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甲板部（驾驶部）：船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。
轮机部：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。
事务部：管事（事务长）、大厨、服务员、船医。
船员，是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消，由驾驶员代理）政委（中国国企基本都有），必须由持有相应适任证书的人担任。
从事国际航行的船舶的中国籍船员，必须持有中华人民共和国港务监督机构颁发的海员证和有关证书。
扩展资料
各个职位的职责
1、船长：全船的管理与驾驶
2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理
3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理
4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理
5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作
6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。
参考资料来源：百度百科——船员
船舶制造工序：
钢材预处理、船体零件加工、部件装配焊接、分段装配焊接、船台装配焊接、
对船体进行密闭性试验、船舶下水、码头安装（设备和系统的安装）、系泊试验和航行试验、
交付订货方使用。
部件装配焊接：又称小合拢。将加工后的钢板或型钢组合成板列、T 型材、肋骨框架或船首尾柱等部件的过程，均在车间内装焊平台上进行。
分(总)段装配焊接：又称中合拢。将零部件组合成平面分段、曲面分段或立体分段，如舱壁、船底、舷侧和上层建筑等分段；或组合成在船长方向横截主船体而成的环形立体分段,称为总段,如船首总段、船尾总段等。
船台（坞）装配焊接：即船体总装，又称大合拢。将船体零部件、分段、总段在船台（或船坞）上最后装焊成船体。
扩展资料：
由于船舶的航区、任务和要求不同，船舶产品具有品种多、生产批量小的特点。为了有节奏地生产，缩短制造周期,造船厂从接受订货至完工交船为止,都必须有周密的生产管理和技术管理。造船用的材料品种多、数量大，其中以钢材的使用量为最大。
例如，制造一艘装载量为 1万吨的货船需要钢材3000～4000吨。船体结构用的材料主要是碳素钢和低合金高强度钢（见钢）。采用高强度钢可减轻船体自重，降低推进功率，达到多装客货、增加装备或提高航速的目的。
小型舰艇还采用铝合金、玻璃钢或钛合金作为船体材料。船舶需要在严酷的环境下营运，对于船用材料，除保证冶炼方法、化学成分和机械性能外，在可焊性能和耐蚀性能等方面都有较高的要求。
造船厂均位于沿海或江河之滨，应有一定的岸线长度和水深。厂区内设有船台、造船坞、滑道、舾装码头和大型起重机等专用造船设备。造船厂内设有各种生产车间。
1、船体加工车间：担负船体放样、号料以及船体零件的加工。
2、船体装备焊接车间：完成船体零件、部件、分段、总段的装焊和船体总装工作。
3、安装车间：负责船上机械设备及其附件的安装和调试。
4、管子加工车间：进行管子及其附件的加工和安装。
5、电工车间：负责电器和无线电设备的安装和调试。
6、木工车间：负责木质家具、舱室的制作和安装，以及绝缘工作。
