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找了半天也没有卡西欧公关经理，不过有市场总监马化腾 腾讯公司总裁兼CEO 吴洪彬 北京骏网在线电子商务有限公司 总裁 赵小明 一起玩网络科技有限公司 陈朝勋 史克威尔艾尼克斯（中国）互动科技有限公司 鱼峰 双鹿集团区域总监 何俊玲 优派集团公关部总监 姜柏平 露露集团市场总监 曹轶 中华英才网高级市场经理 杨非、齐雯 华龙公关经理 刘雪渊 分众传播副总裁 金建杭 阿里巴巴副总裁 张亦农 联想集团整合推广总监 梁冬 百度公司副总裁 张宝全 今典集团董事长 孙先红 蒙牛集团副总裁 张剑秋 伊利集团总裁助理 Syed Mahmood 可口可乐（中国）饮料公司华北西南区域总经理 康健 索尼公关部主管 王珂 佳能市场经理 方云 理光北京办总经理 孙晶 苹果公司媒介经理 方毅铭 名人科技总裁 朱利军 罗技华北区域总监 潘婧璐 尼康市场经理 马场浩司 卡西欧市场总监 高琳 三星电子市场部高级经理 唐未德 纽曼公司总裁 单鑫 NEC 市场总监 徐鑫 夏新集团副总经理 金晓燕 泛泰集团市场经理 毛力 中电通信副总裁 高超 NOKIA 公关经理 顾明 索尼爱立信公关部高级经理 胡琪 OKWAP 市场总监 崔悦 LG移动电话品牌市场部经理 李绍唐 多普达COO 彭朋 明基北京公司副总经理 高琳 三星电子市场部高级经理 高翔 神舟 总裁助理 陈琨麟 七喜 市场总监 周琪 IBM 市场经理 李逸 LG 市场经理 刘磊 惠普 信息产品集团商用市场部市场经理 陈引恒 长安福特 市场副总监 卢迪弗雷德曼 华晨宝马 经销商网络发展部高级经理 李湘 一汽丰田公关室室长 夏治冰 比亚迪汽车有限公司总经理 中村幸宏 富士重工中国事务所首席代表 沙德 大众进口车业务总监 于东丽 Volvo汽车公司传播经理 朱姝 世爵·中国有限公司运营总监 许国桢 福特汽车中国公司副总裁 刘保文 中国机械工业企业管理协会 秘书长 谢卫列 新诺网群 CEO 李卫杰 精品购物指南汽车版编辑主任 周光军 北京娱乐信报汽车版主编 修宇 北京晨报汽车版主编 王银辉 《中国汽车界》主编 王平胜 《车》执行主编 刘鸿仓? 《中国汽车画报》执行主编 孙刚 《汽车族》出版人 肖军 《汽车与驾驶维修》主编 刘立卫 《车主之友》主编 张建成 《汽车导购》主编 郝庆丰? 中国消费者报编辑部主任 许巍 王大民 中央人民广播电台经济之声 主持人 许亮 高丽京 北京电视台《我爱我车》 制片人、编导佟静 第九城市计算机技术咨询有限公司 朱骏特派代表 张岩 深圳网域计算机网络有限公司 CEO 粱国辉 网易 网易市场总监 池宇峰 北京完美时空网络技术有限公司 总裁 郑庆生 盛大网络发展有限公司 北京公司副总经理 粱国辉 网易 网易市场总监 张志宏 金山软件有限公司 副总裁 张淳 目标软件（北京）有限公司 总裁 邓润泽 联世纪信息技术（上海）有限公司 董事长 郑庆生 盛大网络发展有限公司 北京公司副总经理 佟静 第九城市计算机技术咨询有限公司 朱骏特派代表 张淳 目标软件（北京）有限公司 总裁 粱国辉 网易互动娱乐 网易市场总监 池宇峰 北京完美时空网络技术有限公司 总裁 张志宏 金山软件有限公司 副总裁 陈朝勋 史克威尔艾尼克斯（中国）互动科技有限公司 总经理 赵小明 一起玩网络科技有限公司 总裁 邓润泽 天联世纪信息技术（上海）有限公司 董事长 吴凯 久之游信息技术（上海）有限公司 副总裁 李志高 电脑报 总编辑 刘东华 中国企业家 社长 刘久如 计算机世界 总裁 张永捷 中国计算机报 副总编辑 赵彬 中国经营报 副总编辑 刘湘明 