汽车文章

自个儿想，不要指望别人给你答案！

未来是一个未知的世界，有着无穷的梦想和无尽的遐思;未来是一个神秘的世界，有着朦胧的脸庞和依稀的五官;未来是一个不可探求的世界，只有时间能猜透他的心思。就让我们在未来中自由的翱翔…下面就是我给大家带来的未来的汽车500字作文，希望大家喜欢!

未来的汽车500字作文篇一

我在马路上看到了许多汽车，都没有特色，所以我就想当一名小小设计家，来设计未来的汽车。

这辆车和我现在的车外观没什么不一样的地方。只是车内多了7个按钮。分别是红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。红色按钮是在天气非常热的时候按的。只要按一下红色按钮，就会有一杯清爽的果汁从果汁箱里滚出了，过五秒后，会自动开启空调装置。橙色按钮是特别饿的时候按的按钮。只要按一下橙色按钮，两个面包就会从食物箱里滚出来。黄色按钮是特别渴的时候按的按钮。只要按一下黄色的按钮，一杯不热不冷的白开水就出现在开水杯里面。绿色按钮是飞行的按钮，只要按一下飞行的绿色按钮，汽车就会开起引擎装置，它就会像一架超音速飞机，每分钟可飞上百公里。青色的导航系统，这个导航系统可以搜索全世界每一个地方。蓝色是下水时用的，它可以变成一艘船，这船可以在海上行驶，如果遇到风暴，它会自动变成潜水艇，把汽车全部密封，并放出新鲜的空气，空气可持续放出365天。所以你可以在海里参观，每秒钟可达1千米，所以不会遇到危险。而且这艘潜水艇可潜入海里360000千米以上。如果进入海底3000米以下，就会自动放出了3000瓦的电灯照明，照明灯可长达100000小时左右。紫色按钮是把车子变小的按钮。如果你想上哪去，可道路太窄，就可以把车变小。

我设计的这种车只要加两升油，就可以行驶3亿多公里的路程。

这就是我设计的车。为了达到目标，我一定要勤奋学习。

未来的汽车500字作文篇二

每天上学的时候，马路上都会有来来往往的汽车在奔跑着。我有一些想法从脑子里冒出来，我想如果有一辆多功能变形车，该有多好呀!

我准备长大以后，发明这种车，首先在车里安装五个大按钮。有些人想这五个大按钮有什么用呢，啊，就让我来告诉你吧!如果你坐在车里感觉有些冷的话，就按黄色按钮，顿时就有一阵阵的热风向你扑来。如果你觉得热的话，就按橙色的按钮，就会有冷气向你扑来，而且它会自动拿来一杯清凉的冰红茶。如果你感觉背后有些痒的话，你就按一下红色的按钮，它就会自动帮助你抓痒。还有剩下的两个按钮，就有它们不同的功能，其中的紫色按钮是像飞机一样的飞起来，如果你遇到堵车的情况，就按紫色大的按钮它就像飞机一样飞速的前进飞在堵车的前面。如果你遇到前面有一条大河，那你就按一下粉色的按钮它就变一个小船，旁边就会有两个船桨，飞速的前进。

大家看，这就是我的想象中的汽车，为了我的愿望，我就好好学习，认真学习科学，实现我的愿望。

未来的汽车500字作文篇三

汽车的发明，给人类带来了许多出行的方便，当然，也带了许多的麻烦。我想发明一种新型的汽车，就叫它“未型车”吧!

这种汽车，共有五大特点，第一大特点是它可以下水，酷吧!它的车内外全都装有防水系统，就是你把车开到水深30米处时，它也安然无恙。而且，当你把车开进水里时，氧气系统便会自动开启，相机也会从车顶上伸出，你看到美景随时可以拍下来。

它的第二大特点是环保，它的车顶上装有一块太阳能板。晴天时，太阳能板吸收了太阳能，就会把太阳能转化为电。并用三分之一的电供车行驶。夜晚或阴天，它就用晴天保留的电能行驶。

“未型车”的第三大特点解决了堵车的状况。它的车顶上还有一个暗格。如果遇上堵车，只要按下“飞行”键，暗格里便会伸出一个螺旋桨，飞到空中像直升机那样行驶，速度也很快!

它的第四大特点赶走了车祸。车的前方有个感应器，可以探测前方有无人或车。如果有，车就会停止行驶，这样，车祸就减少了许多。

它的最后一大特点很神奇。车的坐位上有一个暗格。要是你想要什么东西却没有，就可以对暗格说一声事物的名字，暗格就会给你变出来。

看，“未型车”是不是很神奇?

未来的汽车500字作文篇四

3040年，我早已是一名科学界的博士了。随着科技的进步，汽车已变成万能的了。但是，仍有几处未解决：一：汽车还在排出有害气体;二：太阳能发电电动汽车，在阴天走不了路;三车型庞大，无法缩小;四：缺灵活性，即使能飞上天，安全性能也还是不高。我们几个人针对汽车这几处改进了无数次，最终却以失败告终。

一天，我正在散步，遇见了消防官兵，看着他们的防毒面具，我突然灵机一动;何不把防毒面具的过滤塞改装一下呢?说干就干，工作开始了……

首先，我把过滤塞变密。这样有害气体就大大减少了，然后我把它给重做了一下，做出了两个过滤塞，一个放在排气管中部，一个放在排气管尾部。那剩下的有毒空气堆积在排气管里怎么办呢?我又做了一个空气转换器，它能把所有的有害气体转换成新鲜空气。

第二个问题就好说了，在电动汽车里再装个发电箱，每当阴天时，往里面倒点水，汽车就可继续行走。

第三、四个问题还都有点难。首先，我把汽车外壳换成了可伸缩金属，就方便了很多。另外，我还在汽车里安装了再生金属，每当汽车撞击时，再生金属就会开始工作。一旦有一个凹进去一点点，立刻就被补平，这样安全性和美观性提高了不少。

这就是未来的汽车，怎么样?厉害吧!

未来的汽车500字作文篇五

在2060年，我已经是一个伟大的汽车设计师了。我坐上了我的专属汽车-布加迪跑车。它是一辆绿、蓝、白相间的跑车，看起来就与众不同，还有许多强大的功能。

这辆车不用钥匙，只要靠近车窗，它就会用微型摄像头来扫描你的虹膜，如果汽车确认你是主人，它就会打开帅气时尚的剪刀门，让你入内。如果你不是主人，整辆车都会开始“抽搐”，使你无法靠近。

车内的车载机器人会让你随时保持愉悦的心情，车内的颜色还会随着你的心情而改变，只要告诉机器人到哪里，就会开始自动行驶模式。坐在车上，我感到格外舒服，好像躺在一张舒适的床上，看着窗外掠过的景象，使我陶醉在其中!

