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培养企业适用的高级管理人才南方现代社会中，生产力的发展一靠科技，二靠管理，科学的管理对生产效益的提高有着十分重要的意义。虽然工商管理是一种现实的运作系统，但是其运行的信息是综合而具体的，甚至具有很多难以辨别的信息，这就需要我们从内涵上理解信息。
工商企业管理毕业论文范文一：工商管理的全信息原则与信息开发
一、全信息原则
全信息原则是为决策服务的，工商管理的过程是融于社会生活环境之中的，工商管理的决策无处不在。
所谓的全信息原则，主要表现为把自然方面和社会方面信息融于工程思维当中，也可以说是社会科学领域与自然科学领域的交融。
其次，就是把定量和定性的信息相结合，因为从思维和认识本质上进行分析，我们不难看出，定量分析中包含定性思维过程，而定性思维中也都包含着一定的定量分析过程。
社会大脑的形成和活跃的表现更为重要，现代信息技术和信息时代的到来和飞速发展，计算机技术、网络技术、遥感、遥测等技术的提供，有益于小信息量工作方式和个体思维相脱离，这样能够有机的把分散在自然空间的人脑联系到一起。
而现代工商管理的大工程特性就是要求我们在工程思维阶段中，构思、设计、论证、可行性调查、规划、计划、战略战术分析等都较为合理，以此避免为实现系统的性能或目标的优化要在收集充分信息方面花最大力气。
全信息原则的基本要求是，要求决策者必须高度重视信息在科学决策中的作用，深入调查研究，力求全面掌握第一手资料和信息，同时必须保证信息的真实性和准确性，以达到对决策信息的搜集和加工处理应力求准确、全面。
二、信息的概念
虽然工商管理是一种现实的运作系统，但是其运行的信息是综合而具体的，甚至具有很多难以辨别的信息，这就需要我们从内涵上理解信息。
从世界的物质、运动属性出发可知信息就是这两种特性所产生的差异表现。
信息是人的大脑关于客观事物运动形态和方式的映象。
这是对信息概念在物质形态里的最根本的定义。
从认识论的角度看，信息是关于事物运动状态方式的某种知识。
从信息的定义上表明信息在这种不同层次对人类社会生存和发展有着重要的作用。
因此在信息的客观性、普遍性、共享性、动态性、无限性、不完全性等等也随之产生。
因此，信息在人类社会活动中是重要资源，所以也会有利用开发的问题，工商管理作为一个资源广大信息载体必然对于信息对其有着重要的作用。
信息的作用是要有针对性的，并不是漫无边际的开发利用。
不同的系统获得的信息也是不同的，我们要获得有效信息，就需要从相应的信息资源中挖掘出来。
在进行信息收集和处理的过程中，实用信息产生信息的作用效果，要以实得和实在信息为基础。
所以在信息开发过程中，首先要带有目的性的系统全面的搜集信息，进而获得大量的有效信息。
其次要对所获取的信息在科学有效和真实性上初加工和下功夫把关，根据实际情况进行完善补充。
最后，要对信息深加工，使获得的信息更有序，更贴切和实用。
另外，在积累和贮备信息过程中要注意，信息和复杂的工程实体要相适应，以保证工商管理中动态的调整及适时的使用，要利用好信息系统工程的思想成果。
三、信息开发中的思维方式
观念和思维方式决定管理的功效，人的思维和思维的有机化是开发利用信息中最基础和离不开的。
信息可以是思维的原材料或结果，通过思维有利于信息变得明了和增值，还有利于新信息的产生。
在信息开发利用过程中，除了利用人们逻辑思维、归纳思维、反向思维等习惯性通常思维方式外，按照相关的信息特性，有机的配合发散性、创造性、超前性、既定性、假想性思维。
发散性思维有助于已掌握的大量信息展开联想，进而可在整理加工的基础上突出重点性方向性信息。
在开发处理信息的过程中创造性思维，以丰富的想象力及对事物的动向特征的敏感，客观地揭示事物的本质规律，使信息材料在深加工、精加工中得到增值和升华，使信息不断地新生。
超前性思维可使人立足现实、展望未来，在事物发展的苗头、倾向中开发预测未来趋势，从中获取前向式的信息或其规律，可为超前性决策提供信息支持。
既定性思维可以在信息的整理加工中使大量的杂乱无章的信息归纳成章，以选定的议题归拢信息或在信息的有机联系中选择议题而发现新事物。
假想性思维在搜收信息的过程中，以工程方向为中心，在假定的事实存在的前提下进行捕捉搜集开发信息的'一种思维模式，它对于集思广益、广开渠道大有裨益，这样广泛收集整理得的信息可使许多预防性措施在工程设计及论证中得以支持落实。
在信息的开发过程中如能坚持科学而又灵活地应用多种思维方式并使之得到有机的配合，必将会得到出乎意料的结果。
四、结束语
伴随市场化的不断深入和人类社会信息化的不断推进，随着计算机技术、通讯技术以及信息处理技术特别是诸如因特(INTERNET)网的飞速发展和广泛应用，工商管理的决策在不断挑战着管理者。
在这个意义上讲，一方面，为我们带来了决策信息的迷乱和辨析的困难，另一方面，也为我们在工商管理中坚持全信息原则，以及为开发利用信息提供了物质条件，为获取信息提供了有利途径。
建立全球性信息体系，这样不仅有利于开发转化吸收信息，还能为工商管理领域的未来发展起到关键作用，也是工程领域成败的关键。
工商企业管理毕业论文范文二：工商管理实践教学的对策建议
一、工商管理专业实践教学培养体系的现行问题
1.缺乏系统性思考
目前，许多院校的实践教学体系改革研究成果多是集中于实践教学形式的研究，并没有从专业人才方案的制订、教学管理的创新等角度进行系统性思考和研究，因此无法从根本上解决实践教学体系的构建问题。
2.缺乏特色定位
许多应用型本科院校办学特色仅体现在文案上，而在该专业的课程设置、实践教学环节、理论和实践教学大纲等方面与学术型高校并没有本质的区别，培养的学生能力趋同。
3.参与实践教学积极性不高
一方面，许多一线教师为了增加收入，将主要精力投入在研究课题、撰写论文等方面，而对实践教学缺乏热情和动力。
另一方面，高校学生大多缺乏对企业营运过程的深入了解，加之认识实习和生产实习的流于形式，学生参与实践教学活动的意愿不高。
4.缺乏全面系统的校外实践教学资源
目前，许多高校通过校企实习协议建立实习教学基地、聘请企业管理人员担任实习指导教师、鼓励青年教师深入企业一线进行锻炼来构建校内外实践教学资源。
但是，由于管理规范的企业很难有时间和精力去协助学校进行实习教学、企业人员对该专业学生的知识储备缺乏了解、青年教师的工资收入水平偏低等原因导致了实践教学资源的匮乏。
同时，各个高校对实践教学环节质量的考核评价虽有相关标准，但在执行过程中多流于形式。
基于上述问题，必须重新构建工商管理专业的实践教学培养体系。
二、构建工商管理专业实践教学培养体系的对策与建议
全面构建工商管理专业实践教学培养体系，其目的应该是为学生提供相对全面、持续的实践能力培养平台，提高学生提出、分析和解决实际问题的能力，树立以“专业实践应用能力”为中心的评价理念，不断培养学生的团队协作精神与创业意识，为用人单位选择毕业学生提供基本素质与专业技能的评价结果。
为此，高等院校在工商管理专业实践教学的培养体系构建于实施过程中，必须从以下几方面加以考虑:
1.转变观念，提高实践教学的在专业人才培养中的地位
学校各级部门和人员应充分意识到:实践教学培养体系对培养特色鲜明、实践应用能力突出的工商管理专业学生至关重要。
从社会对该专业毕业生的信息反馈来看，学校对该专业学生在实践教学环节的训练与社会要求相去甚远，导致了毕业生岗位技能不突出。
要改变这种局面，学校领导必须在对待工商管理专业实践教学方面进行观念更新。
(1)将实践教学培养体系置于专业培养方案的中心位置。
长期以来，该专业的实践教学培养体系一直处于边缘位置，许多学校领导也仅仅将该专业的实训实践教学视为“机房+软件”、“企业参观+外发传单”的教学模式，势必造成对该专业实践教学培养体系建设工作的漠视。
这是一些参考选题1) 学习型组织问题研究2) 企业团队管理3) 企业家与职业经理人问题研究4) 项目管理研究5) 企业联盟问题研究6) 消费者行为研究7) 现代商务谈判8) 激励理论的研究9) 领导理论的研究10) 组织发展与变革
随着教育的发展,我国的工商管理类毕业生的数量也在不断的增加,工商管理类毕业生的质量却是值得关注的事情,调查分析此类毕业生的市场适应能力,可以促进工商管理类专业人才培养模式的不断创新,有利于推动整个专业的发展。下面是我为大家推荐的工商企业管理论文，供大家参考。
工商企业管理论文范文一：工商管理的热点问题研究
一、工商管理的热点问题研究
一企业的战略管理研究
企业发展战略，是整体的企业发展指导方向，关系著企业未来的发展道路选择问题，过去，我国企业管理对管理战略的研究和关注都比较少，很多企业在管理和发展中，都只顾眼前的发展形式，解决当前的发展问题，对于企业全面的管理，发展的管理都没有形成一个系统化的管理模式，也就没有研究出全面的管理战略。从一定程度上来讲，企业的战略管理研究是近些年我国工商管理研究工作发展带动起来的新的管理模式。对于企业战略管理的研究，在工商企业管理工作中，其地位正在日益凸显，越来越多的企业在发展中开始注重发展战略的分析，对于企业进行综合全面的发展战略管理。当前我国工商管理工作中，把战略管理提升到一个热点关注地位，这不仅在企业中备受管理者的关注，在理论研究方面，也成为很多研?a href='' target='_blank'>咳嗽钡墓刈⒅氐恪?/p>
二企业文化管理研究
工商管理中，对于企业文化管理工作的研究增加，也成为近些年来我国企业工商管理工作中关注的另一个重要问题。企业文化关系著对企业员工价值观的树立，是企业员工凝聚力实现的一个重要保证。过去企业发展中，对于文化这样的企业竞争软实力并不注重，但是，近些年来工商管理理论的研究，不仅注重管理手段的创新和管理机制的变革，对于企业文化建设和管理的关注度也在不断提高。对于企业文化的研究，大多是结合中国传统文化和企业发展核心价值观的建设研究而制定的企业文化，企业文化理念的建设，是工商管理工作中一个新的研究点。同时，企业文化的建设把企业发展的价值理念，企业形象，经营理念等多种文化思想相结合，对企业整体的文化建设有一个更全面的把握。企业的发展中，竞争是推动企业发展的一个重要因素，而在这些因素中，企业文化已经成为提升企业竞争力的重要软实力。当前我国工商管理研究的热点问题中，企业文化已经成为一个重要的方面。
三工商管理中注重人力资源管理
人，是企业发展中最重要的因素，也是促进和制约企业发展的关键。为了更好地实现企业的全面发展，工商管理工作中加强对人力资源因素的整合和管理，也成为管理工作的重要组成部分。人力资源管理是随着经济的发展，从管理类学科中衍生出来的一个重要的管理分支，企业的发展要重视人的价值，协调好人力资源关系，对于企业的发展能够起到事半功倍的作用。当前我国工商管理问题研究中，对于人力资源管理的把握也是比较突出的，国内的企业人力资源管理研究工作主要是对激励体系构建、工作外包化、员工满意程度、企业薪酬设计、家族式企业人力资源管理以及集团企业继任者的管理等几个方面。随着我国经济和科技的不断发展，企业的运营和组织管理形式也在不断丰富和完善，这种企业组织管理形式的不断变化，就为工商管理中的人力资源方面的管理提出了越来越多的新的研究课题。人力资源的管理需要根据企业的整体经营模式的不同来确立不同的管理方向。从人力资源的内部管理角度来说，也根据企业的不同发展模式，不断建立新的管理方法和体系手段，以保证在经济的不断发展中，企业的人力资源管理工作能够适应企业整体的发展。
二、工商管理热点问题发展趋势
一整体的企业运作管理国际化水平提升
从当前的工商管理工作发展的形式来看，未来，随着经济全球化发展的水平不断加深，我国企业和世界接轨的程度将不断提高，在工商管理的研究工作中，也会有更多更全面的管理思想呈现出来。企业的整体运作管理，将在当前企业战略管理的基础上，有更深的发展。企业整体的运作管理，也将会出现管理内容的不断细化，精细化的企业管理模式和战略管理相结合，未来将会成为企业管理工作的重要发展方向。
二工商管理中营销管理的内容将会有所扩充套件
