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鸟的天堂著名景点“鸟的天堂”是广东省的一个闻名中外的旅游风景区。在距广州市100公里外的新会县天门河的河心沙洲上，有一株500多年历史的奇特的大榕树。这棵树的树枝垂到地上，扎入土中，成为新的树干。这样，随着时间的推移，这棵大榕树竟独木成林。林中栖息着成千上万只白鹤、麻鹤、灰鹤和其它鸟雀。白鹤、麻鹤朝出晚归，灰鹤则夜作昼息，它们相互更替，井然有序，构成了一个蔚为壮观的“鸟的世界”。1924年，著名作家巴金来到这里游览后，有感而发，写出了脍炙人口的散文——《鸟的天堂》。如今，“鸟的天堂”已成为一个著名的风景点，吸引了千千万万的游客。鸟的天堂，原名“鸟墩”，位于广东新会市南部七公里的天马村天马河。在天马河的沙洲上，长有一棵500多年树龄的古榕树，婆娑的榕叶笼罩着20多亩的河面，树高约15米，榕树枝干上长着美髯般的气温根，着地后木质化，抽枝发叶，长成新枝干。新干上又长成新气温根，生生不已，变成一片根枝错综、扑朔迷离的榕树丛。在这树丛上，栖息着十多种小鸟，最引人注目的是白鹤和灰麻鹤（即夜鹭，俗称诊游鸟）。白鹤朝出晚归，灰鹤暮出晨归，一早一晚，鹤群一出一归，盘旋飞舞，掩映长空，嘎嘎而鸣，蔚为奇观。景点特色小鸟天堂是广东新会闻名中外的生态旅游景点，天然赏鸟胜地，它位于新会城区以南10公里的天马村。380多年前，河中一个泥墩、一棵榕树长期繁衍,形成枝叶覆盖1万多平方米，树上栖鸟千万只，鸟类树相依，人鸟相处，和谐奇特，世间罕有的一道天然美丽风景线。1933年，文学大师巴金先生乘船游览后叹为观止，写下优美散文《鸟的天堂》，“小鸟天堂”从此得名。大师这篇经典作品被镌刻在景区入口广场上供游人品味，美文赞美景，美景更多娇，使人更加热爱美，向往美。历来深受游客赞誉的小鸟天堂，2002年重新规划扩建，并对动、值物自然生态群落加以悉心保护和优化，形成占地面积40万平方米，以独特的鸟类生态风景为主题，集生态旅游、文化游泳、健康旅游、休闲游泳于一体，充分展现旅游新时尚的园林化，多功能大型景区。小鸟天堂的鸟类以野生鹭鸟居多，还有毛鸡、麻鹤……白鹭晨出暮归，灰鹭墓出朝回，他们依时有序，互不干扰，极有风度。每于清晨薄雾中，万千灵鸟嘎嘎呼唤，翩翩起舞，凌空翱翔，野趣盎然，蔚为半观；那一片和鸣谐调的天籁之声，“人间那得几回闻”。除了观鸟听鸟，还可欣赏绿树碧水与蓝天白鸟相映成趣的优美景致和享受具有岭南水乡特色的河上休闲东趣，给你一种全新感受……“人间毕竟有天堂”！远离法嚣，走进天堂，拥抱自然，亲近小鸟，净化心灵，充实生命，请到小鸟天堂来。它是鸟的天堂，也是你的乐园！课文《鸟的天堂》【作者】巴金【课文】我们在陈的小学校里吃了晚饭。热气已经退了。太阳落下了山坡，只留下一段灿烂的红霞在天边，在山头，在树梢。“我们划船去!”陈提议说。我们正站在学校门前池子旁边看山景。“好!”别的朋友高兴地接口说。我们走过一段石子路，很快地就到了河边。那里有一个茅草搭的水阁。穿过水阁，在河边两棵大树下我们找到了几只小船。我们陆续跳在一只船上。一个朋友解开绳子，拿起竹竿一拨，船缓缓地动了，向河中间流去。三个朋友划着船，我和叶坐在船中望四周的景致。远远地一座塔耸立在山坡上，许多绿树拥抱着它。在这附近很少有那样的塔，那里就是朋友叶的家乡。河面很宽，白茫茫的水上没有波浪。船平静地在水面流动。三只桨有规律地在水里拨动。在一个地方河面变窄了。一簇簇的绿叶伸到水面来。树叶绿得可爱。这是许多棵茂盛的榕树，但是我看不出树干在什么地方。我说许多棵榕树的时候，我的错误马上就给朋友们纠正了，一个朋友说那里只有一棵榕树，另一个朋友说那里的榕树是两棵。我见过不少的大榕树，但是像这样大的榕树我却是第一次看见。我们的船渐渐地逼近榕树了。我有了机会看见它的真面目：是一棵大树，有着数不清的桠枝，枝上又生根，有许多根一直垂到地上，进了泥土里。一部分的树枝垂到水面，从远处看，就像一棵大树躺在水上一样。现在正是枝叶繁茂的时节(树上已经结了小小的果子，而且有许多落下来了)。这棵榕树好像在把它的全部生命力展览给我们看。那么多的绿叶，一簇堆在另一簇上面，不留一点缝隙。翠绿的颜色明亮地在我们的眼前闪耀，似乎每一片树叶上都有一个新的生命在颤动，这美丽的南国的树！船在树下泊了片刻，岸上很湿，我们没有上去。朋友说这里是“鸟的天堂”，有许多只鸟在这棵树上做窝，农民不许人捉它们。我仿佛听见几只鸟扑翅的声音，但是等到我的眼睛注意地看那里时，我却看不见一只鸟的影子。只有无数的树根立在地上，像许多根木桩。地是湿的，大概涨潮时河水常常冲上岸去。“鸟的天堂”里没有一只鸟，我这样想道。船开了。一个朋友拨着船，缓缓地流到河中间去。在河边田畔的小径里有几棵荔枝树。绿叶丛中垂着累累的红色果子。我们的船就往那里流去。一个朋友拿起桨把船拨进一条小沟。在小径旁边，船停住了，我们都跳上了岸。两个朋友很快地爬到树上去，从树上抛下几枝带叶的荔枝，我同陈和叶三个人站在树下接。等到他们下地以后，我们大家一面吃荔枝，一面走回船上去。第二天我们划着船到叶的家乡去，就是那个有山有塔的地方。从陈的小学校出发，我们又经过那个“鸟的天堂”。这一次是在早晨，阳光照在水面上，也照在树梢。一切都显得非常明亮。我们的船也在树下泊了片刻。起初四周非常清静。后来忽然起了一声鸟叫。朋友陈把手一拍，我们便看见一只大鸟飞起来，接着又看见第二只，第三只。我们继续拍掌。很快地这个树林变得很热闹了。到处都是鸟声，到处都是鸟影。大的，小的，花的，黑的，有的站在枝上叫，有的飞起来，有的在扑翅膀。我注意地看。我的眼睛真是应接不暇，看清楚这只，又看漏了那只，看见了那只，第三只又飞走了。一只画眉飞了出来，给我们的拍掌声一惊，又飞进树林，站在一根小枝上兴奋地唱着，它的歌声真好听。“走罢。”叶催我道。小船向着高塔下面的乡村流去的时候，我还回过头去看留在后面的茂盛的榕树。我有一点的留恋的心情。昨天我的眼睛我。“鸟的天堂”的确是鸟的天堂啊!��1933年6月在广州�【作者简介】原名李尧棠，字芾甘。四川成都人。