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北斗三号卫星所搭乘的长征三号乙运载火箭，也是在“五四三二一”的倒计时中点火升空的，先是喷出火焰、吼出巨响，随后刺入苍穹。不过，这个最让人熟悉和震撼的画面，却只是整个发射的开始，并不意味着最后的成功。只有火箭将卫星送到指定位置，也就是所谓的某个轨道，才算是完成“扶上马送一程”的任务，否则即便飞得再高，从火箭这个环节来说也是“功亏一篑”。也因此，就某次航天任务而言，从火箭点火，到宣布任务成功往往要等上一段时间。这个时间的长短，很大程度上和卫星所在的轨道高低有关，比如高轨道自然要飞得久一些，低轨道飞行相对要省“油”一些，快一些。如果要经过地月转移轨道，飞向月球，自然要更久。不过那是卫星的事，火箭只需把卫星送到地月转移轨道即可交差。至于这一次北斗三号的发射，细心的人可能会留意到，11月5日19时45分，北斗三号所乘坐的长征三号乙运载火箭已经点火，但直到4个多小时以后，整个任务才宣布成功，那时已经接近11月6日凌晨零时。通过公开报道，大家会发现，北斗三号首发的两颗卫星是地球中圆轨道，这并非围绕地球的最高轨道，却为何如此“耗时”？原因在火箭身上。事实上，这一次，北斗三号卫星乘坐长征三号乙运载火箭的时间只有半个小时左右，剩下的时间，则都交给了一个名为“远征一号”的上面级，后者接力，经过3个多小时的奔波，将北斗三号卫星送入目标轨道，才得以完成发射任务。有的人对“上面级”并不陌生，它和火箭一样，也是一种运载工具，简单说即是在原有三子级火箭上面，增加相对独立的一级，形成“四级火箭”。其功能类似于机场的“摆渡车”，后者将乘客送往不同目的地，上面级则先后将不同的卫星直接送到工作轨道。也因此，上面级又被称为“太空摆渡车”。当然，它执行的往往是中高轨航天器发射任务。由中国航天科技集团一院研制的远征一号上面级于2015年3月31日成功首飞。这一次，是远征一号上面级第4次执行发射飞行任务。此前，在没有“太空摆渡车”时，运载火箭把卫星送入“转移轨道”后，卫星要通过自身变轨到达工作轨道。中国航天科技集团一院长征三号甲系列火箭副总设计师叶成敏称，这个过程需要消耗“数吨”燃料，飞行“数天”。而“太空摆渡车”，“接力”火箭飞行后，仅用几个小时就能把卫星送入工作轨道。从这个角度来看，4个多小时后即迎来“发射成功”，已是比较快的了。这也是国际通行的做法。截至目前，世界航天大国先后研发的此类运载器达数十种之多，如美国的半人马座、俄罗斯微风和护卫舰，都是著名的上面级。毕竟，这样的上面级不仅能减轻卫星自重、减少卫星的燃料消耗、延长卫星使用寿命，还能增强运载火箭的任务适应性。至于我国，从上世纪80年代末开始，也已着手研制上面级，不过此前均为满足某一单一任务而研制，这些运载器对于更多发射任务适应性较弱。而“远征一号”上面级通用性很强，能多次点火启动，可满足不同任务需求。回到中国全球导航卫星系统的打造，叶成敏说，上面级也是未来北斗三号卫星全球组网的主要发射方式。他还透露，到2018年，“太空摆渡车”有望新添成员——远征一号乙上面级。这是上面级中的商业化版本，届时将与长征二号丙运载火箭组合，执行太阳同步轨道发射任务。在可以预见的未来，空间活动将变得日益频繁，一箭多星、直接入轨的发射方式，探月、探火的深空探测任务等需求量将显得更加可观。此外，空间站补给的发射与摆渡任务也已提上议事日程，空间碎片主动清理、在轨加注与延寿、目标航天器轨道转移及系统重构等空间应用产品的市场需求将逐渐显现。空间运输方兴未艾，空间应用鸿蒙初辟，属于“上面级”的空间运输时代正在向我们走来。
挺好看的，没有多大水分，我都看了好几集了,连饭都忘了吃了，推荐你也看一下。
大国重器有“蓝鲸2号”、“墨子号”量子通信卫星，C919大飞机，还有中国桥、中国路、中国车、中国港、中国网等一个个非凡的超级工程，以及磁悬浮列车研发等引领人们走向新时代的里程碑般的科研成果。
