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在写作音乐论文过程中，正确地标注以及合理地引用参考文献不仅关系到音乐论文的质量 ，也在一定程度上反映了作者的学术态度。下文是我给大家带来的关于音乐论文的参考文献的内容，欢迎大家阅读参考!
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想看懂频响曲线？想知道音箱功放如何正确搭配？想知道听感和数据有什么关系？这篇文章将会带你入门音响系统知识。 前言：音响系统是及其复杂的，包含了电学、声学、力学、心理学等各个领域的知识相结合，本文的目的是讲解基本知识，但并不全面，如果你有心学习音响知识 还是要靠看书学习自己努力。本文结合书本知识和笔者多年音响工程师经验来讲解音响基础知识， 由于知识面比较广，想要理清思路是很困难的，我还是尽力把文章流程写得清晰，凌乱之处请多多包含。 貌似在网络上搜索音响入门知识，总是星星点点的，而且很多主观意念的知识，本文的内容主要是想尽量全面的讲解比较客观准确的音响知识，错误在所难免，希望大家指正。 插一句话，很重要！：音响的听感（音色）分为两部分--主观听感和客观听感，本文先讲解了音响客观性能对客观听感的影响，最后讲解了主观听感部分（心理暗示/实验者的期望效应），谢谢。 从源头说起，声学。最基本的声学本段将不会详细讲解，参考文献《音乐声学与心理声学》。声音怎么来的？物体震动产生声波，在空气中传播到耳朵里，让耳膜振动转换为信号传输给大脑， 我们才感觉到声音。当声音不够大时，我们用麦克风、功放、音箱把声音放大，这样 路径就是：物体震动产生声波 通过空气传播给麦克风 麦克风振膜震动转换为电信号，功放把电信号放大，推动音箱，音箱的喇叭震动，产生声波，传入耳中。 录音就是把麦克风接受的声音保存下来，以前是模拟方法用磁带，现在是数字格式了，这里不具体讲，然后通过解码、前级、功放、音箱重放出来。 录音机原理就不说了，过时了。说说解码吧，数字录音技术把模拟音频信号转换为数字信号记录下来，简单讲模拟信号就是正弦波，数字信号就是1011011010这样的控制占空比的方波信号，音乐文件例如MP3格式 保存在电脑硬盘里，当你用音乐播放器打开这个音乐文件时，声卡就把数字信号转换成模拟信号 然后通过信号线传输到功放部分了。 接下来是音箱，喇叭震动发声，我相信这不用再讲了，但是我们有必要知道几个重点，频响曲线和失真曲线，以及指向性等问题，频响曲线让很多人苦恼 ：一条曲里拐弯的线，到底什么意思啊！通常情况下，我们总是没仔细观察，那就是横坐标是频率 纵坐标是声压级，说白了，横坐标就是声音震动的快慢，纵坐标就是声音的大小，频响曲线的专业名称是幅频特性曲线 也就是幅度与频率的关系，下面我在一个频响曲线中画2条绿线。 这里就很明显了， 频响曲线是由点组成的，每个点是每个频率对应的声压级大小，上图中45hz频率对应75db声压级60hz频率对应85db声压级， 如果是一条水平直线的频响曲线 就意味着各个频率的声音一样大 就是保真的频响，那么像上图波纹状的频响曲线 就能看出不同频率声压级不一样 ，我们还可以看出4khz有一个凹陷 这就表示4khz的重放声音会小一些，4khz正是齿音的附近 我们就能知道这个音箱齿音会稍微弱一点。偏离直线的频响曲线 就是音染，也就是说改变了原始的声音 不保真了。 从上面的频响曲线还可以看出，大约低于平均频响曲线3db的频率是80hz和35khz，那么这就是这个音箱的频响范围80hz-35khz -3db，频响范围决定了这个音箱有能力重放声音的范围，就是高音能放多高 低音能放多低。频响曲线能客观看到音箱的音色，这就是频响曲线的含义。如何通过频响曲线看出音色呢？这个需要经验，建议使用foobar播放器的均衡器 调节各个频率声压级，然后感受每个频率的多少对音色的影响，例如3-4khz频响峰，齿音就重。 对于频响曲线和电声数据的争议很多，很多人认为电声数据没用，那就大错特错了，我要从两个方面说：第一点，频响曲线是判断保真度的重要指标之一（注意“之一”二字，频响曲线并不完全代表音箱的性能，还有失真等各个数据，请某些人不要断章取义），通过频响曲线是否平直，可以直观看到音染大小，这是判断监听音箱的指标之一。 第二点，频响曲线和实际听感的关系到底是怎样的，首先我表示当不考虑其他电声参数时判断频响曲线和实际听感的关系时，频响曲线完全客观反映了音箱的实际音色，但是由于人类的大脑不能完全将看到的频响曲线模拟成实际听感，所以 频响曲线只能做个参考，然后当我们考虑所有数据时， 频响曲线只是反应音箱性能的指标之一，还要加上失真度等数据。这里我的结论是 ：频响曲线是准确的，是人脑无法准确模拟出来（包括其他数据），频响曲线只是数据之一，要综合所有参数才能判断音响实际性能。最终，主观音质评价（耳朵去听）和客观测量是要结合在一起的，所以只拿数据或者听感来评判音响是不够全面的。 下面说一下房间的声学特性，也就是房间的频响曲线，更详细的房间声学知识，参考文献《音乐声学与心理声学》。有时候 大家在音响店试听一套音响 觉得声音不错，买回家 声音就变了，这是因为房间各个墙面的反射造成了音染，下面我来实测一下我房间不同位置的频响，测试器材 我diy的索威4寸同轴，测试工具clio电声测试系统。注：本次简单测量在临时的房间里，近场测量并没有排除音箱障板边缘衍射效应的影响，这种影响的解释属于音箱设计研发的范围，本文不详述。 首先测一下近场。 然后测一下听音位置的频响。 结果，红线是近场测量结果 绿线是听音位置的频响，可以看到低频驻波导致了频响波动，这就说明了房间的声学特性会改变音箱原有的音色，要想听到音箱的本身音色 就要对房间做吸音等声学处理，这里是音响知识教程 我就不多说了。结论： 一套音响系统，音箱和房间各占一部分音色，要重视房间声学特性。那么这个房间的本身的频响曲线是如何呢？ 用clio后处理一下，得到下图结果。 对于声压级的概念很多人都模糊极了，不知道到底是个啥概念，就像想体会10cm多长就买个尺子一样，你需要一个声压计 （噪声计） 也就100元左右，但是这能帮助你切实体会声压级的概念，而且可以让你知道自己的环境噪声 以及听音声压级。另外一个体验声压级的方法是用foobar播放器的音量控制条，它是以db标注的。你可以增减音量体会db于实际听感上声音大小的联系。 另外，声压级增大3db 功率要乘以2，并不是功率乘以2 声音大小也乘以2 。 下面讲失真。简单讲，失真就是播放的声波和原始信号不一样，产生了多余的分量，例如我们听到的音箱的破音 噼啪声 就是失真了，失真一般指谐波失真 （还有互调失真等等，谐波失真最严重），谐波失真THD用%表示，一般认为小于10%的谐波失真是音响系统的容忍度，那么人耳到底能分辨多大失真呢？由于多余变量和不可控因素（包括听觉特性：掩蔽效应等等），暂时没有证据证明人耳可闻失真的确切数字，我们一般追求更低的失真 让音箱的失真小于1%，但是事实是 厂家不会轻易把实测失真曲线拿出来 这会暴露产品的缺陷 影响销售，下面随便找个失真曲线看看。 失真度曲线很容易看懂，右边纵坐标写着百分之几 只要看各个频率的失真有多少就好了，这个音箱的失真度 在50hz-20khz看起来不错 失真小于1%，不过不要庆幸，这只是厂家在小音量下测得的，在最大声压输出时 失真会增大很多很多，因此 我到目前为止 没有看到敢把最大声压级输出的失真曲线拿出来的厂家。 下面我要拿出万元低音炮的实测失真曲线，不要惊呆哦。 紫色失真曲线是90db声压级的实测，而黄色失真曲线是106db声压级的实测，可以看出低频部分失真度直彪100%。 下面讲瞬态响应，瞬态响应就是音响能不能重放好一个突发的声音，例如一声枪响。如果枪响是非常利索的就啪的一声，那说明音响的瞬态很好，如果你听到了啪~~~~！这样很长时间的枪响，也就是拖尾，那就说明音响瞬态差，不能快速反应突发信号。瞬态差就像山谷里的回声，你在山谷里说话停止时，回声还在响。反应瞬态响应的电声数据有阶跃响应和累积频谱衰减图，先讲累积频谱衰减吧，下面再贴个图。 有人说了，频响曲线好不容易才看懂，这个曲线这么复杂，怎么学啊？我想说不要担心，只要你看懂了频响曲线 这个就是多了一个东西——时间。首先 我们看横坐标hz和纵坐标db，那么这就是频响曲线的坐标，我们看到的千层饼一样的频响曲线，实际上是反应了不同时间的频响曲线。说白了就是音响刚发声的时候测一条频响曲线对应秒那条， 等毫秒再测一条频响曲线再等几毫秒再测一条对应毫秒那条，这就反应出音箱什么时候才停止发声，这就是前面说的瞬态响应。那么看看上图中右边的z坐标，就是往里面看的，最里面是秒 就是刚开始对应的频响曲线，面向自己出来的频响曲线是毫秒对应的频响曲线，到了毫秒 基本停止发声了。那么怎么通过累积频谱衰减判断瞬态好坏呢？很简单，除了最里面毫秒那条频响曲线，多余的都是拖尾，简单吧？也就是说，拖尾越少，音箱的瞬态就越好。同样，累积频谱衰减也只有屈指可数的厂家敢拿出来。 瞬态响应的第二个电声数据是阶跃响应，这个数据我从来没看到哪个厂家主动拿出来 看下图 这是国外烧友自己测的。 阶跃响应怎么来判断瞬态呢？很简单 第一个波后面的波形越快衰减消失就说明瞬态响应越快，拖尾小。看第一个图片波形衰减快瞬态不错， 第二个图片波形20ms时间还没衰减消失，更长的拖尾，阶跃响应很容易判断低频瞬态，这里可以估计第一个是密闭箱体，第二个是倒相箱体。阶跃响应可以简单判断倒相和密闭箱体，说到这里，就过度到了音箱原理，下面就讲解密闭和倒相吧，这里为了省事，我把我监听低音音箱的介绍搬过来了。 在介绍密闭倒相原理之前，先说说为什么要箱体。因为低频的波长很长，所以会发生绕射，那么低音喇叭前面的声波就会和后面的声波抵消，所以用一个密闭的箱子把喇叭背部的声波阻隔，就剩下前面的声波了。先说密闭音箱，密闭音箱阻隔了扬声器背部辐射声波 防止低频绕射到前方声短路抵消低频，在动态时气压差会将振膜快速复位能快速重放连续变化的低频，有着极快的瞬态响应。但是密闭效率极低，而且扬声器低频振幅大，非线性失真和谐波失真也大，这就造成了密闭音箱声音做不大，下潜做不低，低音浑浊，就连瞬态响应快的优点也无济于事。这里特指低音音箱工作的频率极低，振幅极大，书架密闭箱并不严重。 倒相音箱利用了扬声器背部声波，效率提高，体积减小，而且分担扬声器振幅、失真明显下降，但是 为什么实际听音低频还是浑浊？这就是倒相的原理了：倒相管和箱体通过谐振把扬声器背部辐射声波延迟半个波然后辐射出去，加上谐振不会马上停止 一般功放停止驱动音箱后，倒相管的辐射声波要等n毫秒才停止发声，这个拖尾不但掩盖低频细节 而且会在复杂的快速变化的低频中与下一个低频混合，造成浑浊，这样造成瞬态差 不能反映快速变化的低频声波。当然这个解释只是片面的，设计良好的倒相音箱可以做到很好的瞬态，但是市面上设计不良的倒相音箱非常多，所以强化了倒相音箱和密闭音箱之间的差距更多知识，参考文献《扬声器系统设计手册》。 说到这里，有必要说说市面上的音箱类型，因为倒相的高效率，目前的监听音箱和hifi音箱几乎被倒相音箱占据，密闭箱很少，所以 追求澎湃低频的烧友可以选择倒相，追求准确 瞬态好的烧友可以选择密闭。 下面该说功放、前级、线材了，以音响工程师角度客观描述，对于这些设备，对于高保真级别的器材来说（大约千元以上），他们都是比较高保真的，和音箱10%甚至到100%的失真度来说，功放、前级的甚至的失真都是微不足道的，正如上面所说，测量的困难，这么大的失真可否忽略我不能断言，但是一般是听不出的（这个请大家自己斟酌）。对于功放和前级的音染到底多大，千元以上的高保真级别功放器材一般都是直线级别的频响曲线，音染可以忽略了，但是也有部分频响不平直的（高音染型），对于功放还有互调失真、阻尼系数，但是目前的功放的性能都很高了，这些一般情况不必在意，也有特例。所以高性价比的购买音响系统，还是多把钱花在音箱上。 功率搭配： 说到功率搭配，也是个很多人迷惑的问题，我有一只100w的音箱 到底配多大功率的功放呢？可以从2方面分析：1.功率，2.阻抗曲线 下面先说功率，这里我们先讲音箱的功率，音箱的功率分为标称功率、额定噪声功率、最大正弦功率、短期功率、音乐功率，看了这么多功率 一定很烦吧？我逐一解释一下。标称功率：规定一个失真度，音箱能输入的最大功率。额定噪声功率：根据IEC标准或国家标准，对音箱输入持续一小时或其他时间长度的粉红噪声信号，音箱不发生永久损坏的最大功率。最大正弦功率：根据标准对音箱输入正弦波信号 不损坏的最大功率。短期功率：根据标准对音箱输入1秒之内的突发脉冲信号，音箱不损坏的最大功率。音乐功率：这个说法不一，一般是放音乐节目，听音员感觉没有明显失真的最大功率。那么对于功率搭配 我们使用的是额定噪声功率，一般正规的高保真音响都有标注，但是多媒体音箱之类的都是随便乱标。功率搭配要看两个方面--静态和动态：静态很好理解 给音箱输入持续的信号，这时输入功率不能大于音箱额定噪声功率，否则音箱损坏，能理解吧？下面说说功放功率过小是如何烧毁音箱的，听起来很不符合逻辑，功放功率小于音箱额定噪声功率，应该不会损坏啊？！事实是，有时候当使用者得不到想要的声压级时，就会提高音量旋钮，当功放已经达到最大输出时，继续提高音量，就会造成削波失真，直流成分和高次谐波烧毁音箱。 动态，我们知道枪声是脉冲信号，是一个突发信号。那么如果一首歌曲里有一个枪声，比音乐大很多，那么这个枪声的信号功率就会比静态音乐功率大很多，如果比静态音乐声压级大3db，那么功率就是静态音乐的2倍，如果大6db就是4倍，那怎么办呢？不要担心，扬声器的峰值功率是可以短期承受额定噪声功率数倍的功率的。这时候，要求功放的功率余量一定要够用，否则就会削波失真 产生大量直流成分和高次谐波失真，烧毁高音喇叭，例如100w额定噪声功率的音箱，可以承受400w峰值功率，那么功放可以配500w，静态音乐可以给音箱输入100w功率，当出现一个高于平均水平6db的枪声时，功放可以瞬间提高400w功率给音箱，音箱可以承受，也就可以重放这个枪声。对于一般的音乐，一般没有超过3db的峰值音乐信号，所以以2倍于音箱额定噪声功率的功放功率搭配即可。但是，对于无源功放的这种搭配，会容易输入过大功率。因为音量旋钮可以调节到最大，让功放最大功率输出，这时候留作峰值余量的功率全部加在音箱上 音箱烧毁（专业扩声系统中有限幅器等设备），而高品质的有源音箱再内部电路已经设计了配合音箱的保护电路，不会发生这种情况。功率搭配的第二个问题是常被忽略的，那就是过低的阻抗，由于缺少统计，我不能明确表明有多少音箱的阻抗在高频出现了过低的阻值，但是单拿是个好例子，不过今天我拿出一个我仿真的例子来说明。 