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隔代 教育 与亲子教育一直是我国 家庭教育 的两种基本方式,共同对孩子的健康成长产生重要影响。下面是我为大家整理的隔代教育论文，供大家参考。
摘 要 随着经济社会的发展，许多年轻父母已经没有时间和精力去教育自己的孩子，隔代教育成为近年来经济变速发展凸显的一种社会现象，本文正是基于这样达到问题，阐述隔代教育的利弊，从教育方式和理念来分析其原因，并提出相关的策略。
关键词 隔代教育 利弊 教育方式 理念
中图分类号：G812.42 文献标识码：A
中国教师报《幼儿教育周刊》第31期提出了隔代教育时代来临，并发表了评论员 文章 ――隔代教育“隔”住了什么?作为一名从事幼儿师范教育的教师，面对隔代教育时代的来临，需要积极地去应对隔代教育的挑战。随着经济社会的发展，人民生活节奏加快，自我实现的意识增强，生存竞争的压力日益加剧，不管是城市的“白领”，还是农村的“来城务工群体”，越来越多的年轻父母不得不把孩子交给祖辈来带养，这样的社会现实，促使祖辈们承担起更多对孙辈的教养职责，而隔代教育作为近年来经济搞速发展凸显的一种社会现象，正在对众多 儿童 的成长产生不可忽视的影响。
1问题与现象之辩
暂时对隔代教育的优劣不予置评，而对隔代教育应以一种社会现象而非社会问题进行定性。之所以这样说是因为在我国，甚至全世界隔代教育的出现都是不可避免，可以说隔代教育的出现是必然的。细究隔代教育出现的原因，我们不难发现以下几点：
(1)在城市，双职工家庭占了多数，许多父母根本没有时间和精力来照顾小孩;在农村，迫于生存压力，很多年轻的父母背井离乡来到城市务工，由于经济、入学、生活习惯等原因，将小孩交给留在家乡的父母亲教育，随着我国城市化进程发展迅速，留守儿童的数量迅速增加(达7千万)，隔代教育问题也就显得十分凸显。
(2)长辈在教育晚辈时有天然的优势，这也就是出现隔代教育的客观原因。一方面，长辈对教育小孩有 经验 ，这种经验是年轻父母所没有的。另一方面，长辈对晚辈的疼爱也使得他们在教育小孩时表现出更多的爱心和兴趣，与其请别人来带小孩，不如让自己的父母帮助自己。
现代社会“四二一”的家庭结构也间接导致了隔代教育现象的出现。随着计划生育国策的贯彻，“四二一”型的倒金字塔式的家庭结构也成为普遍的现象，许多老人退休后跟随自己的儿女生活，也就顺其自然地帮着他们带起了小孩。隔代教育是必然出现的社会现象，我们不能将其当成一种社会问题一棍子打死，更不可能设法通过某种手段杜绝它的出现，给予高度关注。
2利弊之辩
隔代教育的利与弊，对整个社会来说，是备受关注的一个话题，特别是由于城市化进程发展迅速，祖辈群体的存在现状，隔代教育对幼儿的成长上的影响是弊大于利的，所以我们必须优化隔代教育，取其精华去其糟粕，在现代教育模式的基础框架下，避免隔代教育的不足，让教育和临代教育相互结合，取长补短，形成有利于孩子成长的家庭教育模式。
(1) 隔代教育造成“隔代亲”是父母永远的“心头痛”。根据发展心理的研究成果，婴儿期最重要的任务是要获得信任感，而这种亲密与信任的培养是在2岁之前培养起来的。如果父母在小孩成长的关键期“失位”或者“错位”，以后要建立起这种亲密感可能就十分困难。由长辈教育长大的小孩往往在回到父母的身边后，表现出生疏甚至是排斥等不良反应，这种隔阂是对小孩发展不利的。
(2) 家庭教育方式有民主型、放纵型与专制型几种，在民主型家庭中长大的小孩往往表现出最健康的心理特征。而通过隔代教育长大的小孩可能表现出娇惯、自卑、暴躁、不安全等不良性格特征。家养而不教，在这样的教养模式中，经常出现溺爱、放纵或是专制等教养方式。在小孩成长的关键期，如果他们得不到正确的引导与教育，往往会出现许多不良性格，而这也是在以后的教育中很难纠正的。
(3) 观念的撞击是隔代教育不可避免的话题，传统与现代的争论在隔代教育的家庭中更为激烈。长辈的教育观念往往陈旧，甚至是有点不合时宜，在老旧教育观念的影响下，作为教育成果的孩子就有可能有些“先天不足”，如保守、不自信等都是可能出现的问题。在两代人关于教育孩子的争论中，经常出现两败俱伤的情况，谁都不会妥协，教育就可能成为一场“拉锯战”。
但是隔代教育也并非一无是处，它的优势也得到了大家的认可。显而易见的就是，长辈对小孩有天然的感情，这种情感的优势是教育的最重要的东西。细心、尽力与无私让小孩感受到的是深深的感情与浓浓的爱。在教育小孩方面，老人也能很好地利用自己的经验，一些素质较高、社会经历丰富的老人对孙辈的教育也非常成功。
3教育方式与理念之辩
近年来，中国的家庭教育出现很多严重问题，其中日益普遍的隔代教育问题更令人担忧，这就要求我们更加积极地探索有效的教育方式 方法 ，教师要相互沟通协调好亲子教育与隔代教育的关系，让两者之间形成一种互惠互利的合作关系，形成温馨和谐的教育氛围，特别是教育方法，要反对祖辈家长对孩子的各种需求，他们通常采用简单的、直接的满足方式，忽视在引导孩子获得满足的过程中，让孩子探索学习和接受锻炼的机会，过分强调安全，不敢让幼儿冒险，不利于幼儿自信心和胆量的培养。
在教育理念上，一些祖辈家长视野狭窄，思维僵化，价值观教育观、比较保守，观念过时。祖辈对孙辈的教育往往重情感，轻理智，比较注重身体和生活上的照顾，缺乏对幼儿的思维能力、健康发展的关注，故这不仅需要个体家庭、政府和社会的努力创造良好条件环境，更需要我们更新教育理论，让隔代教育不隔儿童的身心发展，不要让隔代教育隔住儿童的未来。
4隔代教育对策
4.1 政府实行政策扶持，推行子女随家长就读
政府首先要进行户籍制度改革，让户籍与学籍脱钩，推行子女随家长工作地就近入学，实行同等待遇。
4.2政府加大投入，改善办学条件，构建社区教育网络
政府加大投入，并实行教育资源分配均等化，取消重点学校和重点班。政府应根据地方学生的数目，建立相应数量的学校，并改善办学条件。
4.3加强教育管理，关注留守孩子真空
政府牵头，各所学校成立专门管理机构，对有隔代教育的学生进行统一管理，比如对学生祖辈进行教育，对学生进行心理健康教育、行为习惯教育和 学习方法 教育等，以减低隔代教育带来的影响。
总之，隔代教育是我国经济转型的必然产物，它有利但更有弊，其原因是两代人的教育方式和教育理念存在着较大的差异，如何降低隔代教育给孩子带来的危害，值得每一位教育工作者认真思考，然后在实践中摸索出一套行之有效的方法。
参考文献
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[8] 李雯婷.浅谈农村留守儿童问题一基于隔代教育对其的影响[J].四川教育学院学报，2005(10).
[摘要]：迫于当前繁重的工作压力，越来越多的年轻父母不得不把孩子交给父母照顾，再加上父母退休后闲暇时间多，又喜欢照顾子孙，这样就不知不觉形成隔代教育，那么隔代教育爱多还是害多? 这个问题一直存在争论，既然隔代教育部可避免，怎么样减少隔代教育对孩子产生不利的影响，让孩子健康成长，这才是我们所关注的焦点。隔代教育作为一种客观存在的家庭教育方式，对孩子的个性发展有着极大的影响。
[关键词]：隔代教育 利弊 不容忽视
我们已经进入了一个生活节奏飞速运转时代，生活压力巨大，当孩子出生时怕影响工作，孩子基本都有自己的父母带;年轻父母不能把孩子推给老人，要让孩子同时处在隔代教育和亲子教育两个轨道上成长。祖辈们对孙辈的爱是任何育儿机构或者保姆无法替代的，他们可以为宝宝提供最好的心理支持，给宝宝带来足够的安全感，他们的加入还为年轻父母全身心投入工作奠定了坚实的人文基础。但是隔代教育，爱多还是害多?如何对待利弊?有专家呼吁：隔代教育不能替代亲子教育，既然隔代教育部可避免，怎么样保留隔代教育的长处，减少弊端对孩子产生不利的影响，让孩子健康成长，这才是我们所关注的焦点。
我们来探讨一下，老人教育孩子的利弊和怎么预防隔代教育产生的害处：
隔代教育的优点：
1. 老人有着更加平和的心态。年轻的父母们往往处在一个竞争激烈的环境，生存压力比较大，很容易将工作当中那种紧张的情绪带回家，造成不太和谐的家庭氛围，带给宝宝过多的心理压力，妨碍宝宝健康快乐地成长。但是，祖辈们已经脱离那种激烈竞争的社会环境，他们的心态相对比较平和，加上老年人具有儿童似的心理，这就使得他们特别喜欢宝宝，也更容易融入小宝宝们的游戏，跟宝宝建立比较融洽的关系，为他们实施正确的教育提供了非常轻松和谐的心理基础。
2.拥有更为丰富的生活经验。祖辈在抚养和教育宝宝方面有着丰富的实践经验，他们对宝宝各阶段的发展特点也了解得更准确，尤其在宝宝生病，或者遭遇其他问题时，他们更清楚应该怎么样去做，并且不会像没有经验的父母那样，遇到一点点事情就慌了手脚，相反，他们显得更为淡定。祖辈们这种处事的方式会带给宝宝更多的安全感，同时也能给父母一种心理上的支持，对解决这些问题起着非常积极的作用。
3.为年轻父母解决了后顾之忧。祖辈们对孙辈的爱是任何育儿机构或者保姆无法替代的，他们可以为宝宝提供最好的心理支持，给宝宝带来足够的安全感，他们的加入还为年轻父母全身心投入工作奠定了坚实的人文基础。特别值得一提的是，祖辈们的加入，为那些单亲家庭的宝宝弥补了家庭中父亲或者母亲缺失的问题，为宝宝提供了性别模仿的对象，也为宝宝学习与异性相处提供了锻炼的机会，无形中给予了宝宝正确完整的性别意识教育，对宝宝性心理的健康发展有着深远的意义。
4.传承优秀的 文化 传统。中华民族有许多优秀的文化传统和美德，它们对中国的持续发展有着非凡的意义，而这些优秀的文化传统和美德正在西方文化的融合与影响下逐渐消失，或者失去了原有的味道。老一辈会更多地保有这些传统的文化和美德，有他们参与教育孙辈，宝宝们不仅可以接受先进的文化的熏陶，也有机会更好地传承这些优秀的 传统文化 和美德。
隔代教育的缺点：
1.教师感悟：问题学生祖辈“造”。学校里其他同事也有同感，“老人管教的孩子，在语言表达上比起直接由父母带的孩子要欠缺很多，他们也许有很多想法，但很难形成完整的语言。在生活方面，这些孩子的自理能力相对差。”如果是女孩由祖辈管教，一个突出的问题就是缺乏创造性和安全感。据教育学的一般规律，小学前三年至关重要。因为在这三年里，孩子们将会形成影响他们一生的日常行为习惯，他们的性格、兴趣会在这个时期基本稳定下来。
2.过分溺爱宝宝，阻碍宝宝自我成长。祖辈在年轻的时候，因为生活和工作条件的限制， 对子 女可能没有能够很好地照顾，他们很容易产生一种补偿心理，把对子女的爱以及对孙辈的爱全部集中到孙辈的身上，对宝宝疼爱有加，过分关注，以至于事事代劳，处处迁就宝宝，导致宝宝出现任性、依赖性强和生活自理能力低下等问题。
3.引发家庭矛盾，导致亲子隔阂。宝宝出生的前几年，父母对他的影响至关重要。毕竟，对宝宝来说，父母是他最重要的亲人。如果父母不能陪伴在他的身边，他就很容易产生一种被抛弃的感觉，在他内心深处留下阴影。
怎么样避免隔代教育的带来害处：
1、避免过分的溺爱和放纵，使幼儿过于“自我中心”，影响自我意识的发展，形成自私、任性的不良性格。老人在孩子有不合理的要求时，较多地采取顺从、满足需要的方式和态度，容易使幼儿产生“自我中心”的意识，孩子有了错误也不能及时得到纠正，孩子的不合理的欲望就会无原则的得到满足，即使父母想方设法来改变，有老人那张保护伞的作用，孩子有恃无恐，稍有不合心意就会大哭大闹，以达到非分的要求。
2、老人应避免包办替代和保护，阻碍了幼儿的独立能力的发展，导致了孩子动作发展缓慢，独立能力差，一遇到困难就失去信心，只会叫喊着等别人来帮忙，不会尝试、锻炼，只有哭闹和发脾气。
3、避免隔代教育泯灭孩子天生的好奇心、冒险性和创新精神。老人易受传统思想的束缚，接受新生事物较慢，教育及养育观念相对滞后，多年形成的思维模式和生活方式也不容易改变。他们希望孩子乖巧、听话，稳稳当当不出格，不善于运用科学的、有创造性的方式引导孩子。对于孩子因好奇心而出现的的“捣乱”、“破坏”等。
4、避免老人们的教育意识的缺乏和教育方法的不当，容易使孩子错失形成友好交往和优良品质(如谦让、爱劳动)的良好机会。切忌少外出活动，导致孩子视野狭小，缺乏活力，心理老化。
既然隔代教育不可避免，那就正视隔代教育所产生的利弊，给与孩子健康成长的环境，给孩子美好的童年。
参考文献
[1]《幼儿心理健康教育》刘文
[2]《以积极情绪影响幼儿心理健康论文》王鸽
[3]《幼儿园教育指导纲要(试行)》
[4]《幼儿隔代教育存在的问题及对策》刘虹
