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近年来，中国正在进行产业升级;伴随着“十三五”的结束和“十四五”的即将来临，电动工具行业的发展环境显得极为重要。本文将从PEST四个方面来解读电动工具行业的发展环境以及未来趋势。
政策环境 外销转内销方向明显
电动工具精密程度是反应一国制造能力和工业化能力的重要指标之一，对国民经济、能源利用、环境保护和人民生活质量的提高起着十分重要的作用。为夯实工业基础，提升工业发展的质量和效益，促进我国实现从制造业大国向制造业强国转变，国家先后出台了一系列产业政策。
近年来，相关政策的颁布让外销转内销方向明显。自2008年发生金融海啸以来，一些以外贸生产和销售为主的企业和商家及时转换经营策略，开始专注于国内电动工具市场的开拓与创新，而一些本身就以国内销售占优势的电动工具企业和商家，更是发挥自身优势，积极在提档升级上狠下苦功，发展也是相当迅猛。此外，在2020年6月22日，国务院颁布了《关于支持出口产品转内销的实施意见》，明确指出在鼓励企业拓展国际市场的同时，支持适销对路的出口产品开拓国内市场，着力帮扶外贸企业渡过难关，促进外贸基本稳定。因此，国内电动工具出口型企业应进一步研究掌握欧美电动工具贸易惯例，在稳定和不断扩大中国电动工具在西欧北美市场上占有率的同时，积极开拓国内市场，实现市场多元化。
宏观环境 中国制造业增加值占全球比重逐年攀升
中国制造业发展迅速，根据IHS Global Insight的数据显示，2010年中国占全球制造业产出的比值第一次略高于美国，成为全球最大制造国。尽管体量巨大，但中国制造的综合实力与发达国家仍有较大差距，目前以劳动密集型的低端制造为主，在一定程度上限制中国制造业长期发展。高端制造能力不足、创新能力和制造能力不强、发达国家制造业回流、东南亚等国家低端制造业产能转移和国内人口红利下降给中国制造业发展带来巨大挑战。长期来看，中国人口老龄化必将导致人力成本的提升，削弱国内制造业的成本竞争力优势，加速制造业向印度、泰国、越南等国低人力成本国家转移。
社会环境 人均收入提高带动翻修热潮
新中国成立70年来，中国城乡居民经过了从脱离贫困，解决温饱，到迈向小康的曲折历程，人民生活发生天翻地覆的变化，消费水平和质量明显提高。对于电动工具行业而言，生活质量的提高代表人们对于消费品的需求将持续增大，而电动工具作为制造业中重要的一环，不管是从房地产还是平时家用工具的维修等等都需要电动工具作为辅助。因此，生活质量的提高也使得社会对电动工具的需求进一步扩张。
2020年前三季度，全国居民人均可支配收入23781元，比2019年同期名义增长3.9%，名义增速比上半年回升1.5个百分点;扣除价格因素的实际增速年内首次转正，实际增速由上半年的下降1.3%转为增长0.6%。分城乡看，城镇居民人均可支配收入32821元，增长2.8%，扣除价格因素，实际下降0.3%，降幅比上半年收窄1.7个百分点;农村居民人均可支配收入12297元，增长5.8%，扣除价格因素，实际增长1.6%，增速比上半年回升2.6个百分点。农村居民人均可支配收入名义增速快于城镇居民3.0个百分点，实际增速快于城镇居民1.9个百分点。城乡居民收入比由2019年同期的2.75下降至2.67，城乡居民收入相对差距继续缩小。
技术环境 小型化、轻型化、无绳化趋势明显
——技术水平发展现状
自2006年以来我国电动工具行业专利的申请数量呈现波动上升的趋势。2012年，我国电动工具行业年专利申请数量为2490件，为近年来最大值;2019年，专利申请数量下降为2212件。截至2020年11月，电动工具专利申请数量为550件。
在中国电动工具行业专利申请技术排名TOP20的技术中，以“B25F 不包括在其他类目中的组合工具或多用途工具;与执行操作无特殊关联并且不包括在其他类目中的轻便机...”技术申请的专利数量最多，累计专利申请数量达到3934件，占比14.87%;其次是“H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组”技术，专利申请技术达到了1699件，占比6.42%。
——技术水平发展趋势
电动工具作为一种“低值易耗品”，一直是家庭必不可少的好帮手。随着电动工具市场不断扩大,中国已然成为全球上主要的电动工具产品出口国和全球电动工具生产基地,行业发展潜力巨大。然而，国产电动工具在中高端领域竞争力不强，价格战非常激烈，为了顺应电动工具小型化、轻型化、无绳化的发展趋势，企业面临着新的技术挑战。
在2020年9月2日，大比特举办了“第三届(苏州)电动工具关键元器技术研讨会”;在此次会议中，议程方向覆盖范围广，包括了BLDC电机驱动方案、无感方波，无感正弦控制技术、电动工具电源充电方案、锂电池和锂电池充电器方案、电动工具锂电保护方案、无刷电机控制器评测与发展、磷酸铁锂动力电池技术与工艺介绍等等。
更多数据请参考前瞻产业研究院《中国电动工具行业产销需求预测与转型升级分析报告》。
2017 年，我国工具行业高速增长；2018 年，持续增长；2019 年，刀具类出现负增长，量具类增长态势前高后低。进入2020 年，受新冠疫情突然爆发的影响，工具行业一季度急剧下行，从4 月份开始出现恢复。工具行业内刀具和量具产品的表现有所不同。2019 年刀具产品销售收入出现负增长，并逐步走低，出口量大幅下降。2019 年一季度，量具销售收入增长率继续攀升至22% ，随后增长率逐步走低；量具出口增长率继续升至29.2% ，随后增长率逐步走低。2020 年一季度，刀具产品销售收入急剧下行，二季度下降幅度快速收窄；量具下降幅度大于刀具，量具的调整滞后于刀具产品约半年左右。
2.1.2.1 地质岩心钻机
目前，国内固体矿产岩心钻机主要有两种，一种是20世纪70年代发展起来的XY系列液压立轴式钻机［图2.2（a），图2.2（b）］；另一种是后期研发的全液压动力头式钻机［图2.2（c）］。立轴式钻机钻探深度一般在2000m以内，少数机型钻深能力接近3000m，配套工艺方法以普通回转提钻取心为主，钻机的钻进参数仪表配置落后。泥浆固控系统仍停留在传统的泥浆池加循环槽使岩粉自然沉淀的落后状况，不能满足孔底动力钻具对冲洗液固相含量的要求。“九五”期间研制成功液压立轴式双卡盘不停车倒杆和交流变频双卡盘地质岩心钻机。
