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汽车杂志
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是5L V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，8万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。感谢~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
候车亭（公交站）的滚动窗口，主要干道的广告位！
成本底宣传广的选杂志最好是做杂志封面广告一个好的杂志广告宣传效果比媒体报纸都要好如果想加大宣传最好的杂志+报纸+网络三样价格在20000
求奔驰E系广告桌面 悬赏分：20 - 离问题结束还有 13 天 2 小时内容是一个小男孩将一辆玩具车埋在土里并浇上了水，结果旁边就长出了一辆真正的奔驰汽车~~ 我想要那个小孩背影拿着玩具车和奔驰E系的那个图片望知道的朋友帮忙 新申请的BAIDU知道25分全部给帮助找到的朋友,谢谢&感激提问者：clk_1 - 试用期 一级 回答 共 3 条汽车杂志上有你可以翻拍！ 那个广告叫做：小园丁的梦想 以下是哪个广告的视频！ 回答者： taotao8228 - 经理 五级 9-22 21:31以下的网址有: %B1%BC%B3%DB&in=29013&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=13&rn=1 %B1%BC%B3%DB&in=8977&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=20&rn=1 %B1%BC%B3%DB&in=3973&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=77&rn=1
谢谢,好图片呀,
姓 名：林柯彤 昵 称：小龙女彤彤 身 高：172 cm 体 重：48 kg 血 型：A型 体 型：性感 星 座：处女天秤座 性 格：浪漫迷人、活泼可爱、多愁善感、温婉贤淑、多重性格、 小鸟依人、感情专一、温柔美丽、完美主义、善解人意 口头禅：豆豆妈妈 宠物：哈姆太郎-豆豆妈妈（母）、咪咪（公）、莎莎（子） 喜爱的宠物：豆豆妈妈 清纯可爱林柯彤喜爱的电影：《泰坦尼克号》《金刚》 喜欢的明星：奥黛丽·赫本 喜爱的歌曲：《飞机场的10:30》 喜爱的玩意儿：小玩具、布娃娃 喜欢去的地方：远方 喜欢做的事：睡觉、听歌、看电影、拍照、上网 个人宣言：单纯任性可爱善良唯美的公主～小龙女彤彤*林柯彤 浪漫纯美林柯彤编辑本段模特经历 一出道就凭借其甜美清新而又性感俏皮的形象而走红，受到万千网民的疯狂追捧，瞬间风靡互联网，同时也成为最受广告商关注和最有潜质的少女模特。 紫色梦幻林柯彤曾与张曼玉、林志玲、周迅等九位明星一同参与拍摄中国式美丽活动。 多次车展任宝马、林肯、甲壳虫车模。获得华中第一车模奖。 拍摄CASIO手表平面广告、美宝莲软宣、联想手机、SONY相机、日本Hello Kitty内衣、韩国shezlive、奥迪Q7、马自达汽车广告、更多服饰电子产品平面拍摄。 杂志：《嘉人》、《男人装》、《汽车杂志》、《人像摄影》、《今日人像》、《女友》、《mangazine·名牌》、《名利舱》、《OHYEA》、《娱乐周刊》、《东方青年》、《中国女性》、《爱人》、《爱慕》等 。 