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《做二休五》（大原扁理）电子书网盘下载免费在线阅读
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书名：做二休五
作者：大原扁理
译者：吕丹芸
豆瓣评分：
出版社：理想国 | 九州出版社
出版年份：2019-1
页数：208
内容简介：
★年轻人，决不能就这样为房东和老板而活
★社畜自救，先让自己闲下来
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刚毕业的年轻人，每天工作十二小时以上，星期六和假日也要去上班，星期日则哪里都不去只在家里睡死 ，换来的是每月收入超过半数上交给房东。这样的苦日子，被老板和周围的人鼓吹为取得“自由”的正常过程。他们口中的“自由”哪怕能兑现，其实也轮不到你来分一杯羹。
没有钱就没有自由，还有 比这更不自由的吗？
除了金钱以外，是不是还有其他路子可以助我们逃脱这种困境？
这本书探索了一种不用赚太多钱似乎也可以生活无虞的方法。
负担不起市中心的房子，没关系，可以租郊区的。
不能经常去饭店吃饭，没关系，可以自己动手做。
嫌理发又贵又烦人，没关系，自己给自己理发，不仅发型稳定，也不用忍受推销办卡买产品。
加班多到想辞职，退一步，换一份低强度的工作，砍掉不必要的欲望，清理掉消费社会的浮华和诱惑后，自己与世界、与他人、与自己的连结反而更真切、更坚实、更鲜活。
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我的生活方式，在父母那一辈看起来是不能接受的，也会有人骂我说社会就是有我这种人，国家才会衰败，但我不在意。我觉得我不是真正的放弃自己，我还是做着我喜欢的事、过着我认为幸福的生活。
——“一条”专访大原扁理
“绝望”也者，是对主流价值观的弃绝。大原正是拒绝把自己的生命焚烧进这股潮流的一位青年。但他有自己的关怀和追求，而且并不“绝望”……一旦“大原扁理们”实践的生活哲学成为主流，这个世界，应该会比现在好上一些。
——李志德，《端传媒》总编辑
作者简介：
作者 大原扁理
1985年出生于日本爱知县，目前在台北郊区隐居。高中毕业后茧居三年，因为思考应该继续上大学还是工作而错过了大学入学申请时间。曾独自出国旅游，短暂当过书店店员、商超员工、零件工厂员工。过上每天工作12小时、假日都得加班的日子后，突然领悟到有薪水、没品质的生活不是自己想要的，于是毅然决然遁入空门……哦不对，是过气大隐隐于市的做二休五人生，享受随心所欲的独处时光。目前迈入隐居的第八年。
译者 吕丹芸
台湾辅仁大学日文系毕业，曾留学日本两年。现为兼职译者。译有《在寂寞中靠近》《只想好好结个婚》《过敏，先认识再根治》等。
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后面接档的是：亲爱的客栈。
《亲爱的·客栈》是湖南卫视推出的经营体验类观察真人秀节目，节目通过让明星们经营客栈，感受到不同于拍戏的生活，远离喧嚣，在慢节奏生活中寻找生活初心。
《亲爱的·客栈》包括《亲爱的·客栈第一季》《亲爱的·客栈第二季》《亲爱的·客栈第三季》。
节目第一季共12期，于2017年10月7日起每周六晚22:00在湖南卫视首播，于2017年12月23日收官；第二季共13期，于2018年10月12日起每周五晚22:00在湖南卫视首播，于2019年1月4日收官；第三季共12期，于2019年10月25日起每周五晚22:00在湖南卫视首播，于2020年1月10日收官。
