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随着国内各大院校MBA、EMBA项目的兴起，每年MBA学员的数量也越来越多，学费动辄几万十几万，各办学高校赚的不亦乐乎。与之相伴随的两个产业也逐渐走进大众视野：其一为MBA考试、面试辅导，其二为MBA、EMBA毕业论文辅导。一进一出，对于一个MBA、EMBA学员至关重要。如果说第一种考试辅导还是一个正常产业，市场相对比较透明。相比较而言，论文辅导就是一个灰色产业，甚至有些见不得光。既然是灰色产业，其中的各种槽点就可想而知了。作为一名曾经的写手、现在的团队负责人，谈一谈自己对论文辅导的一点人生经验，供各位看官参考。如果哪怕一个人先说重点：辅导论文到底有哪些坑？这里讲三类比较普遍的情景。第一种，也是最简单粗暴的，顾客交了钱，辅导的人再也找不到了。现实中这类例子我早期遇到过。学员是我们院的，在网上找了一个辅导的写手，价格不贵，交了一半的钱做定金，约定两周后交初稿。结果到时间再联系，微信被拉黑了。因为马上就到院里规定交初稿的日子，没办法，通过我们辅导员找到我，我和另外两个同学加班加点，两周才弄出来初稿。这种可以说完全就是遇到骗子了。第二种，部分职业中介，但是这种中介是什么论文都接，写出来的论文质量惨不忍赌。甭管你是本科的、硕士的还是博士的，也不管你是理、工、商、法、医，只要你有需求，就一口满足你（怎么感觉羞羞的。。。），等给你论文的时候，你会发现基本都是网上抄袭拼凑的，文章逻辑不通、查重率爆表，你找他理论，门儿都没有，反正钱赚到了，管你呢！遇到这种，浪费时间不说，你还得重新花钱找人。这类坑在现实中是最普遍遇到的，有类似经历的顾客不少。当然，职业中介也有靠谱的，不能一棍子打死，但是要仔细辨别。第三种，有一定水平的写手，前期会比较认真的沟通、写作，交的初稿质量也比较上乘。但是，拿到费用后，态度转变比较大，后期的修改沟通特别费劲，爱答不理，导致顾客没办法只能自己修改，按时答辩。不过好在前期初稿的质量不错，改起来难度不大，不至于影响答辩、毕业。社会套路深，如何才能不掉坑里呢？我觉得各位学员在找论文辅导的时候应该尤其注意以下几个方面：一、辅导论文尽量找熟人。何为熟人呢？比如1、朋友用过的辅导，了解其写作水平、服务质量，有一定保障。2、本校商学院的学生，可以通过认识的人联系到的，这种相对比较靠谱，而且价格比较合理。据我所知，有些MBA、EMBA导师知道自己的学员完成毕业论文有一定难度时，甚至会主动找自己的全日制硕士研究生帮助其写作。二、价格特别便宜的写手、中介多半是不可信的。虽然很多MBA、EMBA学员经济条件比较不错，但是谁还嫌钱多呢，肯定希望能省钱是最好的。无良写手、中介往往就是抓住大家的这种心理，给出很低的价格，从而行骗。以我的经验，一片质量过关的MBA、EMBA少则需要一个多月，多则两三个月，写手的投入是比较多的，反正低于8000我是不会接的。俗话说，便宜没好货。三、前期沟通无论你提什么要求都满足你、并承诺可以短时间成稿的的写手、中介，多半不靠谱。正如前面所讲，一篇合格的论文需要耗费一定的精力，也必然有一定的难度，需要花功夫在其中的。反正我们的团队是超出写手能力范围的不接，写手时间安排不开的不接，只赚自己能力所及的钱。那些你提什么要求都一口答应你的，要么写手是大神、要么就是大骗子。四、注意论文的付款方式。在写论文之前就让你付全款的，百分百不可靠。付了款，还管你呢。所以大家在找辅导服务的时候一定要小心付款方式，最合情合理的方式就是按照写作进度付款。我的团队都会和客户做一个工作和支付的时间表，在确定的日期完成确定的任务，然后完成确定的支付，以此保证双方的利益，也避免了很多的纠纷。当然，讲一千道一万，避免上当受骗的最好方式还是自己完成毕业论文，同时也为自己的阶段性求学生涯画上完美的句号。以上是我作为一个从业者一自己的经历出发，总结的一些MBAEMBA论文辅导的乱象以及防范措施，希望对各位有一些帮助。社会套路深，就怕你认真！祝各位好运。
论文辅导靠谱的机构还是有的，主要考察一下几个方面：1、专业是否匹配2、老师师资背景、教学经验3、授课方式是否能接受4、口碑如何
1、早布置，早安排
提前将毕业论文指导手册下发给教师和学生，及时召开毕业论文工作动员会和毕业论文指导师生见面会，要求教师和学生严格按照指导书上的要求进行毕业论文撰写和指导工作，为顺利完成毕业论文工作打下了良好的基础。
2、勤督促，多交流
在毕业论文写作过程中，我们时刻做到勤督促、多交流。一出现情况就及时跟辅导员和指导教师交流，限时解决问题，辅导员也要经常与指导教师联系，了解学生完成情况，指导教师及时对学生的论文提出修改意见，并督促其尽快按要求修改。
3、早自检，查不足
为了保证学生能够及时、顺利参加论文答辩，一般学校要求在论文答辩前2周，学生将论文上交，然后由专业责任教师和辅导员进行审核，如有问题就退回指导老师继续指导，进一步完善毕业论文，以保证论文答辩前一周上报给省校的论文质量。
4、预答辩，稳情绪
为了让学生熟悉答辩过程，消除他们的紧张情绪，保证答辩工作的顺利进行，在正式答辩前一般有模拟答辩，一方面让他们熟悉了过程，消除了紧张感，另一方面也让他们对答辩有了正确的认识，更加注重对自己论文内容的理解。
以上就是小编分享的毕业论文指导要点，希望对你有所帮助哦!希望对各位小伙伴有所帮助。更多大学生论文相关内容，请关注本平台，小编将会做及时的整理并发布在平台上，请大家记得到时候查看哦!
毕业论文指导手册指导老师指导记录（精选5篇）
难忘的大学生活将要结束，大家都知道毕业生要通过最后的毕业论文，毕业论文是一种比较正规的、比较重要的检验学生学习成果的形式，我们该怎么去写毕业论文呢？以下是我为大家整理的毕业论文指导手册指导老师指导记录，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
说明:指导老师指导记录总共6次，请各位同学按照法学院网站上公布的毕业论文写作进度确定每次指导记录的时间。同时根据自己的论文选题和实际情况，可稍作调整。
第一次
1．根据学院的统一部署，布置学生毕业论文写作的总体要求与进度，要求学生严格按照学院的部署，积极认真完成毕业论文写作任务。
2．根据指导老师提前公布的参考选题和该生自己的兴趣初步选定毕业论文选题。
3．要求学生阐明针对本选题，已经掌握的文献与资料，重点是关于本选题，学生自己有何见解。坚决坚持“有资料，没想法，不写；有想法，没资料，不写”的论文开题与写作原则。
4．要求学生尽快拟定基于本选题的初步论文框架和开题报告。
第二次
1．针对学生初步拟定的论文框架和开题报告，提出修改与完善的意见。
2．针对学生进一步搜集的与本选题相关的参考文献与资料进行交流与分析，指导学生撰写本论文选题的文献综述。特别指出，文献综述的撰写，对于厘清本选题的国内外研究现状、挖掘本选题的写作空间，有非常重要的意义，一定要认真对待。同时，对文献综述的写作规范进行了指导。
3．布置学生搜集与本论文选题相关的外文参考文献，并就如何查找外文文献进行了指导。
第三次
1．审定学生的开题报告。
2．审阅学生提交的文献综述初稿，从内容和形式方面提出修改意见。
3．审查学生搜集的外文参考文献，布置外文翻译工作，并就如何进行外文翻译进行指导。强调外文翻译尽量要意译，而且要做到“信、达、雅”。
4．布置学生撰写毕业论文初稿。要求学生在开题报告拟定的论文框架、结构下完成毕业论文初稿，并就如何引用他人的观点与论述进行指导。
第四次
1．审阅学生的外文翻译初稿，就外文翻译的内容和形式提出相应的修改意见。
2．审查学生的文献综述修改稿，并最终定稿。
3．审查学生的毕业论文初稿。针对学生在毕业论文初稿写作过程中对论文结构作出微调问题、某些观点的成立与否问题、如何加强论证等问题进行指导，并就毕业论文的格式与规范问题提出修改意见。同时，就毕业论文的摘要与关键词的提炼与归纳进行指导。
第五次
1．修改审定学生毕业论文的`外文文献翻译。
2．针对学生毕业论文修改稿再次进行审阅。严格按照学院的格式规范等要求认真审查学生的毕业论文，再次审视学生的论文选题、框架结构、论点与论证和格式规范，并检查学生对于毕业论文初稿的修改意见的落实情况。
3．要求学生进行针对本论文选题的最新文献检索，并关注与该选题有关的法律、法规与司法解释的最新动向，如果有相应的立法修改和相关司法案例，应该及时刷新和补充论文内容与相关的观点。
