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毕业论文对之后找工作有很大的帮助，而且一般情况下毕业论文是对自己学习四年的总结，对个人能力的表现很重要。当然是有影响的，如果毕业论文写不好的话，也会记录自己的档案，当面试的时候也会被面试者看到。会对毕业找工作有影响，毕业论文就说明了对工作的态度和能力，特别是研发的岗位。
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土木工程类论文写作方法是：先结合案例具体的，根据案例来阐述自己提出的理论和方法，然后根据正文来写摘要，再写结束语，最后写引言研究背景，其实写作很讲求方法和技巧的，不懂的话可以随时来问我，这个我擅长的。
土木工程本科毕业论文我也不知道怎么写，但是可以想办法找人帮忙噢。我去年也找过人帮忙，是他帮我解决了土木工程本科毕业论文。真的很感谢啊。他的扣 看括号里面的（五二）加 （三玖），后面是（肆零二）和（柒陆）。可以找他看看噢。
土木工程毕业论文主要有2个方面。1：做毕业设计，题目老师会出，几个人一组或一个人一组。2：毕业论文，老师会给几个题目让你挑，你也可以自己选择自己比较熟悉的课题做论文。
是的，指代不同。
毕业设计是指工、农、林科高等学校和中等专业学校学生毕业前夕总结性的独立作业。毕业论文是专科及以上学历教育为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前撰写的论文。
毕业论文（graduation study），按一门课程计，是普通中等专业学校、高等专科学校、本科院校、高等教育自学考试本科及研究生学历专业教育学业的最后一个环节，为对本专业学生集中进行科学研究训练而要求学生在毕业前总结性独立作业、撰写的论文。
从文体而言，它也是对某一专业领域的现实问题或理论问题进行科学研究探索的具有一定意义的论文。一般安排在修业的最后一学年（学期）进行。学生须在教师指导下，选定课题进行研究，撰写并提交论文。
论文题目由教师指定或由学生提出，经教师同意确定。均应是本专业学科发展或实践中提出的理论问题和实际问题。通过这一环节，应使学生受到有关科学研究选题，查阅、评述文献，制订研究方案，设计进行科学实验或社会调查，处理数据或整理调查结果，对结果进行分析、论证并得出结论，撰写论文等项初步训练。
2020年12月24日，《本科毕业论文（设计）抽检办法（试行）》提出，本科毕业论文抽检每年进行一次，抽检比例原则上应不低于2%。
土木工程毕业论文您好，我这有篇范文，
毕业论文应该是以论文格式，即文字方式将毕业课题成果表述出来！而毕业设计是指完成规定或自选的设计项目，当然它也会包括文字类的计算或书面说明，但这和论文的形式和实质是不同的！所以，毕业论文和毕业设计是两回事！就我所知，一般理科专业，诸如数学之类的专业通常会做毕业论文，而工程类的专业，例如土木工程之类的专业一般都会做毕业设计！
土木工程专业论文提纲范文
论文提纲可分为简单提纲和详细提纲两种。简单提纲是高度概括的，只提示论文的要点，如何展开则不涉及。这种提纲虽然简单，但由于它是经过深思熟虑构成的，写作时能顺利进行。下面是我和大家分享的土木工程专业论文提纲范文，更多内容请关注毕业论文网站。
论文题目：现浇混凝土空心板挠度的计算分析及其控制研究
现浇混凝土空心板是一种新型的楼盖体系,它具有大跨度、大空间、自重轻等优点,在我国已被广泛地应用于实际工程。但目前对现浇混凝土空心板的研究仍不完善,随着空心板跨度的进一步增加,包括适用性在内的很多问题需尽快得到解决。本文首先对空心板两个方向的抗弯刚度进行了计算分析,推导出考虑横肋影响的空心板两向刚度的计算公式,确定其正交各向异性、各向同性的归属;本文按照刚度相等的原则将空心板转化为实心板,依据弹性薄板弯曲理论对其进行内力分析。其次,本文依据里茨法推导出现浇空心板弹性阶段的挠度公式;考虑空心板刚度随裂缝的开展而降低的事实,在弹性挠度公式的基础上,推导出空心板在弹塑性阶段的挠度公式,其中包括正交各向异性板和各向同性板分别在均布荷载和线荷载作用下的两种情况。本文引入预应力对现浇混凝土空心板进行挠度控制。考虑预应力以线荷载方式作用于板底面,从而引起空心板的反拱。空心板由于预应力产生的反拱降低了本身在荷载下的挠度;本文亦给出了定量计算预应力的方法。本文采用有限元软件ANSYS,对荷载作用下的`,在暗梁处施加预应力的空心板的挠度情况进行有限元分析。在分析中分别建立普通空心板和在暗梁中施加预应力的空心板两个模型进行分析。最后,本文进行比例为1：8的空心板模型试验,并将空心板挠度的试验结果、ANSYS计算结果与公式计算结果进行对比分析。
