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第一批（八所院校）北京大学北京大学的法学院实力雄厚，对任何读书的人来说可能都是一个梦想。北大跟人大一样，每学期开设的讲座很多，经常请一些国内外知名的学者和律师去讲课，很吸引人。不过北大法硕，对广大的贫下中农来说，他收的学费确实太贵了。除了4万多的学费，毕业论文答辩还要另外交钱，没有生活补贴，性价比不是很好。需要注意的：报考北京大学不能保证一定在北京上学，每年分数排名在后的要去深圳研究生院。关于北大深院：1、同样是法律硕士，其他学校收费每年或5000或8000或10000不等，本部也只有14000元。但每年北大深院是22000元。悬殊甚大。2、尽管有个别优秀的老师来深圳上课，但在整体上，其师资、图书、体育设施等严重欠缺，和本部相比差距较大。当然，如果有意在南方的广州与深圳工作（很有钱的城市，法律职业也比较发达。）同学，我觉得去深圳读书也是可以接受的，毕竟瘦死的骆驼比马大，而且真心做学术的这年头也不多！中国人民大学培养法硕历史悠久，实力雄厚，是第一批开始招收法硕的学校之一。人大每年报的人在2500以上，录取率相对来说是比较低的。从04年开始招生规模缩减将大大提高报考难度。学费不便宜，往年（现在已经没有了）有20左右的公费名额，公费分数线在370左右。另外人大由于宿舍比较紧张，所以不解决住宿，但学校最后会尽力想办法解决的，人大每年在大运村给安排部分住宿，那边环境很好，学习生活都很方便，离人大也不远。人大对就业工作非常重视，每年人大法硕都能找到不错的工作－－人大毕业生向来有去国家机关的传统，人脉很广。03年结业的形势不太好，又遇上了非典，但是单单就人大法硕的就业来说，还是不错，比法学总体会好一点。去机关的最多，占一半以上。留北京的也很多，一班因为应届生比较多，三分之二上都留在了北京。去部委的不少，中纪委、工商总局、劳动和社会保障部、国土资源部、公安部、质检总局、审计署、国务院对台办等；回省的很多都在省厅机关，或者在一些大单位的省级机构，如保检会分会。有部分去了公检法，如北京市高检，一中院，区级法院。去银行也比较特别多，除了北京也许去广州的最多，有广州日报2个，市委办公厅，人事厅，中行深分，广东中行等等。还有部分去了企业，象什么中兴，大唐之类的。人大法硕只有2年，这是全国唯一的，早毕业早就业，未尝不是好事！中国政法大学大量的公费和地处北京，吸引了千万学子，是该校难考的最重要的原因。再次，他是中国最大的专业法律大学，校友多，就业不错，最后学费也不高，性价比比较高。所以中国政法大学报名人数比较稳定，一直维持在2000人左右。不利的地方是政法的法硕上课地点在昌平，离市区较远，坐公共汽车需要2个小时左右时间，也有可能丧失一些交流、聆听知名教授授课、找兼职实践的机会。对外经贸大学硬件很好，就像上海的复旦，吃的好，住的好，还在繁华的朝阳区，离CBD中心近，宿舍还有凤凰卫视看。国际法实力雄厚，与经济有关的学科以及与外贸有关的学科实力很强大，也是一个可以利用的资源。贸大名气没北大人大响，但学费不贵，就业不错（主要去“国”字号的大型企业以及跨国公司以及与经贸有关的国家机关），是值得报考的学校之一。吉林大学03年宣传的比较多，法律硕士们也很团结，学校对法硕培育也比较重视，在BBS上吉林大学法学院的老师还专门开设一个专栏介绍吉大的情况。04年有2200人报考，这跟吉林大学对法硕的重视程度和雄厚的法学实力是分不开的。但吉大的缺点也很明显：地域较差，东北三省的重工业比较发达，但服务业太弱；就业信息的获得有限，从其今年毕业生的就业去向来看，大部分人留在了吉林省工作－在中国，就业的地区性歧视在短期内仍然无法消除；外部声誉方面与原来的法学四大天王中的其他几位相比已经有所下滑。武汉大学武汉大学与吉林大学比较相似。原先可能对法硕不太重视，不过现在有所改观，新设立了以院长曾令良为首，主抓研究生工作的副院长莫洪宪等为副的法律硕士培养中心（各校现在几乎都已经成立独立的“法律硕士管理中心”等类似的专门机构，这很大程度上归功于法硕师姐师哥抗争的结果。），其中有曾被评为全国十大杰出律师的教授指导实习，有律师事务所和弱势群体救助中心可供实习，任课老师都是至少在武大小有名气的中青年教授博导，师资力量还可以。不过由于法律硕士还属于新兴事物，甚至在一些任课老师中仍存在误解，教理论法学的老师大都对法硕薄有微词，而教行政法，刑法等课的老师则较重视法硕。武大整个校风很自由，有最漂亮的校园，到樱花开放的时候，确实很美－武汉大学是全国最漂亮的校园。华东政法学院我国历史最悠久也是实力最强的法学教育－“五院四系”。“五院”是：中国政法学院（现中国政法大学）、西南政法学院（现西南政法大学）、西北政法学院（现西北政法大学）、中南政法学院（现中南财经政法大学）和华东政法学院。“四系”是：北京大学法律系、人民大学法律系、吉林大学法律系、武汉大学法律系。这些才是现在我国法律教育的顶峰所在。甚至可以有点夸张的说，只有这五院四系的法学毕业生才能算严格意义上的法学“科班出身”。优越的地理位置，全国的经济中心，自由法制的社会氛围，上海自然很有魅力！在上海开设法律的大学不少于10家，但只有华政在这五院四系之中，复旦法学院的上升势头很强，不过至少现在他的法学教育实力还不能和华政相比。华政有法学教授40多位，博导数十位，法学博士点四个。考华政容易一些，因为招生名额多。如果不想去北京，选择华政也是不错的。西南政法大学传统的法学院，深厚的历史底蕴，学术特点体现务实。03总人数259人，按生源地分5个班，住宿为新装修宿舍，约30平米，带卫生间，水房，201电话，宽带接口，空调，家具与床一体，费用1200/年。西政是有理由骄傲的，强大的法学科研实力，辉煌的法学业绩，大量优秀的法学毕业生分布全国各地，让法律院校汗颜的“西政现象”等等。当然，也有地理位置偏僻，降为“地方队”的尴尬，但仍旧无法掩盖它在法学界的地位！04招生规模很大，而其地域的局限又掩盖了其在就业方面和传统人脉方面的优势，一部分考生会选择其他院校，另外由于不提供生活补助、奖学金和公费医疗，吸引力在下降。但说实话在法律系统中，他的影响力还是很大的。