拉锯战是指双方反复地争夺同一地点，夺而复失，失而复得，战线拉得特别长，对峙时间特别长，消耗也特别多，你来我往不相上下，就像拉锯一样。用拉锯来形容战争中的一种状态是十分传神的，这种状态就是敌对双方在一定时期内力量处于均衡或相对均衡之中。
谁也无法占据绝对优势地位，双方战线在不断变化中，但又都是你进我退，不待你稳定而我又进，双方来来往往，和过去锯大木头时两人拉着锯一来一往相似，这种战争状态也叫胶着战，粘粘乎乎，磨磨叽叽，谁也不能吃掉对方，谁也不能放弃。
扩展资料：
游击战主要有敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追；消耗消灭敌人，保存发展自己；分兵发动群众，集中应付敌人；以袭击为主要战法，出其不意地打击敌人；保持高度的主动性和灵活性，力求有计划有准备地开展游击活动。
扬长避短，“游”与“击”巧为配合；政治主张公开明确，军事行动秘密诡诈；从战略、战役、战术上配合正规战，并适时向正规战发展；依托根据地，自力更生地坚持长期斗争；战略上集中统一指挥，战役、战斗上分散指挥等。
参考资料来源：百度百科-拉锯战
参考资料来源：百度百科-游击战
只要能够奔跑，生活就不会太糟糕！有很多身边的朋友热爱跑步、健身，喜欢研究、热爱交流，也有的能够静下心来学习很多新的知识，以前羡慕这些自律的人，觉得他们的生活是可望而不可及，羡慕而做不到的。当自己决定认真去对待自己，不止是身体，还有灵魂，还有梦想。 三年前是我最为难过而饱受折磨的时刻，现在虽然梦中还会出现当时的场景，但是跑步、爬上真的改变了我的生活。 2017年5月12日 女子半程马拉松 这是第一次参加马拉松，准备阶段也比较兴奋，每天至少5公里的跑量，学校里还有蓝天跑团，在每周晚上7点都会在体育场准备活动，报名打卡，周末组织公路跑，在半年的准备中，学着渐渐的忘记，学着和自己相处，学着找到兴趣点并坚持下去，会在某一天忽然发现，你爱自己的时候，也会学着爱别人，爱这个美好的世界。看海天一色，看日出日落。2018年5月12日 女子半程马拉松 大连每年的马拉松，要成为生命中的仪式感存在在生活中，这是在研究生2年级的时候，和最好的朋友一起参加，当时腿部有伤痛，觉得自己跑步下来，一直在怀疑这20多公里的路程能不能坚持下来，怀疑昨晚拉稀体力够不够，但是当走到赛场的时候，兴奋点马上就回来了，这里就是我的舞台。2019年5月12日 女子全程马拉松 今年面临毕业，小论文和大论文压得自己喘不过气，跑步的时候也没有当初放松的心态了，算是告别学校，告别大连的礼物，狠狠心报了全程马拉松，似乎周边就只有我这女子，能够这么狠心的对待自己。 赛前，怀疑自己行不行，平时练得不够，耐力行不行，膝盖脚踝可否承受。 赛中，不断鼓励，在半马与全马的岔路口，就是选择坚持与放弃的时候，大部分人都在拐进了半马路口，寥寥无几的人进了全马赛道，其中就是备受挣扎的我。幸好碰到了一位大哥哥，配速和我差不多，一起跑了8公里左右，当看到6小时关门兔追上我们的时候，莫名的紧张感，可是大哥哥却腿部抽筋，让我先走了。当到30公里的时候，体力有点不支，腿部的疼痛，身体还有些颤抖，关键是饿了，在最后能量补给并不是很多，这时旁边收容车的人不断的多了起来，看着身后的人一个个去了车里，也是备受煎熬，要不要坚持，还是要放弃。不，马拉松的精神就是不断挑战极限，用奇迹战胜自己的心理，只要身体能够承受住，就不会跌倒。很幸运的是，和最后一只关门兔相互鼓励，用矿泉水浇灌腿部，一路上高歌向前，这就是生命的美好。我是最后一个到达终点的姑娘，眼看马拉松关门的牌子拉上，路边的交警和其他选手都在为我加油“姑娘，好样的”，最后的百米冲刺冲到了终点，也很幸运能够顺利完赛。即使没有人陪伴，也要咬牙前往终点。在全程马拉松遇到的70岁的老爷爷，看着他坚定的眼神，精神抖擞的面貌，在这个年纪是多少营养品都换不来的，充满对生命的热爱与坚持，专注于一件事，就是用剩下的生命去挑战奇迹。马拉松真的改变了生活的轨迹，让我有激情，有冲劲，有坚持的动力，有热爱生活的心去拥抱生命，不管遇到什么，只要还能动，就永不停止奔跑的脚步。 不管遇到什么事情，只要能够奔跑，生活就不会太糟糕！
马拉松(Marathon)国际上非常普及的长跑比赛项目，全程距离26英里385码，折合为42.195公里。分全程马拉松（Full Marathon），半程马拉松（Half Marathon）和四分马拉松（Quarter Marathon）三种。以全程马拉松比赛最为普及，一般提及马拉松，即指全程马拉松。更多资料请参考百度百科
楼上那位,你把百科上该复制的,不该复制的都复制上来了...法拉利简介法拉利是一家意大利汽车生产商，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车，1929年由安素·法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1946年独立生产汽车，其后变成今日的规模，现在由快意汽车集团拥有，总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，因而产量很低。年产量只有4千辆左右，公司总部在意大利的摩德纳。法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说，他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车，他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人，嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时，终于说服了父亲，开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声，比赛的惊险和刺激，使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法•罗密欧驰骋赛场，屡获胜利，被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部，最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。法拉利历史公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐•法拉利联系在一起，他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后，卢卡•迪•蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司，他以恩佐•法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点，证明了自己的实力，将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。恩佐•法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳，逝世于1988年8月14日，享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司，帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法•罗密欧赛车参加比赛，直到1938年，恩佐•法拉利加入阿尔法•罗密欧公司，成为阿尔法Corse部门的赛车经理。1939年9月，恩佐•法拉利离开了阿尔法•罗密欧公司，在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务，主要业务是制造机床，特别是液压动力磨床。自从离开阿尔法公司之后，尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款，但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本，这就是为人所知的815敞篷赛车，它参加了1940年的Mille Miglia比赛。第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿，法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗，尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸，但是液压动力磨床的制造没有中断。战争一结束，他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport，这是一款1500cc 12缸发动机赛车，赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛，并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起，法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利，创造了法拉利今天的传奇。为了应对日益增长的市场需求，恩佐•法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团，1988年，菲亚特集团所持股份达到了90%。尽管如此，由于其高度专业化的生产，法拉利始终保持着完全独立的经营。1977年，著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司，他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。1997年，菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利，这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌，于1993年为菲亚特获得。1999年，法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商，长期以来就是优秀和高贵的象征，是意大利赛车史上毫无争议的明星，同时也是法拉利在赛道上最早的对手。它在法拉利的管理下踏上了复兴之路，其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。随着更新过程的结束，玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。截止至2006年底，法拉利获得的锦标赛冠军包括：14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia比赛冠军、7次Targa Florio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章，将它喷涂在飞机机身上。战争结束后，Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐•法拉利，法拉利将它放置在黄色(摩德纳的颜色)盾牌背景上，作为车队的象征。具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色，作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。法拉利的红色在这个世界上的许多领域有些颜色只有一种象征意义。在足坛上，橙色代表荷兰足球，蓝色代表意大利足球。在汽车世界里，很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下绅宝汽车；L6引擎是宝马的骄傲；4驱代表奥迪的光辉；豪华车的代名词是劳斯莱斯；越野车的代名词是陆虎；F1的代名词就是法拉利。如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌，那么非红色的法拉利莫属！