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接触式湿度检查器毕业论文

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接触式湿度检查器毕业论文

找个做温湿度监控系统的公司,买一个最便宜的表说你试用。。。然后让他们出方案,然后你把方案修改、完善下九 OK了。。。。 哈哈哈。。。。

1、基于单片机的温湿度检测报警系统的组成。2、基于单片机的温湿度检测报警系统的工作原理。3、单片机是如何选择的。

运用温度传感器18b20 与湿度传感器(具体的可自己去淘宝),运用单片机控制,然后获得数据后用无线发射模块,送给终端,终端用单片机控制液晶显示就OK!

摘要:本文简述了无线传感器网络的定义、组成及特点,并结合其特点介绍了无线传感器网络在各行各业广泛的应用价值和未来发展前景以及目前存在的技术问题。 关键词:无线传感器网络;组成;应用;发展 科技发展的脚步越来越快,人类已经置身于信息时代。而作为信息获取最重要和最基本的技术——传感器技术,也得到了极大的发展。传感器信息获取技术已经从过去的单一化渐渐向集成化、微型化和网络化方向发展,并将会带来一场信息革命。具有感知能力、计算能力和通信能力的无线传感器网络(WSN, wireless sensor networks)综合了传感器技术、嵌人式计算技术、分布式信息处理技术和通信技术,能够协作地实时监测、感知和采集网络分布区域内的各种环境或监测对象的信息,并对这些信息进行处理,获得详尽而准确的信息,传送到需要这些信息的用户。 由于WSN的巨大应用价值,它已经引起了世界许多国家的军事部门、工业界和学术界的广泛关注,被广泛地应用于军事,工业过程控制、国家安全、环境监测等领域。 无线传感器网络综合了传感器技术、嵌入式计算技术、现代网络及无线通信技术、分布式信息处理技术等多种领域,是当前计算机网络研究的热点。 一、发展概述 早在上世纪70年代,就出现了将传统传感器采用点对点传输、连接传感控制器而构成传感器网络雏形,我们把它归之为第一代传感器网络。随着相关学科的不断发展和进步,传感器网络同时还具有了获取多种信息信号的综合处理能力,并通过与传感控制器的相联,组成了有信息综合和处理能力的传感器网络,这是第二代传感器网络。而从上世纪末开始,现场总线技术开始应用于传感器网络,人们用其组建智能化传感器网络,大量多功能传感器被运用,并使用无线技术连接,无线传感器网络逐渐形成。 无线传感器网络是新一代的传感器网络,具有非常广泛的应用前景,其发展和应用,将会给人类的生活和生产的各个领域带来深远影响。发达国家如美国,非常重视无线传感器网络的发展,IEEE正在努力推进无线传感器网络的应用和发展,波士顿大学(Boston University)还于最近创办了传感器网络协会(Sensor Network Consortium),期望能促进传感器联网技术开发。美国的《技术评论》杂志在论述未来新兴十大技术时,更是将无线传感器网络列为第一项未来新兴技术,《商业周刊》预测的未来四大新技术中,无线传感器网络也列入其中。可以预计,无线传感器网络的广泛是一种必然趋势,它的出现将会给人类社会带来极大的变革。 二、无线传感器网络的定义和特点 无线传感器网络可以看成是由数据获取网络、数据分布网络和控制管理中心三部分组成的。其主要组成部分是集成有传感器、数据处理单元和通信模块的节点,各节点通过协议自组成一个分布式网络,再将采集来的数据通过优化后经无线电波传输给信息处理中心。 无线传感器网络操作系统Tiny0S141的研制者,Jason Hill博士把WSN定义为: Sensing+CPU+Radio=Thousands of potential application 哈尔滨工业大学的李建中教授将WSN定义为:WSN是由一组传感器节点以自组织的方式构成的有线或无线网络,其目的是协作地感知、采集和处理网络覆盖的地理区域中感知对象的信息,并发布给观察者。从硬件上看,WSN节 点主要由数据采集单元、数据处理单元、无线数据收发单元以及小型电池单元组成,通常尺寸很小,具有低成本、低功耗、多功能等特点;从软件上看,它借助于节点中内置传感器有效探测所处区域的温度、湿度、光强度、压力等环境参数以及待测对象的电压、电流等物理参数,并通过无线网络将探测信息传送到数据汇聚中心 进行处理、分析和转发。原文出自:

接触式湿度检测器毕业论文

方向盘转角传感器将方向盘转角转换为一个可以代表驾驶员期望的行驶方向的信号,方向盘转角一般是根据光电编码来确定的,安装在转向柱上的编码盘上包含了经过编码的转动方向、转角等信息。这一编码盘上的信息由接近式光电耦合器进行扫描...

