发布时间：
真给石油工程的人抹黑
浅议汽车加油站在线渗漏监测系统设计论文
0引言
随着我国汽车保有量迅速增长，汽车加油站数量与日剧增。由于加油站往往处于交通要道，其安全可靠运行十分重要。国家新施行的标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2012年6月28日发布，2013年3月1日施行)与原来的国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)比较，新版标准加强了加油站安全与环保措施，其中第6.5章节主要对油品防渗漏措施做了具体要求。
新版标准对加油站油品储运设施的防渗方式要求如下:
1)加油站埋地油罐应采用单层油罐设置防渗罐池或采用双层油罐。
2)埋地加油管道应该采用双层管道。
3)防渗罐池、双层油罐、双层管道系统的渗漏检测宜采用在线监测系统。
4)单层油罐渗漏检测主要由具备渗漏检测功能的液位监测系统实现。
1在线渗漏监测方法
单层油罐渗漏检测主要由具备渗漏检测功能的液位监测系统实现，本文主要讨论防渗罐池、双层油罐、双层管道系统的在线渗漏监测方法。
1.1监测方法
目前已使用的在线渗漏监测方法主要由以下4种，即传感器法(干式)、液媒法(湿式)、充气法、真空法。
1)传感器法
传感器法主要将液体传感器直接安装于检测点，通过传感器检测信号判断是否有液体渗入。
2)液媒法
液媒法主要在夹层内充入液体，利用液位计检测罐顶液媒槽的液面判断夹层内是否有液体渗入。
3)充气法
在设施夹层内充入氮气等气体并设压力变送器，通过压力检测判断夹层的密闭性。
4)真空法
用真空泵将夹层内的气体抽空，通过监测真空度来判断夹层的密闭性。
1.2方法比选
传感器法主要将液体传感器放置在双层油罐的检测立管底部、防渗罐池的检测井底部和双层管道最低点的检测口即可，具有应用广泛、施工简便、易实施、易维护等特点，但必须保证液体不能通过检测口进入检测立管内，否则存在误报的可能。
液媒法主要针对双层油罐的渗漏监测，对于防渗罐池、双层管道系统的渗漏监测存在实施难度大的特点;液媒法充入液体必须做好防腐、防冻措施，否则会造成设施腐蚀破坏或因液体结冻而引起误报的可能。
充气法需要引压管、气瓶、充气控制机构和压力变送器等元件，系统复杂，投资比较大;一般要求半年充入气体一次，维护困难;还存在因为引压管渗漏造成的误报可能。
真空法与充气法具有同样的缺点，保持真空性的难度较大。
通过以上分析，汽车加油站在线渗漏监测系统建议选用传感器法。
2在线渗漏监测系统
基于液体传感器法的在线渗漏监测系统主要由液体传感器、信号电缆、渗漏检测报警仪3部分组成。
2.1液体传感器
2.1.1检测原理
液体传感器检测原理目前主要有振动频率法和介电常数法两种，这两种方式均能达到渗漏检测效果。
1)振动频率法
振动频率法的液体传感器类似于音叉原理，它是由晶体激励产生振动，当液位传感器被液体浸没时，振动频率会发生变化，这个频率变化是由电子线路检测出来的并输出开关量信号。频率变化属于传感器的物理属性，不论情况如何，物体不会停止振动，在不同介质中其振动频率也必然有所变化，不受结构、湍流、搅动、振动等情况的干扰，不受光线限制，耐撞击，能适应较复杂的现场环境，较之其它原理的液位传感器，抗干扰能力更强。
2)介电常数法
介电常数法的液体传感器利用高频电磁波的谐振状态来测量介电常数变化，当高频电磁波在不同介质中传播时，它的波长随介质的不同而不同，并引起谐振回道频率的变化，改变谐振回路和晶振电路之间的'谐振状态。晶振电路产生一个频率不变的高频电磁波，并进入谐振回路中。如果谐振回路的固有频率和高频电磁波的频率相差较大时，回路处于失谐状态，检波电路检波后的电压值比较低;若谐振回路的固有频率和高频电磁波的频率相等，则回路处于谐振状态，检波后的电压值比较高。谐振回路的固有频率和天线探头周围的介质特性有关。当天线探头处于纯水中时，通过调节回路的电参数，使得谐振回路的固有频率和晶振电路发出的电磁波频率相等，则电磁波在回路中引起谐振，检波后电压值比较高;反之，当天线探头至于无水油中时，谐振回路的固有频率和电磁波的频率相差比较大，则回路处于失谐状态，检波后的电压值比较低。因此，测量出检波后的电压值，即可确定介质种类。
2.1.2技术参数
液体传感器主要技术参数需满足以下要求：
检测内容：传感器具有油水分辨功能，为分析内壁渗漏还是外壁渗漏提供依据。
检测精度：规范要求不应大于3.5mm。
防爆等级：一般为本安型产品，不应低于II区T4组。
防护等级：根据工程的环境进行选取。
其他要求：传感器宜具有自检功能，减少人工测试工作量。
2.1.3安装方式
液体传感器主要放置在双层油罐的检测立管底部、防渗罐池的检测井底部和双层管道最低点的检测口，在检测口应做好密封处理，防止液体通过检测口进入检测立管内，造成系统误报。
2.2信号电缆
信号电缆主要根据液体传感器输出信号类型选择合适芯数的铜芯屏蔽电缆，一般为三线制或四线制;信号电缆敷设方式可采用直埋地或电缆桥架敷设至值班室渗漏检测报警仪。
2.3渗漏检测报警仪
渗漏检测报警仪主要壁挂安装于值班室，接收现场液体传感器信号，当由渗漏情况发生时发出声光报警信号，提示站内人员对设施进行检查维护。渗漏检测报警仪还可以输出报警信号至站控系统，实现联锁保护控制。
渗漏检测报警仪与液体传感器宜采用同一厂家产品，避免出现信号不兼容的情况发生。
3结论及建议
在线渗漏监测系统是汽车加油站防渗漏措施的重要组成部分，可以进一步提高加油站运行安全可靠性。在汽车加油站工程设计时，建议使用液体传感器法的在线渗漏监测系统，该方法具有投资较低、实施简便、维护简单等优点，但在液体传感器安装时建议做好密封措施，防止外部液体通过检测口进入检测立管中，以免造成系统误报。
油气储运工程论文
古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。以下是我整理的油气储运工程论文，希望能够帮助到大家！
摘要： 针对油气储运工程专业旧有的专业课程设置及教学内容存在的问题，提出了该专业课程模块化设置的构想，根据油气储运工程专业特点将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块，以此为基础构成完整的课程体系框架。本文内容是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨，起到抛砖引玉的作用。
关键词： 油气储运工程 课程体系 模块化
一、油气储运工程专业概况及专业特点
油气储运工程专业的培养目标是培养具备工程流体力学、物理化学、油气储运工程等方面知识，能在国家与省、市的发展计划部门、交通运输规划与设计部门、油气储运与销售管理部门等从事油气储运工程的规划、勘查设计、施工项目管理和研究、开发等工作，适应社会主义现代化建设需要，全面掌握油气储运工程领域各方面知识，具有开拓、创新精神、较强的动手能力和协调能力的高级工程技术人才。 油气储运顾名思义就是油和气的储存与运输，从油气储运工程的主要任务可以归纳得出：油气储运工程专业方向可以划分为两大方向，即油品（包括原油和成品油）输送和储存技术、天然气输送和储存技术。由于石油产品和天然气其物性参数有其共性又有其各自的特性，因此造成油气储运工程两大专业方向有共通处，又有其各个方向的独立性，两者即独立又有机的结合，这就是油气储运工程专业其独有的专业特色。
二、国内油气储运工程专业课程设置调研
我国的油气储运工程学科是从20世纪四、五十年代起借鉴前苏联的办学经验而建立起来的[1]。近二十年来，随着我国油气储运业的兴旺发展，对从事油气储运工作的专业技术人才的需求也不断增大，我国开办油气储运专业的大学已从原来的两所增加到20多所。其中具有代表性的大学除了江苏工业学院外，主要还有：石油大学、西南石油大学、辽宁石油化工大学和后勤工程学院。笔者调研了这几所高校的油气储运工程专业课程的设置情况，有如下认识：
总体上各高校的油气储运工程专业课程设置架构大体相同，都兼顾了油和气两个方向，开设的专业课程主要有：油气集输工程、油库设计与管理、专业英语、储运防腐技术、泵与压缩机、油料学、储运仪表自动化、城市配气、管罐强度设计、油气管道输送、储运焊接和施工等。但由于各高校所处位置和专业定位的不同，其课程设置也有其各自的侧重点。石油大学位于北京和山东，辽宁石油化工大学位于东北地区，主要面向油田和长输管道以研究原油的储存和运输为主，其课程设置偏重于油品的输送和储存技术。西南石油大学位于四川，主要面向气田以研究天然气的储存和运输为主，其课程设置偏重于天然气的输送和储存技术。后勤工程学院位于重庆，主要研究对象是野战油库和管线的工艺和设备问题，其课程设置偏重于军用油品的储存和输送技术。江苏工业学院位于经济发达的长江三角洲，由于长江中下游地区是我国重要的石油化工基地，以此为依托，该院的油气储运工程专业主要以炼厂油品及成品油的储存和运输技术为特色，课程设置也以此为基础。
通过调研以及在学生中的调查我们发现目前国内油气储运工程专业课程设置主要存在以下问题：
（1）油品和天然气的课程散乱设置，课程设置繁琐复杂，未突出专业的方向性，使学生在学习过程中无法理清思路，形成清晰、完整的专业链条，找不准专业的研究方向和重点。
（2）某些课程教学内容重复，比如：油气集输中天然气矿场集输、输气管道设计与管理、燃气输配课程中的天然气物性参数、水力计算、常用设备和管材等教学内容都存在重复，油气集输中原油矿场集输和输油管道设计与管理课程中也存在类似现象。此种重复极大的浪费了学时，降低了教学效率。
（3）无论是油品输送系统还是天然气输送系统都是由矿场集输处理系统、干线输送系统、城市终端配送和储存系统所构成的一个产、供、销一体化的大系统。而现行的课程设置却是人为的将整个油气储运大系统分割成前述的三个子系统分别进行讲授，使学生无法形成大系统的工程概念，也无法了解各个系统间的相互联系和影响，这是同系统论和大工程观的教学理念相悖的。
进入21世纪以来，大力发展天然气工业是我国的基本国策，未来的'全国天然气总体布局中，30%多的工程涉及江苏省。天然气利用在江苏省及其全国的大力发展，必将需要大量的天然气输送和储存技术的专门人才，因此加强油气储运工程学科天然气输送和储存技术的研究是储运学科发展的大势所趋。江苏工业学院油气储运工程专业为了在坚持原有特色的基础上有更大的发展，针对储运学科专业课程设置中存在的问题以及储运学科发展的大趋势，有必要在专业课程设置上作出改革和创新，因此我们在此方面做了以下探讨。
三、油气储运工程专业课程模块化设置构想