第六次
1．最后审定毕业论文，并最终定稿。
2．全面审阅毕业论文全套资料：开题报告、文献综述、外文翻译和毕业论文，要求学生再次按照学校的要求自查一次。
3．就毕业论文答辩进行指导。要求学生在答辩之前，全面熟悉自己的毕业论文写作思路、框架结构、主要观点、创新点和不足之处。建议学生在答辩前，最好撰写答辩提纲。同时，要求在答辩时要做到表达清晰、虚心向答辩组老师求教等。
4．要求学生在答辩后，根据答辩组老师的修改意见认真及时地修改毕业论文，并交指导老师和答辩组老师审阅。
第一次20xx年x月x日
集中所指导的学生，进行毕业论文写作的辅导。告知毕业论文选题的要领，明确写作毕业论文的重要性和作用。给出时间表，在每个阶段随时可以与导师联系，解决遇到的任何问题，强调毕业论文写作规范上的要求，包括：格式、标点符号、字体等。在此基础上，合理安排时间和精力，高效高质量地完成论文的写作。
第二次20xx年x月x日
导师查看收集的资料，确定论文选题，重点在期刊资料，要求形成的参考文献中包含期刊文章至少二十篇。
汇报资料查找情况，拟定任务书，讨论并确定研究的主要内容和具体要求，指导开题报告的写作，初步拟定论文的纲要。要求至少寻找一篇外文并将其翻译，作为论文写作参考。
第三次20xx年x月x日
根据所收集的文献，开始辅导文献综述写作。文献综述所挑选的文献具代表性，需要更换几篇，观点综述时，注意完整性；综述方式可参考范文，可从国内、国外两个方面去进行，特别是国外，更具有借鉴意义；找出文献综述中各家观点的空白处和不足处，就是论文写作的重点；
第四次20xx年x月x日
针对论文初稿，大致认可论文框架，对论文各部分的标题，需作进一步的提炼，提出重点；理论性阐述要抓住要害，重点为文章所用；实施要有针对性，立场角度要摆正。并提出格式上的错误，建议对照论文要求修改好。
第五次20xx年x月x日
对论文初稿，作了进一步的修改，文字进一步修改与润色；标点格式调整；对外文翻译作了修改；摘要，需进一步提炼，是文章的精华。
检查所有材料（论文正文、开题报告、任务书、文献综述、外文翻译、实习报告），学生再进行必要的修改。
第六次20xx年x月x日
填写指导手册和实习手册，上交所有的打印资料，布置论文的答辩准备，讲解答辩注意事项。
一、20xx年1月8日办公楼514办公室
老师对我们进行了集中教学和分别指导，主要解决以下问题：
1、对我们进行了论文选题方向的指导，每个人都确定了大致的研究内容与研究方向。
2、对于学位论文的基本要求、内容要求和引用文献的要求以及格式要求进行了简要说明。
3、为我们推荐了学术水平较高的期刊，建议我们在先阅读优秀的本科生、研究生论文和权威文献，开阔眼界，提升自身的知识积累。
4、建议我们思考论文所采用的具体题目与研究设计，以便下次交流指导。
二、20xx年1月20日办公楼514办公室
1、确定论文的题目，老师针对题目的可行性、研究意义和价值等方面对我们进行了指导，最终确定了题目。
2、互相交流在阅读相关期刊、文献方面遇到的问题，汲取他人经验，并集中解决问题，最后由老师进行解答与总结。
3、确定了具体的研究方法和研究设计，每个人提出了论文中需要运用的理论，老师听取了理由并作出了指导。
4、规划了论文的写作计划，确定了在3月初提交初稿。
三、20xx年3月20日办公楼514办公室
1、在互相阅读的前提下，针对每一位同学的初稿进行相互讨论，解决其中存在的问题。
2、老师对论文初稿的结构提出了修改意见，并在论文的行文和思想表达上给予了修改意见。
3、针对论文中引用不规范的问题老师进行了强调，要求引用需要有清晰、明确的标识和来源。
四、20xx年4月10日办公楼514办公室
1、对论文第二稿进行了审阅，对论文中存在的摘要概括性不足，研究设计阐述不详细，结果呈现条理不清晰，理论分析不够深入等具体问题分别进行了指导。
2、对论文的研究发现与分析部分提出了建议，逐条概括研究发现并一一对应进行理论分析。
五、20xx年4月15日办公楼514办公室
1、分别对每个人论文中所涉及的内容问题进行了指导。
2、对论文的具体格式提出了修改建议，包含字体、字号、行距等具体要求以及注释、参考文献的格式要求。
3、对论文的目录提出了要求，目录要求三级标题，尽量使用陈述句。
4、对论文的附录提出了要求，采用访谈方法，需要附上访谈提纲和访谈内容笔录：采用问卷调查方法：需要附上问卷设计和问卷内容。
六、20xx年5月12日办公楼514办公室
1、每位同学之间互相阅读论文，互相提意见，保证语句的通顺，杜绝错别字的出现。最后由老师审阅。
2、老师最后审阅论文是否符合毕业论文的格式要求，内容要求和引用文献的要求等相关要求。
3、论文最终定稿，每位同学提交纸质论文和电子论文给老师。
4、老师讲解了毕业论文答辩的基本环节和注意事项。
第一次
与学生探讨论文研究内容并拟定论文题目，强调写作重难点。指导学生完成毕业论文开题报告。
第二次
审阅初稿，对论文中出现的语病，语言不通顺等方面提出修改意见，对摘要和参考文献格式作出规范要求。
第三次
对论文进行再次审阅和修改，并指出了论文中的不足，要求突出论文的重点，并与学生进行了深入交流，基本完成论文终稿。
第四次
对学生论文做最后的检查和修改，让学生准备论文答辩并讲解相关的注意事项。
指导记录1（填写时间：20xx，12）
针对学生的兴趣所在，确定选题，并对所选题目进行深度阐释，推荐参考文献并对需要阅读文献资料等提出相关建议，完成开题报告。
指导记录2（填写时间：20xx，2）
检查论文初稿写作的进展情况，对初稿的基本框架给予指导，对相关内容提出具体修改意见。
指导记录3（填写时间：20xx，3）
在反馈意见的基础上，进一步检查论文修改情况，对论文格式，语言表达，内容呈现以及数学教育专业术语的提法等给出修改建议。
指导记录4（填写时间：20xx，4）
在反复修改论文的基础上，对论文定稿提出详细的意见。如标点符号的选取，字号的选择，以及表格的制作等，都要符合相关要求。
随着国内各大院校MBA、EMBA项目的兴起，每年MBA学员的数量也越来越多，学费动辄几万十几万，各办学高校赚的不亦乐乎。与之相伴随的两个产业也逐渐走进大众视野：其一为MBA考试、面试辅导，其二为MBA、EMBA毕业论文辅导。一进一出，对于一个MBA、EMBA学员至关重要。如果说第一种考试辅导还是一个正常产业，市场相对比较透明。相比较而言，论文辅导就是一个灰色产业，甚至有些见不得光。既然是灰色产业，其中的各种槽点就可想而知了。作为一名曾经的写手、现在的团队负责人，谈一谈自己对论文辅导的一点人生经验，供各位看官参考。如果哪怕一个人先说重点：辅导论文到底有哪些坑？这里讲三类比较普遍的情景。第一种，也是最简单粗暴的，顾客交了钱，辅导的人再也找不到了。现实中这类例子我早期遇到过。学员是我们院的，在网上找了一个辅导的写手，价格不贵，交了一半的钱做定金，约定两周后交初稿。结果到时间再联系，微信被拉黑了。因为马上就到院里规定交初稿的日子，没办法，通过我们辅导员找到我，我和另外两个同学加班加点，两周才弄出来初稿。这种可以说完全就是遇到骗子了。第二种，部分职业中介，但是这种中介是什么论文都接，写出来的论文质量惨不忍赌。甭管你是本科的、硕士的还是博士的，也不管你是理、工、商、法、医，只要你有需求，就一口满足你（怎么感觉羞羞的。。。），等给你论文的时候，你会发现基本都是网上抄袭拼凑的，文章逻辑不通、查重率爆表，你找他理论，门儿都没有，反正钱赚到了，管你呢！遇到这种，浪费时间不说，你还得重新花钱找人。这类坑在现实中是最普遍遇到的，有类似经历的顾客不少。当然，职业中介也有靠谱的，不能一棍子打死，但是要仔细辨别。第三种，有一定水平的写手，前期会比较认真的沟通、写作，交的初稿质量也比较上乘。但是，拿到费用后，态度转变比较大，后期的修改沟通特别费劲，爱答不理，导致顾客没办法只能自己修改，按时答辩。不过好在前期初稿的质量不错，改起来难度不大，不至于影响答辩、毕业。社会套路深，如何才能不掉坑里呢？我觉得各位学员在找论文辅导的时候应该尤其注意以下几个方面：一、辅导论文尽量找熟人。何为熟人呢？比如1、朋友用过的辅导，了解其写作水平、服务质量，有一定保障。2、本校商学院的学生，可以通过认识的人联系到的，这种相对比较靠谱，而且价格比较合理。据我所知，有些MBA、EMBA导师知道自己的学员完成毕业论文有一定难度时，甚至会主动找自己的全日制硕士研究生帮助其写作。