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奥运是什么？在我的眼里，它是一场没有硝烟的战场。人类之间的战争，就其本质目的来说，并不在于屠杀，而在于使敌方屈服，这一点，在奥运会上得以充分实现。人类作为一种高级动物，本来就有着协作与好战的双重属性，否则，世界上就不会有那么多的战争。但愿奥运能成为人类竟争与好胜的最终战场，而使真正的血腥战争得以消亡。 奥运是人类体能的博览会。似海豚，奥运会上有着那么多优美的泳姿；似猎豹，百米冲刺风驰电掣；似雄鹰，体操、跳水志在长空。美中不足的是，人类最大的潜能---发明、制造与利用工具的能力未能成为奥运会的竞技项目。 奥运是一个舞台，展现着力量、意志、技巧和自然的美，以及生理上的极限，赢得了数以亿记观众的青睐。人们为胜利所鼓舞，为失误而遗憾，为参与而自豪。每一枚奖牌，其份量均超过奥斯卡、金熊的奖杯。 奥运是人生的缩影。冠军是幸运的，在通往冠军的金字塔下，多少无名英雄为之而奋力攀登；冠军是短暂的，今日的冠军，明日可能名落孙山；冠军是相对的，某一项目的冠军，在其它方面很有可能是低能儿；冠军是荣耀的，但在他高唱国歌、热泪盈眶之时，想到的并不是未来怎样辉煌，而是回想到了数年来伤病的困扰和艰苦的训练；冠军是可贵的，在他的身上，有着多少不屈不挠、挑战自我、勇攀高峰的精神。 奥运是人类的圣会。除了它，人类的哪一项社会活动能在如此公正、详和、欢庆的气氛中进行！我祝愿奥运精神永驻人间，给世界带来和平、带来欢乐、带来繁荣、带来希望。
1、从人数上来讲，帆船可以一人到多人玩，帆板是一个人玩的；2、从姿势上来讲，帆船可以坐着，也可以站着，还可以躺着，帆板基本上是站着的；3、从力量上来讲，如果不是追求速度，帆船并不需要很大的力量，所以男女老少都可以玩，帆板需要耗费的体力较大，天气情况差的时候更是。4、从速度上来讲，帆船有非常多的船型，龙卷风级别的帆船和一些水翼帆船速度非常快，但一般情况下，帆板的速度比单体帆船的速度要快。5、从适航条件来讲，帆船的适航性比帆板的适航性要好，小风小浪到大风大浪，基本上都有适航的帆船。6、从刺激的程度来讲，大部分帆船不如帆板刺激，当然这是在你能够熟练玩转帆船的情况下，但是对于远航的帆船，那种与浪搏击的刺激，就不是帆板运动能够相比的了。
由于帆船帆板运动对自然、海陆等方面的特殊要求，需要专业的训练场地进行训练。拥有良好设施条件的训练基地能够为运动队提供便利的训练环境，是运动队取得重要成绩重要的物质保障。
一，我国竞技帆船帆板运动现状
（1）虽然我国帆船运动起步较晚，但是发展速度快。经过 60 多年的发展，我国帆船帆板运动已处于亚洲领先水平，个别小项达到世界领先水平。
（2）从竞技体育人员因素思考：首先，后备人才的培养工作是竞技体育发展的根本动力，我国帆船帆板运动的后备人才培养厚度和广度都需进一步提升；其次，教练员因素在帆船帆板运动中起到非常重要的作用，是提升实力的关键。
（3）从竞技体育物质因素思考：首先，帆船帆板的器材昂贵，发展经费主要依靠国家事业拨款，运动的社会化、商业化程度底，经费成为制约运动发展的最大因素；其次，自然条件和基础设施都好的训练基地很少，还不足以满足国家队和各省市队的训练要求。
二，我国竞技帆船帆板运动发展对策
（1）开展教练员岗陪活动，打造专业教练团队教练员是发展运动项目不可或缺的重要环节。教练员的综合执教水平直接影响项目的发展。考虑到帆船帆板运动项目的实际和特点，我们需要打造一支专业的教练团队。提高教练员的执教水平、强化教练员的培训、促进教练员综合素质的提高是我们的当务之急。我们需要有步骤、有计划的培养一批高水平帆船帆板教练员。首先，强化竞争意识，对帆船帆板教练实施等级考核，末位淘汰原则，激发竞争活力。每年定期组织教练员培训班，并逐步扩大培训班的次数和内容。
（2）挖掘经济价值，走市场化、商业化发展之路体育是高投入的产业，帆船帆板项目是“高中之高”。受国情的影响，我国体育事业经费构成主要以国家事业拨款为主，社会各界集资只是辅助。目前，帆船帆板运动的经费几乎全是国家拨款，社会集资或赞助较少。但国家投入的资金也是有限的，目前国家投入的钱不足以支持国家队各方面的需求，长远看国家投入的钱远不够运动项目的发展。所以我们必须拓宽帆船帆板发展经费的来源。根据经济社会的发展理论，即走市场化、商业化之路是我们的必然选择。这也是发展帆船帆板运动的必要前提。
目前已经开展了相关的运动，相关的比赛，受到了许多人的欢迎，可以更好的推动比赛。
1. 读书的乐趣的事例
1、鲁迅卖奖章
鲁迅因为取得优异的考试成绩，被南京江南水师学校授予金质奖章。然而他没有把这枚奖章当作炫耀的证据，而是把它带到鼓楼街卖了，拿钱买了几本心爱的书和一串辣椒。
每当他在夜深人静的时候读一本书，当他在寒冷的天气里昏昏欲睡的时候，他就拿起一个辣椒，把它分成几块，用嘴咀嚼。他一直咀嚼，直到额头出汗，眼睛流泪，当嘴里“唏唏”时，他拿起书来读。
2、曹禺读书
抗日战争时期，曹禺四川江安国立剧专任教。一年夏天，曹禺的家人为他准备了一个浴缸和热水洗澡。这时，曹禺正在看书，不愿意去洗澡。最后，在家人的一再催促下，他一手拿着毛巾，一手拿着书走进了里屋。
一个小时过去了，没有人出来，房间里不时传来稀疏的水声。又过了一个小时，情况还是一样。曹禺的家人很困惑。他们推门时，曹禺坐在浴缸里，一手拿书看书，一手拿毛巾轻敲。
3、凿壁借光
西汉时，有个农民的孩子，叫匡衡。他从小就很爱读书，可是因为家里穷，没钱上学。后来，他跟一个亲戚学认字，才有了看书的能力。
匡衡买不起书，只好借书来读。然而书十分贵重，有书的人不愿意借给别人。匡衡就在农忙的时节，给那些有钱的人家打短工，不要工钱，只求人家借书给他看。
过了几年，匡衡长大了，一天到晚在地里干活，没什么时间看书了。匡衡很着急，心里想：白天种庄稼，没时间看书，那么可以多利晚上的用一些时间来看书。可是匡衡家里很穷，买不起点灯的油，于是匡衡想出这样的办法：
一天晚上，匡衡躺在床上背白天读过的书。背着背着，突然看到东边的墙壁上透过来一线亮光。他突然站起来，走到墙壁边。原来从壁缝里透过来的是邻居的灯光。于是，他拿起一把小刀，把墙缝挖大了一些。这样，透过来的光亮也大了，他就凑着透进来的灯光，读起书来。
匡衡就是这样热爱读书，把读书当作唯一的乐趣。
(1)享受读书的快乐的故事扩展阅读
读书的益处：
读书是通往梦想的一个途径，读一本好书，让我们得以明净如水，开阔视野，丰富阅历，益于人生。人一生就是一条路，在这条路上的跋涉痕迹成为我们每个人一生的轨迹，此路不可能走第二次，而在人生的道路上，我们所见的风景是有限的。
书籍就是望远镜，书籍就是一盏明灯，让我们看得更远、更清晰。
读书可以使人更充实、丰富，有知识，使思想训练，境界提升。
每天得到的都是二十四小时，可是一天的时间给勤勉的人带来智慧与力量，给懒散的人只能留下一片悔恨。——鲁迅
强调阅读面一定要广，要不断扩大。保持一生的阅读习惯。不断进步，终生学习。大学毕业后仍要学习。一生中都要不断丰富自己。人是要提高境界的，而人的境界是无止境的。
人生应有意义，有价值。要学会自主学习。读书和没读书肯定是不一样的，境界会不同。（书犹药也，善读之可以医愚。
2. 享受读书的快乐300字 五年级水平
我喜欢读书，因为书能带给我快乐。 “书籍是人类进步的阶梯。”读书可以学版到知识权，知识可以改变命运。如今许多人成为了国家的栋梁，那是因为他们读了“数不清”的书，学到了不知识。他们沉浸在读书的快乐里，享受着读书的乐趣。 童谣、儿歌、故事、笑话、小说……看着一幅幅画，培养了我读书的兴趣，一篇篇精美的文章，开阔了我的视野，陶冶着我的情操。一道道数学题，像一座座山峰，带给我攀登的冲动和喜悦，还有思想品德、劳动、美术等，培养着我的人格，锻炼着我的意志，形成着我良好的习惯……。 我喜欢读书，我享受读书带给我的快乐!