两张图片的阻抗曲线同样是一只音箱，只不过不同的分频器电路设计，标称阻抗6欧姆，第一张图片的阻抗算是正常，但是第二张图的阻抗曲线在高频出现了大概欧姆的阻值。假设音箱标称4欧姆阻抗，最低阻抗2欧姆，额定噪声功率100w，搭配4欧姆100w功放，功放输出电压为最大20v，电流5A，计算2欧姆会出现什么情况，20*20/2=200w功率，20/2=10A电流，也就是说功放无法提供电流，可能烧毁（或者动态不足）。如果你的音箱有过低的阻抗，请将其考虑到静态和动态功率的计算中。 对于线材，分为信号线、音箱线、电源线。在科学角度首先可以明确一点：电源线和音色无关，电源线是50hz差模信号 频率不变，供电电压自然不变，那么就不会对频响造成波动，所以一般电源线随便一条满足负载功率的就可以，然而特殊情况是干扰问题，需要屏蔽层的电源线。 信号线和音箱线由于不同频率的阻抗不同，会造成频响的波动。但是下面看看我用意大利clio电声测试系统的实测，测试对象是给坛友做的一条rca线。 没有仪器能检测出的频响波动，可以认为是零音染，那么信号线重要的一点是屏蔽能力，也就是抗干扰能力，例如打电话发出的干扰，会让音箱吱吱叫。 另外的情况是高输入阻抗的电子管功率放大器可能对线材阻抗、电感电容等参数敏感，不多解释。 对于音箱线，频响的波动一般无法检测到，重要的是要满足一点：那就是国家标准对高保真音响系统的要求，阻尼系数大于20，阻尼系数决定了功放对音箱的控制力，阻尼系数是音箱的额定阻抗除以（功放内阻+音箱线阻抗），它反映了功放对音箱的控制力，现在的功放都能做到欧以下的输出内阻了，所以举个例子，功放内阻欧、音箱阻抗8欧、音箱线阻抗欧、阻尼系数等于8/（）=40.如果要计算音箱线的容忍阻抗，那么就用音箱阻抗除以阻尼系数20再减去功放内阻，例如8/欧。也就是对于这个例子，线材阻抗不能大于欧，否则控制力不良。这里顺便说下功放搭配音箱，对音箱的控制力取决于阻尼系数而不是功率。对于听出线材音色来说，这里就加入了主观因素，心理学方面，在心理学，心理暗示会让人感受到不存在的感受（实验者期望效应），所以难以判断音色的真实性。注：因为本文是讲解音响系统知识，所以要本着客观角度来讲解，以免误导，对于烧友可以听出线材等问题不多做解释。 首先强调一下 我不强迫别人一定要喜欢什么。我们在上文已经会看频响曲线了，那么我们可以用频响曲线简单判断音箱是否保真或者说保真度如何了（片面分析），那么世面上流行两大派音响种类--hifi音箱和监听音箱，hifi音箱表面上的意思是高保真音箱，但是 hifi音箱属于平民化民用产品，用于音乐欣赏。所以有意加入音染，美化声音，从频响曲线大家可以看出，看下图，惠威m200 hifi音箱。 波动的频响曲线可以看出音染吧，这就是唯美派喜欢的音箱，不同人喜欢不同的音染，也就是不同的频响曲线的音箱。 下面看看惠威x6监听音箱的频响。 可以看出它的频响非常平直，也就是保真度很高。这是唯真派喜欢的。 那么唯美派和唯真派的区别何在呢？ 我们已经知道hifi音箱有较大音染 监听音箱音染很小，下面要了解音乐本身，首先音乐本身不是高保真的，歌手在录音棚录音后，录音师或音乐制作人要把母带经过各种效果处理例如回声 声像定位，清晰度提高等等处理，目的是做出好听的音乐，那么我们可以认为音乐已经被音染一次了，那么唯美派对成品音乐的音色不够满意 就要使用hifi音箱再音染一次，也就是二次音染 这样才能满足自己的喜好。对于唯真派来说，当然包括部分录音师，是用音箱来听音乐本身的音色。我们可以概括为唯美派听音箱 唯真派听音乐。那么有人注意到我上面说部分录音师 这是咋回事？录音师应该以监听音箱作为基准 来做出自己想要的音色啊，当然应该是唯真派，但是多数的录音师并不算合格，他们使用好听的监听音箱满足自己，然后做出的音乐就加上了他使用的音箱的音染。例如某录音师使用高频很弱的监听音箱，做出女声很甜美的音乐，那么实际上他的音乐高频已经多了，实际的音乐成品就会高频过多过于明亮刺耳。对于录音师而言，监听音箱是否高保真决定了音乐作品是否达到了录音师的设计目标，可想而知，如果使用不高保真的音箱做出的音乐也是个未知数，这就是很多烧友用频响准确的监听音箱欣赏某些音乐觉得高频多了，不耐听，从而认为监听音箱垃圾，而成为唯美派使用hifi音箱。 参考文献《2009电声技术新进展》 心理暗示最常见的表现是音响听音对比，随便拿两套音响系统一放，听音者听了之后发表意见 ：这个音响什么什么音色，那个音响什么什么音色。殊不知99%的几率，我们已经被心理暗示拐走了。（另外，烧友做盲听对比缺少科学的手段，难以控制多余变量，详情参考参考文献）我总结了几点，心理暗示常常是因为：音响的外观、音响的价格、众人的评价。口说无凭，我们来看电声技术中扬声器主观评价中是怎么说的。注：音响系统的评价应该是尽可能全面的，数据或听感都不可作为唯一的衡量标准。 这里是重点，注意表一（4）可视偏见/期望，这里就是传说中的实验者的期待效应。 重点2：对声音的判断会受价格、品牌、外观等峰听觉因素的影响。 看图1，可视听音是如何导致不准确的听音结果的。 最后，重放链的电学表现，证实了我上面讲的现代的高保真功放已经足够保真。 无可否认，高频中频低频是一个整体，缺一不可，无法重放完整准确的低频也就不能听到完整的高保真的音乐。音乐源于创作者的意念和感受，音箱用于还原给听众感受，如果音箱不能完整还原音乐，是不是可以理解为，听众不能完全感受到作者的情感呢？ 一个比方，高中低音是一个整体，就像味觉和嗅觉，当我们感冒的时候，嗅觉失灵，味觉正常，但是吃饭就感觉味道很轻了，不香了、低音和中高音同样如此，去掉低音，中高音也显得单薄了。生活中，我们也能感受低频的重要性，例如多数非烧友购买音箱 更亲睐于多媒体音箱，这是因为小型音箱虽然中高频音质很好，但是几乎都低频缺失，影响了整体效果，多媒体虽然全频带音质都不好，但是重放比较全面，这就好比偏科的学生：学生a语文90分、数学90分、英语20分=总成绩200分，学生b语文80分、数学80分、英语80分=总成绩240分 。如上所述，应该重视低频重放来完善声重放完整性，从而提高整体音质。 有声学基础的朋友都知道，人类听觉响应范围是20hz-20khz，少数朋友知道-3db频响范围一般是30hz-15khz。那么想要还原可以听到的音乐的声重放就应该达到30hz-20khz -3db（高频上限因为谐波成分的重放而扩展）。音箱的中高频重放已经技术成熟，中高频重放做到比较准确也很容易，但是一般书架箱低频下限50hz顶多了，无法重放到30hz的低频（即使做到也很难高保真，在上文音箱原理已经讲明）。 人类的听觉是非线性的。参考文献《音乐声学与心理声学》。当较小声压级时 听觉会对高音和低音不敏感，声压级较大时，听觉对高音和低音才敏感一些，也就是我们体会到的：在小音量下听歌，感觉高音很暗淡，低音也没了。 下面看一个简单的听觉等响曲线。 可以发现，在30db声压级时，我们可以听到100hz的最低频率，但是在120db声压级下，我们可以听到20hz最低频率。高频同样如此，但是这个图没有画出来。人类的听觉动态范围是130db左右，而我们听音员的声压级一般在70-90db左右。 下面看看比较准确的听觉等响曲线和相关解释，出自《音乐声学与心理声学》。 最终，祝大家玩的开心。
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在日常学习和工作生活中，大家肯定对论文都不陌生吧，论文是一种综合性的文体，通过论文可直接看出一个人的综合能力和专业基础。那么问题来了，到底应如何写一篇优秀的论文呢？以下是我为大家收集的舞台演出音响效果影响因素与调试技术论文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
摘要：
本文首先对音响调试在舞台表演中的重要性做出分析阐述，随后深入探讨了舞台演出音响的调试技巧以及效果，希望可以为舞台演出工作更好的发展做出贡献，为相关工作人员提供文献参考。
关键词：
舞台演出；音响调试；技巧与效果；
引言：
对于舞台演出来说，在演出过程中所取得的效果在一定程度上会受到灯光、音响等方面的影响，只有在灯光、音响等方面条件的相互配合下，才能更好地完成一整场舞台表演工作，确保表演的效果。在舞台演出的过程中，需要对于音响的调试技巧以及效果等方面做出多方面考量，高质量完成其中各项工作，才能保证舞台表演效果更佳。下面本文将针对舞台演出音响的调试技巧与效果做出系统性的讨论分析。
一、音响调试在舞台表演中的重要性分析
在舞台表演的过程中，音响调试具有极为重要的意义。通过音响效果的渲染，可以有效调动现场的热烈气氛，大幅度提高现场观众的观赏热情，提升舞台中的表演效果，与观众产生情感上的共鸣[1]。在舞台表演的整个过程中，音响调试主要起到的效果就是现场的气氛调动，通过旋律的渲染，将观众的情绪带入到整个舞台的表演中，使观众与音响调试工作产生共鸣，沉浸在现场的气氛中，这样才能全方位提升舞台表演工作的成效，获得更好的舞台表演效果。在舞台表演的过程中，音响调试工作可以使观众的情绪随着剧情的变化而变化，这便要求在音响调试的过程中，要紧紧跟随着表演节奏的律动，尽最大可能来还原以及丰富舞台表演阶段人物的情感，从而提升艺术作品的感染力，让观众通过音乐的效果能够沉浸在舞台表演剧情中，走入人物的内心世界，这样才能最大限度的`增加舞台作品的艺术表现能力，确保舞台表演作品的真实性，并且使舞台表演工作所取得不错的效果。
二、舞台演出音响效果影响因素
(一)调音师专业素质
调音师应深刻理解音乐作品，根据音乐作品意蕴合理运用声音调试技术，如运用均衡器调节音色、运用延时器调节空间感。现今音响数码技术在调音师操作下全面突显歌唱者声线优势，调出良好舞台音响效果。调音师应强化自身声学艺术修养，要求调音师熟知各类乐器，并了解不同演员声线特征，经声音弱点弥补呈现最佳演出效果。此外，调音师应具备较强心理素质，逐渐提升情绪调节能力，以便灵活应对舞台演出应急情况，使自身音乐品位和鉴赏水平大幅提高。
(二)音响设备组合水平
时代进步的同时，观众对舞台音响效果提出较高要求，站在受众角度来分析，既要满足受众视觉需要，又要带来良好听觉感受。基于此，应提高音响设备组合的专业化水平，在音响设备配置、麦克风与话筒位置调节、音响位置摆放、功放使用等方面保证专业性。音响设备完美组合，能够推动舞台表演情节，烘托舞台氛围，进而调动表演者热情，提高受众满意度。
(三)舞台环境与音响融合
舞台演出音响效果受舞台环境与音响融合要素影响较大，具体来说，测量人员根据舞台场地差异分别准备音响调试工作，测量内容包括声场均匀度、混响时段、传声增益等，在此基础上调试音响，直到音响效果达到预期要求。规范操作舞台现场音响设备，保证音响设计效果和演出效果和谐性，使受众音乐欣赏需求得到满足。紧密配合音响调试和灯光变化环节，以期呈现多样化舞台表演效果，并加深受众欣赏印象。
三、舞台演出音响的调试技巧与效果
(一)舞台音响调试过程中避免出现啸叫的技巧分析
针对于舞台表演来说，在表演的过程当中，若是音响的摆放位置不佳便有可能会致使印象发生直接或间接反馈，在这一过程当中，一旦某段音频点位皆达到一定强度时，系统反馈便能够根据实际情况相应形成，由此可见，这一音频点位之上的自己会相应形成，这便是通常所讲的音响啸叫。在一般的情况下，频点出现最多的区域便是中高频段，这种情况会严重影响到演出的正常进行，所以在舞台表演的过程中，需要尽量防止啸叫情况的发生。在此过程中，音响摆放位置需要着重注意，在将其放置于表演区域之前，应将话筒使用范围放置于音响后方，需要着重注意的是，无线领夹话筒在使用的过程中比较容易产生自激现象，所以在使用的过程中需要尽可能保证话筒与音响之间的距离。在确定演出的内容之后，还应该将话筒进行编号，之后进行对应的标记，确认话筒相对应的调音台的哪一路，这样可以有效防止在表演的过程中产生啸叫的现象[2]。还要保证在舞台表演过程之前，周边设备的功率放大器调试良好，随后将不同的声源的输入调整到适合的音量，然后从调音台进行输出。在正式开始之前，还需要进行试音并且对于无线话筒是否产生飘频等方面的情况做出测试。
(二)音响设备的选择
舞台表演开始之前，还需要对于音响设备进行选择。通过音响设备，能够有效提升舞台演出过程的魅力，音响设备的专业配置能够将表演效果切实呈现与观众眼前，通常来讲，拾音设备、调音台、音源设备、功率放大器、音箱、线组等设备是一套完整舞台表演工程系统所需具备的全部条件，对于摆放音响设备、调试、音箱等摆放位置都会造成不同的观看效果，也能引领观众感受不同类型的情绪，所以为了在舞台表演的过程中取得更好的效果，便需要更加注重对于音响设备的选择，并且按照实际舞台环境对音响相关展开判断，在发现问题后对其进行调整，如此才能够令最具真实性与震撼性的表演效果呈现于观众眼前，表露出表演者的真情实感，这样才能有效提升舞台表演工作的效果。
(三)传声器的选择和应用
若想要全方位完善舞台表演工作的效果，还需要选择较好传声器以及应用等方面工作。在整个的表演工程中，传声器是其中比较重要的一环，其主要的作用便是接收人声、乐器声及其他外界声音，并且将声信号转化成为电信号，之后这个信号在电器设备中传递，通过各种音响设备进行传递，从而使观众能够清楚听到表演者的声音[3]。在通常的舞台表演过程中，应用范围比较广的便是电容传声器，在应用的过程当中只需要对传声器进行音质的补偿即可，便能够达到所需效果，在通常情况下，有线、无线传声器等皆属于传输器的一种，无线传声器通常在主持人、演艺者当中受到广泛应用，在使用过程当中，需在声音接收区域防治防风罩，从而令传声器发生喷麦或受到风力影响这一情况有效避免。面对具备较为激烈、震动性较强等特点的乐曲，应对表演者与音响距离过近这一情况严加防治，二者距离一旦缩减到一定程度便会产生巨大的回授，从而导致舞台效果受到极其强烈的影响，胸麦或耳麦则常见于小品与话剧演员当中，通过这样的方式可以为演员的表演工作提供更大的便利，让观众体验到更好的表演效果。
(四)舞台表演音响调试中避免噪声源的技巧分析
在舞台演出的过程中，噪声源便是其中一项影响因素。针对于噪声来说，是在演出的过程中一种无关紧要的声音，这种声音在表演的过程中又不可避免，因此只能尽可能减弱，使其不影响舞台整体演出的效果。从实际来说，噪音是指从音箱发出的，也是观众不希望听到的而又听到的声音，在一般情况下有这几种原因。第一，在扩声系统中的音响设备固有的本底噪声。按照目前的科技发展水平，现阶段只能通过相应的措施对其进行减弱，而无法从根本上消除。为了有效减少表演过程中的本底噪声，还需在音响设备中选用信噪比较高的技术指标，尽可能采取措施以降低噪声对于表演的影响；第二，在通常情况当中，发生扩声系统音响设备铝箔电容原件失去效果或因老化导致电容量减少这一情况便会导致交流电流生产生。除此之外，设备连接插件若是发生接触不良或损坏时也会导致低频噪音产生[4]。因此，需对设备展开定期检修与维护，在检修维护过程当中一旦发现存有故障需立即对其加以排除。从而全面保证舞台表演的效果；第三，可控硅也会对音响设备产生干扰。特别是在演出中调光时可控硅会生产高次谐波干扰音响设备所产生的“咝咝”声。在实际的使用过程中，为了有效改善上文所提到产生的干扰的情况，可采用灯光设备和音响设备用不同的变压器分别供电，通过变压器内阻的耦合，将硅柜至灯具的供电线路进行屏蔽，从而全方位降低噪声对于舞台表演效果的影响。
