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教育部发布通知对待学术要严谨，在学校的时候都做到投机取巧，不论学术，那走向社会这个人还要得？论文本身就是对几年的一个总结，学到了什么，虽然不是几年的全部，但能多少看出一个人的某方面的能力。为了对付抄袭现象，学校也保持高度重视，拨经费购买检测系统，为的就是希望学生重视毕业论文，知网，维普也大力开发这些系统，为了应对现实的变化，也为了还我们一个干干净净的象牙塔。
论文查重和各位大学毕业生有着很直接的关系，论文重复率影响学位，影响毕业。论文查重主要就是看检测出的论文重复率数据，每所大学都会设置一个论文重复率标准，学历越高，要求论文的重复率越低。对于首次撰写论文的大学毕业生来说，论文查重还是比较严格的。
学校审查毕业论文大致可以分为两个步骤：第一步是论文查重系统初步审核，筛选出重复率符合学校要求的论文，这些重复率达标的论文才能进入下一步，如果论文重复率偏高会被打回进行修改;第二步就是学校会安排一些老师组成答辩小组，这些老师负责大家的毕业论文答辩，主要就是提一些与论文相关的问题。
参考资料：《论文查重到底有多严格?》
每个大学毕业的季节，都会有快乐的人和悲伤的人，为什么会有这样的烦恼，是因为很多人，埋怨于论文检测这一关。
这样的两难局面的出现，主要是因为很多同学在写毕业论文的时候，不明白什么是查重的标准，更不知道毕业论文查重严不严？咱们今天就起来好好学习下吧。
事实上，不管是通过报道还是从现实生活来看，大学生论文查重的要求越来越高了，而我们想通过论文查重，也就没有那么简单了。
在我们做论文查重的时候，会发现大家都没有使用权威论文查重的权限，这是因为有些权威的论文查重系统只对高校、期刊等开放，不对个人开放。
但在查重过程中，只有选择一种精确的查重检测系统，才能获得正确的查重结果。并且这种检测系统，必须和学校所使用的检测系统一致，其检测结果才具有参考价值。如果学校要求用这个查重，而你又用其他系统去检测，很可能会由于检测原理、检测机制和方法的不同，检测结果偏差较大。
我们讲一下大学生论文的查重标准，一般查重率在30％以上就会被退回，要求学生继续修改。这样告诉大家在论文查重时，一定要把论文的重复率降低到20％左右，那样的话就不必担心自己的论文查重不会成功。
权威的论文查重系统能自动识别格式正确的论文中引用的内容和参考文献，还有便于识别，建议大家在上传时，以WORD格式整理上传。
最终，学生可以根据检测结果对自己的论文进行有针对性的修改，如果够认真的话，重复性会大大降低，自然就可以通过校方的论文审查了。
如果为了毕业论文的通过而做的检测，结果是这样的。那么接下来应该考虑两点：一，如果交上去由学校检测时重复率也是10%，达标，那么自己偷着乐就是了，因为自己逮到了一个空子了。二，如果交学校检测却重复率过高，那么就要怀疑给你提供检测的那个机构的权威性了，是不是真的用知网检测系统了，，别做了冤大头就惨了。在这里发这样的帖子是对其他大量降低不了重复率的学生的一种伤害！！
Abstract: The article analyses the existing in the railway roadbed disease are classified, analyzes all kinds of railway roadbed disease occurs, The article introduces the mechanism of roadbed disease detection method, and points out that the various types of clear roadbed disease and formation mechanism, and the accurate detection is railway roadbed disease prevention and effective governance embankment is band structure engineering, the geological conditions along through the difference is bigger, packing is also not even, and many areas in expansive soil, the red clay, soft rock weathering residual soil underlying engineering properties of soil, and the bad by geography and climate change affects, and because of all the technical level, economic conditions and the construction of the reasons of the mechanical equipment, China's