7、油漆帆缆车间：负责除锈、涂漆和帆缆索具的制作和安装。
8、起重运输车间：负责船舶的上墩、下水、进出坞以及船台、滑道、码头区的起重运输作业。
此外还有各种辅助车间，主要有机修车间、工具车间、动力车间和中央试验室等。
参考资料来源：百度百科-船舶制造
《帆》字笔顺：
竖、横折钩、竖、撇、横折弯钩/横斜钩、点
有关的造句如下：
1.她背起帆布背包就上路了。
2.他们一有顺风就扬帆起航。
3.这条船的帆缆受到严重毁损。
4.一片白帆沿着天边移动。
5.旅途并不是一帆风顺的。
6.未来不会是一帆风顺的。
7.海员们收起浆，挂起帆。
8.她的生活到目前仍一帆风顺。
9.帆船运动是他生活中的爱好。
10.不可否认，他一帆风顺。
帆字组词：
帆樯 帆影 帆船 风帆 足帆 行帆 旅帆 蚌帆 转帆 帆板 晚帆
基础释义
1.挂在桅杆上的布篷，利用风力使船前进：～樯。一～风顺。扬～远航。 2.指帆船：征～。千～竞发。
详细释义
〈动〉 张帆行驶 不枉故人书,无因帆江水。——韩愈《除官赴阙》 〈名〉 挂在船桅上利用风力使船前进的布篷 孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流。
—— 李白《黄鹤楼送孟浩然之广陵》 又如:扬帆;帆力(帆受风时的推动力);帆势(帆篷张挂之势);帆楫(船帆和桨) 靠帆推进的船舶 两岸青山相对出,孤帆一片日边来。——唐· 李白《望天门山》 又如:帆舶(船舶);帆海(船行于海)。
从事的工作主要包括：（1）制作并安装船舶的木、塑器具和钢丝绳、缆绳、帆布罩；（2）敷设船舶舱室和门的隔热防火材料；（3）对机舱管系进行隔热包扎；（4）安装围壁板、地板；（5）对金属薄板或木材表面进行涂漆、涂胶或贴塑。下列工种归入本职业：船舶木塑工，船舶帆缆工，贴塑（PVC）工，切排棉工
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悠悠岁月，漫漫长河。船的历史十分悠久，早已在远古时期就出现了最简单的船——竹筏。无论是过去，还是现在，甚至是将来。船都将是不可缺少的交通工具，它有着悠久的历史年代，丰厚的文化底蕴，不菲的研究价值。
嘉兴坐落着一个国内唯一的，世界闻名的船文化博物馆，里面陈列着许多世界名船，这些传可以让我们聆听船舟的史话，体会江南水乡的韵味，欣赏世界各国的风情，这些船证明着船科技的发展，领略着古今中外舟船的英姿和风采。
独木舟，竹筏是船的童年，它们鉴证着船的开始，船文化的形成和发展，它们像一个小婴孩吸允着母亲的乳汁在慢慢的成长，成长……
也正是我们这个河道纵横，充满着水乡气味的江南，才能够容纳这么优美和谐的小船，小船在波光粼粼的河面上，摇啊摇，摇啊摇，这船载着历史，载着文化，载着“稚气”摇向远方，摇向未来，成了现在的船……
船给我们带来了许多效益，大铁船，像蚂蚁忙着搬食物一样，来来回回的载着货物，使工业方面，得到充分的材料；小木船，像一位婀娜多姿的美女，吸引着游客向她走来，使旅游业跟上一层楼……
船儿悠悠，像一个调皮，可爱小机灵鬼儿，它轻轻的拨动着波光粼粼的河面，使百转的小河鸣奏着水乡交想曲，“歌声”回荡着，“旋律”回荡着，飘出一阵阵经典优美的歌谣，小浆，风帆，弄棚在给它伴奏，犹如乐曲中的音符撒落在恬静和谐的小河上。
船，使我们发现了新大陆；船，使我们知道地球是圆的；船，使我们探寻了许多神秘之岛。
如果水是我们的母亲，那么，船就是孕育我们成材的摇篮，它永远不停不息的前进着，前进着…
船
在我过生日时，胡鑫旗送给我一艘精致的“小船”。他伴随我度过了生活中的每时每刻。
