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6000字论文参考文献一般写7个本科毕业论文一般要求参考文献近5年15到20篇,其中要有不少于7篇的外文文献。一篇论文引用多少参考文献还是要根据所在单位或者目标刊物的具体要求。前博士、硕士论文和本科论文一般要求有参考文献数的要求。
一般的话文献引用思不少于10篇的，最好但是多几篇，论文查重的机制一般多根据数据库的数据逐多少字匹配的，一般来说采用的算法都是一样的，论文摘抄的部分做好是做引用，这样查重几率低些，抄袭严重的话一般也是不通过的，重复率还在，最好一开始尽量不要段落抄袭。
如果学校没有明确要求，一般学术规范上对此也没有具体规定。一般来说，一篇学士论文，字数大多在5000字左右，对参考文献的范围、个数要求较低，但为体现该论文系作者广为研究的学术成果，其参考文献至少要十五个以上，并且至少应有八本以上学者的著作，其余可以为其他人的学术论文、刊物等。如果学者著作太少，都是论文参考，则显得文章的研究基础不扎实；如果连论文都很少，都是网页参考，则会严重降低论文的学术价值。参考文献贵不在多，而在精。切忌引用来源不明、不知出处、不够分量、不够权威的文献资料做参考。但是仍需强调的是，虽然一篇论文并非以参考文献个数的多少来判断其学术价值，但如果参考文献越多，由其是有分量的文献越多，应越能体现作者写这篇文章所用的功夫及厚积薄发的功底。
本科论文参考文献没有限制个数的要求，按照字面的意思，参考文献是文章或著作等写作过程中参考过的文献，文献是记录，积累，传播和继承知识的最有效手段。文献是人类社会活动中获取情报的最基本、最主要的来源，也是交流传播情报的最基本手段。
汽车论文参考文献
在日常学习和工作中，许多人都有过写论文的经历，对论文都不陌生吧，论文是学术界进行成果交流的工具。写起论文来就毫无头绪?以下是我整理的汽车论文参考文献，欢迎大家分享。
1、汽车AMT控制系统及离合器模糊控制方法的研究 重庆交通学院 2004 中国优秀硕士学位论文全文数据库
2、中国汽车零部件行业发展模式研究 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
3、汽车行业一体化(质量、环境、职业健康安全)管理体系认证的研究 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
4、汽车驾驶员前方视野测量系统软件开发 吉林大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
5、合肥汽车客运总公司发展战略研究 合肥工业大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
6、哈尔滨成功汽车维修有限公司发展战略案例 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
7、汽车齿轮工艺的研究与应用 哈尔滨工程大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
8、我国汽车企业品牌竞争力研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
9、汽车造型中的张力和表现性研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
10、湖南汽车零部件产业发展研究 湖南大学 2007 中国优秀硕士学位论文全文数据库
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新能源汽车专业毕业论文参考文献
列出论文参考文献的目的是让读者了解论文研究命题的来龙去脉，便于查找，同时也是尊重前人劳动，对自己的工作有准确的定位。因此这里既有技术问题，也有科学道德问题。如下是我为大家收集的新能源汽车专业毕业论文参考文献，欢迎阅读！
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从事英语翻译提供专业英文文献翻译如果需要服务在线Q我，号码就是帐户
论文查重后经常会遇到重复度过高的问题，需要靠种种方式来降低查重率，下面PaperPP就来教教大家如何通过修改论文来降低重复度：
变换语法句式的核心是：几乎所有的论文查重软件都会通过对一个句子主谓宾定状补等语法结构进行对比，如果出现一个句子中，主语、谓语、宾语关键词和排列的顺序相同，就会判定为抄袭!