摘要4-5
Abstract5-9
第1章 绪论9-17
引言9-11
现浇混凝土空心板的发展及研究概况11-14
现浇空心板的产生和发展11-13
现浇空心板的设计理论13-14
现浇混凝土空心板挠度的研究现状14-15
本文的主要研究工作15-17
第2章 现浇砼空心板的弹性理论分析17-33
概述17-18
弹性薄板的内力分析18-22
混凝土空心板的两向刚度22-28
里茨法求解薄板弯曲问题28-32
板的边界条件28-30
里茨法求解30-32
本章小结32-33
第3章 现浇混凝土空心板的挠度计算33-49
概述33-34
国家规程的分析方法34-35
现浇混凝土空心板的弹性挠度35-42
正交各向异性空心板的弹性挠度36-39
各向同性空心板的弹性挠度39-42
现浇砼空心板弹塑性阶段挠度42-48
关于混凝土的变形模量42-43
关于混凝土开裂后的截面惯性矩43-44
现浇砼空心板弹塑性阶段刚度44-46
现浇砼空心板弹塑性阶段挠度计算46-48
本章小结48-49
第4章 现浇混凝土空心板的挠度控制研究49-62
引言49
预应力的引入49-53
预应力度50
预应力损失50-51
预应力的等效荷载与反拱51-53
荷载变换53-56
荷载变换法53-54
面荷载转换为短向的线荷载54-56
面荷载转换为长向的线荷载56
挠度控制56-59
确定目标挠度值57
确定预应力的大小57-58
摘要
Abstract
第一章 绪论
课题背景
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究内容
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用理论研究
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用试验研究
钢筋混凝土构件疲劳性能研究
混凝土构件疲劳断裂基础研究
疲劳损伤累积理论研究
钢筋混凝土梁腐蚀疲劳问题研究
钢筋混凝土梁疲劳腐蚀断裂机理
腐蚀和疲劳耦合作用研究意义
论文研究工作
第二章 试验设计
引言
试验梁设计和材料试验
钢筋混凝土试验梁设计
材料试验
试验梁制作
试验梁荷载与腐蚀试验设计
承载力试验
恒定荷载和氯盐环境耦合作用试验
交变荷载和氯盐环境耦合作用试验
测点布置和数据采集方法
试验梁氯离子浓度测试方法
混凝土粉末取样方法
氯离子含量测试
本章小结
第三章 恒定荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究
引言
承载力试验
恒定荷载和腐蚀环境耦合作用梁性能试验研究
试验加载过程
试验梁挠度结果分析
本章小结
第四章 交变荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究
引言
试验概述
试验结果与分析
试验过程和破坏形态
疲劳梁荷载挠度曲线分析
相同荷载幅值不同环境梁混凝土应变分析
相同荷载幅值不同环境梁混凝土裂缝分析
相同荷载幅值不同环境梁固有频率分析
腐蚀试验梁钢筋锈蚀电位分析
腐蚀环境下混凝土梁氯离子扩散规律分析
腐蚀疲劳梁氯离子含量
恒载和交变试验梁氯离子含量对比
腐蚀疲劳特征分析
本章小结
第五章 结论与展望
引言
基本结论
展望
参考文献
申请学位期间的'研究成果及发表的学术论文
致谢
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土木工程论文提纲模板
所谓论文提纲，是指论文作者动笔行文前的必要准备，是论文构思谋篇的具体体现。构思谋篇是指组织设计毕业论文的篇章结构，以便论文作者可以根据论文提纲安排材料素材、对课题论文展开论证。下面我为大家推荐2篇关于土木工程论文提纲的模板，希望大家喜欢!