这辆车最方便的就是不用加油、充电了，因为它是核能汽车，用上无数年也可以，而且还很安全。这辆车的优点就是可缩放，它可以变得和钥匙扣一样大小，如果不见了，还可以用手机定位来寻找。

不仅如此，这辆车的功能还多着呢!比如自动洗车、自动维修、自动变形等等。这些功能中最厉害的就是这辆车会随着地形而变化。如果到了凹凸不平的地面就会变成越野车。如果在平坦的路面就会变成跑车。如果遇到水灾，车就会四面密封，但是车里还是会自动生成可呼吸的空气，并开始自救模式……

这就是我的专属汽车，是不是很炫酷?你们一定也想拥有一辆吧!

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汽车性能说明汽车的性能包括动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、行驶平顺性、通过性等。汽车的动力性。汽车的动力性可用三个指标来评定，即汽车的最高车速、加速能力和爬坡能力。汽车的最高车速是在平坦良好的路面（沥青铺设路面）所能达到的最高行驶速度。随着我国高速公路网的快速发展，目前，我国汽车的最高车速均已超过"$$ 公里& 小时。汽车的加速能力是指汽车在行驶中迅速增加行驶速度的能力。汽车的加速能力常用汽车原地起步的加速性和超车加速性来评价。原地起步加速一般常用$ ’ ($ 公里& 小时所需时间多少来表示。超车加速的时间越短越好。汽车的爬坡能力是指汽车满载时，在良好的路面上以最低前进挡所能爬行的最大坡度。汽车的燃油经济性。汽车在一定的使用条件下，以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力称为其燃油经济性。我国和欧洲一样，均用百公里耗油多少升来作为汽车燃油经济性指标。汽车的制动性。汽车的制动性能主要从制动效能、制动抗热衰退性和制动时汽车的方向稳定性这三个方面来评价。汽车的制动效能。是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力。制动效能是制动性能最基本的评价指标。它是由一定初速度下的制动时间、制动距离和制动减速度来评定。由于制动距离与行车安全有直接关系，因此，交通管理部门常按制动距离来制定安全法规。汽车的制动抗热衰退性。是指汽车高速制动、短时间内多次重复制动或下长坡连续制动时制动效能的热稳定性。汽车制动时的方向稳定性。是指汽车在制动时，按指定轨迹行驶的能力，即不发生跑偏、侧滑或甩尾失去转向能力。汽车的操纵稳定性。汽车的操纵稳定性包含着互相联系的两部分内容，一是操纵性，二是稳定性。操纵性是指汽车能及时准确地按驾驶员的转向指令转向；稳定性则是指汽车受到外界干扰后，能自行恢复正常行驶的方向，而不发生倒滑、倾覆、失控等现象。汽车行驶的平顺性。汽车行驶时，对路面不平度的隔振特性，称为汽车的行驶平顺性。汽车行驶时，路面的不平会激起汽车的振动，振动达到一定程度时，会使乘客感到不舒适和疲劳，或货物损坏，还会缩短汽车的使用寿命。汽车的通过性。汽车的通过性是指汽车在一定的载质量下能以足够的平均经济车速，顺利地通过坏路或无路区域，并能克服各种障碍物且具有一定的寿命。汽车的用途不同，对通过性的要求也不一样。行驶在城市铺设路面的汽车，对通过性要求并不突出，但对农用车或军用车辆，就要求有良好的通过性，因为这类车辆所行驶的路面条件复杂且较恶劣。附：一篇关于汽车性能的说明文章，我改动了一下，希望对你有所帮助哈~~

作文：未来的汽车现在的汽车，由于用汽油、柴油作燃料，经常冒黑烟，污染严重，而且很不安全。所以我想发明一种未来的汽车，它环保、节能，更安全。我想，未来的汽车应该用太阳能做动力，所以未来的汽车的车身上应装太阳能电池。太阳一照，车就会有能量，开起来不但飞快，还不冒黑烟。如果天阴下雨了，可以用平时储存在高能电瓶里的电。很多人都不会开车。而未来的汽车是自动驾驶的，汽车不仅能自己辨路，还能自动避让各种障碍，自动识别交通信号，一有紧急情况，也能自动停车，保证了乘客的安全。每部车里都安装一台电脑，电脑里有全国各地的详细地图。主人想去哪儿，只要用鼠标轻轻一点地点，车子就会寻找最佳路线，用最短的时间到达那里。现在汽车质量还不高，事故太多，路上经常有车抛锚。未来的汽车能自动保养，自动维修。一旦出了问题，汽车就会启动应急方案，自动通过卫星搜寻维修点，进行保养维修。这样，乘客就轻松多了。这是我的一个梦想，我一定要学好本领，让我的梦想成真。

汽车文章素材

做汽车类自媒体重点在哪里？专业！如果你从事汽车相关行业超过10年以上，那么你会很清楚从哪里着手，从哪里找观众喜爱的，关心的素材。总之，如果雷同的话，那么观众不会买账，不妨静下心来想想，列个提纲，从细节着手，再逐渐扩大。

写作能让你的眼界更开阔。只有输入才有输出，而当你大量的阅读输入时，你看到的角度就会更多，眼界自然就开阔了。下面是我为大家带来的，希望你喜欢。

作文素材高一1

古人云：“以铜为鉴，可以正衣冠;以史为鉴，可以见衰败;以人为鉴，可以明得失。”而我要说，以水为鉴，可以读人生。

人如水，取其平静柔和。一片水，清淡平和，波澜不惊。人置于这个信息万变的社会，难免起落不定。有时如烈火般燃烧，繁华看尽;而有时又如落魄孤雁，满腹惆怅。这时我们就要学水般的平静心态。正所谓学如逆水行舟，不进则退。与其让自己沉浸在低落苦恼中还不如释放自己，拥有像水一样的心态，开阔而平和。

人如水，取其至清至洁。一片水，清澈见底。一个人置身于复杂多变的社会中容易被各种假象所迷惑，这时我们要学水，清清亮亮，明明白白。要如莲那样“出淤泥而不染，濯清涟而不妖”。要在混沌中保持清醒的头脑，在污秽中呵护洁净的心灵。

“不畏浮云遮望眼，只缘身在最高层”。古往今来，多少行政者以水自勉，清廉如水。宋代王安石，不怕王公贵族的诋毁，不顾权贵的反对，毅然施行新政，靠的是他坚定的信念，清醒的头脑。

人如水，取其灵动流长。一片水，缓缓流淌，滋润万物。人生在世，当然要为社会出谋划策，为国家做点贡献，但不一定要大张旗鼓。智者观水，水是灵动的，无棱无角，但可聚而成溪，汇而成海。这些，都因水能适应自然，随环境的变化而改变自己，源远流长，永不枯竭。人也是一样，要学会适应环境，而不是让环境适应自己。

在困境中，学会冷静思考，变动自己的头脑，终会找出解决问题的办法。丘吉尔，在尖锐的党派之争中巧妙周旋，运筹帷幄，这难道不是一种灵动吗?