1921年肄业于成都外语专门学校，1984年获香港中文大学荣誉文学博士学位。1927年赴法国留学，1928年回国后曾任《文学季刊》编委，文化生活出版社、平明出版社总编辑，《文季月刊》主编，《烽火》杂志创始人，中华全国文艺界抗敌协会理事，1949年后历任中国文联第三、四届副主席，中国作家协会第二、三届副主席及第、四、五届主席，中国作家协会上海分会主席，上海市文联主席……【教学目标 】1、熟读课文，有感情地朗读课文有关部分，背诵课文第7、8自然段，感受大榕树的奇特和美丽以及众鸟纷飞的壮观景象，激发学生热爱大自然、热爱美的感情。2、学习本课生字新词，会用“陆续”“应接不暇”造句。3、体会课文描写景物静态和动态的方法。【教学重点】1、感受大榕树的奇特和美丽以及众鸟纷飞的壮观景象。2、体会课文描写景物静态和动态的方法。【教学过程设计】《鸟的天堂》是九年制义务教育六年制小学语文第十一册第五单元的第一篇课文。它主要记叙了作者（巴金）和他的朋友们两次游历“鸟的天堂”时所见到的美丽的大榕树和群鸟欢闹的奇异景象，表达了作者对大自然景色的热爱和赞美。这是一篇经典课文，然而，在保护生存环境日趋重要的今天，又赋予了这篇精品佳作以新的内涵。因此，在教学时，我紧扣“自主——探究——实践”的线索进行设计，努力使学生在自主学习中有所感悟和思考，在积极探究中获得思想启迪，在实践活动中提高语文素养。一、初读课文，理“线索”。叶圣陶在谈到阅读教学的任务时，明确指出，把握作者的思路，理清课文的线索，是阅读教学首要任务。我采用以下步骤完成教学：1、引导质疑，提示题意：文中“鸟的天堂”指什么？在哪里？为什么称为“鸟的天堂”？通过质疑，激活学生的思维，激发学生的兴趣。2、初读，理线索。在学生质疑的基础上，让学生通过自读，整体感知课文，同时着重思考以下问题：作者几次去鸟的天堂，分别是在什么时候，每次看到了什么？这个问题并不难，学生完全有能力自己去解决。教师放手让学生去学，辅导个别有困难的学生。通过自学，学生不仅读通顺了课文，而且把握了作者的思路，理清了课文的线索，达到了整体感知课文的目的。二、自主学习，谈感悟。《鸟的天堂》这篇课文语言质朴，意境优美，感情真挚，很适合学生自己去体会，去领悟。这一单元的读写训练重点也不再是分辨事物的静态和动态了，而是阅读时要有自己的见解。这一改变，也进一步体现了《语文课程标准》的理念，尊重学生，发扬民主，张扬个性，把更多的空间和时间让给学生，让学生自己去揣摩，去感悟。因此，我这样引导学生学习：1、抓段落，谈感悟。在学生整体感知课文的基础上，鼓励学生畅所欲言，各抒己见，说说喜欢哪一次去鸟的天堂，并陈述自己喜欢的原因。2、抓句子，谈感悟。在学生畅谈喜欢段落的基础上，先引导学生找出自己喜欢的句子，反复阅读，细细品味，从文章的字里行间去寻找美。再组织学生讨论，来谈感受，谈见解，在交流中，去再现生机勃勃的大榕树，去再现鸟儿在枝头欢唱，去感受美的画面、美的韵律、美的语言、美的生命、美的行为、美的情感……3、抓品读，促感悟。这是一篇训练学生朗读的好课文。在教学中，引导学生“品读”。让学生自己选择喜欢的段落，自己朗读，自己感受是否读出了作者所要表达的情感，然后在小组中读，推荐读得好的同学在全班同学面前比赛读。三、主动探究，悟“环保”。《鸟的天堂》确实是一篇文质兼美的精品佳作，尤其是在大力提倡“保护环境，人人有责”的今天。教学中，引导学生去探究，透过表面现象看到实质：为什么这里会成为鸟的天堂？这样，不仅能调动学生探究的积极性，同时也增强了他们的环保意识，真是一举两得。1、这儿生态环境好。①这儿环境幽美。文章一开头几个自然段就向我们展示了一个夏日的傍晚，这儿不仅四周很静，只听见船桨激起的流水声，而且景色迷人，灿烂的红霞还在天边。②这儿气候温暖，土地湿润，河流纵横，有利于万物生长，所以大榕树是那样蓬勃有生机。③这儿资源丰富，由于气候温暖，各类虫子繁殖旺盛，因而鸟儿的食物就丰富。④这儿的榕树大。大榕树生长旺盛，枝繁叶茂，非常适合鸟儿在这里栖息繁衍，是名符其实的鸟的天堂。2、人们保护意识强。这儿的人们不许人捕鸟，因此鸟儿们得到了保护，能够无忧无虑地生活、繁衍。四、综合实践，练“能力”。《语文课程标准》告诉我们，我们应致力于学生语文素养的形成和发展，在教学中努力体现语文的实践性和综合性，引导学生在实践中去学会搜集，学会运用，学会交际。《鸟的天堂》一课有一个综合实践作业：“鸟的天堂”目前已成为一处游览胜地。请你根据课文内容，并想办法搜集一些有关材料，为导游写一篇简短的解说词。教学时，我是这样设计的：1、搜集材料，练“查阅”。搜集的方法可以多样，上网、去图书馆、看电视、调查访问等。2、学写解说词，练“习作”。为“鸟的天堂”录像配上适当的解说词：根据自己搜集的材料，学写一段解说词，写清楚导游的身份，旅游的地方以及这地方的特点，力求写得清楚明白，形象生动。3、学做导游，练“交际”。这是继写解说词的一个延伸，其目的是让学生在实践中学会与人合作，与人交际。要求学生自由组成旅游团，自我推荐尝试当导游，全程陪同作解说。当班级进行优秀导游评选时，学生兴趣盎然，气氛热烈。在这一综合实践活动中，学生各方面能力都得到了较大的提高。《鸟的天堂》导游词尊敬的游客们：你们好，欢迎你们来到鸟的天堂，我是你们的导游，我将带领你们游览鸟的天堂美景。大家现在所看到的河中心是否感觉像一只大乌龟呢？其实那并不是只乌龟。而是一棵大榕树，这棵榕树的树叶茂密，枝干粗大。这棵榕树为人们的生活带来了许多方便，不论春秋，它总把人们放在首位，春季，它为人们挡雨；夏季，它为人们遮荫；秋季，它是值得人们观赏的一处美景；冬季，它又为人们遮风。它真是一棵敬忠职守的好榕树啊！你们听见了吗？到处都是鸟声，听，那悦耳的歌声在四面八方传出来，这真是名副其实的“鸟的天堂”啊！这里是鸟的大家庭。你们看见了吗？一只翠鸟正在一枝苇杆上等着小鱼浮出水面呢！你们知道吗？这里的鸟真多不胜数啊：麻雀.画眉鸟.啄木鸟.灰雀.杜鹃鸟.白鹭.夜莺等等的鸟，听见了吗？现在啊，所有的鸟正在“叽叽喳喳”地举行大合唱呢！在这里，它们搭窝建巢，在这“天堂”尽情享受幸福，感受快乐，领悟自由，尽情翱翔。不知不觉间，大家是否已沉醉在这美丽的景色当中？随着时间的流逝，我们将要离开了，虽然仍有不舍，但我希望各位团友能够用心感受这一切的美好，接下来迎接我们的是新的一天，新的景观。
