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交通运输为社会经济发展提供了重要的物质基础，实现了资源的合理开发利用,交通运输为社会经济发展提供了重要的物质基础，实现了资源的合理开发利用下文是我为大家搜集整理的有关交通运输论文范文的内容，欢迎大家阅读参考! 有关交通运输论文范文篇1 浅析交通行政综合执法改革 交通行政综合执法的含义是指把不同的行政执法机构相统一，并完善交通部门的结构体系，这样就能将交通部门的权利结合在一起。与此同时，我国经济在不断的发展，交通运输模式也发生了改变，因此，交通部门的发展也逐渐融入到社会经济发展的过程中。然而，交通行政执法存在的问题也逐渐突出。 一、关于公路交通行政综合法的工作现状分析 (一)交通行政管理体制存在的问题 随着我国经济的快速增长，公路中的机动车越来越多，我国交通事业也因此取得了良好的效益，但我国交通法却落后于时代的发展。目前，交通部门的各个机构各司其职，在管理交通的过程中没有明确的侧重点，只关注自己的职责，而忽视与其他部门的结构的相联系，从而使得交通部门工作效率降低，交通部门的工作人员也增加了负担。而且对于交通内部机构而言，内部分设机构形式多样，而且要收取各种费用，致使工作过程较为混乱，管理人员也要不停的工作，才能提高工作效率。 (二)行政立法滞后，效率不高 随着我国法律制度的不断强化，我国公民法律意识也逐渐加强。人们意识到法律的重要性，并学会用法律保护自己，维护自身的合法权益。然而，我国交通的法律体系却无法保障人们的利益，据对交通法的研究结果显示，我国交通法仍然存在许多不足的地方，我国许多地区都没有合理的实施交通法，从而造成行政立法滞后，工作效率不高的现象。这不仅不利于市场安全环境的维护，也阻碍了道路交通的发展。久而久之，人们法律意识就会淡薄，在行驶机动车的过程中忽视交通法。尤其是一些违规的车辆，将会严重影响到人们的生命安全。如果我国不能制定合理的法律发挥，完善行政立法的制定，那人们将无法可依，交通管理人员也不能依法治理交通秩序，从而导致人们没有安全的保障。与此同时，我国的经济效率也会随之下降。 二、对于交通行政执法改革提出的建议 (一)实行交通综合执法，加强和规范执法行为 我国必须要及时的明确交通法的现状，明确管理目标，制定合理的管理方案，将交通行政综合执法贯彻到管理过程中，加强和规范执法行为。使其交通部门可以形成相关的组织，并统一管理交通路线。但在实施交通综合法的过程中，交通部门要注意几点要求：一是要公平公正管理交通部门。二是要按照相关的要求管理交通内部组织。三是要在保护人民生命安全的基础上实施交通法。这样交通法在实施的过程中才更具规范性。 (二)实行交通行政综合执法的模式 交通部门在实施交通法的过程中，要转变传统的管理观念，改善管理模式，对管理方法进行创新，采用科学的方法将交通行政法融入到管理过程中，让交通工作提高工作意识，使其对自身的工作负责。但在实施新的交通法时也要以旧交通法为依据，这样才能完整新的交通法。此外，新交通执法模式存在以下几个优点：一是可以减少交通部门的经济费用，避免浪费财务;二是防止机构膨胀;三使符合各种交通法律法规，从而充分有法可依、依法管理的原则，使其责、权、利相统一;四是可以使其工作人员相互监督，防止出现违法乱纪的行为。因此，交通部门要实行交通行政综合执法法模式，这样既能维护交通部门的经济利益，也能让交通执政综合法更具有操作性和可行性。 (三)提升执法效率 衣食住行是人们的日常生活，因而，道路的发展影响着人们的日常生活，如果国家对道路缺乏管理，那人们将无法正常生活。为了保证人们能正常的生活，交通部门应提高执法效率，在执法的过程中，根据实际情况使用交通执政综合法，加强对道路的管理，让人们按照交通法使用机动车，而这样也可以有效的提升交通部门的工作质量，从而使人们认可交通部门，并配合交通部门的管理工作。 (四)降低执法成本 根据对以往交通部门的执法成本分析，交通部门在执法的过程中要浪费许多人力、物力和财力才能提升工作效率，而现行的交通行政综合法却可以大大降低执法成本，交通行政综合法通过合理的分配工作人员，维护工作秩序，从而在减少交通部门经济损失。因此，交通部门应遵循交通执政综合法进行交通管理工作。 三、结束语 总而言之，我国必须要实施交通行政综合执法，并重视对交通系统行政执法的改革，构建完整的交通执法体系，加大力度对交通部门的监管，明确交通行政综合法的复杂性，研究其相关的解决方案。制定科学的管理制度，完善交通部门的管理模式，这样交通部门才能依法治理公路交通问题。因此，我国要不断完善、不断改革交通执政综合法。 有关交通运输论文范文篇2 试谈我国交通运输与经济发展互动关系 一、交通运输对促进经济发展的作用 (一)交通运输实现了资源合理开发利用 交通运输为社会经济发展提供了重要的物质基础，实现了资源的合理开发利用。社会经济建设的发展离不开科学合理的开发和调配自然资源。随着交通运输业的发展，在很大程度上提高了自然资源的运输效率，实现了资源的合理利用。同时，发达的交通运输业也为社会经济信息的交流提供了便利，为更加合理的调配自然资源创造了条件，各地区通过充分利用和开发资源，促进了经济发展。 (二)交通运输促进了区域间的经济交流 高效安全的交通运输为区域间频繁的经济活动、信息交流创造了条件，在很大程度上促进了地区经济的发展。地区间通过建设道路和完善交通基础设施，增加了经济活动，形成稳定高效的交通运输系统。现代交通运输实现了将各个产业基地和地区经济开发联系到一起，提高了信息交流和商品交换的效率。反而言之，如果缺少必要交通基础设施建设，那么势必对区域间的经济交流和合作产生影响，阻碍了国民经济的发展。 (三)交通运输可以改善投资环境 人们经常说：“要致富，先修路。”可见，交通运输对于经济发展的重要性。从现代交通运输建设的情况也可以看出，建设主要交通线路的周边地区的经济发展速度明显高于未建设交通线路前，与同期经济水平相同的其它地区相比经济发展速度也位居前列。究其原因，就是随着交通运输业的发展，为资金投资和技术投资创造了良好的条件，为原材料和产品的运输提供了便利，增加了经济市场之间的交流，在很大程度上改善了投资环境，促进了经济发展。 (四)交通运输促进了工业化进程和经济城镇化发展 按照城乡经济发展的规律来看，交通运输线路周边地区的经济发展加速趋势明显，城镇化经济水平不断提高，工业化进程不断加快，非农业户口比例增加。按照产业生产链发展规律来看，由发达国家经济发展的客观事实表明，交通运输业的发展都超前于经济发展的客观规律，主要原因是工业化促进经济发展，资本投资和技术投资、经济市场开拓和建设、原材料的输入以及产品输出等都需要有发达的交通运输业提供保障。 二、经济发展对交通运输的互动影响 (一)市场经济发展需要配套的交通运输 随着我国市场经济的发展，经济发展要素如物流、资金流、人才流、信息流等都对社会经济发展有着直观关键的影响，经济的发展对交通运输的依赖性越来越强，需要配套的交通运输作为支撑。发达的交通运输增加了区域间经济活动和信息交流，人力资源的流动和资金周转也有了很大的增加，实现了资源的优势互补，有助于充分的利用资源，促进经济发展。我国在“十二五”规划中，大力增加交通运输业的建设，提高货运量和运输量，增加汽车保有量、公路货运客车周转量、全国港口货物吞吐量、沿海港口集装箱吞吐量以及水路运输货物周转量，是我国经济发展的必然趋势。不断提高的交通运输需求是我国经济快速增长的体现，经济的发展在很大程度上促进交通运输业的发展，实现了交通运输方式的创新。 (二)城乡经济发展改变区域交通状况 我国的基本国情是经济发展并不均衡，东部地区发展明显优于西部，城市发展明显优于农村，城乡收入存在明显差异。但是，随着我国的经济的发展，城市化进程不断加快，人民的生活水平也有了明显的提高，经济发展落后地区的人们或是外出打工创业寻求发展，也有越来越多的企业投资发展农业和农村，在很大程度上增加了城乡之间的交通运输。我国重视农村建设和农村经济发展，大力建设社会主义新农村，缩小城乡差距，完成农村产业结构的调整，以交通运输促进农村区域经济的发展，完善农村交通基础设施建设。 (三)经济发展促进建立完善交通运输体系 建立先进完善的交通运输体系是我国交通运输业的发展趋势，也是经济发展的需求。当前，我国交通运输业的建设必须符合经济发展的需求，我国的交通运输方式多样化，有着各种的特点，全国和全球经济一体化和无阻化要求我国需要进一步完善公路运输、铁路运输、航空运输以及水路运输等运输方式，实现交通运输的标准化和规范化，确保交通运输过程衔接顺利，充分发挥交通运输一体化的优势，提高交通运输的整体效率。 三、交通运输与经济发展互动关系分析 交通运输与经济发展之间的关系是密不可分、紧密相连的，两者相互促进，相互发展，相辅相成。经济形态对运输需求起到决定性的作用，运输需求对运输方式的选择有着直接的影响。交通运输对于经济发展的影响是直观的，不发达的交通制约经济的发展，发达的交通能够激发区域经济优势，促进经济的发展。同时，经济的发展也需要配套的交通运输，所以，必须实现交通运输和经济双发展，两者之间相互促进，共同发展。 四、结束语 经济全球化的发展趋势给我国的经济发展带来了新的契机。近年来，我国的经济发展迅速，但是，交通运输整体上处于相对落后、体系不完善的状态。所以，我国必须重视交通运输建设，满足经济发展的需求。经济发展不断提高对交通运输的要求，促进交通运输的发展;交通运输发展为经济发展创造了条件。交通运输与经济发展的互动关系是相互促进、相辅相成、共同发展的，两者之间的交互发展是一个循环过程。总而言之，交通运输是保障经济发展的重要前提，两者之间协调发展、相互制约、相互促进，两者之间的协调发展对促进国民经济稳定发展有着至关重要的作用。 猜你喜欢： 1. 有关交通运输论文 2. 交通运输管理论文范文 3. 铁路交通运输毕业论文 4. 浅谈交通运输经济论文
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关于高铁的战略管理论文范文篇二 武广高铁的经济效应分析 摘 要：在抓住当前高铁对地方经济的影响这一重要经济现象的同时，分析了高铁对三个省区的经济效应。同时，从加强城市建设、发展生态旅游、做好产业布局、强化制度创新、完善交通网络等方面提出了应对高铁经济挑战的对策，具有较强的现实意义。 关键词：高铁经济;同城效应;辐射效应;产业承接与转移效应 中图分类号：F532.8 文献标志码：A 文章编号：1673-291X(2011)35-0059-02 近年来，随着我国高速铁路的超常发展，极大地带动了相关高新技术产业的升级。与此同时，以信息技术、自动化技术、制造技术和材料科学等为代表的当代高新技术在铁路行业的广泛运用，也使我国铁路运输在高速、重载等方面实现了历史性跨越。就目前进程而言，高速列车很有机会成为我国高技术装备制造业中最具国际竞争力的产业。运营里程达1 068.6公里的武广高铁，于2009年12月26日正式运营。在这条目前世界上里程最长、时速最高无砟轨道客运专线正式亮相之时，粤湘鄂三小时经济圈亦正式落成。所谓“高铁一响，黄金万两”，武广高铁带来的经济意义到底有哪些呢? 第一，“同城效应”。根据城市断裂点理论，一个城市对周围地区的吸引力与它们的规模成正比，与其的距离成反比。即大城市的影响和辐射在300公里处有一个断裂点，在这个断裂点上需要产生一个新的城市，才能很好地连接这两个省区的经济。全线长约1 068.8公里，途经200多座隧道。设计时速350公里/小时，最高时速394公里/小时，投资总额1 166亿元人民币，创造了多个世界第一的武广高铁于2009年12月26日正式通车。从武汉到广州只有2小时46分，湘粤鄂三省从此步入了三小时经济圈。 武广高铁线路辐射湖北、湖南两省和珠江三角洲、港澳地区，近年来湖北、湖南两省GDP增长很快，珠江三角洲更是我国经济发展的重点区域，港澳地区为特区，经济已经发展成熟。湖北省2009年GDP达12 500亿元，湖南省2009年GDP为12 930.69亿元，而珠三角地区人均GDP更是逼近1万美元。武广高铁南接广、深、港客运专线，可打通“广州―东莞―深圳―香港”强势经济带，这是武广高铁客运发展的客观资源环境与机遇。武广高铁运营里程超过1 000公里，纵贯湖北、湖南、广东三省，沿线大、中、小城市密布。这些省市占全国GDP比重很大，尤其是广东省的GDP约占全国1/8。武广铁路客运专线开通运营后，所带来的高铁效应将更为显著，不仅会大大缩短沿线城市间的时空距离，而且可以使华中与珠江三角洲、港澳地区的经济社会联系和交流更加密切。对于珠江三角洲经济从劳动密集型传统产业向资金密集型现代工业转化，“泛珠三角”区域各省区经济结构互补，促进鄂湘粤及周边地区的合作，促进区域经济协调发展，进一步促进中国经济社会又好又快发展具有极为重要的意义。 长期以来，由于物流瓶颈，与长三角和环渤海形成鲜明的对比，珠三角经济圈缺乏庞大的经济发展腹地。随着武广高铁开通，这一状况将获得极大改善。对广东而言，其经济发展腹地得以真正向湖南、湖北等内陆地区延伸，获得当地巨大的土地资源、人才和市场支持;而湖南、湖北则可因此更加密切地融入泛珠三角，进而联通庞大的海外市场。