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不知道这位同学现在是否联系到刘东教授了呢？我明年也要考刘东教授的博士，现在也苦于联系不到。还麻烦您回复一下，万分感激。
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清华大学哲学系有官网。
你提及的刘向东检索不到。人民大学有此姓名教授。
你是指获取论文全文吗？
清华博士若10月份毕业提交所需要的毕业论文后，可选择开始工作或者继续深造。清华博士10月底毕业，首先是完成了博士毕业所需要的毕业论文发表和符合要求。博士毕业，也和其他阶段是一样，有很多选择。重要的是要学好真本领，把自己的能力提上去，把自己的视野打开。高等教育领域去就职继续深可以造成很多博士未来发展的新形势，特别是高水平的院校学生，提升自身的科研能力或是一种更好的选择。
研究生论文该如何选题？学位论文选题步骤：1． 导师确定大方向后进行大范围调研并总结问题2． 分析课题的可行性及现实意义3． 与导师讨论并提出开题报告4． 完善开题报告，确定写作提纲·学研沙龙·▍学位论文写作是博士生学习期间最重要的大事，它不仅反映了博士生在学习期间研究的成果和研究水平，也是博士生最终能否获得学位的关键。选题是论文写作的第一步，课题的选择直接影响到整个论文的主题和研究方向。博士论文选题的一般原则前沿性、应用性、可行性是衡量课题的主要标准。根据自身优势选择具有应用价值的前沿课题构成了博士论文选题的一般原则。作为博士论文应该将创新性和一定水平结合、综合起来开展研究。博士论文的选题应该满足这样几个要求：课题应该是别人没有研究过的，最好能够填补前人研究的空白；在学术上，发现别人错误的命题进行辨析；研究的成果能够对国家制定政策提供重大的参考意见；解决人民生活中急需解决的社会问题，对促进生产力、发展经济和文化起到推动作用。大范围调研是选题的基础博士（Doctor of Philosophy）在拉丁文中是知识占有者的意思。作为一个知识占有者，博士不应该把自己划定在某一学术领域范围内，他们的知识应该是全方位、立体的。作为一个博士生首先要做的是大范围的调研，只有大量占有资料，才能把握问题、解决问题。论文选题应建立在大范围调研的基础上，首先精读一两篇好的Review,通过这种综述性文章对所研究的领域进行整体的把握。大量调研的过程，也是寻找博士论文的榜样，少走弯路的过程。香港大学的岳晓东博士曾讲过他在哈佛做博士论文的故事。在哈佛教育学院有整整三架书是本院博士生毕业论文，那是他经常去的地方。在对这些书架的定期走访中，他得到很多写作构思的灵感。小到一个句子的遣词造句，大到段落的组合，因为大家都曾面临同样的挣扎。他还同其中一位作者联系过，感谢他的帮助，这位校友对他的回答是“Hi,buddy,you really know how to study！”由此可见，参照前人的文献可以给我们很多启示。罗俊（清华大学材料学博士生）：对于理工科的学生来说，比如我学的材料学，在一年级，导师基本就确定了大的方向，这也是考虑到实验室的科研经费、小组人员等多方面因素作出的。在进行大范围的调研之前，读了两篇Review，这使我在后来的调研中感觉到自己是在有目的地做事情，时间分配也比较合理。伴随调研的进行很自然提出一些问题或想法，由于读了很多文献，这样对课题的价值和意义有比较准确的把握，最终在和导师讨论选题的时候就很有针对性。我对选题的经验就是一定要做好开题前的调研。难度选择与课题可行性博士论文应必须具有一定难度,只有具备一定难度的论文才可以作为博士论文。所谓难度,就是要求作者能够探索规则,这些规则是隐形的,不经过大量的调查和研究是很难发现的,所以难度的挑战来自于发现规则的困难性，并且难度的选择应根据自身条件和研究资源进行选择和调整。其次,课题涉及面广泛程度也决定了课题的难度水平,它可以包括很多学科和领域。最后就是一些前人多年未能解决的问题。当课题难度成为难以揣摩深浅的鸿沟,你会如何选择?其实课题的难度往往难以找到一个尺度准确衡量,对于难度大的课题,可以允许失败,甚至在出现意外情况下得出不正确的结论也是可以的。博士论文应该是水平的表现,假如它的水平高度达到了,也是可以接受的。一个好的论文应该是在查阅了大量文献,作了细致充分的调研后,并在对问题的探索中采取了正确的研究方法,最后落实在文字上并体现出一定学术功底。这样的论文应该是一篇优秀的论文。对于一些难题,不是一两个博士生完成的,它们可能需要几代科学家的努力才能完成。中国研究生在难度选择上，不应避重就轻回避难题，但也可以根据自身情况扬长避短。比如很多到国外读博士的同学会选择中外比较性研究。由此也体现了林语堂先生“对外国人讲中国文化，对中国人讲外国文化的智慧”。林语堂还曾自做对联：两脚踏东西文化，一心评宇宙文章。这种做法即是治学中扬长避短的妙用。前沿性与现实意义博士论文应具有学术的前沿性，而课题的现实意义是博士研究活动的出发点。