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全国高分子材料学术论文报告篇二 浅析高分子材料成型加工技术 【摘要】高分子材料成型加工技术在工业上取得的飞速发展，介绍高分子材料成型加工技术的发展情况，探讨其创新研究，并详细阐述高分子材料成型加工技术的发展趋势。 【关键词】高分子材料;成型加工;技术 近年来，某些特殊领域如航空工业、国防尖端工业等领域的发展对聚合物材料的效能提出了更高的要求，如高强度、高模量、轻质等，各种特定要求的高强度聚合物的开发研制越来越显迫切。 一、高分子材料成型加工技术发展概况 近50年来，高分子合成工业取得了很大的进展。例如，造粒用挤出机的结构有了很大的改进，产量有了极大的提高。20世纪60年代主要采用单螺杆挤出机造粒，产量约为3t/h;70年代至80年代中期，采用连续混炼机+单螺杆挤出机造粒，产量约为10t/h;80年代中期以来。采用双螺杆挤出机+齿轮泵造粒，产量可以达到40-45t/h，今后的发展方向是产量可高达60t/h。在l950年，全世界塑料的年产量为200万t。20世纪90年代。塑料产量的年均增长率为，2000年增加至亿t至2010年，全世界塑料产量将达3亿t，此外。合成工业的新近避震使得易于璃确控制树脂的分子结构，加速采用大规模进行低成本的生产。随着汽车工业的发展，节能、高速、美观、环保、乘坐舒适及安全可靠等要求对汽车越来越重要.汽车规模的不断扩大和效能的提高带动了零部件及相关材料工业的发展。为降低整车成本及其自身增加汽车的有效载荷，提高塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。 据悉，目前汽车上100kg的塑料件可取代原先需要100-300kg的传统汽车材料***如钢铁等***。因此，汽车中越来越多的金属件由塑料件代替。此外，汽车中约90%的零部件均需依靠模具成型，例如制造一款普通轿车就需要制造1200多套模具，在美国、日本等汽车制造业发达的国家，模具产业超过50%的产品是汽车用模具。目前，高分子材料加工的主要目标是高生产率、高效能、低成本和快捷交货。制品方面向小尺寸、薄壁、轻质方向发展;成型加工方面，从大规模向较短研发周期的多品种转变，并向低能耗、全回收、零排放等方向发展。 二、现今高分子材料成型加工技术的创新研究 ***一***聚合物动态反应加工技术及装置 聚合物反应加工技术是以现双螺杆挤出机为基础发展起来的。国外的Berstart公司已开发出作为连续反应和混炼的十螺杆挤出机，可以解决其它挤出机***包括双螺杆和四螺杆挤出机***作为反应器所存在的问题。国内反应成型加工技术的研究开发还处于起步阶段，但我国的经济发展强烈要求聚合物反应成型加工技术要有大的发展。指交换法聚碳酸酯***PC***连续化生产和尼龙生产中的比较关键的技术是缩聚反应器的反应挤出装置，我国每年还有数以千万吨计的改性聚合物及其合金材料的生产。关键技术也是反应挤出技术及装置。 目前国内外使用的反应加工装置从原理上看都是传统混合、混炼装置的改造产品，都存在传热、传质过程、混炼过程、化学反应过程难以控制、反应产物分子量及其分布不可控等问题.另外装置投资费用大、能耗高、噪音大、密封困难等也都是传统反应加工装置的缺陷。聚合物动态反应加工技术及装置与传统技术无论是在反应加工原理还是装置的结构上都完全不同，该技术是将电磁场引起的机械振动场引入聚合物反应挤出全过程，达到控制化学反应过程、反应生成物的凝聚态结构和反应制品的物理化学效能的目的。该技术首先从理论上突破了控制聚合物单体或预聚物混合混炼过程及停留时间分布不可控制的难点，解决了振动力场作用下聚合物反应加工过程中的质量、动量及能量传递及平衡问题，同时从技术上解决了装置结构整合化问题。新装置具有体积重量小、能耗低、噪音低、制品效能可控、适应性好、可靠性高等优点，这些优点是传统技术与装置无法比拟或是根本没有的。该项新技术使我国聚合物反应加工技术直接切人世界技术前沿，并在该领域处于技术领先地位。 ***二***以动态反应加工装置为基础的新材料制备新技术 1.资讯储存光碟盘基直接合成反应成型技术。此技术克服传统方式的中间环节多、周期长、能耗大、储运过程易受污染、成型前处理复杂等问题，将光碟级PC树脂生产、中间储运和光碟盘基成型三个过程整合为一体，结合动态连续反应成型技术，研究酯交换连续化生产技术，研制开发精密光碟注射成型装备，达到节能降耗、有效控制产品质量的目的。 2.聚合物/无机物复合材料物理场强化制备新技术。此技术在强振动剪下力场作用下对无机粒子表面特性及其功能设计***粒子设计***，在设计好的连续加工环境和不加或少加其它化学改性剂的情况下，利用聚合物使无机粒子进行原位表面改性、原位包覆、强制分散，实现连续化制备聚合物/无机物复合材料。 3.热塑性弹性体动态全硫化制备技术。此技术将振动力场引入混炼挤出全过程，控制硫化反直程序，实现混炼过程中橡胶相动态全硫化.解决共混加工过程共混物相态反转问题。研制开发出拥有自主智慧财产权的热塑性弹性体动态硫化技术与装置，提高我国TPV技术水平。 三、高分子材料成型加工技术的发展趋势 近年来，各个新型成型装备国家工程研究中心在出色完成了国家级火炬计划预备专案和国家“八五”、“九五”重点科技计划***攻关***等专案同时，非常注重科技成果转化与产业化，完成产业化工程配套专案20多项，创办了广州华新科机械有限公司和北京华新科塑料机械有限公司，使其有自主智慧财产权的新技术与装备在国内外推广应用。塑料电磁动态塑化挤出装置已形成了7个规格系列，近两年在国内20多个省、市、自治区推广应用近800台***套***。销售额超过亿元，还有部分新装置销往荷兰、泰国、孟加拉等国家.产生了良好的经济效益和社会效益。例如PE电磁动态发泡片材生产线2000年和2001年仅在广东即为国家节约外汇近1600万美元，每条生产线一年可为制品厂节约21万k的电费。塑料电磁动态注塑机已开发完善5个规格系列，投入批量生产并推向市场;塑料电磁动态混炼挤出机的中试及产业化工作已完成，目前开发完善的4个规格正在生产试用。并逐步推向市场目前新装置的市场需求情况很好，聚合物新型成型装备国家工程研究中心正在对广州华新科机械有限公司进行重组。将技术与资本结合，引入新的管理、市场等机制，争取在两三年内实现新装置年销售额超亿。我国已加入WTO，各个行业都将面临严峻挑战。 综上所述，我国必须走具有中国特色的发展高分子材料成型加工技技术与装备的道路，打破国外的技术封锁，实现由跟踪向跨越的转变;把握技术前沿，培育自主智慧财产权。促进科学研究与产业界的结合，加快成果转化为生产力的程序，加快我国高分子材料成型加工高新技术及其产业的发展是必由之路。 参考文献： [1]Chris Rauwendaal，Polymer Extrusion，Carl Hanser Verlag，Munich/FkG，l999. [2]瞿金平，聚合物动态塑化成型加工理论与技术[M].北京：科学出版社，2005 427435. [3]瞿金平，聚合物电磁动态塑化挤出方法及装置[J].中国专利，I990;美国专利5217302，1993.