在坚持原有通识教育平台课程和专业基础平台课程体系的基础上，主要对专业课程体系进行模块化设置，按专业方向将专业课程划分为油品输送和储存技术、天然气输送和储存技术和专业通用技术三大模块。主要构想如下：
1、专业通用技术模块
该模块课程设置主要为油品和天然气两个专业方向都需要的通用技术课程，以储运防腐技术、储运仪表与控制工程、储运焊接与施工、油气计量技术、油气储运实验技术、油罐与管道强度设计为主要必修课程。
随着石油天然气工业和油气储运学科的发展，越来越多的新技术、新设备、新理论应用于油气储运系统，油气储运学科的理论内涵和外延越越来越多的与其他相关学科进行交叉和渗透。例如随着SCADA技术、地理信息系统（GIS）、虚拟现实技术、智能管道机器人等尖端技术在油气储运工程上的应用，使得油气管道输送系统的自动化、信息化、智能化水平越来越高，这就使得从事油气管道设计和管理的专业人员必须具备自动化、计算机、智能机械等相关学科领域的相应知识;同时，随着世界各国经济发展对油气资源需求的进一步增长，国际油气营销市场的行情将会愈加变化莫测，各国都在通过建立一套完善的油气储运系统来预防国际油价、天然气价格波动给本国经济带来的不利影响。而随着我国加入WTO后油气工业国际化经营战略的实施，建成一套调度灵活的国内油气储运系统和数条与国际油气市场接轨的跨国油气输送干线的发展步伐必然加快。这一发展动向不仅会给包括油气储运业在内的相关产业带来一次很好的发展机会，同时也给油气储运学科提出了一些亟待解决的新课题，即如何规划好这样一个庞大的全国油气储运系统以及如何解决好调度管理、营销决策等方面的技术难题[2]。这就需要我们的油气储运技术人才具有一定的技术经济、工商管理和市场营销的相关知识;此外，近年来，国家大力倡导建设节约型、环保型社会，因此油气管道输送系统的节能环保技
术也将是本学科重点研究的方向。随着油气管道完整性，可靠性管理技术的应用，对油气输送系统进行完整性管理是油气管道系统的发展趋势，将大大提高油气输送和储存系统的安全性和可靠性，这也需要油气储运技术人员具备安全工程、可靠性、节能环保的相应知识。为了适应储运学科的发展趋势并遵循“厚基础、宽专业、高素质、能力强、复合型、重德育”型的人才指导思想，专业通用技术模块应注意以下三个方向的学科交叉和扩展。
（1）与自动化和计算机学科的交叉：在该方向拟开设自动控制原理、计算机网络技术、虚拟仪表和虚拟技术、GIS技术及应用、SCADA技术、智能清管技术等选修课程，以培养学生的计算机、自动控制和智能化等新技术的运用能力。
（2）同工商管理和市场营销学科的交叉：在该方向拟开设石油工业技术经济学、油气营销、石油法规与国际石油等选修课程，增强学生工程经济方面的知识水平和经济全球一体化的的应对意识和能力
（3）同节能环保，安全，可靠性方面的交叉：在该方向拟开设油气管道节能工艺技术、油气管道安全工程、油气管道风险评价与完整性管理等选修课程，培养学生安全、环保、节能管理和设计的能力，以满足建设节约型社会的人才需要。
通过这一系列课程的设置，在专业通用技术模块中将构成以必修课程为主，三个交叉子模块为辅的完整结构。学生可根据自身兴趣和发展方向，选择相应交叉子模块中的选修课程，以扩展自身的知识面，体现“厚基础”的指导思想。
2、油品输送和储存技术模块
在该模块中以油品输送和储存这一大系统为主链条，以输油管道设计与管理、油田集输工程、油库设计与管理为核心课程，构建完整统一的油品输送和储存技术课程群。在该模块中，为坚持江苏工业学院油气储运学科以炼厂油品及成品油的储存和运输技术为特色，继续开设炼厂管线设计、液化气站与加油站设计、油气回收与环保技术等选修课程，以适应炼化和销售企业的用人需要。
3、天然气输送和储存技术模块
（1）在该模块中以天然气输送和储存这一大系统为主链条，以输气管道设计与管理、气田集输工程、燃气输配为核心课程，构建完整统一的天然气输送和储存技术课程群。并根据天然气输送和储存技术的新发展和新动向，开设天然气水合物、天然气管道减阻内涂技术、液化天然气技术、地下储气库设计与管理、CNG加气站设计与管理等选修课程。
（2）按照天然气从产出到用户需经过矿场集输处理系统、干线输送系统、城市终端配送和储存系统这样一个完整、连续并相互影响的工艺流程，将输气管道设计与管理、气田集输工程、燃气输配三门课程整合成天然气管路输送一门课程，避免以前三门课程中部分内容的重复，并从大系统观的角度来加以讲授，使学生既了解三个子系统的区别，又了解了它们之间的联系和相互影响性，形成大工程观的概念。
（3）为适应天然气工业和天然气管道运输业的大发展，我们需适当加大天然气输送和储存技术课程模块的建设，除了完善天然气输送和储存技术的理论课程结构外，还需在实验、课程设计及毕业设计、实习三个方面加以建设。
①实验建设：在江苏工业学院原有油气储运省重点技术实验室的基础上，集中力量建设燃气储运实验平台和储运安全与防护系统，打造由燃气储运实验平台、油品储运实验平台和储运安全与防护系统三大平台为主体的江、浙、沪地区乃至国内先进的油气储运综合工程实验中心。逐步开设天然气输送、燃气物性测试、天然气水合物机理研究等相关实验，形成天然气输送和储存技术理论讲授和实验相结合的教学模式。
②课程设计和毕业设计建设：江苏工业学院油气储运工程专业原有的课程设计和毕业设计都偏重于油品输送和储存方向，天然气方向的课程设计和毕业设计较为薄弱，因此在天然气管路输送大课程的基础上，拟增设天然气集输、干线输气管道、城市燃气输配三个方向的课程设计题目，学生可任选一个方向进行课程设计。对于毕业设计，应增加天然气方向的毕业设计选题，为学生提供与工程实际结合，技术先进、难度适中的天然气方向的课题，使毕业设计选题更加多样化，体现专业方向和特色。
③实习基地建设：针对原有的实习基地主要以让学生了解炼油厂生产工艺流程、炼厂油品装卸工艺流程、油库工艺流程，炼厂和油库常用设备为主，实习基地类型较单一，缺少较大型的天然气输配技术实习基地的现状，我们需紧抓西气东输管网在长江三角洲大力发展的大好机遇和“十五规划”中的五大储气库之一——东南储气库将建在江苏工业学院所在地—常州金坛这一良好条件，积极联系和沟通相关企业，力争西气东输常州分输站、金坛储气库，西气东输管线上海终控中心等单位能成为本专业的实习基地，以完善本专业的实习基地类型，加强学生对天然气输送和储存工艺的实践认知。
本文的内容只是对油气储运工程专业课程设置改革的一点探讨，起到抛砖引玉的作用，希望能对油气储运工程学科建设有所贡献。
参考文献：
[1]严大凡。油气储运专业回顾与展望[J]。油气储运，2003，22（9）：1—3
[2]姚安林。我国油气储运学科的发展机遇[J]。油气储运，1999，18（2）：6—10
[3]张光明，汪崎生。石油工程专业课程体系及教学内容改革与实践[J]。江汉石油学院学报（社科版），2001，3（1）：33—36
油气储运工程就业方向分析
油气储运工程专业是研究油气和城市燃气储存、运输及管理的一门交叉性高新技术学科，是石油和天然气工业的主干专业。
1、油气储运工程专业研究方向
该专业所包含的研究方向有：01油气长距离管输技术02多相管流及油气田集输技术03油气储运与城市输配系统工程04油气储存与液化天然气技术05油气储运安全工程。
2、油气储运工程专业培养目标
本专业培养研究生具备油气集输、油气管输、油气储存、油气储运工程施工与管理、城市配气等方面知识，获得油气储运工程师的基本训练。具有较宽广坚实的专业理论基础，掌握较系统深入的油气储运工程技术知识，了解国际上有关领域的新动态，能正确地运用所学知识解决工程技术问题，具备独立开展专业技术工作和从事相关科学研究的能力，并具有继续学习、创新和提高的能力。具有较强的外语应用能力，能熟练运用一种主要外语阅读本学科的文献资料、撰写专业论文，具有较好的听说能力。
3、油气储运工程专业就业方向
本专业毕业生主要在油气田企业、油气管道的规划设计、建设、运营管理单位、石油化工企业、石油销售企业、城市燃气公司、建筑公司、部队和民航的油料公司、设计院以及国家物资储备部门等领域从事工程规划、勘测设计、施工、监督与管理、科学研究与技术开发工作以及油气储运设备运营等方面的技术管理、研究开发等工作。
兄弟有觉悟啊，找到这来了，
在学习、工作、生活中，大家都尝试过写作文吧，作文根据体裁的不同可以分为记叙文、说明文、应用文、议论文。怎么写作文才能避免踩雷呢？以下是我为大家整理的我的加油站作文，希望能够帮助到大家。
每次当我心情不好的时候，就会有我最喜爱的家人，做我的“加油站”，来安慰我、鼓励我，让我的心情雨过天晴，像一台加满油的飞机一样，可以一飞冲天。
说到我的加油站，尤其是我的奶奶，每当我遇到挫折时，她都会立马跳出来安慰我。她总是不厌其烦的在我的耳边“碎碎读”，拼命的为我加油，我像充满油的跑车，让我有动力可以继续向前冲！冲！冲！；也像一匹日行千里的千里马，可以为目标奋力向前，所以我的奶奶就是我的超级加油站。
还有我的妈妈，在我学业压力像巨石般沉重的时候，她总是会在我身边“唠唠叨叨”，耳提面命的告诉我：“只要肯努力不懈、全力以赴，就一定会成功。不要因为一时的失败，就放弃自己！”我听了妈妈的建议之后，我终于想通了，还没做到的事情，不要这么快放弃，要勇敢面对未来，勇于挑战，因为‘少壮不努力，老大徒伤悲。’如果现在不会，初中、高中、大学怎么办?我听了妈妈永远会给我最忠实的劝导。所以，我要勇敢面对未来的挑战。妈妈说：“你要加油，我会永远在你背后支持你！”真的让我好感动！
还有妹妹，在我心情跌入谷底、陷入阴霾的时候，她都会逗我笑；每次被妹妹逗完之后，我都捧腹大笑，心情就变得超级好，都会笑容满面的脸庞、信心满满的决心面对人、事、物，让别人看了也很开心。妹妹让我容光焕发的面对家人与朋友，真是我贴心、可爱的好妹妹。
听了奶奶、妈妈、妹妹的建议和加油，不但让我心情变好，还让我的思想、心情与课业都有很大的变化。所以我非常爱我的家人，是他们在我孤单、寂寞、悲伤、失望的时候，陪伴我、鼓励我，让我很感动！
家人永远都是我的加油站，让我在失败中，重拾信心，勇敢面对所有挑战，可以东山再起，像一颗容光焕发、光芒万丈的朝阳！
当我闲暇时，阅读，是我的乐趣。在书本里，没有忙碌的生活，只有优闲的步调；在书本里，没有喧闹的嘈杂声，只有平缓的呼吸声伴着精湛的故事情节；在书本里，没有别人异样的眼光，只有平和的气氛，让我舒缓紧绷的神经。书本让我遨翔在浩瀚的知识里，远离平日的烦忧，且充实我的心灵——书，是我闲暇时的加油站。
