某农产品价格机制研究论文

唉 .... 郁闷， 我也正发愁呢！

低碳经济关键字：低碳 经济 低能耗 能源一、 低碳经济1.低碳经济概念所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。发展低碳经济，一方面是积极承担环境保护责任，完成国家节能降耗指标的要求；另一方面是调整经济结构，提高能源利用效益，发展新兴工业，建设生态文明。这是摒弃以往先污染后治理、先低端后高端、先粗放后集约的发展模式的现实途径，是实现经济发展与资源环境保护双赢的必然选择。2.低碳经济提出背景“低碳经济”提出的大背景，是全球气候变暖对人类生存和发展的严峻挑战。随着全球人口和经济规模的不断增长，能源使用带来的环境问题及其诱因不断地为人们所认识，不止是烟雾、光化学烟雾和酸雨等的危害，大气中二氧化碳（CO2）浓度升高带来的全球气候变化也已被确认为不争的事实。在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即：摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术与创新机制，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现社会可持续发展。“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。在“碳素燃料文明时代”向“太阳能文明时代”（风能、生物质能都是太阳能的转换形态）过渡的未来几十年里，“低碳经济”、“低碳生活”的重要含义之一，就是节约化石能源的消耗，为新能源的普及利用提供时间保障。特别从中国能源结构看，低碳意味节能，低碳经济就是以低能耗低污染为基础的经济。二、 低碳经济的国外应用于开放1. 日本：消费者购“低碳”农产品日本瑞穗综合研究所日前公布的一项调查结果显示，超过50%的日本消费者愿意购买获得认证的“低碳”农产品。该研究所对日本国内20岁以上的女性进行了调查，这一人群是购买农产品的主要群体。在2062名被调查者中，71%的人认为“有必要”实施“低碳”农产品认证制度，有53%的人愿意购买获得认证的“低碳”农产品。该研究所还以大米、西红柿和甜瓜为例，调查了消费者能够接受的“低碳”农产品的价格水平。结果发现，消费者愿意接受一定幅度的价格上涨。如假设农产品生产过程中的二氧化碳减排量达100%，消费者愿意接受：大米价格上涨24%，甜瓜价格上涨22%，西红柿价格上涨15%。研究人员认为，这个调查结果证明了“低碳”农产品具有的附加价值，农业从业人员值得为二氧化碳减排作出努力。2.德国：突破电动车技术难关电动车是低碳经济中的代表产品之一。德国人认为，发展电动车不是将路上的内燃机汽车换成电动车这么简单，而是需要整个社会积极参与的重大事务，同时也是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。“与很多国家重点突破电动车本身的技术难关不同，德国更重视用‘电动交通’解决方案，系统、整体地推动电动车发展。”柏林工业大学汽车技术研究所的华人工程师、项目主管秦玉学说。据悉，德国社会在积极推动“电动交通”系统解决方案上，主要在以下八个方面下功夫：第一，注重能源结构调整。电动车要解决的一个重大问题是环境污染和温室气体排放问题。如果电力企业依然严重依靠非清洁、不可循环的方式发电，那就等于问题根本没有解决。第二，电网的根本性革新。大量电动车会给整个社会的用电需求特性带来根本性的改变，继而对电厂地理位置分布优化、电网峰谷周期和电力整体需求都提出重大的变革性要求，因此全新的智能电网技术也处在酝酿阶段。第三，电动车本身的技术突破。这方面的主体是汽车企业。德国政府很注重对企业的引导。此外，德国政府还鼓励，在2012年到2014年间购买电动车的消费者可以获得德国政府提供的3000欧元到5000欧元补助。日前，世界自然基金会俄罗斯分部环保政策主任施瓦茨接受记者采访时说，俄罗斯正在探索走上节能发展的新道路。