注意是排列的顺序相同就会被判定为抄袭，因此，在改重时，可以将句式语法打乱。如将陈述句改成疑问句，关键词重新排序并适当进行近义词替换等等。
复述原句的核心是：只保留原句的核心思想，不采用它的句子结构和任何一个字，也就是用自己的话表达出原句的意思，同时尽量变换句式。
这种论文查重修改技巧实施起来颇有难度，可以正面陈述意思，也可以反面印证原意。多用此法修改几次能让你修改得更顺手，掌握此法的精髓，而且，这样改重后绝对没有任何问题。
加字的核心是：可以在句子中插入一个或多个文字，打断查重引擎的查重抄袭率检验系统。因为查重引擎的判定抄袭的规定是连续n个字相同即抄袭，那么，如果超过这n个字，则有可能难以检测。而且，当论文字数偏少时，还可以帮助增加几千上万字。
更改关键词的核心是：将关键词用同义词替换，尽量不使用原来出现的文字。该技巧主要是针对论文查重引擎是通过对主谓宾定状补等实词或虚词作为关键词，连续2个或3个关键词相同(哪怕中间有间隔)即为抄袭的原理所总结得出的。
如果使用了以上几种论文查重修改技巧修改后，用格子达免费论文检测系统检测出来的论文重复率还是超过学校规定的话，可以选择使用论文查重修改技巧终极大法--原文文字截图转换成图片，目前来看，这种方法是可行的，因为任何论文查重软件都只能对字符查重，图片暂时无法检测。
改词、换句。改变描述方式(变原句为倒装句、被动句、主动句等)、打乱段落顺序、删除关键词汇、关键句等。也可以在不同的资料当中找到我需要的东西，然后把每句话变变句式，换换说法，加一些解释性的扩充，略作增删，最后把这些部分组织到一起，论文就大功告成了。虽然繁琐一点，但是最后出炉的论文，绝对就像去韩国做了整容手术，焕然一新!翻译。利用谷歌翻译或百度翻译或有道翻译，广泛查阅外文资料，挑出可以为我所用的部分，按照一定框架合在一起，一篇拼凑的英文论文就诞生啦!再把它翻译成中文，毕业论文不就有着落了吗?取巧。适合理工科的学生。理工科的个人成果要好出一些，数据不一样，画图不一样，结果就不一样。自己写个软件，下载一个源代码，然后根据需要加以修改，就能把代码变成自己的啦!最后用自己的框架搭建起来，毕业设计就完成了。机器人降重。如果不知道怎么修改或者比较懒，也可以直接用paperpp进行降重。
论文重复率过高怎么办？但我们的论文重复率过高之后，我们首先要做的就是修改，将这些标红部分的内容重新组织语言，转换一下说法，可是论文查重具体要如何做呢？接下来我们就一起好好的了解一下吧。方法一，在对于一些标红部分太多的地方，可以改变其中的一些词语，或者是在意是一样的情况下换一种表达方式，改变一下描述方法，比如说先原句改为倒装句或者是主动句等等，另外也可以打乱段落的顺序，删除关键词汇等等，这些修改方式都是可以使用的，而且经过小编的实践证明，这些方法非常的有效，也能够保证论文顺利的通过。方法二，想要顺利通过知网论文查重，最好的方法就是改写，在写论文的过程当中，并不是说论文不能抄，而是要看你如何抄，东拼西凑其实并没有过时，关键要在于仔细，不能露出马脚，首先在不同的资料当中找到自己需要的东西，然后把每一句话变成句式，也就是换一种说法，加一些解释性的扩充，从而对于一些不需要的部分直接删除，我把这些内容通过一些方式组织在一起，那么论文就大功告成了，虽然这种方式比较繁琐，可是却也是最有效的方法。以上就是论文查重率过高的两种解决方法，如果大家有需要的话，可以使用这两种方法试一试，这两种方法都是小编已经使用过的，效果都非常不错，有需要的朋友也可以参考一下。
最快最有效的方法，把大段无用的、啰嗦的标红文字删减掉,只留取部分有用的。但并不适用于所有论文。
