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电商虽然兴起没有几年，但其快速的发展吸引了一大批有眼光有志气的青年，生鲜农产品将走上O2O模式营销新路。从大一下学期开始，我参加了6次大规模的创业比赛。我发现，20%的参赛项目都与农业电商化有关。”6月15日，来自电子科技大学中山学院人力资源专业大二学生陈劭凯和他的队友凭借《CSA联盟》项目获得了中山市首届大学生电子商务大赛的冠军。他们的农产品电商化理念和实践得到了现场评委的一致认同与好评。现象大学生创业看重生态农业今年以来，中山市举行了青年创业计划大赛和电子商务大赛两场规模较大的创业比赛。据活动主办方中山市团市委介绍，90%的参赛者来自本地几所高校。选手们的参赛项目均与吃穿用等密切相关。记者梳理具体的参赛项目发现，115个可查的参赛项目中有10多个与农产品有关，且主打绿色、环保、生态概念。另外，有5个项目与农业电商化相关。而且，两场比赛的3个冠军中有2个是农业电商化项目，分别是“田园5+2生活馆”和CSA联盟。这两个项目不约而同地提出了“分享共担、利益共享”的概念，在强调农产品安全健康环保的同时，注重借助电子商品平台实现线上线下的同时销售。本次电商大赛中，绿色农贸项目同样引起了大家的关注。据该项目队长、来自广东理工学院大二的学生蔡志伟介绍，他们计划与邮政储蓄银行合作，成立绿邮农贸电子商务有限公司。目前，该公司已经与邮政储蓄银行达成了合作协议，计划与中山、江门、珠海一带的种植基地合作，销售绿色无公害农产品。特点项目倾向运用O2O新模式营销“目前已经有B2C、C2C和实体超市、菜市场等竞争对手存在，我们的优势十分明显，主要是无公害保障、同城配送和邮政物流专业配送。”蔡志伟说，目前，网上已经有几个大型的成熟农产品购买平台，但这些平台并不针对某个地区，而是全国配送或限省配送。C2C的小规模农产品网店也比较多，但不能保障农产品的质量。实体超市或菜市场能保证质量和新鲜度，却没有自由的购买时间。他认为，上述因素使得生鲜农产品电商化有了发展空间和市场。陈劭凯也表达了类似的观点。他说，生活类O2O是目前市场上唯一能产生超级电商的领域。他们的项目CSA意在借助O2O模式，打破传统的农产品销售惯例，在未种前先销售，从而激发农户的种植热情，确保农产的质量。该方式还可缩短农产品的销售链条，让农民和消费者获得最大收益。据了解，目前CSA项目已经和中山市耕读心园农庄达成了合作协议。陈劭凯的团队负责为农庄进行电子商务推销。目前，他们已经在石岐区设立了两个线下销售点，即取菜点。消费者在网上下单后，可以到该点现场取货。由于项目处于前期运营阶段，目前盈利较微。“我们收支平衡。”陈劭凯说。困境冷链物流技术不完善项目难落地“我们的项目已经运行了半年左右，我认为目前存在的最大问题是冷链物流技术不完善。”作为一名大二学生，陈劭凯对农业电商化的关注和研究并不逊于老练的同行。他和几位同学将中山作为进行CSA资源整合的第一站，进行了比较和分析。他们认为，分散化、小规模的农业生产和经营方式，导致农业产业化水平较低。因此，向电商迈进，拓展销售渠道是今后农业企业发展的关键。在进军电商的过程中，传统产业会面临各种挑战。陈劭凯认为，生鲜农产品电商化的最大困难是冷链物流产业的不完善。“CSA联盟致力打造将农业产业链与生态旅游融合的精品路线，但目前农业产业链并未完全形成，种植的大多为蔬菜，受季节和有机性制约，农产品种植单一，消费者经常一连几周收到的都是同样的菜品，旧的菜还没吃完，新的菜又到了，容易造成蔬菜的浪费。”陈劭凯说。这样的问题，“田园5+2”生活馆亦曾遇到过。“田园5+2”目前已建立农产品供应基地，其线下销售点名叫“我们的年代”。据其负责人张旭健介绍，从去年10月份开始运行至今，已经有520个固定的个人会员和50个企业会员。张旭健说，本月底，他们的微信店正式上线。今后，将进一步完善配送链条，借助电商平台拓宽营销渠道，使生鲜农产品借电商覆盖全世界。
社区生鲜配送生意经营模式有以下。 1、电商模式 生鲜电商，主要是指在互联网上直接销售生鲜产品，目前生鲜商品主要有水果、蔬菜、肉品、水产等。生鲜电商对配送时间、配送条件要求苛刻，甚至在配送区域上也有所局限。这些都极大提高了生鲜电商的门槛并成为其发展的巨大挑战。 2、社区模式 社区生鲜店比超市方便，比便利店接地气，比小摊位更加可靠，可以根据周边居民的情况进行生鲜配送服务，社区生鲜店无疑是生鲜配送的下一个风口。 3、新零售模式 新零售与传统电商和生鲜店都有很大区别。消费者可到店购买，也可以在网上下单。新零售主要是以互联网驱动、线下体验的复合模式来满足附近的消费者对生鲜食品采购、餐饮以及生活休闲的需求。 4、B2B模式 目前B2B生鲜配送的经营模式主要分为两种，一种是以自采自营为主的重模式，这种中央厨房的重模式很多企业在采用，比如麦当劳等；另一种则是以搭建平台撮合交易为主的轻模式。重模式可以保证质量，但运营成本较高，轻模式采用社会化运作，但是产品质量难以把控。 5、B2C模式 B2C生鲜零售模式主要通过批量采购，降低采购成本。然后将生鲜食材存储到冷库中，通过网络电商进行销售。运输、储存成本都比较高。B2C模式曾经让很多生鲜企业倒在路上。 6、C2B模式 C2B模式主要通过生鲜预售，通过客户下订单，然后以销定采。生鲜食材的库存时间从20多天缩减至10-20个小时，降低了存储成本，在“最后一公里”配送方面，C2B电商均采用“自提点+上门配送”结合的模式，减少了物流成本。
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内容提要随着我国我国社会主义市场经济的不断发展，市场中的众多公司之间的竞争日益激烈。而这种竞争正在从企业与企业之间转为对供应链之间的竞争。这些企业通过供应链将自身的生产力提高。生产力提高的同时也提高了企业的效益，因此如今针对供应链问题的研究已成为各行各业的重要课题。本文基于华润万家超市生鲜农产品供应链模式进行研究分析，共分为五部分。第一部分为相关理论概述，主要介绍了供应链的基本理论、生鲜农产品供应链的基本理论以及供应链模式概述。第二部分为华润万家超市生鲜农产品供应链模式的现状，介绍了华润万家超市概况、华润万家超市生鲜农产品供应链“农超对接”模式分析。第三部分为华润万家超市生鲜农产品供应链模式存在的问题，主要有供应链缺乏相关专业人才、供应链存在断层问题、缺乏完善的信息化管理三个方面的问题。第四部分为华润万家超市生鲜农产品供应链模式存在问题的原因分析。第五部分为华润万家超市生鲜农产品供应链模式问题的优化建议。关键词：生鲜农产品；供应链；华润万家 华润万家超市生鲜农产品供应链模式的研究 引言 自20世纪90年代以来，经济全球化加剧了市场竞争。企业主要关心的是提高竞争力，最大化利润，管理业务关系，以及了解如何开展业务。社会效益的呼声正在增长，供应链管理的理念已经在这样的环境中形成。供应链管理的理念是基于市场和客户的需求，在领先企业的协调和领导下，在合作共赢的理念下，利用信息技术，集成技术，现代企业管理技术通过供应链中的资金流动，整合和控制业务流程，信息流和价值流，以实现增强业务竞争力，提高客户满意度和最大化业务利润的目标，并连接生产者，供应商，销售者和消费者。连接在一个完整的网络结构中，形成一个非常有竞争力的系统。