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《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。
今天找出了一本2007年的《汽车杂志》，同样和大家一起分享当年看杂志的乐趣，当然也看看哪些车已经消失在历史中，而哪些车依旧出现在如今的销量榜中。
从杂志封面可以明显看到，自主品牌车型数量比之前多了。
打开杂志第一页就是初代国产加长版本的宝马5系，也就是E61车型。一款偏向商务的车辆，也只有宝马才敢设计的如此运动，标志性的鹰眼大灯，流畅的线条。现在在大街上看到这代E61依然会忍不住多看几眼。
陆巡，不多说了，不管是哪一代，你都有可能在路上看到。
浪迪在我心里是最好看的微车了，k-car的设计，让他整体看来十分紧凑。注意当时铃木的用词，小型MPV。
07年，国产品牌自身还不是很成熟的时候，设计却很大胆。比亚迪F8是国内首款自主品牌硬顶敞篷跑车。尽管他几乎复制了奔驰SLK的前脸，但是那又何妨，在蹭热点上，比亚迪很早就学会了。
萨博概念车，一个让众多汽车爱好者可惜的品牌。
说真的，初代宝马X6外观真的很惊艳。第一次知道，原来跑车的造型真的可以用在SUV上，宝马X6也奠定了轿跑SUV的设计基础，后续不管是奔驰GLE COUPE还是其他品牌的轿跑SUV几乎都没有脱离宝马X6的影子。
51.8万至69.9万，当时可能谁都没想到，当时E61的起步价在现在几乎可以买到全新5系的顶配车型了。
当年的自主品牌真的很大胆，各家都在推出自己的跑车。海马借着和马自达合作，就大胆的把马自达6睿翼的设计照搬过来，推出了这款概念车，抛开抄袭，这款车以跑车审美来看，还真的算很好的看的，当然可惜的是，海马并没有将其量产。
雪铁龙凯旋、日产轩逸、一汽奔腾的对比
轩逸当年市场上热度很高的车型，如今13年过去了，当年的轩逸还依旧打着经典轩逸的名号在卖。甚至在销量榜上依旧可以看到他的身影，在中国车市，真的什么都有可能发生。
凯旋的内饰在当时算十分大胆了，中置的速度表，中央固定式方向盘，法系车用它的独特设计，在当时确实赢得了不少国人的青睐。
从当时的车型名称，变成了如今的品牌名称，奔腾算是有一手好牌，却打烂了。说实话，奔腾当时这款车的外观原创度很高，一切都很协调，并不比同级合资车差，在动力系统上，又有马自达6的技术支持，只可惜后续被一汽慢慢玩坏了。
吉利远景，作为吉利首款冲高的车型，不仅在外观上原创度很高，在价格上，在吉利体系中也算最高的。如今的远景依旧在吉利的产品线中，只不过由当时的高端车型，变成了如今的入门级轿车。谁都没想到当时自主品牌的小弟，变成了如今自主品牌一哥的地位。
上汽收购荣威的首款国产车型——荣威。这款车保留了英国车的所有元素，是当时政府采购比较热衷的国产车型，只可惜2.5 V6这款发动机在可靠性和燃油经济性上确实十分让人揪心。
欧宝品牌也与2010年正式退出中国市场。现在的欧宝也并不好过，通用在早几年也放弃了他，最终由标致雪铁龙集团接手。
萨博93，谁还记得”贴地飞行“这句广告语。
十多年过去了，这一代TT依旧那么耐看，不过自第一代TT亮相起，每一代TT都是一个奥迪的经典符号。
看了那么久车，来看看13年前的车模吧，欢迎讨论
在当时，中国的车市真的是什么车都能买到，真的喜欢那时候的市场。这应该是马自达唯一引进国内搭载转子发动机的车型了。现在在二手车市场依旧有着很高的热度。
最后以MOTO K1结束。不管是手机，还是汽车，每个时代都有每个时代的符号，个性在当时的汽车市场中，是主旋律，每家车企都将能够代表自家车企最独特的符号体现在车上。如今汽车市场，同质化的车型太多太多，换壳生产，扎堆上市的现象屡见不鲜，这就是由卖方市场转变成买方市场必然经历的阶段，市场喜欢什么，车企就出什么，也许这就是这个时代的符号。
如果你也喜欢老书新看这种形式可以关注我，今天是第三期，每周我都会和大家分享曾经的汽车杂志，一起回味当年的感觉。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
1、《名车志》
推荐：《名车志》作为一本历史悠久的汽车杂志，相信看过他的人都会有直观感受，精彩，值得收藏，看过有一种对汽车的向往，充满文学性的汽车试驾，洋溢着人文关怀的编辑点评，每月一个专题，每月一次饕餮盛宴。
2、《汽车维修技师》
推荐：《汽车维修技师》杂志以专业的视角剖析新车型、新技术；迅捷公布最新技术资料；披露修车高手的维修经验。宗旨是：向汽车维修业提供全方位技术支持。
