钢丝圈毕业论文

由于紧密纺纱的毛羽减少，使得钢领与钢丝圈之间的润滑膜不能快速形成，因此对钢领、钢丝圈的要求较高。

轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，我为大家整理的汽车轮胎科技论文，希望你们喜欢。 汽车轮胎科技论文篇一 试论汽车轮胎保养 摘要： 进入21世纪以来，我国经济稳步发展，人民生活水平不断提高，越来越多的人拥有了自己的私家车。但随着各种车辆体系的不断完善，用车成本也不断攀升，很多人在轮胎使用费上支出较大。本文就轮胎的使用和常用的保养进行论述，以期对其有所帮助。 Abstract: Since the 21st century, China′s economy develops steadily and people′s living standard improves constantly, and more and more people own their private cars. However，,with the improvement of various vehicle systems， car costs are also rising, and many people spend a lot on the tires. This article discusses the usage and common maintenance of tires which is hoped to be helpful. 关键词： 汽车;轮胎;保养 Key words: automobile;tire;maintenance 中图分类号： 文献标识码：A文章编号：1006-4311(2014)23-0063-02 1轮胎的合理选用和搭配 选用和搭配轮胎要因车而异，特别要强调的是不能混装，同车、同轴不要混装不同规格、不同品牌的轮胎。这里的混装有三层含义：①同车前后轴轮胎不能混装。即不可前轴装子午线轮胎，后轴装斜交轮胎，反之亦然;②同车同轴不能混装。即在同一轴上，左轮装子午线轮胎，后轮装斜交轮胎，反之亦然;③同车前后轴左右轮胎不能混装。即在前轴左轮装子午线轮胎，后轴右轮装斜交轮胎，反之亦然;如果将两种不同规格的轮胎装在同一轴上，就会造成转向过度或不足，容易导致侧滑，轻则影响汽车的操作性，重则造成车祸;在同一轴上，也不能混装不同品牌的轮胎，因为不同品牌轮胎即使是许多参数相同，但其轮胎花纹、轮胎质量等亦有很大的区别，即使其充气外缘尺寸相同，但它们的下沉率和滚动半径也不尽相同，各自刚度差异引起的地面对轮胎的反作用也不一样，品牌混装会严重影响轮胎的使用寿命、操作稳定性、牵引性、平顺性、制动性及行驶安全性。 2车辆保持良好的技术状态 轮胎寿命与车辆的技术状态有很大的关系，如前束、外倾不合适将加速轮胎的磨损;制动器装配过紧，轮胎转动就不平顺而产生滑移、拖拽，从而加速轮胎磨损;此外，车轮的不平衡度过大、横拉杆球头接头松旷、主销间隙过大、悬架质量或安装不好等都会使轮胎在行驶中的振动加剧，也会加速轮胎的磨损。 3正确检查轮胎气压，合理充气 车主要按照说明书的规定给轮胎充足气，这里需要强调：在检查时不能仅利用眼看轮胎的下沉量、触地面积等来判断轮胎气压是否足量、更不能用脚踢甚而敲击的方法来判断轮胎气压是否足量，而应该用气压表进行正确测量。胎压过高，轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂;反之，轮胎胎肩的磨损急剧增大，滚动阻力增大，增加油耗，影响车速。 试验证明：如果轮胎气压提高25%，其使用寿命降低15%～20%，如果轮胎气压降低25%，其使用寿命降低30%左右。 4轮胎的正确、及时换位 由于不同的车设计时前后轴荷分配不平衡，左右负荷也有差异，轮胎安装后每个轮胎的受力肯定不一致，加之车主的驾驶技术、使用的环境等有好有坏，每个车型经过一段时间的使用后其轮胎磨损情况就会不同，所以，车在使用一定的里程后就要进行合理的换位，建议轮胎换位时间大约一万四公里左右，通常换位有交叉法和循环法，若有新胎，通常新胎装在驱动轮上，具体如图1。 [斜交轮胎的换位][子午线轮胎的换位][备用胎][无备用胎][备用胎][无备用胎][车头] 图1 5行车中严格控制车速 随着我国高速公路网的不断完善，高速里程不断增加，大多数车主一上高速公路就猛踩油门，希望以尽快的速度到达目的地，这里要提醒车主：轮胎应在指定的速度级别指数所对应的最高行驶速度内使用，最好坚持经济的中速行驶，这是因为：车辆快速行驶时，轮胎在单位时间内与地面的接触次数就多，摩擦也越频繁，轮胎的变形频率增加，这时胎体周向和侧向产生的扭曲变形也随之加大。当速度达到临界速度时，胎冠表面的振动出现波浪变形，形成静力波。这种静力波能在几分钟后导致轮胎爆破;另外车辆在转弯、上下坡及停车也要及时控制车速，在转弯时适当减速，避免车胎受行车惯性和离心力的影响加速车胎单边磨损;车辆在上下坡时，驾驶员要根据坡度的大小、长度以及路面的情况控制好车速，适时进行换挡，减少车辆起步和紧急制动时造成的磨损;当行车时遇到一些无法避开的异物要尽量控制好车速，减速绕行，不能紧急刹车，以免碎片等异物扎入胎内。因此，为进一步保障行车人安全减少轮胎磨损，驾驶员在行车时必须严格控制车速。 6轮胎的温度 车辆在运行时，由于轮胎面和轮胎侧不断受到压缩和伸张，这就使得橡胶各分子之间、橡胶与帘线之间、内外胎之间以及路面和轮胎之间因相互摩擦产生热量。这就严重破坏了汽车轮胎材料的力学性能，加速轮胎磨损，缩短其使用寿命。一旦轮胎温度达到95℃，轮胎就有爆炸的危险。因此，在酷热的天气行车，除应适当降低车速外，条件容许的情况下可在早晚气温较低时行车，或车辆行驶一定距离后停车休息，防止胎温过高。 7正确的驾驶方法 养成良好的停车习惯不管是途中停车还是到场停车，停车时一定要选择那些平整、干净和无油污的地面。每条轮胎都要平稳落地，尤其是车辆装载过夜更应注意停放地点，必要时将轮胎顶起。避免将车停在有尖锐石子的路面上。另外，停车时不要选择那些有酸类物质、石油产品或其他影响橡胶性能材料的地方。停车后，驾驶员不可再转动方向盘，以免加速车胎磨损。 行驶起步不可过猛行驶中应尽量保持直线行驶，避免急刹车。过猛起步、急刹车和行驶中左右急剧转向，轮胎与地面都会发生拖曳而加速胎面磨损。 选择好路面行车时，尽量选择道路条件较好的 路面。遇到公路维修以及施工等情况时，驾驶员要选择低速缓行的方式通过，避免轮胎撞击和划损;在路面条件较差的道路行驶时，要尽量减少轮胎和路面的碰撞，同时减缓车速，避免轮胎因颠簸震动造成磨损。 此外，要随时清理轮胎上的异物，轮胎使用一段时间后由于各种因素会产生不平衡，所以要定期检查和调整不平衡度来延长轮胎寿命;另外，在轮胎的保养和使用中，还要注意备胎，定期检查后备轮胎，以备不时之需。 8结束语 总之，轮胎的保养牵涉方方面面的知识和技巧，只要各位车主做好以上几点，对汽车轮胎的保养会起到很好的作用。 参考文献： [1]刘国涛.浅谈汽车轮胎保养与使用[J].科教文汇(上旬刊),2012(04). [2]王波.浅谈汽车轮胎磨损谈及有效保养[J].汽车实用技术,2010(05). [3]申小勋.汽车轮胎日常保养、磨损解析及四轮换位[J].科技资讯,2012(30). [4]叶怀民.汽车轮胎的使用与保养之探究[J].科技信息,2012(34). [5]戈剑.双轴转向引起的汽车轮胎磨损成因分析[J].山东工业技术,2013(08). 汽车轮胎科技论文篇二 汽车轮胎的使用和维护 【摘 要】轮胎是保证汽车行驶最重要的部件之一，本文从轮胎的结构、规格入手，对轮胎的维护和保养做了比较全面介绍。 【关键词】轮胎;维护;保养 好多人把发动机比做汽车的心脏，把轮胎比做鞋。一双好的“鞋”不仅可以使您的驾驶倍感舒适，同时也使您的旅途更加安全便捷。但是鞋在旅途突然破了不管再艰苦也还可以行走，如果轮胎突然破了就会酿成惨剧。轮胎的重要性可见一斑。学会保养自己爱车的轮胎是非常重要的。下面从轮胎的简介入手对轮胎的维护和保养做一介绍： 1 轮胎的简介 根据轮胎胎体帘布层结构的不同，可以分为三种： 斜交轮胎，子午线轮胎，带束斜交轮胎。因子午线轮胎有诸多的优点，轿车基本全部使用子午线轮胎，所以我们以子午线轮胎作为讨论重点。 轮胎的结构 轮胎可分为以下几个部分： 帘布层： 构成胎体、承受重力、传导外力。 胎侧： 抗屈挠，提高舒适性。 