财政研究论文经济学论文

已在《管理世界》、《财贸经济》、《经济学动态》、《财政研究》、《投资研究》、《改革》、《法商研究》、《法学》等权威、核心学术期刊上公开发表学术论文100余篇，其中三十多篇文章被CSSCL收录；十余篇论文被人大报刊复印资料全文转载及《高等学校文科学报文摘》摘录。2002年以来主要学术论文：（CSSCL收录期刊）1.《美国次贷危机冲击下A股市场调整的引导关系研究》，第一作者，《经济管理》，2010（02）2.《全球经济失衡、主权财富基金与金融稳定》，第一作者，《国际金融研究》，2009（12）。3.《股指期货市场与股票市场跨市监管：海外建设经验及中国制度完善》，独撰，《投资研究》，2009(11)。4.《经济视角下的环境保护机制研究：绿色税制、新型市场、绿色消费》，独撰，《财政研究》，2009（10）5． 《我国证券融资融券交易的风险控制及完善策略》，独撰，《投资研究》，2008（10）。6. 《证券信用交易：海外规制经验与中国制度设计》，独撰，《财贸经济》，2007（12）。7．《我国证券信用交易的模式选择与制度规范》，独撰，《管理世界》，2007（2）。,8. 《上市商业银行信息披露制度的构建与完善》，独撰，《投资研究》，2006（8）。9．《公司控制权溢价的理论及实证研究综述》，独撰，《经济学动态》，2006（5）。10．《企业年金基金入市：风险控制与协调监管》，独撰，《财政研究》，2006（5）。11．《中国资本市场的效率考察及制度根源》，独撰、《投资研究》，2005（12）。12．《设立我国证券投资者保护基金法律制度的思考》，独撰、《法学》，2005（7）。13．《证券服务业国际化路径选择与风险防范》，独撰，《财政研究》，2005（7）。14．《上市公司控制权配置模式与治理效率研究》，独撰，《投资研究》，2005（6）。15．《公司控制权市场国内研究综述》，独撰，《经济学动态》，2005（6）。16.《银行基金管理公司：国际规制经验与中国制度设计》，独撰，《国际金融研究》，2005（6）17．《国际要约收购规制经验及中国制度设计》，独撰，《投资研究》，2004（10）。18．《中国股票市场的制度缺陷与修正》，独撰，《投资研究》，2003（2）。19．《论提高我国股票市场的货币政策效应》，独撰，《投资研究》，2002（7）。20.《制度创新——中国资本市场成长的动力》，独撰，《管理世界》，2002（4）。21.《全球金融危机：历史考量与价值反思》，独撰，《华中科技大学学报（社科版）》，2009年第3期。22．《我国证券信用交易风险控制的几个法律问题》，独撰，《法商研究》，2008（5）。23. 《海外证券信用交易规制的比较研究及其启示》，独撰，《法商研究》，2007（6）。24．《权证产品创新的法律制度研究》，独撰，《法商研究》，2005（6）。（人民大学复印报刊资料D413《经济法学、劳动法学》，2006（3），全文转载；《高等学校文科学术文摘》，2006（2），学术卡片摘发）25．《证券公司融资制度创新的法律思考》，独撰，《法商研究》，2004（4）。（人民大学复印报刊资料D413《经济法学、劳动法学》，2004（11），全文转载。）26．《上市公司要约收购：国际规制经验与中国制度设计》，《改革》，2004（3）。27．《我国实行股票期权制度的法律障碍及对策》，独撰，《法商研究》，2002（4）。（《高等学校文科学报文摘》，2002（5），学术文摘）28．《论我国股票市场的制度供给与需求》，独撰，《中南财经政法大学学报》，2003（3）。29.《股指期货交易：中国资本市场的新型衍生工具》，独撰，《中南财经大学学报》，2001（2）。30．《设立高新技术企业板块的法律思考》，第一作者，《中南财经大学学报》，2000年（3）。（以上1-20为权威学术期刊，其他为CSSCI收录）