railway roadbed design usually adopts low technical standard, the construction quality often lax, leading to various requirements of railway and become a bed disease wide distribution, management difficult, multiple strong disease, and in recent years with the speed of the train and heavy of subgrade stress level, opens. Distribution condition and functions of the significant changes. Because both railway roadbed design capacity, train speed in smaller after the dynamic stress caused by load under various diseases, leading to produce, or make already existent diseases more serious and the serious influence the safety operation of the train. So understand the type of disease and its occurrence mechanism, and carries on the practical detection, the protection and management of subgrade is very : railway roadbed, disease, mechanism, detection希望可以帮你……
路基路面病害科学检测与养护措施论文
摘要 ：首先介绍了高速公路路基路面普遍的病害。随后就高速公路路基路面病害问题的检测技术展开探讨，包括检测原则、选择检测技术、检测技术种类。重点分析了高速公路路面路基病害的预防养护措施，如路基、路面早期病害的原因和表现以及高速公路预防和养护措施。结论证实，要运用科学的检测技术，在高速公路施工结束早期及早检测出存在的病害问题，找出问题并进行及时的预防养护，保证高速公路施工符合建设要求。
关键词 ：高速公路；路基路面病害；科学检测；预防养护
1高速公路路基路面普遍的病害
车辙损害
车辙损害是高速公路路面常见的病害情况，主要特点是路面具有明显的车辙痕迹，还有的发生明显的凹陷，导致发生车辙损害的原因有两个。第一是路面材料不耐高温，在夏季日晒情况下路面会变软，从而导致车辙出现。第二原因是车辆超载，当车辆载荷过大超出路基承载范围，就会发生路面沉降，导致车辙出现。
结构性破坏
高速公路发生结构破坏具有多种表现，包括网状裂纹、横裂纹等种类。引发高速公路出现结构破坏的原因非常多，可以总结为三种。一是高速公路受到外部水体侵蚀，对材料结构造成破坏，引发结构破坏。二是路面防水层性能比较低，不能起到很好的防水效果，雨水冲刷后破坏了公路结构。三是没有很好的养护管理，外界温度会影响混凝土收缩变化，最终导致裂缝出现。
沉降不均
高速公路建设中非常容易出现沉降不均，这个问题很难处理。导致沉降不均的原因非常多。施工方面的因素是，路基碾压施工不够合理，没有达到设计标准。此外，路基施工材料填筑不合格，压缩系数及路基设计都有偏差，这样都引发了沉降出现。施工以外的因素包括，没有勘察好施工地质条件，导致发生沉降隐患。
2高速公路路基路面病害问题的检测技术
检测原则
对高速公路定期检测可以全面了解公路的情况，做好公路的全面诊断。为了全方面检测公路病害情况，要制定科学化的检测流程，进行科学化的检测，才能获得准确的检测结果并制定出相应的解决方法。及时检测路基路面的病害问题，可以促进高速公路的使用和发展。检测时，要遵循相关的原则开展，主要有：一，确保检测结果准确无误。对病害进行检测是为了及时发现高速公路路基路面存在的不同质量问题，尽快消除隐患，提高高速公路安全性。二，确保检测高效。检测病害问题时，一般是在公路施工结束后进行，还有的在正式运营后。当公路通车运营后，进行病害检测会对正常交通造成影响，所以需要提高检测工作的效率，可以在短时间内就完成工作，恢复正常运营。三，要确保病害检测具有经济性。经济性指的是，在一定成本下，能够进行高质量的检测，避免浪费。四，要遵循针对性检测原则。在高速公路路基路面进行全面检测的同时，还要做好针对性的检测。检测过程中有针对性和目的性，既可以缩短公路检测时间，又可以节省公路检测中的人力和物力。因此遵照针对性原则，可以显著提升检测效率，还能做到有针对性。比如在卡车经常路过的路段进行针对性检测，可以及时发现由于重载负荷引起的路基路面病害，这就要配合交警部门严格查处违法超载车辆，由于连年超载会导致高速公路发生严重损害，必须技术加以维护。