3. 读书的快乐
我读书，我快乐
“书籍是人类进步的阶梯”，这句话说得一点都没错。在我成长的过程中，读书让我收获了不少知识和快乐。
很小的时候，我就和书籍打交道了。我的家里，至今还珍藏着几大叠妈妈给我订的幼儿故事、童话大王等杂志。那时，我只有两三岁，第一本接触的是一本叫《 *** 画报》的幼儿读物。刚开始时，我什么都不懂，妈妈就陪我边做书中的游戏，边讲解书中的内容……很快我就爱上了看“公仔”书，天天缠着妈妈问一些书中的问题，有时妈妈也叫我讲故事给她听。每次当我张着小嘴叽叽喳喳地“卖力”讲完时，妈妈便高兴地鼓掌，还奖我几个“香吻”什么的，得到妈妈表扬的我非常兴奋，也更喜欢翻看图书了。
图书看得多了，我发觉自己竟然也可“编”故事了。得到妈妈的肯定和夸奖后，我就开始大着胆子“编”一些故事去讲给小伙伴们听了。我最爱讲小动物和妖怪的故事，我讲故事时，还配上自己夸张的表演，小伙伴们都聚精会神地听着、看着……我讲得津津有味，他们也听得津津有味。一段时间后，小伙伴们每天都来找我，等我“开场”，后来还选我当了“老大”，每天屁颠屁颠地围着我转，我们玩得可开心了！
4. 读书的快乐600字作文
我读书,我成长,我快乐演讲高稿 老师们、同学们： 大家好！今天，我们成功地举办了“我读书，我成长，我快乐”的演讲比赛。刚才有24位同学讲了他们在书香中快乐成长的故事，他们废寝忘食地读书，读书让他们获得了知识，读书让他们获得了自信，读书让他们更加坚强，读书让他们无比聪慧，读书让他们更加快乐。他们读书的故事令我们感动，他们读书的精神令我们佩服。 伟大的教育家苏霍姆林斯基曾经说过“有书的学校才是一个真正的学校，爱读书的孩子才是一个有发展的孩子。”我们要把“书香满校园，好书伴成长”作为我们的办学理念之一，把“营造书香校园，让读书成为习惯”作为各校的特色活动。 书籍是人类最宝贵的财富，是采掘不尽的富矿，是经验教训的结晶，是通向未来的基石。读书是人类最重要的学习方式，是人生奋斗的航灯，是文化传承的通道，是人类进步的阶梯。 老师们，同学们，让我们从今天开始，捧起书本，遨游书海，吮吸书香，和大师对话，为人生奠基；我们要学会读书，养成良好的读书习惯，学会用独特的视角选择适合自己的书籍，用巧妙的构思撰写读书的体会，带着火热的 *** 分享读书的快乐。 书山有路勤为径，学海无涯苦作舟，只有勤奋而不畏劳苦的人才有收获的喜悦。在中华民族的读书史上，苏秦“锥刺股”，孙敬“头悬梁”，孙康“映雪”，车辙“囊萤”，这些故事虽已离我们越来越远，但是，古人珍惜时光，刻苦读书的精神值得我们学习。如果我们把别人玩乐的时间都用在读书上，读书的种子将会在你心中生根，读书会给你的人生增添最亮丽的色彩。 老师们，同学们，爱书吧！以书为友，与书相伴。我们坚信在不久的将来，读书定会成为师生的习惯，书声定会充满整个校园，书香定会溢满每一个家庭，让我们共同感受文字之美，尽情享受读书之乐，让我们沐浴在浓浓的书香中快乐成长吧！
5. 享受读书的快乐600作文
我读书我快乐 伟大的文学家高尔基曾说过：“书是人类进步的阶梯。”“书是全世界的营养品。”莎士比亚做了这样的比喻：“生活里没有书籍，就好像没有阳光；智慧里没有书籍，就好像鸟儿没有翅膀。”诗人歌德也发出过同样的感慨：“读一本好书，就是和许多高尚的人谈话。”从古至今，无数的学者、哲人都谈过读书使人快乐的话题，尽管他们已经远离了这个时代，但那一篇篇优美的文字和一句句警示后人的箴言，却势不可挡地穿越时空，激励着我在浩渺的书海中寻找属于自己的快乐。 读书之乐，乐在足不出户，便可遨游天下，悠然领略醉人的景致。一卷在手，千山万水皆在咫尺之遥。这里有无限神奇的茫茫宇宙，有亲切可感的片片沃土；有熠熠生辉的埃及金字塔，有蜿蜒延伸的中国古长城；有直插云霄的东方明珠，有极尽奢华的帆船酒店；有飞流直下的瀑布，有不毛之地的黄沙；有崇山峻岭中的袖珍小路，有繁华都市中的田园人家；有五颜六色的海底鱼群，有绚烂缤纷的高原鲜花……书中有出乎想象之外的奇特风景，有超越现实世界的视觉震撼。所以，我读书，我快乐。 读书之乐，乐在重回历史，以史为鉴，学会珍惜。一卷在手，古今中外尽在眼前。读五千年泱泱华夏一步一步从历史深处走来，读后起之秀的美利坚在二百多年的时间里完成振兴和飞跃；读远古时期野蛮的征战和茹毛饮血的生活，读工业革命如何将人类历史推向现代文明；读秦始皇的雄才伟略、吞六国实现国家的“大一统”，读拿破仑的舍我其谁、充满霸气却惨遭“滑铁卢”；读佛教千年的教义想象释迦牟尼的一生，读基督教徒神圣的朝拜感受耶稣的传奇……书中有读不尽的前人之事，用不完的后世启发。所以，我读书，我快乐。 读书之乐，乐在随意翻阅，便可陶冶性情，于各种书籍中寻觅享受。尽情享受诗歌里的那份潇洒，聆听散文里的那份飘逸，思索小说里的那份严谨，感悟漫画里的那份诙谐。在神话里学会丰富想象，在童话里学会永葆纯真，在戏剧里认识表演，在歌词里弹奏美妙生活的旋律。在书法里了解其人其事，在笔锋中联想愿望或苦衷；在食谱里学会营养之道，在菜肴里表达谢意或感恩……任何一种书籍都是必要的补充，任何一种技巧都会受益终生。所以，我读书，我快乐。 读书之乐，乐在调整身心，保持健康，时时以积极的心态面对生活的点点滴滴。读书，可以抒发纠结缠绕的情绪，可以拨开犹豫彷徨的迷雾，可以培育纯真高尚的情操，可以塑造乐观向上的心态。心胸因此而更加豁达，境界因此而不断攀高……读书，让单薄的个体变得丰满，让简单的思维变得丰富，让喧嚣的世界返璞归真，一切归于安静和平和。所以，我读书，我快乐。 读书之乐，乐在不断超越自己。读书，让我从一本本可爱的书籍中学会分清美丑，识别善恶，明辨是非；从一次次感悟中体会到不断超越，逐渐成长，走向成熟。更让我从先贤智者的叮咛中顿悟人生的真谛，从伟人的记录中感悟崇高的境界和高尚的情怀，从科学家奋斗的文字里体会攀登的艰辛和执着，从英雄可歌可泣的故事中找到和命运抗争和搏击的无穷力量和坚强意志……所以，我在阅读中享受快乐，在快乐中享受成长。 亲爱的朋友们，热爱读书吧！因为“书中自有黄金屋，书中自有颜如玉，书中自有千钟粟”；因为读书是发展的起点，读书是睿智的源泉；读书是一场久旱后的倾盆大雨，滋润着每个人干渴的灵魂；读书是黑夜里照耀的灯塔，指明了人生前进的方向……只有经过书香的滋润和熏陶，我们的生命才会如此丰富多姿，我们的生活才会处处洋溢着无穷无尽的快乐。 亲爱的朋友们，让我们珍惜美好的时光，与书为友，让读书伴着我们同行，见证我们成长中的快乐！
6. 能启发“我读书我快乐”的故事
有一句古话非常的好 书中自有黄金屋 书中自有颜如玉 这个就是读书的好处
7. 享受读书的乐趣 作文
品尝书本是一种生活的享受。 “阅读让生活充实”，在不同的心境下，可以选择翻阅情调各异的文章。悠闲时不妨欣赏一些清雅脱俗的小品或散文，刚烈时也可朗读几首豪情奔放的诗词，再不然，在阅读了一大堆西方的名著之余，也不妨顺手拈来一本《张爱玲小说集》，尝尝倾城之恋的滋味，又或者找来《余光中诗选》，洗刷一下呆滞的脑袋，甚至是博益的“书仔”也会合胃口的。总而言之，正是“于书无所不读，凡物皆有可观”。 人生与书本，书本与人生，两者对爱读书之人来说，是分不开的一回事。人与书的关系是非常密切的，因人的精神食粮可反映出他的内心世界。试问一个有气质的读书人又怎会沉醉于浅薄晦涩的书中呢?怎么样的人，便会看怎么样的书;相对地，看怎么样的书，便会成为怎么样的人。这或许不是个定律，但也有它的道理。今日，在这种繁忙的工业社会里，人要是没有一点文学修养做底子，一味追求时髦和偏向物质的享受，张口闭口都是钱，南来北去都是房子、股票，问他莎士比亚是何人也?则瞠目结舌。这种满身铜臭的人，充其量只是语言无味，而且可憎的“空心一族”而已。 古诗人言：“腹有诗书气自华”。一个人修养精湛，表现在外自是雍容的气度，出俗的谈吐，脸上洋溢的亦是灼人的光华(用“灵气逼人”一句不算夸张吧?)还记得美国前总统林肯曾说：“一个人到了四十岁以后，就应该为自己的脸负责。” 为什么有的人上了年纪，虽然是头皤齿豁，满脸布满岁月沧桑，但在那填满生命中的悲酸欣喜的容颜，却是一派安然，慈祥和无边的笃定?但有一些却又是一副猥琐不堪的容颜?这无他，日日端为衣食谋，却不知多读读书，充实充实自己，因此离开学校的日子愈久，就愈是语言无味，愈是面目可憎了。相对地，书乡浸淫日久，则胸次玲珑、见识广阔，自然语言有味，气质高雅，此即“书卷气”之谓也!固然，我们不必强调中国古代名文人黄山谷说的：“三日不读书，便觉语言无味，面目可憎”，但如果穷年累月，一襟风尘，满面烟火，人就真的是俗不可耐的。 对喜欢阅读的人来说，看书就是一种享受。书卷中的意念像一股无形的动力，影响你的思想和心态。书乡浸淫日久，则心胸玲珑，见识广阔，自然语言有味，气质高雅，此书卷气也。
8. 读书的快乐作文
读书的快乐 我喜欢书，也爱读书。 书中那一个个情节、一个个悬念吸引我走进了丰富多彩的故事世界；书中一个个问题，带我走进了知识的海洋，使我扩大了视野、增长了知识、丰富了积累 《快乐星球》使我懂得了“给别人快乐才是真正的快乐”，从乐乐身上我知道了“有什么困难不要依赖别人，要自己想办法解决，就会发现快乐”我养成了动脑子的好习惯，也尝到了解决问题的快乐。 《十万个为什么》告诉我，飞机为什么会飞上天空？小猫从十层楼上跳下来会不会摔死？花为什么会有不同的颜色？使我了解了许多世界的奥妙！ 《中国通史》指引我畅游在中国历史长河中。知道了奴隶社会、封建社会和孙中山领导的辛亥革命，还知道中国有一位女皇叫武则天，一代天骄成吉思汗；看到了社会的发展、人类的进步！ 在《世界名人百传》中我读到了许多名人不怕困难、勇于进取的故事。伊丽莎白一世是英国有名的女王，她带领英国由弱小变为强大；牛顿由萍果落地发现了地球引力；居里夫人两次获得诺贝尔奖。在这里，我领略到了人类的伟大，充满了对这些巨人的敬仰，我长大也想成为对社会有用的人。 书像水，它滋润着我们的心田；书像泥土，它培育着我们茁壮成长。 同学们，让我们永远珍爱书这个巨大的宝库，一起好好读书，共同体会读书的乐趣吧！
9. 从古至今名人读书享受快乐的例子
1、闻一多醉书
闻一多读书成瘾，一看就“醉”，就在他结婚的那天，洞房里张灯结彩，热闹非凡。大清早亲朋好友都来登门贺喜，直到迎亲的花轿快到家时，人们还到处找不到新郎。急得大家东寻西找，结果在书房里找到了他。他仍穿着旧袍，手里捧着一本书人了迷。怪不得人家说他不能看书，一看就要“醉”。
2、华罗庚猜书
著名数学家华罗庚读书的方法与众不同。他拿到一本书，不是翻开从头至尾地读，而是对着书思考一会，然后闭目静思。他猜想书的谋篇布局，斟酌完毕再打开书，如果作者的思路与自己猜想的一致，他就不再读了。华罗庚这种猜读法不仅节省了读书时间，而已培养了自己的思维力和想象力，不至于使自己沦为书的奴隶。
3、侯宝林抄书
相声语言大师侯宝林只上过三年小学，由于他勤奋好学，使他的艺术水平达到了炉火纯青的程度，成为有名的语言专家。有一次，他为了买到自己想买的一部明代笑话书《谑浪》，跑遍了北京城所有的旧书摊也未能如愿。
后来，他得知北京图书馆有这部书，就决定把书抄回来。适值冬日，他顶着狂风，冒着大雪，一连十八天都跑到图书馆里去抄书，一部十多万字的书，终于被他抄录到手。