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1、基于单片机的温湿度检测报警系统的组成。2、基于单片机的温湿度检测报警系统的工作原理。3、单片机是如何选择的。

1 KM-1 键混器的设计 1 Sw3204V监控器的设计 1 基于射频遥控型(单片机)交通灯的设计1 Sw802V视频切换器的设计 1 无线数控多相位灯从机的设计1 基于RS232遥控型交通灯的设计1 Sw802A音频切换器的设计1 Sw6408V监控器的设计 1 KM-3键混器的设计1 无线数控多相位灯主机的设计1 SW162V数字视频切换器的设计1 基于RS232监控切换器1 SW401V 数字视频切换器的设计1 基于单片机的多路数据采集系统1 RS485转RS232的模块设计1 基于LCD显示的波形发生器的设计1 4-20mA转RS-485模块的设计 1 基于RS232流量计的设计 1 基于PTR2000的交通灯控制器主机的设计1 基于RS485量水仪的设计1 压力采集控制器的设计 1 数字量转4-20mA模拟量输出的模块设计1 正弦波形发生器的设计1 基于PTR2000的交通灯控制器从机的设计1 基于RS485视频切换器的设计1 LCD车速里程表电路设计1 LED车速里程表电路设计1 MSK通信系统的仿真设计1 员工信息管理系统 1 计算机文化基础考试系统的设计和开发1 人事工资管理系统1 员工信息管理系统设计1 超市进销存管理系统的VB实现1 基于单片机的多波形发生器的应用1 基于单片机电动自行车控制器设计1 个人理财管理系统1 基于CAN总线火灾监控系统的研究1 基于DSP平台的FIR滤波器设计1 于Matlab的FIR数字滤波器设计与仿真1 基于TMS320VC5402-DSP的最小系统硬件设计1 基于单片机的热水控制器 1 基于单片机的路灯控制系统的设计1 于单片机远程控制家用电器系统的设计1 基于液晶显示的乘法口诀测试仪的设计1 实验室设备管理系统毕业设计开题报告1 用AT89C51做 洗衣机全自动控制.doc1 数显频率计的设计.doc1 数控车间温度湿度控制系统设计.doc1 三角波斜率测试仪设计.doc1 人脸几何特征提取1 全自动洗衣机的控制程序设计.doc1 乞丐论文.doc1 教学楼毕业设计.doc1 建立海上风电场的技术要求分析与探讨.doc1 基于凌阳61A的数字式温湿度检测仪.doc1 基于几何匹配和分合算法的人脸识别.doc1 基于单片机数字钟的设计.doc1 基于单片机数据通用采集器的设计.doc1 基于单片机数据采集器.doc1 基于单片机的自动报警器的设计.doc1 基于单片机的终端设计.doc1 基于单片机的路灯控制系统控制系统的设计.doc1 基于单片机的交通灯的设计.doc1 基于单片机的简易计算器的设计.doc1 基于单片机的家用安保系统的设计.doc1 基于VHDL的数字频率计.doc1 基于SystemView的OFDM系统仿真设计.doc1 基于SystemView的OFDM系统仿真设计 基于PLC的烧结配料控制系统设计.doc1 基于MSP430的温度检测系统设计 基于MATLAB工具箱的数字滤波器设计.doc1 基于MATLAB的扩频通信系统仿真研究.doc1 基于GSM短信息通信方式的路灯无线监控系统.doc1 基于FPGA的信号源设计.doc1 基于EPP协议的AVR与PC并行通信系统的设计 单片机交通灯.doc1 单片机多点温度巡回检测系统的设计.doc1 单片机的温湿度检测系统 单路口交通信号PLC控制系统的设计.doc1 城市路口多相位自寻优交通信号控制设计.doc1 陈洁(螺旋瓶盖的设计).doc1 八路竞赛抢答器.doc1 matlab信号与系统.doc1 GSM系统的研究与SystemView仿真.doc1 蒯申红智能语音报站系统设计 MT8888在家庭安全电话报警系统中的应用设计1 基于FPGA的频率与功率因数在线测量1 基于FPGA的误码测试仪如果需要定做的话系 Q 273546756