二、价格特别便宜的写手、中介多半是不可信的。虽然很多MBA、EMBA学员经济条件比较不错，但是谁还嫌钱多呢，肯定希望能省钱是最好的。无良写手、中介往往就是抓住大家的这种心理，给出很低的价格，从而行骗。以我的经验，一片质量过关的MBA、EMBA少则需要一个多月，多则两三个月，写手的投入是比较多的，反正低于8000我是不会接的。俗话说，便宜没好货。三、前期沟通无论你提什么要求都满足你、并承诺可以短时间成稿的的写手、中介，多半不靠谱。正如前面所讲，一篇合格的论文需要耗费一定的精力，也必然有一定的难度，需要花功夫在其中的。反正我们的团队是超出写手能力范围的不接，写手时间安排不开的不接，只赚自己能力所及的钱。那些你提什么要求都一口答应你的，要么写手是大神、要么就是大骗子。四、注意论文的付款方式。在写论文之前就让你付全款的，百分百不可靠。付了款，还管你呢。所以大家在找辅导服务的时候一定要小心付款方式，最合情合理的方式就是按照写作进度付款。我的团队都会和客户做一个工作和支付的时间表，在确定的日期完成确定的任务，然后完成确定的支付，以此保证双方的利益，也避免了很多的纠纷。当然，讲一千道一万，避免上当受骗的最好方式还是自己完成毕业论文，同时也为自己的阶段性求学生涯画上完美的句号。以上是我作为一个从业者一自己的经历出发，总结的一些MBAEMBA论文辅导的乱象以及防范措施，希望对各位有一些帮助。社会套路深，就怕你认真！祝各位好运。
会。根据相关资料查询得知，辅导员会在学生的学习生涯中给予指导和支持，包括毕业论文的指导。在毕业论文过程中，尽可能多地寻求指导和帮助，使自己能够顺利完成论文并取得好成绩。
高校辅导员对毕业生就业指导工作的意义论文
论文摘要： 随着近几年高校毕业生就业压力的增大，高校辅导员在稳定大学毕业生思想情绪，解决求职困惑，做好心理疏导、进行人文关怀等方面都发挥着越来越重要的作用。本文通过分析高校辅导员在毕业生就业过程中的指导，阐述他们对进一步完善毕业生的就业工作，实现毕业生顺利就业，并有效促进高校目标就业率实现的重大意义。
论文关键词： 高校辅导员 就业指导 大学生就业 意义
高校毕业生就业是全社会普遍关注的话题，除了社会、家庭给予一定的关心之外，最主要的就业指导工作还是由辅导员和高校的就业指导部门来完成。由于辅导员在实际工作中与学生相处的时间较长，对学生了解的程度较深，因而在就业指导工作中发挥着不可替代的作用。
一、高校辅导员对大学毕业生的就业指导
现阶段，大学生在毕业阶段都不同程度地面临着就业的困境，这对于年轻的大学生而言无疑是一种巨大的考验。因此，高校辅导员在毕业生择业阶段所发挥的作用显得尤为重要。
首先，及时准确传达学校及用人单位信息。高校辅导员是学校与学生之间的重要媒介，为了使毕业生及时了解相关就业政策信息，辅导员及时传达、整理、提供学校及用人单位最新的就业动态、就业方针与策略，协助学校就业指导部门进行各项就业指导活动。协调学生各项就业活动，注意搜集、掌握最新的招聘信息，更新就业资料，加强与就业指导中心的联系，保持信息的畅通，做到充分的互动与沟通。
其次，指导毕业生求职技巧，开展个性化求职方法。一般来说，大多高校辅导员都经历了就业指导培训，掌握了一定的就业指导理论知识和方法技巧，加之对毕业生的'家庭状况、社会背景、求职能力、个人特长、心理素质、性格特征、兴趣爱好、身体情况等较为熟悉，因此，辅导员从日常教育服务管理的工作过程中，根据每位同学的实际情况，启发学生职业梦想，参与学生职业生涯规划制定，并因人而异地提出个性化的指导意见。
再次，帮助学生树立正确的择业观，解决就业困惑。在实际工作中，高校辅导员对学生的就业问题提供多种形式的帮助，最为集中的则是了解学生的就业期望，帮助学生树立正确的就业观，解决就业中存在的困惑。对于在择业过程中屡试不爽的毕业生，辅导员定期组织他们进行就业问题的答疑解惑，对于工作单位、工作性质、工作环境等问题的做出认真的分析与回答，从而帮助毕业生在职业选择中准确定位。同时，大学生就业难与大学生对自身价值的认识和怎样实现这些价值有一定的关联性，辅导员指导学生打破传统的就业观念，与其挤身无处落脚的大都市满足自己的虚荣不如脚踏实地到真正需要自己的岗位上去实现自己的人生价值。
二、高校辅导员促进毕业生的就业
在大众教育普及的今天，大学生也是普通的社会成员之一，应摒弃计划经济年代大学生是天之骄子的落后观念。剔除那种“非‘天南海北’不去，非东部沿海不往，非国有名企不进”的错误理念。因此，辅导员在大学生就业指导工作中除了强调毕业生应树立正确的就业观之外，还应进一步的分类分析，针对不同类别的学生提出不同的解决方案，最终实现目标就业率。
1.对优秀毕业生面临多种就业选择的指导
虽说就业难，但是对于活跃在大学校园当中的一部分优秀学生来说却并不如此，他们往往面临着多个就业岗位的选择。由于他们经历四年的大学生活不仅在学习上名列前茅，而且个人能力也得到了充分锻炼，而这也正是多家用人单位争相选拔的主要原因。因此，在过去辅导员对于优秀学生的就业不会担心，而且这些学生也都能够顺利地就业。但是，由于毕业生社会阅历缺乏，在择业时通常会把经济利益作为选择职业的首要因素，短时间内无法衡量这种决定的正确与否，可是在长期的职业活动中，越来越多的人体会到是否能够充分展示自己优势、发挥自身潜能，实现自我价值与社会价值等问题越来越关键。因此，辅导员应对优秀毕业生进行就业指导与交流，帮助他们做出准确的判断，选择适合自己的工作岗位。
2.对专业技术水平差、工作能力不强的学生的就业指导
专业技术水平差与工作能力不强是两个不同的内容，但是对于毕业生就业来说却是两个关键的制约因素，它意味着大学毕业生在同等条件下是否具备了核心的竞争力。目前用人单位十分看重毕业生的核心竞争力，主要包括毕业生的专业技能、道德修养、工作能力、社会适应能力、团队合作精神、敬业态度、责任意识、持续的学习能力、组织管理能力、刻苦踏实精神、创新能力、人际交往能力和承受能力。其中最为关键的两点既是专业技能与工作能力。因此，辅导员要对学生进行具体指导，在毕业生当中针对存在专业技术水平差和工作能力不强的毕业生进行个别谈话，组织他们进行社会实践或是专业实习、甚至是延长实习时间来提高他们专业技术能力；布置相应的学生活动，创造有利条件，使工作能力差的学生参与其中，感受团队的合作所带来的快乐。在实践中有意识地提高实际能力，提升就业的竞争力。
3.对考研失败学生择业与升学矛盾的指导
考研升学是缓解就业压力的途径之一，许多冷门专业或者竞争力相对差些的学生会在大四毕业前选择考研，继续深造学习。但是考试就会有两种结果：胜与败。对于落榜的同学可谓是错过了黄金就业选择期。许多的用人单位一般都会在大四上学期公布自己的招聘信息并进行初试、复试，在学期结束时很多的学生的就业也已尘埃落定。但是对于到了下学期3、4月份才了解自己考研失利的同学来说可供选择的单位却不是很多。如果继续选择考研，就意味着要有一年的待业期，这对于毕业生来说又是一种无形压力。
因此，辅导员除了适当的安慰考研失利所带来的负面情绪之外，还应鼓励学生尽快走出阴影，面对现实生活。对于考研意愿强烈的学生，辅导员应为其提供各种帮助，使其尽快进入到复习状态；对于处在升学与就业之间犹豫不决的学生，辅导员应根据学生家庭情况、本人能力，分析学生可采取灵活就业、先就业后升学等办法解决学生实际问题。一方面，保证学生为理想继续奋斗；另一方面，保证学生就业率的提高。
4.对贫困毕业生就业定位的指导
大学生无论贫穷与富有，都活泼可爱且充满热情，但有时也会很脆弱。尤其是对贫困的大学生来说，在面临着毕业与就业的关键时期，会有来自家庭、社会、自身等多方的压力，思想情绪极易出现波动。究其主要原因是由于家庭收入较低且缺乏有力的社会资本和人力资本支撑，因此容易受周围环境的影响，产生明显的对比心理，引发莫名的无助感。此外，贫困生尤其希望在大城市中获得待遇更加丰厚的工作以解决家庭贫困的状况，因此在择业过程中显得选择单一、缺乏竞争力。所以，辅导员应时刻关注贫困毕业生的就业选择，关心他们的生活，“尽量地做一些‘育其精神’、‘帮其贫困’的善事。”引导他们走出就业选择的盲区，提升就业能力，树立就业信心。
参考文献：
[1]张建，瞿和平，鄢红春.学生政治辅导员在大学生就业工作中的地位与作用[J].中国大学生就业，2006，（14）：57.
[2]曲建武.识读大学——一个老辅导员的心声[M].人民出版社，2006，12：254.