打开琴盖，我情不自禁的弹了一个琴键，黑白分明的琴键，是一个又一个可爱的知音，每当我弹一个键，琴总会回我一个音，从不厌其烦回应我，所以我总爱在琴前面自言自语，并且弹奏音乐，就像是对朋友倾诉心声，琴从不会抱怨，也未曾改变——琴，是我抒发情绪的加油站。
当我受到委屈时，总是想回家，回到“避风港”，并且感受到家人满满的关爱。父母慈祥的眼神总让我安心，哥哥关爱的鼓舞，让我深受感动。家人满满的爱，让我心灵不再空虚——家人，是我爱的加油站。
当你伤心时，是谁来给你安慰？当你需要鼓励时，是谁来给你掌声？车没油时，需要加油；人在低潮时，更需要激励，而你的加油站是什么？
每个人都有属于自己独一无二的加油站，我也有自己的加油站，最重要的是亲朋好友的鼓励。每当我伤心难过时，就好像被箭射中了心一样。这时，我的家人或朋友总会来鼓励我，让我振作起来。不管是什么时候，他们总会想办法让我开心，他们就是我最重要的加油站。
记得有一次，我的美劳功课材料不见了，当时我感到犹如遭到晴天霹雳。我哭了很久，也伤心了很久，深怕会被老师责骂。最后，爸爸帮我做了一个一模一样的，我才转悲为喜。第二天，我也才能开开心心的去上学。爸爸真是我的加油站，让我可以从挫折中再站起来。
有时候，我遇到困难不会跟家人讲，也不会跟朋友讲，而是自己默默的承受。每当这个时候，我都会去做一些自己喜欢做的事，来纾解自己的心情。但是比起来，我还是比较喜欢告诉家人，让他们来帮我加油、打气。
每个人的家庭虽然都不同，但都能获得家人的关爱与鼓励。有些人的父母可能因为工作而不能陪在他们的身边，但在他们生病或遇到困难时，父母亲一定都会透过电话给他们安慰和关怀。所以，不管家人在哪里，我们都要感到庆幸，并且学习独立，学习自己克服困难。
从今以后，我要学习为自己加油、打气，让自己不再被伤心难过击倒，做自己的加油站。
家里是我的加油站，因为我每一次都考一百分，爸爸、妈妈就会送我玩具，所以我的玩具包罗万象，数都数不清。至于我的玩具是放在哪里？那就是我的秘密基地，这个秘密基地我晚上才会去那里，那里就是——“床底下”。
我的秘密基地可以说是：“麻雀虽小，五脏俱全。”这里可是我的梦幻国度！我的珍贵收藏都集中在这里，现在让我为大家一一介绍。有超级“卡哇伊”的汤玛士小火车，我一共有十三辆小火车，它们的表情各个不同，它们是我的儿时玩伴，一看到它们就好开心。还有勇敢的超人力霸王，它让我拥有像超人一般的勇气。我常在床底下幻想着打击犯罪，维护世界和平。我就是人人称赞的超级大英雄！很可惜，这个秘密只有我知道。现在我的超人都褪色了，正需要加入新成员，所以我期待着考试快快来到。
在这个秘密基地里，我可以自在的表演，我的玩具是我忠实的角色和观众，在这小小的空间，我可以有大大的自由。这里是我永远的加油站，在这里，我天马行空，尽情的发挥想象，也补充我生活所需的能量喔。
有一个地方，是书的世界。书桌边，许多书西西攘攘；床边，几本书重重叠叠；门后，一个屹立着的大书架，密密麻麻，列着一排站在那里。这，是我的房间，我的加油站。
每当我失落时，书陪伴着我；每当我无聊时，书陪伴着我；每当我高兴时，书仍陪伴着我。它是我最好的谈心伙伴。我经常会照着自己的心情去选书。
每当我失落时，我看《名人传》。刚刚创下辉煌的贝多芬突然耳聋，而正当我为他捏了把汗的时候，他却又坚持了下去。面对不幸，贝多芬仍坦然面对，战胜困难，而我，却不敢正视自己的挫折，只是一味地失望、难过。名人，仅仅多了我们一份克服困难的决心。书，我的加油站。
每当我无聊时，我看《格列佛游记》。格列佛的奇怪遭遇令人捧腹，但也令人深思。我总能托着下巴想十多分钟。书，我的加油站。
每当我高兴时，我看《百万英镑》。这篇小说生动地用人物神态、动作、语言的变化，写出了社会嫌贫爱富的现象，幽默的语言中却含有深刻的道理。书，我的加油站。书，让我欢笑，让我振作，让我思考。书，我的加油站。
人生不如意的事往往十之八九，当你跌入谷底时，你最需要的就是到你的加油站帮你补给能量，等到精力充沛时，再一跃而上，在这时，你的加油站便成了你在黑暗中不知所措时的那道光芒。
对我而言，我的加油站就是让我沉入广阔的书海中，让我跟着主角进入属于我的奇幻世界，在这里，书是我的能源的补给站，当我玩累了，它就立刻帮我充电，让我可以继续不分日夜的玩下去，觉得无趣时，书又带我抵达另一个世界，等到走出这片书海时，总觉得能量饱满，有了向前进的力量，觉得未来也充满光明。
家也是我的加油站，家人给我的温暖，在我最没有信心时，帮我燃起了希望之火，让我从一辆无力的小电池车，成为马力超强的跑车，往自己的目标飞奔而去，而与家人在一起时的甜蜜滋味，在这时化成勇气，勇气彷佛又为这辆跑车添上了火焰推进器，使得我这辆跑车更进化成了能够在空中展翅高飞的天马，向自己的梦想飞去。
我的加油站也存在我和朋友之间，那就是友情，友情是我的避风港，使我在人生的暴风雨中，可以得到解脱，使我这艘在无风海洋飘荡且动弹不得的小风帆，因友谊之风得以向前走。友情更使我这台机器在坏掉时得以修复，友情供给我无限的力量，让我在这凹凸不平的人生路上，以朋友为伴大步向前。
在人生的旅途上，失意时，我便望望天上的蓝天，想着：“虽然现在的天空是那样的万里无云，但有时天空也会突然出现乌云密布，那么的灰暗，但最后能风开云散，又会恢复先前的湛蓝吗？再想世界上有名的音乐家，如：贝多芬、莫扎特、海顿等，他们的人生不也曾遭遇晴天霹雳吗？比起他们，我的挫折又算什么呢？”，思索之后，我又能再度的往我的人生终点继续的向前走，因此，自己不正是自己最好的加油站吗？只要心读一转，思考正面积极的力量便源源而来，相信阴霾总会散去，晴天总会到来。
人生的道路是永无止尽的，休息是为了走更长远的路，当你走在人生的路上，“累”是难免的，这时的加油站就是你身体及心灵最大的支柱，你的加油站是协助你走向梦想的重要关键，没经过雕琢的宝石，终究是一颗平凡的石头，但经过了雕琢却能散发华丽的光彩，在淬炼雕琢的过程中，让你的加油站助你一把，让你成为世上最美的宝石吧！
当我们心情不好，成绩不理想而心灵沮丧时，就像一辆没油的汽车，需要找个加油站来加油。汽车的加油站有不同的厂牌，而我也有各式各样的心灵加油站。
和同学吵架时，我会把沮丧的心灵开到“电脑加油站”，我可以借由刺激的电脑游戏来抒解吵架的伤痛，在和同学一起打怪、破关的同时，我们的关系也越来越好，进而达到和解的目的。被爸爸骂时，我就到“妈妈加油站”，妈妈会用温柔的语气慢慢抚平我心中的伤痛。我很感谢妈妈在我孤独、无助时，让我有个依靠。当我被课业压得喘不过气的时候，就会去“漫画加油站”娱乐一下，投入精彩的.故事王国，暂时忘记读书的痛苦，随着高低起伏的情节，心中的压力顿时减少许多，让我觉得轻松不少。
我有三个心灵加油站，在我低潮、压力很大的时候帮助我。虽然有人说：“压力就是动力。”但适度的调节压力，能让我们生活更轻松，走更长远的路。
当车子没有动力时，就需要加油站，当动物没有动力时，也需要食物作为加油站，而人类也是一样，在我心中，我的加油站有千百款。
是谁当我需要加油站时，就会适时出现？印象中，有一次我没事做，在客厅中走来走去，突然，一个声音从我耳边响起：“快来找我啊！我就在XX书本里。”原来故事正在找我，于是我突发奇想，干脆来阅读，我一页又一页的看，几乎使我无法自拔，就像被强力胶黏住一样，看着看着，不知不觉中，我彷佛变成书中的主角，正在和泰坦巨神打斗，此时此刻，我不再无聊，我和故事中的人物成了好朋友，原来我的加油站之一是—阅读。
是谁当我需要加油站时，就会即刻出现？脑海中，某日我和朋友吵了个架，闹得天翻地覆，我的心情因此沉入谷底，突然我灵光一闪，既然这样，那就来打羽球，我和弟弟你来我往，不分胜负，羽球就像我发泄怒气的受气筒，把我心中的怒气给发泄出来，过了一阵子，我心花怒放，心情有如向日葵般，也如气球般缓缓上升，原来我的加油站之一是—打羽球。
是谁当我需要加油站时，就会立即出现？记忆里，有次足球比赛时，上半场比完，我已经累得四肢无力，就像白云一样软趴趴的，这时妈妈就走过来帮我按摩，彷佛我是位公主一样，过了几分钟，哨音声响彻云霄，下半场即将开始了，顿时，我精神百倍，有如吃了仙丹般，非常有活力，宛如是只精神充沛的小老虎，在毫无边际的草原上尽情奔驰，原来我的加油站之一是—我慈爱的母亲。
加油站是生活在世上的我们所需要的，假如世上没有加油站，那么你累了，没动力了，又无法充电，你就必须和疲倦恶魔单打独斗，失望像一张网想捆住你。一旦有了加油站，就不必再孤单的和恶魔打斗，会有啦啦队在旁支持你，给你勇气，给你打气，那不是很好吗？因此“加油站”在我们生活中是一个很重要的角色。
加油站就像巧克力一样，大家都需要它，加油站就像天使一样，大家都喜欢它，加油站就像河水一样，能把大家的烦恼带走，我的加油站是各式各样的，你是否也来一试？看看灵不灵！
人生难免会遭遇到困境，心情低落，需要补充能量的时候，加油站总是会帮助我们渡过难关。有人会利用阅读、旅行来为自己的心加油，而我的加油站，在学校时，是亲切的师长和真心的朋友在一边关心我，让我从谷底中重新振作。在家中是妈妈会细心的倾听我的心灵，让我有个温暖的臂膀。有这些加油站的陪伴，让我鼓起勇气去面对眼前的事物。
在学校被男生骂到哭时，朋友都会在一旁安慰我叫我别哭，让我擦干眼泪再奋勇向前；考试考不好时，妈妈会跟我说：“考试考差没关系，品德比较重要，下次再努力就好。”但是爸爸就不同了，他会声色俱厉的教导我，让我感受到与众不同的风格，而且在家中和弟弟吵架吵到弟弟哭，我总是会被不分青红皂白的奶奶狠狠修理一顿，不过在一旁的妈妈总会保护我，不让我受伤。
在我遇到失败和挫折痛彻心扉时，避风港和加油站总是会让我走出痛苦的阴影，而且使我能鼓起勇气，将所有痛苦烦恼抛到九霄云外面对现实生活。相信每个人都曾遭遇人生不如意的事，希望大家都能克服困难、克服危机、勇敢向前，走出心中的难题，迎向未来光明的路线。
人总是会遇到开心或不开心的事，而每个人也需要被鼓励，每当我心情不好、遇到不开心的事或遇到许多挫折时，都有人默默的为我加油打气，我有三个为自己加油打气的加油站，分别是“爸爸加油站”、“好友加油站”、“音乐加油站”。
“爸爸加油站”就是当我遇到挫折的时候，爸爸会鼓励我，例如：三年级时，我有一次月考考不好，我以为会被爸爸责骂，但是爸爸不但没有骂我，反而一题题教导我，因为爸爸用这种方式鼓励我，我很感激爸爸。
当我感到难过时，我的好朋友们都会安慰我，为我加油打气，或是邀我和他们一起出去玩，把难过的事情抛到九霄云外，这就是“好友加油站”。
然而，“音乐加油站”就是当我遇到不开心的时候，我都会把音乐光盘片放进音乐播放器，聆听每一首动听的音乐，这样不但可以把不开心的事情忘掉，还可以放松心情，让心情变得更愉快。
我有了这些加油站，不但可以纾解压力，还可以让我的心情开心起来，让我补充足够的能量重新出发，也希望每个人都有自己专属的加油站。