4、张广厚吃书
数学家张广厚有一次看到了一篇关于亏值的论文，觉得对自己的研究工作有用处，就一遍又一遍地反复阅读。这篇论文共20多页，他反反复复地念了半年多。因为经常的反复翻摸，洁白的书页上，留下一条明显的黑印。他的妻子对他开玩笑说，这哪叫念书啊，简直是吃书。
5、高尔基救书
世界文豪高尔基对书感情独深，爱书如命。有一次，他的房间失火了，他首先抱起的是书籍，其它的任何东西他都不考虑。为了抢救书籍，他险些被烧死。他说：“书籍一面启示着我的智慧和心灵，一面帮助我在一片烂泥塘里站起来，如果不是书籍的话，我就沉没在这片泥塘里，我就要被愚蠢和下流淹死。”
10. 读书使人快乐的名言和事例
1书籍是巨大的力量——列宁 2书籍是青年人不可分离的生命伴侣和导师——高尔基 3读一本好书，就是和许多高尚的人谈话——笛卡尔 4读书越多，越感到腹中空虚——雪莱 5每一本书都是一个用黑字印在白纸上的灵魂，只要我的眼睛、我的理智接触了它，它就活起来了——高尔基 6光阴给我们经验，读书给我们知识——奥斯特洛夫斯基 7热爱书吧——这是知识的源泉！只有知识才是有用的，只有它才能够使我们在精神上 成为坚强、忠诚和有理智的人，成为能够真正爱人类、尊重人类劳动、衷心地欣赏人类那不间断的伟大劳动所产生的美好果实的人——高尔基 8理想的书籍，是智慧的钥匙——列夫?托尔斯泰 9和书籍生活在一起，永远不会叹气——罗曼·罗兰 10阅读使人充实；会谈使人敏捷；写作与笔记使 人精确。史鉴使人明智；诗歌使人巧慧；数学使人精细；博物使人深沉； 伦理使人庄重；逻辑与修辞使人善辩——培根 11各种蠢事，在每天阅 读好书的影响下，仿佛烤在火上一样，渐渐熔化——雨果 12生活里没有书籍，就好像没有阳光；智慧里没有书籍，就好像鸟儿没有翅膀——莎士比亚 13生活在我们这个世界里，不读书就完全不可能了解人——高尔基 14书读的越多而不假思索，你就会觉得你知道得很多；但当你读书而思考越多的时候，你就会清楚地看到你知道得很少——伏尔泰 15读书是我唯一的娱乐。我不把时间浪费于酒店、赌博或任何一种恶劣的游戏；而我对于事业 的勤劳，仍是按照必要，不倦不厌——富兰克林 16书－－人类发出的最美妙的声音。－－－莱文 17书籍是伟大的天才留给人类的遗产。－－－艾迪生 18过去一切时代的精华尽在书中。－－－卡莱尔 19书，以是哺育心灵的母乳，启迪智慧的钥匙。 20阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。－－－笛卡儿 21阅读使人充实，会谈使人敏捷，写作使人精确。－－－培根 22读书之于头脑，好比运动之于身体。－－－艾迪生 23书是个好伙伴。它满腹经纶，却不喋喋不休。在你渴望时,它前来给予详细指教，但是从不纠缠不休。－－－比切 24读一本好书，象交了一个益友。－－－臧克家 25好的书对青少年的成长乃至他们的一生，都会产生深远的影响。阅读只是给头脑提供认识的材料；思考才使我们阅读的东西成为我们自己的。－－－洛克 26兴于《诗》，立于礼，成于乐——孔子 28读书破万卷，下笔如有神——杜甫 29读书有三到，谓心到，眼到，口到——朱熹 30立身以立学为先，立学以读书为本——欧阳修 31读万卷书，行万里路——刘彝 32一个爱读书的人,他毕定不致于缺少一个忠实的朋友,一个良好的老师,一个可爱的伴侣,一个温情的安慰者.----巴罗 33.一本书象一艘船,带领我们从狭隘的地方,驶向生活的无限广阔的海洋.----凯勒 34三更灯火五更鸡,正是男儿读书时.黑发不知勤学早,白首方悔读书时!---颜真卿(唐书画家)<劝学> 35与其用华丽的外衣装饰自己,不如用知识武装自己.---马克思 36书籍—通过心灵观察世界的窗口.住宅里没有书,犹如房间里没有窗户.---威尔逊 37书籍是朋友,虽然没有热情,但是非常忠实.---雨果 38书籍是全世界的营养品.生活里没有书籍,就好像没有阳光;智慧里没有书籍,就好像鸟儿没有翅膀.---莎士比亚 39书籍是青年人不可分离的伴侣和导师.---高尔基 40饭可以一日不吃,觉可以一日不睡,书不可以一日不读.--- *** 41问渠哪得清如许,为有源头活水来.---朱熹 42,读书百遍,其义自见.---<三国志> 43,书到用时方恨少,事非经过不知难.---陆游 44,熟读唐诗三百首,不会作诗也会吟.---孙洙<唐诗三百首序> 45鸟欲高飞先振翅,人求上进先读书.---李苦禅 48读书破万卷,下笔如有神.---杜甫 49古人之言云：“案头书要少，心头书要多。” 说读书与交友像游山玩水一般，应该是最轻松愉快的. 我读书，所以我快乐 读书是人的一大乐趣，书是知识的源泉，里面有我的一方净土．有句话是这么说的：”书中自有黄金屋，书中自有颜如玉，”书是我的一大爱好，我爱读书，所以我快乐．
帆船酒店只是迪拜得一个产物，如果迪拜不是那么发达，不会给它带来那么大的经济效益，
找台北101大厦对台湾经济的影响就好了给几个提示：1。 全世界著名的旅游景点之一（拉动旅游业）2。 全世界著名的酒店之一（拉动酒店业）3。 全世界著名的富人俱乐部之一（拉动奢侈品消费）ok？
帆船酒店的经营理念和营销策略是什么？
起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。 壹、关于帆船 一、利用风力的基本动力在水上行驶，并由人来操控改变方向前进。 二、坐着，一手操作舵杆，一手操控悬挂于垂直船身上桅杆的帆面角度，来推进，称为帆船. 三、站立，在一块狭长的板子上，用双手操控可以随意改变方向折的帆，称为 风浪板。 贰、帆船演进 一、八千年前，古埃及尼罗河上，即有用芦草束成的船筏，是现代帆船的前身。 二、公元二世纪，地中海各国因军事需要，制造出以奴隶摇桨吆喝，并配合小 风力前进的战舰。 三、公元八世纪以后，海上贸易发达，侧风航行的罗马商船应运而生。 四、十五世纪－◆中国帆船为使航行时有较高的效率，已用帆骨及支骨来支撑 帆面。 ◆欧洲为拓展贸易，海上成队商船日趋活跃，而帆船的性能研 究也从而开始。 五、1660年英国人民呈献一艘狩猎船"YACHT"给查尔斯二世做为继承王位的贺礼 ，自此游乐帆船诞生。 六、十八世纪，欧洲各国王公、富豪以帆船夸耀自我，帆船运动逐渐蓬勃。 七、1896年，第一次列入奥运比赛。 八、南宋民族英雄岳飞，在太湖隐居时将战船改为七桅的渔船，取其速度较快， 以利捕鱼。 九、1971年，台湾帆船运动萌芽，当时以海军主导的帆船协会，为台湾帆船运 动奠下基础。 十、1975年，台湾帆船协会成立。 十一、1996年帆船运动比赛，列入省、区运动项目 参、帆船分类 一、风浪板－◆是帆船与冲浪板的结合。 ◆可依不同要求竞速、曲道、花式而设计不同的浪板。 ◆有过浪、转向、飞跃、空翻…等动作。 二、轻舟型－◆船身构造简单，不具船舱。 ◆尺寸大小不同，比赛时有一定的船型规定。 ◆一般用于训练、娱乐、运动或比赛。 三、小舱型－◆船内应具睡眠、烹饪、盥洗、贮藏等空间。 ◆以中程海上活动为考量设计。 四、大舱型－◆船内应具小舱型设备外，另有客厅、卫浴、贮存空间，以长时 间在海上活动为考量设计。 肆、帆船活动方式 一、训练型－专为驾帆航行的基本知识与技术所设计之。 二、比赛型－◆风浪板与帆船各国均有举行比赛，大致上以曲道赛、绕标赛、 花式赛、长距离赛等。 ◆我国有中正杯、青年杯、自由杯等比赛项目。 三、休闲型－以赏景、船钓、潜水、远航、探险或驾乘帆船于水域上体验之目 的。 伍、帆船航行装备 救生圈、急救包、水桶、防水电筒、灭火器、帮浦、锚具（绳）、海图、信号 弹、航行灯、通讯器材、望远镜、备用引擎。 陆、帆船安全须知 一、先确定天气、海流、水流、风向、潮汐等影响因素。 二、务实，航程规划及船艇检查。 三、切勿单独行动。 四、穿著救生衣及安全索具，以防落水意外。 五、甲板行走时，应走在上风侧。 六、预留救生支持管道。 七、衡量自己体力的负荷程度。 八、如遇难于水上漂流时，勿放弃风帆，以利救援。
首先：声明，不是我总结的中国的航海有着悠久的历史，对历史经济的发展也有着深远的意义。在陆上交通工具不发达的时代，船舶运输担当着主要的交通工具。从"刳木为舟，剡木为楫"到郑和下西洋，再到现代的先进的远洋技术，中国航海有着突飞猛进的发展。中国同时通过海路走向世界, 同世界各国进行经济文化交流, 发展友好关系, 共同促进人类文明的进步。 人类使用船舶作为运输工具的历史，几乎和人类文明史一样悠久。从远古的独木舟发展到现代的运输船舶，大体经历了四个时代：舟筏时代、帆船时代、蒸汽机船时代和柴油机船时代。 舟筏时代 人类以舟筏作为运输、狩猎和捕鱼的工具，至少起源于石器时代。中国1956年在浙江出土的古代木桨，据鉴定是四千年前新石器时代的遗物。说明舟筏的历史，可以追溯到史前年代。 独木舟 原始人类将巨大树干用火烧或用石斧加工成中空的独木舟，是最古老的水水上运输工具。它的踪迹遍于全世界，至今在南美洲和南太平洋群岛的居民，仍使用独木舟作为生产和交通工具。 筏 远古人类就知道将树干、竹竿、芦苇等捆扎成筏，或用兽皮做成皮筏，在水上漂行。筏较独木舟吃水浅，航行平稳，而且取材方便，制造简易。在中国东南山区溪流中，使用竹筏作为交通工具迄今仍然相当普遍。 木板船 进入青铜器时代以后，人类对木材的加工能力提高了，于是将原木加工成木板来造船。木板船可以造得比独木舟大，性能比筏好。木板平接或搭接成为船壳，内部用隔壁和肋骨以增加强度，形成若干个舱室。早期的木板船，板和板之间、船板和框架构件之间是用纤维绳或皮条绑缚起来的，后来用铜钉或铁钉连接。板和板之间则用麻布、油灰捻缝，使其水密。 桨、篙和橹 舟筏时代的船舶靠人力来推进和操纵，所用的工具为桨、篙和橹。桨不受水域深度和广度的限制，在地中海区域应用极为广泛。古罗马的划桨船，用奴隶划桨，一船桨数多至数十根甚至百余根。篙可以直接触及水底和河岸，使用轻便，主要用于浅水航道。橹是比桨先进的划船工具，效率高而不占水面，兼具推进和操纵航向的功能，在中国内河木船上广泛使用。 帆船时代 据记载，远在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中国使用帆船的历史也可以追溯到公元以前。从15世纪到19世纪中叶，是帆船发展的鼎盛时期。15世纪初中国航海家郑和远航东非，15世纪末C.哥伦布发现新大陆，他们的船队都是由帆船组成的。在帆船发展史中，地中海沿岸地区、北欧西欧地区和中国都曾作出重大贡献。19世纪中叶美国的飞剪式快速帆船，则是帆船发展史上的最后一个高潮。不同地区的帆船，在结构、形式和帆具等方面各有特色。 地中海的古帆船 埃及出土的一件公元前四千年的陶器上绘制有最古的帆船的图象。船的前端突出向上弯曲，船的前部有一个小方帆，这种船只能顺风行驶，无法利用旁风。公元前2000～前1600年，腓尼基人、克里特岛人和希腊人都先后在地中海上行驶帆船。克里特岛人的帆船两端翘起，单桅悬一方帆，这种船型在地中海应用了几千年之久。古希腊和古罗马的帆船备有桨，只在进出港口和调度时才使用。古希腊帆船干舷高，耐波性好，单桅上挂方帆，船尾两侧有巨大的尾桨，起舵的作用。