论文辅导靠谱的机构还是有的，主要考察一下几个方面：1、专业是否匹配2、老师师资背景、教学经验3、授课方式是否能接受4、口碑如何
市场经济的直接影响是物价的时涨时落，近两年来，我们又面临着新的一轮物价上涨，特别是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生巨大的冲击，许多施工企业面临生死存亡的挑战，定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响，随时掌握市场经济的变化，作为建设单位可以随时掌握和控制物价因素对建设投资和概算的影响，设计单位可以预测物价上涨对未来几年工程造价影响的大小，施工企业可以做到心中有数，立于不败之地,把物价不稳带来的损失减小到最小，对于项目的成败和企业的发展具有重大意义。关键词：材料涨价；铁路工程；公路工程；造价影响0 引言市场经济的直接影响是物价的时涨时落，近两年来，我们又面临着新的一轮物价上涨，特别是钢材、水泥、燃油料、当地料、火工品等主要材料的价格上涨对基建行业产生巨大的冲击，许多企业面临生死存亡的挑战，定量分析物价上涨等因素对工程造价带来的影响是我们必须面临的新的课题，对企业的发展也显的尤为突出和现实。1 工程概况我们以新建铁路某段工程作为例，该工程路线全长，管段工程类型多，结构复杂，综合性强，包含了隧道工程、桥涵工程、路基工程、轨道工程等铁路项目的站前工程。下面以某新建铁路线某段工程为例进行分析。该段线路全长,管段工程类型多，结构复杂，包含了路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程等站前工程。本管段内主要工程量有：路基2381延米；八股道站场1座；桥梁延米/10座，其中双线特大桥2座、大桥5座（其中包含4线大桥延米/2座），中桥3座；涵洞13座；双线隧道共8264延米/座。该项目投标时内部分劈总造价为万元，其中隧道工程占，桥梁工程占，路基工程占，轨道工程占，由于轨道工程所占比重很小，本次分析不考虑。太中银铁路项目编制办法采用的是《铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建管[1998]115号文，以下简称“115号文”）及《关于对铁路工程定额和费用进行调整的通知》（铁建设[2003]42号文，以下简称“42号文”），基期价格是《铁路工程建设材料预算价格》（2000年水平）（铁建设[2001]28号文以下简称“28号文基价”），设计概算（投标文件）材料价差已调到铁建设函[2006]2号文关于发布铁路工程建设2005年度材料价差系数水平；目前太中银铁路项目材料调价方式主要是采用相对于铁路“115号文”“42号文”编制办法的基期价，每年由铁道部发布材料价差系数进行价差调整，太中银站前工程施工合同中合同价款调整条款中明确铁道部批准调整的有关费用（如材料价差系数调整等）；允许按铁道部发布的材料价差系数进行价差调整。针对太中银铁路项目的特点，由于其材料供应方式为主要材料采用的是甲控料，因此分析时重点考虑了水泥、钢材、当地料、火工品、燃油料五大材料及辅助材料价格上涨对工程造价的影响。两个测算小组分别对该段工程进行定量分析的方法，以太中银铁路工程项目概算编制原则为基础，同时采用公路新定额进行施工图预算编制，采用同一时期材料价格，把两个小组的数据用归纳统计的方法分析各种涨价因子对该工程造价的影响。2 材料涨价对铁路工程造价的影响 材料价格上涨分年度对造价的影响 按照该段工程到目前为止完成的工程量，我们重点分析测算了段工程每半年主要材料价格（含运杂费）上涨对所完成工程量造价的影响，其中：2007年上半年段工程完成总价值占合同额（其中路基工程0%，桥涵工程，隧道工程）主要材料上涨到2007年上半年价格水平对总造价影响，其中对路基工程影响0%，桥涵工程影响，隧道工程影响。2007年下半年段工程完成总价值占合同额（其中路基工程，桥涵工程，隧道工程）主要材料上涨到07年下半年价格水平对总造价影响，其中对路基工程影响，桥涵工程影响，隧道工程影响。2008年上半年段工程完成总价值占合同额（其中路基工程，桥涵工程，隧道工程）主要材料上涨到2008年上半年价格水平对总造价影响，其中对路基工程影响，桥涵工程影响，隧道工程影响。 五大材料同时上涨对铁路工程造价的影响 我们测算了五大主材上涨对太中银铁路项目该项目部所承担工程造价的影响，分析了主要材料（五大材）同时上涨从1%至50%对工程造价的影响，可以发现假如五大主材同时上涨10%，路基工程造价上涨，桥涵工程造价上涨，隧道工程造价上涨，对整体造价影响达。 单项主要材料对铁路工程造价的影响 水泥上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中水泥从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响，可以得出结论，水泥上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。从分析可以看出的水泥涨价对隧道工程影响最大，桥涵工程次之，路基工程影响较小。 钢材上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中钢材从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响，可以得出结论，钢材上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。可以看出：钢材涨价对影响桥涵工程最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。 当地料上涨对工程造价的影响。我们还分析了该段工程中当地料从上涨1%至50%对各类工程和造价的影响，可以得出结论，当地料上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。分析看出的当地料涨价对影响桥涵工程最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。 火工品上涨对工程造价的影响。火工品上涨对隧道工程影响较大，我们分析了该段工程中火工品从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，可以得出结论，火工品上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响0%，对隧道工程影响。分析看出的火工品涨价对隧道工程影响最大，路基工程次之，桥涵工程影响较小。 燃油料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中燃油料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，可以得出结论：燃油料上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。分析看出的燃油料涨价对路基工程影响最大，隧道工程次之，桥涵工程影响较小。 辅助材料涨价对铁路工程造价的影响 随着主要材料的上涨，辅助材料也同期上涨，我们对辅助材料上涨对工程造价影响做了测算，辅助材料每上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响，分析看出的辅助材料涨价对桥涵工程影响最大，路基工程次之，隧道工程影响较小。从上述分析可以看出，由于铁路工程中材料费用占的比重较大，本工程材料费用占44%，各项材料因子价格上涨对工程造价产生了巨大影响，其中，主要材料的涨价对桥涵工程影响最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。3 材料上涨对公路工程造价的影响 五大材料同时上涨对公路工程造价的影响 我们根据太中银铁路该段工程施工图数量按照公路新定额进行了预算编制，材料单价采用公路新定额基价（2006年水平），编制出各类章节费用组成，其中隧道工程占，桥梁工程占，路基工程占。同样我们主要测算了五大主材上涨对工程造价的影响，分析了主要材料（五大材）同时上涨从1%至50%对工程造价的影响，发现假如五大主材同时上涨10%，路基工程造价上涨，桥涵工程造价上涨，隧道工程造价上涨，对整体造价影响达 单项主要材料对公路工程造价的影响 水泥上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中水泥从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，得出结论：水泥上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。水泥涨价对桥涵工程影响最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。 钢材上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中钢材从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，可以看出，钢材上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。分析看出的钢材涨价对影响桥涵工程最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。 当地料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中当地料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，可以看出，当地料上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。当地料涨价对影响桥涵工程和隧道工程基本一样，路基工程影响较大。 火工品上涨对工程造价的影响。火工品上涨对隧道工程影响较大，我们分析了该段工程中火工品从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，分析看出，火工品上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响0%，对隧道工程影响。火工品涨价对隧道工程影响最大，路基工程次之，桥涵工程影响较小。 燃油料上涨对工程造价的影响。我们分析了该段工程中燃油料从1%至50%上涨对各类工程和造价的影响，可以看出，燃油料上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响。燃油料涨价对路基工程影响最大，隧道工程次之，桥涵工程影响较小。 