在经过调研和思考后，可以提出许多问题，最终确定为论文选题的是经过学术前沿性和现实意义标准筛选的课题。博士论文的选题需要从选题的整体来看，但对创新性应该正确看待。英国有一句谚语：太阳之下无新事。只要不是抄袭，是自己想出来的，要完全没有创见就不容易。香港大学经济学院院长张五常教授在奠定他国际上经济学地位的博士论文——《佃农理论》中，推翻了经济学界二百年的观点。但他的老师艾智仁对他说：“你的佃农理论是传统的经济理论，半点创见也没有；但传统的佃农理论，却是因为不明白经济理论而搞错了。”这样，与其说创新，不如说成是他对历来分析佃农的学者的创新。作为一个博士论文的选题，当然应该具有学术前沿性，但无论你的选题是针对某一问题继续进行深入的研究还是用来填补以往的空白，都应该对现实问题有指导意义。只有把握好科学与社会的关系，具有现实意义的选题才可能是一篇优秀的论文。罗俊：导师给了你一个大的研究方向，在自己初拟几个题目之后如何选择应该和导师进行沟通。通常会有三个标准来衡量。即：研究成果的应用价值、课题的可行性，还有就是别人是否已经做过。经过这三个标准的筛选，最终的选择范围就很小了。基本形成了最终的选题。选题与改题在科学的探索中，每一阶段都会形成新的认识，当你的实验结果跟当初的设想不同时，改题就是很自然的事情了。所有研究的过程中都可能出现改题的现象，或者源于阶段性认识的不同或者选题存在问题。上海某校一个学生研究小组曾提出选题——环境污染与遗传疾病之关系，指导教师觉得难度太大，劝他们换个题目，但学生不肯换题。当他们进行了大量的资料搜寻和专家访谈后，最终得出的结论是：“此题尚属世界难题，研究无法进行”。对于论文的改题，在理工类课题中的研究是比较常见的。在这个时候可能有的同学不太愿意改变自己的看法，这个时候应该及时和导师进行沟通，把研究的情况和自己的想法说清楚。导师作为这一领域的专家会提出导师的观点及很多中肯的意见，学生应尊重导师意见，但如果实在很难形成一致，可以搞一点自己的研究，但仍应以导师的观点为主。文科博士生有的专业只有两年的学习时间，如果在二年级提出选题并进行一段时间的调研之后，再要改题则很难按时完成论文。对文科选题的把握，应该尤其慎重。必须做足前期工作，做好充分准备，在研究思路上应当十分清晰，一旦选定题目、确定框架之后就不要轻易改动。▍选题误区不与导师沟通 盲目选题导师是指路的明灯，他指引着学生前进的方向。有些同学会根据自己的爱好进行调研和选题,直到开题报告提出才与导师联系，这样不仅耽误了大量的时间,而且自己对研究的领域不熟悉,在课题可行性和价值把握上都很难做好。在选题上，学生应该多和导师沟通。导师大多是这个领域的专家，他们对课题的意义、难度、实际价值有更好的把握，对一些研究价值低的问题作过多的研究很难使你的研究水平有大的提高。曾经有一位读哲学的博士生，在论文选题之前自己做了大量的调研，甚至已经写出开题报告。到提交开题报告的时候却发现自己的选题不符合要求，结果重新调研、选题，浪费了很多宝贵的时间，直接影响到最后论文的写作。过分依赖导师与导师的交流和沟通是必要的，但过分的依赖导师则难以形成自己的观点，对研究方法的掌握很不利。导师是学生的引路人，他不是要手把手教你做什么、怎么做，而是提供给你指导思想，是方法论的传授者。导师对学生的帮助应该是告诉学生这些东西到哪里找，找到了如何鉴别这些资料，论文的论证方法和关键是什么，应该如何处理这些问题。导师告诉你的是到哪里找，而不是去找什么。因为研究方法的培养应该是学会如何去研究，所以应该学的是到哪里去找资料，以后遇到类似的问题就知道应该怎么做了。选题难度低 论文无创新博士论文是高水平的研究成果，是博士生3年研究成果的总结。它应该体现的是具有创造力的研究。博士论文应该具有难度水平,一些并无多大价值的课题不应作为博士论文提出来研究。作为博士论文应该具有创见,体现出作者的魄力和胆识。还有就是论文写作应该体现出作者的智慧和才华,所谓才华就是要有闪光的思想。优秀的论文应该是将这些闪光的的思想用精彩的语言表现出来。
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考博考生生准备要参加博士研究生考试时，必须要先确定准备攻读博士的相关专业，然后选择该专业有招生需求的学校，接下来应该联系博士生导师，只有当博士生导师同意考生报考，考博生才可以报考。所以提前了解博士生导师的学术文章及联系方式很重要，新东方在线特整理了各招收博士院校博导的简介及联系方式供考博生参考。
范子杰
教 授
博士生导师
教育背景
—：西安交通大学 机械工程 工学博士
—：国防科学技术大学 实验力学 工学硕士
—：内蒙古工学院力学师资班 固体力学 工学学士
工作履历
—至今： 清华大学汽车工程系，教授、博士生导师
—：航天工业部第二研究院，研究员
—：吉林工业大学汽车工程系，博士后
—：内蒙古工学院力学教研室，助教
研究领域
主要研究领域为汽车结构分析、优化设计及CAE方法。研究工作包括：
汽车结构刚度与疲劳强度分析
汽车结构动力学与振动控制
汽车结构耐撞性设计分析
汽车结构轻量化设计
