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防腐剂的种类及其研究进展的论文

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防腐剂的种类及其研究进展的论文

1、防腐剂的分类。 2、防腐剂的种类有哪些?具体怎么分类的。 3、防腐剂分为几种。 4、属于防腐剂的有哪些。1.防腐剂分化学防腐剂和天然防腐剂。 2.1。 3.化学防腐剂:化学防腐剂主要是各种有机酸及其盐类。 4.肉类保鲜中使用的有机酸包括乙酸、甲酸、柠檬酸、乳酸及其钠盐、抗坏血酸、山梨酸及其钾盐、磷酸盐等。 5.许多试验已经证明,这些酸单独或配合使用,对延长肉类货架期均有一定效果。 6.??(1)乙酸:1。 7.5%的乙酸就有明显的抑菌效果。 8.在3%范围以内,因乙酸的抑菌作用,减缓了微生物的生长,避免了霉斑引起的肉色变黑变绿。 9.当浓度超过3%时,对肉色有不良作用,这是由酸本身造成的。 10.如采用3%乙酸加3%抗坏血酸处理时,由于抗坏血酸的护色作用,肉色可保持很好。 11.??(2)乳酸钠:乳酸钠的使用目前还很有限。 12.美国农业部(US-DA)规定最大使用量为4%。 13.乳酸钠的防腐机理有两个:乳酸钠的添加可减低产品的水分活性。 14.乳酸根离子对乳酸菌有抑制作用,从而阻止微生物的生长。 15.目前,乳酸钠主要应用于禽肉的防腐。 16.(3)山梨酸钾:山梨酸钾在肉制品中的应用很广。 17.??它能和微生物酶系统中的硫基结合,破坏许多重要酶系,达到抑制微生物增殖和防腐的目的。 18.山梨酸钾在鲜肉保鲜中可单独使用。 19.也可和磷酸盐、乙酸结合使用。 20.(4)磷酸盐:磷酸盐作为品质改良剂发挥其防腐保鲜作用。 21.磷酸盐可明显提高肉制品的保水性和黏着性,利用其螯合作用延缓制品的氧化酸败,增强防腐剂的抗菌效果。 22.??2。 23.天然保鲜剂:天然保鲜剂一方面安全上有保证,另一方面更符合消费者的需要。 24.目前国内外在这方面的研究十分活跃,天然防腐剂是今后防腐剂发展的趋势。 25.(1)茶多酚:主要成分是儿茶素及其衍生物,它们具有抑制氧化变质的性能。 26.茶多酚对肉品防腐保鲜以三条途径发挥作用:抗脂质氧化、抑菌、除臭味物质。 27.??(2)香辛料提取物:许多香辛料中如大蒜中的蒜辣素和蒜氨酸,肉豆蔻所含的肉豆蔻挥发油,肉桂中的挥发油以及丁香中的丁香油等,均具有良好的杀菌、抗菌作用。 28.(3)细菌素:应用细菌素如Nisin对肉类保鲜是一种新型的技术。 29.Nisin是由乳酸链球菌合成的一种多肽抗菌素,为窄谱抗菌剂。 30.??它只能杀死革兰阳性菌,对酵母、霉菌和革兰阴性菌无作用,Nisin可有效阻止肉毒杆菌的芽孢萌发。 31.它在保鲜中的重要价值在于它针对的细菌是食品。

常用防腐剂种类如下:

1、苯甲酸及其盐类,这类防腐剂是白色颗粒或结晶粉末,无臭或略带安息香的气味。

2、山梨酸及其盐类,呈白色结晶粉末或微黄色结晶粉末或鳞片状。

3、脱氢乙酸及钠盐类,呈白色或浅黄色结晶状粉末。

4、尼泊金酯类,这一类防腐剂中的对羟基苯甲酸丁酯防腐效果最好。

5、双乙酸钠,是一种常用于酱菜类的防腐剂。

6、丙酸钙,呈白色结晶性颗粒或粉末,无臭或略带轻微丙酸气味。

7、乳酸钠,是一种无色或微黄色透明液体,无异味。

8、生物食品防腐剂。

扩展资料

作用机理:

①能使微生物的蛋白质凝固或变性,从而干扰其生长和繁殖。

②防腐剂对微生物细胞壁、细胞膜产生作用。由于能破坏或损伤细胞壁,或能干扰细胞壁合成的机理,致使胞内物质外泄,或影响与膜有关的呼吸链电子传递系统,从而具有抗微生物的作用。

③作用于遗传物质或遗传微粒结构,进而影响到遗传物质的复制、转录、蛋白质的翻译等。

④作用于微生物体内的酶系,抑制酶的活性,干扰其正常代谢。

参考资料:百度百科-防腐剂

参考资料:百度百科-食品防腐剂

食品防腐剂的种类及其研究论文

食品防腐是一个古老的话题。在人类还没有化学合成食品防腐剂之前,人们已经寻找到了大量使食品保质期延长的办法,如高盐腌制、高糖蜜制、酸、酒、烟熏以及在水中、地下存放等。 随着食品工业的发展,传统防腐方法已不能满足其防腐需要,人们对食品防腐方法提出了更高的要求:要求操作更简单、保质期更长、防腐成本更低。基于此,化学产品用于食品防腐的做法开始流行。早期的化学防腐主要有甲醛、硝酸盐类等高毒产品,以后又研究出苯甲酸、苯甲酸钠、脱氢醋酸钠、双乙酸钠等等数十种各类化学合成食品防腐剂。 防腐剂在食品中得到广泛使用,因为它能有效防止食品由微生物所引起的腐败变质现象,从而延长食品的保存期。可以说,没有食品防腐剂就没有现代食品工业,食品防腐剂对现代食品工业的发展作出了很大贡献。但是,随着科学技术的进步,人们逐步发现化学合成食品防腐剂存在对人体健康的巨大威胁。而随着人们生活和消费水平的提高,人们对食品的安全水平提出了更高的要求,食品防腐剂的发展也将呈现出新的趋势: 一是由毒性较高向毒性更低、更安全方向发展。人类进步的核心是健康、和谐。随着人们对健康要求的提高,食品的安全标准也越来越严。各国政府在快速修订食品安全标准,提高食品安全水平和国民健康水平的同时,也通过“绿色壁垒”来保护本国食品工业,减少国外食品对本国食品业的冲击。例如,日本早已全面禁止高毒的苯甲酸钠的使用,添加苯甲酸钠的食品不可能进入日本市场的。 二是由化学合成食品防腐剂向天然食品防腐剂方向发展。鉴于化学合成食品防腐剂的安全性和其他缺陷,人类正在探索更安全、更方便使用的天然食品防腐剂。如微生物源的乳酸链球菌素、那他霉素、红曲米素等;动物源的溶菌酶、壳聚糖、鱼精蛋白、蜂胶等;植物源的琼脂低聚糖、杜仲素、辛香料、丁香、乌梅提取物等;微生物、动物和植物复合源的R-多糖等。 三是由单项防腐向广谱防腐方向发展。目前广泛使用的食品防腐剂无论是化学合成的,还是天然的,它们的抑菌范围相对都比较狭小。有的对真菌有抑制作用,对细菌无效;有的仅对少数微生物有抑制作用。所以,大多数食品生产企业添加多种防腐剂以达到防腐目的。人们渴望单一使用既能杀菌又能抑菌的广泛意义上的食品防腐剂。广谱防腐剂将成为业界的研究方向。 四是由苛刻的使用环境向方便使用方向发展。目前广泛使用的食品防腐剂,对食品生产环境有较苛刻的要求,如有的对食品的pH值、加热温度等敏感;有的水溶性差;有的异味太重;有的导致食品褪色等等。发展趋势应该是对食品生产环境没有苛刻要求的食品防腐剂。 五是高价格的天然食品防腐剂向低价格方向发展。天然食品防腐剂无毒无害,是发展方向,但目前天然食品防腐剂的价格高昂,每公斤高达上千元,甚至更高,大多数食品生产企业难以承受,如溶菌酶、乳酸链球菌素、那他霉素、鱼精蛋白等等。大幅度降低天然食品防腐剂的成本是大范围推广应用天然食品防腐剂的先决条件。