如果说F1就是法拉利最好的广告形式，那么红色就是最能够代表运动精神的颜色！相映成趣的是，在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰。这两支优秀的球队也是红色的！法拉利是惟一参加过1950年第一届F1大赛的车队。在法拉利近百年的历史里也有过低谷。在20世纪的60年代，法拉利几乎卖给了美国的福特汽车公司。恩佐·法拉利坚持将红色保留下来。今天英国的劳斯莱斯早已经是德国宝马人的东西；意大利的林宝坚尼也已经是德国人的骄傲。法拉利却一直支持下来了，成为现在意大利最值得自豪的颜色和理想。和德国的斯图加特与美国的底特律比起来，出产法拉利的意大利小城摩德纳名不见经传，但那里的红色是这个世界上独一无二的！劳斯莱斯是豪华车的顶级力作；陆虎也是越野车当之无愧的冠军。但它们打造出来的仅仅是一种完美的汽车文化而已，在拉力赛和公路赛上，它们并没有舍我其谁的霸气。但法拉利却在永远追求一种人车合一的境界。意大利在20世纪将红色打造到无以复加，甚至很难说法拉利到底是一辆跑车还是赛车，几乎每一辆法拉利也不用经过改装就可以成为公路赛事的参与者！法拉利最直接的对手是林宝坚尼和保时捷，但它们和法拉利的竞争更多的是在体现着一种心理上的满足。如果说林宝坚尼是摇滚音乐，保时捷是乡村音乐，那么法拉利就是古典音乐。现在是一个倡议环保的世纪，但F1的本田车队打造出的绿色环保F1赛车却落下一个让人好笑的笑话，不过这也不是本田车队的错。现在的许多越野车也在追求极大的马力，这不是应该的。法拉利没有越野车系列，也不以更大的马力为目的。在每一个车迷的心中，也有一个关于赛事或者设计的梦想。而红色一直就在每个法拉利车迷的梦里。德国和美国是每一个飙车者也想停留下来的地方，而意大利则是所有设计者最终愿意到达的地方。车标故事法拉利车的标志是一匹跃起的马，在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。基本信息一.法拉利248F1技术参数：赛车型号法拉利248F1引擎代号056车身总长4545毫米气缸数量8车身总宽1796毫米气缸夹角90度车身总高959毫米气阀数量32车身轴距3050毫米引擎排量2398毫升前轮轮距1470毫米气缸直径98毫米后轮轮距1405毫米引擎质量大于95KG底盘结构碳纤维蜂窝状复合底盘阀门驱动气动变速箱7挡顺序式变速箱(含倒挡)喷射系统MagnetiMarelli数字电子喷射整备质量600KG(含水、润滑油和车手)点火系统MagnetiMarelli静态电子点火制动系统碳纤维刹车碟燃油壳牌V-powerULG59车轮直径前后13英寸润滑油壳牌SL-0932二.法拉利F1车队2006赛季高级阵容：车队主席兼CEO蒙特泽摩罗(LucadiMontezemolo)车队常务主管&领队让-托德(JeanTodt)引擎主管马蒂涅利(PaoloMartinelli)技术主管罗斯-布朗(RossBrawn)总设计师科斯塔(aldocosta)车队经理多米尼卡(StefanoDomenicali)设计与发展主管西蒙(gillessimon)比赛工程主管巴蒂斯里(LucaBaldisserri)引擎测试经理卡维(noelcavey)比赛测试技术经理斯蒂普尼(nigelstepney)比赛引擎工程师比诺特(MattiaBinotto)车队测试经理马左拉(LuigiMazzola)三.法拉利F2007技术参数 ：车型代号 F2007 车身总长 4545毫米车身总宽 1796毫米 车身总高 959毫米轴距 3135毫米 轮毂尺寸 13英寸后轮轮距 1405毫米 前轮轮距 1470毫米车身总重 600公斤(含水、润滑油和车手) 底盘结构 碳纤维蜂窝状符合结构引擎代号 056 气缸数量 8气缸夹角 90度 气阀数量 32阀门驱动 气动 引擎排量 2398毫升活塞直径 98毫米 引擎质量 95公斤燃油 壳牌V-PowerULG62 润滑油 壳牌SL-0977变速箱布置方式 纵置变速箱(带防滑差速锁) 变速箱结构 7挡连续式半自动变速箱(1倒挡)制动系统 碳纤维通风刹车碟 悬挂系统 前后双叉臂(主动推杆、旋转减震器)四.法拉利车队2007年高级阵容一览职位名称(中文) 职位名称(英文) 人员(中文) 人员(英文)首席执行官 CEO 让-托德 Jean Todt总经理 General Manager 菲利萨 Amedeo Felisa技术总监 Technical Director 阿尔芒多 Mario Almondo设计和发展主管 Design nd Development 科斯塔 Aldo Costa主设计师 chief designer 通巴西斯 Nicholas Tombazis引擎总监 Engine Director 西蒙 Gilles Simon运动总监 Sporting Director 多蒙尼卡利 Stefano Domenicali技术顾问 Technical consultant 拜恩 Rory Byrne辉煌战绩车队冠军次数：15次，分别是1961,1964,1975,1976,1977,1979，1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004.2007车手冠军次数：15次，分别是：2007年：Kimi Raikkonen(芬兰)；2000年--2004年：迈克尔-舒马赫(德国)；1979年：约迪-舒克特(南非)；1977年：尼吉-劳达(奥地利)；1975年：尼吉-劳达(奥地利)；1964年：约翰-苏蒂斯(英国)；1961年：菲尔-希尔(美国)；1958年：麦克-豪索恩(英国)；1956年：胡安-曼努尔-范吉奥(阿根廷)；1952年、1953年：阿尔博特-阿斯卡里(意大利)车队首次分站赛夺冠：1951年英国大奖赛(银石赛道)、冈萨雷斯(阿根廷)车队最成功的车手：迈克尔-舒马赫（83次分站赛夺冠)、尼吉-劳达(15次分站赛夺冠)、阿斯卡里(13次分站赛夺冠)、吉莱斯-维纶纽夫与杰克-埃克斯、吉米·莱科宁（现役）(均6次分站赛夺冠)从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。恩佐-法拉利亲手创办的这支车队，在最初的那段日子里，虽然充满活力，却不幸地与伟大的方吉奥和他的阿尔法-罗密欧车队成为对手。在巨人的阴影下不断抗争，直到1961年，法拉利人才终于拿到了他们第一个年度总冠军。此后，经历了起伏不定的60年代，1974年尼克-劳达的加盟，使法拉利真正成为了一支超级车队，从1975到1983之间的9年时间里，他们包揽了6届F1大奖赛年度冠军。但那之后，又是一段厄运不断的日子，整整15年里，法拉利人没有拿到一个冠军。1996年迈克尔-舒马赫来到这里，经过3个赛季的磨合，德国人开始显示出他的王者风范，从1999到2002，连续4年，舒马赫和他的法拉利垄断了F1车坛的几乎所有荣誉。2003年对法拉利来说是不平凡的一年，大舒马赫与巴里切罗组成的"法拉利"梦幻组合接受了来自迈凯轮、威廉姆斯车队的挑战，特别是车手总冠军与车队总冠军在最后一站才决出，大舒马赫以2分优势险胜迈凯轮车队芬兰小将莱科宁卫冕成功，也创造了6夺车手年度总冠军的纪录。2004年是法拉利获得丰收的一年。他们从赛季一开始就横扫F1赛场，大舒马赫连续获得了6个分站冠军，舒马赫和法拉利车队的积分一直遥遥领先，巴里切罗也获得了车手亚军。他们只是在赛季中期受到了英美车队的一点挑战，但是这根本无法阻挡法拉利夺冠的步伐。舒马赫最终获得了他的第七个世界冠军。2005年以100分列车队积分榜第三，仅获得1个分站冠军，是车队历史上最差的1个赛季。2006年F1历史上最成功的车手舒马赫在法拉利主场意大利蒙扎宣布退役，技术总监罗斯布朗休息一年，曾经的铁三角只剩让拖德一人继续留任。2007的F1赛季是F1历史58年历史上话题最多的一年，经过重组的法拉利迎来了芬兰冰人Kimi Raikkonen ，F2007的稳定性和间谍案让法拉利始终徘徊在胜利的边缘，最后在收关站巴西kimi已一分的优势奇迹般地险胜迈凯伦超级新秀汉密尔顿，首度加冕年度车手总冠军。法拉利也在04年后再次成为车队和车手总冠军。法拉利参加F1历史成绩：1950-1957年、没有制造商锦标赛1958赛季第二，积分40分、车手：M.Hawthorn、P.Collins、L.Musso、W.Von Trips、P.Hill.1959赛季第二，积分32分、车手：T.Brooks、P.Hill、J.Behra、D.Gurney、C.Allison、O.Gendibien1960赛季第三，积分24分、车手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、C.Allison、W.Mairesse1961赛季冠军，积分40分、车手：P.Hill、W.Von Trips、R.Ginther、G.Baghetti、W.Mairesse1962赛季第五，积分18分、车手：P.Hill、W.Mairesse、G.Baghetti、L.Bandini、.Rodriguez.1963赛季第四，积分26分、车手：W.Mairesse、J.Surtees、L.Bandini、L.Scarfiotti.1964赛季冠军，积分45分、车手：J.Surtees、L.Bandini1965赛季第四，积分26分、车手：J.Surtees、L.Bandini1966赛季第二，积分31分、车手：J.Surtees、L.Bandini、M.Parkes、L.Scarfiotti1967赛季第四，积分20分、车手：L.Bandini、C.Amon、M.Parkes、L.Scarfiotti.1968赛季第四，积分32分、车手：J.Ickx、C.Amon、A.de Adamich1969赛季第五，积分7分、 车手：C.Amon、P.Rodriguez1970赛季第二，积分55分、车手：J.Ickx、I.Giunti、C.Regazzoni.1971赛季第四，积分33分、车手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti1972赛季第四，积分33分、车手：J.Ickx、C.Regazzoni、M.Andretti1973赛季第六，积分12分、车手：J.Ickx、A. Merzario1974赛季第二，积分65分、车手：C.Regazzoni、N.Lauda.1975赛季冠军，积分72.5分、车手：C.Regazzoni、N.Lauda.1976赛季冠军，积分83分、车手：N.Lauda、C.Regazzoni、C.Reutemann1977赛季冠军，积分95分、车手：N.Lauda、C.Reutemann、G.Villeneuve.1978赛季第二，积分58分、车手：C.Reutemann、G.Villeneuve1979赛季冠军，积分113分、车手：J.Scheckter、G.Villeneuve1980赛季第十，积分8分、车手：J.Scheckter、G.Villeneuve.1981赛季第五，积分34分、车手：G.Villeneuve、D.Pironi.1982赛季冠军，积分74分、车手：G.Villeneuve、D.Pironi、P.Tambay、M.Andretti1983赛季冠军，积分89分、车手：P.Tambay、R.Arnoux.1984赛季第二，积分57.5分、车手：M.Alboreto、R.Arnoux.1985赛季第二，积分82分、车手：M.Alboreto、R.Arnoux、S.Johansson.1986赛季第四，积分37分、车手：M.Alboreto、S.Johansson.1987赛季第四，积分53分、车手：M. Alboreto、G.Berger.1988赛季第二，积分65分、车手：M. Alboreto、G.Berger.1989赛季第三，积分59分、车手：N.Mansell、G.Berger1990赛季第二，积分110分、车手：A.Prost、N.Mansell.1991赛季第三，积分55.5分、车手：A.Prost、J.Alesi、G.Morbidelli.1992赛季第四，积分21分、车手：J.Alesi、I.Capelli、N.Larini.1993赛季第四，积分28分、车手：J.Alesi、G.Berger1994赛季第三，积分71分、车手：J.Alesi、G.Berger、N.Larini.1995赛季第三，积分73分、车手：J.Alesi、G.Berger.1996赛季第二，积分70分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文1997赛季第二，积分102分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文1998赛季第二，积分133分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文1999赛季冠军，积分128分、车手：迈克尔·舒马赫、埃尔文2000赛季冠军，积分170分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2001赛季冠军，积分179分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2002赛季冠军，积分221分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2003赛季冠军，积分158分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2004赛季冠军，积分262分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2005赛季第三，积分100分、车手：迈克尔·舒马赫、巴里切罗2006赛季第二，积分201分、车手：迈克尔·舒马赫、马萨2007赛季冠军，积分204分、车手：Kimi