汽车结构多学科设计优化(MDO)
有限元分析与柔性多体动力学
振动模态试验技术
奖励与荣誉
成果奖励
• 国防科工委科技进步三等奖，1989
• 国家教委科技进步二等奖桂良简介，1992
• 航天工业部科技进步二等奖，1995
• 航天工业部科技进步三等奖，1997
学术成果
代表论文
[1] Gui LJ, Zhang P, Fan ZJ. Energy absorption properties of braided glass/epoxy tubes subjected to quasi-static axial crushing. International Journal of Crashworthiness, 2009, 14(1): 17-23(SCI收录)
[2] Zhang P, Gui LJ, Fan ZJ. An *** ytical model for predicting the elastic properties of triaxially braided composites. Journal of Reinforced Plastics and Composites, 2009, 28(15):1903-1916(SCI收录)
[3] Wang QC, Fan ZJ, Gui LJ. Theoretical *** ysis for axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Mechanical Sciences, 2007, 49(4): 515-521(SCI收录)
[4] Wang QC, Fan ZJ, Gui LJ. A theoretical *** ysis for the dynamic axial crushing behaviour of aluminium foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures, 2006, 43(7-8): 2064-2075. (SCI收录)
[5] Wang QC, Fan ZJ, Song HW, Gui LJ. Experimental and numerical *** yses of the axial crushing behaviour of hat sections partially filled with aluminum foam. International Journal of Crashworthiness, 2005, 10(5): 535-543.(SCI收录)
[6] Song HW, Fan ZJ, Yu G, Wang QC, Tobota A. Partition energy absorption of axially crushed aluminum foam-filled hat sections. International Journal of Solids and Structures, 2005, 42(9-10): 2575-2600. (SCI 收录)
[7] Su R Y, Wang X, Gui L J, et al. Multi-Objective Topology and Sizing Optimization of Truss Structures based on Adaptive Multi-Island Search Strategy. Structural and Multidisciplinary Optimization. 2010, Online First.(SCI源刊)
[8] Fan ZJ. Transient vibration, sound radiation of a rectangular plate with viscoelastic boundary supports. International Journal for Numerical Methods in Engineering, 2001, 51(5): 619-630 (SCI收录)
[9] 苏瑞意，桂良进，吴章斌桂良简介，等. 大客车车身骨架多学科协同优化设计[J]. 机械工程学报. 2010, 46(18): 128-133.
[10] 苏瑞意, 桂良进, 王旭, 范子杰. 燃料电池城市客车结构有限元分析与轻量化设计. 汽车工程, 2008(12): 1102-1109.
[11] 张扬, 桂良进, 范子杰. 大客车车身结构动力学建模与随机响应分析. 汽车工程, 2008(12): 1091-1094.
[12] 刘江, 桂良进, 王青春, 范子杰. 全承载式大客车车身结构多目标优化. 汽车工程, 2008(2): 170-173.
[13] 范文杰, 范子杰, 桂良进, 多工况下客车车架结构多刚度拓扑优化设计研究. 汽车工程, 2008(6): 531-533.