手机知网 App24小时专家级知识服务打 开化学分子印迹聚合物的合成及其性能研究兰州理工大学 | 常玉枝 近年,重金属污染事件屡见不鲜,存在于水和土壤中的重金属很难降解,并且还具有富集性,所以重金属的污染是不可逆转的。随着生命科学、生物工程、合成药物和环境科学等的迅速发展,对复杂基质中微量、痕量物质的分离与检测成为了最突出的问题,分子印迹聚合物独特的选择性和亲和力满足了这一需求。本论文主要研究的内容是: 1、以L-组氨酸与硝酸锌为原料制备L-组氨酸锌螯合物,在单因素试验的基础上,运用响应曲面法对L-组氨酸锌螯合工艺条件进行优化,最佳螯合条件:反应温度为50℃,pH值为5,L-组氨酸:Zn(NO_3)为2:1。在此条件下螯合率理论值为,验证实际螯合率为。 2、以L-组氨酸锌为模板分子,甲基丙烯酸(MAA)为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,合成印迹聚合物,但是此聚合物中的锌离子无法洗脱下来,此聚合物对锌离子无识别性能。 3、以锌(Ⅱ)离子为模板分子,以甲基丙烯酸(MAA)为功能单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,采用分子印迹技术合成了锌(Ⅱ)离子印迹聚合物(MIPs)。对最佳比例制备的MIPs进行了吸附等温实验和Scatchard分析,研究了印迹聚合物在混合溶液中对锌(Ⅱ)离子的选择性,此印迹聚合物对锌(Ⅱ)离子的吸附平衡的时间为90min,最大饱和吸附量为·g~(-1)。 4、以芦丁为模板分子,分别以α-甲基丙烯酸(MAA)和丙烯酰胺(AM)为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,利用分子印迹技术在甲醇/水(V/V,1/4)溶剂中合成了芦丁分子印迹聚合物(MIPs),研究了不同功能单体及其用量和不同交联剂用量的聚合体系组成对印迹聚合物吸附特性的影响。对最佳比例制备的MIPs进行了吸附等温实验和Scatchard分析,其结合位点的离解常数Kd分别为·L~(-1)和1250mg·L~(-1),饱和吸附量Qmax分别为·g~(-1)和·g~(-1)。选择性吸附实验表明分子印迹聚合物具有良好的识别性能。机构:兰州理工大学领域:化学；有
手机知网 App24小时专家级知识服务打 开化学分子印迹聚合物的合成及其性能研究兰州理工大学 | 常玉枝 近年,重金属污染事件屡见不鲜,存在于水和土壤中的重金属很难降解,并且还具有富集性,所以重金属的污染是不可逆转的。随着生命科学、生物工程、合成药物和环境科学等的迅速发展,对复杂基质中微量、痕量物质的分离与检测成为了最突出的问题,分子印迹聚合物独特的选择性和亲和力满足了这一需求。本论文主要研究的内容是: 1、以L-组氨酸与硝酸锌为原料制备L-组氨酸锌螯合物,在单因素试验的基础上,运用响应曲面法对L-组氨酸锌螯合工艺条件进行优化,最佳螯合条件:反应温度为50℃,pH值为5,L-组氨酸:Zn(NO_3)为2:1。在此条件下螯合率理论值为,验证实际螯合率为。 2、以L-组氨酸锌为模板分子,甲基丙烯酸(MAA)为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,合成印迹聚合物,但是此聚合物中的锌离子无法洗脱下来,此聚合物对锌离子无识别性能。 3、以锌(Ⅱ)离子为模板分子,以甲基丙烯酸(MAA)为功能单体、乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,采用分子印迹技术合成了锌(Ⅱ)离子印迹聚合物(MIPs)。对最佳比例制备的MIPs进行了吸附等温实验和Scatchard分析,研究了印迹聚合物在混合溶液中对锌(Ⅱ)离子的选择性,此印迹聚合物对锌(Ⅱ)离子的吸附平衡的时间为90min,最大饱和吸附量为·g~(-1)。 4、以芦丁为模板分子,分别以α-甲基丙烯酸(MAA)和丙烯酰胺(AM)为功能单体,乙二醇二甲基丙烯酸酯(EGDMA)为交联剂,偶氮二异丁腈(AIBN)为引发剂,利用分子印迹技术在甲醇/水(V/V,1/4)溶剂中合成了芦丁分子印迹聚合物(MIPs),研究了不同功能单体及其用量和不同交联剂用量的聚合体系组成对印迹聚合物吸附特性的影响。对最佳比例制备的MIPs进行了吸附等温实验和Scatchard分析,其结合位点的离解常数Kd分别为·L~(-1)和1250mg·L~(-1),饱和吸附量Qmax分别为·g~(-1)和·g~(-1)。选择性吸附实验表明分子印迹聚合物具有良好的识别性能。机构:兰州理工大学领域:化学；有
高分子材料作为一种重要的材料， 经过约半个世纪的发展巳在各个工业领域中发挥了巨大的作用。下文是我为大家整理的有关高分子材料毕业论文的范文，欢迎大家阅读参考! 有关高分子材料毕业论文篇1 浅析高分子材料成型加工技术. 【摘要】高分子材料成型加工技术在工业上取得的飞速发展，介绍高分子材料成型加工技术的发展情况，探讨其创新研究，并详细阐述高分子材料成型加工技术的发展趋势。 【关键词】高分子材料;成型加工;技术 近年来，某些特殊领域如航空工业、国防尖端工业等领域的发展对聚合物材料的性能提出了更高的要求，如高强度、高模量、轻质等，各种特定要求的高强度聚合物的开发研制越来越显迫切。 一、高分子材料成型加工技术发展概况 近50年来，高分子合成工业取得了很大的进展。例如，造粒用挤出机的结构有了很大的改进，产量有了极大的提高。20世纪60年代主要采用单螺杆挤出机造粒，产量约为3t/h;70年代至80年代中期，采用连续混炼机+单螺杆挤出机造粒，产量约为10t/h;80年代中期以来。采用双螺杆挤出机+齿轮泵造粒，产量可以达到40-45t/h，今后的发展方向是产量可高达60t/h。 在l950年，全世界塑料的年产量为200万t。20世纪90年代。塑料产量的年均增长率为，2000年增加至亿t至2010年，全世界塑料产量将达3亿t，此外。合成工业的新近避震使得易于璃确控制树脂的分子结构，加速采用大规模进行低成本的生产。随着汽车工业的发展，节能、高速、美观、环保、乘坐舒适及安全可靠等要求对汽车越来越重要.汽车规模的不断扩大和性能的提高带动了零部件及相关材料工业的发展。为降低整车成本及其自身增加汽车的有效载荷，提高塑料类材料在汽车中的使用量便成为关键。 据悉，目前汽车上100kg的塑料件可取代原先需要100-300kg的传统汽车材料(如钢铁等)。因此，汽车中越来越多的金属件由塑料件代替。此外，汽车中约90%的零部件均需依靠模具成型，例如制造一款普通轿车就需要制造1200多套模具，在美国、日本等汽车制造业发达的国家，模具产业超过50%的产品是汽车用模具。 