(五)舞台表演音箱的布置技巧分析
针对于舞台表演来说，音箱的布置也是中一个极为重要的环节，室外扩音与室内扩音两种系统皆属于音箱声场布置当中，室外扩声系统主要用于诸如体育场、公园、广场、露天剧院等表演场所，在使用过程当中，应首先选取用于较大功率容量的音箱，并结合实际情况对其输入功率适宜增加，并且需要对其分布与安装高度严格注意[5]。而设计哦么偶扩音系统主要在扩散声场当中较为常见，在对其使用过程当中，不仅应依照室外扩音处理方式进行处理，还需对室内混响声综合利用加以注意、房间增益对其声音反馈的抑制有着极大影响。在实际当中不论是室内场所亦或室外场所，皆应根据实际场地调教对音响位置展开不知，位置不能过低，并且必须放置于舞台两侧较为靠前的位置之上，音响放置位置一旦过低，便极易会发生被诸多观众加以人体吸声这一情况，进而导致折射吸声这一显现发生在舞台上，此类情况为导致音响中高频段出现较大损害。在选择扩音系统时，应首先选择拥有较大储备功率的音响，此种音响能够令声压等级成倍增加。站在集中布置与分区域不知系统的江都上来看，同时且不同位置工作的音响数量应严格控制在最少这一范围之内，这一方式不仅行之有效的防止梳状滤波器效应产生，也能够令由于因时间差较大而导致观众耳中声音不清晰或回声这一情况大幅度减少。
四、结束语
综上所述，为了全方位提升舞台表演工作的效果，需要细化考量现场音响的调试工作，掌握音响调试的技巧，这样才能全方位保证舞台表演工作的质量，让观众感受到更加优质的舞台表演效果，本文通过分析阐述的方式分析了音响调试的技巧与效果，希望可以为舞台表演工作的优化贡献出绵薄之力。
参考文献
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但贺因长期重业务、轻政治，不会阿馊奉承，溜须拍马，又不是共产党员。在申报高编技术职称，及中央电视台文艺部决定调他，中央电台文艺部领导不放人时，得罪了顶头上司，结果不仅“高编”没评上，连通常编辑人员退休后都起码有一年“回聘”的机会都给剥夺了。还给穿了“玻璃小鞋”，罸没了本该属于贺编书的稿费（本是通过领导同意，可最后领导否认这一事实），虽然贺没能评上“高编”，但贺多年来编制的节目及大量著作，却可以证明他的水平，现将贺制作的部分节目及著作目录部分摘录如下：1、中央电台原库存歌剧、舞剧、静场、实况及来台录音，有90%左右是贺在职时联系、组织、在外出录音队及文艺部采录组协助下录来的，其中贺还担任音响导演录制了几部。2、介绍中外、歌剧、舞剧100部左右（这里仅指用较难的混播、剪辑节目，简单的剧情介绍，“请听”报题不算） 01、扬子江的暴风雨02、白毛女（三种版本①郭兰英 ②李元华 ③刘玉玲）03、小二黑结婚04、刘胡兰（中央歌剧版，2种版本 ①方晓琴 ②季小琴）05、刘胡兰（海政演出版与中院版本完全不同）06、洪湖赤卫队07、江姐（三种版本①蒋祖贵②赵冬兰 ③孙少兰）08、刘三姐09、红霞10、红姗瑚（两种版本）11、窦娥冤12、阿依古丽（两种版本①罗祈祖②季小琴）13、长山火海14、蝶恋花15、骄杨（湖南）16、井冈山颂17、护花神（两种版本①李小琴 ②方晓琴）18、星光啊，星光19、忆娘（两种版本）（空政①赵冬兰②孙少兰？）20、壮丽的婚礼（海政与*等）21、琵琶行22、兰花花23、启明星24、玩灯人的婚礼（湖北歌舞剧）25、血泪樱花（湖北）26、飞吧，亲人（小歌剧）27、傲蕾一兰（总政）28、琴萧月29、马兰花（中国儿艺）30、红松店（战士歌剧团）31、一支歌32、一秒钟33、一条线34、一家人（海政四联剧） 01、凉山巨变（中央民族学院）02、红色娘子军（芭团）03、白毛女（上海芭校）04、草原儿女 （芭团）05、沂蒙颂（芭团）06、鱼水情（芭团）07、蝶恋花（前进歌舞团）08、娇杨颂（芭团）09、香樟曲（湖南）10、红岩青松（广东）11、邢场上的婚礼（海政）12、宝莲灯（中国院）13、鱼美人（舞校芭团）14、卖火柴的小女孩（中央院）15、丝络花雨（甘肃歌舞剧院）16、文成公主（中央院）17、半屏山（上歌） 01、茶花女（四种版本 ①帕瓦罗蒂等②张权等③郡法华等④官自文等）02、黎哥莱脱03、阿依达04、蝴蝶夫人05、艺术家的生涯（两种版本）06、魔笛（两套不同录音）07、费加罗的结婚（三套不同录音①中音院A组 ②中音院B组③**人）08、纽伦堡民歌手09、魔弹射手10、叶夫根尼·奥涅金11、被出卖的新嫁娘12、哈尔卡 13、来自另一世界的爰罗14、卡门（四套不同录音①法国喜歌剧院 ②法国广播合唱团与外国歌唱家同台演出③中国中央歌剧院A组 ④中国中央歌剧院B组）15、快乐寡妇（轻歌剧）16、姜尼·斯基奇（中央歌剧院）17 丑角（中央歌剧院）18、小红帽（美国版 季小琴）19、血海20、夕鹤21、卖花姑娘22、黑桃皇后（沈湘、俞宜喧（两场））23、这里黎明静悄悄 01、天鹅湖（两套）02、睡美人03、胡桃夫子04、唐吉·诃德05、灰姑娘06、无益的谨慎07、巴黎圣母院08、西班牙女儿09、阿拉金和神灯10、雷电的道路11、宝石花12、科佩利亚13、义静烈大14、红战袍15、白毛女（松山芭团）16、冲绳五姑娘17、越南少女18、日本大鼓19、抵园祭20、吉四六升天制作音乐知识与欣赏60讲 编写音乐故事30部左右01、冼星海在法国（广播剧团演播）02、黄河的颂歌（广播剧团演播 于芳等评说）03、冼星海在广州（广播剧形式）04、冼星海在北京（广播剧形式）05、冼星海在武汉（广播剧形式）06、轰耳创作十首歌曲的小故事07、国歌的故事08、真正的纪念碑——记《国际歌》的诞生广播（配乐广播）09、贝多芬小故事四组（1童年2不朽的爰人3耳聋后的创作4贝多芬之死）10、德沃夏克在美国（广播剧团演播）11、一杯波兰土 （肖邦的故事广播剧）12、肖邦的归来（因莫斯科台稿编成广播剧）13、老人河（广播剧）14、干旱的土地（大跃进时期写）15、小小的礼品（广播剧 ）16、农民的儿子 （大跃进时期写）17、万岁，阿尔及利亚18、深情寄语书中19、阿里郎（广播剧团演播）20、安魂曲的传说（剧形式 方辉等三人演播）21、流水冲不掉宝石的光辉（我辅导广院实习生曾婷创作，由中央电台林如、庚凡、田佳等6人演播）22、音乐神童莫扎特（“儿童音乐”发表）23、肖邦和女作家乔治·桑（“音响技术”发表）24、《重归索连托》的故事（“儿童音乐”发表）等。 利用业余时间为中、外广播剧及小说配乐音乐近50部（外国）01、斯巴达克斯（上）02、斯巴达克斯（下）03、羊脂球04、小人鱼的故事05、爱情的悲剧06、啊，我是你的07、苦恼08、复仇09、两个朋友10、新死的羊羔11、烟12、爱迪生童年13、爱迪生的青年时代14、爱迪生的后半生15、魔桶16、一个夏天的悲剧17、卓别林过节18、挣脱锁链19、太阳的儿子20、灯塔看守人21、快乐王子22、黛（由青岛台做广播剧，一个女孩名字记不清了）（中国）1、我们的军长2、爱情的位置3、弦上的梦4、海棠树下5、月亮里的鸳鸯6、望夫云7、海员恋歌8、最后一副肖像9、不寻常的婚礼10、布克的奇遇11、绿色的克隆玛12、从弄斧到班门（1集）13、从弄斧到班门（2集）15、从弄斧到班门（4集）15、从弄斧到班门（4集）16、X射线发明人17、莫扎特和盲厨师18、当他十八岁的时候等19、 七根火柴20、碧海滔滔的阶级情21、大庆颂等贺为中外广播剧小说配乐均达一定期质量，例如，1980年为北京市台制作广播剧《不寻常的婚礼》，被该台誉为是该台“放的一颗卫星”，获“北京市科学作品一等奖”，一位名叫“茶炉子”的泰国听众于2009年2月17日在“谷歌”贺锡德网页条目第12页第八区论坛发展“漫谈中国原创科幻音乐”一文中这样评论：贺先生从英国作曲家霍尔斯特《行星组曲》中取出来，用当时罕见的电子合成做配器，在美妙的电子旋律的规范下，浩翰的宇宙神话般的展现在人们的脑海里，让人久久不能平静，并且给人以深刻的启迪。使得广播剧播出后获得很大的成功，如果哪位朋友有机会在北京人民广播电台的资料库中找到原版，便能领略到真正的中国原创音乐的独特魅力。”在1981年“全国广播剧评选”中，经贺锡德配乐的三部广播剧：《爱迪生的童年》（浙江台）《月亮里的鸳鸯》（中央台）和《啊，我是你的》（哈尔滨台）全部获奖。 贺为中国新影厂系列片《不朽的古代建筑》（1欧洲之筑2古希腊古罗马建筑 3文艺复兴建筑 4古典主义建筑 5 现代主义建筑 6欧洲有关建筑保护 7欧洲古城保护）配乐（1990年）获好评。 贺在编辑工作中有不少开拓与创新，例如：1、上世纪七十年代后期，当时吉他 这种乐器在社会名声不好，被叫作“流氓乐器”，是贺找到吉他演奏家陈志，先编了一个吉他的历史和发展节目，为之正名，接着办了个“古典吉他讲座（50讲），当时对普及吉他起到很大影响，也为吉他正了名。2、还是在七十年代末，日本雅马哈乐器公司到中国推销他们的电子琴，带来一部有关电影，并在民族文化宫开了个记者会，贺去参加了。后贺了解到当时中国只有三台电子琴（一台在中央乐团，一台在乐器研究所，一台在二轻局）于是，贺将“二轻局“一台借来，放到中央台“中一”录音室，请随雅玛哈公司来的演奏员、菲津宾人阿姆到电台现场录音，贺一面采访，一面请他讲解，各个键的用法及如何弹奏，事后，贺做了一个节目：“《介绍电子乐器和电子音乐》，这是中国第一个介绍电子琴和合成器节目，今天电子琴和电成器在国内如此普及是贺开的先河。3、“打倒四人帮“之后，贺编了两套讲座节目 1、《音乐知识讲座》2、《管弦乐队中的各种乐器》，前者有60讲，后者有24讲，对普及音乐知识起到很大作用。在“音乐知识讲座”后几讲中，贺大胆地介绍了爵士乐、摇滚乐、摇摆乐、迪斯科等西方流行音乐。当时文艺部主任林琳曾和贺争论，她不同意介绍这些。而贺认为爵士乐是在美国民间音乐基础上发展而成，其本身并不颓废，而这些流行音乐作为音乐知识，应该让大家知道了解，由于贺的坚持，终于在上世纪七十年代末就在中央电台中播出了。这也是“开先河”事迹之一。4、在利用录音作伴奏音乐之事，贺也是走在外国人前面的。1980年，贺为北京台广播剧《不寻常的婚礼》配乐中，就用日本作曲家富田热根据英国作曲家霍尔斯特的《行星组曲》改编的同名电子合成器音乐中一段作为伴奏音乐，填上《太空老船长之歌》歌词，请男中音歌唱家王凯平演唱，取得很好效果。后来，贺又在广播剧《布克奇遇记》中，利用外国名曲《口哨与小狗》填词成一首小主人公牵着小狗边走边唱歌曲，效果也很好，这是电台首次用现成录音，为歌曲伴奏的范例。 贺译配的外国歌曲大约有200首左右,因年代久远,有些本人已记不清了,现在将贺能回忆起的部分且录钞录如下:01、老人河（美国音乐剧《戏船》插曲《广播歌选》刊登 广播合唱团演唱）02、我希望（“动画片《白雪公主》插曲《银幕歌声》《365首外口古今名曲》下）03、劳动歌（“动画片《白雪公主》插曲”七个小矮人的歌《365首外口古今合曲》下）04、劳动回家转（“动画片《白雪公主》插曲”七个小矮人的歌《365首外口古今合曲》下）05、多一咪一咪（美国音乐剧《音乐之声》插曲 上海文艺出版社《外国名歌等》）06、十六岁走向十七岁（美国乐剧《音乐之声》插曲《365首本口古今名曲》下）07、我心爰之物（美国音乐剧《音乐之声》插曲 读篇下）08、孤独的牧羊（美国音乐剧《音乐之声》插曲 罗天*唱）09、再见（美国音乐剧《音乐之声》插曲 罗天*唱）10、你是我的阳光（美国歌曲 美国音乐剧《音乐之声》插插曲罗天*唱）11、白色的圣诞节（美国歌曲 美国音乐剧《音乐之声》插曲罗天*唱）12、什锦饭（美国歌曲 美国音乐剧《音乐之声》插曲成方圆主唱）13、唱吧（“美国歌曲” 北京晚报《天津歌声》 “365” 成方圆主唱）14、爸爸的双手（“美国歌曲” 北京晚报《天津歌声》365首古今名曲读篇下 ）15、将来会怎样（电影《知情人》插曲 北京晚报《天津歌声》365首古今名曲读篇下 成方国主唱）16、从哪儿说起（电影《爱情的故事》主题曲 北京晚报《天津歌声》 成方国主唱）下17、爱你到永远（电影《泰旦尼克号》主题曲北京晚报《天津歌声》 成方国主唱）下18、真善美的世界（美国迪斯尼乐园歌曲，广播特选“365”）19、我们就是世界（[美]迈克尔·*克*等广播特选“365”）20、我的身上没有线（动画片《木偶奇迁记》插曲 广播特选“365”）21、我们将得到胜利（美国歌曲 《歌曲》）22、雨的节奏（美国歌曲 成方国唱）23、在巴黎（李元华去法国唱）24、像玫瑰一样的生活（皮亚夫词 广播特选 《365》下）25、羊毛剪子咔嚓响（《英汉对照歌曲案》澳大利大氏语等）26、小小少年（德国影片《英俊少年》插曲《广播特选》《广播节目报》）27、口哨与小狗（广播剧《布克的奇遇》插曲《中外少年*歌曲等 辽宁少儿出版社》）28、太空老船长之歌（广播剧《不寻常的婚礼》 王凯平演唱）29、我希望永远不再见到你（新西兰歌曲 亚太歌曲*）30、祝不过生日的人快乐（美国动画片《艾丽线衣仙境》插曲）31、昨天不再来（美国歌曲 战方国演唱）32、讲故事 （埃及儿童歌曲 “365”修订本下）33、7月26日之歌（古巴歌曲 歌曲61．