船首伸出的桅桁上增一小帆便于操纵。单桅横桁上边增设三角顶帆。古罗马的帆船又有改进，增设前后三角帆，船的操纵性能得到改善。 北欧和西欧帆船 公元9～11世纪北欧的维京人,是当时世界上优秀的航海民族，航迹远达格陵兰和北美。他们用当地出产的橡木造出了适航性能良好的帆船。这种帆船长约30米，宽约6米，首尾形状接近对称,有龙骨和首尾柱。外壳板搭接并用铁钉相连。船上树单桅，装有支桅索,挂一面方帆，能在横风下行驶。船形瘦削,耐波性优于地中海帆船。 1492年，C.哥伦布率领西班牙船队到达西印度群岛。他所乘坐的“圣玛丽亚”号，是一艘长28米、排水量约200吨的三桅帆船。1497年，V.da.伽马率领葡萄牙船队绕过好望角发现通往印度的航路。1519～1522年，F.麦哲伦率领的西班牙船队完成了环球航行。这一系列地理上的发现，大大刺激了欧洲航海和造船事业的发展。16世纪以后,欧洲帆船的排水量逐渐增大到500～600吨,帆具日益复杂，三桅船渐趋普遍，帆面不断增大。大桅上增装了顶桅和顶帆，主帆下装了底帆，桅的支索上张了三角帆,船上整个空间都张满了帆,航速得到提高。1800年前后，英国继葡萄牙、西班牙之后成为最大的海上强国。英国及其殖民地拥有海上帆船达5000艘。 飞剪式帆船 这是起源于美国的一种高速帆船。前期的飞剪式帆船，可以1833年建造的“安·玛金”号为代表，排水量为493吨。飞剪式帆船船型瘦长,前端尖锐突出,航速快而吨位不大。19世纪40年代,美国人用这种帆船到中国从事茶叶和鸦片贸易。以后美国西部发现金矿而引起的淘金热，使飞剪式帆船获得迅速发展。1853年建造的“大共和国”号，长93米，宽16.2米,深9.1米，排水量3400吨，主桅高61米,全船帆面积3760平方米,航速每小时12～14海里，横越大西洋只需13天，标志着帆船的发展达到顶峰。19世纪70年代以后，作为当时海上运输主要工具的帆船，被新兴的蒸汽机船迅速取代。 中国帆船 中国帆船也有二千多年的历史。据《史记·秦始皇本纪》记载，秦王朝曾派徐福携带童男童女及工匠人等数千人，乘船出海。三国时代东吴太守万震所著《南洲异物志》中，有关于访问今日的柬埔寨、越南等地所乘大船的记述。唐代与日本文化交往频繁。中国当时的帆船已能驶侧向逆风，有较好的耐波性。唐贞观年间，从今温州至日本，仅需6天；以后能以3天时间从中国镇海驶抵日本。宋代造船和航海事业均有显著进步。当时所造海船能载500～600人，并已使用指南针罗盘，航程远及波斯湾和东非沿海地区。1974年在福建省泉州湾出土一艘宋代海船残骸，船体瘦削，具有良好的速航性能和耐波性，船内有12道水密隔壁，船侧外壳板由三层杉木板组成，结构坚固，估计船全长约35米，载重量200吨以上。明朝初年,郑和曾率领庞大的船队于公元1405～1433年间七次远航，遍历东南亚、印度洋各地，远达非洲东海岸。据记载,郑和所乘“宝船”长44丈,宽18丈，有12帆，是当时世界上首屈一指的优秀帆船。 中国帆船的构造和欧洲帆船不同。欧洲帆船两端尖而上翘，中国帆船则两端用木板横向封闭而形成平底的长方形盒子。舵位于尾部中心线上，尾部造成楼形高台，以防止上浪。船内有多道水密隔壁，结构坚固。中国帆船的帆是横向用竹竿加强的“硬篷”。这种平衡纵帆，操作灵便,能承受各个方向的风力。15世纪时,中国帆船无论在尺度和性能上都处于领先地位。16世纪以后，欧洲帆船才逐渐超过中国帆船。 蒸汽机船时代 18世纪蒸汽机发明后，许多人都试图将蒸汽机用于船上。1807年，美国人R.富尔顿首次在“克莱蒙脱”号船上用蒸汽机驱动装在两舷的明轮，在哈德逊河上航行成功。从此机械力开始代替自然力，船舶的发展进入新的阶段。 早期的蒸汽机船 19世纪上半叶是由帆船向蒸汽机船过渡的时期。早期的蒸汽机船装有全套帆具，蒸汽机只是作为辅助动力。1819年美国人M.罗杰斯建造的“萨凡纳”号蒸汽机帆船，用了27天时间横渡大西洋，在整个航程中只有60小时是使用蒸汽机推进，其余时间仍用风力。在早期，蒸汽机安装在甲板上，驱动装在两舷的巨大明轮。1839年，第一艘装有螺旋桨推进器的“阿基米德”号船建成，船长38米，主机功率80马力。早期蒸汽机是安装在木帆船上的。1850年以后，逐渐用铁作为造船材料。1880年以后，钢很快代替铁作为造船材料。1876年英国建造的新船只有8％用钢材建造,而到1890年，则只有8％是铁船了。 “大东方”号蒸汽机船 1854～1858年英国人I.K.布鲁内尔建造的“大东方”号铁船被认为是造船史上的奇迹。布鲁内尔第一个将关于梁的力学理论应用于造船，在船体建造上首创了纵骨架结构和格栅式双层底结构。双层底向两舷延伸直到载重水线以上，形成了双层船壳。上甲板也用同样结构以增加船体强度。“大东方”号长207米(680英尺),排水量27000吨,比当时的大型船大6倍。船内部用纵横舱壁分隔成22个舱室。船上安装两台蒸汽机,一台驱动直径56英尺的明轮,另一台驱动直径24英尺的螺旋桨，蒸汽机总功率8300马力，最高航速每小时16海里。船上有6根桅，帆总面积8747平方米（85000平方英尺）。它能载客4000人，装货6000吨。直到半个世纪以后才出现比它更大的船。“大东方”号尽管经营失败，但在造船理论和技术方面，却为现代钢船开辟了道路。 蒸汽机船的完善 早期蒸汽机船驱动明轮用的蒸汽机是单缸摇臂式，汽压也很低。19世纪80年代出现了三涨式蒸汽机，汽压提高到10.5千克力/厘米2。此时明轮已为螺旋桨所代替，三涨式蒸汽机配合螺旋桨成为典型的动力装置。19世纪末，蒸汽机已发展到四涨式六汽缸，蒸汽压力提高到 13.6千克力/厘米2，功率达到1万马力。高压水管锅炉也逐渐取代了苏格兰式火管锅炉。20世纪初，货船一般是用三涨式蒸汽机作主机，功率约2000马力，航速约每小时10海里，载重量增大到6000吨。航行于大西洋上的大型远洋客船,以往复式蒸汽机为动力,单机功率达到2万马力。 汽轮机船、柴油机船的问世 1896年，英国人C.帕森斯将他发明的反作用式汽轮机成功地应用于船上；同年，瑞典人C.迪拉瓦尔发明了冲击式汽轮机。进入20世纪以后,船用汽轮机不断改进,因为重量轻,功率大,旋转均匀和无往复运动部件等，普遍应用于大型高速船。至今,某些大功率船仍用汽轮机作为推进动力。1892年,德国人R.狄塞尔发明压燃式内燃机，即柴油机，20世纪初开始应用于船上。柴油机热效率高、油耗低，因而得到广泛应用。40年代末，柴油机船的吨位即已超过蒸汽机船。 油船和散货船的出现 早期的杂货船承揽一切货种的运输，包括散装的煤炭、谷物等和桶装的油类。1886年开始出现具有现代油船特征的船，也就是将货油直接装在分隔的油密舱室内并用泵和管系进行装卸。进入20世纪后，对石油的需求日增，油船逐渐形成一支专用船队。1944年最大的油船载重量为 23000吨。散货船略早于油船出现，但在20世纪上半叶由于港口装卸效率不高，发展缓慢,最大的载重量只有1万吨左右。第二次世界大战后，各工业国经济恢复，原料需求剧增，油船和散货船都向大型化发展。 大型远洋客船的兴起 19世纪70年代以前，运输船舶都是客货混装的。1870年，英国人S.丘纳德和T.伊士梅创办丘纳德汽船公司和白星汽船公司，在英国和北美之间航线上开辟旅行条件舒适的客船航班,豪华客船“海洋”号航行成功。此后各国相继建造大型豪华客船,航行于大西洋航线和东方航线上。80年代，已有载客千人以上，载重万吨以上，航速每小时超过20海里的豪华客船。20世纪30年代，大型远洋客船的建造达到高潮，如著名的“玛丽皇后”号、“伊丽莎白皇后”号和“诺曼第”号都是在这个时期建造的。它们的载重量都在 8万吨以上，主机为汽轮机，功率16万马力，航速每小时超过30海里。第二次世界大战以后，这一势头又恢复了，到60年代，因远程喷气客机的兴起才停止下来。大型远洋客船的建造，对造船科学技术的发展起了重要的推动作用，同时也使某些保障航行安全的法规逐步建立和完善。例如1912年“泰坦尼克”号海难事件导致了后来国际海上人命安全公约的签订。 柴油机船时代 柴油机船问世后，发展很快，逐渐取代了蒸汽机船。第二次世界大战结束后，工业化国家经济的迅速恢复和发展，国际贸易的空前兴旺，中东等地石油的大量开发，促使运输船舶迅速发展。1982年同1948年相比，船舶艘数增长了1.6倍，总吨位增长了4.3倍（见世界商船队）。船舶普遍采用柴油机推进。第二次世界大战期间，为了适应战时运输的需要，美国建造的2610艘自由轮（万吨级使用燃油锅炉和蒸汽机的杂货船）是最后建造的一批往复式蒸汽机远洋运输船舶。为了提高船舶运输的经济效益，船舶出现了大型化、专业化、高速化、自动化和内燃机化的多种趋势。 船舶大型化 首先是油船吨位的增长和油船的大型化。1930年的世界商船队中，油船吨位只占总吨位1/10，1980年上升为1/2。1983年初,各种油船的载重量达到3.3亿吨。油船吨位的剧增主要在于油船大型化。50年代，3～4万吨的油船已被认为是 “超级油船”。60年代中期，就出现了20万吨以上的超大油船和30万吨以上的特大油船。70年代又出现了50万吨以上的大油船。石油危机发生和苏伊士运河恢复通航后,这种趋势已经停止,许多大型油船正面临拆毁的命运。在油船大型化的同时，也出现了装运煤炭、矿砂、谷物等的干散货船的大型化。60年代末，大型散货船的载重量超过10万吨，最大的已达17万吨。从50年代后期起，建造了能兼装原油和干散货的兼用船，如油散船和油散矿船等。 船舶专业化 第二次世界大战以后，各种专用船发展很快。杂货船用途广泛,适应性强,在艘数上至今仍占首位。典型的杂货船都以低速柴油机为动力，载重量不超过2万吨,航速每小时15海里左右。中国设计的“风”字号和“阳”字号货船都是典型的杂货船。为了提高杂货船运输多种货物的能力，近年制造出多用途船，除载运普通件杂货外，还能载运集装箱、重货、冷藏货和散货等。 水路集装箱运输于50年代中期兴起，1957年出现第一艘集装箱船。这是件杂货运输形式的重大变革。这种运输形式在货物包装、装卸工艺、码头管理和水陆联运等方面都有所突破。采用集装箱运输，可以大大缩短船舶停港时间,节约人力,保证货运质量和实现“门到门”运输。20多年来集装箱船发展很快。1982年全世界已有全集装箱船718艘,1294万总吨，分别占世界商船总数的1％和总吨数的3％。这种船船型瘦削，航速高，货舱内有导轨，甲板上有缚固设备，一般不设装卸设备，而是依靠港口专用设备进行装卸。 第二次世界大战后得到发展的重要专用船还有：装运液化天然气和液化石油气的液化气船；船上设有跳板，能使牵引车、叉车载货自驶上下的滚装船（又称开上开下船）；以驳船作为运输单元，不需要停靠码头进行装卸而能实现江海直达运输的载驳船等。 远洋客船自从被喷气客机取代后，客船的性质已发生变化。60年代以来，旅游事业兴起，出现了一批定期、定航线,甚至环球航行的旅游船,为旅游者提供旅游、疗养、文化娱乐、社会活动以至海洋天文教育等综合性的服务。与此同时，在重要的短程航线上，还出现了一种吨位较小、除载客外还能携带旅客自备汽车的汽车客船。 船舶高速化 自50年代起，航运界为了加快船舶周转，一度掀起船舶高速化的热潮。普通杂货船航速提高到每小时18海里,集装箱船航速在每小时20海里以上,美国建造的“SL-7”型高速集装箱船,以两台6万马力汽轮机为主机，最高航速达每小时33海里。但从石油危机以来，燃料费在运输成本中的比重直线上升。迫使营运中的高速船纷纷减速行驶，新造船舶的航速也出现下降趋势。但是非排水型的高速客船，如水翼船和气垫船已应用于短途客运航线上，并日益发展。 船舶自动化 60年代初期以来，各国航运企业为了减少船员人数、改善船员劳动条件和提高船舶营运的经济效益，逐步实现了轮机、导航和舣装三个方面的自动化。如60年代中期造出机舱定期无人值班的船舶，已得到各国船级社的承认。 船舶内燃机化 船舶内燃机化是指船舶普遍采用柴油机为主机。柴油机同蒸汽机比较，具有热效率高、油耗低、占地小等优点。自从1911年造出第一艘柴油机海船以来，采用柴油机为主机的货船和客船日益增多。但到第二次世界大战结束时止，世界商船队中蒸汽机船仍占多数。战后，低速大功率柴油机由于增压技术的进步，单机功率不断提高,最大已达5万马力。过去必须安装汽轮机的大型高速船也能应用柴油机。另一方面柴油机对燃用劣质油的适应性也不断改善，这样在经济上便具有优越性。对于机舱空间受限制的滚装船、集装箱船、汽车渡船等,则可以选用体积小、重量轻的中速柴油机,通过减速箱来驱动螺旋桨。油耗低、能燃用劣质油的不同功率的柴油机现在几乎占领了船用发动机的全部市场。因此，第二次世界大战后的运输船舶发展阶段被称为柴油机船时代。