好不好看，还是看自己的看法，人与人之间得欣赏水平不同，有人觉得好看，有人觉得差劲，水分也不是很大，就个人而言还是可以看的。
1、蛟龙号载人潜水器2016年5月22日，成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用下潜，最大下潜深度达6579米。2018年5月8日，国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军透露，“蛟龙”号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次。2、港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。3、蓝鲸号它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。最高点130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转,十分灵活。4、天宫一号2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了其历史使命。天宫一号整器结构完整，运行轨道仍在持续、密切跟踪监视之中，平均轨道高度约370公里。5、鲲龙-600中国低档水栖飞机水轰5时隔30多年的继任者。是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。
回答 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。 提问 好 快点好吗 回答 亲您好，当今世界，核心技术，高端科技就是现代的“国之利器”，实践反复告诉我们，在引进高新技术上不能抱任何幻想，关键核心技术是要不来，买不来，讨不来的。只有把核心技术真正掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权 提问 才这么点 太少了 回答 想要打好核心技术攻关站，我国首先应该加强基础研究。加强基础研究，是增强原始创新能力的重要基础，引导鼓励有条件的企业增强自主创新能力、解决技术短板问题，在核心技术上不断实现突破，掌握更多具有自主知识产权的关键技术，掌控产业发展主导权；其次应该充分发挥企业家和科技人才的作用，引进培养一批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队，让包括关键核心技术攻关在内的创新创造活力充分迸发；然后推进产学研深度融合。关键核心技术攻关是一项系统工程，需要产学研深度融合；最后健全社会主义市场经济条件下新型举国体制。 打好关键核心技术攻坚战的重要目的之一，是为了提升创新链整体效能，促进科技创新与实体经济深度融合。《建议》强调，“加强知识产权保护，大幅提高科技成果转移转化成效”。建设制造强国、质量强国、网络强国，需要充分发挥我国超大规模市场和完备产业体系的优势，完善和细化知识产权创造、运用、交易、保护制度规则，加速科技成果向现实生产力转化。只有这样，才能有利于提升产业链供应链现代化水平、发展战略性新兴产业、加快数字化发展，从而提升我国产业技术发展水平，形成参与国际经济合作和竞争新优势。 更多6条
好不好看，还是看自己的看法，人与人之间得欣赏水平不同，有人觉得好看，有人觉得差劲，水分也不是很大，就个人而言还是可以看的。