带束层：加强胎体、稳定胎面，防止刺穿。 内衬胶： 在无内胎型轮胎中代替内胎，包住空气。 钢丝圈： 高强度钢丝束，维持轮胎和轮辋在同一转动面，并固定轮 胎于轮辋上。 磨耗指示点位置： 当胎面磨损到磨耗指示点平台时，表示轮胎已达到使用界限，为安全起见，必须更换轮胎。 抓地力： 抓地等级，从最好的到最差的A、B和C，代表轮胎在规定的试验状况下，在湿滑的柏油路面和水泥路面刹车的性能。 轮胎温度： 由好到差为A→B→C，温度过高会影响磨耗及安全。 轮胎的规格 例如P195/60 R15 88V “P”指轿车轮胎。 “195”指轮胎断面宽度，即两个胎侧之间的宽度。 “60”指轮胎的扁平率，即胎高占胎宽的百分比。 “R”指轮胎为子午线结构。 “15”表示轮辋直径(以英寸为单位)。 “88”表示轮胎的载重指数。 “V”表示轮胎所能承受的最高速度级别。V级轮胎所能达到的最高时速是240公里/小时。 2 轮胎维护和保养 在了解了轮胎的基本知识之后我们对轮胎有了进一步的认识，更有利于轮胎的维护和保养。首先要从车轮的安装开始。如果安装不合适，就好像小孩从娘胎里带来的病一样，很难治愈。也就谈不到维护和保养。 轮胎安装 细心地朋友可能会发现，有些汽车轮胎上涂有有颜色的点。这究竟是干什么用的呢?其实这是有一定学问的：白色点代表车轮最小径向偏摆点，红色点代表轮胎最大径向偏摆点，两者应对准安装。轮胎上的黄色点代表轮胎最小质量，一般与气门嘴对准安装。同时安装时一定要记住在胎口上润滑，但不要使用油性润滑剂。。另外要选择正确规格的合格轮圈，不能使用损坏的或者变形的轮圈。 对于单导向轮胎的安装，一定要确保箭头方向先着地;对于非对称轮胎，要注意轮胎的内外侧，不要安装错误。一般来说外侧强调刚性，胎肩花纹块儿丰满，内测强调排水性，肩部花纹一般较细腻。 车轮的拆卸安装 在拆卸车轮时要做好标记，安装时一定要按照拆卸时所做标记一点不差的把轮胎安装在轮毂上，绝对不可以随便按上去。因为汽车在出厂的时候对车轮都做过动平衡和静平衡，如果不按照原样装上去，就会破坏它的平衡性，加速轮胎的磨损。紧固螺丝的时候，先必须把螺母都带上，然后再旋转螺母直到螺母稍微有阻力就停住，最后用扭力扳手按照十字交叉法一点一点拧紧，直到达到规定的扭矩，不可以凭感觉，差不多就行了。更不可以像有些司机一样认为越紧越好，为了拧紧螺丝整个人站在扳手上用全身的力气晃动扳手，这是非常错误的。螺丝要拧到他标准的扭矩，太松容易脱落，太紧则容易断掉，都是致命的危险隐患。 四轮定位 在安装完轮胎后，有条件的时候最好做一下四轮定位。现代汽车中，在轮胎和前、后悬架系统均设置车轮定位角度。也就是四轮定位参数。车轮、悬架在维修更换后，或在碰撞后都应做四轮定位，因为这些都会引起车轮前束角、车轮外倾角、主销后倾角以及主销内倾角的变化。这些角度的变化不但会影响汽车的直线行驶、转向轻便、操控性、舒适性，更重要的是会影响汽车轮胎的异常磨损。不但会增加车主的经济负担，还可能引起爆胎导致车祸的发生。 加充氮气 有的人认为汽只要气压合适，充什么气都一样。这种观点是不对的，冲氮气对轮胎更有好处，因为氮气是惰性气体，他稳定，与轮胎中的橡胶不容易发生氧化反应，更不容易象空气里的水气一样遇到高温膨胀，冲氮气有诸多好处： (1)减少爆胎：汽车行驶时，轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧上升，特别是在高速行驶的过程中，胎内气体温度急速上升导致胎压骤增，所以才会发生爆胎的情况。 (2)延长轮胎寿命：使用氮气后，胎压更加稳定，胎内气体体积变化也小，这样就大大降低了轮胎不规则磨擦，无形中提高了轮胎的寿命。另外，轮胎橡胶的老化是因为受到氧分子的氧化，而氮气能极大限度地排除空气中的氧气、硫、油、水以及多数杂质，延长了轮胎的寿命，也可以减少轮辋生锈的情况发生。 (3)降低油耗：在汽车行驶过程中，胎压的不足与受热后阻力的增加，会造成汽车油耗的增加。而氮气充胎可以维持非常稳定的胎压，氮气热传导性低、升温慢的特性还有效减低了轮胎高速行驶时温度的升高，从而降低了滚动阻力，可以达到十分明显减少油耗的目的。 (4)降低噪音：氮气是一种双原子气体，化学性质不活泼，而且音频传导性非常低，仅相当于普通空气的1/5，所以使用氮气能有效地减少轮胎在行驶过程中的噪音，对于提高行驶的宁静度效果明显。 3 保持正确的轮胎气压 行驶时应保持正确的轮胎气压。通常前轮、后轮、备胎的气压标准是有可能不一样的，要严格遵循汽车制造商所提供的车辆使用手册中提供的轮胎气压数据。通常轮胎气压也会在车辆门柱等部位用标签标出。气压问题会造成轮胎在使用过程中产生很多麻烦，比如：抓地力下降、刹车性能下降、抗湿滑能力降低、舒适性下降、容易发生爆胎等危险。因此，轮胎气压一定要适当。 4 经常检查轮胎使用状况 时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。轮胎花纹内夹杂的大一点的石子要经常清理，否则容易爆胎。 5 经常清洗轮胎 轮胎在行驶中用可能沾染一些腐蚀性的物品，猫狗的尿液都对轮胎有一定的腐蚀性，有时间一定要及时清理。 6 轮胎磨损到磨损指示标志应停止使用 在胎面花纹沟槽所剩深度毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时， 因为轮胎的排水性能已经大大降低了。 7 轮胎换位 为了获得最佳的轮胎磨损状况，轮胎换位是必须的。一般8000km或参考车辆制造商提供的使用手册中有关轮胎换位的指导。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位。轮胎换位有三种方法：a)带有小型备胎的子午线轮胎更换法，b)带有标准备胎的子午线轮胎的更换法，c)普通斜交轮胎的更换法。 8 高速行驶是危险的 一般汽车轮胎都有速度级别。如果行驶时超过它的速度范围是非常危险的。 影响轮胎寿命的因素很多，但是只要我们留心，都是可以很好的避免的，希望看到本文的朋友，都能在实际使用过程中最大限度的利用轮胎的价值，提高轮胎的寿命! 【参考文献】 [1]陆耀迪.汽车四轮定位[M].机械工业出版社，2010. [责任编辑：刘帅] 看了“汽车轮胎科技论文”的人还看： 1. 关于汽车的科技论文 2. 关于汽车轮胎的宣传广告词 3. 最吸引人的轮胎广告词 4. 轮胎宣传广告词 5. 汽车轮胎更换标准分析

（1）出现飞圈最好不要加重，否则造成打火花，过轻也会飞圈。这时要考虑找器材厂调整圈形及选用开口公差小的钢丝圈。（2）北方冬秋季干燥，气温较低，钢丝圈走熟期比夏季短，揩车换钢丝圈最好地下洒水可减少开车后断头。（3）新上钢丝圈重量的评估：由于气圈张力难以检测，从底部至顶部活动范围大，出现底部平衡力太轻，顶部又太重，可借助频闪测速仪对气圈形态作判断，即落纱后装上二或者三个相邻重量的钢丝圈，看形态、拎重量，要求无双气圈，不碰隔纱板与纱管顶部。对新上钢丝圈评定好坏，有一个直观的办法：如果新上钢丝圈在同等条件下重量偏轻，说明纺纱张力小，张力较为平稳，说明钢丝圈运行良好。（4）蓝宝石、布雷克等经过表面处理的钢领，由于处理材料的原因易生锈，必须封存好。为防止生锈，钢领换下来后最好用浸润了凡士林的布片擦钢领，也可用10#锭子油加热后封存，用时擦干。当然，南方及沿海地区温湿度较大，可以选用新型抗锈蚀的复合（FH）钢领，镀覆（SP）钢领。（5）目前企业一般结合揩车更换钢丝圈，周期一般定为15天，但往往品种更换造成揩车延误数天，选用钢丝圈寿命不可勉强，需留有余地，否则会增加毛羽及棉结，要按性价比及锭子速度选择适宜的钢丝圈。（6）钢领及钢丝圈磨合。根据布雷克技术手册规定，传统钢领的磨合作用是对钢领轨道磨滑和钝化（氧化），开始10～20次更换钢丝圈时需降锭速；对合金钢钢领（泰腾、普拉汀）可不降速，但缩短最初几次更换时间；紧密纺（80支以上）要稍长启动程序，开始至第三次更换较轻钢丝圈，纺纱周期分别是正常寿命的25%、50%、75%，之后可正常纺纱。例如生产细特纱及超细特细纱时，如150支（4tex）以上，由于成纱截面积中纤维根数仅30根左右，大大低于国际路易特林根研究所公布的62根，纱体纤维量少，在钢领与钢丝圈之间纤维润滑膜不足，导致上车后造成干摩擦，从而张力增大，飞圈增加，断头增多。（7）如果某区域机台生产的品种档次较高，且经常更换品种，建议选用镀TP复合润滑膜钢丝圈，具有长效自润滑效果，走熟极短，千锭时断头可减少20%，毛羽可减少30%。