有专家预测，此前港澳的“前店后厂”经济发展模式将因此发生新的地域转移，形成新的“前店后厂”，广东成为“新店”，湖北、湖南成为“新厂”;广东省委书记汪洋提出的“产业和劳动力双转移”战略，也将跳出广东的地盘而具有新的地域呈现，在粤与湘、鄂三地之间实现新的“双转移”。粤湘鄂三省的经济整合，将使得珠三角在长三角和环渤海经济圈的竞争中获得更多的优势。 第二，“辐射效应”。“高铁”时代将缩小区域之间的差距，以前那种因为交通因素造成区域旅游资源劣势的局面将大为改善，各地会站在同一个旅游交通资源平台上。客观来说，湖南的旅游资源在“武广高铁”沿线这块较大的区域里面，还是具有明显优势的。张家界、凤凰、韶山、岳阳楼、南岳等知名旅游地，在“武广高铁”辐射区域内有很强的品牌优势。以前受交通因素的制约，这些知名景区在吸引珠三角、港澳地区的客流量上，还不如广州附近一个普通名景区多。但“武广高铁”的开通，将沿线的15座城市链接形成串珠状的现代交通构架，其中有3大省会城市，9大地级市，3座县级市。旅游与城市扩张的脚步借着“武广高铁”的开通大步向前，也使湖南旅游业实现“借道超车”，使湖南这些知名景点的比较优势凸显出来，在粤、湘、鄂三省区域中，湖南旅游产业的收益将是最大的。 就湖南郴州而言，长沙、广州对其影响将明显扩大。以旅游为例，2011年7月开展的“红色鄂湘粤、高铁一线牵”活动，给三地旅游带来巨大影响。位于湘粤交界的宜章县，围绕莽山国家森林公园的旅游推介，建设了莽山至宜凤高速的快速通道，完善了县内和景点区内的交通网络，开展了飞驰高铁、壮美莽山、高山对歌等七大主题活动。在高铁的带动下，莽山的旅游十分火爆，带动了郴州的旅游发展。 湖北、湖南两省是中国古代南方文明的代表――楚 文化 的摇篮，有着丰富的文化底蕴，以及红色革命旅游资源，奠定了发展旅游支柱产业的良好基础条件。湖北、湖南两省旅游资源丰富，特别湘西旅游发展与武广高铁运营的关联性更大。港澳旅游在武广高铁乘客消费目的中占到很大的比例，纵观武广高铁沿线，旅游资源消费者成为高铁发展的又一大顾客群，同样能为武广高铁市场发展提供很大机遇。 第三，产业承接与转移效应。高铁的速度冲击，将首先波及客货运业、服务旅游业以及区域产业布局重构。日本新干线的建成，使几个城市连成一片，形成了产业带。同样，中国高铁的发展也使原有的经济圈得以延伸，使大区域之间通过高铁被串联到一块。广东近年提出的“腾笼换鸟”转移劳动密集型产业进行产业升级的战略。武广高铁的开通拉近了两湖和珠三角的距离，将为湖南、湖北带来千亿产业转移投资，加上房地产、物流等方面的投资，数额可能达到数千亿。沿线的粤北、湖南、湖北各市也纷纷建设新的工业园区。 湖南省政府为郴州承接产业转移量身定做了“34条优惠政策”，并大力推进建设工业园“标准厂房”。湖北的咸宁市也专门开辟了“广东工业园区”，还计划投资20亿元，以咸宁北站为中心打造一座现代化的城市新区。 同样，以郴州为例，2009年5月16日，湖南省委、省政府出台了关于支持郴州市承接产业转移先行先试若干政策措施，简称“先行先试”34条，就是要打造政策洼地，承接产业转移。郴州以此为机遇，围绕将郴州建成“湘粤赣省际区域中心城市”和“湖南最开放城市”的目标，将在未来5―10年内，把郴州建成100平方公里、100万人口的规模，努力使郴州成为全国加工贸易承接示范基地、有色金属精深加工基地、江南旅游休闲度假基地、华南能源供应基地、湖南视讯数字产业基地。武广高铁的开通运营，加速构建了长三角、珠三角联系的快捷运输通道，也推动了郴州的“两城”建设。据郴州市统计局数据显示，2010年上半年，郴州新增加工备案企业15家，电子产业增加值增长160%，装备制造工业增加值增长94.2%，以电子信息产业为主的新进制造业对规模工业增长的贡献率达71%，拉动规模工业增长18.3%。 武广高铁的运营给我国带来了技术上的一次创新实践，从引进外国的先进技术到自主研发，体现了我国科学技术的高速发展。同时，武广高铁对于我国的运输能力有了很大的提高，释放了京广线的运能，这对我国的政治经济都有很大的积极意义。同时，武广高铁的运营，使得我国的经济开始由沿海向中部地区转移，这是一次重要的工业转移过程，在这次转移过程中，政府要积极引导，把握这一次产业结构调整的重要机会。在实现我国经济的转型的同时，发展中部经济，实现经济的全区域发展。 参考文献： [1] 张春莉.武广高铁冲击波[N].人民政协报，2009-12-15. [2] 张建军.武广高铁助广东产业升级[N].经济日报，2010-05-06. [3] 曹彪.武广高铁对区域物流的影响[J].港口经济，2010，(1). [4] 梁雪松，王河江，邱虹.旅游空间区位优势转换发展机遇的再探讨[J].西安 财经 学院学报，2010，(3). 看了“关于高铁的战略管理论文范文”的人还看： 1. 关于高铁的战略管理论文 2. 关于高铁的战略管理论文(2) 3. 关于企业战略管理论文 4. 浅谈企业战略管理论文范文 5. 浅谈企业战略管理
随着我国经济社会的不断发展，铁路运输的客运和货运需求也在逐步增大，这就对铁路运输安全管理提出了新要求。下面是我为大家整理的铁路运输安全管理论文，供大家参考。
摘要：近年来，徐沛铁路运输结构发生显著变化，路车周转时间的长短同比已难以客观反映运输效率与效益;经过调研改“路车周时”为“路车吨运量成本支出”考核。首先调研分析内部主观、客观及管理因素，外部主客观因素;其次遵循“办法简单”的原则，区别对待单位、岗位或人员，采取正激励、负激励或正负激励相结合;第三树立“节约成本就是绩效工资”理念，变季度兑现为月度体现。实现了可观的经济效益，并能为类似企业专用铁路管理创新提供积极的借鉴作用。
关键词：企业铁路;管理;创新
徐沛铁路位于苏鲁豫皖四省交汇，现隶属于中煤集团大屯公司，是大屯公司煤电运一体化综合经营的重要一环，现拥有内燃机车9台，自备车辆329辆，担负煤炭、矿建和地方货物运输，是机、车、工、电、辆等门类齐全，制度体系相对完善的煤炭企业专用铁路，可办理全国货物直通运输业务，多年来保持企业铁路Ⅰ级标准，始终处于国内同行业管理领先水平，年总货运量已达1500余万吨。
一、考核实施背景
铁路货车周转时间是客观反映专用铁路运输 企业管理 水平及运输组织工作质量与效率的一项综合性指标，货车占用费是专用铁路运输成本的重要组成部分，加速货车周转可以减少对国铁货车占用费的支出，提高其运输效率和经济效益，实现降本增效目标。
1.多年来的徐沛铁路路车周时考核办法在提高货车周转率和压缩周转时间方面起到较好作用，但由于近几年来徐沛铁路运输结构发生显著变化——外运减少、内运及到达货物大幅增加，货车周转时间的长短与前些年相比已缺乏客观可比性，该指标同比已难以客观反映企业铁路运输效率与效益。
2.2013年下半年，经济转型、市场调节致整个煤炭系统面临大面积亏损的局面，降本提效成为煤炭企业应对当前时期的不二选择，隶属于煤炭企业的专用铁路须以内外部挖潜应对不利形势。
3.国企担负的就业与维稳等社会责任限制了用人制度中的裁员与薪酬政策的灵活应对，自然减员办法及相对波动且波幅不大的薪酬分配机制应对急剧的市场变化更显得力难从心。隶属国企的煤炭专用铁路自身运输经营特点造就了对主业依附较重的状况难有根本改变，在政策框架下自身挖潜依然首当其冲。
4.相关单位、科室及重点岗位人员在企业景气度不佳、收入下降等情况下更需要直观地看到经济利益刺激，以提振士气，坚定他们与企业共克时艰、创新前行的决心和勇气。
5.在大的经济环境面前，企业都在节支降耗、降本增效，这也是市场经济给企业生存与发展提供的长期课题的一个方面。而这一方面结合煤炭企业专用铁路运输经营特点就成了主要方面，对于微利单位或处在盈亏平衡点上的困难企业尤显关键，管理创新呼之欲出。经过深入调研徐沛铁路改“路车周时”为更客观的指标“路车吨运量成本支出”考核并与相关科室及单位考核指标、职工绩效工资挂钩。
二、路车吨运量成本支出的内涵
路车吨运量成本支出在这里仅指某段时期内煤炭企业专用铁路向国铁支付的货车占用费之和与国铁货车进出专用铁路总运量的比值(单位：元/吨)。国铁货车自接轨站进入专用铁路时起至专用铁路作业完成将货车交出时止，每车每小时需要向国铁支付货车占用费(目前为5.7元/车小时)。这对于专用铁路来讲是一项数目可观的成本支出，能够大幅降低路车吨运量成本支出这一比值，既提高了铁路运输作业效率，也减少了专用铁路运输成本支出，每月可减少支出数十万元，降本增效潜力可观。
三、主要创新内容和具体 措施
徐沛铁路紧紧围绕“安全发展、改革创新”这一主线，创新完善内部细节管控机制，在降本增效工作中锲入“路车吨运量成本支出”这一指标，先内后外、内外结合，持续提升经营运作水平，取得了显著成效，具体管理与考核实施如下：
1.组织人员充分调研
(1)内部主观因素
从管理的角度来讲，在内外部环境相对稳定的前提下，人的因素永远是第一因素。内部职工铁路运输成本意识、责任心、主动性须进一步加强;一线重点关键岗位外联内协工作水平、运输组织工作能力、业务素质有待进一步提高;一线相对关键岗位工作责任心亟待进一步提高。管技人员强调客观，缺乏敢说真话的精神，缺乏踏实的工作作风、严谨的工作态度，须沉下心来、下到现场，增强调查研究的工作意识。
(2)内部客观因素
多年来的减员提效造成适合调车作业的人员相对紧张，补充人员受到一定限制，一职多能的用工制度存在进一步深化的空间。主要运输设备存在不足。路企直通运输改变了原有的机车交路，内部机车动力供应偏紧;国铁运价调整等诸多因素致专用铁路运输结构发生较大变化，煤炭直通运输变为内部转港运输，自备车辆时显严重不足。接入的非运用车交出时编入列车受限，大量增加了调车工作量;零星杂车、矿料、路料的到达，站停待作业时间相对较长的情况亟待改变;封锁施工、回煤装车给运输组织带来一定影响。
(3)内部管理因素
约束和激励机制需要进一步完善，原考核办法太繁导致可操作性降低，奖励面广、波动小，同岗位差距小直接影响关键岗位人员工作积极性;运输组织程序、煤炭调运组织安排的不尽科学合理与有效，动力的合理运用存在进一步优化和调整空间;设备维护保养尚未实时到位，主要行车设备维修、工电务施工时间长和施工区段长期限速等，对运输生产的干扰大;对各专用线站场(厂矿企业)装卸车时间标准需重新核定，对其货车延期占用费的核收需进一步规范。
(4)外部主客观因素
国铁西陇海线调度集中及开天窗施工，支线列车进出严重受限，造成上行列车等牌现象较严重。为了确保列车高速运行安全对路车装车质量及装载加固要求提高，造成作业时间增加;国铁商检人员检查装载质量，配备人员相对不足，对列车的及时开出存在一定影响。国铁货运生产管理信息系统上马实现了信息实时上传，方便客户查询，但延缓了货运制票。货管匹配通道拥堵，改计划号为运单号制票等延缓了制票速度，车等票现象时有发生。路内外联劳协作尚存不足，运销部门或矿、厂提报计划为24小时日计划，而时常受到路局调度不均衡配车影响，有车待送和有货等车现象也时常发生;红牌车、SS等非运用车、卸空棚车及装好地方货物编挂开出受限，导致增加列车解编次数，延后列车开行时间。地方货物到达大户货车集中到达，装卸机具及人员队伍存在不足;部分企业物流配货受总部控制，给车辆配给造成较大难度，客观造成货车站停待对位时间延长，成本转嫁问题尚需进一步沟通协调。
2.制定办法并推进实施
压缩路车周转时间减少货车占用费的支出是专用铁路节支增效的重要组成部分。徐沛铁路在不违反大屯公司政策前提下，有针对性的区别对待各相关单位及内部岗位人员。利用降本提效的有利时机制定完善管理考核奖惩办法，把所有影响货车周转的内外部主、客观及管理因素尽力纳入考核范围并进一步完善，有针对性地采取正、负激励相结合的机制，坚持运输组织、设备、管理与考核并重。
(1)进一步加强运输生产调度工作
铁路调度是运输生产组织的中枢，规范和加强其标准化管理，树立并维护其权威地位，能够确保铁路运输生产的集中领导、统一指挥、协调动作、安全高效。徐沛铁路进一步加强运输生产调度工作，强力地维护运输生产调度指令的严肃性和权威性，使运输生产各环节更加顺畅，形成了“安全高效、有序可控”的运作机制;注重强化运输调度人员工作责任心的培养，提高其运输组织及业务水平，定期进行个人指标完成情况分析，有力地促进其做好指挥、监督、服务、协调的有机统一。
(2)专用铁路内部考核
