泰山文化概论论文的题目

这个只能自己大脑出行才能想出来。这个一定要认真仔细去思考。你一定可以完成的。

以“泰山文化”为命题范围，自选角度与讨论重点，自拟题目，写一篇不少于2500字的课程论文。论文格式要求：必须有摘要（不少于40字）、关键词（至少3个）及参考文献。

随便写吧，别着急！

泰山研究从历史的角度来看，我们大致分为古代至1949年、1949年至上世纪末及新世纪三个阶段。《泰山通鉴》［该书由曲进贤主编，齐鲁书社2005年出版］（先秦至清代卷）这一专著成果。该专著从全新的角度论述了泰山文化的形成、发展、演变的脉络，阐明了在各个历史时期出现的文化特征，论证了泰山文化与中华文化的渊源关系，揭示了泰山从一座自然山，到政治山、宗教山、文化山、民俗山，再到精神山的演进轨迹，凸现了泰山文化的精神内涵与现实意义，集中展现了当前泰山研究的最新成果。

华夏名山——泰山奇观 中华民族几千年的文化历史长河，使泰山已成为中华民族的象征。气势磅礴的泰山，知名度可与万里长城媲美。从司马迁的名言：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛。”到“有眼不识泰山”，“泰山压顶不弯腰”……，都在不断加深着我们对泰山的向往。登临泰山，犹如攀登长城一样，成为许多中国人的梦想。 泰山雄峙于山东中部，泰安城北的人称“五岳之首”东岳泰山古称“岱山”、“岱宗”，春秋时改称“泰山”。泰山前邻孔子故里曲阜，背依泉城济南，面积达426平方千米，主峰玉皇顶海拔1545米，气势雄伟，拔地而起，有“天下第一山”之美誉。1987年被联合国教科文组织列入世界自然文化遗产名录。 泰山最引人入胜的地方就是泰山是中国历史上唯一受过皇帝封禅的名山。同时泰山也是佛、道两教兴盛之地，是历代帝王朝拜之山。历代帝王所到之处，建庙塑像，刻石题字，留下了众多文物古迹。历代名人宗师对泰山亦仰慕备至，纷纷到此游览。历代赞颂泰山的诗词、歌赋多达一千余首。走进泰山，就是走进历史。从泰城西南祭地的社首山、蒿里山至告天的玉皇顶，数不胜数的名胜古迹、摩崖碑碣遍布山中。岱庙内，汉武帝植下的柏树翠影婆娑；红门宫前，孔子“登泰山小天下”的感慨，余音缭绕；回马山上，唐玄宗勒马而回的怯懦，神态尤现；云步桥畔，秦始皇敕封的五大夫松，瘦骨昂藏；十八盘道，李白、杜甫历代文人“笑拍红崖咏新作”，墨意未尽，豪风犹在；碧霞祠里，隆重的封禅仪式绰绰伊始。此外还有岱庙、普照寺、王母池、经石峪、碧霞祠、日观峰、南天门、玉皇顶等主要名胜古迹。 泰山兼具古、丽、幽、妙，摩崖碑碣数不胜数，庙宇观堂满山遍布，山势壮丽，自然景观巍峨、雄奇、沉浑、峻秀。全山有古建筑群20多处，历史文化遗迹2000多处，历代文人雅士吟咏题刻和碑记无数。 泰山的自然风光更是泰山引人之处，泰山高峰峻拔，雄伟多姿，既是“天然山岳公园”，又是“东方历史文化缩影”。泰山山谷幽深，松柏漫山，著名风景名胜有天柱峰、日观峰、百丈崖、仙人桥、五大夫松、望人松、龙潭飞瀑、云桥飞瀑、三潭飞瀑等。 全山分麓、幽、妙、奥、旷五区。麓区山水相映，古刹幽深，位于泰山南麓中路与西路之间的环山路线；幽区绿荫环绕，一步一景，令人目不暇接，位于岱庙沿中路至南天门之间；妙区虽地势平坦，然别有洞天，景色格外宜人，位于过南天门经天街至绝顶之间；奥区林木苍郁，花草茂盛，位于泰山之阴为后石坞；旷区坦途绿荫，溪深谷幽，位于大众桥过黑龙潭沿西溪桥至中天门。 游泰山的最佳时间为每年的3月到11月。 