鸟的天堂 著名景点 “鸟的天堂”是广东省的一个闻名中外的旅游风景区。在距广州市100公里外的新会县天门河的河心沙洲上，有一株500多年历史的奇特的大榕树。这棵树的树枝垂到地上，扎入土中，成为新的树干。这样，随着时间的推移，这棵大榕树竟独木成林。林中栖息着成千上万只白鹤、麻鹤、灰鹤和其它鸟雀。白鹤、麻鹤朝出晚归，灰鹤则夜作昼息，它们相互更替，井然有序，构成了一个蔚为壮观的“鸟的世界”。 1924年，著名作家巴金来到这里游览后，有感而发，写出了脍炙人口的散文——《鸟的天堂》。如今，“鸟的天堂”已成为一个著名的风景点，吸引了千千万万的游客。 鸟的天堂，原名“鸟墩”，位于广东新会市南部七公里的天马村天马河。在天马河的沙洲上，长有一棵500多年树龄的古榕树，婆娑的榕叶笼罩着20多亩的河面，树高约15米，榕树枝干上长着美髯般的气温根，着地后木质化，抽枝发叶，长成新枝干。新干上又长成新气温根，生生不已，变成一片根枝错综、扑朔迷离的榕树丛。在这树丛上，栖息着十多种小鸟，最引人注目的是白鹤和灰麻鹤（即夜鹭，俗称诊游鸟）。白鹤朝出晚归，灰鹤暮出晨归，一早一晚，鹤群一出一归，盘旋飞舞，掩映长空，嘎嘎而鸣，蔚为奇观。 景点特色 小鸟天堂是广东新会闻名中外的生态旅游景点，天然赏鸟胜地，它位于新会城区以南10公里的天马村。 380多年前，河中一个泥墩、一棵榕树长期繁衍,形成枝叶覆盖1万多平方米，树上栖鸟千万只，鸟类树相依，人鸟相处，和谐奇特，世间罕有的一道天然美丽风景线。1933年，文学大师巴金先生乘船游览后叹为观止，写下优美散文《鸟的天堂》，“小鸟天堂”从此得名。大师这篇经典作品被镌刻在景区入口广场上供游人品味，美文赞美景，美景更多娇，使人更加热爱美，向往美。 历来深受游客赞誉的小鸟天堂，2002年重新规划扩建，并对动、值物自然生态群落加以悉心保护和优化，形成占地面积40万平方米，以独特的鸟类生态风景为主题，集生态旅游、文化游泳、健康旅游、休闲游泳于一体，充分展现旅游新时尚的园林化，多功能大型景区。 小鸟天堂的鸟类以野生鹭鸟居多，还有毛鸡、麻鹤……白鹭晨出暮归，灰鹭墓出朝回，他们依时有序，互不干扰，极有风度。每于清晨薄雾中，万千灵鸟嘎嘎呼唤，翩翩起舞，凌空翱翔，野趣盎然，蔚为半观；那一片和鸣谐调的天籁之声，“人间那得几回闻”。除了观鸟听鸟，还可欣赏绿树碧水与蓝天白鸟相映成趣的优美景致和享受具有岭南水乡特色的河上休闲东趣，给你一种全新感受……“人间毕竟有天堂”！ 远离法嚣，走进天堂，拥抱自然，亲近小鸟，净化心灵，充实生命，请到小鸟天堂来。它是鸟的天堂，也是你的乐园！
分类: 教育/科学 >> 科学技术 解析: 《动物学杂志》创刊于1957年。曾于1975～1976年间出过极少量的大字本。因当时被选中可出大字本的期刊全国仅有5种 网站也不错 动物知识的网站 物种 （国内） 上海冈瓦纳自然博物馆 ganvana 中国科普博览 kepu/gb/lives/animal/index 四川动物 SCDW.chinajournal 兽类学报 mammal 植物搜索信息网 lahr/green/greenshowbypic?keys=&sort=&city=&area=&page=1 爬行天下pxtx 爬行物种网站，主要介绍、宣传两栖/爬行动物及有关昆虫知识，建有物种查询系统和图片库、爬虫论坛 野生动物之家animal.ioz.ac 动物保护网站，主要讲解野生动物知识、宣传野生动物保护，树立爱护大自然、爱护动物意识 野生动物网wildlife 动物保护网站，主要介绍、宣传动物保护，栏目有新闻动态、摄影、论坛、专题以及《野生动物》杂志等 动物物种信息网站sdinfo.ioz.ac 北京动物园bjzoo 熊猫生态公园panda 上海动物园shanghaizoo/gb 中国网上动物园chinaezoo 防治外来入侵生物·厦门staq-xm 亚州动物保护网·中国aapn/chinese 中国科学院武汉植物园whiob.ac/default 中国国家生物多样性信息交换所-动物信息节点biodiv.ioz.ac 世界自然基金会中国网站·自然论坛wwfchina/bbs 中国国家濒危物种科学委员会cites 中国濒危物种进出口信息网cites.gov 中国野生动植物网wildlife-plant.gov/wi 中国滇金丝猴网djsh 绿镜头g-lens 观鸟网guanniao 生物资源频道chinabrc 中国鸟类图片库wwfchina/birdgallery/index.s 白鱀豚 baijitun （国外） 鸟类国际birdlife 纽约植物园nybg 奥克兰动物园oaklandzoo 濒危大型猫科动物bigcats.care2 世界哺乳类 (MSW) nmnh.si.edu/msw 世界野生动物基金会(WWF)worldwildlife 野生动物学会(TWS)wildlife 世界物种名录—动物、植物和微生物envirolink/species 加拿大环境保护局鳄鱼鉴定手册flmnh.ufl.edu/natsci/herpetology/CITEScroc/default 欧洲海洋物种记录—海洋科技计划(MAST)下的由欧盟资助的一个研究联盟erms.biol.soton.ac.uk
一般只关注相关的论坛,杂志不看的~~~
《Chinese Birds》《中国鸟类》杂志名，该刊将由北京林业大学和中国动物学会鸟类学分会共同主办。请采纳如果你认可我的回答，敬请及时采纳，~如果你认可我的回答，请及时点击【采纳为满意回答】按钮~~手机提问的朋友在客户端右上角评价点【满意】即可。~你的采纳是我前进的动力~~O(∩_∩)O，记得好评和采纳，互相帮助
