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吃水差，就是船舶在设计建造时的吃水与实际应用时的吃水的差异，差异越大船舶在海中航行时对船舶影响越大，比如对航速，船舶的载重，抗风浪，对海员的操纵，船舶的安全等，都有很大的影响，反之就小的了。
李绍德2003年起任中海集团党组书记；2006年6月起任中海集团总裁。2006年11月24日任中国海运集团总公司总裁。2009年4月任中国国际经济交流中心常务理事，2011年8月任中国海运集团总公司董事长，党组书记。2013年11月因年龄原因，不再担任中国海运集团董事长、党组书记职务。 李绍德先生1968年开始从事海运工作，历任上海海运局油轮船队党委副书记，上海海运局劳资处处长，1988年起任上海海运局副局长，1994年起兼任本公司董事、副总经理，1995年起任上海海运总经理，1996年起兼任本公司董事长。李先生长期从事航运企业的管理，具有丰富的运输安全管理经验。他被聘为上海海运学院客座教授，是国家级有突出贡献专家，享有政府特殊津贴，现为中国船东学会副会长，《航海技术》杂志主任委员，上海市口岸管理委员会委员。目前他兼任中海总公司副总裁，中海供贸有限公司董事长，中海船务代理有限公司董事长，中海物流有限公司副董事长，上海浦海航运有限公司董事长。
官方微博。1、国内腾讯动漫购买了海贼王的版权，因此在腾讯动漫可以看到海贼王的漫画。2、《航海王》是日本漫画家尾田荣一郎作画的少年漫画作品，于1997年7月22日在集英社《周刊少年Jump》开始连载。改编的电视动画《航海王》于1999年10月20日起在富士电视台首播。3、2012年5月11日，《航海王》获得第41回日本漫画家协会赏 。本作被吉尼斯世界纪录官方认证为“世界上发行量最高的单一作者创作的系列漫画” 。2017年7月21日，日本纪念日协会通过认证，将每年的7月22日设立为“ONE PIECE纪念日”
普通期刊，不是核心
邹洪复所创作的评论文字是人们欣赏的那类雅俗共赏的评论，这是一种新批评的路子，通过所评作品来表达或延展评论者自己所认为的创作观点和美学观念。阅读邹洪复的评论，可以感受到每一篇评论都是他细细咀嚼了书的芳香之后，用文字把自己的感受作一次认真的梳理和回味。它们真挚，亲切，见解独到，入木三分，每一个字都是真实情感的流露，里面融入了他的思考，他的写作经验，他对作者文字的深刻体悟。可以说，邹洪复的评论既中肯客观，又极具专业水准。邹洪复发表的部分论文、评论(共计53篇)：1，论文《谈谈音乐的模糊美》发表于《中小学音乐教育》（1995年第3期）2，论文《通俗歌曲在音乐教学中的地位和作用》发表于《中国音乐教育》（1996年第6期）3，评论《是否当代诗歌的悲哀》发表于台湾《乾坤诗刊》（2000年第1期）4，论文《融合：音乐教学与素质教育》发表于《沂蒙教育》（2000年第5期）5，书评《倾情艺术，流淌真诚——简评黄强诗集〈有梦无痕〉》发表于《热风》（2001年3期）6，评论《这是一个伪文学横行的时代》发表于《科学与民主》（2002年第一卷第十二期）7，书评《读巫昂诗集〈什么把我弄醒〉印象》发表于《读书时报》（2003年1月29日）8，评论《游于诗内无所往而不乐——评邵光智的散文诗》发表于《山东邮电报》副刊（2003年7月25日）9，书评《一部用爱的交响曲谱成的小说——评张执浩长篇小说〈试图与生活和解〉》发表于《黑龙江晨报》副刊（2003年4月9日）10，书评《爱在生活的气韵和琐碎里面涌动——读那言随笔集〈家有蛮妻若兰〉》发表于《春城晚报》副刊（2003年7月16日）11，书评《清醒活着的方法——读古古新著〈在商言商〉》发表于（《太原晚报》副刊，2003年2月8日）12，书评《干嘛要和最亲近的人闹情绪——读满庭花雨的长篇小说〈媒子鸟〉》发表于美国《侨报》副刊（2004年3月5日）13，书评《醉读〈陈寅恪读书生涯〉》发表于美国《新象周刊》副刊（2004年3月26日）14，评论《一个社会没有文化的表征》发表于美国《侨报》副刊（2004年4月16日）15，书评《不与无道者同谋和共事——读周益崧《驾羽随风》》发表于《燕赵都市报》副刊（2004年07月23日版）16，论文《关于创新教育实践的几点思考》发表于《教育前沿》（2004年12期）17，评论《读谢明洲随笔集[一滴幸福]有感》发表于《山东作家》（季刊）（2004年4期）18，论文《对“改革”的几点思考》发表于《民主中国》（2005年1期）19，论文《诗歌写作的方向》发表于《时代文学》(双月版)（2005年2期）20，书评《幸福只给懂得幸福的人》发表于《山东文学》(下半月刊)(2005年第6期)21，书评《官员应学郑金兰——读郑金兰随笔集〈下乡手记〉有感》发表于《时代文学》(双月版)（2005年6期）22，论文《中国诗歌发展趋向的可能性判断》发表于《敦煌》诗刊（2005年上半年卷）23,评论《诗歌：什么是先锋化写作和灵性写作?》