第二批（五所院校）厦门大学环境一流，在那里上三年真的一点都不亏。厦门经济不错，法学院实力雄厚，是第二批招生的，厦大的就业也不错。南京大学学费很低，就业很好，南大的牌子也不错。虽然南大法学院实力是确实比不上人大北大，但因为江苏是一个经济大省，南大的法硕在本省就可以找到不错的工作。南大法硕学习气氛特别刻苦，很另人钦佩。基本情况：1、招生名额一直控制在80左右。2、有十个公费名额，不用交培养费和住宿费，均为应届生，每月享受研究生补助。3、对自费生和委培生提供国家助学贷款。4、复试公平，严格的差额复试。5、外地生提供住宿，五人一间，每人600/年。6、授课老师都是最受欢迎的老师，与法学硕士的配置完全相同。7，第一学年末分配导师，每个导师大约带5名左右。中山大学新生进中山大学,首先学校给我们介绍中大历史,校训和中山先生的精神。法学院在中大历史不是很久，在中国不算前几名，但肯定不算差的法学院。对法硕也非常重视。另外中大招生广东省考生占多数。中南政法学院中南政法大学法学实力一般，但幸运的是它与别人合并成立了“中南财经政法大学”，成为原来5大政法院校中唯一的211院校，这样在学校硬件，资金投入方面无疑占了一些优势。西北政法学院业内人士都知道西政的实力不错。大家都在研究生楼上住，收费一模一样。宿舍按级分不按专业分，一个宿舍四个人有阳台有空调。各方面都不错。03年有近30个公费名额。第三批（九所院校）复旦大学借助上海的优势，前景不错。复旦的学生在上海就业有得天独厚的优势。所以对全国各地想去上海发展的学生来说，吸引力特别大。不过应届生人事档案调入学校，外地生员户籍调入学校；非应届毕业生一律不转户口和档案。浙江大学给的我感觉就是“三美”：美食、美女、美景。浙大就在西湖边上，风景很美，伙食也不错，上有天堂，下有苏杭，美女就不用说了吧。基本情况：1、法学院在合并以前属于杭大，但经过这几年的发展，已有了长足的进步。浙大有雄厚的资金，在引进人才和教学质量方面可谓不遗余力。浙大的强项是法理学、宪法和行政法，其中李龙，孙笑侠，林来梵都是国内外著名学者。在民商法方面，原来确实比较弱，但是马上将变得“强大的不能再强大”，原因是法学院即将引进几位超重量级的人物。在刑法方面，今年增加了硕士点。2.对法硕的教学非常重视，每天上午都是课满，有的老师说相比法学硕士，更喜欢法硕。每两个人跟一个导师，学习上有什么问题可以随时去问。压力挺大，因为法硕和法学硕士一样，要在核心刊物发表文章才能发学位证书。不过这体现了浙大培养方案的严谨务实。3.待遇方面，与别的研究生没有什么不同。只是往界生没有补助与医疗保险。住的是硕博楼，居住氛围感觉不错。黑龙江大学无论地理位置还是法学实力都是很一般，还不如辽大，估计是为了照顾东北三省的缘故，各省都有且只有一所法硕院校；如果想留在黑龙江工作，还是可以考虑的。湘潭大学实力一般，师资还可以，历史悠久，适合附近考生或者有意去广东一带工作的学生报考，经济实惠，就业主要去南方的广州深圳佛山等，法学实力比湖南大学强，有几个在法学界响当当的人物，入他们的法学院院长邱兴隆教授，知识产权的冯晓青教授，还有几个国家级或省级的青年法学家。四川大学法律系传统上有一定的实力，就业方面亦可。同时因在西部，分数线不可能太高，且自主划线，有望降分录取。每年都接受调剂。安徽大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。苏州大学苏大的法学实力较强，历史更是悠久，可以追溯到国民党的动武大学法学院，加上苏州异常发达的经济实力（比省会南京发达的多），就业很不错。山东大学在山东是绝对的老大，其他学校和它水平差距很大，合并后实力和吉大有一拼，师资力量强大。就业显然也受到地理位置的局限。郑州大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。第四批（六所院校）清华大学法学楼非常气派，我估计大门口的那几跟柱子一根就值几百万。法学院资金雄厚，发展很快，对法硕非常重视，学院从03年开始加大力度注重法硕的培养。住宿条件不错，女生三人一间，男生两人一间，一般是一个法硕和一个法学研究生住一起。不过招生人数比较少，每年报考的人数比较多，所以难度大。考上的都非常珍惜这个学习的机会，学风是有目共睹的。往年的毕业生就业不错，四大会计师事务所，一些大的企业事业单位都有人去了。但由于不是传统法律名校，整体实力还逊一些，毕业生以后发展不象人大北大吉大那样有人脉支撑。另外清华大学在深圳设了一个研究生分院，那边招100的法硕。不过有人反映那边的情况不是特别理想，理想和现实的差距很大。南开大学法硕可以选修任何法学的课程，无论是研一还是研二的，只要教室可以坐的下。老师是南开法学院最好的老师，因此师资问题是不用考虑的。上课的地方是南开教学设施最好的地方—模拟法庭，是法硕专用的教室。法硕的统一教材是司法部法学教材编辑部组织编写的，每本书的撰稿人都是本领域的权威人士。法硕研究生都住在校外，因为学校住宿条件有限，法硕也安排在校外住宿。四人一间，单独卫生间，有电扇，每人一个书桌和大衣柜还有一个贮物箱。条件还是不错的。实力一般,但牌子好就业好啊,是天津考生第一选择.山西大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。兰州大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。云南大学地方太过偏远，虽然云大实力很强，但现状不好，又因为出了马事件，未来发展前景堪忧，就业方面也受地域限制多多。辽宁大学对法硕还是比较重视的，在大连与沈阳就业还是很有区位优势的。第五批（十一所院校）贵州大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。海南大学实话实力一般，但海南做为一个经济特区，东南沿海地区的发展是他的一个卖点，今年报考人数不多，接受调剂。河南大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才，更何况还有法律实力名气更强的郑大。湖南大学实力一般，历史悠久，适合附近考生报考，经济实惠。