教室座位布局的研究论文

(2)将页面中所有HTML5标签元素对应的CSS样式表中的margin-right、margin-left、padding-right、padding-left的属性值也用公式——目标元素宽度÷上下文元素宽度=百分比宽度来修改。

(3)将CSS样式表中的font-size属性值的单位用em来代替px。这里依然使用公式——目标元素宽度÷上下文元素宽度=百分比宽度。这里需要提示新手的是：在标签的初始化代码中，如果有font-size:16px;语句，那么在给其他元素的font-size属性上修改值时，公式中的“上下文元素宽度”就等于16px，例如，#logo{font-size:48px;}现在要修改为#logo{font-size:3em;}。

(4)为了实现弹性图片，让图片随视口缩放，图形图像、动画和视频的弹性设置使用“img,object,video,embed{width:100%;max-width:100%;}”。其中，max-width属性是用于确保缩放时不会超出图片最大尺寸。同时，熟手还会使用AdaptiveImages解决方案来实现自适应图片。

(5)媒体查询可以通过判断不同设备终端，提供不同的样式使其实现在不同终端都能获得最佳的用户体验。例如，某个响应式页面用电脑浏览页面时，页面信息会以平铺的形式分布在页面合适的位置;用手机浏览页面时，导航按钮会相继隐藏起来，部分信息变成左右滑动的方式呈现，页面会重新布局，图片相应缩小。媒介查询的语法格式是，例如：设定宽度不超过400像素的屏幕尺寸，代码是：。虽然，HTML5+CSS3提供了良好的媒体查询功能，但当前仍有一些浏览器不支持，你可能需要添加如下基本样式：3.3不同种类、不同版本浏览器的兼容问题解决跨越浏览器的问题一直是响应式网页设计的难题。熟手面对这一问题时，一般采用“渐进增强与降级”、“利用javascript修复老版本IE”、“使用Modernizr辅助修正样式，按需加载资源”、“给IE6，7，8追加媒体查询功能”等方法。

4结束语

对响应式网页设计而言，当前的设计理念和技术方法还不是终点,网站前端设计师需要继续努力找出更好的解决方案。而对新手学习者而言，响应式网页设计开发技能的形成不是一蹴而就的，还需要学习者在多个项目中，利用原型进行多次定向、操作及内化才能真正掌握。

摘 要：版式设计可以说是界面设计的基础部分，网页界面中的版式设计只是其发展应用中的一个方向。如何设计完美有魅力的网页界面，版式设计扮演十分重要的角色，优秀的版式设计可以给浏览者留下深刻的印象，提高页面的访问量。因此，本文将向诸位读者介绍在CDIO工程 教育 模式下，网页设计课程中采用项目为指导的教学实践过程中注意的事项。

关键词：网页设计;版式设计 CDIO教育模式;项目教学

近年来随着经济的高速发展，科技的日新月异，教育领域同样面临革新。引进新的教育理念和教学模式成为教育工作者的关注重心，此时，欧美成熟的工程教育理念慢慢地进入我们的视野之中，CDIO的教学模式(Conceive构思、Design设计、Implement实施、Operate运行)，符合工程人才的培养，提高学生的实践能力、组织能力、创新能力。这一模式更适应当下的教育环境需求。

网页设计这门课程属于交叉学科范畴，兼顾艺术设计、计算机技术及交互设计等多门学科。另外，这门课程作为艺术与技术的结合体，要求学生具备较强实践动手能力与综合运用能力，因而在教学过程中我们依据CDIO的工程教育理念开展教学。

本文重点谈到的是网页设计中的版式设计过程，网页中的版式设计起到信息统一、分割区域和交互导引的作用，是在有限的空间界面内将文字、图形、背景色彩或图案及交互功能集成在方圆之间，根据设计的形式法则，利用艺术美学与科学技术相结合的方式来实现效果展示。下面以教学过程中的“xx艺术系网站”项目为例，以网页设计中的版式设计为内容，展示教学过程中的各个设计阶段。

1 构思阶段

(1)确立目标。

网页设计不是盲目的行为，不是简单使用软件的行为，它是构思由确立到实现的过程，是一种展示到体会的过程。因此，在设计之初，教师需要引导学生了解当前的课题，明确网站要做什么，网站的外观布局是什么样子，网站需要营造何种氛围。我们常见的网站根据用途分类为企业网站、电子商务网站、电子政务网站、文体娱乐网站、教育科学网站等，每种类型的网站都有自己需要传播的信息，根据所需文字与图片选择适合的排版方式，进而营造恰当的氛围。在“xx艺术系网站”项目中，学生会根据实际项目类型，理解项目设计目标为，该学院所属系部信息服务类网站，界面版式方面要求简洁大方，色彩明快，塑造清新、愉悦的氛围，学生可以根据以上内容展开进一步的设计工作。

(2)信息整理。

项目开展前期根据对项目的简单分析，要求学生对客户或相关人士展开访谈，对行业同类网站的资讯开展收集与调研。这一阶段学生会接触网页设计的需求方，在本项目中可以设定为系内行政人员、教师及系内学生，根据访谈或调研可以得到网站相关设计信息，如对整体风格的需求，导航的设计需求，网站类型为静态网站或动态网站，根据需求结果，要求学生设计多样的版式效果，以供客户参考。

(3)交互设计。

我们将网页中的交互分为视觉上的交互和行为功能上的交互设计。在这里我们更侧重说明交互在视觉上的应用。网页中我们常见的交互形态有按钮、导航条、搜索栏和表单等。这些交互形态都会出现在版式的突出及显著位置，这样更引发人们的视觉关注中心，因而，在进行版式设计时，需要考虑这些交互元素的设置，友好的版式也是一种界面与人的情感交互。在我们的项目中学生应该考虑交互按钮的外观设计，排放位置等因素;导航条的设置应在醒目位置，清晰明确发挥导引作用;搜索栏帮助浏览者快捷搜索，放置在易发现的位置，搜索一般出现在网页右上角;表单设计是学生所忽略的环节，因为可以使用插件添加，导致学生认为无须设计，在此建议信息表单设计时可考虑细节设计，提高友好度与舒适度等交互设计。

2 设计阶段

版式设计是网页设计中重要的设计引导规划环节，在这个过程中学生可以根据自己的项目主题展开艺术美感的设计。一般进行页面版式设计我们从以下几个方面入手。

(1)版式结构设计。

网页设计中的版式设计与传统媒介中的版式设计略有不同，前提是他们都遵循版式设计五原则，[1]内容与形式，简洁与简约，设计与艺术，趣味与独特，局部与整体。为了设计富有形式法则和艺术美感的网页作品，版式设计方面通常会采用黄金比例和三分法排列原则。黄金比例法是初学者易于掌控的方法，将视窗可用区域分成两个部分，也可以根据设计比例需求，将数字录入到相关计算网站，得出合适的黄金比例分配方案。三分法构图排版方式，是将排版界面分成三份，根据内容的不同，选择不同的三分法排列位置。

网页设计中由于要考虑显示器视窗显示水平不同，我们的总体版式设计会采用固定格式或非固定格式两种形式。固定格式的版面是固定的界面版式，而非固定格式的版面设计是变化的，这种变化的版式很难把握的，变化的视窗将改变既定的字体形式和图形排列位置，这个课题也是我们今后要深入探讨的方向。

(2)字体、图像、色彩设计。

版式设计是界面设计的骨架，字体设计是界面设计的血肉，富媒体技术的全面发展，网站这一综合载体也得到了极大的发展，版式与字体的结合构成了网页的不同风貌。在网页中常见字体分为中英文两类和图形化的艺术字体，字号一般选用12pt。在中文网页常常出现的字体为宋体或黑体，字号为12pt/14pt的文字展示，另外也会有些超大字体以图像的形态出现，并通过视觉效果的调整，创建三维空间的视觉展示效果。图形化的艺术字体，在诸多网站中得到应用。在设计中我们题材保有传统的 文化 性，中国元素的运用，如书法、图腾、建筑等富有中国色彩的艺术形态都应得到我们的思考与关注，中西文化的比较与融合也是我们要探索的方向。图形与色彩部分在排版中应适合主题，响应设计氛围，为整体版式服务。

(3)视频展示设计。

网页界面排版中还需考虑一种新兴的展示手段，视频信息展示，页面中利用大量的视频信息排版，减少文字、图片信息的输入，信息传达方式由静态转换为动态，提供有趣而新颖的排版展示方式。

3 技术实施

(1)界面版式视觉设计。

网页设计中对静态界面的布局，我们通常会使用Photoshop和Illustrator图像处理软件开展设计，首先我们会根据 思维导图 绘制基础模板，然后根据设计需求在模板中添加设计好的文字、图形、视频、声音等设计元素。

(2)交互功能视觉设计。

在网页设计中我们会考虑将静态样稿转换为简单的静态网页，这种转换我们会使用Dreamweaver软件进行操作，由于网页展示设备的不同我们也会考虑采用一些相关的模型制作软件来处理交互设计部分。

4 运行阶段

将确定好的静态草稿通过切图生成为静态网站，测试效果及功能，当运行时根据需要和视觉效果进行调整直到理想状态。

5 小结

网页设计课程将实际项目导入课堂，根据CDIO工程教育模式教学，打造有效、有趣、实用的教学方式，使学生在学习操作中锻炼宏观思考的能力，获得团队合作的能力，养成终身学习的能力。学生对设计流程的掌握就是对知识体系的掌握和运用，达到理论与实践相结合，通过对版面的全面掌控，更好地为静态网页设计打下坚实的基础。

参考文献：

[1] 沈卓娅，王汀.字体与版式设计实训[M].中国出版集团东方出版中心，2011：74.