这艘船上刻着一群海鸥和一条鲨鱼。海鸥是幸福鸟、吉祥鸟，古人曾说“白鸥飞处带诗来”，每当海鸥飞过来时，诗人们就会做出优秀的诗来。而鲨鱼则是海中之王，掌管海里的一切，如果你累了，可以想象海鸥和鲨鱼之间会发生什么有趣的故事。
这艘船有两个白色的大帆，使用金丝线绑成的，旁边还有一个转轮，转动它可以发出优美动听的乐曲声，也很像催眠曲，当你疲惫不堪时可以放到床边听着那音乐简直舒服到了极点，我相信没过一会儿准能进入梦乡。转轮旁边还有一个相框，可以放入照片等一些极其珍贵的物品。这是一件非常珍贵的艺术品。
有一次，我考试没考好当我有点心灰意冷时，想起了已在我桌面上呆了两个多月的小船，这两个月中一直是它陪我度过一次次难关，这次我又拿出了小船，看他下面写着一行做工精致的大字“一帆风顺”，响起了船在海里乘风破浪，虽然遇到了危险但依然坚持着、奋斗着，最终战胜了困难，而在下面的锚是让船上的人停下来思考问题的。想到了这些，我又重新振作起来，认真复习下次一定认真读题，力争取得好成绩。
在以后的日子里，每当我遇到困难时，小船想在海里一样，一边行一边说：“朋友，人的一生中总会遇到困难，这么一个小小的困难你都战胜不了，以后怎么办呢？”于是我又增添了同困难搏斗的勇气。
我想，这个船代表我和胡鑫旗的友谊像大海一样没有尽头吧！经过不断的磨练，我们一定能到达成功的彼岸。
第一次做模型
我喜欢玩具，从小就喜欢，我看着电视上，很多小孩都在玩遥控艇，我也想玩，不过，爸爸和妈妈坚决反对，他们说：“那东西没用，小时候给你买的那些，你不都丢得乱七八糟。”唉，小时候……大人似乎该明白什么叫小时候，那时候好象是婴儿时期吧？
唉，我只好跑到书店找，因为，那时候我心想：“说不定书上有教怎么做遥控艇，即使没有，至少也有玩具小船的制作方法。”于是，我找啊找，书店那么大，可差点累坏我这双小腿，终于……让我找到船了。《纸船制作》我充满兴奋地打开书，当我看到：“首先，拿一张正方形的纸，将纸旋转四十五度，然后对折……”我立刻盖上书，心情一下子跌到谷底。我当时还想：“诶，纸也能做船，这主意好，又不费钱。”谁知道，竟然是七岁小儿就会的折纸船，这都能出书。我仔细一看分类牌上面写着“儿童书籍”，原来我走错区了。
于是，我又找啊找，终于，让我看到了《少儿简易模型制作》，我再一次满怀兴奋地打开书，哇，当时我真的是快飞上天了，全都是我想要的。里面有《水力船》、《风力艇》、《风力帆船》除了这些，还有好多，就连飞机都有，看到这本书真是太幸福了。价格嘛……哇……吓我一跳，这什么价格，喂喂，不就是几个简单的模型，用不着吧，六十，我一个小孩，我一没偷，二没抢，我哪来那么多钱，切。
失望的回到家中后，我想啊想，终于想到一个做船的方法。首先，我准备一个塑料瓶，是矿泉水公司的塑料瓶。我沿着瓶子画了条线，把瓶子从三百六十度，剪成一百八十度，让它只有一个半圆。哇，累死了，这瓶子真难剪，早知道就叫爸爸帮我剪。现在，瓶子看起来很粗糙，而且很尖利，扎得我手痛，我想来想去，只是剪啊剪，可是我越剪，瓶子就越小，这可把我弄糊涂了。这时，爸爸回来了，他看到我右手拿着剪刀，左手拿着个破瓶子，走过来，好奇地问：“（你的名字），你在干什么？”我将做船的事告诉了爸爸，爸爸听完后，笑嘻嘻地说：“想做船，这是好事呀，我的孩子长大了，都会发明了。”于是，爸爸立刻跑到小卖部，买了瓶矿泉水，将水倒进杯子里。瓶子里的水倒完后，爸爸也在瓶子上画了条线，但是，爸爸画得很随意。接着，爸爸拿起简单，刺进塑料瓶，然后，传来“咔嚓咔嚓”的声音，爸爸就把瓶子的一半剪掉了。我看了又看，瓶子的边缘也很粗糙，爸爸拿起一张奇怪的纸，一面紫一面黄，然后在瓶子的边缘来回摩擦，顿时传来“唰唰唰……唰唰唰……”的声音。过了一会，瓶子的表面变光滑了，但是爸爸的裤子从黑色变成了白色。爸爸让我让开点，我走开了一段距离，爸爸站起来，抖了抖裤子，又拍了拍裤子，爸爸的裤子又从白色，变成了黑色。我站在一边发笑，爸爸把修剪好的瓶子拿给我：“弄好了，你接下来有什么打算？”我回答：“让它能在水上行走。”爸爸摸了摸我的头：“那好，爸爸明天给你件礼物。”