可恶！老师出的功课使我吃不消，如海般的作业快把我淹没，手好像拿着大石头使我动弹不得，头脑打上华而不实的蝴蝶结，痴痴的看着它们，但是笔又不会自己写，越想越钻死胡同，所以我想出门好好的放松心情。
在柔软的草地上躺下来，天空万里无云，蓝得似海；耳旁听到小孩子在草地上玩耍的笑声，笑声似乐；我很快进入梦乡，梦境似花。不知过了多久，起来之后便一眼看见红红的落日，好像在叮咛我快点回家写作业；拍拍身上的尘土，却察觉周遭鸦雀无声，心中的劳累同时不翼而飞，我踏上轻快的脚步走回家里，一路上，跑跑跳跳的像只兔子，意外发现路上风景变得很温暖。
“我回来了！”汗流浃背的我精神抖擞的大叫，接着想洗个痛快的澡。在洗澡的时候，冰凉的水彷佛带走我全身的疲劳；搓出来的泡泡如同一颗颗重生的希望；洗完澡后，毛巾擦拭的感觉好似一道道彩虹逐步绽放。最后再度迎接困难的挑战，因为我的加油站已经帮我补充完能量，所以与作业面对面时，就觉得轻而易举，三两下便解决完了。
加油站是我重获新生的地方，对别人来说可能没有那么重要，但它对我来说家人一样无可取代；有时它也像风，带走我全身重担，吹出我脸上灿烂弧度。
每当伤心气馁时，是谁在你身旁替你加油呢？或者是你会如何抒发呢？我先来说说我的想法吧！
我的加油站是妈妈，每当心情不好，心情气馁时，妈妈总是会不厌其烦的安慰我，我记得有一次我考试考很不好，妈妈不但没生气，反而还鼓励我，提醒我下次别粗心大意，使我从伤心的谷底一下子全都丢到九霄云外，重新拾回我的信心，提起勇气面临下一个考试，因此妈妈是加满我自信的加油站。
我是我自己的加油站，也是大家的加油站，当我自己生闷气时，我会听听音乐，唱唱歌，甚至大哭一场，因为妈妈说过情绪累积太多是会爆发的，因此我每次生气我都会好好的发洩情绪，所以我是我自己的加油站，有时我也是别人的加油站，每当有人伤心难过时，我就会想办法逗人开心，因为让别人笑，自己也会笑，真是一举两得阿。
加油站是加满信心、加满勇气的地方、方法，每个人新中都有一个属于自己的加油站，让我们一起加满自己的能量吧！
作为石 *** 业的终端，加油站具有点多、面广、线长、日均现金流量巨大等特点，下面是我为大家精心推荐的的方法，希望能够对您有所帮助。
浅谈完善加油站财务监督管理
摘要：作为石 *** 业的终端，加油站具有点多、面广、线长、日均现金流量巨大等特点，由此而容易产生内部财务管理失控和外部盗抢资金的风险。近些年来，以中石油为代表的石油销售企业采取了一系列管理措施，提高了经营能力，强化了财务管理。但经济业务资料不实、相关人员素质差异化等问题依然存在，有必要创新财务监督流程，以加强加油站财务管理。
关键词：加油站 财务管理 问题 建议
自进入21世纪以来，国际成品油市场越来越开放，零售市场的竞争已呈现出白热化态势，中石油、中石化两大石油集团均充分认识到油品零售市场决定性的战略意义，几年间进行了大规模的加油站网路开发，以迎接来自更大范围的市场挑战。然而，与拥有雄厚资金、先进管理理念和技术的国际石油公司竞争零售市场，仅仅靠拥有大量加油站还是不够，还必须具备一定软实力。所谓“软实力”指的是先进的加油站经营管理能力、盈利能力。要实现加油站的优化经营管理，达到预期盈利目标，中石油销售公司在财务管理上做出了一系列改革与创新，随着全面预算管理、会计集中核算和合并纳税的财务体制改革，给企业财务管理注入了新的活力，大大增强了企业的竞争力。但在新的财务管理架构中，同时出现了新的问题，会计集中核算使得会计内部监督在防范加油站财务风险中的重要性更加突出，难度也同时增加，因此，如何适应发展形势，采取有效措施加强加油站财务风险控制与稽核，满足企业经营发展的实际需要，利用资讯系统整合及运用，有效解决新模式下管理幅度大，资讯容易失真的各种问题，是完善内部会计监督模式的必然要求。
一、目前国内加油站财务稽查工作的现状及问题
长期以来，内部会计监督一直是国内企业的薄弱环节，为了防微杜渐，中石油自实施内部控制管理以来，不断完善内部监督机制，开展了大量的内部监督方面的工作，各项基础工作得到明显改善，不规范的凭证、票据和业务处理大大减少，核算流程和业务处理标准得到了高度统一。但在加油站财务稽查方面，由于合并或削减加油站财务人员，管理上移，业务处理集中在公司本部，会计核算人员远离加油站，不能及时了解加油站的实际情况，对加油站发生经济事项的“知情度”较以前大大降低，所以，对加油站经济业务的真实性、资金资产状况的监督受到一定的限制。就目前管理情况看，所采取的措施仍存在一定的局限性和有待优化空间。一是重制度建设，轻执行落实。销售公司建立了比较完善的内部稽查管理制度，但在具体执行中，制度作用往往被弱化，加油站于己有利严格执行，于己无利就加以变通或回避;二是财务稽查人员不固定，专业素质层次不齐，理解能力不同，对问题定性角度不同，造成检查要求一致，检查结果不一致，工作质量不理想;三是加油站持续降低用工，执行内部控制制度时缺乏制约，往往存在加油站应2人以上执行的流程实际由1人执行;四是会计监督方面，加油站现场不设专职财务人员后，其他有关业务人员素质参差不齐，影响工作效率和加油站资料的及时、准确归集，上报错误资料后也往往难以及时发现。
二、完善加油站财务监督的建议
***一***制度建设及保障
要有效解决新财务管理模式下的加油站经营过程中的各种问题，加强会计监督，建立有效的财务内部稽查制度是一个最为可行的办法。一个完整、相对独立的财务内部稽查制度能有效解决财务人员远离经营现场、核算职能和监督职能无法兼顾的困境，通过专业化队伍和运作体系，专职的稽核人员能够很好的履行原来财务人员的监督和控制职能。在具体采取措施方面，应该遵循以下步骤：一是进行全面、严谨的制度建设，作为企业保证正产生产经营、控制风险的前提条件;二是建设和完善内部稽核组织体制。形成组织领导、技术监控、稽核审计、监察处罚一体化的稽核监督机制;三是建立财务稽核人才保证机制。为实现真正、全面的集中稽查，强化加油站的管控力度，确保加油站稽查过程远端无缝监控，进一步规范现场管理，对财务管理职能和核算工作职责进行充实、调整、优化，在岗位设定上趋向精细化管理要求，设定专职的稽核稽查队伍和核算队伍，稽查队伍通过系统随时对加油站进行检查;四是建立和完善现代内部稽核工作机制。电子资讯时代的内部稽核工作，必须依靠电脑来进行监督，为内部稽核提供预警。在非现场进行定量、定性分析的基础上，有重点、有目标地深入下去进行现场稽查，以提高工作质量和效率;五是开展风险评估。作为一种内部管理手段，就是内部稽核机构充分调动公司内部各级人员的积极性、研讨公司面临的风险和问题，以提出切实可行的解决方案;六是完善考核机制，增强稽查人员责任心。为提高稽查人员工作质量、增强其工作责任心，针对各级稽查人员的工作开展情况，制定并不断完善对各级稽查人员的考核体系，其中加油站财务考核由财务稽查人员考核，财务稽查人员的考核则根据其岗位职责进行，考核结果定期报人事部门，及时奖惩兑现，以调动他们的工作积极性，增强责任心。
***二***利用资讯系统整合资料强化稽查管理
目前销售公司投入使用的通用和专业资讯系统21个，大部分资料已经实现整合，可以充分利用已上线的资讯系统资料开展加油站稽查工作的有：财务管理资讯系统、资金管理系统、IC卡管理资讯系统、加油站管理资讯系统、ERP管理系统、资产管理资讯系统及视讯监控系统。具体应用上：一是运用财务管理资讯系统生成加油站运营表，建立加油站综合效益评价体系，通过对资讯及经营资料的分析管理，实现财务人员使用对标工具，检查指标变化，分析经营差异，对特殊事项进行跟踪，杜绝经营指标不平衡变化，保证盈利目标平稳实现。二是运用资金管理系统，IC卡管理资讯系统每日采集加油站、充值点资金资料，自动上传到财务管理资讯系统，核算工作量减轻，财务人员将工作重心转移到资金勾对，实时实现网点资金进账单和商品销售缴存单核对，自动完成银行对账，检查分析资金回笼入行及时率和在途占用率，对限期、限额未到账资金进行核实备案登记，特殊事项落实原因和追查责任，发出预警，提升风险监控力度。三是通过加油站管理资讯系统实现加油站进、销、存、价、量资料自动采集和管理，准确区分资金结算方式、发票开具与销售业务一致性，并完成班组角色许可权使用牵制及责任落实等，加油站管理资讯系统业务执行记录每日自动上传到ERP资讯系统，实时结转成本，计算库存，会计人员只需要每日检查资金流和物流一致性，对差异进行定项、定量、定额分析，向相关部门报送风险分析报告，组织有针对性的现场稽查，一来减少大面积、长时间低效率现场检查，降低运营成本;二来实现风险管控集中，目标明确，制度执行标准统一，利于后期工作改进。四是通过资产管理资讯系统，完成加油站资产基础资料的采集，实时进行加油站自建设到执行期中发生的重大改、扩建、包装、隐患整改、大修理、调拨、资产交接等事项资料维护，每月财务人员通过财务、实物管理部门资讯系统自动核对账账相符情况，对资产购置、管理、报废及处置程式过程中可能存在的问题和风险进行有效监督，针对性的到现场稽查。五是充分利用视讯监控系统，公司本部与加油站实现视讯监控系统联网，加油站24小时运营情况，随时在公司的监控之下，一是对在稽查过程中发现的问题，可以通过视讯监控实现事实回放，让管理者和被管理者更了解事实真相;二是通过视讯可以真实反映网点在具体执行操作中对公司制度的执行程度，了解制度要求与实际执行差异根结，从而为完善经营管理服务提供更准确的依据。六是利用电子表单，对各系统资料进行归集、储存、分析连结，减轻人工检索工作量。
三、结束语
由于石油销售企业本身的行业特点所致，经营环境十分复杂、被抢、被盗风险极大，确保销售终端资金安全成为各级管理者时刻紧绷的弦。在确保资金管理制度完善、硬体投入到位的前提下，建立一支以监管资金安全操作为核心的财务稽查队伍，通过高频率、不定期的抽查和巡查，及时发现和弥补控制薄弱环节，为资金风险管理高筑一道防护墙。但公司管理层不仅要对稽查单一问题做出决策，还要针对整个加油站财务风险做出综合决策。因此，决策时既需要有针对性的某方面的稽核资讯，还需要有包含多元素的组合资讯。加油站稽核工作面对大量稽核内容和稽核资料，仅依靠电子表格和书面文件显然无法达到我们最终管理目标，下一步需要研究优化出符合目前需要的，对稽核资料的收集、储存、分析，建立开发一个既能介面目前资讯系统，网路共享基础资料，减少资讯流通节，又能进行独立分析、连续跟踪、便于决策目的的财务稽核资讯系统，以达到统一标准、提高效率、实时分析、完善内部监督的管理目标。
参考文献：
[1]王文艳.浅议资讯化条件下加油站资金商品稽查管理 [J].中国总会计师.2012***6***
