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google学术搜索 上面，查一下，然后看被引次数，就知道论文好赖，也就知道刊物好赖。先列举一部分，不一定对：U2 铁路运输1.铁道学报 2.铁道车辆 3.中国铁道科学 4.铁道运输与经济 5.内燃机车 6.中国铁路 7.铁道建筑 8.长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报） 9.铁道工程学报 10.路基工程U4 公路运输1.汽车工程 2.中国公路学报 3.汽车技术 4.公路 5.桥梁建筑 6.公路交通科技 7. 现代隧道技术 8.西安公路交通大学学报（与西安工程学院学报的一部分合并为：长安大学学报.自然科学版） 9.世界桥梁 10.世界汽车 11.筑路机械与施工机械化 12.中外公路
1、结构工程、防灾减灾及防护工程、现代结构理论学科
2、岩土工程学科
3、桥梁与隧道工程学科
4、土木工程建造与管理学科
中国这些期刊属于sci：
1、Acta Biochmica et Biophysica Sinca 生物化学与生物物理学报 属于sci。
2、Acta Botanica Sinica 植物学报属于sci。
3、Acta Ahimica Sinica 化学学报属于sci。
4、Acta Geologica Sinica-English Edition 地质学报(英文版) US1000-9515 89属于sci。
注意事项：
1、SCI从来源期刊数量划分为SCI和SCI-E。SCI指来源刊为3700多种的SCI印刷版和SCI光盘版（SCI Compact Disc Edition, 简称SCI CDE），SCI-E（SCI Expanded）是SCI的扩展库，收录了5600多种来源期刊，可通过国际联机或因特网进行检索。
2、截止至2006年6月，耳鼻咽喉头颈外科领域SCI期刊共收录30种，其中核心期刊（印刷版/光盘版）16种。
3、被耳鼻喉科专业这30种SCI-E杂志收录都可以称作被SCI收录。
4、深圳市文化创意产业协会（英文缩写 SCCI）是深圳地区从事文化创意产业的重点文化企业发起成立的行业性、综合性、非营利性社会团体组织，是深圳地区文化创意产业唯一综合性公共服务平台。
一定要比较的话 是SCI的难些。 那什么是SCI、EI检索呢？ 1论文进入SCI、Ei等国际检索系统的意义 1)加大论文信息传播的力度、速度和广度，吸引读者，拓宽国内外的读者面，提高论文乃至期刊在国内外的被引频次； 2)引起期刊重视，提高作者论文的采...
当然算的 SCI期刊 肯定是远远大于 国内的 核心期刊。
sci和核心期刊的区别如下：
1、含义不同
SCI属于国际学术期刊，是国际上最知名的检索数据库，相当于国际上核心级的刊物。核心期刊一般是指国内核心期刊，比如南大核心、北大核心、CSCD等。
2、刊物级别不同
刊物级别分为很多种类，本文就从A、B、C、D四类展开说明。根据各单位的认定标准，SCI属于A类期刊，核心期刊属于B类或C类期刊。
3、语言要求不同
SCI以发表英文论文为主，虽然也有其他语言，比如德语、中文、日语等，但基本上都是英文。核心期刊发表的是中文论文。
4、认可度不同
SCI在国际上有着很高的影响力、认可度非常高，认可度比国内核心还要高。因而，在一些评职称、留学、保研、考博等方面，SCI更受认可。尤其是针对国外的一些用途，核心期刊几乎没有用。
5、附加条件不同
SCI和核心期刊收稿要求都非常高，甚至SCI更高一些，但SCI没有附加条件，核心期刊却有。所以，发SCI不一定不核心期刊难。只要文章质量高，就可以发SCI，与作者身份、所在单位无关。
SCI是美国科学信息研究所出版的一部世界著名的期刊文献检索工具，SCI收录全世界出版的数、理、化、农、林、医、生命科学、天文、地理、环境、材料、工程技术等自然科学各学科的核心期刊约3500种。SCI属于国际性的学术期刊，所以水平普遍比较高。其中有一些是顶级学术期刊，只有国际学术大拿才能在上面发表论文。但是SCI期刊差距也比较大，有的相对质量就一般，虽然做不到顶级水平，但是一般高水平也能发表。主要是理工科，物理，化学，数学，计算机等。我知道的有朋友通过淘淘论文网发表过SCI论文，虽然是四区的，但是好歹是发表了，所以也不是完全够不着。
1、结构工程、防灾减灾及防护工程、现代结构理论学科
2、岩土工程学科
3、桥梁与隧道工程学科
4、土木工程建造与管理学科
这个期刊为EI核心期刊，中文核心期刊，暂时没有CSCD数据。
《生物工程1学报》是由中国科学院主管，中国科学院微生物研究所和中国微生物学会主办的， 国内外公开发行的综合性学术期刊。
基因工程的，应该是行业最好的了。具体可以查期刊目录。
生物工程学报属于一级学报。
生物安全学报曾用刊名：华东昆虫学报主办单位：华东昆虫学会;福建农林大学出版周期：季刊什么核心期刊也不是的，就一个普通期刊！！普通的省级期刊！！