周恩来，在十年内乱中悄悄调整政策，力挽狂澜……正是因为他们的灵动，方能流出深山，流出艰难的岁月。

以水为鉴，可以读人生。水是大自然赐给我们的礼物，“问渠那得清如许，为有源头活水来”，愿我们心中常流一片水，清澈可见，源远流长。

作文素材高一2

走进青春的大门，好像是一夜之间的事，然后沉湎其间不知道岁月时刻的长短，将要走出大门时，却是那么的恋恋不舍，恨不能重新来过。青春的字眼，那种温情总是能流淌到心灵很深处……。

青春的懵懂，花的孕育。小小的花苞总会蕴含着巨大的力量，悄无声息地积聚，只为来日积聚的风采。正如青春，当我们慢慢进入这人生中最美好的一段时光时，青春如同花蕾，傲然枝头，孕育自己独特的花朵。懵懂的我们带着对未来的渴求与欣喜，默默守护着萌芽的青春。

青春的成长，总要经历血和泪的洗礼，它凝聚芳香，凝聚娇嫩，在小小的花苞里编织自己的梦想。青春的成长亦是一路坎坷与磨练，我们或经历失败，或经历痛苦，奋斗是它的主旋律，我们昂首前进，踏出属于自己的年华。

青春的成熟，学会用倔强掩盖忧伤，在欢笑与泪水中寻找方向，有我的梦想，还有我的奢望，即使泪水充斥心房，一路跌跌撞撞，依然要用纯真的微笑抹去所有的惆怅，拥抱下一个明天。

每当夜深人静的时候，就站在自己的小小世界里感悟时光，用别人看不懂的文字偷偷地镌刻下所有记忆……。然后，青春，他像沙漏一样，那些执念，那些旧时光，悄无声息地流逝，半面回忆，只是为了日后的留念，单行道上的寻匿，超过漫漫的时光长河，再回首，也很美。

前些天读过七堇年的《被窝是青春的坟墓》，即使充满热泪，过错，遗憾，美好，希望和绝望的姿态，纪念我已失去的那段珍贵岁月。很喜欢这句话“这青春，与世间任何一段青春无异——年月里那些朝生暮死的悲哀，也就野花般自生自灭地燃烧在茫茫命途上，装点了路人的梦。”

作文素材高一3

以前的时候总觉得做饭是一个很累的活儿，所以总是躲避不想去干，可是今天炒菜之后很香，我发现原来炒菜是一件很有成就感的事情。

有时候我们可能想要的不仅仅是墨守成规的过一种规律的生活，我们有时候也想要去尝尝新鲜的感觉却是一世不一样的，生活在那样的过程当中可能会有无数的感觉突然涌现出来，就有了我们所需要尝试的新鲜感。

之前我总觉得做饭干活它是归于一类的，如果我们一直都觉得这一方面是需要耗费时间呢，那么大可不必去这样做，可是后来慢慢的觉得其实烹饪厨艺这也是一方面的`技术，对于自己而言，其实很多东西都是需要去学习的，尤其是以前那些各种偏执的思想，也许只是为了躲。不必自己不想去面对的事情。

我们从一开始就一直在反对着自己不喜欢的事情，可实际上如果随着时间的流逝，我们可能回头去看，却发现能够有不一样的认知，就好像以前阅读过的一本书，再回过头来去看，才发现原来为什么以前对他的误解那么大。

生活中很多事情或许都是这样的原理，当我们回头去看，用另外一种方式再去欣赏他，剖析他的时候才发现原来是自己一开始就陷入了一个误区当中，并没有看清楚它的全面，因为那是一叶障目。

所以从这件事情当中我明白了，其实不要去害怕做任何事情，尤其是那些你不喜欢的，也许每天告诉自己尝试去做两件你不喜欢的事情，慢慢的之后你就会有一个很大的改观，从人到心。

作文素材高一4

暑假在百忙的学习中盼来了。七月的天空很蓝，很纯洁，在蓝天下的我感到轻快和自由。

在暑假里，天天我在家中，不是看电视，就是看书。爸爸妈妈在暑假也没有空，都要上班。早已期待的暑假变得无聊了。一天，爸爸见我在家那么闷，就想了一个计划：在星期天，一起骑自行车车去兜风。我听了爸爸的计划，连声叫好。

这个周六，爸爸准备好了三辆自行车。原先只有我和爸爸去的，后来哥哥听了计划就积极地参加了。我们戴好帽子，收拾好要带的包袱，随着爸爸的一声：“出发了!”我们就齐刷刷地骑上自行车，开动了!

我踩着自行车，以平均的速度前进。自行车发出“唧唧”的响，仿佛就像在说：“好开心哟!”在我面前骑着蓝色的自行车的是爸爸。平时，爸爸工作没有多少时间运动。这会，两三下就气喘吁吁了。哥哥最棒，把我和爸爸抛地远远的。

很快，上坡的地段过去了，我们转了一个花圈，迎来的是一条笔直的大马路。马路一看无边，却一辆小车也没有。在太阳下，我似乎看到马路上冒出的热气。在车辆极少的路上汽车真好!没有红绿灯的限制，没有车辆多带来的危险。哥哥放慢了速度，慢悠悠的。爸爸停下车来，喘着粗气。唯有，我在路上飞驰。耳边响起“嗖嗖”的声音，风在我的旁边刮过，感觉真好!