目前，高分子材料加工的主要目标是高生产率、高性能、低成本和快捷交货。制品方面向小尺寸、薄壁、轻质方向发展;成型加工方面，从大规模向较短研发周期的多品种转变，并向低能耗、全回收、零排放等方向发展。 二、现今高分子材料成型加工技术的创新研究 (一)聚合物动态反应加工技术及设备 聚合物反应加工技术是以现双螺杆挤出机为基础发展起来的。国外的Berstart公司已开发出作为连续反应和混炼的十螺杆挤出机，可以解决其它挤出机(包括双螺杆和四螺杆挤出机)作为反应器所存在的问题。国内反应成型加工技术的研究开发还处于起步阶段，但我国的经济发展强烈要求聚合物反应成型加工技术要有大的发展。指交换法聚碳酸酯(PC)连续化生产和尼龙生产中的比较关键的技术是缩聚反应器的反应挤出设备，我国每年还有数以千万吨计的改性聚合物及其合金材料的生产。关键技术也是反应挤出技术及设备。 目前国内外使用的反应加工设备从原理上看都是传统混合、混炼设备的改造产品，都存在传热、传质过程、混炼过程、化学反应过程难以控制、反应产物分子量及其分布不可控等问题.另外设备投资费用大、能耗高、噪音大、密封困难等也都是传统反应加工设备的缺陷。聚合物动态反应加工技术及设备与传统技术无论是在反应加工原理还是设备的结构上都完全不同，该技术是将电磁场引起的机械振动场引入聚合物反应挤出全过程，达到控制化学反应过程、反应生成物的凝聚态结构和反应制品的物理化学性能的目的。 该技术首先从理论上突破了控制聚合物单体或预聚物混合混炼过程及停留时间分布不可控制的难点，解决了振动力场作用下聚合物反应加工过程中的质量、动量及能量传递及平衡问题，同时从技术上解决了设备结构集成化问题。新设备具有体积重量小、能耗低、噪音低、制品性能可控、适应性好、可靠性高等优点，这些优点是传统技术与设备无法比拟或是根本没有的。该项新技术使我国聚合物反应加工技术直接切人世界技术前沿，并在该领域处于技术领先地位。 (二)以动态反应加工设备为基础的新材料制备新技术 1.信息存储光盘盘基直接合成反应成型技术。此技术克服传统方式的中间环节多、周期长、能耗大、储运过程易受污染、成型前处理复杂等问题，将光盘级PC树脂生产、中间储运和光盘盘基成型三个过程整合为一体，结合动态连续反应成型技术，研究酯交换连续化生产技术，研制开发精密光盘注射成型装备，达到节能降耗、有效控制产品质量的目的。 2.聚合物/无机物复合材料物理场强化制备新技术。此技术在强振动剪切力场作用下对无机粒子表面特性及其功能设计(粒子设计)，在设计好的连续加工环境和不加或少加其它化学改性剂的情况下，利用聚合物使无机粒子进行原位表面改性、原位包覆、强制分散，实现连续化制备聚合物/无机物复合材料。 3.热塑性弹性体动态全硫化制备技术。此技术将振动力场引入混炼挤出全过程，控制硫化反直进程，实现混炼过程中橡胶相动态全硫化.解决共混加工过程共混物相态反转问题。研制开发出拥有自主知识产权的热塑性弹性体动态硫化技术与设备，提高我国TPV技术水平。 三、高分子材料成型加工技术的发展趋势 近年来，各个新型成型装备国家工程研究中心在出色完成了国家级火炬计划预备项目和国家“八五”、“九五”重点科技计划(攻关)等项目同时，非常注重科技成果转化与产业化，完成产业化工程配套项目20多项，创办了广州华新科机械有限公司和北京华新科塑料机械有限公司，使其有自主知识产权的新技术与装备在国内外推广应用。塑料电磁动态塑化挤出设备已形成了7个规格系列，近两年在国内20多个省、市、自治区推广应用近800台(套)。销售额超过亿元，还有部分新设备销往荷兰、泰国、孟加拉等国家.产生了良好的经济效益和社会效益。 例如PE电磁动态发泡片材生产线2000年和2001年仅在广东即为国家节约外汇近1600万美元，每条生产线一年可为制品厂节约21万k的电费。塑料电磁动态注塑机已开发完善5个规格系列，投入批量生产并推向市场;塑料电磁动态混炼挤出机的中试及产业化工作已完成，目前开发完善的4个规格正在生产试用。并逐步推向市场目前新设备的市场需求情况很好，聚合物新型成型装备国家工程研究中心正在对广州华新科机械有限公司进行重组。将技术与资本结合，引入新的管理、市场等机制，争取在两三年内实现新设备年销售额超亿。我国已加入WTO，各个行业都将面临严峻挑战。 综上所述，我国必须走具有中国特色的发展高分子材料成型加工技技术与装备的道路，打破国外的技术封锁，实现由跟踪向跨越的转变;把握技术前沿，培育自主知识产权。促进科学研究与产业界的结合，加快成果转化为生产力的进程，加快我国高分子材料成型加工高新技术及其产业的发展是必由之路。 参考文献： [1]Chris Rauwendaal，Polymer Extrusion，Carl Hanser Verlag，Munich/FkG，l999. [2]瞿金平，聚合物动态塑化成型加工理论与技术[M].北京：科学出版社，2005 427435. [3]瞿金平，聚合物电磁动态塑化挤出方法及设备[J].中国专利，I990;美国专利5217302，1993. 有关高分子材料毕业论文篇2 浅论高分子材料的发展前景 摘要：随着生产和科技的发展，以及人们对知识的追求，对高分子材料的性能提出了各种各样新的要求。现代，高分子材料已与金属材料、无机非金属材料相同，成为科学技术、经济建设中的重要材料。本文主要分析了高分子材料的发展前景和发展趋势。 关键词：高分子材料;发展;前景 一 高分子材料的发展现状与趋势 高分子材料作为一种重要的材料， 经过约半个世纪的发展巳在各个工业领域中发挥了巨大的作用。从高分子材料与国民经济、高技术和现代生活密切相关的角度说， 人类已进人了高分子时代。高分子材料工业不仅要为工农业生产和人们的衣食住行用等不断提供许多量大面广、日新月异的新产品和新材料又要为发展高技术提供更多更有效的高性能结构材料和功能性材料。 鉴于此， 我国高分子材料应在进一步开发通用高分子材料品种、提高技术水平、扩大生产以满足市场需要的基础上重点发展五个方向：工程塑料，复合材料，液晶高分子材料，高分子分离材料，生物医用高分子材料。近年来，随着电气、电子、信息、汽车、航空、航天、海洋开发等尖端技术领域的发展和为了适应这一发展的需要并健进其进? 步的发展， 高分子材料在不断向高功能化高性能化转变方面日趋活跃，并取得了重大突破。 二 高分子材料各领域的应用 1高分子材料在机械工业中的应用 高分子材料在机械工业中的应用越来越广泛， “ 以塑代钢” ，“ 塑代铁” 成为目前材料科学研究的热门和重点。这类研究拓宽了材料选用范围，使机械产品从传统的安全笨重、高消耗向安全轻便、耐用和经济转变。如聚氨酉旨弹性体，聚氨醋弹性体的耐磨性尤为突出， 在某些有机溶剂 如煤油、砂浆混合液中， 其磨耗低于其它材料。