辅助材料涨价对公路工程造价的影响 随着主要材料的上涨，辅助材料也同期上涨，我们对辅助材料上涨对工程造价影响做了测算，辅助材料每上涨10%，工程造价上涨，其中对路基工程影响，对桥涵工程影响，对隧道工程影响，辅助材料涨价对隧道工程影响最大，桥涵工程次之，路基工程影响较小。 各种材料涨价对公路工程成本的影响 从材料涨价对公路工程分析可以看出，由于在公路工程中材料费用占的比重较大，本工程材料费用占46%，各项材料因子价格上涨对工程造价产生了巨大影响，和铁路工程一样，主要材料的涨价对桥涵工程影响最大，隧道工程次之，路基工程影响较小。4 综合对比分析通过对材料涨价对铁路、公路工程的定量分析可以看出：各种材料价格上涨对工程造价的影响程度是不一样的，且同一种材料价格上涨对铁路、公路影响的影响程度也各不相同，我们把同一类材料价格上涨对铁路、公路影响的影响程度进行量化，对比如下：①五大材料同时上涨对铁路、公路工程造价的影响分析对比，同时上涨10%时路基工程铁路比公路低，桥梁工程铁路比公路低，隧道工程铁路比公路低，整体造价影响铁路比公路低。②单项材料中水泥价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，水泥上涨10%时路基工程铁路比公路高，桥梁工程铁路比公路高，隧道工程铁路比公路高，整体造价影响铁路比公路高。③单项材料中钢材价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，上涨10%时路基工程铁路比公路低，桥梁工程铁路比公路低，隧道工程铁路比公路低，整体造价影响铁路比公路低。④单项材料中当地料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，上涨10%时路基工程铁路比公路低，桥梁工程铁路比公路低，隧道工程铁路比公路低，整体造价影响铁路比公路低。⑤单项材料中火工品价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，上涨10%时路基工程铁路比公路低，桥梁工程铁路和公路一样，隧道工程铁路比公路高，整体造价影响铁路比公路高。⑥单项材料中燃油料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，上涨10%时路基工程铁路比公路低，桥梁工程铁路比公路高，隧道工程铁路比公路高，整体造价影响铁路比公路高。⑦单项材料中辅助材料价格上涨对铁路、公路工程造价的影响对比，上涨10%时路基工程铁路比公路高，桥梁工程铁路比公路高，隧道工程铁路比公路低，整体造价影响铁路比公路高。综上所述，材料涨价因素对工程造价影响较大，定量分析和研究物价因素上涨对铁路、公路工程的影响，随时掌握市场各种材料的价格变化，作为建设单位可以随时掌握和控制物价因素对建设投资和概算的影响，设计单位可以预测物价上涨对未来几年工程造价影响的大小，施工企业可以做到心中有数，立于不败之地,把物价不稳带来的损失减小到最小，对于项目的成败和企业的发展具有重大的现实意义。参考文献：[1]铁建管[1998]115号.关于发布《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的通知[S].[2]铁建管[2006]113号.关于发布《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的通知[S].[3]JTG B06-2007 关于公布《公路工程基本建设项目概算预算编制办法
浅谈铁路工程技术研究论文
铁路工程技术论文范文一：浅谈铁路工程技术与发展
摘要：铁路工程技术，主要表现为施工技术，施工技术管理包括技术基础工作、施工过程技术管理工作、技术开发与技术总结四大部分。本文以铁路的工程技术、材料及铁路的发展做出的探讨。
关键词：工程技术工程标准 高铁发展
中图分类号： 文献标识码：A文章编号：
1.铁路工程技术标准的确定
因为铁路科学技术在不断地发展，铁路工程技术标准也在逐步更新。铁路工程技术标准主要有以下几点：⑴轨距：铁路轨道两股钢轨头部内侧之间的最短距离。铁路工程技术标准规定：标准轨距为1435毫米。轨距大于或小于标准轨距的分别称为宽轨距和窄轨距。⑵坡度：铁路区段内在规定的行车速度下对机车牵引重量起限制作用的坡度，即一个一定类型的机车，牵引一定重量的列车在上坡道上能够以“计算速度”运行的最大坡度，称为该线的限制坡度。⑶曲线半径：铁路平面的中心线，由直线和曲线(圆曲线及缓和曲线)组成。曲线设置在两相邻直线间。列车以一定速度通过曲线时，为了列车的安全，曲线最大外轨超高和未被平衡的离心加速度应受限制。当列车以求得的“平衡速度”通过曲线时，能够保证列车安全、稳定的圆曲线半径的最低限值，称为铁路的最小曲线半径。⑷限界：为了保证机车车辆的安全运行和铁路建筑物不受损害,需要规定几种横断面的轮廓尺寸,以约束机车车辆的构造外型尺寸和建筑物设备的位置，这种规定称为铁路限界。⑸到发线有效长：到发线是站线的一种，是供列车到达或出发使用的线路。到发线供列车停留而又不妨碍邻线行车或调车的长度，称为到发线有效长。一条铁路线路的到发线有效长应根据这条铁路的等级、输送能力和所处的地形，并考虑与相邻区段到发线有效长的配合等因素决定。⑹洪水频率：根据数理统计原理，推算一定大小的洪水在任何一年会发生的概率，常以分数 1/T来表示。⑺标准活载：在铁路桥梁和线路建筑物设计中，要考虑各种可能产生的外力作用，其中主要外力之一就是列车的活载。但是铁路上使用的机车车辆类型繁杂，车列组合形式也不尽相同，因此需要制定一种有代表性的车列组合，作为设计的依据，这种特定车列组合所形成的活载，就称为标准活载。
2.桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准
为统一铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计标准，贯彻国家有关法规和铁路技术政策，使设计符合安全适用、技术先进、经济合理，以下的要求： 材 料：⑴混 凝 土――混凝土强度等级可采用C20、C25、C30、C35、C40、C45、C50、C55、 C60。钢筋混凝土构件当采用HRB335级钢筋时，桥跨结构混凝土强度等级不宜低于C30。其它结构混凝土强度等级不宜低于C20。预应力混凝土主要承重结构的混凝土强度等级不宜低于C40。管道压浆用水泥浆强度等级不宜低于M35，并掺入阻锈剂。混凝土的骨料选择及碱含量应符合《铁路混凝土工程预防碱―骨料反应技术条件》(TB/T3054)的规定。混凝土中的氯离子含量不得大于，在有腐蚀性环境下的桥涵结构应采取耐腐蚀措施。 ⑵钢筋 ――铁路桥涵混凝土结构可采用下列类型的普通钢筋和预应力钢筋：①普通钢筋宜采用Q235和HRB335钢筋，其技术条件应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》 (GB1499)的规定。承受疲劳荷载的桥涵结构(≤)， HRB335钢筋的化学成分6MnC+应小于或等于。 ②预应力钢丝应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢丝》 (GB5223) 的规定。③预应力钢绞线应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》 (GB5224)的规定。④预应力粗钢筋可采用预应力混凝土用高强度精轧螺纹钢筋。 注：⑴普通钢筋系指用于钢筋混凝土结构中的钢筋和预应力混凝土结构中的非预应力钢筋。⑵严禁使用经高压穿水处理过的HRB335级钢筋。
3.中国高速铁路关键技术
⑴接口设计：高速铁路技术是轨道，桥梁，路基，通信，信号，电力，牵引，供电，环保等专业技术高度集成的创新性工程体系。系统中各专业的技术创新, 都将对桥梁技术的发展起到促进作用。在高速铁路的大系统中统筹考虑桥梁技术发展,综合考虑专业之间的接口以及设计、 施工、 运营、 养护维修技术。
⑵运营养护：随着高速铁路陆续建成, 在提高建设质量的前提下,特别急需系统完善运营及养护维修技术,进而形成我国高速铁路桥梁运营养护维修的技术与管理体系。
⑶高速铁路应用技术:随着材料和加工技术的进步, 目前我国桥梁支座已经形成了多种材料系列化定型产品,同时也形成了系列化设计、 加工、 安装、 养护维修方面的技术规程。为满足高速铁路桥梁更高的刚度需求、 适应某些区域沉降地区特点、 预留建成后沉降的调整条件,我国已研发了满足调高需求的可调高盆式橡胶支座。
⑷高性能混凝土材料应用技术：结合我国环境特点和材料、 工艺、 装备水平, 高速铁路工程多采用高性能混凝土材质。高性能混凝土是选用优质原材料, 掺加矿物细掺料和高效外加剂,采用现代技术制作的混凝土,具有低水胶比配制特点,能满足结构耐久性、 体积稳定性等要求。目前我国已初步掌握高性能混凝土工作机理、 材料控制标准、 工艺等主要技术,系统制定了设计、 施工、验收规范规程。
4.现代铁路发展动向综述
从一开始起铁路优于其他交通运输工具的地方是速度较快和每列列车装载较多。现代铁路又在高速及重载方面有新的发展。
⑴提高速度
法、意、联邦德国、英、苏、美等国铁路都用不同的方法致力于提高旅客列车速度。在技术上，采用传统轨道将旅客列车速度提高到250公里/时左右已成为可能。此外，德、日、法等国正在探索磁浮式铁路，试验时速已突破500公里。
⑵增加载重量
指的是：①增加货运车辆载重，在原有桥梁与轨道荷载潜力范围内提高车辆轴重与增加轴数，货车载重可达100吨。②增加列车中车辆数目，列车编组为100～150辆，最多达200辆，用机车5～8台分挂于列车各部，列车长为1800～4000米，列车货物载重1～2万吨。③发展循环专用列车或单元列车，即为一个特定用户专编车型一体化的直达列车，在两固定站(如矿区、港口等)之间循环运行。重载长大列车的运输成本在美国比普通货运列车约降低1/3～1/4，在货运量大的线路上有明显的经济效益。
⑶新的课题
现代铁路的发展给铁路工程提出了不少新问题，例如：客运和货运线路标准之间的巨大差别;加修第二线的最佳时间;站坪长度、坡度、曲线的优化设计;轨道结构的强度与稳定性等，都有待于深入研讨。
总结
新技术的发展是高速铁路发展的需要,如何处理技术参数标准和高速之间的统一和矛盾是今后铁路研究的重要课题。铁路建设工程管理是一项综合的管理过程，它涉及的专业知识面广，专业种类多，具体管理内容多，各方协调关系复杂，如何科学地把握好工程管理中各个环节，使之不出问题或出了问题后能妥善、尽快及时地解决，是铁路管理工作应着重考虑的地方。
参考文献：
中华人民共和国铁道部. 新建时速 300 ~ 350公里客运专线铁路设计暂行规定 (上、 下 ) [ S ] . 北京: 中国铁道出版社, 2007
林峰.公路路基施工问题探讨[J].四川建材，2007，6.
李萍.浅谈公路路基施工技术要点[J].青海交通科技，2007，5.