许久，爸爸领着我和哥哥来到了一片树影下。准备休息一会，就起程回家了。自行车靠在树边，人坐在草地上。一阵风吹来，树枝就摆动起来。顿时，心旷神怡，就像大自然就在身旁。

要回家了，我怀着依依不舍的心情骑上自行车，告别了这次路行计划。

今次自行车的路行有趣极了。爸爸和我，哥哥都可以锻炼身体。同时，也让我领悟到运动之乐，一举两得。

作文素材高一5

当今社会，许多学生都为了能考上名牌中学、大学而拼命读书，望子成龙的父母也为了孩子的未来大包大揽。如此下来，即使孩子们如愿以偿，却成了寄生虫，好的习惯却养成，最终一事无成。所以，习惯优秀，才是真正的优秀。

养成优秀的生活习惯，能让我们更快的走向成功。前苏联生物学家柳比歇夫为了使自己生活得更有规律，曾用“时间统计法”来安排自己的学习和生活。这一种习惯一直坚持着，当他最后获得近百项的研究成果后，这个习惯都没有停止。

可见，习惯决定着我们的活动空间大小，也决定着我们的成败。养成良好的生活习惯，是我们健康成长的路上一个必须经历的过程。一种好习惯的养成，代表着我们向成功又迈进了一步。所以，一个优秀的人，首先要有优秀的生活习惯。

养成优秀的学习习惯，能帮助我们创造美好的未来。美国著名作家马克·吐温就是一个很好的例子。他努力谦逊，每天清晨都会默读贴在墙上的好词好句，他一直坚持着，日复一日，年复一年，已成为一种习惯，而到最后，他也成为了举世闻名的小说家。

这是一种不断进取的学习习惯，对于我们来说是一个值得学习的榜样。我们是在学习当中成长起来的，良好的学习习惯有利于我们树立正确的态度和目标，从而创造一个无限光明的未来。所以，一个优秀的人，还要具有优秀的学习习惯。

养成良好的思维习惯，能帮助我们打造出骄人的成就。一代世界名人富兰克林曾经为自己定下13个准则：节制、少言、秩序、决心、俭朴、勤勉、诚恳、公正、适度、纯洁、平静、节欲、谦逊。这些准则伴随着他走过了年年岁岁，造就了他高尚的人格与杰出的才华，

让他在政治、文学、哲学、物理学等多个领域取得了辉煌的成就。身为学生的我们，在学习的过程中，也要形成一种良好的思维习惯，这样才有利于我们形成缜密的思考方式，所以，一个优秀的人，他还应具备正确的思维方式。

陶行知先生曾经说过：“思想决定行动，行动养成习惯，习惯形成品质，品质决定命运。”可见，是否具有优秀的习惯是成败的关键，也就是说，习惯决定命运。

良好的习惯是成功的基石，这是亘古不变的真理。

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今年作文题目的第一特点：大熟大俗。“车”，人人有话说，但“挖深”就得转个弯，于是，学生会死盯题干中的第二个关键词：“车来车往”。其实，此“车来车往”无需拘泥，完全可虚化：个人记忆，历史记忆，文化变迁。此时的“车来车往”让想出彩的学生恐慌了，漫长三年，积累的作文素材堆积成山，除了传说中的木牛流马，就只剩下无法脱颖的马车、人力洋车、自行车、汽车了，有的学生会想：让我写车的进程？肯定不止，于是盯住第三个关键句：“观念的变迁，人生的哲理”，这样，就程式化地写“车科技反映人类创新精神”。思维被框死，一篇篇人类“车史”文，就会从高考的应试作文机器上复制出来。题目的第二特点：大不公大不平，写车史，本就是平庸作文，但平庸中还分等级，城里的孩子有点写头：博物馆见过古老青铜战车，生活中坐过舒适保姆车，还见识过堵车，他体悟到的车历程丰富多了，在平庸中占优势了，这对农村学子不怎么公平。两大特点造成今年作文难出彩，但并不意味无法写佳作。本次还是材料作文，只要紧扣“车”：记叙童车的深情，母亲助力车的真情，单车上的成长等，就可亮出个性。至于议论文和文化类散文，必须注重车折射的厚度：车本是代步，但发展它的竟是战争；车载人走，却意味着文化经济的迁移：汉民南迁、丝绸之路、昭君出塞……文化的大圆融和大传播，在车上进行。不过，题干把学生的构思方向引偏了，又有多少学生会快捷地向这些观点和材料靠拢？思维不很敏捷，但积累了无数素材、准备大放亮点、相信天才出于勤奋的学子，在这个题目前，注定泯然矣。还有一点小建议，大部分学校在高三的复习中为求稳，着重训练议论文，所以在这次“车轮”的前行中，被辗压得粉身碎骨。个人觉得，高三复习中，应当记叙文、散文、议论文全面开花。江苏省武进高级中学李丽【作文评析】“车来车往”你会如何写？省常中名师点评——写出车承载的世间真情，方可打动阅卷老师【江苏高考作文题回放】：车有各种类型，车来车往，车传递着真情，承载着时代的变迁，折射人世的变化，道出人生的哲理。请以此写一篇不少于800字的作文，题目自拟，文体不限，诗歌除外。作文题面世后，网友们炸了，有人说“江苏作文是叫我们开车么”，还有网友表示“对车友和车迷来说，别说800字了，他们能一口气从卡尔本茨发明汽车写到昨天晚上的交通事故……”省常中语文老师陆建生认为，这是一道接地气而又创新的作文题，以下是他的点评——今年江苏省的高考作文命题非常接地气，选取了为所有人熟知的“车”为核心话题，既贴近学生实际，关注到学生的生活和情感，又紧跟时代变迁，关注社会，体现时代特征。而且命题彰显浓逸的人文关怀，三句话从不同角度提示着考生的立意方向：一句话说车的种类和形态，方便考生写说明文；第二句话说车承载了世间的真情，方便写与车有关的记叙文和抒情散文；第三句话说车也蕴含着人生的哲理，方便写议论文。同时又有创新。往年江苏作文命题，用的关键词一般是如青春、智慧、个性、时尚、忧与爱等是抽象词汇，考生写作往往需要由虚到实，才可能真切，可把握。而今年命题用的核心词为“车”，是一具象词汇，个人以为考生如果学会由实到虚将是一种不错的选择，这能够使得作文写得有台阶，从而走向深刻。看到这个作文题，考生第一时间唤起的是与车相关的记忆。所以跑题现象几乎不会发生，关键是要写出车承载的世间真情从而打动阅卷老师，这个是写记叙文和抒情散文的着力点。高考作文要写出高中生应有的深度和厚度，就必须淡去文章中的“小我”情调，彰显“大我”情怀。“大我”情怀可在这四方面升华：1、人性：价值追求、心胸气度、节操尊严、境界情趣等，例如苏教版中杨绛写的《老王》：老王用三轮车改造的两轮车送文革中打倒的钱钟书上医院且不肯收钱体现他对知识分子的尊重。2、人情：待人之心、处世之道、悲天悯人、人间道义等。例如苏教版中当代知名作家曹文轩写的课文《前方》，作者由一幅装满各种人运往前方的破烂的绿皮火车的摄影作品，写出充满了对人类的悲悯之情和深刻的人文关怀的散文。3、民族：文化传统、文明素养、社会基石、脊梁魂魄等。现代作家张炜写的《木车的激情》，歌颂了坐着木车孜孜不倦传播思想的孔子。4、草根：生存状态、生命质量、精神空间、幸福指数等。“感动中国年度人物”中用草根般的车辆为他人铺砌幸福之路的底层人。本次作文便于考生由实到虚进行发散思维立意：由眼下越来越高的车速想到我们每天生活在快节奏的高速的世界，呼唤人们放慢脚步。再譬如，发展到今天，我们的时代是不是像一部永远向前奔驰的列车，一路行来我们沿途抛弃许多落伍的东西，那些传统经典的文明如何好好传递、带向远方？总而言之，今年江苏的高考作文题还是可以很好地让考生由“车”这个核心词引发对人与自我、人与他人、人与社会、人与历史、人与文化、人与自然的关系的思考。