由于石油、天然气储量丰富，俄罗斯曾长期缺乏节能动力，对建设节能型经济没有给予足够重视。由此导致的经济能效低，成为俄罗斯企业在国际竞争中的重大劣势。2009年11月，俄罗斯在第24次欧盟——俄罗斯首脑会议上同意，到2020年俄罗斯的温室气体排放量将在1990年的基础上减少20%至25%。目前俄罗斯节能效果已经初步显现。分析人士说，随着国内节能措施进一步落实，俄罗斯最终会寻找到适合本国国情的节能发展新道路。三、 发展低碳经济是我国可持续发展的内在要求我们不能再以资源、能源高消耗和环境重污染来换取一时的经济增长了。如果还把GDP作为发展的全部，还以廉价资源或出口退税换取GDP；如果口袋里的钱多了，但生存的环境恶化了，空气变脏了，水变黑了，就与发展的本意背离了，就与科学发展观的本质要求相悖了。发展低碳经济更多的是转变发展方式，减轻单位GDP的资源和环境代价，通过向自然资源投资来恢复和扩大资源存量，运用生态学原理设计工艺与产业流程来提高资源效率，使发展的成果更好地为人民所共享。1. 发展低碳经济，是调整产业结构的重要途径。有一种误解认为，要发展低碳经济就要抛弃钢铁、建材等高耗能的产业，因而不能发展低碳经济。但我国处于快速工业化和城市化阶段，大规模的基础设施建设需要钢材(4358,)、水泥、电力等的供应保证，这些“高碳”产业是新一轮经济增长的带动产业，也无法通过国际市场满足国内的巨大需求，这些产业的发展有其合理性。要通过发展低碳经济，提高资源、能源的利用效率，降低经济的碳强度，促进我国经济结构和工业结构优化升级。2. 发展低碳经济，是我国优化能源结构的可行措施。煤多油少气不足的资源条件，决定了我国在未来相当长一段时间内，煤炭仍将是主要一次性能源。煤炭属于“高碳”能源，我国也没有廉价利用国际油气等“低碳”能源的条件。发展低碳经济，提高可再生能源比重，可以有效地降低一次性能源消费的碳排放。3. 发展低碳经济，是我国实现跨越式发展的可能路径。我国技术水平参差不齐，研发和创新能力有限。这是我们不得不面对的现实，也是我国由“高碳”经济向“低碳”转型的最大挑战。近年来，我国可再生能源开发利用产业呈快速增加之势。如果加大投入，大力发展低碳经济，我国可以实现这个领域的跨越式发展。4. 发展低碳经济，是我国开展国际合作、参与国际“游戏规则”制定的途径。虽然我国工业化享有全球化、制度安排、产业结构、技术革命等后发优势，但我们不得不接受发达国家主导的国际规则，不得不在国际分工体系中处于利润“微笑曲线”下端。发展低碳经济，不仅可以与发达国家共同开发相关技术，还可以直接参与新的国际游戏规则的讨论和制定，以利于我国的中长期发展和长治久安。近几年来，随着环境的破坏，气候变化将人类面临的资源与环境困局凸显得淋漓尽致，目前所有国家都认为发展低碳经济是突破这一瓶颈的最终出路纵观世界各国应对低碳经济发展所采取的行动，技术创新和制度创新是关键因素，政府主导和企业参与是实施的主要形式。对中国来说，发展低碳经济可以从以下几个方面入手:1. 转变经济发展方式，着力构建低碳发展产业。要按照党的十七大要求，努力实现经济发展方式的三个转变，并将其作为关系国民经济全局的紧迫而重大的战略任务。推进产业结构的战略性调整，大力发展高新技术产业和现代服务业，大力发展服务贸易，进一步强化抑制高耗能和高排放产品的出口政策，努力开发和生产高附加值、低能耗产品，实现整个产业结构的低碳化。2. 发展壮大循环经济，重点抓好工业节能减排发展循环经济，将减量化放在优先位置，减量化从减少生产环节入手，推进资源能源的循环利用和高效利用，变废为宝，化害为利。持续推进节能减排，当前的重点应放在工业节能上，这是由我国发展阶段和工业能耗所占比例决定的。控制高耗能高排放行业过快增长，加快淘汰落后生产能力；控制建筑和交通能耗的快速增长；加强制度建设，强化目标责任制的落实和评价考核，切实完成“十一五”规划提出的约束性指标。