“十五”期间，中国地质科学院勘探技术研究所（以下简称勘探所）研制成功了YDX-3型全液压动力头式地质岩心钻机［用Φ71mm绳索取心钻杆钻深能力为1000m，图2.2（c）］，钻机适用于金刚石绳索取心、冲击回转、定向钻进、反循环连续取心（样）等多种高效钻探工艺方法。进入“十一五”，YDX系列新一代地质岩心钻机研发全面展开，YDX-2型钻机（钻深能力600m），YDX-1型钻机（钻深能力300m）和YDX-4型钻机（钻深能力1500m）相继研制成功。作为“十一五”“863”计划重点项目“2000m地质岩心钻探关键技术与装备”的核心内容，YDX-5型钻机（钻深能力2000m）于2011年研制成功。至“十一五”末2000m以内新一代全液压动力头式地质岩心钻机形成了完整系列（300～2000m）。目前研制成功的其他型号的全液压动力头式地质岩心钻机主要有：连云港黄海机械厂的HYDX-4、HYDX-5、HYDX-6型，钻深能力分别为800m、1200m和1600m；山东省地质探矿机械厂的XD-3、XD-5型，钻深能力分别为800m和1200m；以及其他一些厂家研制的不同型号的全液压动力头式钻机。
进入“十二五”又相继完成了3000m电动直驱顶驱钻机［图2.3（a）］、3500m地质岩心钻机（YDX-6型）［图2.3（b）］、400m轻便钻机、浅层取样钻机和600m反循环钻机等的研发。至此，我国的地质岩心钻机系列延伸到了3500m，在国家科技计划的支持下，4000m地质岩心钻机也在研制过程中。
图2.2 国内普遍使用的立轴式钻机和新研制的动力头式钻机
图2.3 3000m及3500m地质岩心钻机
2.1.2.2 地质岩心钻探工艺技术现状及新进展
我国的金刚石绳索取心钻探技术自20世纪70年代中期开始推广应用，目前使用深度已接近3000m，最大深度达到4006m。绳索取心钻探技术已成为我国固体矿产岩心钻探工作主要技术方法。
我国的液动潜孔锤钻具研制处于国际领先水平。YZX127型液动潜孔锤在2005年完工的中国大陆科学钻探工程科钻一井施工中创下了总进尺4038.88m、平均小时效率1.13m、平均回次长度6.31m的好成绩。在普通钻探生产和小直径钻孔条件下应用范围也在不断扩大。
我国从20世纪60年代开始金刚石钻头的研制，经过几十年的发展，工艺技术取得了飞速发展和进步。钻头的制造和使用水平大幅度提高，金刚石钻头平均寿命由早期的30～35m提高到100多米，钻进时效提高到新水平。随着钻头切削材料技术的进步，钻头对地层适应性进一步增强。
随着地质工作的整体复苏，岩心钻探工作量在逐年增多。以绳索取心、液动冲击回转、定向钻进等先进钻探技术为主要特征的小口径金刚石地质岩心钻探技术又重新显示出活力。20世纪末至21世纪初，地质岩心钻探技术又有了新的发展。具体表现在如下几个方面。
（1）组合钻探技术研究
该技术实现了一套器具满足不同地质环境及不同取样目的的需要，为地质调查快速取样、干旱缺水复杂地层石油地震物探施工提供了可靠的技术手段。特别是在我国新一轮油气勘探中，该技术方法不仅解决复杂地层油气地震物探爆破孔难以成孔的技术难题，而且使施工效率提高5～8倍。为加速我国新一轮油气勘探及发现一批新的油气矿藏异常发挥了重大作用，引起了石油物探界关注。该技术方法直接产值超过10亿元人民币。
（2）西部地区复杂地层中深孔岩心钻探工艺研究
该成果为加速我国西部复杂地层及中东部深部地质矿产资源的勘探评价提供了非常实用的技术手段。该项成果开发的深孔绳索取心钻杆、钻具及施工技术创造了国产器具在固体矿产资源调查钻孔取样深度超过1900m的孔深记录。
（3）资源评价定向钻探施工技术
该技术可以实现一个主孔内完成多个分支孔而穿过矿体的目的，从而节省大量的钻探工作量，对未来特殊施工环境钻探取样施工提供了经济适用的技术手段。该技术已产生了较大的经济效益和社会效益。
（4）地质填图及化探快速取样钻探设备及施工技术
该技术为我国大比例尺地质填图、化探及海洋地质调查快速取样提供了一种高效的装备及技术手段。在我国地质大调查地质填图、化探取样、海洋地质及环境地质调查施工中取得非常好的应用效果，具有较好应用前景。
（5）液动潜孔锤结构有较大改进，性能有很大提高，“三合一”钻具初步研制成功
“十五”期间研制成功的YZX127液动潜孔锤，采用了全新结构，大幅度提高了液动锤的能量利用率和稳定性，其技术成果获得2项国家发明专利。在中国大陆科学钻探工程科钻一井施工中创造了单井连续使用液动锤进尺3485.69m和使用井深5118.2m两项世界纪录。自主研制的液动潜孔锤+螺杆马达+绳索取心“三合一”钻具在科钻一井主孔5000多米孔深成功钻进一个回次并取出3.5m长的完整岩心，证明该套钻具的研究获得初步成功。
（6）对VDS垂钻系统及保真取样钻具进行了有益探索
多用途微机自动定向钻进系统与工艺的研究以自动控制纠偏为主线，探索利用成熟的传感器、液压和机械等技术组成机、电、液一体化的闭环控制垂钻系统，基本解决了由于空间狭小和工作环境恶劣引发的各项技术难题，探索出一套可用于闭环控制系统的主要硬件设计的工作思路。为今后开展高技术自动垂直钻井或自动定向钻进系统研究积累了经验并为进一步研究打下了基础。开发试制出了可获得原始状态水合物样品的取心钻具结构和钻具样机及其他辅助装置，并进行了室内测试，取得了较理想的效果，为进一步开发实用可靠的水合物保真取样钻具奠定了基础。
（7）定向钻探技术及对接井钻井技术有新发展
设计了适应于定向钻进的组合钻具，改进了中低转速螺杆钻具，使之可适应牙轮钻头、金刚石钻头及复合片钻头；编制了定向钻进与水平钻进设计与控制软件；改变了原水溶性矿产的采矿方式，大大提高了采矿效率和矿产资源利用率。完成了2对近3000m深井对接井，开创了我国对接井技术的新纪元，实现采卤对接井的重大技术突破。
2.1.2.3 钻探技术在资源勘探中的应用
钻探技术在我国资源勘探中曾作出过重要贡献而且还将发挥重要作用。新中国成立以来，在已发现的171个矿种和已探明储量的150余个矿种的勘探过程中均不同程度地动用了钻探技术。钻探技术为保证我国经济发展所需要的矿产资源和能源供应作出了重要贡献。
1903～1949年，全国钻探工作量总和仅约17万m，而且几乎全部是由外国公司利用自带的钻探设备完成的。新中国成立后，完成的钻探工作量逐年上升。仅以地质系统为例，1949～2002年累计完成钻探工作量10600万m。“十五”以后，随着国家对地质工作的重视，钻探工作量又进入了一个强劲的增长期。“十一五”以来，历年岩心钻探工作量也屡创新高，2006年865.01万m；2007年1165万m；2008年1555万m；2009年1720.5万m；2010年1800万m；2011年2400万m；2012年3419.19万m。同时，勘探深度也在不断加深。进入21世纪施工完成的1000m以深的钻孔越来越多。据不完全统计，超1000m钻孔已达数百口，超2000m钻孔达数十口。