成分:1、现在常用的防腐剂有:苯甲酸钠、硝酸盐、亚硝酸盐和二氧化硫(SO2),都是用于食物防腐。2、苯钾酸钠通常是于饮料的防腐剂。3、福尔马林是用在鱼的防腐。腐剂是由人工合成,使用不当会有一定负效应,长期过量摄入亦会对消费者的身体健康造成一定损害。儿童、孕妇等属于身体发育特别时期的特殊人群,在食品的摄取方面应该重点予以保护,建议不要给他们食用那些含有过多防腐剂的食品。目前,各式各样的饮料在人们日常生活中越来越受欢迎了,每天的摄入量非常大,如果长期或过量摄入防腐剂对人体的危害是非常大的,因此,选择购买饮料的时候要尽可能选择不含防腐剂的饮品,购买时可以留意产品的保质期。防腐剂的危害食品防腐剂能抑制微生物活动,防止食品腐败变质,从而延长食品的保质期。绝大多数饮料和包装食品想要长期保存,往往都要添加食品防腐剂。食品防腐剂对人体健康究竟有无危害呢?到目前为止,我国只批准了32种允许使用的食品防腐剂,且都为低毒、安全性较高的品种。它们在被批准使用前都经过了大量的科学实验,有动物饲养和毒性毒理试验和鉴定,已证实对人体不会产生任何急性、亚急性或慢性危害。只要食品生产厂商所使用的食品防腐剂品种、数量和范围,严格控制在国家标准《食品添加剂使用卫生标准》(GB2760-96)规定的范围之内,是绝对不会对人体健康造成损害的,人们大可放心食用。比如,我们在市场上所见到的食品通常会添加山梨酸钾、苯甲酸钠等防腐剂,这两种应用最广泛的防腐剂被人体摄入后,一般会随尿排泄,并不会在人体内蓄积。