[14] 王闻佳, 张扬, 桂良进, 范子杰. 蒙皮和固定玻璃对客车车身结构力学性能的影响. 汽车工程, 2008(7): 605-607.
[15] 范文杰, 范子杰, 苏瑞意. 汽车车架结构多目标拓扑优化方法研究. 中国机械工程, 2008(12): 5051-8051 (Ei收录).
[16] 王旭, 苏瑞意, 范子杰. 大客车结构有限元分析及轻量化设计. 汽车技术, 2007(7): 28-30.
[17] 孙信, 王青春, 桂良进, 范子杰. 大客车翻滚安全性有限元分析. 汽车技术, 2007(8): 34-36.
[18] 王青春, 范子杰, 宋宏伟, 桂良进, 王政红, 付自来. 泡沫铝填充帽型结构轴向压缩吸能特性的试验研究。机械工程学报, 2004, 40(11): 98-102(Ei收录)
[19] 郝春鹏, 范子杰, 桂良进, 陈宗瑜. 微型客车车身结构正面碰撞特性的数值模拟. 汽车工程, 2004, 26(5): 571-573
[20] 桂良进, 范子杰, 陈宗渝, 周长路. “长安之星”微型客车白车身刚度研究. 机械工程学报, 2004, 40(9): 195-198 (Ei收录)
[21] 周长路, 范子杰, 陈宗渝, 桂良进. 微型客车白车身模态分析. 汽车工程, 2004, 26(1): 78-80
[22] 王青春, 范子杰, 陈宗渝, 孙制宇, 朱西产. 微型客车白车身碰撞特性的试验研究. 汽车技术, 2003, 3: 21-23 [23] 桂良进, 范子杰, 周长路. 某型载重车车架结构轻量化设计研究. 汽车工程, 2003, 25(4): 403-406
最佳回答：非常好，实力雄厚，技术高超。许庆彦，男，1971年生，山东省菏泽市人，哈尔滨工业大学博士，现为清华大学材料学院博士生导师，教授，航空发动机热端部件制造技术研究...许庆彦研究团队长期致力于材料加工过程计算机建模与仿真方面的基础研究与工程应用工作,取得了一些重要研究进展。
许庆彦团队主要研究材料加工过程的宏/微观数值模拟、工艺优化与工艺CAD，研究铸造合金的制备工艺、组织与性能，铸造新合金材料与功能材料的研究与开发及高温合金熔模精铸过程的宏/微观模拟、铝合金熔体处理技术与液态质量检测与控制，培养实用型及研究型专门人才的团队，建议你参加！
是这样的，我们学校毕业论文导师是学院分配的。然后今天我知道了自己的毕业论文导师，
一.电话联系电话联系是直接方便的方式，可以省略漫长的等待过程，值得注意的是，要拨打导师的办公电话，私人电话尽量避免拨打，拨打私人电话前一定要先发短信简单介绍自己并询问导师是否方便接听电话。一般在校园网上都可以查询到导师的.办公电话，那么就可以尝试拨打，如无人接听，也许导师在上课或者有事外出，所以可以选择其他合适时间段另行拨打，不要轻易放弃喔。在与导师通话前，建议考生先整理好讲话逻辑思维及要向导师介绍的闪光点，争取给导师留下深刻印象。由于电话沟通的时间有限，因此一定要挑重点讲述，另外很多考生与导师通电话会紧张，这样就会缩小传达给导师的有用信息，说不到要点反而会适得其反，建议此类易紧张的考生在于导师通话前可用笔记录下想说的话，再根据导师的发问随机变通回答。
二.邮件联系导师的邮箱一般能够在校园网上找到。邮件联系的优点是信息量大，避免当面沟通和电话沟通而产生的尴尬。考生可以通过邮件，组织好语言再向导师介绍自己，如研究兴趣、爱好、特长等，但重点还是要描写一下自身的闪光之处。通过这种方式，导师也可以全面的了解考生。值得注意的是，写邮件一定要使用基本的礼貌用语，以表对老师的尊重及自身的文明素养。但如果导师因事务繁忙，就很有可能会忽略考生的邮件，导致考生空等一场，亦或者会出现邮件存有敏感字样而被拦截等各种情况，但邮件联系依然是实现考生与导师交流的较好途径。
三.面对面交流面对面交流的方式优点在于直观、信息量大。相当于一个面试，导师和考生通过面对面交流对彼此都会有一深入的了解，如跟导师交流顺利，那无疑会增加复试调剂成功率，同时，面对面交流也存在很大的风险，因有些考生的表现并不合导师心意，结果就会适得其反。然而无论怎样，机会都是留给有准备的人，所以无论能否面对面交流，都要好好准备一下，将自己的状态调试到最佳，打赢这场复试调剂战!