2008年，小龙女彤彤的力作《爱莲说》打动了亿万人的心，清纯惹人怜爱的玉女形象，不愧为古墓派的玉女掌门人。 2010年，电视剧《西游记》（张纪中版）饰演黄蜘蛛精。 2010年，好莱坞电影《人鱼帝国》 扮演人鱼。 2010年，电影《爱情维修站》 扮演靓丽模特。 林柯彤爱莲说 林柯彤爱莲说编辑本段世界杯足球宝贝 体育频道： 世界杯足球宝贝林柯彤林柯彤 卫冕冠军意大利，也是永远都能引起美女尖叫的帅哥集中营。任何一届世界杯，都不能缺少意大利的魅力。新浪博客人气突破千万的小龙女彤彤，毫无疑问就是美女世界杯中的意大利。无可争议的美丽与人气，让她总是能轻易成为焦点。无论意大利能够走多远，小龙女都肯定将是世界杯期间的焦点话题人物。谁让她们都有足以魅惑众生的容颜呢！ 世界杯足球宝贝林柯彤 世界杯足球宝贝林柯彤编辑本段游戏第一美女 游戏专业媒体新闻： 小龙女彤彤 说到“林柯彤”三个字，相比大家都是没什么印象的。但看到她的照片，大家就会恍然大悟“原来 林柯彤游戏大片是她啊……”。林柯彤，拥有着俏丽的面孔和魔鬼的身材，被人拍到上传于网络，凭借清新脱俗又不失性感俏丽的形象而走红于各大论坛、网站。极高的可塑性，既能像芭比娃娃一样可爱俏皮，也能像出水芙蓉一般清丽脱俗，受到了千万网友的热捧，“网络最具人气模特”、“网络第一美女”、“游戏第一美女”头衔接踵而至。网络的走红帮助她顺利的成为职业模特，受到众多杂志和车展的合作邀请，最近也出现在了电视台的综艺节目当中。 比起其他网络美女的各有出众，林柯彤的条件则算得上是全面，甚至堪称完美。 林柯彤游戏大片拥有一副傲人身材和出众的外表，容貌间的扮相既能唯美清纯，又能性感娇媚，从最开始的拍摄照片流传于网络上后，众多网友就被她清丽脱俗的清新气质给吸引，送给了她“小龙女”的称号。懂得利用网民的力量来为自己铺设未来的道路，林柯彤并没有像其他昙花一现的美女一般消失在网络新旧交替的新陈代谢当中，相反，凭借网络打响的名声，顺利成为平面模特，而网络里的名气和地位也稳步提升，也让宣传和广告合作接踵而至，甚至获得了“第一网络美女”的称号。 林柯彤：“97分”，走红后成为模特、车模，拍摄过多个名牌广告，参演了电视剧，最近第一次作为嘉宾出现在电视台的综艺节目里。这对一个靠网络圈子苦心经营自己事业的平面模特来说，这份成绩单几乎可以拿满分：身后没有强大的经纪公司来负责运作，据林柯彤个人博客透露，她目前仍然没有经纪人和经纪约。 曾拍摄的网游作品： 06年《大唐》 09年《2061》、《龙OL》、《彩虹岛》。
土豆网应该有吧!
通过报刊、广播、电视、电影、路牌、橱窗、印刷品、霓虹灯等媒介或者形式，在中华人民共和国境内刊播、设置、张贴广告。具体包括：1、利用报纸、期刊、图书、名录等刊登广告；2、利用广播、电视、电影、录像、幻灯等播映广告；3、利用街道、广场、机场、车站、码头等的建筑物或空间设置路牌、霓虹灯、电子显示牌、橱窗、灯箱、墙壁等广告；4、利用影剧院、体育场（馆）、文化馆、展览馆、宾馆、饭店、游乐场、商场等场所内外设置、张贴广告；5、利用车、船、飞机等交通工具设置、绘制、张贴广告；（六）通过邮局邮寄各类广告宣传品；6、利用馈赠实物进行广告宣传；7、利用网络Email、BANNER等进行广告宣传，数据库营销的一种。8、呼叫中心，数据库营销的一种9、利用短信、彩信进行广告宣传，数据库营销的一种。10、利用其他媒介和形式刊播、设置、张贴广告。扩展资料：广告的作用1、准确表达广告信息现代商业社会中，商品和服务信息绝大多数都是通过广告传递的，平面广告通过文字、色彩、图形将信息准确的表达出来，而二维广告则通过声音、动态效果表达信息，通过以上各种方式商品和服务才能被消费者接受和认识。