大力推进生态农业和农业循环经济发展，大幅度减少化肥和农药使用量，农林剩余物可综合利用作为饲料、肥料、菌类基料、工业原料和发电原料，减轻焚烧对城市和机场周边的环境污染；加快太阳能和沼气技术的推广普及，既增加农村能源供应，又改善农民的卫生状况，保障食品安全。3. 用低碳理念规划和建设，开展低碳经济试点建设低碳城市和基础设施。将低碳理念引入设计规范，合理规划城市功能区布局；在建筑物的建设中，推广利用太阳能，尽可能利用自然通风采光，选用节能型取暖和制冷系统；选用保温材料，倡导适宜装饰，杜绝毛坯房；在家庭推广使用节能灯和节能电器；在不影响生活质量的同时，有效降低日常生活中的碳排放量。重视低碳交通的发展方向。加强多种运输方式的衔接，建设形成机动车、自行车和行人和谐的道路体系；建设现代物流信息系统，减少运输工具空驶率；加强智能管理系统建设，实行现代化、智能化、科学化管理；研发混合燃料汽车、电动汽车等新能源汽车，使用柴油、氢燃料等清洁能源，减轻交通运输对环境的压力。选择典型地区、城市和重点行业进行低碳经济试点。借鉴国际经验，出台发展低碳经济的指导意见，引导地方和城市发展低碳经济；综合考虑经济、能源、碳排放等因素，研究制定价格形成机制，为我国塑造一个可持续的低碳未来。4. 积极鼓励技术创新，鼓励低碳友好型技术的研究、开发和应用

- -。 急也没用。

牡丹江市农产品企业如何应对农产品价格上涨目前我国物价上涨动力有90%是来自于食品涨价。食品类产品，主要是农产品。农产品为什么会大幅涨价呢？弄清这个问题，必须首先搞清楚造成农产品价格上涨有哪些因素我国农产品价格上涨是由多因素构成的，粗略划分一下，可以分为自涨和因涨两大类。所谓自涨，是指来自身的因素必然上涨。所谓因涨，是指因为别的相关产品涨价，带动了农产品跟随涨价。在今后5～10年内，影响我国农产品价格上涨的主要有八大因素。其中来自自涨因素有五种，来自因涨因素有三种。它们分别是： 一， 五种自涨因素是：。（1）天灾、气候因素。目前全球气候变暖，自然灾害频繁发生，特别是去年12月份，出现了罕见的全国31个省、市、区，省省都有旱情的稀奇天象。这可能意味着今后气候因素，将会成为影响农产品价格上涨的一个非常重要的自涨因素。（2）自然力下降，即土地肥力递减因素。什么是土地肥力递减呢？简单地说，是指单位产量里（如100公斤稻谷里）靠土地提供的自然肥力，与粮食产量增长成反比下降的规律。产量赿高，单位重量里所包含的自然肥力就赿少，从而生产相同数量的农产品所需要增加的投资也就赿多。当然，这条规律不是绝对的，如果科学技术的发展，能抵消因土地肥力下降造成的影响，也许不会增加农产品价格中的自涨因素。遗憾的是，我国与农业生产相关行业的科技进步，并没有为农民降低生产成本作出多大贡献，相反这些产品的涨价经常让农民叫苦连天。这些年，农民种粮每亩单产是提高了，但是单位产量里生产成本却一直在增加，进而农产品价格实际上是在自涨。（3）城镇建设规模继续扩大，城镇人口极聚膨胀的因素。在农产品价格自涨因素里，不单是来自然方面的因素，还有来自人为方面的因素。如，在一个时期，过多、过急地增加农产品消费人口数量，造成农产品生产增长与消费增长不平衡，即需求大于供给，在物以稀为贵的规律作用下，农产品也会因此而涨价。从1978年至2004年，全国城市总数由193个增加到668个，即净增了475个，是前30年的倍。城镇人口也由1978年的亿，增加到2006年的亿，新增的城镇人口几乎相当于解放初全国总人口。由于推进城镇化建设能给地方政府及政府官员本人带来多方面的利益与好处，所以，今后5～10内，地方官员们会不顾国家一切禁令，超负荷、超承载能力的继续推进城镇化建设，膨胀城镇人口，从而造成农产品生产与消费之间严重失衡，影响农产品价格继续上涨。（4）“剪刀差”校正期因素。我国长期遗留下来的城乡发展不协调，工业品与农产品比价不合理，农产品价格长期过低（俗称“剪刀差”）的问题，随着我国推行城乡统筹协调发展战略，目前尚存的工业品与农产品之间剪刀差问题将会得到较彻底的纠正。从而也会造成农产品价格自涨。（5）农民工保障政策的相继出台，将会促使农产品提早回归到合理价位运行。近几年，随着国家相关政策、法规的出台，农民工的权益得到了保障，对广大农民来说，这无疑是一件好事。