发表于《汉诗评论》(2005年第11期)24，评论《一幅画和一个画家》发表于《沂蒙生活报》（2003年3月26日版）25，评论《文化本源的凸现与生命意义的思考》发表于《沂蒙生活报》（2004年1月2日版）26,论文《音乐教学与学生的美好素质养成初探》发表于《吉林省教育学院学报》(2008年第1期)27,论文《音乐教育应该具有的新走向》发表于《中国体卫艺教育》(2008年第5期)28，评论《诗歌是诗人灵魂的出口——读山东文章的诗》发表于香港《大公报》有限公司编的《大周刊》杂志（2008年8月8日版）29，笔谈《关于当代诗歌若干问题的问答》载于《沂蒙文学》(2002年第1期)30，评论《儒雅文采君子情怀——简评武传法散文集〈沂山赋〉》载于《沂蒙文学》(2001年第2期)31，评论《人性光芒诗意漫步——评邵光智的诗》载于《沂蒙文学》(2001年第2期)32，评论《遗弃形式向内心靠近——简评刘书峰诗集〈流浪的翅膀〉载于《沂蒙文学》(2001年第4期)33，评论《请你和大自然亲如一家——读杨同杰新著〈热血追寻〉发表于《临沂日报》（2006年10月13日农村版）34，评论《文以学养并提——读党宝修先生〈党家山人诗集〉随感》发表于《沂蒙生活报》副刊35，评论《一部值得去读的长篇小说——简评郭庆文的〈梦该有个家〉》载于《沂河》（1999年第1期）36，评论《用语言作曲的小说——于彦国短篇小说集〈赶集〉印象》发表于《沂蒙生活报》副刊37，评论《从朦胧到明朗，一个诗歌新时代早已开始》载于《光明观察周刊》（2004年2月10日，总第122期）38,评论《活着的姿势——序秦友刚、刘燕散文集〈走在路上〉》载于（中国炎黄文化出版社，2007年10月版）39，评论《诗歌写作的支点——读蔡楚先生诗歌作品随感》载于诗集《别梦成灰——蔡楚诗选》(中国文联出版社，2008年9月版）40,论文《音乐教育酿造美好人生》发表于《艺术教育》(2009年第1期)41，评论《自己的宫殿——读王竞成诗集〈掩泪入心〉》载于《黄河诗报》（2009年3期）42，评论《大梦谁先觉读者会心知——读魏然森长篇小说〈越位〉》载于《鲁南商报》2009年5月9日版和《兰州晨报》副刊43，评论《用心灵的光芒照亮写作——读王相理散文集〈追求〉载于《鲁南商报》2009年12月5日版44，评论《神领意造处，天成高格调——牧青作品观后》载于《美术收藏》2008年第10期45，评论《心有灯塔，照亮诗歌——诗人王竞成论》载于《黄河诗报》2011年第1期46，论文《对合唱中音乐指挥的几点理解和认识》载于吉林省社会科学院主办的《华章》杂志2011年9月版47，论文《如何面对通俗歌曲的低俗和恶俗》载于湖南省文化厅主管、湖南省艺术研究所主办的《艺海》杂志2011年第9期48，论文《对合唱中音乐指挥的理解认识》载于湖南省文化厅主管、湖南省艺术研究所主办的《艺海》杂志2011年10月版49，论文《音乐呼唤摇滚精神》载于 辽宁省文学艺术界联合会主办的《音乐生活》杂志2011年第10期50，评论《什么样的诗歌是好的》载于《新晨报》今日沂蒙副刊版第3期51，评论《清新优美，朴素纯粹——诗人邵光智论》载于《未央文学》2012第2期52，评论《找到属于自己的生命角落——对几位通俗女歌手的点评》载于 辽宁省文学艺术界联合会主办的《音乐生活》杂志2012年第4期53，评论《音乐思潮兴起的几种力量——读冯长春著作[中国近代音乐思潮研究]得到的启示》载于《交响》（西安音乐学院学报）2012年第1期
我是刊物组稿编辑，你可以将文章投给我，只要交纳相应的版面费，我给你发表。你可以发邮件咨询。我的邮箱是：我所代理的刊物有：《商品与质量》理论研究版，月刊，国家一级期刊，CN11—3669／T；ISSN1006—656X；上中国期刊网，上万方数据库，设有法制与建设，质量与维权，经济与管理，贸易与营销，科技与教育，经济与文化，财政金融，工程技术，学术前沿等栏目。封面有核心字样。《学理论》半月刊，期刊方阵双效期刊，上中国期刊网，ISSN1002—2589，CN23—1106/D，黑龙江省社会科学类十佳期刊，主要栏目有：科学发展观、政治研究、哲学研究、经济研究、社会学研究、法学研究、文化研究、文学艺术研究、教育理论研究、教学实践研究等。《经济与法》月刊上中国期刊网上万方数据库CN44-1541/T ISSN1671-2498栏目设置：博士论坛、经贸观察、管理世界、金融财经、人文社科、法学研究、法治聚焦、行政与法、科教纵横、学术前沿等。