帆船 利用风力前进的船。起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2～2．5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩最好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。每场计分方法为第一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。 公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingves鄄sels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达·伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMag鄄ellan）1519－1522年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。 欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是阿拉伯水手的“三角帆”（trian鄄gularsail）。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。 欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。 利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rud鄄der，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”（vulgartongue）而非来自“典故”（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰柂。”南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“杕,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。 学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。 欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。 为了保护运输船队免受海盗及其他国家船只的袭扰，西班牙人建造了一种名叫“galleon”的战船，它实际上是在“caravel”的基础上发展起来的大型多桅帆船。从1650年起，大西洋进入一个海战频繁的时代，西班牙、葡萄牙、荷兰、法国、英国等欧洲殖民国家以及“占岛为王”的海盗（最著名的也许就是“加勒比海盗”），把大西洋变成了一个大战场。这就大大刺激了战船的发展，起初最大的战船吃水量约为1500吨，但到1750年，2000吨的船只已很普通，而到1800年更有超过2500吨的。船壳通常选用坚实的橡木板（oakplanks）制造，而且是双层，总厚度可以达到46厘米，这就使造船成为一件非常耗费木料的事。例如，建造特拉法尔加海战中纳尔逊（HoratioNelson，1758 1805）所乘旗舰“（皇家海军）胜利号”（HMSVictory），所耗费的木材就需砍伐2,500株成年橡树才能得到。后来同样的技术也用于建造民用船，例如英国移民最早去北美所乘的“五月花号”（Mayflower），就属于这种类型。在以蒸汽机为动力、螺旋桨为推进器的轮船出现以前，大型多桅帆船一直是欧洲商船和战船的主要船型。 值得注意的是，学会用帆（三角帆、纵帆）和舵都属于集体行为，很难确定是在什么时候、具体是谁从东方学到的，只有第四件“长技”（水密隔舱，watertightbulkheads）才能确定具体的引进者，那就是1795年受命为英国皇家海军造船的萨缪尔·边沁（SamuelBentham，1757－1831）。使用水密隔舱不但大大增加了船体强度，更重要的是不至一处破损就水漫全船，难以封堵。有了水密隔舱，欧洲船舶可以说已经达到帆船时代的最高水平。 欧洲人从我们这里学去第五件“长技”，时间就更晚了，已经到鸦片战争之后。原来，在船型设计上虽然他们和我们一样都利用了仿生学（bionics）原理，把船体设计成流线型，但模仿的对象不同；欧洲人模仿的是鱼，而中国人模仿的是水鸟。这样他们船体的最宽处就在中部靠前的地方，而中国船体的最宽处却在中部靠后。后来的流体力学研究证明，中国人的做法更科学，因为一般船舶都不是像鱼那样在水里游，而是像水鸟（例如鸭和鹅）那样在水与空气两种介质之间划行的。认识到这一点以后，西方的船舶也像中国的船那样，把最宽处放在中部靠后的位置了。 在中国古代造船技术里，欧洲人没有学去的大概只有橹（scull）。中国早在西汉（约公元前1世纪）就开始用橹了，划桨需要把桨提出水面，既做虚功又浪费时间，而橹是连续划水的，用的是鱼摇动尾巴前进的原理，所以有“一橹三桨”之说。欧洲人很晚才开始考虑以中国的橹来代替他们的桨，但由于不久后发明了推进效能更好的轮桨（paddlewheel），就没再考虑用橹的事。不过要指出，轮桨的真正发明者也是中国人，时间比富尔顿早了一千多年。《旧唐书·李皋传》载：“挟二轮蹈之，翔风鼓浪，疾若挂帆席。”可见唐代（公元8世纪）已经知道用以足踩踏的轮桨来代替用手划动的桨。轮船在中国古代叫“车船”，根据现有记载，宋代岳飞与杨幺的水战（12世纪），便是一次车船大战。 总之，除在中国古代“四大发明”之一的罗盘之外，我们对造船与航海技术还有许多重要贡献。欧洲人从东方学去的五项技术里，四项都源于中国，而这些技术对他们帆船时代的造船与航海都起了非常重要的作用。现在已经是“后帆船时代”，除体育运动外，已经基本上见不到帆船的身影，但舵、水密隔舱、船体形状这三项技术仍在继续应用，而且毫无疑问还将一直应用下去。yachting 借助风帆推动船只在规定距离内竞速的一项水上运动。1900年第2届奥运会开始列为比赛项目。帆船是一种古老的水上交通运输工具，作为娱乐活动起源于16～�17世纪的荷兰。19世纪英、美等国纷纷成立帆船俱乐部，1870年举行了横渡大西洋的美洲杯帆船赛。比赛在开阔的海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度不少于2～2.5海里。比赛为绕标航行，组织指挥采用国际旗语传达命令，红旗表示按顺时针方向绕标，绿旗表示按逆时针方向绕标，P字旗表示5分钟预备。航行中不按规定绕标，视为未完成比赛；碰撞标志，判罚绕该标志360°；碰撞他船，判罚原地旋转720°；比赛共进行7场，取其中成绩最好的6场得分之和评定总分，总分最少者为优胜。每场计分方法为：第1名得0分，第2名得3分，第3名得5.7分，第4名得8分，第5名得10分，第6名得11.7分,第7名得13分，此后每名次加1分。帆船大体分为龙骨帆艇和稳向板帆艇两大类。龙骨帆艇船体中下部有一突出的铁舵，艇长在6.50～22米之间，稳定性能好，只能在深水中航行。稳向板帆艇船体中部有一可上下移动的稳向板，艇长在6米以下，轻捷灵活，可在浅水中航行。上述两大类帆船，又可按不同的长度、宽度、重量、吃水深浅、船帆面积和数量，驾驶人数等分为多种型号。历届奥运会比赛船型不固定，第9届奥运会以前根据重量或长度分型，如0.5吨以下型、0.5～1吨以下型、12米型、8米型等等。第10届奥运会以后逐渐按多方面性能、数据划分船型，不少型号还以设计者的国籍或名字命名。如索林型、芬兰人型等等。最近几届奥运会主要有：①芬兰人型为芬兰人萨尔比设计，船帆标志“≈”，属稳向板帆艇类，1952年开始列为奥运会比赛项目。②索林型挪威人索林设计，船帆标志“Ω”,3人驾驶，属龙骨帆艇类，1972年开始列为奥运会比赛项目。③飞行荷兰人型荷兰人埃森设计，船帆标志“FD”，2人驾驶，属稳向板帆艇类，1960年开始列为奥运会比赛项目。④暴风雨型英国人普罗克特设计，船帆标志“T”，2人驾驶，属龙骨帆艇类，1972年开始列为奥运会比赛项目。⑤470型船身长4.70米，船帆标志“470”，2人驾驶，属稳向板帆艇类，1976年开始列为奥运会比赛项目。⑥星型船帆标志“☆”，2人驾驶，属龙骨帆艇类，1932年开始列为奥运会比赛项目。帆船一直是男女混合比赛，1988年第24届奥运会开始部分项目实行男女分开比赛。2000年第27届奥运会除托纳多型、49人型、星型、索林型、激光型5个项目外，其他均男女分开设项。