毕业论文温湿度控制器

毕业设计大全

温湿度控制器是可同时对温度、湿度信号进行测量控制,并实现液晶数字显示,还可通过按键对温、湿度分别进行上、下限设置和显示,从而使仪表可以根据现场情况,自动启动风扇或加热器,对被测环境的实际温、湿度自动调节的设备。

温湿度控制器主要功能说明:

1、正常工作时,流入保护器的电流不超过,不影响CT正常工作。

2、当A(或B、C),N两端电压超过150V时,BT-CTB短接A(或B、C)与N。

3、继电器的接点容量大于15A,所以故障时,能使CT二次侧可靠短路。

4、继电器接点具有保持功能,按压“复位”按钮,才能解除保护功能。

5、若是在停电状态下解除了故障,掉电后装置自动复位。

6、装置提供一对常开接点和一对常闭接点,可接各种声光报警器或提供给综合保护装置使信息远传。当保护动作时,常开闭合,常闭打开,接线方式下面查看安装使用介绍。

7、注意加湿水泵因时间过长不使用而出现水沉淀物造成止转,在拨动口拨动风叶使之转动。

扩展资料

温湿度控制器使用注意事项

1、温湿度传感器的继电器动作、加热器故障电源等工作状态均由LED指示中。

2、注意使用环境,不能干扰其正常工作,例如无线的注意远离干扰源,有干扰源的注意使用屏蔽线。

3、注意使用量程,不能超出使用量程,否则测不到数据,甚至损坏。

4、注意传感器位置放在有代表性的位置,别放在风口或非常潮湿干燥的地方,否则数据不准.

参考资料来源:百度百科—温湿度控制器

1、张会新,龚进,樊姣荣,等.分布式数字无线测温系统[J].化工自动化及仪表,2011,38(12):1493~1495.  .中国知网[引用日期2017-12-20]

2、赵科,李常贤,张彤.基于STM32的无线温湿度控制器[J].化工自动化及仪表,2015,42(06):629-633.  .中国知网[引用日期2017-12-20]

一种可同时对温度、湿度信号进行测量控制的仪器,并实现液晶数字显示,还可通过按键对温、湿度分别进行上、下限设置和显示,从而使仪表可以根据现场情况,自动启动风扇或加热器,对被测环境的实际温、湿度自动调节。

动作指示通过两常开触点输出,真正使仪表实现了智能化更能适应复杂多变的现场情况,从而达到有效的保护设备的目的。

温湿度控制器主要分为:普通型系列和智能型系列两种。

普通型温湿度控制器:采用进口高分子温湿度传感器,结合稳定的模拟电路及开关电源技术制作而成。

智能型温湿度控制器:以数码管方式显示温湿度值,有加热器、传感器故障指示、变送功能,该仪表集测量、显示、控制及通讯于一体,精度高、测量范围宽,是一种适合于各个行业和领域的温湿度测量控制仪表。

参考资料来源:百度百科-温湿度控制器

1、张会新,龚进,樊姣荣,等. 分布式数字无线测温系统[J]. 化工自动化及仪表,2011,38 ( 12) : 1493 ~ 1495.  .中国知网[引用日期2017-12-20]

2、 赵科,李常贤,张彤.基于STM32的无线温湿度控制器[J].化工自动化及仪表,2015,42(06):629-633.  .中国知网[引用日期2017-12-20]