稿件按论文一般规范，采用尾注，加注作者简介（篇幅低于2800字的稿件拒收）《岁月》下半月，省优秀文学类期刊，上万方数据库，ISSN 1002-2791，CN 23-1142/I，黑龙江省优秀文学类期刊，属国家二级期刊，下半月主要栏目：文学评论、佳作赏析、艺海拾贝、史海钓沉、哲学天地、文学教育研究、文艺理论探索、宗教与宗教文化、中外艺术硏究、影视作品评论、图书情报论坛、百家争鸣论坛、岁月艺术苑•名作赏柝等栏目。《知识经济》半月刊，全国优秀科技期刊，上中国期刊网，ISSN 1007-3825 ，CN 50-1058/F，主要栏目有:管理纵横、法制在线、金融经济、社会发展、商业研究、教育时空、工程技术、技术开发、建筑与工程、机械与电子、图书与档案管理等。不是高级期刊，但对于学生毕业，评职称已经很足够了。
《上海护理》，由上海市护理学会主办的双月刊，2001年创刊，目前属于一般省级期刊，不是北大核心期刊。ISSN： 1009-8399CN： 31-1846/R当前的影响因子为复合影响因子：0.329 综合影响因子：0.309
护理类的期刊专业的只有20本。1、《中华现代护理杂志》2、《中华护理杂志》3、《中华护理教育》4、《中国实用护理杂志》5、《中国临床护理》6、《中国护理管理》7、《现代临床护理杂志》8、《天津护理杂志》9、《上海护理杂志》10、《全科护理》11、《齐鲁护理杂志》12、《临床护理杂志》13、《 解放军护理杂志》14、《护理与康复》15、《护理研究杂志》16、《护理学杂志》17、《护理学报》18、《护理实践与研究》19、《护理管理杂志》20、《国际护理学杂志》参考网站：脚丫论文
《上海护理》杂志是上海市护理学会主办的、国内外公开发行的综合性护理技术类期刊。算是省级期刊。
东方航空人工服务电话是95530，自2009年7月8日起，东航客服热线95530陆续在全国联网开通，客服网络所覆盖地区的旅客，只需在当地拨打东航统一服务热线95530就能与东航进行“亲密接触”，享受全国统一品质的本地化客户服务。
95530的服务内容涵盖航班信息查询、客票的预订、变更等票务及资讯服务；东方万里行常旅客会员服务；国内酒店客房的预订服务，还可以提供商务差旅、旅游度假、团队及集团大客户等服务。同时95530也是东航的投诉受理中心，全面受理旅客在东航运输全程中的意见与建议。
百度都有的啊
东方航空公司人工服务电话是：95530。
中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。
截至2017年底，东航集团总资产超过2760亿元，形成以航空客运为核心主业，以航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等为相关协同产业的“1+9”现代航空服务集成体系。
作为集团核心主业的中国东方航空股份有限公司，1997年成为首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企。
借助天合联盟，东航构建起以上海为核心枢纽、通达全球177个国家1074个目的地的航线网络，年旅客运输量超过1.1亿人，位列全球第七， “东方万里行”常旅客可享受天合联盟20家航空公司的会员权益及全球超过600间机场贵宾室。
公司运营着超过650架、平均机龄5.39年的全球最年轻大型机队，拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的75架互联网宽体机队，在中国民航首家开放手机等便携式设备使用。
东航企业文化理念体系的具体内容包括三个部分：
企业愿景：成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。
企业核心价值观：客户至尊，精细致远。
企业精神：严谨高效，激情超越。
中国东方航空集团有限公司党组（直属党委）下设各级党组织1306个，其中党委132个、党总支116个、党支部1058个。集团公司共有员工75420名，其中党员23069名，占员工总数的31.28%。
东航集团作为国有航空运输企业，承担重要的经济责任、政治责任和社会责任；属于窗口行业和窗口单位，代表国家形象和民族精神；承担重要的安全责任，飞行队伍是特殊群体；属于技术密集型企业；运输生产流动分散；资金流量大、经营环节多，腐败现象易发多发。
企业的特殊性对职工队伍的政治思想素质和专业技术素质提出了很高要求。集团公司党组高度重视党建和思想政治工作，注重结合生产经营实际，坚持改革创新，努力形成与国有航空运输企业相适应、与现代企业制度和法人治理结构相协调的科学有效的工作机制和工作方法。
参考资料：中国东方航空集团有限公司官网
12326 民航服务监督 投诉东方航空 国内最差的航空公司
