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在现在这个科技发展的时代，慢慢的佳佳都会有一辆小汽车，汽车维修也是一个有发展的行业，不过汽车维修工人的工作比较累，比较脏，但是汽车维修工人都是棒棒的
汽车保养、发动机部分排故、底盘排故，空调维修，检修电路
一、汽车机工：现代航运业在船上劳动工作的一种职务名称，也叫值班机工，在船上主要负责日常的值班，配合轮机员完成相应的维修保养任务。二、电工：从事电力生产和电气制造电气维修、建筑安装行业等工业生产体系的人员（工种）。从事电磁领域的客观规律研究及其应用的人员，通常称电气工程师。电工学，一门学科，与电子学相对，主要研究强电；也可以是电气工程的简称电工的主要职责：1、对所辖用电村的计划用电、节约用电、安全用电进行管理和检查，并掌握触电救急方法。2、定期对所辖的高、低压线路和设备等进行巡视、检查和维修，提高设备健康水平，保证安全运行，并做好10KV及以上过境线路的巡视保护工作，对发现存在安全隐患的设备和线路及时向供电所报告。3、负责对所辖区用电村安装漏电保护器，严格执行漏电保护器管理制度，并定期测试，对损坏或者不合格的漏电保护器要通知用户及时更换，并加以落实。4、配合供电所或工作人员及时停运空载配电变压器以减少变压器的空载损失。加强对低压线路和用户电能表的管理，努力降低低压线损,并控制在供电所规定的线损以下。5、积极配合供电所按规定进行正常的营业普查工作，认真检查违章用电和窃电，对违章、窃电现象应坚决制止，及时向供电所汇报，按照《电力法》等有关规定严肃处理。6、严格执行电力行业有关规程条例、标准制度，健全设备、技术管理台账，村低压线路设备达到《农村低压电力技术规程》要求的标准。7、认真执行国家电价政策，按照供电所的要求严格执行电费电价等一系列制度，执行同步抄表和异地交叉抄表制度，对计量装置出现的问题，及时向供电所报告。按时足额上交电费，确保电费回收率100%。8、积极参加供电所或上级有关部门组织的安全业务技术培训，熟悉电气设备运行情况，掌握低压线路检修工艺和质量标准，强化操作技能和独立工作能力。
脏是肯定的，也很辛苦，说不定还很受气，但是工资应该蛮高的，毕竟是技术型。汽车维修师是一个很笼统的概念，其实里面还是有很多细分的。我大致按照收入由低到高排序。由于收入跟地域有很大关联，西部地区一个4S的技术总监月薪大概也就5-6K，但是广东可能就要8-9K，所以无法用数字来说明。普通汽修店或者4S店钣金油漆师傅，主要靠手艺吃饭，体力活。通常都是学徒出身，谈不上什么资质，通常只需要干一次就知道水平如何。 4S店机械或者电器修理师，需要一定的汽车构造和汽车原理知识，懂得诊断工具的使用，具有一般故障的排查能力，能熟练的更换故障零件。通常技校职校汽修专业毕业就能干这个。 4S店技术经理或者总监，具有疑难杂症的排查能力，找到故障所在。需要长期的修车经验积累。 整车厂生产线返修工或技师。能够快速修复不能通过生产线质检的产品车辆。通常都是经验丰富的装配工人发展而来。 整车厂技术支持人员，能够解决4S无法查明的故障，指导4S维修站修理客户车辆。可以从生产线返修技师发展而来，也有些是产品设计工程师发展而来。条条大路通罗马，这是一个起点要求并不高，但是却可以发展得不错的行当。参照德国，优秀技师的收入水平要远远高于普通工程师。职位越高工资越高，尤其是现在汽车行业越来越发达了，维修也是一个香饽饽了。
修车当然又脏又累，特别是学徒期，脏活累活都要干，得听师傅的话，现在修理厂一般用的都是举升机没有什么危险，不过干什么事都要细心