聚氨醋弹性体可制成浮选机叶轮、盖板， 广泛使用在工况条件为磨粒磨损的浮选机械上。又如聚甲醛材料聚甲醛具有突出的耐磨性， 对金属的同比磨耗量比尼龙小， 用聚四氟乙烯、机油、二硫化钥、化学润滑等改性， 其摩擦系数和磨耗量更小， 由于其良好的机械性能和耐磨性， 聚甲醛大量用于制造各种齿轮、轴承、凸轮、螺母、各种泵体以及导轨等机械设备的结构零部件。在汽车行业大量代替锌、铜、铝等有色金属， 还能取代铸铁和钢冲压件。 2 高分子材料在燃料电池中的应用 高分子电解质膜的厚度会对电池性能产生很大的影响， 减薄膜的厚度可大幅度降低电池内阻， 获得大的功率输出。全氟磺酸质子交换 膜的大分子主链骨架结构有很好的机械强度和化学耐久性， 氟素化合物具有僧水特性， 水容易排出， 但是电池运转时保水率降低， 又要影响电解质膜的导电性， 所以要对反应气体进行增湿处理。高分子电解质膜的加湿技术， 保证了膜的优良导电性， 也带来电池尺寸变大增大左右、系统复杂化以及低温环境下水的管理等问题。现在一批新的高分子材料如增强型全氟磺酸型高分子质子交换膜耐高温芳杂环磺酸基高分子电解质膜纳米级碳纤维材料新的一导电高分子材料等等， 已经得到研究工作者的关注。 3 高分子材料在现代农业种子处理中的应用及发展 高分子材料在现代农业种子处理中的应用：新一代种子化学处理一般可分为物理包裹利用干型和湿形高分子成膜剂， 包裹种子。种子表面包膜利用高分子成膜剂将农用药物和其他成分涂膜在种子表面。种子物理造粒将种子和其他高分子材料混和造粒， 以改善种子外观和形状， 便于机械播种。高分子材料在现代农业种子处理中研究开发进展：种子处理用高分子材料已经从石油型高分子材料逐步向天然型以及功能型高分子材料的方向发展。其中较为常见和重要的高分子材料类型包括多糖类天然高分子材料， 具有在低温情况下维持较好膜性能的高分子材料， 高吸水性材料， 温敏材料， 以及综合利用天然生物资源开发的天然高分子材料等， 其中利用可持续生物资源并发的种衣剂尤为引人关注。 4 高分子材料在智能隐身技术中的应用 智能隐身材料是伴随着智能材料的发展和装备隐身需求而发展起来的一种功能材料，它是一种对外界信号具有感知功能、信息处理功能。自动调节自身电磁特性功能、自我指令并对信号作出最佳响应功能的材料/系统。区别于传统的外加式隐身和内在式雷达波隐身思路设计，为隐身材料的发展和设计提供了崭新的思路，是隐身技术发展的必然趋势 ，高分子聚合物材料以其可在微观体系即分子水平上对材料进行设计、通过化学键、氢键等组装而成具有多种智能特性而成为智能隐身领域的一个重要发展方向。 三 高分子材料的发展前景 1高性能化 进一步提高耐高温，耐磨性，耐老化，耐腐蚀性及高的机械强度等方面是高分子材料发展的重要方向，这对于航空、航天、电子信息技术、汽车工业、家用电器领域都有极其重要的作用。高分子材料高性能化的发展趋势主要有创造新的高分子聚合物，通过改变催化剂和催化体系，合成工艺及共聚，共混及交联等对高分子进行改性，通过新的加工方法改变聚合物的聚集态结构，通过微观复合方法，对高分子材料进行改性。 2高功能化 功能高分子材料是材料领域最具活力的新领域，目前已研究出了各种各样新功能的高分子材料，如可以像金属一样导热导电的高聚物，能吸收自重几千倍的高吸水性树脂，可以作为人造器官的医用高分子材料等。鉴于以上发展，高分子吸水性材料、光致抗蚀性材料、高分子分离膜、高分子催化剂等都是功能高分子的研究方向。 3复合化 复合材料可克服单一材料的缺点和不足，发挥不同材料的优点，扩大高分子材料的应用范围，提高经济效益。高性能的结构复合材料是新材料革命的一个重要方向，目前主要用于航空航天、造船、海洋工程等方面，今后复合材料的研究方向主要有高性能、高模量的纤维增强材料的研究与开发，合成具有高强度，优良成型加工性能和优良耐热性的基体树脂，界面性能，粘结性能的提高及评价技术的改进等方面。 4智能化 高分子材料的智能化是一项具有挑战性的重大课题，智能材料是使材料本身带有生物所具有的高级智能，例如预知预告性，自我诊断，自我修复，自我识别能力等特性，对环境的变化可以做出合乎要求的解答;根根据人体的状态，控制和调节药剂释放的微胶囊材料，根据生物体生长或愈合的情况或继续生长或发生分解的人造血管人工骨等医用材料。由功能材料到智能材料是材料科学的又一次飞跃，它是新材料，分子原子级工程技术、生物技术和人 工智能诸多学科相互融合的一个产物。 5绿色化 虽然高分子材料对我们的日常生活起了很大的促进作用，但是高分子材料带来的污染我们仍然不能小视。那些从生产到使用能节约能源与资源，废弃物排放少，对环境污染小，又能循环利用的高分子材料备受关注，即要求高分子材料生产的绿色化。主要有以下几个研究方向，开发原子经济的聚合反应，选用无毒无害的原料，利用可再生资源合成高分子材料，高分子材料的再循环利用。 四 结束语 高分子材料为我国的经济建设做出了重要的贡献，我国已建立了较完善的高分子材料的研究、开发和生产体系，我国虽然在高分在材料的开发和综合利用方面起步较晚，但目前来看也取得了不错的进步，我们应提高其整体技术水平，致力于创新的高分在聚合反应和方法，开发出多种绿色功能材料和智能材料，以提高人类的生活质量，并满足各项工业和新技术的需求。 参考文献： [1]金关泰.《高分子化学的理论和应用》，中国石化出版社，1997 [2]李善君 纪才圭等.《高分子光化学原理及应用》复旦大学出版社2003 6. [3]李克友， 张菊华， 向福如. 《高分子合成原理及工艺学》，科学出版社，1999 猜你喜欢： 1. 全国高分子材料学术论文报告 2. 全国高分子材料学术论文 3. 全国高分子材料学术论文 4. 全国高分子材料学术论文报告 5. 关于材料学方面论文
您对聚合物水泥防水砂浆的特点和聚合物水泥防水砂浆施工工艺感兴趣吗？为了能让我们更加方便的学习这些知识，我们针对这些问题进行了总结，希望您喜欢。
【聚合物水泥防水砂浆的特点】
聚合物水泥防水砂浆是采用先进技术生产的新一代环保型产品，是一种经聚合物防水砂浆是由聚合物防水乳液、特种胶凝材料、优质骨料按特殊工艺混合而成的水泥基复合材料，作为刚柔结合的新型无机防水材料，一般情况下具有低养护的效果，它的背水面都具有高抗渗水性以及耐得住温度变化。故此拥有可桥接结构层的轻微裂缝以及可直接粘贴瓷砖等优点。
另外它的适用范围也特别广泛，除了可以供厨卫防水以外还能够用于建筑物外墙面、阳台、屋面、窗口周边、穿墙管道、地面、港口、码头、路桥、水池、水塔及民用建筑等各种所需砂浆防水工程。
聚合物水泥防水砂浆是一种刚柔结合的新型无机防水材料，具有一定的柔韧性和高抗渗水性。与传统的防水材料和卷材等相比，