遵循“效益决定分配与差别导向”原则，坚持工作质量好坏、业绩考核优劣与月度绩效工资挂钩的思路，采取正负激励相结合，客观体现劳动评价，将开源节流、降本增效考核纳入薪酬分配改革，总体把握、稳慎推进，变路车周时考核为路车吨运量成本支出考核，变季度兑现为月度体现。各岗位考核办法(细则)遵循“简单的办法只要好用就是好办法”的原则，努力做到附表及说明详尽，数据来源客观，计算 方法 简单明确。在实际工作中，要求职工牢固树立“时间就是效益、节约成本就是绩效工资”的理念，在绩效工资的发放上废除同工同酬，根据业绩考核兑现承诺“上不封顶，下不保底”。①运输生产调度人员的考核(正激励)路车吨运量成本支出以1.62元/吨为参考，以路车月度运量为基础，按节超额的3.5%为标准总体把握调度人员奖罚总额((1.62-实际完成)*路车月度运量*3.5%)，辅之以个人工作质量与业绩并放大收入差距比例确定其所得奖罚。个人考核指标计五项：每班路车平均停时、月度计件工作量、机车使用效率、接入与交出杂车、杂车对位与取出等，比重分别为5、2、1.5、0.75、0.75。强化了班平均周时及杂车各作业环节的考核力度，能够真实地反映每个调度员运输组织能力和工作的积极性。再将分配差距扩大为原始数据差距的数倍(扣除人均原始得分的40%)，组织调度人员学习并严格落实。②车务段人员的考核(正激励)路车吨运量成本支出以1.62元/吨为参考，以路车月度运量55万吨为基础，按节超额的50%为标准总体把握车务人员(不含段领导)奖罚总额((1.62-实际完成)*月度路车运量*50%)，并明确关键岗位人员在奖罚总额中的相对比例，在此基础上细化相关指标并采取几何梯度落实加减标准进行独立考核，如：明确集配站车站值班员人均对应奖励标准(4人)及与之密切的岗位人员按系数比例挂靠。车站值班员再按照相关直接指标和间接指标完成情况分别兑现(扣除40%平均得分基数后按实际得分奖励)。③其他科室和基层单位(负激励)对应考核以下单位绩效工资总额(根据各单位、部门生产安全实际另有指标核算绩效工资)部分扣除，并根据具体情况补偿运输生产调度和车务人员，举例如下：机务段：机车动力因素影响运输生产以台次月度汇总180分钟为基数计算，每超1分钟扣除绩效工资相对金额;工务段：线路限速以每处小时汇总计、线路中断以分钟计;通信水电段：停用基本闭塞、调度电话、行车电话中断以分钟计，通话质量差减半计，通讯、信号、电力、联锁设备故障抢修再以次计;车辆段：路车检车误扣误甩、误放被查拉回等以辆次计，处理车辆故障超时以分钟计;物质供应科：路料卸车自进入专用铁路时起至卸车完毕止，以36小时/批为基数;汽车队：延误生产用车以分钟计。
(3)公司内部(铁路外部)各矿、厂装卸车实行奖罚并举
徐沛铁路充分利用公司政策，按年度总投入20～30万元奖励标准，联合公司相关部门在公司所属各矿、厂装卸车单位推行货车装卸车时间考核，定点查标、制定时间标准，月度考核节奖超罚，季度刚性兑现并要求：①公司负责经营管理考核的部门牵头协调，铁路部门负责具体的日常工作。②确定所有被考核单位奖罚总额，并严格限制副科以上领导奖金额不得超过本单位所得奖金额的15%上限。③各被考核单位根据其精神，制定本单位的《考核实施细则》。④每季度召开一次由各矿、厂分管领导参加的考核结果发布会，奖励现金支付，罚款则从内部银行划拨，与会期间返回上季度奖金发放单，确保其执行力并进行有效监督。
(4)进一步加强“外运优先、路车优先、先外后内、先远后近”的运输组织原则及配套措施的有效落实
坚持“外运优先、路车优先、先外后内、先远后近”的运输组织原则，在保障重点煤炭运输的前提下，做好抢运徐矿集团、地方煤炭及杂货运输的组织工作。严格控制铁路货车的现车保有量，努力提高装卸车作业安全与质量，合理安排人员、机车动力及路车、自备车的组织调配，使外勤、车号、列检等人员的工作能够平行作业，尽力减少铁路货车非作业停留时间，提高运输生产安全及铁路运输工作效率。
(5)做好运输组织及相关专题分析
坚持徐沛铁路运输组织分析、指标统计分析及定期的经营分析，适时进行专题分析，提高分析的针对性、时效性并及时沟通信息，指出不足，提出措施，解决问题。采用号码制定性、定量、定期地做好杂车运行作业各环节时间段分析，针对问题、制定措施、整改落实、效果验证、不断完善并建立长效机制，引入了良性循环，对货物运输组织及行车、调车工作具有直接的指导意义。
(6)坚持设备、设备施工与管理并重
更新改造设备是完成各项作业的物质基础，树立设备、设备施工与管理并重的理念，循序渐进，持续改进。全面实现了机车换型，提高了机车的牵引动力，缩短了机车整备时间，改善了工作环境及瞭望条件，降低了劳动强度，提高了工作效率及对异常天气的适应性，保证了全天候作业。安装机车三大件(机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置)，提高了列车运行安全保障系统水平。在自备车辆淘汰、新自备车采购的工作中以购置新车型提高车辆重载率、运行速度、安全性能为优先标准，催促已购置的100辆自备车的尽快交付，并加强自备车运用管理，缓解了煤炭市场疲软的大环境下抢运转港煤炭运输的紧张局面。注重运输生产设备的维护保养、更新换代及新引进设备的科技含量的提高。充分利用大型捣固机，加强对线路的综合维护;减少和撤并道口，改设立交和涵洞;通过更新和技术改造，建立安全、可靠、先进、自动化的双回路供电系统，确保列车运行安全。完善抢险应急预案，定期组织演练，根据发现的问题对预案进行修改完善。行车部门加强车机联控;工电部门加强巡检，确保线路、设备安全使用。
(7)加强铁路专用线管理
为加快铁路货车周转，降低运输成本，提高运输系统的工作效率，最大限度地保证煤炭外运，杂车到卸与装车发送，徐沛铁路利用与装卸车单位签订年度专用线安全运输协议的有利时机，分别联合各装卸车单位，就货车交接地点及办法、装卸车组织及作业时间、工作联系制度、运输生产安全措施等进行了协调，明确责、权、利，力求做到公平、公正、公开与合理并达成一致，在双方平等协商的基础上，合理分担货车占用费支出成本，理顺了工作关系，提高了工作效率，实现了互利共赢。
(8)协调外部关系、加强内部管理，做好内外结合
协调好与国铁的关系，力争与货运资源量相匹配的配空车，保证装车兑现率及接入、交出列车的顺畅;在货车占用时间上做到了依据规定平等协商，在签订年度《专用铁路运输协议补充条款》中明确费用清算，增因国铁因素致货车占用时间延长所占车辆时间等。协调好与公司运销调度、徐矿集团运销部门等大客户的关系，主动与其协商，共同商定优化取送车方案。协调好与各矿厂等装卸车单位的关系，使其配足装卸车人员，实现优化组合，平行作业，真正做到快装快卸，宁让人等车，不让车等人。加强交流协作、提高服务质量。把与各服务对象间建立长效的联系机制和信息交流通道作为一项重点工作来抓，及时准确交流储、装(卸)、运情况。充分重视班组长的作用，落实职工降本增效意识。调整岗位及人员，做到一职多能，如：将调车人员集中管理改为具体分配到各装卸车站并培训考核后兼职助理值班员、外勤货运员等，彻底杜绝了内部车等人现象的发生。正确处理提高货车周转率与增加运量的关系。一方面积极拓展货源，提高运量;另一方面提高效率及服务质量，加快货车周转，做好路车吨运量成本支出的压缩工作。
四、实施效果
1.可观的经济效益
2014年1月～2015年10月，实际节支为1000.94万元(月均节支成本45.50万元)，为徐沛铁路保持盈利水平做出了突出贡献。
2.良好的社会效益
极大地提高了路车使用效率，加快了路车周转，为国铁运输能力的提高创造了积极条件。
3.提高了处运输生产效率
给徐沛铁路日常的运输生产组织带来了很大的便利，2014年总货运量完成1607.1万吨，创历史新纪录。
4.不可忽视的安全效益
为铁路处的安全运输生产奠定良好的基础，至2015年10月31日徐沛铁路实现无C类以上责任事故10845天，有力地提高了企业的形象和竞争力。
参考文献
[1]崔玉贞.徐沛铁路运输安全的实践与探索[J].铁道运输与经济，2008，30(3)：39-41.
[2]崔玉贞.地方铁路压缩货车周转时间的实践[J].铁道货运，2008，(8)：10-12.
摘 要：铁路危险货物运输不同于其他运输业务，这是因为危险货物具有爆炸、腐蚀和放射性，一旦危险货物运输事故发生，将造成巨大的经济损失。因此，有必要探讨铁路危险货物运输的对策，以减少危险货物运输事故的发生。本文在分析我国铁路危险货物运输安全管理存在问题的基础之上，提出了完善铁路危险货物运输安全管理的对策。
关键词：危险货物;铁路运输;安全管理
危险货物是指具有爆炸、燃烧、腐蚀、放射性等危害的货物，在铁路货物运输过程中，危险货物的运输难度和运输要求都比较高。原因在于，铁路危险货物的运输不仅会影响运输企业的经济效益，还有可能造成严重的社会危害。因此，加强安全管理是铁路货物运输的重中之重。
一、我国铁路危险货物运输安全管理存在问题
(一)从业人员综合素质有待提高
铁路危险货物运输从业人员的素质对运输安全管理有着至关重要的影响，当前部分业务人员的综合素质仍然有待提高。这部分从业人员对铁路危险货运相关法律法规不够了解，对业务知识的熟练程度也不高，在个人利益的诱惑下，甚至还有部分人员会进行违章操作，使得超重、超高的现象时有发生。部分押运人员由于 文化 水平不高，对危险化学物品的分类、危害等了解不足，当出现紧急情况时不能及时采取有效的处理措施，导致危险货物运输事故频发。相当一部分托运人为了尽快将自身的危险物品运出，会谎报托运物品的品名、特性、危险性等，还会隐瞒危险物品的浓度、含量等，或者将危险物品的名字换成非危险物品的名字。受理站在检查托运人的货物时，存在疏忽，给危险货物运输带来了极大的安全隐患。
(二)危险货物运输设备技术不过关
由于运输货物的特殊性，铁路危险货物运输对运输设备的技术要求较高，目的是为了降低爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、放射性等危险事故的发生。从当前我国铁路危险货物运输的设备现状来看，虽然许多运输车辆并不存在较大技术问题，但是车辆总体状况并不理想，车辆检修、维护的次数较少。铁路运输企业为了降低运输成本，对车辆的检修不够重视。当铁路危险货物运输车辆的罐体存在裂痕，阀、盖、仪表等配套设备状态不佳时，很容易导致危险货物的泄漏，甚至会引发火灾、爆炸等事故，严重妨碍铁路运输的正常开展。最近几年以来，全国铁路危险货物运输发生的事故多是因为运输车辆罐体有虚焊的现象、车辆压力表和安全弹簧存在异常情况。
(三)铁路危险货物运输安全管理漏洞大
安全管理是否严格关系到铁路危险货物运输的安全程度，当前铁路危险货物运输安全管理存在较大漏洞，违章作业、包装不良是最主要的两个问题。违章作业包括受理危险货物时未能进行严格检查，货物的运输量、装车高度不符合国家规定，货物运输单的填写不够规范。此外，货物的装卸程序未能严格执行，也导致了许多危险事故的发生。在危险货物包装方面，部分危险货物的包装存在严重的质量问题。一些危险物品只有经过严格的包装之后才能进行铁路运输，然而许多托运人为了降低运输成本，会使用质量较次的包装材料，有的货运人实际采用的包装材料与送检的包装材料完全不同。此外，少数车站对危险货物的包装检查不够严格，纵容了上述现象的一再发生，对危险货物的安全运输构成了较大威胁。
(四)危险事故救援效率不高
当危险事故发生时，及时、有效的救援能够将事故损失降到最低，目前铁路危险事故救援仍然存在不及时、针对性差的问题。首先，铁路运输相关部门缺乏专业的危险事故救援人才，导致事故发生时施救者对事故原因不明确，对危险物品的特性、救援方法等不了解，不当的救援反而使得事故更加严重。其次，铁路运输部门所制定的事故救援方案不够合理，当事故发生时不能有效组织救援，延误了救援的最佳时机。
二、我国铁路危险货物运输安全管理解决对策
(一)加强业务人员培训
我国对铁路危险货物运输有明确的规定，对危险货物托运人、承运人的资格有严格的资质要求，对危险货物运输的管理人员、押送、装卸人员等都有明确的培训要求。然而，许多培训人员参加培训的目的仅仅是为了拿证上岗，并不具备真正的安全意识，业务知识也不够数量。因此，培训机构应该严格要求每一名培训学院，不仅要注重理论知识的学习，而且要注重实践技能的考核，更要注重安全意识的培养。只有这样，培训的效果才能发挥。
(二)严格装车监控
在危险货物装车之前，需要严格检查车辆各项指标是否正常。在运输危险化学物品时，必须落实专车专用制度，车辆实际运输货物必须和车辆外部标识一致。在危险货物装车之间，需要检查货物的包装是否完好，装车时不能超过规定装载量。对于货物的质量要加强审查，并且要求托运人提供货物的磅码单，以便核实货物的实际重量。更为重要的是，需要对运输车辆进行周密的检查，对于重点阀门、盖子要重点检查，出现任何异常情况都应该及时向上级汇报。
(三)完善应急预案
最后，必须完善铁路危险货物运输应急预案。预计预案应该包括应急预案的组织人员、实施人员、危险事故应急程序、不同类型事故处理方法、应急信息的发布等内容，在制定应急预案的基础之上，应该注重应急救援人员的培训，而且还要开展危险事故演习，提高业务人员的安全意识，增强应急救援人员的救援能力。
三、 总结
总之，铁路危险货物的运输需要严格落实安全管理 规章制度 ，并且要从根源上杜绝危险事故发生的可能性。在受理危险货物运输业务时，需要规范受理流程，杜绝违章作业。在危险货物包装、装卸方面，也要严格执行安全管理标准，加强监督力度，最大限度减少危险因素的出现。最后，还需要制定完善的应急预案，降低运输事故造成的负面影响。
参考文献：
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[2]张锦惠.铁路危险货物运输安全管理的问题及对策分析[J].物流技术，2012(8)：157-158.
[3]姬晓明，袁永君.加强铁路危险货物运输安全管理的对策[J].铁道货运，2012(11)：1-4.
[4]海涛.我国铁路危险货物运输安全管理及防护对策[J].中国安全科学学报，2013(8)：25-27.
[5]余淼.铁路危险货物运输安全风险管理探讨[J].铁道货运，2012(10)：34-37.