选择检测技术
对高速公路路基路面病害检测要运用多种检测技术，在不同条件下，选择的检测技术是各不相同的。所以，要针对高速公路具体的病害问题，采取恰当的检测技术。当路面发生病害不会影响到正常交通的时候，可以采用无损检测全面检查路面，一旦发现问题要及时处理。如果高速公路路面发生大面积损害，首先要采用无损检测技术，但如果不能达到检测效果，就要采用破坏性的检测技术。例如，对路面网状裂缝进行检测时，因为其是受到外界很大的`载荷，对周围环境和交通都会造成很大影响。在这种条件下，就要选择使用破坏性的检测方法，通常采用钻芯取样。当路面遭受的破坏比较大，对交通造成影响时，只能挖除路面，检测路基的情况，才能发现病害原因。
检测技术种类
检测高速公路路基路面病害是一个重要工作，检测内容主要有弯沉检测、平整度检测、摩擦系数检测、路面破损检测和裂缝检测等。用于检测的技术主要包括：雷达探地检测技术、声波检测技术、EH-4连续电导率检测和可控源高分辨地震波检测等。弯沉检测指的是对路基路面出现的沉降和沉降引发的弯曲情况进行检测。平整度检测是对路面平整情况进行检测，它关系到车辆行驶的舒适度。裂缝检测指的是检测路面裂缝引发的原因。以上的检测技术，它们的检测原理是非常不同的，例如雷达探地检测法使用雷达检测路面存在的缺陷；声波探测法通过发出声波对路面病害进行检测。针对不同病害形式，要根据不同表现采取相应的检测，从而保证检测结果的准确和高效。
3高速公路路面路基病害的预防养护措施
路基早期病害的原因和表现
路基是高速公路重要构成部分，一旦路基出现病害会直接影响到公路的整体质量，造成严重的后果。根据调查，路基早期病害表现有非常多类型，会引发行车的安全事故。首先，路基压实度不够高。这会导致路面沉降和路基发生破坏的连锁反应，特别是纵向压实度不够高，路面会出现纵向裂纹。其次经常存在桥头跳车的情况。桥头跳车的出现原因是，由于地基沉降不均匀，使得桥面和路面连接缝位置有了高度差，当车辆通过此高度差的时候就会出现跳车的情况。最后是水破坏问题。水破坏会使路基发生损坏，导致路基质量下降。在一些路段，由于地理的原因，水的流速非常大，会对路基材料进行冲刷，还有的会出现洪水冲刷路基。
路面早期病害的表现
和路基的问题相比，路面具有更加多样的问题。路面早期的病害包括变形破坏、沉降破坏和松散破坏等问题。这些不同的病害相互间既有不同之处，也有内在的联系。针对变形破坏和沉降破坏，这两种病害的表现特点是一样的，还有的时候沉降破坏会导致变形破坏。松散破坏的原因是施工导致的问题，当车辆碾压后，会发生松散破坏，造成车辙、裂纹等问题。
高速公路预防和养护措施
不管是路基病害还是路面病害，当发生早期病害的时候，要及时开展预防养护措施，从而尽快消除问题，确保高速公路施工质量。进行路面预防养护时，先要翻修破损的路面，进行翻修后使公路能够符合通行的要求。比如某地的部分高速公路，在2016年翻修过一次，增强了整体道路质量。另外还要修补破坏不严重的路面。在某个高速路段，落石砸在了路面上，对部分路段造成了不同程度的损害，采用混凝土修补后，使路面满足了高速公路的设计要求。最后，还要对路面裂缝进行处理。当路面出现裂缝时，要找出裂缝的原因，制定针对裂缝的解决对策。比如，当裂缝宽度在2mm以下时，可以使用灌浆法，使用环氧树脂进行填补。一旦裂缝在10mm以上就要进行开挖，安置钢筋架，把环氧树脂灌注在里面，最后使用混凝土抹平。路基预防养护措施为，先要增强桩基，特别是桥梁部分的桩基，采用有效的桩基施工，避免造成沉降。另外，还要加强路基碾压施工，合理制定碾压次数，进行均匀碾压、多次碾压，保证路基材料密实度符合要求，最终保证高速公路在使用过程中不会发生沉降。
4结语
高速公路在施工中，路基路面是重点和难点部分，在施工刚结束的早期阶段，极易存在很多病害问题，比如裂纹、车辙和沉降等问题。这些病害虽然在一段时间内不能影响到整体高速公路的使用性能，但是会大大降低局部路段的行车安全和质量。所以要运用科学的检测技术，在高速公路施工结束早期及早检测出存在的病害问题，及时找出问题并进行及时的预防养护，保证高速公路施工符合建设要求。
参考文献：
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病虫害是指由于病原菌入侵或环境条件影响而引起的症状,主要表现为植物出现叶片坏死,嫩枝,叶片上有斑块或出现枯梢,枯叶以及根部腐烂死亡,整株枯黄等现象,虫害是指由于昆虫对植物的咬食或吸食而形成的影响植物生长的的现象,主要表现为植物叶片或幼茎被咬破,出现缺损,或叶片由于吸食性昆虫的刺吸出现叶片黄化,卷曲的现象. 病害和虫害往往相互作用,相辅相成,虫害会使植物的长势减弱,抵抗力下降而容易遭受病害,虫咬的伤口往往是病原菌入侵的窗口,而且有些昆虫还可以传播病害,如蚜虫由于其口器中带有病毒,在吸食植物汁液时会将病毒传染给植物,另一方面,病害使植物生长不良,抵抗力下降,也易遭受虫害,所以往往生虫的植物也有病,生病的植物上也有虫.