当前的管理形式下，工商管理工作虽然注重对企业营销运作的管理，但是营销活动十一个全面系统的过程，从这个角度来讲，未来工商管理工作中，将对市场营销的渠道，手段，管理模式等，进行更深入系统的研究。无论是国内经济的发展形势，还是国际上整体的经济发展背景，都要求工商管理中对市场营销模式的管理更进一步。综合当前国外市场营销的具体情况，在品牌营销，渠道营销的建设等方面，都进行了深入系统的营销模式研究。我国当前也面临着新的经济发展模式的要求，在工商管理中也出现了B2B营销、客户生命周期研究、客户关系管理等营销理念研究转变等新的发展情况。所以，这也将成为未来工商管理工作中一个重要的发展趋势。
三、结论
工商管理是一门综合性很强的学科，涵盖了企业管理工作的各个层面，同时，工商给你管理研究也是一个时代性很强的学科，经济形势的瞬息万变牵动着学科发展的神经，与时俱进，不断分析新问题，提出新的解决对策，是工商管理工作的重点。
工商企业管理论文范文二：工商管理实验教学
一、构建六大商务技巧开发训练系统
实验教学在工商管理类专业核心课程的教学工作中有比较广泛的应用，商务技巧是商务人士在职场中进行各类商务活动时应用的谈判技巧，它主要包括有商务沟通和人际关系拓展两个方面的内容。实用型的沟通技巧，新颖的人际关系拓展方法，能够使沟通者在竞争激烈的职场中立于不败之地。根据实验教学和案例教学相结合的特点，我们可以建立六大实验教学系统：一是建立商务谈判与推销技巧场景的模拟演练系统。在不同的环境下，商务谈判具有不同的特点，推销技巧也会发生相应的变化，在实验教学中，教师设立不同环境下个体谈判与团体谈判的模拟演练，使学生对两种形式的商务谈判特点进行学习和分析，使他们在个体谈判中能够独当一面，而在团体谈判中也能够合理、灵活的运用团体之间的写作能力圆满完成谈判活动，锻炼他们驾驭谈判过程的能力。另外，可以加强在这种场景下某种产品或者服务推销的模拟训练，使学生能够更加接近真实中的推销过程，并充分认识到时间与空间、方法与技能还有个人的情绪和态度等方面对推销成功率的影响，并在这个过程中培养他们在工作中的自信心、独立性以及灵活性;二是建立决策过程与策略规划能力训练系统。学生的学习具有一定的模仿性，在学习中学生通过各类决策者角色的扮演，对不同决策环境下的决策特点、决策方法以及对决策产生影响的因素进行了解和掌握，培养和锻炼学生各类管理决策方面的能力，为学生未来走向管理层奠定基础;三是建立人际沟通与冲突训练系统。沟通情境主要可以分为正式沟通情境和非正式沟通情境两种，其中通过正式沟通情境的模拟，使学生对沟通中资讯传递的渠道以及规范进行熟悉和了解，掌握高效沟通的方法，而在非正式沟通情境模拟中，学生可以对明示和暗示的资讯进行熟悉和掌握，并充分认识时间和空间距离在沟通中的重要性，掌握沟通的诀窍。另外在沟通中冲突问题的训练也非常重要。通过对人际冲突、组织冲突以及团体冲突等冲突问题的模拟，使学生对冲突发生的原因以及表现形式有一定的把握，能够思考出解决各类冲突的方法以及技巧;四是建立公关交际礼仪与形态语言训练系统。公关在商务技巧中占有非常重要的地位，公关技巧主要表现在对不同时间、不同场合、不同交往目的下的言行举止以及仪表形态的正确把握，通过各种公关专项活动的模拟演练，使学生掌握公关的技巧并锻炼组织技能;五是建立会议模拟系统。商务会议分为很多种，主要包括研讨会议、决策会议、磋商会议以及执行会议等，让学生在实验教学中通过对这些会议场景的模拟演练，掌握各类会议的基本知识，正确把握和利用会议的组织者、参与者双方之间的关系;六是建立创新意识激发系统。创新意识是人类进步的关键因素，没有创新就没有进步和发展。通过在模拟情境下的训练，锻炼学生各种公关、营销以及创造技术的应用，提高学生在产品的市场开拓、危机管理以及公关等各类经营管理活动中的创新能力。
二、构建企业以及市场运作模拟系统
企业的执行与市场有着密切的联络，两者是不可分割的整体。在企业运作模拟系统中，主要包括两方面的培训内容，一方面是通过对企业营销管理、物料管理、财务管理、人力资源管理以及技术管理等方面的模拟，使学生对于企业的实际运作模式有一个大致的了解和认识，另一方面，为学生提供若干个决策环境，让他们在实验中扮演不同的决策角色，通过对企业运作决策系统的模拟，培养学生对满意决策制定的能力。而在市场运作模拟系统中，主要是通过市场需求、供给以及价格机制的变化方面的调控，使学生对于市场的运作有一个直观形象的了解和认识。在市场决策系统的模拟中，通过对多个竞争主体以及一系列决策变数的模拟，训练学生在市场的综合决策中通过决策对经营绩效进行控制的能力。
三、小结
总的来说，实验教学在学生实践能力和创新能力的培养中具有非常重要的作用，将其引入到工商管理学科的教学工作中，通过对各种商务技巧开发训练系统以及企业和市场运作系统的模拟，使学生在学习中能够有效的将理论知识和实际情况结合起来，提高解决问题的能力，弥补了传统教学方式中的不足之处，对于学生的发展有很大的帮助。
关于工商管理专业管理信息系统课程教学改革探讨［摘要］管理信息系统课程在工商管理专业本科人才培养中占有重要地位。针对课程教学中出现的问题，本文重新审视了管理信息系统课程发展的内外部环境变化因素，探索符合工商管理专业实际需求的课程教学改革思路。探讨了工商管理专业管理信息系统课程的教学目标、教学内容、教学手段、教学案例设置以及实践能力培养，以期对该课程的工商管理专业本科教学提供一定的参考。［关键词］管理信息系统；课程；教学改革0 引言现代信息技术的飞速发展， 极大改变了企业的生产、商业和管理模式。为此，企业纷纷构建各自的管理信息系统，充分利用信息技术进行信息的收集、处理和利用，以提高企业管理效率、降低运营成本、推进管理信息化、应对信息技术影响下市场环境的挑战。面对管理信息化的大环境， 在工商管理本科教学培养的课程中，管理信息系统作为一门综合了计算机科学、管理科学、系统工程等方面知识的课程，从1998 年就被教育部确定为工商管理类本科生的专业基础课，目前被很多高校确立为工商管理专业的专业核心课，成为培养新型复合型管理人才的主干课程。然而一直以来，在管理信息系统的实际教学中，由于种种原因，出现了课程教学目标不明确、教学重点不突出、教学效果不明显等问题，导致该课程在人才培养中的实际作用与课程地位不相符。因此，重新审视管理信息系统课程发展的内外部环境变化因素，探索符合工商管理专业实际需求的课程教学改革思路，对于工商管理专业本科生培养具有重要意义。1 课程改革的内外部环境变化因素 管理信息系统在企业的应用加大了对信息化应用人才的需求信息化应用人才， 主要指信息管理人才（如企业CIO）与信息技术应用人才（拥有信息化素质的普通员工）。首先，随着管理信息化的推进，越来越多的企业开发实施管理信息系统，据统计，目前我国大中型企业使用管理软件的比例高达95％ 以上。在管理信息系统的开发实施过程中，由于参与开发人员的知识结构不合理导致了很多MIS 实施的失败： 一方面负责系统开发的计算机专业人员缺乏管理知识，开发出的软件系统不能满足实际管理工作的需要；另一方面参与系统开发和实施信息系统的企业管理人员缺乏管理信息系统方面的知识，在系统的开发和实施中不能对开发方案提出好的建议。因此，为了顺利推进企业管理信息系统建设，企业迫切需要具备管理信息系统知识的信息化管理人才参与到管理信息系统的开发和维护改进过程中，配合计算机专业人员，提供更合理贴切的企业实际生产管理系统开发需求，弥补计算机开发人员知识结构的欠缺，推动管理信息系统的顺利开发和有效实施。此外，由于信息系统的普遍应用，需要从业者需能够掌握必要的计算机工具，很快适应并熟练使用管理信息系统，能够熟悉适应信息技术下新的企业生产管理模式。这些是对从业者信息化素质的要求，也增加了信息技术应用人才培养需求。 人才培养重点的转变促进了课程目标和内容设置方向的调整在教育大众化的背景下，大学教育从“精英型”向“大众型”转变，人才培养重点也从“学术型”向“应用型”转变。在这种教育目标下，工商管理专业的人才培养目标了发生了相应的改变： 为满足企业在人才使用方面“拿来就用”的要求，工商管理本科毕业生应具备独立工作能力、表达能力、实际操作能力和组织管理能力等；为适应信息社会快速的知识更新，毕业生还应掌握扎实的基础理论知识、宽广的专业知识，并具备在自身知识结构的基础上进行自主知识更新的能力。根据工管专业应用型人才培养目标，管理信息系统在课程目标和课程内容的设置方面要体现两个主要的思想：其一，课程的设置要体现实用性。课程是为培养学生实际技能服务的，因此在课程内容安排上要避免理论性过强、难度过大、不易实践，尽量做到可理解、可掌握、可操作、可受益。其二，课程内容选取要宽而不泛，体现可用性。课程内容要以学生培养目标的主线，考虑到毕业生走上工作岗位后主要从事管理工作，而非技术工作，因此，在内容选择上既要构建宽广的知识结构，又要根据工商管理类学生的特点与要求来确定相应的教学内容和教学重点。 管理软件市场的蓬勃发展催生了新的教学内容的教学要求据估算，2009 年我国管理软件市场规模达到340亿元，以用友、金蝶、浪潮等为代表的国内管理软件品牌在技术、市场、服务等方面不断突破，国内外ERP、OA、CRM 等商品化软件也不断成熟。随着管理软件市场的蓬勃发展，越来越多的企业在信息化过程中选择直接购买软件产品。但在软件选型的过程中，由于管理软件品牌众多，产品分级发展明显，高端产品注重平台化、集成化，中低端产品注重标准化、套件化，对于没有专业背景的企业软件选型决策者来说带来一定困难。而且，对于不同类型的企业和不同规模的用户，对软件的需求和关注点也有很大不同， 高端用户在选型时关注资金管理、商业智能等关键应用，中小企业选型则更加关注产品适应性。作为企事业单位信息化建设的重要途径，商品化软件的选型与实施等内容的重要性日益凸显出来，也催生了在工商管理人才培养中新的教学内容要求。2 管理信息系统课程教学改革的内容 根据社会需求，确定教学目标，规划教学内容对于工商管理专业本科生，管理信息系统教学目标是培养学生掌握基本的信息技术手段，具备一定的系统操作使用能力；培养学生养成较强的信息意识，能从信息管理的视角去提出、分析和解决实际管理问题的能力；培养学生在信息化环境下的组织、管理和创新能力，具备从战略角度进行信息技术规划的能力；培养学生在信息化建设中的参与意识，具备从管理者和使用者的角度参与和组织信息系统的建设实施的能力。根据工商管理专业学生的实际情况，教学内容主要集中在以下几个方面：① 了解信息技术对企业管理带来的影响， 理解管理信息系统的基本概念和技术基础；② 了解信息技术在企业中的具体应用， 掌握ERP、SCM、CRM 等常用的管理软件的基本操作；③理解管理信息系统的开发方法和开发过程，掌握管理者在系统开发过程中的基本技能要求；④ 理解信息的传输、处理过程，掌握用简单的软件技术及管理模型解决管理中的实际问题；⑤理解信息系统实施与运行的管理方法，掌握企业系统选型基本知识。 根据课程内容，构建教学案例，改进教学手段由于课程包含的内容较多，知识点较为集中，在课程教学中使用案例教学， 构建各种真实的问题情境，加深学生对知识点的理解和掌握。为配合各部分内容的教学，可以选择不同类型的案例，以保证教学效果，并且案例的选择要注意跟学生已有的知识结构相衔接。在本次教学改革中，选择了以下4 种类型的案例，分别在不同的知识点教学中使用（见表1）。另外，根据教学内容的不同，以及理论课与实验课的差异，要选择不同的教学手段，如在理论教学过程中，选择原理性教学方法、讨论式教学方法，在实验教学环节采用演示实验、验证实验、模拟实验等多种实验手段，以完成教学内容，实现教学目标。 根据教学对象，选择教学工具，培养实践能力实践教学对于巩固教学内容、理解重点难点、培养操作能力起着非常关键的作用。但由于工商管理类专业的学生本身知识结构偏重于管理，信息技术方面的知识相对薄弱，且动手实践能力不强，在主要以计算机技术作为手段的课程实验实践环节学习中存在一定的困难，而且， 由于MIS 课程具有内容难度大、综合性强等特点，学生在学习过程中容易产生畏难情绪。