柴油加氢精制毕业论文
摘要 1、两种装置的原则流程都一样,不同点是汽油加氢一般没有分馏塔,而柴油加氢为保证精制柴油闪点,一般在汽提塔后都有分馏塔。 2、在反应深度上,柴油加氢反应深度较
汽柴油加氢运行总结论文
1、两种装置的原则流程都一样,不同点是汽油加氢一般没有分馏塔,而柴油加氢为保证精制柴油闪点,一般在汽提塔后都有分馏塔。 2、在反应深度上,柴油加氢反应深度较
硕士论文催化柴油加氢精制
加氢处理是改善催化柴油性质的根本手段。 目前,国内成熟的柴油加 氢技术大致可分为加氢精制、加氢改质、临氢降凝三类。 抚顺研究院开发 的FC一20催化剂具
15mta榆林常压催化柴油加氢精制工艺设计
柴油加氢精制通过加氢脱硫、脱氮、脱氧、脱金属及烯烃饱和、芳烃饱和等反应,以改善柴油的氧化安定性和提高其十六烷值,提升柴油的商品率。 本文结合低硫
焦化汽柴油加氢精制工艺优化研究
凤凰文化论文 摘要:本次实验主要的目标为对于焦化汽柴油加氢精制的工艺进行优化研究,本文选择利用的是Ni-Mo-P/Al2O3催化剂,对于五种不同类型的劣势混合汽柴油进
延安炼油厂汽柴油加氢工艺路线的选择
所属大学生专业类别:毕业论文怎么写论文题目推荐度:免费选题 B.国内外清洁柴油的加氢技术 柴油加氢技术主要分四类:一是生产超低硫柴油加氢技术;二是柴油芳烃深
硕士论文柴油加氢装置的工艺技术选择及设计
中国石油大学(华东)硕士学位论文柴油加氢装置的工艺技术选择及设计姓名:****请学位级别:硕士专业:化学工程指导教师:**玉;王德会20080901摘要通过对国
柴油加氢精制毕业论文
西安石油大学本科毕业设计(论文) 加氢精制反应器的设计2.1 原料、催化剂及其产品性质 依照题目要求,应用软件,将常压柴油与催化柴油(质量比1:1)混合成
我国柴油加氢精制技术研究进展
指出国内柴油加氢精制技术和国外的差距主要集中在工艺流程、反应器结构和技术开发三个方面.最后对柴油加氢精制技术的未来进行了展望,认为生产超低硫清洁柴油是
柴油加氢精制设计书
加氢精制柴油催化柴油除率设计 100万吨/年催化柴油加氢精制设计(末期)柴油加氢精制一.物料平衡全装置物料平衡本设计催化柴油处理量为100万吨/年,反应阶段为其
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柴油加氢毕业论文摘要
毕业设计论文石油化工专业碳十加氢岗位浅析湖南石油化工职业技术学院生产实习报告碳十加氢岗位浅析报告提交日期2012,2.15摘要:我国随着经济持续发展,乙烯企业
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渣油加氢催化剂毕业论文
1、渣油加氢脱金属反应 原油中的金属绝大部分存在于渣油,渣油中的金属(主要是镍、钒等)含量极少,只有百万分数量级,但很容易使加氢脱硫催化剂、加氢脱
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柴油毕业论文结论
柴油机电控技术的发展 毕业论文.docx. 第一章电控柴油机的发展概述1.1柴油机电控技术的发展1.3柴油机电控系统的功能第二章柴油机电控系统的新技术2.1电控柴油
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柴油加氢精制毕业论文
1、两种装置的原则流程都一样,不同点是汽油加氢一般没有分馏塔,而柴油加氢为保证精制柴油闪点,一般在汽提塔后都有分馏塔。 2、在反应深度上,柴油加氢反应深度较
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柴油消防泵毕业论文
新式立式多级消防泵在出水段没有设置末级导叶, 水由叶轮排出后直接进入出水段的蜗壳形流道, 然后由排出口排出。 双动力消防泵的特点: 与单纯电动水泵的最大不同之处就是它有