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学术堂整理了十五个好写的网页设计与应用方面的毕业论文题目，供大家进行参考：1、基于全景摄影的网页设计研究2、浅谈WAP时代的网页前端设计3、创新网页设计与制作课程的考核模式4、网页设计之与教材配套的“微点”的开发与应用5、网页设计中的美学应用研究6、浅谈极简风格在网页设计中的运用7、网页设计的原则与要求8、网页设计与网站管理教学设计研究9、响应式网页设计案例实现与分析10、网页设计创意解析11、体验设计在网页设计中的应用12、图形图像课程网页制作信息化教学设计13、论网页设计与网站建设的创意与实施14、设计美学在网页设计中的体现15、网页设计与制作课程一体化教学思考

研究生论文页面布局

硕士论文格式模板范文

规范的毕业论文写作格式可以加强毕业设计(论文)的管理，提高毕业设计(论文)质量。

1、论文格式的论文题目：(下附署名)要求准确、简练、醒目、新颖。

2、论文格式的目录

目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)

3、论文格式的内容提要：

是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。

4、论文格式的关键词或主题词

关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作计算机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在提要的左下方。

主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题分析，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。(参见《汉语主题词表》和《世界汉语主题词表》)。

5、论文格式的论文正文：

(1)引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。

(2)论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、论证过程和结论。主体部分包括以下内容：

a.提出问题-论点;

b.分析问题-论据和论证;

c.解决问题-论证方法与步骤;

d.结论。

6、论文格式的参考文献

一篇论文的参考文献是将论文在研究和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。

中文：标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期)

英文：作者--标题--出版物信息

所列参考文献的要求是：

(1)所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。

(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的.标题、作者、出版物信息。

一、毕业设计(论文)的基本构成和要求

一篇完整的毕业设计(论文)通常由题目、摘要、关键词、目录、引言(前言)、正文、结论(结束 语)、参考文献等几部分构成。

(一)题目

设计(论文)名称要求概括、简洁、确切。题目中不使用非规范的缩略词、符号、代号和公式，通常不用问话方式。标题的字数应适当，一般不超过 20 字。

(二)摘要

应扼要叙述本设计(论文)研究工作的主要内容、方法、观点和成果，要求文字简练、准确(一般在设计、论文完成后再写)。中文摘要约 300 字左右;外文摘要不超过 250 个实词。

(三)关键词

关键词的个数为 3-8 个。关键词的排序，通常应按研究的对象、性质(问题)和采取的手段排序，而不应任意排列。关键词后面不加冒号，关键词与关键词之间应以分号隔开。

(四)目录

由毕业设计(论文)各部分内容的顺序号、名称和页码组成。用联系名称和页码。

(五)插图和附表清单(必要时)

(六)符号、标志、缩略词、首字母缩写、单位、术语等汇集表(必要时)

(七)引言(前言)

应说明本设计(论文)选题缘由、课题的目的和意义、对本课题国内外研究情况的评述、本课题要研究的主要问题及研究(设计)的思路、方法等等。

(八)正文

设计(论文)的正文是作者对本课题研究内容全面详细的表述，是设计(论文)的核心部分，它占全文的较大篇幅。正文内容要求客观真实，合乎逻辑，层次分明。

(九)结论(结束语)

应对本设计(论文)的研究进行归纳和综合，得出准确、完整、精练的结论。如不可能导出结论，也可以没有结论而进行必要的讨论，指出建议、研究设想、改进意见、待解决的问题等。

(十)参考文献

参考文献是毕业设计(论文)不可缺少的组成部分，它反映毕业设计(论文)的取材来源、材料的广博程度及材料的可行程度。引用参考文献时，应注意写法的规范性。

二、毕业设计(论文)的打印格式与装订要求

(一)毕业设计(论文)的格式及有关要求

1.毕业设计(论文)要求用 A4 纸打印。

2.毕业设计(论文)字数一般为 8，000～10,000 字，考虑我校部分专业特点，毕业设计(论文)字数最少不低于 6000 字。毕业设计(论文)各专业可根据专业要求给出具体字数要求。

3.计量单位以国际单位制(SI)为基础;注释用页末注(即把注文放在加注处一页的下端);公式、图表应按顺序编号，并与正文对应。

4.图纸尺寸按国家标准(规范)，图面整洁、布局合理、线条粗细均匀、圆弧连接光滑、尺寸规范、文字注释用工程字体书写，图表须按各专业有关标准和规范要求绘制，图表应标注名称。

5.注释、参考文献的注引与参考文献格式

①注释：注释是对正文中某一特定内容的诠释和说明，用数字加圆圈标注如①②，置于文后，标注文献类型。中文注释须依次标明序号(外加圆圈)、作者、书名、出版地、出版社、出版年份、页码;外文注释须依次标明序号(外加圆圈)、作者姓、作者名、书名、出版地、出版社、出版年份、页码。

②参考文献的注引：正文中，引用文献资料论述某个观点时，应在所引用段落或句子的右上角，用方括弧进行角注，并用阿拉伯数字注明资料的出处。参考文献置于注释之后，标注文献类型。正文中每应用

一次文献资料，角注时用 1，2，3阿拉伯数字按先后次序分别排序。如：XXXX[1];XXXX[2];。如引用两篇或两篇以上文献资料论述同一个观点时，应在所引用段落或句子的右上角方括弧中用以下方法注明，如：XXXXXX[4，5];XXXXXXXX[6～ 8]。正文中进行角注的数字序号应与文后参考文献中所列出的文献资料相对应。题目、摘要、关键词、目录等处不出现文献的角注。

③参考文献格式：中文参考文献须依次标明序号(外加方括号)、作者、书名、文献类型、出版地、出版社、出版年份;外文参考文献须依次标明序号(外加方括号)、作者姓、作者名、书名、文献类型、出版地、出版社、出版年份。既有中文文献又有外文文献的，请按中文在前、外文在后的顺序分别排列，并以第一作者姓氏的汉语拼音及外文字母为序。

6.毕业设计(论文)正文中的任何部分不得写到文稿纸边框以外，文稿纸不得随意接长或截短。汉字必须使用国家公布的规范字。

①页面设置：上 2cm，下 2cm，左 2.5cm，右 2cm;页眉 1cm，页脚 1cm。行距采用固定值 20 磅，标准字符间距。

②题目用小 2 号黑体字、居中;摘要用 3 号黑体字、空两格;摘要内容用小 4 号宋体字。关键词用 3 号黑体字、空两格;关键词内容用小 4 号宋体字，关键词之间用分号间隔。

③目录用小 2 号黑体字、居中;目录内容最少列出第一级标题和第二级标题;前者用 4 号黑体字，后者用 4 号宋体字，第三级标题用 4 号楷体字，居左顶格、单独占行，每一级标题后应标明起始页码。

④正文用小 4 号宋体字;参考文献用小 4 号黑体字，资料名称用 5 号宋体字;图表字号采用 5号宋体字。

⑤公式应居中书写，公式的编号用圆括号括起放在公式右边行末，公式和编号之间不加虚线。

⑥表格应有自己的表序和表题，表序和表题应写在表格上方正中，表序后空一格书写表题。表格允许下页接写，表题可省略，表头应重复写，并在右上方写续表。表题用 5 号黑体字，表格内容用 5 号

宋体。表格位于正文中引用该表格字段的后面。

⑦插图必须精心制作，不得徒手画，照片图应清晰，线条要匀称，图面要整洁美观。每幅插图应有图序和图题，图序和图题应放在图位下方居中处。图题用 5 号黑体字，图内用 5 号宋体。插图位于正文中引用该插图字段的后面。

(二)毕业设计(论文)的装订要求

毕业设计(论文)单独装订成册。

毕业设计(论文)的内容及装订程序依次为：

1.封面

2.中文摘要、关键词，

3.英文摘要、关键词

4.目录

5.插图和附表清单(必要时)

6.符号、标志、缩略词、首字母缩写、单位、术语等汇集表(必要时)

7. 引言(或前言)、正文、结论

8. 参考文献

9. 附录(必要时)

论文页面设置3.2.1 页边距及行距学位论文的上边距：25mm；下边距：25mm；左边距：30mm；右边距：20mm。章、节、条三级标题为单倍行距，段前、段后各设为0.5行（即前后各空0.5行）。正文为1.5倍行距，段前、段后无空行（即空0行）。3.2.2 页眉页眉分奇、偶页标注，其中奇数页的页眉为 。。。博士（硕士）学位论文 ；偶数页的页眉为章序及章标题，例如： 第四章 路基病害类型及分布规律 。页眉都用小五号宋体字，页眉的上边距为15mm；页脚的下边距为15mm。页眉标注从论文主体部分开始（绪论或第一章）。其实总的来说论文发表 的页面设置没有那么复杂。只要你的文章不是太凌乱。一般情况下文章只要合适。社里面会自己给你调整格式的，这个放心。重要的还是要把文章写好。拿出好质量的文章。审稿老师看的舒服。其他的问题都是小问题。

本文针对使用微软Word软件进行毕业（设）论文撰写中的排版方法进行简要介绍。主要包括以下几方面的内容： 1、章节（标题）的设置 2、样式的设置 3、目录的自动生成 4、分节（分页）以及页眉页脚的设置 5、图、表和公式的插入题注与交叉引用，以及自动编号的使用

下文以本文在编辑过程为例进行讲解，边编辑边讲解。

注意，本文的使用的Word为2019版本，Word其他版本的可能菜单或选项会略有不同，但应该不影响，在菜单中仔细找找就能找到对应的内容。

强烈推荐侯捷老师著的《Word排版艺术》。 虽然该书是针对Word的2003版本的，但个人认为其讲述的内容对于现在的Word版本也是一样的（不少菜单微软在2007版之后进行了重组，需要仔细查找一番）[1]。但不管怎样，不论从事的什么工作，只要你使用微软的Word都建议你买一本（至少复印一本）放在手边。该书虽然貌似已经绝版，但希望能够再版或者有新版出现。