[2]董磊.加油站财务风险与稽核[M]. 中国财政经济出版社.北京.2009年4月1日第一版
点选下页还有更多>>>
鳞次栉比的高楼大厦，车水马龙的绿色大道，摩肩接踵的来往行人，构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。 可是，您知道么？有多少不安全因素悄悄潜伏在这多姿多彩的世界里，企图打破这个平静而又美丽的生活。 随着人们物质生活水平的提高，人们的生活节奏也越来越快，随之而来的是各种安全隐患也随之增多。路上越来越多飞驰的车辆，各种能源的大量采集、消耗，各行各业不断追求着效益最大化…… 可是，在往来穿梭的高速车流里，在盲目追求经济增长的过程中，我们是否想到了安全的重要性，是否体味到生命的脆弱与可贵？ 记得我曾参观一次事故展览，在触目惊心的一幅幅事故插图、一行行沉重的数字面前，我深深地体会到了不注重安全给自己、家人带来的无限痛苦，给国家、单位带来的巨大损失。从这一幕幕人间悲剧不难看出，其中的许多事故都是完全可以避免的。面对那些惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？我们有何理由不去抓安全呢？我们有何理由不去把安全牢记心间呢？ 生命是短暂也是漫长的，人的生命是如此可贵，也是如此的脆弱。生命对于我们每一个人来说，只有一次，一旦失去了，就无法挽回。 如果有人问我安全是什么？我会告诉她，安全是幸福、是快乐、是健康和生命。 说安全是幸福，是因为安全成就了平安，给我们每一个家庭带来了欢笑；说安全是快乐，是因为安全给了我们享受生活的激情和希望；说安全是健康，是安全赋予了我们健康的体魄，去实现我们的理想；说安全是生命，因为生命创造了世界，生命创造了人类历史。 安全关系到千家万户的幸福，安全关系到身边的你我他。 请珍惜我们的美好生活吧！每天，让我们伴着朝阳高高兴兴地走进美丽的学校。每天，让我们伴着晚霞平平安安地回到温馨的家园。 让我们珍爱生命，时时刻刻记住： ――把生命握在手中，把安全放在心中！
基于JSP/Servlet的加油站管理系统的设计与实现摘要:论述了基于MVC结构的开发平台和采用JSP、Servlet、JavaBean以及JDBC技术和连接池技术来构建该平台的基础组件框架;在此基础上阐述了一个基于Web的加油站管理信息系统的设计方案、系统功能及特点。系统在访问数据库时,通过JDBC技术和数据库连接池技术的结合,发挥了各自的优点,提高了数据库的访问速度,充分发挥了数据库系统的工作性能,取得了很好的使用效果。该系统的使用有效地促进了加油站信息全面而准确的管理。关键词:MVC模式;JSP; Servlet; JavaBean; JDBC;连接池0引言随着计算机技术和网络技术的发展,特别是企业开始逐渐利用B/S结构的应用系统来取代传统的C/S结构的应用系统,促进了分布式Web应用的发展。在基于J2EE标准的分布式Web应用中,按照MVC的设计模式,使用JSP和Servlet技术开发系统,可使系统具有更好的扩展性,更有利于组件的重用[1]。1构建基于Web的加油站管理信息系统JSP(Java Server Pages)是Sun公司推出的基于Ja-va语言的新一代网站开发语言,是简化和加速创建动态Web应用程序过程的一种技术。JSP与ASP和PHP比较,最具鲜明的特点是与平台无关性,即“一次编写,随处运行”;它通过把对内容的显示和产生内容的程序实现部分分开来完成任务。Servlet (JavaServlet)是用Java编写的服务器端的组件,Servlet具有安全高效、低开销、易开发、功能强、跨平台、多线程、可扩展和可移植等优点[2]。JavaBean也是一种基于Jav的软件组件,JavaBean组件可以用来执行复杂的计算任务,或负责与数据库的交互以及数据存取等功能。JavaBean使应用开发人员可以将精力完全集中在商业逻辑,而将事务、持久性和安全性等底层工作留给服务器[3]。JSP对JavaBean组件提供了完善的支持,可以直接利用经测试的已有组件,避免了重复开发,不仅能缩短开发时间,也为JSP应用带来了更多的可伸缩性。单一条件查询,而且还可以多条件组合查询,并能够在查询结果记录集的基础上进行分类汇总统计;方便、快捷、高效的查询,极大地提高了系统的性能。(4)良好的可扩展性:系统具有良好的功能扩展性,系统采用模块化的设计方法,选择了面向对象易于扩展的JSP编程语言环境以及大型客户/服务器数据库(Microsoft SQL Server 2000)的数据平台;系统的核心部分在开发过程中充分考虑了用户将来的功能扩展需求,可以方便地在原有系统中增加新开发的功能组件或者平滑地升级至更高的版本。(5)实用性:在客户端无需安装任何软件,只要能够通过网络与服务器端建立连接,就可以对服务器端的数据进行操作。(6)交互性:无论远程的点到点的连接还是连接在局域网上的网络信息平台,利用Web模式方便地处理图文数据,具有很强的交互性。2.3系统的开发环境系统采用Sun Microsystems公司的JSP(Java Serv-er Pages)搭建Web服务平台,平台运行采用Jakarta-Tomcat,后台数据库采用Microsoft SQL Server 2000,JSP依赖的JDBC通过微软的通用数据接口(ODBC)对数据库进行访问。(1)服务器软件环境。网络操作系统:Windows XP服务器:JSP(Java Server Pages) Jakarta-Tomcat数据库系统:Microsoft SQL Server 2000(2)客户机软件。操作系统:Window 98及以上版本浏览器:Microsoft Information Explore(IE) 4.0(3)开发工具。Java开发工具包:JDK(Java Development Kit)2.4系统的网络结构图根据系统功能需求确定系统的网络结构如图3所示,该系统可为本地局域网用户和远程拨号用户提供图3系统的网络结构图服务。远程用户以电话拨号的方式与服务器建立点对点的连接,使用服务器端设置的用户名、密码登陆系统,系统仅为远程用户提供信息查询服务。本地局域网用户亦根据其不同的用户身份设置不同的权限,可对系统进行不同级别的使用,提高了系统的安全性。2.5系统的数据库连接技术JSP与数据库的连接有两种方法: JDBC(Jav-aBean)技术和连接池(Connection Pool)技术。(1)JDBC(JavaBean)技术[4]。利用JDBC开发数据库程序亦有两种方法:一种是通过JDBC—ODBC驱动桥来连接各种支持ODBC驱动程序的数据库;另一种是通过专用的JDBC驱动程序连接数据库。JDBC作为一种数据库访问技术具有使用简单、易于编写和维护、可移植性强等优点,可以高效率地实现数据库的连接。但这种方法亦有一定的局限性,如访问速度较低,JDBC—ODBC驱动桥应用的局限性等。JavaBean组件技术为软件开发者提供了一种极佳的解决方案,利用JavaBean技术封装事务逻辑,可以很好地实现业务逻辑和客户端操作的分离,使系统具有更好的适用性和灵活性。其工作原理是将数据库基本的处理逻辑封装在JavaBean包中,通过JSP调用JavaBean实现数据库的连接。通过引用JavaBean执行对数据库的连接和对数据库记录的各种操作,提高代码的重用程度,大大简化程序设计的复杂度,发挥组件技术的特点,提高程序设计的效率。但JavaBean数据库连接技术在建立与数据库的连接时需要耗费较多的时间,而且数据库所能支持的并发连接数量是有限的,过多的并发连接将导致数据库运行效率的下降。随着客户访问数据库的数量不断增加,数据库服务器的负担也会越来越重,严重时将导致系统瘫痪(2)连接池技术(Connection Pool)。为了解决使用JDBC(JavaBean)数据库连接技术的效率低下、耗费时间的缺陷,可以采用数据库连接池技术(Connection Pool)[5]。数据库连接池技术使用数据库连接时不用每次申请、释放数据库的连接,这样可提高对数据库请求的访问速度,增加数据库的并发请求处理能力,不会因过多的并发请求而导致数据库服务器的瘫痪。数据库连接池技术在应用程序启动时建立足够的数据库连接,并将这些连接组成一个连接池,由应用程序动态地对池中的连接进行申请、使用和释放。此外,应用程序还可以根据池中连接的使用率,动态地增加或减少池中数据库连接数目。通过使用连接池技术可以管理一组Connection连接对象和应用程序,在用户发出连接数据库请求时,直接从连接池获得一个连接对象,并且每个连接对象可以被多个应用程序共享,使用完后将连接对象返还给连接池,避免了因频繁使用数据库造成的数据库效率下降,大大提高了程序的使用效率,同时还可以通过连接池自身的管理机制来监视数据库的数量、使用情况等。上述两种JSP数据库连接技术在处理数据库操作时各有特点,为此在加油站管理信息系统中,根据不同的信息处理采取了不同的连接技术。当对数据库的访问量很大时,可以采用数据库连接池技术,利用其重用内存资源、提高服务器效率、支持多用户访问的特点,提高数据库系统的使用效率;当对数据库的内容需要经常进行操作时,例如插入、修改、删除数据库记录等,可以采用JDBC(JavaBean)数据库连接技术,发挥Jav-aBean的开发效率高、使用简单方便的特点。这样,在不同的应用场合使用不同的数据库连接技术,可以充分发挥JDBC(JavaBean)技术和连接池(ConnectionPool)技术各自的优点,取得更好的使用效果。2.6系统的安全设置基于Web的数据库应用系统的开发,数据库的安全性无疑是最重要的。为此,除了Web应用系统应具有的防火墙等防护能力外,数据库中还设置了多种用户角色,系统管理员、数据库管理员、数据库操作员、一般用户,系统通过不同级别的角色实现分级访问控制。用户登录时,系统通过用户名和密码来确认用户身份及角色,并根据用户身份决定数据库使用权限,并将有权限对数据库内容进行修改和更新的用户登录信息存入日志文件中备查。另外,系统运用Microsoft SQLServer 2000的数据转换服务(Data Transformation Ser-vices)建立了相应的每日数据备份功能,保证了数据库在受损或者遭到攻击时,能够立即恢复,不至于造成整个系统的瘫痪。通过上述几项策略,使软件本身的安全措施颇具特色。3结束语通过构建基于MVC模式的JSP体系结构,结合JDBC(JavaBean)技术和连接池(Connection Pool)技术进行数据库操作,可以充分发挥Java语言所独有的易用性、跨平台性和安全性。本系统已于2004年9月在银府加油城投入使用,运行状况良好,性能稳定,为公司提供了可靠的信息化手段,显著改善了工作效率,增强了公司的管理水平,提高了公司在本行业中的竞争力。参考文献:[1]Deepak A,John C.J2EE核心模式[M].刘天北译.北京:机械工业出版社,2005.[2]冯相忠.基于J2EE技术的电子商务系统的开发[J].计算机技术与发展,2007,17(8):33-36.[3]王启才.用Servlet/JSP构建基于WEB的管理信息系统[J].北京建筑工程学院学报,2004,20(4):71-74.[4]Avedal K,Ayers D,Briggs T.JSP编程指南[M].黎文,等译.北京:电子工业出版社,2001.[5]齐鲲鹏,顾宏,唐达.JSP数据库连接技术在构建信息网站中的研究[J].控制工程,2002,9(5):17-20.