我个人觉得，中国鸟类观察手册，这本图册书，在出版之后，在短时间内应该不会成为畅销图书，但是这个短时间究竟是多长时间？我们要来分辨一下，如果是3~5天算短时间的话，那么不会成为畅销书，如果把这个短时间拉长为一个月到两个月，很可能会因为市场上的观鸟爱好者鸟位爱好者以及，其他对鸟类有兴趣的人，开始购买这册图书的话，那么这册图书会成为畅销书，
也许很多人会发出不同的声音，或者是拿起手机玩游戏，要不然就直接躺在床上，看着自己家的大电视，演一部电影看一看，我承认这确实是很多年轻人以及很多中老年人的生活习惯，但是我们要注意一点，中国鸟类观察手册是一本很特别的书，他是给那些爱好鸟类群体的人，专门准备的一本书，大自然的动物，成百上千，但是能够翱翔在天空之上的出个鸟类又有多少呢？
在我国爱鸟之人是有很多的，由于我国天气环境复杂，地理环境复杂，森林高山地带，也就形成了我国鸟类众多的这种情况产生，很多鸟位爱好者活个一辈子都不见得能够认全我国所有的鸟类，那么这本中国鸟类观察手册出版，就大大的弥补了鸟类爱好者的这一遗憾，我国的爱鸟之人是多的，一旦得到个消息，知道这本书的出版，会在第一时间去购买这本书，那么这本书成为畅销书书也就是一件有可能的事情。
我们打个比方，10个人当中有一个人是鸟类爱好者，100个人当中就有10个人，1000个人当中就有100个人，1万个人当中就有1000个人，我们要知道我国人口基数是很大的，就算是刚才我打的这个比方10%的比方有点过多，那就算是10‰，如果在这10‰当中，有购买力的又占了1/10或者是1%，这本书都会能成为畅销书。
里面都是一些密码 代号 写着不可告人的秘密
威斯勒是公司成员，但他也想得到scylla。那本书是他的计划方案，但最后死了被bag拿到了
虽然我不知道但是我也八卦下越狱收视率真的很惊人据说贝克汉姆天天窝在家看越狱.小汤也是....越狱真的很成功 如果金鹰节颁奖国外影片的话 我想越狱一概排名第一.
威斯勒和MS一起从车底下爬出去的时候 从口袋里掉出来了 后来T-bag成了SONA的老大 制造了大暴动逃出来的时候 捡到的 whisler也是公司的成员 至于为什么记在鸟书上也没说 后来t-bag还照着鸟书上的字母慢慢破解 找锡拉 再后来就和MS合作了
鸟是根据气候的变化而选择自身的变化，也就是说根据气候选择适合自己居住的环境。
3月3日，中科院动物研究所研究员詹祥江实验室在《Nature》（自然）在线发表关于鸟类迁徙的研究论文。团队通过整合多年卫星追踪数据和种群基因组信息，建立了一套北极游隼迁徙系统，揭秘其迁徙路线的主要形成原因和长距离迁徙关键基因。 北极游隼卫星追踪和迁徙系统 中科院动物研究所供图 世界上每年有数十亿只候鸟在繁殖地和越冬地之间迁徙，迁徙路线几乎遍布全球。候鸟的迁徙路线如何进化而成？当前如何维持？在未来气候变化下可能有何改变？不同的迁徙策略是否有其遗传基础？这些问题是鸟类学和行为学关注的重要科学问题。詹祥江实验室和国内外多家研究机构合作，历时6年，在北极圈自西向东的主要繁殖地为56只游隼佩戴卫星追踪器，构建出一套北极游隼迁徙系统。卫星追踪发现，这些北极游隼主要使用5条迁徙路线，在种群和个体水平上具有非常高的迁徙连接度和重复性。同时这些种群的迁徙距离显著不同：西部两群短距离迁徙（平均3600公里），东部四群长距离迁徙（平均6400公里）。 种群动态推断及潜在繁殖、越冬地重建结果显示，在末次冰盛期到全新世的转换过程中，因冰川消退而带动的繁殖地向北退缩以及越冬地变迁，可能是游隼迁徙路线形成的主要 历史 原因。对于当前的迁徙路线，研究发现不同路线之间的环境异质性很强，环境巨变区域与迁徙路线边界高度吻合，且路线之间的差异与选择性遗传分化的相关程度明显大于中性遗传分化，从而说明环境的差异及相关的本地适应在维持当前迁徙路线中发挥重要作用。 通过对长短迁徙种群基因组的对比分析，研究首次发现了一个和记忆能力相关的基因ADCY8在长距离迁徙种群中受到了正选择，实验证明长、短迁徙种群主要基因型存在功能差异，揭示了长时记忆可能是鸟类长距离迁徙的重要基础。研究通过模拟预测，在未来全球变暖日益严重的情境下，亚欧大陆西部的北极游隼种群可能会面对两方面的威胁，即迁徙策略的改变和主要繁殖地的退缩。 编辑/高艳
你好！以下内容仅供参考：关键词： 栖息 生态环境 保护调查目的：（1）提高学生爱鸟意识的需要研究的主要目的是提高学生对鸟类的保护意识，探究迁移鸟类的活动方式，记录其测量值，建立校园鸟类活动资料，长期观察监测环境状况，掌握鸟类活动的领域范围，并在长期的观察中，建立校园鸟类的资料、与栖地利用之间的互动资料。（2）实施素质教育的需要教育的根本目的是受教育者的全面发展。第三次全国教育工作会议进一步明确了新世纪我国教育改革与发展的方向是全面实施素质教育。《中国教育改革和发展纲要》明确指出：人的素质主要包括思想道德素质、科学文化素质、劳动技能素质和身体心理素质。在这一素质结构中，思想道德素质是一个人的整体素质提高的基础。随着素质教育在中小学全面实施，以提高学生思想道德素质为直接目的的社会公德教育，正在成为基础教育改革的一项重要内容。调查期间：2001.9~2002.12活动地点：江苏省溧阳市竹箦中心小学江苏省溧阳市竹箦镇各个地区调查方法：根据鸟类活动情形，选择适当地点架设鸟网，鸟网数量视工作人员数量而定，并于架网区设立布告，说明鸟网用途以免误会。自架网后每小时内至少巡网一次，遇鸟上网即将其解下带回就地设置临时工作站处理。工作站的处理项目包括上环、测量、记录。记录资料包括脚环号码、年龄、性别、嘴长、全头长、最大翼长、跗蹠长，重量、换羽等。所有测量以及记录方式，匀用最新方法处理。工作完毕之后，原地将鸟类放飞。工作中止或当天工作结束后，立刻将鸟网撤出收回。工作完成之后，填报相关报表资料。预期成果：长期监测鸟类与环境关系。得知样区内鸟类出现的栖地状况及月份资料。收集记录鸟类基本测量值，建立野外族群资料。调查意义：会投入鸟类调查的工作，本来只是出自好奇与兴趣，很少思考所谓的意义问题。有的同学来问讯，顺便一道分享而已。这时候，同学们就会惊叹：“学校里居然有那么多不同的鸟！”如果持续定期会面，共同观察，眉飞色舞掩不住的喜悦，很快就感染了“疯鸟症”。偶而，他们还会议论这样一些问题“校园里共有几只鸟？