温湿度控制器主要由传感器、控制器、加热器三部分组成,其工作原理如下:传感器检测箱内温湿度信息,并传递到控制器由控制器分析处理:当箱内的温度、湿度达到或超过预先设定的值时,控制器中的继电器触点闭合,加热器接通电源开始工作,对箱内进行加热或鼓风等;一段时间后,箱内温度或湿度远离设定值,控制器中的继电器触点断开,加热或鼓风停止。

随着工业的发展,对现场温湿度控制的要求越来越高,传统的模拟开关控制已经很难满足生产要求,因此设计更加可靠、智能的无线温湿度控制器将具有较高的经济效益和实用价值。无线温湿度控制器是一种集温湿度信号采集、数据存储、无线收发、控制及通信等功能于一体的新型控制器  。

对于有害及危险等人类难以或无法到达的工作现场,通过设计无线温湿度控制器对生产现场的温湿度进行采集、控制和记录,可达到可靠生产、提高产品质量的目的。

另外,由于工业现场空间较大,温湿度又是非线性、纯滞后和大惯性的被控量,因此采用从机分布控制与主机集中控制相结合的方式进行现场温湿度控制,即通过多点从机进行温湿度采集和控制,采用无线模块将信息传送到中心主机,中心主机通过无线通信向各从机传送给定值和控制参数,主机可进行监控。

参考资料来源:百度百科-温湿度控制器

湿式除尘器毕业论文

写作思路:写有关空气污染的防治措施,并给出保护环境的方法。

大气是由多种成分组成的混合气体,这些混合气体的组成通常包括以下几部分:

(一)干洁空气:它的主要成分为氮、氧、氩,它们在空气中的总容积约占。此外还有少量其他成分,如二氧化碳、氖、氦、臭氧等。干洁空气是大气中的不变组成。

(二)水汽:大气中的水汽含量比较低,但它在大气中的含量随时间、地域、气象条件的不同而变化很大,在干旱地区可低到,而在温湿地带可达6%。水汽对天气起着重要的作用。

(三)悬浮微粒:悬浮微粒是指由于自然因素而生成的颗粒物,如岩石的风化、火山爆发、宇宙落物以及海水溅沫等。无论是它的含量、种类,还是化学成分都是变化的。大气污染通常是指由于人类活动和自然过程引起某种物质进入大气中,呈现出足够的浓度,达到了足够的时间并因此而危害了人体的舒适,健康和福利或危害了环境环境的现象。

按污染的范围,大气污染可分为:局部地区大气污染,区域性大气污染,广域性大气污染和全球性大气污染。燃料的燃烧是造成大气污染的主要原因;石油工业和化工工业大规模的发展也增加了空气中污染物的种类和数量;在农业方面,由于各种农药的喷洒而造成的大气污染也是不可忽视的问题。

空气是人类生存所必需的,空气被各种有害物质污染将直接或间接影响到人们的健康。大气污染是随着现代工业的发展、城市人口的密集、煤炭和石油燃料的迅猛增长而产生的。

近百年来,西欧、美国和日本等工业发达国家大气污染事件日趋增多,20世纪50~60年代成为公害的泛滥时期,例如:英国伦敦烟雾事件,日本四日市哮喘事件,美国洛杉矶烟雾事件,印度博帕尔毒气泄漏事件等,不仅严重地危害居民健康,甚至造成数百、数千人的死亡。

大气污染的防治策略和措施,基本的策略应该是监测干预,评价。

第1步,通过对环境污染和人群健康的监测,掌握情况;

第2步,针对问题制订对策,进行干预治理;