IT经理世界 副总编辑 徐总、林山 赛迪 总裁/总监 张旺 派格太合环球传媒 金川、博琥 京视传媒副总经理 张弘、张猛 中国国际广播电台 倪代光 中央电视台 总编室副主任 王晓晖 人民广播电台 中国之声总监 张晓梅 美容时尚报 社长 吴惠文 昕薇 主编 胡晓萍 中国化妆品杂志 主编 葛宁 新娘 社长 谭军波 上海证券报 杨斌 新京报 原总编辑 刘明胜 京华时报 副总编辑 张明非 北京晚报 副总编辑 徐建 北青网 总经理 李中强 新闻周刊 总经理 何加正 人民网 总经理 周结 中国日报 常务副总裁 孙永良 中新网 总经理 刘学红 中青在线 总经理 贺智生 千龙网 总裁 于扬 易观国际 总裁 杨伟庆/黄嘉骊 艾瑞咨询 总裁/总监 张书新 精品购物指南 总编辑 瞿会宁 法制晚报 副总编辑 李洋 手机杂志 总监 赵晨池 第5届职业模特大赛冠军 戴小奕 2005年度最佳职业模特 莫万丹 中国十佳职业模特 李亚红 首届华人风采模特大赛冠军 丁洁 第二届华人风采模特大赛冠军 赵飞 北京青年周刊 杨熙 今日佳丽 刘玲 玉兰油 大中华区化妆品公关部经理 田莹 欧柏莱 公关主管 柳晋玲 资生堂 公关主管 肖列 佰草集 上海家化副总经理 谭知宇 美宝莲 公关经理 周洁 兰芝 市场总监 黄炜尧 曼秀雷墩 策划总监 张晓梅 《美容时尚报》 社长 吴惠文 《昕薇》杂志 主编 葛宁 《新娘杂志》 社长 胡晓萍 《中国化妆品》杂志 主编 蒋军 NIKE 市场部经理 续文靖、吴雷 锐步 产品总监 林炳贤 361度（中国）有限公司 北京分公司总经理 颜强 体坛周报 副主编 岑传理 央视体育部 副主任 李宇春 陈坤 金海心 陈好 华少翌 古典美女组合 程菲 2005体操世锦赛跳马冠军 胡凯 2005大学生运动会百米冠军 杨威 体操奥运冠军 杨阳 短道速滑世界冠军
宅男浩浩，网络红人。本名徐浩，80年代生人，成长于文风独盛的桐城——华东第一古镇：孔城。人送外号宅男浩浩，即徐氏后代的无党派人士，志向于“去中国”媒体圈中游走。2008年担任苏州汽车杂志编辑。现供职于车友报，担任无锡版执行主编一职，从事汽车评论，偶操足彩预测。 在汽车和足彩界小有名气，不错！我经常去他博客空间。
十大主流车评人，陈震、38号、颜宇鹏等，你认为谁才是最公正的？芝士驾道2021-10-07文：芝士驾道 原创：宁城平时大家有买车的需要或者喜欢汽车的多多少少都会去看一些汽车评测类节目，图文也好，视频也好，不同的车评人也会以自己的风格展现出不同的观点。虽说测评类节目对大家来说只能仅供参考，实际的体验还得靠自己去试驾才知道。但对一些不太了解汽车的人来说，很可能某一个节目，某一个视频就会影响他购车的决定。不同的车评人对同一辆车的观点是不一样的，有的比较主观，而有的比较客观。但是不管怎么样，每一个节目都有自己的忠实粉丝。今天我们就来聊一聊汽车界十个主流车评人，这些人入行较早，在车评方面也算得上前辈了。陈震我们第一个要讲的就是陈震。经常关注汽车的人对陈震应该并不陌生，无论是从影响力还是资历来说，陈震都是车评界的顶流人物。他还是前汽车之家的视频主持人，后出来单干，被汽车之家封杀。现在的萝卜报告和《越野路书》都是出自陈震之手。他还有一个非常响亮的外号，就是二环十三郎。2006年一天的晚上9点，陈震仅仅用了13分钟就跑完了，全长32.7km的北京二环，因此得名二环十三郎。经常关注他社交平台的人应该知道，相比其他车评人来说，他的收入也是顶流的。在这几年间，兰博基尼，法拉利等各种豪车像买菜一般换来换去。韩路第二个就是韩路，跟陈震一样，在目前来说，同样属于车评界的顶流人物。目前韩路和陈震评测的车型相对来说都比较高，各大厂商出新车的试驾车，他们也会第一时间拿到。