麻雀是公的还是母的？白头翁的头是白的吗？你看到过乌鸦没有？”过了一段时间又有学生问了这样一些问题“国家保护的鸟有哪些？该如何保护？农村乡下的人们意识可能会淡薄一些，恐怕应该加强保护。”参与者由欣赏、认识到关心，这是学校鸟类调查额外的收获，学生对鸟的保护的意识不知觉就产生了。调查结果：1，共计有成员45人、240人次、活动39次。2，校园内涉及鸟种12种、580只、活动31次。3，校园外涉及鸟种17种、78只、活动8次。4,校园的环境情况有了进一步的了解。分析讨论校内及周边地区鸟类分布情况分析了解鸟类的分布情况，保证鸟类研究的前提条件。本研究通过观察记录、调查分析，抽样调查，认为竹箦中心小学校园及周边地区鸟类分布的情况有以下两个方面的特点： 第一，环境较为安谧的地方，鸟儿的出现率较高。不管是校内也好，还是校外也罢，鸟儿总是在环境比较静的地方出现，例如学校图书馆周围的林子里，总能听到欢快的鸟叫声。 第二，树林比较多的地方，正是鸟儿们的天堂，正如老舍的《鸟的天堂》里所描述的一样，林子大了鸟儿也自然也多了。 二、 引起鸟儿分布不匀的原因 原因有多方面，而我们直接就能感觉到的是，由于我的大家环境意识的溥弱，加之工业的发展，使得生态环境受到了不同程度的破坏，有噪声的污染，有空气的污染，有各种各样建筑的占据。剩下了一些仅有的没有被破坏的地方自然成了鸟儿们的唯一乐园。而另外一个鲜为人知的原因是，到目前为止仍然有人以捕杀飞鸟为乐趣，甚而至于有的人以捕杀飞鸟为乐趣，这些人简直就是可恶之极。给出建议 第一， 必须大力保护环境，这是我们一致得出的结论。我们要把朋友请过来，必须要把屋子打扫干净，同样我们这些灵性的鸟儿们更是挑剔的朋友，必须把周围的环境搞得更加整洁和美丽，它们才愿意光临我们的生活环境。 第二，鸟是人类的挚友，她和我们共同拥有这片蓝天，共同呼吸着这自由的空气……，让我们的学生从小就在心里默认这样一位朋友，通过开展更大范围的活动，平时我们更多地了解鸟类的知识，通过上网查询、阅读资料等途径，对鸟的知识作出更多的了解。只有对它们了解了，才会慢慢地喜爱它。使我们由衷地保护这可爱的生灵。杜绝一些不法分子对飞鸟的捕杀。 第三， 世有画眉的婉转鸣唱，白鹭的青天高翔，布谷的低鸣，夜鸟的欢愉唱晚；还有那，鹦鹉学舌，腊子跃食，什锦情浓，更有那，娇凤的色彩瑰丽，丝鸟的羽翼金黄，黄雀的晨间啼转……，这此需要有更多的绿荫，从自我做起为学校，为家乡增添更多的绿荫，让更多的鸟儿在我们身边出现，让鸟净化人的心灵，人效仿着鸟的钟情，人鸟之间，永远奏响生命的交响曲！
1906年11月18日，郑作新出生于福建省福州市一个教师家庭，祖籍福建省长乐市。父亲郑森藩是中学教员，曾任过中学校长。郑作新5岁时，母亲不幸去世，他和妹妹由祖母养大。郑作新聪明好学，小学时一直是优秀生，连续跳级，所以中学毕业时才15岁，还不到大学入学年龄，经学校再三推荐，方才被允许参加考试。考试结果非常优秀，福建协和大学破例录取了他，成为该校年纪最小的大学生。在大学期间，由于他的聪明和勤奋，只用了3年半就完成了大学4年的课程。 1926年夏，郑作新考入美国密歇根大学研究院生物系。由亲友资助路费赴美。在密歇根大学的初期，学费及生活费靠半工半读解决，如在系里饲养研究用的动物，在校医院当杂工等。后来在该校兼做助教，又获研究院和中华教育科学奖学金，费用得到了解决。他于1927年获硕士学位，1930年获科学博士学位，学院还颁予SigmaXi金钥匙奖。这是美国大学研究院奖励学生的最高荣誉，时年郑作新年仅23岁。教授们称赞他是获得博士学位中最年轻的一个。他所撰写的长篇博士论文《林蛙生殖细胞发育史》，被推荐在较高水平的德国学术刊物ZeitschiftfurZellforschungundMikroskopischeAnatomie上发表。在美求学期间，他主要研究动物发育学，这在当时是热门学科，很有发展前途。有一次他在一座博物馆里看到一只羽色艳丽、体态优美的大型鸟，他认出这是产自我国的金鸡，而却由瑞典人林奈(Linné)于1758年发现并用拉丁文命名。这极大地伤害了他的民族自尊心，因而立志要研究中国鸟类，开创祖国的鸟类学研究事业。毕业后他谢绝了美国有关单位的挽留和优厚待遇，毅然于1930年返回祖国。回国后，被母校福建协和大学聘为动物学教授兼系主任。 1926年考入美国密歇根大学研究院生物系，1927年获硕士学位，1930年获科学博士学位并获得美国大学研究院奖励学生的最高荣誉SingmaXi金钥匙奖。毕业后，他谢绝了美国有关方面的挽留和优厚的待遇，返回祖国从事鸟类学研究。他对中国鸟类进行全面考察，带着学生到野外观察、采集，并举办鸟类展览。 1930年，毕业于美国密歇根大学研究生院(博士)，中科院资深院士。从事鸟类学研究60多年，撰写专业书籍30多部，研究论文140多篇。研究成果曾先后7次获得国家和科学院的重大科技成果奖。1941年发表《三年来邵武野外鸟类观察报告》。这是国内第一篇不但列出野鸟的种类，而且提到它们居留期间和数量的报道，受到当时世界生物学界的重视。抗战结束后，郑作新对中国鸟类进行了更为全面的考察整理。并于1947年发表了《中国鸟类名录》。这部著作是中国学者首次自行研究撰编的全国性鸟类名录，其中列出中国鸟类1087种、912亚种，合计1999种和亚种，不但超过从前外国人撰写中国鸟类共1031种和亚种的数目，而且还做了不少改错订正工作。同年，他还在中国科学社主办的《科学》刊物上，发表《中国鸟类地理分布的初步研究》，此文对中国动物地理学研究有着开拓性影响。 此后数十年间，郑作新不断对我国整个鸟纲动物进行全面系统的总结，为世界鸟类学提供了大量有关中国鸟类的完整资料。1945年3月，郑作新被美国国务院文化司聘为“客座教授”赴美讲学和访问。此时他查看了各有关单位和博物馆收藏的中国鸟类标本，特别是模式标本，还搜集了大量有关中国鸟类的外文文献资料。他1946年回国，继续在协和大学任教，并对中国鸟类进行全面的考察整理。 1947年，由中国科学社发表了《中国鸟类名录》，这是我国学者首次自行研究撰编的全国性鸟类名录。