Raikkonen、FELIPE MASSA法拉利型号跑车法拉利最早期的型号全为跑车。1948年-1950年 1661951年 195 Coupe1951年-1952年 212 Coupe/Cabriolet1952年 340 MM Berlinetta/Spider中置引擎 V6/V81968年-1975年 Dino1968年-1973年 Dino 206GT1968年-1973年 Dino 246GT/GTS1975年-1989年 208/308/328 GTB/GTS1975年 308 GTB/GTS1980年 208 GTB/GTS1980年 308 GTBi/GTSi1982年 208 GTB/GTS Turbo1982年 308 GTB/GTS Quattrovalvole1985年 328 GTB Berlinetta1986年 GTB/GTS Turbo1989年 3481989年 348 TB/TS1993年 348 GTB/GTS1995年-1998年 F3551994年 F355/GTS1997年 355 F11999年-2004年 Ferrari 3601999年-2004年 360 Modena/Spider2003年-2004年 Challenge Stradale2005年 F4302座位 Gran Turismo1952年-1967年 America1952年 340 America1953年 375 America1956年 410 superamerica1957年 410 superamerica III1960年 400 superamerica1964年 500 Superfast1966年 365 California1953年-1962年 2501952年 250S/250MM1953年 250 Export/Europa1954年-1963年 250 GT Europa/Boano/Ellena/Coupe Pininfarina/Lusso1957年-1960年 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB1964年 3301966年 330 GTC Coupe1966年 330 GTS Spider1964年-1968年 2751964年-1965年 275 GTB/ GTS1966年-1968年 275 GTB/41968年 3651968年-1969年 365 GTC Coupe1969年-1970年 365 GTS Spider1968年-1973年 Daytona1968年 365 GTB4/ 365 GTS41996年-2001年 550 Maranello1996年-2000年 550 Maranello Coupe2001年 550 Barchetta2002年-2006年 575M Maranello2004年 Barchetta2005年 Superamerica2007年 599 GTB Fiorano中置引擎 2+21974年-1980年 208/308 GT41974年-1975年 Dino 308GT41976年-1980年 308GT41975年 208 GT41980年 Mondial1980年 Mondial 81982年 Mondial Quattrovalvole1983年 Mondial Cabriolet1985年 3.2 Mondial/ 3.2 Cabriolet1989年 Mondial T前置引擎 2+21960年-1963年 2501960年-1963年 250 GT 2+21964年-1967年 3301964年-1967年 330 GT 2+21967年-1971年 3651967年-1971年 365 GT 2+21968年-1973年 365 Daytona1971年-1972年 365 GTC41972年-1976年 365 GT4 2+21976年-1989年 400/4121976年 400 Automatic1979年 400i1985年 4121992年-2003年 456/456M1992年-1997年 56 GT/GTA Coupe1998年-2003年 456M GT Coupe2004年-2005年 612 Scaglietti中置引擎 12汽缸1971年-1984年 512 Berlinetta Boxer1971年 365 GT4 BB1976年 512BB1981年 512iBB1984年-1996年 Testarossa1984年-1992年 Testarossa1992年-1994年 512TR1994年-1996年 F512M超级跑车1962年 250 GTO1984年 288 GTO1988年-1992年 F401995年-1997年 F501996年 F50 GT2003年-2005年 Enzo比赛型号现在360 GTC360 Challenge575 GTCFXX旧型号1947年 125 Sport1948年 1661949年 125 F11951年 340 America1952年 250MM1953年 340 MM1953年 375 MM1954年 750 Monza1954年 250 Monza1956年 250 Testa Rossa1960年 250 TR60/611962年 GTO1962年 250 GTO1963年 330 LMB1963年 P/LM series1963年 250 P1964年 250 LM1964年 330 P1965年 330 P21966年 330 P31967年 330 P41967年 412 P1969年 312 P1969年 512 S and 512 M1971年 312 PB1994年 333 SP1996年 F50 GT2003年 F60 ENZO|ENZO
写的你的见解和对法拉利跑车想法,
法拉利公司成立于1947年，从那一刻起，法拉利就根植于意大利马拉内罗，始终遵循着成长与创新的一贯政策。 现在，这匹腾飞的骏马代表着意大利工业的骄傲，这要归功于法拉利不断地将赛道上的取得的创新成就应用到公路版跑车上。 在本部分内容中，您将了解到法拉利公司的现状。同时，本部分还介绍了这一伟大公司的历史、它的缔造者恩佐·法拉利、它所参与的F1赛车运动以及法拉利公司近年来在F1赛场上取得的丰硕成果。 法拉利的历史是一部生产高性能跑车和执着于赛车运动的历史。正是这种投入全部精力开发属于自己的赛车和公路版跑车的精神造就了这匹腾飞的骏马的成就，并使它成为一个传奇。 以法拉利的名字命名的第一辆汽车在1947年驶出了马拉内罗工厂的大门，但是在此前的很长时间，恩佐·法拉利就开始为实现这一梦想打下了坚实的基础。 法拉利在第二次世界大战结束之后开始正式参加国际赛车运动。第一辆参加大奖赛的法拉利车型是单座125 F1赛车，它于1948年在都灵举办的意大利大奖赛中获得了第三名。 二十世纪五十年代初，一级方程式世界锦标赛诞生了，法拉利在十年期间赢得了四次总冠军：1952年和1953年，车手是Ascari；1956年，车手是Fangio；以及1958年，车手是Hawthorn。1953年，法拉利第一次参加世界运动汽车制造商锦标赛并立即获得了冠军，并在1954、1956、1957和1958年继续夺得该项赛事的冠军。 二十世纪六十年代，由于经济的空前繁荣，赛车制造商之间的竞争十分激烈，使制造技术和工程研究得以迅速发展。就产量而言，法拉利是赛车精英中最小的一家公司，但除了这一因素以外，法拉利保持着赛车领域的顶尖位置。事实上，在这段时期内，法拉利车队曾两次同时获得车手总冠军和车队总冠军：一次是1961年，Phil Hill驾驶156 F1赛车；以及1964年，John Surtees驾驶158 F1赛车。 在这一时期，公路版跑车也获得了长足的发展。法拉利改变了只生产数量很少的限量版车型的生产方式，利用在赛车运动的基础上开发的底盘和技术，开始进行更大规模的生产。在二十世纪六十年代，法拉利开始真正将自己的天赋应用在创造出融合了优雅、精致和令人震撼的性能的跑车。 1969年，菲亚特成为法拉利的股东和技术合作伙伴，使法拉利能够在各个方面进行拓展和开发。法拉利公司的私有赛道 – Fiorano赛道 –于1972年4月8日正式落成，法拉利开始在自己的工厂附近测试和开发自己的全部车型。恩佐·法拉利甚至将自己的办公室从Abetone Inferiore大街上位于技术部门旁边的一间不大的房间搬到了Fiorano赛道。在很长时间没有获得F1冠军以后，法拉利车队终于在1975年再次获得F1总冠军称号，参赛车手是Lauda，随后，法拉利车队又在1977年获得F1总冠军。1979年，Scheckter获得车手总冠军。 法拉利公司在二十世纪八十年代和九十年代经历了很大变化，随着公司的持续赢利，开始对生产设施进行不断更新。其中最具代表性的革新项目是1997年落成的由Renzo Piano设计的F1风洞。 1999年，法拉利再次获得F1车队总冠军，从这一年开始，法拉利车队令人难以置信地连续六次获得车队总冠军，迈克尔·舒马赫也六次获得车手总冠军，标志着法拉利重新回到一级方程式比赛的顶峰。 今天，法拉利作为汽车工程领域的先锋，已经成为卓越技术的象征。 法拉利汽车制造厂位于马拉内罗市中心，其铝质底盘和车身则由位于摩德纳附近的法拉利Carrozzeria Scaglietti专业化铝质部件生产厂制造。 法拉利主厂区内的Gestione Sportiva赛车部门和Fiorano赛道被马拉内罗市的主要街道Abetone Inferiore大街分开。这座历史性的工厂可以追溯到二十世纪四十年代，自从卢卡·蒙特泽莫罗在1991年担任公司总裁以来，已经对新厂房和新装备进行了巨大的投资。 法拉利在空气动力学领域的领先技术促进了其公路版跑车的性能，现在，三个独立的室内风洞进一步保证了这一竞争优势。其中最新的一个是极富未来派风格的一级方程式风洞，由Renzo Piano设计，于1997年正式投入使用。 此外，法拉利公司还为F1赛车部门兴建了新的后勤大楼，并为GT产品部门兴建了最先进的机械加工厂房、工程技术中心和喷漆厂房，使整个厂区达到了新的质量标准。 目前，法拉利公司每年生产超过4,500辆汽车，分为V8发动机车型（F430和F430 Spider）和V12发动机车型，包括599 GTB Fiorano两座双门跑车和旗舰车型2+2座612 Scaglietti。
你想怎么写就怎么写啊 ,呵呵...............