游泰山要看四个奇观：泰山日出、云海玉盘、晚霞夕照、黄河金带。 泰山日出是泰山最壮观的奇景之一，当黎明时分，游人站在岱顶举目远眺东方，一线晨曦由灰暗变成淡黄，又由淡黄变成橘红。而天空的云朵，红紫交辉, 瞬息万变，漫天彩霞与地平线上的茫茫云海融为一体，犹如巨幅油画从天而降。浮光耀金的海面上，日轮掀开了云幕，撩开了霞帐，披着五彩霓裳，象一个飘荡的宫灯，冉冉升起在天际，须臾间，金光四射，群峰尽染，好一派壮观而神奇的海上日出。 云海玉盘----泰山云雾可谓呼风唤雨，变换无穷：时而山风呼啸，云雾弥漫，如坠混沌世界；俄顷黑云压城，地底兴雷，让人魂魄震动，游人遇此，无须失望，因为你将要见到云海玉盘的奇景：有时白云滚滚，如浪似雪；有时乌云翻腾，形同翻江倒海；有时白云一片，宛如千里棉絮；有时云朵填谷壑，又象连绵无垠的汪洋大海，而那座座峰峦恰似海中仙岛。站在岱顶，俯瞰下界，可见片片白云与滚滚乌云而融为一体，汇成滔滔奔流的“大海”，妙趣横生，又令人心朝起伏。 晚霞夕照----当夕阳西下的时候，若漫步泰山极顶，又适逢阴雨刚过，天高气爽，仰望西天，朵朵残云如峰似峦，一道道金光穿云破雾，直泻人间。在夕阳在映照下，云峰之上均镶嵌着一层金灿烂的亮边，时而闪烁着奇珍异宝殿的光辉。那五颜六色的云朵，巧夺天工，奇异莫测，如果云海在此时出现，满天的霞光则全部映照在“大海”中，那壮丽的景色、大自然生动的情趣，就更加令人陶醉了。 黄河金带----新霁无尘、夕阳西下时，举目远眺，在泰山的西北边，层层峰峦的尽头，还可看到黄河似一条金色的飘带闪闪发光；或是河水反射到天空、造成蜃景，均叫“黄河金带”。它波光鳞鳞，银光闪烁，黄白相间，如同金银铺就，从西南至东北，一直伸向天地交界处。清代诗人袁枚在《登泰山诗》中对黄河金带描写生动而传神：“一条黄水似衣带，穿破世间通银河”。 晚霞夕照与黄河金带的神奇景色，与季节和气候有着很大的关系。为了能使登泰山者充分领略和享受这一奇观美景，就必须选择恰当的旅游时机。应该说秋季最好，因为这时风和日丽，天高云淡；其次是大雨之后，残云萦绕，天晴气朗，尘埃绝少，山清水秀。你尽可放目四野，饱览“江山如此多娇”的秀容美貌。泰山游记 -------------------------------------------------------------------------------- 2007-3-14 19:36:00 泰山，古称大山、昆仑山、岱山，位于华东平原之上。《诗经》有云“泰山岩岩、鲁邦所瞻”，后人有总结到“山莫大于泰山，史亦莫古于泰山”。 古人说“有眼识泰山”而今又有几人真的能认识他呢？是只缘此山中，还是其他种种，只有我们自己知道。所谓世间高人在泰山面前也要让其三分（李白在泰山面前也有“自愧非仙才”的诗句）。古人也同今人一样对之向往已久，文人骚客、君臣百姓也纷纷踏来，往往留诗留名以求与泰山有所渊源。皇帝到泰山是封禅只有文治武功的君王才可以有这样的容光（齐桓公等人就不那么幸运了），他们在山上“封”，在山下“禅”报告上天，以求国泰民安。诗人乘兴而来，即兴做诗有的发自内心，有的不知所云。百姓来的原因就不可数了，是祭拜神仙、追寻仙祖、是文化溯源、是游山玩水、或是附庸风雅…… 泰山是仙化的山，在这里阴阳交会。在《山海经》中的昆仑指的就是这泰山。传说盘古死后，头化泰山，“五岳独尊”以此而来。泰山又是宗教的山。道、儒、佛这中国三大宗教在这里都有遗迹,传说、历史、人文真是数不胜数。 这是座贯穿整个中华民族的生存、发展的山,这就是——泰山。 