这部名录列出中国鸟类1087种、912亚种，合计1999种和亚种。这不但超过从前外国人(NGGee等，1931)撰写中国鸟类共1031种和亚种的数目，而且还做了不少改错订正的工作。同年还在中国科学社主办的《科学》刊物上发表了《中国鸟类地理分布的初步研究》，这是我国动物地理学研究的滥觞。自1930年回国到中华人民共和国成立，近20年间，郑作新主要是在大学任教，曾任福建协和大学系主任、教务长、理学院院长。后来到南京国立编译馆，主持自然科学名词审订工作，并兼任中央大学生物系教授。 1956—1957年，他率队前往云南参加中苏合作的亚热带生物资源考察；1957—1958年赴湖南考察；1960年去海南岛考察；1957—1960年参加南水北调的考察；1960—1980年主持组织青藏高原综合考察队的生物组工作；1974—1976年赴江南一带及东北地区进行以水禽为主的鸟类调查。 几十年来，从南方郁郁葱葱的亚热带丛林，到北方茫茫无际的大草原，从喜马拉雅山麓到黄海之滨，到处都留下了他辛勤考察的足迹。野外考察十分艰苦，又有危险。如在云南的一次考察中，郑作新由于体力不支从马背上摔下来，伤及胸部。但为了繁荣祖国的科学事业，郑作新和他的助手克服各种困难，收集了成千上万个标本，在中国科学院动物研究所创建了我国规模最大的鸟类标本库(约有6万号标本)。几十年来，郑作新的足迹几乎遍布全国各地，发现了一批新种、新亚种、新纪录，并纠正了过去一些鸟类分类中的错误，撰写了大量的论文和专著，在50年代末期(1955—1958)发表了《中国鸟类分布名录》。此书详列了当时所知的中国鸟类及其在国内的分布，是研究中国鸟类的必要工具书。出版后又根据历年考察的结果，在1978年修订出第二版。 1957年，他写了《麻雀食物分析的初步报告》在《动物学报》上发表，并在报刊上撰写文章介绍麻雀的益和害。 1959年，国务院通过《农业发展纲要》时，把“四害”中的麻雀改为臭虫。人们说是郑作新使麻雀免遭灭顶之灾。 1960年春天，郑作新登上了四川省的峨眉山。一天，郑作新在考察中，来到一位老乡的小茅屋休息。在茅屋的一个角落里，郑作新发现了一只美丽的鸟。他仔细一看，不由得怔住了：原来，这是一只少见的雄性白鹇！它的头顶仿佛戴着一顶华贵的帽子，红红的冠子后面，披着几绺蓝黑色的羽毛，闪烁着宝石般的光泽；腹部的羽毛是蓝黑色的，跟背部和翅膀形成鲜明的对比。最引人注目的，是那几棵长长的白色尾羽，使它的身体显得修长而又俊美。郑作新知道，白鹇是受国家保护的珍稀动物，共有13个亚种，都生活在我国的云南、广东、广西、海南岛以及东南亚的柬埔寨、越南的热带或亚热带地区的高山竹林里，峨眉山从来没有发现过。于是他感到奇怪：这只白鹇是从哪里来的呢？该不会是游客从外地带来“放生”的吧？1961年，郑作新带领几位年轻的鸟类学工作者，又一次奔赴云南南部一带，寻找家鸡的祖先——生活在野外的原鸡。从云南回来以后，郑作新还广泛地查阅考古方面的著述。他发现，我国考古学家曾经从中国史前文化遗址的出土文物中，找到了鸡型的陶制器皿。这也是古代中华民族饲养家鸡的有力证明。综合各方面的考察和研究的结果，郑作新提出了“中国家鸡的祖先是中国的原鸡，是由中国人自行驯化的”的结论。这个结论很有影响，并得到国内外学术界的公认。1963年，由他主编出版的《中国经济鸟类志》，美国商业部把它译成英文本，并制成了缩影胶印本广泛发行。为了适应国际上的需要，中国科学院科学出版社和联邦德国的PaulPareyScientificPublishers出版公司邀请郑作新用英文编写《中国鸟类区系纲要》一书，并在1987年出版。书中列入到1982年为止的中国已知的所有鸟类，共有1186种和953亚种，分隶于389属、81科、21目，包括中华人民共和国成立以来发现的24个新亚种，并附有分布图828幅和分布总表。《纲要》比《中国鸟类分布名录》又新增加20种、64亚种。《纲要》首次对我国一个纲的动物(鸟纲)进行分类、分布、繁殖、生态等做了全面而有系统的综合总结，提供了有关中国鸟类的完整资料，成为国际上鸟类学经典著作之一。这项研究为有益和有用鸟类的增殖和引种驯化，为资源动物学、动物地理区划和农业区划等提供了科学依据，也为我国自然保护区的建立和《野生动物保护法》的制定与实施，做出了重要贡献。因此，美国国家野生动物协会(NationalWildlifeFederation)评选郑作新为1988年度国际自然保护特殊成就奖的获得者，并推派会长JD海尔(Hair)博士来京参加于1989年5月26日隆重举行的颁奖仪式。海尔说授奖仪式在美国国外举行，在该会的历史上尚属首次，也是第一次颁发给一位中国的学者。 1966年，郑作新正好60岁。正当他以花甲之龄，奋力挥动着翅膀，向更高的科学高峰冲击的时候，“史无前例”的“文化大革命”爆发了。在那黑白混淆、是非颠倒的日子里，有人胡说什么“鸟类是资产阶级玩赏的对象，社会主义国家如果研究鸟类学，就会变修变色、亡党亡国”，郑作新也被说成是“资产阶级反动权威”，遭受了不应有的冲击，长时期被隔离反省。他呕心沥血写成的巨著《中国鸟类分布名录》也被无理压制，拖延了好几年才得以出版。1980年，他当选为中国科学院学部委员。同年，中国鸟类学会成立，他当选为理事长。1984年，中国动物学会也推举他为理事长。国际鸟类学界也很尊重他，推选他为英、美、德等国鸟类学会的通讯会员。1979年，他在英国伦敦举行的雉类学术论讨会上作报告，并被推任世界雉类协会副会长，后来又被选为会长。1987年，郑作新的《中国鸟类区系纲要》问世。该书是郑作新教授在其中文版《中国鸟类分布名录》第二版(1976)的基础上，根据近十年的研究成果进行增补修订而成的。这是中国学者用英文撰写的第一部鸟类学专著，是“当今中国最完整的鸟类学巨著，也是国际上杰出的鸟类学专著之一”。 1987年。代表作《中国鸟类区系纲要》(英文版)一书，除获得国家自然科学奖外，又获美国国家野生动物联合会授予“国际特殊科学成就奖”。主编的《中国动物志——鸟纲》已出版10卷，亲自主持撰写了其中的6卷。1996年，香港求是科技基金会颁发的杰出科技成就集体奖的得奖人之一。对我国鸟类分类、动物地理学、自然保护方面都有所创新和发展。1993年，获中国野生动物保护协会终身荣誉奖。他是中国动物学会与中国鸟类协会名誉理事长，中国野生动物保护协会副会长，世界雉类协会会长，世界鹤类基金会首席顾问，英、法、美、日、德等国鸟类学会通讯会员。同时，他还在1956年1月8日，在人民日报第三版刊登了《庥雀的害处和消灭它的方法》一文，致使将麻雀列入“四害”之一。