新能源汽车文章

最近一段时间以来，国内的几家造车新势力纷纷发表了自己的销量报告，月销破万已经成了非常稀松平常的事，那么为什么国内新能源汽车能发展的那么好呢？这篇文章就聊聊，国内新能源汽车行业的发展和特斯拉不得不说的故事。其实早在特斯拉进入中国之前，国内的新能源汽车行业就已经起步了，相关部门给了很多的优惠政策，生产新能源汽车能够获得大量的补贴，但是当时国内造出的新能源汽车着实的比较拉胯，以至于很多的汽车评测机构，都说那时候的国产新能源汽车是“工业垃圾”“造出来补贴的产品”。当时造新能源汽车的都是一些传统的车企，现在非常热门的那几家造车新势力都还没有出来。那么国内新能源汽车行业是什么时候开始起了变化的呢？是在特斯拉宣布，自己手中和新能源汽车相关的九百多项专利开放之后！特斯拉在2014年，宣布，将自己掌握的900多项专利全部公开，其他的车企可以拿去免费使用！也是这时国内的几个造车新势力纷纷成立，再之后造出来的车，和之前的那些产品，不说是天壤之别，但至少算是比较成熟的产品了！所以，对于国内新能源汽车行业的发展来说，特斯拉是有功劳的，甚至现在很多人都说，没有特斯拉公开专利就没有国内造车新势力现在的发展，没有特斯拉进入中国市场后的鲶鱼效应就没有国内新能源车企的进步！综合以上，虽然特斯拉开放专利并不是为了给国内新能源汽车行业铺路，而是为了有更多的资本入场和传统汽车竞争，但是简介造成的影响，至今仍在发挥作用，希望这篇文章能给大家带来帮助！

近两年来，纯电动车得到国家大力的推广，上到出租、公交等运营车辆，下到公务、私人等个人用车，然而随着补、续航焦虑、软件Bug等一系列热点事件的出现，这个市场依然存在着大批并不看好纯电动汽车的群体。

毕竟相比发展了一百多年的内燃机，从技术上而言，电池容量小、充电时间长、气温影响大、电容量衰减以及废旧电池回收避免污染的问题，依旧难以完美解决。所以消费者在选择时，更多会偏向于传统燃油车也不足为奇了。

首先，针对国家为何如此坚决拥护并推进电动车的发展，大致有以下三点：

一，需要摆脱对石油进口的依赖。我国石油进口比例高达60%，而石油作为全球战略资源，一直是各大国的争夺重点。一旦大国关系或者局部地区的局势出现问题，极易引起能源危机。

二，需要在汽车工业上实现重大进步。传统燃油车因为有发动机和变速箱等复杂的动力系统，导致入门门槛极高，这么多年以来我国在动力系统的核心技术上始终被国外供应商掣肘。

三，紧跟国际环保形势。化石燃料带来的污染是显而易见的，环保也是国际命题，在环保上作出努力既是为子孙后代留一片净土，也是对大国形象的一种维护。

而作为一名消费者，最关心的事情则是花钱买到物有所值的产品或服务。而购买电动车对于大多数消费者来说却有些苦不由衷的感觉。众所周知，大部分人买电动车大多是因为有补贴、不限行、送牌照这一系列限制政策下所产生的红利，因此消费者不是想买电动车，而是因为政策使然没有别的选择。

大多数人认为纯电动车相较于燃油车，在抛开政策优势与“环保”标签以外，电动车能做到的，燃油车也可以做到且未必更差，尤其在代步需求方面，燃油车反而表现的更加稳定。而电动车在短途代步需求方面则沦为第二选择方案，还谈不上替代。

那咱们就来详尽罗列下纯电动车的那些黑点：

首先电动车不考虑国家补贴，整体售价均高于同级别燃油车是不争的事实。目前三元电池包成本大概是1300元/度，而磷酸铁锂大概是1100元/度，因此纯电动的成本相比燃油车基本都要贵上几万元。当然现在集体发展纯电动确实能大幅度压缩电池成本，因此续航500左右的电动车开始多了起来。但价格方面又不可能无视电动车的保值率低这一特性，电动车就像手机一样更新换代很快，且技术更新也非常迅速，因此保值率很低。

关于环保方面，或许电动汽车并没有达到我们所理解的环保程度。据中国产业信息网《2017年中国大气污染成因分析》的报告中指出， 2015年能源消费结构中，美国石油消耗量占比是36%，而中国只有18%；而在对几个大气污染严重的城市（石家庄、廊坊、济南、郑州）的调查中，汽车排放对污染的贡献分别只有15%、12%、15%、24%，远低于"燃煤"、"扬尘"和"工业生产" 。

国家统计局在18年初的数据显示，2017年，中国火力发电量（燃煤，石油，天然气，主要以燃煤为主）46627亿千瓦时，比上年增长，增速慢于清洁能源发电增长速度。但至2017年火力发电占比量仍高达。《BP2035世界能源展望国家和地区专题-中国专题》明确指出：到2035年，中国电力行业的能源消费将增长81%，煤炭仍然是主导性燃料类型，其市场份额预计会从77%降至2035年的58%。