帆船 利用风力前进的船。起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具。15世纪初期，中国明代郑和率领庞大船队7次出海，到达亚洲和非洲三十多个国家。现代帆船始于荷兰。1660年荷兰的阿姆斯特丹市长将一条名为"玛丽"的帆船送给英国国王查理二世。1662年查理二世举办了英国与荷兰之间的帆船比赛。1720年爱尔兰成立皇家科克帆船俱乐部。1851年英国举行环怀特岛国际帆船赛。1870年美国和英国首次举行横渡大西洋的美洲杯帆船赛。帆船分稳向板帆艇和龙骨帆艇两类。稳向板帆艇轻快灵活，可在浅水中行驶，奥运会项目中的飞行荷兰人型、荷兰人型、470型、星型、托纳多型等均属此类，是世界最普及的帆船。龙骨帆艇也称稳向舵艇，体大不灵活，稳定性好，帆力强，只能在深水中行驶。奥运会项目中的暴风雨型、索林型等均属此类。比赛在海面进行，场地由3个浮标构成等边三角形，每段航道长度为2～2．5海里。比赛为绕标航行，共进行7场，取其中成绩最好的6场之和评定总分，总分少者名次列前。每场计分方法为第一名0分，第二名3分，第三名5.7分，第四名8分，第五名10分，第六名11.7分，第七名13分，后续每个名次加1分。1896年被列为首届奥运会比赛项目，因天气不好未举行。1900年再次被列为奥运会比赛项目。原为男女混合项目，从1988年奥运会起男女分设。 公元13世纪西班牙人和葡萄牙人开始建造一种名叫“caravel”轻帆船，起初主要用作渔船（fishingves鄄sels），由于性能良好，不久就广泛应用于其他方面。迪亚斯（BartholomeuDias）1488年发现好望角（CapeofGoodHope），哥伦布（ChristopherColumbus）1492年发现新大陆，达·伽马（VascodaGama）1498年穿过印度洋到达亚洲，麦哲伦（FerdinandMag鄄ellan）1519－1522年间完成第一次环球航行，用的都是这种船。不应该忘记的是，欧洲人能够造出这样的船，与他们学了许多源于东方、尤其是中国的“长技”有关。 欧洲人从东方学去的第一件“长技”，是阿拉伯水手的“三角帆”（trian鄄gularsail）。欧洲人原来使用的一直都是“横帆”（squaresail），即横向安置的方形帆。一千多年以后（公元6世纪），由于受到印度洋、红海和波斯湾地区阿拉伯人“独桅三角帆船”（dhows）的影响，地中海地区的水手逐渐改用这种比较容易操纵的三角帆来代替横帆。到公元9世纪，这一地区已经几乎见不到横帆的身影。附带说说，尽管这种帆的发明权理应属于阿拉伯人，但在欧洲它却被叫做“Latinsail”（拉丁帆）或者“lateensail”（大三角帆）。 欧洲人学去的第二件“长技”是“纵帆”（fore and aftsail），中国人早在战国时代（公元前3世纪）就已经使用这种帆了，但直到13世纪才被欧洲人学去。此前他们从阿拉伯水手那里学去的三角帆虽然比较容易操纵，但仍然是横向安置的，只能利用顺风，在刮定向季节风（monsoon）的印度洋北部好用，在风向不定的地中海和其他欧洲海域就不大适用。纵帆利用分力、合力原理，可以“船驶八面风”，只有“当头风”不可行驶。不过到16世纪，由于想出了“调戗使斗风”的办法，逆风也能行船了。所谓“调戗”，指的是调整船头方向，把当头逆风转变成侧斜风，这样它就也能推动船只呈之字形前进。 利用纵帆有一个必要条件，就是要能灵活调整船头方向。在中国，那是通过使用安置在船尾的“舵”（rud鄄der，全称sternrudder，尾舵）来实现的。现在成语词典收有“见风使舵”（或作“看风使舵”），那是一条来自“俗语”（vulgartongue）而非来自“典故”（literaryquotation）的成语，讲的正是按照风向操纵舵来调整航向。它本无贬义，不幸的是现在往往被用指不讲原则，随风倒的圆滑、世故做法。古时舵字也作柂、柁、杕，东汉刘熙《释名》解释“船”字说：“其尾曰柂。”南北朝《玉篇》（公元543年）说：“舵，正船木也。”，又说：“杕,船尾小梢也。”这些文字记载都说明中国人很早就发明了舵，而考古发掘得到的用舵证据就更早了，广东、湖北等地的西汉墓都出土过木船模型，其船尾都安置有舵。但是舵传到欧洲却相当晚，大约是公元12世纪的事。此前欧洲人一直用侧桨来控制方向，那远不如使用舵。舵可以说是欧洲人学去的第三件“长技”。 学会使用三角帆、纵帆和舵以后，水手就能更加放手地利用风力了，这就导致桅与帆数目的增加，尤其是风帆数目的增加，因为使用多个比较小的帆，比使用单个大帆操作起来容易。“caravel”正是一种轻型多桅帆船，它通常有三根桅杆，前桅（fore鄄mast）和主桅（main）挂横帆，后桅（mizzen）挂三角纵帆。有的还立了第四根桅杆，也挂三角帆。还有一些船从船头向前伸出一根斜桅（bowsprit），上面挂一张小帆，并在主帆和前帆之上各加一面顶帆（top鄄sails）。这样就既能充分利用风力，有速度，又比较灵活，便于操纵，可以在各种风向条件下行驶。应该注意，吹在风帆上部的风，除产生水平方向的推力以外，还产生向上的升力。升力比较小的时候有利于船只航行，但如果升力过大，就有可能使船只倾覆。使用三角帆和顶帆，可以减小升力，有助于船只稳定航行。 欧洲人开始建造比较大的船，是在哥伦布发现新大陆，并在那里掠夺大量财富之后。大约从16世纪中叶开始，西班牙组织了庞大的船队，每年两次往返于大西洋东西海岸之间，从美洲殖民地运回掠夺的财宝。根据官方统计，在1600年以前的大约一个半世纪里，上了税运回西班牙的白银超过18,600吨，黄金200吨；走私的数额有多少，就不大好估计了。除此以外，还有不少船只在中途或因风暴、或因海盗袭击而沉没，随之葬身海底的金银当也不在少数。直到今天，它们仍然是世界各国寻宝人与打捞公司搜寻的重要目标。后来，随着新大陆甘蔗、棉花、烟草种植园经济的建立与发展，货物运输量大增，大西洋上的船队运输就更繁忙了，这里面当然还不应该忘记与之相关的黑奴贩运。根据一些学者的研究，从15世纪开始有这项罪恶贸易到19世纪欧美各国正式宣布废除，在西非海岸被装上贩奴船的黑人总数达1200万，途中死亡了大约六分之一，登上新大陆的约有1000万，由此不难看出其运输量是相当大的。
在学习、工作或生活中，大家都写过作文吧，根据写作命题的特点，作文可以分为命题作文和非命题作文。那么你有了解过作文吗？下面是我帮大家整理的老师不在的日子作文，欢迎阅读与收藏。
“砰——”正在专心致志写作业的我吓了一大跳，这是什么东西发出的声音呀？
只见，一个小小的塑料瓶似的玩具，倒着被袁天乐拿在手上，用力一大而发出的响声。从塑料瓶的底部便像导弹似的发出，一些五颜六色的小彩带，它们撒在地上，犹如天女撒花似的。这，就是最近在 班上流行的玩具！
戴老师正好要去别的学校听课，在这期间，我便亲眼看见了因为这个玩具所引起的风波。
沈倪筱是我的同桌，他的后面坐着淘气包——袁天乐，这场风波便发生在他俩之间。这天中午，沈倪筱正坐在座位上聚精会神的看着书，袁天乐的作业还没有做，但是他却还在玩。不一会儿，他把戏弄 的目标定在了同桌沈倪筱的身上，不停的骚扰着他。一会儿用笔戳他，一会儿又用东西扔他……而沈倪筱却不理会他，继续做作业，越是不理袁天乐，他就骚扰的越起劲儿了。可是没曾想，这家伙竟然 变本加厉了，继续用更大的力气敲打着沈倪筱，他生气了。用狮子般的声音对袁天乐吼道：“你干什么呀！还让不让人专心的看书了！”
这一吼到让袁天乐安静了，我原本以为他会乖乖的做作业，不打扰我同桌了。可是，过了一会儿，他拿着这个流行的玩具对准了沈倪筱，幸亏我提醒了沈倪筱。这个细小的动作，果然被沈倪筱看见了， 他拼命地用手挡住这个危险的玩具。耳畔传来了 “砰！”的一声巨响，五颜六色的小彩带纷纷扬扬的落在了同桌的头上，这下，同桌的“火山”爆发了。他一脸怒气，转过去，右手一把揪住袁天乐的本 子，只听见“嚓！”的一声袁天乐的本子被撕成了两半。
袁天乐一开始还在一旁“嘻！嘻！嘻！”的笑着，一会儿发现自己的本子被撕了，就一脸委屈的去报告老师。老师也在一旁笑着说：“活该！谁叫你去捉弄沈倪筱的。”
我们不应该在学校里玩这种比较危险的玩具，希望不要再出现像袁天乐这样拿着这种玩具捉弄人的同学了。
“老师要出差一周，你们一定要管理好自己！”王老师站在讲台上严肃地说，“班干部们也要替王老师管理好这个班级。”听到这句话时，我的心中一下子便充满了责任感，我可不能辜负了老师的信任与期望！
王老师不在家的第一天，也是我第一次身为中队委，要把晨读管理的担子全搭在自己的身上的日子，我心中不免些焦虑，但我依然让自己保持淡定，在脑海中规划着今早的管理计划，并且为自己鼓气：我既身为中队委，就应当尽好自己责任所在，要临危不惧，才可以不辜负王老师的嘱托！
临近7时40分，我走近了教室，我心里清楚，我的任务要开始了。过了一会儿，喊了一声：“请同学们安静下来，先交作业！”大家听到后，纷纷开始交作业，我看了看，甚是满意，可没一会儿，就有人讲小话，原本安静的教室顿时俨然变成了一个菜市场，但我并不慌张，决定依旧按照原计划进行，我在心中不停默念佛系三声：我行，我可以，相信自己！为自己打过CALL后，我又说：“请大家安静下来，跟着我一起读约法三章！”这次有许多人回答我“好”，我心中又重燃斗志，可忽然又传来了一阵不和谐的音符：“要你管？下来吧……”，我顿时十分恼怒，斗志变为了一丝怒火，我生气地对他们进行了批评教育：“你们忘了王老师临走时对我们的嘱托吗？你们是要等着老师回来收拾吗？”同学们立刻被我震住了，全班一片寂静，连按动笔盖的声音都听的一清二楚，我的心情也慢慢平复下来，我心中又想，我不可以如此激动，冲动是魔鬼，我就算这样管理好了他们，也并没有完美的完成老师的任务，依然辜负了老师的期望！
我平复好了心态，带领大家继续朗读老师临走时制定的“约法三章”，同学们也懂得了换位思考，十分配合我。读完后我也让大家写作业，减轻课后压力与负担。后面的四天里相对十分轻松，每个人都配合我完成了早自习，所以我十分感谢与我一同管理的传锦，配合我的子奥，以及与我共进退的超儿和彦熙，在王老师不在“家”时也能如此自律，帮我完成了任务。
这周虽然过得有些累，但我一想到王老师不在“家”时，我也可以帮杨老师管理好班级，我的疲劳感便一扫而空了！
“老师不在的日子”，我沉思了好久，在这漫长的两个星期里，大家变了。
坐在窗前，回忆：端午节放假的前一天，班主任毛老师笑嘻嘻的与我们说再见，谁也没有想到节后发生什么事，只但愿是一个美好的一天。
结果，赵老师的话让全班震惊，她说：“毛老师有事儿，这几天不来了。”全班只安静了0。01秒，又炸开了锅，“毛毛怎么了？”“噢，没有语文作业喽！”“可以轻松几天了哈。”……赵老师敲 了敲桌子，可这对我们一点儿也没用。
渐渐地，赵老师在我们的面前有了威严，并当上了代理班主任，所有语文课几乎都换成了数学课，赵老师很忙，既要教我们班，又要教二班。
但语文作业并没有等于零，班长给我们留作业，其他班的都是也抽出时间给我们复习，留作业。
时间长了，我们也开始想念毛老师，感觉哪个班的老师都没有毛老师教的好，我望着其他班的师生，哪怕是老师对学生的指责，也无比羡慕，想起我们班，我想念毛老师那灿烂的笑容，想念她严厉 的目光，更想念她甜甜的一叫：“飞飞。”在我心中，她无比高大，我明白，要珍惜现在的师生生活，总有一天，我们会毕业，离开毛老师，离开校园……
同学们一定也想老师了，纷纷给老师打电话，我也不例外，赶紧拨通。在电话里，我又一次听到了毛老师熟悉的声音，她在电话里说：
“喂，是飞飞吗？” “嗯，毛老师，你什么时候回来？” “等nini情况稳定了。” “噢”
“飞飞，你给老师打电话老师就安心了，在学校你要好好学习，听老师的话。”
我愣了片刻，泪水夺眶而出，跟毛老师说了声再见后就挂掉手机。我没有想到毛老师在孩子生病时还会这么关心同学，这么关心我。
我擦干眼泪，按照毛老师说的去做，在考试的前几天里，我要加倍努力，用自己的实力取得优异的成绩，并证明给老师看：老师不在的时候，我们也会做的很好。
没想到刚考完英语，老师回来了，我们热烈欢呼，并不约而同的拍掌，大家面带笑容，都说毛老师瘦了……
