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目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆，快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。新能源也是发展的趋势。
[1] 周新勇 内修素质,拓宽就业——浅谈汽修专业学生的就业问题[J] 职业, 2009,(12) [2] 张巧喜 浅析“4S”汽修经营模式的发展[J] 交通与运输, 2009,(03) [3] 付伟 规范汽修市场 强化汽修质量[J] 中国新技术新产品, 2009,(05) [4] 樊少军,邹清,臧宏辉 汽车维修“五要五不要”[J] 汽车运用, 2009,(08) [5] 吉国光 汽修厂应注意的两个关键问题[J] 汽车维修技师, 2009,(04) [6] 皮建仕 “汽车维修诊断绝活”之我见[J] 汽车维修与保养, 2009,(08) [7] 王文丽 汽车维修市场特性分析与管理对策研究[J] 黑龙江交通科技, 2009,(06) [8] 于瑞 关于汽修专业的思考[J] 常州工程职业技术学院学报, 2007,(02) [9] 任淑秋,唐青 年轻的汽修技师[J] 成才与就业, 2008,(Z1) [10] 李剑 浅谈汽车维修企业的作用和特点[J] 职业, 2009,(15) [1] 沈光辉 《上海市汽车维修指南》出版[J] 汽车与配件, 2002,(33) [2] 杨晓勤, 杨浩 汽车维修与汽车维修技术网络服务[J] 内蒙古科技与经济, 2003,(02) [3] 汽车维修分会首届二次理事会议在黔召开[J] 交通标准化, 1994,(03) [4] 盛大光, 魏强, 刘长滨, 宋国宾 加强企业管理,提高汽车维修质量[J] 交通科技与经济, 2003,(02) [5] 浙江举办高等(职)院校学生汽车维修技能大赛[J] 职业, 2006,(01) [6] 田辑 前进中的北京市公交海依捷汽车维修中心二厂[J] 北京物价, 2000,(05) [7] 本刊编辑部 全国将开展《汽车维修技术》电视讲座[J] 公路与汽运, 1995,(03) [8] 周红 培养高质量技能型汽车维修“通”才[J] 中国培训, 2006,(05) [9] 王兰群 汽车维修专业的人才培养与教学改革[J] 黄石高等专科学校学报, 2004,(01) [10] 李道年 浅谈加快汽车维修人员知识更新的紧迫性[J] 江苏交通, 1997,(07)
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[1]林春晓 汽修汽配信息管理系统的设计与实现[D]电子科技大学, [2]李冲 昆明松骋汽修设备有限公司发展战略研究[D]昆明理工大学, [3]王乐琳 基于NET汽修汽配管理系统设计与实现[D]电子科技大学, [4]李秋荣,魏云芳,聂玲 4S店汽修车间职业卫生现状分析[J] 中国卫生监督杂志,2008,03:207- [5]薛海峰 博世汽修连锁网络在华服务营销策略研究[D]上海交通大学, [6]蔡鸿雁 高职院校汽修专业学生英语学习需求调查分析[D]山东师范大学, [7]白建迎 汽修信息管理平台的设计与实现[D]山东大学, [8]罗敏杰 中职汽修虚拟仿真实训教学研究[D]浙江工业大学, [9]白义,王洪章 以就业为导向高职汽修专业课程模式构建[J] 职业技术教育,2007,35:18-20+ [10]吴钰乾 现代汽修职业道德[J] 汽车维修技师,2011,05:110- [11]王秋颖,史丽 中职汽修专业数学教学改革的实验研究[J] 职业技术教育,2011,17:40- [12]黄昌科 建业汽修经营模式探究[D]华中科技大学, [13]刘明 集中采购模式下汽修备件存储补货系统研究[D]上海交通大学, [14]黄国斯 A汽修公司发展战略研究[D]暨南大学, [15]罗凤凤,项立岭,熊换,宋圆圆 基于薪酬公平理论的常州汽修行业员工流失问题探究[J] 商业经济,2013,08:31- [16]吴钰乾 构建和完善汽修市场体系(下)[J] 汽车维修技师,2013,04:116- [17]刘羽佳 