微软的Office套件的功能强大到超乎你的想象，所以好好学习并使用它吧。别人的强大都是有原因的，所谓的弯道超车真的不存在，只有踏踏实实的做好准备才能应对未来！

本章讲述如何通过标题设置章节和编号。

输入要设置为章和节的文字，就如本章/节所示：输入“章节（标题）的设置”和“设置标题”。接着查看Word的“开始”菜单，可以看到如图 1所示各种缺省样式的选项。

接下来需要将章和节的标题分别设置为样式中的标题1和标题2，具体操作就是，选择相应的文本，然后根据该文本应该是章标题（一级标题）则点击菜单中的标题1，如果是节（二级标题）则选择标题2，如果是节中的条（三级标题），那么就选择标题3，其他依次类图，但请注意学校毕设论文应该不允许超过3级的标题。经过上面的设置，则章和节的标题设置如图 2所示 。

设置好标题后会发现还没有编号，那么下面添加编号。先选择设置好的章节标题，然后点击“开始”菜单中的“多级列表”旁的下拉箭头，在弹出的选择菜单中选择“列表库”中的对应项（黄色荧光笔标记，也可根据你的需要自行定义），参见图 3所示。在设置编号后，会发现之前选择是不同级别的标题已经有了编号，如图 4所示。

注意，如果你在后继的章节设置中发现新编号是从1开始的，那你可以通过点击前面的“自动更正选项（带闪电符号）”选择“继续编号”进行修改（参见图 5）。

或者直接通过“格式刷”，进行格式设置。“格式刷”就是“开始”菜单下面的“小刷子”。可以选择已经设置好的文本（这里称为“被刷文本”），点击格式刷后，会发现鼠标变成刷子形状，此时再选择其他想要设置的文本，就会发现新选择的文本已经被设置成与“被刷文本”一样的格式了。

虽然设置了章节的编号，但是缺省的标题的字体和行间距等还不符合要求。当然，可以通过进行手动设置字体和行间距，并且之后的使用格式刷进行后继的标题的格式设置。这样完全可以，但是为啥不用样式来实现呢？那么下一章就讲述和演示如何通过设置样式来实现整篇文档的格式设置。

这章讲授如何通过设置样式来完成论文的各项文字的样式设置。首先，假设论文撰写规范中有如表 1所示的要求：

首先，设置标题1的风格，右键“开始菜单”中的“标题1”后会弹出对应的菜单，点击“修改”，之后会弹出“修改样式”对话框，如图 6所示。之后在这个修改对话框中可以进行各种风格的设置。

针对撰写规范中的要求，进行对应的文字格式的设置：字体=黑体，字号=小二。之后在格式菜单中选择段落，进行段后2倍行距和居中的设置。对于本科的毕业论文要求是单面打印，页眉是相同的，并且只要求每章开始要从新一页开始，这样可以在“换行和分页”选项卡中选勾选“段前分页”即可实现每一章从新的一页开始。但如果是研究生的论文，因为要求有奇偶页的区别（页面有区别），因此光靠分页是无法实现的，需要使用分节来实现，这点在后文中有讲述（参见图 7）。

经过这样的设置，已经发现原来的第1、2章已经是从新的页开始，参见图 8。那之后的标题2和标题3的设置应该根据需要进行类似操作即可。

论文撰写规范中要求“正文用宋体小四号字，行间距18磅” 。针对这个需求同样也可以进行样式的设置。但按规范正文的设置为固定值+18磅后，可能会影响图片的插入，因此，最好论文一开始撰写前就预先设置好。

如果影响到已插入的图片，那么请将图片的布局设置为嵌入型。出现这样的问题的原因是将正文的段落间隔设置为“固定值”，插入的图片也缺省按照这样进行风格设置，因此导致图片上移错位。需要针对图片设置单独的样式，本文这里采用了“无间隔”，如果没有，可以创建并设置新的样式进行使用即可，参见图 9。

目录可以手动生成，但是这样不认为是正常的选择。目录应该随着文章的变化而自动变化，这样不用来来回回的重复修改，因此，需要使用目录的自动生成。

由于之前已经设置了各级标题的风格，特别是已经成功的在文档中设置了标题文字的格式，因此可以直接使用Word带的目录生成工具生成。具体的步骤很简单，首先选择插入目录的地方，本文先将其放在文章题目的下方（见图 10中右侧红圈处，题目后回车，并令鼠标点击此处将光标置于此处）；然后选择“引用”菜单，点击最左面的“目录”后在弹出的菜单中选择“自动目录”，当然你可以自己定义需要的目录格式，这里使用缺省的。

针对插入的目录可以进行风格的设置。

在插入目录之后，不论添加还是修改了后面文字的内容，只需要通过手工进行“更新域”的方式“刷新”目录即可（参见图 12）。一般选择更新整个目录（参见图 13）。

当然一定记得写完论文后别忘记手动更新目录，特别是打印前忘记更新那就白打印了。因此，为了避免这样情况出现，微软在打印的时候可以自动更新目录，但是缺省该功能是不开放的，需要自己设置。具体的方法是先点击“文件”菜单，然后选择“选项”，然后再选择“显示”，在其中的“打印选项”中的“打印前更新域”选项前勾选该选项。这样以后每修改完一版论文，只要进行打印预览，目录和其他带“域”（如图、表的题注和插入的交叉引用）的内容都会自动更新。不过貌似有时候会失灵，不知道为啥，所以还是别忘记手动更新目录。

现在目录也已经插入了，但是发现这样太难看，并且论文应该是有单独的封面，而现在论文的封面（题目）和目录都在一起，那么下一章将讲述如何利用分节来处理封面、目录、正文以及页眉页脚的设置。

这章主要讲述分节和页眉页脚的设置，分页在之前样式的设置中已经见过了，这章主要说明分节的作用。

现在回过头看看本文的封面，会发现封面和目录还“裹挟”在一起（参见图 15），光靠拍回车来分离显然不是我们需要，因为可能后继会再封面添加新的元素，每次添加都得来回“拍回车”。

那是否可以通过插入分页（不是用分节）呢？貌似可以，但真不行，为啥？因为之后封面不添加页码，目录要添加页码，正文也添加页码且和目录的页码格式不同。目录的页码应该是罗马数字（单独从1开始计算），正文的页码是阿拉伯数字（虽然本科论文撰写规范没有要求）。但对于硕士论文来说，不但页码必须这样，也有页眉也要求不同的章的也是不同的，且奇偶页不同，想要做到这些就必须使用“分节符”。

分节符的插入方式是点击“布局”菜单，点击“分隔符”旁的小箭头，选择分节符。这里再说一次本科和研究生论文是有区别的。 对于本科论文来说，由于是单面打印，且页眉都是相同的，只是封面不应该带页眉，目录的页码和正文的页码分开计算。而研究生封面不带页码，目录带页码（单独计算，且为罗马数字），正文从1开始计算，并且每个标题1必须从奇数页开始（因为要求双面打印），奇偶页的页眉是不同的。下面我们先以本科生的要求进行讲述。

在光标处，进行选择“布局”，再点击“分隔符”再选择“分节符”下的“奇数页”，参见图 16。这样插入后，进行编码时，目录是从1开始，而不是从2开始（假设封面就外封一页）。此时插入（参见图 17）分节符后会发现目录前面还有一行，这时候再光标处点击键盘上的Del键删除这行就能保证目录顶格了。

在目录之后也进行类似的操作，不过这次我们在“序”之前插入“奇数页”。请注意，插入后貌似发现没有改变什么，但是实际上已经发生变化了。可以通过点击页眉观察变化。

可以发现插入之前页眉激活编辑后发现“序”和前面的“目录”都是在第2节（参见图 18），但是在“序”之前插入奇数页后，发现“序”所在的节变为第3节（图 19）。注意图中红线之处，即“序”之前光标位置插入“奇数页”。

此时对于本科生的论文来说，其需要的分节符已经插入完毕。剩下的就是编辑页眉页脚了。之前的需求是封面不需要页眉页脚，目录和正文需要，但是目录的页码和正文的页码风格是不同的。

首先，在目录页点击页眉进入页眉编辑状态。可以看到进入到页眉页脚的编辑状态后，会自动进入“设计”菜单，这时候需要点击“链接到前一条页眉”来撤销和前一节的关联（参见图 20）。 请注意，“页脚”也是这样设置 ，之后设置页码的时候，前面的页码风格和后面的页码风格就可以独立设置，实现目录的页码是罗马数字，正文的是阿拉伯数字。

下面先设置页码，激活页眉页脚的编辑状态后，先点击页脚位置，将其设置为“居中”，当然，之后设置也可以。然后在“设计”中选择“页码”，选择“当前位置”，选择“普通数字”，参见图 21。确定后，页码就插入下页脚中了，但是缺省的不是罗马数字。这时在通过选择“页码”，选择“设置页码格式”，在弹出的对话框中选择“I, II, III”的罗马数字，以及将“起始页码”设置为1，参见图 22。之后就可以看到目录的页码被设置为I，且封面和后面正文没有变化。

完成了目录的设置，那之后就是正文的设置，页码设置类似。只不过就是从“序”开始，页码的阿拉伯数字从1开始编号。

之后可以设置页眉的内容了，同样的道理，激活页眉的编辑状态，在适当的位置输入页眉的内容，这里由于目录和正文均要设置页眉，如果一样的话，可以将正文的页眉“链接”到前一节。本文单独设置目录和正文的页眉内容。如果你想插入的页眉下面有一横线，可以进入页眉编辑后，选中页眉文字，然后选择“开始”菜单中的“边框”中的“下框线”，就可以添加了，参见图 23。

