鼓式刹车毕业论文

每个学校的规范不一样的吧， 我们学院的格式，一般学校网站上可以找到的 四、毕业论文（设计）的格式要求：1.封面、目录2.正文标题：题目简要、明确，一般不宜过长。3.中外文摘要及关键词：简要概括论文的主要内容和观点。中文摘要300字以内，并撰写相应的英文摘要。4.正文:正文是论文的核心部分，应分章节撰写，层次要清晰，结构要合理，字数一般要求在10000字以上。 工程设计类课题按专业性质不同规定一定图幅的设计图纸，如机械类工程绘图量不少于折合成A0号的图纸2张；以实验为主的工程技术类课题，论文中应有实验数据、测试结果、数据处理分析意见与结论；以产品开发为主的课题应有实物成果及实物的性能报告；软件工程类课题应包括有效程序软盘和源程序清单、软件设计及使用说明书、软件测试分析报告、项目总结等。5.参考文献：参考文献是毕业设计（论文）不可缺少的组成部分，它反映毕业设计（论文）的取材来源、材料的广博程度和材料的可靠程度，也是作者对他人知识成果的承认和尊重。一般要求8—10篇以上，其中外文文献不少于2篇。6.谢辞：谢辞应以简短的文字对在课题研究和论文撰写过程中曾直接给予帮助的人员，表示自己的谢意，这不仅是一种礼貌，也是对他人劳动的尊重，是治学者应有的思想作风。7.附录：附录是对于一些不宜放在正文中，但有参考价值的内容，可编入附录中，例如公式的推演、编写的程序等；如果文章中引用的符号较多，便于读者查阅时，可以编写一个符号说明，注明符号代表的意义。五、论文书写或排版格式要求：1.正文字体一律采用宋体，字体的大小为五号，段落的行间距为1.25倍；正文英文字体一律采用Times new roman.2.版面页边距上3cm，下2.5cm，左2.5cm，右2cm；3.页眉加“浙江工业大学毕业设计（论文）”，字体为宋体小五号，居中。4.页码用宋体小五号字页面底端居中。5.其余未指明格式参见后面的例文。汽车故障排除新方案的提出宋体，小一 宋体，小四学生姓名：××× 指导教师：××× 教授浙江工业大学机电学院黑体，加黑，小三 摘 要 楷体，小四，行距1.25倍本论文提出… 小四，关键词数目不超过6个，“关键词”三字用黑体，以示醒目，各个关键词间不用顿号，用半格至一格隔开。 关键词：汽车故障 排除… The Design and Implementation of Switch-based IPv6 RouterTimes New Roman ，三号 Student: Zhihao Cheng Advisor: Dr. Ying-Yu Tzou Times New Roman ，小四号College of Engineering Zhejiang University of TechnologyTimes New Roman ，小四号 AbstractTimes New Roman ，小三号 Keywords：Network; RouterTimes New Roman ，小四号宋体，小二，居中宋体，小四，1.5倍行距目 录中文摘要............................................................. i英文摘要............................................................ ii表列............................................................... iii图列................................................................ iv第一章 绪论.................................................... 1-11.1 研究动机与目的.............................................. 1.2 研究背景.................................................... 1.3 研究方法与系统描述.......................................... 1.4 论文内容概述................................................ 第二章 目录 1.................................................. 2-12.1 目录 2...................................................... 2.1.1 目录 3................................................ 第三章 目录 1.................................................. 3-13.1 目录 2...................................................... 3.1.1 目录 3................................................ 第四章 目录 1.................................................. 4-1第五章 结论.................................................... 5-1 …………… 附录A 符号说明................................................ A-1参考文献........................................................... R-1致谢.................................................................. 二级标题，黑体，小三一级标题，黑体，居中，二号第一章 在此填第一章标题文字 1 标题一 1.1 标题二 正文内容：在此输入内容...三级标题，黑体，四号1.1.1 标题三 正文内容：在此输入内容... (1.1)表1 表标题类型功能应用1.Controllered rectifiersAC to variable dcControl of dc motors,induction motors and synchronous motors2. ChoppersFixed voltage dc to variable voltage dcControl of dc motors and induction motors 图1.1 图标题四级标题，黑体，小四1.1.1.1 标题四 正文内容：在此输入内容... 以上正文字体一律采用宋体，字体的大小为五号，段落的行间距为1.25倍；正文英文字体一律采用Times new roman.黑体，小二号参考文献[1] 刘惟信．汽车设计．北京：清华大学出版社，2001．（中文书籍文献格式）[2] 朱新潮．鼓式制动器高频噪声结构闭环耦合模拟与实验研究. 学位论文.北京：清华大学，1991． （中文学位论文文献格式）[3] 管迪华,黄锦春．盘式制动器尖叫的馈入能量分析．清华大学学报,2001,41(8). (中文杂志文献格式)[4[Bae J, Wickert J. Free vibration of coupled disc-hat structures . Journal ofSound and Vibration , 2000, 235.（英文杂志文献格式）[5] Theodore G Mordin. Component Body Modeling and Controlled Articulated FlexibleMultibody Dynamics:[dissertation]. Washington: Catholic University ofAmerica,2001. （英文学位论文文献格式） 宋体，格式要求同正文，中英文参考文献作者，书名（篇名），顺序和格式与这里的示例相同 致 谢宋体，小四，1.25倍行距宋体，小二在此输入感谢词…

1车轮制动器（鼓式制动器和盘式制动器），目前轿车多采用盘式制动器，但是又分为定钳盘式和浮钳盘式制动器。2驻车制动器，又分为中央制动式和车轮制动式两种。3制动传动装置，分为液压式和气压式4制动力分配调节装置。希望以上回答对你有帮助。

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(本人是保定职业技术学院的学生吉某，这是我自己的毕业论文，如果我的老师~张老师和冉老师，看见这篇论不要说我抄袭，这是我自己整理的。仅供他人参考)汽车液压系统工作滞重原因及快速诊断方法第一章 绪论随着时代的发展及社会的进步，越来越多的汽车进入了人们的家庭。尽管汽车新技术发展的很快，但是汽车仍然有它的不足汽车液压系统工作滞重，给人们和社会带来了方便与快捷的同时还伴随着巨大的生命与财产损失。随着现代科学技术的发展，汽车工业也发生了巨大变化，新技术、新结构、新工艺、新材料、新能源在汽车上得到广泛应用。节能、环保和安全成为现代汽车工业发展的三大方向。汽车的发展，是现代工业发展的标志。由于液压技术很容易与微电子、计算机技术相结合，现代汽车在许多方面采用了以液体介质来传递运动和动力的液压传动技术。而液压传动技术与传统的机械传动技术有不少区别，特别是日常维护和故障诊断方面，不如机械传动那么直观。运行时发现的压力不够、拖不动负载，速度不够，噪声振动大等故障，运行随着汽车越来越多，汽车上运用液压传动技术在增多，汽车液压系统的使用、维护和故障诊断方面的知识也越来越受到关注。第二章 汽车液压系统2.1汽车液压系统的组成一般来说，汽车常用液压系统主要有：离合器系统、转向系统（液压转向助力系统）、刹车系统（ABS防抱死）2.2汽车离合器离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质(液力偶合器)，或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。离合器的功能主要有：一、 保证汽车平稳起步 二、 便于换档 三、 防止传动系过载 。2.3汽车液压助力转向系统机械式液压助力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，一般经济型轿车使用机械液压助力系统的比较多。电子液压助力系统一般由储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等组成，其中转向助力控制单元和电动泵是整体结构。2.4汽车液压制动系统制动系统制动系统是汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。2.5汽车液压制动系统的作用制动系统是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。 