南京师范大学地理位置不错，江苏省经济实力很强，法学实力也不错，法理学、诉讼法学蛮有实力，江苏省高级人民法院院长就是他们法学院的院长公丕祥教授。江西财经大学限于本省，实力一般，为地方培养法律人才。烟台大学地理位置好，自然环境一流，民商法学实力在全国很有影响，有几个著名教授。中国人民公安大学在北京，就业渠道稳定，很强的军事院校色彩，以后会越来越受到考生关注。上海交通大学2002年6月才成立法学院。交大04年是第一年招法硕，在宣传上有其可圈可点之处！他的吸引力在于二年半二万元学费上，这在第一档高校中，无疑是很低的，而上海的地缘优势也是很强的！这无疑会成为很多考生报考的目标。他的缺点在于他不是法学传统强校，在业内人脉不足。中国社会科学院法学所新增招生单位中最受期待的，当然他的吸引力一是传统法学实力强悍，二是地处北京的优势，三是未来的就业期望较高，四是他们有意在法硕教育探索方面作出一点贡献！05年不招生，估计与去年的招生丑闻有关吧。
法律硕士考研还是可以的，选择的学校比较多，而且招生人数也不少，比如南京大学，南京师范大学，南京理工大学，河海大学，南京航空航天大学，一般的招生人数都是几十人，考试的分数也不算很高，选择的空间还是比较大的，把我去年的考研经验分享给你吧1、英语，用书：单词书1本，真题若干本，解析1本，作文书1本。这一门是复习最长的，从最开始的背单词到最后的做试卷。我英语水平也就六级，并且并不是多高的分。我背单词一是单词书二是单词软件，单词背两轮就可以上真题了，每一年的真题真的需要精做精做再精做!做阅读的时候要想你是怎么想选这个答案的，有凭有据，不靠感觉。这个思考的过程非常重要，因为你上考场就知道为什么要注重选项思考了。作文，后期可以背一背优秀范文，并且自己试着写一写找找感觉，不然上考场还是会懵逼的。实在不行就报个班。2、政治，用书：大纲解析，肖1000，时政，真题，天道考研讲义，预测题(你能买到的都行)重视基础，多记多看，猛刷题。马原一定要弄懂不要死记硬背。懂了再记好记多了，毛中特需要把线路理通。其他的就要记啦，注意是记，记重要点，什么是重要点，你做题做多了就自然发现了。题我用的是肖1000，可以当做基础知识识记，可以多做几遍多记几遍。我政治最da的特点就是后期狂刷题，基本市面上出的最后几套卷，我基本都做了。可能前期基础比较牢，做题好快的，就做选择题，大题看一看，最后再集中背一背。你多做题，题感就有了，最后真正考试的时候你会发现，基础知识占一定比例，但还有一部分题连大纲解析上都没答案，你会发现那时候靠的是题感，并不是瞎蒙。
第一批法硕院校：北京大学, 中国人民大学, 中国政法大学, 对外经贸大学, 吉林大学, 西南政法大学, 华东政法大学, 武汉大学第二批法硕院校：中南财经政法大学, 中山大学, 西北政法大学, 南京大学, 厦门大学第三批法硕院校：山东大学, 四川大学, 黑龙江大学, 湘潭大学, 浙江大学, 郑州大学, 苏州大学, 复旦大学, 安徽大学第四批法硕院校：清华大学, 南开大学, 辽宁大学, 山西大学, 云南大学, 兰州大学第五批法硕院校：中国人民公安大学, 中国社会科学院, 上海交通大学, 南京师范大学, 烟台大学, 江西财经大学, 河南大学, 湖南大学, 海南大学, 西南财经大学, 贵州大学第六批法硕院校：上海财经大学, 中央财经大学, 大连海事大学, 福州大学, 东北财经大学, 解放军西安政治学院, 河北大学, 湖南师范大学, 内蒙古大学, 华中师范大学, 华中科技大学第七批法硕院校：中央民族大学, 中国刑事警察学院, 华侨大学, 天津师范大学, 河北经贸大学, 中南民族大学, 重庆大学, 深圳大学, 同济大学, 南昌大学, 沈阳师范大学, 广西师范大学, 浙江工商大学, 中国海洋大学, 西安交通大学, 北京师范大学, 上海大学, 东南大学, 宁波大学, 安徽财经大学, 新疆大学, 江西师范大学, 青岛大学, 青海民族大学, 中南大学, 暨南大学, 广东财经大学, 华南理工大学, 西北大学, 北方工业大学!第八批法硕院校：北京理工大学, 北京工商大学, 山西财经大学, 广西大学, 西南民族大学, 云南财经大学, 西南交通大学, 山东科技大学, 北京航空航天大学, 中共中央党校, 首都经济贸易大学, 四川省社会科学院, 贵州民族大学, 北京科技大学, 华南师范大学, 广东外语外贸大学, 中国青年政治学院, 东北师范大学, 延边大学, 扬州大学, 西北民族大学, 云南民族大学, 西南科技大学, 武汉理工大学, 上海海事大学, 上海师范大学, 上海对外经贸大学, 吉林财经大学, 华东理工大学, 广西民族大学, 甘肃政法学院, 中国地质大学, 中国科技大学, 北京交通大学, 天津财经大学（2017年被暂停招生）, 山东政法学院, 河海大学（被撤销资格）, 中央司法警官学院第九批法硕院校：北京联合大学, 天津工业大学, 天津商业大学, 华北理工大学, 河北师范大学, 石家庄铁道大学, 燕山大学, 太原科技大学, 内蒙古科技大学, 大连海洋大学, 辽宁师范大学, 渤海大学, 吉林师范大学, 哈尔滨理工大学, 东北农业大学, 哈尔滨师范大学, 哈尔滨商业大学, 上海政法学院, 江苏师范大学, 浙江理工大学, 安徽师范大学, 福建师范大学, 东华理工大学, 江西理工大学, 青岛科技大学, 山东师范大学, 山东财经大学, 河南师范大学, 河南财经政法大学, 长江大学, 长沙理工大学, 湖南商学院, 广州大学, 桂林电子科技大学, 广西师范学院, 西南石油大学, 西南医科大学, 四川师范大学, 西华师范大学, 昆明理工大学, 云南师范大学, 西藏民族学院, 兰州理工大学, 西北师范大学, 石河子大学, 南京航空航天大学, 南京理工大学, 中国人民武装警察部队学院, 中国农业大学, 中国传媒大学, 国际关系学院, 天津大学, 东北大学, 东北林业大学, 华东师范大学, 上海外国语大学, 中国矿业大学, 江南大学, 南京农业大学, 合肥工业大学, 西南大学, 中国民航大学, 外交学院, 河北科技大学, 江苏大学, 浙江工业大学, 南华大学, 重庆工商大学。