普速接触网线岔毕业论文
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摘要 为达到上述指标,消除硬点,对接触悬挂系统中的薄弱环节进行改造提高是高速与普速区别的主要内容,在接触悬挂中,主要的薄弱环节有电分相、线岔、定位装置及悬挂装置。而其中的线
高速接触网线岔的定位要求及平面设计
为达到上述指标,消除硬点,对接触悬挂系统中的薄弱环节进行改造提高是高速与普速区别的主要内容,在接触悬挂中,主要的薄弱环节有电分相、线岔、定位装置及悬挂装置。而其中的线
浅析普速铁路接触网交叉线岔的测量与检修
实际的测量与检修中,两支接触线交叉点处,上面那支接触线一般抬高15~20mm,但不应产生上拔力,限制管与上面那支接触线间留有1~5mm间隙,保证接触线在线岔内自由灵活移动,不出现
中国大学mooc接触网技术310308317答案公众号
15、一般在分相关节处、供电线或AF线连接到接触网线处、长度2 000 m及以上隧道的两端均设有避雷器。16、简单链形悬挂形式的结构简单,造价较便宜,不仅减少了一
特殊位置接触网线岔弓网故障分析
特殊位置接触网线岔弓网故障分析接触网电气化铁道要:分析了特殊位置接触网线岔发生弓网故障的原因,结合既有线特殊位置接触网线岔调整经验,提出了对策和建议,
普速接触网线岔毕业论文
*198. ( )岔后极性绝缘破损会造成相邻两个区段同时出现红光带。 对 错 *199. ( )移位接触器接点接触不良或者自动开闭器接点不良不会造成道岔无表示。 对 错 *
高速铁路接触网线岔技术标准分析
与普速 电气 化铁路接触网无交分线岔相 比,42号无交分线岔增 加了辅助锚段,增加的辅助线与正线接触线在 EOE1 支柱与 DOD1支柱、COC1支柱与 BO支柱之间分别 形成两个非绝缘关
浅析南京地铁接触网柔性线岔检调
浅析南京地铁接触网柔性线岔检调标准(原稿) 星级:类型:word 文档上传时间:2022-06-26 21:27文档页数:共 7 页 ✔ 可下载到电脑✔ 可编辑修改✔ 支持电脑打印✔ 下载无网站水印
26接触网设备检修与维护张灵
主要内容主要内容学习目标学习目标本章主要通过学习接触网线岔调整,使学生掌握普速线本章主要通过学习接触网线岔调整,使学生掌握普速线岔及高速无交叉线岔的基
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70 V 接触网毕业论文第一章 第一节 绪论 电气化铁道概述 采用电力机车为主要牵引动力的铁路成为电气化铁路, 它是在 19 世纪 70 年代末的 欧洲最先出现。 早期的电气化铁路多
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接触网受电弓毕业论文
接触网毕业论文34cT—承力索最大许用张力(kN);0q—链形悬挂合成自重负载(kN/m);0W—链形悬挂换算负载。在无附加负载(覆冰)时,弛度也会有相应变化)。它们的张力
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接触网维修毕业论文题目
(论文)题目:高铁接触网日常维护及其检修设计(论述)内容:接触网的日常维修是根据铁道部制定的《接触网检修规程》按周期检修的,主要是检查接触网设备是否符合技
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轨道接触网毕业论文
此论文就我对电气化接触网施工技术方面的标准阐述和施工中所遇到的施工问题论述自己的观点。 接触网是沿铁路线路架设的为电力牵引机车提供电源的特殊供电装置,它的用途是将变
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接触网毕业论文总结
接触网毕业设计论文.doc. 03月19 近年来,高速电气化铁路的发展十分迅猛。. 接触网技术的研究和设计是高速电气化铁路发展的基础。. 本论文在概述接触网基本