加油站安全 演讲稿 尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好！ 我叫xx，来自xx。今天我演讲的题目是：《加油站安全》。 千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢！大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。所以我们要走好每一步。拽住安全，抓住健康。 在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ： 1.那我们如何防止石油污染？ 我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。 ⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。 ⑶防止吸入油气。 2.静电是怎样产生的？ 我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。 3.清除静电危害的途径有哪些？ 我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生 减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。（2）加速静电的泄放。静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。在油料中加入抗静电添加剂等。 (3)防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。 (4)防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。 4.油罐的安全设施有哪些？ 我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。 5.油罐为什么会被抽瘪？ 我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。 6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地？ ：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。 7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？ ：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。 ⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。 ⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。 ⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。 ⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。接地点宜设在固定管墩（架）处。 ⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。非导体管线段上的金属件应跨接、接地。 ⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。 8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？ ：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。 ⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。 ⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。 9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？ ：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。 ⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。 ⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。 ⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。 ⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。跨接线的截面面积不应小于48mm2。 10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些？ ：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。 ⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100ω。 ⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。 ⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。 ⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。 ⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。 ⑺汽车罐车装油时，对不同直径鹤管的最大安全流速，应符合下表规定。 汽车罐车最大安全装油流速（括号内的数字为对应的流量m/s） 鹤管直径 装油方式 80 90 100 110 120 150 顶部装油 6.0 (110) 5.5 (125) 5.0 (140) 4.5 (155) 4.2 (170) 3.3 (210) ⑻静电接地线与汽车罐车的连接应符合下列要求。 ①连接应紧密可靠，不准采用缠绕连接。 ②在打开罐盖之前进行连接。 ③要接在罐车的专用接地端子板等处，不准接在装卸油口1.5m之内。 ④在关上罐盖之后拆除连接。 ⑼在作业过程中，要严格按照有关操作规程，进行轻质油品装卸作业。严禁不稳油2min即进行检尺、测温、取样，或将其他物体插入罐内。 ⑽罐车采用顶部装油时，装油鹤管应深入到罐底部，距罐底的距离不应大于200mm。严禁喷溅式装轻质油。 ⑾原装有高挥发性油品的油罐（含罐车）换装低挥发性油品时，要检测罐内油气浓度。当油气浓度超过爆炸下限的25%时，应进行通风排气或清洗处理。 ⑿在进行易燃油品装卸作业过程中，未经批准不得进行有可能产生静电引燃火花的现场试验或测试。 ⒀严禁在作业场所擦试车辆、物品或地面等，进行有可能产生静电危害的各种临时性作业。 我的安全感悟，已经拿出来和大家分享拉。 最后我倡议我们全体工作人员在工作这春天般的日子里，通过深入学习实践科学发展观，从我做起、立足本职、抢抓机遇，再创工作的辉煌，为我加油站经济建设又好又快发展作出劳动就业人应有的贡献。 谢谢大家！这是我自己收集材料写的，，，，，厉害吧。。还希望您能笑纳。。。
妈呀，太多了·我纲目性的给你说几条吧。风险1、在建工程成本（1）未按工程形象进度确认工程成本和油气开发支出。（2）未经适当的审批，工程费用列支依据不充分。（3）未按照规定的方式选择工程承包方，未签订工程承包合同。工程造价的确定方法、依据和程序不合理，导致工程造价部准确。（4）资本性支出与收益性支出划分不准确。（5）借款利息资本化金额计算不准确。2、在建工程减值准备在建工程减值准备的计提和转回不及时、不准确财务部门负责本程序的谈笑和计提减值准备，会计核算处理。不行，实在太多了·你就照着上面的条目开展你的课题吧，有需要什么具体问题了你再来问我
写多少内容呢
加油站工作总结范文（通用6篇）
充实的工作生活一不留神就过去了，经过这段时间的努力后，我们在不断的成长中得到了更多的进步，好好地做个梳理并写一份工作总结吧。好的工作总结都具备一些什么特点呢？下面是我整理的加油站工作总结范文（通用6篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
20XX年7月30号电脑加油站正式开张营业。在公司领导的亲切关怀和大力支持下，以加强内部管理努力营造五型班组，在我公司举行的曾先创优活动，努力学习各项专业知识，弥补自己在加油站经营管理经验上的不足。团结广大员工努力工作，是我电脑加油站，站容、站貌、服务，以及员工的素质有了大的提高和改善，现我将一年的工作汇报如下。
一、经营情况
电脑加油站是低销站，关停2年后于20XX年7曰30日又重新开业，开业后日销量平均为3吨，此时稍有起色，但是109国道由于修路开始封闭，造成所有的大型车辆无法通行，使站内的客户几乎全部转入北路，又因为我站无法刷卡，从而导致市场陷入了死潭。持续到九月份109国道开通后，在经营部的领导与协调、全体员工积极的努力下、电脑加油站的日销量开始仅仅有条的逐步上升，为了进一步寻求新客户，我拿出“跑断腿”“磨破嘴”的耐性和韧劲。一次次上门做好工作，宣传好中石油的信誉和质量保证，终于功夫不负有心人，新客户张经理被我的真诚所打动，成为了中石油的长期客户。同时该公司的月需求量为26吨，谈有龙老客户的月需求量是50吨。在加油站全体员工的辛勤努力下，今年销售汽柴油吨，其中柴油吨，汽油吨。