供应链管理的实质是在供应链领先企业的领导下，鼓励供应链企业之间的沟通与协调，放弃各自的偏见，发展自己的特色，最大化连锁资源，深化各种增值环，努力实现最大化供应链整体效益的目标。 一、相关理论概述 （一）供应链的基本理论 1.供应链的概念 供应链的发展有一定的规律，随着改革开放的实施，以及国家政策的开放和信息技术的发展，特别是互联网的发展，供应链产业和生鲜农产品营销发生了深刻的变化。特别是移动互联网，大数据，物联网等新技术的出现和应用加速了生产方式，交易方式，消费者偏好和消费的转变，拓宽了农业生产和流通市场的极限，加速了农产品流通速度。 供应链也可以理解为这样的网络结构，即由环境因素，以及采集，处理和链上资源相互交错的复杂网络。该网络结构模型涵盖了链条上游和下游的所有节点业务，即原材料供应，产品制造和加工，运输和仓储，包装和分销，直到产品到最终流向用户的过程。它可以被视为一系列资源，包括供应链，信息链和连接供应商和用户的资本链，以及在所有环节中具有附加值的增值链。 2.供应链的特征 （1）复杂性。供应链是由具有不同冲突目标的节点实体组成的网络链。在这种整合的网络链结构中，每个节点都参与竞争与合作之间的关系，依赖与独立之间的关系是不可分割的整体。 （2）动态性。供应链的动态反映在供应链中，受到外部环境的强烈影响。当外部环境发生变化时，全球功能和供应链管理方法也将发生变化。因此，供应链可能会随时发展变化。 （3）多层次性。供应链节点中的参与实体位于每个地区的不同行业，其发展水平也处于不同阶段。不同的参与实体在供应链中承担不同的职能和责任。参与主体以获得其各自任务和功能的每个节点也将导出供应链的下部分支，从而形成多级三维供应链网络链结构。 （4）需求导向性。用户需求主要针对供应链建设，功能培训，产品类型和发展方向。在供应链开发中，用户需求在发展方向中起着关键作用，而用户需求决定了整个企业的资金流，物流和信息流。 （5）交叉性。供应链中的参与实体可以同时作为多个供应链的参与者存在，即它们可以是供应链的成员以及其他成员。供应链的多层次结构和供应链的交叉供应有助于主体结构，极大地改善了供应链管理的困难。 （二）生鲜农产品供应链的基本理论 1.生鲜农产品供应链的概念 早期生鲜农产品供应链供应链只被视为公司内部的一系列相关活动。从原材料供应开始，然后在销售产品之前转化为成品。通过各种销售渠道向下游零售商提供成品，或直接销售给终端消费者的过程。因此，对供应链的初步了解是将其视为单个公司内的流程，其范围相对较窄。然而，在后来的研究中，学者们发现供应链应该具有更广泛的意义，而不仅仅是一家公司的一系列活动，它还应包括许多相关公司之间的沟通与合作[1]。 目前，专家将供应链定义为涉及采购原材料，加工原材料并最终将成品销售给终端用户的企业和相关服务网络。供应链中的每家公司都围绕其核心业务，通过密切合作，以最好地满足用户对产品的需求，征服更多的消费者市场，从而为整个组织带来竞争优势。同时与公司合作，实现双赢。农业供应链通过物流，信息流和资金流在整个过程中连接生产者，加工者，分销商和用户，形成动态的网络链结构。从宏观和微观的角度来看，农产品供应链的研究在显微镜下研究供应链的不同主要公司，同时从宏观上研究政策对供应链的调节。 2.生鲜农产品供应链的风险 在一个完整的生鲜农产品供应链中，上游生产者，农产品收购商，批发商和消费者零售商。它们彼此之间的沟通往往很差，缺乏及时交付供需等因素，这导致生鲜农产品供应链管理存在较高风险。特别是，生鲜农产品供应链的风险来自许多不同方面。由于存储和储存条件不满意，以及市场需求的不确定等因素，导致生鲜农产品销售商面临风险的风险。 3.生鲜农产品供应链的特点 生鲜农产品供应链是一种特殊的供应链，其具有四个鲜明特征[2]: （1）时效性强、保质性高。生鲜农产品季节性很强，仅在特定地区生产，对生鲜农产品供应链的储存和运输造成很大压力。生鲜农产品具有易受伤害和易腐烂的个性，不适当的温度和湿度，挤压，碰撞等，均会对生鲜农产品产生不利影响，降低生鲜农产品的质量。这些因素不仅构成了生鲜农产品供应链的运营风险，也增加了相应供应链的成本。生鲜农产品供应链的特点表明，供应链的主体关注供应链的及时性和新鲜度，以尊重市场规则，避免运输和储存的负面影响，并依赖于市场。需求和价格变化的积极变化或制定适当的措施，最终促进供应链的健康发展。 （2）市场需求依赖性。生鲜农产品供应链的形成和发展在很大程度上取决于市场需求。作为生鲜农产品供应链的一部分，市场需求决定了生产者生产的生鲜农产品的含量和数量，以及经销商，批发商和其他购买的品种和数量。与此同时，市场需求的变化决定了物流绩效的运作和演变，信息流的表现以及农业供应链中资本流动的表现。 （3）复杂性和动态性。生鲜农产品的供应链有许多属性，这导致了其具有复杂性。生鲜农产品供应链中有许多不同的模式，进一步加剧了生鲜农产品供应链的复杂性。此外，生鲜农产品供应链并非一成不变，而是随着市场需求的变化而演变。必须不断调整供应链中的所有环节，并根据实际情况采取相应措施。从宏观角度来看，供应链的复杂性，多层次和跨领域特征决定了供应链参与者的复杂性。从微观角度看，我国农产品生产规模小，分散，农业销售网络发展不成熟。因此，在整个农业供应链中，每个环节将有多个参与者，并且在某些情况下主链接包含子链接，并且参与者非常复杂。 （4）协调性和整合性。在生鲜农产品的生产或流通过程中，生鲜农产品供应链连接供应商，生产商，批发商，分销商，消费者和其他主要实体，在不同实体之间形成紧密联系的网络结构。在这种结构中，每个环节都是相互依存，协调和合作的，并采取适当的步骤来实现既定目标。 （三）供应链模式概述 1.供应链的基本模式 供应链的基本模式主要是将供应链实体连接到供应网络，分销网络和用户，形成完整的供应链链结构，形成彼此的战略伙伴关系，以获得竞争优势。它研究多个实体的互操作性，涵盖从初始购买原材料到产品或服务最终运营到用户的各种活动，通过信息流，物流和资本流动。总是。因此，企业需要从供应链的初始阶段开始科学管理，然后是供应链终端，以完成整合增值供应链的过程[3]。 2.供应链模式的相关理论基础 （1）供应链一体化理论。在传统的贸易过程中，当公司的利益存在矛盾时，往往会在不知不觉中考虑如何保护自己，以尽量减少损失。这是公司的本能，旨在创造利润。然而，在今天的社会中，公司不可能完全依靠自己的资源来独自战斗，这就是为什么他们必须做出改变，而整合理论就这样出现了。 一体化理论的第一类是“横向一体化”。它强调相似类型之间的“强强联盟”，在行业中形成一定规模。第二类是“纵向一体化”。它侧重于供应链系统理论，认为供应链中的每个系统都是利益联盟，是由主系统与多层次子系统和一般利益相互联系形成的集合。加强全球竞争优势，如果整个供应链能够从竞争中受益，每个个体也将捍卫自己的利益。 （2）交易成本理论。交易成本是人们愿意为在交易过程中实现交换而支付的成本。主要从合同的角度分析经济组织的问题。人们认为依靠市场自身的监管职能可以优化资源配置，但前提是要在完全竞争的市场中。在对交易内涵进行更深入分析的基础上，他将每笔交易视为合同，他认为组织的目的是降低成本，他根据交易成本设计了各种组织结构。交易，交易成本根据理论，组织将根据市场进行调整，最终，高成本交易将被低成本交易所取代，这将优化帕累托的资源。 （3）市场效率理论。经济学使用市场均衡理论来确定资源配置是否有效，并认为市场可以自动调整生产与消费之间的关系，分配资源并平衡供需。然而，上述观点是在两个重要的先决条件下获得的：一个是与市场竞争，另一个是讨价还价的决定只涉及买方和卖方，而不是第三方的利益。实际上，这两个假设在现实中并不存在：市场力量和外部性等因素将影响市场效率和供需关系，这将导致市场失灵。因此，最大化效率是一种理想状态，在现实生活中，我们必须考虑“满意的解决方案”而不是“最佳解决方案”。 （4）协同效应理论。德国物理学家哈肯首先提出了协同效应理论。根据这种理论，某些良好的空间或时间结构在无序中自发形成。随后，战略管理专家伊戈尔安索夫将这一理论引入管理领域，认为如果将供应链系统视为一个整体，那么将适用属于供应链的特定公司的某种资源。在其他组织中，创造了协同效应以优化整个供应链。因此，通过系统中各子系统的配合，可以更好地实现系统的整体效益，更好地补充子系统的目标，实现协同效应。 二、华润万家超市生鲜农产品供应链模式的现状 （一）华润万家超市概况 华润万家是华润（集团）有限公司所属的供应链连锁企业，隶属于华润创业有限公司。经过20多年的发展，公司已成为我国最具影响力的连锁零售品牌和规模最大的企业之一。目前，华润万家开发区已扩展到22个省（市）和近100个县。华润万家坚持“国家发展，区域领导和多市场合作”的发展战略，以不同的形式运营：大型超市，生活超市，便利超市，区域购物中心。 （二）华润万家超市生鲜农产品供应链“农超对接”模式分析 目前，华润万家已在全国20多个省市建立了100个“农超对接”基地，其中包括华润万家在寻乌的四个“农超对接”基地，即寻乌、西安、南京和南宁。华润万家的“农业超级对接”项目，包括“百农超级示范项目”，不仅考虑了农产品的质量，还考虑了地区差异的因素，积极引进灵武长枣，吉林的蓝莓和云南的红提。 依托超市“直采”—“超市+基地+农户”模式，华润万家实现了对农产品从生产、储运到销售的全面监管。使自有品牌“润之家”的产品具有更高品质的同时，也使消费者在华润万家就可以享受到全国各地的新鲜果蔬。“农超对接”模式可以有效地帮助当地农民稳定销售渠道，获取生产和销售信息，鼓励农民改进种植技术，提高鲜活农产品的安全性和营销性。为消费者提供种类繁多，质优价廉的生鲜农产品价格。华润万家超市对生鲜农产品的工作进行重组，一方面积极配合有关部门实施的“基地直采”模式，构建新的物流配送，并将信息技术和管理软件结合。组织建立长期合作蔬菜基地，超市蔬菜直接率将达到50％以上。同时，除了建立本地直接提取模式外，华润万家超市还从蔬菜批发市场等主要公司购买生鲜农产品[4]。 三、华润万家超市生鲜农产品供应链模式存在的问题 （一）供应链缺乏相关专业人才 目前，华润万家超市供应链缺乏相关专业人才。专业的供应链管理，需要供应链管理人员参与实施和维护供应链所需的相关专业知识和实践经验。但是，鉴于目前的情况，华润万家超市在这方面的人才比较缺乏。其原因在于我国供应链管理理论的引入和发展相对较短：理论界和企业需要更深入的理解和实践。供应链管理对人才的整体素质提出了更严格的要求。不仅需要专业的技术人才，还需要熟悉许多供应链技术的供应链管理理论，方法和方法方面的全面人才。但是，由于受到限制，华润万家超市对员工培训的关注不够。特别是华润万家超市人力资源管理能力薄弱，实力有限，难以吸引和留住人才，导致人才流失。 （二）供应链存在断层问题 农业供应链的一致目标是供应链合资企业共同合作，以此优化整个供应链。但目前华润万家超市供应链成员之间存在差距。如果出现了风险或损失，每个主体将选择直接将风险和损失转移给供应链的其他成员，相反，如果存在利息，各主体就会急于占利，从而导致成员之间的冲突并影响供应链正常运作，这暴露出华润万家超市生鲜农产品供应链缺乏稳定的协调机制。在农超对接合作中，不同实体之间可能存在违约，数量和质量。这很多次都造成了不必要的冲突。这些问题说明华润万家超市与合作社之间存在博弈，也反映出生鲜农产品供应链缺乏稳定的合作机制。产品质量没有具体标准和福利的分配，这将为供应链的成员带来纠纷，不利于促进供应链的正常运作。 （三）缺乏完善的信息化管理 随着信息时代的到来，华润万家超市参与了信息的转变。目前，关于华润万家超市生鲜农产品供应链的信息只能实现点与点的对接，并没有调动起整个供应链的信息，这导致下游市场的需求预测存在偏差，影响了华润万家超市做出正确的决策。不完善的信息管理对华润万家超市业务运营的影响较大，导致华润万家超市市场份额减少，竞争力下降。华润万家超市供应链管理没有水平业务和垂直供应链节点之间高效数据传输的信息平台，从而无法做到供应链之间建立无缝接口。此外，华润万家超市的供应链信息水平还处于起步阶段，冷链物流服务很少。互联网覆盖范围不够全面，导致供应链管理，仓库管理等情报不佳，没有使用互联网创建物联网平台。对在线销售渠道的关注还不够，因此互联网上的信息和新订单相对较少。 四、华润万家超市生鲜农产品供应链模式存在问题的原因分析 （一）供应链管理观念落后 目前，华润万家超市供应链管理观念落后。面对竞争日益激烈的环境，现代公司之间的竞争不再仅仅是公司之间的竞争，而是几个企业集群之间的竞争。换句话说，就是公司的供应链条之间的竞争。因此供应链的管理水平，将直接影响公司的未来。但是由于我国供应链管理理念的引入相对较晚，目前华润万家超市对企业供应链管理的理解还不够深入，而且管理层对于供应链管理的认知程度相对较弱，供应链管理意识也不强。供应链管理通常具有极不稳定的特征：供应链成员很难形成真正的价值链，连接模糊。供应链管理缺乏有效的协调和强制机制，难以建立稳定的供应链管理机制。华润万家超市的管理活动基本上仅限于内部。虽然与外界之间存在一些联系，但关系非常松散。由于供应链成员之间缺乏供应链管理的战略意识，这将限制其竞争力和整个供应链的竞争力。 （二）物流设施不完善，缺乏供应链环节的联系 生鲜农产品最关键的就在于这个“鲜”字。许多生鲜农产品的生产和消费都存在很大差异。这种差异表现在不同方面，例如温度和湿度。如果其中一个链接出现问题，则会对“鲜”产品产生影响。总的来说，我国生鲜农产品的冷链分布还没有完全做到平铺，许多产品配送设施不发达，配送中心辐射半径太短，这阻止了产品在指定时间到达，导致额外损失。 由于供应链的参与成员是具有不同经济利益的实体，因此它们之间存在利益冲突，往往会在成员之间产生相互冲突的行为，以及轻量生产和长期以及人员。传统思维形式化，无法实现供应链活动的有效整合和预防[5]。在供应链管理中，所有参与成员的合作至关重要，这意味着供应链成员之间的相互信任以及基于供应链效率发展的战略联盟。在实施供应链管理时，企业需要改变传统思维和概念，与合作企业分担责任，风险和成本，以及结果和收益。只有当公司之间建立合作和信任时，才能保证和改善供应链的运营效率，并且公司才能获得长期的竞争优势。目前华润万家超市与供应商之间没有战略合作伙伴关系，甚至双方都存在利益冲突。双方都在价格上进行博弈，并利用渠道的合作伙伴作为利润来源，这阻止了双方建立相互信任的关系。当日的现货交易机制决定只有纯粹的竞争关系，没有合作，只能寻求直接利益，只能寻求短期利益。 （三）各个供应链节点之间信息不对称 生鲜农产品供应链各节点成员之间信息不对称，信息共享严重不足。