正文 对泰山是很早就有所闻，记得7、8岁的时候朋友的哥哥去过泰山。不但给我讲他哥哥的登山经历，还拿出他哥哥的登山拐杖。当时不知道泰山为何物，但总有一种羡慕的感觉。张大了只是听别人说泰山或从电视上看泰山，自己似乎已经不大有去那里的愿望，是没有那种心境，没有那种冲动还是…… 我也不知道是那里来的热情，2003年的秋天（10月）特别向往去泰山。我与一个同事一同坐上了去济南的火车（2003年9月30日晚。他是去参加同学会，我是一个人登泰山）。 认识我的人都问我为什么去登泰山。我说，只因为是泰山。 我是去中华文化最深积淀的山，这座山从黄帝到今人、上至国君到平民、文人政客、各色人等都对他顶礼膜拜，我当然也是其中之一了。我觉得我去泰山是去溯源、是去接受中华文化的熏陶、是想了解他，看看他。 2003年10月2日的早晨坐济南——泰安的长途车10：30分到了泰安。从岱宗坊出发徒步走在红门路上，很多人都是坐车到红门的或坐车到山脚下的，我还是按照古人出发的地点前行，一路都是小的坡路。因为是黄金周，登山的人三三两两的只有我是一个人登泰山。但我很喜欢我一个人登泰山，这样才有时间才有心境去登这座山，才可以多考虑一些事情多去体会那种只有一个人的乐趣。走了几分钟，路上多是散步的当地人，我这种全副武装的架势一看就是登泰山的。路边的小店买的是一些纪念品“泰山石敢当”、“拐杖”、“地图”、“登上泰山，全家平安”的红带子，眼花缭乱的。终于到了一天门、孔子登临处、好多只有在书本上看到的文字、在电视上看到的图片全都摆在眼前，心里兴奋的很。走到万仙楼买票（60元，但是后来觉得真是很值得）。 11点开始正式登山了。其实我对这次登泰山已经计划了1个月，在网上看了好多关于泰山的描述，对登山路线、风景、人文都大概了解了一些，还买了一本关于泰山旅游的书。电筒、刀子、地图册、毛巾、水、食物、衣服可谓是准备齐全，刚刚开始的山路是较为平坦的但自己还是不敢走的太快，因为要平均的分配体力，特别是一个人登山更要注意这一点。一路上可看的太多，山、水、石刻、古庙。在走到“虫二”（风月无边）的石刻附近买了一张泰山的地图，继续走，斗母宫、柏洞、壶天阁（道家有壶天仙境的说法，当时不知道这每一个地方的典故，只是后来补课才略知一些）。到了药王庙才觉得有些累。斗母宫遇到一个70多岁的老人，走到四分之一的路程就已经走不动了，他是同家人一同登山（好像是心脏病家里人急坏了，哎……），我也在那里休息了好一会。一路上都可以听到从山上流下的水流声，天气不算很热，但是有一点闷，越往上走才越发觉清爽许多。说句实话好多的石刻都无暇多看，真是太多了。只是看看那些耳熟能详的词句（不看现代的）。游人们都是好奇和兴奋的，因为山只是登了一半。从壶天阁到中天门的一段路才会感到有些累了。好多人都向中天门冲刺，我也终于登上了中天仙境。 不过我也并没有感到“快活三里”的快活，只是觉得很轻松的三里路还不至于快活二字。在中天门就像一个小的、热闹的旅游聚会处，从这里还有好一段路途。在快活三里便可以看到高远处的南天门——真是兴奋。到中天门已经是中午十二点四十分，我找了个地方坐了会，补充了一些能量便又开始了征程。在中天门好多的人坐索道上山——这样怎么能叫登泰山，我是万万不会的。对于我，对于泰山而言只有一步一步的登才是最欣慰的选择，我很同情那些参加旅游团的游客，我相信他们的那种登山方式是我不可以接受的。从中天门开始，泰山的路就陡然难行了。 说实话泰山的景色称不上是最美的，比起黄山等风景见长的名山是不足多说的，然而泰山也不是以风景见长而一览众山小，他的人文、历史、典故才是值得称道的，泰山的美表现在雄浑天成和大气磅礴上。