第3步,对干预的效果进行评价,再针对发现的问题采取相应的措施。如此循环往复,将环境治理得越来越好,人群健康状也越来越好。

过滤式布袋除尘器适用率强,使用率高,这个还是很不错的

大气污染论文大气是人类赖以生存和发展的必不可少的环境要素之一。然而人口的增多,人类活动频繁,自然因素影响使大气污染严重,保护大气环境是我们刻不容缓的义务。人类赖以生存的环境由自然环境和社会环境组成。自然环境是人类生活和生产所必需的自然条件和自然资源的总和,即阳关、温度、气候、地磁、空气、水、岩石、土壤、动植物、微生物以及地壳的稳定性等自然因素的总和。而社会环境是人类在自然环境的基础上,为不断提高物质和精神生活水平,通过长期有计划、有目的地发展,逐步创造和建立起来的一种人工环境。社会环境是人类物质文明和精神文明发展的标志,它随着经济和科学技术的发展而不断地变化。社会环境的质量对人类的生活和工作,对社会的进步都有极大的影响。地球表面覆盖着多种气体组成的大气,称为大气层。一般是将随地球旋转的大气层称为大气圈。由于大气圈中空气质量的分布不均匀,通常将从地球表面到1000-1400千米的气层称为大气圈的厚度。大气在垂直方向上的温度、组成与物理性质也是不均匀的。根据大气温度垂直分布的特点,在结构上可将大气圈分为五个气层:(一)对流层:对流层是大气中最接近地面的一层,它具有气温随高度增加而降低和空气具有强烈的对流运动两个特点;(二)平流层:对流层层顶之上的大气为平流层,其上界伸展到约55千米处。(三)中间层:由平流层顶至85千米高处范围内的大气称为中间层。(四)暖层:暖层位于85-800千米的高度之间。(五)散逸层:暖层层顶以上的大气,统称为散逸层。如果按空气组成成分划分大气圈层结构,又可将大气层分为均质层及非均质层。大气是由多种成分组成的混合气体,这些混合气体的组成通常包括以下几部分:(一)干洁空气:它的主要成分为氮、氧、氩,它们在空气中的总容积约占。此外还有少量其他成分,如二氧化碳、氖、氦、臭氧等。干洁空气是大气中的不变组成。(二)水汽:大气中的水汽含量比较低,但它在大气中的含量随时间、地域、气象条件的不同而变化很大,在干旱地区可低到,而在温湿地带可达6%。水汽对天气起着重要的作用。(三)悬浮微粒:悬浮微粒是指由于自然因素而生成的颗粒物,如岩石的风化、火山爆发、宇宙落物以及海水溅沫等。无论是它的含量、种类,还是化学成分都是变化的。大气污染通常是指由于人类活动和自然过程引起某种物质进入大气中,呈现出足够的浓度,达到了足够的时间并因此而危害了人体的舒适,健康和福利或危害了环境环境的现象。按污染的范围,大气污染可分为:局部地区大气污染,区域性大气污染,广域性大气污染和全球性大气污染。燃料的燃烧是造成大气污染的主要原因;石油工业和化工工业大规模的发展也增加了空气中污染物的种类和数量;在农业方面,由于各种农药的喷洒而造成的大气污染也是不可忽视的问题。1 大气污染对健康的危害空气是人类生存所必需的,空气被各种有害物质污染将直接或间接影响到人们的健康。大气污染是随着现代工业的发展、城市人口的密集、煤炭和石油燃料的迅猛增长而产生的。近百年来,西欧、美国和日本等工业发达国家大气污染事件日趋增多,20世纪50~60年代成为公害的泛滥时期,例如:英国伦敦烟雾事件,日本四日市哮喘事件,美国洛杉矶烟雾事件,印度博帕尔毒气泄漏事件等,不仅严重地危害居民健康,甚至造成数百、数千人的死亡。2 大气污染的防治策略和措施基本的策略应该是监测-干预-评价。第1步,通过对环境污染和人群健康的监测,掌握情况;第2步,针对问题制订对策,进行干预治理;第3步,对干预的效果进行评价,再针对发现的问题采取相应的措施。如此循环往复,将环境治理得越来越好,人群健康状也越来越好。根据大气污染物和存在状态,其治理技术可分为两大类:颗粒污染物和气态污染物控制.1.颗粒污染物控制技术又称处尘技术,此技术和设备及方法很多,各具不同的性能和特点.常见的除尘设备有以下几类:(1).重力沉将.(2).旋风除尘.(3).湿式除尘器除尘.2.气态污染物控制技术:气态污染物控制技术也有很多,归纳起来有:吸收,吸附,催化,燃烧,冷凝,生物膜分离,电子束等随着人口的增加,空气质量仍在不断恶化.特别是在20世纪80年代以后,大面积生态环境的破坏,酸雨面积的逐年扩大,城市空气质量的日益恶化以及全球性污染的出现使大气污染呈现了范围大,危害严重,持续恶化等特点.因此,从整体出发,统一规划并综合运用各种手段和措施治理,有效地控制大气污染已经成为刻不容缓的事实,让我们一起努力去让地球变的更美好吧!