铁路工程技术论文范文二：铁路工程中轨道铺设施工技术
摘要：铁路工程在我国的交通业之中，具有十分重要的作用，直接推动着我国经济的发展，因此需要保证其质量，铁路工程之中，轨道铺设技术是其十分重要的组成部分，基于此，本文探讨了铁路工程之中轨道铺设相关技术。
关键词：铁路工程;轨道铺设
中图分类号：TU74文献标识码： A
引言
铁路轨道的施工对整个铁路建设工程来说具有重要意义，铁路轨道施工是一项非常系统的工程，需要事前严谨规划、合理设计。铁路轨道施工质量的好坏直接关系到铁路工程能不能正常投人运行。在文章中，笔者从正线铺设道床的施工工艺出发，系统探讨了铁路轨道施工的工艺。
1、道床预铺底碴
底碴是铁路道床的重要组成部分，位于道床道碴层和路基基床表层之间，起着传递、分散列车负荷的作用，并防止底碴和路基颗粒之间互相渗透，既防止了渗水过度，也起到了防冻保温的作用。使用的道碴应进行品种、外观的检验，质量必须符合现行《铁路碎石道床底碴》的规定。碴面平整度不得大于10 mm。道岔前后各30 m范围内应做好顺坡并碾压。
2、轨排拼装
轨排在铺架基地设单线往复式轨排生产线拼装，轻轨锚固及轨排拼装采用固定式锚固拼装作业线拼装，轻轨锚固采用反锚方法，利用熔锅熬制硫磺砂浆，拼装由散枕、翻一道枕、上锚固板、翻二道枕、灌浆锚固、翻三四道枕、匀枕、散扣件、布轨、预上扣件、扣件紧固、质量检查、吊轨排等工序组成。
3、机械架梁
施工前先做好施工调查，做好架梁准备，对填土质量、桥头地形、地貌情况、墩台施工质量等进行调查复核。了解梁片的技术标准、生产日期、直曲线梁标识、几何尺寸的验收，避免不合格桥梁的出现。架梁的主要工序包括：复测桥跨及墩台支撑垫石几个尺寸、桥梁准备、桥头路基加固、架桥机定位、桥梁换装、喂梁、吊梁、落梁、安装支座、焊接连接板、铺桥面轨、梁肋及支座锚栓孔灌注混凝土、桥梁接缝处理、封锚、桥面板等。
4、底碴摊铺作业的道碴摊铺设备
在底碴摊铺过程中，为了确保因路基基层床表层轨道作业不当而影响道碴的平顺性和均匀性，选用国内合资的Titan423型摊铺机铺设底层道碴，该道碴摊铺设备具有经济实用的特点，另外，在底碴摊铺工序中，也可以采用平地机和压力机等机械设备，通过人工配合作业的方式来设底碴摊铺，但是，这种人工配合作业的方式在施工过程中难以控制，难以保证摊铺质量。针对某铁路客运专线轨道工程施工，其主要采用Titan423型摊铺机改造后的设备来进行底碴摊铺施工，其主要通过改造摊铺机系统中的刮板输送带，即改变刮板输送带的节距，并加上一层橡胶垫板，提高刮板输送带的结构强度。
5、轨道铺设机组配置
由于国内外出现了各种各样、不同种类的铺轨机组，目前，轨道铺设施工主要有群枕法、单枕法等铺设方法，这就要求不同的铺设方法应采用不同的轨道铺设机组配置，而轨道铺设中使用最多的是单枕法，针对单枕法的机组配置，主要包括瑞士马蒂萨公司生产的TCM60行铺轨机组、美国HTT公司制造的NTC性铺轨机组和国内生产的PC500型铺轨机组，第一，对于TCM60型机组铺轨机组，其最高布整速度可以达到15根/min，(12h)，由于履带走行器宽度与轨枕长度相同，并且钢轨与轨枕同车装运，不仅能保持道碴平整度，也能提高车辆利用率，缩短钢轨铺设时间，但是，由于布设的`轨枕容易倾斜，则容易造成轨枕倾翻;第二，对于PC500型铺设机组，其最高布整速度也可以达到15根/min，(12h)，由于垂直布设轨枕，布枕准确，钢轨与轨枕同车装运，车辆利用率高，钢轨铺设时间段，能够是实现一次铺设长500m钢轨，该铺设机组性能好，价格低廉实惠。该铁路客运专线轨道工程施工主要采用TCM60型铺设机组设备进行轨道铺设。
6、补碴、MDZ机组作业中的机组配置
针对MDZ作业机组，其主要进行线路维护作业，采用MDZ作业机组配置进行线路维护作业，不仅可以提高轨道铺设质量，也可以提高轨道铺设的平顺性和密实度，针对某铁路客运专线轨道工程，其主要采用SPZ-200型双向道床配碴整形车、WD-320型动力车、08-32型自抄平起拨道捣固车等MDZ作业机组，其都是基于集机、电、液、气于一体化的大型线路机械，第一，SPZ-200型双向道床配碴整形车是一体化的自行式大型线路机械，主要对道床进行抛碴、清扫轨枕;第二，WD-320型动力车可以将道碴重新排列，其工作原理是通过激振装置产生的垂直静止压力，使道碴发生相应的变化，从而提高道碴的密实度和精度，进而提高线路作业效率;第三，08-32型自抄平起拨道捣固车，目前，已被升级为09-32型自抄平起拨道捣固车，其具有作业效率高、操作方便的特点，在补碴、MDZ作业中，该配套技术不仅可以进行起道、抄平等作业，也可以进行枕端道喳夯实作业，通过ALC自动导向技术来实现现场作业的实时监控，即控制主车的作业速度和降低车体冲击次数，从而提高作业的准确度。
7、钢轨的焊接
施工中使用u75v的热轨性能更好，并且价格合理，适合在地铁施工中推广。我国的钢轨焊接工艺分为气压焊、接触焊和铝热焊三种。气压焊运用电流通过电阻时产生的大量热量进行钢轨焊接，并经过一定的顶锻加工达到焊接所需的效果。接触焊的焊接效率相对更高，焊接的质量也更好，是目前世界范围内广泛使用的焊接方式。铝热焊的施工环境比较差，焊接后钢轨接头的质量没有保障，焊接后接缝处的极限强度只能达到母材的70%，所以一般地铁轨道施工焊接中不采用这种方式。但针对轨道交通中既有线钢管和续建部分钢管的焊接，使用铝热焊具有明显的优势。铝热焊的焊接工艺相对简单，比较适合流水性较强的作业。在进行铝热焊施工作业时，首先要对氧气瓶、加热的工作压力等进行严格控制，以此保障焊接的顺利实施和焊接的质量。
8、站线人工铺轨的施工工艺分析
、站线人工铺轨施工前的准备
站线人工施工前的准备主要包括三方面的内容，具体如下:第一，根据工程施工组织的计划以及工期的安排，精心组织轨料和轨枕的进场;施工所需要的施工设备应当由卡车运抵施工现场。第二，在铺轨之前，应当根据信号专业设计的标准进行信号的测定，从而合理确定绝缘接头所处的位置。第三，在铺轨之前，应当准备好施工的材料和施工的用具，检查施工机械和施工机具的性能是不是完好等
、施工工艺分析
人工铺设。从站线的一段岔尾部开始铺设，根据铁路信号绝缘接头的位置来确定非标轨的具体长度;使用单轨车把钢轨沿着正线均匀散布到位，然后用合乎工艺标准的抬轨钳用人工的方式抬人承轨槽，并与之进行连接
轨枕位置用白漆标杆在一侧钢轨内侧，而在曲线地段标于外股钢轨轨的内侧，而另外一侧则用方尺进行定位如果一侧钢轨扣件上的太紧，则需要进行相应的调整，然后再进行温度的计算轨道线路达到施工标准之后，应用机车进行压道处理，然后再进行沉落和整修道床，以便使道床的断面符合相关的设计要求;轨道的配件必须齐全，做到钢轨、坡脚线和渣肩线三线平行。
此外，在上渣整道过程当中，应该对轨道线路的方向、水平以及标高、接头错才、超高等进行仔细检查，发现问题应立即整改。
9、轨道床裂缝的修补
一般对影响轨道床整体强度、危及列车行车安全的裂缝需要提前停止地铁运营，封闭修补区域，掺入早强剂并用混凝土浇筑来修补裂缝，保证尽快恢复地铁运行。但这种方法对轨道运行的影响比较大，目前多运用“封口注胶”的方法来修补裂缝。首先对裂缝表面进行处理，去除混凝土表面的灰尘和杂物，然后将封口胶粘在裂缝的中心部位，注入胶体前先检查裂缝的状态，保持注入器和孔的间距为20一25厘米。之后将裂缝密封并让封口胶自然固化，为后续工作做准备。封口胶固化后注入灌注胶，等灌注胶固化后清理混凝土表面。
10、结语
铁路助推中国经济快速发展，同时随着中国经济社会的快速发展，铁路工程的建设规模和投资规模将会大幅度增加在铁路工程建设中，轨道的铺设是重中之重，在文章中，结合自身的实际经验，系统分析了铁路轨道施工的工艺，主要有铁路正线道床的铺设工艺、站线人工铺轨的施工工艺等。希望文章有助于提高铁路轨道施工工艺水平。
参考文献