人长说天人合一，而我却说这是座人天合一的山，从某种意义上讲这座山已经超越了泰山本身山的地位，是中华民族的图腾之山、是人与天进行交流的山。1545米当然远远不及所谓绝对高山，但在这里，人的心灵是与这座高山最为接近的，与天最为接近。这也是我越往高处登越发产生对他崇敬的原因。云步桥（民国建成以前是木桥。“山河原脉”四个大字，真是意味深长）、五大夫松（想起早先看到的文章,这五大夫松只是为秦始皇遮雨就被封为大夫，有人愤愤不平，不觉好笑。文中讲秦始皇封禅泰山，徒中遇雨，五棵松树为他避了雨，秦始皇就封这五棵松树为大夫。现在的树是后人栽种）等等的处处典故传说历历在目，走到这里也就要到十八盘了。过了“升仙坊”也就成了神仙，这神仙还是好当的，只是这十八盘却难爬的很。什么“紧十八，慢十八，不紧不慢又十八”我看这十八盘是处处紧，处处不慢，处处没有不紧不慢。四百米的落差几百级台阶怎叫人不累。回头看山下没有一个人是轻松的，这段山和这段路上人们的表情都那么的让人记忆深刻。十八盘是人人都知道的，我在登的时候才感到这十八盘的名不虚传，每级台阶都是很难登的，每级台阶的宽度都不到一只脚。想一想，走都是这样困难，在这里铺这些台阶会是怎样呢。偶尔听到一些人说着“再也不来了”的话，但一个一个的还是涨红了脸，目标还是往南天门。 冲顶的愉悦之情是无法形容的，就像见到了胜利、完成了一次壮举，又仿佛生了十一分的力气，登上南天门才真的感到什么叫心旷神怡（李白——“天门一长啸，万里清风来”），走到天街你不会以为这是在泰山上，总有莫名的兴奋，往山下整个泰安就在那里，真是“泰山安则天下安”。这里人流极多，对于自己所在位置的错觉是肯定会有的，我总问自己这就是泰山吗 。 泰山的山顶才是文化集中、放大、立体的体现和升华，不由不觉得自己的渺小；不由不感到看到这些古迹的幸运：不由不有一种慷慨和热血在心中的沸腾的感觉，这绝对不是为赋新辞而是发自内心。从这山顶望去，四处都是人文，四处都是风景。五岳独尊、万代瞻仰真是大为可观、观后为之大而震撼，大观峰上的云峰、一览众山小……又让人回味悠长。玉皇顶（1545米）自然是第一目标，这里很多人都去给玉皇大帝烧香。在玉皇庙的四周走了个遍，心里想终于登上泰山顶峰。 我登上了泰山（14：30分）。 如果没有海纳百川，没有有容乃大的胸怀；没有淡泊明志，宁静致远的心境那来得“会当凌绝顶，一览众山小的”大气，古人的境界我只有欣赏的余地了。 变天了，风很大，玉皇顶到日观峰的路上风更是大的了得，开始下雨，匆匆的看了日观峰、月观锋、瞻鲁台（孔子登东山而小鲁，登泰山而小天下 ）和天街的孔庙。下午三点三十分在天街上的宾馆吃了一个煎饼（5元）喝了一杯牛奶（奶粉冲成、10元）休息了20几分钟，准备下山。风和雨越发的大了，只好买了件军用雨衣（很值得、且实用）。走回南天门发现还是有好多人冒着风雨登泰山，这风雨可不是李建吾的阴雨，想想四五级的大风夹着几颗大雨点，十八盘更是难上了。下山真是壮观的很，全是黄色的雨衣，密密麻麻且缓慢的在十八盘上蜿蜒。走到中天门，雨已经停了，我也走不动了，想起“上山难于上青天，下山还比上山难”这句话。虽然只有那时只有26岁但还是比不了20岁的小伙子（在迎客松、斩云剑那里休息了一小会）。回马岭到了，吃了一个1元的煎饼，相当于摊薄（做股票中的补仓 ）了山顶的成本，与当地的老乡聊了一会，还是要下山的。我去了经石峪，这时已经是五六点钟。