生产的湿式除尘器是把水浴和喷淋两种形式合二为一。先是利用高压离心风机的吸力,把含尘气体压到装有一定高度水的水槽中,水浴会把一部分灰尘吸附在水中。经均布分流后,气体从下往上流动,而高压喷头则由上向下喷洒水雾,捕集剩余部分的尘粒。其过滤效率可达85%以上。湿式除尘器可以有效地将直径为—20微米的液态或固态粒子从气流中除去,同时,也能脱除部分气态污染物。如果设备安装在室内,还必须考虑设备在冬天可能冻结的问题。再则,要是去除微细颗粒的效率也较高,则需使液相更好的分散,但能耗增大。该除尘器对粒径小于5μm粉尘的除尘效率高,使用寿命长达5~8年。除尘器结构紧凑,占用空间小,耗水量小,每秒处理5~7立方米含尘气流的占地面积约为4平方米,耗水约1吨/小时。优点: 由于气体和液体接触过程中同时发生传质和传热的过程,因此这类除尘器既具有除尘作用,又具有烟气降温和吸收有害气体的作用。适用于入理高温。高温、易燃易爆和有害气体;运行正常进,净化效率高;可用于雾尘集聚之粉尘、气体;排气量衡定;结构简单、占地面积小。投资低;运行安全、操作及维修方便。缺点: 湿式除尘器制造成本相对较低。但对于化工、喷漆、喷釉、颜料等行业产生的带有水份、粘性和刺激性气味的灰尘是最理想的除尘方式。因为不仅可除去灰尘,还可利用水除去一部分异味,如果是有害性气体(如少量的二氧化硫、盐酸雾等),可在洗涤液中配制吸收剂吸收。从湿式除尘器中排出的泥浆要进行处理,否则会造成二次污染;当净化有侵蚀性气体时,化学侵蚀性转移到水中,因此污水系统要用防腐材料保护;不合用于疏水性烟尘;对于粘性烟尘轻易使管道、叶片等发生堵塞;与干式除尘器比拟需要消耗水,并且处理难题,在严寒地区应采用防冻措施。