二、安全管理
我站经常组织职工学习有关安全管理的规章制度，在保证我站安全生产的平时，对员工进行安全教育，强化员工的安全责任感，做到风险识别。把安全工作做的更主动、更积极。发现隐患及时整改，在员工脑海中牢固树立“以人为本，安全第一”的思想。把加油站的安全工作作为重中之重的工作来抓，加强安全巡检制度，检查加油站各类设备设施消防器材，人人做到“以防为主，防消结合”坚决杜绝“三违现象”使我们加油站安全运行。
三、优质服务方面
从现场服务水平来看，我们加油的服务水平在不断提升，现场服务能三人以上，做到车到人到，服务以“微笑服务”、“三声服务”为主导，以“加油十三步”和“收银六步曲”为标准，在服务中与每一位司机拉近距离，让一路劳累的他们稍感一丝温暖，使他们在我们站加满油，也许在这不经意间多了一位回头客。我们要牢记“顾客就是上帝”是亲人、是朋友的理念，在服务中做实事感到顾客。俗话说“有耕耘才会有收获”，为顾客提供帮助、顾客必然给你回报。
总之在公司领导的支持和员工的努力下，我电脑加油站工作取得了一定的成绩，但离公司领导的要求，完成下达的销售任务还差。在加油站的安全管理，优质服务和先进的加油站相比任存在一定的差距，我作为一名站长首先严格要求自己，努力学习管理加油站的先进经验，提高自身的素质。带领全体员工努力工作。在创先增优活动中学习“大庆精神”做到“三老四严”努力完成公司领导交给的各项工作。
一、销量
1、本年销量、与上年相比增减量、年度计划完成率。（截至20xx年x月）7120xx年1—10月底截至共完成成品油634.68吨其中柴油224.099吨，汽油410.58吨，本年计划完成960吨，还有11、12月销售占时没有，所以完成率只有66.11%，20xx年整年完成515.073吨，其中柴油213.498吨。汽油301.575吨。
2、单站日均销量。月度最高与最低销量，原因分析。
平均每天完成2.1吨，最高完成月7月份（柴油打桶），最底完成1月份（春节）。
3、本年非油销售情况、与上年相比增减量、年度计划完成率。（截至20xx年x月）。
20xx完成39254.20元，主要是本年1—10月销售，20xx年润滑油销售完成8400元，20xx年度计划420xx完成率93.46%。
二、客户维护情况
1、全国卡（或者是浙江IC卡）客户数量
20xx年1—10全国卡5张
2、与去年客户数量相比，增加或流失，请分析原因。
3、20xx年1—10月浙江IC卡全国卡客户累计数5户。与20xx年相比下降了30户左右。主要原因是周边社会型加油站以降价为主要的促销手段以及申嘉湖高速的惯通，造成部分客户的流失。（全国卡无冲值机客户认为不方便）。10月以来，在公司开展的“大干三个月，苦战到年底，争取完成各项销售任务”的活动以来，在加油站全体员工的共同努力下争取完成各项销售任务
三、本年度完成的工作（运营安全、现场培训、计质量、内控执行）
运营安全：执行良好，没有发生重大事件，以及其它设备事故，跑冒混油为零等等。
加油站始终贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，每周进行一次安全、生产工作会议，通过学习使每个员工都能够了解公司的工作精神和各项制度，了解公司HSE的各项目标，进一步使员工对公司的企业文化加深了解。根据本站实际情况学习初期火灾的扑救，以及油罐。配电间。毗邻单位着火的应急预案演练，加油13步曲，设备保养，岗位职责，顾客投诉处理，防雷防台演练，防抢防盗演练，加错油品演练等。使员工了解火灾的扑救方法，了解灭火器的使用方法，了解灭火预案的各个步骤和岗位划分，使每个员工增加了对消防预案的了解计质量。
没有发生顾客因为油品质量和数量投诉，一切计量设备属于完好，并且使用正常。
四、加油站存在的问题及解决建议
1、加油站员工生活条件比较艰苦，硬件设施比较差。
2、加油站场地下水沟堵塞比较严重需整改。
3、油罐操作井容易渗水需要整改。
五、下年度工作计划（销售任务、运营安全、现场培训、计质量、内控执行）
销售任务：
争取每月成品油80吨，便利店3500元，了解加油站周边的顾客需求量。
运营安全：
做到没有发生人身伤亡事件，重大质量，交通，火灾事故为零，没有发生设备事故，跑冒混油，加错油事故。
现场培训：
提升加油规范化服务完善加油13步曲，，加强员工应知应会及应急预案的演练。
一、经营情况。
截止到12月15日轻油纯枪量销售实现46542.7吨，完成全年计划任务的94.4%；同比增长1.35%。截止到11月份，直销实现20xx吨。1至11月份非油品营业额实现473.4万元，完成全年计划任务的87.7%。20xx年非油品日均营业额达14135元，较去年相比增长率为49.54%。
20xx年xx区域内油品消费量呈缓慢增长趋势，主要受大的市场经济环境的影响，本地经济发展速度、政策，区域市场竞争激烈，能源替换等因素的影响。为把握好市场，单县公司严格按照上级公司的工作部署落实好各项工作要求。在市场上方面，开展全员营销，鼓励员工积极开发客户。加油站加强完善客户档案的管理，做好客户的开发和维稳工作，积极构建客户诉求，依托市场调研、电话联系、登门拜访等方式，做到客户的信息及时更新，客户的诉求及时回应，客户的建议及时处理，以此形成紧密融洽的客户关系。在客户服务方面，结合“加油站现场服务和环境卫生整治提升”活动及优质服务月活动，组织员工严格按照活动内容学习、落实，向实现更高水平的规范服务努力，真正实现实质性的工作进步。在扩增销量方面，抓好市场监控，及时准确的掌握市场信息。落实好汽柴油油非互动营销活动及高标号97#汽油营销活动的开展，开展好自助站、半自助站营销活动及加油卡积分优惠。在活动中做好与客户的互动，加强与客户的沟通交流，稳定开发客户。在公司提供数质量保证的基础上，积极投身开拓市场，千方百计挖掘潜力客户，拓展市场，在复杂多变的市场环境中力求销售额稳步增长。
非油品经营过程中，克服便利店营业场地面积小，无营业场所等客观劣势，积极走出去寻找销售市场，利用人际关系，抓客户资源。加强商品库存结构的管理，利用季节性对重点商品销售的.鼓励政策，鼓励员工抓销售机遇，积极销售，提高便利店营业额。
二、管理情况。
1、员工管理。xx公司持续发扬“比、学、赶、帮、超”的良好精神，组织员工学习好理论知识，遵守各项工作纪律，以良好的工作态度投入到工作中。在工作中，比技术操作，比能力发挥，树立良好的价值观念，提高员工自身的岗位技能和综合业务素质。结合“强化小站管理活动”、“站长素质提升年活动”、“两微改造”等活动内容，组织加油站各管理工作岗位人员共同学习，每周一次对学习情况进行考核评比。通过考试结果显成绩，对管理相对落后的站以先进站为目标。在工作中，树榜样，帮提高，促进步，促进加油站综合管理水平的提升。
2、安全管理。加强日常监管，督促帮扶各加油站做好防火、防爆、防静电、防盗、防抢劫、防破坏等一系列安全防范工作。做好日常隐患排查，及时查找，认真分析，明确隐患治理的目标，发现问题及时整改，加油站及片区无力整改的问题及时上报，并采取合理有效的安全防范措施，做好加油站安全防范工作。定期组织检查预案演练执行情况，督促指导加油站组织员工做好各类预案演练，在实践中得经验，提高加油站应急处置能力。定期对市公司下发的各项安全文件进行梳理，加强对安全规章制度的学习，要求加油站做好未遂通报对员工的传达，提高安全风险防范。落实各项安全工作要求，做好加油站安全生产经营的保障工作。
三、下步工作计划与安排。
1、加大市场开发力度，做好老客户维护工作，积极开发新客户、大客户，积极寻找市场机遇，努力扩增市场销量。
2、抓好员工管理，提高员工综合素质，增强管理服务能力。加强员工的思想教育工作，制定完善的考核制度和岗位练兵活动。
3、加强数质量管理，定期抽检加油站计量器、铅封、分罐帐实际库及水高的真实情况。合理控制库存损耗。
4、抓好安全管理。加强设施、设备的管理，做好加油站的设施、设备进行保养和维护工作。健全应对突发事件的管理机制，培养员工应对突发事件的能力。
5、跟进新建站建设，做好与政府等各部门的沟通协调工作。
忙碌一年的工作即将结束，迎来的是20xx年的开始，回顾一年的工作业绩和生活，对于我本人和本站都不是很理想。平时的忙忙碌碌，没有太多时间和机会坐下来好好总结自己做过的工作，年底了，总结一年工作的得与失，检查自己的不足，也为新一年的工作做好安排和计划。
一、改变销售观念
主观进行销售与油品销售相比，非油销售起步晚、成长慢，要想使非油销售有所提升就必须主动出击。作为一名便利店员，首先要敢开口、会开口，要主动寻找顾客而不是坐在便利店里。府兴站是油品销量的大站，市场前景广阔，最主要的是让顾客认识到易捷便利店的存在，通过进站开发票的契机，努力介绍便利店商品，“以油促非”。
二、全员销售，人人都是营销员
非油业务绝非便利店员一人之力可以完成的，要依靠全站上下一心，共同努力。府兴站在非油销售上制定了全员的销售计划，对于重点商品如燃油宝、玻璃水在全站范围内进行了产品学习。在灵活运用八部法的前提下，向顾客介绍便利店，为每位员工制定销售任务，评选出每月销售明星。
在取得成绩的同时，也找到自己工作的不足。便利店面积小，客户多，要紧紧专注客户和市场，我觉得自己的创新意识还不够，将来需要勤思考，针对不同的群体，不同的时间段，不同的节假日，设计不同的产品组合，吸引不同客户的眼球。还要充分利用有限的销售空间，不断增加新商品的种类，积极向上级反馈消费信息。自己在将来工作中也要多多学习营销知识，开发自己的销售潜能。
对新一年的销售工作，更好做到多方面发展，积极配合上级下发的任务，取得更好的业绩回报领导。新一年的营销范围，必须从消费者的商品选择，消费者的需求主抓，最终目地满足消费者，顾客需求为第一宗旨。
回顾一年的工作，汗水伴着收获，自己在便利店营销方面的逐渐成长就像一颗成熟的果实在心中，无比欣慰和喜悦。在公司领导和站长的管理和帮助下，我想，在未来的工作中，我会更积极努力，保证利润最大化，使府兴易捷便利店在竞争中取得更大的优势。
回首翘望20xx年以来的工作情况：对于XX公司来说，20XX年是开始的一年，是艰苦的一年，也是磨炼意志的一年。这一年各加油站严格按市公司的统一安排部署，各站管理人员认真落实下，将XX分公司带入了正轨。各站狠抓管理，增强效益，坚持安全第一，完善各项规章制度。这一年，各站完善工作标准，提倡规范服务作风，严明劳动纪律；提倡勤检查安全隐患，做到“安全第一”的四道方案。使加油站的工作稳步推进，效益不断提升，基本完成了全年任务。本次座谈会，各站踊跃发言，积极参与，现将20XX年工作几点做法总结如下：