科技小论文 全国青少年创造发明和科学讨论会，自1982年在上海市举办以来，每2年举行一届,迄今已历10届（从2000年第十届起，改名为全国青少年科技创新大会），成为中小学科技活动的传统项目和学校教育的重要组成部分。好多同学的优秀作品在全国各地报刊上发表,有的还在全国甚至国际上获了奖呢! 一、什么是科学小论文 有些同学把写科学小论文看得很神秘，认为是科学工作者的事，对我们少年儿童是高不可攀的。这完全是一种误解，同学们不仅能写而且可以写出质量较高的论文来。 科学工作者写的科学论文，是指作者根据所制定的科研项目和确定的科研课题，通过实验、观察等手段，获得大量的科学数据，在此基础上，再进行分析研究，得出科学结论，从而写出的科研报告。同学们写的科学小论文，比科学工作者写的科学论文要短一些、浅一些。 科学小论文实际上是同学们在课内外学科学活动中进行科学观察、实验或考察后一种成果的书面总结。它的表现形式是多种多样的：可以是对某一事物进行细致观察和深入思考后得出结论；可以是动手实验后分析得出的结论；也可以是对某地进行考察后的总结；还可以靠逻辑推理得出结论…… 那么，科学小论文有没有质量标准呢？有。它必须具备“三性”。 二、撰写科技小论文的方法和技巧 科技小论文是学生科学研究的总结，而不是文学作品。小论文的写法有一定的规范性，它包括以下内容： 1、论文题目：题目要与研究的内容相一致，不能文不对题。题目要求简洁、新颖、吸引读者。如《为什么咸蛋黄会出油？》明了，吸引读者。研究的题目不能太大，不然无从下手。 2、引言：是论文的开场白，简单说明进行该研究的目的或作者是怎样想到要开展这方面的研究工作的起因。 3、材料和研究方法：要写清考察和观察对象、实验的材料及材料来源；采用什么研究方法以及具体研究步骤；使用了哪些仪器等，这都要如实交代清楚，以便经得起他人的重复试验。 4、结果：是论文的论据部分。除了用文字，还可用表格中的数据，图片，照片，这样具有说服力。数据的真实可靠是实验研究的关键所在。 5、讨论：这是论文的论证和论点部分。通过实验得出了什么科学结论。并要在理论的基础上加以说明。论点必须是以科学的研究方法和研究结果为依据，要恰如其分，实事求是。如果脱离实际，故意扩大研究成果，就失去论文的科学性，结果将是一事无成。 本次的科技小论文选题可以参考丛书的有关课题，通过观察、考察、实验等手段。也可围绕自己劳技创意和制作过程等方面内容进行论述。
在生活、工作和学习中，大家对作文都不陌生吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是我收集整理的四年级语文作文9篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
前几天,我看见我家窗外的那盆葱叮满了一些黑黑的小虫子,周围还有一些小虫子绕着那盆葱飞来飞去,过了几天,有几根葱渐渐枯萎了。我让爸爸去买一些杀虫药水,来消灭这些坏东西。可是，爸爸却说："杀虫剂是有毒的，对身体不好。"听了这话，我像一个泄了气的皮球，失去了信心。
这时，一个念头浮现在了我的脑海中：虽然没有杀虫剂，但是我可以自己动手制作呀！
说干就干，我首先拿了一壶水，向那些可恨的虫子劈头盖脑地洒了过去，本以为虫子会被这些水吓跑，可谁知那虫子根本不介意这些水，仍然围绕着那盆葱飞来飞去。第一次不成功，我并没有气馁，又开始了第二次试验。
"既然你不怕冷水，用开水对付你，你总不行了吧！"我不屑地说道。我拿来了一壶刚烧好的开水，往葱盆里倒了下去。和我想的一样，那些小虫子慌了手脚，在一根根葱上爬来爬去，看着它们手忙脚乱的样子，我心满意足地笑了笑，从嘴里吐出了四个字："罪有应得！"
过了一会儿，我又出来看了看，居然发现那些小虫子还"占据"着那个葱盆，这大大出乎了我的意料。我又气又恼，一把抓过一旁的一只烟灰缸，把里面的水连同烟灰一起倒到了那个葱盆里，气呼呼地走了。
第二天早上，我又去看了看那盆葱，惊奇地发现：盆里的小虫子都不见了，只留下了一盆绿绿的葱。这下我就不明白了：那些虫子怎么一下子都不见了？难道是……烟灰水？我问爸爸为什么烟灰水能杀虫？爸爸说："不知道。"我又跑进了书房，打算查查资料，但是查找了许久，还是没有找到答案。
我相信，我一定能找到其中的秘密的。生活中处处有科学。在这个世界里，还有许许多多的秘密等着我们去探索呢！
暑假的一天。回来的途中，我们经过人民天早晨，我和爸爸去跑步医院，那里有两棵铁树，我发现有一棵铁树的正上方开花了，我和爸爸一起过去看了看。
走到这棵铁树旁边，我仔细的看了看这棵铁树，它个头虽然说不上高大，可是它那壮实的枝干和那又尖又硬的“钢针”还有那平常人难得一见的花朵，都表现它具有钢铁一样的性格。我这时想摸一摸它，钢针般的叶子就会提醒你：“请勿动手！”我这时才注意到它的叶子。铁树的叶子围着花朵向四周伸展，向一只开屏的孔雀。
我和爸爸要走了，铁树的叶子在微风中翩翩起舞，好象在说：“再见，再见。”
我喜欢铁树。
我家就是“动物园”，怎么说呢？让我来告诉告诉你们吧！
我爸爸是一只狗。他非常爱吃肉，他的腿很粗壮，他的头发短短的，脸圆圆的，像西瓜一样，他也非常爱吃西瓜。
我妈妈是一只老虎。我考试分数低了点儿，她就会骂来骂去的。不过有的时候也很温柔呦！妈妈长着一张苹果脸，中等的个子，头发很可爱。她的腿很细，也很长，可爱吧？可千万别生气，生气了就是一只老虎。
我的哥哥是一只猴子。他爱吃桃子，还会跳街舞。他理了个蘑菇头，脸像瓜子一样。他的腿也很细，帅气吧？
我是一只小兔子。我爱吃萝卜，每天都是蹦蹦跳跳的，我也是一张苹果脸，嘴巴小小的。我有一个头长发，很可爱呦！
生活在这个动物园里，非常有趣！
“缤纷语文节，快乐齐分享！”在采荷二小的操场上响起了一阵阵响亮的口号，小记者深入调查知道今天是采荷二小语文节的开幕式。我们小记者听了中午的广播知道了语文节的活动。
首先，是在这周要做一本读书手册，因为我自己本人也需要做一本读书手册于是便采访了一个同学，我问：“你做这本读书手册花了多少时间？”她想了想说：“大概做了一周的时间，我每天都要把自己的时间挤出来做作业的时间会缩短，像我以前做作业做2个小时，现在只能做1个多小时，作业质量有一些下滑。”我又问：“那你做了这么长时间的读书手册中都有些什么内容呢？”她从书包中拿出了她做的那本读书手册，指个我看，说：“这里面有人物简介，有目录，有作者简介，有我的阅读积累卡，插图，我的仿写，我的读后感。”
然后，我们全校有淘书乐的活动，我在五年级这一层楼中参加淘书乐的活动，在五（0）五班的门口早已拥满人了。我们班的人只能傻傻的看着那里三层，外三层的人群好在后来毛老师让我们去一楼报告厅看其它同学做的读书手册，才没让我们白白浪费了一个中午的时间。在这个淘书乐中我们从中找到了欢乐找到了读书的喜悦。
采荷二小的语文节丰富多彩，只为了让我们学生感受语文的快乐，让我们爱上语文！
失望的回到家，放下书包。然后，脑海里重播着书店老板那“阴森”的笑容，“哎，不巧，那最后一本书刚刚被卖了哦。”
可悲矣，苦苦等了一个月，换来的却是更苦的笑容。
弟弟回到家，却是一副更苦的样子。“天啊，买不到书，那我上期的奖到底中没啊。”
我在暗中暗笑，嘿，这小子，看来也和我一样“相思苦”哦。我忍不住笑起来。
姐姐突然放下手中的报纸，问，“哦，对了。我叫你给我买的书你到底给我买了没有啊？”我立即停止大笑，一副严肃的样子说，“阿sir，苦我也，书没了。”姐姐一听，哭丧着脸，“掌柜的（就是我老姐的妈妈）昨天给我银子就是叫我买的呵，你瞧，书卖完了，掌柜的准认为我贪 污了呢。”说着，比窦娥怨还怨。
突然，一大妈的声音从远处飘来，“我家娃娃就喜欢看课堂内外，瞧，这终于进货了。”我们三一听，飞也似地溜了。
跑到书店，我们再也不管什么风度了，“啪”的一拍桌子，“大爷，我们都要课堂内外！！！！”我清晰的看见大爷的眼镜下跌了5cm。
我们捧着这天书一样宝贵的杂志，一路上连蹦带跳地回家。一小妹妹忍不住好奇地问，“这什么书啊？”
我弟弟小心地凑到她面前，一副神秘的样子，说，“地球人都知道。”
向你推荐一本书
同学们，大家好，我向大家推荐的书是：《淘气包马小跳之宠物集中营》。
这本书中演映了四只品种不同的狗，悲伤或搞笑的命运，它们是：西施狗丑八怪，斗牛狗拉登，德国牧羊犬海盗，法国卷毛狗雪儿和麦冬娜以及麦帆哥哥，还有四个调皮蛋。你们知道这四只狗的命运吗？你们想知道结局吗？
那就快来买这本书吧，各大商店都有卖的。
记住，跟着马小跳不跳也会笑哦！
习作要求：
长城、颐和园、秦兵马俑……给我们留下深刻的印象。为了让更多的人了解我国的“世界遗产”，我们来写写介绍“世界遗产”的导游词。先确定自己要介绍的景点。可以讲景点风光，也可以讲与景点有关的故事、传说，还要提示参观游览的注意事项。写好以后，可以根据所写的导游词，模拟导游进行讲解。
课前准备：
1．学生搜集有关我国“世界遗产”的资料；
2．教师撰写范文《天坛导游词》，制作录像短片。
教学目标：
1．学习导游词的格式和写法，会写导游词。
2．培养搜集和处理信息的能力。
3．体会“世界遗产”的魅力，感受中国悠久历史和灿烂文化。
教学重点 ：导游词的格式及写法。
教学难点： 将资料中的语言，转化为导游词中的实用性语言。
教学过程：
一、创设情境，了解“导游词”，理解习作要求。
1．播放一段录像——北京天坛公园导游员迎接游客时的情景。
导游：“各位广东来的朋友，你们好!欢迎大家来到首都北京，我姓张，大家叫我小张就可以了。非常高兴今天能够陪同各位一起游览从前皇帝祭天的地方——天坛。现在就让我们沿着当年皇帝登坛的路线开始游览，请大家跟我走。”
2．谈话：录像短片中的小张是干什么的?
师：随着旅游事业的发展，导游员越来越多，已经成为一个非常重要的职业。导游员引导游客游览时的讲解词，称为“导游词”。(板书：导游词)刚刚同学们听到的那几句话，就是导游词的开场白，也称“前言”。(板书：前言)
今天，我们就来学习“导游词”的写法。(板书：学写)
谁来读一读这次习作的要求?
设计意图：尽管家庭旅游越来越时尚，但很多学生对“导游员”“导游词”还是没有更多具体的认识。录像短片的播放，能够创设情境，帮助学生了解或回忆曾经听过、见过的情景，对“导游词”产生直观感知。
3．演示文稿：《语文园地五》习作要求。
指名读，认真听，说一说本次习作有哪些要求。
4．教师讲解习作要求：
(1)确定自己要介绍的“世界遗产”。
师：我国被联合国教科文组织评为“世界遗产”的景观共有29处，在第五单元的学习中，同学们已经有所了解。可以从中选择一处，作为自己介绍的对象。
(2)选取最有特色的内容向大家介绍。
师：一个景点，可以介绍的东西很多，要选取最有特色的内容。
（3)提示参观游览的注意事项。
师：可以适时提醒游览时的注意事项，或提出“当文明游客”的要求。
设计意图：习作前明确写作要求很重要，是对学生良好审题习惯的培养。教师对每一条要求进行适当的解释，有利于学生进一步理解写作要求，了解撰写导游词的基本方法。
二、范文引路，学习写法。
1．出示范文《天坛导游词》(附后)
师：导游词的题目，一般都是景点的名称，这样可以使人一目了然。按照本次习作的要求，同学们可以选取景点中最有特色的内容写，不一定面面俱到，因此题目也可以是：“×××导游词”“××风光简介”“××的传说”等。
2．学生自行阅读，思考：
(1)导游词有哪些内容?
(2)导游词在语言上、写作顺序上有什么特点?
3．交流讨论，教师指导写作方法：
(1)导游词的具体内容，一般有前言、总述、分述、结尾四个部分。
前言，是导游员在陪同游客参观、游览前，向大家表示问候、欢迎和自我介绍的话，如录像中小张讲的那几句，既简短、亲切，又有引出下文的作用。(例文中的第1自然段)
总述，是对游览景点的一个总的介绍。(例文第2、3自然段)
分述部分是导游词的重点，要按游览顺序，对所选景观逐一进行生动、具体的解说，使游客尽情饱览景点风光，领略世界文化遗产的艺术魅力与风韵，留下美好回忆。(例文4—14自然段)
结尾，在游览结束后，应对游览的内容作一小结，并向游客表示感谢和告别。(例文的最后一段)
(适时板书：前言、总述、分述、结尾)
(2)导游词的特点：内容真实，语言生动，按游览顺序叙述，适时对游客提出注意事项。
为了使导游词更加真实、生动、有条理，同学们应收集有关这个景点的资料。因为是向游客作介绍，所以引用的数据、资料必须真实，不能道听途说、添枝加叶。当然，涉及到的一些故事、传说、笑话，可以另当别论。(板书：内容真实、语言生动、言之有序、适时提示)
设计意图：导游词是应用文的一种，是学生首次接触，给出一篇符合本次习作要求，格式较为标准的范文是很有必要的。学生可以从阅读中直接感悟写法，并将写法灵活运用到自己的习作中去。
三、运用写法，口头编写《颐和园导游词》。
师：本单元我们学习了3篇描写名胜古迹的文章，其中大家最熟悉的是北京的颐和园，根据课文内容和课前收集的资料，请同学们想一想，如果我们编写一篇《颐和园导游词》，该怎样写?
学生小组讨论，研究有关颐和园的资料。
集体汇报、讨论。
教师分别请每个小组出一名代表，就“前言”“总述”“分述”“结尾”部分进行口头作文。教师评点，适时组织全班学生讨论该怎样写。
设计意图：口头编写同一篇导游词，可以体现较强的训练功能。第一可使学生在小组交流中相互学习，相互促进；第二通过集体汇报和教师的即兴评改，可使学生进一步感悟导游词的写作方法；第三，通过同一内容的不同汇报，可使学生找出自己的差距，从同伴那里学习多角度表达。另外，“颐和园”是本单元的精读课文，学生对其语言已较为熟悉，选它作为训练内容，有利于本次习作难点的突破。
四、教师小结口头编写中的问题，布置本次习作。
师：导游词是游览时的讲解词，是为口头表达而写的，因此语言要生动、形象、富有感染力。另外，风景是可以直接看到的，而景点名称的由来，风景背后的神话、传说、故事等等，却鲜为人知。因此，在导游词中加入这些内容，也能增加旅游的神秘感。
你打算介绍哪一处世界遗产，介绍其中的哪些有特色的内容呢?
指名学生说一说，教师适时给予选材方面的指导。
师：同学们，拿起笔，写下你独具魅力的导游词，并用你生动的讲解，向人们展示祖国优秀的.“世界自然、文化遗产”吧。相信这些自然文化景观定会因为你的解说，更加绽放异彩，妙趣横生。
设计意图：教师的小结针对学生口头练习中的问题进行，是对习作的进一步指导，能够强化学生的认识。由于每个学生习作内容不同，因此教师的指导除了共性之外，还要有一些个性。个性化的指导可以体现在对习作主体——“有特色内容”的选择上，不需要花费很多的时间，教师便可当堂进行点拨，帮助学生选好习作材料。
特别建议：
本次习作是为“世界遗产”撰写导游词，学生如亲临所写地点旅游过，会有很多直观的印象，无论听还是写，都会更真切，也更亲切。天坛公园位于北京崇文区，学生对天坛公园中的有特色的景物耳熟能详，因此范文使用了《天坛导游词》，对学生感悟写作方法起到了很好的示范作用。教师在参考使用本教案时可以将例文换成学生熟悉的其他内容，这样可以不必在理解内容方面花去过多的时间。
本次习作重在引导学生把本单元课文中的语言和所收集的资料中的语言，转化为学生自己的实用性语言。因此在课前要布置学生收集相关“世界遗产”的详细资料，以备改写导游词时参考使用。在讲评课中，要让学生模拟导游进行讲解。这样，既可通过实践进一步发现自己习作中的不当之处，还可锻炼学生的表达能力。
我们班的语文老师名叫赵瑛，大家都亲切的叫她赵老师。赵老师有着一头乌黑亮丽的秀发，一双炯炯有神的大眼睛，散发着知识的光芒。赵老师笑起来让人感到和蔼可亲，好看极了。
赵老师知识渊博，教学经验十分丰富，上起课来生动有趣。我最爱赵老师讲课的时候。她向我们讲解知识的时候总是那么的幽默风趣，引人入胜，使我兴趣盎然。赵老师的写作水平在我们学校所有的老师中是最厉害的，所以赵老师讲作文时，每句话都很突出重点，许多平时我们不怎么注重的话都能灵活的运用在作文里。就连很多原本不喜欢写作文的同学，通过赵老师的指导，都渐渐地爱上了作文，其中也包括我。
但是令我对赵老师印象最深刻的一件事情，还是上学期发生的一件事儿。记得那次，我的数学随堂丢了，不知道让谁拿走了？当时我急得团团转，恰好又赶上放学，眼看着就要锁门，正当我手足无措的是时候，我想到了去告诉赵老师，在讲清了事情的原委后，赵老师柔声安慰我说：“没事，先别着急，你看看是不是被前后左右的人不小心拿走了？是不是掉到地上了？你再找找看。”听完赵老师的话，我又回到教室找了找，结果还是一无所获。下午我早早的就来到了教室，终于在上课前找到了我的随堂，真是太好了，我长舒了一口气！
老师像燃烧的蜡烛一样，燃烧了自己照亮了别人，老师用自己的青春时期培养着我们这一朵朵含苞欲放的花朵，所以我们一定要好好学习，不辜负老师和父母对我们的期望，成为祖国的栋梁之才，来扞卫我们的祖国！
我和汪强、汪诚都喜欢玩小动物，也喜欢解剖动物。有一次，一位农民老伯伯把几只蚌用砖头戳碎后吃，我看见从敲碎的蚌壳里流出一种淡蓝色液体，就问他：“这是什么东西？”伯伯说：“是蚌的血。”我听了感到，心想，血都是红的呀，蚌的血怎么会是淡蓝的呢？”
这天下午，我们到河里去摸蚌，不一会儿，就摸到了许多。我们选了一只
最大的，决定做一次实验。我们把蚌养在脸盆里，等它张开了蚌壳，就把一根木棍插进去，使两片蚌壳之间留有一条缝隙；然后我看到一颗轻轻跳动的浅蓝色的心脏。我们就用锋利的刀，小心地把它剖开，看到从里面流出一种淡蓝色的液体。
这时，我们相信了那们农民伯伯的话、蚌的血液的确是淡蓝色的，这说明，动物的血并不都是红
星期六早上，我陪妈妈到菜场买菜，早上菜场真热闹，人来人往；还有卖菜人的吆喝声；我和妈妈边看边走；我想吃鱼；妈妈就带我到鱼摊走去，这里人也不少；就在妈妈选鱼时；我发现有人在卖青蛙；看到那些青蛙被困在网袋里；我感到非常心痛。青蛙可是我们人类的朋友，农民伯伯称它们是
庄稼的保护神。它的舌头很
长，可以迅速吃掉很多害虫，有苍蝇，蚊子，小飞蛾，小青虫，黄虫等。一只青蛙一天可以吃掉五十到一两百只蚊子，或七百到一千只害虫那，这是多模大的功劳呀，它也可以在水里吃害虫呦，让我们保护青蛙。请不要捉庄稼的保护神----青蛙吧?。
生活中的发现
所谓大千世界，无奇不有。提起重大的发现，大家可能会想到科学家，似乎和我们的生活有很大的距离。但是，只要用心，生活中处处可以发现耐人寻味的科学现象。
在吃早餐时，我把一个煮熟的鸡蛋剥了壳，竖着放在一个玻璃瓶的瓶口，鸡蛋有一小半没入瓶中，我习惯的用手按压着鸡蛋，当鸡蛋被我按进瓶里时，却碎成了几块.这时，我突然想：能不能把这个鸡蛋放进瓶子里而不损坏它呢？我向爸爸提出了这个问题，爸爸想了一会儿说：”应没问题.”
