱班 轮试点直航累计运送集装箱508万标箱。2008年6月13日， “海协”、“海基”两会签署《海峡两岸包机会谈纪要》。7月 4日，两岸正式开通周末包机。 通商方面商务部积极开展贸易促进活动，支持利用会 展平台扩大两岸经贸交流。一是在大陆举办的海峡两岸经济 技术展会规模日渐扩大。2007年，商务部批准的海峡两岸展 会共有7个，涉及机械电子、纺织服装、农产品、花卉等多 个行业。二是广交会首设台湾地区进口展区，促进了台湾商 品在大陆销售。在2007年至今举行的三届广交会上，共有 226家台湾企业参展，设立展位293个，居进口展区首位，为 日益密切的两岸经贸往来又搭建了一个全新的交流平台。三 是大陆企业入岛办展取得明显进展。2007年，经商务部批准 的大陆企业入岛办展共有6个，以集中整体形象展示了大陆 企业和名优产品。 展望未来，两岸经贸关系有望取得新突破 2008年3月，反对“台独”、认同“九二共识”、主张 发展两岸关系的国民党在岛内大选中赢得胜利，两岸经济交 流合作面临重要的历史性机遇。2008年6月，“海协”、“海 基”两会恢复商谈，更标志着新形势下两岸关系改善和发展 有了良好开端。展望未来，两岸经贸关系有望在以下领域取 得新突破： 两岸经贸关系有望迈入新的发展阶段2008年7月17 日，台湾新当局宣布放宽企业赴大陆投资不超过净值40％ 的限制，以及年内进一步开放大陆企业入岛投资等措施。可 以预见的是，两岸经贸关系的正常化是大势所趋，随着国民党当局对两岸贸易、投资限制的逐步放开，在两岸同胞 的共同推动下，两岸经贸关系有望朝着直接、双向的方向 取得新进展。 两岸直接三通有望逐步实现实现全面、直接三通是两 岸同胞的共同期盼。长期以来，大陆方面一直积极推动两岸 直接三通。2008年7月4日，在两岸同胞的共同推动下，两 岸实现了周末包机，朝着直航的方向又迈出了新的一步。如 台湾国民党当局顺利实施其提出的海上及空中直航时间表， 两岸直接三通的实现则具备了可能条件。 两岸服务业合作有望取得新进展在国际产业结构调 整加快和服务业全球化的背景下，台湾服务业加快向岛外 发展已是必然趋势。尤其是随着岛内制造业大规模投资大 陆，岛内金融业、物流运输业等生产性服务业投资大陆的 要求日趋迫切。2008年6月26日，台湾新当局宣布开放岛 内金融机构兑换人民币业务，7月17日又宣布年底前松绑 包括开放岛内证券、银行、期货等行业到大陆投资等25项 措施，如台湾新当局如期实施这些措施，两岸服务业合作 将迈上一个新台阶。
【导读】：对大学毕业生来说，论文的写作相当重要，写好论文会给大学生活一个完美的句号。阳光大学生网为您收集整理了关于论文的写作指导，希望对您有所帮助!
毕业论文任务书范例
一、主要任务与目标：
本文的主要任务与目标是根据沃尔玛的经验，旨在研究如何解决我国的连锁零售业目前存在的供应商与零售企业不良冲突，建立和谐的长期的合作关系，进而实现我国连锁零售业能够有所突破，使其发展壮大，做大做强，走向世界。
希望通过本次毕业论文，能综合运用所学知识，根据论文写作方向，能独立查找、分析和翻译外文资料;根据国内外的研究和应用现状，能独立地提出问题、分析问题和解决问题。
二、主要内容与基本要求：
本文研究的是供应链管理在我国连锁零售业企业中的运用探析，先介绍供应链的基本理论，本文侧重于研究供应商关系管理，并结合沃尔玛在中国零售市场中的供应链实践活动。本文基本要求贴近实际生活，最后所提出的建议也具有一定的可取性。
论文写作中的基本要求：
1、根据论文研究方向，独立进行文献查找和分析文献资料;
2、能够独立查找、翻译和分析外文资料;
3、参考国内外研究现状和成果，独立分析、写作、完成完整的毕业论文。
三、计划进度：
确定论文题目、收集资料、准备开题报告
完成开题报告
准备文献综述、英文翻译
完成英文翻译
整理资料，准备文献综述及正文
完成文献综述及正文
提交论文初稿
提交论文修改稿
完成论文全文
四、主要参考文献：
[1] 马士华，林勇.供应链管理.[M].[北京].[高等教育出版社].[2003].[2-
4].