因此，为改善实践教学效果，降低计算机技术薄弱给学生带来的学习障碍，教学中应遵循“重方法，轻手段”的基本原则，合理选择教学工具。使用较为简单的开发平台或软件完成实践操作，如Access、Excel 等学生容易掌握的软件，或者使用其他非代码生成软件，学生只要设计好流程，软件自动生成代码，让学生既有实践的能力，又可以将注意力集中到流程设计等重点内容上去，增加学生动手实践的机会，提高学生的实践能力。3 结语管理信息系统综合了经济学、管理学、信息科学、系统科学、行为科学、计算机科学和网络通信技术等方面的知识，它是一门理论性、实践性和综合性较强的课程，在实际教学中很容易出现教学重点不突出、教学目标不明确等问题，起不到理想的教学效果。只有针对课程发展的内外部环境进行分析， 针对教学对象进行设置，课程最终才能在培养掌握现代信息技术的复合型的信息化管理人才中起到应有的作用。参考文献［1］ 李卫强。管理信息系统课程教学探讨［J］。 福建电脑，2009（9）。［2］ 张义刚。 管理类专业管理信息系统课程内容探讨［J］。 中国管理信息化，2009，12（16）。［3］ 何瑞卿。管理类专业管理信息系统教学改革研究［J］。 科技信息，2008（20）。［4］ 张晴， 金荣学。管理信息系统课程有效教学方法初探［J］。 中国管理信息化，2008，11（19）。［5］ 康杰。 关于经管专业管理信息系统教学改革的新思考［J］。 宜宾学院学报，2008（8）。［6］ 郭风，董萍萍。 创新教学模式在管理信息系统中的应用［J］。 高教研究，2007（13）。［7］ 滕佳东。 工商管理类专业管理信息系统课程教学改革研究［J］。 中国管理信息化：综合版，2007，10（10）。［8］ 张小川，陈庄，等。 “管理信息系统”课程实验教学方法的改革与实践［J］。重庆工学院学报，2007，21（9）。来源：36524论文网原文地址：
中小企业是当前经济发展的重要组成部分，涵盖了多个行业和领域。以下是一些适合写毕业论文的中小企业类型：1. 制造业企业：制造业是国民经济的基础产业之一，涵盖了多个领域和行业，如机械、电子、纺织、食品等。可以选择某个制造业企业作为毕业论文的研究对象，例如生产流程改进、质量管理、供应链管理等方面。2. 服务业企业：服务业是近年来快速发展的行业之一，包括旅游、餐饮、物流、金融、教育等领域。可以选择某个服务业企业作为毕业论文的研究对象，例如服务质量、客户满意度、市场营销策略等方面。3. 互联网企业：互联网是当前快速发展的行业之一，包括电商、社交网络、在线教育、在线医疗等领域。可以选择某个互联网企业作为毕业论文的研究对象，例如用户体验、数据分析、营销策略等方面。4. 新兴产业企业：新兴产业是近年来快速发展的行业之一，包括新能源、新材料、人工智能等领域。可以选择某个新兴产业企业作为毕业论文的研究对象，例如技术创新、市场竞争、政策分析等方面。需要注意的是，选择中小企业作为毕业论文的研究对象需要考虑实际可行性和研究价值，同时还需要获得企业的许可和支持，以便于开展研究和收集相关数据。
很多行业层面的变化，正在车间里发生和呈现。提高自动化水平、打造绿色工厂、增强柔性生产能力……一系列命题摆在变革中的工厂面前。蔚来工厂提供了一个观察行业变化的样本。
编辑 马吉英
头图来源 被访者
辜向利刚来江淮蔚来工厂时，觉得自己面对的是一个不可能完成的任务。
辜向利在神龙 汽车 、沃尔沃做了近20年 汽车 制造，4年前来蔚来工厂做厂长时，按他以往的经验，这个工厂的建设太难了——时间紧、资源少、目标高……
这个工厂被蔚来创始人李斌评价为“过去十年里中国 汽车 产业最重要的创新之一”，最终顺利建成并投产，成为蔚来2020年万辆年交付量和近千亿美元市值的重要后盾。
智能电动车被看成是当年的iPhone，不想重蹈诺基亚覆辙的车企们正在纷纷下注，在智能化、新能源化的道路上进行各种 探索 。
从行业角度，由于电动车与燃油车的不同结构，让 汽车 行业供应商发生变化，软件的快速更迭使车辆迭代的周期大幅缩短，用户的个性化需求对柔性生产提出了更高要求。
而 汽车 工厂是行业转型的一个缩影，很多行业层面的变化，正在车间里发生和呈现。提高自动化水平、打造绿色工厂、增强柔性生产能力……一系列命题摆在变革中的工厂面前。
蔚来工厂提供了一个观察行业变化的样本。与江淮的合作、全铝生产线的突破、用户思维的落地，让蔚来成为第一个吃螃蟹的人。享受赞誉的同时，蔚来也经历了“18层地狱”般的挑战。
在管理学大师彼得·德鲁克看来， 汽车 工业是“The Industry of Industries”——工业中的工业。因为没有任何一个工业能像 汽车 产业一样，与机械、电子等多个产业密切关联。
发生在一个个 汽车 工厂中的变革，也将对整个工业领域产生影响。
“我大概参与建设过三四个新工厂，一般来讲，从打第一根桩到最后交付给用户，可能需要两年时间。江淮蔚来工厂只用了18个月。”辜向利告诉《中国企业家》。
2016年4月，成立一年半的蔚来和江淮 汽车 宣布合作，计划在江淮所在的合肥投资建厂，整体合作规模约100亿元。江淮出资，按照蔚来的要求建厂、生产，蔚来参与管理和运营。2016年10月，江淮蔚来合肥先进制造基地（简称“蔚来工厂”）开始建设。
2017年下半年，工厂投入使用。2018年6月，蔚来第一款量产车ES8正式开始向公众交付。
建造工厂时，蔚来采取了一些加快速度的方式。比如在南京建设试制工厂，试制样车和在合肥建厂同步进行。另外，通常情况下厂房封顶才会放入设备，为节省时间，蔚来工厂把车间分成4块，第1块封顶后开始放进设备了，第4块还在做地坪，交叉施工。每天早上6点半，工作人员就在车间开早会，晚上在现场盯到深夜。
工厂建成后，李斌急需找到一个负责整个质量体系的人。时任沃尔沃 汽车 旗下高性能品牌Polestar全球CTO及中国区总裁沈峰，成为李斌眼中的合适人选。
沈峰曾在福特 汽车 工作8年，后加入沃尔沃，也是原沃尔沃中国研发公司总裁。2015年李斌就曾找到沈峰，但当时沈峰并没有加盟的意愿。
2017年夏天，李斌再次找到沈峰，邀请沈峰加入。这一次，沈峰看到“蔚来的势态已经出来了”。
当年年底，蔚来在NIO Day上发布ES8，在家看直播的沈峰已经决定接受李斌的邀请，出任蔚来质量副总裁，兼全球质量委员会主席（后升任执行副总裁）。
沈峰跟他的老同事、曾任沃尔沃（中国）销售公司首席运营官的柳燕说，“我希望我不再为某个企业打工，而是为行业打工，为 社会 打工，在力所能及的范围内，去做最能发挥我价值的事情，成就自己，贡献行业。”在他看来，蔚来是最能代表造车新势力的一面旗帜。
辜向利比沈峰早一年加入蔚来，巧合的是，辜也是沈峰在沃尔沃招的第一个负责制造的人。两人的合作从传统高端品牌延续到了造车新势力。
沈峰加入蔚来后的第一个重任，就是把团队搭建起来。按照协议，江淮团队负责生产，但江淮从没做过高端品牌。蔚来派驻了一支约200人的管理团队，与江淮团队合作。
这支管理团队很多成员来自高端 汽车 品牌，每个人都是辜向利亲自面试。辜向利告诉他们，“你不要指望有两三个月的适应期、培训期，你来这里的第一天就开始投入战斗，边干边学。”
融合蔚来和江淮两个团队的重任交到了沈峰手上。一边是带有互联网基因的新势力，一边是保有国企文化的 汽车 老将，双方理念不一致，有时沈峰觉得双方差异甚至超过沃尔沃中国跟瑞典文化之间的差异。
工厂有来自蔚来和江淮的两个厂长。蔚来方的厂长辜向利1996年毕业进入武汉神龙工作，在迎新大会上，辜向利作为新员工第一个发言，说要“为中华民族 汽车 工业之崛起而奋斗”。江淮方的厂长牛斌，则让沈峰在第一次见面交谈时就感受到了他的使命感和热情。
为了促进两个团队间的融合，工厂组织了一次次文化活动与培训。沈峰提到，2018年世界杯决赛那天，白天组织双方团队踢球赛，晚上在一家德国餐厅看决赛直播。后来双方员工会带家人一起来这家餐厅聚餐，“这次团建活动对双方融合的效果是肉眼可见的”。
但要实现思维的转化并不容易，为此沈峰制定了一系列规章制度。在辜向利看来，沈峰贯彻落实了一个非常重要的理想——“质量是信仰”。该口号也被挂在工厂车间和餐厅等显眼处。
“通常公司的质量部主要负责检查工作。我们这里的质量部既要做检查工作，更要起到布道和赋能作用，要让每个人把质量放在心中。”沈峰说。
沈峰要求团队必须要做PFMEA，Process Failure Mode and Effects Analysis，即过程失效模式及后果分析。“这在传统行业是很正常的。如果不这么做，会犯各种各样的错误。”
要让这些制度、理念深入人心，沈峰依靠的是强执行力——“从小事抓起”。比如某次下班铃响起，沈峰看到有工人没有走人行道，而是穿过所有生产线，以最近的距离走到门口。沈峰马上指了出来。“这就让员工养成了对规章制度的敬畏。把质量做好也需要这样。工人在生产线上做工时要求一致性要非常好，在线下最好像工程师，有思考，能提建议。但在建议被采纳之前，要严格遵守指导。”
辜向利过去所在的车企，基本在新工厂投产成熟车型，在中国建厂时，车已经在海外投产了，在新工厂投产时便轻车熟路。而蔚来工厂面对的是新工厂、新车型、新的团队以及新合作模式，所有要素叠加在一起，难度很大。
2018年，沈峰几乎有一半的时间在合肥工厂度过。每天晚上工厂、制造、供应商等团队的高层要开会讨论、解决问题，被称为“夜总会”，从早上七八点一直到11点，每周六还有“Quality Day”。
“走过的坑各种各样。”沈峰说，“可以说是经历过18层地狱的那种难。”
苹果在 汽车 界是一个很有意思的存在。
智能电动车制造者希望自己像iPhone之于手机，引领 汽车 产业变革。而苹果造车的消息越来越多后，李斌近日在采访中表示，苹果将是更长期的对手，因为在定义人文与 科技 的方向上，蔚来和苹果当前在数码领域的思路是一致的。向苹果对标的造车新势力不仅仅是蔚来。理想 汽车 总裁沈亚楠近日也在采访中表示，“李想(理想 汽车 创始人、董事长兼CEO)想做乔布斯，我们想做苹果。”
此外，苹果当年对供应链的影响，深刻改变了中国电子行业供应链。在辜向利看来，蔚来也对 汽车 行业供应链产生了一定影响。
蔚来内部将供应商称为合作伙伴，意味着“共同成长”。辜向利举例，比如蔚来 汽车 的全铝车身对铝铸件的要求很高，其他车企没有类似的要求，相关供应商在铝的热处理上必须有新的工艺方法，蔚来的工程研发团队去供应商处协助研发。
另外，智能化相关的供应商有部分过去生产的是家用电子产品，和车规级产品完全不同。如何让这些供应商按照车规级标准，通过DV（设计验证）&PV（生产确认）试验、耐久性试验等，蔚来团队也做了大量工作。在辜向利看来，把 汽车 行业之外的供应商纳入了进来，是蔚来在供应链创新的表现之一。
同时，如何跟上蔚来的节奏，也是供应商面临的挑战。
“在这么短的时间内把东西做出来，我们没日没夜，他们（供应商）也没日没夜。”沈峰说。传统车企进行工程更改非常难，整个过程比较长，但在蔚来体系内，供应商则需要快速响应。
辜向利认为，国际品牌供应商在和蔚来合作的过程中，在工艺等方面，也将有所创新；对于本土供应商，蔚来可以帮助他们提高管理和质量水平。
来蔚来之前，辜向利在 汽车 行业干了二十多年，自认为“也算是个老兵”。但蔚来工厂依然刷新了他对于“智能制造”的理解。
过去辜向利所理解的智能制造很大程度上和自动化有关，包括用RFID识别技术在车间内进行车身跟踪等。而蔚来在商业模式上的创新，对智能制造又提出了新要求。其中最为突出的是OTD（order to deliver），以ES6举例，用户不同喜好可以形成22万多种搭配，常选的搭配也有4000种左右。这意味着生产线上的每一辆车几乎都不一样。
更智能的自动化设备是一方面，在车身车间，有307台机器人。两个最复杂的工位上有16台机器人作业，沈峰称之为“就像机器人在跳舞”。
同时，车型不同也对工人提出了更高要求。蔚来工厂整体自动化率达到，工人主要集中于总装车间，有时装配错误，蔚来就需要在防错和追溯上进行改进。每辆车每个关键零部件都有单独的二维码信息，一旦出现问题，可以追溯到是哪个工人用哪台工具安装，直至供应商处。这些信息存储在服务器中，可保存10年以上。