爸爸找出几张废纸揉成一团，用火柴将纸点燃后小心地丢进瓶里。爸爸对我说：“看好了，我要变魔术了！”他把一个剥了壳的鸡蛋放在瓶口上，用手轻轻地按压，只听得“啪”一声，鸡蛋完整得掉进了瓶子里。
我十分惊讶，“这里面有什么窍门呢？”爸爸说：“窍门是……”爸爸话还没有说完，就被妈妈打断了，“别急，等我做了一个小实验后，你就能知道其中的窍门啦。”
只见妈妈找来一只瓶口较小的玻璃瓶，又找来一个打火机和一张纸，在准备的空隙，我便问妈妈：“妈妈，你这是要做什么实验啊？”妈妈回答道：“我要做的实验是‘拔火罐’。至于你想知道谜底，看完我这个实验，你一定会明白的。”妈妈准备完后挽起袖子，用打火机靠近了纸，然后她一按打火机，纸“哧”的燃烧起来，老妈不慌不忙的把纸塞进了瓶子里。过了一会儿，瓶中的火苗灭了，老妈以迅雷不及掩耳之势把玻璃杯扣到了左手手臂上，过了一会儿，老妈把手旋转转到了瓶子朝下的方向，瓶子居然没有掉！这也太神奇了。妈妈有叫我试着把瓶子拔下来，我试了试，我这个“大力士”居然拔不下来。
妈妈见我丈二和尚——摸不着头脑的样子，笑着向我解释：“当纸燃烧时，用掉了瓶子里的氧气，氧气用完后，火焰熄灭，罐子被外面的空气压力推进了皮肤里，牢牢地吸附在皮肤上，所以瓶子才不会掉。在推鸡蛋的实验中，由于鸡蛋把整个瓶颈都封住了，所以外面的空气不能进入瓶里来取代消耗掉的氧气，于是瓶里的气压降低，鸡蛋被吸入瓶里。”
生活中有科学，科学也在生活中。只要我们去探索、研究，任何迷团都会被解开。
生活中的发现
佛语中“一花一世界，一叶一菩提。”这句充满哲理的话，总是让我久久回味。我不时那种超然物外、博大精深的意境所打动，但我真的以为那样的世界离我很遥远。
曾经平凡的生活如一张白纸，苍白而无力甚至有些空洞。沉重的压力常常压得我抬不起头来。艰难地呼吸，在人世中滚爬，渐渐将一颗敏感的心打磨得粗糙。我失却了所有的兴趣与各种美妙的心情，只得空洞地过着日子。
直到一日，看见花开。哦！是一颗墨绿的多刺的仙人球。早在两年之前，因为我曾被她的刺所刺痛，我将她置之窗外，不再理睬。更没曾注意过她何时出芽，何时孕育花开。只是那一日母亲突然告诉我：“仙人球开花了。”我惊诧地去看。一枝长长的茎伸出了浓墨色的表面，擎举着世界上最哐美的珍异那是一朵如银如雪的花，有着世界上最娇媚的的花瓣，簇拥着一丛灿烂如金的淡黄色花蕊，仿佛是一只水晶打造的喇叭。哦，你是在向我宣告什么？你那独自在角落里，默默积蓄的力量？！我顿时觉得有一股清泉流进了我的心田，干涸的心灵终于得到了滋润。原来我一直忘了去发现，发现生活包含的美好，细节与力量。
我想起罗丹说的话：“生活中不是缺少美，而是缺少发现美的眼睛。”原来如此。
从此，我记得带上了一双发现美的眼睛。春天，我在路边看见了一丛野花在绽放，那样小小的花，五片白白的花瓣，缀以几条鲜嫩的黄蕊，没有丝毫的芬芳。可她们分明告诉我：春天是生命绽放的季节。我于是感受到无限的希望。秋天，萧瑟的秋雨中，梧桐叶儿打着旋儿下落。有一柄落在了我怀中。我捡起了这片秋天的心事。它那么宽大，酷似一只手掌，暖暖地牵住我的手。她告诉了我“落红不是无情物，化做春泥更护花”的呵护的情怀。我于是感受到无限的温暖。
就这样，简单地，我学会了发现，真的如一首歌中所唱：一朵花，一粒沙，就是天涯。生活中，原来竟充满如此多的美丽与动人。
于是，我的生活变得精彩起来。
生活中，许许多多的事情在不断地被我发现着
妈妈是个非常爱干净的人.洗衣服是宁可不吃不睡也非做不可的“工作”，她把脏衣服放在洗衣板上，揉呀，搓呀，时时不用沾满泡沫的手擦擦额上的汗捶捶发酸的腰.妈妈洗衣的情景，犹如电影里的一个镜头，不断地“播放”着.终于有一天，我拿着自己的脏手帕，趁妈妈不注意，偷偷地去洗.费了九牛二虎之力，终于把手帕洗干净了，我吁了一口气.这时，我发现早已倚在门边的妈妈的脸上，露出了欣慰的笑容.
爸爸非常关心我的学习，经常了解我的学习情况，可他从不陪读，也不检查作业.他总说：“我相信孩子.”我听了这话，精神上有了一种莫名的动力——一定要好好学.我用自己的成绩证明了这一切.当我把大红的证书捧给爸爸时，我发现，不爱笑的爸爸脸上浮现出了灿烂的笑容.
奶奶七十多岁了，她非常疼爱我，姑姑来看望她时，总会带来许多好吃的东西，而奶奶总是舍不得自己吃.她说：“让我的乖孙女吃吧，好长大个子.”我明白奶奶对我的爱.于是我拼命地投稿，用得来的稿费买了一袋奶粉，当我把奶粉放在奶奶眼前时，我发现她那本已混浊的眼睛里闪出晶莹的泪花.
发现，使我看到了妈妈的欣慰；发现，使我懂得了爸爸的希望；发现，让我回报了奶奶的疼爱.
我奶奶家有一只小猫，叫“ *** ”。它没事的时候总爱在院子里悠闲悠闲地散步。可有一天……
那天中午，刚吃完饭，我便去看我家的小猫。但眼前的情景却使我大吃一惊，平时一惯以肉食为主的猫，今天却改吃素的了。它正在大口大口吃着花盆里的草，然后吐出一堆又黄有绿的东西。绿的是草，黄的是今中午吃的饭。忽然，我想起起了那个草，那不是爸爸种的“牛顿”草吗？爸爸说这种草能治病，这次“ *** ”吃草是不是给自己治病呢？我不太相信，所以便做了一个实验。
吃晚饭的时候，我把过期的牛肉干放到了“ *** ”的碗里，然后便躲在一边偷偷地观察着。它先嗅了嗅食物，虽然感觉不对劲，但还是吃了。结果不出我所料，“ *** ”有像中午一样疯了似的在吃草。
我问爸爸：“爸爸，猫能治病吗？”爸爸回答到：“那当然，不仅猫能治病而且还有好多动物能自己治病呢，那就靠你自己去查阅资料了！”我翻开了《十万个为什么》，最后终于找到了答案：当猫的肚子不舒服的时候，吃上这种草，就能 *** 胃，然后会把肚子里的东西给吐出来，这样，肚子就不疼了。而且还有好多动物能呢，比如说蛇，如果蛇身上的某的地方受伤了，到一种草上打几个滚儿，伤口就消失了。
我为发现这样一个秘密而感到高兴，同时我也明白了一个道理：大创作源于小发现，小的发现有来源生活中的点点滴滴。如果做一个生活中的有心人，那么，你的发现会很多，获得的知识会无边无际
伽利略从吊灯的摆动中发现了摆动的等时性原理，一位好事者从一个游戏中发现了鲨鱼怕黄色的物体，我也从猫吃草的现象知道了猫吃草原来是它肚子不好的缘故。
那是几个月前的一个星期天，我吃完早饭，在院子里玩，突然发现邻居家的大白猫正在吃我家花园里的草。嘿！这是怎么回事呀，猫不是肉食动物吗，怎么会吃草？我奇怪极了，便回到家中找出《百科全书》之类的书籍查找，可我把这些书翻遍了，也没找到关于猫吃草的原因。哎，关于猫吃草到底是怎么一回事呀！我叹了一口气，想：不管怎样，我一定要搞清楚猫吃草是怎么一回事！从此以后，我只要有时间，就仔细观察大白猫……皇天不负有心人，终于，我发现大白猫每次吃草，都会拉出稀薄的屎。也许大白猫吃草是因为它肚子不好的缘故？我这样猜想。正好，前几天我家来了一位阿姨，她是个宠物医生，我便问她这是怎么回事原来，并把自己的想法告诉她，她对我说：“你的想法就是对的呀！”我高兴的一蹦三尺高，我终于通过自己的努力知道了知识！
从这件事中，我明白了一个道理：科学无处不在，只要我们认真观察，悉心探究，就能通过我们自己的努力发现许多我们许多不知道的东西。另外，还要勇于实践，因为凡事如果只动脑不动手，是什么事也做不成的。
生活中的发现、
“哎！”爸爸长叹一声，彻底失望，无不伤感地说：“这盆铁树定是无药可救了，现在我也不再去理会它，就放在阳台上吧，能不能成活，看它的造化了。”我和妈妈相视而笑，叹了一口长气。
话得从上个月说起。一天，爸爸风风火火地从门外闯进，手里还抱着一盆不知名的盆景。我好奇地走上前去，问道：“这是什么树啊？”爸爸满脸得意地说：“不知道吧，这是铁树。”青葱的枝叶，煞是美丽，不过似乎太小了些，不由地疑惑地打量起爸爸这个外行“养花专家”来，小心地问：“你能养得活吗？”爸爸胸一挺，俨然一副得胜将军的姿态，说：“不仅养得活，我还要让它开花呢！”“那就等着瞧吧！”妈妈也从橱房中跑来凑趣。
从那以后，爸爸简直可以说是废寝忘食，对那棵铁树百般照顾、宠爱有加。每日回家，拔腿就往铁树那儿跑，碗也不洗，地也不扫，只知道给铁树浇水施肥。不久，妈妈便提出强烈抗议，与爸爸制定了“家务分配制度”。但爸爸做完家务后，仍我行我素，去照料他的宝贝——铁树，真是痴心不改。
然而铁树并不争气，原来青葱的枝叶此时全黄了，爸爸不禁心急如焚。一日，他打听道了偏方，调制出了一种“特效”肥料，去抢救铁树。那刺鼻的臭气真是令人作呕，我也提出抗议，可爸爸却仍不“回头是岸”……
终于有一天，铁树的枝叶开始枯萎了，蔫蔫地耸拉着。爸爸眼见自己的苦心付之东流，终于对铁树彻底失望了。从此，家中再也无人去理会那棵铁树。
雨后初晴的一天，我走上阳台，眼前突然一亮，我意外地发现铁树原来焦黄的枯叶中竟钻出了几枝细小的，嫩绿的枝芽，随风抖动，旖旎无限，忙叫了父母来看。父母看见了这几片新叶，也与我一般的惊喜。只见爸爸神色疑重，现出一副若有所悟的模样。此时，泰戈尔似的诗竟清清楚楚地浮现在我眼前：“为什么花谢了？我怀着渴切的爱把花紧紧抱在胸头，这就是花为什么谢的缘故。”原来，过分的爱反而会把你所爱地给害了。爸爸对铁树的爱不就如此吗？爸爸妈妈对我的爱不也如此吗？想到这里，我看了看父母，他们也正似有所悟地看着我。
我的探索
一次老师给我们留了一份特殊的作业——让我们利用废旧物品做一件有科技含量的作品。
我想了又想，决定“造船”。回到家，我找到废泡沫塑料做船体，旧牙签代替钢钉，窗子用蓝水笔画，小红旗用金龙鱼油的标签制作。一切符合废物利用的原则。一艘双体客船终于做成了。
我兴致勃勃地将船放进水池中，令我扫兴的是它浮在水面却一动不动。怎样才能使它行驶哪？我冥思苦想了好一阵子。突然眼前一亮。不久前的一天，我用几个肥皂盒，当小船在浴盆里玩，突然发现一个皂盒行驶起来，其它的皂盒却浮在那里不动。我十分好奇，拿起它一看，发现它下面粘着一小块肥皂。心想：莫非是这小块肥皂在起作用？对呀，何不大胆地尝试一下呢？我用小刀切下一片肥皂粘在船底，但未见船动。咦？怎么不灵啦。哦，可能是粘错位置了？我从新调整了几次，仍旧不动，此时，我有些心灰意冷了。心想算了吧。就在我刚要放弃的那一瞬间，“我要反复思考好几个月，有九十九次结论都是错的，可是第一百次我对了。”爱因斯坦的这句名言在我耳边久久地回响着。是呀！做事怎能半途而废呢？我又振作起精神，反复试验起来，最后我在船尾的水线下方，挖了个槽，将一小片肥皂粘了上去。当船再一次进水时，哇！只见它笔直地朝前方缓缓地驶去。
望着行驶的小船，我喃喃自语道：“肥皂为什么能使小船行驶呢？”被一旁的老爸听到了，他耐心解释说：“是因为肥皂表面张力大于水的缘故。” 我这才恍然大悟。
通过这次试验，我明白了：只有大胆地尝试，才会取得成功。
参考资料：原创
希望我的回答能帮助你，祝你学习进步！
〈可爱的 菊花〉 去年秋天，妈妈去花 鸟 市场买回来两盆金灿灿的菊花.每天早上我都会去看看我的菊花，帮他浇浇水.菊花的样子很特别，菊花那碧绿叶子活像许多小手掌，它那黄色的花瓣一条条的像外伸展着，微风一吹，摇啊摇啊，就像弯弯的摇篮，把许多小虫子都哄得入睡了.整朵菊花远远看去，就像节日里点燃的烟花那样美丽，那样迷人！菊花是那样的与众不同，它会在秋天果子成熟，叶子纷纷落下的时候，它却含苞欲放、芬芳迷人！到了冬天，它的叶子也纷纷落下，花瓣也随着叶子枯萎而变小了.那曾经是嫩嫩的叶子，只剩下灰黄的枝干；曾经是金灿灿的花瓣，只剩下枯败的花朵，无奈地在风中摇摆着.我们都以为它死了，所以把它放在阳台的一角不理它了，不知经历了多少风吹雨打.在今年春天，我惊奇地发现，在那枯干的主干上又冒出了许多新的嫩芽和枝条.我欣喜若狂跑去告诉妈妈，妈妈也很 高兴 .然后我们就如获至宝似得把它们移进客厅，小心的呵护着这两盆菊花.终于在秋天来临时，它又含苞欲放。
发现生活之美
在日常生活中，我们经常会听到诸如此类的抱怨：“竞争太残酷了”、“生活太坎坷了”、“生命太无趣了”等。其实，生活中有许多美丽的地方。“不是生活中缺少美，而是我们缺少一双发现美的眼睛。”一位诗人曾经这样吟颂道。
有时候，在你看来，生活的确是很枯燥、平淡的。甚至就像一杯香茶一样平凡无奇，但是，你可曾去品茗过它那平淡中的味道，那是一种香醇而又深沉的味道。藏于凡，品之而又不凡。
生活像一株茉莉，洁白纯净、清香四溢；
生活如一瓶白酒，辛辣爽口、回味无穷；
生活如一勺蜂蜜，香甜宜人、来之不易。
生活很珍贵，需要珍惜。
你看不到生活的美丽与迷人，是因为你“太忙了”、不懂得观察。你忘记了你也是和大自然一起长大的，可是你却忘记了那些美丽的童年：
你总说生活不够壮观，为什么你不在节假日爬到山顶，等待那凌晨十分的日出呢？天空一开始还是灰蒙蒙的，不见一丝光亮，突然，天空好象被哪个顽皮的孩子猛扯了一下，天空一下子出现了一条泥鳅般大小、透露着一丝朦胧的光的“小缝”，渐渐的，渐渐的，“小缝”越来越大，周围慢慢地变成了桃红色，又渐变成梅红色，最后变成了深红色，就在这时，一轮镶着耀眼的金边的红日，一跃而起，然后就高高的挂在了天空，它那富有渲染力的色彩很快染红了周围的淡淡云絮，远远望去，娇艳的太阳在轻柔的云絮的映衬下，就像一个羞红了脸的小媳妇儿。这时候，雄鸡鸣了三声，远处，小村庄里勤劳的人们就开始起床开始一天的劳作了。这样的情景多么像一幅生动有趣的风光画呀！