主要栏目：信息快报、新品预览、新车公报、技师手记、高手秘笈、进修学院、技术蓝牙、经营管理。杂志以专业的视角透视新车型、新技术；迅捷公布国内外新车维修资料；披露中外修车高手经验秘笈。杂志宗旨：向汽车维修业提供全方位技术支持。
3、《汽车杂志》
推荐：《汽车杂志》的栏目设计丰富新颖，其中比较著名的栏目有试车栏目、音响栏目、自游人栏目、Q&A问答栏目、Mr.buycar导购栏目等，体现了《汽车杂志》丰富新颖、领先业界的栏目设计。
4、《汽车之友》
推荐：《汽车之友》是目前国内发行量最大、影响力最广、最具权威的汽车刊物。2008年全国八大城市调查商务人士阅读的所有杂志，《汽车之友》位列第六，超过了《世界经理人》、《经理人》等传统公认高端读物。65.6%的读者为家庭汽车拥有者，并通过他们传达给更多的人。
世界上汽车杂志
1、Pertormance Car
英国的Performance Car一直被粉丝们称为“PC杂志”。PC首发于1983年，EMAP集团推出这本杂志以取代之前的HotCar。顾名思义，PC杂志的焦点和卖点就是高性能汽车，从高性能的掀背车到顶级的超跑，都是它所关注的。
PC的编辑Richard Meaden、John Barker等人在198年年底自创门户，推出了Ev0杂志。Ev的内容和风格都与“PC杂志”近似，因此可被看作是PC的延续。2008年，Unity传媒集团发行了新的PC，启用了全新的主创班底。
2、Auto Bild（Auto Express，Auto Plus）
头顶“全球最大汽车媒体”的光环，德国Auto Bild杂志一向以冷酷无情的测试著称于世。Nardo极速测试是Auto Bio的一大杰作。就是在Nardo测试中，9ff打造的敞篷997创造了80.5km/h的敞篷车最高速度记录。
Auto Bid隶属于德国Axel Springer集团旗下，创刊号发行于1986年。像大多数汽车杂志一样，Auto Bid包含了新闻、试驾、专业测试、长期测试、专栏、读者反馈、二手车以及车型价格数据等栏目。AutoBidi在英国和法国各有一份姐妹刊，分别是Auto Express和auto Pus，二者也都是具有影响力的重要汽车杂志。
《中国汽车市场》是最早的中央级专业媒体之一。《中国汽车市场》是国家新闻出版署批准，原国务院副总理邹家华亲自提名的、中国机械工业联合会主管、中国汽车工业配件销售公司主办、国内外公开发行的专业汽车消费类媒体。《中国汽车市场》自1985年创刊至今，是最早的汽车杂志之一。早期由汽车界权威人士、著名专家、学者组成的专家顾问委员会，确定了在中国汽车行业媒体中的重要地位。2010年4月全新改版后，逐步发展为时尚汽车杂志。2013年开始全面主打“星CAR”理念。每一个时代都有一群耀眼的存在，他们拥有怎样的汽车消费观？他们拥有怎样的精彩汽车生活？《星CAR》，记录汽车生活中的熠熠星光！ 改版后的《中国汽车市场》是一本以趣味、娱乐、时尚来解读汽车的杂志；发现汽车产品乐趣，关注汽车时尚风潮，引领时尚生活方式。
一、品牌优势
大众汽车是最早加入中国市场的汽车制造商之一，从1984年开始进军中国市场，第一款车就是桑塔纳，至今还在生产，而且销量很好，桑塔纳一直伴随着大家走过了30多年，那时候无论是私家车还是出租车，都有桑塔纳的身影。最早给人留下深刻印象的就是老捷达，老普桑，这些车的品质出色，开个几十万公里没毛病，非常省心耐用，打下了坚实的口碑基础，那时一提起大众汽车绝对是品质上乘的象征。后来又有帕萨特作为官车被大量采购，那个年代能开帕萨特的绝对也是非富既贵。从而奠定了大众汽车的品牌优势。
二、布局宽广
大众汽车细分市场做的相当好，拥有着众多产品线，价格涵盖了从6万-16万-26万-36万-46万-56乃至156万的所有车型，无论紧凑级，中级，中大型车还是suv甚至是旅行车，总能找到一款适合你的产品。另外大众的站点分布也是多如牛毛，即便是三四线城市最少也有两三个4s店，让消费者买车看车更加方便，同时后期维修保养也更容易。
三、底盘扎实
大众汽车最成功的地方就在于底盘调教功力比较深厚，行驶品质非常有高级感，底盘整体性很好，一点也不松散，过沟过坎咚咚两下变轻松驶过，丝毫没有多余的回弹。高速上更是稳如狗，底盘紧贴地面，丝毫不发飘让人很有信心。
四、空间优势
大众汽车对空间的利用完全不输日系车，在各个级别的车型中，后排空间都数一数二，即使是紧凑级的朗逸宝来，坐在后排也是很宽大开阔的。中级车的迈腾帕萨特更是不输有些c级轿车。良好的车内空间也是普通老百姓所喜闻乐见的。