231，黄兴
三、江苏无锡 无锡，地处江苏省南部和长江三角洲中心地带，辖江阴、锡山（原无锡县）、宜兴三个县级市，总面积4650平方公里，其中市区518平方公里。1998年末总人口432.21万人，其中市区110.21万人。 无锡依山傍水，襟湖带江，地理条件优越，交通便利，工商业发达，历来是苏南地区重要的交通中转地和商品集散地，素有"小上海"之誉。 解放50年来，特别是党的十一届三中全会以后，无锡的社会主义现代化建设取得了辉煌的业绩，经济和社会发展98年进入中国城市综合实力"50强"和投资环境"40优"的前列。城市面貌发生了翻天覆地的变化，人民群众的生活水平和生活质量有了质的提高。1998年全市国内生产总值1052亿元，人均国内生产总值24338元，全市财政收入76.0亿元。 交通运输和邮电通信业发展迅速。城市交通建设先后新建、改建、拓宽了9条主次干道，新建了9座大桥，改建了110多座主要桥梁，一批立交桥相继建成交付使用，市区初步形成三环九横十纵的路网结构。到19全市公路总长度达到4161公里，路网密度为89公里／百平方公里，密度指标居江苏省领先地位。与此同时，先后完成苏南运河。无锡市区为全国36个水运枢纽和54个公路运输中心之一。航空运输已开拓至北京、惠阳、佛山、福州、黄山5条航线。随着沪宁、锡澄高速公路、江阴长江公路大桥以及新长铁路的建成通车，无锡将建成水陆空综合配套的现代化立体交通网络。在邮电通信方面，加快基础建设，迅速扩容增量，1998年，全市程控电话交换机容量133.78万门，电话普及率每百人33.1部。年邮电业务总量达到21.73亿元。移动通信和无线寻呼业务迅速发展，无锡信息港工程启动良好，信息库建设、光纤扩展铺设和多项应用工程进展迅速。 城市公用设施建设扩大了供电供水能力，全市年供电量超过109亿千瓦时，市区自来水日供水能力109.6万吨。城市燃气用户总计33.8万户，居民燃气普及率达到89.2％。同时，根据"公交优先"原则，大力发展城市公共交通。 建国50年来，在中国共产党的领导下，无锡在经济和社会各个方面都创造了辉煌的业绩。无锡现有3个国家级开发区和5上省级开发区，通过利用外资，成片开发，集中发展高加工工业和高新技术产业，形成创新发展的良好态势，正在成为全市经济发展新增长区，改革开放示范区和高新技术产业密集区。其中，无锡高新技术产业开发区1997年被评为中国投资环境优秀开发区50强之一，无锡新加坡工业园区连续两次获得亚太地区科技和工业园投资环境综合评比第一名。四、“有容乃大”之上海 上海作为一个城镇迄今约有700年历史，说起她总让人想到文明、繁荣、华灯初上、歌舞升平。在这里有让我们着迷的并不只是“东方明珠”“金藏凯悦”和大剧院，还有许多其他的东西。 在上海，从里弄百姓到政府职员，人们都在谈论与国际接轨，从公共交通，通讯到个人居室设计，从市容市貌到生活饮食，一点也不比发达国家逊色。 说起上海人真可谓很聪明，他们重视结果，不拘泥过程、规则和形式，见多识广，对新的概念有超强的接受和理解能力。 美丽的上海还有海纳百川的胸怀，作为经济发达的城市，给外省人带来了很多机会，在上海只要肯努力，肯学习，肯吃苦，外省人与上海人、外国人一样都有成功的机会。 上海投资环境 （一）城市发展简史 上海有数千年的发展历史，历代风物极其绚丽多采。1986年，上海被国务院列为中国历史文化名城。 鸦片战争后，上海被辟为"通商口岸"之 一。接着，英、美，法、俄、德、日、意等国相继在上海设立了租界，从此上海沦为半殖民地半封建的"冒险家的乐园"。外国资本纷纷输入，破坏了上海和东南沿海一带的传统手工业，但是同时也带来了资本主义先进的科学、生产技术和管理技术，刺激了上海商业、金融业、轻纺工业、交通运输业等的发展，促进了上海城市化区域的拓展，产生了现代意义上的大工业和产业工人。本世纪三十年代，上海已经成为中国乃至远东的经济、贸易、金融、航运中心城市，有"东方巴黎"之称。到1949年，上海有二十多家官僚资本银行、二百多家私营银行、钱庄和信托公司、六十多家外国银行；有七十多个行业，工厂数占全国总数的60％，产业工人数占全国总数的61％。1949年5月27，上海解放，建立了人民政权。 （二）地理位置与气候 上海位于北纬31度14分、东经121度29分；北界长江，东濒东海，南临杭州湾，西接江苏、浙江两省。上海地处长江三角洲东缘，位于我国南北海岸的中心，长江由此入海，交通便利，腹地广阔，地理位置优越，是天然良港。 上海全境除西南部有少数残丘外，全为坦荡低平的长江三角洲冲积平原的一部分，平均高度海拔4米左右。上海地区天然河流密布，主要河流有黄浦江及其支流吴凇江（苏州河）。上海的崇明岛是我国的第三大岛，由长江挟带下来的泥沙冲击而成。