第二天，爸爸回到家，还带了个“奇怪的东西”，看起来好象是小型风扇。爸爸拿出电池，摆弄了一段时间后，爸爸拿着按个“奇怪的东西”，然后，他将桌上的一个红色东西，推了一下，那个“奇怪的东西”上的扇叶就转了起来。随后，爸爸将这东西交给我，还告诉我这个东西叫作“马达”，并且教我使用的方法，和一些简单的原理。
第三天，我将“马达”用一个瓶盖垫高，并用黑色胶布粘在塑料瓶里的前端，也把电池粘在中间，还将开关粘在电池后方，都被粘得很牢固。然后在马达前面，用几根牙签，做了个帆杆。拿一小块布，当作帆布，将布的一边的其中两个角，分别粘在马达的左上方和右上方。将布另一边的两个角粘在帆杆上，小型帆船就完成了。各就各位，要出航咯……
我把做好的船拿到浴缸，放了大约有十厘米的水，然后将船放进浴缸里……船都快沉了，我立刻跑去问爸爸，爸爸说：“可能体型太小，浮力不够。明天给你带个大的。”
第四天，爸爸回来时，带了一大瓶可乐，把家里的杯子装满一个又一个，终于把可乐倒完了，爸爸拿着瓶子，稍微冲洗了一下，然后画上线，接着又“咔嚓考查……”剪掉一半，依然把边缘磨得平滑。接着，将我的小船粘在大瓶子里的中央部位，粘牢后，他又冲着我笑 *** 地。我拿着改造好的船到浴缸，放了深约为10厘米的水后，我的船初次扬帆起航……
在这一次做船过程中，我学会了很多东西，我现在正想着，是不是可以将这一次做的船加以改造，然后，变成又酷又帅气的小海舰。
我每天把纸船放在缓缓流淌的小河中
我用小小的字工工整整地
在纸船上写我的姓名和学校
我盼望在别的学校上学的人能拾到这纸船
知道我来自哪个学校
我把小树叶洒在我的纸船里
但愿这些翠绿清新的叶子
能随着纸船来到需要帮助的人的身边
夜深了
我的梦之旅开始了
我梦见我的纸船为绝望的人燃起了希望之光
一只只纸船给人们带来了无数的欢乐！
房间的书桌上摆着一只大大的纸船，足足占了小半张桌子。这是儿子的作品，是一只用报纸折成的船。它的诞生还颇费了一番工夫呢。
前天晚上吃过饭，我拿起报纸看了起来。看了一会，却没听见儿子的声音，心里有些奇怪。要知道，平时的话，我们耳边总是充斥着他的吵闹声，没有半刻的安宁。我转头看去，只见儿子跪趴在地上，正在摆弄着一张报纸。我忍不住问：“小贝，你在干什么呢？”“我要折一只最大的船。”儿子头也不抬地回答。“真的吗？那你折好了给妈妈看啊。”说完，我低下头继续看起报纸来。 看了没多久，耳边突然响起儿子的大叫声：“怎么又失败了啊！”我转头看去，原来是因为报纸太大，而纸张又薄，折到最后一步，纸船就散了。“怎么了，小贝？”我走到儿子身边，蹲下身问道。 “我快要折完的时候就失败了，已经是第三次了！”儿子开始发脾气了。这时，爷爷循声走来，看了看孙子手里散开的纸船说：“宝宝，爷爷来帮你折！”还没等我出声反对，儿子大声喊道：“我不要你帮我，我要自己折！”我高兴的想：儿子还是挺有志气的嘛！
儿子又开始摆弄起来。大概过了十分钟，他拆了折，折了拆，来回七八次后，纸船还是没完成。儿子泄气了，把报纸塞到我手里，“妈妈，我折不好，还是你帮我折吧。”