天晴了，也刚好是黄昏，雨后的鸟叫声、从树叶中透露的一缕缕黄昏的光、还有我已经精疲力尽的双脚。往经石峪的路几乎没有人，我想是不是走错了，过了一个亭子顺着溪水声，眼前的树木突然跺到一了边，豁然开朗，大而红的字刻在平坦的石头上，这就是经石峪。不远处两个男的在那里在啧啧的念着，拿着摄相机专注的拍，好生一种异样的感觉，我只知道这是《金刚经》的一部分，后人又叫大字鼻祖，其余没什么别的想法，也许是累了吧（为自己开脱）。剩下的路好多是石头的路，中间是平的石头两边由不等的石块构成，上山时走来认为很有趣，下山时只是觉得这路的不平坦。走到万仙楼、红门、一天门已经天黑了。实在是累了。 晚上在泰山宾馆住下。又开始了另一个计划，准备第二天晚上再登泰山看日出。 在宾馆里休息到第二天十一点三十分。找了个饭馆吃了些饺子（原寒的《泰山游记》中也吃了饺子），要了份牛肉（自比武松，好不痛快）和一瓶啤酒（只是酒量不行）。下午去了岱庙，了解到好多关于泰山、关于封禅的历史，只是后悔没有让导游陪我看看（下次一定补课）。随后又在泰安逛了逛。 已经是傍晚了，我打电话得知可以看到日出，就决定再登岱顶，买了护膝和一写补给品。在山东科大的招待所里我住下了，这是个大的通铺，六、七点钟来一家5口人（山东东瀛），这家人很随和，是刚从山上下来的，我们谈的很投机，大家的目的都是为了泰山。自己没什么睡意，生生的躺了2个小时，晚12：30分又出发了。 晚上登山的人少一些，都是三、四个人，年轻人居多。我总觉得已经是二次登泰山，应当买些什么，一个拐杖一个红带子（很多人将红带子紧在泰山的树上以求平安）。我与那些年轻的学生比起来很像是挑山工，他们自然没有我在三十六小时前的经验，我慢慢前行不时的看表以控制自己的速度和体能。这一天刚好是农历的七月七，好多老人（老太太和她们的媳妇们）都在这一天上山，烧香给关二爷、给泰山老奶奶（碧霞仙子）、给泰山神、给玉皇大帝。昨天看到的烧香场景与这种虔诚相比真是小巫见大巫。有的小脚老太太年纪至少六七十岁，走走停停的他们才是真正的挑山工。我对这些老人很是佩服，会不自然的看看他们，若有所思——所谓的执著也不过如此。由于是黄金周泰山上的灯基本都开着，但是也有漆黑的路段，不时的抬头看看夜空，好多的星星在晴空里，这更增强了我对于日出的那种向往。晚上做买卖的小贩大多都和衣睡着，我总感到他们睡的不塌实，记得白天上山的时候看到好多当地人买煎饼，他们很朴实，这从那种眼神中可以看出来，这些小贩就要有经验的多，就是我也算轻车熟路了。到中天门，我遇到了两个学生，他们帮我拍了张夜登泰山的照片以做纪念，看来我还是张的很年轻，他们以为我二十岁，在得知我是从甘肃专门登泰山的，二人都相互看了看，我们聊了几分钟，我也顺便吃了个苹果。 南天门还在那，下一个目标。 走过中天门山上的风才会显现出来（我有关节炎带上了护膝还穿上了前天在山顶上买的雨衣），在中天门到云步桥的路上几乎遇不到几个人，在这里我赶上了在壶天阁超过我的那几个学生。到十八盘发现晚上的人与白天一样的多，十八盘台阶两侧有很多人在那里休息，有的可能早早的就上来了。这段路已经见不到老人们的身影，他们爬山不是为了看日出，但我相信他们和我一样也都是为了——泰山。晚上登十八盘还是一个字——累，即使所谓有经验的人过这关也不会轻松（四点登上南天门），但每每回想那种感觉都是值得回味的。 2003年的10月初连天阴雨，这是少有的晴天，所以人很多。我随着人流到了日观峰。在电视台宾馆的楼顶上等待那让人激动的时刻，天色有些发沉，云很多，幸运的是地平线上没有什么阻碍。