几十里营寨，八十三万人马存活者有几?失败的固是曹操，可是遭罪的不仅仅是曹操，而是无数的生灵!在三国“英雄”们的眼里，百姓-—草民，只是一块块奠基石。君不见，董卓率众“出征”无辜的草民，“男丁斩首，妇女充当官妓”，君不见徐州城里冲天的火光，而其目的仅为一座城池;君不见，战争起时，动辄“火烧连营”，“水淹七军”：君不见敌人追来，留下饥民殿后，而敌将军无一不是“趁势掩杀”一番。可是，那些为人主者，或者说渴望为人主者，却依然能够全身而退，能够“卷土重来”，有道是“江东弟子多才勘，可这些才俊不是用来建设国家，发展生产的，而是那些“人主们”踏上帝王宝座的一块块垫脚石。人民用他们的血肉之躯成就了“风流人物”,成就了一代代天之骄子”,可是他们又是怎样对待人民的呢?所谓的“白骨露于野，千里无鸡鸣”不过是一时的感慨罢了，之后还不是年年征杀?坐拥天下后，还不是歌舞升平，声色犬马?而民众，不过是由战时的炮灰，演变成的一只犬而已，在没有战争的年代继续发出“苛政猛于虎”的喟叹罢了。帝王的利剑在鞍上不停地抽响，兵士们箭在弦上。东方熹明，枕戈待旦的双方的士卒混战一片，还美名曰：捐躯疆常其中又有多少人再见明日的朝阳，能再孝奉年迈的高堂，能抚慰孤苦的发妻与儿郎?陈尸遍野的土地何时能再长出稻粮?河流里的血色浪花何时再唱出欢乐的歌谣?人们多么想弃剑从犁，多么想铸剑为犁，再造田园美丽的风光。可贪婪的恶魔一次又一次地选择了战争，背弃了和平。当“一战”的硝烟未落，“二战”的硝烟又起。当“二战”的战犯审判还未结束，“朝鲜战争”、“越南战争”又敲起了战鼓。1991年的海湾战争还未在人们的记忆中退色，1998年美英的飞机又再度飞临中东的上空。而今“二河流域”硝烟再起，战争的阴霾再次笼罩在古巴比伦的上空。生灵涂炭成为不可避免的现实。海晏河清，人们世世代代的追求。可是，何时才能够海不扬波?何时才能够海水清流?何时世界人民能够安居乐业，而不被战争的阴影所笼罩?那些拨动国家机器的穷兵黩武者，放下你们手中的屠刀，让和平鸽飞遍世界，让橄榄枝插遍世界，染绿世界!让我们铸剑为犁，让世界洒满和平的阳光，让人间充满爱意!
纪念抗日战争胜利65周年时间在日出日落间慢慢消磨，带走了我们很多东西。抹掉了某些记忆，然而，走过必留下痕迹。有些我们永远不能忘记，因为它经过的是血与泪的洗礼！ 8月15日是个特别的日子，65年前的这一天是中国人民激动万分的时候，因为抗日战争在这一天得到了胜利！回首这段血雨腥风的岁月，我们的不甘、悲叹、愤怒都无法形容那段岁月的动荡不安。这是一部沉重的灾难史，是每一个中国人心中永远的痛！一百多年来, 我们中国无数次地受到日本帝国主义的压榨和宰割，从1874年起, 日军陆续占我台湾, 吞并琉球, 发动甲午战争,加入八国联军侵入北京, 在我东北进行惨无人道的日俄战争, 侵占我旅顺、大连, 划南满为其势力范围……这一件一桩的数下来，可知我们这大半个世纪过的是如何艰苦。可我们并没有向邪恶势力低头！无数的同胞开始了在白山黑水间的战斗，让世界知道，你可以占领我们的土地，可以烧毁我们的家园，可以屠戮我们的亲人，但是永远也不要妄想征服我泱泱中华！ 六十五年前卢沟桥的枪声，揭开了中国人民反击日本法西斯侵略、全民抗战的序幕。1937年，侵略者踏着中国将士的血泊，华北人民的泪水，侵占了北京。那道曾经阻挡多少异族入侵的雄伟长城此时是那么的苍白无力。在这民族存亡的关头，人们不仅仅是发出四万万人齐下泪，天涯何处是神州的悲叹，更有保卫黄河保卫华北保卫全中国的怒吼，这条沉睡世界东方的巨龙彻底的觉醒了！在中华民族存亡的非常时刻，多少热血儿女毅然奔赴抗日前线，加入救亡图存的行列，他们为赶走日本鬼子，求得民族的解放，不惜抛头颅、洒热血，在枪林弹雨中写就了他们惊天地、泣鬼神的壮丽的人生篇章。历时八年的峥嵘岁月，中国人民终于熄灭了日寇在华夏大地燃起的战火硝烟。六十五年了，六十五年弹指一挥间，中华民族自此扭转百年衰败沉沦的历史，古老的中国从此走向民族的独立与自强。 ,三查三看 战争总是邪不压正的，正义的力量总会取得胜利，然而胜利也是要代价的那便是鲜血。没有人清楚知道有多少生灵在那场全人类的灾难中消逝，有多少文明在战火中湮灭……我们回首战争，因为珍爱和平，在无数英烈用鲜血浇灌的土地上，在战士用生命换来的和平中，我们在抗战胜利65周年到来之际，更多的应该是一种缅怀，一种反思……缅怀先烈：80后的我们不能切身体会先烈们的牺牲，不能明白如何放弃小我成全大家，做出这样决定的坚决。可是我们也了解这样的付出、这样的坚决是多么的难！我们只能通过文字，通过资料，通过老一辈人的回忆去了解。即使是这样通过了修饰，没有同现实一样血淋淋般的惨烈。我们听到的、学到的、看到的也是超出我们能够想象的范围。怎能想象，丧尽天良的日寇在南京制造的惨绝人寰的大屠杀；怎能想象，灭绝人性的日寇对我东北同胞的活体实验；怎能想象，关内关外，大江南北，日军铁蹄所至，生灵涂炭，屠刀所向，尸骨成山！这样就越来越明白和平的重要，越来越懂得现在的和平年代来的多么的不易！
你是不是成工院的
以“战争与和平”为主题的作文指导 战争，一直与人类的历史相随而行，它是由人类发动的对人类自身的残杀。无论是非正义战争还是正义战争，都免不了死亡，而作为个体的“人”，在世上活着的时间毕竟很有限，从这个意义上讲，“人”应该好好活着，享受生命的恩赐，而不该去做炮灰。有人说“战争是一场发昏的游戏”，很有道理，为了发昏者的利益，成千上万无辜者丧失家园乃至生命。尽管说战争有正义与非正义之分，但善良的人们提到战争，总会将它与血腥、残酷、痛苦、灾难连在一起。也因为如此，反对战争、崇尚和平成为了我们这个时代大部分人的共识。本单元作文训练的主旨就在于引导同学们重温历史、认识战争，思考人类的未来和命运。 战争，对于生活在二十一世纪，和平时代的中学生来说，是陌生的，他们所理解的战争，以及战争带来的危害，只能从电视上接触一些，通过反映战争的电视剧，以及报道国外战争硝烟的新闻报道来了解一些。因此，对于大而远的战争话题，在谨防学生把它写空洞化，议论化。防止空洞化，议论化，就必须描写具体的故事情节，只有依赖具体的故事情节，你的所感所想才不会显得空洞无力，才会觉得你的所感所想真实可信，有说服力，就是常说的“化大为小”，以小映大。要写好这一主题的作文，收集资料，使用资料是写作过程中最重要的环节，只有你的资料真实、具体、感人，你才有写好作文的可靠保证。理论指导不多说了，说了也没有用，老方法——范文引路，边走边谈。【典型范文一】 ： 放飞心中的白鸽①在美国侵略伊拉克的时候，一个画面一直回荡在我的脑海中：一名伊拉克小男孩躲在角落里，惊恐地看着面前的侵略者们。这名小孩的妈妈在战争中不幸遇难了，离开了她唯一的孩子。②战争让人们流离失所，使国家民族丧失了人权与尊严。多少年来，人们诅咒战争，渴望和平。(此句太快接上，战争所造成的破坏还没有展开叙述，一下就又转到了人们“渴望和平”，使得下文必须写人们对和平的渴望。从而导致了条理的凌乱。)③和平，是全世界人们共同的心声。和平，是人们心底的梦，人们在梦里发出甜美的笑；和平，是春天温婉的歌，萦绕在世界的每个角落；和平，是孩子们灿烂的笑脸，绽放在每一个幼小的心灵。(此段放在第⑥自然段处，更好些。)④诚然，世界并不太平，战争、罪恶、恐怖一次次想把人间变为地狱。可和平，这正义之神一次次把邪恶踩在脚下，一次次把人间变为天堂。(此句要换掉，换成战争给人民造成的伤害，给国家造成的破坏。)⑤我们不想在枪炮轰鸣中醒来，不要在硝烟弥漫中行进，不能在悲观绝望中沉沦。和平，应该在每一个幼小的心灵中扎根，在每一份成熟的思想中凝结，和平应该是伴随人类进步永恒的主旋律。⑥我们祈求和平！⑦我们祈求在地球村的每个角落到处都是鸟语花香、欢声笑语；地球村每个村民都在暖暖阳光中，丝丝细雨里享受亲人的关爱，友人的祝福，陌生人的祈祷。⑧让我们放飞心中的白鸽，让我们的世界充满爱，让和平永驻人间。【分析】1、作者选材独特。作者也许搜集了很多的战争资料，也知道很多战争故事，但他并没有将搜集到的资料、故事罗列出来，因为他知道，那样只会成为流水帐。作者从众多的资料中，选取了一个简单的画面，一个小男孩惊恐地看着侵略者的画面。画面简单，形象具体，情景感人。2、战争与和平，正义与邪恶，破坏与建设，作者对这种主题的思考虽然还很稚嫩，还不成熟，但作者那颗纯真的心灵，美好的情感，真诚的呐喊，跃然纸上，真情横溢。文章处处流露出作者对和平的渴望，战争的厌弃。3、作者运用对比手法，将人们渴盼和平的愿望与战火纷飞的现实进行对照，鲜明地表达了呼唤和平、痛恨战争的主旨。4、不足之一：如果把小男孩惊恐画面的描写再写具体一些，感人的力量就会增强几分。5、不足之二：在描写“战火纷飞的残酷”与“人们渴望和平的愿望”这两个层次时，条理有些凌乱，有相互纠缠之感。如④、⑤两个自然段，先说战争，又说和平，再说战争中人们的愿望。这两面，感觉与联系不足，与下也联系不足。