如果我帮他折的话，恐怕他以后一遇到困难就会退缩，就会依赖我，这怎么行呢？想到这儿，我轻轻拉过儿子，搂着他说：“小贝，妈妈相信你自己可以折好这只船的。刚才你虽然没有成功，但是妈妈看见你折的一次比一次好，再坚持一下，多试几次，你肯定能行的。妈妈相信你一定可以的，我们再来试试好吗？”在我的鼓励下，儿子又拿起报纸折起来。我在边上一边看着，一边指导，不一会儿，儿子高兴的大喊：“我成功了！我成功了!我的大船折好了！“
在生活中，做事时难免会遇到困难，不要让孩子轻言放弃，因为那是软弱的表现。让孩子勇敢地去面对，克服最初的困难。即使是一点点的困难，也会在不知不觉中培养孩子的自信心。孩子缺乏经验，有了失败或者有什么失误，这是正常现象。当孩子遇到挫折和失败时，父母多给孩子一些帮助和鼓励，帮助他们找出原因，对孩子说：“你行，你一定能行！”其实，父母对孩子的积极心理暗示会转化成孩子的自我暗示，当孩子遇到困难时，他也就会对自己说：“我行，我一定能行！”
我从来不肯妄弃一张纸，
总是留着，留着，
叠成一只一只很小的船，
从舟上抛下在海里。
有的被天风吹卷到舟中的窗里，
有的被海浪打湿，沾在船头上。
我仍是不灰心的每天的叠着，
总希望有一只能流到我要它到的地方去。
母亲，倘若你梦中看见一只很小的白船，
不要惊讶他无端入梦。
这是你至爱的女儿含着泪叠的，万水千山，
求他载着她的爱和悲哀归去。
今天整理着书房，无意中，发现了一只纸船，它完完整整地躺在了书柜的一个角落，上面沾上了许多灰尘，但仍显得那么轻盈。我凝视着这条小船，思绪也就一弯一折地漂进了记忆的深处，飘进了故乡那条清清的小溪。
小时候的我，常常静静呆在小溪旁边，溪水静静地向前流淌，风也轻轻地在我身旁流淌。记得那时候的我十分爱折纸船，我折了好多只放在岸边，然后在一个一个放到河里，接着便跟随着它们奔跑。大多数纸船不久就会沉下去，而我还是不停地跟随着最前面的那只纸船奔跑，纸船仿佛是载着我美丽的希望，漂流着寻找港口——梦想的彼岸。但是，纸船在5分钟之内就全部沉没了，我也就失望地停下了脚步。这时，我才会转移视线，望望湛蓝的天空，又看看脚下踏过的足迹，似乎心有所得，又似乎失去了某种东西。
童年的时光像纸船一样很快的消失了，我也不再折纸船。
某一天我读到了冰心写的《纸船》：我从不肯妄了一张纸/总是，留着——留着/叠成一只一只很小的船儿/从舟上抛向海里/有的被天风吹卷到舟中的窗里/有的被海浪打湿/沾在船头上/我仍是不灰心地每天叠着/总希望有一只流到我要它到的地方去/……
也许，那时的纸船，就是我对成长的企盼，我朦胧的梦想，我希望它能回来并带给我美好的东西，美好的记忆。
而今再折纸船，手指不再灵活，不知道从何下手，也就猛地惊醒了——初中生，已经不再是折纸船的年龄。手拿着纸船，却再也找不到幼时的那种感觉，我再也没有童稚的灵感了。于是，我只好在船背上写了一行小字：到远方的港口等我。
今天，妈妈带我来到了绍兴外婆家，俗话说：“绍兴、绍兴三大乌——乌篷船、梅干菜、乌毡帽”，今天就让我做回小导游，走进乌篷船的世界里，了解一下这传统的水上工具吧！ 乌篷船是绍兴独特的交通工具，因篾篷漆成黑色而得名。船身比较狭小，在船底铺着木板，即使有渗漏，也不会沾湿船舱。船板上铺着草席，可以做，也可以卧，但是却不能站着，因为船篷低，如果站着，便会失去平衡而翻船。一些比较大的乌篷船可以容纳很多人，还可以放上桌子、椅子供人们宴饮游玩呢。而小乌篷船在小河或者浅溪中也能划行，农民到田间或上城，都用得上它。行驶时，船公坐在船艄，手脚并用，操纵自如，每小时可航行数十里呢。再瞧那船公，穿着一身黑色的衣服，衬着黑色的船身，远远望去，就像一幅水墨山水画。 乌篷船是水乡流动的生命，是古鉴湖的一道风景，也是绍兴的一种象征。如今绍兴人越来越喜欢乌篷船了，节假日的时候，他们常雇一条乌篷船走亲戚，或者到乡下逛逛。而游人来到绍兴时，总是不忘走进大乌篷船，在整治一新的环城河内游上一圈，真是“舟行碧波上，人在画中游”。 乌篷船历史十分悠久，过去，它是人们的水上交通工具；现在，它每天笑脸相迎，载着来自五湖四海的游客，穿梭在江南水乡。 听了我的介绍，你一定很羡慕吧。来吧，让我们一起去绍兴坐乌篷船游玩吧！