[2] 丁欣.供应链管理环境下连锁零售企业运营绩效评价体系研究.[D].[合肥
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指导教师 (签名) 年 月 日
系 主 任 (签名) 年 月 日
毕业论文任务书
论文题目： 论《鲁宾逊漂流记》中的人文主义
系部： 文学院 专业： 汉语言文学
班级： 10级汉语言文学1班 学生： 易山明 指导教师： 左攀峰
1. 论文的主要任务及目标
英国著名作家笛福的《鲁宾逊漂流记》被认为是英国的第一部小说，也是西方社会除《圣经》外流传最广的一部文学作品。本文将以人文主义为线索，简要介绍作者笛福的人生经历和《鲁宾逊漂流记》的内容，探讨人文主义的由来、影响和它在文中的体现，以及给现代社会带来的启示。
2、设计(论文)的基本要求
论文撰写应在指导教师指导下独立完成，并以马克思主义理论为指导，符合党和国家的有关方针、政策;论文应做到中心突出，层次清楚，结构合理;必须观点正确，论据充分，条理清楚，文字通顺;并能进行深入分析，见解独到。同时论文字数不得少于8000字，还要有300字左右的论文摘要，关键词3～5个(按词条外延层次，由高至低顺序排列)。最后附上参考文献目录和致谢辞。
3、设计(论文)的主要内容
对于《鲁宾逊漂流记》中的人文主义的研究，我将着重从作者笛福的生平、小说创作背景(文艺复兴运动和资产阶级的发展)、人文主义的发展过程等几个方面入手进行分析，结合具体的文本和已有的研究成果，探讨人文主义在小说中的体现，以及形成的原因和意义等。
4、主要参考文献
[1]笛福. 义海译. 鲁宾逊漂流记[M]. 福州:海峡文艺出版社,2002.
[2]展文婕. 试析文艺复兴时期人文主义思想及其历史影响[J]. 开封大学学报,2011.
[3]张莉. 浅谈文艺复兴人文主义思想[J]. 科技信息,2010.
[4]虞雅芬. 人文主义的内涵与发展[J]. 宁波教育学院学报,2009.
[5]张玲. 人文主义对《鲁滨逊漂流记》的影响[J]. 时代文学(下半月),2009.
[6]杨浩勇,杨保利. 人文主义对《鲁滨逊漂流记》的影响[J]. 许昌师专学报,2000.
[7]徐德林. 论《鲁滨逊漂流记》中体现出的西方价值观[J]. 渝州教育学院学报,2001.
[8]马克思恩格斯选集第4卷[M]. 北京:人民出版社,1972.
[9]刘友古. 论人文主义概念形成及其意义[J]. 兰州学刊,2005.
[10]王淑娟. 从《鲁滨孙漂流记》看十八世纪西方文化[J]. 芒种,2012.
[11]钟素花. 《鲁滨逊漂流记》的二元解读[J]. 内江师范学院学报,2009.
[12]马玉梅. 《鲁滨逊漂流记》体现的文化价值刍议[J]. 作家,2009.
[13]刘菲菲,丁爱侠. 《鲁滨逊漂流记》中人物的时代特征[J]. 北方文学(下半月),2012.
[14]张红梅. 《鲁滨逊漂流记》中的启蒙思想窥探[J]. 时代文学(双月版),2006.
[15]查新舟. 《鲁宾逊漂流记》之人性问题分析[J]. 文学界(理论版),2010.
[16]刘冰洁. 《鲁滨逊漂流记》的后殖民主义解读[D].陕西师范大学,2011.
[17]张文丽. 《鲁滨逊漂流记》的《圣经》意识[J]. 文教资料,2009.
[18]李少伟. 生态学视角下的《鲁滨逊漂流记》解读[J]. 安徽工业大学学报(社会科学版),2012.