我国的矿产资源经过数百年的探寻和开发，地表及浅部矿产资源多已被发现和利用。因此，国土资源部关于促进深部找矿工作的指导意见所明确的深部找矿工作战略目标是“开展主要成矿区带地下500～2000m的深部资源潜力评价，重要固体工业矿体勘查深度推进到1500m”。现以全国危机矿山找矿成果和河北省地勘局第四地质大队承德地区M24异常验证矿区ZK2402钻孔为例说明钻探技术在深部矿产资源勘探中的应用。
（1）全国危机矿山找矿成果
国土资源部于2004年选择了9家矿山开展危机矿山找矿试点。在大冶铁矿深部找到760余万吨铁矿，该矿区共钻孔22个，总进尺13980m，10个孔见矿，其中在尖林山矿段ZK15-7孔792.55～819.2m孔段见到326.65m厚的铁矿体，铁的品位为22.73%～51.5%，铁矿资源量达767万t。同时，通过取心钻探在1500m深处找到了与上部同一成因的铁矿，更新了成矿理论。其余8个危机矿山找矿项目也都取得了进展。辽宁省阜新矿业集团八道壕煤矿施工的9个钻孔有4个孔见到可采煤层，展示了该地区良好的找矿前景。国有大型企业云南老厂锡矿现保有储量仅可维持4年，目前初步估算已获铜金属储量84000t，锡金属储量1033t。此外，辽宁红透山铜锌矿、云南省大姚之苴铜矿、云南省鹤庆锰矿、湖南省瑶岗仙钨矿、四川省金河磷矿等6家危机矿山均不同程度地在找矿上获得了新进展。在启动了第一批9个危机矿山试点项目后，2006年又启动了40个危机矿山接替资源找矿项目。
截至2008年底，全国危机矿山接替资源找矿专项实施5年来，在216个矿山开展了深部找矿，共施工钻探158万m，坑探26万m，累计探明新增资源储量：煤46亿t、铁7亿t、锰739万t、铜196万t、铅锌485万t、钨40万t、金426t、银5696t、磷矿7341万t，其中新增资源量达到大型以上的有34个，中型以上的有62个，可延长矿山服务年限5～30年，稳定职工就业60余万人。上述成果的取得，钻探技术发挥了不可替代的重要作用。同时危机矿山找矿专项的实施也在一定程度上促进了钻探技术的进步，金刚石绳索取心钻探技术钻进深度过去多在1000m以内，现提升到2000m以深。5年中完成的158万m危机矿山找矿钻探工作量中，深度超过1000m的钻孔173个，占总钻探工作量的14.46%，1500m以上的钻孔13个，其中在山东莱州市三山岛金矿施工的2060.5m的钻孔创造了我国固体矿产勘探金刚石绳索取心钻孔最深纪录。
（2）承德地区M24异常验证矿区ZK2402孔
承德某矿区位于黑山基性杂岩体西北部边缘，杂岩体由斜长岩和苏长岩组成。主矿层分布在800～1900m之间，矿区为M24地磁组合异常。河北省地勘局第四地质大队在该矿区已完成的M24异常验证矿区ZK2402钻孔于2007年4月15日开钻，2007年7月18日终孔，终孔孔深1905.92m。采用XY-6型立轴式液压钻机，BW-320型泥浆泵，23m加重直管钻塔，150kW发电机组；国产普通材质的Φ89mm和Φ71mm绳索取心钻杆。
ZK2402孔的经济技术指标为时效2.59m/h、台月效率601m、回次长度2.53m、全孔取心率98%、直孔、终孔处孔斜13°、金刚石钻头平均使用寿命90m、提钻间隔平均为50～60m。
遇到的技术问题有XY-6B型钻机的提升力，立轴扭矩基本满足2000m以内深孔的使用要求，但卡盘的夹紧力和立轴（回转器）固定支架部位强度均显不足。钻机缺少必要的钻进参数检测仪表，导致2000m深孔钻进过程中，技术参数只能凭现场操作经验调节控制。该矿区的勘探实践证明，目前急需钻深能力2000m以上的钻探设备和器具。
ZK2402钻孔取心钻探证明主矿层比原来预计的要厚，预测铁矿石远景资源量3亿t。
2.1.2.4 钻探技术在国家重大科学工程和地质灾害监测预警及治理中的应用
2005年3月8日，连续钻进1353天终孔深度5158m的中国大陆科学钻探主孔工程竣工。2005年12月17日“中国大陆科学钻探工程新型钻井技术体系的研究与应用”科技成果通过了国土资源部的鉴定。该项目创造性地将“组合式钻探技术”、“灵活的双孔方案”和“超前孔小直径取心钻进方法”有机地结合起来，形成了独具中国特色的科学钻井技术体系。该新型钻井技术体系主要由井底动力驱动的冲击回转取心钻探技术、硬岩大直径长井段扩孔钻进技术、强致斜地层井斜控制技术、性能优良的LBM-SD泥浆体系、小间隙固井及活动套管应用技术、孔内事故预防处理技术、钻探数据采集处理技术等组成。高效碎岩钻进技术、液动潜孔锤冲击回转钻进技术、取心技术和泥浆技术，为中国大陆科学钻探工程提供了强有力的技术支撑作用。取得了突破性成效，创造了国内领先、世界先进水平，为中国大陆科学钻探工程项目的完成作出了重要贡献。同时，中国大陆科学钻探工程科钻一井的成功实施及其所取得的科技成果对我国地质岩心钻探技术水平的提高也起到了极大的推动作用。
环境科学钻探技术研究成果应用于国家重大公益性项目——柴达木盆地资源环境科学钻探、罗布泊环境科学钻探、云南鹤庆环境钻探和松辽盆地科学钻探工程，所取出的样品完整、采取率高、不扰动。鹤庆环境钻探岩心采取率97%，罗布泊环境钻探岩心采取率达90%以上，充分显示了取心新技术在环境钻探中不可替代的护心、取心功能，是目前从事环境钻探工作的主要技术。对所取出的样品分析研究后，正确推理出地球上某一时期地球环境的发展演变规律，为国家宏观经济决策提供了理论依据。
“崩滑体监测新技术与系列仪器开发”、“地质灾害监测数据自动化、网络化采集系统研究”、“地质灾害监测预报的关键技术发展工程方法研究”、“崩滑体监测应用示范”、“高陡边坡地质安全监测预警技术示范”以及“典型时空突发性地灾时空预警（含水量测试仪）”等技术和仪器设备研究成果，提高了我国地质灾害监测预警技术水平。研制的“滑坡光纤推力监测系统”和“QXY-5型钻孔倾斜仪”等仪器实现了自动化监测，并已在三峡库区多个县市及其他地区的滑坡深部位移监测中得到大量应用，“含水量测试仪”也在全国范围内得到了很好的推广应用，为确保当地群众的生命财产安全和指导城市建设规划起到了积极作用。
通过研究探索替代金属锚索的新型非金属锚索，解决金属锚索质量大、运输困难，以及耐腐蚀等问题；通过研究新型高强预应力混凝土结构抗滑桩，提高抗滑桩的承载能力；研究成功的“滑坡勘查技术潜孔锤取心钻进技术”在滑坡勘查取心钻进中大幅度提高了钻进速度，确保了滑坡带取样质量。“江河堤坝防渗加固快速高压旋喷技术研究开发”成果成功用于1998年洪水过后病险水库的防渗加固，提高了施工效率。