由于生鲜农产品供应链的上游和下游公司在同一地理位置不统一，农产品的生产和需求也存在时间差异，因此供应链各节点的信息不对称。随着我国国内生鲜农产品供应链计算机化的发展滞后，信息技术还不够成熟，华润万家超市不可能在当前技术水平上建立有效信息服务平台，为供应商的数字交换提供服务。因此供应链上游和下游的公司也就无法顺利进行数据交换和信息的有效沟通，这阻碍了生鲜农产品供应链中信息的有效流动。因此，华润万家超市与供应链一方不能完美地相互理解，难以实现双赢，阻碍生鲜农产品供应链的发展[6]。 五、华润万家超市生鲜农产品供应链模式问题的优化建议 （一）大力培养专业技术人才 社会各阶层的发展都需要大量的专业人才。因此，对于华润万家超市而言，所需的人才也是多方面的。例如，在华润万家超市的日常物流管理中，有必要分配运输货物，运输路线，运输时间，合理分配公司的各种资源，以便按时交货到目的地并分配人力资源。将知识应用于管理表明企业需要管理人才。在华润万家超市运作中，有必要合理预测公司发展的未来方向，确定合作的厂商，这意味着华润万家超市需要现场经济的人才。供应物流业务和商业运营也可能存在争议，或处理相关的公司规章制度，制定和完善物流法规等，表明华润万家超市在法律领域需要的人才。此外，在互联网时代，公司还需要如计算机和软件工程相关领域的人才。在相关技术层面聘用人才后，如计算机和软件工程还必须通过奖励和制裁机制确定如何管理和留住人才[7]。除了提供其能力外，还必须关注其生活，注意其思想和情感的变化，对其进行企业文化教育，提高企业形象，培养其事业责任心。 除了日常管理和绩效评估外，华润万家超市还必须定期培训员工，以提高他们的工作能力，促进他们的成长并为公司创造更多价值。华润万家超市需要衡量员工获取新知识，接受新知识，应用新知识以及根据此周期组织定期培训的时间。培训和学习必须具有总分，包括对所有员工的统一培训，以及针对不同类型员工的专业培训。培训不能谈论理论，必须与现实相关：培训后，员工应有机会和时间应用他们的知识。培训结束后，有必要进行调查，审查培训结果并缩小差距。如果一些员工无法控制，华润万家超市必须研究原因并以合理的方式处理问题[8]。 （二）建立高效物流链加强供应链环节之间的联系 华润万家超市各个生鲜农产品供应链必须加强它们之间的关系，建立合理的分配模式，降低交通成本。华润万家超市生鲜农产品供应链管理现已形成“华润万家超市+农户”，但运作不完善。因此华润万家超市应当建立高效的物流链。首先，华润万家超市需要改变管理理念并实施供应链管理。华润万家超市需要将竞争观念转变为合作共赢的理念，充分整合农民。努力建立组织利益：建立短暂的合作伙伴关系，兼顾整个供应链的利益，实现双赢。其次，要大力发展农产品物流和加工配送公司。无论是上游农民还是下游农产品市场，沟通和协调门户都是物流配送公司，因此华润万家超市需要推动生鲜农产品批发市场的配送链业务发展，发展配送分销服务。通过资源共享和利益互补，形成完整的生产和销售供应链模式[9]。 （三）构建完善的信息化管理体系 众所周知，信息平台在供应链管理中起着非常重要的作用。作为供应链的领导者，华润万家超市必须与当地政府合作建立物流信息平台，充分发挥电子商务的作用并通过物流信息平台供应供应链。当连接其他实体时，实时监控供应链中的每个链接非常重要。信息平台建立后，要积极发展物流信息管理系统，提高信息集成水平，提高各环节的响应速度，保证信息的流动性。同时，华润万家超市需要完善信息管理机制，加强与上游供应商的沟通和信息共享。 华润万家超市作为生鲜农产品供应链的核心，应加强与农民的合作。华润万家超市最好派专业人员到农业基地，与农产品供应商建立良好的合作伙伴关系，科学引导农民种植和管理[10]。加强华润万家超市对农业生产，运输，加工和分销各个方面的控制。在这种科学管理模式下，双方可以及时实现信息共享，有针对性地满足客户需求，实现双赢。华润万家超市在建立物流管理信息平台时，可以根据实际情况具体制定实施方案。如果华润万家超市具备雄厚的资源基础和人才基础，则可以独立完成信息平台的构建。同时，华润万家超市可以使用其他资源，例如招募专业的信息开发团队或利用政府的力量来推广该平台。 结论 随着经济的快速发展，当前市场环境的竞争不仅只限于不同企业与企业之间的竞争，还扩大到供应链系统之间的竞争。作为农业大国，我国在经济发展中发挥着非常重要的作用，农业发展为我国建设做出了重要贡献，同时有效地改善了供应链体系。另一方面，市场的竞争力意味着农产品在流通过程中不断升值。因此，生鲜农产品供应链的协调优化对提高生鲜农产品供应链企业的运营效率具有至关重要的作用。本文研究了华润万家超市生鲜农产品供应链存在的问题、原因及对策，希望为华润万家超市提供供应链的进一步发展。参考文献 [1]李正军.“互联网+”农产品供应链模式优化研究[J].吉林工商学院学报.2019(02):10-15. [2]于斌.互联网+背景下生鲜农产品供应链模式创新研究[J].农业经济.2019(02):65-67. [3]邱洪全.生鲜农产品双渠道供应链库存合作策略研究[J].数学的实践与认识.2019(02):33-35. [4]崔佳.生鲜农产品供应链现状与发展研究[J].商场现代化.2018(11):24-28. [5]于兆艳.生鲜农产品供应链模式探析[J]. 粮食科技与经济.2018(10):32-36. [6]李崇欣.对供应链视角下生鲜农产品物流问题分析及对策探讨[J].中外企业家.2018(10):19-24. [7]王凤云.基于生鲜农产品供应链模式研究[J].时代经贸.2018(09):45-47. [8]李辉中.浅析生鲜农产品电子商务供应链优化策略[J].山西农经.2018(09):35-39. [9]徐岚清.农产品生鲜电商供应链采购模式研究[J].现代商业.2018(08):65-68. [10]任青青.生鲜农产品物流供应链发展及其模式设计[J].商业经济研究.2018(08):16-19. 致谢 我首先要感谢我的论文指导老师。指导老师对我论文的研究方向做出了指导性的意见和推荐，在论文撰写过程中及时对我遇到的困难和疑惑给予悉心指点，提出了许多有益的改善性意见，投入了超多的心血和精力。老师对我的帮忙和关怀表示诚挚的谢意!。 此外，还要感谢朋友以及同学们在论文编写中带给的大力支持和帮忙，给我带来极大的启发。也要感谢参考文献中的作者们，透过他们的研究文章，使我对研究课题有了很好的出发点。
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创新意识的缺乏和创新能力的薄弱一直都是我国企业生存和发展所面临的十分重要的问题。下面是我为大家整理的 企业运营 管理研究论文，供大家参考。
《 企业运营管理研究论文 》
摘要：重大风险事件的不断发生使企业运营风险管理成为企业关注的重点。本文首先对企业运营风险管理的国内外发展历程进行了综述，然后着重提出了企业风险管理研究的新模式。
关键词：风险;风险管理;运营风险管理
近年来，美国安然公司、世通公司等商业巨头相继倒闭，株冶、中储棉、新加坡中航油和中盛粮油等巨亏事件连续发生，企业的风险管理已经成为企业界和学术界关注的焦点。企业运营风险更是因为其“操作程序、人员和系统上的不足或失误或外部事件会直接或间接造成公司重大损失”的特征成为企业风险防范的重点。