此外，上海还有长兴岛、横沙岛等。 上海气候宜人，属北亚热带季风气候，四季分明。全年气候温和湿润，平均气温16度左右。月平均气温以一月为最低，约3度，七、八月为最高，约28度。全年无霜期约230天。年平均降雨量1200毫米。 （三）城市面积与人口 上海市南北长约120公里，东西宽约100公里，总面积6340.5平方公里，其中陆地面积6218.65平方公里，水面面积121.85平方公里。1997年底的总人口数是1457万人。户籍人口1307万人。上海市除新设立的浦东新区外，还有14个市行政区和5个郊县。14个行政区是黄浦、南市、卢湾、徐汇、长宁、静安、普陀、闸北、虹口、杨浦、宝山、闵行、嘉定和金山。5个郊县是南汇、奉贤、松江、青浦和崇明。 （四）城市基础设施 城市基础设施建设是上海改善投资环境的重要一环。自1991年以来，黄浦江上先后架起了四座大桥一一南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥，加上1975年建成的松浦大桥，总共有五座大桥；同时，还有三条跨越黄浦江的隧道。 为了构建快速立体交通网络，上海先后建成了内环线高架道路、南北高架道路、延安路高架道路西段和东段、沪闵路高架，杨高路、沪嘉、宰松、沪宁高速公路（上海段）、沪青平一级公路、亭大公路（外环线一段），同时建成了地铁一号线及其延伸段、虹梅路立交桥、机场高架道路、漕河泾立交桥，初步构成了上海的快速立体交通网络，大大改善了上海的交通状况。 目前，逸仙路高架、延安路中段高架道路、外环线和郊区环线均已开工建设；地铁二号线、从龙华到江湾的轻轨交通都在加紧建设之中；规模宏大的浦东国际机场第一期工程亦已正式开工建设。 上海市的公用事业服务设施日趋完善，至1997年底，全年自来水售水总量达到19．81亿立方米，生活用水为11．24亿立方米；人工煤气家庭用户达到226．12万户；液化气家庭用户达到196．3万户；人工煤气供应总量19．54亿立方米；发电装机容量828．68万千瓦，年发电量417．56亿干瓦·时。 （五）公路 上海市现有公路3881公里,基本形成了以国道和高速公路、干线公路为骨架,市区道路和县、乡公路为支脉的公路交通网。1997年上海公路旅客发送量达到1452万人次,完成货物运输量2.6亿吨。从上海始发的公路零担班车线路已达149条，辐射全国29个省(直辖市、自治区)的1288个市、县、镇,共1880个站点。本市投入营运车辆约12万辆。货运车辆中拥有超长平板车、集装箱车、槽车、厢型车、冷藏车、搅拌车等特种用途车辆;豪华、卧铺、航空椅空调车开始进入客运市场。 （六）城市交通 上海现有城市道路3891公里，全市公共交通车辆14207辆，全年客运23.78亿人次；出租汽车车辆40977辆；对江客轮渡航线21条，车轮渡航线5条，1997年全市对江轮渡客运为3.123亿人次。上海地铁1号线自莘庄站至铁路上海站，全长21公里，1997年客运总量达1.1亿人次。上海将加快建设延安路高架、外环线、黄浦江下游越江工程、地铁2号线、莘闵轻轨、南北快速、崇明越江工程等，逐步形成"三横、三纵、三环、十射"的快速道路系统，形成与对外交通相衔接的快速干道、高架道路、轨道和越江通道组成的城市立体化交通系统。 （七）利用外资 进入九十年代以来，上海的利用外资进入了一个飞速发展的时期。 1997年上海的利用外资又有了新的发展，合同利用外资达到53.20亿美元，实际到位资金超过48亿美元。其总体情况： 一是利用外资的产业结构更为合理，第二产业利用外资已成为全市利用外资的主力，从项目数来看，已占全市总数的56.66%。合同外资占全市总数的57.82%。 二是工业性项目中大项目多，1997年工业性大项目占工业性项目的55.6%。按美国幸福杂志中公布的世界前100家工业性跨国公司中又有5家来上海投资，到1997年底为止，累计已有55家这类公司在上海有投资。 三是在第二产业方面，外商投资主要集中于投资支柱产业和高新技术产业，在六大支柱产业中将近一半是外商投资企业。 四是浦东新区继续成为外商投资的重点地区，工业性的大项目大多落户于浦东，将成为浦东地区经济发展的中坚力量。 五是已开业的三资企业已成为上海地区经济发展的中坚力量。在销售额和利税额中，三资企业已占三分之一 ，出口已达35.5%，而且三资企业所占份额正在逐年上升 五、浙金之地--宁波 宁波位于中国大陆海岸线中段、经济发达的长江三角洲南翼，毗邻上海、杭州。宁波是中国对外开放城市、享有省一级经济管理权限的计划单列城市、具有制定地方性法规权力的“全国较大的市”，是全国历史文化名城。全市总面积9365平方公里，总人口546.19万。全市辖象山、宁海二个县，余姚、慈溪、奉化三个县级市。市区设海曙、江东、江北、镇海、北仑、鄞州六个区。 