10月上海文艺出版社“反梦之歌 翻译歌曲集）34、打垮了暴君才能得到自由和平（古巴歌曲 《亚*后歌曲*》第一*）35、拉丁美洲进行曲（《歌曲》 ）36、中国—埃塞俄比亚友好之歌（《歌曲》 61年1月3号）37、前进吧、勇士 （尼泊尔国王作词歌曲一首 《歌曲》 61年1月3号）38、玛丽亚（拉美电影歌曲 《银幕歌声》）39、干旱的土地（《亚非拉歌曲集》 第1集）40、伐木人（《外国歌曲集》 第3集人*）41、印弟安姑娘（《广播特选》）42、小小熊猫之歌（“《普遍推行*选 广播节目报 365读编（下）《中外少年儿童歌曲》）43、睡吧 黑孩子（墨西哥歌曲 《广播人选》）44、我的小木马（墨西哥歌曲 《中外少年儿童歌曲》辽宁少儿出版社）45、小蜜蜂（德国歌曲中外少年儿童歌曲》辽宁少儿出版社）46、我的小马（德国歌曲中外少年儿童歌曲》辽宁少儿出版社）47、美丽的月光（泰国南旺舞曲 辽宁少儿出版社）48、巧克力的亲吻（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）49、爰在什么地方（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）50、美丽的西爰利托（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）51、最后的儿子（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）52、西蒙·布朗哥（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）53、干旱黄和草上霜（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）54、战士的告别（上海文艺出版社《外国儿童歌曲等》）55、印第安姑娘（《广播特选》）56、海滨之歌（日本歌曲“365”下 宋*演唱57、爰老挝（《亚非歌曲集》《歌曲》）58、我的话娓娓动听（亚太歌曲集）59、阿尔及利亚站起来了（《亚非后歌曲集》第二集）60、费达伊（《歌曲》60年）61、我的祖国（巴勒斯坦革命队，《歌曲》60年）62、礼貌歌（利加坡歌曲，365首（下））61、吻（[意]阿尔迪提曲，365首（下））62、请说吧（[意]阿尔迪提曲，365首（下）））63、缆车（[意]丹查曲），365首（下）《广播********》中外儿童歌曲集）64、小夜曲（[德]勃拉姆斯）（中外儿童歌曲集）65、可爱的家（[英]比肖普曲，歌剧《克拉丽》选曲）66、哈利路亚([德]亨德尔清唱剧《弥撒亚》选曲 外365续编下)67、剑歌行([德]韦伯曲 用步云)68、唐璜小夜曲——打开你的窗户心爱的人(莫扎特歌剧《唐璜》选曲365下)69、帕帕盖诺之歌——我捕捉小鸟的本领高（莫扎特歌剧《魔笛》选曲365下)70 夜皇后的咏叹调——快去解救可爱的姑娘（莫扎特歌剧《魔笛》选曲365下)71、帕米娜的泳叹调——欢乐时刻永不再来（莫扎特歌剧《魔笛》选曲365下)72、舞会园舞曲——我爱你（轻歌剧《快乐寡妇》选曲365下）73、阿黛利的歌——笑之歌（轻歌剧《蝙蝠》选曲365下）74、木偶之歌（轻歌剧《霍夫曼的故事》选曲365下）75、船歌——美丽的夜、爱情的夜（轻歌剧《霍夫曼的故事》选曲“365”下）76、安东尼达的浪漫曲——欢乐已经消失（歌剧《霍夫曼的故事》选曲外国“365”续下）77、瓦伦廷的抒情曲——离别的时刻已到来（《浮士德》选曲）78、士兵合唱（《浮士德》选曲）79、阿迪娜和内莫里诺的二重唱---去问那西风（爰的甘醇选曲 365续下）80、村民合唱---让我们唱（爰的甘醇选曲 365续下）81、拉达美斯和阿依达二重唱——再去吧，大地（歌剧《阿依达选曲》）82、莉莎之歌——真是乐无穷（洛伊音乐剧《窈窕淑女》选曲“365”下）83、我真想通宵跳舞（英国洛伊音乐剧 “365”下）84、人民的歌声（音乐剧《悲惨世界》选曲 “365”续下）85、冉·阿让的咏叹调——带他回家（音乐剧《悲惨世界》选曲 “365”续下）86、世界最后一夜——克劳斯与金的对唱和二重唱（音乐剧《西贡小姐》选曲365续下）87、工程师的独唱——美国梦（音乐剧《西贡小姐》选曲，“365”续下）88、回忆（音乐剧《猫》主题歌 “365”续上）89、音乐剧（《歌剧院的幽灵》主题歌“365”续下）90、夜之歌（《歌剧院的幽灵》 插曲 365 续下）91、阿根廷，别为我哭泣（音乐剧《艾维塔》主题曲）92、告别时刻（莎拉·布莱曼演唱歌曲，音响技术365 续下）93、小鸽子咕咕（墨西哥歌曲）94、阿尔黛尼亚的姑娘（墨西哥歌曲）95、热带的小路（墨西哥歌曲）96、美丽的玛利亚（墨西哥歌曲）97、乞丐之歌（墨西哥歌曲）98、美丽的小草房（墨西哥歌曲）99、有一双眼睛（墨西哥歌曲）100、美丽的小天使（墨西哥歌曲）101、阿黛丽达（墨西哥歌曲）102、马尼亚尼达斯（墨西哥歌曲）103、“30—30”卡宾枪（墨西哥歌曲）104、最后的日子（墨西哥歌曲）105、恰帕斯姑娘（墨西哥歌曲）106、美洲的吉他（墨西哥歌曲）107、桑冬嘎（墨西哥歌曲）108、奇瓦瓦之歌（墨西哥歌曲）109、北方的科里多（墨西哥歌曲）110、海上的小星星（墨西哥歌曲）111、高山上的瓦连丁（墨西哥歌曲）112、美丽的米乔干（墨西哥歌曲）113、石磨嘎啦响（德国歌曲）114、羊群（德国歌曲）115、月亮升起来了（德国歌曲）116、小彩灯（德国歌曲）117、我的家乡（德国歌曲）118、再见吧，冬天（德国歌曲）119、马儿，飞奔吧（德国歌曲）120、鸟儿飞来了（德国歌曲）121、一只小鸟（德国歌曲）122、蜜蜂翁翁叫（德国歌曲）等 1、贺1991年退休离开电台之后，先是在北京市台音乐台办了一年《乐海听潮》专栏节目（现场直播）。2、同年，应教育部职教司之约，为全国中专职专学校编写了两本教材，一本叫《音乐欣赏》，另一本叫《美育知识》（内音乐部分由贺撰稿）此套教材供全国12000所中专职专使用，延用至今已19年，还出了一套教学磁带（该书及磁带由教育科学出版社发行）3、1996年，贺应邀为中国电信168台编写制作了全部答听众用的音乐节目（该条目出了书，中国邮电总局出版）4、1988年，贺编了《音乐知识欣赏》60讲，由广州中华影音厂出了20盘磁带上市，由方明等播音。5、1986年12月，贺以陈志和贺的名义合编了《吉他广播讲座》——中央人民广播电台教学用书（实际是贺一人撰稿）由黑龙江人民出版社出版 1988年，中国广播电视出版社出了全套教学磁带。6、1989年浙江少年儿童出版了《大音乐家及其名曲作家》一书，作为该社出版《少年艺术丛书》之一。7、1989年人民音乐出版社出版了《365首外国古今名曲欣赏》（上、下两卷），此套书不仅大陆售完，香港“三联书店”美国纽约“东方书店”也出售。8、1996年人民音乐出版了《365首外国古今名曲欣赏》续篇（上、下两卷）9、1997年12月，音乐界11位专家李焕之、吴祖强、李德伦等，按李岚清副总理指示由陈至立任总顾问，邀请贺为全国大学生音乐补课编制一音乐教材，取各为《世界大音乐家及其名曲》，贺按时完成了任务，编了12本书，制作24盘磁带（由东方出版社出版发行）此套磁带还送给了清华大学艺术中心和台湾辅仁大学及武汉六中（贺的母校）各一套。10、由于贺离开了电台，贺主持的“一支名曲”专栏节目在听众中影响较大，贺离职后，中央电台连续重播了8年，后来听众要求再做全新的，因此，当时中央台安景林台长又把贺找去邀请贺继续为听众做一些新“一支名曲”节目，并派文艺中心王红编辑协助贺工作，这期间，贺又做了几十个新节目。11、2000年后贺又陆续编写了四卷《365首中国古今名曲欣赏》，（人民音乐出版社出版），它是国内唯一有系统地介绍中国音乐曲目的丛书。12、2004年，贺重新修订了《365首外国古今名曲欣赏》，改为线谱本，（人民音乐出版社出版）13、2002年，贺应中国社会科学院文研所之约，担任该院百科辞书——《20世纪中国文艺图文志音乐卷》编辑工作，该书由沈阳出版社出版，后获一等奖14、2009年，《365首外国古今名曲欣赏》续编修订本出版（人民音乐出版社），其中介绍的音乐剧选曲之多，在国内同样书中是少见的（以上出版音乐书共32本）15、从1995年起，贺在《音响技术》杂志上连续发表“爰乐之友”文章100篇，其他音乐评介文章数十篇，有几十万字。16、2005—2006年，《儿童音乐》连续一年半刊登贺写的音乐故事20篇以上。17、2008年7月，贺完成四幕六场歌剧《李叔同》舞台脚本。
作为一本印刷精美、图文并茂、内容厚度超越同侪的大型音响刊物，自创立十余年来，《现代音响技术》深受国内广大资深音乐与音响爱好者的喜爱，成为一本迄今为止代表国内同类出版物最高水准的音响人文类杂志。丰富的资讯、深入浅出的音响知识、精美的文字，亦是本刊区别于芸芸同类的独特气质。在《现代音响技术》杂志中，专业人士能够得到更加宽阔的行业视野，音响爱好者能够得到最全面和有益的指导，音乐爱好者能够阅读到古典与爵士乐谈最全面的信息；音响人文爱好者能够获取宽泛意义上的、旨在提升生活内涵的趣识。《现代音响技术》在全国各大城市均有发行，包括中国香港、中国台湾地区，海外发行由中国图书进出口上海公司代理。16开全彩印刷。每月5日出版，各地邮局订阅。
传感器在环境检测中可分为气体传感器和液体传感器，这是我为大家整理的传感器检测技术论文，仅供参考!
试述传感器技术在环境检测中的应用
摘要：传感器在环境检测中可分为气体传感器和液体传感器，其中气体传感器主要检测氮氧化合物和含硫氧化物;液体传感器主要检测重金属离子、多环芳香烃类、农药、生物来源类。本文阐述了传感器技术在环境检测方面的应用。
关键词：气体传感器 液体传感器 环境检测
中图分类号：O659 文献标识码：A 文章编号：
随着人们对环境质量越加重视，在实际的环境检测中，人们通常需要既能方便携带，又可以够实现多种待测物持续动态监测的仪器和分析设备。而新型的传感器技术就能够很好的满足上述需求。
传感器技术主要包括两个部分：能与待测物反应的部分和信号转换器部分。信号转换器的作用是将与待测物反应后的变化通过电学或光学信号表示出来。根据检测方法的不同，我们将传感器分为光学传感器和电化学传感器;根据反应原理的不同，分为免疫传感器、酶生物传感器、化学传感器;根据检测对象不同，分为液体传感器和气体传感器。
1气体传感器
气体传感器可以对室内的空气质量进行检测，尤其是有污染的房屋或楼道;也可以对大气环境中的污染物进行检测，如含硫氧化物、氮氧化合物等，检测过程快速方便地。
以含氮氧化物(NOx)为例。汽车排放的尾气是含氮氧化物的主要来源，但随着时代的发展，国内消费水平的提高，汽车尾气的排放量呈逐年上升趋势。通过金属氧化物半导体对汽车尾气及工厂废气中的含氮氧化物进行直接检测。如Dutta设计的传感器，采用铂为电极，氧化钇和氧化锆为氧离子转换器，安装到气体排放口，可以检测到含量为10-4~10-3的NO。含硫氧化物是造成酸雨的主要物质，也是目前环境检测的重点项目，因为在大气环境中的含量低于10-6，需要更高灵敏度的传感器。如高检测的灵敏度的表面声波设备。
Starke等人采用直径为8~16nm的氧化锡、氧化铟、氧化钨纳米颗粒制作的纳米颗粒传感器，对NO和NO2的检测下限可达到10-8，提高反应的比表面积，增加反应灵敏度，且工作温度比常规的传感器大大降低，减少了能源消耗。
2液体传感器
在实际环境检测中，液体传感器大多应用于水的检测。由于水环境中的污染物种类广泛，因此液体传感器比气体传感器的应用更为广泛和重要。水中的污染物除了少量的天然污染物以外，大部分都是人为倾倒的无机物和有机物。无机物中，重金属离子为重点检测对象;有机污染物包括杀虫剂、激素类代谢物、多环芳香烃类物质等。这些污染物的过度超标，会严重影响到所有生物体的健康和安全。
重金属离子检测
采水体中重金属离子的主要来源包括开矿、冶金、印染等企业排放的废水。这些生产废水往往混合了多种废水，所含的重金属离子种类繁多，常见的有汞、锰、铅、镉、铬等。重金属离子会不断发生形态的改变和在不同相之间进行转移，若处置不当，容易形成二次污染。生物体从环境中摄取到的重金属离子，经过食物链，逐渐在高级生物体内富集，最终导致生物体的中毒。因此如果供人类食用的鱼类金属离子超标，将对人类产生严重的影响，因此对于重金属离子的检测显得尤为重要。
Burge等人发明的传感器，可以利用1,2,2联苯卡巴肼和分光光度计，可以检测地下水中的重金属铬浓度是否超标。
除了通过化学反应检测外，采用特殊的生物物质，也可以方便和灵敏地检测重金属离子。如大肠杆菌体内有一种蛋白质可以结合镍离子，有人在这种蛋白质的镍离子结合位点附近插入荧光基团，当蛋白质结合镍离子后，荧光基团会被淬灭，由于荧光的强度与镍离子浓度成反比，从而实现对镍离子的定量检测，检测范围未10-8~10-2mol/L。日方法也可应用于检测Cu2+、Co2+、Fe2+和Cd2+等几种离子中。他们还结合了微流体技术，该技术只需消耗几十纳升体积的待测液体，就可以对100nmol/L以下浓度的Pb2+进行检测。Matsunaga小组将TPPS固定在多孔硅基质中，当环境中存在Hg2+时，随着Hg2+浓度的变化，TPPS的颜色会从橘黄色逐渐转变成绿色，该传感器的检测限为，通过加入硅铝酸去除干扰离子Ni2+和Zn2+。
利用传感器技术不仅可以准确测定待测物的浓度，而且由于传感器的微型化技术特点，还可以通过传感器的偶联，进行多项指标的检测。Lau等人设计了基于发光二极管原理的传感器，可以同时检测Cd2+和Pb2+，该传感器对Cd2+和Pb2+的检测限分别为10-6和10-8。
农药残留物质的检测
农药是一类特殊的化学品，它在防治农林病虫害的同时，也会对人畜造成严重的危害。中国是农业大国，每年的农药使用量相当庞大，因此有必要对其进行监测。采用钴-苯二甲蓝染料和电流计就能方便地检测三嗪类除草剂，无需脱氧，直接检测的下限为50Lg/L，如果通过预处理进行样品浓缩后，检测限可以达到200ng/L。
采用带有光纤的红外光谱传感器可以进行杀虫剂的快速检测。将光纤内壁涂覆经非极性有机物修饰的气溶胶材料后，能显著改善光纤中水分子对信号的耗散作用，并且能够提取出溶液中的有机磷类杀虫剂进行光谱分析。此类传感器对于有机溶剂，如苯、甲苯、二甲苯的检测限则可达10-8~8*10-8。
多环芳香烃类化合物的检测
多环芳香烃类物质是另外一大类有害的污染物质，这类物质具有致癌性，但在许多工业生产过程中均会使用或产生此类物质。水体中的多环芳香烃类物质含量非常低，一般在10-9范围内，因此需要借助高灵敏度的检测传感器，Schechter小组发明了光纤光学荧光传感器。在直接检测过程中，待测样本中还可能存在一些如泥土这样的干扰物质，会降低检测信号值，如果用聚合物膜先将非极性的PAH富集，然后对膜上的物质进行荧光检测，从而解决信号干扰问题，报道称这种经膜富集后的传感器技术，对pyrene的检测可达到6*10-11，蒽类物质则可达4*10-10。Stanley等人利用石英晶振微天平作为传感器，在芯片表面固定上蒽-碳酸的单分子膜，检测限可达到2*10-9。
基于免疫分析原理，采用分子印迹的方法，在传感器表面印上能够结合不同待测物质的抗体分子，可以实现多种不同物质的检测。近年来发展起来的微接触印刷技术，也可应用到该领域，这样制备得到的传感器体积可以更加微型化。
生物类污染物质
除了以上的无机和有机合成类污染物质，还有生物来源的一些潜在污染分子。如激素类分子及其代谢物的污染常常会引起生物体生长、发育和繁殖的异常。Gauglitz带领的研究小组采用全内反射荧光生物传感器和睾丸激素抗体，对河流中的睾丸激素直接进行了即时检测，其检测限为。该技术无需样品的预处理，对于不同地区的自然界水体均可以进行睾丸激素的现场直接检测，检测范围为9~90ng/L。