土木工程论文提纲模板一
摘要 3-5
ABSTRACT 5-7
1 绪论 11-27
论文研究背景及研究意义 11-14
论文研究背景 11-13
研究意义 13-14
国内外研究现状 14-24
碎石土散体材料特性研究 14-17
渗流对滑坡稳定性的影响研究 17-23
研究进展评述 23-24
研究目的和研究内容 24-27
研究目的 24-25
主要研究内容及技术路线 25-27
2 库区重庆碎石土路基渗水破坏类型及特征 27-41
三峡库水位变化及地质灾害分布 27-29
库水消落区分布及库水调度 27-28
库区重庆地质灾害分布 28-29
库区重庆区域地貌及地质特征 29-34
库区重庆区域地貌 29-30
重庆库水影响区载地质特征 30-34
库区重庆公路碎石土灾害类型及诱因分析 34-40
重庆公路概况 34-37
库区重庆公路路基灾害诱因 37
库区重庆公路碎石土路基灾害类型 37-40
本章小结 40-41
3 路基碎石土物理力学特性及其渗水强度参数研究 41-81
碎石土材料特性 41-42
路基碎石土基础参数测试 42-49
路基碎石土颗粒级配 42-43
碎石土试验级配的确定 43-45
碎石土物理参数 45-47
试验结果及分析 47-49
碎石土压缩模量梯度变化规律 49-54
试验设计 49-52
压缩试验结果及分析 52-54
碎石土抗剪强度影响因素分析 54-67
试验设计 54-56
P-S 曲线及试验值 56-59
细粒土百分含量对抗剪强度的影响 59-61
细粒土含水量对抗剪强度的影响 61-63
细粒土百分含量及其含水量对 C、φ的影响 63-65
室内试验与现场大剪试验的对比 65-67
碎石土三轴试验 67-74
试样制作及试验设计 67-68
碎石土三轴 CD 试验曲线 68-72
试验结果及影响因素分析 72-74
现场静载荷试验 74-77
库区碎石土参数区域特征 77-78
本章小结 78-81
4 库区公路碎石土路基流-固耦合分析 81-95
路基碎石土渗透特性影响因素 81-82
路基碎石土渗透特性试验分析 82-87
达西渗流定律 82-83
碎石土渗透试验参数 83-87
公路碎石土路基流-固耦合计算 87-93
碎石土流-固耦合的.计算模型 87-92
碎石土渗流系数的动态函数 92-93
本章小结 93-95
5 库区公路碎石土路基渗流弱化稳定性分析 95-117
含水量对路基碎石土力学特性影响分析 95-102
含水量对碎石土力学特性的影响 95-101
库水对碎石土抗剪强度的影响 101-102
库水位下降碎石土路基浸润线的确定 102-111
潜水非稳定渗流计算模型的建立 102-104
库水位下降时滑体内浸润线的求解 104-106
计算公式的简化求解 106-109
稳定库水斜倾浸润线的计算 109-110
库水位下降倾斜隔水层浸润线的计算 110-111
库水位影响下的路基弱化计算 111-114
碎石土路基边坡算例分析 114-116
本章小结 116-117
6 巫山某公路碎石土滑坡稳定性分析 117-131
碎石土滑坡区域概况 117-119
滑坡区区域工程地质 119-121
地层岩性及水文地质条件 119-120
地下水类型及分布 120
地质构造与地震 120-121
公路碎石土滑坡形成机制 121-123
滑体形态 121-122
滑坡成因 122-123
滑体物质组成及物理参数 123-125
滑体组成 123
滑体物理参数取值 123-125