风险的产生都是从无到有、从小到大，只要能及早发现，做到“防微杜渐”，将风险及早发现并控制，就能避免更大的风险事件发生。风险有来源于企业外部的，也有来源于企业内部的，但人们通常只关注企业外部风险，较为忽视企业内部风险。一项错误决策、一次操作失误都会给企业造成了巨大损失，正如前例所示，内部风险已成为企业的最大隐患。当前，我国企业虽然取得了长足的发展，但是同时也暴露出很多问题，如盲目投资、扩大规模、生产流程无序、信息管理失败等，当企业发展到一定程度，这些问题就会显露出来，给企业的发展带来风险。这些风险因素无处不在，又难于把控。因此，企业运营风险管理的研究具有相当重要的意义。
企业运营风险管理研究要从理论上探讨企业运营中风险因素的管理 方法 ，建立风险管理体系，才能为企业的运营风险管理工作提供理论支持。运营风险管理体系使企业在日常运营中形成一套防范风险的工作机制，使运营流程中的风险因素得到有效控制，避免给企业造成了重大损失，提高企业运营绩效。
一、国内外关于企业运营风险管理发展研究的状况
1.国外运营风险管理的发展历程
虽然运营风险的思想一直伴随着人类的实践活动，但运营风险管理的提出却经历了大约80年的时间，它是在风险管理的发展中逐渐发展起来的。其发展历程如下：
(1)20世纪30年代：运营风险管理的萌芽。20世纪30年代，风险管理最早应用于 保险 业。美国宾夕法尼亚大学所罗门・许布纳博士1930年在一次保险问题会议上第一次提出了“风险管理”的概念。1932年，美国成立了纽约保险经纪人协会，该协会的成立标志着风险管理思想的初步兴起。保险是转移企业运营过程中纯风险的损失，对保险的管理也就是对运营过程中的风险进行管理，运营风险管理的思想也在萌芽。
(2)20世纪50年代：运营风险管理的发展。“风险管理”最早出现在1950年Russell Gallagher的调查 报告 “风险管理：成本控制的新阶段”，对风险管理的系统研究则以梅尔与赫尔奇斯1963年出版的《企业风险管理》和Williams&Heins1964年出版的《风险管理与保险》为标志。同时，成本控制制度和内部控制制度的发展极力推动了运营风险管理的发展。20世纪80年代初，因受债务危机的影响，金融业开始普遍重视对信用风险的防范和管理，其结果是产生了著名的《巴塞尔协议》(1988)。该协议提出了商业银行的经营规范，标志着运营风险管理系统性研究的开始。
(3)20世纪90年代：运营风险管理的成长期。20世纪90年代后，非金融领域中严重的风险事件(即运营风险和战略风险)不仅降低了企业的绩效，而且给企业造成了重大损失，企业主们发现这些风险因素绝大部分能够管理却没能得到有效管理，风险管理逐步向监督、管理和控制有关组织机构和流程的方向发展。运营风险管理成为企业界和学术界研究的 热点 。
国际结算银行在2001年1月在发放的《新巴塞尔资本协议》首先给出了运营风险的准确定义，并在修订案中要求“为运营风险专门拨出法定资本金”及“建立适当的管理和控制架构”。2001年新加坡的《证券和期货法案》则要求确认、解决并监控所有与业务活动相关的风险，要求核实内部政策是否得到遵守，自行决断的权限及运营和会计程序等是否得到遵守和监控。2002年7月，美国国会通过萨班斯法案(Sarbanes-Oxley法案)，要求所有美国上市公司必须建立和完善内控体系以确保提交的财政报告的正确性。Jack・L・King在《运作风险：度量与建模》中也提出运作风险管理通过降低影响公司收益的整体风险来增加股东价值，其代表了一个新的前沿学科。
2.国内运营风险管理的发展历程
我国对于风险管理的研究开始于20世纪80年代，从1986年的“期限管理”为起点，以1993年7月开始的“整顿金融秩序，严肃金融纪律，推进金融改革，强化宏观调控”为风险管理实质发展的开始。之后，国家先后出台的一些法规政策，如《企业国有资产监督管理暂行条例》、《内部会计控制规范》、《商业银行内部控制指引》、《证券公司内部控制指引》、《商业银行市场风险管理指引(征求意见稿)》等，极大的推动了风险管理的发展，为运营风险管理的发展打下了坚实的基础。2006年6月，国有资产监督管理委员会印发的《中央企业全面风险管理指引》(以下简称《指引》)明确提出了运营风险管理的理论框架，对运营风险管理体系的发展指明了方向，它代表着国内企业运营风险管理实践发展的新方向。
在国内学术界，1984年台湾学者宋明哲出版了《风险管理》一书，1987年郭仲伟出版了《风险管理与决策》，1990年金润圭出版了《企业风险与管理》，林义出版了《风险管理》。1993年香港保险总会出版了第一本《风险管理》手册，1997年王诚出版了《竞争策略与风险管理》，1998年赵曙明出版了《国际企业风险管理》，这些著作主要是针对财务风险进行的研究。1999年张纪康出版的《企业经营风险管理》、2004年严晖出版的《风险导向内部审计整合框架研究》、张坤等出版的《风险管理与内部审计》等这些著作中逐渐开始对企业运营风险进行研究，不过大部分的研究只是提出了运营风险的初步概念，没有进行系统性的分析。作为一门学科，运营风险管理学在中国仍旧处于起步阶段。
二、企业运营风险管理的研究
本文在 总结 了前人研究的基础上，通过一系列的分析和研究，最终建立了一套运营风险管理体系，具体如下：
(1)分析企业运营风险因素：首先对企业的运营系统进行分析和研究，找到企业运营系统中价值创造流程，确立企业运营系统的核心流程。其次是通过对价值链模型的分析建立基于价值链的企业运营风险因素模型。再次通过对企业运营价值创造活动的分析确立企业风险因素的管理指标体系，建立基于价值链的企业运营风险因素指标分解模型。
(2)建立运营风险评估体系：企业运营风险因素指标体系确定后，必须对运营系统的核心流程进行风险管理。本部分主要是通过确定指标权重的分配、制定量化公式和规则、定位数据来源、确定控制目标、区分管理周期等步骤来分析风险因素指标的体系，采用控制图法来实现对关键运营风险的有效管理。
(3)建立组织体系保障：我们拟在企业组织结构内部引入了运营监控单元(OCU)的概念， OCU单元负责管理企业日常运营流程，发现问题，及时反馈给OCU管理层，然后监督相关部门的风险控制成果，形成一个封闭的、循环的管理过程。具体设计如下图：
(4)建立集成化运营风险管理信息系统：将运营风险管理体系运用于实际，通过建立各级OCU单元(运营监控单元)，利用各种有效沟通 渠道 传递信息，及时反馈，确保运营风险管理体系的正常运行。
三、总结
运营风险管理体系是根据企业运营风险的特点建立，对企业内部的运营活动过程进行全面监督和控制，而集成化运营风险管理信息系统可以建立形象化的操作界面、清晰明确的风险等级和完备的风险数据库，不仅使风险管理的过程简单明了，而且实现了信息集成和共享，有助于风险的防治。
作者单位：童利忠四川大学工商管理学院
李国祥 成都飞机工业(集团)有限责任公司
王旭香 四川大学工商管理学院
参考文献：
[1]赵振钦，崔子栋.风险管理的研究与 教育 [J].北方经济，2007，4：42.
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[3]严复海，党星，颜文虎.风险管理发展历程和趋势综述.管理现代化，2007，2：30.