2.1.2.5 结论
钻探技术仍然是唯一能从地下取出实物岩矿样品的勘查技术方法。随着现代钻探技术的发展，岩心钻机已发展到全液压动力头钻机以及自动化、智能化地质岩心钻机。孔底动力钻具（潜孔锤、螺杆钻、涡轮钻、孔底电钻等）也从发明到发展，至今已具有一定水平。钻探技术发展到人造金刚石及人造复合超硬材料钻探时代。
钻探技术在我国资源勘探、国家重大科学工程、地质灾害监测预警及治理中做出过重要贡献而且还将发挥更重要的作用。
（1）牙轮钻头
牙轮钻头作为油气井钻探的主导产品之一，据不完全统计目前牙轮钻头的钻井进尺占总钻井进尺的20%左右，牙轮钻头在旋转时具有冲击、压碎和剪切破碎地层岩石的作用，通过合理选择钻头结构，在较低的转速下，可以钻进中硬—硬地层，是一种广谱性较好的钻头，尤其是近年来使用复合有金刚石的镶齿、金属密封牙轮钻头，在软硬交错地层及硬地层取得较好效果，为钻进硬岩提供一种技术支撑。实践证明，在开孔段牙轮钻头钻进效率高，钻头寿命还算令人满意；在深井上部大直径扩孔钻进中，牙轮钻头从制造工艺上显示其优越性。中深、深孔段钻硬结晶岩效率较低、寿命也低；在超深孔中，对镶齿牙轮钻头提出的特殊要求包括：选择适用于坚硬研磨性结晶岩层的牙轮钻头的类型；尽可能少产生或不产生轴偏距（偏移）的钻头结构；钻头要配装密封的滚动及滑动轴承；标准的、同时镶齿的数量、形式及几何形状，可改变的切刃（镶齿）镶嵌方法；最有效的保径措施是尽可能减小移轴距并加大外镶齿和保径镶齿；采用适合孔深及温度条件的材料；圆锥型、卵型及球型镶齿特别适用于结晶岩地层的钻进工作，凿形齿、勺形齿和超勺形齿则较易折断。牙轮钻头其薄弱环节就是有活动件——轴承，在深井钻进其寿命和耐温性要经得起考验。
（2）PDC钻头
PDC钻头是一种新型切削型钻头，它是通过把人造聚晶金刚石切削齿镶焊于钻头胎体或钻头钢体上而制成的。它以能自锐的PDC切削齿作为切削刃，能够在较低的钻压下获得高钻速，是牙轮钻头的2倍；有较长的使用寿命，是牙轮钻头的4～6倍，主要用于软到中硬地层的钻进。随着PDC复合片质量的提高和焊接工艺的改进，PDC钻头的使用范围延伸到可钻性等级达9级的地层中，以往中国大陆科钻、科拉超深钻、德国KTB钻探中由于钻进岩石比较硬，均未使用PDC钻头。
金刚石复合片以压入剪切方式破碎岩石，通过合理选择钻头结构，在较低的转速下，可以钻进软—硬地层，是一种广谱性较好的钻头，近几年PDC性能的大幅提高，使钻探工作者对PDC钻头的期望值越来越高，对钻头的需求量也越来越大，据统计，在2000年，PDC钻头的钻井进尺占总钻井进尺的26%，2003年增加为50%，而在2009年PDC钻头的钻井进尺已经占到总进尺的80%。
PDC钻头的研究进展很快，归纳为以下几个方面：
1）钻头水力学。利用先进的光学测试技术PDA并结合CFD的方法对PDC钻头井底流场进行研究成了钻头水力学研究的新方向，CFD是近年来随着计算机技术的进步而发展起来的一种解决流体流动方面的技术，而我国在这方面的研究比较匮乏。
2）PDC钻头设计。针对不同的地质条件进行个性化设计，如多尺寸切削齿钻头设计、双扭矩概念设计钻头等。采用先进的建模方式建立精确的数字模型，运用CFD和CAD对PDC钻头进行优化设计。
3）PDC钻头机械加工工艺。实现机械加工数控化，将CAD计算机辅助设计技术与CAM计算机辅助制造技术集成。
4）PDC钻头软模成型技术。国外先进钻头厂家普遍采用，国内油井钻头生产厂家目前也普遍采用，在实现钻头模具的数控加工后，此方法可以大大提高生产效率和保证尺寸精度。
PDC复合片钻头在钻探软至中硬地层中发挥了重大的作用，取得了突破性的进展。
2001年美国休斯克里斯坦森公司用BD536PDC复合片钻头，一次下井钻井6994m的世界纪录，史密斯公司生产的M91P PDC钻头创造了202m/h最高钻速的世界纪录，STR554型PDC钻头起下钻16次累计进尺达21405m的世界纪录。
近几年，科技工作者一直致力于研究切削具和地层之间的相互作用，切削具钻头动力学及下部钻具动力学等方面的课题。世界各大钻头公司根据钻井技术的发展和钻井现场的实际需要，设计开发出多种PDC切削齿、专用PDC钻头和相关技术。2005年美国DBS公司Robert Claytom 在美国石油工程师协会发表了论文《新型钻头设计和切削具技术扩大了PDC钻头在硬岩钻进中的应用》提出了钻头设计的能量平衡观点，即钻头上切削具（PDC）的合理排布可使钻头最终形成的径向合力最小，这也正是硬岩地层钻进时对钻头必须要的条件。而随着新一代滤钴热稳定PDC切削齿的研制成功，使PDC钻头性能发生了突破性改变，在钻进硬地层，新一代滤钴热稳定PDC切削齿钻头较常规PDC钻头平均单只进尺提高2倍，机械钻速提高1.5倍，扩大了PDC钻头在硬岩的应用范围。
（3）天然金刚石表镶钻头
目前，在硬岩深孔取心钻探中，传统的天然金刚石表镶取心钻头已逐步被孕镶钻头或其他新型金刚石取心钻头所取代，其原因不仅在于天然金刚石表镶钻头价格上的昂贵，更主要的还在于孕镶和其他新型金刚石取心钻头在寿命和平均钻速上高于天然金刚石表镶钻头，无论从碎岩机理上或者大量的国内外实践资料表明了这一些。
大陆科学钻探一井试验表明：天然金刚石表镶钻头的钻进效果不理想，机械钻速不高，特别是钻进一段时间后，时效下降很快，提钻后发现一部分天然金刚石崩刃，大部分金刚石被磨钝，几乎看不到一颗完整的天然金刚石。
天然金刚石表镶钻头的胎体硬度高，耐磨能力强，耐冲蚀性强，比较适应于石油钻井中的大泵量、高泵压的钻井条件。天然金刚石表镶钻头的出刃高，金刚石的颗粒粗，在沉积岩层中钻进的时效高，钻头的寿命长。
对于科钻一井来说，所钻遇的岩石为结晶岩，岩石的硬度高、研磨性强，钻进中希望获得高的钻进速度，必然要采用高的转速和钻压，也必然出现钻头的复合振动增加，这对于表镶钻头是不利的因素，它将促使高出刃的金刚石碎裂或崩刃，逐渐失去工作能力。许多钻探事实也说明，天然金刚石表镶钻头不仅钻进成本高，而且不适应在硬岩和裂隙发育的岩层中钻进。
科钻一井施工中为了提高钻进效率，按设计采用了液动锤冲击回转钻进，表镶钻头的金刚石出刃高，在较大冲击功作用下，坚硬岩石的反作用力大，容易使出刃高的天然金刚石崩裂，金刚石不能充分发挥作用，钻头的使用寿命不高。由此可以认为，天然金刚石表镶钻头不适应于硬岩层的钻进，亦不适应于硬岩中冲击回转钻进。
（4）电镀金刚石取心钻头