碎石土滑坡稳定性分析 125-130
滑坡渗流数值计算 125-127
碎石土典型渗水滑面稳定性计算 127-130
本章小结 130-131
7 结论和建议 131-133
主要结论 131-132
建议与展望 132-133
致谢 133-135
参考文献 135-145
附录 145
A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 145
B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 145
土木工程论文提纲模板二
摘要 3-4
Abstract 4-5
第一章 绪论 8-22
课题背景 8-10
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究 10-17
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用研究内容 10
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用理论研究 10
材料与构件受荷载和腐蚀环境作用试验研究 10-17
钢筋混凝土构件疲劳性能研究 17-19
混凝土构件疲劳断裂基础研究 17-18
疲劳损伤累积理论研究 18-19
钢筋混凝土梁腐蚀疲劳问题研究 19-20
钢筋混凝土梁疲劳腐蚀断裂机理 19
腐蚀和疲劳耦合作用研究意义 19-20
论文研究工作 20-22
第二章 试验设计 22-33
引言 22
试验梁设计和材料试验 22-24
钢筋混凝土试验梁设计 22-23
材料试验 23-24
试验梁制作 24-26
试验梁荷载与腐蚀试验设计 26-28
承载力试验 26
恒定荷载和氯盐环境耦合作用试验 26-27
交变荷载和氯盐环境耦合作用试验 27-28
测点布置和数据采集方法 28-30
试验梁氯离子浓度测试方法 30-32
混凝土粉末取样方法 30-31
氯离子含量测试 31-32
本章小结 32-33
第三章 恒定荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究 33-42
引言 33
承载力试验 33-37
恒定荷载和腐蚀环境耦合作用梁性能试验研究 37-41
试验加载过程 37-39
试验梁挠度结果分析 39-41
本章小结 41-42
第四章 交变荷载和腐蚀环境耦合作用下混凝土梁试验研究 42-64
引言 42
试验概述 42-44
试验结果与分析 44-57
试验过程和破坏形态 44-47
疲劳梁荷载挠度曲线分析 47-52
相同荷载幅值不同环境梁混凝土应变分析 52-54
相同荷载幅值不同环境梁混凝土裂缝分析 54-56
相同荷载幅值不同环境梁固有频率分析 56-57
腐蚀试验梁钢筋锈蚀电位分析 57
腐蚀环境下混凝土梁氯离子扩散规律分析 57-61
腐蚀疲劳梁氯离子含量 57-59
恒载和交变试验梁氯离子含量对比 59-61
腐蚀疲劳特征分析 61-62
本章小结 62-64
第五章 结论与展望 64-66
引言 64
基本结论 64-65
展望 65-66
参考文献 66-69
申请学位期间的研究成果及发表的学术论文 69-70
致谢 70
随着国民经济的快速发展,土木工程对整个经济发展和建筑行业有着至关重要的作用.下文是我为大家搜集整理的关于土木工程本科的毕业论文范文的内容，欢迎大家阅读参考!