这样，本科毕设论文的页码，页眉页脚，分页已经讲述完毕。对于研究生的要求，页眉需要做到奇偶页不同，并且各章的奇数页都不相同。每章的页眉不同，那之前已经讲述过了，只要做到每一章开始设置为奇数页即可，可以手工添加，也可以在标题1的样式中设置（之前有讲，只不过之前设置的是分页符，不是分节符），之后设置页眉不链接到前一条即可实现单独设置。

那奇偶页不同咋办？也很方便，激活页眉编辑，在“设计”中勾选“奇偶页不同”，参见图 24，即可进行奇偶页的不同设置。

本章讲述图、表和公式的插入以及交叉引用。图、表和公式是论文中必不可少的组成元素，论文要求每张图、表或公式必须有题注，且论文的撰写可能需要进行多次的修改，可能插入或删减图、表或公式。如果靠手工编辑图表编号，那进行修改的时候会发现很痛苦。需要重新进行编号，并且文中引用的地方都需要变化，很可能调整一次编号半天就过去了。显然应该采取自动化的手段进行处理。本章讲述如何插入题注，并自动编号，以及对图表的交叉引用。

首先，插入一张所需的图片（表的插入和图片类似，后文以图片为例），然后右键单击该图片，在弹出的对话框中选择“插入题注”，会弹出插入题注的对话框，参见图 25。

此时，会弹出题注对话框（参见图 26），可以设置题注的相关内容。论文要求的题注标签名是“图”，或者“表”，Word缺省没有，那就需要新建标签（参见图图 27）。并且，图的题注应该在插入图片的下方，表的题注应该在表的上方，这里都可以选择。另外，图和表的编号可以是连续编号，从1~N。也可以是按照章内进行编号，如：1-1，3-2等，这就需要进行编号的设置，前提是设置了章节的编号。

请注意，论文中插入的图或表均需要在文字中引用 ，否则插入这个图就没有意义，而这确实是很多同学忽略的。那么如何进行引用呢，手工的引用完全可以，但是一旦出现删除或插入新的图表导致题注编号发生变化，那手工进行修改方式面对的将同样是一个巨大的工程。所以，需要使用交叉引用功能。

进行交叉引用的前提是已经插入了需要的题注，并且进行了自动编号，那么通过“引用”菜单，选择“交叉引用”（参见图 29），之后就会弹出相应的对话框。

在对话框内首先选择引用的类型，这里是“图”（之前创建的题注标签），可以看到在文本的编辑过程中已经插入了很多图了，选择你需要的。然后论文中要求引用的地方仅需要“图+编号”这样的内容，不需要题注中的整项题注内容，如“图 29 交叉引用”。所以“引用内容”应该选择“仅标签和编号”，如图 30所示。这样引用的好处是，如果前面增加的一幅图（插入了题注），那么文字中的引用只要进行“更新域”（打印预览设置了更新域）操作就能够自动的改变，并且题注是自动编号，引用会随着它的编号变化而变化，就不用担心引用编号错误的出现，极大的方便了编辑。此时，在插入新的图片后，对于正文中引用处的修改和更新几乎不需要额外的工作负担。

表的题注和图的类似，只不过区别是，表的题注标签为“表”，表的题注放置的位置在“所选项目的上方”。这里就不在赘述表的题注和引用了。

公式的题注插入和图表的类似，但有所不同，因为公式的编号要求在公式的右测，并且公式居中，公式编号应该靠右放置。

首先、创建公式，然后再公式之后插入题注。这时候发现哪怕右键点击公式也没有像图表那样有插入题注的菜单出现。这时候，可以通过“引用”菜单的“插入题注”来插入。

在公式之后插入题注，可能需要新建，这里建立“式”标签（参见图 31）。

之后你可以按照你的需要进行格式的控制，文本这里提供一种方法来设置。在公式之前放置光标，然后选择制表符位置，需要先在“视图”菜单中勾选“标尺”。然后点击页面左上方的制表位控制为居中（图 32）。

然后点击上方的标尺（中间位置）进行制表位位置设置，并在公式之前键入一个tab。之后，再在式 1之前放置光标，同样选择制表位，只不过选择为“靠右”，同样键入一个tab。之后进行适当的调整就可以形成下面的公式样式。之后的公式以同样的形式插入，可以通过格式刷地进行处理。但光这样话，当进行交叉引用的时候会发现，即使选择了“仅标签和编号”还是会将所有的内容引用过来。对应的解决方法是，设置“样式分隔符”。先在式 1前插入一个回车，然后再回到上面的回车处，通过键入“Ctrl+Alt+Enter”的方法插入“样式分隔符”。这样就能阻断引用时将所有“式”的内容引用过来。可以在“开始”菜单中选择“显示编辑编辑标记”来显示“样式分隔符”。

式 1和式 2均是插入好的公式，可以在正文中引用。

参考文献也最好通过交叉引用的形式进行，否则同样是很麻烦的事情。可以先对参考文献进行编号，即“开始”菜单中选择“编号”，可能现有风格中没有你需要的，那就创建一个“参考文献编号格式”，参见图 35。之后就可以对参考文献进行引用了，同样通过交叉引用，只不过“引用类型”选择“编号项”，“引用内容”选择“段落编号（无上下文）”，在下面的编号项中找到要引用的文献即可，参见图 36。这样做，即使前面插入新的引文，仍然可以自动变换。

补充一点表格，特别是研究生论文要求三线表的设置。所谓三线表就是只能有横的三条线的表格，本科生不要求这样设置。三线表很好办，就是选择表格后，在“开始”菜单中选择“边框”，在下拉出来的菜单中选择“取消”或“设置”对应的边框即可，具体可以参见表 1。

另外，论文中要求表格不能跨页，但确实可能有表格太大（有论文要求只能采用续表，那就分开），必须跨页，则需要表头在新的页中重复出现，可以进行如下的操作。

1、 只选择跨页的表的表头（如：第一行）； 2、 然后右键，弹出的菜单中选择“表格属性”； 3、 弹出的对话框中，选择“行”选项卡后，勾选“在合页顶端以标题行形式重复出现”（参见）。 4、 确定

之后，就可以在跨页的表格中，看到各页中均有表头。

文本讲述了通过样式设置标题，设置正文，插入图、表和公式的题注并进行交叉引用，通过分节符，设置不同的页眉页脚，以及引文的编号和交叉引用，基本上能够涵盖了论文撰写中所需的Word排版技术。通过该文，希望你能够学习到Word的有关技术，方便进行论文的撰写。