五、外观
大众汽车的造型基本上都属于千篇一律，你可以说它是套娃脸，但不得不承认它们的造型都是非常中庸大气，过了多少年都不过时。几乎所有的场合开个大众都能hold住，而中庸之道正是国人信奉千年的不变真理。
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民的汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车，意思是“人民的汽车”。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
2013年11月14日，国家质检总局通报，大众汽车（中国）销售有限公司、一汽－大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司决定自2013年11月25日起，召回部分大众、奥迪和斯柯达汽车，共计640309辆（落地)。2014年10月，一汽-大众再次宣布召回部分新速腾和甲壳虫汽车。
国家质检总局发布公告说明，大众将在华召回7.8万辆进口汽车，因车辆的转向柱存在缺陷。召回的车型包括2009年1月22日至2014年5月6日期间生产的部分进口2009-2014年款途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车、CC及夏朗汽车。2018年3月15日，央视3·15晚会曝光，大众途锐发动机进水故障导致无法启动。2018年8月25日，大众官方宣布，将独立推出电动“We Share”汽车共享服务。这项汽车共享服务将于明年春季首次在德国柏林推出。
一、优势：大众汽车是比较折中的，相比美系车拥有较经济的油耗性，相对于日产车安全性要强。二、大众的汽车发动机技术很成熟，价格的话也算合理，只是外表是比较中庸的家族式风格 外表不那么绚丽，大众的车子内饰比较简约，不像日系车那么多的按钮什么的。但是设计都很人性化，总之大众能在遍布全中国占领的综合销量第一，绝对是靠扎实基础而来。
2006年大众汽车集团在中国销量也创了历史新高，我们超过71万多台的数量，所以，在整个汽车行业，我们还是非常领先的。另外，今年2007年的第一季度，我们集团在中国的销量第一次又创了季度的新高，超过20万辆。这样一个销量。所以，总体来说，我们的业务运行良好，我们也随着中国汽车市场这样一个快速发展的速度一起成长。但是数量不是我们追求的唯一的目标，相比而言，我们觉得在盈利能力和市场定位，在提升服务，销售，在这个渠道方面，以及提升国产化利益，降低我们的运营成本等等这些方面，我们要花更多的功夫。
据美国知名汽车杂志Motor Trend报道，雷克萨斯2013款GS轿车车型近日获得美国高速公路安全保险协会（IIHS）最佳安全性能评级。2013款雷克萨斯GS在IIHS前部、后部、侧面以及翻滚碰撞测试中均获得“优秀”评级。据悉，IIHS最佳安全性能奖由于新增车顶强度测试，标准更为严苛。在接受车顶强度测验时，一块金属板将会挤压车顶一角，直到车顶被挤压变形压缩五英寸。评定的结果将参考车身自重，给出车顶的强度重量比。2013款雷克萨斯GS车顶强度重量比为4.88，远超出IIHS要求的4.0下限。这也是较2006-2011款GS车型的一个进步，在车顶强度测试中2006-2011款雷克萨斯GS仅获得“合格”评级。雷克萨斯GS标准安全装备包括：车辆稳定控制系统、10个安全气囊、防锁死刹车系统、日间行车灯和电子制动力分配系统。
汽车之友是半月刊~~每个月两本！！！定价9元~~还好！！就是内容少了点~3楼的~~汽车杂志好个毛~~ 300页没什么汽车~真恶心~ 搞得和时尚杂志样的~~ 还是画报和导报好看！！！
《汽车之友》是半月刊我每期都买，每本书定价9元比较全面，消息很新！我认为值得购买
汽车之友：半月刊，一年共24期，全年市场价：240元/年，单本价：10元。貌似有电子版。。
是半月刊，很大众化的一本杂志没什么深度，而且硬广告和软广告文章越来越多，没什么意思了推荐看看《中国汽车画报》，很不错，测试非常专业，很多德国原汁原味的东西。
首先你要先知道汽车的品牌,用百度一找就知道,然后看些有关汽车的知识,那种汽车的质量呀,排气量呀,品牌的历史呀,这车什么时候换机油呀,几个月保养呀,出车前的检查呀,这都要有一个对汽车有兴趣的想法.慢慢找,把他当成你的业余爱好也行. 网站吗,去汽车之家或上百度打上汽车两字都有好多网站的,慢慢来吧!