（8）进口钢丝圈型号与国产钢丝圈型号的对接。国内金猫、航月的钢丝圈圈形代号与国际标准逐步接轨，如金猫的产品与拉斯美、布雷克的钢丝圈均有相对应待型号，金猫的SEL圈形与拉斯美UL相近，金猫EL与布雷克EL基本一致等。在实际使用中，金猫与布雷克钢丝圈相比要重1号，比如可以用金猫7/0的钢丝圈对应布雷克8/0的钢丝圈。（9）钢领进厂后，要逐只进行检查验收，不可有锈斑，上口和钢丝圈跑道不可有毛刺；普通抛光钢领到达回磨周期时，要采用行星擦光机进行回磨和抛光；根据断头、毛羽等情况正确制定钢丝圈调换周期并认真执行，防止个别钢丝圈漏换；定期在小纱、满纱时对锭子、钢领两中心活校对准，对调整了锭子位置的导纱钩位置要进行复校，导纱钩不可磨损、松动；钢丝圈清洁器隔距工具要设计精准、隔距偏小掌握；纺纱气圈不可歪斜，形态要稳定，满纱位置气圈应有微小的圆弧，气圈不可绷直、摩擦管头、碰隔纱板。

1966年初夏，北京海淀区的一处静谧角落，五六个人正在挖掘一个堡垒形状的土堆。挖掘已经持续了一个多星期，却进展不顺，土堆的土质远比挖掘者预想的更为坚硬。事实上，这些人挖掘的并非是一个普通的土堆，而是一座巨大的坟冢。挖掘的所在曾是北京市“六一”学校的旧址。在校园的西南边，有一个极为幽静的角落，学校的人称那里为小花园，这座位于恩济庄46号院的花园里没有更多的景致，难以想象，这个如今看似普通的角落，曾经却是一座气势恢弘的大墓地，而传说中的陵墓主人，更是一位有着特殊身份的人物，虽不是皇亲国戚，但富甲天下，不是王侯将相，却地位显赫，他就是清王朝赫赫有名的大太监李莲英。当年，陵墓占地约有二十多亩，由南向北延伸，墓地最北端是一座金水桥，由桥向北是整个墓地中最有气势的一座汉白玉质地的牌楼。赵广智回忆说：这个牌楼上面有匾额，写的是“钦赐李大总管之墓”，牌坊上首写的是“阆苑清风”，下首写的是“仙台飘渺”，两个柱子上还有一副对联：通幽向明昭垂万禩，大中至正巩固千秋。赵广智曾是“六一”学校的教师，他回忆说：“就在7月底8月初，文革主任把我们领到小树林李莲英坟前，说从明天开始，把李莲英坟给我砸了！说是‘破四旧’。”但谁都不曾料想，打开一座坟墓竟会是一项如此艰巨的工程，一个多星期过去了，连续不断的连挖带掘，但整个坟冢却几乎毫发无损。赵广智回忆说：“那是三合土，是用糯米汤、鸡蛋青，还有黄土白灰和成的。”一个星期过后，巨大的坟冢终于被挖开了一个豁口。可接下来的情况却让人绝望，一层花岗岩出现了。没多久，便报废了三把大锤。要靠人力凿开坚硬的花岗岩，几乎不可能了；墓室隐身在何处，同样没有答案；而墓室中究竟有没有墓穴主人更是无法预料的。那条通向墓室的神秘之路究竟会在哪里呢？就在这时，一个老人走到了他们跟前。老人问他们：干嘛呢？赵广智回答：挖李莲英墓呢。老人接下来的话，让在场的人都大吃一惊，赵广智回忆说：老人说，傻小子，别这么干，你挖不动那儿，来，我告诉你。老人神秘地指出了墓碑的方向。老人说在这儿往下挖，这底下是地宫，后面是马道，我小时候下去玩过。老人所指的挖掘地点就在坟冢前两块巨大的石碑附近……又是三合土，接下来是一层碎石。在清理了近两米深的碎石之后，一块青色条石渐渐显露出来，条石上面有一个圆洞，而这个圆洞应该就是阴阳相通的地方。接下来的发现令他们惊喜万分，他们歪打正着，绕过了墓道而直接找到了墓前室！这间墓前室是一个三米见方的厅，用汉白玉石砌成，东西两面墙上有雕工极为精美的图案。南北面各有两扇门，南门连接着墓道，而北面的一扇门通向墓室。这道紧闭的石门，是他们需要突破的最后一道防线。赵广智忽然想起了那扇封住墓道的石门，由于他们绕过了墓道而直接进入了墓前室，所以可以看到封住墓道的门是怎样的设计。两扇门的结构应该是一样的！赵广智介绍说：“这大门下边挡着它的有一个石球，有一个槽，它关上的时候，这个石球就滚在槽里面去了，正好一个半圆，把这一半卡在这儿，你在外头推就推不开了。”赵广智找了一根钢丝，照着墓道门上的球圈成一个钢丝圈。他把那个圆圈从墓室门缝顺进去，往地下放，兜那球。第一次钢丝滑脱了，赵广智第二次往底下兜，一下就套住了那个球，一使劲，门开了。李莲英之墓的墓门就此被开启了，赵广智找来手电，小心翼翼走进了墓室。这时他们发现，棺材几乎从棺床上掉了下来。