在聚合物水泥防水砂浆的施工上当施工的基面不平整时，要用水泥砂浆抹平，在潮湿基面(无水痕)上可以直接施工。将防水粘合剂加水调成糊状后，用泥板粉涂在墙面上，需要分为三次进行，每次间隔时间约5小时左右，在总厚度一定不要小于4—5mm。在夏天施工时要注意在干燥墙面施工前应浇水湿润，等到水渍干固后才可做其他覆盖层。施工完以后的养护时间应不小于14小时。
【聚合物水泥防水砂浆施工简介】
A、在处理好的基层表面上涂刷一遍水泥净浆提高与基面的粘结力；
B、待水泥净浆不粘手后，即可将拌和好的聚合物水泥砂浆均匀地刮抹 在基层表面上，并用抹子压平抹光，厚度一般为外墙：3-5mm；地 下室、水池：5-8mm；
C、聚合物水泥砂浆需分层施工：待第一层聚合物水泥砂浆初凝后， 再抹第二层聚合物水泥砂浆，直至需要厚度(初凝4小时、终凝8小时)；
D、施工24小时后需进行湿养护，养护时间视气温条件不同而不同， 常温下以3—5天为宜；
E、粘贴饰面材料时，在基层表面和装饰材料的粘贴面分别均匀涂抹一 遍“水泥、净浆”或“防水砂浆”，
通过对以上知识的了解，您觉得还有哪些问题值得我们关注呢？希望通过这些知识，能让您对聚合物水泥防水砂浆的相关知识更加了解。
聚合物水泥防水砂浆即以水泥、细骨料为主要原料，以聚合物和添加剂等为改性材料并以适当配比混合而成的防水材料。产品按聚合物改性材料的状态分为干粉类（I类）和乳液类（II类）——I类：由水泥、细骨料和聚合物干粉、添加剂等组成；——II类：由水泥、细骨料的粉状材料和聚合物乳液、添加剂等组成。性能指标执行：JCT984《聚合物水泥防水砂浆》⑴、聚合物胶乳防水砂浆的特点：具有较高的抗压强度（40MPa）、抗折强度（8Mpa），抗裂性好；具有较高的抗渗性能，抗渗标号达S20；具有较高粘接强度，可达到4MPa以上；具有与水泥砂浆相同的耐久性和耐腐蚀能力；可在潮湿基面施工，干燥基面应洒水湿润（无明水）；工艺简单，施工方便。⑵、施工方法：基层应平整、干净、湿润、无明水；干粉型聚合物水泥防水砂浆由工厂生产，现场施工时加入适量水，分二至三遍抹于基层，厚度一般为3~5mm。乳液型聚合物水泥防水砂浆。基层处理剂，按水泥：胶：水=1：：适量水，搅拌均匀后涂刷于基层。按水泥：砂：胶：水=1：～：～：适量水，配比秤量搅拌均匀。厚度一般大于8~25mm，用抹子分层抹压平整光滑。由于乳液成分不同，掺量也不一样，由提供乳液厂家同时提供配合比。砂浆表面需二次压光。一天后保湿润养护5天，未硬化前不得浇水养护。
一、产品简介聚合物水泥防水砂浆是采用先进技术生产的新一代环保型产品，是一种经有机高分子聚合物改性的水泥基复合材料，单组份粉砂状产品。具有低养护，不受基层几何形状限制，高抗渗（包括迎水面和背水面），耐温变，可桥接结构层的轻微裂缝以及可直接粘贴瓷砖等优点。二、产品特性1、是一种刚柔结合的新型无机防水材料，具有一定的柔韧性及高抗渗水性。2、与传统的防水材料（涂料）、卷材等相比，具有不燃、耐冻、无毒、可湿施工，与基层粘结牢固，不起壳，使用寿命长，造价便宜，耐老化性能好等优点，特别适用于地下室、游泳池、卫生间、水箱、斜屋面等需要作防水处理的部位。它是一种更符合环保要求的新型绿色防水材料。3、不需要做配套的防水找平层和保护层，即可做外防水，也可以做内防水，不要求基面十分平整、干燥。三、适用范围适合用于混凝土和砖石结构的防水抗渗；地下室、水池、墙体、屋面及卫生间等，特别适合薄2-5mm的薄层施工应用。五、注意事项1、本品贮藏和运输时，应注意防雨、防潮，贮藏期为6个月。2、施工温度应在5℃以上。
简言之，就是水泥砂浆掺入一定量的组合物。见下： 聚合物是指高分子胶结材料，将聚合物加掺到水泥砂浆中拌和均匀即成为聚合物水泥砂浆。聚合物一般采用聚乙烯醇缩甲醛胶(107胶)。 聚合物水泥砂浆与水泥砂浆相比，其粘结力大为增加，故一般用于喷涂、滚涂、弹涂施工中。 聚乙烯醇缩甲醛胶的含固量为10％～12％，密度为1．5pH值为5～7。粘度为1．5—4．0Pas。 聚乙烯醇缩甲醛胶的掺量要根据砂浆的施工方法，砂浆中水泥用量、水泥强度等级及水泥品种等因素而定，其掺量以水泥重量的百分比计。最大掺量不超过20％。例如：用作喷涂砂浆时，饰面做法为波面，掺量为10％一15％；饰面做法为粒状，掺量为10％。又如：用作弹涂砂浆时，刷底色浆用普通水泥，掺量为20％；用白水泥，掺量为13％；弹花点用普通水泥，掺量为14％；用白水泥，掺量为10％ 聚合物水泥砂浆中水泥的强度等级应不低于32．5。
图像融合是多传感器信息融合领域的一个重要分支[1],它是指将来自同一目标的不同传感器的信息通过一定的算法融合到一幅图上,从而获得比在单幅图上更完整、更精确的信息。图像融合在军事(如军事侦察、识别伪装)和非军事(如医疗诊断、遥感、计算机技术等)领域得到广泛的应用。就遥感图像融合而言,目前大致分4种类型:多种分辨率的融合处理、多时相的融合处理、多种传感器类型的融合处理、多波段大容量的融合处理。本文研究的对象属于最后一种,即不同光谱获得的图像。这里使用基于小波变换的塔式结构的优点是小波变换具有紧凑性、正交性、很好的方向性,这使得小波变换可以很好地提取不同尺度上的显著特征,相对于高斯—拉普拉斯金字塔技术而言,不仅可以产生更好的融合结果,而且进行反向变换时稳定性更好;另外小波变换的塔式结构还使得不管原图像的长度是否2的幂次方,最终变换后的图像与原图像尺寸相同,这使得开发实用的并行算法系统成为可能。本文正是基于这点,在对图像小波多分辨分解叙述的基础上,构造了一种图像融合算法,最后对算法进行了仿真,并对结果进行了分析。1图像的小波变换定义1多分辨分解设fj+1∈V2j+1,由V2j+1=V2j W2j可得,存在fj∈V2j,gj∈W2j,有fj+1=fj+gj对于图像f(x,y)而言,由文献[2]可得图像的Mallat二进小波的塔式分解为fj+1(x,y) =∑k,mCj,k,mj,k,m+∑ε=1,2,3∑k,mDεj,k,mΨεj,k,m(1)式中:Cj,k,m=∑l,nhl-2khn-2mCj+1,l,n;D1j,k,m=∑l,nhl-2kgn-2mCj+1,l,nD2j,k,m=∑l,ngl-2khn-2mCj+1,l,n;D3j,k,m=∑l,ngl-2kgn-2mCj+1,l,n在图像小波分解的表达式中Cj,k,m, D1j,k,m, D2j,k,m, D3j,k,m,分别对应图像的低频子带及水平、垂直与对角线3个方向的高频子带, Cj,k,m为图像在aj分辨率下的离散逼近,D1j,k,m, D2j,k,m, D3j,k,m为2j分辨率下的离散细节。{hk}k∈z可看作低通滤波器系数, {gk}k∈z可看作高通滤波器系数,为尺度函数,Ψ为正交小波函数。{j,k,m|k,m,∈z}构成Vj2的规范正交基,{Ψεj,k,m|j,k,m∈z}构成W2j的规范正交基。