论网络经济下的汽修企业经营管理模式[A] 四川省汽车工程学会、成都市汽车工程学会、重庆市汽车工程学会、云南省汽车工程学会、陕西省汽车工程学会、成都市经开区汽车局“2011西部汽车产业·学术论坛”暨四川省汽车工程学会四届第九次学术年会论文集[C]四川省汽车工程学会、成都市汽车工程学会、重庆市汽车工程学会、云南省汽车工程学会、陕西省汽车工程学会、成都市经开区汽车局:,2011: [18]杨德宁 职业院校汽修专业实践教学改革的实施与探索[J] 科教文汇(下旬刊),2012,05:165- [19]彭高宏 高职汽修专业实习教学存在的问题与对策探讨[J] 教育教学论坛,2012,22:20- [20]周茂杰 职业院校汽修专业教学模式及方向转变的探讨[J] 轻工科技,2014,05:157-
这个不是很乐观，汽车虽然在我国需求量大，但是受国家控制，大部分厂家都是一条龙的服务，以至于对这方面的人才减少。所以就只能自己创业了。
就是说这个车的毛病比较多会经常去维修，返厂修理也就是故障率高的意思
你好，您说的是故障率吧？像长城m4的话，前期的话还是不会有任何问题的，使用起来也比较舒适。小问题也很少，但是后期5年后小问题就会偏多。
找百度文库啊
修车累，修车苦，修车累的像只狗，修车黑，天天和机油队友开黑，修车没前途，工资低，天天坐着等死，一看你就是一个大傻还毕业论文，我都修了五年车了
维修因素对汽车排放的影响 1燃料供给系统的维修对汽车排放的影响 1化油器式燃料供给系统的维修对汽车排放的影响 众所周知，空燃比与汽车的排放有着非常密切的关系，当供给功率混合气(浓混合气)时，发动机进行大功率输出，但混合气燃烧不完全，会使CO和HC的排 放量增大;当供给经济混合气时，燃烧接近于完全燃烧，但是燃烧温度最高，会使NOx排放量增大。化油器是化油器式汽车燃料供给系统中一个十分重要和结构 复杂的部件，其主要作用便是根据车辆的行驶状况形成恰当的可燃混合气。化油器的结构类型很多，但在维修工作中，其一般的维修要点都是:清洗和检查各喷嘴、油量孔和空气量孔;安装和调整浮子;检查调整加速泵、快怠速装置;调整联动装置及其他连杆;调整发动机的怠速;等等。若化油器维修不当势必增加发 动机有害物的排放。例如: 维修人员或使用者为使发动机怠速运转平稳，常常将怠速混合气调得过浓，结果会使排气中CO,HC的含量增加;但如果调得过稀，则怠速油量过少和混合 气分布不均，会使燃烧减慢或停止，使排气中HC的含量增加。 因浮子室油面调整不当而影响排放。如果进油针阀调整垫片厚度过薄，浮子摇臂上的舌片调整过低，致使油面过高，结果使混合气过浓，导致排气中的C0,HC含量增加;反之，则使油面过低，使混合气过稀，导致燃烧不完全，甚至断火，使排气中的HC含量增加。 化油器清洗、调整不当而影响排放。如果在清洗化油器的油量孔时用钢丝捅，则会造成量孔增大，致使混合气过浓，导致排气中的 CO,HC含量增加。 空气滤清器堵塞，会引起进气量减少并使空气滤清器后的真空度增大，导致混合气偏浓，使排气中的CO , HC含量增加。因此，空气滤清器必须进行定期检查、清洁或更换，以保持其良好的工作状态。 2电控燃油喷射系统的维修对汽车排放的影响 电控燃油喷射系统能根据发动机各种工况精确地控制燃油喷射量，获得适当的可燃混合气，从而能够有效地控制汽车排放。但是如果维修不当，同样会导致 排放恶化。例如: 如果发动机的节温器被拆除或损坏(卡死在打开位置)，使发动机暖机时间过长，发动机冷却液温度长时间偏低，导致加浓时间过长，从而增加排气中C0, HC的含量。 燃油压力偏高，使喷油量增加，混合气过浓
你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解答。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。
1）受理投诉专业化受理汽车维修质量问题投诉既涉及多方面的专业技术问题，也涉及多项政策法规，是一项政策性、技术性很强的工作。2）解决投诉网络化在接到车主投诉后，应及时与车主核实，并以电子邮件的方式传达给企业，由企业的相关部门与车主联系，给予解决。3）分析投诉网络化科学管理要用数据加以佐证。要对投诉单进行分析编码。