第十批法硕院校：安徽工业大学, 汕头大学, 辽宁科技大学, 长春理工大学, 长春工业大学, 淮北师范大学, 福建农林大学, 河南工业大学, 信阳师范学院, 武汉工程大学, 吉首大学, 湖南科技大学, 中共湖南省委党校, 四川理工学院, 西华大学, 贵州财经大学.第十一批法硕院校：北京中医药大学, 首都师范大学, 北京外国语大学, 河北工程大学, 华北水利水电大学, 华北电力大学, 内蒙古财经大学, 南京信息工程大学, 南京财经大学, 浙江农林大学, 浙江师范大学, 杭州师范大学, 温州大学, 中国计量大学, 安庆师范大学, 华东交通大学, 赣南师范大学, 济南大学, 山东建筑大学, 中原工学院, 湖北师范大学, 湖南理工学院, 华南农业大学, 广东海洋大学, 成都理工大学, 贵州师范大学, 西安工程大学, 陕西师范大学, 延安大学, 陕西理工大学, 青海师范大学, 宁夏大学, 新疆师范大学, 新疆财经大学, 三峡大学, 南京审计大学, 北方民族大学, 中国石油大学, 浙江财经大学, 湖南工业大学, 中共四川省委党校。
谈图书馆岗位轮换策略
［论文关键词］岗位轮换策略
［论文摘 要］ 图书馆进行岗位轮换既有优势，又面临着诸多问题。把握好程序过程控制、岗位选择、人员选择与配置比例、时间频度等工作环节的操作尺度，针对常见岗位轮换类型采取相应的策略，转变思想观念，走出认识上的误区。 在传统图书馆模式下，强调工作岗位相对稳定，强调图书和设备的重要性，强调按既定经验操作，图书馆员日复一日地重复着单一的工作。组织分工在一定程度上提高了专业化水平，但是工作人员的积极性和主动性却下降了。岗位轮换是一种与现代图书馆服务理念相适应的资源管理方式，贯彻以人为本的思想，在调动图书馆员工作积极性、全面提升图书馆员业务水平、开发人力资源潜力等方面发挥了重要的作用。各种类型的图书馆已不同程度地将岗位轮换运用到工作实践中，并不断探索适合各图书馆实际的岗位流动模式。 1 图书馆岗位轮换的分析 1.1 图书馆岗位轮换的优势 岗位轮换是为了达到既定目标，在保持总体岗位相对稳定、保证工作正常开展的前提下，有计划、有步骤地对图书馆员的工作岗位进行转换。 组织结构特点是岗位轮换得以实施的组织基础。通常图书馆只设有馆长、部门主任和普通馆员三个层级，组织结构和层级的相对简单，使岗位轮换的顺利推行成为可能。组织结构简单，图书馆员之间利益交织不密切，个体的调动牵扯到的部门和人员少，岗位调动受到的阻力小，便于工作的展开。层级的简化，便于指令的下达和建议意见的上传。 图书馆的工作性质为岗位轮换创造了良好的。图书情报工作实践性很强，不同岗位对技能的要求各不相同，但是同部门或相近部门之间工作联系十分紧密，在工作中积累的经验使图书馆员能较快地适应新岗位的工作。随着的进步和科学技术的发展，新知识、新信息层出不穷，与时俱进本来就是图书馆员应当具备的优良品质。对于图书馆员来说，适度的岗位轮换只是使原来学习的深度推进转向了广度的拓展，具有一定的知识面能促进其工作的专、精。 人员结构的变化为推动岗位轮换的开展提供了人才条件。近年来，为了满足读者多元化的需求，许多图书馆招聘了一批具有不同专业背景的年轻人，在人员学历层次上较以往有所提高。从2005年起，南开大学图书馆提高新进人员的学历门槛，陆续招聘具有研究生及以上学历的具有不同专业背景的图书馆员。实践证明，这些新生力量学有专长，善于接受新事物，富有创造力，热衷于学习各种新知识。对于他们来说，岗位轮换既是全面熟悉图书馆业务的重要途径，又是学习和运用图书情报理论知识的好方法。对于图书馆来说，岗位轮换不仅仅是知识的和运用，而且给图书馆工作注入了生机和活力，产生“鲶鱼效应”，唤起图书馆员的危机意识，使岗位轮换的成效迅速显现。 1.2 岗位轮换面临的挑战 影响图书馆岗位轮换的问题主要集中在两个方面：一是来自部门和图书馆员的思想认识。有些图书馆员习惯于既有岗位的工作，固守岗位终身制的旧模式，对岗位变动顾虑重重，不愿意轮换。在有些图书馆员看来，岗位有冷热之分，给人以或升或降的暗示，易造成落差和精神负担。各部门有本位主义思想，或者担心工作效率，或者怕添麻烦，不愿意放走骨干人员，拒收新的人员。二是管理者对岗位轮换操作尺度的把握。人的精力是有限的，力图培养“多面手”和“通才”，反而容易造成“样样通、样样松”，影响服务质量的稳步提升，甚至造成倒退。岗位轮换时间过长、频度过高，可能会给人以不稳定的感觉，易使图书馆员懒散懈怠，工作效率低下。有些技术含量高或具有管理职能的岗位，需要图书馆员具有很高的专业技能或素质，需经过很长时间的学习和经验积累才能胜任，这些岗位的轻易轮换会造成业务工作衔接上的断层，导致工作瘫痪或质量下降。岗位交接容易使质量管理无据可查、责任不明，影响后续工作的进行。 ［1］ 2 岗位轮换的一般策略 岗位轮换是一项复杂的管理工作，在付诸实施之前，要全面规划，做好程序过程控制、岗位类型选择、人员选择与比例、时间频度等工作。 2.1程序过程控制 成立以图书馆领导为组长的轮岗工作小组，在明确目标的前提下，建立科学的、可操作的计划。组织实施要稳步展开：划定具体的部门和对象；做好相关部门的协调工作，做好轮岗对象的思想工作，在思想上达成共识；有针对性地组织轮岗对象培训。岗位轮换过程中要做好交接工作，明确责任，保证工作的连续性。加强对轮换过程的监督，建立健全绩效评估体系。 2.2岗位类型选择 要从全局出发来考虑参与的轮换岗位，有些关键性岗位的轮换会对工作造成重大影响，如技术含量高的岗位、管理干部岗位等，如果没有足够的后备力量和一定的把握，要保持岗位相对稳定或暂缓换岗。对于可以参与轮换的岗位，要视具体情况慎重物色好合适人选后再进行。 ［2］ 轮换一般要在工作性质相近的岗位中进行。优先选择部门内部的岗位轮换，再考虑在工作上联系密切、性质相近的部门岗位之间的轮换。适当鼓励具有业务专长的图书馆员到一线岗位工作，提升总体业务水平。提供条件让有发展潜力的管理人员到各职能部门工作，以全面熟悉图书馆业务，为管理岗位培养优秀的后备人才。 2.3 人员的选择与配置比例 轮换对象的选择要充分考虑个人特长、兴趣和爱好等因素。具备一定条件的图书馆员才是合适的人选：年轻人和学历较高的工作人员注重工作的挑战性和追求自我的发展；有积极进取精神和学习冲劲的图书馆员能在新环境中克服个人惰性，以饱满的热情投入工作；具备一定的图书馆情报学专业理论知识或图书馆工作经验的图书馆员能够根据岗位需求，适时地进行调整，缩短适应期，提高轮换的效果。 ［3］ 坚持整体稳定、局部轮换的原则。为避免轮换人员因不适应而影响工作效率，相关岗位图书馆员应该帮助和弥补轮换者不熟悉岗位造成的不适。从这个角度考虑，轮换人员数量一般不宜超过岗位总数的20%。而对到新岗位工作的图书馆员来讲，面对新的工作岗位、新的业务，自然面临一系列的压力和新的挑战。一方面，领导和同事的帮助可以缓解岗位不熟悉所带来的压力；另一方面，促使轮岗人员集中精力投入到工作中去，用最短的时间，尽快熟悉新的业务和新岗位的要求。 ［4］ 2.4 时间频度 轮换时间长短要适宜。过长不能充分发挥岗位轮换的.效用，过短则会使岗位轮换流于形式。对于高校来说，岗位轮换最好以学期或学年为单位，每学期之初开始轮岗，学期末结束，尽可能少地对工作产生负面影响。岗位轮换是否结束主要看图书馆员是否能得心应手地适应新岗位的工作。 频度把握要适中。太过频繁轮换图书馆员的岗位容易不稳定，反而会降低工作效率。最好将人员分成若干批次，分期、分批进行，结束一批，再开始一批。由于人的精力是有限的，只有适当控制轮换的时间频度，才能在确保图书馆岗位专业化程度的前提下，培养出“一专多能”的复合型人才。 3 常见岗位轮换类型及策略 岗位轮换作为一项制度已经在国内多数图书馆得到了不同程度的实践。按照轮换对象和岗位范围，大体可以分为新入职图书馆员的轮换、部门层的轮换、部门内部岗位轮换与对调、部门岗位之间的轮换4大类。 3.1 新入职图书馆员的轮换 岗位轮换是对新入职图书馆员业务培训的一种方式。新图书馆员到馆后，轮流到每个部门工作一段时间，各个部门根据图书馆员的表现提出意见，并最终决定图书馆员的岗位安排。新图书馆员的轮换时间应为三个月到半年，最长不应超过一年。安排的岗位不应局限于图书馆员的专业，而是尽可能安排到图书馆内的主要业务部门。新图书馆员的岗位轮换目的不在于要求其对业务知识的专精，而是希望他们了解整体业务状况，寻找个人的兴趣点和努力方向。
3.2部门管理层的轮换 图书馆部门管理层的岗位轮换是为了培养优秀管理人才。优秀领导干部和管理人员的培养需要通过多个工作岗位的锻炼，积累经验，丰富阅历，提高业务素质和领导能力。在具体操作上，各个部门设置正、副主任两人，一人留任，一人轮岗。轮岗过程中既充分考虑部门主任个人的意愿，又要注意个人专业背景和年龄结构的搭配。轮岗期限依各图书馆的情况而定，一般为一年，待一人轮岗结束回到原岗位，留守者再轮。如烟台大学图书馆部门主任的岗位轮换取得了积极效果，开阔了部门主任的视野，丰富了其工作经验，提升了部门主任的综合能力素质。 ［5］ 3.3部门内部岗位的轮换 部门内部人员进行岗位轮换是全面熟悉本部门业务、提高工作效率的好方法。有些部门规模大，负责的工作种类多，工作技术含量也较高，图书馆员往往不能胜任其他岗位的工作，一旦遇到某项紧急任务，不能集中部门力量来完成。例如，南开大学图书馆的信息咨询部包括读者咨询、馆际互借和科技查新三大部分。各自的业务高峰期有所不同：新生到校时需要做大量的读者培训和咨询工作，期中时馆际互借业务量较大，期末则往往是科技查新的高峰。如果图书馆员可胜任本部门若干岗位的工作，则可在本职业务量较少时，兼任其他岗位的工作，大大提高人员利用率，缓解工作压力。 具体可以参考广东省中山图书馆外文部的做法，该部图书馆员从2001年4月起实行岗位轮换，原则上每位图书馆员都要轮换到从未做过的岗位（二线有部分人暂时不动），1年或者2年轮换一次。换岗时可以挑选新的岗位，但不允许重复选择同一个岗位。 ［6］ 3.4部门岗位之间的轮换 部门岗位之间的轮换是图书馆员轮流到图书馆内其他部门的岗位上工作。挑选年轻、有发展潜力的图书馆员到相关业务部门学习是培养复合型人才的重要途径。在网络下，资源和数据库的重要性日益显现。高素质的图书馆员轮流到各岗位工作，带动各部门图书馆员开发利用电子资源，能起到积极的示范作用，提高整个图书馆的工作质量和工作效率，是一种操作性强、收效显著的轮换方式。 4 结 语 为了保证轮换工作持久、深入开展，图书馆领导和全体图书馆员要从图书馆的长远利益出发，坚定信心，切实转变思想观念，走出认识上的误区。 正确对待岗位轮换中出现的弊端和失误。作为一项制度创新，岗位轮换走向成熟需要一个过程，短期的负面影响是在所难免的。面对人员和岗位变动，部门和图书馆员都需要有个适应的过程，暂时的服务质量下滑、效率降低应在情理之中。有些部门主任或担心效率降低，或者怕麻烦，不愿意放走骨干人员，也不愿意接收轮岗人员。也许缺少个别业务骨干会造成短期的不便，新手的到来会给工作带来暂时的麻烦，但经过几次轮换后培养出的骨干团队将会成倍提高工作效率。短期负面效应并不意味着缺陷，毕竟培养生气勃勃、充满活力的团队比轮换中暂时出现的问题要重要得多。关键在于能够正确面对问题，将弊端和失误当作，不断调整和完善岗位轮换制度，采取措施减少轮换产生的负面影响，真正发挥其应有的作用。 正确看待岗位的变动。尽管在岗位安排上事先考虑了多方面的因素，图书馆员每次轮岗仍要面对不同的职位。出于大局的考虑，原来处于“较高”岗位的图书馆员可能被轮换到了技术含量较低的岗位，相反的情况也可能出现。有人会将岗位轮换视为“升迁”或“降职”，上的波动在所难免。岗位轮换向图书馆员传达了这样的信息：任何岗位都是工作的重要组成部分，不懈地努力方能体现出个人的价值和意义。 ［参考文献］ ［1］ 梁震戈.关于图书馆岗位设计与管理的思考［J］. 上海高校图书情报工作研究,2009(1):24—26. ［2］ 要 红.论图书馆岗位轮换——实现图书馆员良性循环的首选［J］. 图书馆建设,2007(3): 93—95. ［3］ 吴晶娥.关于实行图书馆员岗位轮换制的构想［J］. 河南图书馆学刊,1998(4):46—48. ［4］ 盛功平.高校图书馆实行岗位轮换制的探索［J］.现代情报,2002(4):28—29. ［5］ 裴玉香.高校图书馆部主任管理层应建立轮岗制度［J］. 高校图书馆工作,2009(4):86—87. ［6］ 李江琼.图书馆员轮岗探讨——以广东省中山图书馆外文部轮岗为例［J］. 图书馆论坛, 2002(4):24—26.