微软的Office套装确实很强大，不但功能丰富，还所见即所得，希望你好好学习并使用，可以极大提升工作的整体效率！

[1] 侯捷，“Word排版艺术”，电子工业出版社，2004-10-1

感谢高老师提供的修改意见！

欢迎各位读者不吝赐教！

如果对你有帮助，那请务必谢谢我！

仓库布局规划研究论文

前 言自从有了生产活动，仓储就被使用了，它是生产活动的一个重要组成部分，并随着生产的发展而发展，在其发展的过程中经历了不同的阶段。随着我国制造业的崛起，物流业也得到了迅猛的发展，仓储越来越受到厂商和社会的广泛关注，大大促进了人们对仓储理论的研究，使其逐步发展完善，从而成为一门独立的学科。我国加入世贸组织之后，我国的生产企业面临着极好的机遇，也面临着严峻的挑战。 仓储管理作为物流管理的的重要组成部分, 对于企业财务和生产而言, 其重要性是显而易见的。 不合理的仓储管理已直接影响到了企业的日常运作, 增加了费用的支出, 最终导致企业资金周转不畅, 我国的生产企业今后所需的物流服务中，仓储保管仍是需求最多的服务之一。于是众多生产企业将目光转向了在这种传统的常规服务上。但事实是，我国企业今天所需要的仓储服务已经远远超出了传统的仓储定义， 针对其存在的不足之处, 提出了相应的对策 。浅谈企业仓储的合理化管理 一、仓储管理内容的概述 所谓仓储管理，是指服务于一切库存物资的经济技术方法与活动。显而易见的是，“仓储管理”的定义指明了其管理的对象是“一切的库存物资”，管理的手段既有经济的，又有技术的。具体可以概括为以下几个方面：（一） 仓库的选址和建设问题 仓库的选址和建设问题的焦点在于仓库的数量，以及选址的位置。这些问题包括应该选多少个仓库，仓库坐落于何处，周围的交通状况如何。各个仓库服务于那些客户，在服务的区域范围，仓库储存那些的商品，需要使用那些的仓储设备以及运输工具。例如：仓库的选址问题、仓储的住址结构和规划、库内运输道路以及作业布置。1.仓库的选址问题仓库选址的主要问题在于仓库的数量和位置的选择。仓库选址时，应该考虑选址处周围的交通是否便利、地理位置、通讯条件、以及道路是否宽畅，必须明确仓库的建造目的，根据以上的条件，逐步筛选出仓库的合理地址。（1）仓库选址的基本条件仓库选址的必要条件，客户分布的现状以及预测，业务量的增长率和服务辐射的范围。运输条件，应该靠近铁路货运站，港口和工交车站等运输据点，同时，更应该靠近运输业者的办公地点。服务条件。向客户报告货物的到货时间，发货的频率，以及根据共货时间计算从可户到仓库的距离以及服务的范围。用地条件。在仓库选址时，是利用现在的设施及土地，还是新征的土地，如果需要新征的土地，则应该考虑地价以及地价许可范围内用地的分布状况和政策。管理以及信息条件。是否需要仓库靠近公司总部或营业、管理、计算机中心等等政策以及法规。在指定的用地区域范围内收购有不准建筑仓库设施的土地政策规定；流通功能。商流、物流功能是否分离，在仓库内是否有流通加工的功能，若有是否能够保证对工人的聘任和职工的出勤的便利，是否要限定仓库的选址范围。其他功能。根据仓库的类型是否需要冷藏，保温设施，是否需要防公害措施，设施或危险品处理设施。在仓库位置的处理时，决策者必须充分的考虑和研究以上问题，根据这些条件决定仓库的设施规模和地理位置，最佳的仓库位置是根据希望的条件来决定的。因此，将所希望的条件按照先后顺序，标记在地图上，反复的研究和讨论，最后选择理想中的位置。（2） 仓库选址时候所需的数据 采用定量分析方法是仓库选址的必要方法，在采用相应的模型进行分析的时候，需要考虑成本和作业量等两个方面的数据。 ①作业量 仓库的作业量主要考虑以下几个方面：供应商到仓库的运输量、仓库到客户的运输量、仓库的实际库存量，不同的运输路线上的运输量。这些数据在不同的的时间段，不同的季节、不同的月份等均有不同的波动，因此要对采用的数据进行研究和筛选，另外，除了对现状的各项数据进行分析外，还需要对设施运营使用后的预测进行确定②成本费用 在与仓库的成本范围有以下几个方面：从供应商到仓库的运输费用，把客户要求的货物送到目的地的运输费用，和设施，土地有关的费用以及人工费、业务费用等。2仓库的组织结构的要求和原则（1）仓库组织结构的要求仓库组织就是按照预定的目标，将仓库的作业人员和仓库的各种储存手段有效的结合起来。完成仓库各个阶段作业过程中的职责，为商品流通提供良好的储存服务，其目标是按照仓库活动的客观要求和仓库管理上的需要，把与仓储有直接关系的部门，环节、人员、设备等尽可能的合理组织搭配起来，使他们的工作协调有效的进行，加速货物在仓库中的周转，合理的使用人力，物力，以取得最大的经济效率。（2）仓库组织结构的原则 坚持仓库组织结构的原则分为保持仓储过程中的连续性和仓储作业的比例性和协调性。 ①仓储过程中的连续性是指在仓储过程中的，各个环节在时间上要求保持紧密衔接的连续。从接货开始，经过卸车、验收、入库、搬运、堆垛到货物出货时的拣货、出库检查、装车等各项作业不发生或少发生各种不必要的停钝等待等。保持仓库的连续性可以缩短仓储货物在仓储作业过程中各环节流动中的停留时间，从而减少作业时间，可以提高仓储作业的作业效率。 ②仓储作业的比例性和协调性 仓储作业的比例性是指在仓储作业各个阶段，各个环节，各项作业之间在时间上保持适当的比例关系。协调性是指仓储作业的各个阶段，各个环节之间，在时间上保持一定的生产节拍。保持仓储作业的比例性有利于充分利用人力和物力，提高仓储设施和设备的最高利用率，让人，机、物、合理搭配，协调配合。而保持仓储作业的协调性有利于仓储作业各个阶段和各个环节之间保持均衡的作业量，避免各种仓储设备、设施的使用在时间和空间上的不均衡。3. 库内运输道路与作业的布置（1）运输道路的的正确安排以及尺寸的大小影响仓储效率的一个关键因素。作为储存仓库中的道路，通路的设计应能提供存货的正确存取，装卸设备的进出入以及必须的服务区间。影响仓库的道路和位置的主要因素有：通道的类型、装卸搬运的设备、存货物品的尺寸、存货批量的尺寸、通道尺寸大小、服务区和设备的摆放位置等。（2）库内作业的布置仓储活动本身就是向社会提供服务产品。服务是贯穿仓储中的一条主线，仓储的管理围绕着服务进行定位，则服务的效率则作为仓储作业的表现形式。以较小的劳动要素投入到叫较高的产品产出量，才可以实现高的效率。而仓储的效率则表现在仓容的利用率、货物的周转率、进出库的时间、装卸车时间等指标上。所以，仓库布置的原则在“快进”“快出”“多存储”“保管优”的高效率仓储，高效率的仓储不仅仅要如此，还需要有效管理的保证，包括现场的组织、督促、标准化制度化的操作管理，严格的质量责任制的约束。（二） 仓储机械作业的选择和配置 企业仓储为了使仓储作业有效率，除了良好的操作系统外，选择好的硬设备配合也是非常重要的。而目前的仓储企业正朝着物流自动化的方向发展，而对于在仓储机械作业的选择上主要考虑两大设备，分别如下有储存设备和搬运设备。1. 储存设备 储存设备的种类繁多，因此储存物品的的形状，重量、体积、包装形式等特点的不同，其选择的储运方式也不相同。例如，流体使用桶装包装适用于重力架，一般的产品使用袋装或箱装包装适用于轻型的货架。储存设备按照储存的单位来分类，可以大致的区分为托盘、容器、单品和其他的存储设备。然而，在对于存储设备的选定可以从经济和效率的观点，综合考虑各项因素，及决定使用的仓储设备。而另一种选择储存设备的方法可以根据实际数据选择，如根据库存商品的出货量的多少、包装的形式对商品进行系统的分析后强商品的依照存储单位和拣取单位来加以区别，而且依照进出入库的数量分析考虑，以便于选择适当的储存设备提升作业效率。2. 搬运设备 搬运设备以搬运车辆为主，搬运车辆可以分成两大部分。一种是重负载长距离的搬运堆高系列车，另一种是轻负载短距离搬运的手推车系列车。堆高系列车的选用必须考虑的最基本的几个要素是：使用的工作环境、负载能力、通道尺寸、行走路线以及堆高车的举重速度。因袭必须先向制造尚洽询堆高系列车的详细规格信息，仔细的评估各项信息，以决定是否选用堆高系列车；手推车系列以轻便、容易携带，但是，该系列车均不耐负重（一般现在在500KG以内），手推车系列可以分成很多种。例如：二轮手推车、多轮手推车、物流笼车等。（三） 仓储的业务管理问题 企业仓储以现代物流方式和优化销售体制为手段，将收货、验货、存储搬运、拣选分拣、流通加工、陪送结算，以及计算机信息处理有机的结合起来，形成多功能，集约化的全方位服务。仓储的业务主要有入库作业，出库作业、盘点作业。1.仓库的入库作业 仓库的入库作业也可以城之为收货作业，它是仓储作业的开始。入库作业指的是从货物运抵达仓储企业开始，经过搬运装卸、验货、分类编码，验货、入库等环节；入库的工作质量直接影响到商品的储存保管，和出库作业的顺利进行。商品入库管理的主要任务是清点商品的数量、检查商品和包装质量、合理的组织各种收货手续和程序，分清厂家、运输部门部门之间的责任，组织商品的入库过程中应该严格的把关，保证质量，缩短商品的入库时间，提高入库效率。2. 仓库的出库作业 仓库的出库作业也叫做发货作业；它是根据业务部门或仓储企业开局的出库凭证，从对出库凭证深厚开始，进行拣货、分货、分货、发货作业、包装作业，一直到把货物叫给收货人或者相应的运输单位等一系列的作业过程。商品出库作业是商品的存储过程中的最后一个环节，它的工作水平在一定的程度上反映了仓储企业的形象，直接影响到企业的经济效率和社会效益。因此，准确做好商品的出库作业是仓储企业的重要工作。3. 商品的盘点作业 在仓储过程中不断的进行着入库、出库、调库的动态过程，经过一段时间后，由于各个环节的误差会导致理论上的库存数量和实际的库存数量存在一定的差异，为了有效的控制和掌握货物的数量，就必须定期的或不定期的对所存储的商品进行清点，该作业的过程就称之为盘点作业。通过盘点作业可以查出作业过程和管理过程中的存在的问题，从而更好的解决问题，减少经济损失。