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请问网友Science的投稿邮箱地址？请发给：
一般来说，一本书的出版周期大约在两到三个月，当然，不同的出版社运作的时期不同，有些出版社可能更长
周刊，每个星期一刊，一年共51刊
一般收到纸质杂志之后，3-6个月被更新一次
science杂志接收是比较快的。Science China Life Sciences当前为月刊，官网未表明审稿周期，通过对已发表文章审稿速度的抽样统计，大部分文章的审稿周期都是在2个月左右便可接受，最快的5天便可接收，慢的也有不少需要3个多月。审稿周期差异不大，不过需要注意的一点是不少文章的接受后离上线的日期较久。
我一哥们5月投的稿，结果在9月的期刊上看到他的作品，很常见，不用催稿的
投稿20天，很正常的，建议你每过1个月向杂志社询问一次。现在不是一般都是网上投稿的吗？通常都会以EMAIL的形式回复的。Science是高端的杂志，处理流程也会很规范的，通常不会有什么“采编单位”或“专业学术论文发表”之类的中介，此类中介，主要是流行于具有中国特色的二三流期刊当中。
中华中医药学刊属于月刊，审稿周期在1-3个月左右，具体周期以杂志社公布为准。《中华中医药学刊》主要面向各高等院校和科研院所,与中医药学术发展同步。重点报道专家、学者及各级立项课题的最新发展动态，并为国家级科研项目开辟有绿色快速通道。读者群体针对性强。本刊的读者多为国内外从事中医药的临床医师、药师、医（药）科院校师生及中医药科研人员，本刊在全国各级医院作为认定医师、药师和研究人员晋升职称中评定为国家级刊物。刊物具有很强的学术性、权威性、实用性。同时各专业的针对性强、阅读频次高、是中医药临床医师以及科研人员理想的参考文献。是相关中医药产品及器械广告宣传的最佳媒体。
可能性很大。审稿速度很快，一般三个月会返回意见，按照专家给出的意见修稿后，一般就会被录用的，速度还是挺快的。
汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。一、大修那些项目？1、要是链条的正时，就要换正时链条，张紧器，除外还要机加工，镗缸下套，磨轴，冷压导管，还需要更换大修包，曲前油封，曲后油封，凸轮轴油封，机油泵，较研气门，等等，有时还需要更换外部配件，比如说离合器片什么的，总之就要把装着没把握的配件都换了用以修复发动机的保证发动机的使用性能。2、机械部分一般主要包括了气门进排气各一套，活塞环一套，缸套一套4个（如果是4缸发动机）止推片两片，活塞4个；3、冷却系统部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封有渗水现象），发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管（有老化发胀就必须更换），节温器等；燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤；点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞；喷油嘴上下油环，汽油滤;4、点火部分：高压线路是否有发胀或者漏电有则更换，火活塞;5、进气部分一般主要包括了空气滤；6、其他辅料一般主要包括了防冻液，机油，机油格，化清剂，发动机金属清洗剂或者全能水；7、待检部件一般主要包括了缸盖是否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，正时皮带张紧轮，正时皮带调整轮，正时皮带，外部发动机皮带及调整轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆；8、冷却系统部分：水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象)，发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，节气门水管(有老化发胀就必须更换);9、燃油部分：大修包里面包括了缸垫和各类油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西；发动机大修项目是一般主要包括了大修发动机，外加工缸盖平面，镗缸，清通水箱、磨气门，镶缸套，压活塞， 清洗油电路，保养马达、保养发电机等等。二、大修发动机需要换的零件 1、气门油封包，气门进排气各一套，塞环一套，缸套一套4个行推片两片，大小瓦，塞4个，2、冷却体系部分一般主要包括了水泵（泵叶腐蚀或者水封无渗水征象）3、发动机上下水管，大循环铁水管，小循环胶管，骨气门水管（无老化发缩就必须更换）； 4、燃油部分一般主要包括了喷油嘴上下油环，汽油滤 ；5、点火部分一般主要包括了高压线路能否无发缩或者泄电无则更换，火花塞，进气部分一般主要包括了空气滤，6、其他辅料：防冻液，机油；缸盖能否腐蚀或者不平，曲轴，凸轮轴，反时皮带驰紧轮，反时皮带调零轮，反时皮带，外部发动机皮带及调零轮，摇臂或者摇臂轴，如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆，大修包内里包括了缸垫和各种油封，气门室盖垫，气门油封等和垫片等东西。
这是美国化学会下属的期刊，质量很不错。 审稿约3周，3个审稿人，给出的修改时间是20天，影响因子2013年超过5，由于偏重应用，对工程技术人员很有参考价值。
一篇信号图形类论文到ICSIP，现在都快一个月了，如果催了的话，不会被拒稿啊，概率是没有的