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当然是中国啦！！那么简单。
这个题目太不严谨了，是指的有效专利？发明专利年申请量？历史所有的发明专利总和？该国专利局的专利？该国公民或者企业在各国所拥有的专利总量？你说怎么答？
美-日-英-德-俄--------中国不是倒数50内也差不多--我们国家对各个领域地球科技没什么奉献，尤其在天文 军事 生物等等等学上。
这个题目太不严谨了，是指的有效专利？发明专利年申请量？历史所有的发明专利总和？该国专利局的专利？该国公民或者企业在各国所拥有的专利总量？你说怎么答？
应该是美国，中国，日本，德国，英国，法国
想太多了，专利的申请本来就不能提前预知是否能授权，从申请量的增加也能看出国家的政策。这是好事没必要较真，而且新闻不去报到第一而去报到第二第三那那就奇怪了。
发明最多的是爱迪生。你搜一下爱迪生在哪个国家。八九不离十。
申请公布通知书只是第一步，后续你会收到第一次审查意见通知书，然后经过答复后有可能有第二次审通或第三次审通，通过审查后，才会发授权通知书，然后缴费后大概1-2个月会有证书。你再等一年左右吧。
缴费后1个月内收到证书
实用新型和外观设计而言，需要经过受理、初审和授权公告阶段，由于不需要进行实质审查，因此，实用新型和外观设计获得授权的时间较短，一般为6-10月。
1、接到国家专利局下发的发明专利授权通知书，通知书发出之日起，你的发明会受到临时性保护，通知书发放意味着专利的申请正式进入审批流程。2、缴纳申请费，除直接去专利局收费处、专利局代办处缴费外，还可通过银行或者邮局汇款缴纳申请费，在缴纳费用时，应注意写申请号，并要求银行或邮局的工作人员录入专利申请号、名称、地址、邮编等。但是不应直接邮寄现金给专利局，没人会收。注意要在接到受理通知书之日起15个工作日内缴费。3、专利局对申请审查,首先初步审查，对于除了发明之外的专利申请，只要初审合格，则可授权专利，不合格的修改重新提交。对于发明专利，则需要先初步审查，合格之后，还要进行实质审查，只有在实质审查之后，才能获取专利。对于实质审查，有的可立即进行，有的则需18天之后才能进行。4、领取专利证书。
华为现在是国内发明专利最多的企业，比海尔高三倍。研发投入主要集中在手机研发、芯片设计、华为云系统、造车等领域
我觉得确实是这样的，华为确实是国内发明专利最多的企业，华为的科技很厉害。
2020年7月8日讯（深圳商报记者 陈姝）7月7日，华为发布《2019年可持续发展报告》，从数字包容、安全可信、绿色环保、和谐生态共五个方面阐述了取得的成果。报告显示，2019年，华为对全球200多起重大事件和自然灾害提供网络保障。去年，华为全球员工数量已达19．4万人，华为全球员工保障投入超过139亿人民币。保障网络稳定安全运行一直是华为重要的社会责任和使命。在过去的多次地震、台风等紧急情况下，华为人都选择坚守一线，全力保障网络畅通。2019年华为对全球200多起重大事件和自然灾害提供网络保障。对此，华为公司董事长梁华表示：“过去的一年，华为面临了严峻的外部环境，全体员工迎难而上，努力补‘洞’，克服重重困难与挑战，保障业务连续性，保障了对客户的供货、交付与服务。对华为而言，支持和保障170多个国家数千亿美元存量网络的稳定运行、为全球30多亿人口持续提供领先的ICT产品和服务，是我们最大的社会责任。”在网络安全方面，尤其是增强5G安全方面，华为投入更多专家和资源，贡献的安全标准提案数量位居全球第一。2019年，华为为国际标准组织3GPP贡献了385条网络安全提案，在提案总数中占比超过24．6％，持续保持领先。目前，华为是全球持有专利最多的企业之一。截至2019年12月31日，华为在全球持有有效授权专利85000多件，其中中国有效授权专利30000多件，中国以外国家有效授权专利50000多件，其中90％以上专利为发明专利。华为在报告中还披露了在减少碳排放、循环经济、可再生能源三个方面的中长期目标以及2019年的相关进展。碳减排方面，华为主力产品能效提升最高达22％。华为引入并落实12．5亿度清洁能源电量，相当于减少二氧化碳排放57万吨；循环经济方面，华为致力于提高产品全生命周期资源利用效率，如退货产品再利用率达86％，电子废弃物填埋率进一步降低至1．24％。值得一提的是，2019年华为引入智慧园区能耗解决方案。通过部署这一方案，深圳坂田基地B区2019年下半年实现节电140万度，累计减少碳排放量约1150吨。截至2019年底，智慧园区能耗解决方案已在华为各地园区陆续上线，收益效果显著，全年实现节能超过15％。在员工关爱方面，报告透露，截至2019年12月31日，华为全球员工总数19．4万人，其中研发员工约9．6万人，占员工总数的49％。华为的员工来自全球157个国家和地区。2019年海外聘用的员工总数超过3．7万人，海外员工平均本地化率约67％。从全球来看，30－50岁员工的比例最高，占七成，30岁以下员工28％。2019年，男性员工占比为79．9％。2019年，华为全球员工保障投入超过139亿人民币。来源：