一、领导重视、机构健全、强化内部管理
在上级领导高度重视下，各加油站精心组织下工作都能有条不紊顺利进行。各站都能做到抓安全、促效益、勤检查保障措施以及应急预案等各项任务落实到位。
二、加强职工素养的培养、创一流的服务质量
各站里本着“比、学、赶、帮、超”活动的活动精神。端正工作态度，改进纪律作风，具备热情的服务素质。新世纪加油站为了提高员工的业务素质，采取边上岗、边交流、边总结、边提高的形式，提高了每个员工的岗位技能和综合素质。
三、加强安全管理、增创一流环境
各站能本着“安全第一”的宗旨，都有一套自己站内的管理办法和管理经验，结合实际情况，有效的组织了各站预案的演练和安全管理制度。牢固树立了“安全第一”的思想，落实加油站的各项安全管理制度。尽量排除不安全因素的存在。
1、每周组织一次安全检查，落实隐患的补救措施，确保站内安全。
2、把安全工作落实到每个工作日，对经营现场作业的安全管理，设备、设施的安全管理使安全工作达到预期目的。
四、存在问题
由于XX分公司刚成立不久，各项机制还不够健全，人员变动也较大且比较年轻，专业知识不够丰富，望上级公司能够多组织一些员工培训，让我们团队在明年更上一层楼！
20xx，加油站在处、公司领导的正确领导下、在全站人员的共同努力下，较好地完成了各项工作任务，我站在经营创收、站容站貌、规范管理、团队建设等方面取得了一定成效，现简要总结如下：
一、经营创收工作
1—10月份，在努力创收工作中，我们抓优质服务，努力争取客户，对进站的每一位客户我们做到了“来有迎声、走有送声”、热情周到；对有困难的`客户及时给予力所能及的帮助，以努力实现“以客户发展客户”的目的；对客户提出的建议认真采纳，争取效益，尽全力加大了油料的销售。
10—12月份，进入油荒期间，我们及时调整工作思路，在努力保老客户的同时，做好了限量和客户解释工作，在解释中，我们“动之以情、晓之以理”，细致、耐心，得到了客户的理解和支持，客户都按规定进行排队、限量加油，站上秩序井然，平均日销柴油900多升，较好地控制住了油料销售数量。
总之，20xx年，我们加油站根据不同市场形势和上级要求，采取灵活的工作思路和措施，较好地完成了全年工作任务。
二、安全管理工作
安全工作对于加油站来讲，重要性不言而喻，因此，我站始终把安全工作作为第一要务。
一是从思想上，努力提高全站人员的安全意识，逢会便讲、时刻注意互相提醒、互相监督，还以“安康杯”“安全月”、“百安”活动、“安康杯”活动为契机，通过消防培训、演练等形式切实提高人员的安全意识和技能；
二是从制度上，严格落实上级下发的各项安全管理制度规定，严格安全的制度管理，如；禁止向塑料桶加油、禁止雷雨闪电时加油等；
三是从检查上，勤检查、重整改、杜绝隐患，我们坚持值班站长每天检查安全，坚持站员交接班时检查安全，发现加油枪、加油机内部或计量孔等部位有渗漏情况时及时处理，杜绝了各种隐患；
四是从设备设施的维护保养上，重保养、重维护、重防范，做好各项安全工作，着重做好了防火、防静电、防雷击、防洪、防冻、防抢等安全工作。
三、规范管理工作
今年，加油站外修路时间长、污染大，每天的沙尘就像下雾一样，卫生打扫难度比以前增加了几倍，为了员工的健康，我们站每人配备了一个口罩，同时坚持了站上卫生每天打扫、一天中又不定时地清扫垃圾等保持了站内整洁。针对今年上级到本站来检查时提出的问题，我们及时从站上物品摆放、内务管理、环境卫生、账务及各项记录等方面进行了规范要求、细致要求，促进了各项管理的进一步规范，站容站貌的改善得到上级的肯定。
四、团队建设方面
融洽、和谐的工作氛围是我们都希望的，也是抓好团队建设的一个重要标志。今年，我站从细节入手，在团结协作、相互支持等方面努力加强了团队建设。如：在进站车辆较多时，我们其它同志会主动上前协助上白班的加油、收款；在交接班时相互配合，做好了交账及加油工作；在有上夜班或要上夜班的同志休息时，其它同志做到了关门、开门都轻手轻脚，避免打扰其休息，等等。
20xx年，加油站全站人员相互支持、相互配合，通过共同努力，克服了各种困难，较好地完成了全年工作任务。
资金管理时刻伴随着企业经营活动，作为成品油销售企业的终端销售网络――加油站，其资金管理尤为突出。下面是由我整理的加油站资金管理论文，谢谢你的阅读。
浅析加油站资金管理风险与防控
摘要：加油站主要经营汽、柴油销售及便利店相关配套服务业务。作为石油销售企业的终端环节，加油站是资金回笼的重要渠道，是资金运行最基层的组织单位。目前，我国的加油站遍布各地，点多面广，销售交易频繁，现金结算较多，绝大部分加油站24小时营业，加油站资金安全管理面临巨大挑战。加油站资金管理及风险防控对企业生存、发展具有重要意义。本文尝试分析加油站资金管理风险，提出资金风险防控措施，以增强企业的风险管控能力，提高企业的资金管理水平。
关键词：加油站 资金管理 风险 防控
一、加油站资金风险控制的重要性
资金风险是企业财务风险的重要组成部分，是资金管理的核心内容之一，一旦企业资金上出现了问题，将直接影响企业的效益，甚至影响企业的生存与发展。
加油站点多面广，内外部环境复杂，现金交易量大，资金管理难度较大。同时资金是加油站的血脉，是各项管理的核心。只有采取有效措施，不断降低加油站资金管理风险，确保资金安全，才能实现加油站的健康、稳定发展。
二、加油站资金风险分析
1.加油站营业款的送存风险
目前加油站的交易中，60%以上还是采取现金直接结算，因此加油站的现金流动量较大。绝大部分加油站经营中收取的营业现金，由银行上门收取。但也有一些加油站，由于地理位置偏僻，银行不提供或无法提供上门收款，这就需要加油站员工自行送存银行。而员工送存营业款的交通工具通常是骑摩托车或者电瓶车，甚至是自行车，其安全系数低，这就存在营业款在路途中被抢或遗失的风险，甚至员工人身受到伤害。
2.夜间营业款被盗抢风险
目前，绝大部分加油站夜间正常营业，采取的结算方式主要是现金交易，同时加油站夜间人员较少，且女性居多，加油站收取的营业现金最容易被不法分子盯上，这些亡命之徒有可能乘着夜间人少车稀时实施抢劫活动，因此夜间加油站现金被盗抢风险极大，加油站应当采取有效措施防范这些风险的发生。
3.往来赊欠导致的款项无法收回的风险
面对激烈的市场竞争，加油站可能为了提高销量，拓展市场份额，对不具备及时付款的客户提供油品和便利店商品服务，从而形成应收账款。一旦形成应收账款，就存在应收账款不能收回的风险，从而形成坏账损失。而且如果形成大量欠款，加油站将投入更多的人力进行清欠，成本费用随之增加。因此这直接影响加油站的效益。
4.不规范的销售行为导致财务风险加大
在实际经营过程中，部分加油站为了完成考核指标，经常出现不规范经营行为，给资金管理带来压力。如加油站销售便利店商品，达到一定金额，可享受低价，加油站可能为了完成便利店商品销售任务时，凑大单低价销售便利店商品，对这部分商品不及时做扫码销售处理，导致该部分营业款滞留加油站时间较长，存在安全风险。
5.员工舞弊行为给资金管理带来的风险
在激烈的市场竞争中，加油站为了扩大销售量，采取发行折扣加油卡、开展促销返利活动等多种措施吸引客户，这也给加油站员工舞弊谋取私利带来了机会。个别员工利用此政策，铤而走险，套取私利，实施舞弊。部分规模较小的加油站，人员较少，岗位间相互牵制缺失，也容易导致舞弊行为。
三、加油站资金风险控制措施
1.加强与银行业的密切联系，做好上门收款服务
目前，对加油站实行上门收款工作是确保加油站现金安全最重要的途径之一。对城区、高速公路、国道、省道等加油站可聘请当地银行人员直接到加油站收款，对一些金融机构无法提供上门收款服务的偏远小站，可通过聘请社会保安公司或当地派出所护送营业款。将营业款的送存风险转嫁给外部单位，同时最大限度地降低加油站过夜资金量。
2.完善安全防范体系，增强加油站安防力量
加油站安全防范体系主要体现在以下五个方面：一是配备质量好的保险柜，并镶嵌在墙上，过夜资金必须放入保险柜中;二是营业室安置坚固防盗门窗;三是配置高清视频监控系统;四是严格执行投币限额，及时将收银现金投入保险柜中;五是为偏远小站雇佣夜间安保人员，降低营业款过夜风险。
3.加强对赊欠账款的管理力度
制定赊欠资金管理办法，将未经审批擅自赊欠行为等作为任何员工均不能触碰的红线，一旦发现将给予责任人严厉的处罚;上级公司可组织财务人员不定期到加油站进行稽查，抽盘当班营业款作为必查项目;对已经形成的赊销欠款，要督促相关责任人采取电话催收、信函催收、上门催要等方式进行清欠，减少损失;对需求量大、信用额度高的客户，在充分评估其信用的基础上并取得上级公司批示的情况下，采取信用抵押、担保方式开展赊欠活动，在扩大销售的同时将资金风险降到最低。
4.加强员工的思想教育，提高其防腐拒变的能力
定期开展员工法律法规的学习和廉洁从业教育，提高对违纪违规行为及处罚的认识，引导员工遵章守纪，严格执行规章制度，降低资金风险。
5.加大内部监管力度
上级公司财务及加油站管理部门应定期或不定期对加油站进行检查监督，让加油站始终处于受控状态。比如，划分资金管理片区，增设片区巡检会计。定期对加油站进行巡检，做好折扣卡出现频次分析、随时抽盘营业资金、查看监控视频等方法能有效降低资金风险。
6.充分利用信息管理系统
开发并启用资金监管系统，为资金管控保驾护航。利用资金监管系统勾对功能，对加油站营业款的入行情况进行监督，以防止营业款未及时全额缴存银行;通过加油卡管理系统，对加油卡进行管理;通过加油站销售交易系统，结合视频监控系统防止员工舞弊情况的发生等。
四、结语
总之，面对加油站纷繁复杂的内外部环境，分析和防控加油站的资金管理风险将是一个漫长而艰辛的过程。在目前已经具备的软硬件装备条件下，仍需全体员工积极参与，尽可能建立较为完善的资金防控体系，最大限度地保障资金安全和高效运行，从而确保加油站有质量、有效益和可持续发展。
参考文献：
[1]唐飞.石油销售企业加油站现金风险剖析及控制[J].中国总会计师，2008(6).
[2]刘志强，张灏，周晓梅，寇兰.对成品油销售企业加油卡业务风险防控的探讨[J].中国总会计师，2011(5).
[3]何凌.小站承包经营的风险与防范[A].中国石油四川销售公司企业管理现代化创新优秀论文汇编，2012.
[4]郝�h.论加油站资金风险与管理[J].财经界(学术版)，2013(18).
(作者单位：中国石油天然气股份有限公司安徽销售分公司)
点击下页还有更多>>>加油站资金管理论文