中国国家地理杂志中国最美公路

成分残缺。315国道入选中国国家地理杂志发布的中国最美公路这句话的语病是成分残缺，在句末加“的榜单”即可。

中国最美公路很多，今天编辑要和大家谈的就是独库公路。

独库公路概况

独库公路位于新疆，它是从独山子到库车的简称，纵贯天山南北，全长561公里，一半以上地段横亘崇山峻岭、穿越深川峡谷，却连接了众多少数民族聚居区，被《中国国家地理》评选为“纵贯天山脊梁的景观大道”。

1974年国家决定加快修建天山公路，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。当年的筑路官兵，在不可能修路的地方修出了独库公路，在长达9年的修路过程中牺牲168名官兵，如今在乔尔玛烈士陵园还能见到他们的名字，他们年龄最大的31岁，最小的16岁。

1983年9月建成通车，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短到561公里，是中国公路建设史上的一座丰碑。独库公路主要分为四段，即独山子到那拉提段、那拉提到巴音布鲁克段、巴音布鲁克到大小龙池段和大小龙池到库车段。

第一次独山子至那拉提之行就爱上了独库公路

编辑分两次才跑完了整个独库公路，第一次是几年前驾驶名爵锐腾从独山子到那拉提，第二次是2019年8月驾驶凯美瑞和福特F-150从那拉提到库车，夏季的独库公路很美，但却注意别超速，很多地方都有移动测速。

编辑仍记得2019年8月在巴音布鲁克被交警移动测速超速了22%，现场在手机上重新考试交规直到回答对95分（100分制）及其以上，才归还行驶证和驾照，但不扣分不罚款（只针对新疆以外车才有如此福利），一车4个人现场回答了近3小时才刚好答对95分，最终警察叔叔归还了驾照和行驶证，此次超速让我们明白了很多，巴音布鲁克草原景色之美，开那么快不仅不安全，都没时间来不及仔细欣赏美景！

其中，独山子到那拉提段220公里，主要有防雪长廊、老虎口和哈西勒根达坂等景点，且都是免费。沿着盘山公路开始一路上坡，出现独库公路最崎岖的路段。路的一边是地势险要的山体，从独山子到乔尔玛，百转千回，有一段叫作“老虎口”的险路，一定要看路的同时看上上别有石子掉落才能安全通行。

那拉提至库车美景

那拉提到巴音布鲁克段有60公里，有美丽的那拉提立体草原，在那拉提还有遍地的花儿，特别是薰衣草很香很美！此外，还有雪岭云杉，从那拉提开始出现新风景，过乔尔玛之后，嫩绿的草原和河流渐渐消失。

从巴音布鲁克到大小龙池段长达120公里，有著名的巴音布鲁克草原和大小龙池。盘山而下，告别对伊犁的惊鸿一瞥，就来到了独库公路上的又一个新风景——巴音布鲁克大草原，它是仅小于呼伦贝尔的中国第二大草原。

从大小龙池到库车段有137公里，主要有库车神秘大峡谷和南疆风情。其中，大峡谷主要由沉积岩构成，经天山山脉断裂和地壳运动的作用，又经过经年累月的风侵雨蚀，岩层发生了一系列波状弯曲，如今，可以明显地看到峡谷侧壁上不同的褶曲和断裂线。

库车一日游

最后到达库车，库车古称龟兹，是丝绸之路上的重镇。那些打算自驾独库公路的自驾一族，由于独库公路地形特殊，急弯陡坡较多，有280多公里的路段在海拔2000米以上，受天山山区冬季降雪、结冰等自然因素影响，一年仅开放5个月，每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制，而5月至9月份才开放，希望自驾独库公路的人们一定不要赶路，赶路就没法欣赏美景了，适合漫游露营。

编辑曾分两次两天时间走完独库公里，其中第一次是独山子到那拉提，第二次是那拉提到库车，一路上开车在车里看了下景色，景色最美时才停车拍照，其实如此自驾独库公路是在浪费景色，何不漫游欣赏、草原、雪山、小溪、森林等各种美景，夏季带上新疆的各种瓜果在独库公路上野餐和露营，可谓是最幸福的事！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

独库公路平均每公里土石方是正常标准的10多倍，全部土石方，要是砌成一米高、半米厚的石墙，能绕地球一圈还要多。 据了解，独库公路有1/3是悬崖绝壁，1/2的路段都是在海拔2000米以上，1/5的地段处于高山永冻层，跨越天山近十条主要河流，翻越终年积雪、海拔在3000米以上的4个冰达坂，拥有世界惟一的防雪长廊及全国海拔最高的哈希勒根公路隧道。