有苯甲酸钠、山梨酸钾、脱氢乙酸钠、 丙酸钙、双乙酸钠、乳酸钠、对羟基苯甲酸丙酯、乳酸链球菌素、 过氧化氢等 防腐剂是用于保持食品原有品质和营养价值为目的食品添加剂, 它能抑制微生物的生长繁殖,防止食品腐败变质而延长保质期。 防腐剂的防腐原理,大致有如下3种:一是干扰微生物的酶系, 破坏其正常的新陈代谢,抑制酶的活性。 二是使微生物的蛋白质凝固和变性,干扰其生存和繁殖。 三是改变细胞浆膜的渗透性, 抑制其体内的酶类和代谢产物产物的排除,导致其失活。 谈到防腐剂,人们往往认为有害,其实在安全使用范围内, 对人体是无毒副作用的。我国防腐剂使用有严格的规定, 防腐剂应符合以下标准:1.合理使用对人体无害;2. 不影响消化道菌群;3.在消化道内可降解为食物的正常成分;4. 不影响药物抗菌素的使用;5.对食品热处理时不产生有害成分。 我国到目前为止已批准了32种使用的食物防腐剂, 其中最常用的有苯甲酸钠、山梨酸钾等。 苯甲酸钠的毒性比山梨酸钾强, 而且在相同的酸度值下抑菌效力仅为山梨酸的1/3, 因此许多国家逐渐用山梨酸钾。但因苯甲酸钠价格低廉, 在我国仍普遍使用,主要用于碳酸饮料和果汁饮料。 山梨酸钾抗菌力强,毒性小,可参与人体的正常代谢, 转化为CO2和水。从防腐剂的发展趋势上看, 以生物发酵而成的生物防腐剂,将成为未来的发展趋势。 一,以下简单介绍我国常用防腐剂的产品性能、 防腐机理和使用范围等。 1, 苯甲酸及其盐类,白色颗粒或结晶粉末,无臭或略带安息香的气味。 防腐机理:苯甲酸钠亲油性大,易穿透细胞膜进入细胞体内, 干扰细胞膜的通透性,抑制细胞膜对氨基酸的吸收, 并抑制细胞的呼吸酶系的活性,从而达到防腐的目的。 其防腐最佳PH为2.5—4.0,在PH5.0以上的产品中, 杀菌效果不是很理想。因为其安全性只相当于山梨酸钾的1/40, 日本已全面取缔其在食品中的应用。 2,山梨酸及其盐类,白色结晶粉末或微黄色结晶粉末或鳞片状。 山梨酸钾为酸性防腐剂,具有较高的抗菌性能, 抑制霉菌的生长繁殖,其主要是通过抑制微生物体内的脱氢酶系统, 从而达到抑制微生物和起到防腐的作用。对细菌、霉菌、 酵母菌均有抑制作用。防腐效果明显高于苯甲酸类, 是苯甲酸盐的5-10倍。产品毒性低,相当于食盐的一半。 其防腐效果随PH的升高而减弱,PH=3时防腐效果最佳。 PH值达到6时仍有抑菌能力,但最低浓度不能低于0.2%。 毒性比尼泊金酯还要小。在我国可用于酱油、醋、面酱类,饮料、 果酱类等中。 3,脱氢乙酸及钠盐类, 脱氢乙酸及其钠盐均为白色或浅黄色结晶状粉末,对光和热稳定, 在水溶液中降解为醋酸,对人体无毒。是一种广谱型防腐剂, 对食品中的细菌、霉菌、酵母菌有着较强抑制作用。广泛用于肉类、 鱼类、蔬菜、水果、饮料类、糕点类等的防腐保鲜。 4,尼泊金酯类(即对羟基苯甲酸酯类), 产品有对羟基苯甲酸甲酯、乙酯、丙酯、丁酯等。 其中对羟基苯甲酸丁酯防腐效果最好。 我国主要使用对羟基苯甲酸乙酯和丙酯。 日本使用最多的是对羟基苯甲酸丁酯。尼泊金酯类防腐机理是: 破坏微生物的细胞膜,使细胞内的蛋白质变性, 并能抑制细胞的呼吸酶系的活性。 尼泊金酯的抗菌活性成分主要是分子态起作用, 由于其分子中内的羟基已被酯化,不再电离, PH值为8时仍有60%的分子存在。因此尼泊金酯在PH4— 8时的范围内均有良好的效果。不随PH值的变化而变化, 性能稳定且毒性低于苯甲酸。是一种广谱型防腐剂。 由于尼泊金酯类难溶于水,所以使用时先溶于乙醇中。 为更好地发挥防腐剂作用,最好将两种以上的该酯类混合使用。 对羟基苯甲酸乙酯一般用于水果饮料中, 对羟基苯甲酸丙酯一般用于水果饮料中。 5,双乙酸钠是一种常用于酱菜类的防腐剂,安全、无毒, 有很好的防腐效果,在人体内最终分解产物为水和二氧化碳。 对黑根菌、黄曲霉、李斯特菌等抑制效果明显。在酱菜类中用0. 2%的双乙酸钠和0.1%的山梨酸钾复配使用在酱菜产品中, 有很好的保鲜效果. 6,丙酸钙,白色结晶性颗粒或粉末,无臭或略带轻微丙酸气味, 对光和热稳定,易溶于水. 丙酸是人体内氨基酸和脂肪酸氧化的产物, 所以丙酸钙是一种安全性很好的防腐剂.ADI( 每日人体每公斤允许摄入量)不作限制规定.对霉菌有抑制作用, 对细菌抑制作用小,对酵母无作用, 常用于面制品发酵及奶酪制品防霉等. 7, 乳酸钠,产品为无色或微黄色透明液体,无异味,略有咸苦味, 混溶于水、乙醇、甘油。一般浓度为60%-80%,60% 的浓度最大使用限量为30g/KG. 乳酸钠是一种新型的防腐保鲜剂,主要应用到肉、禽类制品中, 对肉食品细菌有很强的抑制作用。如大肠杆菌、肉毒梭菌、 李斯特菌等。通过对食品致病菌的抑制,从而增强食品的安全。 增强和改善肉的风味,延长货架期。 乳酸钠在原料肉中具有良好的分散性,且对水分有良好的吸附性, 从而有效地防止原料肉脱水,达到保鲜、保润作用。 主要适用于烤肉、火腿、香肠、鸡鸭禽类制品和酱卤制品等。 在肉制品中保鲜的参考配方:乳酸钠:2%,脱氢醋酸钠0.2%。 二,生物食品防腐剂 我国生产生物防腐剂是由乳酸链球菌素开始的,已有十年的历史。 十年来,在生物防腐剂的研究、生产、 应用方面都取得了一定的进展。 GB2760规定可以使用的有乳酸链球菌素和纳他霉素, 从2006年开始发展聚赖氨酸(现已有四家企业提供), 有关申请聚赖氨酸进入GB2760的工作正在进行, 相信不久会投入市场。此外还有声称是生物防腐剂, 其实是复合制剂的产品在市场销售。 1,乳酸链球菌素是由多种氨基酸组成的多肽类化合物, 可作为营养物质被人体吸收利用。能有效抑杀革兰氏阳性细菌, 尤其对细菌的芽孢有很好抑制效果。能有效抑制肉毒梭状芽孢杆菌、 金黄色葡萄球菌、溶血性链球菌、枯草芽孢杆菌、 嗜热脂肪芽孢杆菌等引起的食品腐败。一般对霉菌、 酵母菌和革兰氏阴性细菌是无效的。对细菌的抗菌机理有: 可以抑制细胞壁中肽聚糖的生物合成。最适活性PH值为3, 在碱性条件下溶解度很小,稳定性也差, 因此对碱性食品的防腐保鲜效果不显著。 2,纳他霉素(又称霉克) 纳他霉素是一种天然、广谱、 高效安全的酵母菌及霉菌等丝状真菌抑制剂,她不仅能够抑制真菌, 还能防止真菌毒素的产生。纳他霉素对人体无害, 很难被人体消化道吸收,而且微生物很难对其产生抗性, 同时因为其溶解度很低等特点,通常用于食品的表面防腐。 纳他霉素是目前国际上唯一的抗真菌微生物防腐剂。 97年我国卫生部正式批准纳他霉素作为食品防腐剂。 目前该产品已经在50多个国家得到广泛使用。主要应用于乳制品、 肉制品、发酵酒、饮料等食品的生产和保藏。 3,聚赖氨酸,它是由链霉素产生的一种具有抑菌功效的多肽, 进入人体后可以完全被消化吸收,不但没有任何毒副作用, 而且可以作为一种赖氨酸的来源。它具有抑菌谱广、水溶性好、 安全性、抑菌范围广等特点。赖氨酸发酵液对多种菌有抑制作用。 其中作用明显的有金黄色葡萄球菌、枯草芽孢杆菌、红酵母。 同时聚赖氨酸也具有一定的抗噬菌体的能力。它能吸附到细胞膜上, 破坏微生物的细胞膜结构,引起细胞的物质、能量和信息传递中断, 并导致胞内溶酶体膜破裂而诱导微生物产生自溶作用, 最终导致细胞死亡。聚赖氨酸的应用处于研发阶段, 在食品方面目前尚未列入使用卫生标准。 三,食品防腐剂种类与使用范围 食品防腐剂种类 使用范围 苯甲酸及盐 碳酸饮料、低盐酱菜、蜜饯、葡萄酒、果酒、软糖、酱油、食醋、 果酱、果汁饮料、食品工业用桶装浓果蔬汁. 山梨酸钾 除同上外,还有鱼、肉、蛋、禽类制品、果蔬保鲜、胶原蛋白肠衣、 果冻、乳酸菌饮料、糕点、馅、面包、月饼等. 脱氢乙酸钠 腐竹、酱菜、原汁桔浆. 对羟基苯甲酸丙酯 果蔬保鲜、果汁饮料、果酱,糕点陷、蛋黄陷、碳酸饮料、食醋、 酱油 丙酸钙 生湿面制品(切面、馄饨皮)、面包、食醋、酱油、糕点、 豆制食品. 双乙酸钠 各种酱菜、面粉和面团中。 乳酸钠 烤肉、火腿、香肠、鸡鸭类产品和酱卤制品等。 乳酸链球菌素 罐头食品、植物蛋白饮料、乳制品、肉制品等. 纳他霉素 奶酪、肉制品、葡萄酒、果汁饮料、茶饮料等。 过氧化氢 生牛乳保鲜,袋装豆腐干. 四,如何正确使用食品防腐剂 添加食品防腐剂。 首先必须严格按照食品卫生法规定的使用剂量和使用范围来使用, 对人体无毒害为前提。同时, 为使食品防腐剂达到最佳使用效果必须注意影响防腐剂使用的各种因 素,在实践中灵活应用。 1, PH值与水的活度。在水中,某些防腐剂是处于电离平衡状态。 如酸型防腐剂,其发挥防腐作用的微粒,主要靠未电离的酸的作用, 这类防腐剂在PH值低时使用效果好。 水的活度高,有利于细菌和霉菌的生长。 一般细菌生存的水的活度在0.9以上,一般霉菌在0.7以下。 降低水的活度有利于防腐剂防腐效果的发挥。在水中加入电解质, 或加入其它可溶性物质,当达到一定的浓度时,可以降低水的活度, 对防腐剂起到增效作用。 2, 防腐剂的配合使用。各种防腐剂都有一定的作用范围, 没有一种防腐剂能够抑制一切腐败性微生物, 而且许多微生物还可能产生抗药性。 所以应将不同作用范围的防腐剂配合使用。防腐剂配合使用, 可能有三个效应,一个是增效或协同效应;一个是增加或相加效应; 还有一个是对抗效应。一般是同类型防腐剂配合使用。 如酸性防腐剂与其盐,同种酸的几种酯配合使用。 将具有长效作用的防腐剂与作用迅速但耐久性的防腐剂配合使用, 也能增强防腐剂的效果。金属盐中有些对防腐剂有抗拒作用。 如氧化钙能轻微地削弱山梨酸、苯甲酸的抗菌效果。 3,防腐剂的使用时间 同种防腐剂因加入场合和时间不同,效果可能不同。 一定要首先保证食品本身处于良好的卫生条件下, 并将防腐剂的加入时间放在细菌的诱导期。 如果细菌的增殖进入对数期,则防腐剂的效果就不好。 防腐剂一般要早加入,加入得早,效果好,用量也少。 食品染菌情况越严重,则防腐剂效果越差,如果食品已经变质, 任何防腐剂也不可逆转。 4,食品的原料和成分的影响。 防腐剂的作用受食品的原料和成分的影响。如食品中的香味剂、 调味剂、乳化剂等具有抗菌作用。食盐、糖类、 乙醇可以降低水的活度。食品中的某些成分与防腐剂起反应, 可能使防腐剂部分或全部失效。也会被食品中微生物分解, 山梨酸能被乳酸菌还原为山梨糖醇,可成为其碳源。 我国防腐剂发展已经进入快速发展的时期, 现在已成为苯甲酸钠的生产和消费大国, 其中山梨酸钾的产量占世界消费量的40%。 随着人们生活水平的提高和对身体健康的关注, 伴随着食品工程技术的向前发展, 食品行业在市场的推动下积极地向着“绿色”、“天然” 的方向发展。天然、安全、 高效的功能型食品防腐剂的开发和应用将成为未来开发的热点。记得采纳啊