刚投产时，工厂也出现过包括设备、用电、物料等各种问题。辜向利回忆，最初一段时间生产线的综合开通率非常低，要不断停机处理问题，现在开通率已经达到96%以上。
蔚来的首款轿车ET7将在2022年一季度交付，今年蔚来还将对产线进行改造，以满足ET7的生产要求。
立志做一家“用户企业”的蔚来，也把用户纳入到智能制造的环节中来。
“很多企业都说用户是上帝，但是执行不出来。李斌的思路是，要让用户反馈，永远能及时听到用户的声音。”沈峰认为，蔚来的用户反馈系统在全球是独一无二的，让蔚来更有生命力。其他 汽车 品牌的用户抱怨，很难直接传递到公司上层，而蔚来用户的声音，通过车载机器人NOMI和NIO APP，可以被包括李斌在内的管理层听到。用户可以在用车过程中随时提出建议，蔚来团队保证24小时内有回复。
当这些建议与车辆制造有关，会迅速传递到工厂。由于车辆的软件是不断迭代的，如果这些建议经专业判断后是合理的，就会在下个版本中进行改进。
在总装车间，有一片整车软件刷写区域，为了把软件更新的自由掌握在自己手中，蔚来采取了和传统品牌不同的模式。据介绍，传统品牌的控制模块一般由供应商刷写好指定版本后进场，完成安装后激活功能。蔚来的供应商进场模块只需带有当时最新版本的软件，由蔚来进行统一刷写。
“我们基本上解决问题不过夜，产品改进的速度非常快。”辜向利还记得在上海一家NIO House，销售人员跟他说到店的新车“一月一个样”。“这在传统车企是不会这样的。”辜向利说。
另外，蔚来有一条全铝车身生产线。由于全铝主要采用铆接技术，蔚来工厂的车身车间看不到焊接时四溅的火花和烟雾，更为干净、安静。但在工艺上，由一片一片铝板冲压成复杂的车身形状，尺寸很难掌握。而将车身拼在一起，就有7种不同的以冷链接为主的连接方式。
“在整个（全铝车身的）制作过程中，行业积累比较少，蔚来是第一个吃螃蟹的，还是花了很大代价。”沈峰说道。
这也意味着蔚来工厂需要投入比预期更多的资金。根据此前协议，江淮与蔚来的整体合作规模预计约100亿元。
辜向利介绍，蔚来在几个方面加大了投入，包括和车型相关的设备、与质量监控和测量体系相关的软硬件设备、更优化的信息化系统（以应对快速的产品变更），以及从产品系统到供应系统、再到现场作业的管控系统，还有对工厂环境的投入。蔚来工厂内的建筑和绿地、雕像，使其看起来更像是一个 科技 园区，而不是传统意义上的工厂环境。
随着销量攀升，蔚来的第二工厂或已在路上。1月19日，安徽合肥公共资源交易中心发布公告称，江淮 汽车 正在招标新能源乘用车车身零部件建设项目。根据公告内容，该项目位于合肥经济技术开发区，与蔚来现在位于宿松路的工厂毗邻而居。计划工期为370日历天。
蔚来方面对此“不予置评”。不过，蔚来的确需要为扩大产能做好准备。蔚来工厂的规划产能是年产12万辆，今年1月产能达到7500辆。1月10日李斌接受采访时称，部分车间已经开双班，产能会根据情况逐步增加。
有以下这些中小企业适合写毕业论文：
1、蔚来汽车
于2014年11月成立，作为智能电动汽车品牌，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。
2、宁波西摩
作为一家专业生产家用电器的生产商，公司下属两个全资生产基地，其主要产品包括电吹风、电水怀、咖啡壶、电熨斗、打蛋机、三明治炉等等。
3、大连理想
成立于1996年9月，属于中加合资企业，作为中国罐头工业协会理事成员，年生产水果、蔬菜、畜禽水产品等各类罐头近20000吨，产品90%出口，远销欧洲、美洲、日本等二十多个国家。
4、无锡尚德
作为一家集研发、生产、销售为一体的外商独资高新技术光伏企业，主要从事晶体硅太阳电池、组件、光伏系统工程、光伏应用产品的研究、制造、销售和售后服务。
5、青岛金王
1993年始创于青岛，作为一家不断致力于创新前沿，引导世界时尚消费潮流的企业，以数字化、无纸化的先进物流流程再造体系，与国际接轨的操作模式，不断否定自我，突破发展。
写什么题目啊的中小企业的案例不好找哦。基本能找出来都是别人研究过的。要求发一下先看你的要求。
文/上午
生产/节点财务
2019年，蔚来汽车一度风声鹤唳，公司创始人李斌被戏称为“2019年最差人物”。然而，就在市场担心蔚来会不会成为下一个乐视的时候，2020年情况突然发生了变化，蔚来汽车市值一度突破1000亿美元，超过了很多年产销过百万辆的传统汽车巨头。
从黑暗时刻到股市明星，蔚来汽车经历了什么？
全球汽车工业正处于百年不遇的大变革之中。作为汽车行业“新物种”的代表之一，蔚来汽车创立7年来，数百亿资金、改变城市道路的雄心和跌宕起伏的商业故事风起云涌，而李斌无疑是这场战争中的关键人物。
/ 01 /
十亿资格赛，标杆特斯拉
2014年初，和马吃饭，谈到自己从易车辞职造车的计划，希望得到腾讯的支持。马花藤同意了。
那时候，李斌已经是创投圈里有名的连载创业者了。这位北大毕业生在2011年成功带领易车成为国内首家海外上市的汽车互联网公司。
此前，在汽车行业的渗透使李斌对这一行业的发展趋势更加敏感。为了借助电动汽车实现汽车行业的“弯道超车”，从2009年开始，我国推出了一系列新能源汽车产业扶持政策，试图撬动更多社会资源进入这一行业。新能源汽车作为重点扶持方向，将很快成为地方政府招商引资的重要产业之一。与此同时，中国正逐渐成为全球新能源汽车的顶级市场。
李斌意识到，中国新能源汽车产业的政策和市场已经准备好了，是时候创业了。
的想法与另外两位连续创业者不谋而合:分别创立了泡泡网和汽车之家的李想，以及UC优视的联合创始人何。他们都看到了新能源汽车行业的机会，并很快分别创立了车和家(后改名为李)和Xpeng Motors。这三家公司后来成为造车新势力的中坚力量。
那时，全国各地正在开展一场造车运动。2016年前后，全国20多个省份的新能源汽车产业园项目开工。造车大潮下，“中国初创车企加起来比全世界都多”。
从某种程度上来说，这些汽车厂商盯上的不仅仅是汽车本身，还有在汽车与互联网融合的浪潮中，在城市出行中的话语权——这是一场传统车企与新势力正在角逐的产业变革。涉及新旧能源、无人驾驶、电池等上下游产业链的众多参与者，以及内外部资本。
然而，与2003年成立的特斯拉相比，李斌等人面临着比特斯拉创始人马斯克更严峻的形势。特斯拉推出首款电动跑车Roadster的时候，电动汽车还没有成为传统车企的点。到2016年，几乎所有传统车企都明确电动化是汽车行业的转型方向之一。比亚迪、北汽新能源汽车等传统车企巨头早已实现了第一代低价微型电动车的市场应用和检验，拥有先发优势。
这意味着，为了生存，李斌必须比马斯克更快。更快的找到钱和人，更快的实现量产。
作为现代制造业中的巅峰工程，汽车的生产不仅需要巨大的人力、物力和时间，还需要巨大的资金。几十亿美元基本只是起步门槛，创业团队的融资能力变得非常重要。先行一步，李斌获得了来自腾讯、百度等科技巨头，淡马锡、GIC等国际机构，以及愉悦资本的VC投资，很快进入新能源汽车第一梯队。
与此同时，2014年至2015年，与同学、蔚来汽车CEO秦在京沪两地开启疯狂招聘模式，为蔚来汽车储备人才。为了争夺人才，李斌2015年出国近20次，见了上百人，高价将宝马等众多知名传统车企的设计骨干收于麾下。他还在慕尼黑、伦敦和北美的圣何塞建立了R&D中心。
为了快速实现量产，避免电动车的资质问题，李斌选择了更“轻”的路线，即不自建整车厂，只由江淮汽车设计制造。2016年上半年，蔚来汽车与江淮汽车签署了为期五年的OEM协议，李斌计划以每年一款的速度推出新车型。这种轻资产模式使企业能够“用资金换时间”，更快地参与市场竞争。
在发展的道路上，蔚来汽车选择了一条对抗特斯拉的高端产品之路。2016年11月，蔚来汽车首次推出类似特斯拉的电动跑车；2017年12月，首款量产车型ES8发布。这款七座SUV的配置符合特斯拉的Model X，万元的补贴前价格与特斯拉Model3基本持平；2019年3月，第二款车型——五座SUV ES6发布。这款车很多零件都是和ES8共用的，相当于尺寸小一点的蔚来ES8。
自此，以颠覆姿态出现的蔚来汽车，通过用户、智能、服务等维度，另辟蹊径，从红海中的原有汽车市场突围。
/ 02 /
极致的服务，昂贵的费用。
2017年12月16日，首届NIO日在北京五棵松体育馆举行。在Imagine Dragons的帮助下，万人体育馆几乎座无虚席。当天，李斌宣布蔚来首款量产车、售价40-50万元(人民币，下同)的ES8正式上市，并开放预订。这场豪华的发布会，让蔚来真正进入了大众的视野。
但是为什么用户会用买奔驰的钱去买一辆“不知名”的电动车呢？新车公司的机会在哪里？
2015年的时间节点，手机依托科技互联网实现了多次重大迭代。但由于传统汽车已经形成了一套成型的工业体系和流程，科技互联网的应用一直比较滞后。这意味着汽车行业存在巨大的“技术萧条”，这被认为是新创业者的机会。数字化系统、智能驾驶舱、ADAS(自动驾驶辅助系统)等新技术带来的“更快的迭代和用户体验提升”，被李斌视为造车新势力的关键武器。
同时，传统汽车企业在互联网领域缺乏“用户”的概念。他们研发、制造、生产汽车，销售汽车，把自己的销售和服务体系交给外部的合作伙伴，但他们几乎从来没有想过可以在其中建立服务体系，这在李斌看来是汽车领域一个没有完全释放出来的价值。
2015年，和蔚来CEO秦在北京五洲皇冠酒店聊到半夜，最终确定公司的核心价值是服务体系。与传统车企将汽车视为交通工具不同，蔚来将汽车视为用户俱乐部:当用户买车时，就可以视为加入了一个俱乐部。
汽车销售不再是“一锤子买卖”。有了智能汽车，蔚来与车主有了联系，但这只是第一步。李斌试图打破传统的4S商店和汽车服务，建立一个全新的电动汽车服务体系。为此，他做了很多造车之外的事情:在全国各大城市的核心商圈建设昂贵的NIO House(蔚来中心)，用户可以在这里参加各种文化活动，喝咖啡，看电影，健身...为了缓解用户对充电的焦虑，他在全国各地设立了充电站，并采用了“一键加电”服务。
“我们要做的，就是超越预期的体验整个过程。我们不能围绕这件事做太多。”秦曾经这样总结蔚来的服务体系。这些服务类型各异，但通常都能戳中用户的痛点。比如Fellow为用户和孩子准备生日聚会；车交付时，帮忙装扮新车；组织免费活跃车主在海南观看一级方程式比赛，甚至帮助车主求婚...有用户感慨“没买车，买了VIP服务，车顺路送”。
很多蔚来ES8的车主提到，如果说一开始是被蔚来的硬件吸引，然后成为蔚来的粉丝，那更多的是因为公司的软服务。“当你购买传统豪华车时，你与汽车品牌的关系通常在交钥匙时刻结束。你买蔚来汽车，你转钥匙的时候，你和它的关系才刚刚开始。”
某种程度上，蔚来创造了一种新的模式、思维和用户体验。用户曾将其比作苹果手机。“苹果几乎没有发明什么手机技术，但它重新定义了手机的体验:手机不仅可以用来打电话，还是用户与外界联系的窗口，是消磨时间的伴侣。汽车不仅是带你从A地到B地的交通工具，更承载着人的情感。”
然而，极致服务的背后，是昂贵。
曾有人为北京东方广场NIO House贴出账单:以日租金105元/平方米计算，其年租金过亿。但李斌认为这是一笔划算的交易，因为要在上海和其他大城市一年销售几千辆汽车，传统的4S店模式可能需要五六家店，“成本比NIO House高”，后者可以提供前者无法比拟的服务。
多重“烧钱”下，2016年至2018年，蔚来汽车分别亏损约35亿元、76亿元、233亿元，三年累计亏损约344亿元。
正如特斯拉首创直营模式不被看好一样，蔚来汽车在服务体系上的重金投入模式也不被市场理解。不过，在李斌看来，苹果手机的系统创新能力是公司重要的竞争点。它依靠硬件产品获得一次性的高额利润，但同时又依靠内容销售获得重复购买的持续利润。这种模式也可能用于新能源汽车行业。
即便市场质疑不解，2018年9月，蔚来汽车成功赴美IPO，成为国内首家上市的新能源初创车企。从成立到登陆纳斯达克，特斯拉用了7年时间，而蔚来汽车用了不到4年。