除此之外，各大手机厂商的旗舰手机在没有开发布会之前，他们就已经拿到，所以他们通常也是全网第一个评测旗舰手机的人，比所有的专业数码博主都要快。韩路之前是汽车之家的总编辑，外号大宝剑，闫闯和陈震曾经都是他的下属。目前创办了老司机汽车平台，韩路游记和韩路说车节目。韩路的车评比较偏实用化，基本都是一些功能性讲解，并没有太多的市场分析。但是韩路的视频质量非常高，逻辑性非常强，还是值得一看的。初晓敏初晓敏毕业于中国传媒大学，2009年开始主持汽车类节目，是前易车网的节目主持人，她的入行相对来说也比较早。但是她的视频一般都没有什么内容，并没有太过深入的讲解。但很多人也不在乎她视频有没有内容，看她视频是奔着看车去的吗？所以她也有一个外号叫车圈女神。闫闯闫闯是清华大学汽车工程专业毕业，科班出身。曾经是汽车之家的编辑，韩路的下属。在2017年的时候和汽车之家签约，签约费2000万一年。可是在刚签约后不久，在一次测评试驾活动中，闫闯开车在弯道意外撞上了定点拍摄的同事，这件事在当年也是闹得沸沸扬扬。他的测评节目相对来说也比较专业，不过近两年恰饭也比较明显。李天扬李天扬，也就是38号车评中心主持人。跟其他车评人有着明显的不同，李天扬的死忠粉丝非常多，并且粉丝粘性也很高。他的车评相对来说时间比较长，经常都是半个小时左右。看他的视频需要一点耐心，虽然过程很枯燥，但是讲的比较全面，比较客观。颜宇鹏YYP颜宇鹏，毕业于武汉理工大学汽车工程本科，同样也是科班出身。是新车评联合创始人，后出来单干，创立了大家车言论。因为是广东那边的，所以个人观念也比较偏日系。看他的车评感觉跟没看一样，说了一大堆但又感觉好像没怎么说。最近因为全新日产奇骏沙漠事件，在汽车圈热度比较高。胡永平如果单纯说名字的话，可能很多人不熟悉。但如果要提到她创立的栏目，大家就会知道了，就是逗斗车和丈母娘说车。她的节目跟其他车型又有着明显的不同，节目内容偏剧情类，比较有趣，但同时也能够将车的各个方面讲解到。跟韩路一样，她曾经也是汽车之家的高管，是前汽车之家二手车事业部总经理。杨力胖哥说车创始人，前新浪汽车视频主持人。同样也是科班出身，杨力毕业于大连理工大学汽车工程专业。他的车评对来说也比较专业，对于每个车的优点和缺点都会指出的比较明了。夏东入行比较早，曾经是AMS车评执行主编。现在自己创立了踢车帮，虽说踢车帮这个名字听起来比较犀利，但是夏东这个人的观点一点也不犀利，在他的节目中，只有优点，没有缺点。王垠此地无垠的主持人，他的节目干货还是比较多的，所以也有很多人比较认可。他的耐久性测试做得非常好，对普通人来说更有参考价值。除了耐久性测试之外，他的其他节目也比较客观公正和硬核，节目比较烧钱，成本比较高。上面十位就是目前相对来说影响力比较大的车评人,大部分都是汽车之家或者早年汽车杂志出来的人，所以他们入行较早，也有一定的影响力。但这并不代表他们每个人说的话都是对的，所以很多人心中也有一个评判标准，会有自己心仪的车评人。 抖音经理的身份也不仅仅是抖音的高管，抖音经理创建的平台火爆全网，而其真正身份是一位资深车评人。抖音经理说车因为专业的测评，和良心的教学收获无数观众喜爱。