1、蛟龙号载人潜水器2016年5月22日，成功完成在雅浦海沟的最后一次科学应用下潜，最大下潜深度达6579米。2018年5月8日，国家深海基地管理中心副总工程师丁忠军透露，“蛟龙”号载人潜水器计划于2020年6月至2021年6月执行环球航次。2、港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。3、蓝鲸号它既可以将吊具深入水下150米,又可以将重物提升到水上125米。最高点130米，相当于40多层楼高，最高起重高度可达110米；整个浮吊船可同时容纳300人食宿作业，并设有直升机停机坪，自航速度达到11个节级。它的一大特点就是起重臂可以放倒或旋转,十分灵活。4、天宫一号2016年3月16日，天宫一号目标飞行器正式终止数据服务，全面完成了其历史使命。天宫一号整器结构完整，运行轨道仍在持续、密切跟踪监视之中，平均轨道高度约370公里。5、鲲龙-600中国低档水栖飞机水轰5时隔30多年的继任者。是世界在研最大的水陆两用飞机，2016年7月23日总装下线（一期产品），原预估最大平飞速度555公里/小时，一期产品为500公里/小时。2017年2月13日成功试车。
回答 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。 提问 好 快点好吗 回答 亲您好，当今世界，核心技术，高端科技就是现代的“国之利器”，实践反复告诉我们，在引进高新技术上不能抱任何幻想，关键核心技术是要不来，买不来，讨不来的。只有把核心技术真正掌握在自己手中，才能真正掌握竞争和发展的主动权 提问 才这么点 太少了 回答 想要打好核心技术攻关站，我国首先应该加强基础研究。加强基础研究，是增强原始创新能力的重要基础，引导鼓励有条件的企业增强自主创新能力、解决技术短板问题，在核心技术上不断实现突破，掌握更多具有自主知识产权的关键技术，掌控产业发展主导权；其次应该充分发挥企业家和科技人才的作用，引进培养一批具有国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队，让包括关键核心技术攻关在内的创新创造活力充分迸发；然后推进产学研深度融合。关键核心技术攻关是一项系统工程，需要产学研深度融合；最后健全社会主义市场经济条件下新型举国体制。 打好关键核心技术攻坚战的重要目的之一，是为了提升创新链整体效能，促进科技创新与实体经济深度融合。《建议》强调，“加强知识产权保护，大幅提高科技成果转移转化成效”。建设制造强国、质量强国、网络强国，需要充分发挥我国超大规模市场和完备产业体系的优势，完善和细化知识产权创造、运用、交易、保护制度规则，加速科技成果向现实生产力转化。只有这样，才能有利于提升产业链供应链现代化水平、发展战略性新兴产业、加快数字化发展，从而提升我国产业技术发展水平，形成参与国际经济合作和竞争新优势。 更多6条
作为世界第一制造大国。中国500多种主要工业产品中有220多种产量位居世界第一，115家中国企业进入世界500强榜单。在创新驱动的战略下，五年来，中国科技进步贡献率从2%上升至5%，国家创新能力从全球第20位升至第17位。《中国制造2025》的动员令发出，制造业与互联网深度融合，智能制造为经济注入新动能。中国的战略新兴产业已经占国内生产总值的10%。中国建成了全球最大的4G网络，互联网用户51亿人，总数世界第一。站在历史新起点，中国向现代化强国进发。这个东方大国，做出了从制造大国向制造强国、网络强国的战略选择。质量、效率、动力，将在这片土地上锻造出怎样的国家脊梁，新的篇章已经翻开。重器：核电安全卫士——“华龙一号”压力容器身高：8米体重：380吨最牛实力：反应堆核心部件，核电厂唯一无法更换的关键主设备。重器地位：我国首批实现国产化，具有完全自主知识产权的三代核电反应堆核心设备，代表着中国三代核电技术装备研发制造的最高水平。重器：数控单柱移动立式车床身高：5米工作台最大载重：600吨最牛实力：是国内唯一一台可加工高度5米载重600吨设备，也是为核电压力容器组焊整体精加工量身订制设备。重器地位：经历中国核电发展史，也为中国核电国产化立下汗马功劳。重器：客运飞毛腿——“复兴号”标准动车组身高：05米体长：单节（中间车25米，头车2米）最牛实力：“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到84%。最高运营时速350公里，试验时速达到400公里以上。