从大陆科钻对电镀金刚石取心钻头的试验情况来看，在试验初期钻头表现较好的性能，钻头寿命和机械钻速较高。随着取心钻进方法的改变，钻头开始出现不太适应冲击回转钻进的情况，钻头的工作层出现掉块现象，钻头的性能没有得到充分的发挥，有的只钻进一个回次，有的只钻进二个回次，在主孔段只使用了2只绳索取心钻头。
（5）孕镶金刚石钻头
孕镶金刚石钻头能够钻进中硬至坚硬的岩石，能够钻进各类研磨性和各种不同程度完整性的岩石，也就是说，孕镶金刚石钻头对结晶岩具有较广泛的适应性，具有好的钻进技术指标。绝大部分孕镶金刚石钻头采用人造金刚石，钻进成本低。
孕镶金刚石钻头采用的金刚石远比表镶钻头的金刚石颗粒细，金刚石孕镶在胎体中出刃部分小，如同受到多向应力的包镶作用，因此能够承受住冲击载荷的作用而不碎裂，适用于冲击回转钻进。
孕镶金刚石钻头的设计与制造工艺成熟，已经有了几十年的经历与经验。孕镶金刚石钻头有利于单动双管取心钻进，岩心采取率高，岩心质量好，能够很好地满足科学钻探的施工要求。因此，科钻一井取心钻进的首选钻头是孕镶金刚石钻头。
取心孕镶金刚石钻头的运动特性与取心质量：孕镶金刚石钻头，由于其金刚石的出刃小、颗粒细而数量多，所以切入岩石深度有限，每转的碎岩量很小。因而，当其在孔底旋转时，不会像牙轮钻头那样因为切削具本身的运动而产生振动。通常为获得有效的钻进速度，钻头必须高速回转。旋转体在高速回转时会产生陀螺效应（简单说就是物体转动时的离心力会使自身保持平衡），因此金刚石钻头在孔底转动时，相对于牙轮钻头要稳定得多。实践也表明，金刚石钻头所钻取的岩心表面光滑、连续，岩心更完整，取心质量更好。
实践证明：最适合钻进可钻性级别较高的结晶岩地层；机械钻速高，钻进效果好，寿命长，综合成本低；钻头取心率高，岩心品质好；在科钻一井螺杆马达液动锤驱动双管取心钻进中表现出最优异的性能；德国的KTB，中国的大陆科学深钻，使用最多的是孕镶金刚石取心钻头。
（6）扩孔钻头
牙轮齿以冲击、压入、剪切方式破碎岩石，在坚硬的地层中产生体积碎岩效果，尤其在扩孔钻进阶段，由于已经有小井眼形成的自由面，在冲击方式作用下可有效地利用自由面，产生较大的体积碎岩效果。如果采用金刚石钻头进行钻进，每转的切削量非常小，需要较高的转速，这是现场转盘钻进无法满足的。如果采用PDC钻头，则由于地层极其坚硬，切削刃很难吃入地层，刮削作用难以实现，地层的不均匀性也会导致该类切削具在回转过程中由于承受冲击载荷而碎裂。
扩孔钻进中钻头切削具的受力状况非常恶劣，因此需要尽可能采用直径较大的牙轮掌。但是采用太大的牙轮掌，则会减小钻头导向体与钻头本体之间的连接面积，从而降低钻头的强度。
扩孔钻头可做成三牙轮、四牙轮、六牙轮等形式，四牙轮扩孔钻头钻进时稳定性差，容易产生振动。三牙轮、六牙轮扩孔钻头钻进时稳定性好，但是牙轮数量如果比较多，在有限的布置空间内如果选择比较大的牙轮掌，势必会影响导向体与本体的连接强度，不利于提高切削具和钻头整体的强度（康健，2008）。
科钻一井中使用的是导向式三牙轮扩孔钻头。KTB主孔使用的是三牙轮扩孔钻头，扩孔钻进时应采取以下措施：通过采用金属密封轴承、最佳的合金齿齿形、钻头结构设计和材质优先以及加强钻头保径等措施优化钻头设计；采取减震措施将钻柱系统的震动降至最低，以保证钻进过程的平稳以及工具的长使用寿命；采用金刚石扩孔器，使钻孔直径在较长的时间内保持稳定。科钻一井扩孔钻头制作时，选用的牙轮掌有如下特点：轴承带有压力平衡润滑系统，适用于深井钻进；轴承密封采用金属浮动密封结构，性能优异。
（7）涡轮马达
由于涡轮马达的构件几乎全是用金属材料制成的，配有适当轴承的涡轮基本上是无摩擦的运行，可在275～300℃的温度范围内用。为适应高温度的使用，研制了特种滑动轴承，轴承与定子及转子的接触面上镶有合成金刚石（PCD）。为了尽可能避免冲击负荷造成的伤害，PCD轴承采用滑枕轴承的结构形式。配有这种轴承的涡轮马达在温度高达280℃的地热钻进工作中得以成功使用。
涡轮钻具的最大优点是不含橡胶件、耐高温（工作温度可达250～300℃），适用于深井、超深井和高温高压井的钻井作业。涡轮钻具也有一些固有的缺点，限制了它的应用。例如：涡轮的直径较大，很难制造出直径小、功率足够大的涡轮钻具；涡轮的转速很高，不能直接驱动钻头，往往需要减速器进行减速，增加了装置的复杂性，降低可靠性。因此，涡轮钻具除了在某些直井中使用过，在弯曲半径比较小的定向斜井、小直径的井、水平井等处使用并不方便。
为了提高牙轮钻头的进尺，并把涡轮钻具成功地应用于深井钻井，应设法降低涡轮钻具的转速，增加其轴上的力矩。目前已成功地采用了具有低速降压涡轮的涡轮钻具、带水力制动级的涡轮钻具和带有行星减速器的涡轮钻具。
根据涡轮钻具组合后的转速高低，可以分为高速涡轮钻具组合、中高速涡轮钻具组合和中低速组合涡轮钻具组合。高速组合涡轮钻具未配置减速器，钻头转速高；中高和中低速组合涡轮钻具在轴承节和钻头之间装有减速器，可降低涡轮输出转速。此时对应的转速分别为：600～1000r/min、300～600r/min和100～300r/min。
在实际操作中，涡轮钻具（包含减速器涡轮钻具）的工作转速可以根据现场需要调整。因此，涡轮钻具既能适用于牙轮钻头（工作转速较低），又能适用于PDC钻头及各种类型的金刚石钻头（工作转速相对较高，最高可达1200～2000r/min）。
扭矩大、压降低、长度短的减速器涡轮钻具工作转速为100～300r/min，适应于高、中、低不同转速牙轮钻头和PDC钻头；大扭矩的中速涡轮钻具工作转速为300～500r/min，适应于PDC钻头和天然金刚石钻头；大扭矩高速涡轮钻具工作转速为500～2000r/min，主要适应于孕镶金刚石钻头。
采用涡轮钻具-减速器系统进行井底驱动钻进，是前苏联施工科学深钻的三大技术特色之一。涡轮钻具输出转速高，经减速后才能用于驱动牙轮钻头。涡轮钻具使用时配有转速遥测系统，该系统装在涡轮马达上方，测出马达的回转速度后以泥浆压力脉冲的方式将信息传回至地表。地表工作人员可根据这一信息，调节泵量，控制马达转速，进而保证最优规程钻进。
（8）螺杆马达
螺杆马达是以钻井液为动力的一种孔底动力机，是一种容积式马达。泥浆泵输出的钻井液经旁通阀进入螺杆马达，在马达的进出口形成一定的压差，推动马达的转子旋转，通过万向轴和传动轴将转速和扭矩传递给钻头，从而达到碎岩的目的。