5、进度安排
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5.论文的标准格式
任务书不是学生写的吧，都是指导教师写的。如果要你写，可以这样：一方面把你论文的开题报告的背景及主要内容整合一下，一方面这样列：1、能够比较全面的阐述有关网络隐私权的相关基础问题。2、能够比较深入的探讨网络隐私权保护合理的解决途径。3、最好能够结合案例来说明问题。4、能够通过分析，得出自己的独到见解。5、能够对相关数据进行整理来阐述问题。当然，具体的语言润色你自己去斟酌！
1、课题的内容和要求——课题内容：主要写作课题目的意义，用简洁、概括性的语言来表达课题的内容；课题要求：主要用什么方法完成论文、达到什么目的。
2、设计的技术要求与数据（或论文主要内容）：论文主要内容应写明具体做哪些方面可分几点来写，注意不要将实验方案写在此处。
3、研究方案与研究目标：论文要求立论有据、观点鲜明，文章结构完整、语言顺畅、层次分明；研究内容与提出的观点要求以实际情况为基础，并对我国经济发展以及本学科领域有一定的理论意义和现实意义。
在文章的撰写过程中对所研究的课题提出自己的观点和看法；文章应尽量避免错别字和错误标点符号的出现，文章格式参考学校学位论文格式统一要求样本。
4、进度计划与应完成的工作——分3-4或4-6个阶段写，将每个阶段应完成的工作写上。例如：进度计划的开始时间2017年3月，结束时间为2017年5月如：2017年3月至5月：查阅资料、试验准备工作；2017年5月到7月：进行试验。
5、主要参考文献、资料：列出参考文献、资料10篇以上其中外文2篇，近2年参考文献、资料2-3篇。此处参考文献、资料最好与后面开题报告中参考文献、资料一致，但数量不能大于开题报告中参考文献、资料数量。
你说的是哪个啊，海洋有海洋科学前沿，测绘有测绘科学技术
《中国航海》编辑部于1965年11月27日成立。该刊1965年12月创刊，在国内外公开发行。由于社会大环境的原因于1966年8月8日停刊，十三年后的1979年9月复刊。1965年12月，交通部副部长、中国航海学会筹委会主任委员于眉同志为《中国航海》创刊号题写刊名。1979年9月，交通部部长、中国航海学会理事长曾生同志为《中国航海》复刊号题写刊名。《中国航海》原为半年刊，2002年改为季刊。2014年1月起，《中国航海》和《航海技术》由上海海事大学（杂志总社）承办（上海船舶运输科学研究所继续协办《中国航海》），编辑部设在上海海港大道1550号上海海事大学中远图书馆B5楼，市内办事处设在上海民生路600号上海船舶运输科学研究所19号楼2楼。 至2008年底，《中国航海》已编辑出版了31卷77期，发表论文1100余篇，国内外近2500人次为《中国航海》撰稿。大部分作者系海事系统科研院校的专家学者，航运企业的船长和第一线的技术骨干，其中包括我国航海界的老专家学者和—些航运企业的重要领导人。作为我国航海界的主流媒体、高级学术期刊，《中国航海》编辑部始终坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平，促进国内外的学术交流，促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”，在中国航海学会领导的直接关心指导下，在各海事大学、科研院所和航运企业的支持下，发扬“求实、创新”的工作精神，狠抓期刊质量，严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节，使期刊的整体质量不断提高，特别是自2002起，期刊由半年刊改为季刊后，《中国航海》的影响力进一步扩大。根据近几年科学技术文献出版社出版，中国科学技术信息研究所编辑的《中国科技期刊引证报告》和中国科学文献计量评价中心发布的《中国学术期刊综合引证年度报告》统计，《中国航海》在水路运输与船舶期刊类中的各类指标一直是名列前茅。根据中国学术期刊文献评价统计分析系统统计，“中国之网”《中国航海》的机构用户数1245家，个人读者遍及世界17个国家和地区。2002年的《中国航海》影响因子为, 2003年为，2004年为，2005年为，2006年已达到。《中国航海》基金论文比也在不断上升，2007年的基金论文比已超过35%，其中国家基金论文占39%左右，省市基金占61%左右。此外，《中国航海》网上的访问量也在不断增加，根据中国学术期刊文献评价统计分析系统的统计，《中国航海》的 访问6用户源已达世界17个国家，2005-2007年的访问量接近80000次，下载频次超过40000。根据需要，《中国航海》还编辑出版了数期增刊，2004年11月，为纪念《联合国海洋法公约》正式生效10周年、进一步提高我国海洋管理的水准，为我们有效开发、利用和保护海洋资源和环境，为我国从海洋大国迈向海洋强国做出更大贡献，中国航海学会和中国海事局联合在北京召开了《联合国海洋法公约》生效10周年暨海事管理研讨会，为扩大这次研讨会的受益面，根据学会建议，本刊特将会议得奖论文汇编成册，以专刊形式出版，专刊发表论文51篇，50万字。