另外，致病菌和病毒也是被检测的对象，水体中出现某些特定菌种，可以表明水体受到了某种污染，利用传感器技术非常容易检测到这些生物样本的存在，而且选择性非常高，如可以从烟草叶中快速地发现植物病毒烟草花叶病毒，采用QCM可以直接检测到酵母细胞的数量。
3结论和展望
目前，传感器技术已开始应用于各环境监测机构的应急检测，但是实际应用中有诸多的局限性，比如在对大气中的某些有害物质进行检测时，由于其含量往往低于传感器的最低检测限，因此在实际应用过程中，还需要进行气体的浓缩处理，这样就使传感器不容易实现微型化，或者需要借助更高灵敏度的传感器;同样，在野外水体检测时，常常会出现待测水体含有多种复杂干扰成分的情况，无法与实验室的标准化条件相比;在有些以膜分离分析技术为原理的传感器中，其膜的使用寿命往往较短，而频繁更换新膜的价格较为昂贵，因此仍然无法得到广泛的应用。
尽管如此，随着传感器技术的不断发展和完善，仍然有望应用于将来工厂企业排气、排污的现场直接检测和野外环境的动态无人监测，而且其结果能与实验室常规仪器的检测结果相符，这样将大大加快对环境监测和治理的步伐。
参考文献
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传感器与自动检测技术教学改革探讨
摘要：传感器与自动检测技术是电气信息类专业重要的主干专业课，传统授课方法侧重于理论知识的传授，而忽略了应用层面的培养。针对此问题试图从教学目的、教学内容、教学形式、教学效果等多个方面进行分析，对该课程的教学方案改革进行探讨，提出一套技能与理论知识相结合、行之有效的教学方案。
关键词：传感器与自动检测技术;教学内容;教学模式;工程思维
“传感器与自动检测技术”是电气信息类专业重要的主干专业课，是一门必修课，也是一门涉及电工电子技术、传感器技术、光电检测技术、控制技术、计算机技术、数据处理技术、精密机械设计技术等众多基础理论和技术的综合性技术，现代检测系统通常集光、机、电于一体，软硬件相结合。
“传感器与自动检测技术”课程于20世纪80年代开始在我国普通高校的本科阶段和研究生阶段开设。本课程侧重于传感器与自动检测技术理论的传授，重知识，轻技能;教师之间也缺乏沟通，教学资源不能得到充分利用，教学效果不理想，学生学习兴趣不高。
一、教学过程中发现的问题及改革必要性分析
笔者在独立学院讲授“传感器与自动检测技术”课程已有四年，最开始沿用了研究型大学的教学计划和教学大纲，由于研究型大学是以培养研究型人才为主，而独立学院是以培养应用型人才为主，在人才培养目标上有较大差异，在逐渐深入的过程中发现传统方案不太符合学院培养应用型人才的定位，存在以下几方面的问题。
1.重理论，轻实践
该课程是应用型课程，其中也有大量的理论知识、数学推导，而传统的研究型教学方法普遍都以理论教学为主，在课堂上大篇幅讲解传感器的原理，进行数学公式推导，相比而言传感器的应用通常只是通过一个实例简单介绍，导致最后大多数学生只是粗略地知道该传感器的结构，而不知道如何用，在哪里用。
2.教学模式单一
该课程传统上以讲授的教学方式为主，将现成的结论、公式和定理告诉学生，学生不能主动地思考和探索，过程枯燥乏味，导致学生产生了厌学情绪。同时理论教学与实训、实践教学脱节问题也很严重。
3.教学实验安排不合理
传统的实验课程安排，验证性实验比例高达80%，综合设计性实验极少，缺少实训、实践环节。然而应用型人才的培养应该以实践教学为核心，重点培养学生的工程思维和实践能力、动手能力，以在学生毕业时达到企业对技术水平与能力的要求，使学生毕业后能尽快适应工作岗位。
二、适合独立学院培养应用型人才的教学方案改革
传统的传感器与自动检测技术课程重理论、轻实践，教学模式单一，教学实验以验证性实验为主，这种方案能够培养研究型人才，但却无法培养合格的应用型人才。在教学过程中，笔者潜心研习，并反复实践，总结出以下几个可以改革的方面。
1.优化教学内容，注重工程思维
本课程一个很重要的内容是各种类型传感器的原理，传统的教学要讲清楚其中的来龙去脉，而本人则认为针对应用型人才培养，充分讲授清楚基本概念、基本原理和基本方法即可，涉及大额数学公式可以选择重要的进行讲解，其他则可作为学生的自学内容，让学生课余自学。同时应该重点讲解该传感器的工程应用实例;另一方面要结合最新实际工程讲解。这样才能激发学生的学习兴趣，培养学生应用型工程学习思维。
2.改革教学方法，改变教学模式
传统的教学是“灌输式”的方法，无论学生是否接受，直接把要讲的内容全部讲述给学生，而这也违背了培养学生分析问题和解决问题的能力以及创新能力的出发点和归宿。笔者认为应该应用工程案例教学，实行启发式、讨论式、研究式等与实践相结合的教学方法，发挥学生在教学活动中的主体地位。
3.与工程实际相结合，与其他课程相结合
教学过程中要从不同行业提取典型的工程应用实例，精简以后作为实例进行讲解。在进行教学时，要培养学生的系统观，让学生明白这不是一门独立的课程，而是与自动控制原理、智能控制理论等课程相融合的，以达到融会贯通的学习效果。
4.实验环节改革
实验教学主要是为了提高学生的动手能力、分析问题和解决问题的能力，加深学生对课堂教学中理论、概念的感性认识。以往该课程的实验内容大部分为原理性、验证性的实验，学生容易感到枯燥无味，毫无学习积极性，很少有学生进行独立思考并发现问题，实验效果极不理想。为了改变这种模式化的教育，笔者将实验内容由传统的验证性实验调整为设计开发型实验。在实验教学中根据客观条件在适当减少验证性实验的基础上，增加了开拓性实验项目以及设计综合性实验。
5.改革教学评价方法，提高课堂教学效率
高效的学习成果反馈机制是促进教学相长的必要手段，目前该课程都是通过课程作业进行学习效果反馈，可以采用每一个章节布置一道设计型题目，让学生更加广泛地查阅资料，并在一定知识广度的基础上深入分析题目中用到的内容，进而从更深的层面分析解决问题，以达到深度、广度相结合的效果。
本文针对传感器与自动检测技术传统研究型大学的方案，提出了三个方面的问题，并根据四年的教学积累，在教学内容、教学模式、实验环节、教学评价及反馈等几个方面进行了探讨分析并提出了一套改革的方法和措施。本方案以实际工程应用实例为核心，在教学内容上侧重于传感器应用方面的讲解，以提出问题、分析问题、解决问题为主线调动学生的学习积极性和主动性，培养学生的工程思维和能力，重视实验环节，以设计性、综合性实验代替验证性实验培养学生将抽象的知识具体化、培养学生的实际应用能力、动手能力和创新能力。
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工程检测技术论文篇二 浅论工程质量检测 摘 要：对于建设工程质量检测的全面完善，有关部门和机关应贯彻落实好监督管理工作，同时不断加强质量检测的管理力度，在很大程度上可以杜绝虚假检测报告的产生，进一步制止弄虚作假的质量检测行为，做到真正的实事求是，严格按照法律条例实行全方位检查。对于建设工程质量检测单位的具体工作责任和实际检测结果要确保真实性，明确实际的工作职责，以实现建设工程质量检测的完善。 关键词：建设工程;质量;检测 一、建筑工程质量检测的意义 建筑工程施工企业一方面要完成自身的体制改革，尽快的适应市场竞争的驱动力，另一方面不断的提高自身的技术水平和施工质量，完善施工质量监理和检验体系，狠抓质量控制，保证建筑工程质量安全。建设工程质量问题的发生，轻则影响施工顺利进行，拖延工期，增加工程费用成本;重则给工程留下隐患，成为危险工程，影响安全使用或不能使用，更严重的会引起工程建筑物的倒塌，造成人民生命财产的巨大损失。 二、我国质量检测中存在的问题 在行政垄断的市场环境下，不是通过提高检测质量和服务等正当手段来参与竞争，而是通过垄断，牺牲行业整体利益，捏造虚假数据、收受红包、吃请篡改数据，片面追求利益最大化。检测人员大部分是单位及上级领导亲属，而非专业人士，还有人用假职称、假资格证书，部分人员职业道德和技术水平均达不到检测要求，检测机构内部管理松散，制度不健全，工作质量难以保证。 1、深化改革，进退两难 一些检测站虽在工商主管部门取得了独立企业法人营业执照，但基本上维持原来的组织机构形式，与当地的建设行政主管部门和质量监督站明脱暗不脱，检测费必须上交，仍然属行政事业单位性质。而企业试验室就位的检测机构，大部分还是由原企业投资控股，也没有完全脱钩。主要原因是：检测机构与原主管部门或施工企业脱钩改制涉及国有资产的剥离及流失问题，造成目前湖北省的检测市场运行和监管模式没有根本上的改变，进一步深化检测机构改革显得进退两难。 2、市场运行，模式依旧 目前，我省检测市场的运行比较稳定，工程质量检测业务仍然由施工方委托和交费，监理方见证取样，委托方与检测机构�用委托单代替检测合同的方式。就位后，原为行政事业单位的各级检测站仍然控制着全省检测市场，就位后的企业检测机构主要承担着本控股企业工程的部分检测业务，而工程所在地的原为行政事业单位的检测站要从中抽检30%，并收取检测费。 3、综合监管，存在缺失 首先，我省各级建设行政主管部门为了确保建设工程质量，规范检测行为，防止假报告的发生，定期重点对中介检测机构的违规行为进行了查处。但是，对其所属检测机构、施工方和监理方的检测行为监管不够到位，不能及时发现问题，更不能及时处理问题。其次，各级质量监督站，对监理方、施工方及检测机构的检测行为的监督和查处力度显得很不够，也缺乏有效的科技监控手段，另对其所属检测机构的行为还没有形成有力监督。 4、内部运行，尚待规范 资质就位后，我省的检测机构健全了规章、更新了设备、改善了环境、培训了人员，普遍增强了质量意识，提高了检测能力和水平，检测工作质量整体是稳定的。然而，还是有部分检测机构未�用计算机等高科技手段来控制检测的全过程，自身的行为存在着很多问题，有待规范。 二、建设工程质量检测管理对策 1、充分发挥检测行业协会的作用 建设工程质量检测行业协会应从组织制度上、组织结构上确保检测行业的权益。行业协会应向有关部门建议制定有助于建设工程质量检测行业发展的规章制度、法律、法规，规范市场秩序、规范市场行为、整合检测资源配置，杜绝压级压价、恶性竞争、出具假报告、提供假数据等现象的发生，增强行业协会抵抗风险的整体实力，促进建设工程质量检测市场的有序发展。 2、提高建设工程质量检测机构的素质 建设工程质量检测机构是具有很强专业性的中介服务机构，其从业人员应当具备较高的素质。检测机构应当不断地完善人才的引进、培养以及激励机制，不断地优化建设工程质量检测机构的年龄结构与知识结构，提高各个岗位人员的技术水平，提升检测机构整体的检测管理水平。建设工程质量检测机构应当加强对现有专业技术人员的培训和继续教育，进一步扩大技术交流和沟通的渠道，可以外派检测专业技术人员访问学习，聘请相关专家对检测专业技术人员进行相关操作技能的培训，邀请建设工程质量检测领域的学者专家前来讲学。加强培养建设工程质量检测的复合型人才，不断提高检测人员的建设工程质量检测业务的综合水平，从而促进建设工程质量检测机构的综合服务水平提升。 3、加强诚信建设，实施诚信管理 建设工程质量检测的服务特性和工作性质，决定了检测机构应以诚信为本，加强诚信建设，实施诚信管理，自觉摒弃弄虚作假等不良行为。建设工程质量检测机构的诚信对政府监督部门执法和其他责任主体的行为有着显著的影响。通常建设工程质量检测活动主要包括：委托检测、见证送样、检测以及报告出具四个环节。建设工程检测工作的质量一般由委托检测、见证送样、检测三个环节中监理单位、检测单位、建设单位、材料供应单位的行为共同决定的，综合体现了各个单位的工作规范性。 4、联管机制和信息化管理并用 在联管机制中运用信息化管理方法，进一步提高建设工程质量检测数据的可靠性、公正性与真实性。信息化管理是在建设工程质量检测机构中运用现代通讯技术、网络技术、计算机自动化技术等手段，综合管理建设工程质量检测机构和检测业务的一种先进的管理方式。信息化管理能够为检测机构的运行提供自动化的、全面的管理。信息化管理促进了建设工程质量检测机构之间建立数据交换、信息共享的信息化管理平台，有利于深度挖掘、利用检测信息资源，打破建设工程质量检测机构各自为战的局面。各自为战的检测方式不利于建设工程质量检测的进一步发展，要提高检测质量，就应当完善相关部门的联管机制，加强工商管理部门、质量技术监督部门、工程质量监督部门、检测机构之间的沟通与交流。 三、结束语 检测所得出的报告广泛应用于多个对象中，如施工单位、建设工程行政主管部门、设计部门、建筑质量监察督促部门、开发商、监督施工方等。综上所述，对于建设工程质量检测的全面完善，有关部门和机关应贯彻落实好监督管理工作，同时不断加强质量检测的管理力度，在很大程度上可以杜绝虚假检测报告的产生，进一步制止弄虚作假的质量检测行为，做到真正的实事求是，严格按照法律条例实行全方位检查。对于建设工程质量检测单位的具体工作责任和实际检测结果要确保真实性，明确实际的工作职责，以实现建设工程质量检测的完善。 参考文献： [1]刘鹏，周元.住宅工程质量检测存在的问题与应对策略[J].才智，2011，(02)：468-469. [2]于佳君.建筑工程质量检测应注意的问题及责任制度的建立[J].今日科苑，2010，(02)：89-90. [3]王秀峰，蒋国涛，高博.建设工程质量检测概况及发展对策[J].山西建筑，2011，(06)：102-103. [4]金帮琳，刘文，曹永梅.强化工程质量检测管理 提高检测成果质量水平[J].水利建设与管理，2011，(02)：135-136. 看了“工程检测技术论文”的人还看： 1. 建筑工程质量检测技术论文 2. 道路工程检测技术论文 3. 结构检测与加固技术论文 4. 电气测量技术论文 5. 材料工程技术论文
1 谢文蕙、邓卫《城市经济学》，清华大学出版社，1996年版2 张正德《美国信息技术的发展及其经济影响》，武汉大学出版社，1995年版3 傅劲松、宁红涛《家园城市．生态城市．网络城市〈雅典宪章〉、〈马丘比丘宪章〉与未来城市规划构思》，载《城市问题》1998年第3期4 詹运洲《信息化进程中的城市发展》，载《城市问题》1998年第2期5 王颖《信息化城市的负面效应探析》，载《城市规划汇刊》1998年第3期6戴逢等《城市规划与信息技术中国广州市的发展与实践》，载《城市规划汇刊》1998年第3期李芝明：华中师范大学信息管理系陈峻俊：华中师范大学新闻传播学系责任编辑张黎夫
信息技术就是一种推动教育跨越发展的重要教学手段。下面是我整理的关于信息技术论文，希望你能从中得到感悟!