“快”的战术让蔚来汽车收获了不少肯定。然而，作为一个具有强烈危机感的人，李斌对鲜花和掌声背后的危机保持冷静。2018年9月上市后，他召开高管会议，称现在是公司最危险的时候，因为“飞机起飞的时候是最危险的。一旦熄火，就结束了。没机会了。"
上市三个月后，蔚来北美CEO吴宣布辞职。随后中美关系、行业竞争、资本市场波动接踵而至，内部电池等各种危机密集爆发。蔚来汽车迎来了成立以来最大的危机。
/ 03 /
驶过“致命弯道”
蔚来的未来何去何从？
2019年6月，一场圆桌论坛即将在深圳拉开帷幕。准备上场的李斌接了一个电话，变了脸色。
同一天，一辆蔚来ES8自燃，打给李斌的电话来自蔚来的自动报警系统。蔚来有一套后台系统，会监控所有汽车的电池使用情况。一旦发现某块电池有异常，就会同时把电话拨出去给所有的高级管理人员。
这是蔚来汽车三个月来的第三起自燃事件。管理层分析应该是动力电池组的模块设计存在安全隐患。为保险起见，2019年6月底，蔚来汽车宣布召回首款量产车型4803辆es8，约占其已交付的17550辆es8的四分之一。
从汽车工业的发展历史来看，汽车召回并不是什么新鲜事。传统汽车巨头丰田、宝马等。都大批量召回过汽车，特斯拉自从大批量交付新车后也召回过很多次。即便如此，电池安全、汽车召回等。依然让蔚来汽车成为舆论争议的焦点，市场对它的质疑达到顶峰。
除了电池安全，蔚来汽车此时还在遭受财务危机。该公司上市时，原计划融资20亿美元，但最终只融资11亿美元。为了减少开支，2019年上半年，蔚来汽车启动了人员优化，这让外界更加觉得公司“被暂停”了。
随后，李斌表示，“电池召回是2019年最难的一件事，因为它触及用户的利益，并不是预想的那样。”然而，他没想到的是，更难的部分还在后面。
2019年，资本寒冬来临，各大投资机构收紧子弹。那个曾经为了一点投资份额而打爆李斌电话的组织，此时已经消失了。李斌到处寻找VC/PE、互联网和传统汽车巨头，试图寻找救命的粮草，但都失败了。
2019年5月，蔚来汽车与北京亦庄国投签署框架协议，成立新实体蔚来中国，亦庄国投拟向其注资100亿元人民币。然而经过自燃等事件，这种合作最终夭折。在最困难的时候，创始人李斌不得不将订购的生产设备卖给对手特斯拉，以换取十几亿人民币的“救命钱”。
在很多人看来，此时的蔚来已经成为一艘正在下沉的船，不好的声音不断出现。蔚来的车已经到了最危险的路段。
关键时刻，还有一群人在为蔚来汽车呐喊，那就是蔚来汽车的车主。
从2019年第三季度开始，数十位蔚来的铁杆粉丝车主选择付费在火车站广场等地为蔚来投放广告。，甚至有的车主买了一万多的出租车为蔚来做广告。更多车主自发在朋友圈推广蔚来。
在老车主的推荐下，蔚来的汽车销量逐渐上升。2019年第四季度，蔚来汽车账户上还有大致10亿人民币。按照公司以往的支出速度，这笔费用维持不了多久。幸运的是，本季度有超过8000位车主选择付费提车，其中很大一部分销量来自老车主的推荐，为公司带来了超过30亿的营收。
某种程度上，蔚来汽车一度备受争议的用户企业模式所培养的“用户信心”在困难时期挽救了公司。
风向也在改变。2020年，特斯拉Model 3全球攻城略地，销量再创新高，达到50万辆。公司股价飙升，引发全球资本市场新一轮“新能源狂潮”。资本从犹豫转向追逐新能源板块。
在此背景下，合肥向蔚来汽车伸出了援手。2020年2月，蔚来汽车宣布与合肥市签署合作框架协议，获得后者100亿元投资。根据协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。粮草补给后，蔚来汽车进入汽车交付快车道。
2021年，中国市场前一阶段电动化的序幕已经差不多完成。作为第一波造车新势力，蔚来汽车可以说为随后的第二波造车新势力付出了大量的试错成本，完成了重要的消费者教育。同时，通过前期投资，公司已经贯穿了智能汽车的技术和商业模式。随着公司销量的增加，各项指标都呈现出改善的趋势。
财报显示，2020年，蔚来公司全年营收、汽车销量、整车毛利率均创历史新高:全年营收约162亿元，同比增长108%；汽车销售额达152亿元，同比增长106%；毛利率为，较2019年的大幅提升。
2021年初，伴随着“二代”平台的发布，蔚来发布了首款车ET7。到2021年4月，蔚来汽车第100辆量产车将下线。截至2021年8月初，蔚来汽车2021年累计交付49，887辆，超过2020年全年交付量。
对于公司尚未盈利一事，蔚来汽车向节点财经表示，公司目前的整车销售业务健康，亏损主要是R&D和销售。
百万购车补贴
“辛巴”提车也有十几天了，陆陆续续跑了900多公里了，要说有什么新的体验，我想这点里程数还完全不够，在这个帖子里就跟大家分享一下目前从选购，到大定，再到提车，用车，上保险，上牌等一系列体验和感受吧。这里特别感谢下我的京蔚军北京车友会，群里各位大佬真的很耐心，一直陪着我解答我的各种疑问，微信消息都是很快且必回的，这里要点N个赞！也感谢下我的FL，也是能够及时并准确的解答各种疑问，及时组建各种群可以为我提供各类型的服务，感谢感谢！
车是星空蓝色，首次在蔚来超充站充电留念。
1.初识在灯火阑珊 首先说明下情况，家里是有一部汽油车的，每天看着电动车各种正面的、负面的新闻，心里总是有一股强烈的感受就是电动车一定会在未来取代传统燃油车，毕竟从摆脱石油控制上来看，电动车绝对是一个主流的趋势和方向。至于为什么，就因为那怎么也调不下去的油价和怎么也结束不了的摇号。家里的燃油车也有些年头了，把我扔在路上也有几次了，这就让我强烈的有一种换车的欲望。换车吧，反正现在经济条件也比以前好一些了，换个车早已在心中开始萌芽，慢慢的已经长成原始森林了，快将自己的脑袋撑破了。找吧，选个什么车呢？看了看曾经心目中的神车，卡迪拉克SRX，什么？已经国产了?现在叫XT5了？还有个XT6和XT4？去看看吧，嗯，怎么找不到当初的感觉了呢？貌似也还是很不错的车，但是心里已经没有那么爱了（偷笑）。再去看看雷克萨斯吧，价格合适的不够大，够大的价格承受不起，再看看吧。奔驰和奥迪是真受不了那个新车味道（高端车型除外），特斯拉？M3？这个内饰我只看一眼，就被完全否定了，买个电动自行车也至少有几个仪表盘吧？陆陆续续又看了几个品牌，总有点不满意的地方，毕竟买一次车要开一段时间的，能省心，够舒适，空间大才是我选购的重点，选不出来了，暂时搁置选购计划吧。看看新闻，看看帖子，慢慢来吧。 一个蔚来车队的新闻，让我知道了现在我们国家做出了能够在世界赛场上立足的赛车，深挖一下，蔚来是要向电动汽车领域进军的，默默关注一下吧。时间跳到2019年底，没什么事情，我带着妻子来到了北京王府井的蔚来中心，FL很热情的接待了我们，这次体验让我知道了蔚来真的已经来了，这车不就是我一直在苦苦寻觅的车吗？没什么明显的短板，强悍的性能、极致的空间、炫酷的外形、豪华的内饰、真材实料的做工，心里基本确定，就是你了。妻子也非常赞同我的选择，毕竟这车真是不错。就是这个电动指标，我的看看自己的排队情况，一看吓一跳，竟然还要好几年才能排到，想买没指标，暂时忍忍吧。然后每天没事就会想起来，我该换车了。。。
辛巴在交付中心等我回家。
等待回家已经急不可耐了。
整装待发，回家~
2.蓦然回首，我叫“辛巴” 时间一晃，疫情来了，购车事宜似乎无限搁置了，几个月后疫情已经明显好转，一次闲聊中正好有个同事，说她的指标在搁置中。嘿嘿，这不正中下怀吗，马上小串撸起来，什么？一顿不够？那就两顿呗。。。嗯，指标搞定了！蔚来，我来了。 收拾好口罩，一个阳光明媚的4月周六，我来到了中关村蔚来中心，这次本来想着再好好了解一下，结果就没有想象中那么顺利了，直接下了大定，“辛巴”就是你了。 整个订车过程长达5个小时左右，下午2点多到的，大概7点多才心满意足的离开。这里我主要说一下我在这5个小时中主要跟FL问的问题吧。 1)免费换电政策，那我新车换了个旧电池，我是不是吃亏了？ 因为中关村蔚来中心正好也是个换电站，整整一个下午，我看到至少3辆没有上牌的蔚来（请原谅我此时还分不清楚6和8）过来换电，用FL的话说，很多人就根本不在乎是不是新电池，如果你不满意，那就再来换一个呗。新车用的宁德时代的三元锂电池，工作电压380V。可以经过数千次充放电循环，10年20万公里使用后的电池容量衰减小于20%，（蔚来车2018年开卖，目前还有没有10年的电池，以上数据是模拟测试出来结论，来自蔚来APP）每次换电后都会对换下来的电池进行全面检测，保证每位车主换上的电池都是可以放心使用的。 再说说电池，蔚来使用的是三元锂电池，循环次数是1500次，那么什么叫循环次数呢？举个例子，我自己每次低于50%就充电，充到90%，这样就使用了个单位的循环次数，如果从0%充到100%那就使用了1个单位的循环次数。我们国家对电池的要求标准还是很高的，一般要求是500次循环衰减在10%以内，1000次循环衰减控制在20%以内，据说（APP内某个帖子）蔚来的电池经过测试1500个循环后衰减依然低于20%，而衰减高于20%的电池是不会出现在换电站的备换电池里面的。再换一种更清楚的方式说一下，按照100公里耗电25度计算，电池总容量是70度x1500次循环=105000度，105000÷25=4200个百公里, 4200x100公里=42万公里，也就是说，42万公里以后电池衰减还可以控制在20%以内，不知道现在是否有蔚来开到了42万公里，我觉得这个成绩可不容易哈。 2)新车交付时间要多久？ 我第一台车活生生等了3个月，发誓以后再也不能这么等了!不过现在蔚来的生产能力，也只是8周之内交付。我是第7周提的车，等车的日子万分难熬，车架号出来后1周就提到车了。 3)新车保险大概多少钱？怎么选？ 汽油车在这个价位的话，新车第一年保险大概15000元左右，通过各种渠道得知在某种操作下，可以做到6000+的价格（主要包括100万三者，车损，各项不计免赔等），当然还有保险无忧和服务无忧，那么该如何选择呢？具体总结如下，看你开车是不是足够小心，如果你对自己的驾驶技术比较有信心，那就直接自己去买保险，第一年6000+的价格实在挺香的，如果不太自信，建议选择保险无忧，毕竟有了蔚来作为你身后的支持，你会更有信心一些，如果你对自己的驾驶技术完全没有信心，那还是服务无忧吧，有什么事情交给蔚来就完了，自己少操心比啥都强。我选的什么？我当然选服务无忧了，那么我是对自己不自信吗？当然也不是，我平时开车很守规矩，开了10多年车了，罚款单一共都没几张，那我为什么还选择服务无忧呢？主要是我还是想体验一下，究竟有多无忧，如果第一年不选，后面再选，还要交个2000元车辆检测费用不是？所以目前打算第一年就服务无忧了，后面再说后面的吧。 4)车的各种配置怎么选？ 这个话题说起来就比较庞大了，我尽量简单点说吧。 a)颜色 这个简单，所有的颜色选择交给女王就行了，我才不管什么颜色呢，对我来说什么颜色都是一样的。什么？女王也选不出来？那就交给小朋友吧，我家小朋友直接告诉我蓝的好看，那就蓝的呗。 b)轮毂 这东西我一直就相信原配，原配的设计我相信就是最好最合适的。所以我没有选择，没有任何更改。19英寸五幅合金轮毂足够了。（每天早上都会穷醒。。。） c)内饰 肯定要选一个比较耐脏的颜色啊，天天用的东西，天天擦拭也受不了啊，棕黑的就不错了，好看又耐脏。 d)钥匙 这里要吐槽一下，为什么只给一把钥匙了？那个卡是什么鬼？怎么用？我还要去设置这个卡？这个卡放哪里？裤兜里？掏出来贴车上开锁，然后在放到充电板上启动？怎么感觉这么麻烦呢？把钥匙放到裤兜里面不是很好嘛？都不用拿出来上车就走，停车按下把手就锁，多方便啊。只好提车以后自己花了733元给自己再配一把了。 e)NOMI 如果你有小朋友，那就选吧，小孩子肯定都喜欢这个。 f)高级环绕音响系统 平时比较爱听音乐什么的，怎么能不选呢？话说也有不少人说选装这个提升并不大，我直接选的，所以并没有比较，就不多做评论了。 g)舒享套装 很多人都说这个必选，我实在没想出来必选的理由，先说方向盘及后排座椅加热，平时车都在地库放着，并不冷，等你上了车在开启这个加热也一样会被低温冻手或屁股一会儿，（可以用手机APP提前开启？这个我知道，但是原谅我永远想不起来提前打开这个功能。）