另外,通过小波分解,除了低频子带都是一些正的变换值外,其它的3个高频子带都包含了一些在零附近的变换值,在这些子带中,较大的变换值对应着亮度急剧变化的点,也就是图像中的显著特征,如边缘、亮线及区域轮廓。既然小波变换具有很好的空域及频域局部性,融合的效果就是:对来自同一目标的两个不同传感器所获解的图象A和B,融合前在图像A中若比图像B中显著,融合后图像A中的目标就被保留,图像B中的目标就被忽略;对不同的场景,比如图像A中的目标的外部轮廓比较明显,图像B中目标的内部轮廓比较明显,这种情况,图像A、B中目标的小波变换系数将在不同的分辨率水平上占统治地位,从而在最终的融合图像中,图像A中的外部结构与图像B中的内部结构都被保留。因此通过融合可以实现在单幅图像上的片面的、不完整、不精确的信息得到更一致更精确的体现。最后对组合后的变换系数进行反向小波变换,就可得到融合后的图像。2基于区域的图像增强算法在图像的融合算法中,图像不同,图像的数据表征不同,融合算法也各不相同,目前采用的融合方法主要有[3]:基于像素的代数组合法、统计/数值法以及与颜色有关的技术。但是我们知道图像中的有用特征通常大于1个像素,因此基于像素的选择方法可能不是最适合的,近几年又提出了基于区域的选择方法,比较有代表性的是文献[4]中提出的基于区域的均值选择法,该方法用一M×N的窗口对图像块进行求方差运算,计算结果作为与窗口中心像素对应的一种度量方法,中心像素的选择方法为:如果两幅图像方差在对应位置上的度量值相近,取2者的均值作为输出的新值,否则取较大的值作为输出。文献[5]中提出利用不同的特征选择算子,有方向的计算对应细节图像的局域能量,由局部能量构造匹配度及加权因子,从而对图像进行加权运算。这里以均值、方差、相关等统计参量构造一种新的区域融合算法。以下计算以两幅图像为例,对3幅以上的图像融合算法与此类似,具体步骤如下:首先,利用M×N (一般选M,N为奇数,常用的窗口为3×5或5×5)窗口计算小波分解各子带系数的均值和方差,子带中以(x,y)位置为中心的区域均值与方差分别为mi(x,y) =1M×N∑Mm=1∑Mn=1fi(x+ m -M+12,y+ n -N+12) (2)σ2i(x,y) =1M×N∑Mm=1∑Mn=1(fi(x+ m -M+12,y+ n -N+12)- mi(x,y))2(3)图像1以(x,y)位置为中心与图像2对应区域的协方差为β2(x,y)=1M×N∑Mm=1∑Mn=1(fi(x+m-M+12,y+n-N+12)-m1(x,y))×(f2(x+m-M+12,y+n-N+12)-m2(x,y))(4)构造匹配度ρ及加权系数W:ρ=β2σ1σ2;Wmax=1-12ρ;Wmin=1-Wmax然后,利用下式对两幅图像中的对应子带像素进行融合计算f(x,y)=Wmax·MAX(f1(x,y),f2(x,y))+Wmin·MIN(f1(x,y),f2(x,y)) (5)这里f1(x,y),f2(x,y)是上述对应窗口中心位置的两幅图像的像素灰度值。这样就完成了2j分辨率下的数据融合,最后对融合后的子带系数进行反变换就可得到融合后的图像。需要的话给我你的邮箱，发到你邮箱！
应用视域下翻译理论和实践融合的方式策略论文
在日常学习、工作生活中，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文写作的过程是人们获得直接经验的过程。那么一般论文是怎么写的呢？下面是我帮大家整理的应用视域下翻译理论和实践融合的方式策略论文，仅供参考，希望能够帮助到大家。
摘要：
在改革不断深化的趋势下，生活中用到翻译的机会大幅度增多。翻译理论与实践的发展与生活密切相关，其对实际生活中的翻译行为和理论研究有着重要的促进意义。该文从实际应用的角度，对翻译理论和翻译实践的意义、关系进行深度认知和研究，分析得出翻译理论与实践相结合的有效策略：一是在理论基础进行实践，二是在实践应用中完善理论内容，三是应用由二者发展形成的规律方式。
关键词：
应用;实践;翻译理论;结合方式;
引言:
经过长期的发展，翻译理论与翻译实践的关系已经发生了很大的变化。翻译与实践是相互作用的，但又自成一体。在翻译理论的指导下，翻译实践可以变得更加科学和合理；翻译理论经过实践之后，理论也更加具有指导性和实际作用。当前快速发展的社会经济促进了国与国之间的合作与交流，因为社会的变化而导致出现多国语言的互相渗透，给翻译工作带来了更多的发展机会，同时也带来了更高的标准要求。翻译内容不仅涉及日常工作，还要了解科学技术、文学创作等各方面，这就加大了翻译工作难度。因此，翻译工作必须结合相关的理论知识和实践活动，不断提高翻译水平，从而提高翻译工作的准确性和有效性，积极推动国际之间的社会经济和文化交流。
1、翻译理论及其实践意义
从宏观角度看，翻译理论指的是人们对翻译实践的理性认知，并在实际翻译活动加以归纳和整合，构成一套具有普适性、完整性的观点和概念体系，其中包括对翻译实践的一般性结论和具体评论及建议。翻译理论不仅注重研究翻译范畴内的基础知识，还重视翻译术语的深层次认知和逻辑应用。从微观角度看，翻译理论主要针对特定的语境或情境，运用翻译的目的不一样，面对的受众群体具有差异性。翻译理论对翻译实践有一定的积极意义，具体有以下几点：
、了解和启示意义
翻译理论可以说是一个总结，是对不一样的翻译所涉及的现象或产生的情况和规律进行描述和概括的总结，是能够把包含有语言的各种元素抽象成观众能识别的语言符号和语音语调的过程。到目前为止，没有翻译理论的翻译实践是不存在的。可以说，目标语言系统并不是简单的或没有约束的框架。在翻译过程中，需要一定的理论准则、要求作为准则或了解启发的初始点。
、导向和执行意义
翻译理论是一种理论的总称，其必然具备理论的一般特征，即指导具体的翻译实践活动，解释翻译规律在实践中的具体表现，使翻译行为从一种简单的自我行为上升到可以人们进行学习的学习行为。基于这个层面，翻译理论与翻译实践之间的“冲突”根本上是一种错位，其仍然具备指导和执行价值，不可完全否定。
、规范和矫正意义
翻译理论从宏观上划分范围和性质，使翻译实践有一个可参考的范围，在具体的翻译活动中的规范性得到增强，进而可以快速精准地发现翻译在实际应用过程中的缺陷，并对其实行标准进行调整和纠正，提高翻译的水平。
2、翻译理论与实践之间的关系分析
、二者存在主导关系