论文写的好、有创新就可以发表
《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。建筑人士可根据自身需求在该网站订阅期刊，如果有兴趣的朋友也可以投稿，以下是关于该网站的介绍及相关内容。《公路》月刊于1956年9月由中共中央宣传部批准创刊。是我国公路行业出版最早的中央级综合技术类科技期刊。主管单位为：中国交通建设集团有限公司；主办单位和出版单位为：《公路》杂志社。《公路》杂志的办刊宗旨是宣传公路行业的科技成果、方针、政策、法规，交流和推广国内外公路建设与管理的先进技术及成功经验；报道本专业及相关学科的“四新”技术；为推动我国公路交通现代化服务。经过为读者服务的近50年，《公路》月刊形成了自己鲜明的特点，“坚持科技第一”、“热忱为读者服务”是我们的一贯方针。《公路》月刊目前月发行量为2万份，拥有稳定的读者群，并深得读者们的信任与厚爱。读者们已把《公路》月刊视为自己工作、学习的良师益友。另外，《公路》月刊已成为科技档案与技术资料，自创刊以来，包括北京图书馆、中央档案馆、中国版本图书馆、中国科技信息研究所等各级图书馆和各相关院校的图书馆都把《公路》月刊作为馆藏图书。《公路》杂志的主要栏目有：道路、桥梁、隧道、养护与管理、材料、综合、标准规范、环境保护、国外科技等。内容包括公路设计、施工、建设、养护、管理、政策、法规、科研、各边缘学科和交叉学科等等论文。1992年以来，一直为公路运输类核心期刊；《公路》杂志1992年6月被评为交通部优秀科技期刊；在“1978~1993年中国报刊业发展成就博览会”上被评为交通部优秀参展期刊；被交通部选送参加1996年“中国出版成就展”；1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；入选2001年中国期刊展方阵，评为双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。投稿须知《公路》月刊于1956年创刊，是中国公路行业出版最早的技术类科学技术期刊，是公路运输类中文核心期刊，是交通部和全国优秀科技期刊。1.本刊刊登的内容以实用科学、实用技术为主，兼顾理论研究、科学实验与标准规范，还包括方针、政策、管理等内容，对技术水平领先、有创造性、适用推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件，可以是原稿，也可以是打印稿或E-mail文稿(作者必须与原稿核对无误)，具体格式请参照本刊近期出版的《公路》杂志。稿件请作、译者自留备份，本刊概不退稿。若文章被采用，本刊即行寄样刊，不再另发“用稿通知”。3.文稿应有“摘要”和“关键词”。“摘要”为全文的浓缩，以提供文章内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。“关键词”为“摘要”的浓缩，可选3～8个。4.文章中科技术语和名词，请用规定的通用词语。文章内容应符合国家标准和各种行业标准要求，应使用法定计量单位。公式、图表应清晰准确，符合国家标准要求。各级标题应明确、清晰。5.文章中摘编、引用他人作品，请遵守《著作权法》规定在参考文献中写出。6．文章著作权，除《著作权法》另有规定之外，属于作者。稿件自录用之日起，其专有出版权和信息网络传播权即授予本刊，同时许可本刊转授第三方使用。若作者对此有异议，请在来稿时声明，本刊将作适当处理。凡作者向本刊提交文章发表之行为，即视为同意我社上述声明。7.文章题目、摘要及关键词、作者的姓名和工作单位名称，要求作者翻译成英文。8.来稿请注明作者的真实姓名、作者本人的详细信息、工作单位和详细地址、电话。作者本人的详细信息，包括：学历、简历、身份证号码。请作、译者注意：来稿作者信息不详者，稿件一律不采用。9.所有来稿文责自负。10. 投稿方式：请您通过本刊网站的在线办公系统自助投稿和查询。如您不能操作，也可直接将稿件寄给本刊，地址：北京市东城区东四前炒面胡同33号D座《公路》杂志社（100010）。如稿件需要修改，可以将修改稿发送到本刊邮箱：。通过E-mail投修改稿的作者请注意留下详细联系地址及电话，否则本刊不接受稿件。《公路》杂志（月刊）（ISSN 0451-0712，CN 11-1668/U）于1956年9月创刊。是我国公路行业出版最早的综合技术类科学技术期刊；全国中文核心期刊。《公路》杂志由中国交通建设集团主管，由《公路》杂志社主办、出版。《公路》杂志1996年获第二届全国优秀科技期刊三等奖；2001年入选双效期刊；2005年荣获第三届国家期刊奖百种重点期刊。《公路》杂志为大16开。栏目主要有道路、桥梁、公路养护与环保、材料与试验、隧道、综合等；读者对象主要是从事与公路建设的有关人员，重点包括公路交通、大中专院校师生及市政、铁路、水利、林业、机场、矿业及石油等行业的有关人员。《公路》杂志邮发代号：2—81。每期每本单价：15.00元。可直接在我部办理零售业务。零售价全年每套180.00元（免全年邮寄费）。另本刊还有《公路》2000年～2013年合订本，每年度合订本200.00元（免邮寄费）。欢迎选购。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
不是期刊，是一份报纸！是国家交通运输部主管的一份产业经济类报纸，其67.8%的读者是有决策权、话语权的政府交通主管部门、企事业单位、科研院所的高中层人士。你是想发交通核心吗？我们有很多交通核心：1 公路工程 2 公路交通科技3 国外公路 4 公路 5 电路与系统学报 6 西安公路学院学报 7 中国公路学报8 中外公路 9 交通运输工程学报10 交通运输系统工程与信息 等等很多类似期刊！！