求采纳
在我的记忆中，我坐过许多有船,但是给我印象最深的却是第一次坐船。、
那是我七岁那年，我们一家三口坐飞机去桂林旅游。在这之前我就听说桂林山水甲天下，我于是满怀着好奇的心坐上桂林的飞机。
到了桂林，我们就来到闻名全国的象鼻山，我们租了一条船，我们租的是自己划的船，妈妈拿两对桨，爸爸一对，妈妈一对。
我们沿着漓江顺流划下，我坐在船中间，江面上不时轻轻地拂过湖边一阵阵微风，微风拂边我的脸颊，微风拂边湖边垂柳，微风拂边每一个人的心芳，我的心情十分地舒畅。
我把脚伸进那清凉地江水里，清闲地闭上眼睛，如同一只天鹅闲地游泳。睁开眼，周边说是象鼻一样的象鼻山和随风摇摆，翠绿垂柳。
我坐在船上快乐地欢笑着，我坐在船上清闲地享受着，我坐在船上请清风拂边我的脸颊。
我真想把桂林的一切都画下来，可惜我没有画板。不边没有关系，我就拿着数码相机把这天蓝蓝，水清清的大自然拍了下来。
啊！第一次坐船的经历让我永记心里。
我的做船材料很特别，因为自己从小喜欢拼装，家里的积木、拼装材料都让妈妈装在一个大纸箱里，今天我要让这些在妈妈眼里的“垃圾”变成一艘轮船。
首先，从“百宝箱”里先找出一个大的底板做船的底，又宽有大的底，可以容纳很多车，和全中国的人。在船头按一个船的控制器，在他上面插一面鲜艳的五星红旗。接着在两边按上两个黄澄澄的“栏杆”，还有一个锚，这就是船舱。然后，安装船上的设备，用拼装材料做了两枚导弹，用来防御，这两枚“神奇”的导弹，可以随时炸死来侵略我们的敌人，做了一个雷达查找敌人的线索，还有一艘小型“汽坦”一般用来巡逻，在上面添了许多小人，人的手里有的拿工具箱、有的拿枪、有的拿弓箭、还有的拿望远镜。又安装一辆小越野车，如有特出情况，小越野车就“挺身而出”，着落在陆地，打探陆地上的情报，确保轮船上的人一切平安。
经过我的一番功夫后，终于做好一艘像模像样的“战舰”了，我给它起名叫“太平舰”，还在上面写了祝福语：愿太平撒漫人间，让战争成为天边的浮云。
第二天，我带着自己亲手做的“太平舰”，来到学校，同学们刮目相看，纷纷称我心灵手巧，上课了，老师让大家拿出自己的“杰作”，在班里进行展评，经过老师和同学的讨论，大家一致同意我的“太平舰”最好，被称为班的“船王”。
望着我亲手做的“太平舰”，心里比吃了蜜还甜，我知道每个人都有梦想，在这过程中不会一帆风顺，都是在风雨中成长，让我们把梦想送给船吧，让它带着我们的梦想飞翔在碧波的海面。
我的船
在我生日的那天，爸爸送我一艘大帆船。这是我收过最贵重的礼物。
船从船头到船尾约30厘米，高约50厘米。船身是由牛角雕刻而成，船舱呈阶梯状，船舱上一个个分布整齐的的小孔是船舱的窗户。船舱两边各有两艘木制的小救生船，用绳子连接着船杆。船的侧面还有犀牛角制作而成的船锚，大小跟救生船差不多。这些小物件让我觉得船的设施一应俱全。
船的主要部分是船帆和船杆，船杆是由木头制作，船帆是犀牛角制作而成，因此颜色不一，由透明，黄色和黑色这三种颜色组成。让人看起来整艘船显得非常陈旧，似乎历经了风吹日晒，默默诉说着这艘船在航行中所经历的神奇冒险。三条墨色船杆挺立在船舱上，每片船帆都紧紧的系在上面，它们有条不紊排列着，船杆就像三位战士，肩上杠着整艘船的命运，肩负着船的荣耀。船杆朝船头的方向从上到下系着四片呈长方形的船帆，朝船尾的方向系着的是三角形的船帆。船头上方的四片船帆形状相似，呈三角形，上面都贴着字，从上往下看“一帆风顺”。