汽车万一不幸落水，自救的时间非常有限。这时候不要找电话打电话等别人救了， 你唯一该做的是自救。1.意识到自己的车要落水了，首先要镇静，双手握方向盘，如果把方向盘看作表，一只手该在10点的方向，另一只在2点的方向。这样安全气囊就不会被打开，其他手握方向都可能会造成严重伤害。2..一般情况下，汽车跌入水中后，仍有一至两分钟浮在水面上。利用这段时间你该-解开安全带.如果孩子在车内，先解开大孩子的安全带，这样他/她有可能帮助别人-打开司机侧面的车窗，以及sun-roof（有的车有上面的天窗）。不要试着打破前面的挡风玻璃，因为它的设计就是防止被打破的。水的密度大概是空气的772倍.汽车落入水中，外面水的压力要比汽车里空气的压力大得多。刚开始，试着打开车门是徒劳的。不要把时间浪费在这个上面，该做的是打开窗子。-提起控制门的按钮（开锁） 如果你一直让车钥匙在启动位置，汽车的电子系统应该还工作直到车被水没了。3.如果你无法打开侧面的窗户，那么用尖的东西使劲敲侧面窗户： 如用手肘打，穿高跟鞋踹，用改锥扎。注意要打击玻璃窗的中央。有专门用来砸开车玻璃的工具，也可以买好随时放在车里以防万一。一般来讲车的后窗比较适合逃出，如果引擎在车头，车下沉时头先朝下，尾部还在水上面。车后端顶部会困住一泡空气，可借以活命。 汽车的哪10个装置在危机时可救你命4.在车继续下沉的过程中，脱掉鞋，如果穿了牛仔裤也脱掉，因为它们会妨碍你游到水面5.从车窗出来。如果不知道该向何处游（ 有车底部朝上的情况），向光亮的方向，或者看气泡走的方向，向气泡上升的方向游。不会游泳的，离车前应在车内找一些能浮的物件抓住。如果有条件，可找大塑料袋套在头上(注意不要漏气，没把握的话就不要了)，将脖子匝紧，塑料袋内的氧气供你上浮时使用。实拍：遭遇中年危机的美国男人最爱的车6.如果你无法从车窗逃出，也不要惊慌，将面部尽量贴近车顶上部，以保证足够空气，等待水从车的缝隙中慢慢涌入，车内外的水压保持平衡后，车门即可打开了。在水进入车的过程中，用手攥住车内门把手，这样水进入车后你不会漂浮离车门把手。7.当水到达你下巴时，深呼气，头进入水中，打开车门游出。头先出来。游动方向参见4. 要尽快游上水面。在你游的时候要注意到你周围的环境。也许你会面对强大的水流或者岩石，混凝土桥支架，甚至经过的船只等障碍。要避免这些障碍的伤害。如果是冰层覆盖的水面，你自然需要往汽车破冰而入的口那里游。如果你受伤或耗尽力量了，尽量爬到可以支撑你的漂浮物上。 8.尽快求医。逃出后，你血液中的肾上腺素可能令您无法检测到您可能已经在事故中受伤。求助于路过的车辆人员用他们电话联系帮助尽快把你送到附近的医院。
中国汽车报社隶属人民日报社，成立于1984年。
级别为地市级中国汽车报总编辑级别较高。是国家有一定权威的杂志社
汽车之友,汽车族 汽车导购
7月14日 20:43 目前主流杂志有《汽车之友》、《世界汽车》、《汽车杂志》、《轿车情报》等。各种杂志侧重点不一样。就新车动态及大众化的知识看，《汽车之友》作重点推荐。订阅请到当地邮局即可，或者到邮局零售。
杂志：《汽车维修与检测》书：《汽车电子》 《汽车工程》《汽车维修技师和汽车保养与养护》，书里面的知识很实用 每一期都有介绍一些汽车的最新动态及新技术的运用把其构造 工作原理 检测维修 都进行解深入析！通过经典案例介绍告诉维修人员在维修过程中应注意的事项和误区！比如在维修检查故障时就应遵循由外到里从简单到难的原则 这样不会盲目的乱拆乱卸造成不必要的浪费！ 这些杂志我感觉挺适合汽车爱好者和维修人员所以我真心推荐这几本书！
我说一下我了解汽车的经过：先从电视上看，然后买汽车杂志看，最好上网查（个人觉得“汽车之家”这个网站不错）。但是，现在我觉得还是杂志好看。因为网上的内容很杂，没有一定的基础，不能分清是非。好点的汽车杂志：《汽车之友》《汽车导购》《汽车杂志》《汽车驾驶员》报纸有：《车友报》《汽车时尚报》我最喜欢汽车之友，因为他的内容贴近实际，介绍的都是路上常见的车。希望我的回答对你进一步了解汽车有所帮助。