再说说智能香氛，我本人不喜欢任何味道，香味臭味异味都不喜欢，香氛对我来说没有任何作用。还有迎宾灯，除了好看一点，我找不到花钱安装的理由，所以我没选。最后就是座椅通风，我怕被风吹的腰酸背痛的，所以也不是必选，综上我没有选择这个配置。（其实还是因为穷。。。） h)NP还是AP？ 我觉得这东西是不问怎么选就问选不选，NP或者AP没什么可说的，要选就选NP，钱都花这么多了，还差这一点吗？自动辅助驾驶多香啊，当初看好这个车NP绝对的功不可没啊，必须NP。不过也不排除有些人不太相信软件自动的东西，尤其是驾驶安全这些，所以不选也没什么，因人而异吧。 i)增强显示套装 据说选了这个以后，前风挡玻璃跟普通的前风挡是不一样的，而且也确实挺方便的，通过试驾我大概体验了一下，感觉不错，简洁，准确就可以了（总有人说HUD内容太少，不实用，我只是傻乎乎的认为简单的就是最好的）而且还包括外后视镜自动防炫目，多开车的过程中总有人喜欢在市区开大灯吧？遇到了怎么办呢？我一般都是刹车后让大灯车先过去我前面，然后我默默地跟在后面，嘿嘿。。。我也有个灯。。。至少能帮我照亮前方的路。。。 j)签名版设计 至今没弄明白这是干嘛用的？好看？个性？我是完全不需要的。。。 5)购车能给哪些优惠？ 你一定要问你的FL目前都有哪些活动，有哪些优惠，而不是看到蔚来的网络售车模式就认为所有人买车都是一个价格，每个时期是有不同的优惠政策的。 6)购车的推荐人及优惠券 这里要提醒一下各位，如果你想买车，但是你又没有优惠券，那么你一定要先找推荐人再去搞定优惠券，这个很重要，否则发给你优惠券的人会直接自动成为你的购车推荐人，这个人你认识还好，不认识的话，你提车推荐人是有12000积分能拿到的，他会不会把积分给你全看他的心情了，切记！这个世界上是存在优惠券这种东西的，大概面值是万和1万两种，怎么搞，如何搞，仁者见仁智者见智了。 7)NP究竟好用不好用？ 这么说吧，由于实际使用程度还没有达到能够完全测评的资格，所以这里我只说说自己的使用感受。总体来说，NP值得信任并且在封闭道路中的表现非常不错，不管是正常行驶还是堵车路况，基本不需要多余操作，全程都不用踩刹车或者油门，车子会按照设定好的速度行驶。堵车时，就自动跟着前方车辆，他走你也走，他停你也停（如果前车停下超过5秒，就需要你轻踩电门或者按下方向盘上的加速按钮）。最方便的使用就是封闭道路的最内侧车道，因为只有你的右侧会偶尔出现莫名其妙的车辆插队，有时候车机并不能及时识别快速插入的车辆，导致两车距离很近的情况下也不进行刹车操作，主要是因为超声波雷达属于直射直返的识别，侧方向来车时无法收到反射回的声波，就会无法及时识别插入车辆。自己驾驶的时候还是不能完全放心的交给NP的，但大多数的时候是没有任何问题的。至于如何形容这个大多数，这么说，我在封闭道路的最内侧车道就没有遇到不能及时识别的情况，不能及时识别的情况只出现在堵车排队进出匝道的时候，一般这种情况下的路况也确实足够复杂。 8)全自动泊车好用吗？ 看了42号车库的评测视频，在我还没有提车的情况下我基本已经放弃这个功能，完全不好用啊，但是又不甘心，所以自己进行了一下简单的测试。总的评价是能用，车位大一点的话没有问题，但是要注意，目前似乎只能识别出两个车中间的车位，对于多个连续空闲车位不能识别，至少我还没有成功过，不知道别人是否可以。软件版本。 9)新车味道会不会很大？ 答案是会，就是这么大的味道。但APP上有些数据说话的帖子表示做过空气检测，空气是合格的。。。至于大到什么程度，跟我同事新提的奥迪Q5一个级别吧。说实话这里还是让我非常失望的，这么大的味道，真心失望。还好现在提车一周了，每天暴晒+车窗留缝+臭氧除味，有2天因为下雨并没有开窗，现在车里的味道已经能够让人接受了，不过对我来说这还远远不够，继续暴晒+臭氧吧。原谅我没有找专业机构对车内空气质量进行检测，主要就是因为懒。。。 10)关于续航及里程焦虑 这东西，还是数据说话吧，目前车辆行驶共554km，还有54%电量，每次充电上限设置的90%，高速路况不超速（包括城市封闭环路）不超过300km，其他全部城市路况包括堵车什么的，总共花费充电费用元，其中多数用家里楼下的公用充电桩元一度电，使用一次蔚来超级快充度，元，折合元1度。折合每公里元。根据APP统计数字，因本人家距离单位11公里，平均每次耗电度，折合每10公里度电，以此类推，70度电池设置90%充电电量为63度，留下10度缓解里程焦虑还有53度，能跑240-294公里。如果有高速并且使用NP在不超速的情况下可能会更好一些。因为家里楼下有充电桩，虽然费用不低，但是使用起来没感觉有什么里程焦虑，也就没有去换电，楼下500米就有换电站。。。有点浪费哈。 11)关于充电桩的安装 充电桩对于每台电动车都有着至关重要的作用，对于外地我就不是很清楚了，对于北京的安装这里大概说一下。蔚来充电桩安装的流程是这样的，在车辆大定以后会有一个车主任务，车主任务的其中一项就是申请安装充电桩，大多数比较新的小区，只要你有固定车位（包括租用、购买）即可申请安装，申请首先要进行现场勘测，会有蔚来的工作人员去你要安装的小区进行确认，看小区是否具备安装条件，如果具备，就去物业开具的同意安装证明，然后就可以去国家电网APP申请一个专用的充电桩用电表，这里还需要一些必备的材料，例如购车合同，车位证明、身份证等，申请充电桩用电表是免费的，再填写用电合同、业务受理单等文件，等个几天网家电网工作人员就会上门安装，完成电表安装后，可以在APP里面申请安装充电桩，约好时间坐等安装就行了。
全自动泊车，在较小车位中的表现1
全自动泊车，在较小车位中的表现2
全自动泊车，在较小车位中的表现3
3.绿色身份证-牌照 由于目前还是属于疫情期间，新车提车后如果找790的蔚来办理车牌，需要等待3天的预约期，然后去检测场上牌，看APP上的一些帖子，用时大概至少要半天的时间。优点是等待时间比较短，比较省心，蔚来工作人员全程代办。由于我的车我并不是指标人，所以上牌的时候需要指标人的身份证原件，然后在委托确认环节需要指标人跟工作人员进行视频确认委托某人办理上牌业务。然后就是各种流程上的东西。因为蔚来是国产车，北京有10几家4S店可以直接上牌，费用是130元（目前由于车辆上牌太多，某些店已经涨价了），所以我选择了后者（用省下来的钱给“辛巴”配了第二把车钥匙），这种上牌的缺点就是预约的时间比较长，具体等待时间根据每家店不同。到了约定好的时间带着身份证（办理人、指标人）原件、车辆合格证、购车发票、保险单、指标复印件、环保清单、一致性证书、购置税证明、拓号条、及健康宝等材料去办理即可。这里再说一下这个购置税证明，首先这个证明可以在网上办理，但是必须是指标人在实名认证后进行办理，填一堆表格，然后提交即可。还有一种办法就是现场办理，我用的后者，在交付中心出来以后直接开车1公里就有国家税务总局北京经济技术开发区税务局第三税务所可以办理，全程办理时间大概2分钟，院里有大量的停车位，也没什么人办理业务，我就是进去提交材料，工作人员把需要的材料挑出来，留下一部分然后告诉你可以走了，办完了，我一脸蒙圈的问不给我个回执什么的东西吗？工作人员很耐心的告诉我，现在都是网络办理了，都是在网上备案的，你上牌直接去就行了，什么都不用。我怕翻车，又致电了约好的4S店进行询问，得到的答复是只要去办理过就可以，不是必须要什么回执，否则是不能上牌的（有不少人去办理车牌，但是没有办税，上不了牌子，尽管免税，但也要办理一下才好）。全程下来只有我一个人在办理，我问工作人员为什么人这么少，答复是都是预约的安排，耗时大约1小时完成所有上牌工作。
4.说在最后 磨磨唧唧写了6000字，这个文章肯定不算短了，里面夹杂了大量个人看法及一些各种渠道查来的数据，各位即将买车或者已经买车的朋友可以随便看看，如有不足或不对的地方欢迎指正，也欢迎各种砖头来拍我。此致! 最后在为大家献上一些外观和内饰的照片吧。
这是夕阳下的颜色
这是太阳完全落山前的颜色
长长的影子映射出靓丽的蓝
前侧视角
主驾
不留指纹的中控按钮
二排座椅
第三排座椅
女王副驾
有以下这些中小企业适合写毕业论文：
1、蔚来汽车
于2014年11月成立，作为智能电动汽车品牌，旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EC6、蔚来EVE、蔚来EP9等。
2、宁波西摩
作为一家专业生产家用电器的生产商，公司下属两个全资生产基地，其主要产品包括电吹风、电水怀、咖啡壶、电熨斗、打蛋机、三明治炉等等。
3、大连理想
成立于1996年9月，属于中加合资企业，作为中国罐头工业协会理事成员，年生产水果、蔬菜、畜禽水产品等各类罐头近20000吨，产品90%出口，远销欧洲、美洲、日本等二十多个国家。
4、无锡尚德
作为一家集研发、生产、销售为一体的外商独资高新技术光伏企业，主要从事晶体硅太阳电池、组件、光伏系统工程、光伏应用产品的研究、制造、销售和售后服务。
5、青岛金王
1993年始创于青岛，作为一家不断致力于创新前沿，引导世界时尚消费潮流的企业，以数字化、无纸化的先进物流流程再造体系，与国际接轨的操作模式，不断否定自我，突破发展。
中小企业是当前经济发展的重要组成部分，涵盖了多个行业和领域。以下是一些适合写毕业论文的中小企业类型：1. 制造业企业：制造业是国民经济的基础产业之一，涵盖了多个领域和行业，如机械、电子、纺织、食品等。可以选择某个制造业企业作为毕业论文的研究对象，例如生产流程改进、质量管理、供应链管理等方面。2. 服务业企业：服务业是近年来快速发展的行业之一，包括旅游、餐饮、物流、金融、教育等领域。可以选择某个服务业企业作为毕业论文的研究对象，例如服务质量、客户满意度、市场营销策略等方面。3. 互联网企业：互联网是当前快速发展的行业之一，包括电商、社交网络、在线教育、在线医疗等领域。可以选择某个互联网企业作为毕业论文的研究对象，例如用户体验、数据分析、营销策略等方面。4. 新兴产业企业：新兴产业是近年来快速发展的行业之一，包括新能源、新材料、人工智能等领域。可以选择某个新兴产业企业作为毕业论文的研究对象，例如技术创新、市场竞争、政策分析等方面。需要注意的是，选择中小企业作为毕业论文的研究对象需要考虑实际可行性和研究价值，同时还需要获得企业的许可和支持，以便于开展研究和收集相关数据。
高校工商管理专业 毕业 实习的“企业实习”模式遇到了前所未有的挑战,构建工商管理专业毕业模拟实习的平台,营造工商企业经营管理情景,依托实验中心开展毕业实习将成为一种有效的毕业实习新模式。下面是我为大家推荐的工商管理专业毕业论文，供大家参考。
工商管理专业毕业论文 范文 一：企业经济发展下工商管理论文
一、工商管理的发展历史简述
市场经济的出现基于剩余价值的产生，根据市场的发展要求对其进行调整经济活动，以便争取更多的利益。市场是一只无形的手，市场经济在西方国家很普及，以至于出现了经济大危机，这也是资本经济制度本身的局限性所导致的。其实，只是靠市场进行调节人们的经济行为，在一定程度上可以给予人们更大的发展空间，但是市场毕竟是无形，需要人们去摸索，在摸索之后很容易出现盲目随大流的现象，极易造成市场混乱的局面。宋朝是我国经济最繁荣的时期，以至于出现了交子以及集市的雏形，纵观我国的历史而言，在我国的先秦两汉时期成为了我国现代工商业企业实行注册的鼻祖。到了明清时期出现了基础设备，直至民国时期才完备。它的发展主要呈现出三个趋势：
1.由小变大
随着时代的发展要求，不断充实管理部门，管理范围相应地变宽。它发挥的作用也更加细致化，更加深刻。之前主要面向私营工商业、集贸市场，而今拓展到“六道检查”甚至更多方面。同时也反映出工商管理与经济的发展亦步亦趋。
2.由单一到系统化
工商管理的最初功能是负责监督与管理，这是因为最初的经济活动不完善，比如小商贩，尤其是封建社会，我国以小农经济为基础，致使排斥商业活动，出现了严重的重农抑商现象。在之后重视经济的发展，才出现了各种经济活动，那么工商管理的职责也变得系统化。
3.由单一变多元化
工商管理的 方法 最初是单一的行政方法，在发展之后，变为行政、法律、经济、思想政治 教育 多方面的综合作用。
