“地球”是人类共同的家园,保护环境,就是保护人类生存的环境。所以,让我们共同提高环保意识,从我做起,从身边的小事做起,从一张小纸片做起。 同学们,你们知道吗?虽然“环保”两个字写起来十分简单,但要做起来可就不是那样简单了。所以到现在为止,还有很多人没有做到“环保”。如果再这样下去,在五年后、十年后,未来地球将会变成什么样子呢?可能天是灰蒙蒙的,再也看不到云;到处可以看到垃圾,没有人清扫;还是每隔几天就会有一次可怕地沙尘暴······,可能还有很多我们无法想象的东西。 这样真是太可怕了。可是再看看,现在真正在环保的人又有多少呢?你们看街道边的垃圾桶,每一个旁边都有几个垃圾,尽管这些垃圾离垃圾桶只有一步之遥,可是四周来来往往的人没有一个主动将垃圾捡起来放到垃圾桶里,而态度大多都是视而不见。而且,现在每年又有多少棵树被砍伐,送去工厂,做成一次性筷子,做成纸巾给那些贪图方便的人使用,或是拿到市场上去卖······ 这有一些工厂,有废水就往河里排放,使现在很多小河里的水变得浑浊不清,散发着臭气,而且还有毒。所以现在有很多河里的小鱼都死了。我想,如它们会说话,可能会说:“醒醒吧,人类!不要再破坏环境了,不要再破坏自己美丽的家了,你们一定会后悔莫及的。难道你们不想要这个家了?如果你们还想要,那就请你们马上行动,来保护我们吧!”。 其实想挽救这个地球很简单,只需从身边的小事做起。看到地上有垃圾,弯下腰把垃圾捡起;保护野生动物,不再贪图他们那鲜美的肉;或是呼吁人们爱护环境······。 让我们共同来保护我们的这个美好的家园吧!
自己去想吧您
首先,你要写好一篇毕业论文就必须端正态度,去阅读各种跟你心中所想题目相关的文献,没有理论支撑肯定是不行的,然后就是分好步骤来进行写作,定好框架,跟实际结合来写,要做到有理有据才行。老师会给你相应的修改意见,一定要仔细约定,认真领会,根据修改意见修改。
我给你说几点 1个大了说 南水北调对周围生态的影响 2个小了说 城市周边毁林开发 征调土地 对生态方面的影响3中等说 人类砍伐树木 对森林生态系统的破坏程度 可以写分调查性质的 或者说 水资源枯竭对生态环境的影响 很多的 个人的学习方向不同 着眼角度不同 我是学水的所以我总关心这方面
一般来说,如果你投稿的话,不一定一次就能成功,也许你投一次还会被打回来,不会成功,所以就需要再做修改,建议在投稿的时候可以多咨询一下你的导师,看看能不能给你一些有针对性的意见。
论文一般会写完之后呢会查重 查重完之后呢可以去找导师 然后呢去修 时间长短无所谓 但是一般都是三天起的 但是不要太长 十天为止吧
退出修订模式的步骤:退出前准备:1、审阅--更改--接受(拒绝),根据需要进行;2、审阅--修订--显示标记的……,选择最终状态;退出修订模式:1、审阅--修订--修订,按一下这个按钮,使按钮变为不选中状态;2、保存文档,重新打开。
退修说明不需要写很多,把需要修改的地方明确的说清楚即可。写论文退修修改说明的时候,最开始要表达对审稿人的感谢,然后将审稿人的意见以及作者自己的具体修改进行罗列。
首先、根据论文指导老师的意见,进行内容补充,文字订正,数据核实。其次、根据论文内容,进一步完善、捋顺各部分的逻辑关系。第三、按有关部门对论文篇章的文稿的编辑要求,完成word文稿的录入。第四、打印文稿(按要求的份数)。
你好!如果考验被录取的话,审核信息有误是完全可以更改的,没有问题。
汽车专业面试技巧【篇一:汽车行业面试问题】1.请叙述一下目前汽车行业的形式。答:今年汽车行业新车频出,经济型车、中级车、高级车轮番出场,市场竞争更加激烈,由于消费者已经基本认可车市价格的整体走低,从“持币待购”转向“使用即购”,整体的汽车市场在今年表现得还算活跃。而在价格战、性能战、服务战、宣传战的背后是有关人才的竟争,其特点是贯穿汽车行业整个产业链和战场,呈现出人才通吃的趋势,特别汽车服务业,。汽贸业最激烈的竞争主要集中在售前和售后服务质量上,这也直接剌激了该行业对销售服务人才的大量需求。汽车业行业火暴与目前民用汽车的市场保有量和投放量不断上升密不可分,“汽车快修连锁店”(俗称“4s”店)的扩张也进一步刺激了本市汽车维修工需求量的增加。人才需求量极大,维修工是行业中的“黑马”,需求量始终在高位徘徊,居高不下。2汽车维修币场的新告化是什么?答:在人们的传统观念中,汽车维修这一行业既脏又累,汽车修理工就是满身油污,干的是力气活,很少有人原意从事这一职业。但随着我国汽车保有量的不断增加和改革的深入及高新技术的发展,我国的汽车维修企业近年来迅猛发展,并已开始走向成熟,汽车维修企业不断向大规模、高档次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万,建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和蒙华的业务室,购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器,老企业也纷纷装修、增添设备。随着车辆结构的变化,高新汽车技术的应用,尤其是私车消费的普及,不经解体检测诊断的换件修复,取代了大拆、大卸的加工修理,汽车维修工也转变为要求全面掌握机械、电子和外语知识的技术型工种,有技工的技术和大学生的知识才是优秀技工。3.你认为汽车维修行业的就业前景如何?答:目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。4目前传统维修方式的改变是什么?答:由于现代轿车从结构到控制技术已经高科技化,再采用过去“手艺修车”的方式已行不通,单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。现代汽车科技含量高,必须采取不解体方法,用检测仪进行诊断,正确地寻找出故障及产生故障的原因,制订排除故障方案。这是规范化的修车方法。获取文档收藏