4s都摆放什么杂志好一般来说，4s店里摆放的杂志可以分为以下几类：1. 汽车类杂志：汽车杂志、汽车报纸；2. 时尚类杂志：时尚杂志、时尚报纸；3. 汽车维修类杂志：汽车修理杂志、汽车维修报纸；4. 汽车新闻类杂志：汽车新闻杂志、汽车行业报纸；5. 汽车装饰类杂志：汽车装饰杂志、汽车装饰报纸；6. 汽车改装类杂志：汽车改装杂志、汽车改装报纸；7. 汽车科技类杂志：汽车科技杂志、汽车科技报纸；8. 汽车赛车类杂志：汽车赛车杂志、汽车赛车报纸；9. 汽车改装类杂志：汽车改装杂志、汽车改装报纸；10. 汽车改装类杂志：汽车改装杂志、汽车改装报纸。
《中国汽车市场》是最早的中央级专业媒体之一。《中国汽车市场》是国家新闻出版署批准，原国务院副总理邹家华亲自提名的、中国机械工业联合会主管、中国汽车工业配件销售公司主办、国内外公开发行的专业汽车消费类媒体。《中国汽车市场》自1985年创刊至今，是最早的汽车杂志之一。早期由汽车界权威人士、著名专家、学者组成的专家顾问委员会，确定了在中国汽车行业媒体中的重要地位。2010年4月全新改版后，逐步发展为时尚汽车杂志。2013年开始全面主打“星CAR”理念。每一个时代都有一群耀眼的存在，他们拥有怎样的汽车消费观？他们拥有怎样的精彩汽车生活？《星CAR》，记录汽车生活中的熠熠星光！ 改版后的《中国汽车市场》是一本以趣味、娱乐、时尚来解读汽车的杂志；发现汽车产品乐趣，关注汽车时尚风潮，引领时尚生活方式。
您可以摆放一些有关时尚、健康、科技、财经、旅游、文化、教育等方面的杂志，以便让您的客人更好地了解当下的社会发展动态，更加全面地了解世界。此外，您也可以摆放一些关于历史、文学、哲学等方面的杂志，以便让您的客人更好地了解人类文明的历史发展，更加深刻地理解人类的文化精神。
《汽车工程师》、《汽车技术》、《汽车工程》，这些杂志都不错。
德国《Auto motor und sport》（简称AMS）还有《Motor Magazine》，日本《STYLEXSS WAGON》以日本极为流行的MPV改装为重点，《Option》则是以改装及漂移赛事报道为主，《GENROQ》着重于超级跑车的介绍及其车主故事，《GT-R》《ar Graphic》，简称为CG，Le Volant》，以手绘封面瞩目的《CAR》日文版——《Car Magazine》.美国的《Car and Driver》，《Motor Trend》.英国： 1 《Top Gear》2、《What Car》3、《Evo》4、《Classic&Sports Car》5、《Auto Express》6、《Car》7、《Practical Classics and Car Restorer》8、《Autocar》9.《Performance Car》
我建议你不要买《汽车杂志》，此杂志在03年以前很畅销，那是因为他跟德国著名汽车刊物《auto moto and sport》（简称ams)合办。这个德国杂志拥有50多年的创刊历史，以数据准确，评论客观著称，成为欧洲发行量第一的汽车类刊物。03年之后,ams离开了《汽车杂志》开始跟《汽车画报》合办，05年底ams又开始跟现在的《汽车博览》合办。所以我建议你买《汽车博览》。我再说下《汽车博览》，这个杂志的编辑部拥有一流的测试仪器，这是最关键的。而且此杂志还有米其林，壳牌，博士，一汽大众等诸多知名企业的赞助，相当不错。《汽车博览》订一年的话，他们有很多优惠，很诱人的。它的单本售价是13.9元。我建议你先买一本看看。
还是买《汽车之友》吧客观，权威
国外的汽车杂志，首先力推的就是德国最著名的汽车杂志之一《Auto motor und sport》（简称AMS）。日本老牌的汽车杂志《Car Graphic》，简称为CG英国： 1 《Top Gear》2、《What Car》3、《Evo》希望上述回答能帮助.....