在那两个星期中，我们变了，变得长大了，懂事了。
前段时间，我们就听郑老师说起自己要去上海做手术。那时，我们每个人心里都有一个疑问：郑老师得了什么病？怎么会严重到做手术的地步？
时间匆匆过去了，郑老师在上上个星崎未来中午就要跟我们告别了。当老师转身出门的那一瞬间，我的泪水流了下来。
郑老师不在的日子里，我们同学们都很自觉，再也不像曾经那么调皮了，知道郑老师生病了，同学们变得都很乖巧，就连班里最调皮的王梓臣和陈力杭在这段时间里也没惹事！我们16位扶助员做 得也很到位。早上7：30——7：40之间准时到校，课件、午饭过后，扶助员都有在教学楼、操场等地方巡逻。
每天，同学们一有空议论的并不是游戏了，而是在议论郑老师。只见朱一帆问郑洛怡，郑老师什么时候回来？身体恢复得怎么样？也不知道怎么的，郑老师不在，我还真想她了呢！真希望郑老师 快点回来！朱一帆这番话，可把我们同学的心声告诉郑洛怡了呢！
今天早上，我还在那问郑洛怡：“郑洛怡，郑老师不是说今天回来吗？这到底是不是真的呀？”郑洛怡回答我：“上周五郑老师是说下周一回来，不是这周一。”我不解道：“上周说是下周一， 那就是今天喽！”“不是！”郑洛怡跟我便轮到。可我当准备“反击”时，一个熟悉的身影从门口进来，我当时先是愣了一下，误以为是六（1）班的张老师，可后来，郑老师对我们微笑，我才下意识地 发现时郑老师回来了，于是我也回了老师一个微笑。
郑老师，你离开我们虽然只有10天，但我觉得时间过得好漫长，我也特别的感动，因为郑老师加上做手术的时间，也就只休息了10天，一星期多3天，其实老师完全可以再休息几天的但老师并没 有再休息，而是在大热天带着一顶帽子给我们上课。老师不顾自己的身体，为了我们的学习，而丢下身体不管！
谢谢你，郑老师！你可以放心了，你不在的日子，我们都很自觉也很好学！
老师不在的时候“丁零零，丁零零！”上课铃打响了！同学们互相催促着，快步进入教室。要知道这节课可是张老师的课！让他“老人家”看见我们这闹哄哄的样子，我们就“玩完”了！同学们迅速走进教室，一个个乖乖兔似的伏在课桌上，恭候张老师的到来。一分钟过去了，张老师没来；两分钟过去了，不见张老师的身影；五分钟过去了，张老师还是没有出现。每个同学都奇怪地抬起头，咦？张老师今天是怎么啦？一个同学突然站起来说道：“我想起来了！张老师说他今天要去听课，这节课他——不——来——了！他让我们自己看书。”话音刚落，教室里一下子炸开了花，“群魔”开始了乱舞，有的走下座位扭起了“秧歌”，有的大声说话，有的玩起了游戏……教室乱成一锅沸腾的粥！正当大家在兴奋中漫游时，我们班的“歌王”洪晨冲上讲台，摆出一副明星的架势大声唱起了一首不知名的歌。
说实话，洪晨不愧为“歌王”，歌声还挺好听的！台下的“粉丝”们又是跺脚，又是吹口哨，好似进入了半疯狂状态。“歌王”一曲未了，几个男生又冲上讲台，跳起了他们自创的“调皮捣蛋舞”，那怪异的舞姿把同学们逗得哈哈大笑。而那几个调皮蛋也为自己精彩的表演得意扬扬地狂笑不止！突然，教室的门开了，欢腾的笑声戛然而止，大家本能地以为是张老师回来了，可是定睛一看，原来进来的是搞笑大王——石雷，大家正纳闷着他怎么从门外进来，却见他踱上讲台，模仿着张老师，用一副恨铁不成钢的腔调大声地说：“你看看你们，我不在的时候都干了什么？吵成这样！每人写一万字检查！嫌不嫌少？”话音未落，嘘声四起，无奈的“伪张老师”只好夹着“尾巴”灰溜溜地“滚”下了讲台……“好戏”一台接着一台，同学们忘乎所以地疯闹着，真是“老虎不在家，猴子称霸王”。教室里闹哄哄的，真有点像菜市场。难不成这就是我们想要的自由？在临放学之前，张老师来到教室问我们：“我没来的那一节课，你们乖不乖啊？”我们异口同声地大声说：“乖！”接着便笑了起来，这笑，或许只有我们才懂吧！
一束明媚的阳光射进我的小屋，送来了一片美丽的“金花”，传来了一两声鸟儿的啼叫，也唤醒了我那朦胧的大脑。旱晨，好清爽。
我一如既往地背上书包走在早春的晨光中。突然，一个激灵，耳畔响起了昨天老师的叮咛：“老师去外面开会，明天就由你们协助班长，完成语文课的学习任务吧！”从老师的神情中，我看出了她的牵 挂，还有满怀的期望。想到这些，我不禁加快了步伐 ……
走进教室，同学们都在认真地背诵课文。大家“安份守己”，“全心全意”投入到了学习中去。
上午第四节课，班长同我们对照昨天的作业。同学们个个都踊跃发言，有不会的题目，也勇于提问。班长则耐心地向大家讲解，那一本正经的神情，俨然是一位小老师。
下午第一节课依照老师的安排，我负责为大家讲解几道题。虽然我作了精心的准备，对这几道题目所涉及到的知识都“了然于胸”，但心里还是有点紧张，我个子较小，没有班长的“威仪”，大家会不会 不把我放在眼里，在课堂上喧哗呢？怀着忐忑不安的心情，我登上了讲台，鼓起勇气向教室里扫了一眼，眼前竟然是一片鼓励的目光，我马上镇定下来，开始了有条不紊的讲解……见有人分心了，便 友好的`加以提醒；有人回答问题声音小了，便轻声鼓励给予信心，遇到有异意的题目，便引导大家讨论，在讨论中见真理；有人有不懂的地方时，我就举一反三，旁征博引，直到让他明白为止…… 一节 课下来，我已口干舌燥，但我还抑止不住的高兴，因为胜利完成了任务。
接下来的自习课上，教室里静悄悄的，有的在津津有味地读书；有的在认真写着；有的在凝神思考着什么。这些声音像春蚕在吃桑叶，又像潺潺的小溪缓缓流淌，更像小草在春光的普照下潜生暗长，发 出一种独特的声响……
今天，虽然教室里没有老师熟悉的身影，但我知道，老师并没有远离，反而更近，更近，就在我们心里。
在家里，我们总是希望着尽快开学；在学校，我们总是盼望着快些放假；在班级，我们又总是期待着班主任老师不在的日子。你如果认为，班主任不在会很快乐，那你就大错特错了。你不知道，在班主任老师不在的日子里，代管我们班的数学张老师是多么的“恐怖”呀！
就在十月一的前几天，班主任因为有事连着四天不在班级，我们班就交给张老师了。他虽然说是笑里藏刀，而笑里藏刀的背后却是冷酷无情呀！别看他笑着数落你，你要是再不打起精神，有你好受的。这不，我们班又开始沸腾了，成了一锅粥。张老师是怎么管都无效呀！作为班长的我，也是无能为力了，班级依然是乱七八糟。这会儿，老师的话可就真的被同学们当耳旁风了，简直就是左耳朵进，右耳朵出呀——没用！这个样子可把老师给惹恼了。凡是上课说话的同学，基本全部都站起来了，一站就是一节课。虽然是这样，但老师的所做所为仿佛一点都不起作用，我们班该热闹就还热闹，好像在向老师挑战，谁怕谁呀？好像是班主任不在，必须要抓紧时间好好的玩几天似地。
对于同学们的过分行为，老师再也不能容忍了，上课时，只要你稍微动一下嘴，立马站起来，而且，全班同学一起受罪；有时，我们班还会出现说话的声音，老师就用恐怖的眼睛看着我们，不知情的仍然在说话，这时候，老师便会奖励那个同学站着听课，作业量也会增加。哎！全都是自己惹的祸呀！不过，我发现这种方法还真有效，同学们开始安静了，上课说话的声音开始逐渐减小了，班级进入了安静状态。但是，如果还有人再说话，不管是男生还是女生，处罚都是一样的，不会有任何怜悯，全班都处在一个超冷淡的空间，让人觉得异常恐怖。
不知不觉的过了几天，我们心中的期待与盼望都与以前大不相同了，我们开始渴望班主任归来，好结束这漫长的四天，结束这恐怖的四天，结束这无聊的四天。终于，我们迎来了十月一国庆节的假期，开学之后，班主任老师一定会回到班级的，结束这班主任不在的四天！
时间就像一道光，以30万千米每秒以上的速度迅雷不及掩耳地把我们送到了五年级的学习生涯。自从休学典礼结束后赵老师微笑地跟我说：“你的期末考试成绩全是A。”我就再没见过她了——取而代之的是一位王老师，我已习惯了王老师与我们一起学习、生活。更确切地说，我从王老师的身上，似乎又看到了赵老师的影子。不过，总还是有点不一样的感觉。
“滴滴”妈妈的手机来短信了，我兴冲冲地跑去先睹为快一番。“什么短信啊？是老师发来的回家作业吗？啊？妈妈问我。我愣了一会儿，然后把皮球抛上天花板，大声欢呼起来：“噢耶！王老师要走一段时间，有实习老师来，我们会轻松很多哦！真是太棒了！”妈妈看过后严肃地说：“老师对你们不严，自己可还要一如既往地保持应有的学习态度，不能松懈了。”
第二天，果然有一位新老师来到我们的教室。她叫张老师，挺年轻的，有一头金色的靓发，脸长长的，普通话不是太标准，不过对同学很和气。唉，可她就是控制不了课堂纪律，课上同学们就像沸腾着的一锅粥——乱开了。从新老师激动的话语和愤恨的神情可以看出她很尽力了，但却无济于事。这几天，这位张老师显得很没有老师的威信，就连有些好学生也非常让老师生气，不如说廖晨凯。有一次上课张老师正吃力地讲课，一边讲，一边管理着最令人头大的事情——纪律。廖晨凯一边抱怨着听课无聊、累人，一边向前后左右的邻桌串门谈闲天，一节课没有安分的时候：作文他偷工减料；题目批错了他斤斤计较……张老师气愤地问他：“你笔记做好了吗？！”“嗯！”他理直气壮地回答到。“你《黄冈小状元》订正好了吗？！”“嗯！”他把老师气得悻悻而走。大家则哄堂大笑，张老师心里一定非常不是兹味儿。
我认为我们应当学会尊重他人，让别人对自己有信心并产生为此拼搏的勇气。像我们这样对待张老师，她还会有自信心走上人民教师的讲台吗？她以后还会友善地对待她的学生吗？
水能载舟，亦能覆舟。
早上的时候，我一进教室，发现老师居然没来。我看见其他的同学都来了，我奇怪地想：老师怎么还不来呀？都快上课了。我向外面看了看，连老师的影子都没有。我特别着急，以为老师出了什么事。
这时，孙嘉翊兴奋不已地说：“老师给我妈发短信了，说今天要做什么题，晚上的作业都留完了。”他拿出一个本子，上面写了老师给孙嘉翊发的内容。我 想：老师说不定下午回来呢。不知道今天老师去干什么了，居然不来上课。老师从来没有缺过课。清扫的时候，体育老师让我们出去捡垃圾。我去学校南边捡垃圾， 张瀚文和我一起去南边捡垃圾。我和她捡了许多烟头，我们一起把烟头扔到袋子里。南边的垃圾捡完了，老师又让我们去北边捡。当北边的垃圾也捡完的时候，老师 让我们去花坛里，把小石块捡走。捡完了小石块，我们又去台阶那儿捡大石块。我左顾右看，看见孙嘉翊拿的石块最大，可是张瀚文却拿了一个很小的石块。宛虹雨 更厉害，一个石块也没有拿。我愤愤不平：凭什么我们要拿这么多的石块，宛虹雨却一块也不用拿，难道就因为他去倒垃圾了吗？ 过了一会，我们终于回班了，我们的手特别脏，都是拿石块拿的，老师让我们洗了洗手。可是宛虹雨就不用洗手，因为他根本就没把手弄脏。手那么脏，时吉阳和孙 嘉翊居然都不洗手，他们真不讲卫生，中午吃饭的时候，他们还不把细菌都吃到肚子里啊。
下午第一节课的时候，体育老师领我们做了一个游戏。做之前，我想：会是什么游戏呢？老师让五个人去拿了五块转。他们把砖小心翼翼地放在地上，老师把 砖块摆好。我们用红领巾遮住眼睛，我先当向导，指挥他们一点一点绕着砖向前走。可是因为他们什么也看不见，又不记得砖放在什么地方了，我说的话他们有些时 候又听不懂，所以走到头的时候，我们组一共碰了砖头三次。轮到孙嘉翊他们组了，孙嘉翊表述得很是清楚，都走到头了，他们组没有一个同学碰到砖头。最后，他 们组自然获得了第一名。