金属防腐的原理及其措施研究论文

你可以看看一些关于防腐蚀的片子 得到心得后 再写吖

关于浅谈金属腐蚀与防护方式论文

无论是在学校还是在社会中,大家都写过论文,肯定对各类论文都很熟悉吧,论文是对某些学术问题进行研究的手段。你所见过的论文是什么样的呢?以下是我整理的关于浅谈金属腐蚀与防护方式论文,仅供参考,欢迎大家阅读。

摘要: 本文简单阐述了金属腐蚀的类别与影响因素,对于腐蚀的防护方式与必要性展开了具体的探究,并同时指明了部分经常使用的化学涂料,对于它们的原理与功能展开了简单的阐释。此外还论证了金属腐蚀的防护方式并非单一的,它是具有多样性的。最终对防护领域进行了忠告,尽可能的降低由于金属腐蚀的因素而引发的恶劣后果。

关键词: 金属腐蚀;因素;防护方式

化学工业、石油化工、原子能等领域中,因为材料腐蚀导致的跑、冒、滴、漏,不但会让社会承受重大的损失,还会导致大量的有害物质甚至是放射性物质外泄对环境造成不可恢复的伤害,继而对人们的身体健康造成威胁,一些物质在短时间内不会消失,会长时间内对环境以及人身造成威胁;同时因为金属腐蚀所引发的灾难性事故会危及人民的生命财产安全,例如氢脆和应力腐蚀断裂等类型的失效事故,一般会导致爆炸、火灾等重大的事故,使人们的生命财产承受巨大的损失。

1、金属腐蚀的类别

金属的腐蚀的发生主要是在环境的影响下所导致的破坏和变质。根据腐蚀过程来划分,主要包含化学腐蚀与电化学腐蚀;根据金属腐蚀破坏的状态与腐蚀区的布局,重点包含全面腐蚀与局部腐蚀;此外根据腐蚀的条件来划分。重点包含高温腐蚀与常温腐蚀;干腐蚀与湿腐蚀等。

2、影响金属腐蚀的因素

①空气相对湿度与金属腐蚀的临界相对湿度。空气内的氧气总是比较充足的,腐蚀反应的速率重点是基于水分的产生,假如到达或者超越特定的相对湿度,锈蚀就会以较快的速度出现和恶化,通常而言,钢铁的临界相对湿度大概是75%。

②空气中污染性物质的影响。通常能够见到的为SO2,CO2,Cl-,灰尘等,多数皆为酸性气体。

③温度。环境温度和变化规律影响金属表面水份凝聚及电化学腐蚀反应速率。

④酸碱盐。重点体现在影响水膜电解质浓度与H+浓度,进而加快腐蚀的速度。

3、防护方式

金属腐蚀的防护方式具有多样性,重点对象为金属本质,将被保护金属和腐蚀介质进行隔离,或者对金属的表面进行操作,改变腐蚀条件和电化学保护等。

3.1改善金属本质

按照差异性的用途采取差异性的材料构成耐蚀合金,或者于金属内加入合金元素,提升它的耐腐蚀性,能够预防或者降低金属腐蚀的速度。比方,于钢内融入镍制成不锈钢能够强化防腐蚀等级。

3.2构成保护层

于金属表面设置各类保护层,将被保护的对象和腐蚀性介质进行隔离,此为预防金属腐蚀的最佳方式。

3.2.1金属的磷化处理

在钢铁制品去油、除锈操作之后,添加一定组成的磷酸盐溶液中浸泡,就能够在金属表面产生一层不溶于水的磷酸盐薄膜,此类过程即为磷化操作。磷化膜表现为暗灰色到黑灰色,厚度通常是5至20μm之间,于空气内具备较强的耐腐蚀能力。

3.2.2金属的氧化处理

把钢铁制品融入至NaOH的混合溶液内,加热,在它的'表面就能够产生一层厚是0.5~1.5μm的蓝色氧化膜(主要组分是Fe3O4),来实现钢铁防腐蚀的目标,这个过程就叫做发蓝处理。此类氧化膜具备较强的弹性与润滑度,不会对零件的精度产生任何负面的作用。因此精密仪器与光学元件等通常选择这种操作。

3.2.3非金属涂层

通过非金属比如油漆、喷漆、沥青等涂抹于金属表层产生保护层,叫做非金属涂层,亦能够实现防腐蚀的目标。比如船身、车厢、水桶等通常选择油漆,车辆的表面经常喷漆等。

3.2.4金属保护层

其为将一类耐腐蚀能力较大的金属或者合金镀于保护对象的表层上所产生的保护镀层。此镀层的产生,不仅可以通过电镀、化学镀实现,还能够通过热浸镀、渗镀、真空镀等方式实现。

3.3改善腐蚀条件

改善条件对于降低与避免腐蚀具有必要性。比如,能够选择在腐蚀介质内融入可以减小腐蚀速度的物质,也就是缓冲剂,来降低与避免腐蚀的发生。缓冲剂属于一类化学物质,将其适量的融入至腐蚀介质内,即能够大幅度降低金属腐蚀的速度。因为缓冲剂的用量较小,便捷和廉价,因此这也是一类十分重要的防腐蚀方式。