5：30分天蒙蒙的有了一些微光，泰安就在我的右手边上，路灯已经亮了，整个小城也醒了。早先的青色转为淡淡的黄色，而后越发的红的就像黄昏，天与地之间有一条金黄色的线，在这条线正中是略为光亮的——太阳就在那里，云也慢慢被他感染，人们不停的交流着喜悦的心情，不时有人呼喊着。一点，一点，那一刻他出来了，这种沸腾到了顶点，就像满体育场的观众看到马拉松冠军冲进场地的那种的欢呼，冠军只有一个，而欢呼也只有一种，好多人都不由的蹦跳着，无数的闪光灯闪着。升起来了，我死死的盯着太阳升起的方向，生怕错过，这一新的一天的起点，天与地之间的一个火红的源头。好一会才回过神来，这时的山、河、还有泰安在他的抚摩下又是另一种感觉，这时的我只是在欣赏一场日出，一个美丽而又伟大的时刻，这种畅快如同自己的球队得了冠军，只有场景上的复制，没有语言上的表达。 我看到了日出。 天亮了，人们也开始下山，我还是兴奋的在岱顶上看一些前天没有看到的景点。七点三十分下山，好多游人和前天的我一样，登泰山。 下山依旧心情爽快，一种成就感。下了山从仙境换到人间。 做汽车离开泰安回到了济南，在济南看了一眼趵突泉。与泰山比这泉就不值得一提了。 在回兰州的火车上整整的睡了一天。回来后给家人朋友讲经过和他们分享那段经历，自己觉得自己真的很幸福，很有成功和骄傲的感觉——我登上了泰山。 后记 在前记中说到人们来泰山目的的不同，来后都要留下些什么。我也不能免俗，所以写了《泰山游记》 泰山游记 早就听说大名鼎鼎泰山，今天真正有机会体会到了他的雄伟和壮丽； 山东济宁离泰山路程也就一个半小时的车程，所以我和同事周末安排一天来了个泰山自助一日游。下面我把本次游程的安排和感受和好朋友分享一下； 大致的时间流程： 早上6：00济宁出发到泰安：（票价25元） 从济宁发车一般都是南京EIVICO，不是很正规的那种客车，在一路上不断的上客，本来一个半小时的路程，走了2个小时，8点多终于到了向往以久的泰安； 上午8：30到达泰安打的到天外村，时间大约15分（7元） 按惯例（到一个城市我一般都不在车站里打车，出站以后打过路的出租比较安全和放心），我到站外打的，10钟左右直接到天外村。说到天外村，就的说一下游泰山的几条路线，开始的时候我也是不是很了解，经过本次旅行，对几条经典的线路有了一定的了解，推荐给大家备用。我把泰山分为起点，中点，和顶点，三点两段。上泰山的起点一般经常走的有两个一个叫“天外村”，一个叫“红门”，中点就是“中天门”，顶点就是“南天门”，到了南天门还有徒步一段距离才能到玉皇顶，这段路程没有车也没有索道，但这段风景特好，可谓处处是景不容错过。 起点到中点有公路相连，也有比较缓的台阶，坐车就以“天外村”出发，要想走台阶就到“红门”出发，中点到顶点没有公路，但有索道和台阶相连，这段台阶就是很有名的十八盘（分为紧十八，慢十八，不紧不慢又十八），那叫相当的耗费体力，各位量力而“选”。到了南天门，接下来的几个景点就不是很累了，但要走上一段路程，包括“天街”“日观峰”和“玉皇顶”。言规正转，大家大致了解一些路线情况，我继续我的旅游进程； 上午8：45－9：10分到达坐车到达“中天门” （门票价100元＋车票21元） 到天外村上山大门口景色不错，可以在此选几个景“聂”一下。选择坐车到中天门是一个比较好的方案，这样对于第一次登泰山的人省了很多体力，可以用在十八盘上，更有利于顺利登顶，也不失登山的乐趣 。坐上泰山统一的小客沿着蜿蜒的山路行驶，感觉泰山的管理很正规，司机统一着装，车也干静，决不超载。