车行驶在城市的公路上，

一成不变的风景是不是让你有些视觉疲劳？

下面这9条中国最美的公路，

或神奇或险峻，或梦幻或壮美，

一路给你惊喜，

沿途还经过不少风景名胜，

让你目不暇接~

听说，

只有把这9条最美线路都走遍，

才不枉此生！

01

318国道

G318，一条从上海到西藏樟木，长达5700多公里的国道，是中国乃至于世界的一条，美景高度集中的景观长廊。

这条国道，从现代文明繁华的国际化都市，一路向西，奔向地球第三极人烟罕至的荒野，就如同丁真之所以爆红的原因，——不论是这位藏族青年清澈的眼神，还是举手投足间，所展现的藏族同胞淳朴与纯洁的气质，满足了我们对原始美的渴望与追求。

在318国道沿线南北200公里范围内，从中国地势的第三阶梯到第一阶梯，从平原到丘陵、盆地、低山、中山、高山、极高山，优美壮丽同在，幽景旷景并存，自东向西，一路上，脱去繁华的装点，回归最原始的自然，如果你完整地走过G318，就一定能理解这样的体验是如此不可多得。

川藏线是一条无与伦比的路，“无限风光在险峰”!它会让你站在险峻巍峨的高山上领略蓝天白云，经幡飘动，云淡风轻；它会让你用心去感受和触摸山之魂、水之魂、路之魂。

02

沿黄观光公路

陕西沿黄观光路是陕西省沿黄河西岸修建的一条南北向公路通道，北起榆林市府谷县，南至渭南市华山脚下。它是一条沿着黄河西岸串联陕西4市12县50多个景点，全长800余公里的高颜值公路。

沿黄观光路连通了西岳华山、壶口瀑布、洽川湿地、司马迁祠、韩城古城、乾坤湾等50余处名胜古迹景点，沿线红色 旅游 资源和自然生态资源丰富， 旅游 景区及文物古迹众多。

它如黄河边上的一条绚丽的丝带，串联起了黄河沿岸散落的明珠，把黄河西岸的经济、文明、 旅游 连接在了一起，在这800多公里的旅途中，沿途景色美不胜收，成为了中国的“1号公路”。

这条路不仅是一条欣赏黄土风情、峡谷奇景、红色文化的 旅游 路，更是一条民生路、产业路、脱贫致富路。

03

独库公路

它被《中国国家地理》评选为：“纵贯天山脊梁的景观大道”。北起独山子，南至库车，北疆的柔情，南疆的粗犷，在这里，杂糅贯穿。

“三三两两的牧民，像是大地上游戈的星辰，有哈萨克族、有维吾尔族、有锡伯族、俄罗斯族、回族...”一脚油门，你根本数不清穿越了多少民族。

它是无数旅行者心中的“公路旅行圣地”。横跨10条江河、翻越4个达坂、路过3大最美草原，雪山、草原、峡谷、冰川、湖泊、雅丹、喀斯特、红山石林、克孜利亚山地景观...川藏线有的它都有，川藏线没有的它也有。几乎没有哪一条公路能与之匹敌！

它，还是一条只有勇者才能征服的“生命之路”。562公里，历时十年，168位官兵牺牲，独库公路，堪称是中国公路史上的里程碑。道路在山巅盘旋，梦境与现实错乱、重叠，万丈悬崖，险峻高山，时而急转，时而慢行，在这样的路上，连梦都变得更加活泼。

04

227国道

227国道连接张掖与西宁，号称中国最美国道之一，沿途可见雪山、峡谷、牧场、河流，七、八月间更有壮观的油菜花海，而此时草场未青，风景尚显荒茫。

一条风景画廊 路线翻越大坂山、景阳岭、俄博岭，跨黑林河、宝库河、浩门河，横穿祁连山脉百余公里，进入甘肃河西走廊。一路上草原、湖泊、高山、雪山、丹霞........各色地形地貌美爆了

一条人文走廊 G227承载着千年的 历史 文化，可谓是自然人文相映生辉。G227也是古丝绸之路南线的一段，张骞第一次出使西域、霍去病2两次北击匈奴、隋炀帝杨广西征土谷浑都曾踏过这条道路！如今的藏民多彩的文化生活也令我们向往