难道这里曾经有人来过？棺材是紫红色的，棺材上头描了金花，非常细腻。停放棺材的是一张汉白玉棺床，在棺床的上面，他们发现了一个没有打穿的圆孔，伸手进去一摸，摸出一个挂着玉坠的荷包和一些散落的铜钱，说明李莲英的下葬规格是“金井玉葬”，这是一种规格极高的下葬方式。紧接着，他们在墓室的墙壁上看到很多黄色的印记，赵广智他们分析，这些水印应该是地下水溢出来，又回落之后留下的，而棺材之所以会发生倾斜，应该就是随着地下水的涨落而漂移了原来的位置、从棺床上歪倒下来，因为撞击，棺材的顶部留下了些许变形和开裂。赵广智将撬杠缓缓地伸进了棺木开裂的缝隙，屏住呼吸，用力一撬就把它撬开了。赵广智回忆说：“里边平平整整躺着一个人形，有头，有胳膊，有脚，盖着被子。”傍晚时候，工作组组长连同文物局的两位同志赶到了墓室现场。他们在墓室的入口处架起一盏探照灯，昏黑的墓室里稍稍亮了一些。其他人都到了门外，由赵广智一人开始清理棺材。赵广智在清理棺材的时候，想直接搬动尸骨，万万没有想到自己双手最后触摸到的是一个皮包骨的头颅……赵广智想先把被子掀起来，结果手抓下去以后却抓起一把黑色的泥！他仔细一看，黏糊糊的黑泥是已经烂掉的被子，心悸之余，赵广智决定直接搬动尸骨。赵广智回忆说：“我就把手托在他的右腿、右脚那儿，使劲这么一搬，鞋底子下来了，掰一个鞋底子来，一看里面像黑棉花一样，大吃一惊。”鞋里面为何要塞上棉花？难道鞋没有被穿在脚上吗？紧接着，赵广智摸到了一层厚厚的衣服，取出一看，是一件长袍，这件长袍竟然没有腐烂，依旧能够完整地抖开，而在衣服里却没有骨头，全是黑棉花那样的东西。而到了尸体的腰身部位时，赵广智摸到了一件硬物，拿出一看，原来是一串佛珠。随即，他又发现了一些随葬的金银珠宝，一共有五十多件。赵广智逐渐摸到了棺材的头部，突然，他的手停住了。赵广智回忆说：“我现在还记得那头颅的样子，颧骨高，噘着嘴。不是骷髅，上面还包着一层皮。”赵广智就意识到，这是一座只有头骨的坟墓！神秘的气氛一时间笼罩着小小的墓室。尸骨不会腐烂成灰，仅剩下一颗头骨，而尸体也绝不可能遭到过破坏，因为，无论是整齐有序的墓室，完好无损的棺木，还是五十多件价值连城的随葬品，都说明在此之前，墓室从未曾有人来过。在那个惊心动魄的夜晚之后，坟墓的清理工作又持续了几天，而那颗头骨则被随意弃置在外了。鲁玉环也是当时“六一”学校的老师，也曾亲眼目睹了李莲英墓被毁的过程。鲁玉环回忆说：那个头就被学生当足球踢了，就是你踢我踢的，就是他不是有小辫嘛，悠起来瞎扔，扔好远，学生说可恨透了，扔厕所吧！赵广智在一天晚上，借着上厕所，拿了一个粪勺把那颗头捞了出来，埋到了一个山坡下。头骨被重新掩埋，下落从此无人知晓。关于李莲英之死，野史语焉不详，以“病故”，“及死去”言之。1908年10月，慈禧太后去世，据《李氏家谱》载：“百日孝满，出宫养老。”李莲英搬进北京棉花胡同家中，整日吃斋念佛，闭门不出。三年后，李莲英去世。据李家后人之说，李莲英是病死的，病因是痢疾不治，得病后三四天即殁。但是，清史档案和墓志铭，则用了一个“殒”字，模棱两可。1966年李莲英的墓被砸挖后，吃惊的发现棺椁里却只有一颗头颅，而不见尸骨。只有头骨而没有尸身的李莲英，不可能是病死的。唯一的原因，他可能死于“他杀”。李莲英究竟为何人所杀，概括起来有三种说法。一是为革命党人所杀。盖因他在慈禧太后和光绪皇帝的争斗之中，支持太后，而打击帝党。但是，也有学者反对，认为李莲英并没有参与朝廷内的党派之争，他也不可能得罪革命党人。关键之点，他临死之时，早已出宫三年，对于政事没有影响，杀他没任何意义。二是为江朝宗和小德张所杀。此说法，主要是颜仪民先生的观点。他甚至在文章中，引用了江朝宗儿子提供的“细节”，说时任九门提督的江朝宗请李莲英吃饭，然后派人杀其于北京后海。支持该观点的人认为，江朝宗是袁世凯的亲信，小德张则是李莲英的后任。两个人出于不同的目的杀了李莲英。李莲英曾得罪袁世凯，这是事实，因此袁世凯有可能授意亲信下手；而小德张则为了争夺其遗产之事，而萌生杀人动机。但立即有人反对此说。有学者考据说，江朝宗宣统二年正在陕西汉中镇总兵任上，直到1912年才回北京担任北洋政府北京卫戍司令。江朝宗远在几千里之外，并不在所谓的“九门提督”任上，怎么可能请李莲英吃饭并设局杀之呢？同时，也有人认为，小德张同李莲英，并没有共过事，两人没有利害冲突，杀人动机不存在。