3.4电化学保护法

此类方式为以电化学原理为基础的,于金属设备上进行操作,让其变成腐蚀电池中的阴极,进而成为预防或者减缓金属腐蚀的方式。

3.4.1阴极保护

此外通过外加电源来保护金属。将保护的对象接于负极,变成阴极防止腐蚀的产生。同时选择部分铁块接于正极,让其变成阳极,使其腐蚀,也就是说牺牲阳极。此类方式重点应用于化工厂的部分酸性溶液贮槽或者管道,地下水管、输油管等。

4、结语

不管是在社会中的哪个领域,金属腐蚀工作皆具有十分重要的意义,对环境、经济、安全皆会产生严重的影响。石油化工设施比方新建油库、管道、大型石化生产设备等,应当采取防腐措施。但防腐蚀的方式具备多样性,其形成的因素也是多种多样的,这对于这个领域中的所有人员都是一个巨大的挑战,值得所有人员做出相应的努力。

除金、铂等少数贵金属之外,绝大多数金属在空气和水中都会受到腐蚀。防止金属腐蚀的一个简单原理,就是把金属和腐蚀性的环境相隔离。防腐方法简单归纳如下:(1)非金属保护层。将耐腐蚀的非金属物质,如油漆、喷漆、搪瓷、陶瓷、玻璃、沥青、高分子材料(如塑料、橡胶、聚酯)等,涂在要保护的金属表面上,使金属与腐蚀介质隔离。(2)金属保护层。用耐腐蚀性较强的金属或合金,覆盖被保护的金属表面,覆盖的方法有电镀、热喷镀、真空镀等。按防腐蚀的电化学性质来说,保护层可分为阳极保护层和阴极保护层。阳极保护层金属的标准电极电位比基体金属低,例如镀锌铁板,锌为阳极,铁为阴极。阴极保护层金属的标准电极电位比基体金属为高,例如镀锡铁板,锡为阴极,铁为阳极。就保护层将金属和环境隔离的作用而言,两种保护层无原则区别。但当保护层受到损坏变得不完整时,情况就不同了。如前所述,阴极保护层将使基体金属成为阳极,造成孔蚀。阳极保护层,如镀锌铁板,此时锌为阳极,基体金属铁是阴极,受到腐蚀的是镀层锌,而非铁。直到镀层受到相当大的破坏,不能对基体金属起到保护作用时,基体金属才开始腐蚀。(3)电化学保护。①牺牲阳极保护:将标准电极电位较低的金属和需要保护的金属连接起来,构成电池。这时,需要保护的金属因电极电位较高成为阴极,不受腐蚀,得到保护。另一个电极电位较低的金属是阳极,被腐蚀。例如,海上航行的船舶,在船底四周镶嵌锌块。这时,船体是阴极,受到保护,锌块是阳极,代替船体被腐蚀。这种保护法是保护了阴极,牺牲了阳极,故称牺牲阳极保护法。②阴极保护:这是利用外加电源来保护金属。把需要保护的金属接在负极上,成为阴极而免除腐蚀。另外取一些铁块接到正极上,使之成为阳极,让其腐蚀,实际上也是牺牲阳极。和上面的方法所不同的是,这里由外电源提供电流,而不是由电池本身提供电流。化工厂的一些酸性溶液贮槽或管道,以及地下水管、输油管等,常用这种方法防腐。③阳极保护:这也是利用外加直流电源来保护金属。但把需要保护的金属接在正极上,成为阳极。按理这应该加速金属腐蚀。但对一些能形成保护性氧化膜的金属,并非一定加速金属腐蚀。相反,在适当正的电位范围内,由于阳极上氧化作用加剧,在金属表面上形成一个完整的氧化膜层,使金属得到保护,腐蚀电流明显下降。这种现象叫做金属的电化学钝化。阳极保护就是将能够钝化的金属,在外加阳极电流的作用下,使其钝化而得到保护。(4)加缓蚀剂保护。缓蚀剂是一种化学物质,将它少量地加入到腐蚀介质中,就可显著地减小金属腐蚀的速率。由于缓蚀剂用量少,简便而且经济,故是一种常用的防腐手段。缓蚀剂通常分为三类。①钝化剂:一般是无机类的强氧化剂。例如,铬酸盐、硝酸盐、钼酸盐等。它们的作用就是使腐蚀介质具有更强的氧化性,使金属表面保持完整的氧化膜。其作用和电化学的阳极保护异曲同工。②有机缓蚀剂:其中包括酸洗缓蚀剂和抗蚀油脂。钢铁的酸洗是许多加工过程的必不可少的预处理工序,目的是除去钢铁表面的氧化物,但这个过程必然也会使金属本身受到腐蚀。为了减少金属的腐蚀,在酸洗时必须加入缓蚀剂。这种缓蚀剂通常有:邻位和对位的甲苯硫脲、丙硫醚、二戊基胺、甲醛、对位硫甲酚等。其作用机理是:缓蚀剂被普遍地吸附于钢铁的表面,使得钢铁酸洗时引起腐蚀的电极反应受到阻化。有的缓蚀剂可以提高氢的超电压,使氢离子还原的阴极反应受阻;有的缓蚀剂可使铁氧化为二价铁离子的反应受阻,使阳极极化。但一般认为,缓蚀剂可以同时减慢阴极和阳极的反应,使钢铁的腐蚀速率明显降低。抗蚀油脂用于金属材料和制件在运输和贮藏期间的暂时防腐,它主要由油、脂或蜡等加入少量有机添加剂组成。这种有机添加剂一般是极性化合物,可吸附于金属表面。其作用机理相似于酸洗缓蚀剂,所不同的是,要求抗蚀油脂中的添加剂在近中性的条件下发生作用,而酸洗缓蚀剂要求在酸性条件下发生作用。作为抗蚀油脂中的添加剂的有机物质通常为:有机胺类、环烷酸锌、各种石油产品氧化的产物、磺化油的碱金属和碱土金属的盐等。③气相缓蚀剂:气相缓蚀剂是一种能挥发,但蒸气压较低且其蒸气具有防腐作用的物质。它主要用于重要机器零件(如轴承等)在贮藏和运输过程中的防腐。其防腐机理并不十分清楚,主要还是和气相缓蚀剂在金属表面的吸附有关。最有效也是使用最广的一种气相缓蚀剂是亚硝酸二环己烷基胺,这是一种无毒无气味的白色结晶,挥发较慢,在较好的封闭包装空间中,室温下对钢铁制件可以有一年的有效防腐期。它的缺点是,会加速一些有色金属如锌、锰、镉等的腐蚀,所以在使用时应特别注意制件中有无有色金属。