二、我国企业仓储的现状（一）仓储技术发展不平衡 20世纪80年代以来，仓储技术得到较大发展，但是，各地发展不均衡。自改革开放以来，国外先进的仓储技术传人我国，使我国仓储业发生了显著的变化，特别是自动化仓储技术传人我国以后，我国的仓储技术有了较大的提高。我国自20世纪70年代开始建造自动化仓库，例如北京汽车制造厂、南宁拖拉机厂等先后建造了自动化仓库。与此同时，人们对仓储工作的看法也起了变化，逐渐重视仓储管理工作，并注意引进先进的仓储技术和提高仓储工作人员的素质。但各地区发展不平衡，有的现代化仓库拥有非常先进的仓储设备，例如各种先进的装卸搬运设备、高层货架仓库、全部实行计算机管理等。而有的仓库却还处在以人工作业为主的原始管理状态，仓库作业大部分靠肩扛人抬，只有少量的机械设备。还有一种情况是介于上述两者之间，具有一定的机械设备和铁路专用线，但利用率不高，有些设备已经老化，有些已经陈旧，但由于资金不足，无力更新，只得带病作业，隐藏着许多不安全因素。这种仓储技术方面先进与落后并存的状态将会继续存在一段比较长的时间。（二）仓库的拥有量大，但管理水平较低 由于我国是以行政部门为系统建立仓库，所以不同部门、不同层次、不同领域为满足自身使用的方便都来设立仓库，这就使我国的仓库拥有量居世界前列。但是，由于我国没有一个统一的仓储管理部门，也没有做过全国性的统计，所以我国仓库拥有量的底数并不十分清楚。我国的仓库数目虽然很多，但是仓库管理水平却不太高。究其主要原因，是我们有些领导在思想上对仓储管理不够重视。常见这样的领导“手中有货，心中不慌”，他们把主要精力放在如何争取货源上，一旦货物到手，往仓库里一放，就以为是万事大吉，至于如何管理好库存物资，就不太关心。再加上我国社会上普遍对仓库工作存在一种偏见，认为仓库不需要知识，也不需要技术，致使仓库人员的素质，尤其是文化素质不高，直接影响了管理水平的提高。（三）仓库过多，而且仓库的布局不合理我国的仓库大部分是平房仓库，占地面积大，储存效率低。这些仓库多数分布在经济发达的地区和城市，各个部门都有自己的仓库，自成体系，各自为政。仓库的重复建设不仅仅不但加大了我国的基建投资，还占用了大量的土地，因此而造成的货物中转环节较多，货物逆行流通等不合理的现象，浪费了大量的人力、物力和财力。然而在一些边远或落后地区的企业在急需建立仓库的时候，由于资金的不足等原因，不能及时到位的修建。仓库布局的这种不合理的现象，直接影响企业的发展。（四）仓储管理方面的法规法制还不够健全建立健全以责任制为核心的规章制度是仓储管理的一项基础工作，严格的责任制是现代化大生产的客观要求，也是规范每个岗位职责的依据。新中国成立以来，建立了不少仓储方面的规章制度，但随着生产的发展和科学水平的提高，至今有些规章制度已经不适合工作，需要进行修改和新建。在仓储管理法制方面，我国的起步较晚，至今我国还没有一部完整的仓库法。同时，我国仓储管理人员的法制观念不强，不会运用法律手段来维护企业的利益。（五）仓储业务人员素质较低，管理水平不能适应企业的发展我国仓储企业的的工作人员的文化程度普遍较低，仓储管理本身是对“物”的管理，而这样的管理是由人来实现的。只有较高素质的劳动者和现代机器设备相结合，才可以充分的发挥这些设备的的作用。相反的，没有高素质的职工队伍，就没有高水平的管理。因此，机器要由人来操作，各种科学合理的管理方法要由人来组织、实施。所以，学历层次的不高，直接影响企业的发展。三、提高仓储管理水平的措施仓储管理从简单到复杂，直至管理现代化，是与整个社会的生产力发展水平相适应的。我国是一个社会主义大国，同时又是一个经济欠发展的国家，经济发展极为的不平衡。在沿海经济发达的地区以及某些技术、资金力量比较雄厚的部门，已经开始建立自动化的仓储管理系统，仓库管理也比较快的向现代化的方向迈进。但是在一些边远山区和经济比较落后的地区，仓库十分的简陋，还停留在简单的仓储管理阶段。从总的情况上来看，我国的仓储管理水平和世界上的一些发达国家相比，无论是在理论上还是在实践上，都存在一定的差距。因此我们必须吸收和引进一些发达国家的先进经验，继续快速的发展我国的仓储业。提高仓储管理水平可以从以下几个方面着手：（一） 组织好货物的保养工作仓库储存商品的的保管是商品储存过程中的一项重要的工作，是保证商品在储存期间内质量完好的关键环节，商品在存储的过程中，由于商品本身自然属性及外界因素的影响，随时会发生各种各样的变化，从、而降低产品的使用价值甚至丧失价值。仓库商品保管就是研究商品的性质以及商品在储存期间的质量变化规律，积极采取各种有效的措施和科学的保管方法，创造一个适宜于商品储存的条件，维护商品在储存期间的安全，保护商品的质量和使用价值，最大限度的降低商品的损耗。“以防为主，以治为辅、防治结合“是商品保管的工作的方针。搞好商品的保管，具体要做好以下的几个方面的工作。 1. 严格验收入库商品 要防止商品在储存期间的发生各种不应该有的变化，首先在商品入库的时候要严格的验收，弄清楚商品以及其包装的质量状况。对吸湿性商品要检查其含水量是否超过安全水分，对其他有异常情况的商品要检查清楚，针对具体情况进行处理和采取救治措施，做到防微杜渐。 2. 适当安排储存的场所 由于不同的商品的性能不同，对保管条件的要求也不相同，如怕潮湿和怕霉变的、容易生锈的，应该存放于交干燥的的库房里；怕热容易融化的、发粘的、挥发、变质或者发生燃烧、爆炸的商品，应该存放于温度比较低的阴凉场所；而一些既怕热又怕冻的而且需要比较大湿度的商品，应该存放于冬暖夏凉的楼下库房间里或者地窖里。此外，性能相互抵触和容易串味的商品不可以在同一仓库里储存，以免产生相互的影响。尤其对于化学的危险物品，要严格按照有关部门的规定，分区分类的安排储存地点。3. 认真进行仓库的在库检查 做好商品的在库检查，对维护商品的的安全有重要的 作用。库存商品质量发生变化，如果不能及时发现并采取措施进行救治，就会造成或扩大损失。因此，对库存商品的的质量情况，应该进行定期或者不定期的检查，检查时应该特别主业仓储商品的温度，含水量、气味是否异常，包装物的外观，堆垛状态是否变形。4. 搞好仓库清洁卫生 储存环境的不清洁，容易引起微生物、虫类孳生繁殖，危害商品。因此，在对商品内外的环境应该经常清扫，彻底铲除仓库周围的杂草垃圾等物品，必要的时候可以选择使用药剂来灭杀微生物和潜伏的害虫。对容易遭到虫蛀和老鼠咬的商品，要根据商品性能和虫、鼠的生活习性以及危害的途径，及时的采用有效的防治措施。（二）认真开展仓储技术的科学研究，不断提高仓库机械化、自动化的水平 开展仓储技术的科学研究工作，积极开展技术革新、技术改造，是实现仓库作业机械化，自动化的重要途径，过去一个时期，由于对仓储技术的科学技术的研究工作不够重视，致使我国的仓储机械化水平和科学管理水平比较低。要迅速的改变这种情况，必须加强对仓储技术的科学研究，尽快的将国内外的科学技术的新成果运用到仓储管理中去。掌握监督库存动态，保持物资的合理储备。仓储工作要起到“水库”的调节作用，调节物资的进出库量，并且使得储存物资的数量始终保持在一个合理范围之内，这样才可以建设提供可靠的物资保证。为了作到这一点，仓库必须认真的执行物资储备量的定额和储备资金的定额，及时的向计划、采购、运输等环节提供库存动态等信息，并且切实的做到低储、高储报警，既要保持货源充足，又要防止积压浪费资金。（三） 建立和健全合理的、科学的仓储管理制度，不断提高仓储的管理水平 为了保证仓储活动的各个环节都能够正常的工作和运行，并且取得良好的经济效率。就必须协调仓库过程中的人、机器、设备、物料等之间的关系。这就要求要有严格的管理制度，使得人们按照规定的工作内容、工作程序、工作时间和工作方法进行工作。但是仓储管理制度的建立要根据企业自身的生产状况来制定的，不是随随便便从别的企业那里照搬而来的，要结合企业自身的仓储特点来制定符合自身企业发展的仓储管理制度。因此建立和健全合理的、科学的仓储管理制度具有重要的意义。（四） 不断提高仓储工作人员的文化水平和业务能力培养一支仓储管理专职人员，充分调动广大仓储管理人员的积极性，这是企业仓储管理的任务之一。通过对职工的教育来调动群众的积极性和创造性。加强业务培训工作，帮助职工掌握科学技术和管理技术，不断提高广大仓储工作人员的业务水平和文化水平。结 论仓储管理是现代物流管理的重要环节，是对仓库及仓库内的物资所进行的管理，是企业仓储为了充分利用自己所具有的仓储资源提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程。随着企业生产的发展，仓库管理工作早已不是单纯的物品保管那么简单了，所以，合理的仓储管理将全方位的提升企业竞争力，同时降低生产成本，提高资源效率，推动企业的发展。 致 谢本课题在选题及研究过程中得到蔡正炎老师的悉心指导。蔡正炎多次询问研究进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励可谓兢兢业业关爱有佳。蔡正炎一向治学严谨的作风，求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽历时仅三个月却给以终生受益无穷之道。“独学而无友，则孤陋而寡闻。今得与君同窗，如切如磋，如琢如磨，其乐无穷”。同时，还要忠心感谢我的同学的关心和帮助。在论文资料准备阶段院图书馆和文印中心提供了便利，在此一并致谢。由于时间和本人水平所限，文中诸内容有待商榷，欢迎批评指正。参 考 文 献 [1] 梁军 《仓储管理实务》 出版社:高等教育出版社2004年4月[2] 刘立户 《高效的制造业物料与仓储管理》 北京大学出版社2003[3] 秦文纲 《采购与仓储管理》 浙江大学出版社2004-1-1 [4] 丁立言 《仓储管理》 北方交通大学出版社2003-08-01[5] 闫培金 《企业物流管理》 北方交通大学出版社2003-08-01[6] 张理 《现代企业物流管理》 中国水利水电出版社 2004