现代信息技术
目前，国际上基础教育改革的趋势和潮流是信息技术与课程整合。利用信息技术与课程整合可以为学生提供自主探究、合作学习、资源共享的学习环境，培养学生的创新思维和提高学生的实践能力。《中学思想政治课课程标准》提出了要培养学生的四种能力。一是搜集和处理信息的能力，这是信息社会的公民必备的基本能力。在信息纷繁复杂的社会中，这项能力的培养尤显重要。二是获得新知识的能力，这对学生而言，是一种可持续发展的能力。学校教育最重要的不在于教会了学生多少现成的知识，而要致力于引导学生保持对学习的热情，以及获得自主学习的能力。三是分析和解决问题的能力。今后我们要面对的问题将不再是单纯的理论的问题，而是真实的生活情景中的综合化问题，因而密切知识同生活经验的联系，培养综合能力势在必行。四是交流与合作的能力，这是现代社会公民不可或缺的基本能力。实现基础教育课程改革的目标，就要将政治学科的教学和信息技术有效整合。
一、信息技术运用于思想政治课教学势在必行
中学思想政治课具有知识性、政策性、时效性、鲜明性、社会性、实践性的特点，理论性过强会导致学生听不懂。新入学的学生对这方面的了解不多，要把书本的理论变成通俗易懂且他们能接受的观点是教学中的一个难点。这就要求教师在教学过程中坚持理论联系实际的原则和新颖的教学设计来让学生明白课本的观点、原理、道德行为规范，从而使本学科内容体现出自身的价值，折射出它的魅力，例如在讲解《道德与法律》的区别时，我首先在网上找了一个“范跑跑”的事例，并把它通过多媒体打在屏幕上，让学生分析得出结论：“范跑跑”违背了道德，但法律却拿他没办法，从而使学生能从心里真正地理解道德与法律的区别，比起教师的生讲，效果要好得多。
二、信息技术对激发学生兴趣的作用
爱因斯坦说过：“兴趣是最好的老师。”思想政治课不同于其他课，仅仅凭教师一张嘴一支粉笔不能把知识真正地植入学生的脑子里，要想让学生爱上思想政治课，就要想方设法激发学生的兴趣。要使学生对思想政治课产生兴趣，最好的办法就是通过生活中的实例来激发他们产生共鸣，从而反思自己的行为，改变自己，培养他们良好的品德和健康的人格。而现代信息技术恰恰能做到这一点。例如在讲《走进法律》“我们身边的规则”时，就可以用信息技术找到一些因违反交通规则而造成人身伤亡的图片和视频来导入本课，既可以让学生知道不守规则的惨痛代价，又能让学生懂得规则的重要性，从而做到遵守社会规则，既淡化难点又进行了情感态度价值观的教育，学生在听的同时也受到了教育，达到了我们的教育目的。另外，再讲一些国家的政策法规时，单纯靠教师讲枯燥乏味，完全可以让学生课前上网搜集，多多了解这方面的知识，上课时让学生来举例说明，学生更容易理解。现阶段孩子对法律不是很了解，所以教师利用多媒体及网络的资源共享优势，寻找违法犯罪的事例和处罚，最大限度地利用网上资源、信息，从根本上改变单纯使用有限的教材的现象。同时教师可在网上获取信息，为课堂提供最新的素材，使学生的学习空间得到拓展和延伸。
三、信息技术在思想政治课上的具体表现
(一)备课环节
俗话说：“台上一分钟，台下十年功。”为了能上好一节课，教师需要查找大量的资料，为了能让学生更好地理解所学知识，还要想方设法吸引学生，让他们接受新知识，为树立正确的人生价值观打下良好的基础。而当今的社会变化日新月异，新生事物很多，作为教师，我们要跟上时代的步伐，这就需要我们利用网络资源，来搜集相关的信息和资料，首先自己弄懂，然后再教懂学生。所以，我们的教学是离不开网络的，因为有很多东西是从网络中获得的。网络为我们的教学提供了一个广阔的平台，为我们的备课提供了良好的条件。
(二)上课环节
思想政治课理论性较强，枯燥乏味，以前所施行的“满堂灌”的教学方式，学生根本不爱听。要提高课堂的效率和改善课堂教学气氛，就必须增加课堂教学的直观性和趣味性，而这个从网络中就可以获得。国家为我们的教学提供了一个很好的平台，远程教育有很多适合我们课文内容的课件，用课件上课的成绩是显著的，效果很好。同时可以让学生在网络上自由畅游，获取更多的知识，扩大知识视野。例如法律部分，可以给学生播放青少年违法犯罪的材料和视频资料来吸引学生的注意力，通过具体的案例，让学生分析青少年犯罪的原因，进而提醒自己别犯相同的错误，达到教育的目的，而且学生记忆深刻，对他们来说这是最好的方法。还可以给学生一些网址，让他们自己学习一些法律知识，以后走向社会不至于是个法盲。由此可见，通过网络可以让学生自主学习很多知识，培养他们分析材料的能力。总之，方法是多样的，但目的只有一个，就是让学生适应社会。
四、信息技术在思想政治课教学中的影响
(一)利用信息技术能为学生提供宽松愉悦的学习氛围
人只有在宽松愉悦的环境中，效率才是最高的。由于思想政治课的理论性强，如果仅用语言来表达，那是枯燥乏味的，也会使课堂变得很紧张。利用信息技术就能解决这个问题。法律一直以来都是一个沉重的话题，可也是最重要的话题，我在宽松的环境中讲这个话题有利于学生学习。在课堂实践中，我用PowerPoint的编辑功能，将学生已经找到的信息列出来，并允许学生随时修改，补充，使学生能根据任务的完成情况不断调整自己的学习情况：已经有人得出结论了，就不需要重复劳动了，觉得这个结论不完整的，可以补充，觉得结论表述不准确的，可以修改措词等等，基本上每个同学都能根据自己的情况和整个班级的情况决定自己的学习。任务完成后，大部分同学都会获得成就感，并且是主动的参与到学习成果的建设中来。接着由学生浏览教师事先做好的课件，在教师的引导下发表观点，进行讨论。由于采用的全新的教学模式，学生的学习兴趣大增，很多学生在课堂上几乎浏览了课件中的所有链结。网络技术的发展使学生在计算机上可以看到大量的图片，甚至活动的影视资料，互联网使学生可以查找到更为丰富的内容，将自身和经验和学习的内容互相印证，构建自己新的知识结构，从而获得自身的提高。最后是对学生进行导行和延伸。我在课件中创立了一个留言板，让大家在查找了大量网络信息并进行了筛选、整理后将自己的心得、感受、收获等写下来并提交到留言板，与大家共享。当时的教学组织形式主要采用了“集中――分散――集中”的模式，即组织教学、教师引入、学生浏览、网上交流、最后由教师小结这样的模式。较好的体现当时的学生为主体教师为主导的教育观念，学生既可相对独立，充分发挥自身的潜能，也可随时得到教师的帮助和指导，由此激发了学生的学习热情，提高了课堂效益。在课后的调查中，大部分学生对这样的课堂印象深刻，并非常喜欢这样的教学方式(二)在思想政治教学中运用信息技术能提高学生自主学习的能力
新时期的教育是交给学生学习方法，通过一段时间的培养让学生学会自己学习，找到获取知识的途径和手段，在发现中学习，在探索中学习，再把获得的知识运用到实际中去。教学中运用信息技术正好能做到这一点，学生在上网找资料的同时就是在搜集、筛选，根据自己的需要学习知识，体现了自主学习，在与别人交流过程中，去异求同，也是合作学习的一种。
时代呼唤创新，多媒体技术的发展为创新的实施提供了有利条件。应该充分利用多媒体信息展示的丰富性、多媒体超文本链接的选择性、多媒体高速传输的便捷性和多媒体人机的交互性等优势，实现思想政治课的创新。让现代信息技术为思想政治课插上腾飞的翅膀。
参考文献：
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提供一些关于JSP网页页面设计论文的参考文献，供参考。 [1]张爱平,赖欣.在JSP中调用JavaBean实现Web数据库访问[J].计算机时代,2007,(01). [2]仲伟和.基于JSP网页自动生成工具的设计与实现[J].科技信息(科学教研),2007,(15). [3]马国财.基于JSP技术的MIS系统中复杂查询器的设计与实现[J].青海大学学报(自然科学版),2007,(02). [4]李佳.基于JSP技术的网页自动生成工具的实现[J].电脑开发与应用,2009,(03) [5]梁玉环,李村合,索红光.基于JSP的网站访问统计系统的设计与实现[J].计算机应用研究,2004,(04) [6]熊皓,杨月英.JSP自动生成工具的设计与实现[J].黄石理工学院学报,2005,(04) [7]韩世芬.基于JSP网页自动生成工具的开发[J].科技资讯,2006,(17) [8]孙年芳.基于JSP网页自动生成工具的设计与实现[J].计算机与信息技术,2008,(11) [9]朱海泉,李兵.基于JSP网页自动生成工具的设计与实现[J].长春师范学院学报,2006,(12) [10]仲伟和.基于JSP网页自动生成工具的设计与实现[J].科技信息(科学教研),2007,(15) [11]万晓凤,谢毅.基于JSP的电子政务系统通知模块的设计[J].南昌水专学报,2004,(01) [12]马云飞,张良均.利用JSP开发动态Web应用系统[J].现代计算机,2001,(01)
不断增加的城市空气污染 经过20年的改革开放，中国私人汽车数量迅速增加，汽车开始进入普通人的家庭生活。汽车需求的迅猛增长是推动2002年中国经济增长的重要力量。去年汽车制造商制造并销售了325万辆，比2001年增长了37%。此外，去年载客汽车的销售首次突破了100万大关，猛增56%，达到了万辆。 2001年后加入世界贸易组织（WTO），中国已经将汽车的进口关税从70-90%降低到44-51%，到2005年将进一步降低到25%。随着汽车价格的下降以及中国人较低的汽车拥有量，中国的汽车市场将会进一步繁荣。 随着轿车进入家庭，主要城市及近郊的交通拥挤状况会进一步加剧，从而使汽车废气排放问题更加严重。中国有2000万辆汽车和1亿辆摩托车，而其中大多数都在城市。在城市环境污染物中，汽车所排放的氮氧化物占到了45至60%，而一氧化碳则占到了85%。因此，中国城市居民所吸入的劣质空气主要是由汽车所排放的废气造成的。 除非政府愿意牺牲这方面的经济支柱产业，限制上路汽车数量。因此，要控制汽车废气排放问题，利用电子技术来减少汽车的废气排放是解决方案之一。 排放标准 2001年底，中国政府宣布对中国三大汽车制造商降低30%的汽车消费税，前提是他们所制造的汽车得满足欧II标准。六个月后，在第三届中国亚洲清洁燃料国际会议上，政府的另一项声明进一步表明了控制汽车排放的决心。声明称，北京将从2003年1月开始对在北京销售的机动车辆实行欧II标准，并计划于2005年实施欧III标准。 要控制废气排放所面临的挑战并不仅仅是要设计一个具有清洁燃烧能力的完美发动机，还要利用合适的半导体电子器件对发动机的燃烧过程进行合理的控制。英飞凌为今天的发动机管理平台提供了所需要的单片机、传感器和功率半导体器件。 用于动力总成系统的半导体器件 为控制废气排放量，可利用半导体传感器来精确测量吸入空气的成份。利用单片机快速计算出所使用的燃料数量，然后再起动燃料喷射器。由于有正确的空气-燃料比，因此可以达到近乎完美的燃烧状态，从而使废气的排放达到最少。 汽车动力总成应用中需要多个传感器来将"真实"环境与电子部分连接起来。基于半导体的传感器专用于测量速度、位置、温度和压力。对于动力总成应用来说，最大的变化趋势是利用集成了传感器单元和信号处理部分的有源传感器来代替过去的被动式传感器。由于需要更精确地测量发动机的状态，因此这一趋势发展很快。 在通过传感器测量到发动机的状态以后，单片机就可以处理这些数据并提供合适的控制信号来控制致动器的动作。单片机是利用逻辑技术制造的，而集成度的提高使得可以将功能强大的处理器与外设集成在一起。目前的趋势是将DSP功能集成进来，从而允许实现更为复杂和精确的信号处理软件算法。这样就可用软件实现以前采用硬件实现的功能。 一旦单片机"知道"下一步该做什么，单片机就发送合适的信号到致动器。通常，致动器需要高电压或者大电流才能动作。因此，需要利用功率半导体器件来驱动致动器，如燃料喷射器或火花塞。过去几年里，功率半导体技术的发展主要集中于优化现有系统的成本和部分集成。这产生了能够集成功率输出级（DMOS或双极）、模拟电路和数字逻辑的混合集成技术（BCD）。高集成度功率器件的优势是可以支持诊断，从而可使系统具有更好的可靠性（动力总成是汽车中的关键应用）。同时，这还可使最终产品所需要的外部器件数量大大降低。 系统解决方案 目前的动力总成电子控制单元（ECU）中，电子器件部分主要是半导体器件。 半导体传感器 传感器位于动力总成系统的前端。传感器用来测量物理参数，如水温、空气压力以及发动机曲轴的转动速度。这些数据非常关键，它们为闭环控制系统提供了关键信息。除了温度传感、压力传感和霍尔传感器以外，微机械技术还带来了崭新的加速和偏向角速度传感器，同时还允许利用标准晶圆制造工艺集成信号处理电路和数字化电路。 1.温度传感器 根据扩展电阻原理，线性和稳定的半导体传感器可低成本地替代镍或铂金属膜传感器，同时还可提供比PTC热电阻技术上更优越的器件。 2.位置和速度传感器 动态差分霍尔IC可以测量曲轴或凸轮轴速度、传动速度和车轮速度。通过使用位于单个芯片上的两个霍尔单元，一个差分放大器和处理电路，可以测量到磁场差。这意味着可以将温度漂移、制造容差和外部电磁环境等破坏性环境影响降到最小。同样的信号水平，与单片机的接口要比采用旧式的有感线圈简单得多、便宜得多。 英飞凌新开发的TLE4925C特别适合曲轴应用。其集成电路（基于霍尔效应）提供了频率与转速成正比的数字信号输出。额外的自校正模块提供最优的精度。利用新的模块型封装所集成的滤波器电容器可以减少干扰。 3.进气管绝对压力/大气绝对压力传感器 在新一代传感器中，复杂的处理电路完全集成在传感器芯片上。随着表面微机械技术得以在标准BiCMOS工艺进行微机械加工，利用其技术制造的传感器称为MEMS(微电子机械系统)。利用微机械技术，可以制作出厚度仅有400 m的多晶硅薄膜。这些薄膜构成在芯片上的多个电容器和两个参考电容器。信号则源于压感区域和参考区域的差别。 由于需要利用模拟的绝对压力传感器来测量进气管绝对压力和大气绝对压力，因此标准BiCMOS技术就特别重要。这是因为需要复杂的电路来提供模拟输出信号，进行线性化和偏差补偿。一个MAP传感器测量进气管中空气的绝对压力，并为发动机管理系统提供一个重要的参数（空气体积）。另一方面，一个BAP传感器则测量环境空气压力（是汽车高度的函数），这也是发动机管理系统所需要的同样重要的一个参数（空气密度）。有了这两个参数，就可算出空气的质量，并利用算出的空气质量来决定喷入多少燃料以实现最佳的燃烧。英飞凌的BAP传感器KP120适用于柴油和汽油发动机的管理。 单片机 单片机是动力总成系统的大脑。实时运行的高度复杂的算法用来在各种情况下管理发动机及传送动作。由于系统位于发动机罩下的恶劣环境中，因此除了合适的CPU以外，单片机的整个系统架构对于系统性能来说非常重要。目前在动力总成应用中使用的CPU架构有8位、16位和32位。 8位架构主要用于非常低端的汽车产品，但在摩托车ECU中的应用前景看起来很好。英飞凌提供低成本的增强8位C500核心，以及适合在成本敏感的摩托车市场中应用的高性能外设。由于相应的软件和工具集与业界标准的80C51单片机完全兼容，因此可加快软件开发周期。 32位单片机的市场份额正越来越大。但是，大批量生产的16位产品仍然在目前的汽车中有很大的市场。英飞凌的16位C167系列旨在满足实时嵌入式控制应用的高性能要求。该系列单片机的架构针对大指令吞吐量和对外部刺激（中断）的快速响应而优化。集成的智能外设子系统可将所需要的CPU干预降低到最低的程度。这还减少了对通过外部总线接口进行通信的需要。C167系列的成功源于其CPU，以及对于动力总成应用的要求来说非常理想的外设组合。 称为C166v2内核的新一代C166内核采用了单时钟周期执行技术，因此性能提升了一倍。内置的高级乘法和累加指令（MAC）执行单元极大地提高了DSP性能。 目前功能最强大的单片机采用了32位CPU。此类CPU中的一些源于单片机架构。而象英飞凌TriCore这样的CPU则是针对实时环境中的嵌入式控制应用而设计的，因此非常适用于象动力总成这样的应用。 功率半导体器件 在动力总成应用中，需要开关驱动喷射器、氧气传感器加热器、放气阀、冷却风扇以及一些继电器等负载。在单片IC中集成多个开关可以缩小电路板尺寸，从而降低成本。目前可提供2至18通道的多通道开关器件。根据特定的应用，可驱动从50mA直到30A的电流。负载可以是欧姆负载、容性负载或感性负载。 越来越多的数字逻辑可以在功率输出级一起实现。随着BCD技术的发展，可以在器件中集成许多此前必须由专用ASIC或单片机完成的新功能。 除了这一控制功能外，目前的开关器件还集成了保护和检测功能，如短路、过载、超温、过压、负载开路、静电放电（ESD）和反向电流保护等。此外，还可通过实现在过载时断路以及限流模式等故障保护模式来进一步提高系统可靠性。多通道开关器件通常可利用标准通信接口（SPI）进行控制。诊断信息通过SPI传输回单片机。英飞凌公司还提供了一种高速点到点通信接口，可为未来时间关键的应用（如PWM电流调整）提供更大的数据带宽，并降低微控制器和功率开关器件（如超过 8通道的器件）的I/O端口数量。
混合动力汽车技术现状与发展前景分析 摘要：社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力车辆的发展。本 文分析了国内外混合动力汽车的研究现状，介绍了混合动力汽车的主要结 构形式与工作特点，指出了混合动汽车目前需要解决的主要问题和采用的 关键技术，并对其发展前景进行了预测。 关键词：混合动力汽车内燃机电动机控制 0引言 随着全球汽车工业的迅猛发展，石油资源供应的日趋紧张，世 界各国积极寻求代用燃料或者减少燃油的消耗量，大力开发新型节 能环保汽车。在太阳能、电能等替代能源真正进入实用阶段之前，混 合动力汽车因其低油耗、低排放的优势越来越受到人们的关注。 1国内外HEV技术发展现状 国外HEV的发展概况21世纪后，各国加快了HEV的概 念产品化的进程，相继推出了不同形式的HEV产品。丰田的Prius, 本田的Insight,通用的Precept，福特的Prodigy,戴姆勒克莱斯勒的 ESx3,日产的Tino等都是具有代表性的车型，其中Prius和Insight 己是成熟的产品，截止2008年12月，丰田Prius全球销量已经超过 了100万辆。 我国HEV的研发现状我国也非常重视混合动力电动汽车 的研究与开发，有关工作开始于上个世纪90年代。在“十五”期间， 科技部组织北京理工大学、清华大学、东风汽车公司等国内多家企 业、高校和科研机构进行联合攻关，确定了以燃料电池汽车(FCEV)、 混合动力电动汽车(HEV)纯电动汽车(BEV)车型为“三纵”，多能源动 力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系 统三种共性技术为“三横”的“三纵三横”的研发布局；之后，节能与 新能源汽车的研发又被列入“十一五”863计划重大项目。 2混合动力系统的构成及工作特点 混合动力驱动系统联合使用两种动力装置，一种是传统的内燃 发动机，另一种是电动机。整个系统由发动机、电动机、动力分配装 置、发电机、蓄电池和电流逆变器等部分构成。 通常，混合动力系统的动力传递方式有三种:串联式、并联式和 混联式。各自的结构形式和特点如下。 串联式混合动力系统如图1所示，在串联混合动力驱动 （SHEV）系统中，所有发动机机械能都转换为电能以驱动电动机。这 种系统使发动机在效率最高的转速范围内工作，因此能最大限度地 改善燃油经济性和减少排放。 并联式混合动力系统并联式(PHEV)结构有内燃机和电动 机两套驱动系统（见图2）。发动机与电动机并联，两者都可以驱动车 轮，电动机还可以作为发电机给电池充电，不再需要额外的发电机 在车辆行驶时，系统以发动机为主要动力源，在车辆起步或加速时则 使电动机工作，作为辅助驱动力。当发动机效率低的低负荷工况时 则电动机功能转变为发电机功能，向蓄电池充电。其次，在车辆制动 或下坡减速行驶时，则通过制动能量回收系统进行制动能量回收。 混联式混合动力系统混联式混合动力驱动系统（PSHEV） 是串联式与并联式的综合，其结构如图3所示。混联式驱动系统的 控制策略是：在汽车低速行驶时，驱动系统主要以串联方式工作；当 汽车高速稳定行驶时，则以并联工作方式为主。 3混合动力汽车需要解决的问题和关键技术 目前，混合动力汽车所需要解决的问题包括以下几个方面:其 一，进行动力分配装置和能量管理系统的研究。其二，开发具备高比 能量和高比功率经济实用的电池。其三，混合动力系统结构复杂，制 造成本高，维修比较困难，售价相对较高。其四，建立更先进的驱动 系统数学模型(包括静态和动态的)，进行计算机仿真分析。 具体来讲要进行下面几项关键技术的研究: 混合动力单元技术在混合动力汽车上，热力发动机又被称 为混合动力单元。为提高燃料经济性，对混合动力单元必然提出更 多的要求，例如要求混合动力单元能够快速起动和关闭等。目前对 混合动力单元的研究主要集中于:一是燃烧系统的优化；二是尾气处 理技术，主要研究高效的尾气催化系统；三是代用燃料的研究。 控制策略技术HEV产品开发中最关键的环节是根据不同 的混合动力驱动系统制定和优化其控制策略，国外通过系统建模仿 真对此进行了大量的匹配理论研究。控制系统的开发首先是根据采 集到的速度和负荷等数据，计算出对应的要求输出功率:计算出以最 高效率为基点的分配到内燃机与电动机上的功率值，即实现内燃机 与电动机的最优功率分配比；然后，根据功率分配比，求出驱动电动 机的功率值和其它有关数据，给出内燃机的控制参数和电动机的控 制参数。同时，驱动执行器完成这两个层次的工作控制。在执行器设 计中，功率分配装置的设计及其与变速器的一体化设计是关键的部 件设计工作。因为它要根据控制器的指令，正确地进行内燃机功率 向驱动车辆功率和驱动发电机功率的分解。 能量存储技术在电动汽车上，蓄电池的开发和充放电特性 的研究是关键。现在，镍氢电池和锂离子电池己可达到混合动力汽 车的使用要求，但仍有价格高或寿命不长等缺陷。从发展看，能量储 存装置的研究应该包括以下几个方面:一是研究电池内部的连接、检 测、监控。二是电池设计和制造方面的改进，降低制造成本，改善电 池的性能和提高寿命。适用于混合动力汽车的电池需要有较高的比 功率，要达到的目标是，功率与能量比值大于20W/wh；使用寿命达 到10年；至少循环使用12万次。三是电池的热能管理及剩余电量管理。此外，电池的剩余电量直接影响混合动力汽车的经济性和排 放，因此需要有效的测试方法和控制装置。 4发展前景分析 从目前的发展来看，以计算机技术和自动控制技术，各种智能控 制系统包括自适应控制技术、模糊控制技术（Fuzzy）、专家控制系统 （Expert System）、神经网络控制系统（Neural Networks）等在混合 动力汽车上的逐渐应用，将进一步促进混合动力汽车的发展。与传统 型汽车相比，混合动力汽车充分吸取了电力/热力系统中最大的优 势，在节能和排放上胜出一筹；与纯电动汽车相比，HEV的电压和功 率等级与电动车类似，但蓄电池容量大大减小，因而其造价成本低于 电动汽车。 当前HEV所面临的主要技术问题还很多。尽管从长远来看只是 一种过渡车型，但HEV在近20-30年内会很有发展前景，这一点是 毫无疑问的。汽车行业专家预言，不久的将来，新生产的汽车中HEV 将占40%以上。我国的汽车工业应顺应科技发展趋势，抓住HEV这 块市场，在国外产品涌入之前，集中科研力量攻关，迅速开发出自己 的产品。 参考文献： [1]张金柱.混合动力汽车结构、原理与维修[M].北京：化学工业出版社. 2008. [2]过学迅，张杰山，胡朝峰.日美混合动力汽车发展的比较研究[J].上海 汽车：7-10.