这就是老师不在的日子里，我们做过的一些事情。我觉得老师不在的时候，我们过得也挺好的。但是，我还是希望老师天天来给我们上课，要不然我们就不能学习更多的知识了。
哦！一个快乐中秋节就这样过去了，我们又要开始学习了，可是让我敢到害怕的是，刘老师要“出差”了。
就在刘老师“出差”一两天后，我们班里就乱成了一锅粥，鸡飞狗跳，连我们班的班长都没办法管我们，我们在也不像以前那样像一只只乖乖的小绵羊，而是一个个像孙悟空一样，大闹天宫！
上写字课的时候，孙老师一进来，小朋友们就吵起来了，说话的说话，玩的玩，孙老师刚把这边管好，那边又吵起来了，唉，搞了老半天，终于安静下来，然后，就开始教我们写第一个字，刚一写完， 教师里又乱起来了，叽里呱啦！叽里呱啦！就像菜市场一样，甚至比菜市场还要乱，我恨不得死死的捂住耳朵，防止那些像蚊子叫一样的声音传进我的耳朵里，这一下孙老师就开始的生气起来，我看的 出来孙老师的火气已经上来了，而且还到了极限，就好像快爆炸的打火机，老师在上面讲课，下面的同学却嬉皮笑脸的在下面说话，你们看看，这还叫上课吗？
下课了，我们一窝蜂的冲出教室，有的踢毽子，有的跳绳，老师的办公室前简直是乱了套，几十双小脚在三年级老师的办公室前跺呀跺呀，三年级的办公室门口，都变成我们的疯狂乐园了，这时候你千 万不要跑教室，你刚走教室，就像下雨一样，淋得湿淋淋的，原来是李沐霖和其他的一些淘气的小朋友在用水枪打水仗！教室的天花板上就像是有一个洞，下雨了，水全都下到教室里，狼藉不堪，上课 了，他们只好灰溜溜、湿淋淋的回到了自己的位置，可是我们的教室里却变脏了，这里一块水那里一块水，我们的脚一踩就这里一个脚印，那里一个脚印。
以前，我们的语文课都很多，只要什么老师没有来，就把课换成语文课，现在刘老师不在，不管什么老师不来就都换成数学课，现在我们的数学课越来越多了，唉，数学课，数学课，除了数学课还是数 学课，我都快成一个数学脑袋了。
过了一个多星期，刘老师就神秘的现身啦！刘老师一回来，我们可高兴了！可是，还有一些小朋友不高兴，我猜他们肯定在想：“唉，刘老师回来了，我们又要认真的听课做一只乖乖的小绵羊了”
其实我觉得老师在还是比老师不在好啊！哈哈哈哈！
这周星期一和星期二，穆老师出去学习了，不在校。所有的纪律和作业都得靠我们的自觉性了，不过同学们都表现的不错，比三年级的时候好多了，明显的我们长大了不少呢！
表现好的地方：这次老师出去同学们上自习课的时候特别的安静，自己都认认真真的写自己的小笔记，互不干扰，也没有了同桌吵架的喧闹声。写完了，同学们也不会前后说点悄悄话，而是自己拿起课本做一会儿批注或者是做数学题，没有交头接耳。看书的时候，也没有了怪怪的声音，同学们都津津有味的沉浸在了书的海洋里面。而且两天的家庭作业，没有同学因为老师不在就不做作业了，每个人都会比往常更加认真的完成老师留下的作业，老师回来的时候作业几乎都没有错字。而且这几天的卫生都特别的好，室内室外的值日生都把地上的垃圾一扫而空，每天都会把地拖的干干净净，有时候没有扫帚了，几个女同学就去捡垃圾，一直保持地面很干净。星期一的升旗仪式也很成功，主持人徐睿杰都得到了校长的好评呢！！
表现不太好的地方：老师走了之后课间的时候没有人管束了，好多同学围着教室跑，还有的大声喧哗，上课铃都响了也没有静下心来安静的上课。而且老师宣布要去开会的星期五下午，好多同学都利用课间的时间好好的发泄了一下。而且某个同学还拿着拖把在教室里跑来跑去，又喊又叫的而且还夹杂着几声哭声。甚至用地板擦擦完了地再去擦黑板，追着同学满屋子跑，吓的他上课了都没敢回来。某个同学还把门关过来再打开，弄得们咔嚓咔嚓的直响。有时候甚至不给同学开门，等到人家走了才把门打开……许多调皮的同学都做出了离谱的事情。
以后我们要改进这些缺点，要做到老师在和老师不在都一样，甚至表现得更加出色，这样才会显得我们四年级一班很有素质，不会因为老师走了就群龙无首乱糟糟的，这样才会让人佩服！！
中国首份全国性哲学社会科学报纸《中国社会科学报》创刊2009-07-01 新华网北京7月1日电(记者刘奕湛)中国首份全国性哲学社会科学专业报纸《中国社会科学报》1日正式创刊。同日,以《中国道路:全球视野与历史维度》为第一版主要内容的《中国社会科学报》60版创刊号在全国正式发行。 据介绍,每周二、四出版的《中国社会科学报》由中国社会科学院主管主办,中国社会科学杂志社编辑出版。报纸将依托中国社会科学院深厚的学术积淀,积极反映哲学社会科学的新趋势,展示中国人文、社会科学的丰富内涵和研究成果。提倡学术争鸣,鼓励理论、观点和方法的创新,推动中国特色、中国风格、中国气派哲学社会科学的繁荣发展。 国家新闻出版总署署长柳斌杰说,创办《中国社会科学报》,是时代的需求,是学术发展的必然,是全国新闻出版界的一件大事。 中国社会科学院常务副院长王伟光说,要把《中国社会科学报》努力办成为中国哲学社会科学界坚持和发展马克思主义、研究、推进和宣传马克思主义中国化最新成果的重要阵地,推动中国哲学社会科学优秀成果和优秀人才走向世界,不断扩大中国哲学社会科学在国际上的影响力。 全国政协副主席、中国社会科学院院长陈奎元出席了《中国社会科学报》创刊揭牌仪式,并为报纸揭牌。 据悉,中国社会科学杂志社是中国社会科学院直属的学术报刊编辑出版机构。
进入大数据时代，现代网络信息技术与智能设备的普及与运用，给传统社会调查方法带来挑战。有学者提出，与通过数据挖掘技术获得海量信息相比，传统社会调查所获取的信息不过是“小数据”。由此引发学界争议：大数据时代是否还需要传统社会调查？在大数据技术与方法广泛应用的时代，传统社会调查方法如何彰显其独特价值？近日，中国社会科学报记者就此采访了相关学者。大数据技术方便数据采集分析“移动互联网使得社会行动者的态度、行为被迅速信息化，并被互联网设备记录下来，为科研人员的相关研究提供了以往的信息收集手段无法采集的大量信息。同时也大大提高了人类记录和采集相关信息的能力，极大降低了获取某些信息的成本。”中国人民大学社会与人口学院副教授李丁说。大数据技术改变了数据的获取、处理和理解方式。据西安交通大学公共政策与管理学院执行院长杜海峰分析，数据获取方式从收集问卷或访谈变成了网络、多媒体等多技术手段的综合运用，更重要的是对象的变化，传统的方法需要科学地从母体中抽样，大数据的数据获取对象可能直接就是母体；数据处理方式从传统的属性数据分析方法，过渡到基于结构的、以智能信息处理为主的综合集成分析；数据理解方式，由传统的统计因果发展到以“相关”特别是不同信息之间关系“凸显”规律的解析。在哈尔滨工业大学社会学系教授唐魁玉看来，大数据技术不仅在收集数据、整理数据和分析数据上具备优势，而且其带来的巨量交互性数据能够为社会问题的整体性分析提供有效证据。这些变革正在为社会学重新整体性回归“社会事实”奠定新方法论基础，同时也无疑给传统的问卷和深度访谈调查方法带来挑战。社会调查方法具有特殊优势既然大数据技术在信息获取与分析领域具有如此凸显的优势，是否意味着传统社会调查将被取代呢？受访学者并不赞同此类观点。一方面与传统信息采集方式相比，大数据技术目前仍有其局限性；另一方面传统信息采集方式仍具有独特价值。唐魁玉分析说，以抽样调查为例，在一些案例中，抽样调查更加适用于那些有“遗失”的数据和代表性样本。在面对复杂性、人际性社会问题的分析时，大数据方法还不够细致入微。“大数据一个非常重要的特征是‘价值密度低’，数据内容可能并不是特定研究者所关心的，因此不一定都能满足特定问题研究的需要。”杜海峰提出，对于大数据获得的信息，传统社会调查不但是其必要的补充，也是专项研究更为必要的基础资料。大数据技术所获取的信息相当于普查和非概率样本，尽管如此，大数据也并非没有边界，如果不能认识或约定其界限，数据虽大，却不能用于科学研究。如李丁所分析，被互联网、智能设备感知和记录的社会行动者并不能覆盖全部的行动者。如果认识不到大数据的覆盖率或者代表怎样的群体，即便样本规模再大，得出来的知识和规律也有可能是误导性的。此外，大数据的边界还在于变量意义上。“不同企业和研究单位根据其自身需要所采集的数据虽有很大的样本量，但每个样本的变量信息很少。如果不能将这些不同类型的数据库信息串并起来，增加变量即各个研究对象的有效信息量，那么研究价值也非常有限。”李丁说。李丁认为，传统社会调查获得的信息密度非常高，其目的直接性、设计性、标准化程度更强，效率非常高。“如果不使用传统的社会调查方法，即便今天世界上能力最强的互联网公司可能也无法从现有互联网痕迹数据中获得一个和中国综合社会调查具有同等代表性、信度、效度、信息密度和相同变量的数据集。”实现两种方法优势互补正如李丁所说，一方面，在大数据时代背景下，从大数据中提取出有价值的信息和知识，有可能获得有关行动者的新知识、社会运行的新规律；另一方面，研究人员应该认识到大数据的局限性，以及传统研究方式的优势，避免盲目崇拜。传统的调查方式在获得某些高密度的、具有统计代表性的数据上仍具有成本优势和科学性优势。对于学界出现的将两种方法非此即彼对立起来的争议，唐魁玉认为，我们在对不同类型、不同复杂程度的社会事实和社会问题进行分析时，要恰当地选择和使用传统的社会调查或大数据方法。未来的社会科学研究或可实现大数据与传统社会调查方法的优势互补。受访学者提出一些设想。李丁认为，传统的质性研究方法和抽样调查方法能够补充大数据的不足，帮助我们理解大数据的社会含义。大数据也能为传统调查研究提供重要的信息补充，质性研究如果能够在既有的访谈、观察的基础上，还能获得受访对象在互联网的痕迹数据、社会交往数据、行动轨迹数据等，就能对研究对象有更全面的了解和把握。
代表性成果：★《法理学的范围》抑或《法理学范围之限定》：兼与刘星教授商榷 （《法律书评》第五辑 苏力主编 北京大学出版社 2007年6月）★ 并未终结的里程：简评《德沃金及其批评者》（《法律书评》 第六辑 苏力主编 北京大学出版社 2008年1月）★ 多重视角下的社会转型与法律方法 （《法制日报》2008年2月18日）译文:弗雷德里克·绍尔：《规定的三个维度》（《法哲学与法社会学论丛》第十三期 郑永流主编 北京大学出版社）★《规范的缝隙与地方立法的必要性》，《政治与法律》2010年第三期（cssci法学类）代表性项目：教育部人文社会科学重点研究基地重大招标项目:“法律思维与法律方法”（ 05JJD820003）承担其中第三、四、五、十五章，共计6万余字其它：★ 中国法律哲学学术沙龙、法律哲学研讨小组（PL Workshop）主要成员★ 2006年11月：参加“法学与社会科学研讨会”（主办 北京大学出版社 台湾元照出版集团）★ 2007年4月：参加“第三届全国法理学博士论坛”（主办 南京师范大学法学院）★ 2007年10月：参加“法律与权威研讨会”(主办 中国政法大学法学院 《法哲学与法社会学论丛》编辑部)★ 2007年12月：参加“第四届法律方法与法律思维研讨会暨第二届全国法（律）学方法论会议”（主办 华南理工大学法学院）★ 2008年4月：参加“第四届法理学博士论坛”（主办 西南政法大学）★ 2009年4月：参加“第五届法理学博士论坛”（主办 厦门大学法学院）