橡皮动力小车的研究论文

实验用小车一辆、细橡皮筋几根、细线、测量距离的绳子。用橡皮筋带动小车轮子转动，轮子再带动整个小车前进，这种方法就是轮驱动，认识了橡皮筋动力小车的驱动特点，就了解了生活中机动车驱动的特征，更是为后面研究车辆的摩擦力，研究自行车的设计特点，打下了基础，用橡皮筋作动力。弹力是物体形状改变时产生的要恢复原来形状的力。橡皮筋越大，作用时间越长，小车运动的距离越远。认同认真实验，收集数据，进行解释的重要性。橡皮筋缠绕的圈数多的跑的远。

空气动力学是航空航天科技的基础，也在很大程度上激发着孩子的兴趣。 总之，能够自行设计一款空气动力驱动的小车，一定能够给人一种高端大气的感觉。因此，虽然橡皮筋可以直接驱动小车前进，我们还是采取了把橡皮筋的弹力转化为空气动力驱动的设计。 在小车的设计上，一般来说，四个轮子加一个车体底盘即是标配。如果想进一步的美化，这个空间是无限的。 在空气动力的螺旋装置上，可以直接采取竹蜻蜓的设计，也可以采取飞机螺旋桨式。 至于橡皮筋嘛，可以接在一起。它需要的是一个固定点，弹力的来源是恢复形状，这个初始的形状通常就是要寻找到一个固定点，再加一个旋转装置。这个旋转装置，可以是一个摇把，也可以在地面上转动车轮来储能蓄力。 以上就是橡皮筋动力小车的设计，希望大家能够喜欢。

橡皮筋有较好的弹性，橡皮筋动力小车就是利用橡皮筋的弹性，将橡皮筋绕在车轴上，由于橡皮筋产生形变，松手时弹性势能转化为动能，小车会向前前进。设计时，可以把橡皮筋的一端固定，另一端固定在小车的后轮轴上；注意车身重量不宜太轻，以免车轮与地面摩擦力过小，车轮打滑。

有的学校没有与教材相配套的小车，这时就需要学生自行去购买，比较好用的是四个轮子的四驱赛车。四驱赛车的型号有很多，应选用后车轴与底盘之间空隙比较在的那种，这样在后轴上缠上橡皮筋后就不会被卡住。在安装时最容易出现的问题是橡皮筋装好后，绕圈时橡皮筋容易打滑，解决的方法是将橡皮筋用线紧紧扎在后车轴上，另一端拴在车头正中央。如果用502胶水粘住的话，效果也很好。有很多小车只会在原地弹几下，并不会前进，这是因为小车本身重量太轻的缘故。如果出现打滑的现象，可以在小车上装上些重物，如电池、螺帽等，小车重量增加后就不容易打滑了。

在大街上看到的汽车都是用大型发动机作动力，我们平时看到的玩具也是用小发动机作动力的。如果不用发动机，能使车子前进吗？我打算应用弹力来组装一辆小车测试一下。 首先，我找来一辆，拆掉马达和车壳，还原为一架简单的四轮车架。然后，我把一条橡皮筋缠绕在后轮轴中间。再把橡皮筋的另一端系在一截牙签上，拉长放在车子的前轮轴上。第一步的制作就完成了。我试着向后拉动小车，后轮轴转动起来，橡皮筋在后轮轴上紧紧地绕上几圈。手里的小车已经感觉得到向前的冲劲。我把小车牢牢地按在地面上，不让橡皮筋松开。然后突然放手，咦？小车怎么前进不了？真奇怪!问题出现在哪里呢？我拿着小车翻来覆去地观察，估计是小车自身太轻的原因。于是我在小车的车架上绑了一块小金属，按照刚才的做法重新进行测试，这下子，我的小车终于向前跑了！在班里的自制动力小车比赛的小组赛中，我留心观察了我的小组对手的小车。其中顾家嘉同学的小车做得比较成功。

她的小车利用了气球的反冲力。首先是她的小车设计得比较好。她能够把气球固定在小车上，气球固定得好就可以让小车前进时方向稳定。比赛哨声一响，她就迅速地拔开塞住气球的塞子，这时气球快速地向外泄气，她的小车因此而快速前进起来。杨媚同学的小车可以算是失败之作。原因是她的小车上的橡皮筋太长，并且又十分松弛，没有什么弹性。我的小车看起来做得还不错，在小组赛中夺取了冠军，顺利进入决赛。经过老师的点评，我发觉我的小车其实还存在缺陷。橡皮筋已经开始松软了，估计要换一条更加坚韧的橡皮筋。在决赛之前，我仔细检查我的小车的各项功能。一切准备妥当后，我用手指向后转动起小车的后轮，让橡皮筋紧紧地卷在后轮轴上。摆好方向后一放手，小车马上借助弹力向前冲去，速度不算快，但却顺利越过终点。在这次动力小车的制作过程当中，我体会到了：科学探究即是从身边的小事开始寻访，一定要亲自动脑动手，才能从失败中找到新的切入点。