船的底座是由红木做的，呈浪花形的，象征着船所遇到的险阻都被船坚毅的精神征服了。
船象征着一帆风顺，在海洋上乘风破浪，勇往直前不怕险阻，我也要学习船的这种精神，勇于面对任何事情。
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好。海军帆缆兵顾名思义就是海军中主要负责撇缆和撇帆的兵种，平常没有什么事情，工作内容也比较轻松，工资稳定，工作量少，其待遇相比其他兵种属于好的。
海军帆缆专业是技术兵。海军舰艇帆缆专业人员为掌握船体设备的使用管理知识和技能而进行的训练。舰艇专业技术训练的组成部分。目的是提高舱面设备技术管理能力，保证舰艇航泊安全和正常运作，延长船体寿命。
海军帆缆和机电相比海军帆缆好。1、海军帆缆是隶属于海军的，工作稳定，升职空间大。机电只是一个普通的专业，工作面简单，工作累。2、海军帆缆工资比较高，毕业后能够拿到6000-8000元的工资，机电毕业后只能够拿到4000-6000元的工资。所以海军帆缆和机电相比海军帆缆好。
飞 翔 的 梦 从人类诞生以来，一直有一个梦，梦想着能像鸟儿一样飞翔。人类为此伤透了脑筋：为什么鸟儿有翅膀就能飞上天空，人类却不能。经过一代又一代人的努力，人类终于梦想成真了！ 起初，人类利用空气的原理，竭尽全力制造出了这令人瞩目的第一个“能飞的鸟”——热气球。但遇到风暴 ，却一点办法也没有，只能眼睁睁地看着它从高空坠落。热气球固然实现了人们的愿望，但却只是人类跨出的一小步。 后来，美国的莱特兄弟又以惊人的努力迈出了飞翔史上的第二步——他们制造出了历史上第一架飞机。这壮举，使人类的飞翔梦变得更加完美了。 自从人类用自己的辛勤汗水制造出第一架飞机后，人类把飞机一次又一次改良，获得了很好的效果。但人类却不满足于只在天空中飞翔了，决定去宇宙探索奥秘，人类又为此陷入了忙碌之中…… 2000年，人类已经有很大长进了，人类已多次让自己的航天飞船飞向天空，去火星、木星等神秘的星球探秘。也获得了许多宝贵的资料，但我的祖国——中华人民共和国，虽然我们已经让飞船到太空做过客了，但却仍然没有实现载人上天的宏伟愿望。 中国科学家们为了实现这个多年的夙愿忙碌着。终于，在2004年的9月，中国人终于实现了这个心愿，“神五”载着航天英雄杨利伟叔叔，载着全国人民的希望顺利发射并安全返回了。“神五”发射后，“神六”也意气风发地飞向太空。这也使中国人在科技发展的道路上站直了！ “神六”的发射，让我——这个普通的小学生振奋不已。我相信，“神七”“神八”的发射一定不会再遥远了，它们，也会为中国在航天史上深深烙下辉煌的业绩。 历史上又会翻开新的空白页，空白的一页上又该画上怎样的一笔呢？未来是属于我们的，我们要去努力为它画上灿烂的一笔。也许就在不久的将来，人们新创造的时空飞船，将会把我们带到另外一个奇妙的世界，一个等待我们去探索的新世界。 让我们怀着一颗像鸟儿一样期待飞翔的心，飞向知识的海洋，努力拼搏，为祖国的未来做出贡献！