翻译理论与翻译实践存在着一种支配性的关系，但这种关系并非一成不变。这二者之间关系出现变化的主要原因是为了保证译文的质量，不仅要符合原作的原意，还要满足当前习惯用法要求。虽然翻译理论可以为人们的真实翻译工作带来更为科学方法理论，或者是帮助人们整理思维框架，但它不能直接控制实践中的语言组合。如果译者根据翻译理论寻找相应的翻译方法，再与自己实际的翻译工作进行结合，在融合了原作的情感和思想基础上进行的翻译势必难以取得预期效果。但如果译者仅仅依靠自己的实际翻译工作来实施翻译，这也只是将原文的内容转化为文字，一样得不到理想中的效果。例如，我们经常看到的翻译作品，其在翻译的时候缺乏对语言结构和文化存在的差异进行考量，尽管翻译的内容都能让人看得懂，但却与我国语言表现形式不相符。我们即便能读懂翻译内容的意思，但很难完全理解原作者的思想与情感。因此，翻译理论可以说是对多次翻译实践的理论概括。在翻译理论和实际操作中，谁处于主导地位必须根据具体的翻译情况来确定。有时是基于翻译理论，有时是基于实践。对具体问题进行具体分析。
、二者均受到词汇影响
语言的表达非常有趣。一样的意思却能够用不同词汇来呈现，但具体采用哪个词汇要根据文本语境来定。特别是对汉语而言，其具有一音多意或一字多音多意的特征，可谓是十分“灵活”的语言。
在实际翻译过程中，翻译理论与翻译实践或多或少都会受到词汇的影响，继而产生一些矛盾。翻译理论的重点是译文要与原文贴合，但在实际应用中受到词汇的差异化影响，翻译词汇与原着词汇要实现完全吻合是无法做到的，甚至出现一定的矛盾冲突。因此，翻译理论与实践需要一个巧妙融合的契点,使得翻译出来的语言或文本得以更合理的呈现，其中包括对词汇、语言顺序等进行的合理搭配。这样既能将原作的风格保留下来，还能提高翻译作品的文学意义。如此，人们不仅可以更深刻地了解作品,还能够欣赏具有国别和文化差异的文学特色。
3、翻译理论与实践结合的方式策略
、基于理论进行实践的方式
基于翻译理论践行翻译实践的方式主要是在实践中运用翻译理论指导实际工作，促使翻译实践在生活、社会发展中得到良好的开展效果。一方面，要充分了解实际工作生活中要应用到翻译的内容，在需要翻译的内容基础上进行翻译理论和方法的认知，形成以理论为基础的翻译实践。在实际应用过程中，翻译存在于生活中各方面，无论是日常生活交流还是社会工作应用，翻译理论及其实际应用方法都具有重要作用。我们只有在了解了翻译理论的基础上，才能更好地开展正确的翻译行为。这就需要我们对多种翻译理论知识有丰富的认知和理解，并能够在了解的基础上正确应用翻译理论，使翻译实践与翻译理论形成理论与实践的统一。另一方面，加强理论结合实际的能力，丰富联系翻译实践的多样化方法。在实际翻译过程中，将翻译理论套用在相适应的翻译内容或实际行为中，有助于提高翻译实践的正确率。翻译理论将翻译实践的具体行为、方式和规则等内容提炼出来，构成一套具备学习、指导的理论机制，使翻译行为有据可依，有法可循。
、在实践应用中完善理论的方式
翻译理论与翻译实践相辅相成，翻译理论来源于翻译实践又指导翻译实践，同时翻译实践又会推动新的翻译理论出现。这就需要我们在翻译过程中，不断完善翻译理论体系，以此形成具有应用价值的翻译理论。“实践是检验真理的唯一标准。”理论之所以具有意义，在于其具有科学、合理的行为理论指导意义。翻译理论与实践的.有效结合离不开实际应用对理论的丰富和推动作用，这是因为翻译理论缺乏实际应用价值则会容易形成纯翻译理论知识，进而降低了理论直接指导实践的作用。翻译理论若只是在理论层次上不断丰富多元化理论内容，而在实际应用中却没有良好的指导意义，就很难在长期的社会发展过程中得到不断的补充和完善，长此以往，就会被社会应用所淘汰。
因此，要积极通过翻译实践不断完善翻译理论体系，使翻译理论与社会生活中的实际应用中得到持续修正和提升。对此，一方面要注重积累翻译实践过程和结果，对翻译实践行为进行深度研究和分析，在相关理论和应用的结合基础上，对翻译理论进行创新思考。另一方面要在实际应用翻译的过程中，保持对新知识、新方法的学习和应用，使还在处于初期研究阶段或没有得到实证的翻译理论实现快速下沉，丰富翻译理论内容。此外，要注重实际应用中的深层次翻译。翻译理论在生活很多领域中被广泛应用，尤其是专业性较强的政治、医疗、经济等这些方面，实际翻译过程中不仅要注重译文的措辞和结构，还要注重其深层意义的表述。这就需要我们注重实际生活中应用翻译理论的语境变化及其所用词汇的实际含义。如“future”在英语中的一般语义是“未来”,但美国俚语中有“未婚妻”的意思；当将其放于经贸领域中，其又能被译成“信托机构、信托资金”等意思。因此，翻译实践必须考虑到具体的语言环境，对词汇或语言在不同的语境环境中的使用有更深层次的了解。以此增强翻译的实际应用能力，从而在多元化、专业化的翻译实践中获得更多深层次的翻译理论，为完善理论体系做好基础。
、以应用为基础形成的规律方式
建立翻译理论与实践结合的规律机制，提升翻译的整体应用价值，促使翻译理论在实际应用过程中有标准、合理的规律引导，以此丰富二者的结合方式。翻译理论与实践的结合规律可以说是二者在理论和实践的融合过程中形成的一个资源共享平台，这个共享平台不仅包括翻译理论规律，还包括翻译在实际应用中的发展规律，例如文学作品中的翻译方式与影视作品的翻译方式就有所不同，这不仅是因为影视作品与文学作品本身就有着明显的差异，还因为在翻译过程中，影视作品的翻译可以根据影视内容或场景进行多种语言优化，而文学作品在这一方面就有较大的限制性。基于翻译对象的不同，所用到的翻译理论和方法也因此有所差异，这就形成了不同的翻译实践需要相应的翻译理论和规律的趋势。
基于此，一方面要以实际应用为出发点，将不同领域或不同方面的翻译实践进行归纳总结和提炼，以此构成以翻译应用为核心的多元化理论体系。例如文学作品翻译方面，可根据文学作品的类型进行细化子项目，如诗歌、散文、小说等。在不同的子项目中进行大量的翻译实践，将具有共同性或一致性的翻译方法或模式提炼成翻译理论，从而构成文学作品方面的翻译规律理论机制。另一方面，对翻译过程中出现的特殊翻译方式或创新应用翻译方法且获得良好效果的翻译实践进行规整和分析，以此形成相对完整的规律体系。通过对常用规律和非常用规律进行总结和分析，不仅可以有效地提高翻译理论在实践中的应用效果，还可以避免落后的翻译方式带来的不良影响。如此，翻译理论与翻译实践相结合的方式方法在体系化的规律指导下，既具有“进入”机制，也具有“退出”机制。促进翻译实践发展在与时俱进的翻译规律驱动下不断得到提升和优化，翻译理论在此基础上与翻译实践也可以实现更好地融合。
4、结束语
翻译理论与实践结合，这是二者不断发展的前提，也是社会实际应用翻译理论的发展要求。尤其是当前国际往来不断增多，翻译作为跨越两国乃至多国之间的交流桥梁，其理论与实际应用要以合理的方式结合充分发挥作用，使交流双方在指定的语言环境中实现最大限度地合理有效沟通，促进双方了解彼此的想法和意图。我们在实际翻译过程中可通过理论指导实际、在实际应用中完善理论内容以及应用翻译规律的方式，不断加深翻译理论与翻译实践的紧密关联，使翻译理论具有更多的实践基础做支撑，提高翻译理论的语用功能和应用性价值。