人们常常把贵重的东西锁到保险柜里.金子在保险柜里躺上几千年,可以分毫不差.铁却不然,即使在保险柜里,它也会被"偷"走——生锈啦.博物馆里陈列的古代铁器,几乎没有一个不是铁锈斑斑的;切菜刀几个月不用,就会满身是锈,正如俗话所说:"快刀不用黄锈生".铁,的确容易生锈.每年,世界上有几千万吨的钢铁,变成了铁锈.铁容易生锈,除了由于它的化学性质活泼以外,同时与外界条件也极有关系.水分是使铁容易生锈的条件之一.化学家们证明:在绝对无水的空气中,铁放了几年也不生锈.然而,光有水也不会使铁生锈,人们曾经试验过,把一块铁放在煮沸过的,密闭的蒸馏水瓶里,铁并不生锈.你注意到河边的那些自来水管吗它们常常是上边不锈,下边不锈,只是靠近水面的那一段才生锈.原来,只有当空气中的氧气一旦溶解在水里,才会使铁生锈.在靠近水面的部分,与空气距离最近,水中所溶解的氧气也最多,所以容易生锈.空气中的二氧化碳溶在水里,也能使铁生锈.铁锈的成分很复杂,主要是氧化铁,氢氧化铁与碱式碳酸铁等.铁锈真糟糕,它又松又软,象块海绵,一块铁完全生锈后,体积可胀大八倍.这海绵状的铁锈特别容易吸收水分,自然,铁就烂得更快了.还有不少因素,使铁容易生锈,如水中有盐,铁制品表面不干净,粗糙,铁中杂有其他金属……等等"人们决不能坐视空气中的水蒸气,氧气和二氧化碳等这般猖獗,从人们手中"偷"走那么多钢铁,人们想出各种各样的办法,来保护钢铁.最普通的防锈办法,是给铁穿"衣服"——在铁的表面涂上油漆或者镀上别的不容易生锈的金属.例如,小轿车穿着一身闪闪发亮的喷漆;暖气管上涂着铝漆;做罐头用的马口铁镀了层锡;房顶上的白铁皮表面镇了一层锌;你的自来水笔笔插上,镀着一层铬或镍.更彻底的办法,是给铁注射"强心针"——加入其他金属,制成不锈合金.大名鼎鼎的不锈钢,就是在钢中加入一点镍和铝而制成的合金.2。来自于防锈应针对金属腐蚀的原因采取适当的方法。常用的方法有:[改变金属的内部组织结构] 例如制造各种耐腐蚀的合金,如在普通钢铁中加入铬、镍等制成不锈钢。[保护层法] 在金属表面覆盖保护层,使金属制品与周围腐蚀介质隔离,从而防止腐蚀。如:1.在钢铁制件表面涂上机油、凡士林、油漆或覆盖搪瓷、塑料等耐腐蚀的非金属材料。2.用电镀、热镀、喷镀等方法,在钢铁表面镀上一层不易被腐蚀的金属,如锌、锡、铬、镍等。这些金属常因氧化而形成一层致密的氧化物薄膜,从而阻止水和空气等对钢铁的腐蚀。3.用化学方法使钢铁表面生成一层细密稳定的氧化膜。如在机器零件、枪炮等钢铁制件表面形成一层细密的黑色四氧化三铁薄膜等。[电化学保护法] 利用原电池原理进行金属的保护,设法消除引起电化腐蚀的原电池反应。电化学保护法分为阳极保护和阴极保护两大类。应用较多的是阴极保护法。[对腐蚀介质进行处理] 消除腐蚀介质,如经常揩净金属器材、在精密仪器中放置干燥剂和在腐蚀介质中加入少量能减慢腐蚀速度的缓蚀剂等。[电化学保护] 将被保护的金属作为腐蚀电池的阴极,使其不受到腐蚀,所以也叫阴极保护法。这种方法主要有以下两种:[牺牲阳极保护法] 此法是将活泼金属(如锌或锌的合金)连接在被保护的金属上,当发生电化腐蚀时,这种活泼金属作为负极发生氧化反应,因而减小或防止被保护金属的腐蚀。这种方法常用于保护水中的钢桩和海轮外壳等,例如水中钢铁闸门的保护,通常在轮船的外壳水线以下处或在靠近螺旋桨的舵上焊上若干块锌块,来防止船壳等的腐蚀。[外加电流保护法] 将被保护的金属和电源的负极连接,另选一块能导电的惰性材料接电源正极。通电后,使金属表面产生负电荷(电子)的聚积,因而抑制了金属失电子而达到保护目的。此法主要用于防止在土壤、海水及河水中的金属设备受到腐蚀。电化学保护的另一种方法叫阳极保护法,即通过外加电压,使阳极在一定的电位范围内发生钝化的过程。可有效地阻滞或防止金属设备在酸、碱、盐类中腐蚀。

鱼类诱食剂的研究进展论文

分享到: 收藏推荐 随着饲料工业的发展,在饵料中添加诱食剂是非常必要的。诱食剂亦称适口性添加剂,属于非营养性添加剂,包括鲜味剂、酸味剂、咸味剂、香味剂、甜味剂和辣味剂等几类[1]。在饵料中添加诱食剂投喂养殖鱼类,可有效地促进鱼类的摄食,促进鱼类连续采食,增加食量,从而提高饲料的利用效率,促进鱼类对饵料的嗜好性,降低饵料系数,减少水质污染,缩短生产周期,提高产量。使用诱食剂可使水产动物更好地利用不喜食的植物性蛋白等原料,利于新饲料资源的开发,降低饲料成本[2~5]。国外对鱼类诱食物质的研究结果表明,对鱼类有诱食作用的物质大多为氨基酸和甜菜碱、动植物提取物[6~9]。近年来,人们对开发中草药用作饲料添加剂越来越重视,研究发现,某些中药也有促进鱼类摄食的作用[10]。国内学者做了很多研究,陈振昆、丁光(1996)发现在饲料中添加陈皮对草鱼有诱食作用[11]。许国焕、丁庆秋、王燕等在饲料中添加有机酸、甜菜碱、谷氨酸钠、复合氨基酸、肝墨粉、扇贝粉均不同程度地提高了大口鲶的摄食率[12]。

鲤科鱼类(鲤鱼、鲫鱼)是底层鱼类,摄食主要依靠感觉器官上的味蕾,并通过侧线的定位,进行精准的摄食行为。对于鲤科诱食剂的研究主要有电生理法、行为学法、摄食生长法,下面逐一介绍。电生理法,以生物电现象为基础,记录摄食物质作用下因为离子通道开闭引起的电变化,对离子通道、感受器官、传输神经和中枢处理四个方面进行监测。使用膜片钳法、感受器神经元记录法、嗅上皮水下嗅电位法、嗅球脑电图法、嗅束记录法、味觉面神经记录法、交叉适应法来监测神经系统的电变化,分析出电变化最强的化学物质。行为学法,是通过实验装置类观测鱼类的摄食行为,进而对数据进行研究分析。主要包括吞颗粒法、撞球法、行为观察法、迷宫法。通过不同的刺激梯度,来得出鲤科鱼类最喜爱的食物成分。摄食生长法,是以鲤科鱼类对不同食物的摄食量作为评价指标,进行较长周期的试验数据分析,最后得出鲤科鱼类最喜欢的食物成分。最后,随着商品饵使用量的增加,针对鲤科鱼类(鲤鱼、鲫鱼)的诱食剂的研究方法逐步发展和完善,客观性和精确性大幅提升。鲤科鱼类的诱食剂正在由传统的化学诱食剂向激素类诱食剂转变,由于激素类物质强劲的神经刺激功能,在鱼类诱食领域,未来一定是激素诱食剂的天下