宁波历史悠久，是有7000年文明史的河姆渡文化的发祥地，自古以来就是中国对外贸易的重要港口。宁波在唐时与扬州、广州并称为中国三大对外贸易港口，宋时又与广州、泉州同列为对外贸易的三大港口重镇，鸦片战争后被辟为“五口通商”口岸之一。宁波港目前是中国最重要的港口之一。2002年，港口货物吞吐量1.5亿吨，名列中国大陆港口第二位，集装箱吞吐量达185.5万标准箱。 宁波具有发展经济的良好条件，改革开放以来，全市经济和社会得到了快速发展。2002年，全市国内生产总值1500.3亿元，人均国内生产总值3331美元，财政收入258亿元，市区居民人均可支配收入12970元，农民人均纯收入5764元。目前，宁波是中国华东地区重要工业城市和对外贸易口岸，是长江三角洲区域中心城市和重化工业基地，是浙江省经济中心。 宁波四季分明，气候温和，山川秀丽，人文荟萃，是理想的旅游胜地。 宁波拥有巨大的发展潜力。2010年，宁波将建设成为经济实力雄厚、对外开放度高、科学文化发达、人民生活富裕、社会风气良好、城乡环境优美的社会主义现代化国际港口城市。 宁波所处的长江三角洲地区,是中国工业城市最密集、市场体系最完善、产业门类最齐全、消费水平最高、市场容量最大、国民文化素质最高的黄金地区.与国际国内市场有着极强的接近性,外销导向的企业可以凭借北仑深水良港便捷地接通国际市场；内销导向的企业可以宁波开发区为桥头堡，逐渐向长江三角洲经济区渗透。宁波经济技术开发区毗邻国际、国内经济、金融中心--上海，在人才、信息、金融和市场营销等方面具有其它地区无可比拟的优势, 特别是蕴藏着巨大的市场扩展潜力，使其对整个中国市场具有极好的控制力和传导性。长江三角洲地区人口占全国的10.6%，GDP占全国19.5%，商流规模占26.6%。仅就宁波本地而言，人均GDP达20200元，人均收入亦可与上海并驾齐驱，仅列深圳、广州之后，居全国第三位，可见其购买力之强。宁波开发区所具有的区位优势，使她成为外商进入中国市场最便捷的门户和桥梁。 优惠政策 入区企业除享受中央政府赋予国家级开发区的所有优惠政策外，对于开发区管委会认定的属于电子信息、生物化工、精密机械加工等高新技术项目、年出口创汇3000万美元以上项目、引进外资额度巨大项目和对于我区开发建设有重大意义的项目，宁波开发区管委会还专门设立了企业发展基金和高新科技发展基金，在项目筹建、土地使用、基础设施配套、技术引进、设备改造、对外贸易、人才引进等方面给予优惠扶持。 土地 具有"八通一平"（通路、通电、通蒸汽、通讯、通有线电视、上水、下水、排污和土地自然平整）条件的工业用地，50年使用权，一次性转让价格为5万元人民币/亩，即可以取得土地使用证书，无其它任何附加费用。 企业在筹备建设期间，需要向供电部门缴纳的用电一次性电贴费，由开发区管委会给予全额补贴。六、北方明珠--大连 地处辽东半岛最南端，总面积12574平方公里，总人口550万。大连三面环海，冬无严寒、夏无酷暑、空气湿润、四季分明。大连工业基础雄厚，交通便利，金融和商业十分发达，是我国北方重要的港口、贸易、工业、旅游城市，享有“北方香港”的美誉，被联合国确定为世界上最适合人类居住的城市之一。 大 连 保 税 区 境内外的经济人和自然人均可在保税区设立外商独资、中外合资（合作）、港澳台以及内资企业。企业类别包括贸易公司、加工企业、仓储企业、物流分拨企业、商业服务企业及金融机构等。是唯一可在中国设立外商独资贸易公司的地方。 大 连 出 口 加 工 区 1）境内外的经济法人和自然人均可在大连出口加工区设立外商独资、中外合资（合作）、港澳台资以及内资等企业。2）鼓励投资设立各类出口加工企业，充分利用境内、外资源加工产品出口。3）鼓励投资设立为出口加工企业生产服务的仓储企业及为加工区货物进出服务的运输企业。4）积极支持投资设立各类高新技术企业，推动区域产业结构调整，提高出口创汇水平。 大 连 国 际 物 流 园 鼓励国内外投资者在大连国际物流园区内设立专业或综合性的物流企业，开展分销、仓储、配送、运输、流通加工、货运代理、维修及培训等业务，为境内外厂商及分销商提供物流服务。 七、苏州：上海近邻 苏州与上海相隔仅80多公里，这一区位的特点同美国东部的纽约地区十分相似。这一地区有中国最大的海港、内陆港和深水港，并正在苏州境内东部长江入海口，投资120亿美元建设新的远洋港口城。航空港有苏州、硕放等国内机场和全国最大的国际空港虹桥机场。在陆路交通方面，京沪铁路是全国最现代化的铁路干线，并正在规划修建京沪高速铁路。整个区域还形成了庞大的公路交通网络，区域内分布的204、312、 318国道和沪宁高速公路都是国家干线公路。京杭大运河在区域东部全境通过，是苏州新区连结长江及各海运、内河港口的主要通道。 