长几米一头围小圈

李莲英的墓地在呢李莲英（1848年11月12日－1911年3月4日），河北河间府大城县李家村人，咸丰七年（1857年）由郑亲王端华府送进皇宫当太监，是晚清一个著名的太监。李莲英在清官长达五十二年，是慈禧太后最宠信的贴身太监，也是有清一代品位最高、权势最大、财富员多、任职时间最长的一位大宦官。宣统三年（1911年），李莲英因病而死，后葬于太监墓地北京阜成门外思济庄。 李莲英死时，得到清朝宫廷的1000两白银，在北京恩济庄的太监墓地修造了一座豪华坟墓。李莲英的坟墓早在30年前就被破坏了，只有墓志铭的拓片保留了下来。清朝太监李莲英的墓地在什么地方？李连英死时，得到清朝宫廷的1000两白银，在北京恩济庄的太监墓地修造了一座豪华坟墓。李连英的坟墓早在30年前就被破坏了，只有墓志铭的拓片保留了下来。李莲英墓中的宝藏去哪了李莲英在建坟时耗资巨大，不惜任何代价，动员数千民工。从周围百里外村庄收买了大量鸡蛋，完全要蛋白不要蛋黄，用蛋白拌石灰，江米粥灌浆，修筑整个坟茔。有人曾对李莲英的“鸡蛋坟”吟诗一首：“马鬣封头鸡卵坟，黎民血泪染石灰。可叹莲公达显宦，焉与三宝共争辉？”诗中的“三宝”指的就是“三宝太监”郑和。都传说北京有座郑和衣冠冢，李莲英对郑和无限崇仰，每年清明节都要到郑和的墓前朝拜。李莲英生前安排埋葬此处的目的就是为了与郑和齐名后世。1966年，李莲英的坟墓被“造反派”们发现砸开，在墓中发现了许多价值连城的陪葬品。其中的一颗钻石帽饰，比英国女王伊丽莎白戴的那颗还大，另外还有三件宝物：汉朝的青玉土浸剑、满黄浸玉镯，宋代的青玉褐浸环，都堪称无价。但令人吃惊且奇怪的是棺椁里只有一颗腐烂干净的骷髅头！头部以下的被子里空空荡荡，连一节小骨头也没有！李莲英的躯干去了哪里，至今仍是一个谜。李莲英死后，民间还曾经传说，其家人在李莲英入葬后，为他安装了一个木质的生殖器，此说广为流传，但是真是假，也随着李莲英身体的不见踪影而永远得不到答案了，李莲英墓的谜团更为离奇。李莲英死因之谜 为何墓中身首异处从1984年开始，佟洵展开了对李莲英死因的调查。她发现，据现存史料记载，李莲英是因病而终，但这无疑与李莲英棺木中的景象是矛盾的。偶然的一次，佟洵发现了史料中的一个疑点，随后她又相继发现了一些可疑的地方。终于，佟洵做出了一个令社会哗然的推断，李莲英是被人害死的。这一观点的提出立刻引起了轩然大波，争论声不绝于耳…… 史料记载，李莲英的死因不明 1984年7月的一天，一名中年女性来到了中国第一历史档案馆借阅档案。这位女士名叫佟洵，她正着手准备毕业论文,选择的人物是清朝太监李莲英。 对于李莲英离开皇宫之后的生活状况，种种史料都有着几乎雷同的记载。那就是李莲英因病而终，并没有任何意外发生。但问题却在于，假 如李莲英果真是寿终正寝，又该如何解释其墓中身首异处的现实呢？ 一天，当佟洵又一次读到李莲英的墓志铭时，发现其中一处模棱两可的表述：他的墓志铭用了一个陨字，陨就是死了的意思，但没有病死的含义。此外，佟洵还发现，虽然相关史料中都提到李莲英是因病而终，但对他的病因却只字未提。 1985年，佟洵发表文章《李莲英死因之谜》。文章中，不仅首次披露了1966年挖掘李莲英之墓的全过程，以及李莲英身首异处的真相，更提出了李莲英死于非命的观点。但在学界，却有不同的声音。唐益年，中国第一历史档案馆研究员。这些年来，他几乎翻阅了全部的清代太监档案。对于李莲英究竟是否死于非命，他并没有给出肯定或否定的评断，但他认为，在那些流传于民间的种种说法中，有诸多值得商榷之处。 在唐益年眼中，机警圆滑的李莲英绝不可能是被宫中仇敌所杀。唐益年认为，在清朝开国之初，顺治皇帝就立了一个铁牌，规定了太监不许干预朝政，所以李莲英根本不可能参与朝廷内的党派之争，在这种情况下，他不可能得罪了革命党人，等他临死出宫时，对于政事更没影响了，所以杀他没任何意义。同时唐益年还认为，李莲英被悍匪杀死于讨债路上的故事更是杜撰。无论是李莲英的财富地位，还是他离宫后岁过甲子的年龄，都不可能亲自出门讨要债务。 研究员称，李莲英被杀于后海 争论没有结果，新的声音却再次出现。1990年，《纵横》杂志刊登了一篇名为《李莲英身首异处之谜》的文章。