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铁路工务技师技术论文篇二 铁路工务施工及安全管理 摘 要：随着铁路运输的不断发展，对于铁路工务施工以及安全管理也提出了更高的要求，在铁路工务施工中存在很多风险，这就需要在施工过程中注重风险的排查，做好安全管理工作，确保铁路工务施工的安全和效率，本文将就铁路工务施工以及安全管理进行相关探析。 关键词：铁路;运输;工务施工;安全;管理;质量 0 引言 在铁路运输中，铁道线路是一个基础工程，线路质量的好坏直接影响到铁路的运输，铁路工务施工的主要目的就是维护和提高线路的质量，铁路线路施工的安全、质量直接关系着铁路运输工作的安全，因此保证铁路工务施工的安全与质量才能保障铁路运输的畅通，才能为铁路运输打好坚实的基础。 1 铁路工务施工的特点 在铁路工务施工作业涉及面较广，工作量大，并且具有很强的重复性，由于铁路线路是运输的关键因素，所以施工时段、施工时间受到限制，这就对施工组织管理有了更高的要求，这种情况下施工及施工安全管理就尤其重要，一旦一个环节出现问题就可能引发很大的事故或危及施工人员的人身安全，所以在铁路工务施工中有几项原则是必须遵守的，其一，要树立安全第一的意识，所谓的安全包括施工人员的人身安全和行车运输的安全，施工应尽量减少对运输的影响;其二，是兼顾对车站各项基本工作做到维持，大致包括车站列车调度、编组以及各专线的使用等;其三，是在施工进度方面要尽量缩短施工期限，减少封锁，避免对行车运输造成严重的影响;其四，同一段线路在条件允许的情况下下尽量使用并行作业的方式，减少对行车的影响，减少封锁线路的次数;其五，对不影响行车的如新增道岔及股道部分提前铺设到位，不能铺设到位的道岔在合理位置进行预铺。具体的施工方案要根据具体的施工内容和现场情况进行科学的制定。 2 铁路工务施工安全管理工作 预防为主 对于一个施工作业项目来说，安全的保障最主要的措施就是预防，及时消除安全风险从而保障施工作业过程的安全，在铁路工务施工作业中，安全风险项点很多，这就需要对安全风险点进行详细的分析和研判，真正的看到安全风险项点，从而有效的消除隐患。针对这些风险项点，制定一系列安全管控措施，并且要做好监督实施工作，保证这些安全管理的管控措施都有效的实施到施工过程当中，从而从根本上预防安全事故问题的发生。 完善管理体系 安全管理工作中体制的建立健全是安全管理工作的基础，这就需要安全管理体系随着工务施工的不断发展持续进行完善，在工务施工过程中要严格按照相关规范进行施工，尤其是一些细节工作，必须制定出详细合理的安全管理方案，按照相关要求逐级负责、逐级监管，形成健全的安全监督管理保障体系，为安全管理工作提供一个保障。 增强责任感 安全管理工作的第一步是要对安全管理工作充分重视，将安全渗入到每一项工作当中，各级施工人员、管理人员都要时刻保持对安全的警惕性;第二步是要将安全管理工作分级落实，做到每一层面施工都有安全管理的负责人，负责人要对自己所辖范围进行监督和检查，一旦出现问题要责任到人，促进各级施工人员的责任感和积极性，做好各级施工人员的培训工作，提高各级施工人员的施工技术和应对风险的敏感性，提高事故的防范能力，从而保障整个施工过程的安全进行。 夯实安全管理基础 根据多次的铁路工务施工现场事故分析和研究可以得出，施工现场的多数工作都与安全管理不可分割，其中现场一线工作与安全管理工作联系更加密切，如何做好安全管理基础工作，必要的就是抓好施工现场各项工作的工作特点和容易出现的风险点，其一，是做好实际工作，不能搞形式主义，要根据不同的施工制定不同的施工组织、管理方案，作为领导者必须要有强烈的责任心，必须重视现场施工安全管理工作;其二，对各级施工人员加强教育和培训，提高施工人员安全意识，制定奖罚制度，做到奖罚分明，提高各级施工人员的工作积极性，营造一个良好的施工安全氛围，从而对施工现场各个环节做到有效把控;其三，在施工人员的招聘筛选工作中要进行合理的筛选和前期的培训，对于一些一线施工作业人员，总体来说专业技术素质较低，这就需要做好培训工作，在施工前进行安全知识和操作技能的基本培训工作，从而从人员上保障施工的安全性;另外，在施工过程中要对施工人员随时检查指导，这样才能从人员这个能动因素上保证施工现场的安全管理工作有效进行。最后，安全管理不是一个口号，是需要真正去实施的，然而真正的实施就需要一定的投入，这就需要作为施工单位领导，要重视安全管理工作，重视对安全管理工作的投入，避免因其他原因忽视施工安全管理工作，对安全管理的投入包括对设备的投入和对人员的投入，不断的改善施工人员工作条件，不断改善、引进先进设备，从而更好的消除安全隐患，做到安全管理工作的有序实施，最终保障铁路工务施工安全、顺利的实施。 施工过程中的定期检查和全程监测 在铁路工务施工过程中，现场的定期检查和全程监测是不可忽视的工作内容，对于安全保障工作来说尤为关键，第一，是设备上的检查，要定期对相关设备进行检查，保障设备运行的安全，在施工现场中设备要及时维修和做好日常养护工作;第二，要对事故高发阶段或者地段进行监测，例如隧道等地区，合理制定监测方案，及时消除安全隐患，从而保障整个工程的安全进行。 采用新型生产技术 科技的快速发展对于安全管理提供了新的手段和途径，施工单位要适当引进新型管理方法和生产技术，从而不断的促进安全管理的信息化和变化，保障安全管理的有效性，消除工务施工过程中的隐患因素，从而从施工技术上预防事故的发生，确保施工的效率和安全。 3 结语 综上所述，铁路在我国的运输中起着举足轻重的作用，随着铁路运输的发展，铁路工务施工也在不断的扩大，安全管理对于铁路工务施工的事故预防就尤显重要，这就需要对铁路工务施工进行分析和研究，完善工务施工安全管理工作，从而保障铁路工务施工的质量和安全，从而保障铁路运输的稳步发展。 参考文献： [1]翟文艳，安红建，缑志勇，等.《铁路工务施工作业安全分析预测系统》的研发及应用[C].//2008年全国轨道交通建设与运营安全研讨会论文集，2008：174-178. [2]郭红卫.铁路集中修车务安全管理探析[J].铁道运输与经济，2010，32(8)：51-53. [3]马孟达.铁路隧道施工安全管理及控制措施探讨[J].科技与企业，2014(6)：88-88，89. 看了“铁路工务技师技术论文”的人还看： 1. 浅谈铁路工程技术论文 2. 有关铁路工程毕业论文 3. 高速铁路技术论文 4. 有关铁路工程测量论文 5. 高速铁路技术论文(2)
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前文中我们述及所谓“下士道”，强调了下士道是儒家社会的基础。这个基础体现在两个主要的方面，其一是社会宏观层面，这个主要通过严格的，形式上没有矛盾的，完全逻辑化的律法系统来得以展现；其二是相对内向的，以“孝”为核心，以婚姻为纽带的伦理规则。但同时我们也不难发现这个下士的世界所蕴含的碎片化，局部化的趋势，即当我们放大视角，会发现很多涉及社会整体运行，变革的宏观问题在下士的世界里无法进一步得到解决，自然，对于那些已经在一定程度上超越了家庭，或者家族视角，开始关注更为广大世界进展的个体而言，甚或哪怕仅仅出于一个个人天赋的好奇心的驱动，我们也有必要继续前进一步，这就是所谓“中士道”要讨论的问题。 秉承了儒家最为基本的气质，自然，所谓“中士道”也依然是“学”和“习”的问题，与“下士道”相比，只是在“学”与“习”的侧重和内容方面有所区别罢了。与下士相比，中士更为强调“学”，或者说中士是经由“学”开始，逐步沉淀出，也就是“习”得一种更为深沉厚重的情感。这种情感其实也不陌生，就是在古典中国的历史长河中屡见不鲜，习以为常的“忠恕”而已，但是在这里，我们要简单辨析一下这个“忠恕”，其主要原因是“忠恕”在历史中被不求甚解的滥用远大于其正解。俗常认识中的“忠恕”只是被简单的理解为一种个体的品质，道德，或者说特定人格最终的结果状态，而很少去提及形成这个“忠恕”结果的过程，这就导致了不可避免的教条和僵化，其本质和我们先前在讨论“孝”的过程中所出现的情形如出一辙。诚然，所谓“忠恕”对于个体而言似乎总是一种高尚的品德，但是，搞不清楚为什么“忠恕”，不知道“忠恕”从哪里来，也说不清楚“忠恕”确定的内涵，这能算是真正理解“忠恕”了吗？不理解，又如何以其为原则践行呢？ 总体上，我们说，“忠恕”是比之于“孝悌”高一个层面的观念存在，相对而言也更为抽象。它不像“孝悌”直接的源于血亲关系，在耳濡目染，耳鬓厮磨中直接感受到，它更多的存在于一种我们称之为文化的形态当中，故而不能简单的将其视为一种直接的，不加分辨的存在而予以接受，也同时是这个原因，真正意义上，或者说可靠的“忠恕”是必须通过如理的，正确的“学”的过程才能成就的。这个过程如果得不到保证，形成的结果就是我们在古典中国史中随处可见的“大奸似忠”的例证。 此外，中国自古就有“忠孝不能两全”的说法，似乎“忠孝”在一定条件下是矛盾的。可是按照我们上述的看法，所谓“忠恕”只是“孝悌”的承继和进一步的延伸发展，也就是说，中士道只是下士道基础上的进展而已，那么，“忠恕”应该是完全地涵盖“孝悌”所指示的内容，这样，我们还需对二者的关系做一个解释和界定。当个体脱离了家庭，家族的藩篱后，直接认识到的就是所谓的社会共同体的存在，其表现基本就是我们所说的民族，国家这样的概念。个体在不同程度上都会意识到我们“属于”她，或者有类似的关系存在，但要非常严格地对不同的概念予以辨析，似乎也不是那么容易和直观。的确如此，这些不同的存在在真实的历史展现中也是时而交融，时而分流，甚至彼此对立。但是不管怎样，我们也总是能感知到总有一条主线贯穿其中，哪怕若隐若现，我们可以将其简单的理解并命名为一种文化共同体，比如中国文化，英国文化。正是这种绵延不绝，流传有序的文化存在赋予了我们个体人的所谓文化人格，对这种特定文化的体认就是中士道，也就是“忠恕”所要研习的主要内容。 在下士的世界里，我们回答“我是谁”这样的问题，采用的方式是回答我是谁的儿女，谁的父母，谁的兄弟姐妹，一直到我是社会的公民，这样的方式。