《高速公路运营 企业管理 决策科学化研究》
摘要：目前，中国国内高速公路发展成为拉动国民经济发展的重要力量，是国民经济发展的重要支撑，但是由于其起步晚，发展受限，与西方国家的高速公路建设发展仍然存在一定差距，并且为当前的发展产生了一定的阻碍。本文拟从高速公路运营企业管理决策的现状出发，针对目前国内高速公路管理滞后的问题，探索其决策科学化的具体实施方法，并在一定程度上借鉴国外高速公路的管理模式，改善国内现有的高速公路管理的不足，提高高速公路运营企业的发展速度。
关键词：高速公路 运营企业 管理决策 科学化
随着社会的不断发展，交通在社会生活中所占比重越来越大，人们的出行越来越离不开快捷的交通方式。就目前形势来看，高速公路的发展可以代表一个国家的经济发展水平，是其经济实力的重要体现，同时也为经济发展保持鲜活的动力奠定基础。由于中国历史条件和历史发展的限制，与西方国家相比，中国的高速公路建立并形成一定的体系发展比较晚，把高速公路投资作为基础设施建设投资也是近些年来的事情，因此， 中国高速公路行业的发展仍然存在很大问题，如何加强高速公路运营企业管理的科学化已经引起了社会的关注。
1.国内高速公路运营企业管理现状
随着改革开放的步伐，我国国内高速公路在短短的几十年内得到了突飞猛进的发展，取得了突破性的成就，不仅促进了国民经济的发展，也保证了社会的稳定，为早日实现国家现代化和小康社会奠定了坚实的基础。但是，由于其发展历史较短，在社会飞速发展的今天，其弱点和缺陷慢慢地凸现出来。
高速公路建设和高速公路管理相分离
在中国国内，高速公路建设和高速公路管理脱节的现象是普遍存在的由于他们之间缺少必要的关联性，给高速公路的建设规划带来很大的阻碍，对高速公路的管理带来很大的困难。对于我国目前的高速公路建设现状，在初期，由于国内很多省市投资的影响，使得公路建设刚开始的时候面对的问题比较多，任务比较繁重，无暇顾及后期管理和规划，就形成了管理和建设相分离，影响公路建设的进一步实施。
高速公路运营体制不完善。
在我国，高速公路建设的运营方面长期以来缺少较高力度地管理，使高速公路运营体制出现不完善不合理等现象。当前，高速公路的建设是一个强大的网络化体系，不可分割，这对高速公路的管理提出了严格的要求，管理不仅要注意其统一性，还要提高其效率，保证其高效性，而对于集成性和跨区域的协调性来说也是十分重要的。众所周知，当前国内的高速公路管理主要采用的方式是分段建设，分割管理，很少采用跨省联网，这就产生了一系列一路多制的问题，管理主体的混乱性给高速公路运营带来了一定的困难。
政府监管力度不够
当前的高速公路管理主要采取的模式是政企分开，这就使政府对于高速公路的监管力度不够，监督不严格，这就严重影响了高速公路的盈利，而其本身所具有的社会公益性也不能得到充分的显现，我们可以看到，很多的民众甚至整个社会对于高速公路运营单位有很多的误解，对于高速公路运营企业的做法不了解，不熟悉，产生了严重的不满，这给高速公路的运营管理又带来了极大的阻碍。
高速公路投资和融资体制不健全
当前社会的发展给高速公路建设和运营提出了更高的要求，同时也给高速公路的投资和融资提出了更大的挑战，高速公路在投资和融资方面的步伐越来越跟不上时代需要，存在着很大的急需解决的问题。国内高速公路管理模式大多是高速公路所有权和经营权相分离，融资主体和建设经营主体也相分离，这就为融资和投资的顺利进行带来了一定的难度。当高速公路建设所用的贷款到期后，融资主体就承担着很大的风险，经营主体不能真正体会到融资的困难，在资金使用方面便不懂得节约和利用，这为融资的顺利进行带来了很大的风险。
养护 措施 不到位
高速公路亦属于消耗品，只有充分重视其养护，才能提高高速公路的利用率。但是当前国内高速公路的养护效率极其低下，养护机构也没有建立完善的养护制度和规则，对于高速公路的维修维护也没有科学的管理措施、规划和方法，这就使得高速公路的使用率低，养护费用高，维护周期短，维护相对频繁，维护费用利用率低，加之，很多高速公路养护设备都比较陈旧，因此在对高速公路进行维护的时候，效率水平低，很多应该养护技术不到位，养护手段陈旧落后，科技含量低，不能满足时代背景下高速公路建设的发展。高速公路出现的这些问题与经济的发展有极大的关系，经济的快速发展远远超过了交通需求，国内高速公路供求之间不平衡，甚至存在很大矛盾，加之高速公路网储备不足，滞后性明显，投资力度不够，管理部门协调性差，融资制度滞后，给国内高速公路的稳定发展造成了极大地障碍。
管理体制多样化
当前，我国《公路法》中提出，高速公路建立可以建立相关的管理体制框架，目前，很多高速公路运营企业已经入手实施，但是很多具体的问题并没有得到细化，很多问题都是由相关的地方政府自行解决，这就影响了管理体制的规范化和统一性，自然也会对高速公路建设的顺利实施带来很大的困难。加之我国目前有关公路管理的法律法规不健全，导致各地交通事故频繁发生，各种侵犯高速公路产权的事件时有发生，车辆违章现象也屡见不鲜，给民众安全和高速公路管理带来的极大隐患。
管理单元分散化。
目前，我国高速公路运营企业管理都是采用谁投资谁经营的模式，这就给多元化的高速公路建设的投资造成了分散化的管理局面，加之，恨过相关的法律法规不完善，不合理，造成各部门各自为政，降低了工作效率，影响了管理规范的实施。加之，我国的高速公路交通安全管理和其相关的管理内容均由交警及交通部门分开管理，分别负责，这就造成管理职能的分割，影响高速公路管理的集中性、统一性、高效性，并时时造成冲突的发生，这对于高速公路建设今后的发展是不利的。
收费系统与标准的差异性 当前，国内高速公路建设系统收费系统与标准有很大的差异性，体制多样，管理疏散，收费不统一，设备收费各异，各路段收费标准没有一致的统计方法，使民众难以理解和认同，这对于高速公路后期的建设有很大阻碍。
2.国内高速公路运营企业的科学化管理措施
在高速公路的发展中，很多相关部门也了解到了其中的问题，同时认识到科学化的管理方式能够提高高速公路的作用和利用率，提高高速公路运营企业的整体效益。
建立完善的高速公路运营企业管理模式
提高高速公路运营企业模式的统一性、健全性、规范性、科学性、精简性、高效性能够有效地解决当前高速公路建设中出现的问题，这也是促进高速公路进一步发展的重要措施，对于社会主义现代化建设有极大的促进作用。
加强高速公路运营企业的资金规划和管理
资金是一个企业的根基，加强高速公路运营企业的资金规划和管理是提高运营企业利润的最有效的方法，加强投资管理，完善投资体制，增加融资渠道，保证高速公路建设的资金充足，才能确保高速公路建设的顺利实施，促进高速公路建设及运营企业的管理和发展。
统一高速公路管理体制
高速公路建设应该实行统一领导，统一管理。对于当前的高速公路建设来说，公路的规划建设不仅仅是一个企业一个地区一个城市的问题，而是大片区域的统筹规划，加之高速公路建设的系统性和不可分割性，这就决定了必须统一高速公路管理体制，实行统一领导，加强宏观调控，严格法律法规，提高监督力度，才能提高高速公路运营企业的经济效益，促进企业发展。
完善高速公路管理法规体系
高速公路管理是复杂的，专业性强，专业化要求高，因此晚上高速公路法规体系势在必行。只有加强高速公路立法建设，才能保证高速公路的良性发展，才可以使高速公路建设及运营企业有法可依，为国内高速公路管理体制的建设奠定基础。
提高信息化管理
随着人们生活水平的不断提高，人们对社会的要求也越来越高，交通方面，高速公路在人们生活中的分量越来越来，高速公路建设里程越来越长，业务越来越多，而传统的高速公路信息采集方法已经远远不能适应当今社会的发展，网络化信息化水平的不断提高，对高速公路建设提出了更高的要求，提高信息化管理，会显著提高高速公路的工作效率，改善传统公路建设中错位现象，而且可以实现高速公路运营企业不同部门相关工作人员的信息资源共享，提高高速公路建设的整体质量和整体效率。
3.结语
高速公路在当今社会的重要意义促使高速公路运营企业的管理要紧跟公路建设的步伐，以科技为依托，以信息化为基础，以时代化为背景，不断改革创新，不断完善，保证管理的科学化，才能充分提高高速公路的经济利润与社会效益，促进社会的不断发展。
参考文献：
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[3]朱军，刘建锋.中国高速公路管理的现状与思考[J].筑路机械与施工机械化，2004( 7)：71-72.
