软件技术毕业设计论文

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软件系统开发总图辅助设计摘要】针对目前总图专业利用AutoCAD进行总图设计存在的问题，提出了用AutoLisp、ObjectARX语言和 AutoCAD2006绘图系统开发总图辅助设计软件，实现土方、坐标表、文字修改、管线标注等自动计算和绘图，以及总体方案设计优化。通过实例验证程序模块的可用性，提高了总图设计效率和计算机应用水平。【关键词】总图；软件开发；Autolisp、ObjectARX语言；设计优化当前总图设计存在的问题：（1）计算量大且费时。高阶段设计，总图专业要进行土方计算、统计，施工图阶段要进行各种坐标表等计算，工作量大，计算速度慢，花费时间长，且容易出错，需要改进和提高。（2）绘图繁琐。绘制总图平土图时，需书写大量地形标高及平土标高与地形标高高差等大量数据，全用手工书写，相当繁琐。（3）修改优化困难。在工程项目资料整理完后，若发现设计标高不合要求，需增加或减少设计标高大小，那么所有资料都得重新整理，其工作量是相当大的，图纸修改不方便。（4）图纸不易规范。在目前设计作业中，设计图纸大小，字体格式、线型、文字、数字标记，很难做到规范统一，也就是说目前设计作业中，很难实现图纸的规范化、标准化。总图土方、坐标表、文字修改、管线标注等计算和绘图，具有较强的规律性，以及目前计算辅助绘图系统应用的普及，因此利用计算机进行总图专业辅助设计和方案优化是可能的。 1总图专业设计内容 1专业简介总图专业是我国冶金工程设计的专业分工之一，全称应为总图运输设计专业。主要研究的对象是全厂建构筑物、铁路、道路及各种管线的位置关系，即在进行厂区各生产库、场、车间合理布局的同时，须研究土地的有效使用，研究各生产库、场、车间之间的运输衔接与方式，使之物流运输快捷，满足最大生产能力的要求，以体现出合理的全厂工艺流程。是以生产工艺学、运输工程学、土木工程学、规划理论等为基础而建立的综合学科，有向总体工程学科发展的趋势。 2专业范围 (1)厂址选择及总体设计：工厂地理位置的确定(即工业布局一般由上级领导部门确定，总图起主要参谋作用)和厂址确定。总体设计与主要工艺专业配合完成。 (2)工厂所有建构筑物、铁路、道路、管线等设施的定位(包括高阶段设计所作平面布置图或总平面布置图和各种总图施工图)。 (3)铁路运输设计：线路设计、运输组织、运输设备选型与数量计算、组织机构和人员定额，并配置为铁路运输服务的各种设施。 (4)道路运输设计：道路设计、运输与调度组织、汽车选型与数量计算、组织机构和人员定额，并配置为道路运输服务的各种设施。 (5)竖向布置与平土排水设计：室内外地坪标高的确定、竖向布置设计、场地平整、土石方计算及平衡、场地排雨水设计。 2总图专业辅助设计的微机实现 1开发语言介绍 AutoLISP是为用户扩展和定制AutoCAD功能的一种编程语言。一种基于LISP的编程语言,起源于1950年。LISP语言最初是为人工智能（AI）应用而设计的,现在依然是许多人工智能应用的基本编程语言。1980年中期，AutoCAD推出AutoLISP 1版，作为一种应用编程接口(an plication program- ming interface，缩写API)。LISP 之所以被选为最初的应用编程接口，它具有独一无二的优势，适合 AutoCAD实体对象的非结构化设计过程,它含有为设计问题，重复性地尝试不同的解决方案。 Visual LISP(VLISP)是加快 AutoLISP程序开发的新一代软件开发工具。V L I S P集成开发环境 (integrated development environ- ment，缩写IDE)提供许多特性，使得源代码创建和修改，程序测试和调试更加容易。另外,VLISP为释放在 AutoLISP编写的队列应用提供了一种工具。 ObjectARX，即AutoCAD? Runtime Extension编程环境，它包含可构造对象的C++库。这些构造对象可用来开发AutoCAD应用程序、扩展AutoCAD类和协议，以及创建操作方式与AutoCAD内置命令相同的新命令。 The ObjectARX编程环境为开发者使用用户化和扩展 AutoCAD软件提供对象的C++, C#和VBNET应用编程面向界面，ObjectARX库为应用程序开发者提供多种开发工具，利用开放的 A u t o C A D软件结构和直接访问 AutoCAD数据库结构,图形系统, 以及内部的命令定义。 ObjectARX技术帮助你开发快捷、高效、简明的应用程序，它使得精通A u t o C A D的用户能定制 AutoCAD软件和使CAD设计师从重复性的任务得到释放。对一个软件解决方案，较小的文件、较快的绘图操作、和平滑的交互性，使用 ObjectARX来开发是最好的选择。开发32位ObjectARX程序的系统需求：英特尔P e n t i u m?4,A M D Athlon 2 GHz 微软Windows?VistaTM, Windows?XP Professional(SP2), Windows 2000(SP4)512 MB R A M Microsoft Visual Studio?2005 (版本0) 2总图专业辅助设计模块组成（1）软件开发总框架（见图1）。（2）子模块程序组成优化设计模块：总体设计优化，总图设计优化及方案评价等。总平面图设计模块：总图符号、方格网、区域剪切、编辑文字、画栅栏、加粗实体、算建、构筑物表等子程序。铁路运输设计模块：标注铁路、车挡符号、切点符号、画道岔、曲线要素、算铁路表等子程序。图1软件开发总框架示意图道路运输设计模块：标注道路、坡度、坡长、道路标高、道路半径、曲线要素、算道路表等子程序。平土图设计模块：采集数据、土方计算、粗平土图等子程序。管线综合设计模块：画电力线、管线名称、管线坐标表等子程序。排雨水图设计模块：画水沟、雨水箅、跌水与急流槽、涵洞等子程序。另外，还含有对常用标准图库的调用，如铁路、道路、挡土墙等图库。 3总图设计优化及方案评价优化设计(optimal design)是从多种方案中选择最佳方案的设计方法。它以数学中的最优化理论为基础，以计算机为手段，根据设计所追求的性能目标，建立目标函数，在满足给定的各种约束条件下，寻求最优的设计方案。一般来说，优化设计有以下几个步骤：(1)建立数学模型。(2)选择最优化算法。(3)程序设计。(4)制定目标要求。(5)计算机自动筛选最优设计方案等。通常采用的最优化算法是逐步逼近法，有线性规划、非线性规划和生物进化规划及遗传算法。下面重点分析生物进化规划及遗传算法。近年来,随着生物工程的蓬勃发展,随之而起的遗传学算法开始介入各个工程领域,遗传算法是模拟生物遗传进化机制而发展起来的一种算法。由美国Michigan大学 JHolland教授于1975年首次提出。其特点是：群体搜索策略和群体之间的信息交换，搜索不依赖于梯度信息。这种算法尤其适用于离散的非线性结构优化问题。下面以运输线路为例进行说明。首先对工程实际所限定的各种标准运输车辆进行编码,于是运载车辆不同的运输量组合方案可以形成不同的代码串,经过对每一代码串的解码,由计算子程序可以求出该方案下运输线路的特性如B、Q 等,进而可以求算用于评价方案优劣程度的目标函数值。然后遗传算法根据生物遗传进化的原理,对产生的初始方案进行选择、重组、变异,产生新一代个体,仿照生物进化过程代代进化下去,最终可以得到满足要求的最优个体,解码后即为该课题的最优方案。相对于传统的线性,非线性规划算法,遗传算法的优势在于：（1)算法思路简单,不受规划问题要求的可微、可导、连续等限制,不但可以避免线性规划解的瓶颈问题,也避免了非线性规划最后对连续路径进行“圆整”带来的麻烦与偏差。 (2)由于遗传算法从一组方案出发,扩大了搜索寻优的范围, 减少了传统规划方法线式寻优(如按梯度搜索)产生局部最优解与全局最优解差距较大的风险。遗传算法的不足之处在于耗机时太多, 对大型复杂运输网更是如此。这主要由于其中的选择,交换,变异等过程还没有一个适合运输网优化问题的完善算法,同时也是因为该算法贯串了几率的思想而不似传统方法具有确定性。总图优化设计是一个逐渐深化的过程，在前期建设、总体设计阶段，总图方案的优劣，对一个项目的建设，有更重要的影响。厂区总图现状、规划的不同，更具有不确定性，也更复杂。更完善的了解厂区功能分布、运输量，综合近期现状、远期规划，合理布置设施是我们面临的最大挑战，是我们总图设计优化工作的重点所在。 3总图专业辅助设计软件应用实例按上述方法，编制相应设计模块，在AutoCA2006中运行，自动完成总图各设计模块，经总图专业设计人员试用，在各工程应用中，大大提高了设计效率，减轻设计人员的工作强度，同时减少图纸出错率，起了较大的作用。这套软件的开发也提高了总图专业在同行中计算机应用水平。图2为利用软件生成的平土图。本文介绍了总图专业设计的内容，以及总图辅助设计软件模块的构成，并利用AutoLISP、ObjectARX 语言开发AutoCAD2006的技术，编制相应的设计模块，实现自动计算和绘图，并且进行方案设计优化，取得了初步的成功，希望能为以后的深入应用起到抛砖引玉的作用。图2利用软件生成的平土图采纳哦