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摘 要 2010年5月28日,南京地铁二号线正式开通运营。南京地铁二号线接触网采用了两种不同类型的接触网,其中隧道内主要采用架空刚性接触网,高架、地面和车辆段采用柔性接触网。目前,国内外地铁,架空刚性接触网已大量采用,效果很好。笔者针对南京地铁二号线接触网的实际情况,结合在实践检修中的经验,参考了一些接触网资料,介绍了南京地铁二号线接触网的特点和检修,并重点阐述了架空刚性接触网的特点及维修。 关键词 南京地铁二号线;接触网;特点;检修 中图分类号U231 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2010)33-0201-02 0 引言 南京地铁二号线全长约38正线公里,其中地下车站17座,地面车站2座,高架车站7座,车辆段1处,停车场1处,控制中心1处。其中:南京地铁二号线一期工程是一条连接主城中心和城市副中心的东西向骨干线,西起油坊桥,东至马群,全长约25正线公里,车站19座,车辆段设在马群,停车场设在油坊桥,控制中心与一号线同址,设在珠江路(已开通);东延线起自一期工程马群站,正线全长约9km,共设4座车站;东东延线起自羊山公园站,在经天路设终点站,站后设交叉渡线和折返线,全长约4km,共有3座车站,全线分隧道段、地面段和高架段3部分,隧道段约占全线;高架段和地面段约占全线。 隧道内接触网悬挂结构形式为刚性悬挂,地面、高架段和车辆段接触网悬挂形式为柔性悬挂。目前,国内外地铁,架空刚性接触网已大量采用,且效果良好。架空刚性接触网主要有两种代表型式,即以日本为代表的“T”型结构(见图1)和以法国、瑞士等国为代表的“∏”型结构(见图2)。 这两种形式的架空刚性接触网,其中“∏”型结构在汇流排的刚度性能、接触线的固定方式、施工及维护检修和成本等方面具有一定的优势,“∏”型较“T”型更为合理。因此,南京地铁二号线的刚性接触网采用了架空式“∏”型结构。 柔性接触网采用了两种形式:地面、高架正线、试车线采用双承力索双接触线式全补偿简单链型悬挂;渡线、存车线采用单承力索单接触线式全补偿简单链型悬挂。 架空刚性接触网,无论是结构形式,还是维护和检修方面,与柔性接触网都有很大的不同,尤其是在维护和检修方面,国内尚无成熟的维修经验可借鉴。本文针对南京地铁二号线接触网的情况,重点谈谈“∏”型结构形式的架空刚性接触网的特点和维护检修工作,至于柔性接触网因为国内的相关检修维护经验已经比较成熟,在此不多叙述。 1 南京地铁二号线架空刚性接触网特点 架空刚性接触网一般采用具有相应刚度的铝合金汇流排与接触线组成,它自身具有鲜明特点与柔性接触网相比有较大差异(见表1)。 架空刚性接触网和柔性接触网的对比 架空刚性接触网在隧道内不会受外界雷雨、冰雪和刮大风等恶劣天气的影响,它与柔性接触网相比的最大差异是,它不设对网进行轴向加力的补偿装置,从而避免了断线事故,接触线允许磨耗量也比柔性网大得多。南京地铁二号线架空刚性接触网由“∏”型汇流排、接触线、绝缘子以及定位装置等组成(见图3)。由于不存在断线之忧,刚性网的故障 一般是点故障,范围很小,而柔性网的故障,尤其是断线故障范围一般为半个锚段甚至涉及到整个锚段的更换。另外,其接触线的允许磨耗截面是柔性网的2倍。 接触压力和磨耗均匀 刚性网本身不存在负荷集中点和硬点,所以网与受电弓接触时,网的抬升量很小,弓网之间的接触压力变化量很小,弓网间接触良好,发生离线拉弧现象的概率很小,接触导线的磨耗也比较均匀。 锚段和跨距较小 架空刚性接触网的跨距较小,一般是6m~8m,锚段架设长度一般不超过250m,整个网拉出值走向布置成正弦波曲线,一般一个锚段构成一个周期的正弦波。其拉出值呈周期变化规律,最大拉出值一般不超过250mm,不像柔性接触网走“之”字形有明显的拐点。 易实现电分段功能 目前,柔性网在渡线上只能采用分段绝缘器来实现电分段。而架空刚性网既可采用绝缘锚段关节,也能用分段绝缘器来实现电分段。架空刚性接触网的锚段关节,采用两段接触网汇流排相互侧向平行错开,平行段的长度为4m,端部向上弯曲70mm左右,见图5。刚性分段绝缘器是将相邻的接触网区段分开,以实现同相电分段,如图6所示。 线岔易实现转换过渡 刚性网线岔相对于柔性网线岔来说,结构比较简单,采用无交叉线岔结构,正线接触网不中断,侧线单独一根,与正线接触网侧向错开,其水平间距一般为200mm,侧线网端部向上弯曲70mm左右。