意思不改变，但是书面表达方式改变。比如:“健忘会降低生活质量”改为“健忘不利于提高生活质量”。打乱连续相同的字符。
中华文字博大精深，有很多同义词和近义词，在文字表达上除了符合当时语境，为了避免重复率也可以选择使用表达意思一样的词。
可以多一下外文的文献内容，翻译成为中文，这样在检测软件中，重复率会大大降低。
当然这种方法是不推荐的，虽然论文查重过了，但是整个论文是没有什么完整性以及逻辑性的。
把原来的句子改成倒装句、被动句、把字句等,可结合翻译法一起用。如:“运动设施的完善使居民的日常生活越来越丰富”改成“居民日常生活越来越丰富是因为运动设施的完善”。
这些都是在论文或者修改论文的时候一些小技巧，当然前提是大方向不变的情况。
如果用了这些方法修改还是不能降低重复率，那你还是用PaperPP机器人降重去吧，别折腾了。
这属于专著类文献标注的范围。但其中缺少主要著作者、出版地、出版单位等信息，应补充后按下列格式标注。可标注为：[序号]主要责任者.世界能源统计年鉴[M].出版地：出版者，2018.起止页码（任选）扩展延伸：1.专著、论文集、学位论文、报告类参考文献的标注格式为：[序号]主要责任者.文献题名[文献类型标识].出版地：出版者，出版年.起止页码（任选）2.文献类型的标注码分别为：专著[M]，论文集[C]，报纸文章[N]，期刊文章[J]，学位论文[D]，报告[R]，标准[S]，专利[P]，论文集中的析出文献[A]
世界集装箱统计年鉴文献该怎么写，就会有参考文献格式问题五：引用2014bp世界能源年鉴，参考文献该怎么写（必采纳）（统计年鉴等）著录格式。
1. 集装箱建筑的特点 集装箱用于建筑设计的模块化工具，本身具有低碳、低成本、建造时间短、可拆装运输等特性，同时又受到空间、材料等客观条件的限制，在进行集装箱建筑设计时应充分考虑集装箱模块工具的优势和不足，最大限度的发挥其结构优势。首先，集装箱建筑单元运输方便可整体迁移，集装箱组合建筑组装拆卸方便，尤其适合使用期限有限需要更换地点的建筑类型；其次，此类建筑坚固耐用，主要结构单元由高强度钢组成，坚固耐用具有很强的抗震、抗压、抗变形能力；第三、密封性能好，严格的制造工艺使这种可移动式建筑具有良好的水密性；第四、集装箱建筑基于整体盒子式的钢结构之上，可以通过拼接组合等手段衍生出丰富的组合空间。如办公空间、住宅空间、甚至大跨度空间等等；第五，结构重量较混凝土、砖混结构轻，建设所需的能耗少，同时性能优越，稳定牢固，防震性能出色。第六，集装箱建筑的多数部件都是可以回收二次利用的，极大程度的降低了建造垃圾的产生，低碳环保。 2. 集装箱建筑适应性设计案例及分析 集装箱建筑一般可以分为三种形态：集装箱箱体改造的建筑；集装箱箱体组合的建筑；集装箱箱体(及其构件)与其它结构共同起结构作用的建筑。文章主要针对单箱体集装箱改造设计和集装箱箱体组合建筑设计进行探讨。 2.1单箱体室内设计 集装箱用于不同的建筑模型时，就代表着不同的功能属性，室内布局也不尽相同。用于居室设计较为常用，主要模块包括厨房、卫浴、写字桌以及储物空间等组成。而厨房、卫浴受到管道构造的模式限制，在使用过程中很难变换位置，因此对室内功能布局起到关键性制约影响。依据这两个部分的空间属性及入口位置，可以对集装箱室内平面做到定性分析。以20英尺集装箱住宅室内空间为例，分别进行室内空间的布局统计与分析。期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆当入口设置在箱体端部时，将厨房/卫生间等固定设施设置在入口附近，箱体空间从公共到私密，可以获得更完整的内部居住空间；如果将厨房/卫生间等固定设施设置在集装箱建造远离入口端，那么室内很难使用到箱体端部的采光，一般需要在侧面增加采光口供室内照明。