汽车返修率排行马自达

我觉得我很有资格解释这个问题，马自达汽车故障率其实不算高，三大件质量相对比较可靠，发动机故障率低于1%，变速器故障率低于5%，底盘故障率之前很多数据显示最多抱怨来自于转向系统漏油，马自达3昂克塞拉不用担心它是电子转向，但是内饰异响问题相对突出。即便如此马自达的故障率在日系汽车里面比较低，远低于日产，接近本田，但是高于丰田。

故障率最低汽车排名靠前的是沃尔沃、雪铁龙、宝马、宝沃和雷克萨斯等等。1、沃尔沃沃尔沃自从被吉利收购以来，在国内混的可谓是风生水起。销量虽然还不能与老牌的豪华品牌BBA相比，但是较之前来说翻了好几番。吉利收购沃尔沃这件事是双赢的，吉利需要沃尔沃的安全性与造车技术，沃尔沃也需要吉利打开中国市场。如今的沃尔沃再也不是那个被调侃“买得起修不起”的品牌了。2、雪铁龙雪铁龙是一个标准的叫好不叫座的品牌，说起来，都知道法系车的底盘调校天下第一，但是销量就是上不去。都说法系车的变速箱到了10万公里就开始出毛病，但是其实雪铁龙的发动机也没那么不堪。3、宝马所有对车有一点常识的人，都知道宝马是以运动型能著称，但是并不是所有人都知道，宝马的质量稳定性也很好。在这个排名中，三大老牌豪华品牌BBA只有宝马上榜了，并且直接杀进了前三名。虽然奥迪凭借着巨大巨大巨大的优惠在BBA中销量排名第一，但是质量来开始真心不如宝马。4、宝沃作为北汽福田旗下的品牌，非要宣称是德系豪华品牌，自己感觉自己比自主品牌高一头，其实品牌价值还不如奇瑞长安比亚迪，自己感觉是个名牌，其实就是个牌名，如果对品牌没有偏见的话，可以考虑入手。5、雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，百车故障数仅仅70，比宝沃少了一半多，这种品质让人挑不出毛病，雷克萨斯的质量管控做得很好，这个偏执的品牌有自己的坚持。几十年了，一直都坚持进口，这也保证了这台车的超高品质，然而，因为进口，所以这个品牌在售价上对比别的豪华品牌，没有丝毫的优势，这点，销量上就能看出来。

最近，作为全球领先的消费者洞察和市场调研公司，JDPower发布了他们的2020年度车辆可靠性研究成果……前不久，我们刚分析了IIHS最新的碰撞测试报告（见车视君往期文章），那份报告主要是测试车辆在发生碰撞事故的情况下能够给到驾乘人员的保护，和车辆自身的损伤情况。我们今天要讲的JDPower调研报告，主要是经过大面积的真实用户车辆使用情况数据收集，来统计哪些车故障率最低，用起来更省心、可靠。这份2020年度的调研报告调查的均是2017款车型，JDPower主要研究的是车辆使用三年后，它在过去12个月当中发生的故障情况。它的可靠性指征是以平均每百辆车出现的故障数（PP100）来评判，当然每百辆车出现的故障数越低就证明该款车型的质量越可靠。另外，JDPower主要追踪8个故障类别共177个具体故障。这份报告统计了美国境内36555名购买了2017款车型的用户，在最近一年中的车辆使用情况，结果显示，所有车辆在内，平均每百辆车的故障数为134个。下面我们一起来看看细分到具体某品牌的故障率是多少：捷尼赛思每百辆车故障数最少，质量最可 由上述表单我们可以看到，PP100故障数最少的是现代旗下的高端品牌捷尼赛思，它的每百辆车一年内产生的故障数是89个。那些总是诟病韩系车徒有其表，质量不行的人是不是被啪啪打脸了？今年捷尼赛思取代了2019年度雷克萨斯第一名的位置。也许很多国内的汽车用户对于捷尼赛思并不是很熟悉，但其实捷尼赛思进入中国市场还是挺早的，2008年它以劳恩斯的名字进入中国市场，2017年因为销量惨淡推出了中国市场，不过有消息称，捷尼赛思最快将会于今年重新返回中国市场。雷克萨斯的可靠性排名第二，因为捷尼赛思这匹黑马的杀入，去年排在第一名的雷克萨斯排到了第二，它的每百辆车故障数为100个。别克的可靠性排在第三名，每百辆车的故障数为103个，相比去年的118个故障数来说，进步明显。整个被调查的平均故障数为134个，所以如果故障数低于134，就算是高于整个行业的平均水平。其他被调查的汽车品牌百辆车故障数高于行业平均水平的有：保时捷104、丰田113、大众116、林肯119、宝马123、雪佛兰123、福特126、马自达130、凯迪拉克131、现代132、起亚132。接下来一起看看单个车型的可靠性表现：小型轿车百辆车故障数最少排名：第一名：本田飞度第二名：雪佛兰Sonic（国产的爱唯欧）第三名：雪佛兰Bolt小型豪华轿车百辆车故障数最少排名：第一名：宝马2系第二名：宝马i3紧凑型运动轿车百辆车故障数最少排名：第一名：日产聆风第二名：雪佛兰科鲁兹第三名：丰田卡罗拉紧凑型豪华轿车百辆车故障数最少排名：第一名：雷克萨斯ES第二名：宝马4系第三名：雷克萨斯IS中型轿车百辆车故障数最少排名：第一名：别克君威第二名：大众帕萨特第三名：丰田凯美瑞中型运动轿车百辆车故障数最少排名：第一名：福特Mustang中型豪华轿车百辆车故障数最少排名：第一名：捷尼赛思G80第二名：奥迪A7第三名：奥迪A6大型轿车百辆车故障数最少排名：第一名：丰田亚洲龙第二名：别克君越第三名：雪佛兰Impala小型SUV百辆车故障数最少排名：第一名：别克昂科拉第二名：起亚极睿小型豪华SUV百辆车故障数最少排名：第一名：奔驰GLA第二名：奥迪Q3第三名：宝马X1紧凑型SUV百辆车故障数最少排名：第一名：雪佛兰探界者第二名：GMC Terrain第三名：丰田RAV4紧凑型豪华SUV百辆车故障数最少排名：第一名：保时捷Macan第二名：雷克萨斯NX第三名：宝马X3中型皮卡百辆车故障数最少排名：第一名：日产Frontier第二名：本田Ridgeline第三名：丰田Tacoma中型SUV百辆车故障数最少排名：第一名：丰田超霸第二名：起亚索兰托第三名：别克昂科旗中型豪华SUV百辆车故障数最少排名：第一名：雷克萨斯GX第二名：凯迪拉克XT5第三名：雷克萨斯RX第四名：奔驰GLE厢式旅行车百辆车故障数最少排名：第一名：丰田塞纳第二名：道奇Grand Caravan大型SUV百辆车故障数最少排名：第一名：雪佛兰Tahoe第二名：日产Armada第三名：雪佛兰Suburban大型轻型皮卡百辆车故障数最少排名：第一名：福特F-150第二名：丰田坦途第三名：Ram1500大型重型皮卡百辆车故障数最少排名：第一名：雪佛兰索罗德HD第二名：GMC Sierra HD第三名：Ram2500/3500写在最后：前文说过，这个调研主要是调查美国境内用户的车辆使用情况，所以像厢式旅行车、皮卡等细分市场的车型在国内非常少见，对我们来说也不太具有参考价值。但除此以外的其他车型从权威性和公信力角度出发，对于中国用户来说还是具有一定参考价值的，如果你正打算买车，不妨先看看你考虑的车型在不在这份名单内。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。