现在黑坑都不是单纯的饵料拼的是小药

船舶防腐技术研究进展论文

这是我以前在学校做过的课程设计题目,牺牲阳极可以在网上找那个表格,数字一填,就出来了;外加电流只需要算电流就好了,其他都是厂商的事;涂装网上也有

不断增加的世界商船总吨位、数量,给日益严峻的海洋环境质量带来了越来越多的来自船舶污染的压力。这是我为大家整理的船舶防污染技术论文,仅供参考!船舶防污染技术论文篇一 船舶防污染 措施 【摘要】交通运输方式中海运呈最强势,承担着80%以上的国际贸易货物运输,但不断增加的世界商船总吨位、数量,给日益严峻的海洋环境质量带来了越来越多的来自船舶污染的压力。鉴于此,处理船舶排污,防止船舶污染环境,采取各种行之有效的措施,严格监控船舶对海洋环境的污染势在必行,以让船舶安全、有效地航行在清洁的海洋上,促进人类社会可持续发展战略的实现。 【关键词】船舶污染;海洋环保;船舶管理;环保措施 中图分类号:x55 文献标识码:A 文章 编号:1006-0278(2015)05-110-01 一、船舶污染 (一)船舶污染防护意义 随着经济和科技的迅猛发展,人类活动的开发领域逐渐从陆地向海洋延伸,深刻影响着海洋环境。同其他人类活动一样,船舶在通常的营运过程中,也不可避免地直接或间接把一些物质或能量引入海洋环境,以至于产生损害生物资源、危机人类健康、妨碍包括渔业在内的各种海洋活动、破坏海水的使用素质和舒适程度的有害影响,即造成海洋环境污染。 (二)造成船舶污染的原因 按照事故发生的原因,船舶海洋污染可分为操作性污染和事故性污染。操作性污染是指船舶营运过程中,航运人员有意或无意地违章排放引起的污染;事故性污染主要是指碰撞、搁浅、火灾或者爆炸等海上交通事故所致的污染。前者发生的概率远远高于后者,但因事故性污染发生的地点集中、溢漏量较大,往往造成更大的损失。操作性污染因其对海洋环境的直接经济损失和社会影响远没有事故性污染大,往往得不到重视,但是其对海洋环境的潜在威胁是不可忽视的。另外,船舶防污染设备故障,如处理油污水的油水分离器,处理残油、油泥、油抹布及其他可燃物的焚烧炉,处理生活污水的生活污水处理装置等设备管理不善,出现故障或配件不足无法 修理 等原因,无法处理船上污染物而船舶污水舱、残油柜、集污舱容量有限,又无法留存在船,只能排放入海,造成了对海洋环境的污染。 (三)船舶海洋污染分类 船舶海洋污染可以分为油类污染、有毒液体污染、包装有害物质污染、生活污水污染、垃圾污染、大气污染、噪声污染、其他有害物质污染等,其中油类污染最为严重。油船的溢油及各类引擎油、机械油及油脂等,特别是油船洗舱的残渣及油水混合物,混有油类的压舱水、洗舱水等,都是船舶通常向海中排放的污染物。船舶油污染是海洋环境污染的重要根源之一,对海洋环境构成巨大的威胁。油类系指船舶装载的货油和船舶在运营中使用的油品,包括原油、燃料油、润滑油、油泥、油渣和石油炼制品在内的任何形式的石油和油性混合物。船舶油类污染可以分成船舶油污水(压舱水、洗舱水、舱底水、舱底残油、)和船舶溢油两类污染。 二、船舶防污染措施 (一)国际船舶规范新标准 水体污染、保护海洋环境是全球性的重要课题,备受国际社会关注。目前在我国,愈来愈多的新技术被应用于防治水体污染,标志着我国在应 对联 合国框架下的国际公约时,采取了更加积极的态度。 (二)船舶防污染管理 我国应对中国籍船舶的相关防污染证书进行换发,并按照有关通函的要求,对外国籍船舶的相关防污染证书换发情况加强监督管理;尽快出版符合附则I和附则II的2004年修正案要求的新版文书模版,替代旧版证书,收集整理相关通函,尽快对相关内容进行编译、出版;按照修正后的最新规定及时调整监督管理政策、方式。 (三)开发“绿色”船舶 所谓“绿色”船舶是指对环境无害、在正常营运期间不污染海域或空气的船舶,万一发生意外事故,尤其是发生搁浅或碰撞时,此船具有内在的防止有害物泄漏的能力。它必须符合所有使用标准,即不仅在船舶的整个营运期限内,而且在船舶建造和最终拆船时都要符合有关标准的要求。开发“绿色”船舶的目的是控制起源于船舶的大气和海域污染。挪威从1993年3月开始着手研究“绿色”船舶开发程序,涉及许多领域,最重要的是控制海上污染、大气污染和人为故障。“绿色”船舶开发程序由挪威皇家科学和技术研究理事会与挪威海运业共同合作开发,有许多公司参加了这个程序的开发,包括船东、设备商、挪威船级社、国家污染控制机构、挪威船东协会等等。 (四)规范航运企业内部管理,加强船舶安全检查 ISM规则指出,人为因素中约有80%可以通过有效的管理加以控制,即通过强化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制。目前存在的相当数量的小公司管理极不规范,漏洞很多,是导致船舶海洋污染的主要原因。整合小企业,规范航运企业内部管理,使其从传统管理向现代管理、从 经验 管理向科学管理、从静态管理向动态管理转变,最大限度地避免和减少人为因素的影响,是防治船舶海洋污染的有效途径。加强船舶安全检查,杜绝不适航船舶开航是重中之重,船舶不适航,乃至在航行中因触礁、碰撞、搁浅、沉没、失火等意外事故,使货油舱、燃油舱柜破损,将会对海域造成重大污染事故。 (五)建设和完善海事溢油鉴定体系,威慑溢油肇事者,建立和完善油污损害赔偿制度 溢油鉴定作为油污事故调查的重要手段之一,其鉴定结论是海事行政执法的合法证据。目前,油指纹鉴定广泛应用于溢油污染事故调查处理中,是确定船舶溢油事故污染源的重要的科技手段之一,同时也为事故的进一步处理和索赔,提供了合法有力的证据支持。另一方而,海事局要加强港区、铺地等海域的巡逻,严密监视港区和铺地水域污染情况,发动码头工人及有关单位工作人员,积极举报发生污染的船舶,让更多的人来关心海洋环境保护,努力将突发性海域污染事故的损失降到最低限度。对于违章操作带来严重污染或是屡教不改的船舶,应对其采取严厉处罚措施。 (六)建立和完善的船舶海洋污染防治法规体系 我国船舶防污染法规体系的建设可以上溯到20世纪70年代,现己基本上包括法律、行政法规、部门规章、规范性文件以及我国加入的国际公约等五个层级,但缺少专项的船舶海洋污染防治基本法律,一般是根据污染种类在各相关法律中有关船舶污染的条款,内容上相互不协调,不统一。 参考文献: [1]王德才,曾令泉.论防治污染海洋环境[J]中国水运(学术版),2006(6). [2]王涌,芮震峰,张志强海洋环境保护与船舶海洋污染防治[J]世界海运,2008(31). 船舶防污染技术论文篇二 船舶停泊安全与防污染管理 摘要:经济危机影响下很多船只被迫停业,进行抛锚停泊,本文就从国际和国内的法律法规出发,发现停业船舶停泊安全与防污染管理中存在的问题,并提出相应的解决这些问题的方案和 方法 。尽最大可能的确保船舶的停靠期间,周边水域的安全与环境不受污染,而且船只能够安全停泊,使得船东的利益又不会受到一点损害。让海运事业能够营造出和谐发展的良好氛围。 