对汽车起制动作用的只能是作用在汽车上且方向与汽车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此汽车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。一、鼓式刹车鼓式刹车是一种传统的制动系统，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容．刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转．汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵,活塞,刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞， 对两片半月形的制动蹄片施加作用力,使其压紧鼓室内壁,靠摩擦力阻止刹车鼓转动从而达到制动效果。二、碟式刹车同样,碟式刹车的工作原理可用一只碟子来形容，您用拇指和食指捏住旋转的碟子时,碟子也会停止旋转．汽车上的碟式刹车是由刹车油泵,一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘上的刹车卡钳组成．刹车时，高压刹车油推动卡钳内的活塞,将制动蹄片压向刹车盘从而产生制动效果。碟式刹车碟式刹车有时也叫盘式刹车,它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在两块刹车盘之间预留出一个空隙,使气流在空隙中穿过,有些通风盘还在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用,其冷热效果要比普通盘式刹车更好。碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车,制动效能的恒定性好,便于安装像ABS那样的高级电子设备．鼓式刹车的主要优点是刹车蹄片磨损较少,成本较低,便于维修、由于鼓式刹车的绝对制动力远远高于碟式刹车,所以普遍用于后轮驱动的卡车上.第三章 汽车液压系统工作滞重的诊断方法3.1 离合器离合沉重现象：脚踩离合器踏板，相对于同型车辆离合器踏板力明显沉重。原因：从动盘（钢片）总成磨耗量大；离合器拉线，分离拨叉，分离导筒等发卡，运动不灵活；飞轮工作面磨损大；分离轴承直径偏大，分离轴承过量磨损。维修方法：首先检查离合器踏板，拉线，分离导筒等是否有卡塞现象，离合器踏板是否回位正常。让后用游标卡尺确认分离轴承的直径应符合厂家的规定，其次用游标卡尺检查离合器盘总成，盖总成，飞轮是否磨损过量。3.2 汽车液压助力转向沉重转向沉重的原因分为机械部分的故障和液压部分的故障两种情况。一、机械部分的故障诊断与排除1.拉杆球头，检查其有无卡卸下滞现象，是否转动灵活，如有卡滞及转动不灵活应及时修理甚至更换新件。2. 用千斤顶顶起前桥，使两前轮离开地面，拆下横直拉杆，用手左右旋转车轮，两轮应左右旋转轻松自如。如果发现旋转阻力很大时，首先给转向节主销和主销套注入黄油，再左右旋转两轮，如果阻力很小那么故障就排除了。如果仍没有改善则拆下两转向节主销检查油道是否畅通，主销和套配合间隙是否在标准范围之内，同时检查压力轴承是否损坏或润滑不良而使汽车负重时转向沉重。如果损坏则需更换压力轴承。各部都检查确保无误后，把两转向节主销装复。3.检查轮胎气压是否充足，如果气压不足应给轮胎充气。至此机械部分的故障全部排除完毕。如果转向仍旧沉重那就是液压部分的故障了。二、液压部分的故障诊断与排除1.检查整个液压转向系统的管路是否堵塞。液压管路的故障是转向系一个比较隐蔽而难以处理的故障。管路如果全部堵塞其故障还比较容易处理。有时管路是部分堵塞，这时助力泵产生的压力不足而导致方向沉重。这种故障主要是因为油中有杂物及胶管老化膨胀而造成的，因此必须定期更换液压管路。做到预防在先，及时处理。2.方向助力泵和方向机故障的诊断与排除。如果机械部分及液压管路都没有故障时，可找一个质量好的转向助力泵装到车上做试验。将车发动后，向左右两边打方向，如果转向正常，说明原来的助力泵有故障。如果换上助力泵后方向仍很沉，可将方向助力器拆下，到校验台上校正，检验其故障。对没有校验台的单位可换上一个新方向助力器或确保无故障的方向助力器到车上试验，以确定原方向助力器是否有故障。 3.3 汽车制动效果不良汽车行驶中制动时，制动减速度小，制动距离长。通常是由于：1.分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压；2.制动器有故障；3.制动管路中渗入空气。液压制动系统产生制动效能不良的原因，一般可根据制动踏板行程、踏制动踏板时的软硬感觉、踏下制动踏板后的稳定性来判断。维持制动时，踏板的高度若缓慢下降，说明制动管路某处破裂、接头密闭不良、总泵或分泵活塞密封不良、回油阀及出油阀不良。可首先踏下制动踏板，观察有无制动液渗漏部位。若外部正常，则应检查分泵或总泵故障。连续几脚制动时踏板高度稍有增高，并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。后记 随着现代科学技术的发展，汽车的拥有量也越来越多。汽车工业已进入了电子技术广泛应用于汽车的电子时代。为了同学们更多的了解汽车液压系统工作滞重技术，特写此论文。本章文章共分为三章，主要包括绪论、汽车液压系统、汽车液压系统工作滞重的诊断方法等内容。希望汽车液压系统的工作原理更让人们熟知。同时期待汽车液压系统技术的新发展。论文在编写过程中得到了指导老师和领导小组的热情支持，并参阅了许多公开出版和发表的文献，在此一并表示感谢！