电客车在股道转换,受电弓和岔接触时对网的技术状态要求也没柔性网那么高。 净空要求低 架空刚性接触网的结构特点不像柔性链型网那样要占用较大的空间,而且由于弓网接触时网体的抬升量小,对净空的要求也很低。而架空刚性接触网,无需设置下锚补偿装置,安装简单,不需要隧道额外增加空间。所以架空刚性接触网能够很好地满足低净空隧道要求,一般适用地铁。 检修维护工作量小 架空刚性接触网结构简单,零部件较少,各零部件的连接牢靠,事故发生几率低,无论是日常维护检修,还是事故抢修、线索更换,架空刚性接触网的维护工作量比柔性接触网要少很多。 2 南京地铁二号线刚性接触网的维护检修 南京地铁二号线架空刚性接触网,目前主要采用周期性(定期)维护检修和状态修两种。架空刚性接触网的主要维护检修工作是围绕紧固零部件来进行。以下是架空刚性接触网的重点检修部位、检修内容和检修周期。 接触线 检查接触导线是否存在侧磨及磨耗状况,特别要注意锚段关节、线岔两汇流排转换处接触导线的磨耗是否正常,是否有拉弧现象,若有,用砂纸进行打磨处理,并调整该点的技术参数,一般每年检修一次 汇流排 汇流排和接触线间应均匀涂有导电膏,避免铜铝氧化反应。汇流排上方不得有渗水、漏水现象,注意查看汇流排拉出值走向是否符合正弦波曲线,且汇流排有无变形现象。关注汇流排中间接头处接触线的磨耗,且接头处汇流排应有一定的抬高量,螺栓要保持紧固,一般每年检修一次。 绝缘部件 检查绝缘子是否破损和脏污,绝缘性能情况,并定期清扫,一般每年检修一次。 刚性线岔 线岔处在受电弓可能同时接触两支接触线范围内的两支接触线应等高;在受电弓始触点处,渡线接触线应比正线接触线高出0mm~4mm;在受电弓双向通过时应平滑无撞击及不应出现固定拉弧点。单开道岔,悬挂点的拉出值距正线汇流排中心线一般为200mm,允许误差±20mm。交叉渡线道岔处的线岔,在交叉渡线处两线路中心的交叉点处,两支悬挂的汇流排中心线分别距交叉点100mm,允许误差±20mm。线岔处电连接线、接地线应完整无遗漏,安装牢固,一般半年检修一次。 刚性锚段关节 锚段关节处的两支接触线在关节中间悬挂点处应等高,转换悬挂点处非工作支不得低于工作支,可以比工作支高出0mm~4mm。且受电弓在双向通过时应平滑无撞击和拉弧现象。非绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±100mm,中心线之间距离为200mm,允许误差±20mm。绝缘锚段关节两支悬挂的拉出值一般分别为±150mm,中心线之间距离为300mm,允许误差±20mm,一般半年检修一次。 刚性分段绝缘器 南京地铁二号线采用瑞士AF分段绝缘器,其特点是分段本体小,重量轻。检修中一般要求分段绝缘器中点偏离线路中心线不应大于50mm。分段绝缘器导流板与接触导线连接处应平滑,与受电弓接触部分应与轨面连线平行,车辆双向行驶均不打弓。分段绝缘器紧固件应齐全,连接牢固可靠。分段绝缘器绝缘件表面清洁, 同时观察分段导滑板的磨耗状况,在磨耗>3mm情况下要重新调整,在磨耗已经达到最大值(管径只有1mm~2mm厚)时,必须更换滑板,一般半年检修一次。 刚柔过渡 南京地铁二号线采用的是切槽式刚柔过渡。主要检查交界点处,刚柔过渡元件对接触线是否产生下压或上抬现象;防水罩对露天汇流排覆盖是否完全,安装是否稳固以及是否有老化现象等。刚性悬挂与相邻柔性悬挂的导线是否相互磨擦;刚柔过渡处的电连接线、接地线应完整无遗漏,安装牢固。最后,用受电弓以规定的抬升力进行过渡时情况是否良好,一般半年检修一次。 3 结论 南京地铁二号线采用了架空刚性与柔性两种形式的接触网,其中刚性接触网与柔性接触网相比,其最大的好处是:整体结构简洁,网两端无需设置下锚张力补偿装置、没有断线之忧、能很好地满足低净空隧道要求,接触网各部件的连接是刚性连接,各种参数的变化小,事故几率和运营维护检修工作量较柔性小得多。但是,架空刚性网对安装精度要求高,而且国内在其设计、施工及运营维护检修方面的经验尚不够成熟,还需要在今后的应用实践中去不断探索和积累。 参考文献 [1]邓强.城市轨道交通刚性接触网[J].都市快轨交通,2006,10(5). [2]何宗华.城市轨道交通供电系统运行与维修[M].中国建筑工业出版社,2005,7. 本文为全文原貌 未安装PDF浏览器用户请先下载安装 原版全文

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