hfs是液压成型，捷安特的xtcxxx、atx8xx、darbxxx都是液压成型的，同时hfs，都减轻了重量但不减刚性，当然车架工艺一样但本身也是不同的。tfs也即是仿液压成型，但不能和hfs比的。其实大牌厂商都有hfs技术，没什么稀奇的，美利达重点在于他的flexstay技术，就是大家常说的蛙腿，其它厂商就叫弹性后叉。最近tfs,hfs炒的比较厉害，hfs不错，追求tfs的……怕是以后懂了就会后悔了……你说的捷安特aluxx sl用的是6011s铝合金，强度更高却更轻。以前听朋友说aluxx技术是把不同材料用在车架的不同位置，减轻了重量却不减强度，这个不知道是不是真的。美利达带flexstay的hfs我骑过，确认不错啊！
霸气甫爷