浅论土木工程建筑结构设计
摘要:土木工程结构设计是一个全面的建筑体系设计工作，需要通过扎实的理论基础，之后加入灵活的创新思维，以严谨认真的工作态度完成整个设计过程。土木工程设计过程中要保证设计的合理性、安全性。根据平时工作中的设计、建设经验来完成整个设计过程。我国目前的土木工程建筑结构设计在设计策略和设计安全性考量上还存在着一定的问题。本文根据现阶段存在的问题提出具有针对性的意见，使土木工程设计在合理性和安全性上更好的适应我国现代化发展的需求。
关键词:土木工程;结构设计;安全性
1土木工程结构设计概述
土木工程的结构设计在设计过程上大致可以划分为三个阶段，即结构方案阶段、结构测算阶段、施工图设计阶段。在结构方案阶段中，主要是根据要施工的地区的地质勘测报告设计相应的工程公安，包括抗震防裂程度、工程高度、工程结构形式等等。当工程设计方案相对确认下来狗，就根据方案的具体要求进行下一步的布置和测算工作。在结构测算过程中，主要是对工程负载的情况进行计算。包括外部负载和内部负载的计算。负载的计算主要根据负载的要求确定相应工程配件的使用，根据组合值系数和标准值系数的测定来确定施工参数，构造施工措施要求。对于内力的测算，来完成构件截面参数的确定。内力的测算要根据构件截面、负载值确定。这包括弯矩、剪力、扭矩等等。
最后，根据构建的计算、要根据之前确定的内力计算的要求，保证测算构件是否达到了相关要求。这时也可针对需求对构件截面参数加以调整。在施工图设计阶段，就是根据前两步的结构方案设计阶段、结构测算阶段，进行施工图的设计。在此过程中要将设计者的要求和设计意图通过图纸表达出来，施工图是施工的依据，施工图中要包括建设项目各部分工程的详图以及零件使用、、结构部件明细表、验收标准方法等。民用的工程施工图应具备设计图纸、包括图纸目录必要的设备、材料表、工程预算书。施工图设计文件，应满足设备材料采购，非标准设备制作和施工的需要。
2土木工程结构设计中存在的问题
土木工程结构设计中存在的问题主要集中在两个方面、一方面是专业角度的问题、另一方面是安全角度的问题，下面将分别从这两个方面进行阐述。从专业角度来说在土木工程设计中，箱、筏基础底板挑板的设计过程、梁、板的跨度计算、摩擦角区域的处理、抗震缝距离的设计、基础板厚度的确定都需要进行测算考量。
对于箱、筏基础底板挑板的设计，首先要假设出挑板可以将边跨底板钢筋进行调整，出挑板后，能降低基底附加应力，当基础形式处在天然地基和其他人工地基的坎上时，加挑板就可能采用天然地基。从土木工程建设角度来说，如果取消挑板，能够方便柔性防水的处理，在建设多层建筑时，结构设计中可兼顾到下层建筑。梁、板的跨度计算中，梁、板的跨度计算计算跨度，又叫计算长度，应当根据计算时要求、构件的组成形式、支承端约束刚度、支承反力等因素综合考虑，摩擦角区域的处理，内摩擦角，是土的抗剪强度指标，是工程设计的重要参数。
基层开挖时，会应用到摩擦角区域处理的问题，如果魔草叫区域中边基地的土会受到影响较小，不会反弹。但中心部位，基土反弹情况较为明显，回弹部分需要人工进行清除。抗震缝距离的设计中，主要通过增加抗震缝的距离来对地震时产生的结构碰撞的风险降低。基础板厚度的确定要根据房间设计的不同大小来选定相应的基础板厚度。如果基础板的厚度都按照大房间的标准进行设计、势必会造成浪费。如果都按照小房间的标准进行设计则会造成安全问题。所以实际的应用中，通常是在大房间中垫聚苯，小房间设定基础板的厚度。
从安全角度来说，目前土木工程设计中存在的问题有:(1)工程设计规范的安全水平比较低，与国际同类作业相比，由于没有设定规范的视屏问题，会造成工程施工的进行难度的加大，最终导致了施工质量较低;(2)工程设计规范的整体牢固性差;(3)土建结构工程的耐久安全性差、正确使用与维护意识相对较差。
3加强土木工程建设的建议和对策