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第一 企业发展战略规划 （一）企业发展战略规划的基本概念1．企业发展战略：也称为战略，主要是指企业未来保障其生存与发展而做出的具有长远性、全局性的谋划。战略的两个特征：整合性与均衡性。2．企业发展战略规划：是指企业经营者运用系统的思维模式，将企业的各项业务活动作为一个整体通盘考虑后，作出相应战略决策的过程。3．企业远景：是指企业对自身未来发展前景的描述，它体现了企业的基本价值准则。个人使命：是指个人认为自己具有一定能力，能够完成某项任务，从而使自己与他人受益而产生的责任感。4. 企业环境分析：主要分析企业所面临的宏微观环境。5. 经营理念：简称BI，藐视了企业为什么会存在，以及企业如何通过盈利而生存下来。6. 企业优势与劣势分析：又称作为企业全面扫描，是对企业独特性的阐述，企业的独特性对企业可能是一种优势，也可能会对企业的发展形成一种限制，它体现了一个企业与其他企业的不同。7. 企业文化：是指企业的宫廷价值体系，源于企业价值观。企业价值观：是企业经营者优先考虑的事情，是在道德准则基础上作出的评价。8. 设定企业目标的作用：（1）有利于集中思路，激发想象力；（2）衡量企业的绩效、效率及经营管理；（3）显示企业长期与短期内企业应努力奋斗而达到的成果9．企业在组织行动需要考虑的具体问题：（1）谁该负责企业决策？谁应该领导；（2）为获得核心竞争力企业需要付出的成本多大；（3）企业应该如何动作才能获得核心竞争力；（4）企业应该如何与不同类型的合作伙伴合作。10.报告与沟通的水准讲决定企业在何种程度上能够真正成为一个学习型的组织。 （二）企业战略决策中的道德约束 l．遵守道德准则对商业活动的重要意义：诚信是保持企业生命力的关键所在。 2．商业道德的概念：是商业经营活动或实现目标过程中，履行个人行为的道德准则。3．个人诚信的要素：将诚信作为个人价值观的基石；相信别人。（三）企业战略运行中的社会责任 1．企业社会责任的概念：简称SR，是指企业为深化所能承担的义务与责任。SR分类：企业内层社会责任和外层社会责任。2．企业社会责任的意义：（1）满足公众礼仪；（2）增加企业利润；（3）承担道德义务；（4）企业自觉行为的形成；（5）为社会发展作出更大的贡献；（6）责任感逐步形成；（7）符合股东利益；（8）塑造良好的形象。 3．企业履行社会责任的原则：（1）综合效益原则；（2）公平与正义原则；（3）可持续发展原则。 第二 自我管理与管理他人 （一）自我管理1．自我管理四个要素：（1）设计个人愿景规划；（2）建立个人行为准则和价值体系；（3）制定维护个人行为准则，实现愿景规划所必需的原则；（4）寻找一位自己能够信任、愿意对其负责的人——责任伙伴。2．个人愿景是一个人对自己未来的憧憬、追求，是对自己未来的期望。3．个人愿景的三个特点：（1）明确的假设；（2）详细的规划；（3）具有鼓舞性。4．时间管理四步曲：（1）树立明确目标；（2）制定行动计划；（3）分清轻重缓急；（4）合理安排时间。 （二）管理他人1． 目标管理的三个层次：企业远景；企业具体任务；员工具体任务。2． 实施目标管理的方法：（1）获得合适的人才；（2）耐心地引导；（3）适当地放权：（4）负责制、汇报制、沟通制。
从2016年传统电商开始探索“直播+电商”新模式，到短视频平台的弯道超车，五年内直播电商实现了从零到2万亿GMV的突破。从占比上看，2021年，全国网上零售额达万亿元，直播电商占电商零售总额接近20%；从增速上看，中国的电商零售行业在经历了2014年到2017年的高速增长期后，目前增速回落到10%左右。而直播电商却以50%以上的增速快速发展着，正在成为电商行业增长的核心驱动力，并助力杭州电商独角兽冲击上市，与此同时，分账系统重构了电商交易新格局。 当标品市场纷纷被电商成功改造，古玩这样非标、有着巨大信息差的品类，也通过电商的机制很大程度上解决了“真伪”和“定价”的痛点，降低用户的尝试门槛。微拍堂作为古玩圈子里的垂直类电商平台，其将文玩街摊门店搬到了网上，盘活了更为活跃热烈的交易场景。据微拍堂董事长林志明介绍，起初看到了文玩市场的痛点后，他只是试探着在微信端上线了一个开发工具，以加价的形式为爱好者们设计了一个自助交易服务。而迅速涌进的需求让他看到了这个市场的前景，便着手向平台化转型。 2019年爆发的直播电商，更是给文玩电商市场带来了新的增量。正如珠宝玉石成为最适合直播电商的品类之一，越是非标的商品越能在直播间聚集人气。对于文玩商家来说，直播便于上手，降低了运营成本；直播鉴宝环节，也天然具有内容趣味性，便于向玩家科普知识。直播模拟了线下聚众叫卖的氛围，也能在互动和竞价过程中，增加购物欲望，提高交易的成功率。成立8年后，微拍堂已经成为中国最大的文玩电商平台，市场占有率达到。2021年，其入选《杭州独角兽企业榜单》，并且于近日向港交所递交招股书，冲击上市。 其实从事电商行业的商家企业都知道，要玩电子商务，就必须有自己的平台，无论是B2B、B2C还是O20，无论是PC端、APP、小程序还是公众号，在所有的大前提下，完成平台的搭建尤为重要。但在搭建完平台以后，还需嵌入支付接口，这样才能算一个完整的电商交易闭环。 并且在电商平台的实际运作过程中，很多互联网电商平台需要分账给上下游商户，尤其是如今直播电商也大火，连同主播在内也需要涉及到订单分润，一方面是分账的复杂繁琐，另一方面由于电商平台不具备持牌资质，很多平台可能涉嫌违规“二清”，所以交易分账也成了各大电商平台的一大痛点。 那么MallBook分账系统是如何重构电商交易新格局的呢？分账系统其实就是一个基于虚拟账户和订单支付体系的开放平台，能够为B2B2C/020平台型企业的各类业务场景提供虚拟账户，既有符合业务场景的多渠道支付应用方案，也针对平台企业交易结算的核心问题，提供资金记账、分账、对账、管账、清算等一揽子综合解决方案，并彻底规避了平台的“二清”风险，让业务走向合规。事实上，分账系统的问世在很大程度上也提高了电商平台的交易管理效率，节约了不少的财务人力成本，同时还便于平台对商户进行层级管理，实现多方面的将本增效。 如今，电商早已成为人们生活中不可分割的一部分，尤其是疫情以来，直播电商的热度更是日益高涨，当分账系统重构了电商交易新格局，平台企业们更要抓住机遇，说不定下一个冲击上市的就是你了。
直播电商行业主要上市公司：目前国内直播电商行业的上市公司主要有吉宏股份()、小商品城()、金字火腿()、广百股份()
本文核心数据：直播电商用户规模、直播电商客户转换率、直播电商相关企业注册数变化、直播电商主播从业人数变化、直播电商市场规模及增速
需求端：观看人数不断提升
直播电商，是随着电商行业及互联网技术不断发展的新兴行业。截至2020年底，我国网络直播用户规模已达亿，占整体网民的。其中，直播电商经高速发展已成为网络直播中用户规模最大的直播类别，用户规模达亿人，较2020年3月增长亿人，占整体网民近四成。
直播电商相较于传统广告和营销模式，由于其互动性、社交性、娱乐性特点，且给消费者提供了观众更优惠的价格、更直观的介绍、更高度的信任，因此更受消费者的喜爱。这一点从直播电商的用户消费转换率明显可以看出，的直播电商观看用户最终下单消费，这说明直播电商能够有效地提升了观看者的消费意愿。
供给端：行业参与者爆发式增长
从直播电商供给端来看，2018年-2019年行业不断沉淀，到2020年受疫情的影响，线下实体店遇冷，电子商务行业在政策的支持下快速崛起，直播电商行业也因此快速爆发，截至2020年底，我国有关直播电商地企业注册数量已达到8862家，较2019年增加6939家，同比增长。
直播电商行业主播从业人数变化也比较类似，2020年受到疫情影响，许多线下实体销售人员面临失业危机，成为直播电商主播一方面帮助商家销售了货物，另一方面更在我国疫情最艰难的阶段有效的解决了大量的就业问题。2020年直播电商主播从业人数从2019年的万人增长到万人，同比增长。