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷 8、车时代 9、车世界 10、车用发动机 11、车与人 12、车主之友 13、城市车辆 14、城市道桥与防洪 15、城市公共交通 16、城市轨道交通研究 17、城市交通 18、船舶 19、船舶标准化 20、船舶标准化工程师 21、船舶标准化与质量 22、船舶工程 23、船舶经济贸易 24、船舶力学 25、船舶设计通讯 26、船舶物资与市场 27、船电技术 28、船海工程 29、船检科技 30、船艇 31、大众汽车（豪华版） 32、当代汽车 33、道路交通管理 34、道路交通与安全 35、地下工程与隧道 36、电动自行车 37、电力机车与城轨车辆 38、电气化铁道 39、东北公路 40、东风汽车 41、都市快轨交通 42、发动机燃料系统 43、福建交通科技 44、港工技术 45、港工技术与管理 46、港工勘察（内部资料） 47、港口经济 48、港口科技 49、港口装卸 50、公路 51、公路工程 52、公路交通技术 53、公路交通科技 54、公路与汽运 55、广船科技 56、广东公路交通 57、广东造船 58、广铁科技 59、广西交通科技 60、国防交通工程与技术 61、国际船艇 62、国家安全通讯 63、国外机车车辆工艺 64、国外舰船工程 65、国外内燃机车 66、国外铁道车辆 67、哈尔滨铁道科技 68、海交史研究 69、海事大观 70、航道科技 71、航海 72、航海技术 73、黑龙江交通科技 74、湖北汽车 75、湖南交通科技 76、华东公路 77、华南航道 78、机车车辆工艺 79、机车车辆通讯 80、机车电传动 81、机电兵船档案 82、机电设备 83、集装箱化 84、驾驶天地 85、驾驶园 86、减速顶与调速技术 87、舰船电子工程 88、舰船科学技术 89、舰船知识 90、江苏船舶 91、江苏交通 92、江苏交通科技 93、江西交通 94、交通标准化 95、交通环保 96、交通节能与环保 97、交通科技 98、交通科技与经济 99、交通世界（建养机械） 100、交通世界（运输车辆） 101、交通与计算机 102、交通与社会 103、交通与运输 104、交通运输工程学报 105、交通运输工程与信息学报 106、交通运输系统工程与信息 107、轿车情报 108、京铁科技通讯 109、客车技术 110、客车技术与研究 111、路基工程 112、眉厂科技 113、名车志 114、摩托车 115、摩托车技术 116、摩托车信息 117、内蒙古公路与运输 118、内燃机车 119、汽车导购 120、汽车电器 121、汽车工程 122、汽车工业研究 123、汽车工艺与材料 124、汽车技术 125、汽车驾驶员 126、汽车科技 127、汽车情报 128、汽车生活 129、汽车时代 130、汽车实用技术 131、汽车维护与修理 132、汽车维修 133、汽车维修技师 134、汽车维修与保养 135、汽车文摘 136、汽车与安全 137、汽车与驾驶维修 138、汽车与你 139、汽车与配件 140、汽车与社会 141、汽车运输研究 142、汽车运用 143、汽车杂志 144、汽车之友 145、汽车知识 146、汽车族 147、桥梁建设 148、青海交通科技 149、轻型汽车技术 150、山东交通科技 151、山西交通科技 152、商用汽车 153、上海船舶运输科学研究所学报 154、上海公路 155、上海汽车 156、上海铁道科技 157、上海造船 158、时代汽车 159、实用汽车技术 160、世界海运 161、世界汽车 162、世界桥梁 163、世界隧道 164、水道港口 165、水路运输文摘 166、水运工程 167、水运管理 168、水运科学研究 169、四机科技 170、隧道建设 171、隧道译丛 172、天津航海 173、天津汽车 174、铁道标准设计 175、铁道车辆 176、铁道工程学报 177、铁道货运 178、铁道机车车辆 179、铁道机车车辆工人 180、铁道技术监督 181、铁道建筑 182、铁道建筑技术 183、铁道勘测与设计 184、铁道勘察 185、铁道劳动安全卫生与环保 186、铁道通信信号 187、铁道文摘 188、铁道学报 189、铁道运营技术 190、铁道知识 191、铁路安全 192、铁路采购与物流 193、铁路地质与路基 194、铁路工程造价管理 195、铁路技术创新 196、铁路通信信号工程技术 197、西部交通科技 198、现代城市轨道交通 199、现代船舶 200、现代交通技术 201、现代隧道技术 202、小型内燃机与摩托车 203、学术动态 204、移动电源与车辆 205、游艇业 206、云南交通科技 207、云南现代交通 208、运输经理世界 209、造船技术 210、浙江交通科技 211、中船重工 212、中国船检 213、中国道路运输 214、中国港口 215、中国港湾建设 216、中国公路 217、中国公路学报 218、中国海事 219、中国航海 220、中国航务周刊 221、中国机械 222、中国舰船研究 223、中国交通年鉴 224、中国交通信息产业 225、中国轮胎资源综合利用 226、中国汽车工业年鉴 227、中国汽车画报 228、中国汽车市场 229、中国水运（理论版） 230、中国水运（上半月） 231、中国水运（下半月） 232、中国水运（学术版） 233、中国索道 234、中国铁道科学 235、中国铁道年鉴 236、中国铁路 237、中国铁路（英文版） 238、中国修船 239、中国造船 240、中国自行车 241、中外船舶科技 242、中外公路 243、中文科技资料目录-船舶工程 244、重型汽车 245、珠江水运 246、筑路机械与施工机械化 247、专用汽车 248、装备维修技术 249、综合运输