总结，保持不卑不亢，谦虚谨慎，礼貌。具体来说，首先和他打招呼说，老师你好，然后自我介绍一下。
毕业论文找导师发邮件的写法如下：
篇一
XXX老师，您好；近些天，在您的帮助指导下，我的关于xxxx的毕业论文已经初步完成了，现在递上我的毕业论文给您，希望您提出些修改和指导意见，看看还有哪些方面需要完善。祝您工作顺利，身体健康。您的学生XXX。x年x月x日附上电话等联络方式。
篇二
XXX老师，您好，近些天，在您的帮助指导下，我的关于xxxx的毕业论文已经初步完成了，现在递上我的毕业论文给您，希望您提出些修改和指导意见，看看还有哪些方面需要完善，祝，工作顺利，身体健康。写些敬语。您的学生XXX。x年x月x日。附上电话等联络方式。
邮件内容的注意
1、首先要让邮件主题十分醒目。其次，在邮件的正文部分，尽可能用短的篇幅，提供最必要的信息，一些详细信息应放在附件之中。邮件正文的必要信息最好包含手机号码等快速联系方式，以便感兴趣的潜在指导教师方便联系你，以了解更多情况。
2、用邮件反复的效率一般会很低。切忌悬挂大附件，切忌将附件使用压缩格式。每份附件的文件名以标题命名（如简历），尽可能用pdf格式。
使用敬语，但要不卑不亢，你也不欠他什么，他也不欠你什么，你是学习，他是工作。平常心就好。 XXX老师，您好， 近些天，在您的帮助指导下，我的关于xxxx的毕业论文已经初步完成了，现在递上我的毕业论文给您，希望您提出些修改和指导意见，看看还有哪些方面需要完善， 祝，工作顺利，身体健康。 写些敬语 您的学生 XXX x年x月x日附上 电话等联络方式就这样吧，我也就这么写，见笑见笑(ˇˍˇ）
联系技巧bai：1、首先礼貌问好du：老师，您好，我是您毕业论文带的zhi学生。2、简单介绍自己的论dao文：我的论文水平还不是很好，有很多的缺陷，我会努力改进的！3、虚心问教：以后可能经常会麻烦老师，还请别介意，最后就是感谢老师的指导！扩展资料和指导老师探讨时，需要注意的事项：1、熟悉内容，携带纸笔、论文底稿和一些必要的参考资料等。2、图表穿插，直观的表达观点。3、要有自信意识，克服怯场心理，消除紧张情绪，尽量放松，语速不要太快。4、在答辩时，学生要注意仪态与风度 ，目光移动 ，体态语辅助。5、发言提纲的准备。时间控制，答辩前应对将要答辩的内容有时间上的估计。6、陈述论文内容时，应尽量紧扣主题、言简意赅。7、回答问题过程中，要简明扼要，层次清晰，并留有余地。8、回答问题后，要认真听取答辩老师的评判和意见，总结论文写作
可以。根据法律解析以及教育部门规定，博士生毕业论文可以交给导师，然后由导师负责安排，这一套流程。
联系技巧：
1、首先礼貌问好：老师，您好，我是您毕业论文带的学生。
2、简单介绍自己的论文：我的论文水平还不是很好，有很多的缺陷，我会努力改进的。
3、虚心问教：以后可能经常会麻烦老师，还请别介意，最后就是感谢老师的指导。
毕业论文的基本教学要求是：
1、培养学生综合运用、巩固与扩展所学的基础理论和专业知识，培养学生独立分析、解决实际问题能力、培养学生处理数据和信息的能力。
2、培养学生正确的理论联系实际的工作作风，严肃认真的科学态度。
3、培养学生进行社会调查研究；文献资料收集、阅读和整理、使用；提出论点、综合论证、总结写作等基本技能。
比如：导师您好，我是您的学生某某。麻烦请导师帮忙看一下，我自己觉得有挺多缺陷，自己不知道怎么修改，感谢导师百忙之中看我的论文。或者是直接开门见山：老师您好，我已按要求完成我的论文初稿，请批阅，不足之处请老师指出，谢谢您。
发给导师初稿首先要礼貌的称呼老师，及时注明你的名字，因为老师的学生很多，他不可能清楚的记得每一个人的名字。另外要有礼貌的说。如果正逢什么节日的话，可以先说一些祝福语，然后再说论文。