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工业产业布局研究论文

后工业经济时期首都产业结构优化研究论文

本文从后工业经济时期产业结构的变化入手，对北京市产业结构的变化，以及存在的问题和缺陷进行分析，由此提出首都产业结构优化的政策性建议。

所谓的后工业经济是以第三产业为主导的经济形态。首都经济经历了多年的产业结构大调整，产业从“二、三、一”结构转到了“三、二、一”结构，增长方式的转型，产业结构的升级，使北京产业结构的变化现已具有“后工业社会”的经济特征，初步呈现出科技主导型和服务主导型的经济特征。

北京市产业发展状况

近年来，北京市产业结构不断调整变化，第一产业随着北京市工业化和城市化水平的不断发展，经济结构从农村型向城市型演进，都市型现代农业崭露雏形。第三产业始终以强劲的增长势头迅猛发展，第二产业、第一产业的比例逐年缩小，同时第二产业下降的速度明显放缓，并有上升的迹象。

(一)北京市呈现后工业化经济的特征分析

从北京市三次产业产值结构看，实现以第二产业为主导地位向第三产业为主导地位转变过程。从北京市三次产业劳动力结构看，第一产业劳动力在向第二产业、第三产业转移，并且第三产业劳动力比重超过第二产业，与产值结构相一致。这种现象表明北京市三次产业结构是符合世界产业结构演变的一般规律。

同时，这也表现出步入后工业化城市的三次产业结构特征，从北京市2001的人均国民生产总值折换到美元单位达到3060美金，依据世界各国经济发展的经验，人均GDP达到3000美元至9000美元之间，标志着该地区进入工业快速发展阶段，也是进入后工业化的前一阶段。

(二)第三产业是首都经济中的重中之重

北京市第三产业位于三次产业发展的首位，产业比重达到67.7%。服务业已成为支撑首都经济发展，优化产业结构、保障充分就业、提升生活品质的主导行业，在首都经济社会全面协调可持续发展中具有重要地位。

(三)工业是首都经济的重要组成部分

作为首都经济重要组成部分的北京工业，尽管生产资源少，污染严重，比重逐年下降，但由于是首都经济增长的主要驱动力量，地方财政收入的重要来源，外贸出口的重要领域，解决城乡居民就业的重要渠道，因此，仍需要保有一定的量。目前，北京工业通过整合资源、合理规划，实施以基地建设带动产业发展的模式，聚合成一批具有首都特点和竞争优势的现代产业群，建成了定位明确、布局合理、符合首都经济发展的新型工业体系，并正逐步形成高新技术产业更强、传统产业更优、都市工业更发达的适合首都特点的工业经济新格局。

(四) 农业是首都经济的基础

尽管北京市工业化和城市化水平不断发展，但农业仍是第二产业，甚至第三产业得以形成和发展的产业基础。其农产品生产功能虽已经弱化，但生活、社会和生态功能则有了较大提高，农业已由过去的以种植业为主，转为现在的以畜牧业为主，种植业内部结构也在向优质、高效方向快速发展，生态旅游、民俗旅游和观光旅游正成为新的农业增长点，农村作为首都城市功能拓展区、城市发展新区和生态涵养发展区的主要空间，因地制宜发展设施农业、精品农业、加工农业、籽种农业、观光农业、出口农业等七大都市型现代农业格局正在形成。

北京市产业结构变动和存在的问题

(一)产业结构变动概述

首都经济经历了多年的产业结构大调整，产业从“二、三、一”结构，转到了“三、二、一”结构，移出高消耗、高污染的重化工业，确立了现代制造业和第三产业的主导地位。北京市三次产业产值比重从1978年的5.2:71.1:23.7变为1994年的6.9:46.1:47，再变为2001年的3.3:36.2:60.5，到2005年的为1.4:30.9:67.7，也即第三产业比重不断增加最终超过第二产业比重。2005年，全市实现地区生产总值为6814.5亿元，其中，第一产业增加值97.7亿元，下降1%;第二产业增加值2100.5亿元，增长11.7%;第三产业增加值4616.3亿元，增长11.2%。

从演变过程来看，伴随着经济的快速增长，北京市产业结构的变化趋势明显加快。自1991年开始，北京市的第二产业占国内GDP的比重就以平均每年1.5%的速度下降，而第三产业则以每年1.7%的速度增长。

到了1999年出现了一个转变，就是该年度的第三产业占GDP的比重49.6%首次超过了第二产业的48.4%。目前北京市的格局可以说是转为第三产业为主体，第二产业共同推动的局面。到了1995年，第三产业的'比重首次超过了50%，大于第二产业的47.6%。但是，在2003年，第三产业的比重仅为48.4%,低于第二产业的50.1%，可见，目前北京市的产业结构现状是不稳定的。

综上所述，产业结构变动并向高级化发展表明：首都经济结构正趋于健康协调，正在向与首都城市功能相适应的大都市型产业结构迈进。

(二)北京市产业结构变动中存在的问题

1.产业布局不合理，受资源和能源约束不断强化。三次产业都存在布局不够集中，低水平重复建设的情况，不仅造成资源的低质低效利用和沉重的环境负担，而且还面临土地资源、水资源短缺的制约。此外，空间上的分散布局也不利于产业链网的形成，使得这些开发区不能很好地发挥产业聚集功能。

2.产业结构不符合城市性质的要求，对环境产生压力。北京市的汽车业、石油业、非金属矿物制品业、电力热力生产等高度积聚的重型产业，能源利用效率相对偏低，仍在与首都城市政治文化中心建设争夺水源、土地等有限资源和空间环境，对首都的资源和环境产生很大的压力。

3.第三产业内部结构问题突出，对经济的贡献会下降。第三产业市场化、产业化明显不足，技术结构、企业组织结构、地区产业结构不合理，传统部分比重过高，企业规模偏小，缺少有市场竞争力的品牌和优势产业群，具有比较优势的文化教育、医疗卫生、旅游会展、现代物流等新兴服务业的发展速度相对较慢，未来对经济的贡献度会不断下降。

4.各产业产品结构超稳态，产品的市场适应性差。北京市各产业发展表现出明显的结构刚性，新兴产业带动传统产业的作用十分微弱，产品满足社会需求的能力不强。一些长线产业几年来生产能力没有明显缩小，落后产业部门的生产要素不能向有发展前途的产业部门转移。

5.产业构成落后，中低技术繁衍。北京市工业基础设施严重不足、加工工业水平低，市场有效需求不足。主要表现在：大中型企业普遍存在着生产设备老化，工艺技术落后现象;传统产业比重很大，高新技术产业发展仍不足;代表高技术档次的大中型骨干企业更新改造速度过慢，企业管理水平低，产品竞争能力差，而以中低技术为基础的乡镇企业发展过快;工业组织结构不合理，专业化协作程度低，许多企业没有打破“小而全”、“大而全”的传统局面，此外，一些企业生产批量过小，产品成本过高。

6.劳动密集型行业与知识、智力密集型行业不协调。北京市的科学、教育事业处于全国的领先地位，科研人员占全国总数的四分之一，科研机构、高等院校的数量居全国之首。这种丰富的智力资源优势没有得到充分的开发和利用。表现为知识智力密集型行业比重低，劳动密集型行业比重大，没有形成多层次、多领域的工业技术结构体系。

北京市产业结构调整的目标和政策建议

(一)北京市产业结构的调整目标

根据北京市三次产业结构演变及基本特征，以及到2010年率先实现基本现代化的目标，今后一段时期至2010年，产业结构调整优化服从和服务于北京的城市性质和功能要求的主要目标包括：保持第一产业稳定增长，继续合理调整内部结构，走产业化发展道路，产业比重继续下降的态势，产值比重降到2%左右;

优化提高第二产业，振兴现代制造业，发展高新技术产业，适度提高工业发展速度，不断增加“五少两高”(能耗少、水耗少、物耗少、占地少、污染少和附加值高、技术密集程度高)工业比重，尤其是高新技术产业比重，增加值占工业50%，年均增速保持在20%以上;第二产业比重基本维持不变或略微增加，达到35%左右;相应加快第三产业的发展，保持较高的增长速度，并较大幅度提高第三产业的比重，达到63%左右，内部结构大力发展金融、信息等新兴现代行业，推进运输邮电、零售贸易等传统服务业向现代化高层次发展。

(二)北京市产业结构优化的政策建议

1.重视和发展高新技术产业，科研与产业相结合。加强技术政策和产业政策的融合，把技术开发作为投资的重点，加大研究开发投资。通过税额优惠等政策支持和鼓励中小企业从事技术研究和开发的计划，增强企业的技术创新能力和自主开发能力。促进科研与产业结合，提高企业的市场竞争力和城市竞争力。加快科研成果的产业化和商品化。北京市拥有全国最密集的高素质人才和智力资源，应充分拓宽渠道，构建平台，有效利用自身的资源。

2.结合首都资源优势，发展现代服务业。服务业的发展水平及其所占重是经济发展水平的重要标志。其不仅成为吸纳劳动力就业的重要部门，而且体现了一个国家经济发达的程度和国家科技现代化的标志。

北京市服务产业具有绝对优势。首都地位是一种特定的资源，为北京市的服务业发展带来了巨大而特定的市场需求，成为北京市发展服务产业的重要动力。北京市应加强城市基础设施建设、公益事业建设，包括邮电建设、文化体育建设、卫生医疗保健设施等，发挥巨大的优势和潜力。

3.适度发展现代制造业，加强都市型工业的发展。《北京市十一五规划纲要》提出“适度发展现代制造业”的构想，把握产业链的高端。在现代制造业中，电子信息产品制造、汽车和装备制造等重要行业是经济发展的助推器。从目前的世界经济强国来看，它们无一例外具有尖端的技术，主导着现代制造业产品的生产，美国的钢铁、汽车、软件，日本的电子、汽车、数码产品，德国的精密机械等几乎垄断着世界市场。

做大都市工业经济的总量。全面推进都市工业基地和工业园区的建设，使产业布局相对集中，加大企业资产兼并与重组力度，力争把同行业中小企业归拢到一起集中管理，或以专业孵化器的形式为小企业提供成长条件，通过信息、设备、人才、研发能力等公共性资源的共享，为中小型企业提供全方位服务，提升各产业层级，产生集聚效应。

4.注重与京津塘和环渤海地区产业链的衔接，形成优势互补。京津冀都市圈在我国国民经济和社会发展中有着举足轻重的地位，搞好京津冀都市圈区域规划具有重要意义。京津冀都市圈的区位特点、资源条件和各自的产业基础，为该地区经济一体化发展创造了十分有利的条件。北京市都市工业的发展将有利于京津冀区域的产业分工的合理与协作发展、沿海与内地产业协调发展、主导产业增长方式转变和工业结构优化升级。