有些意思前后重复罗嗦。这可能是作者在写作前文章结构没有安排好，先写会把，后写什么没有思考好，才会出现想到哪里写到哪里的现象。如要修改，首先要把文章结构安排好，层次安排好，这样写出来的文章就有条理了。 一、男孩恐惧的画面。 二、战争的罪恶，对人民、对世界的破坏。 三、人民渴望和平，希望过上幸福生活的美好愿望。 四、作者心中的呼唤。【典型范文二】 ： 今夜星光灿烂 江西省一考生今夜，星光灿烂！浩瀚的天际中划过一颗流星，我默默地许下了一个小心愿，愿世界永远和平！(此题记点明中心，贯穿全文。) ——题记团团黑黑的硝烟还围绕在你的身边吗？轰隆的飞机还盘旋在你头顶上的那一片天空里吗？哦，伊拉克女孩，你那双纯洁的双眼噙着泪水，你无助的眼神充满了恐惧。你在想什么？(由此句引发下文。)是在想爸爸妈妈吗？你多想他们呀，你是在怪他们心太狠，扔下你一人孤零零的吗？不，女孩，是那罪恶的子弹夺走了他们，夺走了你亲爱的爸爸妈妈。他们飞向了那美丽的天国，但他们又何尝不想留下来陪你？是在想那只可爱的小猫吗？小猫多温驯呀，它才出生没多久，全身洁白，好可爱呀。可是，小猫呢？那只惟一能带给你慰藉的小猫呢？它已成了硝烟的殉葬品。是在想那曾经美丽的故乡吗？家乡多美啊，潺潺的流水丁咚响，鸟儿在枝头唱着欢乐的歌儿，花儿在风中跳着迷人的舞蹈。可是现在，展现在你眼前的却是一片片废墟，一幢幢摇摇欲坠的房子，一棵棵烧焦的树木。这还是那美丽宁静的家园吗？小鸟呢？花儿呢？溪水呢？你哭了，哭得好伤心，好令人心痛！(转换、过渡，前文想，后文哭。)哦，伊拉克女孩，别哭了。看，世界上那么多的兄弟姐妹、爸爸妈妈、叔叔阿姨都关注着你，他们无时无刻不在为你祈祷，祝你平安。他们是那么热爱和平！哦，伊拉克女孩，别哭了。你知道吗？我，一个十四岁的中国女孩，连同我的同胞——无数热爱和平的人们在牵挂着你，因为我们都热爱和平，憎恨战争。哦，伊拉克女孩，抬头看看星空吧，今夜，星光为你灿烂。看，流星，让我们真诚地许下一个美好的愿望：让世界永远和平！【分析】1、选材独特具体。作者也许搜集了较多的战争题材资料，但作者偏偏都没有用上，只选择了一个镜头式画面：一个伊拉克女孩双眼含泪，充满恐惧。这是本文成功的最大基础。这样的一个画面题材，在战争题材资料中，根本不奇特，不希罕。可作者却偏偏能从这大家眼见不奇的画面中，产生牵动人心的联想，大大丰富了这个画面的内涵，同时也把战争的危害，和平的呼唤用生动的文字表达出来了。2、联想丰富动情。作者抓住女孩含泪的双眼，恐惧的眼神追问：你在想什么？从而引发牵动人心的联想：想爸爸妈妈，他们已被子弹夺走了生命；想可爱小猫，已成了硝烟的殉葬品；想美丽故乡，已成了一片的废墟。美好的生活，美丽的家园，在战争到来的瞬间，灰飞烟灭，留下的只是无尽的悲伤与痛苦。联想丰富了画面，深化的主题。3、感情真实亲切。作者以一个十四岁的中国女孩身份，以排比并列段的方式，亲切真情地劝慰伊拉克女孩“别哭了”，为她祈祷，为她牵挂；劝慰伊拉克女孩不要伤心，要勇敢面对现实，因这这世界热爱和平的还是很多很多。4、情境创设和谐。作者抓住了“星光——流星——许愿”这样一个和谐而迷人的意境，缩短了“十四岁的中国女孩”与伊拉克女孩的距离，把相距遥远的两个国家的女孩，置身于同一片灿烂的星空下。又抓住了“流星——许愿”这样有联系的词语与行为，把作者心中美好愿望，文章的主题思想自然而然地表达出来，不着痕迹。5、结构精巧和谐。作者采用“总——分——总”的结构方法，把战争造成的悲剧表达得淋漓尽致，把一个热爱和平的中国女孩的美好愿望表达得真切自然；在“分”述的过程中，采用排比段方式表达，更加真切感人。文章开头和结尾互相照应，同时又紧扣题目。文中的“题记”起了紧扣中心、照应全文的作用。结构安排提炼如下： 今夜星光灿烂 女孩——泪水——恐惧——想什么 想爸爸妈妈——已被子弹夺走了生命。 想可爱小猫——已成了硝烟的殉葬品。 想美丽故乡——已成了一片废墟。 你哭得好伤心 别哭了——世界上的兄弟姐妹在关注你。 别哭了——中国女孩和同胞在关注你。 别哭了——我们一起真诚许愿。【拓展】 想学校，已成废墟； 想书包，已成碎片； 想课本，已成灰烬； ……【变化范文三】 ： 今夜静悄悄夜晚，万籁俱寂。一轮明月把柔和的月光洒向大地。偶尔听见风吹落叶发出的轻微声音。告别了白天的喧闹，独自一人站在窗前，欣赏着外面的夜景，多惬意啊！忽然间一低头，发现窗台上放着一本厚厚的《中国历史》，那是父亲中午看的。我翻开书，不禁心潮澎湃。一段段中华民族艰难曲折的发展历程，一幕幕惨不忍睹的战争场景展现在我眼前……(此句为联想，统领后文内容。)日月惨淡，天昏地暗，战国七雄并存于华夏大地。各诸侯国为权利纷争，刀光剑影之中，只见人仰马翻，血流成河，饱受战乱之苦的人民妻离子散，流离失所。时光飞逝，历史的车轮刹那间又定格在乱世出英雄的三国时代。照亮了半边天的赤壁之火燃烧着，一条条来自北方的连环战船被烧得灰飞烟灭。岸上叫喊声、冲杀声惊天动地，曹操率领军队拼命地往回逃，身负重伤、疲惫不堪的将士们个个叫苦不迭。我不忍心再看这惨痛的场面，迅速翻了许多页。眼前一亮，“开元盛世”时的唐王朝扑面而来，人民丰衣足食，国家繁荣昌盛，众多外国商人交口称赞，许多航海家鼓起风帆，急切地寻找他们心中那片东方的“人间天堂”。兴奋之余我又为清朝末年中国的衰落而扼腕叹息。苦难的旧中国受尽了帝国主义的侵略，卢沟桥的一声枪响，惊醒了沉睡多年的人民，人们不得不拿起刀枪，冲上战场。成千上万的勇士战死沙场，不计其数的平民家破人亡。历史的车轮仍然在向前不断推进着，人类已经将战争的悲剧无知地演了一遍又一遍。(总结上文内容。)拥有和平，人们才能安居乐业；拥有和平，环境才能优美和谐；拥有和平，国家才能稳定团结；拥有和平，科学都能飞速向前；拥有和平，文明才能超越祖先……(由上文引发的联想。)我合上书，抬起头，望着窗外的一切：远处的一排排街灯，近处的万家灯火，与夜空中闪烁的星光遥相辉映。今夜静悄悄，我心里默默地想到：拥有和平的感觉真好！(照应开头。)【分析】本文结构精致巧妙，令人拍案叫绝。具体体现在：1、作者借助一本《中国历史》书，回忆历史进程，描写历代战争给人民带来的灾难，给国家造成的破坏，呼唤和平，以此来表达“战争与和平”这个话题，写作角度巧妙。2、作者创设“今夜静悄悄”这个意境，首尾呼应，便于深思，便于抒情。3、以“翻阅”为手段，巧妙地有选择地串连了战国七雄、三国时代、“开元盛世”唐王朝、清朝末年几个场面，化大为小，化虚为实，让血淋淋的事实说话，用曾经短暂的辉煌证明：战争的悲剧不能忘，和平是全世界的希望。【创新范文四】 一只沉戟的自述 江玉辉老杜诗句“折戟沉沙铁未销，自将磨洗认前朝。”中的“戟”就是我，扳个指头数一数，也有二千多岁了。两千年来，见证过多少历史风云，沧桑变迁，也见证过战争与残酷，和平与幸福。随着岁月的流逝，斑斑锈迹，早已把当年的英豪气概销蚀荡然无存，只留下无尽的悔恨与哀叹。想当年，年少气盛，驰骋沙场，刺穿了多少双头颅，吞噬了多少鲜血，听到过无数绝望的呼喊，看到过无数恐惧的眼神，为主人立下了赫赫战功。尸横遍野，血流成河，白骨积山，怨气冲天，但我没有丝毫的犯罪感，有的只是英雄豪气。主人也把我当成英雄宝贝，主人也凭我的显赫战功，从一句普通的战士最终升级为将军。在一次激烈的保卫战中，我和主人奋死拼战，终因寡不敌众，魂断蓝天，饮恨而逝。从此我离开了主人的手，沉溺于江沙，埋没于黄土，流落于民间，这才真真切切地体会到了每一场战争，每一次战斗，有多少家庭背井离乡，流浪乞讨，有多少家庭妻离子散，家破人亡。每一场战争，都用普通老百姓的铸成战功；每一次战斗，都是用战士的白骨缀成奖章。东晋十六国的左冲右突，是无数的平民战士用鲜血和生命构织的刀光剑影；隋唐英雄的纵横驰骋，是用多少普通战士鲜活的生命弹奏的鼓角铮鸣；大宋王朝的东征西讨，是多少个家庭的白发送儿妻送郎的思念与泪水化成的剑气长虹；大明帝业南征北伐，是多少座城市的残垣断壁，狼烟烽火换来300年的帝王霸业……“兴，百姓苦；亡，百姓苦。”锈迹斑斑，销蚀了我当年的英雄豪气，却也唤醒了我心灵深处的良知。两千年来，耳边似乎一直响着妻离子散的呼爹唤儿声，眼前仿佛总是出现背井离乡的愁容苦脸貌，身上好像不断飘荡着腥风血雨的孤魂怨鬼气。我静悄悄地躺在博物馆的一角，仰看着一个个鲜活的面容，有天真活泼的红领巾，有事业有成的中年人，有慈善悠闲的老年人，听着讲解员亲切熟悉的声音，心中不由地感叹：和平真好！只有和平，才能让百姓们过上真正的幸福生活。【分析】1、作者运用拟人的手法，借助沉戟的自述，巧妙地把自己的观点表达出来。2、借助自述，运用对比的手法，成就霸业的辉煌与百姓家破人亡对比，表现了战争是对平民百姓的最大伤害。3、语言优美凝练，情感深厚。
战马观后感精选【5篇】范文
乔伊的精神就像是一幅幅图画在跌宕起伏的音乐中，搭配着节奏起伏有序的情景中一一展开。下面我为大家收集整理了“战马观后感”，欢迎阅读与借鉴！