我们要学会从细微处发现生活的乐趣、生活的美。来吧，同学们，让我们一起去创造一个“美的世界” ！
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【范文一】发现 生活中，许许多多的事情在不断地被我发现着 妈妈是个非常爱干净的人。
洗衣服是宁可不吃不睡也非做不可的“工作”，她把脏衣服放在洗衣板上，揉呀，搓呀，时时不用沾满泡沫的手擦擦额上的汗捶捶发酸的腰。妈妈洗衣的情景，犹如电影里的一个镜头，不断地“播放”着。
终于有一天，我拿着自己的脏手帕，趁妈妈不注意，偷偷地去洗。费了九牛二虎之力，终于把手帕洗干净了，我吁了一口气。
这时，我发现早已倚在门边的妈妈的脸上，露出了欣慰的笑容。 爸爸非常关心我的学习，经常了解我的学习情况，可他从不陪读，也不检查作业。
他总说：“我相信孩子。”我听了这话，精神上有了一种莫名的动力——一定要好好学。
我用自己的成绩证明了这一切。当我把大红的证书捧给爸爸时，我发现，不爱笑的爸爸脸上浮现出了灿烂的笑容。
奶奶七十多岁了，她非常疼爱我，姑姑来看望她时，总会带来许多好吃的东西，而奶奶总是舍不得自己吃。她说：“让我的乖孙女吃吧，好长大个子。”
我明白奶奶对我的爱。于是我拼命地投稿，用得来的稿费买了一袋奶粉，当我把奶粉放在奶奶眼前时，我发现她那本已混浊的眼睛里闪出晶莹的泪花。
发现，使我看到了妈妈的欣慰；发现，使我懂得了爸爸的希望；发现，让我回报了奶奶的疼爱。 【范文二】意外的发现 近日，我身体不适，经常夜中咳嗽，不料，却意外地发现了一场神秘的对话。
那是在三天前，紧张的复习终于压垮了我，我浑身发烫，迷迷糊糊，似在梦中……但闻有声忽大忽小，我大惊，忙细听，原来是书包和桌子在对话： “书包老弟，你是不是太胖了，撑得我实在受不了？”课桌说。 “唉，课桌大哥，你真是有所不知啊！你不知我书包原来是可亭亭玉立，在你的肚子里那才叫宽敞、自在哩！”书包说。
“是呀，那时多好呀！可你现在为什么变成这样子了呢？”课桌不解地问。 “由于小主人的学历一年比一年高，我的‘饭量’也就随着增大。
现在我好难受呀，你知道前几天我称了称有多少斤吗。” “顶多15斤。”
“哪呢，30斤整。” “啊，那么多。”
“唉，我该怎么办呢？” “老弟，我听说最近出了一种减肥药，好像叫什么来着……喔，对了，叫‘素质教育’，你去试试看怎么样。”“没有，我的一个朋友比我还重，他足有35斤重，前几天用了一个疗程，还挺管用，可是没几天就不管用了，又反弹回去了。
这一反弹比那什么牛市股票增长率还高呢？这一“减”不要紧，现在他的体重已超过了40斤。” “我听说电视里天天喊素质教育，没想到也不过是个幌子， 一到正事就彻底玩完了。”
“什么，素质教育，这能是素质教育的错吗？”迷迷糊糊之中，我插了一句嘴，“应试教育应承担全部的责任。你看我，应试应试，烧到40℃……”。
书包和桌子没想到秘密的谈话还有第三者偷听，这意外的发现令他们一时无语。半天，只听书包、桌子唏唏嗦嗦地说：“其实素质教育并没有错，曲解的人多了，也就成了‘错’。”
【例文三】我发现枕头里有个世界 从小，我就有落枕的毛病，早晨起来，常常是歪着脖子，疼得哭爹喊娘。母亲自然是小心地替我揉来揉去可这毕竟不是个长久之计。
市场上卖的枕头对我不适合，母亲决定自己动手做。棉花是最如意的材料，可是太软了不行，太硬了也不行，母亲就一把把地挑过去，感觉适中才放进枕袋。
两天后，我感激地接过妈妈的这只花枕头，它那么轻，却又那么重。把头放上去花枕的中间正好凹下去将我的头包在里面，棉籽轻轻 *** 着我的头部，我舒适极了，就像是静静的深夜，躺在海边沙地上，看满天繁星，吸清新空气，呼吸之间全是妈妈的一瓣心香。
可是夏天来了，棉花被汗水一浸，就会发出霉味。于是，我索性撇开枕头，仰着头睡觉，结果自然是我又歪了脖子，母亲又有了心事。
没办法，只好托人从外地带回一大包绿豆壳，母花沪羔疚薏狡割挟公锚亲用它又缝制了一只新枕头，这只枕头可比棉花的好多了，睡在上面，只要我轻轻一动，就会有一种“沙沙”的声音，像没有歌词的童谣，在静静的夜空弥散，连夜的精灵都会因此止住脚步，我当然睡得格外香。后来才知道，这些绿豆壳花了父亲近半个月的薪水，或许是因为太喜欢这绿豆枕了，我做业时都会捧着它。
终于有一天枕布破了，看到满枕的绿豆壳飘然落地，我的眼泪也一下子落了下来：这可是母亲第二次为我做的枕头啊！ 上初中了，离家那天，母亲塞给我一只新枕头，新枕头溢着一股药香，泌人心脾。母亲说，这是父亲特地上南通买的。
在学校的每一夜，枕着药枕，听枕中药材的声，那简直是在欣赏人间最美妙的音乐，我仿佛又找到了家的感觉，每一次闭上眼睛，就像是一手牵着父亲，一手牵着母亲，来到了落叶林，看一地金黄，满是温馨。 岁月流逝，我渐渐明白，在这变化的枕头里有个不变的世界，在这个世界里，有一种情感无时无刻不在延续。
也许，关于这个世界的故事并不精彩，可它会伴我一生一世…… 【范文四】我发现棋如人生 从四年级开始，我学会了下象棋，多年来，渐渐发现这小小的棋盘也反映着偌大的人生。 两人对奕，胆大者棋风泼辣，刚开局便全线出击。
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铁路交通运输工作是保证社会经济发展的重要内容。在现代化市场经济环境下，铁路交通运输组织工作面临着新的挑战与发展需求。下文是我为大家搜集整理的铁路交通运输论文的内容，欢迎大家阅读参考!
浅谈智能交通在铁路运输中的应用
摘要：随着社会的不断进步，我国的交通运输也发生了翻天覆地的变化。在铁路运输的一些领域中智能交通技术已得到了有效的利用，智能交通作为一种思想，从长远发展的角度来看，将成为发展铁路运输的指导思想之一，在铁路运输的各个领域智能化思想将得以体现。
关键词：智能交通;铁路运输;信息
引言
国际上公认的智能交通ITS(Intelligent Transportation System)是有效、全面地将交通运输领域问题解决的根本途径，它建立起车辆、道路及交通使用者之间的有机联系利用现代科学技术，实现人到车再到路的协调统一，通过优化交通的时空分布。最初产生于公路交通系统的ITS思想和技术，尤其是在城市交通系统及高速公路系统。事实上，于其他交通系统ITS思想同样适用，而不同交通系统各有其自身的特点各自适用的具体技术。
近年来，在路网基础设施建设方面中国铁路有了大幅度的发展，不断提高科技含量，计算机技术、信息处理得到了广泛的应用。
一、我国铁路智能化技术的应用
(一)、货运信息技术
目前货运信息已实现了信息的全过程使用、一次输入、网络化传递，并可自动生成相关的数据报表和运输单证。
在TMIS系统中是由货票制票系统产生的货运原始信息录入，该系统不仅具有自动确定合理计算运价和运输路径的功能，而且记载了货物重量、品名、起止点等信息。目前仍处在人工检查控制、依靠制度约束阶段的货运安全工作，发展水平相对滞后，与铁路其他方面的技术相比。
(二)、车辆信息技术
在运行过程中，车辆作为运载工具，不时要关注车辆运输组织所必须的信息包括载重、车号、空重状态、长度等的采集，早期是采用纸张记载、传递的方式、人工抄录完成的。随着TMIS系统的发展，在目前我国的铁路系统中，已能达到计算机存储、人工录入、网络传递的水平，这有了显著的提高较之早期的作业模式。第一，实现了信息采集上的全过程使用、一次录入，这不仅大大节省了人力，同时缩短了作业时间，甚至减省了一部分作业环节，加速了车辆周转，提高了效率;第二，信息传递过程中的差错大大的降低，实现了数字化的信息传递，实现了质的飞跃在信息传递速度的提高上。一般是随列车的位移运输单据而转移的，在以往纸张传递的模式中，这事实上对有关的车辆信息造成了随车辆实体的到达才能够传递，人们对这些信息无法提前预知，虽然可进行预告使用电话等通讯方式，但使得具体操作上难以实现因需传递的信息量过大。以网络为载体数字化信息进行传递，这一困扰我们的问题彻底克服，已不再依附于列车运行这一载体进行信息的传递。
(三)、行车组织智能化
在能够准确及时地获取并传递货运、车辆、客运信息的前提下行车组织的智能化才能实现。目前得以实现的有: 根据编组站的现在车子系统自动生成列车编组顺序表(运统一)及列车编组作业计划，为了预先编制下一作业计划，经网络传输，同时使得计划的兑现率提高。根据列车开行及调车作业计划其中现在车的情况可自动生成，工作人员的劳动强度及差错率大幅度降低，提高了效率，缩短了作业时间。
(四)、客运信息技术
目前主要客运信息技术的应用于客票处理技术，特别是发售客票，实现了客票异地发售和联网售票多窗口。由于共享的客票发售信息，可以对旅客列车的全程对号有效地实现，更进一步地，运输能力的利用率大幅提高。订票业务通过互联网，在一定程度上也让旅客购票非常方便。
(五)、智能安全控制
目前铁路采用的是故障安全原则，是为了确保行车安全，并一系列智能安全技术由此产生。采用了机车地面复示信号，在操纵机车过程中，因误认信号而造成事故的概率得到降低。为了避免引起事故因超速运行列车的可能，采用自动机车停车装置，并可对机车运行的情况完整地记录。使得司机能够对列车调度员的指令准确及时地获得因为通讯技术无线列调的使用。列车运行的安全系数有效地提高通过对改善这些机车的环境操纵，在运行区间列车中克服了以前只是对司机个人判断依靠的弊端。在不具备列车通行条件时，采用设备连锁技术，从设备上保证了信号不得开放，行车安全得到保证。
二、中国铁路智能技术发展方向
(一)、货运信息技术
铁路运输系统内部的数据运用是TMIS系统更为重视的环节，根据使用经验，却如何满足客户对货运信息的需求没有更好地考虑。完善货运服务的途径之一是发展铁路货物运输电子商务，它将实现客户所需的托运、查询、事故理赔、结算、延伸服务委托等功能。货物运输发展的主要趋势将是集装化运输。
在运输过程中集装箱信息始终起着重要作用，根据加拿大、美国集装箱运输的经验，衔接的不同运输方式诸如编组列车计划、装载方案、多形式联合运输等方面，信息及时、准确的获取，更为队各作业环节有机地联系起来，所以将是一项工作至关重要对构建我国的信息管理集装箱系统。应能够实现货运安全工作: 采用采集信息视频技术对装载状态的货物进行控制检查，实现对编组列车的货物运输性质与隔离限制及控制列车智能化的运行速度，以及智能化的运输路径控制与超限装载等级，通过对上面几方面与货运安全的关系准确、高效的控制，将很大程度上对货运的安全状况进行改善。
(二)、客运信息技术
应具有引导、查询、售票功能，客运信息技术主要由客运站旅客引导系统、客票多式联运服务系统两部分组成。在于对旅客的候车、乘车、中转换乘、购票进行引导是客运站旅客引导系统的功能，对车站服务资源、多式联运衔接的利用进行引导;能够使旅客方便地得到预售预定服务、出行信息即是客票多式联运服务系统，实现一票直达、多次换乘。
(三)、车辆信息技术
采集车辆信息，可采用自动识别系统基于视频采集技术的车号，通过电子识别卡、电子车牌技术，识别车辆身份及其固有属性，以替代目前的手工录入、人工采集。除包含车辆身份信息之外，车辆信息还可附加所载运货物的运输属性、车辆空重状态、运行方向等信息，在运输过程中且能够共享。
(四)、智能安全控制
控制系统智能安全，按其功能可划分为智能子系统的安全货运、智能子系统的安全客运、智能子系统的处理事故、智能子系统的安全行车四个部分。智能子系统的安全货运对状态信息的货运安全可以及时地反映，进行控制货物装载有效智能化的安全状态;智能子系统的安全客运对客运安全状态信息可以及时地反映，具有引导功能对旅客乘降安全;智能子系统的处理事故，体现非常高的信息化、智能化，应具有强大的救援处理事故能力;智能子系统的安全行车，其功能主要包括:一是禁止信号防止列车冒入，二是规定速度防止列车超速运行。目前主要有ARES、ATCS、ERTMS/ETCS 、LSB系统在世界各国广泛应用，以数字机车信号通用式为基础我国研发的ATP系统LCF型，对人为参与不作要求，轨道电路制式的各种形式能自动适应和选择，应有的防护安全距离根据参数智能化地给出，既能最大限度地提高效率，又能保证安全。
综上所述，中国智能铁路技术框架体系从而可以绘制出(如图1所示)。
(五)、行车指挥智能化
传统的行车指挥方式，是根据调度员发布的指令，由车站值班员进站排列、办理接发列车、信号开放等作业。根据一定范围内，在各车站、区间的线路使用情况上已经逐步实现自动按需配置列车运行信号，并加以人工干预控制的方式进行调整。采用区间定位的模式，列车定位系统即可满足行车实时指挥的需要。
结语
目前，只能技术在铁路运输中已得到的广泛利用，从未来的发展来看，将是指导铁路发展运输的思想之一，作为一种思想的智能交通，在铁路运输的各个方向的智能化上都将得到体现。
参考文献
[1]周勇,刘福安. 智能交通在铁路运输中的应用[J]. 交通标准化,2005,12:62-64.