华为手机累计共获得专利授权36511件，申请中国专利4468件，国际PCT专利申请累计14555件，外国专利申请累计18791件。2013全年华为终端申请中国发明专利800件，境外布局370件。2013全年新增中国发明专利授权318，欧美授权110件。2013全年被接纳的终端领域标准提案300多件。截至2013年12月31日，华为加入了170多个标准组织和开源组织，担任180多个重要职位，在ETSI、CCSA、OMA、OASIS和WFA等组织担任董事会成员。2013年累计提交提案超过5000 件。根据台湾“国研院”整理分析数据，截至2013年底，全球标准必要专利排名榜中，美国拥有最多的4G标准必要专利，总数达1661件，中国大陆以1247位居第二；从企业来看，在掌握最多4G LET关键技术的厂商中，华为以603件位居第三。
华为手机累计共获得专利授权36511件，申请中国专利4468件，国际PCT专利申请累计14555件，外国专利申请累计18791件。2013全年华为终端申请中国发明专利800件，境外布局370件。2013全年新增中国发明专利授权318，欧美授权110件。2013全年被接纳的终端领域标准提案300多件。截至2013年12月31日，华为加入了170多个标准组织和开源组织，担任180多个重要职位，在ETSI、CCSA、OMA、OASIS和WFA等组织担任董事会成员。2013年累计提交提案超过5000件。华为公司的专利更新很快，每天都会有新的研发。华为的手机用很多属于中国的专利技术，华为是研发型的企业。华为技术有限公司是一家生产销售通信设备的民营通信科技公司，于1987年正式注册成立，总部位于中国深圳市龙岗区坂田华为基地。华为聚焦ICT基础设施领域，围绕政府及公共事业、金融、能源、电力和交通等客户需求持续创新，提供可被合作伙伴集成的ICT产品和解决方案，帮助企业提升通信、办公和生产系统的效率，降低经营成本。华为是全球领先的信息与通信技术解决方案供应商，专注于ICT领域，坚持稳健经营、持续创新、开放合作，在电信运营商、企业、终端和云计算等领域构筑了端到端的解决方案优势，为运营商客户、企业客户和消费者提供有竞争力的ICT解决方案、产品和服务，并致力于使能未来信息社会、构建更美好的全联接世界。2013年，华为首超全球第一大电信设备商爱立信，排名《财富》世界500强第315位。
据近日智慧芽创新研究中心发布的《中国汽车行业上市企业科创力排行榜》(下称“排行榜”)显示，截至2021年11月，中国汽车行业212家上市企业共申请专利43万件，企业平均申请专利775件；共申请有效发明专利23万件，企业平均有效发明专利105件。比亚迪以专利申请48万件、有效发明专利64万件雄踞中国汽车行业上市企业第一。同时，比亚迪申请专利量占中国汽车行业上市企业总和的15%以上，是行业均值的32倍；有效专利量占中国汽车行业上市企业总和的28%以上，是行业均值的60倍。值得注意的是，在乘用车领域，无论是申请专利数还是有效专利数，比亚迪都超过行业第二和第三的总和，充分体现比亚迪作为新能源汽车领导者的科技创新能力。比亚迪能在专利方面取得如此傲人成绩，离不开技术为王、创新为本的企业基因。根据比亚迪第三季度财报显示，2021年前三季度，比亚迪研发费用为34亿元，同比增长99%?比亚迪持续增加研发投入，是全球首家掌握电动汽车核心三电系统——电池、电机、电控的企业，在行业内处于科技领先地位。随着汽车新四化的持续深入演进，专利的含金量也会越来越高。谁拥有更多的核心专利，谁就能抢占技术制高点，关键核心技术是买不来的，只能依靠自主研发。比亚迪始终坚持关键零部件自主研发，培育“技术鱼池”。目前能看到的比亚迪技术，只是技术鱼池的一部分，市场需要什么，什么技术成熟了，就推出什么新技术。比亚迪每年都会从“技术鱼池”中发布一到两个重磅技术。比亚迪在近两年相继推出了刀片电池、超级混动DM-i和纯电专属平台——e平台 0。刀片电池具备超级安全、超级强度、超级续航、超级寿命、超级功率的特性，并且是一款通过针刺测试的动力电池，将动力电池“自燃”从新能源汽车的字典中抹掉；超级混动DM-i所具有的“快、省、静、顺、绿”五大特点，百公里油耗低至8 L，可油可电综合续航可达1200公里，降维颠覆传统燃油汽车,加快推动新能源汽车普及,搭载DM-i技术的车型供不应求；而9月刚刚发布的e平台 0拥有智能、高效、安全、美学四大优势，全系标配八合一电动力总成、宽温域高效热泵、扁线电机、刀片电池等先进技术，基于e平台 0 的车型可实现百公里加速快至9秒、续航里程可达1000公里，让基于e平台 0研发的车型可以满足用户更多需要，加速纯电汽车的智能化时代到来。先进技术的加持让比亚迪保持新能源汽车领导者的市场地位，11月比亚迪新能源汽车全系销售90121辆，连续6个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，充分证明了比亚迪强大的实力和市场的广泛认可。历史无数次证明，靠市场换技术是换不来别人的核心关键技术的，只有坚持科技自立自强才是硬道理。比亚迪深耕新能源多年，坚持自主研发、垂直整合，走出了一条技术驱动、科技领先的发展道路。作为民族企业的代表，掌握核心关键技术、为中国人造好车是比亚迪义不容辞的社会责任。比亚迪将不忘初心，持续用技术创新满足人们对美好生活的向往。