战马观后感1
这是一匹马与一个少年的传奇。
一匹名叫乔伊的马被卖给了一位农场主，农场主的儿子艾伯特喜欢上了这匹马。他经常带着乔伊和另外一匹叫佐伊的老马去犁地。
可是，好景不长，第一次世界大战爆发了。迫于生计，乔伊被卖给尼克尔斯上尉，成为他作战中的坐骑。很不幸，尼克尔斯上尉在他的第一场战争中就牺牲了，乔伊也被对方俘获，和另外五匹马儿一起拉车。
战争是残酷和危险的，乔伊身边的马儿相继被夺去生命，连同一直照顾它的老兵弗里德里克。
乔伊也受了伤，为了躲避危险的坦克，它闯入了无人区，幸运的是，他被士兵找到并带回了兵营，在这里它遇上了参了军并一直在寻找它的艾伯特。经一段时间的休养以及艾伯特的细心照料，乔伊又能动了。
战争终于结束，乔伊和艾伯特回到了农场，与老马佐伊生活在一起。
看了这本书，我被艾伯特和乔伊之间的深深情谊打动了，也震撼于乔伊顽强的生命力。
一匹马与一个人之间的竟然能够如此念念不忘、相互依赖。求生是动物的本能，乔伊在战争中一直顽强地活下去，支持它的一个信念就是回到艾伯特身边去；而艾伯特在得知乔伊被卖到兵营后，毅然参军，冒着生命的危险去寻找它，去保护它。我想这已经不是简单的主人对自己财产的占有，而是朋友之间的真挚友情，这是人和动物，人和自然和谐共处的结果吧。
我也有过这样的经历体会。我曾经在大草原上看到一群小羊，很想亲近它们，但是它们一直和我保持距离，我追，它们就跑，总是无法接近。后来，我蹲下身去，像朋友一样了解它们，对待它们，给它们青草吃，轻轻地抚摸它们的脊背，它们居然亲昵地靠在我的脚边，和我玩耍。
地球属于我们人类，也属于其他千千万万的动物、植物，它们都是我们的邻居，我们的朋友，让我们热爱生命，与自然和谐相处吧。
战马观后感2
20_年10月31日，妈妈带我前往国家话剧院观看舞台剧《战马》。这是在北京演出的最后一场了。妈妈说能看到这场演出非常不容易，所以我也看得格外认真。
这部舞台剧根据1982年Michael Morpurgo的小说《战马》改编的。20_年正式彩排，同年十月在英国国家剧院的奥利维尔剧院首演并保留至今。这次的演出是我国国家话剧院引进的中文版。
第一次看舞台剧看出了大片的感觉呢!战马也是我见到的最逼真的道具了!这部戏里的主角是一句台词都没有的马，它是由三名技术人员操控的一匹和真马一样高大的木偶马，它的眼睛是由透明树脂制作而成的，将中间掏空做出瞳孔的感觉，逼真极了!它的整个框架是由甘蔗条浸湿后覆盖在由木板和钉子制成的框架上的;它的小腿和马蹄等关节处都是由复合板制成，并且全是在电脑程序的控制下切割出来的，光一个马蹄就超过30个部件组成。虽然“战马”只是道具，但它像活的一样，传递了巨大的情感!它的通人性、它的呼吸和喘气，让我都相信它是有生命的!
看到它被迫卖掉和主人分离;看到它在前线卖苦力，被抽打;看到它被铁丝网套住不能动弹，受伤时，我都伤心的哭了，我用衣服挡住模糊的视线，真不忍心再看下去。我的心都要碎了!最后战争结束了，Joey回到了主人的身边，我揪着的心终于平静下来了。我不想世界再有战争，不希望动物们受到伤害!
战马观后感3
如果你是一匹马，你会对爱你的主人忠诚，用生命守护你所爱的。 如果你是一匹战马，你会勇敢的穿过炮火，用生命实现自我的价值。 可以说，乔伊的故事是一段历险记，但我更想称它为教科书。这本书以一匹马的视角重现了一战时期英法两国交战的情形，也讲述了乔伊在战火中如何长成。
鲜血浸染了战争的面孔，流淌在人民的土地上。多少条善良的生命倒在血泊中，深深地埋入黝黑的土壤里。和蔼的尼科尔斯上尉、富有力量的托普桑、好心的弗里德里克......都在这个世界上消失了。活着，该是多么幸福。和平，是天使赐予人间最洁白的羽纱，而战争，是世上最可怖的咒语。
硝烟与炮火锻造了乔伊坚韧的心。它曾经是安逸的农用马，后来成了上尉的坐骑，甚至一度沦为运枪的奴隶，但它没有屈服于命运的考验。熬过饥寒的冬夜，踏过泥泞的小路，挨过粗暴的鞭打，挺过残忍的病痛，终于在厄运前昂起头，收获了平静的生活。 人生会经历种种磨难与挑战，逃避只会压缩你的灵魂，而勇敢的面对是一种张扬的个性，无论成与败，都会增长你的历练。成长是困苦的，你每上一个台阶就要付出一定的代价。一匹马需要机智、勇气、坚持才能度过危难，成为真正的战马，人也是。、 有生命的事物都是等价的。当你尊重爱护美好的生命时，他一定会回馈你最真挚的情谊。
艾伯特对乔伊的爱默默而脉脉，从第一眼开始的喜爱，到众里寻它千百度的执着，带给一时孤独的乔伊最温暖的守候和依托。或许有人会疑惑，只是一匹相处久了的马，值得付出这么多么?这就是 灵魂的伴侣，深入骨髓，无关乎其他外界因素。正是此等情谊，是乔伊成长时 秉持的信念，也是他战争结束后终生的追求。阳光给了大地生命，鲜花回以芬芳。 我们成长时一定也有默默相伴的人，支持着你前进再前进。珍惜他们吧，就像珍惜你的生命。每个人有不同的使命和不同的.优势。乔伊在生存的决斗中逐步挖掘长处，实现了自我的价值，证明了自己的实力，他是战争的胜者，命运的强者。成长是一个提升自我的空间，也是使自己强大的机会，你要学会善于发挥自己的优点，同时弥补不足。 乔伊向我们展示了不屈的灵魂，也是成长的生动演绎。 再辛酸的过程，也挡不住成长的脚步;再悲伤的成长，也终究要长大成人。
战马观后感4
昨天和朋友一起看了美国梦工厂出品的《战马》，这是一部绝对不能错过的感人作品，讲述的是一个男孩和一匹马的传奇友谊。
电影从一匹名叫乔伊的农场马展开视角，讲述了一个英国农场少年阿尔伯特在一战中的寻马之旅。一战爆发后，阿尔伯特的父亲为了维持农场经营，无奈之下乔伊卖做军马。战火纷飞，乔伊被用来向前线运输军火物资，虽然躲过了重重危险，最终还 是不幸落入德军之手。幸好得到一个法国小女孩艾米莉与祖父的悉心照顾才幸免于难。冥冥之中，乔伊回到了英军战壕，与小主人阿尔伯特短暂相聚，可惜好景不长，伙伴再次分离。而另一边，小艾米莉将不久于人世，临死前祖父答应她一定会为她找到心爱的战马乔伊，不过最终艾米莉的祖父了解到阿尔伯特对乔伊付之生命的爱时，愿意把乔伊送给阿尔伯特。
电影演完时，我已经泪流满面！为了乔伊与小主人历尽千难万苦的相遇又再次的分别，为了小艾米丽的祖父在孙女临终前答应找到乔伊，而在知道阿尔伯特对乔伊付之生命的爱时，又把乔伊送还 给阿尔伯特。流泪的同时也感到深深的震感！为了乔伊在战争中一次次解救同伴而做出来的善解人意的事情，它显得是那么的乖巧和通人性；为了它不顾千难万险、炮火连天中为了生命和自由奋力拼博，即使是浑身缠满铁丝和鉄刺也不愿意放弃；也为了两军对垒时，看到马儿受困，敌对双方暂时休火，同时伸出援手来解救它！让观者强烈的感受到战时人们对生命的渴望！
电影格调温馨感人，充满青春励志的元素，是一部优秀文学作品。这是一个人人都会为之感动的故事。它诠释了在战争中人们向往和平，也让我们活着的人重新感受到活着的幸福！故事中传达出来的灵魂和感受在每个人心中都会引起共鸣！
战马观后感5
战争是摧毁生命的罪恶泉源，爱与勇气，在泉源上绽放。英德开战了，战争本是人类的较量，马是无辜的。在战火中，一匹战马——乔伊独自在战场上飞奔，此刻它只有一个愿望：回家。
电影从一匹名叫乔伊的农场马展开视角，讲述了一个英国农场少年阿尔伯特在一战中的寻马之旅。一战爆发后，阿尔伯特的父亲为了维持农场经营，无奈之下乔伊卖做军马。战火纷飞，乔伊被用来向前线运输军火物资，虽然躲过了重重危险，最终还是不幸落入德军之手。幸好得到一个法国小女孩与祖父的悉心照顾才幸免于难。似乎是命运的安排，乔伊回到了英军战壕，与小主人迎来短暂相聚，可惜好景不长，伙伴再次分离。而另一边，小女孩将不久于人世，临死前祖父答应她一定会为她找到心爱的战马乔伊，不过最终女孩的祖父了解到阿尔伯特对乔伊付之生命的爱时，愿意把乔伊送给阿尔伯特。
乔伊经历了无数的灾难与别离，它最终回到小主人的身边，那幕乔伊与主人在夕阳下的剪影在我脑中徘徊。最爱那句“无论你走到哪里，我都要找到你”的誓言。
苦难一定会过去。战争也有结束的一天。战争结束了。但是迎接我们的不仅仅是美好的生活。还有破败的废墟。乔伊作为战马要被拍卖。这一刻我的心在滴血，为什么现实是如此残忍。阿尔伯特看到自己的心爱的马要被拍卖。内心充满了痛苦。如果说战争是魔鬼的暴怒。那生活就是上帝的玩笑!现实生活的不合理永远不会消失。
这样的马，如此坚强。让我感动，让我流泪。以致于在逆境中总是不放弃，不气馁的精神让我汗颜。马儿尚且如此，何况人乎?战争是残酷且不幸的，德军的残暴就如同生命的磨难。我们无法回避，只有敢于面对才能正视自己，打败对手。就算我们遇到像电影中巨炮那样沉重的负担。只要我们坚持，最终也能克服。 战争就像魔鬼。可以毁掉城池，却不能消灭希望。
我们向往和平，痛恨战争摧毁我们的家园。催人泪下的不一定只有故事，还有那真切的情。爱，在各个生灵中传播，生命之花在废墟中盛开。《战马》确实是一部很优秀的电影，关于真善美的演绎淋漓尽致。