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混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle)是传统燃油汽车和纯电动汽车相结合的新车型,具有燃油汽车的动力性能和较低的排放特性,是当前解决节能、环保问题切实可行的方案。 类菱形汽车是湖南大学自主开发的具有完全知识产权的新型汽车,该类型车在安全性与轻量化方面有其独到的优势。以此车为平台,本文围绕类菱形混合动力汽车的总体设计和控制进行了全方位的深入研究和探讨。 结合类菱形混合动力电动汽车的结构特点,采用了传统意义上的差速器即2K-H型锥齿轮负号机构、啮合方式为ZUWGW的轮系作为动力耦合器。为验证该方案的可行性,运用UG建立了新型动力耦合器的三维模型,并将其导入Adams软件中进行了仿真,确定了该耦合器三个输入输出端力矩与转速之间的运动学与动力学关系式。台架实验也验证了仿真结论的正确性。 在采用新型动力耦合器的基础上,设计了一种基于类菱形车平台的新型混合动力驱动链,并提出了一套基于CVT新型驱动链的混合动力汽车部件设计、选择与匹配的理论,对整车试制具有指导作用。这是混合动力汽车技术开发的核心和基础之一,是自主知识产权的重要体现,涉及企业的核心技术机密
一、研究设计架构1、研究三要素2、研究的三大取向 3、研究取向选用之准则 二、文献探讨1、确定主题 2、可研究的主题 3、文献探讨的目的4、质化、量化及混合方法三种研究取向之文献探讨5、设计技巧与策略6、撰写文献探讨的模式三、写作策略与研究伦理上之考量1、撰写研究计画2、写作建议 3、预期出现之伦理上议题4、研究设计 四、绪论 1、绪论的重要性2、质化、量化及混合方法取向研究之绪论 3、绪论范例 五、研究目的之陈述 1、研究目的之意涵及重要性 2、质化研究之研究目的陈述 3、量化研究之研究目的陈述 4、混合方法取向研究的研究目的陈述 六、研究待答问题和假设 1、质化研究之研究待答问题与研究假设 2、量化研究之研究问题及研究假设 3、混合方法取向研究待答问题及研究假设 七、理论之使用 1、量化研究中理论之使用 2、质化研究中理论之使用 3、混合方法取向研究理论之使用 八、名词释义、研究限制与研究重要性 1、专有名词之定义 2、研究范围与限制 3、研究之重要性 关于研究设计内容可行性因素1、说明法律因素,对合同责任、侵犯专利权、侵犯版权等问题的分析2、说明用户使用可行性,是否满足用户行政管理、工作制度、人员素质的要求.3、逐一说明其他可供选择的方案,并说明未被推荐的理由.4、说明项目是否能开发；还需要什么条件才能开发，对项目目标有什么变动等.
随着石油供应的日趋紧缺和环境污染的日益加剧，电动车这种以电能为动力的交通工具凭借其节能、环保的优点日渐成为业界关注的焦点[1]。20世纪80年代以来, 许多发达国家纷纷投入巨资研发电动汽车，我国的“863 计划”也已明确将电动汽车作为重点攻关项目。目前，我国电动汽车的研发水平与发达国家基本上处在同一起跑线上，在某些方面甚至超过国外[2]。2005年，我国第一代混合动力商品车通过论证和验收[3]。 法国、日本、美国、德国等都经过试验和示范运行，开发出具有商品化水平的纯电动汽车，如法国PSA 公司的标志P106 和雪铁龙AX 电动轿车，日本丰田汽车公司的RAV-4EV 电动轿车，美国通用汽车公司的EV1 电动轿车等。我国也将电动汽车的研究开发列入“八五”、“九五”国家科技攻关项目，并于1996年6月建成广东汕头国家电动汽车试验示范基地。“十五”期间，国家科技部将电动汽车项目列入国家“863”重大专项。成了资助电池、电机及其控制系统、整车控制系统以外，重点资助北京市（北京理工大学牵头）进行纯电动大客车的研发和示范运行。2005 年6 月21日由国家发改委正式批准，14辆铅酸电池纯电动公交大客车在北京公交121 路线投入商业化运行。另一个课题资助天津清源动力公司（中国汽车技术研究中心）进行纯电动轿车的研究开发和示范运行。其中有5辆纯电动轿车于2005年初首次出口到美国[4]。 虽然电动汽车具有很多优点，但是它不能取代传统的燃气动力模式，而混合动力汽车是目前新型清洁动力汽车中最具有产业化和市场化前景的车型，其发展方向是真正零排放、无污染，不消耗燃油的燃料电池车辆。现在混合动力汽车在欧美国家及日本已形成产业化[3]，而国内还处于起步阶段，没有形成产业化。 2.混合动力技术的分类及原理 混合动力电动汽车（HybridElectric Vehicle，简称HEV）是将电力驱动与辅助动力（APU）结合起来，充分发挥二者各自的优势及二者相结合产生优势的车辆。辅助动力可以采用燃烧某种燃料的原动机，如内燃机、燃气轮机等或其他动力发电机组。根据混合动力系统连接方式的不同，混合动力汽车主要可以分为三种结构形式，即串联、并联和混联，它们各有优势。 串联 串联式混合动力系统示意图如图1所示。串联结构的特征是以电力形式进行复合，发动机直接驱动发电机对储能装置和牵引电机供电，电动机用来驱动车轮，储能装置起着发动机输出和电动机需求之间的调节作用。其优点是发动机的运行独立于车速和道路条件，适用于车辆频繁起步、加速和低速运行。发动机在最佳工况点附近运转，避免了怠速和低速工况，从而提高了效率，提高了排放性能。但在机械能与电能的转化过程中有效率损失，很难达到明显降低油耗的目的，目前主要用于城市大客车，在轿车中很少见。 并联 并联式混合动力系统示意图如图2所示。并联结构的特征是以机械形式进行复合，发动机通过变速并联混合动力系统示意图装置和驱动桥直接相连，电机可同时用作电动机或发电机以平衡发动机所受的载荷，使其能在高效率区域工作。但是由于发动机和驱动桥机械连接，在城市工况时，发动机并不能运行在最佳工况点，车辆的燃油经济性比串联时要差。 其中转速复合装置类似于差速器，这种结构形式在实际中很难被采用，因为这种结构需要发动机和电动机的输出转矩时刻保持相等；单轴转矩复合式车辆驱动系中机械功率的联合是在发动机曲轴输出端处实现的，变速器为单轴输入，本田Insight属于这种形式；双轴转矩复合式的机械功率的联合是在变速器的输出轴处实现的，发动机和电机采用不同的变速系统，变速器为双端输入；华沙工业大学设计的混合动力系统属于这种形，这种结构也可以实现无级变速，但是不能实现发动机输出转矩和电机输出转矩的直接叠加。 在牵引力复合式系统中，机械功率的联合是在驱动轮处通过路面实现的，具有两套独立的驱动系，可以实现全轮驱动，主要适用于SUV，丰田的THS—C系统就属于这种形式。