[2]James Shen. GPS在铁路运输中的应用[J]. 苏南科技开发,2003,08:10-11.
[3]杨跃辉. 无线通信技术在铁路运输中的应用[J]. 信息与电脑(理论版),2010,12:145.
[4]田义海. 物联网技术在铁路运输中的运用研究[J]. 科协论坛(下半月),2013,02:88-89.
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关于高速铁路运输的论文
一、高速铁路运输调度存在的问题
1.调度规章制度不完善
高速铁路运输的特殊性决定了其既有一定的行车规章制度，也存在着一定的不足之处。然而在制定高速铁路运输制度时，并没有废除行车规章制度的不足之处，造成高速铁路运输规章制度之间产生矛盾。由于调度规章制度的不统一性与矛盾性，导致调度人员处理问题时概念模糊不清，在执行时存在着一定的安全隐患与执行偏差。
2.非正常行车组织措施有待完善
高速铁路采用调度集中系统，使列车按照计划自动运行，大大降低了调度人员的工作强度。但对于受到设备、地质灾害以及气候等因素的影响，高速铁路的正常运行受到一定的改动。例如对于突降暴雪、突发地震等现象，调度人员只能通知司机降速运行并注意观察线路状况。由于对于突发事件没有相应的规章制度作为操作依据，导致调度人员在处理非正常行车时，缺乏统一的执行标准[3]。
3.设备控制故障与调度人员干预
由于受设备控制故障与调度人员干预而导致运输安全管理之间存在着矛盾。设备控制故障是运输安全的导向，有效避免运输过程中出现错误操纵、错排进路等现象。而调度人员的工作是负责列车运行计划的安排、锁闭道岔、开放信号等，确保列车能够正常运行。然而在现实工作中，由于设备控制故障与调度人员干预，使列车在运行过程中出现错误操作、排列等现象，存在着很大的安全隐患问题。
二、完善高速铁路运输调度安全管理的建议
1.完善高速铁路运输调度规章制度
完善高速铁路运输调度规章制度，建立专门的高速铁路运输调度规章部门，严格禁止非调度部门随意下达命令，及时更新与完善各项安全管理规章制度，对于过期不适用的规章制度应进行统一的废除，避免新的规章制度与旧的`规章制度相互矛盾的现象发生，建立一套科学、完整的高速铁路运输调度规章制。
2.完善非正常行车组织预案
完善非正常行车组织预案，规范调度人员的执行标准。由于高速铁路运行速度快、列车密度较大，容易受到设备、地质灾害以及气候等因素的影响，在非正常行车时，由于调度人员指挥失误，对高速铁路运输安全造成很大的威胁。因此，制各种非正常行车组织预案，提高调度人员的应急处理能力，有效减少高速铁路运输过程中的安全隐患问题[4]。
3.采用设备控制，有效减少人工对设备的干预
为了有效保证高速铁路运输的安全性，高速铁路运输实施设备控制技术。在设备控制良好的状态下，应有效避免调度人员或者其他工作人员对设备进行私自操纵，因此可以有效由于人工操作而引起的设备不准确性操作，有效发挥出调度人员的职能作用。而对于设备存在的异常现象，调度人员应采取相应的解决对策，并根据设备运行的实际情况，提出有效的改进建议，从而有效提高设备的整体控制性与操作性。
三、结语
随着我国高速铁路运输网络的不断完善，高速铁路运输的安全管理问题也越来越受到重视。做好高速铁路运输安全，就必须应用先进的科学技术手段，不断更新与改善设备，健全运输设备与调度安全管理制度，有效提高高速铁路运输调度安全管理，确保高速铁路运输的运行安全[5]。
当工作进行到一定阶段或告一段落时，需要回过头来对所做的工作认真地分析研究一下，肯定成绩，找出问题，归纳出 经验 教训，提高认识，明确方向，以便进一步做好工作，并把这些用文字表述出来，就叫做 工作 总结 。下面是我给大家精心挑选的工作总结，希望能帮助到大家!
系统运维工作总结篇一
我是___，20_年2月，进入了__维护中心，在__分公司从事数据业务宽带互联网客户端维护工作。
半年来，在公司技术人员和同事的互 相学 习中，学习到很多知识，在维护工作的同时建立与用户良好的友谊，在处理故障时，多与用户沟通积极的带动推进公司我的e家宽带融合业务的发展。
下面就半年中遇到的故障与大家分享交流，敬请各位领导及同事批评指正。
20_年_月中旬，__县人民政府使用的商务领航网络无忧专线lan业务。__定制终端连接四台交换机，分别接入30多台电脑，在工作中同时使用的时候，经常出现无法上网的问题。
我在接到__的故障工单后，先联系政府办公室，确定了上门处理故障的时间，带上 笔记本 电脑、网线测试仪和常用工具。
前往县政府询问工作人员故障情况，到用户端检查电脑是否有问题，在几分钟的使用中，分别查看用户电脑，均出现了3次无法ping通服务器不能正常上网的问题，网速时快时慢。在确定用户电脑没问题时，带上工具包到机房的设备端检测。
首先，检查光纤信号传输是否会中断，属于正常。然后，查看配置没有错误，同时本地连接会断开又连接，循环好几次，观看定制终端的运行指示灯，运行不稳定 自动重启 。
领取新的__定制终端，上网不会重启了，但是所有电脑同时在线，定制终端就开始掉包无法获取网络地址，再将检查了交换机没有问题，思考后，想到__年11月在__公司与同事及__厂家工程师一起处理__水利局，不也是和现在一样的故障吗?按照宋工的 方法 ，检查处理，问题得到了解决，全部电脑同时上网，定制终端掉线的情况没有发生。告诉用户先试用，留下了号码如果有问题请与我联系，过几天再上门核实问题是否还会出现?
第二天中午，政府信息科工作人员，给我打来了电话，请我再过去检查看看，全部pc同时上网时候，聊天软件是正常在线的，部份网页无法正常打开浏览和一些网页文件会自动关闭。
我检查了配置没有问题，然后如果lan专线掉包呢，那么qq软件也会下线的，这很奇怪。于是，拨通了__数码工程师宋工的手机，向他说了故障问题，请他帮远程检查，几分钟后，工程师回电话了，说我配置出错，经过手机沟通工程师的耐心指导，问题得到了解决，这时我才想到是我太粗心不够认真出现的错误，下次一定不能出现此类问题，而影响用户的正常使用。
在几天后，我再次上门询问上网是否正常等情况，__县政府工作人员向我说了一声：“谢谢你，问题解决了”。我很高兴，拿出服务质量监督表，让用户在表上签确认故障恢复。
通过处理这个故障以后，我对__服务理念“用户至上，用心服务”又有了一个深刻的认识，就是“认真与负责”的工作态度，在工作中是显得非常重要的，不能有半点马虎，我们要树立个人的责任心和首问责任制，在处理问题时，不能互相推诿，应该迎难而上。
为了提升客户感知度，建立与用户的良好友谊，言谈举止时，应有一种思想态度“自己是代表__企业的，在工作中维护企业形象”在工作中应该积极的不断的探索学习，不能认为自己懂了一些常识就骄傲自满，应认识自己的不足，在闲暇时与同事互相多切磋交流，取长补短，促进提升个人的维护技能，以备将工作做得更好，体现出一个团队的团结协作。
我坚信，我们在今后的工作中一定会做得更好!祝愿__更加强大与繁荣富强!
系统运维工作总结篇二
时间飞逝，一晃而过，弹指之间2011年已过半，作为公司的一名计算机软件管理员，在公司领导及各部门各同事的帮助下，我顺利的完成了各项工作。在具体工作中，我努力做好服务工作。为了今后更好地工作，完善不足，特此将我半年的工作情况做一个总结：
一、工作总结：
工作内容：我负责的工作主要有二个方面
(一)、根据公司需求，负责公司网络应用系统，公司网站的开发，公司网络应用系统服务器的安装、配置和维护工作，公司网络应用系统用户帐号及权限的管理。
(二)、负责公司网络和计算机软件的维护工作;公司计算机上软件的安装、调试及软件在使用过程中出现问题的解决;公司网络资源的权限分配;对公司人员提供必要的技术支持服务。
工作完成情况：
(一)、完成公司网站的前期资料收集准备工作，制定出建站操作流程，此项目根据公司需求可随时启动，并短时间能够完成建站工作。
(二)、完成公司资产管理系统的用户需求收集整理工作，并与多家软件公司多次沟通，最终根据需求选定在集团公司的用友财务平台上增加资产管理模块，达到资产管理与财务的时时同步。现项目因需集团财务平台的升级到新版本后才能增加我们所需的模块而暂时搁置，等集团平台升级后可再启动。
(三)、完成公司OA系统的日常维护工作，调整OA论坛板块，增加公司新闻、意见建议、建党九十周年、纪念辛亥革命一百周年等板块并及时更新其内容，让员工及时了解公司新闻动态，提高自身思想觉悟。完成对OA系统帐号的管理工作，赋予每个帐号相对应的使用权限，对新 入职 、 离职 员工帐号做到及时添加和删除，对各地托管资产管理员帐号按地区分别分组。
(四)、在日常工作中及时响应了各部门的电脑软件、硬件、邮件、网络、打印机的维护。公司目前有近80多台电脑，由于机器较多且大多数为省店临近报废的旧机器，日常出现故障的情况较为常见，主要的 电脑故障 有：硬件故障，系统故障，网络故障，软件故障等，很多机器由于长期使用，导致系统中存在大量垃圾文件，系统文件也有部分受到损坏，从而导致系统崩溃，重装系统，另外有一些属网络故障，线路问题等。做到了尽可能的降低设备使用故障率，在其出现故障的时候，并做到了能在当地解决就当地解决，不能当地解决的也在最短的时间内给予了解决，保证了公司计算机的正常使用。
(五)、对公司每台电脑安装防病毒软件，避免了病毒在公司局域网内自我复制相互传播，占用局域网的网络资源，甚至使得系统崩溃，丢失硬盘的重要资料等各种危害，并及时的对软件进行升级，定期的清除隔离病毒的文件夹，定期的对每台计算机系统补丁软件补丁进行更新，防止了病毒和黑客通过系统漏洞进行的破坏和攻击。
(六)、对院内租赁产业重新布上网线，给租赁户提供网络服务并提供一定的计算机技术支持服务，给资产部租赁业务提供支持。
(七)、协助安全主管整理打印安全回执表并分地区上传到OA系统的公共文件夹，供相关部门和领导随时调阅。
(八)参与office2007软件使用培训,提高自身业务水平。
二、查找不足 反思 改进
半年来，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作，从不把情绪带到工作中。回顾半年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。但我也认识到自己的不足之处：
1、自己的思路还很窄对现代 网络技术 的发展认识的不够全面，自己对新技术掌握速度还不够快。
2、有时候在一些突发故障比较集中时，没有分清轻重缓急，科学的去安排时间，导致少数问题处理不及时。
3、公司网络IP设置没有做系统规划，导致有时候有IP冲突而导致网络中断的情况发生。
三、提高认识持续进步
总结了过去，方能找到不足!对于下半年的 工作计划 ，在总结上半年工作的同时，针对自己不足之处，我也做出了初步设想：
1、在硬件条件允许的情况下安装网络流量检测软件，对局域网进行监测，及时发现网络故障和排错，使网络快速高效的运行。
2、在继续完善公司网络的同时，加强理论和业务知识学习，不断提高自身综合素质水平。把工作做到更好。
3、等省店全部搬离我们接管机房后，对公司所有电脑设备进行统一计算机名称，分单位部门给予不同的IP段并对硬件情况、IP地址详细登记造表方便管理。
4、领导交办的每一项工作，分清轻重缓急，科学安排时间，按时、按质、按量完成任务。
上半年的工作已顺利完成，有收获也有缺憾，在下半年，我会继续秉着兢兢业业，恪尽职守的态度，把工作做得更好，让自己的能力得到进一步的提高。
系统运维工作总结篇三
至20__年底，__有限公司在__公司的运维又届满一年的时间了。在这为期一年的运维工作当中，____的业务飞速发展，设备数量不断增加，人员的技术水平和业务知识有了显著的提升。我们的队伍在技术水平和管理经验上也有了本质的提高。
一、细致缜密的完成计划中的日常运维工作：严把质量;服务至上;严格要求;技术。
1.承接运维工作初始信息技术部的各位领导就对我们的运维工作给予厚望，并提出了认真完善服务水平的方针。我们在服务过程中严格按照这一要求，以对保障____的发展，对用户负责的精神，把“严把质量，服务至上”的原则贯穿于日常工作的各个环节之中。使本运维期过程中的客户满意度有了非常显著的提高，多次获得了用户的认可。
2.对于在工作中信息技术部提出的新要求、新方案，我们及时相应配合，本着“严格要求”的原则，对于提出的要求科学性的分析研究，及时提出完整周密的解决方案，并拟请用户试行或测试后实施。有力的保障了运维工作的及时有效性。
对于提高服务业务技术水平上，按照信息技术部的统一规划，按时完成一系列的既定培训计划。按照“技术”的原则，通过技术上的培训提高了业务水平和解决故障的效率;通过制定有效的安全机制和培训，健全了____信息外包人员安全机制;通过保密制度的培训使运维人员能够树立自觉维护____的信息安全防范意识;通过客户服务意识的培训提高了客户的满意度。
二、吸收先进经验，保质保量的完成运维的各项任务：运维期内主机、服务器、网络和桌面均没有发生严重的生产安全事故，对于一些潜在的威胁也都在得到信息技术部门的批示下，审慎周密的完成了整改工作。运用先进的技术和经验提高劳动效率和运维工作质量：
1.运用先进的运维工具提高劳动效率。通过监控软件随时保持信息的及时性、可控性，一旦发生问题可以迅速定位和修复。
2.经过信息技术部指导，我们在运维工作中大量了采用WEB2.0技术。使我们在高效完成运维工作的情况下，为____节约了大量的费用投入。
3.在工作的过程中注意新技术和新方法的学习和收集，对于有利于运维工作的成功方案及时整理并提交信息技术部。经过5年来的维护工作存储了大量的知识库信息。
三、适应任务需要，及时解决运维过程中的遇到的问题：
1.在运维过程中遇到突发问题及时与信息技术部门相关人员进行沟通，对于紧急情况的处理按照《应急预案》进行对应处理。在节假日安排主要人员进行值班和备勤，保障24小时均能及时相应。
2.在运维工作过程中，积极协助新增设备的各项实施工作，获得了信息技术部的肯定;在到货、验收、集成方案和安装调试过程中提供全程保障;对于数据的迁移、备份，各人按照自己的职责，在制定详尽的计划后、经过信息技术部的批准严格按照方案实施;
3.在配合一些公司的重大活动、事件时，为应对信息技术部人员不足的情况。我们一方面做好运维工作的情况下，另一方面派出部分或全部人员协助信息技术部的各项工作，以弥补其人力不足的状况;
4.对于机房的升级改造过程中积极配合，全程派员监理施工过程，及时出具各种施工方案和设计资料。施工完成后及时完善各类图表的变更、标识。
5.配合行政部门做好资产管理工作，对于资产管理系统派出专门人员参与学习，并对备份、升级方案及时提出自己的建议;对于办公室提出的节能减排的倡议积极响应，主动采取 措施 避免能源和材料的浪费;多次配合办公室进行资产统计、巡检、登记工作。
四、认真完成运维工作中的汇报、总结和知识积累工作：
1.《知识库》通过连续2年的整理已经形成了成体系的完整运维知识全集，方便了各类人员通过权限管理可以随时查找所需的运维信息，为提高运维工作效率提供了基础保障2017年运维工程师 年终总结 2017年运维工程师年终总结。