一种新型存储器——光盘随着社会发展，科学进步，计算机对人们来说已不再陌生，仅在北京市的普通家庭，计算机的普及率已经比较高了。对于使用计算机的用户来说，如何操作不再是难事，然而新的问题又出现了，庞大的信息量用什么存储，靠什么流通呢？软盘片便于携带，但容量太小，一般不超过2MB（1MB=1000KB KB=1000B，2B可容纳一个汉字），对稍大的软件则不适用；硬盘容量较大，对稍大的软件则不适用；硬盘容量较大，从几十兆（MB）到几GB（1GB=1000MB）不等，但是只能装在机器内部，携带极为不便。为为集中二者优点且避免二者缺点，便出现了一种新存储器——光盘。光盘的大小与软盘相仿，随时可带在身上，使用方法与软盘也基本一样，只不过用的不是软盘驱动器，而是光盘驱动器。光盘的大小与软盘相仿，随时可带在身上，使用方法与软盘也基本一样，只不过用的不是软盘驱动器，而是光盘驱动器。光盘不像软、硬盘那样利用高速旋转来控制读写速度，而是充分利用光。高科技的光头读写，使光盘和可读写光盘速度快，容量大，跟上了当前计算机发展的潮流。光盘分为两大类：只读光盘和可读写光盘。只读光盘标准容量为650MB，速度比软盘要快得多，相当于中档硬盘的速度；可读写光盘容量大些，一般不超过，速度略慢，相当于低盘的速度。光盘的优点还不止这些，它的计算机领域已被广泛应用。首先先是软件，无论是应用软件还是游戏软件，容量超过15MB，使用软盘就不太方便了，何况几百上千兆的高级软件。而使用光盘就不用顾忌这些，无论多大的软件，只需薄薄的几张光碟便可解决问题。所以现在的软件和游戏多趋向于精美化、完善化，漏洞明显减少。其次，现在流行的CD唱盘，VCD影碟，都是利用了光盘技术。它们实质上都是按不同格式存储的光盘。再加上较之软、硬盘、光盘价格低廉，可被一般家庭接受。所以相信过不了多久，光盘势必成为计算机流通领域的主流，而且它的发展，在很长一段时间内，是决不会停止的。
你是小学生吗？童年要干点你喜欢的，如果你不喜欢你可以不干，但千万让别人替你干，一定要诚实！
中外船舶科技杂志创始于1988，是由江苏科技大学主办的学术刊物，拥有正规的国内国际统一出版刊号：，国际连续性出版刊号：。是国内外公开发行的正规合法的普通学术期刊。根据以往的投稿经验，在普刊上投稿的录用率通常较高，如果投稿选择的核心期刊或者是sci国际期刊，文章水平质量不高的话，录用率并不会很高，有极大的可能性会被拒稿。中外船舶科技杂志录用率提高技巧1、选刊物栏目。现在的媒体非常丰富，报刊杂志，琳琅满目。要想提高中外船舶科技杂志投稿录用率，首先要选个适合自己擅长的栏目进行投稿。2、中外船舶科技杂志投稿格式要规范，书写要美观。稿件如果打印不规范或者书写不美观的话，编辑难得有耐心去看，录用率就低。用打印的话，字号以三号为佳。3、注意控制字数。文章的字数既是发放稿费的依据，又有版面的限制。所以要根据中外船舶科技杂志以往的文章，合理控制好字数，便于排版。如果字数明显多余刊登版面的话，率用率就低了。4、善于抓住时机。当有一篇文章被中外船舶科技杂志采用以后，趁热打铁，继续投稿。中外船舶科技杂志被拒处理方法1、看中外船舶科技杂志退稿的原因是什么。是不是因为自己论文方向与期刊方向不一致，若是这种情况，建议大家根据自己的论文方向，改投其它期刊再投稿，不要抱着一本期刊不放。2、若是方向一致，格式错误。这时候大家根据中外船舶科技杂志投稿要求，对稿件进行针对性地修改。3、若是稿件质量问题，这种情况若是还想在中外船舶科技杂志上投稿，可以看看自己能否提高论文水平。如果自己没有能力修改，可以咨询我们在线编辑，给大家提供润色、修改服务。若是想重起稿再写一篇继续投也可以，但是提前一定要确保时间够用的情况下。否则，大家只能改投与自己论文水平差不多的期刊。
好发。中国舰船研究期刊好发，这个期刊审稿速度是相当的快，审稿也专业。投稿到录用只需要1个月的时间，创刊于2006年，是由中国船舶重工集团公司主管，中国舰船研究设计中心主办的船舶工业类期刊。