从某种意义上来说，大规模的电动车投放实际上只是一种污染的转移而已。因为平均到每台车上，有超过70%的电量是通过化石燃料获得。如此高比例的化石燃料消耗则是雾霾（空气污染）的元凶，早在2014年的一份专题报告《煤炭使用对中国大气污染的贡献》中指出，煤炭消费量越大，雾霾天数越多，大气环境越差的结论。

而动力电池原材料则来自于镍钴锰以及其他稀土矿的开采，燃油车的报废直接当废铁拆解处理即可，而动力电池大规模报废之后，处理不当的话，重金属对土壤和水源的污染则会非常严重。从原材料开采、电能来源到后续报废都会对环境造成严重污染和破坏的电动车，打上环保的标签实属不当。

关于充电方面，燃油车以"加油站"为基石，而纯电动汽车便以"充电桩"为基础。从实际情况来看，虽然如今在一线城市充电桩已经相对普遍，但在二三线城市，充电桩并不普及，也成为了目前阻碍纯电动汽车发展的一个重要问题，再加上如今充电接口和协议不统一，充电桩无法适用于所有纯电动汽车；二是配套设施不具备区域连贯性。充电桩的问题直接关系到纯电动汽车使用的便利性，一旦丧失便利性，纯电动汽车也就成了空头支票。

或许有人会觉得充电站只要数量上有优势就能解决问题，实际上充电站即使数量上与加油站比肩依然无法解决续航焦虑。以2017年广东省为例，其民用车保有量为1894万辆，而整个广东省的加油站数量则为5817座，平均3200辆车共用分摊一个加油站，但燃油车车主并不会抱怨加油不方便，更不会在自家车位安装加油枪，主要原因则是因为加油的等待时间远少于充电时间。

充电慢自然成为了消费者不看好纯电动汽车的另一大原因。有句话说是：不是在充电就是在充电的路上。确实，目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时，比如众多品牌宣称的快充40分钟，慢充8小时。而实际体验下来，用家用220V电慢充可能需要15小时左右才能完全充满。而快充30kw的桩需要2小时，60kw的桩需要小时，且如果一个充电站有几辆车同时插枪，由于电流均摊，充电速度反而会慢一倍。想象一下春运高峰，加油3分钟变成了快充30分钟的电动车，等待队伍一定颇为壮观。

而电池的续航水平一直都存在着水分，受制于温度、寿命、工况等综合因素，电动车的实际续航均低于厂家承诺的里程数，当然这一情况也不是没有解决办法，比如上汽就利用水冷与电加热技术，对电池的温度进行实时的监管与调控，使其始终处于良好的工作状态，从而解决了南北气温差异的问题。

电池的相关技术也存在着各种壁垒，由于电池的能量密度是250w/kg，汽油的能量密度是12000w/kg，是电池的40倍。一辆小车装满55升汽油，才50kg不到，按汽油热效率20，电池80%计算，汽油提供的有效能量132kw，一节18650电池有效功率瓦，55升汽油相当于万节18650锂电池。所以，在电池密度至少要提高10倍，充电时间至少要少于20分钟，电动车才在性能上与汽油车不分上下。

这种电池目前很难存在，132kw的能量，如果按380v供电进行充电，20分钟内充满，此时充电电流将达到1000安培，充电桩的功率将到达400kw！1000A是什么概念？得400平方毫米的铜线才能经受得起1000A电流，大致相当于普通铜线160根扎在一起，相当于电动汽车里的电池相关导线至少有2cm直径以上那么粗!

一个拥有600万小车的城市，如果换成这种电池技术，假设只有10%的车辆回家充电，瞬时功率需要60万*400kw，约亿kw的供电需求，相当于10个三峡大坝的才能满足，相当于现在大城市最大供电能力的10倍以上。终究，物理限制能很难得到突破，除非电池密度提高10倍，发电量提高10倍。不然，电动车只能在低速、低功率、短程的小车上有所发展。

关于后期保养方面，售后维修难也一直制约着纯电动汽车的发展。比如，当下绝大部分的技师能够修传统汽车，但缺少电器方面的知识，并不能很好地维修纯电动汽车；另外，相对于传统汽车而言，纯电动汽车零部件较为稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此价格相对较高，而纯电动汽车在维修时一些部件只能更换，无法进行维修，昂贵的售后费用只能令消费者望而却步。

打造纯电动汽车行业现状当前依旧较为火热，国家以及行业现阶段也处于摸石头过河，当前市场的火热繁荣景象或许只是风口上的风比较大，毕竟过程中摸鱼的人太多。因此，纯电动行业可能会在近几年很快完成洗牌、合并，最后剩下的便是行业的存活者。

尽管多数欧洲国家相继推出了燃油禁售时间表，本质上都想加速本国电动汽车产业链的发展，而针对市场需求多样性较高的国家来说，燃油车与纯电动车现阶段则是以互补的形式存在。或许只有等到针对电动车的相关政策红利全部退出之时，电动车依然畅销的时候，才是纯电动的春天。

亦或纯电动车逐渐被淘汰也是很有可能的，毕竟现阶段电池技术、低温表现以及续航里程都是制约其最大的瓶颈。而现阶段除了作为过渡产品的混动车型以外，5分钟填装、700km续航的氢燃料汽车作为新能源汽车的一种或将成为未来的主力也说不定。

汽车黑科技文章

2017年8月京昆高速陕西安康段发生的交通事故造成车内36人死亡，13人受伤，让人不寒而栗，而且夜间行车交通事故的发生率居高不下，尤其行驶在大弧度的立交桥上，高速公路的匝道上，或是在山间的弯道上时，都不可避免地出现视野盲区，这无疑是驾驶安全的一颗定时炸弹！此时此刻车灯的作用就显得极其重要了。