二、工商管理的职能分析
1.强调良好信誉制度的建立
我国经济发展在历史上错失了两次工业革命的时机，使得我国的经济发展水平落后与世界发达国家，尤其伴随着新航路的开辟，发达国家对我国进行了经济掠夺，逐步引入了西方的经济模式，在如今，我国面对形形色色的经济诱惑，需要一个正确的观念进行指导，指引整个经济的发展方向。再者，经济的发展有其本身的规律，我们应该遵循其中的发展规律，正所谓规律是客观的，违背规律而行只会适得其反。但是，这不意味着我们坐以待毙，更应该发现规律，调整规律，发挥主观能动性，更加完美地去建设经济型社会。在贸易活动中，有买方和卖方，在经营过程中，买方购买东西之后，但过一段时间，商品出现了问题，需要卖方进行退换，倘若商家不退换，那么损失的就是买方的利益，这会影响到今后的贸易活动。工商管理在这之间起着一个监督与保证的作用，让很多的消费者能够放心去购物，因为工商管理代表着他们的合法利益。这是一个信誉问题。在面对利益，很多人会变得毫无原则，那么社会就会没有原则，工商管理的存在就是要确实维护这一原则，保证更多的人的利益。
2.对于经济的管理操作
在整个社会发展的过程中，企业是重点，那么工商管理主要就是面向广大企业。始终铭记一点，工商管理的最终目标是促进社会的经济发展。企业对于社会的贡献最大，工商管理在企业繁荣时期要监督其的不正常行为，在其困难时期要主动伸出援助之手，这样可以协调整个社会的经济发展。其实工商管理的工作不是为了打击限制企业的发展，更主要的是能够规范它们的行为，只不过与企业所站的角度不同，企业是处于本身的利益，而工商管理则是整个社会。
三、工商管理对经济发展的促进作用
1.工商管理主要协调企业与执法部门之间的关系
在实际问题中，努力改变自己的工作方法，不断完善自身的服务体制，为社会创造更好的发展环境。在社会上，法律的最主要目的是规范社会秩序。随着经济的发展，往往会出现很多新问题，需要我们不断想出新的解决策略。经济的发展离不开多方面的支持，尤其是在法制社会，更离不开法律的这个坚强后盾。法律给人们提升信赖度，让更多的人愿意去参与经济活动，才使得我们整个经济发展壮大。
2.我国进行了政企改革
在政府的宏观调控下，有助于规范企业的行为，但是很容易违背市场发展规律，限制企业发展的自主性，不利于企业向更强更大的方向发展。工商管理对企业进行管理，这极大的减少了企业对政府的依赖性。工商管理的工作更加专门化，通过在平时工作中对实际的经济状况进行调查，最终取得解决结果。这样比政府直接管理更加科学、专业，对于企业的长久发展起到积极的促进作用。
3.工商管理部门还有个重要的任务是保护消费者的合法权益
通过开展宣传工作，讲法律意识深入消费者心中，让他们勇于用法律武器维护自己的和权益，有助于建立一种健康的经济关系，更为长久的经济活动发展提供了条件。
四、结语
工商管理是新时代发展的产物，我们也要对其工作不断进行调整，以便更加好地为社会经济服务。通常情况下，利益是交往的基础，可见经济在社会发展中的重要地位，工商管理在其中起着监督与管理多方面的作用，总而言之，是为了整个社会的经济正常运行。从古到今，工商管理不断进行发展，直至完善，甚至在未来会发展得更加好。不过，在具体的工作中，管理人员也要遵守社会的规则，不可逾越法律，本着认真负责的工作态度，为人民服务。工商管理工作对经济发展的积极作用是有前提条件，即工作人员兢兢业业，对人民负责。只有工商管理内部人员有很高的职业能力、道德素养，才会确保在日后的工作中为经济的发展带来极大的推动作用。
工商管理专业毕业论文范文二：农林高校工商管理论文
一、学校内部因素对农林高校工商管理学科研究生创新能力培养的影响
(一)招生制度
近年来，各农林高校研究生不断扩招，影响生源质量，特别是工商管理类研究生，由于报名门槛较低以及在当今社会热门度较高，吸引了大量的考生报考。研究生初试阶段的考试难以反映考生的真实水平，初试内容主要靠死记硬背，主要考察学生对知识的记忆，没有考察学生对知识的运用以及分析、解决问题的能力，无法有效考验出学生的学术和科研能力，入学考试过于强调英语成绩，这样很可能把一些具有 创新思维 但英语稍逊的学生拒之门外。复试环节的作用没有得到充分体现，多数高校复试内容和形式仍比较单一，不变的题型以及提问的偶然性难以考察学生的真实水平，并且复试过程缺乏对考生实践能力的考察，因此难以达到选拔创新人才的目的。
(二)研究生导师
在我国农林类高校工商管理研究生培养上，许多高校工商管理研究生导师有这样的观点，认为工商管理研究生学习阶段时间比较短，一般多为2年，最多为3年，并且上课时间占总时间比例比较大，并且很多工商管理研究生以前并没有从事过科研工作，在读研究生期间也做不了多少科研工作，更不用说高质量、创新型科研项目了，这样就导致了工商管理研究生导师在研究生培养中对学生要求不是很严格，学生在潜意识上也存在松懈的消极态度，使一些工商管理研究生无法做到积极主动的进行创新型科研，这对于提高工商管理学科研究生整体质量，特别是对工商管理研究生开展具有较高质量和一定创新科学研究能力的培养是很不利的。另外，研究生导师数量严重不足影响研究生培养的质量，随着研究生招生规模的不断扩大，研究生人数激增，但是研究生导师相对不足，这样一个导师将会带几名学生，导师就不能很好的顾及到每一名学生，导致了工商管理学科研究生培养质量不高。
(三)课程与教学内容
国内部分农林类高校工商管理学科的课程与教学内容不尽合理，主要表现为:
(1)目前国内工商管理研究生课程内容较为简单，多以理论为主，缺乏实践性课程，不利于拓宽学生的知识面。
(2)根据工商管理学科特点，其综合性、交叉性较强，但在课程的设置上忽视了学科渗透以及文理交叉，跨学科、跨专业课程开设较少，使学生对本专业知识与相关专业知识的内在联系了解不足。
(3)许多高校开展工商管理学术交流严重不足，这样使工商管理研究生无法更全面的了解到本学科的最新、最前沿的学术动态，不利于学生创新型学习。因此，工商管理学科研究生课程安排与教学内容缺少科学合理性，严重抑制了学生创新能力的提高，不利于农林类高校整体水平的提升。
(四)科研实践
工商管理学科研究生大量参与科研工作不仅是工商管理研究生培养的重要特色，更是工商管理研究生创新能力形成的重要途径。改善工商管理研究生科学研究方法，鼓励学生参与科研实践，注重团队协作，有利于培养工商管理研究生的创新能力。但是在国内许多高校忽略科研方法的重要作用，学生缺乏自主学习能力，忽视实验室建设，没有形成凝聚力强的科研团队，缺少团队协作精神，学生的独立学习能力、科研钻研能力以及实际工作能力都有待提高。许多高校与工业，农业，商业以及各类新兴产业缺少联系互动，不重视学校与企业的联系，因此无法在实践中锻炼学生的创新能力。缺乏科研实践，阻碍工商管理研究生创新能力培养的顺利进行。
(五)学校环境
1.教室、实验室、教学仪器设备、图书馆藏书等设施对工商管理研究生的创新研究相当重要，良好的基础设施建设更加有利于学生的学习和生活，更加方便老师授课，是教育教学质量提高的有力保障。
2.高校的学术氛围也是影响工商管理研究生创新研究的因素之一，在良好的学术氛围下，更加有利于学生及时地了解工商管理学科前沿动态，以此激发学生的创新思维，有利于学生进行创新研究。但目前，我国部分农林高校基础教育设施有待完善，工商管理学科开展的学术活动及讲座较少，以至于农林类高校工商管理研究生视野狭小，因此，难以实现学科创新研究。
(六)科研课题经费
目前，部分农林高校科研课题经费不足，严重制约我国工商管理学科研究生创新能力培养。学生参与科研课题，不仅能够强化创新意识，还能提高创新能力。而科研课题的完成需要一定的经费支撑，但是目前我国工商管理学科研究生培养中科研课题经费不足是个普遍现象。许多学校更加倾向于把较多的科研经费投入到短期内能看见成果的、或者是收益巨大的项目上去，比如自然科学研究项目，而对见效慢，成果不显著的工商管理类研究并不是那么感兴趣。科研课题经费的缺乏，不利于学生的科学研究，打击了学生科研的积极性，很大程度上影响了工商管理研究生创新能力的培养。
二、学生自身因素对农林高校工商管理学科研究生创新能力培养的影响
(一)传统思想的束缚
工商管理学科研究生的自身因素也是影响其创新能力培养的重要方面。我国工商管理研究生由于受传统教育思想和陈旧观念的束缚，在当今应试教育的体制下，他们在处理问题的时候往往是简单的模仿、循规蹈矩、思维守旧、不敢打破常规来解决问题。这样极大地束缚了学生的思维，导致其在学习及从事科研工作时不懂变通，普遍缺乏创新意识，不利于其创新能力的提升。
(二)生源多样化
随着工商管理学科研究生规模的不断扩招，使得工商管理研究生生源也渐渐开始出现多样化倾向。工商管理学科研究生招生考试是面向全社会各阶层，这样学生来自社会不同领域，基础不统一，层次不均匀，年龄跨度大，很难统一授课。很多工商管理研究生在学校外有工作，有的学生组建了自己的家庭，生活负担比较沉重，这样就不能全身心的投入到工商管理学科科研创新研究中去了，使他们失去了很多锻炼和培养自身创新能力的机会。
(三)缺乏学术道德
由于当前社会生活压力不断增大，社会经济发展速度较快，物质生活比以前更加丰富，导致很多工商管理研究生不能安心做学问，内心浮躁，写论文、做课题并没有进行相关的实践调研，而是剽窃、抄袭他人的研究成果，缺乏良好的学术道德，不利于学生进行创新型科研实践，这样严重影响了工商管理研究生创新能力的培养。
电子商务对企业管理的影响及应对策略摘要]在分析了电子商务的发展对企业的管理思想、管理方式和方法、管理手段、组织管理、人才管理的影响的基础上，提出了相应的应对策略。[关键词]电子商务企业管理影响应对策略一、前言伴随着全球经济一体化进程的不断加快，IT技术的飞速发展，Internet/Intranet技术和电子商务被广泛应用，人类已从工业经济时代跨入了知识经济时代。在知识经济时代，企业所处的商业环境已经发生了根本性变化。顾客需求个性化、技术创新不断加速、产品生命周期不断缩短、市场竞争日趋激烈，过去在工业经济时代通过规模化生产以降低成本的大型企业已难以取得今天市场上的竞争力，过去在工业经济时代的商业规则、“科层制”管理模式和以MRPII(制造资源计划)应用为主的管理手段已经不再适用于今天企业的发展，电子商务在现代企业管理中的作用和地位越来越重要，基于此，探讨电子商务对现代企业管理的影响及应对策略十分必要。二、电子商务对企业管理的影响电子商务对企业管理的影响主要表现在以下5个方面：1.电子商务对企业管理思想的影响电子商务超越了产品、技术的范畴，成为新的管理模式的载体，推动着管理思想的创新。首先，电子商务打破了地域、时间限制，使企业直接面对全球配置资源，企业需要树立全球化观念。其次，电子商务使得企业直接面向全球，这就要求企业必须树立标准化观念。第三，电子商务改变了信息传递方式，使企业在获得信息与发布信息方面实现了“零时滞”，企业需要树立快速创新的观念。第四，电子商务改变了企业经营要素观念，企业要树立注重知识的观念。2.电子商务对企业管理方式、方法的影响随着电子商务的兴起与发展，企业在管理方式、方法方面实现了新的突破，许多传统的管理方式、方法得到了升级。在生产管理方面，出现了现代化的生产过程、低库存生产、数字化定制生产等先进的管理方法。电子商务在企业生产过程中的应用，可在管理信息系统(MIS)的基础上采用计算机辅助设计与制造(CAD／CAM)，建立计算机集成制造系统(CIMS)；可在开发决策支持系统(DSS)的基础上，通过人机对话实施计划与控制，从物料需求计划(MRP)发展到制造资源计划(MRP-II)和企业资源计划(ERP)。这些新的生产方式把信息技术和生产技术紧密地融为一体，使传统的生产方式升级换代。在市场营销方面，电子商务最大的影响莫过于促使电子营销的出现。电子营销是借助于互联网技术的一种新的营销方式，其主要包括网络互动式营销、网络整合营销、网络定制营销等。电子营销帮助企业同时考虑客户需求和企业利润，寻找能实现企业利益的最大化和满足客户需求最大化的营销决策。新的国际市场经营环境要求企业必须把客户整合到整个营销过程中来，并在整个营销过程中不断地与客户交流。