我比较建议你去买汽车杂志来看，我也是从杂志开始了解汽车的。看杂志可以愉悦心情，而整体对着电脑对身心和眼睛都不好。不过想要成为汽车迷，首先你得对汽车抱有极大的兴趣，否则你再怎么看也不会有“恍然大悟”的感觉。
我推荐汽车之友，汽车杂志的内容多半是照搬外国杂志
还是买《汽车之友》吧客观，权威
跟遮光布一直，遮挡外面阳光奥迪以面向未来的迷人车型进入了一个新千年。2000年6月，奥迪a2投放市场，该款车型再次巩固了奥迪在轻型铝车身方面的竞争力。同年的10月份，公司又一个主打车型——奥迪a8w12在巴黎汽车展上亮相。于2002年投放市场的新款奥迪敞篷跑车和新奥迪a8则突出了奥迪车的运动特性，而这一特性在奥迪rs6车型上得到了更加突出的体现。
新千年值得奥迪人骄傲的喜讯传来，2000年6月12日在法国勒芒举办的24小时汽车耐力赛中，首次参赛的奥迪R8敞篷赛车获第三和第四名的骄人成绩就是奥迪品质的很好证明。被称为“欧洲最大赛事”的法国勒芒24小时汽车耐力赛是一项传统的长距离赛事。它不仅考验车手的技能，而且对由现代高科技装备起来的赛车也有相当高的性能要求。奥迪R8的初战告捷又一次向世人证明：奥迪公司一向奉行着以技术领先的承诺。
2003年由德国的汽车专业杂志《汽车与运动》举办的“2003最佳房车”评选活动中，奥迪A4和奥迪A8双双在本级别车系评比中战胜了两个最主要的竞争对手，荣膺桂冠，奥迪A4是蝉联冠军。2004年4月揭晓的由德国权威汽车杂志《Auto Straßenverkehr》与其姊妹刊物《mot》共同举办的“Autonis 2004”汽车设计大奖评比中，
奥迪A8和奥迪A4在本级别车系中分别获得第一名，并双双第二次蝉联冠军。奥迪家族的两兄弟首次在各自攀登的高山之巅遥相祝贺。此外，新奥迪A8还在德国《汽车报》（《Autozeitung》）和《汽车画报》进行的顶级车型“测试对比”中战胜了两个最主要的竞争对手。
就叫汽车杂志，《汽车杂志》是一本在中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多的高端时尚汽车专业媒体。 杂志创刊于1980年，凭借权威的行业背景、专业的采编队伍和敏锐的市场触觉，致力于提供最新、最权威、最全面、最客观的汽车资讯。 经过29年的努力，《汽车杂志》在中国大陆的汽车类专业媒体中具备了强大的竞争优势，是中国汽车资讯传播领域的领导者。你指的应该是《汽车杂志》的年刊吧？淘宝找店铺：carunion
可能是为了阻挡太阳光照射进去吧。
《汽车之友》很不错，是月刊，还有《汽车杂志》、《世界汽车》、《清风车影》、《汽车导报》、《车世纪》、《车》、《车王》、《中国汽车画报》 、 《轿车情报》 、《时尚.座驾.大众机械师》等等，可以参考 个人认为销量排行这个东西是不可能搞到的。。