从具体而言可以从两方面进行考虑:从设计的安全性上，应从管理首要保证设计的安全性，尽量选择资质等级较高、管理先进、实力雄厚的设计单位进行设计、这样就可以掌握先进的设计方法和设计理念，设计设备也会较好、设计人员的素质和专业能力强、设计经验丰富，设计出的建筑安全性较高。再设计时也要加强理论学习，使设计人员和施工人员对于设计理论和设计标准能够很好的掌握。对于设计过程中，涉及到工程造价、工程量的统计、计算、所以在此类工程量计算过程中，要严谨、认真，对于每一笔数据都要认真核对。设计图纸要详细，以便施工者能够根据设计图纸准确掌握设计意图，从而进行施工，这样能够降低因图纸问题造成的施工不明确的现象，避免了事故的产生。
在施工过程中，要注意过程监管，设计单位与施工单位要保持联系，对于设计图纸中不明确的问题，要进行及时的沟通和设计核对，以便发现错误。设计人员对于施工人员提出的建议，要给予足够的重视。从土木工程行业标准角度来说，要根据全面性因素来对土木工程结构设计的方案进行评估。因为土木工程的方案是工程实施的基础，对设计方案的评估要满足安全性、经济型合理性。等等。可通过对设计方案屏蔽、论证的方法，提高设计的水平。设计过程中，不一味的追求标准图，虽然采用标准图能够减轻工作量，加快设计进度，但为了保证设计的安全性，设计人员应该认真的对设计方案进行审核，对于可能存在压缩费用的过程进行仔细的成本核算，在保证基础、满足行业标准的前提下，保证设计的合理性、高效性、创新性。
4总结
本文首先对土木工程设计的基本情况进行了概要阐述，根据工程设计的几个阶段展示了土木工程的工作范围和工作要求。之后提出了现阶段我国土木工程设计中还存在的问题，从具体设计过程和安全性两个角度提出了相关的问题。最后在此基础上，根据存在的具体问题对土木工程的建设提出了建议和相应的对策。本文的研究对我国土木工程结构设计的发展提供了一种新的思路。
参考文献:
[1]高宇.我国土建结构工程的安全性与耐久性分析[J].吉林大学学报，2005.
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[3]侯力更主编.砌体结构设计[M].北京:中国计划出版社，2006.
[4]张吉人.土木工程结构设计施工质量控制[M].北京:中国建筑工业出版社，2006.
[5]沈蒲生.楼盖结构设计原理[M].北京:科学出版社，2003.
>>>下页带来更多的土木工程本科的毕业论文范文
本科论文查重非常严格。论文重复率的要求是30％，顶尖高校的标准是20％。这是由于高校和政策的不同。在查重论文时，首先可以了解高校的查重平台。大多数高校使用内部查重系统查重。初稿完成后，我们可以使用内部查重系统进行定稿检测，这可以很好地修改。
本科工程论文的查重率要根据学校的毕业要求而确定。不同学校有着不同的毕业论文重复率要求，不能一概而论。当然，你写的论文重复率越低是越有利于你的毕业的。
现在很多人可能有一个疑问，就是毕业论文一定要查重吗？其实很多人都明白这个答案，但是对于那些不明白的人来说，这是个问题。接下来，让paperfree 小编谈谈工程管理毕业论文是否需要查重。查重率是多少？ 工程管理毕业论文是否需要查重？ 一般情况下，工程管理的毕业论文需要查重。只要是正规学校，毕业论文都会查重，查重要求还是很严格的。所以写毕业论文一定要保证自己论文的原创性，否则查重率不合格对自己影响很大。这样的毕业论文查重率是多少？ 工程管理不严的论文查重率是多少？ 一般而言，本科毕业论文的查重率只要不超过30％就可以通过论文的查重，但现在由于一些公众人物的毕业论文中出现了学术上的不端行为，国家对论文的查重率的要求也越来越严格。如今许多学校都会要求学生的毕业论文查重率不超过20％才能通过论文的查重，甚至有些学校对论文查重率的要求也会降到10％以下。因此，现在想要通过论文的查重就不像以前那么简单了，需要自己的论文原创度达到一定程度才能达到，否则想要通过论文的查重还是比较困难的。如今还有一些人想申请优秀的毕业论文，那么就需要自己的论文查重率比规定的要低很多。
需要查重，论文在提交之前要看查重率。