2、树立品牌形象企业的形象和品牌决定了企业和产品在消费者心中的地位，这一地位通常靠企业的实力和广告战略在维护和塑造。在平面广告中，报纸广告，杂志广告由于受众广、发行量大，可信度高而具有很强的品牌塑造能力。而结合二维广告，则可以使塑造力大大增强。3、引导消费平面广告一般可以直接打到消费者手中，而信息详细具体，因此如购物指南，房产广告、商品信息等都可以引导消费者去购买产品。二维广告则可以通过动态效果的影响，促使消费者消费。4、满足消费者一幅色彩绚丽、形象生动的广告作品，能以其非同凡响的美感力量增强广告的感染力，使消费者沉浸在商品和服务形象给予的愉悦中，使其自觉接受广告的引导。因此广告设计时物质文化和生活方式的审美再创造，通过夸张、联想、象征、比喻、诙谐、幽默等手法对画面进行美化处理，使之符合人美的审美需求，可以技法消费者的审美情趣，可有效地引导其在物质文化和生活方式上的消费观念。
★主要版块栏目： 有车坛动态与新车资讯、新车测试、汽车购买指南、汽车运动、时尚生活、汽车后市场等板块。《汽车杂志》是中国大陆创刊最早、发行量最大、版面最多、广告量最大的高端时尚汽车专业媒体，是中国汽车资讯传播领域的领导者，以八大优势凸显行业领导地位：1．市场化程度最高，完全依靠市场运作;2．品牌优势：拥有巨大的无形资产;3．发行量最大，超过64万册；4．得天独厚的类名称资源优势；5、版面最多，达到300P；6．读者优势：89%大专以上学历的读者;7．1980年创刊，历史最悠久、文化沉淀最深厚;8．中国大陆广告量最大的汽车类杂志。《汽车杂志》主要分为四个栏目，新车、试驾、图片、以及故事。新车栏目主要是一些最新的汽车资讯，里面的资讯包括了全球最新的跑车，豪华车，以及国产车，自主车，可以说是涵盖了所有类型的最新汽车。陈述方式则是视频结合文章。试驾栏目主要是一些汽车评测，既有全球最新上市的名车海外测试，又有一些国内一些热门热销的车型评测。内容也有视频和文字形式。图片是一些非常精美的汽车摄影图像，绝对大饱眼福，最有特色的是每一张图片都根据Iphone手机量身而裁，可以直接用来做屏保或是收藏到相册，还可以同步分享到你的微博。故事栏目则是汽车文化，各类名车的传奇故事都可在这里找的到，在这里，你可以学习到不少的汽车知识。
回答如下： 1、数码印刷确实是一张起印，数码印刷就是用好一点的喷墨、激光打印，不需制版。在厦门输出供公司专用纸四开大概25元/张,速印公司铜版纸双面8开（A3+:50*34)9元/张。 2、数码印刷一般大型打印机多有经过严格调试，打印效果和印刷差不多，用CMYK才好，这样以后若要印刷，整体效果才不会误差；RGB也能打，但不推荐。 3-4-5、传统印刷一般要用带有调幅网的菲林在PS版曝光，制成印版在胶版印刷机上，用胶印油墨（含有树脂和油性，膏状。）印成产品；喷墨用墨水（染料型、象墨水）或激光（彩色碳粉）。出来的效果，完全不一样（内行的很容易分辨）。胶印墨一般在40元/KG,黑墨大概32元左右吧；喷墨和碳粉也是这样，但不知体价。 6-7、因为数量太少（8开对折双面印500份），用传统胶印数量多更合算；设计制作200，菲林输出四四色再翻版要100，胶印起印双色机600（四色机800），铜版纸（157克）100，估计不少于800元（印1000-2000份也就是1000多元）。用数码快印按A3双面打印共要500张*8元=4000元。 8-9、传统印刷图像清晰，墨色结实鲜艳，不易褪色；但要要菲林、晒PS感光版、上印刷机，所以基本费用大，那怕印一张也要这些费用，但印多时期费用增加不大，所以大量印刷时价格很便宜，是主流印刷。