汽车发展到现在已经百年有余，汽车上的各个零件都有它的功能，所有的汽车都有各种功能的车灯，如果把汽车比作人，那么车灯就相当于人的眼睛。

今天星仔带大家聊聊奔驰车车灯的黑科技：

黑科技一

LED高性能大灯，智能车灯黑科技，让你的出行更安全

奔驰部分车型配备LED一体式日间行车灯和尾灯，LED 高性能大灯不仅具有引人注目的外观，广泛的灯光分配还可令夜间行车更加安全，灯光颜色接近日光并且能耗更低。

棱角分明的轮廓、双大灯和高品质细节展现出独树一帜的设计，白天亦是一道亮丽的风景线。

近光灯采用新型 LED 投影技术并带有先进铸型灯罩，而远光灯则采用 LED 反射技术，与传统卤素大灯相比可以更好地照亮路面。

黑科技二

自适应远光灯辅助系统增强版，持续增加可视距离

远光灯开启时，系统可始终提供最佳的大灯光程。驾驶员能够全神贯注于交通状况，无需频繁切换近光灯和远光灯。

通过风挡玻璃后的立体摄像头，自适应远光灯辅助系统增强版识别其它开启照明的道路使用者，比如来车或前方车辆，同时自动调节大灯以适应新的路况。如 LED 大灯光束范围内有其他车辆，大灯模块中的机构可遮挡该区域，以避免驾驶员产生眩目。

因此，驾驶员可以始终保持远光灯开启状态，借助光程优势，无需担心会妨碍甚至威胁其他道路使用者的安全。在公路行驶中，该功能在车速达到 30 公里/小时且无道路照明的条件下启用。

黑科技三

几何多光束 LED 灯，引领潮流的照明技术

奔驰E300车型配备几何多光束LED大灯(MULTIBEAM LED) ，包含 84 个可单独控制的 LED 灯、自适应远光灯辅助系统增强版以及采用 LED 技术的尾灯。几何多光束 LED 灯可根据当前道路条件及交通状况对大灯进行快速、准确的调节。该照明可在需要时随时通过单独控制的 84 个 LED 灯准确开启。

利用位于风挡玻璃后方的摄像头提供的信息，4 个控制单元能够以每秒 100 次的速度计算出理想的灯光模式。创新的技术扩展并完善了智能照明系统为人熟知的功能。

在远光灯模式下，自适应远光灯辅助系统增强版可进行连续的前方道路长距离照明，并且不会造成眩目。当迎面来车或前方有车辆时，远光灯模块的 LED 灯会部分关闭，各形成一个 U 型暗光模式。远光灯会持续照亮道路的其他区域（部分远光灯）。当系统识别到正在高速公路行驶时，会相应地选择最佳远光灯模式。

高速公路远光灯可降低对迎面驶来的载重车造成眩目的风险，同时使驾驶员的注意力集中在自己行驶的车道上。高速公路部分远光灯功能根据道路条件及交通状况启用，利用特殊的灯光模式避免令其他道路使用者眩目。

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近日，一年一度的CES（国际消费电子展）正在美国拉斯维加斯如火如荼地举办着，各行各业的高科技数码产品令人眼花缭乱。《车壹圈》关注的当然是汽车方面的黑科技，在衣食住行都被科技深深影响的时代，这些来自全球汽车行业的大咖们究竟带来了哪些新奇的玩意儿？而这些玩意儿又能对现在的汽车格局产生怎样的影响呢？不要急，接着往下看。

腾讯的生态车联网

车联网是目前所有车企都相当重视的配置，一辆车够不够智能，肯定和车联网的级别密切相关。在本次CES展上，国内的科技巨头腾讯带来了生态车联网系统。支持安卓和Linux多系统，并且是完全开放式的平台，车企也可以在上面共同研发车载应用。

该系统目前搭载了2个车载应用，分别是腾讯随行和腾讯随身听，单听这个“随”字就能猜到该应用肯定相当方便。腾讯随行就是通过ID和无感支付，使用户在车机系统和手机上随时切换，比如手机收到导航瞬间传递到车内大屏上，或是手机正在听的歌上车之后就接着在车内播放。当然还有其它更多的用途，就等着各位用户慢慢去研究了，这个应用不知对国外消费者有多大影响，但对国内被腾讯系APP占满手机的消费者来说肯定是方便至极。

而腾讯随身听就比较简单了，就是集合了腾讯以及相关第三方的各种影音系统，并且能够实现手机和车机同步。

大陆集团的无音箱沉浸音效

既然说到了影音娱乐，就必须要说到在展会上出现的一款车载无音箱音响系统。该系统是由大陆集团与森海塞尔联合推出的，没有传统的音箱配件，仅仅通过内饰表面的震动来发出声音。

大陆集团的Ac2ated Sound音响的空间小，重量小，在车内可以存在于任何地方，并且不会影响到任何布局；森海塞尔的AMBEO 3D音频技术可以利用空间算法把任何立体声转化为沉浸式音乐。

意思就是搭载这套系统的车内，中控台，门板，A柱，车顶等表面实际上都变成了隐形的音箱。它们的表面能够像传统音箱一样振动，发出不同频段的声音，然后通过智能分析以及专利算法将其混合转化为音乐播放。换句话说，当你坐进车内，整辆车就是一个巨型音箱，这样的音效体验相信是任何人都无法拒绝的。

博世的虚拟遮阳板和3D显示屏

娱乐系统说了俩，再来看看硬件方面。博世在汽车供应商中绝对是王者的存在，它带给汽车的必然是颠覆性改变，而在本次展会上，博世自然是带来了很多重量级高科技配置。《车壹圈》就给大家罗列两项和大家开车紧密联系的黑科技。

其一是世界首创的虚拟遮阳板，目前车内的遮阳板说白了就是一块遮挡物，和科技是不沾边的，博世这块虚拟遮阳板则是采用的一块透明的液晶显示屏。该液晶屏可以通过智能算法分析阳光或是其它光源照射驾驶员眼睛的路线，自动把液晶显示屏上的对应区域调暗，然后其它区域保持透明，完全不会对驾驶员的视野产生影响。

第二款产品也是和安全驾驶有关系，那就是3D仪表显示屏。该技术能够把传统仪表盘上的信息通过3D技术生成逼真的三维效果。尤其是在遇到紧急情况的时候，三维的警报信号会出现在眼前，使你的注意力立刻集中。车上搭载了这项技术，开车途中就不会出现低头看仪表盘的情况，抬头显示也可能会被淘汰了。

奔驰的全新电池技术

要说现在汽车的发展趋势，那必须是研发出化石燃料替代品，也就是新能源汽车。而就目前的情况来看，纯电动汽车或是主流的方向，那么电池技术的突破就是各大车企研究的重点方向。在本次CES展上，奔驰就带来了创新性的电池技术。