隧道病害探讨的论文，什么时间要？
一、论文查重怎么查概述
1、论文写完后查重前先向学校或机构了解清楚指定的是哪个论文查重系统、次数以及要求的查重率标准是多少？
2、论文定稿查重时使用学校指定的查重系统检测，目前高校使用最多的查重系统有：知网、维普、万方，但一般都只有1-2次的机会提供！
3、由于学校或机构提供的查重系统次数非常有限，所以在论文初稿、二稿查重和修改时，建议大家选择蝌蚪论文查重系统自查，目前每天都可以免费查重一次！查重数据库大，检测速度快，精度高，有效保护用户隐私，有智能降重人工降重等功能，还有论文相关知识技巧可以学习。
二、免费论文查重方法：
1、首先进入浏览器，在百度或其他搜索引擎搜索：蝌蚪论文查重（kedoupaper），或者直接进入网站首页;
2、然后在首页点击“论文查重”;
3、在弹出来的页面直接用微信扫描二维码登录系统；
4、登录完成后在“论文查重”页面，选择“专业版”或“至尊版”，然后下拉在信息框上传论文文档并提交下一步！（专业版可每天免费查重一次，建议作为初稿检测；至尊版建议二稿以及终稿检测）
5、注意选择“关闭智能降重”。此时在结算信息栏中应付金额为“0”，然后点击“提交检测”即可！
6、等待几分钟在“下载报告”页面就可以查看和下载检测报告啦！
以上就是免费查重的步骤，大家都了解如何操作了吧；同时在手机端的微信公众号也可以提交检测，随时随地检测，非常方便！
以上内容就是本次分享，大家收藏好，随时学习马上行动！ 完毕！
以paperfree官网举例，微信扫码登录，提交检测报告，等论文检测完成时候，点击“查看报告”，在报告列表找到要打开的论文，点击右侧“查看报告”。
首先，要选择一个靠谱的论文查重系统（定稿再使用学校要求的定稿检测系统）；其次，登录后点击论文查重，提交自己的论文内容，如果需要付费或者免费抵扣，之后点击提交检测；最后，等待3-10分钟检测完成，及时下载报告保存。
论文查重是借助论文查重系统进行的，论文作者只需要把论文上传到查重系统，系统会根据论文目录进行分段查重。
1、在查重报告中，标黄色的文字代表这段话被判断为“引用”，标红色的文字代表这段话被判断为“涉嫌剽窃”。
2、查重是以“连续13个字重复”做为识别标准。如果找不到连续13个字与别人的文章相同，就检测不到重复。
3、论文中引用的参考文献部分也是会计算相似度的。
4、在知网的对比文库中，外文资料相对较少。
5、对比文库里不包括书籍，教材等。但有一个问题要注意，当你“参考”这些书籍教材中的一些经典内容时，很可能别人已经“参考”过了，如果出现这样子的情况，那就会被检测到相似。
6、检测系统对论文的分节是以“章”作为判断分节的。封面、摘要、绪论、第一章、第二章、等等这样一系列的都会各自分成一个片段来检测，每一个片段都计算出一个相似度，再通过这样每章的相似度来计算出整篇论文的总重复率。
7、当查重系统识别到你论文中有某句话涉嫌抄袭的时候，它就会对这句话的前面后面部分都重点进行模糊识别，这个时候判断标准就变得更严格，仅仅加一些副词或虚词(比如“的”、“然后”、“但是”、“所以”此类词语）是能够识别出来的。
8、在查重进行中，检测系统只能识别文字部分，论文中的图片、word域代码、mathtype编辑的公式、是不检测的，因为检测系统尚无法识别这些复杂的内容格式。可以通过[全选]——[复制]——[选择性粘贴]——[只保留文字]这样步骤的操作来查看具体的查重部分。另外，在编辑公式时，建议使用用mathtype，不要用word自带的公式编辑器。
9、在论文提交到学校之前，一定要自己先到网站查一下，如果有检测出来相似度较高的片段，自己先改一改。 论文修改一次以后，不要以为就肯定能过了，因为系统会根据论文内容的不同自动调整着重检测的段落，所以有时候第一次查重的时候是正常的，一模一样的句子，第二次检测的时候会判断为“抄袭”。这也是没有办法的，只能多查多改。
10、官方检测系统不对个人开放，学生自己是无法自行到知网去检测论文的，只能通过第三方检测平台进行。
论文查重的相关说明