这篇文章出自北京文史研究馆已故研究员颜仪民。他在文中不仅肯定了李莲英被人杀害，而且详细描述了李莲英被杀的细节：李莲英在出宫后，一直住在护国寺棉花胡同的一所自家宅院内，过着与世隔绝的生活。一天，李莲英突然接到一张请帖，发帖之人是清末第一号实权人物，袁世凯的红人，九门提督———江朝宗。请帖中说，要请李莲英在什刹海会贤堂吃饭。面对这张非同一般的请帖，李莲英犹豫不定。权衡半天，李莲英最后决定：准时赴宴。不过，他万万没料到在回家的路上，遭遇了暗算。事后，其家人在后海找到了李莲英的头颅，身躯却不知下落。 文中，作者字里行间中提到的两个人难逃干系，一位是请客人———江朝宗，另外一位则是太监小德张。小德张，清末又一位名噪一时的太监。因为得到隆裕皇太后宠爱，成为二品太监总管。颜仪民文中多次强调：小德张是李莲英的死敌。 文章刊登后，李莲英被杀于后海的说法开始流行。但更大的争论也应声而起。有专家认为故事的细节不合逻辑，因为按古代来说，行刺都是提着脑袋走，没有留下脑袋扛着身子走的，而且唐益年再次以史料为据，首先排除了江朝宗的嫌疑。“江朝宗是在宣统二年（1910年）任陕西汉中镇总兵，一直到民国二年（1912年）才从陕西回到北京，担任北洋政府的北京卫戍司令，李莲英死在宣统三年（1911年），这时江朝宗还远在几千里之外当总兵，怎么去杀李莲英呢？” 同时，唐益年也对文中所讲的，小德张是李莲英死敌的说法，表示不敢苟同。“小德张比李莲英小很多，他是在李莲英出宫后，隆裕皇后当上太后时才慢慢得势，而且小德张从入宫一直到他出宫，从来没在慈禧太后身边当过差，所以两人之间根本没有利害冲突。” 争论不休，李莲英之死谜底未解 王道成，人民大学清史研究所研究员，他对颜仪民的讲述也表示了异议。依照档案记载，江朝宗当时并不在京，那么李莲英是与江朝宗吃饭之后被杀的说法，就有了明显疑点。但是，颜仪民却为自己的说法，提供了不容置疑的证明：这一切他是亲耳听江朝宗之子江宝仓讲述的。 颜仪民满姓叶赫颜扎，他在文中称，其家族也曾是清王朝时期的大户人家，其叔父毓贤曾为山东巡抚，而父亲毓泰曾经就是江朝宗的机要秘书。颜仪民说，正是两家这样的渊源，他和江朝宗的儿子江宝仓成为了忘年交。而江宝仓对李莲英被害一事毫无顾忌，不仅向颜仪民讲述了后海的事发经过，甚至泄露了其中隐情：“李莲英被杀后，次日一大早，李莲英的弟弟就跑到江府来禀报，江朝宗当时还故作镇静。” 颜仪民认为，江朝宗这种明知故问的态度，完全说明了他与李莲英在后海被杀有关。然而，这个证据也遇到了质疑。为了说明小德张和李莲英素有嫌怨，颜仪民在文中说，小德张曾奏请隆裕太后下令查办李莲英的财产。 但王道成认为，“李莲英已经退休了，退休后他为什么还把300万两银子放在宫里？据《老太监的回忆》记载，慈禧太后去世后，李莲英就把他收藏在宫里的80万两金条抬到了住处，另外的亲属有100多人，他把财产按亲疏关系都分给他们，那么那些太监们怎么可能再来打他的主意？” 这处例证也许有失严谨，那么是否影响整篇文章的真实性？由于颜仪民先生已于2003年时故去，所以已经无法听到他亲口讲述曾经的所见所闻，而94年前，发生在后海那惊险一幕的真实性，也只能等待继续考证。 从1985年佟洵发表《李莲英死因之谜》至今，整整20年间，关于李莲英死因的争论一直不绝于耳。多年后，李莲英之死的谜底或许有全部揭开的一天。 另类说法 李莲英死因的种种传说 在民间，关于李莲英之死有多种说法。有传说，他死于革命党之手。因为李莲英正好死在辛亥革命时期。此外，有传言说李莲英被宫中的仇敌所害，也有人说他被杀死在去山东讨债的路上。 但李莲英的过继孙女李乐正说，祖父死于痢疾，得病三四天就突然死亡。但有专家怀疑了这种解释，因为按1911年3月4日来讲，正是初春季节，这个季节得痢疾让人费解。 对于这些不同版本的传言，虽然都没有找到李莲英被杀的直接证据，但专家认为，那些史料中模糊的记载，以及散布于民间的传闻，以至李莲英后人言语中的破绽，都已经暗示了李莲英之死的种种蹊跷。最后一个太监李莲英之墓究竟在哪李莲英的目的在北京恩济庄的太监墓地修造了一座豪华坟墓。不过李莲英的坟墓早在30年前就被破坏了，只有墓志铭的拓片保留了下来

铝圈的好一点不容易变形，钢丝圈的钢丝容易松动，变形