奔驰展出的VISION AVTR概念车上搭载的就是这套最新的电池技术，没有采用有毒难排解的稀土和金属锂电池，而是基于石墨烯电化学研发出来的有机电池。完全无毒害，可以直接放到农田里当作化肥，循环利用率达100%。并且改款电池的性能也是极为出色，电池容量约为110kWh，续航里程超过700km，15分钟内即可充满电。未来如果这项电池技术能够普及，那么将对纯电动车产生革命性的改变。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，汽车的发展离不开科技变革，每一次的科技技术升级都将对汽车行业产生巨大的影响。此次CES展上带来的只不过是冰山一角，对汽车科技的研发每时每刻都在全球各个地方进行着，或许隔天早上一起来，你所认知的汽车就会发生意想不到的改变。

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近日，一年一度的CES（国际消费电子展）正在美国拉斯维加斯如火如荼地举办着，各行各业的高科技数码产品令人眼花缭乱。

而今年又有哪些汽车黑科技呢？不要急，接着往下看。

索尼首款概念车-Vision-S

这次CES中，索尼除了继续在影音界为所欲为之外，竟然在台上开出的压轴产品是一辆汽车。这款名为Vision-S的自动驾驶电动车汇集了索尼多项技术，同时吉田宪一郎总裁也宣布将正式进军电动车技术领域。

从外观上来看，SONY的Vision-S设计完成度已经很高。无论是内饰还是外观。该项目下的首辆原型车是由索尼人工智能和机器人团队制造的，和制造机器狗Aibo是同一个工作人员。原型车融合了索尼成像和传感技术，车内共搭载了33个传感器，用于检测和识别车内外的人和物体，并提供高度驾驶支持。

索尼方面表示，该款概念车结合了索尼成像与传感、AI、通信和云方面多项技术。因此这款车可以说是一套完整智能汽车方案，只是给其他厂商作为展示用途，未来量产可能不大。因此与苹果、恒大、格力等跨行业造车不同，索尼踏入的依然是它擅长的领域，而不是跨领域创新，这样难度就可以大大降低。

严格来讲索尼并不是造车，而是要进入汽车行业。

奔驰“无方向盘”概念车

奔驰推出了一款狂野的概念车——奔驰Vision AVTR，该车的灵感来自2009年电影《阿凡达》，是在阿凡达续集发起人詹姆斯·卡梅隆（James Cameron）的帮助下设计的AVTR概念车，实现了古怪的造型，遥远的未来技术以及与主要娱乐场所的完美结合。

这款电动概念车的特点是采用了完全可回收电池，可以像螃蟹一样横向移动，而且没有方向盘。该公司表示，取而代之的是一种生物识别控制功能，汽车能够监控驾驶员的呼吸模式，并“允许人机融合”。不过说实话笔者看到这个车的后背还是有点难以接受。

但是其实奔驰这款改变车最有看点的并不“无方向盘”，而是革命性的电池技术，这项基于石墨烯电化学的有机电池技术摒弃了稀土和金属，安全无毒可降解，甚至可以放到农田里堆肥，循环再生率达到100%。在环保性的背后，上述电池技术的能量密度以及传导性也极为出色，以VISION AVTR为例，这款车电池容量约为110千瓦·时，续航里程超过700公里，能在15分钟内充满电。

宝马ZeroGLounger零重力座椅

在本届CES展上，宝马发布了不少新科技，但其中我最感兴趣的还是当属它最新发布的ZeroGLounger零重力座椅，该座椅将在未来几年实现量产。

宝马这套零重力座椅相较于现在常见的汽车座椅，在乘坐舒适性上实现了非常大的突破，可根据自身舒适度向后倾斜40度或60度，实现近乎平躺姿势。

此外，在安全性方面也有了质的提升，座椅配备了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，相较于现在的安全气囊系统，在安全性上又提升了不少。而且还可通过座椅下方导轨有效释放冲击能量，满足最高安全标准。

现代飞行汽车

此外多家企业还展示了自己的飞行汽车，5G和自动驾驶技术变革出行生态，现代汽车、索尼纷纷开展电动飞行汽车，现代汽车宣布将与Uber合作开发该概念，该飞机的设计飞行行程可达100公里，巡航速度可达290公里/小时。

但是现代强调并不是每个人拥有一辆会飞的汽车，而是打造一个飞行枢纽的概念，更像是一辆会飞的大巴车。这种飞行枢纽（或者称其为小型直升机机场）是现代汽车愿景的关键。它们将遍布城市地区，既作为准分散交通网络的接入点，又作为周边社区的公共聚集空间。

每年的CES展，各大车企都竞相亮相自己的汽车黑科技，发布更多的概念车型，并提供更多解决出行问题的建议，这对汽车行业而言具有重要意义。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源电动汽车文章

随着近期新能源汽车的快速发展，相信很多人已经接触过新能源汽车，人们对新能源汽车褒贬不一，网上也充斥着新能源企业发展新能源都是补的声音，作为新能源汽车的从业人员，笔者也简单说一下自己的理解。在以前的文章我写到了国家为什么发展新能源汽车，但是目前量产的新能源汽车有什么优势和劣势呢？优势一：纯电驱动的车辆驾驶感受好纯电驱动的车辆指的是只有电机作为驱动方式的车辆，包括纯电动车以及增程式电动车，目前动力驱动的形式就是电机+单档减速器，因为电机转速范围广，目前主流的转速为12000转，16000转，此转速基本无需多档便可满足电动车的绝大多数的车速使用需求（当然为了平衡动力经济性的需求，开发两档除外，目前问题较多，此间不再赘述），因此电动车在驾驶性上无丝毫换挡引起的顿挫。同时电机响应迅速，低转速扭矩大，在驾驶性上有很多传统燃油车无法比拟的优势。优势二：驱动效率高，能量回收更经济撇开整个能源周期，单凭驱动效率方面讲，传统燃油车发动机最高的热效率点目前已知40%多点，实际使用上也就是30%多，大部分的燃油能量被当做废气排放掉了。而电机+电机控制器最高效率大于95%，实际使用上也超过了85%，（实际使用工况参照NEDC工况），所以说电机总成的驱动效率是很高的。例如某A级电动车以及同平台的燃油车，电动车百公里电耗是14kwh/100km，百公里油耗量是8L/100km。已知汽油热值是42MJ/kg，换算百公里消耗能量是*10^8 焦耳能量，而电耗是百公里消耗量是14**10^6=*10^7焦耳能量，大概是汽油车的1/10，由此可见电动车是更高效的。