关键词: 防污染;国际公约;停业船舶;停泊 Abstract: the economic crisis under the influence of the many ships forced to either go out of business, the anchor, and this paper from the international and domestic laws and regulations set out, find out the safety and pollution prevention ships anchor the problems existing in the management, and puts forward some solutions to these problems scheme and methods. To ensure the best possible during the ship docked, the surrounding waters of safety and environment from pollution, and ships can be safely to anchor, makes the interests of the owners and will not be a little damage. Let the shipping business can build a harmonious development good atmosphere. Keywords: pollution prevention; International convention; Business for shipping; anchor 中图分类号:X501文献标识码:A文章编号: 2008年全球经济危机爆发,全球的航运事业受到了巨大的打击。浙江、广东沿海一带海港及,我国广西贵港、广东佛山等内河水域也停泊了大量的停业船舶。很多船舶被迫停业,停泊在码头,这样就带来了一系列的影响。船舶的抛锚、船舶配员、船舶维护保养、对通航环境的影响等这些因素都给码头的正常运行带来了一定的麻烦,所以针对此类长期停泊船舶的停泊安全与防污染管理的问题,怎么样才能确保船舶停业期间能够安全停泊而且不会对周围环境造成污染,就成为了各个地方的海事局的迫在眉睫的问题了。 1、船舶在停泊过程中所面临的难点 首先在船舶停泊期间,船不经营,没有收入,那么船舶运输的企业肯定资金就会出现短缺,那么它必然会想进办法降低成本。在设备设施配备、船员配备、保养等方面必定会不按规定去执行。要么没有值班人员,要么就是不能正确抛锚,假如发现危险或者事故不能及时应对,对付火灾和台风能力都有限,这样就大大加大了事故的安全隐患,对通航水域安全、海洋环境保护等方面也会带来不可避免的影响。所以停业船舶停泊后的安全问题和与防污染管理,涉及到环境污染保护、水域环境、船舶安全等很多方面。《联合国海洋法公约》就对对船舶停泊安全与防污染管理问题各方的义务和权力作了规定,本文将结合我国的实际情况去浅谈如何很好地落实安全与防污染,如何建立完善的法律法规。 而且国内和国际的法律法规都是针对正常的营运船舶,以前没有出现过因为经济危机而导致船舶停业的现象,所以相应的规范标准在国内外都是空白,虽然有一些这方面的探讨,但是还只是停留在理论的浅层次上的。然而国家立法程序复杂且周期较长,立法周期经常是1-3年,而目前停业船舶的锚泊现状越来越严峻,这时候法律监管的脱节已经不可避免。 2、解决船舶停泊安全与防污染管理的具体方案和思路 (1)完善法律法规 国际公约只是公约均仅适用于国际航行船舶,对配员、设备、操作等方面提出了严格的安全与防污染技术要求,但是,对于停业停泊没有具体的要求,只是针对航行与临时停泊、等待泊位期间,但是对船舶停业停泊后的管理,包括水域环境、环境污染保护、船舶安全和保安等相关事项,没有具体的规定,所以有关的监管部门需对此方面的法规尽早地作出相应的补充。暂时没有法律可依据,监管部门可以根据实际情况,先酌情处理。 (2)采取措施,降低船舶公司成本 参考国外的经验,目前可采取的措施。停航船舶经过注册之后可以不用定期检查,也不用配备全额船员,降低船舶在本国的注册费用。但是,停业船舶必须遵守最低安全和污染预防的要求,同时还不能侵占正常运行的航道,否则就会存在安全隐患,发生撞船或者交通阻塞。监管部门可以船舶技术状况、水域环境、气象条件等方面给停泊船只指定/划定水域。只要船东想要再次使用船只的时候,船东只要提供一个由认可组织(RO)检查,涉及防治污染保护海洋、安全,并且能够严格遵守所在国以及国际的法律法规,经过认证后船东就可以很快地再次启用自己的船只。对于停业船舶的证书或者资料等方面的要求要根据当时的现实情况,可以做出一定的让步,不需按照正常航行及营运的船舶的标准。在港口国检查、船旗国检查等方面也可以做出一定的豁免,但是对于停业船舶的某些关键性设备,如主机等,仍需按照一定周期进行维护,以保证这些关键的设备能正常运行。 (3)船舶配员和设备设施方面的改进 在船舶停泊期间,不但要遵守相应的法律和法规,还要充分考虑停业船舶停泊安全与防污染管理。至少应配备足以让船舶安全移泊的船员,值守船员必须合格,具备相应的业务素质,保持锚泊、系泊、船舶应急值班。一旦发生突发事件、紧急状况,能够及时处理,保证水上交通安全。在停泊期间,可以对设备的基本性能要求可以稍微降低,例如、“操舵装置”“主推进装置及为其服务的辅助设备”、 “信号航行设备”、“电气装置”、“锚泊与系泊设备”、 “应急设备器材(消防、救生等)”和“无线电设备”等设备方面。 (4)监管当局应采取的措施 对于船舶停泊安全与防污染管理,不仅仅只是针对本国籍船舶,还有很多的外国籍的船舶也停靠在我国的码头上,如果监管不当也会对我国环境污染保护、水域环境、船舶安全等很多方面造成危害,而且我们也有义务和责任去更好地保护海上安全与环境。监管部门可以利用各种先进设备和技术加强对停业船舶的监控,在日常监管中假如发现问题的时候,能够及时解决。切实保证必要时能为船舶安全与环境保护提供力所能及的帮助。国家有关部门应加大对防污和安全法律法规的宣传力度,广泛地深入地开展宣传 教育 工作,做好保护水域环境的宣传教育工作;在各船舶上设防污和安全停泊警示牌或者固定 标语 等进行重点宣传,以提高广大船员保护水域环境的自觉性。 (5)停泊期间的防污处理 国家有关部门可以在各码头设置垃圾回收箱,各船舶应可以把船上的垃圾集中起来,倒入 垃圾箱里面。应向油轮舱内充入惰性气体并采取一系列防火防爆措施,减少船舶失事后 的溢油的可能性,确保航行安全;还可以在油码头应设置专门的污油水处理场,及时就地处理油轮的压舱水和洗舱水。 结论 本文研究停业船舶的目的,就是在履行国际公约前提下,能够确保船舶安全与防污染,同时又能考虑到船东的切身利益,给予其帮助。总之,船舶设备不但要不对船舶、人员和周围环境造成伤害或构成威胁,同时还要兼顾船舶最低费用支出的要求。 参考文献 [1] 宋家慧.船舶污染海洋环境 “防、救、赔”系统工程的研究 [J].中国航海,2009,(2). [2]《停业船舶停泊安全与防污染管理标准》课题研究 报告 [3] 罗贤锋.对于船舶做好PSC检查工作的探讨[A」.2011船舶安全管理论文集[C],2008 [4] 刘文科.论国际海事组织与我国海洋环境制度建设厂D工中国海洋大学,2009 [5] 林建华.SOLAS公约的过去、现在和将来[J].航海技术,2005,(03)

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