因为需要各个部门都审核完毕,整理成问题后才可进行修改。期刊通常会有三审:初审-复审-终审。初审:收到文章后一般会有征稿/执行编辑(managingeditor)对论文进行格式与材料等初审。初审主要简单审核稿件是否符合本刊要求,审核作者资历和单位信息,然后看作者的信息是否完整,文章格式是否符合要求。复审:初审通过后会发给主编,主编看过后会进行评估,如果认为文章达到本社的基本要求就再把稿子递给领域相近的编委。终审:一般到了这一步,没有什么大问题的话基本不会退稿的。总编对标题、版式、内容审核后提出修改意见或批清,投稿者就按照杂志社的要求最后改改就好了。要求一般是将文章内的图片,表格等源文件发送给编辑,便于排版等等。
不需要邮件回复,按要求修改稿件并在系统里按要求上传修改及相关文件就行了▪⋅
可以问问编辑呀~话说自己主动一些,或许你可以再寄一份去。才两个多星期,不着急。
不可以。不能撤回,但是可以删除评论。评论既已提交,你就不能撤消,也无法修改。但编辑和管理员可以撤消你的评论,还有提问及回答,你可向该栏目的管理员求助。或者进行删除,另发一条评论更正。
给范文:Response to comments Dear Editors and Reviewers: Thank you for your letter and for the reviewers’ comments concerning our manuscript entitled Those comments are all valuable and very helpful for revising and improving our paper, as well as the important guiding significance to our We have studied comments carefully and have made correction which we hope meet with The main corrections in the paper and the responds to the reviewer’s comments are as following: Comments:(列举提问题切忌要遗漏任何项) Please check and Please Response:(表示遗憾谢并且详细说明改进程/或解释审稿疑惑要详细题号要应面问题编号) We are very sorry for our unclear report It is our negligence and we are sorry about According to comment, related content have been As the Reviewer's good advice, Special thanks to you for your good 20xx-xx-xx国外审稿人是义务的,可以根据文章质量和自己的看法自由地提出意见和建议。国外审稿人绝大多数治学严谨,很注重reputation,可以说拿信誉当生 命。当他们接到审稿要求时,如果很忙或不懂你的专业或领域,他们会decline。但只要答应审稿,一般都是尽职尽责的完成审稿任务。因此,当你接到审稿 人的意见时,首先要摆正心态,保持冷静。不要用偏见的心态去断定审稿人有偏见、歧视。做研究的确很辛苦,发表文章也确实很不容易。但审稿人同 样也很辛苦,也很不容易。他们认认真真地阅读你的文章,给你提出中肯的意见,甚至很好的建议。如果还被你措辞强硬的怪罪一阵,换着谁也会生气。要知道,找 理由拒绝一篇文章并不是一件很难的事情。因此,这个时候,你一定要好好的静下心来,好好分析sci论文发表审稿人的意见,找出问题的所在。所有问题必须逐条回答;尽量满足意见中需要补充的实验;满足不了的也不要回避,说明不能做的合理理由;4。对于你不认同的意见,也要委婉有技巧地回答,做到有理有据有节; 审稿人推荐的文献一定要引用,并加以讨论。
一般来说,审稿人会避免写那些对作者不友善或不顾及感受的审稿意见。但是如果真的收到这样的评审意见,请记住最重要的是,不愉快的评论并不意味着就否定了您的科研能力,不要因此灰心丧气。同行评议的主要目的是帮助作者提高稿件的质量,您从审稿人或编辑那里收到的评论通常来自该领域的专家。因此与其感到愤怒或沮丧,不如开始根据审稿人提出的建议对稿件进行修改。如果编辑根据审稿人的意见拒绝了您的稿件,您可以上诉反对。期刊编辑在收到您的请求后,可能会再次审阅您的稿件,他们会可能会指定另一组审稿人重新评估手稿。在某些情况下,尽管审稿意见看起来不那么专业,但审稿人没有明确表示拒稿。在这种情况下,您可以在逐条解决每个评论后重新提交手稿。如果您不同意审稿人的意见,请礼貌地提出来,坚持实事求是,理性应对。对负面评论的适当回应如下:审稿人建议缺失或不清楚的数据您可以这么回应:The statements that were slightly ambiguous have been clarified in the You may find the revised text on page/line XYZ (文本中已经澄清了一些不太明确的陈述。您可以在第XYZ页/第XYZ行找到修订后的文本。)审稿人建议改进语言和语法您可以这么回应:We apologise for the errors and have made the suggested (我们对错误表示歉意,并已做出相应的修改。)有时候期刊会直接拒稿。在这种情况下,建议根据审稿人的意见修改稿件,并将其提交到新的期刊。
建议至少提前18个月准备。相比起国内的医药卫生类期刊,大部分SCI期刊审稿周期较慢,而且对文章审查非常严格。影响因子高的期刊或是冷门的研究方向更是如此。常笑医学里有很多关于SCI期刊投稿的干货,对投稿很有帮助的
我觉得一般的话,还是要去参考最近五年的,因为一般离得近的话,他的一些变化的趋势也不是特别的大的
你好,您说的是故障率吧?像长城m4的话,前期的话还是不会有任何问题的,使用起来也比较舒适。小问题也很少,但是后期5年后小问题就会偏多。