但从另一个方面看，目前的政策环境，也在更大的程度上剌激了农民弃农从工，弃农从商的强烈愿望。农民会在自己亲身体验中，感受到城市与农村，工商业与农业的巨大差别，并从中作出自己的选择。这种选择的结果必然使延续多年的工业品与农产品比价不合理的格局被打破。今后农民种地、养猪、鸡、鸭等都会以能获得社会平均利润为准则。种地不赚钱、甚至还赔本的事，今后农民不会再干了。现在城市的高速发展，吸收大量农民进城打工，务工收入已成为农民收入的主要来源之一。农民花钱有了新的来源，种地、养猪已经不在是他们的唯一选择了。农民不再被迫去生产不赚钱、甚至赔钱的农产品，这件事本身就意味着今后农产品价格要比过去高！ 二，农产品价格上涨的三个因涨因素是： （1）农业生产资料涨价因素。在已经过去的10年里，我国农用生产资料价格一直处在大幅上涨之中，在今后5～10年内，我国的种子、化肥、农药、农膜、农机、农用柴油等农用生产资料，仍将会不断上涨。随着农业生产成本的持续加大，农产品价格中的因涨因素也将不断地增加。（2）水资源的消耗将会进入农业生产成本。在过去的农业生产中，水的消耗基本上都是无偿的、免费的，今后随着水资源的紧缺，农业生产上所需使用的水无论是地下水，还是地表面上的水也都将是有偿使用。这样一来，在农产品价格体系中还需要再增加一笔水的支出。从而也会增添农产品价格上涨中的因涨因素。（3）其它因素影响。其它因素包括国际市场上粮油价格上涨因素，农民所购商品涨价因素等。从去年下半年开始，我国粮食和食用油价格上涨的重要原因之一，是国际市场上粮油价格普遍上涨。在经济一体化，市场全球化日益增进的今天，国内农产品价格受国际市场的影响也会赿来赿大。此外，供应农民所需要的商品和服务的涨价，也会影响农产品价格上涨。农民看到自己买的东西都涨价了，自然会想到自己卖的东西也要涨价。总之，从以上对各种因素的分析中可以看出，今后我国农产品价格，无论是自涨因素，还是因涨因素都在不断增加。据此，我们完全有理由得出结论，我国的农产品价格今后仍然会继续上涨，尤其是最近5～10年，我国农业正处在消除工农业产品价格 “剪刀差”的校正期，农产品价格必然还会呈现出大幅度上涨的趋势。当然，这并不排除短时期内某些农产品价格还会下降，但今后总的趋势是在不断上涨。而且涨幅会比前10年还要大，还要猛。这是必然的、不依人们的主观意志为转移的。对此，无论是国家，还是民众，都应该做好应对准备。对于国家来说，应该尊重农业自身发展的客观规律，不要轻易去打压农产品合理涨价。对低收入人群的补贴，可能会持续较长一段时间。应该建立一套低收入人群补贴或促其收入增长的长效机制。对于广大城镇消费者来说，应该做好转折时期应对物价上涨的心理准备。不要简单地把物价上涨看成是洪水猛兽。应该明白：农产品到了该涨价时不让涨价，廉钱伤农，后果将会更加严重。尊重客观规律的物价上涨最终对老百姓是有益的。尽管世界上所有的人都会反对涨价，但世界上没有哪一个国家是在物价不断下降中实现经济高速发展的。我国农产品价格上涨还有很大的空间。与发达国家相比，我国工业品与农产品比价不合理的问题还很突出，一些发达国家的工业品价格普遍比我们便宜，农产品价格却比我们贵得多。如日本的猪肉每公斤要卖到100～130元人民币，韩国猪肉每公斤也能卖到100元人民币，俄罗斯、德国猪肉每公斤若合人民币60元左右。我国目前出现的城市象欧洲，农村象非洲现象，在很大程度上，是与我国长期存在的工业品与农产品比价不合理有着直接关系的。假如在工业品价格基本不变的情况下，大米、面粉能卖10元钱1公斤，猪肉能卖100元1公斤。农村象非洲的现状就会迅速得到改观。当前我们要构建和谐社会，就不仅要考虑城里人要吃上低价粮、便宜肉，还应该多考虑农民如何增收，农村如何发展问题。农村劳动力的价值不提升，农产品不涨价，农民手里的钱从哪里来呢？ 其实涨价并不可怕，可怕的是老百姓的收入不能做到水涨船更高；可怕的是有些人的收入涨的很高，有些人的收入却只涨了一点点。只要能做到水涨船高，甚至水涨船更高，涨价没有什么不好，涨价并不可怕！