螺杆马达的工作特性与涡轮马达有较大不同，具有硬特性，表现为大扭矩、低转速，转速只与排量和结构有关，而与工况（钻压、扭矩等）无关，其转速与输入的钻井液流量成正比，输出扭矩与马达压降成正比，而与转速无关，压降越大，扭矩越大，但在压降与扭矩变化的同时，转速变化很小，因此，在具体使用过程中，只要控制泥浆泵的排量与泵压，就基本上控制了马达的输出扭矩和转速。因此不难得知，在使用螺杆马达进行钻井作业时，泵压表可作为井底工况的监视器，由压力变化来判断和显示井下工况，通过调节排量进行转速调节。螺杆马达的定子由橡胶制成，耐高温性能差，一般采用丁腈橡胶，耐温约150℃；如需耐高温，需要采用特殊的橡胶，成本较高。
科钻一井钻探施工采用螺杆马达为金刚石取心钻进系统的井底回转驱动装置。
在油气勘探开发中，随着钻头和井下工具技术的发展和实践，针对高抗压强度和高研磨性的地层，国外目前逐步推出了一套提高机械钻速的技术途径，即采用特殊设计的人造金刚石孕镶钻头与井底动力（高速螺杆和高速涡轮）组合，依靠强化钻井参数的办法提高钻速，与牙轮钻头相比，该项技术可提高机械钻速3～10倍以上，大幅度提高了深井在高抗压强度和高研磨性地层的机械钻速。
从目前市场调研的情况，采用进口涡轮钻具+孕镶金刚石钻头复合钻进是提高钻进速度的最佳方法，取得了较好效果，未来一段时间，通过对钻头的切削结构设计、胎体材料、制造方法和制造工艺的研究，金刚石孕镶钻头将在高硬度、强研磨性地层发挥巨大作用。
各类钻头碎岩方式及其性能特点见表6.1。
表6.1 碎岩工具种类及特点
土木工程专业论文提纲
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题目：破碎软岩巷道两步耦合注浆技术研究及工程应用
随着煤炭开采越来越向深部发展,巷道围岩条件恶化,破碎软岩巷道的支护和维护问题显得越来越突出。长期以来,专家学者对软岩巷道支护技术进行了卓有成效的研究,取得了较多的研究成果。但由于软岩岩性的多样性和复杂性,仍有大量工程支护失败。解决好破碎软岩巷道的支护等问题,是煤炭开采向深部发展和安全、高效生产的关键。
本文在大量工程实测资料和现场调研的基础上,较系统的论述了破碎软岩巷道变形破坏的特点和围岩变形的影响因素;以巷道周边大范围岩体为研究对象,分析了破碎软岩巷道变形力学机制;建立了破碎软岩巷道内外承载结构模型,并应用损伤力学理论分析了内外承载结构应力场,得出了破碎软岩巷道破碎区和损伤区半径的计算公式;应用FLAC软件模拟了巷道上覆岩层、底板岩层和软岩层厚度等因素对破碎软岩巷道围岩稳定性的影响;提出了破碎软岩巷道两步耦合注浆技术,分析了注浆加固后内结构的承载性能:结合牛马司实业公司水井头矿-300东大巷的.工程实践,分析了原方案支护失败的原因,提出了应用两步耦合注浆技术固帮强顶和加固内结构两种支护方案,并应用FLAC软件分析了原支护方案、固帮强顶和加固内结构的围岩变形量和应力分布的差异。
研究表明,在优化支护参数的基础上,应用两步耦合注浆技术加固巷道内结构对控制破碎软岩巷道的变形更有效。系统分析了破碎软岩巷道两步耦合注浆的施工工艺。研究成果已应用于 -300东大巷的支护和修复,成功解决了支护难题,取得了良好的技术经济效益。本文的研究与实践,为破碎软岩巷道的支护和维护提出了一种新的思路和方法, 具有广阔的应用前景和推广价值。
摘要6-7
ABSTRACT7-9
第一章 绪论9-18
1.1 课题的提出及研究意义9-10
1.2 国内外研究现状及进展10-15
1.2.1 关于软岩巷道的变形机理10-11
1.2.2 关于软岩巷道支护理论11-13
1.2.3 关于软岩巷道围岩稳定性控制技术13-14
1.2.4 软岩巷道围岩控制理论和技术评述14-15
1.3 主要研究内容、研究思路及研究方法15-18
1.3.1 主要研究内容15-16
1.3.2 研究思路16-17
1.3.3 主要研究方法17
1.3.4 技术路线17-18
第二章 破碎软岩巷道变形破坏的力学分析18-35
2.1 破碎软岩巷道变形破坏的主要特征及影响因素18-21
2.1.1 破碎软岩巷道变形破坏的主要特征18-19
2.1.2 破碎软岩巷道变形破坏的主要影响因素分析19-21
2.2 破碎软岩巷道围岩变形的力学分析21-34
2.2.1 破碎软岩巷道顶板变形的力学分析21-25
2.2.2 破碎软岩巷道两帮变形的力学分析25-28
2.2.3 破碎软岩巷道底板变形的力学分析28-34
2.3 本章小节34-35
第三章 破碎软岩巷道内外承载结构耦合稳定原理35-43
3.1 破碎软岩巷道内外承载结构耦合稳定原理35-37
3.2 破碎软岩巷道内外承载结构应力场的损伤力学分析37-42
3.3 本章小结42-43
第四章 破碎软岩巷道两步耦合注浆技术43-53
4.1 破碎软岩巷道支护技术现状及存在的问题43-45
4.2 两步耦合注浆加固机理与浆液扩散规律45-50
4.2.1 两步耦合注浆加固机理45-46
4.2.2 两步耦合注浆关键技术46
4.2.3 浆液扩散规律46-48
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土木工程论文提纲模板一
摘要 3-5
ABSTRACT 5-7
1 绪论 11-27
1.1 论文研究背景及研究意义 11-14
1.1.1 论文研究背景 11-13
1.1.2 研究意义 13-14
1.2 国内外研究现状 14-24
1.2.1 碎石土散体材料特性研究 14-17
1.2.2 渗流对滑坡稳定性的影响研究 17-23
1.2.3 研究进展评述 23-24
1.3 研究目的和研究内容 24-27
1.3.1 研究目的 24-25
1.3.2 主要研究内容及技术路线 25-27
2 库区重庆碎石土路基渗水破坏类型及特征 27-41
2.1 三峡库水位变化及地质灾害分布 27-29
2.1.1 库水消落区分布及库水调度 27-28
2.1.2 库区重庆地质灾害分布 28-29
2.2 库区重庆区域地貌及地质特征 29-34
2.2.1 库区重庆区域地貌 29-30
2.2.2 重庆库水影响区载地质特征 30-34
2.3 库区重庆公路碎石土灾害类型及诱因分析 34-40
2.3.1 重庆公路概况 34-37
2.3.2 库区重庆公路路基灾害诱因 37
2.3.3 库区重庆公路碎石土路基灾害类型 37-40
2.4 本章小结 40-41
3 路基碎石土物理力学特性及其渗水强度参数研究 41-81
3.1 碎石土材料特性 41-42
3.2 路基碎石土基础参数测试 42-49
3.2.1 路基碎石土颗粒级配 42-43
3.2.2 碎石土试验级配的确定 43-45
3.2.3 碎石土物理参数 45-47