您好，经过在期刊导航网查询，整理出来以下信息，希望有所帮助：《海洋测绘》创刊于1981年，由海军参谋部直属工作局主管，海军海洋测绘研究所主办。于2001年7月，国家新闻出版总署和解放军总政治部批准公开出版发行。大16开本，82页，双月刊，为技术性科技期刊。为“中国科技核心期刊”、“全国优秀测绘期刊”、“海军优秀期刊”、“执行《CAJ-CD规范》优秀期刊”、“全军印刷优质产品优秀奖期刊”。国内统一连续出版物号：CN 12-1343/P；国际标准连续出版物号：ISSN 1671-3044。国际CODEN码：HCAEA3；国际Dewey码：，。《海洋测绘》已加入“中国期刊协会”、“中国科学技术期刊学会”、“天津市科学技术期刊编辑学会”。被下列国内外知名期刊检索数据库收录：中国学术期刊综合评价数据库，中国核心期刊(遴选)数据库，中国科学引文数据库，中国期刊全文数据库，中文科技期刊数据库，中国科技论文在线，全国测绘科技信息网以及俄罗斯《文摘杂志》、美国《乌利希期刊指南》和美国《斯蒂芬斯全文数据库》等。办刊宗旨：主要反映我国海洋测绘学术技术研究成果和国内外海洋测绘科技动态，推动海洋测绘科技信息传播与理论交流，促进海洋测绘科技发展与研究成果的推广应用。报道范围：以海洋测绘领域为主，也涉及与海洋测绘发展相关的测绘学的基本理论与技术，以及有密切联系的测绘仪器、海洋地质地貌、海洋水文、航海导航、地理信息系统等专业。主要栏目：学术研究，工程实践，教育教学，研究综述、动态通讯等。研究内容：包括海洋大地测量、水深测量、海洋工程测量、海洋重力与海洋磁力测量、海底地形测量、障碍物探测、海洋专题测量和海区资料调查、水文要素调查；以及各种海图、海图集、海洋资料的编制和出版，海洋地理信息的分析、处理及应用等。
《中国航海》从创刊至今，一直挂靠上海船舶运输科学研究所，由上海船舶运输科学研究所具体承办。《中国航海》原为半年刊，2002年改为季刊，国内外公开发行。主编由上海船舶运输科学研究所所长、研究员马浔担任。本刊的宗旨是：反映我国航海科技各领域的成果及水平，促进我国航海科技的发展提高，促进国内外的学术交流。主要刊载国家重点项目研究成果，航海科技界的学术论文等。主要栏目有：操船论坛、船舶驾驶、船舶机电、船舶自动化、船舶导航与通讯、水运经济管理、海难救助与打捞、海事案例探讨、船舶防污染和航海心理学等。读者对象为与航海实践、教学和科研相关的人员。《中国航海》是国际海事组织总部的陈列刊物之一。数十年来，《中国航海》编辑部坚持“反映我国航海科技领域的成果及水平，促进国内外的学术交流，促进我国航海科技事业的发展的办刊方针”，在中国航海学会领导的直接关心指导下，在各海事大学和科研院所的支持下，发扬“求实、创新”的工作精神，狠抓期刊质量，严格把握约稿、审稿、校对、出版等各个环节，使期刊的整体质量不断提高，特别是自2002起，期刊由半年刊改为季刊后，《中国航海》的影响力进一步扩大。本刊2004年发表的题为《一种基于模糊原理的碰撞危险度模型》论文荣获第一届中国科协期刊优秀学术论文奖；2007年发表的题为《混合智能控制技术在船舶电站励磁控制中的应用》论文被评为第四届中国科协期刊优秀学术论文；2008年期刊发表的题为《船舶自动避碰仿真平台的构建与测试方法研究》论文被评为第五届中国科协期刊优秀学术论文。本刊曾获交通部优秀期刊奖，交通部优秀科技期刊二等奖，上海市优秀期刊三等奖。本刊入编北京大学图书馆《中文核心期刊要目总览》2008年出版的交通运输类核心期刊。根据文献计量学的理论和方法，通过定量与定性相结合的综合评审，本刊被收入为中国科学引文数据库来源期刊、中国科技期刊精品数据库入选期刊、中国学术期刊文摘来源期刊、中国核心期刊（遴选）数据库来源期刊、中国科技论文统计与分析来源期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊。此外，本刊在《中国学术期刊评价研究报告》（2009-2010）中，被评为“RCCSE中国核心学术期刊”。本刊被俄罗斯文摘收录。 系船舶科学和船舶运输的综合性学术刊物，1978年创刊，曾用名《船舶研究》 、《交通部上海船舶运输科学研究所学报》。?本刊坚持党的基本路线，贯彻“双百方针”。内容主要反映在船舶运输系统、船舶设计、船舶自动化、船舶电站、交通工程、环保工程、港口工程、电子信息、船舶动力机械、船舶仪器设备、航运经济等方面的科研成果，同时刊登具有一定学术水平的试验报告和科研管理研究报告。每篇论文附有中、英文摘要。学报刊为半年刊，国内外公开发行。已进入“中国核心期刊（遴选）数据库”、“中国学术期刊（光盘版）数据库”、“中国学术期刊综合评价数据库”。可供船舶、水运和交通工程专业的科技人员及大专院校师生检索、阅读。