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论促进环境保护投资发展的财政政策财政研究论文 导致污染治理投资不足，除了与经济发展水平直接相关外，更重要的主要原因在于：一是重视不够。这从政府预算科目设置体系中可窥见一斑。在当前反映政府活动范围的财政预算的科目设置上，环境保护投资并非像基本建设支出、文教科卫支出等那样作为一个独立的支出科目，而是被寄托在基本建设支出、科技三项费用专项支出等科目之下，这种预算设置机制的结果是各级人大很难对政府在环保方面的投入情况进行监督，财政的环境保护投资数量得不到保证。表明环保投资在国家预算支出中是一个可增可减的量，其数额远低于一些发达国家环保费用占国家预算支出2%以上的比例。这样的投资水平使得中央政府缺乏对环境保护的宏观调控力度，一些综合性的污染问题得不到及时有效地解决。二是民间环保投资的积极性没有得以很好地调动。环境保护的正外部效应特点使得私人资本不愿积极主动地介入该领域，这时政府的作用就是要采取政策培育、引导、利用市场力量。然而我国现行的环境政策却存在着某种程度的失效。现行的排污收费制度由于其收费标准设定远低于达到环境排放标准的边际处理成本，许多企业宁愿交费也不愿投资于污染防治工作。政府尽管也对进行污染防治的企业给予了一定的优惠政策，但这些优惠措施方式单一且多属于事后鼓励，不能从根本上激发企业进行环保投资的动力。此外，我国目前还没发行环境债券和社会环境彩票，因而也就无法像某些发达国家那样，通过给予购买者一定的利息减免来吸引社会闲散资金介入环保事业。 （二）环保投资使用效率低下 据统计，1991～1995年，中国污水处理能力年增长率为8%，但达标排放量的年增长率仅为1%.由此可见，我国有限的环保投资并未产生应有的效益。这一问题的产生，除了环保设备技术含量较低外，主要在于以下二方面：一是环保资金使用过于分散且缺乏监督。目前我国环保投资的大部分都用于各个点源的污染治理方面，用于区域性综合防治的投资很少，这种“撒糊椒粉”式的环保投资无法形成规模经济，大大削弱了环保投资效益。而这种资金使用分散的状况又与资金来源分散有很大关系。作为污染治理资金主要来源的“三同时”环保投资主要来自各企业，又用于各企业，排污费也是以环境保护补助金的形式返还给企业使用。这样的运作过程必然使得整个社会疏于综合利用，造成资本和资源的极大浪费。此外，由于环保资金的使用缺乏预算约束机制和有效的监督考评制度，许多企业把应该用于污染治理的资金挤占或挪用，或将治污资金的相当比例用在环保机构工作人员的人头费及其它装备上，而不是用在排污设施方面。二是现行环保投资的行为方式和经营管理方式严重滞后于社会整体的市场化进程。由于规模经济、技术特征和政治等因素的影响，中国的环保投资带有极强的社会福利色彩，属于国家垄断性行业，既不允许国内社会资金的有效介入，又缺乏一套严格规范的、可操作性的管理模式以保障投资主体的合理权益。这种机制在使政府背上了沉重的财政负担的同时，也使环境公用部门普遍出现低效率现象。 二、促进环保投资发展的财政政策取向 从促进环境保护投资发展的财政政策来看，其思路应是：国家财政除应直接承担起市场不能或不愿介入的投资责任外，更重要的是要采取各种财政手段，推动环保投资的市场化改革，这是增加环境保护投入，提高环保投资效益的治本之道。具体举措如下： （一）增列环保支出预算科目，建立财政环保投资增长机制，确保财政对重大环境问题的调控力度 经济发达国家无一例外地将环保基础设施建设放在优先发展的地位，这些国家的环保投资占其总支出的比重不断增加。中国财政环保投入由于在国家预算中不被单列，因而既不利于统计，也不利于监督，更不用说保证其占预算总支出的比例了。为此，笔者建议在国家财政预算科目中单列环境保护支出项目，在此之下具体分列新建项目防治污染的投资、老企业工业污染治理的投资、环境基础设施建设的投资、生态环境保护投资、环境管理能力建设投资等项目，并立法规定其支出额度和增长幅度，以确保国家在环保问题上的宏观调控力度。 