战马读后感范文800字（通用5篇）
读完某一作品后，你有什么领悟呢？是时候抽出时间写写读后感了。那么如何写读后感才能更有感染力呢？以下是我帮大家整理的战马读后感范文800字（通用5篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
我一直很喜欢动物类的书，所以一拿到《战马》这本书，就迫不及待地看起来。
这本书选取的视角很独特，借一匹名叫乔伊的马来叙述整个故事。乔伊在集市中被卖给了农场主，由他的儿子艾伯特抚养，与男孩结下了深厚的友谊。第一次世界大战爆发了，乔伊不得不与艾伯特分开，走上了战场，成为了一匹战马。在战争中，乔伊经历了种种磨难，一次次与死神擦肩而过，并痛苦地看到自己的同伴在战争中死去。然而乔伊凭借它的勇敢和聪明奇迹般地活了下来，迎来了世界和平，并最终和艾伯特团聚了。
合上书本，我依然沉浸在故事里，仿佛看见了乔伊在枪淋弹雨中拼命冲锋，仿佛看见了它顽强地与病魔作斗争，仿佛看见了它奔跑在纷飞战火中的飒爽英姿……我的思绪久久不能平静——坚强、勇敢可以打败一切。乔伊，我敬佩你，在我心目中，你并不是一匹马，而是一个伙伴，一个非常忠诚的伙伴。
从这本书中，我看到了战争的残酷。战场上呼啸的子弹，无人区内的凄凉景象，那些永远不再醒来的战士和战马……战争真是世界上最可怕的东西，残忍、丑恶、无情和冷酷。它赶走幸福，赶走快乐，给人们带来了太多的恐惧，痛苦和灾难。我们不要战争，我们需要和平！
然而，令人欣慰的是在残酷的战争中，我也感受到了人性的美好。艾伯特为了找到乔伊参了军，对乔伊的爱让他有勇气面对战场上飞来的子弹，而乔伊，我能感觉到，正是对艾伯特的爱和思念鼓舞着它，让它度过种种难关，坚持到了和艾伯特团聚的那一天。同时，在这场战争中，也有人像艾伯特那样爱护着乔伊，给予它温暖。在这里，我看到了人与动物之间深厚的友情，因此我们要善待身边的动物，共同维护生态平衡。
《战马》是一本好看的书，它让我感受到和平的美好，活着的幸福。
《战马》这篇文章讲述了战马乔伊和男孩艾伯特之间发生的感人故事。一开始，艾伯特和乔伊在农场里过着平静的生活，在他们一起生活的两年多时间里，乔伊和艾伯特之间开始相互信任，了解对方。后来，第一次世界大战爆发了，艾伯特的父亲担心粮食价格会跌，还不起农场的租金，就把乔伊卖给了军队。乔伊经过艰苦的训练，成为了一匹优秀的战马。乔伊在战场上与死神一次次擦肩而过，最后终于和为了乔伊而进入军队的艾伯特再次重逢。战争结束后，乔伊和艾伯特回到了农场，重新过上了平静的生活。
看了《战马》后，最让我印象深刻的是艾伯特和乔伊之间那深厚的友谊。在农场两年多时间，艾伯特精心照顾乔伊，和乔伊成为了好朋友。艾伯特进入军队，也是为了找到乔伊。
有着深厚感情的乔伊和艾伯特，被无情的战火远远的分开了。他们经历了许多残酷的战役，眼睁睁地看着许多美丽的家园被战火摧毁成废墟。在战争中，他们眼看着一个个帮助过他们的人死去，看到这里，我深深地感受到了乔伊内心的害怕和悲伤。战争让很多人失去了生命，骨肉分离，让许多人无法继续平静的生活。从《战马》这本书里，我还感受到了现在的和平生活是多么的珍贵。
当我看到德国兵和英国兵在对战中，为了不伤害到缠在铁丝网上的乔伊，竟然停止交火，以掷硬币的方式决定救回来的乔伊归谁的时候，这个场面竟然让我感到那么的温馨。残酷的战役，受伤的战马，
暂停交火的战场，士兵们有趣的打赌，在这一刻，我深深地感受到了士兵们内心深处的善良和美好。
读了《战马》，我看到了动物和孩子之间的感人友情，我看到了战争的残酷，我还看到了人们内心深处的美好。在故事的结尾，乔伊和艾伯特在农场重新过上了平静的生活，我能深深地体会到，经历过残酷战争的他们，对和平生活的珍惜和感恩。
战争与和平之间的渠沟是什么？情感和人性。这不只是在人与人之间能体现出来，还在人与动物之间……
《战马》，把我们拉进了残酷的战争中。战前，还是小马驹的“我”在农场和小男孩艾伯特一起过着幸福的生活，“我”驼着他，他吹着口哨，沉浸在一片欢笑声中，渐渐地，“我”和艾伯特的感情也越加亲密。谁知，那远处的枪响，撕破了这宁静，“我”和艾伯特不得不分开，因为战争来了。
第一战时，十分疼爱“我”的骑手尼科尔斯上尉永远地离我而去了。没过多久，我们又被德军俘虏，然而这却使“我”和我的同伴们获得另一次幸福——认识了小姑娘埃米莉。和她相处的时光十分幸福，“我”也感觉重新找到了小马驹，在农场生活的美好。不幸的是，就在几个星期后，德军又强行把我们拉回了战争……
经过一系列的坎坷之后，“我”居然又神奇般的与艾伯特相遇了……
当英雄归来，战争结束，雄歌响起，却很少有人关注那些没有回来的英雄们……战争永远是残酷的……
当那丝残酷还留存在人们的大脑中，可怕的枪炮声似乎也在耳畔回响时，战争中凸现的情感和人性，显得可贵，它不仅是人与人之间，还在于人与动物之间。人和动物的之间的情感，从不会被世俗所蒙蔽。正是因为他们的心互相吸引，才有了在晶莹白雪中“我”和艾伯特的完美团聚。
正是在战争的衬托下，和平就更突出了它的可贵，而忠诚，善良纯真的人性，便是让战争变为和平制胜的法宝。
展望我们的生活，是一个和平的时代。但《战马》，让我们重新认识了战争的残酷，感悟活着的幸福，认识和平的美好，人性中美与善的力量。在这和平年代中，我们更应该像那天空中飞翔的天马一样，撒下充满着人性光辉的'种子，让整个人类、整个世界被爱的阳光所包围。
合上《战马》，浮现乔伊（马）在战场上飞驰，越过铁丝网，躲过了飞来的子弹，跳过战火的壕沟，来到了和平的这边……
我从二年级就开始看《小战马》了，我可喜欢这本书了。
其实“小战马”并不是一匹马，而是草原上的一只长耳朵兔子。他跑得非常快，所以大家都叫他“小战马”。镇里所有的狗都是“小战马”的敌人，有黑狗、黄狗、灰狗、山狗等等，就像动画片《猫和老鼠》一样，这些狗总是去狂追“小战马”，却永远也占不到便宜。从一桩桩狗追小战马的精彩故事里，我感受到了“小战马”是个既有高超本领（跑得快）又很勇敢聪明的兔子。草原上没有任何可以隐蔽的地方，但是每一次，“小战马”都能逃脱凶恶的狗的追捕，而且自己一点都没有受伤。因为他有着高超的本领，他是整个草原上跑得最快的兔子。
由此，我学到了一个道理：当一个人拥有过硬的本领时，才能在将来有更多赢的机会。我还想到了我们的祖国：如果我们的祖国有很强大的本领，能够发明出世界上最先进的武器，我们就不怕被强国欺负。而我们现在正是学本领的时候，我们一定要学好科学文化知识，将来去造出世界上最先进的武器，成为世界上“跑”得最快的“小战马”！
“小战马”还是一只很勇敢很聪明的兔子。它在危急关头，没有被恶狗们的凶样吓倒，更没有在原地等死，而是想出了很多的办法，去对付这些可恶的猎狗。这让我又联想到了一个真实的故事：一个小男孩被一个坏人绑架了，他没有害怕地吵闹，反而嘴巴很甜，叫那个坏人“叔叔”，那个坏人对他放松了警惕。等坏人出去的时候，这个小男孩找坚硬的地方磨断了捆绑的绳子，向外面传递求救信号，最后成功逃脱。我将来万一碰上像恶狗这样的坏人，也要像小男孩、“小战马”一样勇敢聪明地保护好自己。一本好的书总是给人很多好的启迪，我喜欢“小战马”，我更希望自己将来就是一匹了不起的“小战马”！
我在读英国作家迈克·莫波格的小说《战马》时，可以愈发肯定人和动物之间的确存在着一条看不见的纽带，这是一份持久的约定，哪怕这份纯真的约定受到践踏与威胁，但现实的希望将会真实存在。
小马驹乔伊从小就有着赛马一样强健的肌肉，对奔跑有着独到的天赋。天真善良的小主人艾伯特一直对乔伊细心饲养和调教，但是对艾伯特爸爸来说他更需要的是一匹会犁地的马，在面对爸爸举起的枪口，艾伯特非常勇敢地保护了自己心爱的马驹乔伊，而乔伊也收起了作为赛马的骄傲，低头套上犁车，它的低头是对命运表达的一种积极态度，是为了能与艾伯特永远在一起的约定。
随后爆发的战争，无情地掠夺了人和动物的一切，包括生命和人与动物原本都最向往的自由，在战场炮火的轰鸣中已经是一种奢望。乔伊在战场上发了疯般冲向铁丝网，直至一圈圈锐利的铁丝扎入身体，这是在发泄它对命运的无奈而作出最后愤怒的抗争，是它对追求自由与和平最淋漓尽致的展现，更是从一匹马的角度对这场残酷战争最有力的控诉。
战争结束之后，失去了孙女艾米丽的爷爷用一百英镑拍卖下了乔伊，只因为乔伊是艾米丽生前最喜欢的朋友，这是一位失去一切的爷爷对孙女约定过的承诺；最后爷爷把乔伊送还给了艾伯特，让艾伯特重新握住了乔伊的缰绳，是为了深爱着乔伊的艾伯特童年时许下的承诺。
在合上书的一刹那，仿佛感到一直有股挣扎与包容交织的骤雨在洗涤我的灵魂，那条在战火中人与马之间紧紧维系的细细缰绳，似乎在告诉我们，当陷入命运的低谷时，我们会失去最珍惜、最心爱的东西，但世间的美好总会闪烁出她本来的光芒，永远不要放弃对光明的寻找，只要坚持心中的希望与信念，记住曾经承诺过的那一份约定，就会让我们懂得珍惜身边许许多多的寻常幸福！