3.2.4 试验结果及分析 47-49
3.3 碎石土压缩模量梯度变化规律 49-54
3.3.1 试验设计 49-52
3.3.2 压缩试验结果及分析 52-54
3.4 碎石土抗剪强度影响因素分析 54-67
3.4.1 试验设计 54-56
3.4.2 P-S 曲线及试验值 56-59
3.4.3 细粒土百分含量对抗剪强度的影响 59-61
3.4.4 细粒土含水量对抗剪强度的影响 61-63
3.4.5 细粒土百分含量及其含水量对 C、φ的影响 63-65
3.4.6 室内试验与现场大剪试验的对比 65-67
3.5 碎石土三轴试验 67-74
3.5.1 试样制作及试验设计 67-68
3.5.2 碎石土三轴 CD 试验曲线 68-72
3.5.3 试验结果及影响因素分析 72-74
3.6 现场静载荷试验 74-77
3.7 库区碎石土参数区域特征 77-78
3.8 本章小结 78-81
4 库区公路碎石土路基流-固耦合分析 81-95
4.1 路基碎石土渗透特性影响因素 81-82
4.2 路基碎石土渗透特性试验分析 82-87
4.2.1 达西渗流定律 82-83
4.2.2 碎石土渗透试验参数 83-87
4.3 公路碎石土路基流-固耦合计算 87-93
4.3.1 碎石土流-固耦合的.计算模型 87-92
4.3.2 碎石土渗流系数的动态函数 92-93
4.4 本章小结 93-95
5 库区公路碎石土路基渗流弱化稳定性分析 95-117
5.1 含水量对路基碎石土力学特性影响分析 95-102
5.1.1 含水量对碎石土力学特性的影响 95-101
5.1.2 库水对碎石土抗剪强度的影响 101-102
5.2 库水位下降碎石土路基浸润线的确定 102-111
5.2.1 潜水非稳定渗流计算模型的建立 102-104
5.2.2 库水位下降时滑体内浸润线的求解 104-106
5.2.3 计算公式的简化求解 106-109
5.2.4 稳定库水斜倾浸润线的计算 109-110
5.2.5 库水位下降倾斜隔水层浸润线的计算 110-111
5.3 库水位影响下的路基弱化计算 111-114
5.4 碎石土路基边坡算例分析 114-116
5.5 本章小结 116-117
6 巫山某公路碎石土滑坡稳定性分析 117-131
6.1 碎石土滑坡区域概况 117-119
6.2 滑坡区区域工程地质 119-121
6.2.1 地层岩性及水文地质条件 119-120
6.2.2 地下水类型及分布 120
6.2.3 地质构造与地震 120-121
6.3 公路碎石土滑坡形成机制 121-123
6.3.1 滑体形态 121-122
6.3.2 滑坡成因 122-123
6.4 滑体物质组成及物理参数 123-125
6.4.1 滑体组成 123
6.4.2 滑体物理参数取值 123-125
6.5 碎石土滑坡稳定性分析 125-130
6.5.1 滑坡渗流数值计算 125-127
6.5.2 碎石土典型渗水滑面稳定性计算 127-130
6.6 本章小结 130-131
7 结论和建议 131-133
7.1 主要结论 131-132
7.2 建议与展望 132-133
致谢 133-135
参考文献 135-145
附录 145
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 145
B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 145
土木工程论文提纲模板二
摘要 3-4
Abstract 4-5
第一章 绪论 8-22
1.1 课题背景 8-10
1.2 材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究 10-17
1.2.1 材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究内容 10
1.2.2 材料与构件受荷载和腐蚀环境作用理论研究 10
1.2.3 材料与构件受荷载和腐蚀环境作用试验研究 10-17
1.3 钢筋混凝土构件疲劳性能研究 17-19
1.3.1 混凝土构件疲劳断裂基础研究 17-18
1.3.2 疲劳损伤累积理论研究 18-19
1.4 钢筋混凝土梁腐蚀疲劳问题研究 19-20
1.4.1 钢筋混凝土梁疲劳腐蚀断裂机理 19
1.4.2 腐蚀和疲劳耦合作用研究意义 19-20
1.5 论文研究工作 20-22
第二章 试验设计 22-33
2.1 引言 22
2.2 试验梁设计和材料试验 22-24
2.2.1 钢筋混凝土试验梁设计 22-23
2.2.2 材料试验 23-24
2.3 试验梁制作 24-26
2.4 试验梁荷载与腐蚀试验设计 26-28
2.4.1 承载力试验 26
2.4.2 恒定荷载和氯盐环境耦合作用试验 26-27
2.4.3 交变荷载和氯盐环境耦合作用试验 27-28
2.5 测点布置和数据采集方法 28-30
2.6 试验梁氯离子浓度测试方法 30-32
2.6.1 混凝土粉末取样方法 30-31
2.6.2 氯离子含量测试 31-32
2.7 本章小结 32-33
第三章 恒定荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究 33-42
3.1 引言 33
3.2 承载力试验 33-37
3.3 恒定荷载和腐蚀环境耦合作用梁性能试验研究 37-41
3.3.1 试验加载过程 37-39
3.3.2 试验梁挠度结果分析 39-41
3.4 本章小结 41-42
第四章 交变荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究 42-64
4.1 引言 42
4.2 试验概述 42-44
4.3 试验结果与分析 44-57
4.3.1 试验过程和破坏形态 44-47
4.3.2 疲劳梁荷载挠度曲线分析 47-52
4.3.3 相同荷载幅值不同环境梁混凝土应变分析 52-54
4.3.4 相同荷载幅值不同环境梁混凝土裂缝分析 54-56
4.3.5 相同荷载幅值不同环境梁固有频率分析 56-57
4.3.6 腐蚀试验梁钢筋锈蚀电位分析 57
4.4 腐蚀环境下混凝土梁氯离子扩散规律分析 57-61
4.4.1 腐蚀疲劳梁氯离子含量 57-59
4.4.2 恒载和交变试验梁氯离子含量对比 59-61