重器地位：“复兴号”研发拉动超过1000家零部件企业发展，涉及生产省份20多个，托起7个高端装备行业的自主创新。同时，对高校、科研机构的创新拉动作用也明显。重器：铁路T梁运、架大力士——双线全幅架设和全地形轮式运梁机身高:4米体长:55米载重：180吨最牛实力：目前全世界最快的架桥和运梁能手之一。单日极限架梁22片。重器地位：中国自主研发，完全具有自主知识产权，效率最高，结构最优最快的架桥机。正在堪称“挑战人类工程极限”的川藏铁路沿线担当重任。重器：中国基建天团——70余台大型机械组成的超级装备集群任务：修建孟加拉国千年梦想之桥帕德玛大桥最牛实力：创造世界最大的桥梁主墩钢斜桩插打的世界纪录重器地位：中国已经形成装备生产制造的强大能力，中国的重器集团出海能力迈上一个新台阶。重器名字：航天导航员——远望七号测量船体长：220多米排水量：近3万吨最牛实力：装载947套全球最先进的宇航测控设备和船舶设备，是名副其实的海上科学城。重器地位：中国自主研制，执行过160多次航天发射任务，远洋测控成功率达到100%，位居世界首位。
最近的国产航母就是我国军事领域的大国重器。
1、“墨子”号2017年6月，世界首颗光量子通信卫星“墨子”号实现了1203千米的光子纠缠，将此前由多国科学家联合组成的实验小组创造的144千米纪录提升了近10倍！2016年8月，伴随着明亮的火箭尾焰，“墨子”号从酒泉进入太空，开启了实用化量子通信技术的加速模式。中国不仅在该领域起步较早，而且持续投入了巨大资源，在此之前已经创造了两次量子通信距离的纪录。2、第二艘国产航母下水中国自主设计建造的第二艘国产航母横空出世，几代中国人翘首期盼的梦想就在眼前，从国产航母飞速的建造进度可以看出，中国船舶工业已完完全全掌握了航空母舰的制造技术，新下水的国产航母虽然看似和辽宁舰很像，但内在已大不相同。可以说，这是一个真真正正的国产巨舰。国产航母是中国终结过去，走向强大的符号。尽管新航母只有5万吨级的排水量，尽管新航母还没有正式“起航”，但毕竟是从无到有的跨越。3、“中国天眼”，发现脉冲星！中国2017年首次探测到了新的脉冲星，而功劳来自于自行设计制造的世界最大单口径球面射电望远镜，网友亲切地称之为“中国天眼”。自1967年首次发现脉冲星以来，半个世纪里，只有美英澳三国在这方面取得了显著成果。“中国天眼”在试验测试阶段就能迅速捕捉多颗新的脉冲星，且速度和质量远高于上述三国投入使用的射电望远镜，这十分难得。对脉冲星的探测研究，将有助于我们更加深入地了解地球构造、更加深刻地解析时空理论，从而不断解开宇宙之谜，甚至为将来某一天太阳系外星际旅行提供导航服务，关系到全人类的生存和发展。4、歼-20的华丽转身歼-20吹响了中国空军挺进隐身时代的号角，国家空防的重任将逐渐由它的铁翼承担起来。不过，考虑到外部环境和效费比等因素，三代机向四代机的过渡必定是一个极其漫长的过程，可以肯定的是，在未来相当长一段时间，三四代机混搭的装备体系将成为中国空军乃至世界空军的常态。5、C919，一年飞两架2017年5月5日，中国自主设计制造的干线客机C919首飞成功，中国航空由此迈入了新纪元。而就在当年12月，第二架C919大型客机也完成首次飞行，这意味着C919大型客机逐步拉开全面试验试飞的新征程。C919的出现打破了被空客和波音垄断了数十年的国际民航市场，“达则兼济天下”，中国始终胸怀全人类。属于中国人的民航时代正在到来。参考资料来源：新华网-中国制造，让你见识这些国之重器