市场规模快速增长
需求端随着我国经济的不断发展，消费需求不断旺盛，且越来越多的人开始观看直播电商，且最终转化为消费地比率高;供给端，受到政策和疫情地双重影响，行业内参与企业数量快速膨胀。在供需均不段快速增长的情况下，我国直播电商规模也快速增长，截至2020年，我国直播电商市场规模已经突破万亿，达到12379亿元，同比增长197%，两年复合增长率超过200%。预计未来，短期内疫情控制情况仍有待观察，直播电商行业仍将保持快速增长，行业市场规模预计将进一步增大。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国网络直播行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》
2016年是业内公认的直播元年，5年时间里，各类平台接连入局，直播电商行业快速发展，参与直播电商业务布局的平台数量、用户规模以及市场规模均不断增长，未来，在政策的推动下，我国直播电商行业将良性发展。
直播电商行业主要平台：当前，我国直播电商行业主要平台有淘宝、抖音、快手、京东、唯品会、蘑菇街、小红书、拼多多、苏宁易购等。
本文核心数据：直播电商用户规模、直播电商市场规模
2016年为直播元年，五年时间行业进入快速发展期
业内公认的直播元年是2016年，这一年，国内接连出现了300多家网络直播平台，直播用户数量也快速增长。适逢电商平台遭遇流量瓶颈，各大平台积极寻求变革，尝试一种电商内容化、电商社区化的模式，直播平台的出现让这种尝试得以落实。
2016年，淘宝、京东、蘑菇街、唯品会等电商平台纷纷推出直播功能，开启直播导购模式;快手、斗鱼等直播平台则与电商平台或品牌商合作，布局直播电商业务。
经过4年多发展，越来越多的电商平台、视频直播平台、MCN机构、品牌厂商参与到直播电商行业，直播电商产业链基本成型，行业进入高速发展期。
平台规模：网络直播平台数量快速增长，各类平台接连布局直播电商业务
2016年是直播元年，这一年，国内接连出现了300多家网络直播平台，直播用户数量也快速增长。适逢电商平台遭遇流量瓶颈，各大平台积极寻求变革，尝试一种电商内容化、电商社区化的模式，直播平台的出现让这种尝试得以落实。
2016年，淘宝、京东、蘑菇街、唯品会等电商平台纷纷推出直播功能，开启直播导购模式;快手、斗鱼等直播平台则与电商平台或品牌商合作，布局直播电商业务。
用户规模：用户线上消费习惯加速养成，电商直播用户规模快速增长
中国互联网络信息中心(CNNIC)从《第45次中国互联网络发展状况统计报告》开始披露中国电商直播用户规模。在疫情期间，用户线上消费习惯加速养成，直播电商已经成为一种广泛受到用户喜爱的新兴购物方式。
2021年2月，CNNIC发布《第45次中国互联网络发展状况统计报告》，根据报告数据，截至2020年3月，我国电商直播用户规模为亿人，增长迅速。截至2021年12月，我国直播电商用户规模达亿人，占网民整体的。
市场规模：市场规模快速增长，万亿市场到来
2018年，头部短视频平台开始布局直播电商业务，在用户习惯养成和商家的共同推动下，直播电商带货交易总额飞速增长，2019年达4168亿元，并在2020年初迎来爆发。预计之后我国直播电商行业将逐步迈进稳步发展期，至2025年，我国直播电商带货交易总额约达64172亿元。
直播场景拓宽，政策推动行业良性发展
2020年以来，行业的风口早已来到了电商直播领域，同时，在5G直播的技术条件下，电商直播的传播速度更快，能够带给消费者更好的消费体验，转化率更高。而且在此趋势下，商家自播逐渐成为电商直播的中坚力量，电商直播平台越来越多，电商直播的生态越来越多元和完善。
未来，电商直播是大势所趋，商家自播也是电商直播未来真正的主角。总体来说，行业将向以下方向发展：
更多行业相关数据请参考前瞻产业研究院《中国网络直播行业商业模式创新与投资机会深度研究报告》
直播电商的现状和未来发展趋势如下：
一、现状
直播目前很占优势，但还不足以取代线下导购。预计未来半年，由于用户审美疲劳，直播会出现一个调整期。现在直播售假、高退货率问题还是存在。头部主播议价能力较高，不少商家也是在亏本清货，因此商家也不会将其作为主要的带货手段。
经过这一段时间的密集营销，部分用户已经开始审美疲劳，广电总局也开始对直播进行一定规范，未来行业出现一定震荡是必然的。但这阻挡不了直播带货在未来成为常态，变成促销导向的营销手段。
现在看来，直播已经可以被看作是一种讲究ROI的效果广告手段。并且直播本身也会发生进一步的进化。VR、AI、机器人技术都是未来的趋势，这些都能够与直播相结合，不断完善用户的体验感。
二、未来发展趋势
2021年我国网络直播用户规模超过亿，电商直播用户规模超过3亿，短视频用户超8亿，而当年的直播电商市场规模也接近万亿，渗透率超8%。
据阿里研究院相关数据测算， 直播电商整体GMV年增速约为90%，且整体渗透率尚低于 15%，未来仍存较大增长空间。直播电商业已经进入深入发展的阶段，预计未来直播电商行业空间渗透率可以达到90%左右。
我觉得你可以看看别人的论文是怎么写的，这样你才有个大概的思路，《现代市场营销》上有相关的文章，开源刊物能直接看的，好的经验可以借鉴
如果 你需要的了，可先列提纲的
大概可以这样写，你自己吃亏下，也可以按这个方向去探究分析
一描绘果品营销渠道网络体系的架构
1明确果品营销渠道体系的结构类型
(1)果品生产销售一条龙营销渠道模式。果品经营者直接控制或拥有果品生产基地的控制权、经营权。
2实施果品连锁专卖与网络营销
有机结合的果品营销渠道建设在我国果品行业连锁专卖与网络营销结合作为一种果品经营业态成长迅速，目前，一线大城市，果品连锁专卖店在整个果品营销渠道网络体系中发挥着重要作用。
3描述果品营销渠道体系架构
在调查分析论证的基础上，描绘果品营销渠道网络体系的架构，即果品连锁经营全产业链各环节就是在总部的统一协调指挥下由渠道成员构成，也就是，以总部为龙头，果品生产者作为供应基地，配送中心为支撑，终端门店(网店和实体店)为前沿的果品营销渠道网络体系。
4科学选址、合理设置网点数量
明确果品渠道层级果品营销渠道体系设计，就是要寻找果品生产与消费者的最佳的、最经济的接触点，选点布线，果品营销渠道体系构建应遵循科学选址技术，形成本公司选址秘诀，合理设置网点数量并开发有效网点
二果品营销渠道运作管理
果品全产业链包括种苗繁育、基地种植、果品深加工、销售及售后使用评价，该文重点研究果品从果园到果盘，经过采摘分拣包装、配送、终端门店或第三方物流到消费者手里、售后评价各个环节，是一条完整的产业链，每个环节都很重要。
三果品营销渠道成员的关系
管理和维护把渠道成员不能单纯的看作交易关系，看作物流的通路、融资的渠道，而要当作战略联盟、合作伙伴、企业的资源，建立紧密的果品供销关系提升果品连锁经营的核心竞争力。为此，要设计好以下系列工作。
1果品营销渠道价格体系
果品营销渠道价格体系与激励政策是整个果品营销渠道网络体系能否长期良性运行的核心内容之一，涉及渠道成员的利益。
2总部对果品基地和终端门店、配送中心给予强有力的支持和激励
政策注重果品营销渠道网络管理和维护，加强渠道成员之间的向心力与忠诚度。一般要求渠道成员之间加强沟通与合作。
构建果品连锁专卖加果品电商全产业链运作模式是果品营销渠道发展的大势所趋，是建立果品营销渠道竞争优势的必然选择，这种果品营销渠道运作已经成为提升果品经营企业竞争力的重要内容。果品营销渠道体系的构建涉及渠道成员的组成，需要用现代管理工具、信息化手段加强果品营销渠道网络体系全产业链的建设和管控，能够极大地提升果品经营企业的核心竞争力和盈利能力。希望更多的果品经营企业能够对自己的营销渠道进行科学的建设和运作管理，不断做大做强。
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