苏州工业区 优惠政策:国家赋予苏州工业园区“不特有特，特中有特”的优惠政策，各国投资者在园区可以享有沿海开放城市经济技术开发区的各项优惠政策，并享有一些类似特区的优惠政策。园区的投资者可以享受15％的税率。经营期超过10年的生产性外商投资企业，自获利年度起，通过“先征后返”方式，可享受“两免三减半”；先进技术企业可享受“两免六减半”；产品出口企业可享受“两免全 减半”的优惠。在园区可以设立外资、中外合资的金融机构和中外合资、合作的商业零售企业。为了对园区的进出口货物实施快捷、有效的监管，园区内单独设立了海关，并设有保税仓库。 投资保障:园区作为中新两国政府的重中之重项目，保证投资将继续享受优惠条件并受两国政府签署的投资保证协议保护。 苏州高新区 地处中国东部沿海长江三角洲，到上海 90公里 到南京200公里 A、沪宁高速公路（新区有一个出口），到上海1小时，到南京2小时 B、位于京沪铁路上，江苏最大的铁路货运站，离苏州新区仅2.5公里 C、与苏州市区仅一河之隔，离苏州市商业文化中心仅6公里 苏州-上海是海关总署批准的全国三条绿色通道（直通关）之一，通关简捷便利， 上海到货可直达苏州通关。 企业所得税： 1）基础税率：15%，向国税部门缴纳。 2）减免优惠政策：进区生产性外商投资企业从获利年度起可享受两年免税其后三年减 半征收的优惠政策；经认定的高新技术企业可延长三年减半期，即享受"两免六减半"的优惠政策；产品出口型企业，可享受所得税税率10%的优惠。 3） 地方所得税：免征（企业所得税的10%） 增值税（VAT） 1）税率：17% 2）企业产品内销：按17%的税率征收增值税（应征VAT=销项税-进项税）。 3）企业产品外销：出口产品退税率为5%-17%；其中机械及设备、运输工具、电器及电子、仪器仪表四大类产品出口按17%退税率全额退回。 产品外销部分的进口原物料可实行保税，产品出口时核销。 房地产税： · 税率：1.2%（按房产原值的70%征收）自厂房建成或购买之月起五年免征房产税。 印花税： · 有法律效应的文本皆发生印花税 · 税率:0.03%-0.1% 契约税： · 当房地产产权转移时发生 · 税率：售价的6% · 苏州新区对房屋和土地的首次交易免征契约税，再次转让交易时征收。 防止偷漏税的协定。八、天府之国--成都 四川省会成都，位于四川省中部，川西平原腹地，东界龙泉山脉，南临云贵高原，西靠邛崃山，北依秦岭山脉，辖区总面积1.26万平方公里，人口1100多万，上我国西南地区最大的现代化城市。 成都平均海拔500米，具有典型的盆地气候特征。在亚热琏季风气候作用下，这里春早、夏热、秋凉、冬暖，年平均气温16，年降雨量1000毫米左右。成都气候有两个显著特点：一是多雾，日照时间短；二是空气潮湿。因此，夏天虽然气温不高，却显得闷热；冬天平均气温虽在5℃以上，但阴天多，空气潮，却显得很阴冷。成都的雨水集中在7、8两个月，冬春两季干旱少雨，极少冰雪。每年3至6月，9至11月是来成都旅游最佳季节。 成都是中国西南地区最大陆路和空中交通枢纽，交通四通八达，极为便利。以成都火车站为起点的成渝、宝成、成昆、成达等多条铁路线分别通往重庆、贵州、云南、甘肃、陕西、河南、湖北等省市；川藏、川滇、川陕、川青、成渝等公路干线通往西南、西北各省；省内公路发达，有多条干线或高速公路通往省内主要城市，联结各乡县公路，形成了成都平原上的密集交通网。成都也是中国西南地区最大的航空港，双流国际机场是全国大型机场之一，160多条国际国内航线，飞往国内外60多个大中城市，游客吞吐量居全国第4位。 投资税惠1．企业所得税 企业所得税适用《中华人民共和国外商投资企业和外国企业所得税法》。产品出口型企业和先进技术企业（以下简称“两型企业”），以及在高新技术开发区内开办的生产性企业均按15％的税率缴纳企业所得税。 对生产性外商投资企业，经营期十年以上的，从开始获利的年度起，第一年和第二年免征企业所得税，第三年至第五年减半征收企业所得税。减免期满后属于引进技术型和产品出口型企业的，当年仍按15％税率缴纳企业所得税。2．地方所得税 台湾同胞、港澳同胞和海外侨胞兴办的“两型企业”的地方所得税，自获利年度起免征5年，减半征收5年。减免期满后，产品出口型企业当年出口产值总产值60％以上，先进技术型企业有新的先进、适用的技术投入，产品出口型企业按年度，先进技术型企业自新的投入之年起的3年内，免征地方所得税。非两型企业自投产获利之日起，地方所得税免征4年，减半征收4年。另“三胞”投资企业报经税务机关批准可加速固定资产折旧。 3．工商统一税 外商投资企业从事工业生产、农业产品采购、交通运输、商业服务以及外货进口等。应按照《中华人民共和国统一税条例（草案）缴纳工商统一税》。 （1）外商投资企业作为投资进口、追加投资进口的本企业生产用设备、营业用设备、建筑用材料以及企业自用的交通工具和办公用品，免征工商统一税。 （2）外商投资企业用于生产出口产品所进口的原材料、零配件、元器件、包装物料等，免征进口环节的工商统一税。 （3）外商投资企业生产的出口产品（国家限制出口的产品除外）一律免征工商统一税。 （4）外商投资企业生产的内销产品，在开办初期纳税有困难的，可以申请在一定期限内减征或免征工商统一税。4．个人所得税 在外商投资企业以及其它经济组织在华机构工作的外籍人员，如果只是为了执行业务，从事业务工作，但并不准备在中国境内定居，对其在中国境内所得，不论是否汇来中国均可免予申报缴纳所得税。 在中国境内工作的外籍人员的工资、薪金所得自1987年8月1日起，依照《中华人民共和国个人所得税法》规定的应缴纳的个人所得税减半征收。投资保障 经中国政府批准在中国举办的中外合资、合作经营和外商独资经营企业，具有中国法人地位，按照国际惯例进行经营管理，受中国法律保护和管辖。成都市依法保护中外双方。 董事会在批准的合同、章程范围内，自主决定企业的发展规划，生产经营计划，收支预算、利润分配、劳动工资计划等重大问题。 外商投资企业可根据生产经营的需要，自行确定机构设置和人员编制，在所在地区劳动人事部门的协助下，自行招收、招聘职工，通过考核，择优录用。因企业生产技术条件发生变化而富余的人员，可以辞退；对于违反企业规章制度，造成一定后果的职工，可以根据情节轻重，予以不同的处分，直至开除。 企业可在中国银行蜀都分行或其它经批准的金融机构开立外汇存款帐户和人民币存款帐户。外方投资者纳税后的利润和其它正当收益，可自由汇出境外。经国家外汇管理局或成都分局批准，也可在国外或港澳地区开立外汇存款帐户。 外商投资企业可以其自有外汇（包括境外借入外汇）作抵押，申请办理人民币贷款，并可在外汇调剂中心调剂外汇。 中国银行蜀都分行按照国家政策，对外商投资企业的建设工程及生产经营所需的资金提供贷款，并优先扶持经济效益好的产品出口企业和先进技术企业。 外商投资企业各项保险应向中国人民保险公司成都市分公司或经批准的其它保险公司投保。 外商向外商投资企业提供的，在中国申请批准的专利技术，以及外商投资企业经申请注册的产品商标，受我国《专利法》、《商标法》的保护。 合营各方在履行合同（协议）过程中，如发生争议，经协商或调解无效，可以根据有关仲裁的书面协议，提请仲裁。 国家对合营企业不实行国有化和征收；在特殊情况下，根据社会公共利益的需要，对合营企业可以依照法律程序实行征收，并给予相应的补偿。 中国已与美国、加拿大、泰国、新加坡、比利时、荷兰、卢森堡、法国、英国、意大利、罗马尼亚、德国等四十多个国家签订了促进和保护双边投资的政府协定，和美国、英国、法国、日本、比荷卢联盟、德国、马来西亚等国政府签订了关于对所得避免双向征税和防止偷漏税的协定。 九、天堂城市--杭州 “上有天堂，下有苏杭”，这是近千年来中国民间对杭州的美誉绝句。杭州是中国七大古都之一。从秦朝始设县治以来，已有2200多年的历史。期间，五代的吴越国和南宋王朝都曾在杭州建都。 今天的杭州不仅是浙江省省会和全省的政治、经济、文化中心，而且被国家定为全国重点风景旅游城市、历史文化名城和副省级城市，成为长江三角洲地区的经济重镇。 20年的改革开放，使杭州这座古老而又美丽的城市，既有传统文明的淳朴，又充满了现代都市的气息，完备的城市基础 设施和优良的服务，使杭州已经成为投资者的理想天堂。 杭州投资环境 自然环境 杭州位于中国东南沿海浙江省北部，钱塘江下游，京杭大运河南端。市辖6区、2县和5个县级市，总面积16596平方公里，人口612万。其中市区面积683平方公里，人口172万。 杭州东北部和东南部属浙北平原，是江南著名鱼米之乡－－杭嘉湖平原和宁绍平原的一部分。全市丘陵山地约占总面积的66%，平原占总面积的26%，江、河、湖、水库、占总面积的8%。矿产资源主要有铁、铅、锌、铜、钼、耐火材料、石灰石、石煤等。临安市昌化产的鸡血石，是刻制印章的高贵材料。 杭州属亚热带季风性湿润气候，全年四季分明，市区的年平均气温为16.2℃，年无霜期250天左右，全年最冷的1月份平均气温为3.8℃，最热的7月份平均气温为28.6℃，年平均降水量为1453毫米。 行政区划 杭州市辖6区、2县和5个县级市， 总 面积16596平方公里，人口612万。其中市 区面积683平方公里，人口172万。辖六区：上城区、下城区、拱墅区、江干区、西湖区、滨江区；五市：萧山市、余杭市、富阳市、临安市、建德市；两县：桐庐县、淳安县。全市共32个街道、138个镇、93个乡。基础设施
临安有青山开发区，玲珑开发区，就在02省道边上。其他的不知，希望能帮上你