财政直接参与环保投资，如下二点至关重要：一是财政应是在划分各投资主体环境事权的基础上，承担起一些公益性很强的环保基础设施建设、跨地区的污染综合治理以及履行国际环境公约等方面的投资任务，切忌“眉毛胡子一把抓”，囊括应由企业和个人按照“谁污染谁负责”原则承担的环保投资。二是财政的投资行为也必须符合市场经济规律，贯彻“自负盈亏”的原则。 （二）运用各种激励性财政政策，调动企业和个人环保投资积极性 以当前中国的经济和社会现状，要想在一定的时间内遏制环境整体恶化的势头，仅仅依靠国家有限的财政支撑不仅是不现实的，也是不合理的。“解铃还需系铃人”，引导市场力量自觉防范、治理污染才是解决问题的关键所在。为此，财政可运用以下政策：（1）提供优惠贷款，即对企业环境投资项目在贷款额度、贷款利率、还贷条件等方面给予优惠。（2）对企业投资于防污设备给予投资抵免、税前还贷、加速折旧等多种形式的税式支出。许多发达国家常用投资税收抵免、加速折旧等间接优惠政策刺激企业进行环保投资并取得了良好的效果。我国财政除对废物利用给予直接税收减免外，还应允许企业对生产经营过程中使用的无污染或减少污染的机器设备，如无公害的生产设备、特定基础材料产业结构改善用设备等实行加速折旧制度，这样不但可以把污染的可能性扼制在萌芽状态，还可以鼓励企业积极开发先进技术，加速设备的更新换代。其次，应加强税收支出对治污领域里的科技研究与开发的推动作用，将政策优惠的重点从事后鼓励转为事前扶持。（3）在环保融资中给予税收优惠。具体地说，可发行环保债券或建立环保基金，对个人或企业购买环保债券或存入环保基金的利息收入免征所得税，所筹集资金主要贷给企业购买环保设备，实现环境达标。（4）利用财政资金或专项基金对环保产业和有明显污染削减的技术改造项目进行贴息。此外，政府还应通过各种渠道积极争取国际金融组织、外国政府优惠贷款的援助。 （三）改排污收费制度为污染征税制度 为改变目前环保资金使用分散及监督不力所造成的低效率，有学者认为可提高排污收费标准，将排污费纳入预算管理，由政府集中统一使用，以发挥规模经济效益。但从可持续发展角度看，排污收费制度是一项对超标企业的惩罚性消极手段，不能激励企业主动积极降污，也就是说，该项政策带有先天缺陷。而对污染课税不仅能激励企业积极创新，提高治污水平，使社会生产达到最适点，而且便于形成由政府统一使用的、有着严格预算约束的专项环保资金来源，因而以对污染课税来代替排污收费制度，不仅能带来效率生产，而且还能有效解决排污费等使用分散和缺乏监督所造成的环保投资规模不经济问题。 这项改革应从易到难，从目前来看可先将污染最严重也最普遍的排放“三废”的行为纳入征收范围，如将二氧化硫排放费、水污染费、噪音费分别改为二氧化硫排放税、水污染税、噪音税，待时机成熟时，再把那些用难以分解和再回收利用的材料制造的产品如废电池、包装袋等纳入征收范围。在税基的选择上，对排放的“三废”的行为，可以污染物的排放量作为税基；对消费时会造成污染的产品，可以企业的产量作为税基。税率的选择宜采用地区差别定额税率，以适应各地不同的环境要求，同时要防止把税率订得过高，以免社会为过分清洁而付出过大代价；在征管上，宜将污染税作为地方税，并尽量做到专款专用。 （四）推行环境公用事业的企业化管理 为避免环保公用事业政府垄断经营所带来的低效率，可在中国的城市环境基础设施建设和运营方面推广BOT模式，即由政府指定或市场竞争产生的企业，在一定产权关系约束和政府的监督下，根据相对独立经营和自负盈亏的原则，生产、销售或提供部分环境公共服务或基础设施，经营收入来自消费者的购买，如居民和企业缴纳的污水处理费。作为改革的初始阶段，财政应承担这类基础设施的建设投资。同时，在考虑到企业、居民可承受力情况下，应适当调整环保基础设施服务和经营价格，形成基础设施运作收益的良性循环机制。