但司机开车的速度那叫个快啊，再急的弯也都不减速，从开车到下车，我一直紧紧的抓着头顶的抓柄，眼睛一直紧张的注视着前方，我想车里的其他人也有同感，因为车里基本没有人说话，生怕影响了师父的注意力。：） 上午9：45正式开始爬山－－11:45到达南天门 盘爬的过程其实没什么好说的，就一个字“累”！也没心思看周围的景色，就想尽快的爬到山顶。其中路过的景点有云步桥，五松亭，对松亭，升仙坊，开始几个我感觉很新鲜，一顿猛照相留念，后来发现各景点基本都一个模式，一个石门，一个庙宇，几个题词，而且人都堆在这里休息照相，到处都是人。干脆也就一心攀爬，山顶倒是越来越凉快，虽然一身的汗，但感觉很舒服。偶尔转身向，身后望去，迎面吹来一丝丝雾气，我想这就是我在山下所看到的云雾吧，我现在已经是神仙了，呵呵。 11：45－12：45南天门--天街 南天门位于十八盘的尽头，是登山盘道顶端，建在两山的山口上，由下仰视，犹如天上宫阙。从这里往前走地势平坦，眼前豁然开朗，有一条狭长的石板路街市，名“天街”，南边是出售旅游商品、工艺品的店铺,工艺品大多都一样,没有什么特色,在其他旅游的地方都能买到.但这些东西的价格没有我想象中的高.这里也有很多饭店,最有特色的就是泰山的小米煎饼,我正好有一丝饿意,来一张3元加蛋大饼,叫作“大饼”，其实拿到手里就一点点,没等我尝出味道,就已经进肚了，不过还是值得尝尝.天街的尽头就是规模宏大的碧霞祠，人还是很多，我没有进去; 12：50--2:00 观日峰--玉皇顶 山顶的风越来越大,像雾像雨又像云的东东越来越浓,给我们的拍照工作带来了很大的麻烦,感觉就像在在一个很大的低温空调房里,根本想象不到山下现在还是艳阳高照.从观日峰拍照回来正对着的就是玉皇顶,这里的突然多了起来,好像在排队,过去一看,大家都在排队和那块在很多地方看到过的刻着"五岳独尊"大石头合影呢.我和同事也不能拉了一个难得的景点,排队拍照.过了这个景点就是玉皇顶了,举目而望，玉皇顶上有座玉皇庙，其山门的匾额上书有“敕修玉皇顶”。 从山门进入玉皇庙，扑面而来的烟火很盛，虔诚的香客们正在专心祈祷。这里是泰山上最高的建筑物，是历代帝王登高封禅的地方。由山门、玉皇殿、迎旭亭、望河亭和东西禅房组成。主殿供奉着玉皇大帝的铜像。 在玉皇庙的院落中心，我看到一圈石栏挂满了红彩带和连心锁，它们围着错落有至的圆弧状的地石，被称为“极顶石”。“极顶石”中立有一碑，上刻“泰山极顶”四个大字，下面标注着“1545米”，均以红色漆涂。石栏上挂满的红彩带与连心锁知多少？多少恋人到这里“永结同心”？因为这个连心锁，可能很多人都会携手终生，白头到老! 2:00-3:00,返回南天门，做索道直达中天门（45元单程） 从玉皇顶下来以后，还有点意犹未尽，不过时间关系我们必须要走了．为了节省时间我们从南天门坐索道到中天门，然后步行直达红门；这样我们就相当于步行了泰山全程，只不过一半是在爬，一半在往下走； 3:00-4:30,中天门到红门 从中天门到红门台阶没有那么陡，走一段台阶一段平路，所以一路走来一点都不累而且就当作放松和休息了．还可以欣赏一下周围的风景和景点．但这里的景点大致都一样，于是我们就下的很快，走累了就找个凉快的地方喝口水，吃点东西．全无了山上寒意，浑身开始冒汗．看这迎面走来的正在努力向上走的游客，我们有一种莫名的自豪感，呵呵． 4:30-5:00，红门乘3路公车到火车站； 红门一出来门口就有一辆公共汽车直达火车站，汽车站到火车站也就5分钟路程．一番折腾后，6：00我们准时达上返回的大巴．