节目背景：
在现代化的都市生活中，人们能够接触大自然生活的机会少之又少，人们尤为期待能与大自然亲密接触、放慢节奏、用心生活的，用心去感受生活，聆听内心深处的自己。
《亲爱的·客栈》以客栈经营之道，唤醒生活之美，借情感经营，与观众搭建情感共鸣，在还原大众的生活的同时，又填补回应大众的精神需求，做出了对慢综艺的新突破。
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策略二：点线面循序激活
1. 点——由点出发，激活代表性工业遗迹，树立地标磁极
在决定以文化作为撬动城市活化的杠杆后，让-马克与让·布莱斯一起联手选取在城市 历史 和工业里扮演重要角色的遗迹，修复改造，将其变成具有文化功能且具有强吸引力的公共艺术场所。
1）船厂废墟变身大型机械创意文化乐园
作为曾经辉煌的造船业之都，南特造船厂区域是南特工业 历史 的重要承载之地，南特市政府首先决定赋予这片土地新的功能，讲述新的“工业故事”。
➊ 造船厂改造项目——机械岛创意片区
项目面积：3950平方米
改造内容：结合造船厂大量工业遗迹，引入大型文化景观——“岛屿机械”及创意产业，更新成为集观光 旅游 、节日集会、日常休闲为一体的艺术活动空间。
➋ 儒勒·凡尔纳的遗泽与现代机械大师的融合
儒勒·凡尔纳是南特文化版图上毫无争议的“C位”，其出生于南特西部，留下众多天马行空的科幻著作，“凡人能想象到的事物，必有人能将它实现”，他的名言在现代被皮埃尔·奥赫菲斯和弗朗索瓦·德拉豪兹叶赫两位天才的艺术家和设计师将其实现，建设了一座充满炫酷机械的岛屿。
❸ 机械岛三大代表项目
机械巨象：高12米、宽8米，重达50吨。采用混合动力系统，速度每小时达1至3公里，背上设置多个载人观景露台，游客可选择3条不同的路线，每次约30分钟。
机械长廊：一个不断处于创作中的机械实验室，所有新鲜的机械艺术品都会在这里展出和测试，包括精巧的机械翼龙、机械蜘蛛等。
海洋世界旋转木马：旋转木马分为三层，分别代表水面，水中和海底，可以乘坐千奇百怪的机械水生动物坐骑，包括远古章鱼、食人鱼、骷髅鱼。
2）国民饼干工厂化身顶级当代艺术中心
LU饼干工厂是南特最具代表性、 历史 最为悠久的企业之一，由Lefèvre和Utile夫妇创建，是法国的国民饼干品牌。
由法国人文关怀建筑师Patrick Bouchain将其改造成为国家顶级文化中心Le Lieu Unique (LU)，成为既拥有艺术使命又具备开放性、市民亲近性的多功能公共场所，集音乐厅、展览厅、艺术工作室、文化艺术图书馆、会议室、餐厅、酒吧等为一体。
3）最古老城堡改造为展示城市 历史 的窗口
布列塔尼公爵城堡，是南特最古老的城堡群落之一。13世纪到16世纪为布列塔尼公爵的府邸，后成为法国君主在布列塔尼的居所。
1862年，该城堡被法国文化部列为 历史 古迹，南特市政府将其改造为南特 历史 博物馆。南特 历史 博物馆共打造32个展厅，收藏1150多个藏品，全面展示南特这座城市从起源到今天成为大都市的肖像，其中，南特的工业化进程为重点展示主题。
2. 线——穿针引线，以城市绿线串联各散点空间，激活整片区域
打造极具吸引力的文化地标后，南特政府选择用一条绿色荧光线路将其与本地所有文化景点“串连成珠”。
城市绿线（Suivez la ligne verte）
从南特火车站一出来，便会在地上找到一条荧光绿线，这条12公里的绿线将是大家游览南特的最佳导游。