05

皖南318线

皖南318是我们对长陔岭，狮石公路，以及白际岭的简称。因为这3条公路都围着白际山脉盘绕着，属于黄山市境内海拔最高的公路。狮石白际这两个乡镇都是黄山最后通公路的乡镇，自然环境非常秀美。

它，被誉为是“江南天路、皖南318”，在江南水乡的韵味里，添有桂林山水的柔情，添有云南石林的气魄，也有着独一无二的川藏风情。

它，有N道连续弯道盘山公路，惊险不逊川藏公路，其中最经典的便数桃岭公路。

它，西起泾县的蔡村镇，东至宁国市的青龙乡，途中经青龙湾原生态 旅游 度假区、水墨汀溪景区、月亮湾万亩竹海等美景。

它，总路线约600公里，其最神秘精华路段——“皖南川藏线” 全长120公里。

06

草原天路

这是一条连接张北与崇礼的公路，草原天路全长132.7公里，沿线山高坡陡、移步即景，展开了一幅三百里坝头风景画卷，是一条距离北京最近的坝上高原风光带。

这条地处坝上草原的公路两旁景色十分优美，草原、风车、梯田、村落、岩壁和桦树林完美交融。

上得山上极目远眺：只见远山近壑、森林草场，村庄田地，尽在脚下，与低垂的乌云平视，仿佛置身于广袤之天际。

所谓天路，是因为那里的路或笔直、或蜿蜒，或起伏，以绝美的方式铺展延伸着。

一路行来，路况都很好，仿佛可以一直不停，开到天边。没有堵车，没有污染，更没有雾霾，景色绝佳，草原天路如果不是世外桃源，那什么地方是呢？

07

塔里木沙漠公路

塔里木沙漠公路，是目前世界上流动沙漠中最长的公路。公路北起314国道的轮台县，经轮南油田，塔里木河，肖塘，塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汉和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，全长522千米。

驶入塔里木沙漠公路，路边的植被渐渐变化，由一开始的胡杨，慢慢换成了低矮的沙柳，戈壁也换成了沙漠，偶尔还会邂逅小型的龙卷风。

从制高点放眼望去，连绵的沙丘如同海浪一般起伏，这条沙漠公路纵然不算人类的奇迹，但至少在全世界也算是少见的景致，波澜壮阔，美不胜收！

沙漠公路北起314国道轮台县东，经轮南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉玛干大沙漠，南至民丰县恰汗，和315国道相连，南北贯穿塔里木盆地，自驾车穿越整个沙漠，耗时在5个小时左右，沿途可以看见奇异的沙漠景观和千年胡杨。

08

苏花公路

苏花公路，是台湾东海岸的一条省辖公路，为省道台九线的一段，在日本侵略殖民时期修筑，沿清代之北路为临海道路，1932年5月通车，于战后改名苏花公路，后持续新建隧道并拓宽为柏油路面，1990年10月25日改为双向通车。

北方起点是宜兰县苏澳镇，南方终点是花莲县花莲市，临海道路全长118公里，大致依海岸线修筑，间或蜿蜒进入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景与峭壁山色，为世界著名的景观公路。

清水断崖为苏花公路沿线最著名的景点，界于崇德到和仁之间，为台湾八景之一。

清水断崖绝美也绝险，其中清水山东南大断崖尤其险峻，绝壁临海面长达5公里，极其壮观。

在这里稍事停留，眺望太平洋变幻莫测、艳丽无比的蓝色海面，转头再看山壁断崖与沧海波澜间的峭壁公路，一定会感受到大自然无可比拟的魅力。

09

禾木公路

禾木公路起自喀纳斯景区铁尔沙汗，与S232 线（喀纳斯至布尔津 旅游 公路）相接，终点在禾木村中心，全长约49公里。

禾木景区公路修建之前，去禾木的路太难走了，虽然许多人特别向往禾木，但是因为路难行，只好望而却步。

于是在不破坏原有景观的同时，对道路两侧山体和林带进行养护，修建了禾木公路，“景中有路，路边有景，建成新疆最美公路。”这是禾木公路修建时的初衷！

禾木公路是禾木村一千多名居民和游客进出景区的唯一公路。它与周围林区景色融为一体，就好像大自然特别恩赐了这条盘山公路，蜿蜒而上。

云雾缭绕的地方隐约可见几户人家，停车驻足，沉醉在眼前如诗如画的美景之中。

公路像流淌在山林间的黑色河流， 汽车 像漂荡的游船载着人们在风景中徜徉。

这样的沿途美景，

赶紧去体验最美的公路吧！