当入口设置在箱体中部时，可以在入口中部设置厨房/卫生间等固定设施，箱体两端获得独立的完整空间，这两个独立的完整空间可以作为两个独立用房或者进行有效的功能分区，例如设置两个独立的卧室空间或者将卫生间和卧室分别放置在两端进行分区。 2.2单箱体的空间扩展设计 集装箱单箱体建筑使用灵活，可方便运输，对环境的适应能力较强；却又受到空间局限性的限制，因此对集装箱进行变形、拉伸等方式的空间扩展，是增加箱体内部空间的有效渠道，增加集装箱建筑对于功能的适应能力。按钮住宅是一种集装箱扩展空间方法。在集装箱箱体结构中融入液压和电子控制系统，集装箱变成了可以自如展开和收放的功能胶囊。通过按动控制按钮，集装箱的侧板和部分顶板连同固定在其上的各种家具便伸展开，将相互紧贴的床、厨房、卫生间、桌椅等功能家具释放出来，成为一个露天敞开式的住宅空间。虽然这种展开式的房屋暂时是无法居住的，但是提供了一种扩大空间利用能力的思路。 集装箱单箱体也可以作为集装箱箱体拼合建筑及大规模集装箱建筑的基本单元进行使用。澳大利亚国立大学集装箱学生宿舍项目中，使用了40英尺的标准海运集装箱作为建筑单元房间使用。每一个单箱体房间内设备齐全，包括有浴室单元模块；厨房单元模块，包括电磁炉、微波炉、烤箱、大尺寸的单门冰箱、水槽、给排水管道、操作台面等设备物品;工作空间模块，包括有书架、书桌、椅子、宽带连接；休息模块，包括一张单人床、床下储藏空间、以及衣柜等设施；房间内还配备有暖气、电视、电话、等其他设施。同时为了户型的多样化，通过两个单元体连接扩大了单元空间对功能需求的适应性。箱体采用侧端临走廊一侧开门，将卫浴模块放置于入口附近，管道井临近走廊，便于维修管理；箱体中部为厨房设施和写字台，形成中间宽阔区域，并放置了一对小桌椅供就餐使用；在箱体远离走廊一端设置卧室空间，床上方为悬挂书橱；并在箱体中间开辟了一小块作为阳台，能更大限度的让房间融入自然并起到遮阳作用。 2.3 组合箱体的塑造 集装箱建筑增加对于功能空间的适应性不仅仅在于单箱体的空间利用，通过箱体的拼合可以塑造出更多种类的建筑，并且创造出属于集装箱建筑特有的艺术品质。现代集装箱建筑通过适应性改造、组合，变化出种类繁多的建筑模式。从居住建筑到适用于大跨度的体育建筑；从小型单箱体建筑到数百个集装箱组合的大型组合式建筑，依据实际项目的需要，其规模也有着很大的不同。可以说集装箱建筑设计的发展标准在于集装箱建筑的组合方式和空间适应范围上的扩展。集装箱建筑的组合方式直接取决于它所能支撑的空间大小和类型。不同的内部空间规模，对应有不同的集装箱组合设计方式。 3. 结束语 集装箱建筑的应用性设计在国外已广泛开展，国内对于这方面的研究还相对较少。当前低碳经济已成为世界性的主题，各国都在积极探索节能减排的途径。集装箱改造成为住宅、办公或其它用途的建筑作为一种新的设计理念，一经兴起便风靡全球。本文依托集装箱改造的建筑设计理念，结合可持续发展建筑的“节能”和“低碳”要求，以典型实例论述了以集装箱为建筑设计的元素，利用集装箱建筑的低成本、可移动和标准化设计，探讨其在建筑领域的应用，希望能为低碳建筑的发展提供思路和启发。参考文献：[1] 周佳. APL华南分公司集装箱供应管理研究[D].华中科技大学，2008[2] 黄科. 集装箱房屋市场方兴未艾[J].集装箱化，2008，(2)[3] 四川省建筑设计院. 集装箱式抗震学校[J].世界建筑导报，2008，(4)
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