本科生毕业论文题 目:我国汽车自主品牌建设研究探讨 学生姓名: 刘 爽 专 业: 汽车车身设计 班 级: 2007级 指导教师: 张天时 2011年1月 摘 要近些年来，搭乘中国车市这艘万吨巨轮，自主品牌获得了令人欣喜的成果。不少车企甚至乘胜追击，推出了面向高端的全新品牌。中国汽车人越来越清晰地认识到，汽车绝不是“四个轮子加四个沙发”那么简单，更不是“论斤卖”那么幼稚，汽车是有品牌溢价的。同样的工序，同样的技术配置，挂上不同的标志，售价有天壤之别。目前我国汽车工业正处于品牌的重新洗牌和崛起阶段,国外汽车品牌不断冲击中国汽车市场,使本来就处于弱势的汽车自主品牌在各方面都受到了极大的冲击。树立自主品牌,发展和提升自主品牌已迫在眉睫。本文从品牌文化建设的角度,以期为我国汽车工业的长期发展和打造有竞争力的中国汽车品牌提出可供借鉴的策略。关键词：自主品牌 汽车产业 品牌建设目 录摘 要 1第一章 国内汽车品牌建设发展现状 国内汽车品牌建设现状 新车型推出加快 品牌并购开始 外来品牌与国内品牌的冲突 随意降价、损害品牌 广告设计问题 4第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 5第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究 现阶段自主品牌建设中存在的问题 政府层面 10结 束 语 16参考文献 17致 谢 18绪 论本文首先围绕着品牌战略的内涵、目标和特征进行了理论性分析，并进一步提出了品牌战略的理论研究模型品牌战略的阶段模型。从我国汽车经销企业历史发展阶段、汽车经销企业品牌战略实践中的主要问题两个方面讲述了我国汽车经销企业的品牌战略实践，并指出了我国汽车经销企业的未来发展趋势，以及实施品牌战略对汽车经销企业发展的长远意义。充分运用品牌战略阶段模型，对汽车经销企业在品牌定位、品牌塑造、品牌评价以及品牌发展四个阶段的实施策略进行了分析和研究，并且还在每一个阶段都建立了相应的策略模型。第一章 国内汽车品牌建设发展现状国内汽车品牌建设现状 经过多年的发展，我国汽车营销模式取得了长足的进步。营销模式正在向多样化方向发展，这符合当前汽车市场发展阶段的特点和汽车消费群体的不同需求，适应市场差异化、消费个性化的要求。经营、销售和服务都比较规范的特许经营专卖店，是目前汽车厂家积极推行的主要营销模式，这类规模合理、服务齐全的3S或4S店得到广泛推广。从客观上讲，我国汽车营销总体上处于产品不断更新、价格不断下降、宣传手段不断创新、渠道服务不断拓展提升的阶段。新车型推出加快1月8日，在法国巴黎的标志品牌标识发布会上，其全球总裁让，马克-盖乐，发布了全新品牌战略，并宣布2010年-2012年标致，将在全国投放14款新车型，而知其中的第一款新车---标致408将于本月25日在中国进行首发。截至2009年12月31日，东风标致旗下各个车型全年累计销售突破11万辆，同比增长44%。2010年，除了即将上市的408，还将有一款全新的SUV引入国内，这款新车极有可能就是在欧洲家喻户晓的3008。到2010年末，东风标致希望将现有经销店的数量从280家增加到340家，以实现东风标致全面飞跃的战略目标。品牌并购开始 面对激烈竞争的中国市场，外资品牌增大了在中国进行品牌整合的力度，一个以合资外方主导的品牌重组与整合全面展开。长安福特、江铃汽车的整体品牌整合，是年底报出的汽车产业重大新闻事件;而东风日产重组了郑州日产，上海通用对金杯通用的重组都已经接近尾声，上汽集团未来可能对江西五十铃和重庆重汽重组，大众也积极在中国加强领导力量，试图将南北大众整合在一起，这些都说明汽车产业己经开始进入了战略重组阶段。有专家预言，未来5年，中国汽车企业的总数量，将下降到10家左右。除了上述外资重组外，中方在整合资源基础上主导重组，和中方为了优势互补而进行的强强联合，也开始在酝酿之中。 外来品牌与国内品牌的冲突 我国大部分合资汽车企业在品牌方面奉行的都是“拿来主义”，引进车型的同时也引进品牌，汽车营销基本上都是“为他人作嫁衣”。即便如此，一些外资品牌进入中国市场之后，也开始出现水土不服的现象，如何针对中国消费者的心理和个性需求来实现品牌的本土化，是所有企业都面临的一个课题。另一方面，自主品牌由于外资品牌和自身营销不力的原因，发展缓慢。如一汽红旗轿车正逐渐被市场边缘化，只有靠马自达来延长红旗品牌的生命，而吉利、奇瑞，经历了两年的高速增长后，价格低廉的优势不再出现，丰田、通用对其知识产权的诉讼也折射出民族汽车工业在产品研发方面的劣势。 随意降价、损害品牌 近几年来，新车上市时加价销售似乎己成为一种普遍现象，尤其以广州本田生产的新雅阁(ACCORD)、飞度(FIT)和上海通用的别克凯越(EXCELLE)为甚，其他车型上市初期也是短暂炒一阵子，只是持续时间不如上述三款车长。由于炒车现象的存在，购车者多付了钱，欲购车者却多付出了等待的时间，对他们都是不公平的，长久下去，企业和经销商就会给外界一个非诚信形象。与加价相对应，一些企业也出于“赚快钱”的心理，定价策略也出现随意性的倾向，新车上市时定价偏高，一旦市场反应不佳，便马上宣布降价。如江淮瑞风(Refine)上市仅三个月，最高降价幅度达6万元，本来企业降价是想制造热点，但频频降价反过来会助长消费者持币待购的心理，对销售无益。更重要的是，每一次降价都是对己购车主的一种伤害，而准备购车的消费者也会怀疑企业的利润率到底有多少，这都会令企业的品牌形象大打折扣。广告设计问题 翻开报纸、杂志，打开电视，汽车广告扑面而来，但很少有广告给人留下深刻的印象。在广告的媒体投放策略方面，一些汽车企业的随意性更加明显。他们选择媒体的依据，不是媒体的有效发行量和媒体影响力、媒体目标受众与产品目标受众是否重叠，而是与媒体广告部门负责人(业务员)的个人关系。第二章我国汽车自主品牌建设的问题和重要性 中国汽车自主品牌建设的重要性 发展自主品牌的重要性目前从世界汽车工业发展史中国汽车工业现状来看，中国汽车工业的发展壮大离不开自主品牌，努力培育自主品牌是中国汽车工业发展壮大的必由之路，中国汽车市场正进入蓬勃发展的活跃期，同时我国为汽车工业征得的五年保护期已过近半，自主品牌的发展面临空前的机遇和挑战，中国汽车必须冲破传统的观念和束缚，以与时俱进的精神，打破种种束缚，是中国汽车走向健康发展的轨道，坚守和发展自主品牌，在开放中走自主发展之路，是中国汽车工业发展的必然选择。建立自主品牌是提升我国汽车产品自主开发能力的必然条件我国汽车产业20年来的合资政策无论在增加劳动就业，培养技术人员、输送管理经验、传播营销理念等各方面都做出了极大贡献。然而，在大量的合资中，我们不仅没有掌握国外先进技术，明显的提高我国汽车产业自主开发能力，反而丢失了原有的品牌和研发能力，中国汽车企业自主品牌汽车企业十分重视产品的价值和作用，大多数厂商仍然以广告促销、渠道建设、产品推广为主导，对于品牌的建设还未能引起足够的重视，而且广告诉求也大同小异，并不能明确的传播品牌的个性，随着国内汽车市场竞争的加剧，停留在产品层面上的价格竞争和单纯的促销手段最终导致的结果不仅是市场份额的减少和利润的下降，更为严重的是自主品牌价值的流失。自主品牌的载体，与其说是汽车产品，倒不如说是汽车的自主品牌，自主品牌解决是技术的生存权的问题，所以，自主品牌对提高自主开发能力来说是必不可少的前提，建立自主品牌是提高我国汽车自主开发能力的必要条件。据联合国工业计划署最新统计，世界名牌占全球品牌不到3％，而其产品却占了全球市场的40％以上，销售额更占据了全球50％左右，个别行业(如计算机软件)则超过了90％，这说明现代经济的竞争已经从产品竞争的时代转入了品牌竞争的时代。在国际市场上，因为产品越来越同质化了，产品之间的物理属性已经相差无几，不能很好的满足消费者的情感和精神的寄托。所以品牌不仅带来产销量的不同，更是产生巨大的经济效应。可见，在现代竞争激烈的市场中，品牌已经跨国公司作为控制资源的配置资源，抢占和控制市场的利器，简而言之，中国汽车自主品牌的发展道路，就是其于国际汽车巨头品牌的博弈过程，未来10-20年，中国能否诞生世界级的跨国汽车工业集团，能否培养出自己的全球品牌将是中国汽车工业成败的一个重要标志 第三章我国汽车自主品牌建设的问题及对策研究自主品牌汽车市场表现自主品牌面临的形势可谓严峻。从近三年的市场表现看，自主品牌一直处于领先地位的A0和A00市场的份额逐年下降，其中特别是A00级市场，自主品牌的市场份额从2008年的降到2009年的，今年上半年降至。 “国家鼓励小排量车只是一个口号，所以自主品牌现在日子相当难熬。 ”在第七届中国汽车营销首脑风暴上，全国乘用车联席会秘书长饶达的一番话让自主品牌汽车的经营者感受到了一丝寒意。饶达表示，汽车下乡政策取消以后，明年自主品牌可能是最困难的一年。目前，我国汽车企业已经开始重视品牌，许多大型汽车厂商开始进行“品牌专营”和“品牌专卖”。但是，对于品牌的真正内涵，我国大多数企业还没有真正理解，经常把品牌与企业、品牌与产品甚至品牌与市场销量简单地混为一谈。从中外企业品牌经营状况的对比可以看出，目前，我国汽车品牌经营依然存在有待解决的问题，主要表现在以下方面：自主品牌建设遇到的问题及对策分析亟待提升自主研发能力 自主品牌由名称、标识、知识产权、资本规模等几大要素组成，其中最为重要的知识产权的核心内容就是自主研发技术。自主开发是自主品牌的核心与关键，缺少核心技术和自主研发能力的自主品牌是没有生命力的。然而，我国汽车产业通过20多年来“以市场换技术”的合资发展模式并没有如愿以偿地换来核心技术与自主研发能力。据专家统计，从产品的技术性能来看，我国整体轿车水平几乎落后于发达国家10年，生产工艺水平落后20年，开发设计水平则落后30年。跨国公司在汽车整车以及发动机、变速箱等关键总成的设计开发领域，一直不愿在合资企业开展实质性的研发工作；在技术转让费、关键设备及零部件供货价格等方面，也提出了苛刻条件。虽然合资企业大部分已建立了研发中心，但这些研发机构很少开展实质性的研发活动。近年虽然开始有少部分合资企业开始了一些开发尝试，但主要是产品的局部改进，离整车开发还相当遥远。 同时，我国在研发人才的数量方面也严重不足，和发展自主品牌的需求之间存在着明显的落差，同汽车工业强国相比差距甚大，这已是各方面公认的事实。例如，在欧美发达国家，汽车行业从业人员中技术人才约占30%，我国则不足8%。据有关资料显示，我国发展自主品牌的技术人才约需10万人，目前仅2万余人，缺口达80%。这么大的缺口仅靠高校汽车专业的毕业生来填补在近期是不可能的，需要一个较长的时期才能完成研发人才的基本积累。提高品牌经营意识 我国汽车企业大多数缺乏品牌经营意识，忽视品牌的资产价值对企业持续发展的巨大作用，没有从战略的高度来打造知名汽车品牌，谋求长远发展，而是急功近利，仅仅关心汽车的产量和销量。至1997年，我国汽车企业利用外资已达14亿美元，“桑塔纳”等一些品牌的国产化率已达70%以上，但是，这些产品的品牌仍不在中方，人们看到的只是越来越多的“洋品牌”占据国内汽车市场。 同时，我国汽车企业普遍缺乏创造品牌、保护品牌、发展壮大品牌的品牌经营意识，甚至引起争端。发生在汽车界的两条“金龙”（厦门金龙和南京金龙）各持半块“金龙”商标的诉讼案例，就是品牌保护和品牌经营意识淡薄的典型例证。明确品牌定位 品牌定位是国外汽车品牌普遍具有的重要特征。它可以帮助品牌树立形象，有助于品牌传播，也体现品牌的个性。如“本田”、“丰田”的轻巧和节能：“凯迪拉克”的豪华和气派：“奔驰”的高质量和卓越的性能，以及“法拉利”的速度和个性。这些品牌的定位迎合了消费者心理需求，并形成共鸣，从而有效地增强了消费者对品牌的忠诚度。 而我国汽车业往往忽视对品牌个性化特征的塑造。品牌缺乏内涵和鲜明的特征，没有构成对某一特定消费群体产生吸引力的要素。对同一款车常常有多个不同的诉求点：想追求卓越品质，还要标榜经济实惠；想诉求豪华舒适，还要实现大众化，以至品牌形象模糊，定位混乱，让消费者难以选择。 国内的汽车制造商现在纷纷推出针对不同目标客户的子品牌和车型，细分市场这个词成了制造商最喜欢用的词汇。从表面上看，针对不同的消费者采取不同的产品策略和定位似乎符合市场规律。但事实上，在当前的市场条件下，匆匆推出众多子品牌的结果，就是在每一个细分市场上都没有达成最强势。而那些定位很接近的子品牌或者子车型更是混淆了客户的视线，使客户不能清晰地识别品牌。 比如南京菲亚特在菲亚特这个品牌下先后推出的派力奥、西耶那和周末风，这三个子品牌的定位接近，像派力奥、西耶那和周末风就是在一个平台上派生出的三款车型，目标客户的差别细微，确切地说更像是三个车型。很多客户喜欢菲亚特这个散发着意大利气息的品牌，可是当他面对派力奥、西耶那和周末风三款细分车型的时候，不知道该选择哪一款，不知道自己是属于哪个细分市场的客户群。重视品牌内涵 国内很多汽车企业在如何塑造品牌的问题上陷入误区，把品牌推广的重点放在了广告和和促销等品牌传播方式上，妄图通过媒体炒作来提高品牌的知名度，忽视了对品牌内涵的有效性传播，对维持品牌的基本元素缺乏深入研究，针对目标消费群体进行的有效营销和渠道建设工作也不完全到位，造成了品牌知名度与美誉度、忠诚度相背离的尴尬局面。 从目前的情况看，吉利汽车的品牌有一定的知名度，但美誉度偏低，品牌联想较差，品牌形象低端，几乎没有品牌忠诚度，品牌表现始终差强人意。同时，吉利在品牌传播和管理中存在不可忽视的误区：以“另类”的方式为品牌贴上低端的标签，品牌定位模糊，品牌系统紊乱，品牌DNA缺乏连续性和一致性，几乎没有品牌文化内涵等。