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以下是我个人写过的论文，格式应该就是这们写，给你只供模块的参考。至于你的具体内容该怎么写，你得多花的点心思，写论文看起来简单，其实并不是想像中的那样努力吧!!!!!!!!!!!!目录摘要 IAbstract II第1章绪论 1 开发背景，开发环境及意义 2 系统设计说明 3 开发工具的选用与介绍 1 C#技术介绍 2 C#访问数据库的原理 3 C#技术的优点： 4 SQL介绍 5第2章总体设计 1 系统目标设计 2 系统功能分析 3 系统操作流图 8第3章系统数据库设计 1 数据库需求分析 2 系统数据库 3 数据模型 4 数据表结构 11第4章系统界面设计及功能实现 1 系统登录设计与实现 2 楼盘管理设计与实现 3 投诉管理设计与实现 4 故障管理设计与实现 5 住户管理设计与实现 6 收费管理设计与实现 7 系统管理设计与实现 1 系统初始化 2 系统备份 3 系统还原 4 个人密码修改 32第5章系统测试与安装 1 系统测试 2 系统安装 3 C#的硬件要求 37第6章总结 39参考文献 40

我可以帮你写的。论文的基本结构由序论、本论、结论三大部分组成。序论、结论这两部分在提纲中部应比较简略。本论则是全文的重点，是应集中笔墨写深写透的部分，因此在提纲上也要列得较为详细。本论部分至少要有两层标准，层层深入，层层推理，以便体现总论点和分论点的有机结合，把论点讲深讲透。