产业集群的核心是在一定空间范围内产业的高集中度，这有利于降低企业的制度成本(包括生产成本、交换成本)，提高规模经济效益和范围经济效益，提高产业和企业的市场竞争力。以下是我为您整理的广州汽车工业产业集群化问题与对策研究 论文 ，希望能对您有所帮助。

摘要： 本文对当前广州汽车工业产业集群化发展的现状、成功关键因素以及当前广州汽车工业产业集群化发展存在的问题作了简要介绍和分析，并针对存在的问题提出了若干对策建议。对进一步完善广州汽车工业产业集群结构具有一定的借鉴意义。

关键词： 产业集群;广州汽车;对策

产业集群是产业与区域的有机结合，它能够产生并释放出集群效应，有助于提升汽车工业的竞争优势。世界发达国家的汽车工业基本上都是通过产业集群的方式而发展的，但不同国家的集群化方式有所不同。近年来，随着本田日产丰田先后在广州落户，广州汽车工业重新崛起，正逐渐成为国内重要的汽车产业集群。本文就广州汽车产业集群进行初步研究。

1. 广州汽车工业产业集群化发展现状

广州汽车产业集群现有三大基地：东部的广州开发区黄埔基地、北部的花都从化基地及南部的南沙番禺基地。

东部基地主要由广州开发区汽车产业基地、黄埔汽车产业园和增城汽车产业基地组成

① 广州开发区汽车产业基地。广州开发区汽车产业基地规划面积20平方公里，由永和经济区、东区、出口加工区、科学城东部地区等组成。该基地在“十五”期间已投入39.2亿元，“十一五”期间再投入35亿元建设。现有汽车及零部件企业120多家，主要有加特可、本田技研、欧姆龙、光宝电子等世界著名汽车及零部件制造公司投资的企业。位于科学城的中国电器科学研究院(广州威凯检测技术研究所)规模居国内同行业前列，为企业提供汽车零部件检测技术支撑公共服务平台。

② 黄埔汽车产业园。

黄埔汽车产业园位于广州东部，总面积5平方公里，广汽本田第一工厂和东风本田发动机厂位于该区。广汽本田一厂年生产能力达24万辆轿车，东风本田发动机年生产能力已达36万台并将扩产至48万台。

③ 增城汽车产业基地。

增城汽车产业基地紧邻广州经济技术开发区。基地规划建设面积22平方公里，首期开发面积6平方公里。现有汽车及零部件企业80多家，区内的广汽本田二厂首期已完成年生产能力12万辆轿车的建设，二期将建成24万辆轿车的年生产能力。福耀玻璃、日本电装、广汽本田(增城)SP物流中心等著名企业已落户该基地。

2.北部汽车产业基地由花都汽车产业基地和从化汽车及零部件产业基地组成

① 花都汽车产业基地。

花都汽车产业基地规划面积50平方公里，首期面积15平方公里。花都汽车产业基地已引进日产汽车、万宝井汽车部件、康奈可汽车电子等世界500强企业在内的110多家汽车相关的项目，其中，东风日产乘用车公司拥有年产36万辆的生产线和24万台发动机项目。东风日产乘用车技术中心是日产在海外的第三个研发中心。到2010年，花都区汽车整车生产能力将达到50万辆，汽车工业总产值达1000亿元。

② 从化汽车及零部件产业基地。

从化汽车及零部件产业基地位于从化经济开发区明珠工业园。投资总额达4.14亿美元的中日合资广汽日野汽车生产项目已在该基地落户。该项目占地1.06平方公里，以生产高档重卡、牵引车为主，计划首期形成年产重卡2万辆、轻卡3万辆的规模，于2009年中投产。同时，丰力轮胎、万墩动力、坤江汽配等10多家汽车零部件生产企业已落户从化并投入生产。

3.南部汽车产业基地由南沙开发区汽车产业基地和番禺汽车产业基地组成

① 南沙开发区汽车产业基地。南沙开发区汽车产业基地面积21.5平方公里，由A、B两区组成。A区占地20多平方公里，以广汽丰田项目为龙头，包括了广汽丰田整车及发动机、日本电装、丰铁汽车部件等项目及其配套的零部件、物流、服务企业。B区占地1.5平方公里，是高标准的汽车零部件产业园区，入园企业可以自行买地建厂，也可以采用租赁厂房的方式投资建厂，目前已有20多家汽车零部件企业入驻。该基地建有全国首个汽车专用码头——广州港南沙汽车码头，面积为 42万平方米，可同时停放3600辆车，形成十分通畅的汽车及零部件产品海上物流通道，成为亚洲最大的海上汽车物流枢纽。

② 番禺汽车产业基地。番禺汽车产业基地由现代产业园汽车产业基地和万洲汽车零配件产业园组成。现代产业园汽车产业基地位于广州市番禺区化龙镇工业区内。广汽集团自主研发生产基地坐落在该产业园，占地面积约1.5平方公里，总投资68亿元;其中研发占地0.3平方公里，投资30亿元;生产工厂占地1.2平方公里，一期工程投资38亿元。广汽集团番禺汽车研发生产基地整车工厂一期生产能力10万辆/年，二期生产能力20万辆/年;发动机工厂一期生产能力10万台/年，二期能力25万台/年;首款产品为安全、环保、节能的三厢中高级轿车，将于2010年下半年投放市场。广汽集团番禺汽车研发基地以汽车工程研究院为核心，承担自主技术与自主品牌乘用车的研发任务，为自主品牌生产基地提供整车、发动机和变速器系列产品，发展与国际同步的产业核心技术，将进一步增强广州汽车产业的国际竞争力和可持续发展能力。万洲汽车零配件产业园位于番禺南部，规划面积1.77平方公里。番禺汽车产业基地拥有广州市华南橡胶轮胎有限公司、番禺巨大汽车音响设备有限公司等近50家汽车及零部件企业。

4.广州汽车工业产业集群成功的关键因素

广州汽车产业集群的成功发展得益于经济和工业基础。广州是华南地区最大的经济中心城市，区位优越，交通便利。以广州为中心的珠三角是中国最大的轿车消费市场，占了全国市场的1 / 4，这是广州发展汽车工业、广州汽车产业集群成功的重要市场基础。汽车产业的产业链较长，形成产业集群对工业基础的要求也相对较高。而广州拥有全国40 个工业门类中的37 个，是华南地区工业体系最完善的城市之一，拥有工业门类较为齐全，综合配套能力和科技开发能力较强。宽松和发达的经济环境，优越的投资环境是广州能够形成一个新的汽车产业集群的根本原因。

在经营方式上，在处于中心地位的大企业的带动下，各中小企业按照大企业的要求，为其加工、制造某种产品的零部件、配件或者提供某种服务;另一方面，又完成相对独立的生产运作，取得自身的发展。广州通过整车工业吸引和带动零部件产业发展、通过零部件产业发展托起广州整车工业壮大的产业链投资方式形成了广州汽车整车与零配件产业协调发展的格局，极大地促进了汽车产业集群的发展。

在产品结构上，广州的汽车产品结构逐步改善，形成了包括高、中、低档轿车，大中型客车，轻型卡车，各种改装车及相关配套零部件在内的较为完整的产业链。产品结构的扩大促进了广州汽车产业集群的发展。

5.当前广州汽车工业产业集群化发展存在的问题

由于广州汽车产业起步较晚，汽车产业集群在发展过程中还存在着以下问题：

1.广州汽车产业集群还处于集群的初级阶段。广州汽车产业更多表现的是生产集中的特点。生产集中仅仅是相关企业集中在一个地区，但相互之间的联系非常少。而集群则要求整车厂和相关配件厂的关系非常密切，要实现专业化的分工协作，而不是汽车厂家的大而全、小而全，企业实行内部配套，使得整个交易处于集团内部，企业得不到集群带来的外部效益以及知识共享带来的知识溢出效应。

2.广州汽车产业集群空间布局分散，存在大而全、小而全的现象。我国汽车企业无论大小还是合资与否都各自拥有大量的汽车零部件配套企业，普遍存在着大而全、小而全的弊病，使得汽车企业纵向一体化的程度非常高，专业化程度低。广州汽车工业也有类似情况。这种大而全、小而全的体系是不经济的，不仅导致汽车生产成本居高不下，而且也制约着汽车零部件业本身的发展。此外，在一个广州市同时并存多个汽车产业基地，不利于土地的集约利用。

3.广州汽车产业集群相关产业发展滞后。根据波特的产业集群理论，一个产业不能单独形成竞争力，还必须有相关产业的支持。而汽车工业又是关联度极高的制造业，不仅涉及到上游的钢铁、有色金属、橡胶、塑料和机械电子等部门，而且其产业链延伸到道路交通、金融保险等诸多行业。一方面，汽车工业的发展会带动这些相关产业向前发展;另一方面，这些产业的发展状况在很大程度上制约着汽车工业的发展。与发达国家相比，广州汽车相关产业如电子技术和服务贸易等相对落后，难以满足汽车工业日益精益发展的需要。

4.广州汽车产业集群规模偏小。虽然广州市汽车产业近几年发展很快, 汽车工业产值排在全国前列, 但与上海和长春还有较大差距。目前, 广州市规模最大的汽车厂家是广州汽车工业集团有限公司和东风日产乘用车有限公司, 但规模与国内三大汽车集团相比还有不小差距, 在核心技术、产能、市场覆盖面等方面有待进一步扩展。

6.进一步加强和完善广州汽车产业集群对策