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硕士学位研究生论文撰写格式与标准
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学校教务处。烟台大学（YantaiUniversity），位于山东省烟台市，是山东省属重点综合性大学，山东省“一流学科”建设单位，山东特色名校工程重点建设高校。烟台大学毕设系统在学校教务处，网站上有登录界面，可以登录教务管理系统，然后到毕业设计管理即可。毕设系统是指大学生毕业设计论文管理系统。
众所周知，信息技术和科学技术支撑了现代科学管理，尤其是信息查询技术的广泛应用，为企业经营战略的科学决策和管理效率的提高提供了强大支持。由于物流供应链涉及采购、销售、仓储、分拣、配送等环节，需要强大的信息技术支撑，所以，海烟物流信息部门的单独设立，实现了生产经营信息连接，支撑了科学管理，发挥了科学技术的生产力作用。同时，信息共享平台的建立，实现了信息资源的集成共享，有效加强了各管理部门的横向联系，为各级管理人员提供了准确性较高、时效性较强的数据支持。海烟物流运营部的单独设立和专业技术人员的配备，确保了物流运行系统的顺畅、高效。虽然立体库、分拣设备在制造行业并不属于高精尖产品，但对于长期从事单一商品生产经营的行业员工来说，毕竟是先进的管理设备，在物流系统运行初期，由于管理人才的缺乏、管理技术的滞后和设备供应商较远的距离，一旦出现机械故障肯定会影响分拣工作，影响企业服务水平。为此，海烟物流从服务和发展的角度出发，单独设立了物流运营部，一方面，对物流设备能进行及时的维护、维修，保证分拣工作正常运转；另一方面，随着形势的发展和管理水平的提升，需不断提高物流设备的使用功能，并对现有物流设备进行革新升级，因此，专门的物流技术人员为不断完善物流设备的使用功能，满足不断提升的管理需要提供了保证。二、烟草行业现代物流发展的几点建议在经济市场化、竞争国际化、社会需求多样化、市场一体化的社会背景下，现代物流正朝着标准化、信息化、网络化、一体化、柔性化和绿色化方向发展。行业物流的发展也应顺应国际物流发展潮流，迅速确立发展定位，制定愿景目标，转变行业发展方式，提高行业整体竞争实力。（一）全行业要提高对物流工作的认识现代物流涉及管理学、计算机信息技术、自动化技术等多个学科的综合运用，所以，整个行业要从提高烟草竞争实力、事项行业可持续发展的角度认识行业物流建设，从转变企业经济增长方式、提高企业管理水平的角度加强现代行业物流建设。一是现代物流是烟草行业的“第三利润”源泉。随着科学技术的迅速发展，全球经济一体化趋势逐步加强，各国都面临着前所未有的机遇和挑战。现代物流作为一种先进的管理手段和应用技术，在国民经济和社会发展中发挥着越来越重要的作用，已成为国民经济新的增长点，被普遍认为是企业在降低“物料消耗、提高劳动生产率”外的“第三利润”源泉。二是现代物流是转变烟草行业经济增长方式的途径。随着信息技术在现代物流建设中的广泛应用，企业势必要加大内部资源整合力度，进一步优化资源配置，特别是工商一体化的运作，从卷烟的购进、储存、销售到配送等各个流程都需要进行重新优化，企业的经营管理水平和运营效率将大大提高，企业发展也将实现从量的积累到质的裂变。三是现代物流是烟草行业核心竞争力的重要体现。行业的每位干部职工都要对现代物流有一个科学的认识，不但要挖掘现代物流的传统作业功能，还要深挖现代物流增值作业功能与系统管理职能，更要认识到现代物流管理的各个环节与管理职能往往是构成企业生产经营管理活动的重要部分，是企业独立的、难以模仿的、有价值的、可以延展的企业核心竞争能力。因此，在规划、建设、安排企业物流工作时，要站在行业发展的角度，站在供应链管理思想的高度，对物流建设从效率、服务、成本三个方面进行考虑。（二）进一步完善行业管理体制现代物流不再局限在实体移动的作业层面，不只是运输、仓储等基本功能的整合，而且已上升到现代管理学与供应链层次，成为企业战略的一部分。所以，有必要进一步完善行业物流管理体制，设立物流管理部门作为物流运作的专业化机构，实施具体的规划、设计、组织、控制和管理，为行业物流建设和管理提供组织保证。一是健全行业物流运作机制。各级经营管理部门都要设立物流专业化的管理机构，具体从事行业物流运行管理工作，并明确与此相对等的责权利，使物流管理部门工作纳入行业管理体制序列，有力地促进企业物流管理由粗放型向集约型转变，缩短整合物流供应链中的沉淀，加速物流的周转，提高物流管理的专业化程度。二是统一行业物流运作标准。从系统业务流程、信息平台到行业内部设施、机械装备、专用工具等设立统一的技术标准和包装运输等作业标准，并研究确定工商一体化的物流标准（包括托盘标准、卷烟包装标准、运输标准、专用工具标准等），确立行业工商物流一体化物流运行模式，使工商物流门对门无缝衔接，提高行业物流运作效率。（三）通过“三化”提升行业物流整体管理水平卷烟商业物流作为烟草行业价值链上的重要节点，承担着信息流的实物运作，是行业进一步控制市场、服务市场的重要手段。所以，行业物流在优化价值链上应进行前向一体化、横向一体化、后向一体化的实践探索。一是在前向一体化的管理上注重为工业服务。应建立工商统一信息系统平台，实现销量及库存数据的共享，进行网上配货。同时，工商企业要共同研讨攻克烟草包装物重复使用技术难题，使包装物重复多次使用，这样，既节约生产环节成本，又节约了大量的资源，从而转变行业发展方式、提高行业整体竞争实力（据测算，仅卷烟包装物二次使用使行业年节约成本六亿多元）。二是在横向一体化的管理上做到物流配送与营销整体联动。物流管理部门应主动向营销部门反馈市场动态、货源供应和品牌成长趋势等信息情况，为营销部门掌握市场需求规律、把握市场真实需求提供依据。同时，坚持市场导向、扶优扶强、稳定零售价、平衡结构、均衡投放、平稳过渡的原则，以合理定量为手段，物流管理部门、信息部门配合销售部门为均衡采购货源和适度投放卷烟提供准确而可靠的市场依据，有效确保销量和价格的稳定。这种横向一体化的资源集成共享还为营销链条上不同部门之间紧密协作、优化批零关系搭建了平台，为和谐烟草、和谐企业的构建起到积极的推动作用。三是在后向一体化管理上，物流管理部门应切实为零售户做好服务。首先，规范送货服务的外部形象，送货车辆、车型统一，形象、标示统一，人员着装、服务用语规范统一。其次，为零售户免费提供储存用烟周转箱，周转箱的使用不仅规范了零售户的商品储存，而且有益于营销人员盘点库存，提高营销人员工作效率。同时，通过这项服务，拉近了企业与客户的距离，巩固了批零联盟，和谐了客我关系。（四）采用科学的成本核算方法，降低物流成本传统的物流成本分析主要是按照财务上的全年数据对各项费用汇总分析，无法对各个作业环节进行成本分析，无法为如何降低成本提供有效的数据支持。因此，作为企业第一方企业内部物流的烟草物流，需要用作业成本分析法代替会计成本分析法，对物流成本分析、控制，建立科学的物流成本核算分析体系。现代物流成本核算需要把整个供应链作为核算对象，并根据每一成本对象在作业过程中耗费的人工费、材料费、资产折旧费、设备维修费、物流管理费、商品库存占压利息等作为作业基准成本核算项目，按作业量对各成本项目进行事前成本预算和计划管理，加强日常成本控制管理和事后成本分析、反馈、决策和考核管理，从而构成一个循环的物流成本管理控制闭环系统。通过做好物流单个环节成本细化核算，降低物流配送各环节成本，实现行业从传统商业向现代流通转变。