论文查重，不同学校要求也不同，当然对于硕博与本科等区别也比较大；本科院校30%以内的也有，15%的也有；硕博的10%内的也有，所以同学们在查重前咨询下学校的要求，这样才能够有把握。
对于查重的原理基本上是一致的，没有区别；但是对于投稿的论文查重，建议使用跟杂志社要求的系统一致，比如知网期刊；如果需要排除作者自己的论文，那么只有查知网的才可以，其他的系统无法进行排除。
对于论文查重系统，并不是什么内容都查的出的，主要看文献库是否收录了当前内容，如果没有，那么就是查不出的。
对于论文查重系统来说并没有那么神秘的地方，同学们查重完成后，只要根据查重报告好好的修改，基本上都是没问题的。
可帮忙检测，需要找我
本科毕业生论文撰写难度并不是很高，只是要花费时间和精力，在撰写论文内容前，除了要选择合适的论文题目外，还要进行大量文献资料的搜集，保障论文在撰写过程中可以给出明确的研究结果。当然学生要是不重视论文撰写的话，也是会导致论文查重检测不合格的，对于论文不合格的情况，学校是如何处理的呢？不合格的论文退回处理常见的处理方式，是把论文查重检测不合格的情况，及时做退回处理。比如本科论文查重率在百分之三十到百分之五十之间是有一次修改调整的机会，所以在撰写论文内容的时候，是要重视论文查重率的，要是查重率过高的话，学校是会做退回处理的。这种情况下，学生是还有对论文内容进行修改调整的机会，是要掌握这样的机会，要是第二次还没有通过审核的话，那么是会延迟答辩的。不合格的论文延迟答辩而论文查重检测不合格的话，学校是会做延迟答辩处理的。学生觉得论文内容只要拼凑就可以顺利通过查重检测，殊不知现在学校的论文查重软件是很严格的，对于论文准确性的要求标准也是很高的，要是论文查重率比较高的话，是会影响到正常的论文答辩。比如本科毕业论文查重率高于百分之五十的话，是会延迟答辩的。
如果哪个学生的论文出现了论文查重重复不能通过的情况，也不用太多慌乱了。不过第二次整改后，学校将要求重新提交符合要求的论文，我们应该首先知道哪里有问题，以便做得更好更正。我们我们可以尽量用白话描述或详细表达。完成重写后，我们应该先找导师修改过的部分，然后再提出交修改后的论文。这样，我们就可以避免无法再次查重重复项的情况。归根结底，论文质量的好坏直接影响到大学生能否顺利毕业，因此，对学生进行复试是非常重要的论文。如果你可以，你也可以在第一次提交之前自己查重一下时间。这个不仅非常安全，而且可以在时间。
我的也一样，需要怎么办呀
第一位作者。如果您的论文之前是由多个人共同发表的，而现在您需要论文查重该报告，则您只能填写第一位作者，而第二位作者之后，该系统可能会发现抄袭。提交免费论文查重的步骤很简单，但是如果您不了解免费论文查重的规则，则盲目提交论文以直接查重重复可能会造成损失。
一篇论文不管你有多少个作者，我们在查重论文时，只需要填第一作者，拿我们常用的知网查重系统来说，它只认可论文的第一作者。
我们在查重论文时，并不是简单的上传论文文档就行了的，还需要填写论文的作者和标题，在填写论文作者的姓名时，有些同学就犯难了，论文有第一作者、通讯作者、第三作者等等。
如果论文是一个团队完成的，论文作者可能多达十几个，那么，这么多的论文作者，我们在查重系统提交论文时，该怎么填呢？
如果你的论文是多人一起发表的，每个人都需要一份查重报告怎么办？这种情况肯定会有，不过还是只能填第一作者，填其他作者就不会去除第一作者之前发表过的论文了，论文的某些内容可能会被查重系统误认为是抄袭。
论文查重系统的作者输入框通常只会有一个，不会分什么第一作者第二作者，如果你看到有哪个查重系统的作者是分开填写的，那肯定不是一个正规的查重系统。
有些同学在查重论文时，有点不太愿意填写自己的真实姓名，担心会在查重系统留下检测痕迹，被单位或者学校发现，造成不好的影响，因为有些学校是不允许自己提前查重论文的。其实没必要担心这些，填上自己的真实姓名对后面的查重是没有影响的。
一篇论文不管你有多少个作者，我们在查重论文时，只需要填第一作者，拿我们常用的知网查重系统来说，它只认可论文的第一作者。