数码印刷，质量稍差（也还不错），墨很贵，速度慢，但不需制版，所以适合少量印刷，若大量印，不但价格降不下，而且还很慢。铜版纸是针对传统印刷生产的，但现在数码快印也多用铜版纸。 10、汽车杂志封面如果出版量过小，也可能用数码印（数码印虽比不上胶印，但经过覆膜等处理也不错的）；要看实物才能判断。 11、A4即16开，就是一张原平张纸切为16份，通常指大度（889*1194）16开，其理论尺寸是：25*5，但实际使用时纸张要分切修裁，使之适合印刷，因此实际出产品会在215*285左右（有很多因素影响产品尺寸）。 12、印刷厂最常用的印刷尺寸是对开，889*595，若活件小，就多拼排几个，所以印一张常能切出好几个单品。 你若想上数码快印，应该也要有传统胶印的知识，否则要请一个。印刷是很具体而繁琐的活，一但出错可能导致报废，很严重哦。
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是5L V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，8万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。感谢~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你也太厉害了，建议先看看以下几本书吧 《印刷概论》 《印刷工艺原理》 《印刷材料与适性》 《印刷色彩学》 有中专版，大专版，本科版，你也太不客气了，这里所讲是传统印刷主要是指：有水平版胶印数码印刷一张起印，一般一张8K的印价为3元--6元不等（看他用什么牌子的数码印刷机），印一张的单价和印10张的单价是一样的。传统印刷的4色只支持CMYK模式，数码印刷4色印刷最好用CMYK模式，用RGB模式的话，还原原稿的效果远不如CMYK模式。不是，传统印刷和数码印刷是两个完全不同的概念，传统印刷从原稿到印刷到纸张上，中间有计算机排版，分色，出菲林，制版，晒版，上机印刷，裁切等过程，数码印刷可以在计算机排版后直接输出在纸张上。可能你理解“油墨”这个概念的时候，有误。因为印刷的工艺不同，印刷品呈现的效果也不同。严格意义上来说，没有可比性。一般，传统印刷的油墨（上海牡丹油墨）黑色320元1Kg，数码印刷，折算下来的话（HPIdigio）的油墨要进千元1Kg了。我得知道你用多厚的铜版纸，纸张是你自带？还是有印刷厂提供？传统印刷对于那种“长版活”（印1万份，10万份，）比如印一本杂志，一本书，印个1000本，这种比较有优势，可以大大降低成本，传统印刷，印量越大越省钱。数码印刷，对于“短版活”，比较有优势，比如印个10份，300，500份，比如印个结婚的请帖，说明可以印刷上新娘新郎的个性化照片，之类的，比传统印刷省钱。
汽车之友可能是很多80后，90后的第一本汽车杂志了吧。那个时候网络并不发达，汽车杂志成了当时爱好汽车的人必追的书籍。我也一样，03年开始买第一本汽车杂志，到10年的最后一本，可以说里面有自己半个青春。好了，煽情的话不多说，看了那么多新车资讯，我给大家换换口味，走一波怀旧风格。比起现在快消的汽车评测视频，有时候回味一下文字，确实有不一样的感觉。这本汽车之友是2005年第23期。也就是15年前，那就从他开始，看看15年前的杂志里，都有哪些车，这些车是否都还在第一页就是国产初代福克斯大大广告图。当初第一眼看到这款车的时候，就觉得很时尚，这样的设计在当时绝对是比较新鲜的。福克斯也是长安福特的发家，往后几代在市场上的表现都非常出色，是长福的销量保证。如今最新一代福克斯在去年已经上市，但是似乎在销量榜上已经销声匿迹了，长福有必要好好思考了。