作为世界第一制造大国。中国500多种主要工业产品中有220多种产量位居世界第一，115家中国企业进入世界500强榜单。在创新驱动的战略下，五年来，中国科技进步贡献率从2%上升至5%，国家创新能力从全球第20位升至第17位。《中国制造2025》的动员令发出，制造业与互联网深度融合，智能制造为经济注入新动能。中国的战略新兴产业已经占国内生产总值的10%。中国建成了全球最大的4G网络，互联网用户51亿人，总数世界第一。站在历史新起点，中国向现代化强国进发。这个东方大国，做出了从制造大国向制造强国、网络强国的战略选择。质量、效率、动力，将在这片土地上锻造出怎样的国家脊梁，新的篇章已经翻开。重器：核电安全卫士——“华龙一号”压力容器身高：8米体重：380吨最牛实力：反应堆核心部件，核电厂唯一无法更换的关键主设备。重器地位：我国首批实现国产化，具有完全自主知识产权的三代核电反应堆核心设备，代表着中国三代核电技术装备研发制造的最高水平。重器：数控单柱移动立式车床身高：5米工作台最大载重：600吨最牛实力：是国内唯一一台可加工高度5米载重600吨设备，也是为核电压力容器组焊整体精加工量身订制设备。重器地位：经历中国核电发展史，也为中国核电国产化立下汗马功劳。重器：客运飞毛腿——“复兴号”标准动车组身高：05米体长：单节（中间车25米，头车2米）最牛实力：“复兴号”涉及的高速动车组254项重要标准中，中国标准占到84%。最高运营时速350公里，试验时速达到400公里以上。重器地位：“复兴号”研发拉动超过1000家零部件企业发展，涉及生产省份20多个，托起7个高端装备行业的自主创新。同时，对高校、科研机构的创新拉动作用也明显。重器：铁路T梁运、架大力士——双线全幅架设和全地形轮式运梁机身高:4米体长:55米载重：180吨最牛实力：目前全世界最快的架桥和运梁能手之一。单日极限架梁22片。重器地位：中国自主研发，完全具有自主知识产权，效率最高，结构最优最快的架桥机。正在堪称“挑战人类工程极限”的川藏铁路沿线担当重任。重器：中国基建天团——70余台大型机械组成的超级装备集群任务：修建孟加拉国千年梦想之桥帕德玛大桥最牛实力：创造世界最大的桥梁主墩钢斜桩插打的世界纪录重器地位：中国已经形成装备生产制造的强大能力，中国的重器集团出海能力迈上一个新台阶。重器名字：航天导航员——远望七号测量船体长：220多米排水量：近3万吨最牛实力：装载947套全球最先进的宇航测控设备和船舶设备，是名副其实的海上科学城。重器地位：中国自主研制，执行过160多次航天发射任务，远洋测控成功率达到100%，位居世界首位。
12月17日我国第一艘国产航母山东舰交付海军中国正式迈进双航母时代未来，国产航母必将承载着人民海军的强军梦想走向更远的深蓝“风劲帆满海天阔，俯指波涛更从容。”山东舰与辽宁舰，两艘巨龙齐入海。向着星辰大海奋勇无畏，一路向前！1月3日嫦娥四号实现人类探测器首次月背软着陆首次月背与地球的中继通信开启了人类月球探测新篇章嫦娥四号的成功落月将我国航天器制导导航与控制（GNC）技术提升到了新的高度1月5日17辆全长9米的“复兴号”动车组上线运营载客定员1283人载客能力较16辆编组提升了5%6月12日京张高铁全线轨道贯通开启世界智能高铁先河7月17日捷龙一号“一箭三星”开启中国商业火箭国家队新探索9月25日北京大兴机场正式通航被誉为新世界七大奇迹之首10月1日国庆阅兵首次亮相我国战略核力量的中流砥柱10月15日“雪龙2”号首航我国首航自主建造的极地科考破冰船10月24日C919大型客机105架机顺利完成其首次试飞任务12月16日北斗三号全球系统核心星座部署完成北斗全球服务能力全面实现将为全球用户提供性能优异的导航服务网友留言：大国重器，中国底气！大国重器，骄傲转发！为祖国强大而自豪！
大国重器是中央电视台制作的高清纪录片，展现中国装备制造业成就，讲述充满中国智慧的机器制造故事。
最开始是央视的一套《大国重器》的纪录片，该纪录片展现了中国装备制造业成就，讲述充满中国智慧的机器制造的真实写照。大国一般是说的实力强大的国家。重器是说重要的器具，或者说有影响力的工具等等。主要是能够彰显一国国力，能够带给国家更多的安全保障，能够给别人威慑力的表现形式。
这个片子主要讲述了中国的发展史，没多大水分，其实这片子不像是电影，更像是一部叙述片，记录了中国从弱小变得强大。
好不好看，还是看自己的看法，人与人之间得欣赏水平不同，有人觉得好看，有人觉得差劲，水分也不是很大，就个人而言还是可以看的。