通过政府主导扶持自主品牌 政府采购对汽车品牌的正面影响以及对私人购车的导向作用十分明显。作为政府公务用车，在很大程度上提高了品牌的知名度和企业信誉，政府公务用车的形象成为不花钱的广告，牢牢印在消费者的心里。现在，许多汽车厂商把进军政府采购市场作为提升品牌价值、扩大私车市场的战略措施，这是明智的。政府汽车采购的大幅增长，为汽车生产制造企业提升品牌价值、扩大市场份额、增大经营业绩提供了有利的时机。 政府采购本身是国家宏观经济调控的重要手段之一。在美国、英国等西方国家，政府采购会偏重于本国工业企业和自主品牌产品，并要照顾小企业和以解决妇女等弱势群体就业为主的企业。“在国外，政府公务用车开进口车，那是最没有面子的事情。因为汽车工业水平是代表国家是否强势的一个因素，只有国家强势了才是政府最大的面子。” 北京大学政府管理学院一位专家如是说。 据了解，美国是最早采用政府采购政策的国家之一，也是世界上采用政府采购对技术创新进行扶持和推动最成功的国家之一。在美国《联邦采购法》中，有专门针对技术创新成果采购方面的内容。如美国在1933年制定了《购买美国产品法》，对处于技术领域工业发展早期的产品进入市场，政府采购有效地降低其进入市场的风险。加拿大、欧盟、日本、美国的政府采购基本是由国内供应商提供的。 对于高技术产业自主知识产权的发展，不仅需要市场需求的拉动，还需要市场培育。政府采购应为培育高新技术产业发展自主知识产权发挥不可替代的作用。在这方面，我们要借鉴国外经验，使政府采购成为政府实现科技、经济与社会目标的一种公共财政支出手段。有关专家指出，在我国风险投资体系不完善、创业投资未成气候、知识产权保护较弱的现状下，为高技术企业自主知识产权发展提供产品需求市场成为解渴之源。希望政府能把相关配套资金作为采购资金，以表明政府支持的态度。政府采购可以有效起到引导作用，引导企业加大自主知识产权的研发。在自主知识产权买方市场形成后，技术需求将在一定程度上对自主创新起决定作用。 加大品牌文化培育力度 自主品牌在近些年的发展中进步明显，这在很大程度上受益于国家政策的支持。但如果没有企业自身的努力，自主品牌发展最终将被合资车企打败。目前，合资自主与独立自主两大阵营的竞争，一个俯身向下剿杀、一个奋力向上突围，已经进入了短兵相接对峙阶段。值得注意的是，虽然价格战仍旧是双方竞争的撒手锏，但品牌与技术的影响因素，正在迅速崛起。 10月初，在新华信发布的一份调查报告中显示，消费者在购车选店时首要考虑的因素中，品牌可靠位居第一，价格优惠其次，服务专业排第三。其中，产品品牌与经销商品牌的可靠性在购车过程中起至关重要的作用。 目前，在自主品牌中已宣布实现盈利的上海汽车，今年也遭遇了相当大的困难，今年1-9月份累计销量超过12万辆，较年初提出的18万辆目标相差甚远。同样来自国企背景的东风乘用车今年1-9月份累计销售2万多辆。 与更为消费者熟知的长安、奇瑞、吉利相比，上海汽车与东风乘用车都还得加大品牌传播力度。汽车作为消费产品，只能千方百计建立起自己与消费者之间的信任关系，或是重建品牌形象。如上周末在北京，长安汽车发布了全新的品牌战略，包括企业品牌标识、主流乘用车品牌标识、商用车品牌标识、以及公益品牌标识在内的四大品牌新标识。长安汽车董事长徐留平表示，全新品牌战略也是长安面向未来的企业战略蓝图确定的标志。 而建立品牌形象，除了让品牌为公众熟知，更重要的是提升服务环节的质量。今年以来，吉利汽车、长安汽车和力帆汽车都加大了网络重组和拓展的力度，市场终端的表现不错。 参考文献[1] 王刚，发展中国汽车工业自主品牌的几点思考 人民出版社[2] 张扬，中国汽车市场，浙江大学出版社.[3] 欧阳镇明，汽车专利，北京人民出版社，[4] 庄守鑫 文献来自:信息网络 2004年 第06期[5] 朱慕菊．汽车营销市场．北京：北京师范大学出版社，2002年4月[6] 钟启泉．国内外品牌建设．华东师范大学出版社，2001年8月[7] 郭竹亭 汽车车身设计 吉林科学技术出版社 1994[8] 黄天泽 黄金陵 汽车车身结构与设计 北京 机械工艺出版社 2005[9] 李春明 汽车品牌市场 北京理工大学出版社 2003[10] 陈家瑞 汽车构造 北京机械工业出版社 .[11] 郑树清.论汽车工业的特征和一般发展规律——兼谈中国汽车工业，上海经济研究[J]， 2005[12] 王长征著，《消费者行为学》，武汉大学出版社，2004年 第一版[13] 徐志强:中国轿车市场营销体系的现状分析及其对策研究[J].北京汽车，结束语这次毕业设计是对大学四年来所学的各门知识的一个综合检测，同时也是已即将毕业走上工作岗位的我们的业务能力的很好锻炼。毕业设计虽然很辛苦，但也很充实。更重要的是通过毕业设计，学到了不少的东西。我的动手能力以及独立思考的能力有了很大的提高，专业知识和以前所学的其它课程也得到了进一步的巩固。在毕业设计中，我掌握了很多专业词汇，这对我将来的学习和工作都有很大的帮助。虽然经历了三个月的辛苦，但在整个毕业论文中我尽心尽力，力求完美。但我知道我的能力有限，所掌握的知识有限，在论文中肯定还存在一些问题和不足，所以请各位老师和同学指出。收获之余略感本次论文创新不足略感遗 。 致 谢 弹指一挥，四年的大学生活即将结束，回收期间的一幕幕，依然鲜活，浮现在眼前，为感谢所有长期以来培养，帮助，支持和影响我的人.首先感谢我的指导老师张天时老师，本文再开题前，以及之后的写作过程中，得到了张天时导师的悉心指导，导师的教学和以科研工作十分繁忙，但仍能在百忙之中对本人关怀备至，对本文的选题构架，审稿和定稿工作，给与悉心的指导和帮助，堪称治学和为人的楷模.. 其次感谢我的朋友和同学，感谢他们一直以来的有力支持和鼓励. 再次感谢本论文中参阅的有关资料的作者，没有他们的研究成果，本文也是无法完成. 特别感谢我的姐姐，她做为我的坚强后盾，在背后默默地关心和支持，使我能够顺利完成学业和本论文 最后，我要感谢我的父母和家人，亲情是我不断努力和进取的动力. 祝所有关心和帮助过我的人喜乐安康.
第2章主减速器的结构设计过程 设计方案的确定 主减速比的计算主减速比对于主减速器的结构形式、轮廓尺寸、质量大小以及当变速器处于最高单位时汽车的动力性和燃料经济性都有直接影响。 的选择应在汽车总体设计时和传动系统的总传动比一起由则和那个车动力计算来确定。可利用在不同的功率平衡图来计算对汽车动力性的影响。通过优化设计，对发动机与传动系参数作最佳匹配的方法来选择 值，可是汽车获得最佳的动力性和燃料经济性。 为了得到足够的功率儿使得最高车速稍微有所下降，一般选的比最小值大10%~25%，即按照下是选择：i =()=() 2400/(80 1 1 )=式中：r ——车轮的滚动半径 i ——变速器最高档传动比（为直接档） i ——分动器或动力器的最高档传动比 i ——轮边减速器的传动比 主减速器结构方案的确定（1）双曲面齿轮具有一系列的优点，因此比螺旋齿轮应用更加广泛。本次设计也采用双曲面齿轮。 （2）主减速器主动锥齿轮的支撑形式及其安装方式的选择，本次设计用：主动锥齿轮：悬臂式支撑（圆锥滚子轴承） 从动锥齿轮：跨置式支撑（圆锥滚子轴承） （3）从动锥齿轮的支撑方式和安装方式的选择 从动锥齿轮的两端支撑多采用圆锥滚子轴承，安装时应使它们的圆锥滚子大端相向朝内，而小端相向外。为了防止从动锥齿轮在轴向载荷作用下的偏移，圆锥滚子轴承应用两端的调整螺母调整。主减速器从动锥齿轮采用无辐式结构并采用细牙螺钉以精度较高的紧配固定在差速器壳的凸缘上。（4）主减速器的轴承预紧及齿轮啮合调整 支撑主减速器的圆锥滚子轴承需要预紧以消除安装的原始间隙、磨合期间该间隙的增大及增加支撑刚度。分析可知，当轴向力于弹簧变形呈线性关系时，预紧使轴向位移减小至原来的1/2。预紧力虽然可以增大支撑刚度，改善齿轮的啮合和轴承工作条件，但当预紧力超过某一个理想值时，轴承寿命会急剧下降。主减速器轴承的预紧值可以取为发动机最大转矩时换算做得轴向力的30%。主动锥齿轮轴承预紧度的调整采用波形套筒，从动齿轮轴承预紧度的调整采用调整螺母。（5）主减速器的减速形式 主减速器的减速形式分为单级减速、双级减速、单级贯通、双级贯通、主减速及其轮边减速等。减速形式的选择与汽车的类别及使用条件有关，有时也与制造厂的产品系列及其制造条件有关，但是它主要取决于由动力性、经济性等整车性能所要求得主减速比的大小及其驱动桥下的离地间隙、驱动桥的数目及其布置形式等。通常主减速比不大于的各种中小汽车上。 主减速器的基本参数选择与设计计算 主减速器齿轮载荷的计算通常是将发动机最大转矩配以传动系最低档位传动比时和驱动车轮打滑两种情况作用下主减速器从动齿轮上的转矩(T ，T )较小者，作为载货汽车计算中用以验算主减速器从动齿轮最大应力的计算载荷。即式中：T ——发动机最大转矩1070N*M i ——由发动机所计算的主减速器从动齿轮之间的传动系最低档传动比根据同类型的车型的变速器传动比选择i =式中： ——上述传动部分的效率，取 = k ——超载系数，取k = n——驱动桥数目2 G ——汽车满载时驱动桥给水平地面的最大负荷，N；但是后桥来说还应该考虑到汽车加速时负荷增大值，但是可以取 ，i ——分别为由所计算的主减速器从动齿轮到驱动轮之间的传动效率和减速比，分别是和由式（2—1）,式（2—2）求得的计算载荷，是最大转矩而不是正常持续转矩，不能用它作为疲劳损坏依据。对于公路车辆来说，使用条件较非公路车辆稳定，其正常持续转矩是根据所谓平均牵引力的值来确定的，即是主减速器的平均计算转矩为式中：G ——汽车满载总重32000 G ——所牵引的挂车满载总重，N，仅用于牵引车取G =0 f ——道路滚动阻力系数，货车通常取， f ——汽车正常使用时的平均爬坡能力系数。货车通常取，可以取f = f ——汽车性能系数当 主减速器齿轮参数的选择z （1）齿数的选择 对于单级主减速器，i 6时，z 的最小值可以取为5，但是为了啮合平稳及提高疲劳强度，z 最好大于5.当i 较小时，z 可以取7~12，但是这时常常会因为主动齿轮、从动齿轮的尺寸太大而不能保证所要求桥下离地间隙为了磨合均匀，主动齿轮、从动齿轮的齿数之间应避免有公约数；为了得到理想的齿面重叠系数，其齿数之和对于载货汽车应不少于40.多以取为z 17 ，z2为38.（2）节圆直径的选择 根据从动锥齿轮大的计算转矩（见式2—2，式2—3）并取两者中较小的一个为计算依据，按照经验公示选出： 式中：K ——直径系数，取K =13~16 T ——计算转矩，N*M，取T =T =*M计算得，d =,考虑到此车是重型载重卡车，其经常工作在超载的情况下，初取d =286mm。 （3）齿轮断面模数的选择 d 选定后，可以按式m= 算出从动齿轮大端模数，m=5,并用下式校核 （4）齿面宽的选择 汽车主减速器螺旋锥齿轮齿面宽度推荐为：F= =,考虑其超载情况，可初取F=60mm。（5）双齿面齿轮的偏移距E 轿车、轻型客车和轻型载货汽车主减速器的E值，不应超过从动齿轮节锥距A 的40%(接近于从动齿轮节圆直径d 的20%)；传动比则E也越大，大传动比的双曲面齿轮传动，偏移距E可达到从动齿轮节圆直径d 的20%-30%。当E大于d 的20%时，应检查是否发生根切。（6）双曲面齿轮的偏移方向 由从动齿轮的锥顶向其齿面看去并使主动齿轮右侧，这时如果主动齿轮在从动齿轮下方时为下偏移。下偏移时主动齿轮的旋转方向为左旋，从动齿轮为右旋。（7）螺旋锥齿轮与双曲面齿轮的螺旋方向 对着齿面看去，如果齿轮的弯曲方向从其小端到大端为顺时针走向时则称为右旋齿，反时针时则成为左旋齿。主从动齿轮螺旋方向是不同的。螺旋锥齿轮与双曲面齿轮在传动时所产生的轴向力，其方向决定于齿轮的螺旋方向和旋转方向。判断齿轮的旋转方向是顺时针还是逆时针时，要向齿轮背面看去。所以主动齿轮螺旋方向是左旋，旋转方向是顺时针。（8）螺旋角的选择 双曲面齿轮传动，由于有了偏移距而使主从动齿轮的名义螺旋角不等，且主动齿轮的大，而从动齿轮的小。螺旋角应满足足够大以使m =.。因越大就越平稳噪声就越低。螺旋角过大时会引起轴向力也越大因此有一个适当的范围。 “格里森”制推荐用下式，近似的预选为主动齿轮螺旋角的名义值式中： ——主动齿轮名义（中点）螺旋角的预选值 预选 后尚需要用刀号来加以校正。首先要求出近似刀号近似刀号=式中 ， ——主、从动齿轮的齿根角，以“分”表示。 按照近似刀号选取与其最接近的标准刀号（计有：然后按照选定的标准刀号反着算螺旋角 ：式中 标准刀号为3 最后选用的 与 之差不得超过5. （9）齿轮法向压力角的选择 格里森规定载货汽车和重型汽车则应该分别选用20 和22 30 的发向压力角，对于双曲面齿轮，由于其主动齿轮轮齿的法相压力角不等，因此应按照平均压力角考虑，载货汽车选用22 30 的平均压力角。（10）铣刀盘名义直径2r 的选择 按照从动齿轮节圆直径d 选取刀盘名义直径r =。 主减速器双曲面齿轮的几何尺寸计算与强度计算有附录1计算（1） 主减速器圆弧齿双曲面齿轮的几何尺寸计算 双重收缩齿的优点在于能够提高小齿轮粗切工序。双重收缩齿的齿轮参数，其大、小齿轮根锥角的选定是考虑到用一把使用上最大的刀顶距地粗切刀，切出沿着齿面宽的方向正确的吃后收缩来。当打齿轮直径大于刀盘半径时采用这种方法是最好的。圆弧齿双面齿轮的这一计算方法适用于轴交角为90 的所有传动比，但是应该使z 6 , z + z 40。此计算方法限制用于格里森刀盘切齿。对于大齿轮直径超过650mm或小齿轮轴线偏移距E大于100mm时候，必须另行考虑。由附录双曲面齿轮计算用表第65项求的的齿轮线曲率半径 r 与第7项选定的刀盘半径r 的1%。否则需要重新计算20项至65项。如果r