3.电子商务对企业管理手段的影响电子商务对企业管理手段的最大影响莫过于计算机及网络的应用。计算机是电子商务的基础，也是企业实现管理手段现代化的基础。计算机的应用，大大提高了企业的效率，实现了真正的“自动化”。网络使得电子商务真正成为现实，从而成为企业最先进的管理手段。企业不仅在内部形成网络，做到信息共享，而且还与外部网络沟通，形成互联网络。企业通过建立自己的网站，可以使自己的经营理念、企业状况、产品信息处于任何人都可以随时查看的状态，从而提高了企业与顾客的“接触率”。各种管理软件的应用，不仅极大的节约了企业的人力、物力，还提高了企业的运行效率。4.电子商务对企业组织管理的影响传统的组织是基于信息流通和控制,以及分工细化而产生的，无论是直线式、直线职能式，还是事业部制，都是一种自上而下的垂直结构。传统组织强调专业分工、顺序传递等，在电子商务迅速发展的信息时代显得臃肿且运行效率低下。传统分工细化的企业组织已经不能适应电子商务发展的需要，在竞争日益激烈的信息时代，电子商务正以深刻的方式改变着传统组织结构，促进企业管理组织现代化，这也是企业为了提高运行效率，以便具有较强的竞争力参与激烈的市场竞争的必然结果。电子商务正在使企业组织趋向结构扁平化、决策分散化、运作虚拟化。5.电子商务对企业人才管理的影响人才是企业管理的核心，企业处于不同的经营环境中需要不同的人才。在电子商务迅速崛起的时代，就需要与之相适应的现代化管理人才，具体来讲，这种人才至少需要在以下三方面具备现代化水平。一是观念方面。企业观念的基础是企业管理人才的观念，所以改变企业观念归根到底是改变企业管理人才的观念。现代化管理人才需要具有全球化观念、快速创新观念，这是电子商务信息量大、传递速度快的必然要求。二是能力方面。在电子商务的影响下，企业管理在组织、方法、手段等方面都有与之相适应的变革与创新，所以这就要求人们既具备相应的专业知识，还要具备理解、使用电子网络的知识，使其能够迅速理解、适应和进入电子商务环境，能够熟练操作和运作电子商务活动，并要具有从中学习和进步的能力。三是职业道德方面，除了要遵守基本的职业道德以外，还要特别注重讲信誉。三、企业的应对策略企业要高起点地采用当今世界先进的信息技术进行研发与生产,将信息技术应用于企业经营的全过程,在建立现代企业制度的基础上,培育和开发企业对电子商务的需求,这是企业国际化运作的必须,也是我国企业实现跨越式发展的基础。为此,应该采取如下应对措施:1.建立创新型管理的经营理念现在世界进入了一个“无边界的竞争时代”，那种固定不变的常规管理已经不能适应，必将为创新型管理所取代。所谓创新型管理，是指能快速适应科学技术、经营环境的急剧变化，不断进行观念创新、战略创新、制度创新、组织创新和市场创新，把创新渗透于管理过程之中，作为经常性的主要管理职责。2.进行必要的企业重建企业重建是一场管理革命，自上世纪90年代以来，在美国和其他工业发达国家兴起了一场轰轰烈烈的企业重建运动。在西方，企业重建运动被认为是继全面质量管理运动之后的第二次工商管理革命。亚洲国家的一些公司也开始重新审视企业的业务流程、组织体制、效率和竞争力等问题。这场运动引起了各国理论界和实业界的密切关注和极大兴趣。不少人认为，这场管理革命对当今企业的影响可与两个世纪前亚当.斯密提出的分工理论对当时企业界的影响相提并论。重建企业是从根本上对原有的基本信念和业务流程进行重新考虑和重新设计，以期在衡量绩效的重要指标上，如成本、质量、服务和效率等方面，获得大跃进式的改善。这种管理革命的技术基础则是信息网络对企业内部各个部门、各个岗位的普遍覆盖。这就使职工通过网络可以得到企业内自己业务有关的任何信息，大大节省了报表、数据在不同职能部门之间流转与延误，缩短了整个生产周期，大大精简了管理人员，提高了工作效率。同时还有助于形成每一职工在自己岗位上了解全局、关心全局的新局面。3.注重全球战略首先是面向全球开发与配置资源。跨国公司在资本、劳动力、技术等经营资源的开发与配置上，开始从国内为主逐步转向在全球范围内统筹考虑和合理配置，即依据不同地区的不同利税和不同金融风险配置资本；依据不同地区技术发展水平和优势，设立相应的技术开发中心，组织技术开发，增强其技术竞争力；依据经营需要，利用和开发人力资源。第二，积极开展国际协调型研究开发。一方面更加重视国内企业的研究开发，不断提高其技术水平；另一方面积极建立国际协调型研究开发机构，提高综合技术竞争力。第三，建立基于国际分工协作的高效生产体制。跨国公司正改变国内生产为主，海外生产为辅的传统经营方式，力求建立基于国际分工协作的、全球范围的高效生产体制。第四，加强和完善国际营销网络。跨国公司通过启用当地营销人才或加强培训等方式，大力培养不仅懂营销、懂外语，而且熟悉当地文化特点和消费习惯的营销人才完善国际网络，建立信息交流机制，提高信息共享程度，准确把握市场营销信息；加强市场营销与研究开发的联系，依据市场需求信息，研制出适销对路的产品。4.重视跨国多元化文化的管理管理活动与不同的文化相结合，形成了不同的管理哲学和管理风格。有的人分析：美国是以“法”为重心的管理，日本是以“理”为中心的管理，中国是以“情”为特质的管理。以法为重心的管理，强调的尊重规则和秩序，追求卓越的特征使它一直处于创新管理的领先地位；以理为中心的管理注重后来居上，善于对人家成功的管理模式进行改进，追求功利而牺牲道义，追求群体利益而牺牲个人利益；以情为特质的管理，则注重发掘人的内在潜力和积极性，强调管理的“人和”效应。偏重于人的作用和价值实现，对制度管理和条例管理比较松懈，在强调人事关系方面，理性精神表现得不充分。5.注重企业经营者素质的提高企业的兴衰成败与企业经营者本身素质的紧密关系越来越受到各国与广大企业的确认。今天的经营者至少需要具备以下四个基本素质，才能使企业经营成功：首先，经营者要能接受新的挑战。企业必须对变化的环境做出迅速的反应。第二，企业经营者要有一定的技术功底。不懂技术就会有害于在关键时刻做出正确决策而丧失市场时机。第三，现在企业要取得成功在很大程度上取决于其领导人运作资金的能力。企业经营者对企业最重要的资产——现金、股票和债券的经营要有充足的知识。第四，企业能否成功还取决于他们对人力资源的管理和培养。6.建立跨职能的机动组织适应经营环境的快速变化，要求组织具有更大的弹性，并大大提高组织整体的综合效能。由于各项管理活动相互交织以及经营环境日益复杂化，任何重要环节的活动，都需要各类专业人员的配合与协作。必须突破部门分工的严格界限，为实现某一特定目标和任务，实现职能的重新组合，建立跨职能的机动团队，增强企业的活力、效能与系统整体合力。7.企业管理从产品驱动向顾客驱动转变使消费者满意将是未来企业成功的关键。企业不能仅从表面接受这个哲学，而是要将这作为经营决策的主要驱动力；不是简单地将顾客要求结合到企业新产品或服务开发过程中，而是要将满足顾客的需求作为企业所有活动的基本原则，愿意并有能力将顾客置于组织的中心。越来越多的企业已开始将激励和奖励制度建立在顾客满意程度的基础上。顾客驱动型公司要摈弃只关心价格和产品质量的传统做法，而将注意力集中到顾客价值和全面质量管理方面。为此，企业将越来越早地采用顾客信息管理系统，对顾客的需求变化和对企业的变化进行及时监测。四、结束语总之，企业推进电子商务可以有效地提高决策水平、工作效率以及企业的市场快速反应能力,降低产品成本,促进市场销售,改善企业内部管理,优化企业供应链和销售链,进而大幅度地提高经济效益。因此,在企业中推广电子商务是增强企业综合实力和市场竞争能力的一个十分有效的手段。尤其在当前经济全球化的形势下,企业面临国际国内两个市场的激烈竞争,只有推进企业电子商务的建设,提高企业的综合实力和市场竞争力,才能在激烈的市场竞争中处于有利地位。电子商务也必将进一步促进企业管理革新，实现现代企业管理，提升企业的核心竞争能力。参考文献：[1]成栋等译.电子商务[M].机械工业出版社,2005,70～77[2]Allan·AfuahChristopher·(美)[M].互联网商务模式与战略——理论和案例[M].清华大学出版社,2002,77～79[3]王河流,张江林.电子商务对企业战略成本管理的影响[J].商场现代化,2005,5:69～70[4][J].ProductionAndInventoryManagementJournal,1998,8(2):44-50[5]蓝伯雄,郑晓娜.电子商务时代的供应链管理[J].中国管理科学,2000,9(3):15～17[6]郑友敬.电子商务:21世纪巨大的经济增长点[J].数量经济技术经济研究,1999,7(5):50～57
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商务管理，是要参考还是要原创的稿子呢这个我都有的，想要自己来取
一、毕业 论文 的目的和考核目标
毕业论文 是完成本专业学习过程的最后教学环节。目的是培养考生综合运用所学习的理论知识和专业技能，独立进行分析实际问题和解决实际问题的能力。 毕业论文 完成后，通过 答辩 并经成绩评定合格者方可准予毕业。
在毕业论文的撰写过程中,应着重以下几方面能力的训练和考核：
1.调查研究的能力;
2.检索中外文献资料的能力;
3.数据统计与汇总的能力;
4.有关数学模型建立和运算的能力;
5.逻辑思维和综合分析的能力;
6.计算机应用能力;
7.外文阅读、翻泽能力;
8.撰写毕业论文的文字表达能力;
9.口头表达能力等。
二、毕业论文的选题依据和范围
(—)、 选题依据
1. 应从本专业的培养目标出发，以本专业所学的专业课程知识为基础，通过对实际能力的综合训练，达到撰写毕业论文的目的。
2. 毕业论文应与商务管理实践相结合，应与我国的经济改革或对外开放的实际相结合，要反映本专业特点和内容。
3. 毕业论文必须要有足够的知识复盖面，其份量和难度要适当，既能使应考者达到考核要求，又能使其在规定时间内经过努力可以独立完成。
4.贯彻因才施教原则，使各类考生在原有水平上有较大提高，鼓励优秀考生有所创新。
(二)、供参考的选题范围
1.“组织行为学”的理论和方法在企业中的应用;
2.“管理思想和原理”在企业中的应用;
3.“质量管理”、“市场营销”、“生产管理”、“风险管理”等企业管理的理论和方法在企业中的应用;
4.项目的经济评价和分析;
5.企业体制、企业组织、企业文化、企业形象的设计和构造;
6.管理系统中的计算机应用;
7.人力资源管理在企业中的应用;
8.价值工程方法在企业中的应用;
9.我国国际贸易的现状分析和对策研究;
10.电子商务的现状分析和对策研究;
11.我国资产重组、资产经营的现状分析和对策研究
l2.其他适合专业特点和内容的选题。
三、毕业论文的写作时间
应考者应在完成本专业全部课程的考试合格后，根据考核大纲的要求，在规定的时间内，凭单科合格证及准考证向主考学校自考办提出选题申请，填写《毕业论文申请表》，经自考办审核通过后，方可正式立题，并由自考办推荐或指定指导教师，在指导教师的指导下进行毕业论文的撰写工作。由于自考生的特殊性，毕业论文的撰写时间一般为二十二周左右(或不低于500小时)。
1、准备阶段至正式立题(四周)
由指导教师与考生正式确定论文题目，填写《毕业论文任务书》，并拟写 论文提纲 。
2、调查研究 (约四周)
深入企业或社会开展调查研究，收集及阅读有关资料、数据或文献，并进行统计分析，数据汇总等写作前的准备工作。
3、撰写论文初稿(八周)
4、论文修改(四周)
5、论文定稿、打印 (一周)
6. 准备答辩(一周)
四、指导教师
1.指导教师应根据毕业论文大纲要求，结合课题任务，认真做好论文指导工作。要严格按照大纲要求，着重培养考生独立分析和解决问题的能力，注重教书育人。
2.自考办应选聘有经验的讲师以上的教师担任指导教师，如因考生过多，确需助教担任指导的，则必须经自考办与专业院系负责人共同审定后方可担任。
3.为确保指导教师在指导论文中有必要的时间和精力，每名指导教师所带的论文考生以不超过10人为宜。