2.日常 报告 ：共提交《运维日报》309份、《运维周报》52份、《机房温度周报》52份、《运维月报》12份、《运维半年报》一份、《运维年报》一份、《桌面工作记录单》19_份、《磁带存取记录表》12份。
3. 工作报告 ：《变更报告》70份、《故障报告》5份、《数据安全保密措施报告》、《节日值班表》2份、《加班表》1份。另：《磁盘空间使用报告》等不定期报告;
4.图表：《电路电源拓扑图》、《机房及机架布局图》、《网络拓扑图》、《san环境拓扑图》、《电话配线架对应图》、《ip及工位、电话统计图》、《外包人员信息系统登记表》等。
5.其他报告：《外包人员信息安全管理建议》、《文件服务器使用管理建议》等。
通过以上的工作和措施，我公司顺利的完成了本期____的运维工作任务，从根本上满足了设备运维的各项要求。任务的圆满完成，有赖于信息技术部正确的领导和大力协助;仰仗于____健康发展的大好形势;得益于双方长期形成的信任与默契。
一年的时间很快过去了，在此向各位领导申请续约新的一年的运维合约。并且，在新的维护其中间维持上一年的全部合同条款，维持原来的运维价格不变。在新的运维期内，我们将保持冷静的头脑，继续发扬自身优势，多方弥补存在的不足，提高服务的水平和层次，在信息部的指导下，与各部门的同仁团结协作，大力配合，携手共进，高标准高质量完成各项运维任务。希望在新的运维期内能够更好的配合信息技术部的工作完成____的各项要求和任务。
系统运维工作总结篇四
20__年运维部在分公司直接领导下及全体员工的勤奋努力下，顺利完成网络维护、网络建设、网络安全等任务，有力的保证了版纳辖区数字电视业务发展，全年来的工作总结如下：
一、网络维护及建设
1、城域网维护建设
1)在分公司的正确领导及相关部门的大力支持下，运维部全体人员的勤奋工作。城域网维护截止11月份，运维部共处理用户故障非电子派单电话报修5_次，电子派单3687次，安装用户_69户，搬迁用户288户，平移用户_7户，开通副机用户152户，提高了网络覆盖质量，更有力的提升了市场竞争力。
2)新区网络新建工程立项7项，实施7项等几个光节点网络覆盖面积，促进了业务发展和业务收入的增加。
3)完成城域网建成管道建成4.98千米及配套设施建设。
4)运维部必须及时认真上报当月的《网络维护月报表》、《安全隐患月报表》、《电子派单周、月报表》、《新装用户月报表》的工作。
2、网络优化建设
运维部在分公司领导的直接指导下，实时对城区网优不彻底区域地点进行不间断的网优及线路改造工作。
3、乡镇网络建设
1)根据省、地公司和县分公司安排，在分公司领导亲自带领下，年初对全县所辖区乡镇网络进行了数字电视整转前的规划与设计。
2)20__年对全县所辖区20个乡镇中16个乡镇的网络进行优化改造及1个乡镇网络的新建工作。
3)县乡联网乡镇有线电视用户整转平移3540户，乡镇有线新装电视用户1629户。全县乡镇有线数字电视用户总数5169户。
二、加强技术培训，提高队伍素质
运维部承担分公司工程建设的主要队伍，面对工程建设、网络安全干线安全重要任务，要在短时间内保质保量完成，无论是组织工作，还是技术工作都存在较多的难题。
为此，分公司把开展技术培训作为一项确保工程质量、进度的重要措施来抓，采取走出去请进来的方式，不但多次派员工参加省、地公司举行培训学习，经常利用部门开会时间组织运维人员进行集中学习培训，还和邻近兄弟公司进行面对面经验和技术的交流，提高了维护人员的技能20__年运维工程师年终总结工作总结。
三、存在问题及不足
1、目前运维部整体须加强思想认识、提高工作效率、提升服务水平。
2、特别注重 安全生产 ，搞好网络干线巡检工作。
3、运维部目前极其缺乏新技术、新业务的尖端人才，针对下一步的数字双向网络、数据等新业务，加强能承担新的维护任务技术的培训及业务学习。
4、加强运维文档的管理，提高维护质量。做好每月必须及时认真上报的各类报表。
5、随着城区网络的进一步扩大，交通工具的问题不多地制约着运维部的快速反应机制。
四、20__年工作计划
1、继续抓好网络维护质量管理和科技维护水平，提高网络运行质量。
2、继续抓好、抓实省一二干线巡查工作。
3、积极配合做好城域网、本地传输网、城区管道及乡镇网络建设服务等工作的准备开工建设及其他工作任务。
4、按计划搞好网络新建、小区新建的立项及建设和竣工及验收工作。
5、落实运维部的各项管理制度，明确目标管理，理顺工作流程，提高工作效率、提升服务水平。
6、完善安全生产制度，搞好安全生产工作。
系统运维工作总结篇五
时间飞逝，转眼间，做为一名我友正式员工已经有两个月之久。在这个难忘而又夸姣的日子里，我深入体会到了公司的积极氛围和各个部门的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司网络的不断健全和系统不断完善，并日渐不乱，同时，也看到了运维中心给于系统管理职员带下世人向往的学习的平台和和无穷的机遇与挑战，所以，我在此对于过去的工作做下总结。
总结历史
在运维中心工作期间，我工作认真，具有较强的责任心和进取心，极富工作热情，
确实完成上级交付的工作，善于与他人沟通，和公司部门同事之间能够通力合作，关系相处融洽而辑穆，配合各部分负责人成功的完成各项工作，具有很强的团队合作精神。注重自己的个人发展，不断努力学习系统、网站架构知识。所以我现在已经能够纯熟维护公司的系统服务和监控网站架构，包括前段节点，源站各个站点服务的流量信息等，能及时查看并报警所引起的网络服务相关故障，能注重公司的种.种流程细节，拥有了一名系统管理维护员的基本工作技能。
回顾历史
九月份，是我成为公司正式员工最幼嫩的时期，一直都处在学习阶段，学习公司网站的架构分布情况，以及在系统中各种常见网络服务的搭建，包括学习系统基本的操作，pure-ftp的搭建,php网站的发布，对后台数据库的管理，通过各种熟练的基本操作之后，在此之上，我为迎合公司的发展需求，在网络服务监控方面我准备了各种实战经验;在上级的指挥下，我独自一人自主搭建了新版本软件nagios监控服务器，并通过测试，可以和公司现阶段运行的服务器媲美，在此基础上，为了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通过实现对监控设备的3d效果使之管理人员能第一时间更清晰的了解网站后台服务器的负载情况。
十月份，通过我们部门定期的进行小组的学习，使我对linu_自身的学习有了更大的兴趣和憧憬，为此我研究基于各种网站类型的发布，包括对apache,varnish,lighttpd,等各种平台网站服务器的发布，样使我今后在监控，事件处理方面做好了充分的准备;为此，我特地独立创建我们部门的bbs论坛，并且发布于外网，使部门员工不仅在公司，而且还可以在家里进行访问与交流，以方便我们公司部门员工的共同学习和交流。十月份，我有幸的见证我们公司sns2.5新版本的新上线，同时我也参与了公司内部测试，配合公司对新版本的bug，并及时提出问题。由于公司正处于现阶段发展之中，所以我必须迎合而上，配合其他部门积极工作，争取能为公司的发展出一己之力。
瞻望未来
在今后的工作过程中，我会更加严格要求自己，同时也有几个大方向是我需要努力。nagios监控系统拥有极其多的复杂服务，它是我的核心工作，它的完成情况反映着我
的工作是否尽职。我会努力做好本职工作。还有,cacti监控设备系统，因为时间的分配，有很多多知识未能及时巩固，同时也需要紧抓时间实践操纵，并参加实际建设和规划，使自己能更加灵活应用系统 网络知识 ，并积累处理相关异常经验。同时，自己也要不断努力与充实自己，研究shell,pure各种脚本的编写，使自己处理处理突发事件的效率提高，以及ngin_和squid这些常用的服务搭建。在今后的一年里，也会参加相应的证书考核，不断晋升自己，并紧抓利用业余时间努力学习it知识，搭建各种服务器知识，包括自己学习小型机跟进步英语水平。
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总结的写作过程，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是人们思想认识提高的过程。
【篇一】2020运维工作个人总结范文
回顾一年来的工作，运维部在公司领导的正确领导下，在各部门的相互支持下，以安全生产为基础，以配合数字电视整体转换为主要任务，以用户满意为目标，确保了全年运行维护部工作的顺利开展。
一、国干、省干线维护方面
1、对国干省干、SDH传输设备、设备电源、专网设备进行定期除尘，维护保养，保证了干线的正常运行，做到安全无故障传输。
2、对国干、省干传输段机房空调进行维护、检修，保证了设备的正常运行，避免了因机房温度越限告警的发生。
3、对传输机房供电和前端机UPS电源定期进行了放电检测。
4、安装调试省干OSN设备，完成国干波分设备的安装工勘和互动电视前端设备前期勘测。
二、机房日常维护方面
1、日常维护工作：按照机房值班规定，做好机房值班工作，准时向省公司报告机房设备运行情况及机房电源情况，按照机房实际情况，如实填写机房值班日志，每周测量一次整流柜、电池组及直流配电柜的输出，每周清理设备灰尘及设备防尘网的灰尘，检修发电机，确保应急供电。严格按照市公司机房调度指令和总局预警显示系统提示，启动安全播出紧急预案，做好敏感日，国庆和亚运会等重大播出期间的安全播出工作，全年安全播出正常。
2、节目传送正常：前端接收信号正常，回传节目正常。全年未发现异常情况。对出现在12月7日之12月9日的连续三天的数字系统信号不稳定的情况，及时联系省公司运维部，确认信号故障为省公司的前端机房的信号接收系统受到不明干扰，目前这一故障已得到排除。
3、做好机房维护报表，线路维护报表，数字电视信号参数报表，干线备纤测试报表，数字电视前端设备维护报表，线路割接报表等月报表和季报表的填写，并在每月20号以前将各种报表上报宝鸡公司。
4、按照省公司运调部运维操作规范，按时对宝鸡方向，咸阳方向的干线光纤进行测试，并将测试结果按时上报运调部。
5、及时处理前端机房各种设备的故障，全年更换卫星接收机3台，更换不正常工作的调制器5台，维修QAM调制器的风扇故障18台，处理数字电视前端机房的故障QAM调制器和复用器故障。
6、对前端机机房的光发平台改造，由于网改初期的光发平台以模拟加数字平台为主，随着数字电视整体转换的推进，纯数字关节增多，原有的纯数字光发平台不能够满足需要。为了改造到以纯数字为主的光发平台，从前端机房调整光发平台的设备配置，调整过程中，共涉及到了219个光节点的信号，由于光节点光信号强度发生变化引起光接收机输出参数变化，及时对每个光节点的信号逐个调整，以保证信号正常传输。
三、线路维护方面
1、对全区光缆网络的技术资料进行了完善整理，对于由于线路改造引起的光缆割接的资料及时变更。
2、对全区所有测试的光点进行测试，完善技术参数，测试各光节点的光信号强度，光接收机的各个频道的信号输出功率。
全区全年在运行维护中做了大量的工作，及时处理用户投诉和检修维护工作，同时也配合市场部做好数字电视整体转换工作;配合工程部做好新建小区的光节点信号开通工作。
四、用户服务方面
由于全区的网络已经实现了光纤到楼，网络的故障明显下降，随着数字电视整体转化的完成，数字电视用户增加，用户的户内维修工作明显增加，日平均检修在30-50户左右，主要的用户报修是用户户内私自改线造成的信号参数不达标，机顶盒安装后无法正常收看，维修这种故障比较耗时，由于这种故障的增多，同时由于用户不会使用机顶盒产生的报修业务也大幅增加，造成了有大量的安装和开户的施工单积压。
20__年度工作思路
一、国干、省干、传输机房、有线电视机房、按省公司要求，做好日常维护工作。
二、加强对线路的维护及安全管理。
首先确保支、干线路的安全输送，加强对有线电视安全传输的管理，维护好网络安全，做到五勤：勤检查，勤走访、勤巡视、勤反映、勤沟通。对于出现突发事件，第一时间内报告，抢修人员应及时进行维修。确保全区信号的安全输送，使有线电视信号质量始终处于良好状态。
三、用户服务方面：用户至上，贴心服务，提高维修工作效率。我们运维部每个人都我们要转变以前的思想观念，应立足于现在，认清目前的形势，面对市场，做好服务，用我们的技术找到用户，用我们的质量得到用户，用我们的服务留住用户，从而用我们形象巩固市场。
我们的服务做到位了，信号质量提高了，真正和用户做到了心连心，得到了用户的信任，那么我们明年用户的投诉也会慢慢减少。
相信只有靠我们踏脚实地，狠抓落实，玩强拼搏，20__年度的任务也是会圆满完成的。
【篇二】2020运维工作个人总结范文
回顾过去的一年，在市县公司工区领导指导下取得的一些成绩，但也有一些不足。现就运行工作总结如下：
一、努力学习新知识，掌握新设备，提高业务技能。
我所工作的单位是一所建设刚2年的变电站，有着配套齐全的办公设施和生活用具，有着慕煞旁人的生活和学习的条件。自从2019年4月进入110kV变电站工作以来，在市县工区领导关怀指导下努力改变以往工作模式与方法。从一个干好自己工作为己任，无关他人的自我态度，通过不断的学习和锻炼，逐步转变为互相帮助，共同完成与提高的协同办公新模式。记得建站投运之始，依然是每天跟班日出而作，日落而栖学习设备的理论和操作方法。终是初步接触110千伏变电站设备，在市工区领导平时工作担心忧郁的语气中，我常感无形的工作压力，正吞噬着我;而这，也正深深的激励着我，更加以自觉学习业务知识。
直到去年的某天，在一派新设备无故障的思想中，几乎把尚存脑海的业务知识遗忘殆尽的时，突然接到地调110kV624线路配合停电检修的操作指令，在市工区领导仍然有些担心的口吻中，我以正确的事故处理方法及操作步骤面对，在默认处理措施后，在长长的电话线那边，似乎看见领导在稍稍放松的神情里，正用赞许的眼光望着我。
二、立足本岗位，发挥党员模范带头作用。
作为变电站一名基层党员，爱岗敬业、忠贞不渝，在保持党的纯洁性工作和意识形态中，唯有加强变电站平时安全运行意识的养成和既定制度管理的落实，服务好人民群众，促进变电运维工作的全面发展，才是爱党、爱、爱公司应有的体现。我在过去的一年中主动学习党的方针政策，加强党性修养，进一步提高自己的政治觉悟和工作能力，在尽职履责中发挥模范带头作用。在公司基层变电站里营造和谐工作氛围，勇于担当，充分体现党员的优秀价值。
新形势下，多年的基层变电站工作，让我深深的知道迎峰度夏的工作中，公司和电网发展所面临的任务。我从本职岗位挑战出发，时时处处以身作则，用实际行动充分体现党员的执行力和实践力。在过去一年的围绕迎峰度夏保供电工作中，我明确时段、地段、人员和工作要求，落实测温、特巡等工作，包括设备过热、线路弧垂下降等原因引起的跳闸，全面开展变电设备状态巡视和检测工作。切实防止变电设备巡视维护不到位而引发的设备事件发生，通过努力，迎峰度夏保供电工作在两级工区领导大力指导下，取得了圆满成绩和效果。