4.5 腐蚀疲劳特征分析 61-62
4.6 本章小结 62-64
第五章 结论与展望 64-66
5.1 引言 64
5.2 基本结论 64-65
5.3 展望 65-66
参考文献 66-69
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 69-70
致谢 70
论文的国内外研究现状写法如下：
第一，写国内外研究现状的时候首先需要具备的是研究国内的现状，需要举出一系列的数据，同时这些数据必须是来源于正规的数据平台，这样的平台国家已经很多，中国知网是一个全国比较大家的数据库大家可以在这里查找，这个方法大家要记住。
第二，大家写国外研究的时候，需要明白的是国外的整体情况，需要了解具体国家的整体数据，同时对这个国家的文化要有了解，这样才可以引述正确。这些资料可以各大国际知名网站查找，美国的很多大学网站对外开放一部分，可以去那里研究一下。
论文的介绍如下：
论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。它既是探讨问题进行学术研究的一种手段，又是描述学术研究成果进行学术交流的一种工具。它包括学年论文、毕业论文、学位论文、科技论文、成果论文等。
2020年12月24日，《本科毕业论文抽检办法》提出，本科毕业论文抽检每年进行一次，抽检比例原则上应不低于2% 。
论文一般由名称、作者、摘要、关键词、正文、参考文献和附录等部分组成，其中部分组成可有可无。
论文国内外研究现状写法如下：
首先，我们要知道国内外研究现状是什么，其实通俗来说，就是国内和国外对于一个研究对象目前的研究现状，可以是国家层面上相关部门对于研究对象的研究，也可以是权威学者，对于研究对象的研究。
所以很明确，国内外研究现状有两种写法，要不就是从相关部门对于研究对象的研究，或者就是从学者对于相关研究现状的研究来写。
正常来说，国内外研究现状都需要大家去阅读大量的文献，然后总结学者的主要观点，这里给大家一个小技巧，可以直接从一篇文章的摘要看出来，一个学者的研究观点主要集中在哪些，这样的话，即便你不完整的阅读文章，也能知道文章的主要观点。
还有一种方法，可以直接从硕士论文里面去摘抄，大家可以找一些和自己题目一样，或者是关键词一样的硕士论文，我们在里面摘抄国内外研究现状，并且将这个话改成自己的意思，这也是一种写作方法。
但是注意标注引用的时候，一定要找到最根本的文章，而不是你参考的这篇硕士论文。找文献去哪里，中文的话我们可以从百度学术或者是知网里面直接观看，主要就是看一篇文章的摘要，因为主要观点都在摘要里。
英文的话，之前有提过从谷歌学术去搜索关键词，就能找到很多的国外文献，这里要注意，查找国外文献的关键词，一定要翻译成英文，如果是中文的话，是没办法识别的，然后只需要把相关的英文文献翻译成中文，再去进行总结就可以了。
保理即指卖方、供应商或出口商与保理商之间存在的一种契约关系。根据该契约，卖方、供应商或出口商将其现在或将来的基于其与买方（债务人）订立的货物销售或服务合同所产生的应收账款转让给保理商，由保理商为其提供贸易融资、销售分户账管理、应收账款的催收、信用风险控制与坏账担保等服务中的至少两项。根据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国保理行业发展趋势与细分市场开拓策略分析报告》数据显示，2009-2013年，国内保理市场规模持续扩张，特别是2012年以后，保理市场地位大幅提升。根据中国保理企业营收情况数据统计，2013年保理市场营收规模达到3781.35亿欧元；同时，保理市场规模对GDP的渗透率2012年以来大幅提升，到2013年达到5.73%，中国保理行业在国民经济中的地位明显提升。截至2013年12月31日，全国共有注册商业保理企业284家，从注册资本来看，截至2013年年底，商业保理企业注册资本金总额超过290亿元人民币，有130家企业的注册资本位于5000万到1亿元之间，但是仍有70家企业的注册资本低于5000万元以下。2012年，国内保理行业从业人员接近2500人；2013年，由于行业内企业数量增加了近3倍，从业人员数量估算将接近1万人。随着企业风险管理意识的加强，未来保理行业的规模和GDP渗透率仍会有提升的空间，行业的资产规模将会继续扩大，也会吸引更多的人加入到保理行业。
这种题目起码要50000分才会有人做啊
国际保理与传统国际结算方式的比较研究 [摘要]随着国际贸易的不断发展，国际市场竞争日趋激烈，买方市场日益明显。在国际结算方面，使用信用证的比例逐年下降，代之以非信用证方式的比例逐年上升，国际保理业务应运而生。国际保理在我国的引入与发展，能使我国的外贸进出口企业获得更加灵活的金融服务，更好的促进我国对外贸易的不断发展。因此，我们有必要对国际保理进行理论探讨。 [关键词]国际保理 托收 信用证 保理商 国际结算方式概述 [摘要] 随着我国对外贸易的发展，国际结算任务日益繁重。全面系统地学习国际结算知识，对于从事外汇银行、进出口贸易等业务的相关人员以及国际经济与贸易、金融学等专业的高等院校在校学生来讲，也日益显现其重要性。本文在阐述国际结算票据原理的基础上，详细介绍了国际结算中信用证、汇付与托收等基本方式，并介绍了不同结算方式的选择使用和结合使用。 [关键词] 国际结算票据信用证 国际结算（International Settlement）是一项国际银行业务（International Banking），指为清偿国际间债权债务关系或跨国转移资金而通过银行来完成的跨国（地区）货币收付活动，是国际间结清贸易和非贸易往来而产生的债权和债务所采用的形式。国际结算的方式有两类：一类是属于商业信用的结算方式，即由出口商和进口商相互提供信用，如汇付、托收等；另一类是属于银行信用的结算方式，即由银行提供信用来进行债权债务的清偿，如信用证、信用保证书等。
国际保理在我国分为银行保理和商业保理。目前银行保理主要为中行（第一）、浦发、平安（原发展）、民生等行，目前保理额占到gdp4%不到，商业保理主要是商务部圈定上海、天津两地的30家左右的保理公司。目前份额极少。上述两块主要都集中在国际保理。因为只要加入国际保理组织比如fci，就可以用双保理形式完成应收款的收取。当然，由于国内征信体系的问题，各个保理公司自身信用体系都各个不同，因此发展也各有表现。目前国际保理收费年化6%，服务费收费每笔在1%左右，因此可以说，国际保理对于国内出口企业，还是存在较大吸引力。你可以根据文中所提几点再去翻资料，请设满意回答。