现代企业的竞争更多是供应链管理水平竞争和物流管理的竞争,供应链的管理思想改变了物流管理方式和模式,其中供应链物流管理尤为重要。下面是我为大家整理的物流管理论文，供大家参考。
一、供应链管理环境下企业物流管理的功能
供应链环境下企业物流管理的功能主要有:
1、库存管理。通过实行合理的库存管理策略，可以缩短产品的周转时间，避免缺货，同时也能减少库存资金占用，从而实现整个供应链的高效运作。
2、订购管理。在供应链管理体系中，利用电子信息技术，实现对供应商、订单、订购合同的高效管理，减少了供应链中订购环节的失误。
3、配销管理。这部分功能主要是针对实物库存、运输车队、配销需求等进入分销中心的物资，保证其准确性和高效性。
4、仓库管理。仓库管理是一项传统的物流管理活动，包括接收货物环节的货物编码、验收、储存等活动和货物分拣、配送、发货等活动。
二、供应链管理环境下企业物流管理的对策
1、建立一体化供应链管理。目前，物流行业仍然缺少高素质的管理人才，通过高素质的、熟悉供应链管理和运作的人才，积极推动物流行业的发展。其次，建立一体化供应链管理是对供应链的革新，必须彻底打破各企业之间存在的隔阂，从整体的目标出发，对各个子系统实行一体化管理。将组织的物流职能部门和供应链中合作伙伴使用的对等职能的物流部分进行合并或无缝连接，以便将企业内部物流职能和外部供应商和顾客，或者第三方物流企业连接在一起，形成一个完整的集成化系统。
2、组织架构和业务流程调整。传统物流运作中存在着诸多问题，如运输管理混乱、运输成本高昂、客户满意度不高、市场灵活性差等问题，这样的模式不利于资源的合理配置，企业的收益微少。因此，物流企业必须调整组织架构和业务流程，取消多余的层次，实现整个架构的简洁明晰，从而保证信息的高效传递，提高整个业务流程的运作效率。
3、建立高效的供应链管理信息系统。在供应链环境下，对于企业的数据采集、分析、传输有较高的要求，因此在这样一个物流信息公共平台上，整个供应链中的企业都能及时获得自己需要的信息，同时，消费者也能及时查询业务的相关信息，方便企业与客户沟通，利用客户的反馈信息及时调整供应链的运作流程，使客户满意最终的产品或服务。本文围绕供应链环境下企业物流管理的内涵，分析了供应链环境下企业物流管理的特点及功能，并讨论了供应链环境下企业物流管理的对策。通过建立一体化供应链管理，调整组织架构和业务流程，建立高效的供应链管理信息系统等手段，保证供应链的高效合理运作，降低企业的物流成本费用，提高客户的满意度。
一、物流的需求能够促进交通运输的发展
目前随着全球的经济发展不断加快，国内外的物流企业数量也在不断增加，所以整个物流企业面临的竞争也是越来越大。如何提高整个物流企业的竞争力成为了物流企业发展的关键，事实上想要提升物流企业的竞争力主要就在于时间和效率这两个方面，在此基础上还要做到送货及时、精准并且能够使得顾客很满意。所以说以前的交通运输也在物流发展的大背景下遇到了很大的挑战，因为目前我国的运输在管理的体制、交通枢纽的建设以及组织的衔接这些方面都存在很多问题，并且有着很大的提升空间。就交通运输建设来看，政府也是做了很多方面的努力，对交通运输的整个资源进行整理，并且对组织的关系进行梳理。在2013年的时候，交通运输管理方面的负责人说一定要对交通运输方面的各个资源进行整合;大力建设各个交通运输方式联网售票的系统;能够为旅客提供更加优质、便捷的服务;积极的整个物流公共的信息平台，提高物流的效率。构建出一些应急的机构，确保公路以及铁路等运输方式能够有很好的应急措施。
二、国内目前交通运输的综合物流管理情况
目前我国在对于交通运输的管理方式上是采用纵向的管理体制，这样能够很好地实现管理职能。但是缺点就是会使得很多部门之间不协调，工作的效率很低。对于这个缺点我国管理机构采取了很多措施，也取得了很大的成效，但是相比于一些发达国家的物流行业来说，我们国家的交通运输体制对于综合物流的管理仍然存在很多问题，主要就是表现在下面这几个方面。
(一)交通运输的成本提高
对于前几年来说，我国的汽油价格和柴油价格都上涨了很大的幅度，但是对于整个运输行业来说，油价是对于运输成本影响最大的因素。除此以外，全球的通货膨胀也给交通运输行业的经济方面造成了很大的压力。就目前物流行业整个的需求看来，形式并没有很乐观，再加上近几年整个物流行业的竞争非常大，使得物流行业在利润方面的提升很小。与此同时随着经济全球化的进程在不断加快，外国的一些企业也是争抢着在我国发展物流企业，这样激烈的竞争对我国的物流行业造成了前所未有的压力。
(二)物流的基础设施很差
目前我国政府在对于物流行业的整体规划和行业指导这两个方面都存在很大的问题，还有很多提升的空间。就比如说在一些物流的基础设施方面应该加强建设、重复建设的问题应该得到解决、发展物流行业的无序性问题应该得到改善。
(三)过多的税费总类使得物流的运输成本很高
在我国运输车辆都需要交很多各种各样的税费，这其中不仅仅是包括交安委的管理费用、养路保险的费用、车船的税务，还包括了民工的建勤费、货运的附加费以及停车的费用，各个行业都想在这个运输当中获得经济利益，有的时候罚款还要分为超限的处罚、路政的处罚、环保的处罚等等一系列的费用，这样看来一般情况下一辆运输的车子每年都需要交纳差不多7万的税务费用，这样高额的税务费用使得整个物流的运输成本大大增高。
(四)缺乏协调能力
一般情况下物流行业涉及的领域很广泛，不仅仅是要涉及到一些交通、贸易以及工商等等部门，还要涉及到海关、公关和税务这一系列的政府部门。物流涉及到的这几个部门管理权限都很大，但是在管理的方式以及管理的制度上面都有着很大的差异。在整个物流的过程中，每一个部门都想要使得自己的利益最大，这样就会导致很大的竞争，最终会使得很多政策的制定不合理。并且因为每一个部门的规划都不统一，加上部门之间的协调性很差，国家部门与一些地方部门在枢纽设施和服务设施之间的衔接存在很大的问题。
(五)国家的政策体制还不是很完善
我国目前对于交通运输建立的法律法规还不是很完善，其中很多在运输方面的政策并不具有可行性，城市的交通政策与城乡之间的交通政策并不统一，这样就是的整个物流的费用大大增高。
(六)物流的供应和需求还没有取得很好的平衡
在市场经济体制观念和一些信任机制匮乏的影响之下，国内很多企业的物流都是通过企业自己的物流来完成，除此以外的第三方物流行业并没有完全的打开。形成这个局面的主要因素就是目前我国的物流行业并没有实现社会化以及专业化的管理，并且目前物流的企业一般情况下规模都不是很大，综合方面的实力也并不是很强，所以一些企业就对于这些物流企业没有很大的信任。
三、加快发展交通运输的综合物流管理
(一)国外在交通运输方面的主要特点
1.集中起来进行管理
世界上大多数的发达国家，在对于交通运输方面的管理都是采取集中式的管理模式，也就说中央的政府统一来设置水运、陆运、空运这三个运输方式的部门。这种集中的管理模式也对我国交通运输方面的管理产生了很大的影响。