它会带着大家从LU饼干厂一直走到西部的机械岛，探访南特60多个值得造访和重温的景点。包括：所有的 历史 遗迹、城市文化场所、公共空间艺术装置、 历史 古迹，都可以沿着这条绿线找到。
3. 面——全面辐射，联动周边，形成 旅游 网络
在激活南特市域内 旅游 项目后，南特市政府决定将 旅游 触角扩展向南特都会区及其他周边地区，做大 旅游 网络。
南特-克利松联动游线：克利松距离南特只有35公里，拥有风景绝美的葡萄庄园和17世纪古堡，被誉为大西洋沿岸的宝石，却鲜有人知。南特之旅将南特-克利松划定为联合游线。
南特-布列斯特联动游线（360公里的远距离游线）：南特-布列斯特运河始建于1806年，最初是为军事目的，现改建为家庭游线。可乘船、骑行或步行欣赏运河沿岸森林、古堡、港口等景观。
策略三：国际节庆，打响名片
1. 举办大型主题文化节，实现“艺术”与“城市”深度绑定
南特之旅自2012年开始，举办同名国际主题文化节“南特之旅艺术节”，现在是法国最著名的文化节之一。艺术节选择在每年夏季举行，持续2个月左右的时间。
“公共空间中的艺术创造力”是活动的最核心亮点，来自世界各地的艺术家将充分发挥自己的灵感设计创作艺术装置、筹办艺术展览、举办艺术活动，整座南特都被艺术燃炸，沉浸在狂欢氛围中。
2. 参与人员上，艺术大咖云集
南特之旅艺术节每年邀请国内外顶级艺术家、建筑师、设计师、园艺师、涂鸦师、音乐家和厨师等不同艺术领域的大师共同参与到城市艺术设计之中。代表性艺术家包括法国造型艺术家丹尼尔·布伦、日本装置艺术家川俣正、法籍华裔当代艺术大师黄永砯、法国室内设计师米尔蒂埃·德鲁埃、法国造型艺术家菲利普·拉米特等。
3. 设计空间上，注重艺术与城市共生，将设计融入城市
室外空间强调艺术装置与自然融合、与城市融合、与生活融合，杰出的艺术装置在展览结束后将不会拆除，而是永久成为城市的一部分，不断充实“城市绿线”内容，城市文化设施逐渐完善，文化气氛逐渐浓厚。
悬崖眺望台（2019年）：日本艺术家川俣正在陡峭岩壁侧面设置的木制鸟巢装置，一个长36米的瞭望台，可为游览者提供一个观赏城市全景的绝佳地点。
海蛇（2012年）：黄永砯2012年完成的海蛇艺术装置，骨架弯曲的弧度模仿了附近的圣纳泽尔桥曲线。
侧跨步颂（2018年）：布法伊广场，菲利普·拉米特设计的穿着西装的一脚悬空的男人铜像，象征着这座城市的大胆以及创造力。
4. 完善一系列配套服务功能
1）艺术主题特色酒店
南特之旅与南特酒店业合作，推出一系列艺术主题特色房间，让夜晚增添了更多创意、艺术与奇特之美。装饰艺术主题特色房间的酒店有坎布罗纳酒店、奥科酒店、美居南特中心酒店、艾米拉酒店、 大洋洲法兰西酒店以及佩尼谢勒多船坞酒店、OKKO酒店。
2）南特通行卡
通行卡类型：24h、48h、72h。
通行卡包含内容：公共交通无限制（公交车，电车，公共游船）、重点景区门票（机械岛、布列塔尼公爵城堡南特 历史 博物馆、儒勒·凡尔纳博物馆、自然 历史 博物馆、南特葡萄园博物馆、河口海上之旅等）、南特 旅游 指南。
3）南特饮食指南
南特之旅每年都会发布更新一部《南特饮食指南》，指南可信度极高，没有广告，涵盖城市中的所有餐馆，一百家左右。手持一本《南特饮食指南》，即可吃遍南特特色 美食 ，用以振兴南特饮食业。
小结
南特之旅城市文化 旅游 品牌构建三大策略:
作者简介
李若男，华高莱斯城市咨询事业部项目助理
参考文献
版权声明
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