看你是做什么岗位了一般来说涂装车间还好一些，冲压焊装和总装都很累，并且产量高的时候会有白夜班
应该不会太累，就是组装而已，没什么的。
不累，但是可能加班会比较多。
您好！汽车维修简历要注意一下问题：A汽车维修人才在写汽车维修简历时，要仔细阅读招聘信息中的职位要求描述，找出其中相关枝能、经验、能力、学历、专业、证书等要求，结合自己的情况在简历中突出这些要求。B花点时间和精力仔细思考自己过去所取得的成绩，包括教育经历、社团经历、学生会经历、实习经历、工作经历或者其他社会活动中所获得的成就，将其详细描述出来，包括相关时间、背景、角色、完成的任务、业绩等。完成以上工作之后，汽车维修人才就可以制作自己的汽车维修简历了。C一份汽车维修简历应该包括求职者最基本的信息和与申请该职位有关的一切信息。一般而言，简历中应该包含以下内容：个人基本信、求职意向、教育分景、工作及实习经历、所获奖励或证书、外语及计算机水平。汽车维修人员要注意在写汽车维修简历时，这几点是不能少的。建议按照以上内容及顺序来写汽车维修简历。结合白己的背景和特点，相关内容的顺序可以做相应的调整。调整原则是：重要的、能突出自己优势和职位要求的内容往前排，不太重要的内容往后排，汽车维修人才最好不要在简历中加入“自我评价”，因为那种过于主观的自我评价已经成为HR自动忽略的内容，除非招聘单位有特定要求。这是汽车维修简历的基本内容及顺序，汽车维修人才在写汽车维修简历时，如果在版面格式上合理安排，就能够有效地突出重点。希望我的回答对您有帮助，望采纳
大专学历应该就可以了
分为中级技工，高级技工，技师，高级技工高级维修技工，想当与大专学历。但是想当高级维修技工，最好去读那些职业技术学院这类大专，或者高级技工学校，在这些学校可以考取高级维修技工。如果直接去汽修厂当学徒的话，相对比较难，而且现在那些大型汽修连锁店或者汽车4s点招学徒，基本都是从那些职业技术学院或者技校学校招的，
初级，中级 高级 技师，高级技师
这个时候，我们其实可以将“汽车维修水平”这个概念进行拆解。例如：汽车维修包含了理论以及实践这两部分，而我们就可以根据自身的情况，去对症下药，提升自己的短板。如果你的汽车维修水平不高，是因为与汽车相关的理论缺失。例如：对于汽车的构造、发动机的构造及原理之类的知识，不太了解的花。那么，建议你去报名一家汽修学校，或者购买与汽修相关的期刊、杂志，加深对于汽修知识的了解。如果你理论丰富在实践上比较差的话，则又要分开来分析了。你是在汽修需要掌握的钳工、维电、板金工等技能方面掌握比较差呢？还只是纯粹的维修次数过少，导致实践方面的能力有些弱？当你分析去自身的缺点之后，就可以针对性的去进行提升了。如果，你是汽修必备技能掌握较差的话，同样可以去汽修院校进行学习。除此之外，还可以寻找一门技术老练的师傅，去对你进行指导。如果，你只是单纯的动手能力较差的话，则建议你通过在维修厂的大量工作，来锻炼自身的维修能力。如果你理论与实践的经验都不缺，缺少的是更高一层的眼界，以及电脑技术的话。那么，建议你去4s店工作。其实，想要提高个人的汽车维修水平，除了需要具备上述能力之外，最重要的，是要拥有一个愿意不断钻研，不断探索的好奇心。汽车工艺是每年都有在进步的，特别是随着电动汽车的出现。在汽车行业，出现了越来越多的新兴技术。在可以预计的未来，对于电动汽车的维修，甚至会成为维修界的主流。如果你只是抱着旧有的技术不思进取的话，用不了几年就会跟不上时代的步伐了。毕竟，这个时代发展的实在太快了。望采纳
看你想要什么发展了，是一只干技术还是向管理方面了