随着铃木退出中国，长安收购了长安铃木的所有股份，昌河也被北汽所收购。再看05年这张广告图，那时“全新上市"的利亚纳突然觉得有些感慨。以现在的眼光看这代Cayman，依旧不过时。人不可貌相，车，绝对可以。这话我喜欢，当时的文案对每个字的把握真的很到位。现在一款新车上市，各种打着广告法擦边球的广告语满天飞。现在有谁还记得这款车。在当时，这车在路上绝对是马路的焦点，可惜起亚的品牌力在当时，包括现在都不足以支撑其在中国的定位。不过，其实又有点怀念当时的市场，不是人选择车，而是车选择人，什么样的车型都能在当时的市场中找到，百花齐放。来到本书的重点，也就是封面图上的S级。05年，奔驰S级迎来”全新“换代，这一代奔驰也是目前在路上能见度比较高的S级，也是奔驰S级转向较为年轻设计风格的开始。当时S500的参数表。放到现在绝对不能想象一款160万的奔驰S级仅搭载了17村的轮毂，但是在当时已经是顶级的配置了。没有那么多的主动安全科技，没有四驱，但是5L V8发动机依旧表明着他的旗舰身份。标题的”超女“一下把我们拉回15年前，芒果台”超级女声“当时是正火的栏目，汽车评测对比自然就用了当时流行的热词。记得当时看完这篇文章的时候，就告诉自己，以后一定要买飞度。在我看来，绝对是一款比较完美的车了。毕竟我是真接受不了雪佛兰乐骋的外观。那雨燕呢？在这里替本田粉说一句，还是本田大法好，哈哈。魔术空间的飞度，在当时已经是非常超前了。15年后的今天，依然有许多自主品牌还在以后排座椅上翻来说自己的空间有多灵活，设计很新潮。要知道这是飞度14年前玩的了。300C绝对是我印象非常深刻的车型。毕竟长相就是一种百万级豪车的范儿。300C由北汽和戴姆勒克莱斯勒合资国产，8万的售价看似不低，但是在当时已经算国产车中，价格很高的了。尽管国产的300C由于各种原因停产了，目前进口方式还在国内销售，但是似乎克莱斯勒品牌已经很难在国内存活了。主战坦克这个词用的很到位。不过销量差也是有原因的，我觉得在近40万的车上，还是装备4AT变速箱，真的难以想象吧。三星乱入。当时手机以及一些电子产品的广告可以说是汽车杂志的标配。翻盖、滑盖、直板各种样式的手机，经典有时候真的很让人怀念。视频摄录是当时手机中的高端配置。这代GT-R正式自立门户，外观奠定了奠定了现款GTR的基础。不过当时的我似乎对GTR没有太多兴趣，可能我和周杰伦一样接受不了，从奔驰车下来的夏树吧。哈哈~猜车时间，这是哪款现有车型的原型车，还在售哦捷达是时代的象征，也是一款在任何汽车内容平台上时常被提起的车。现在一汽大众已经将捷达品牌独立。之后将以捷达作为品牌名称，用更低的售价去进入市场，这对自主品牌是一个挑战，但捷达离开大众logo后，还会被大家认出吗，等等看吧。自动启停在当年也是个新鲜玩意了。汽车之友用了一整页的内容来为大家解读自动启停的工作原理。当时的人可能不知道，14年后的今天有多少人一上车就是把自动启停关闭。这可能是汽车发明史上，比较不受人待见的功能之一了。读者投稿是当时我最喜欢的栏目之一。尽管现在想想会不会是汽车厂家与杂志合作的内容之一。这位石先生的文章写的确实不亚于汽车专业编辑。初代国产CRV，05年能花20万买家用车的家庭，是绝对的小康之上了。不知道这位北京的石先生如今换了什么车。杂志的底版是东南菱帅的广告。广告语还是比较惊人的。这款车也圆了很多人的EVO梦。今天这本2005年汽车之友杂志就给大家分享到这，全都是自己的一些感叹，欢迎大家讨论。如果大家喜欢这类老书分享，可以关注我，我会尽力给大家整理。感谢~本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。