2.法律法规的建设比较完善
一般情况下，国外一些发达的国家在对交通管理这一方面的管理，都是非常重视对于交通发面法律法规的完善，并且将一些管理运输的设置以及一些运输的政策都提升到了立法的高度。比如说：日本目前就是通过自己以前不同时期交通运输方面的发展规律，不断地对目前的交通运输的管理体制进行改善，这样能够使得整个交通运输行业可持续发展。与此同时这些法律法规的制定能够使得物流企业在运输方面更加的专业化和社会化，提高运输的效率，节约运输的成本。
(二)将国内的交通运输现状与国外的优秀管理经验结合
1.加强对于交通基础设施的建设
对于综合的物流运输体制进行规划，并且加强对于水路运输和铁路运输这些薄弱运输环节的建设，充分发挥各个运输方式的优点，使得最后的综合利益能够最大化。与此同时还要加强对于一些与物流有关联的运输枢纽和集疏运的投资，2012年时我国在仓储行业、交通运输的行业以及邮政行业的投资力度都大大提高，并且我们国家在“十二五”时期制定了一些目标都能够充分体现我国政府对于交通基础设施方面大力建设的决心。
2.加强对于运输服务的衔接
目前要对公路、铁路和民航等方面的运输政策进行统筹的管理，是互相之间的法律和法规都能够实现很好的统一，并且实现一体化的管理。与此同时还要积极促进联网售票的发展，使得各个运输方式的效率得到提高。
3.对于交通运输综合物流管理之间
组织的建设原则第一点就是根据我国的政策以及市场经济的体制，来进行组织之间的建设。第二点就是坚持让政府与企业分开、依法行政、精简和统一的原则，对于政府的机构设置进行调整和完善，梳理好各个部门之间的分工情况，提高各个部门之间的办事效率以及政府的管理能力。第三点就是规范行为，权利和责任制度分明，每一个部门只负责自己的工作，每一个政府的权利和责任也都是独立的。第四点就是各个部门之间协调运作，对于政府之间的管理职能进行一个好的协调，为交通运输综合物流管理提供好的工作环境，同时也要重视各个部门内部的协调。第五点就是借鉴一些其他国家好的经验，在对外国一些好的经验进行借鉴时一定要考虑到每一个国家的经济体制与政府政策，同时制定出属于自己国家的好的管理体制。
4.加强对于综合运输管理的衔接
将很多种运输方式之间的资源进行一个很好的整合，大力推广民航和公路网络售票的系统，对信息进行一个有效的管理，构建一个好的物流公共的信息服务方面的平台，能够很好地降低货物之间的换装时间，这样就能够提升物流的效率，与此同时构建一些好的应急措施，提高自身对于突发事件的应急能力。关于应急能力这一方面，有一些地方就是做得很好。就比如说，浙江省就正式建立了一个物流公共服务的信息平台，让我国在交通运输信息平台的建设方面翻开了一页崭新的篇章，并且取得了好的效果。
四、结语
当前我国经济发展遇到不少困难，主要有物价上涨，人民币升值引发的外向型企业困境，高额外汇储备损失问题，从紧的货币政策对企业的冲击等。本文主要讨论以降低物流费用方式来抑制物价，减免过路费是核心。 1 降低以过路费为核心的物流费用是平抑物价的有效市场化手段 尽量使用市场化手段，遵循市场规律是一条应尽量坚持的政策原则。我们不能够长期人为降低企业原材料和能源价格，也不能限制人力成本增长，那么，我们能否转变思维，把降低企业生产成本的重点放到降低物流成本上？物流成本降低也将使产品最终销售价格降低，这将从生产和产品运输两个方面来共同降低商品价格。当前我国公路运输物流费用的两个主要构成部分，一是燃油，二是公路通行费，燃油价格调整应遵循市场化原则，除此以外可以加以干预并且有效的就是降低公路过路费，尤其是高速公路的通行费了。运输成本占社会物流总费用的比重超过50％，而在整个产品运输成本中，过路费的比例一般占到30％～40％，有很大的下调空间。因此，降低公路过路费是有效降低物流费用的核心，下面针对我国公路收费存在的主要问题分析减免过路费的必要性和可行性。 2 我国公路收费存在的主要问题 从发达国家经验来看，流通产业越发达，区域经济就越具有生命力和竞争力。1984年国务院做出的“贷款修路，收费还贷”的决定，目的是为了加快公路建设。2004年开始实施的《收费公路管理条例》规定，国家确定的中西部省自治区、直辖市的经营性公路收费期限，最长不得超过30年。我国公路的发展模式越来越受到人们质疑，争议的焦点主要集中在如下三方面： 2.1 高额收费阻碍了经济发展与地区交流 如世界银行报告认为，中国高速公路通行费和国际相比偏高，更重要的是，中国高速公路通行费的可承受性是全世界最低的几个国家之一。通行费可承受性，是私人汽车行驶1600公里所付通行费在车主收入中所占的比例。美国的通行费可承受性远低于0.5%，中国的这个数字超过了2%。例如一辆小轿车，从北京到上海的过路费为570元，往返1140元；而2008年7月16日新开通的北京至天津的第二高速，收费标准为小型车0.55元/公里，从北京到天津市界，收费76元，往返152元，加上天津极富地方特色的“进津费”20元，一共172元，燃油费用在130元左右，合计约300元，过路费占50％。一旦燃油价格再行提高或者燃油税开征该怎么办？昂贵的道路费，怎么能带来良好的效益呢？怎能不做调整？ 2.2 高额收费有碍社会公平 高额过路费造成了重大社会经济成本，妨碍了社会公平，有损营商环境，对成本消化能力有限的农业和中小企业来说负担更加沉重。如2008年春季南方遭受冰冻灾害，柑橘产区大量柑橘等待运出，价格非常低廉；再比如2007年海南香蕉，当地收购价格甚至低于一毛钱一斤。这些价廉物美的农产品，拿到任何地方去销售都有很强的竞争力，但加上运输费用之后就难说了。商贩为了生存，必然不断压低收购价格。中央财政2008年7月起对整车运输的蔬菜、生猪等鲜活农产品，过路、过桥费一律予以免除。这样好的惠民政策希望能够长期坚持下去。5�6�112四川大地震之后，所有救灾运输车辆免除过路费，体现出了人性光辉，必须持续执行。 2.3 收费期限问题 2005年北京市人代会上，人大代表李淑媛要求北京市审计局对京石高速公路北京段收费情况进行审计。审计局回复，京石高速公路北京段，已累计收费17亿余元，偿还贷款等款项后还剩余近6亿元。这样的情况在全国不知道还有多少。为保证通行能力，有的公路在收费偿还完贷款后可继续收费，比如机场高速，但收费必须降低标准并严格监管，或者由第三方机构来收费或监管，收益归社会所有。而一些久已开通的成熟公路下调收费标准应该是可以做到的，关键的问题是破除背后的利益链。 3 适时减免高速公路通行费的可行性 控制物价上涨是当前全社会的共识，相关政策推出后能够得到各方配合、理解与支持。收费公路大大提高了区域经济间的物流成本，它阻碍了区域间经济的互补,影响了公路的利用率和运输效率，少数部门或资本的利益获取不能以牺牲全社会利益为代价。有学者指出公路特别是高速公路在我国经济社会发展中越来越具有杠杆性作用，降低收费标准可以采取延长收费还贷的期限的方式，要针对不同空间，不同季节，不同时段制定不同的收费标准，完善收费的法规体系。这种方式有可行性。 “痛则不通，通则不痛”，面对通货膨胀之痛，让我们用公路的真正畅通来缓解它吧。