进展到中士，依然要回答这个问题，只是对这个问题的回答，就要追溯到文化传承这样的观念中去了。我们每个个体都自然地浸润在我们所属的文化环境中得以长成，亦同时自然的形成了该特定文化所具有的人格表征，但这种人格的存在属性多还是相对粗糙，缺乏系统，或者说流俗的。对于真正的中士的修习而言，就如在下士修习中要了解我们血脉的传承一样，也必须正本清源，真实，完整的了解我们所属文化的传承脉络，透过这种传承的厚重历史，形成对这种文化的真正认同和皈依，这种自觉的人格状态，我们就将其称之为“忠”。 显见，所谓“忠”其实就是个体文化人格状态的表达，当然也可以简单的视为一种情感。这种表达或者说情感是必须建立在真诚之上的。而这种真诚也只能来自于完整的了解和认同，当然，这是具体的修习方法，我们稍后再谈。再来辨析一下更为我们所熟悉的“忠臣孝子”里的“忠”，古典中国臣子对君主的“忠”这是意识形态的要求，古典中国是完全的政教合一，君主所代表的不仅仅是世俗的政权和文化的解释权，更是上天的意志，“忠君”自然是天经地义的事情。实际上，显而易见，这种情况下的“忠”只是我们讨论的真正的“忠”的简化版，或者说合理的意识形态版本，作为一个意识形态概念，自然是教条的，有限的和外部的，这种确定化的过程，简化了其理解，使得其获得了操作性，自然，同时也引致了矛盾，比如先前的诸如“忠孝不能两全”的说法只有在这种情形下才会产生，至于真正的“忠”，我们知道，它必须是建立在“孝”之上，并且完全的蕴涵“孝”，哪来矛盾之说。 “忠”来自于对于所继承文化的研习，但文化显然也是个非常抽象的观念。文化如果仅仅做这种字面的了解，那显然是空疏不当的，我们要说，所谓文化，也必然的体现在器物中，制度中，伦理中，体现在它们的流传，演进中，所有这一切，概略的说来就是历史。因此，所谓“忠”，所谓中士道，其本质简单的说就是对历史的追溯和认同，当然，所说的历史前提是真实的历史，虚假的东西本质上是没有存在性的，更何况是能体现在族群文化中的存在。这样，经由这种对历史的认知，个体能够获得文化层面的自我确认，并同时了悟自己在这整体链条中的位置，责任，义务和担当，进而回答了“我是谁”的问题，这一切，和我们在下士道中所熟悉的路径大体上是一样的情形。 对“忠”的内涵有了了解，我们再来谈谈“忠”的气质层面的表现。在“孝”里我们曾经说到，对于下士而言，真实，正直是下士世界的特征，其中，真实是外化的，主要表现为律法系统，正直是内蕴的气质。那么，到了中士这里，随着视野的扩展，其内外的要求也就有了相应的变化。对外，“忠”要求中士承担历史责任，这个责任是与下士承担的直接社会责任相对应的，我们可以将这种责任称之为“善”，它表达了对族群历史的尊敬和继承。对内，荣誉，或者说羞耻是对中士的气质要求。 有了“忠”，我们就能自然的进展到“恕”，因为如果我们将“忠”视为相对个体化的形态存在，那么这个“忠”的群体化表现就是“恕”，其实质就是“一”和“多”的关系。有了这个“忠”的共同基础，“恕”所代表的个体之间的宽宥，谅解才能真正的得以实现。如果说“忠”是一种“质”的存在，那么“恕”就是相应的“量”，它代表着融合和沟通，可以想见，如果是完全的原子化的，分立的存在状态，那么本质上这种融合是根本无从完成的。上一节里我们主要讨论的是中士道，亦“忠恕”之道的内核，以及偏重于个体心性方面的内容。按照儒家一贯的看法，我们知道，所谓个体心性是不能脱离整体泛泛而谈的，所以，接下来，我们来讨论中士道的另一个方面，即其外化于社会存在的表现形式，将二者连接在一起，才能形成一个对中士道整体的看法。 其实，这个问题，简而言之，就是我们以中士道为依据所建立的世界到底是一个什么样的世界，或者说中士生活其中的这个世界到底是一个怎么样的世界。在下士道中，我们说下士的世界是一个完全“真实”，可感知的有形世界，其特征是边界清晰可辨，所以可以用律法来创制或者说管理的世界。但中士道的根本诉求却是对历史的继承和追溯，换言之，中士的世界本质上是完全历史性的，整个族群的文化史就是这个世界的根基。这个世界是另一种的“真实”，比之与所谓的可触摸的真实世界，我们毋宁说这样的世界更为真实。就在这样的世界里，中士直接承继于先圣先贤。这个世界存在于历史长河之中，显然，用下士世界的律法是无法对这个世界的规则作出规定的，相反，这个世界由于其时空上的历史连贯性，反而对现实的直接世界起着必要的约束作用。与现实的世界相比较，这个世界显然更为恢弘而久远，当下的世界在这样的角度下也无非是这个世界的一隅而已。 当然，这个世界也有其显在的，或者说现实的存在形态，我们大致将其称之为“知识分子共同体”。其实，古典中国的“士大夫群体”，或者说“士林”是这种存在形态的更为恰当的描述。这个群体自有一套评价体系，一般而言是相对软性的标准对其成员作出必要的限制以及评价，更主要的是历史地位的评价，这种地位，是决定中士个体生命价值和意义的最重要的考量，其分量就相当于在下士中社会地位的重要程度。前文中我们说过，下士道的成就主要是通过浸润，“习”得的一种情感，与下士道相似的是，中士道的最终成就也是一种情感状态，不同的是，中士道必须通过如理的，系统化的“学”，进而沉淀而成的一种情感，下士道的情感状态是直接的，自然而然的；而中士道的情感是间接的，经过积累凝华而成的，不经过这个过程的中士道是虚假的，尽管我们说在意识形态层面，这种未经沉淀的，直接的来自外部教条的“忠”并不是没有意义，但如果穷根究底，意识形态毕竟是外部的，杂凑的，因而其必然的空虚不实。这里，我们提及了情感，与情感相对应的概念一般是所谓理性，或理智之类的名词。要对二者下一个精确的定义几乎是不可能的事，我们只能大致地区别如下，即所谓理性更多的指向一种思维化的存在，总体上这是一种打破，变革的开拓性力量；而情感毋宁说是理性，或者说思维长期沉淀的产物，其本质是更深的理性，一般体现为维系，融合的保守性力量。 一般而言，成就中士道的可靠路径建立在下士道的基础之上。中士是要靠长期，深入的系统学习来获得人格的提升，而这种所谓的学习远不是一帆风顺的。我们知道，所谓“学”如上述，是一个打破，解构，变化的过程。“学”初起时，多是纯粹的体现为一种技术化，碎片化的知识积累，但是不存在完全意义上这种所谓外在的纯粹知识，随着学习的不断深入，其内含的系统性要求不断增强，这就对学习主体的固有人格体系，大体上说就是既有的意识形态系统造成了影响，或者干扰。如果这种人格体系本来就不甚牢固稳定，那么更深入的学习实际上是无法继续下去的，甚至造成既有意识形态系统，也就是学习主体人格的崩溃，由此可见，学习并不是我们一般意识中想当然的一件“好事”，它是有风险的行为，甚至盲目学习是一件风险很大以致不可控的行为。 这就是我们为什么强调下士道是成就中士道基础的主要原因。合格的下士道成就者能够提供继续“学”下去所必须的情感保障基础，没有这种情感的支撑，中士道的“学”是很难完成的，勉强为之，甚至是祸患。前面我们提及，下士也有“学”的内容，但是我们同时强调过，下士道中所谓的“学”其实并不能真正称之为“学”。从内容上讲，下士所学习的通常只是我们所说的各种部门，或者叫学科专业的知识，其技术化，应用化的色彩比较强，整体思维的程度比较浅，严格的说来是算不上所谓思维的，只能说是为中士的继续修习提供了一个基础性的材料准备。 中士就是在这样的基础上开始的。一般而言，中士首先进入的“学”的内容应该是一个特定专业领域的学习，任何人类精神活动的特定领域，都自然的体现出人类的理性精神，而对这种理性精神的把握，是中士道的首要的，也是基础的要求。因为只有透过这种相对具体的专业化知识系统的认知，讲理的，逻辑的思维方式才能得以成型；求真务实的品格才能得以塑造；虚妄无知的夸夸其谈才能得以驱除，而这些是中士下一步学习的基础。除此以外，人类的任何一种专业活动领域均是整个人类文明史，活动史的局部例证，中士对这种个别部门史的研读也当然的为将来对整个文化共同体历史进行研究提供了准备。总而言之，某个特定领域里专业知识系统的掌握是一个中士的必要条件，换句话讲，中士首先要成为一个专业领域的专家，对这个特定领域的概念体系，理论框架，与其他部门的区别，联系，以及这个领域的历史沿革，发展都要有综观的认知。不存在不学无术，夸夸其谈，只会明辨是非，口诛笔伐，道德至上的中士。 不难看出，中士道的这个开始的“学”本质上就是一个讲“理”的过程。何谓“理”，无非就是人类形成的一套行之有效，符合既有经验的思维概念系统罢了。这套系统最大的的作用就是帮助我们去掉观念中虚假的成分，并对无法证实的部分保留疑问，我们生活中熟知的科学，技术，法律都属于这样的讲“理”的系统。这个系统的重要性更体现在中士道下一步的学习过程上，这就是对文化共同体的历史，尤其是文化史，核心文明构成的学习上。我们知道，由于无法避免的现实利益的影响，历史在一定程度上的被歪曲篡改几乎无法避免，某种程度上这是意识形态建设的需要。但对于中士的学习，这确无疑构成了干扰，缺乏了事实的真实性和态度的真诚，是谈不上所谓“学”的。所以，经由实际事物训练出来的讲“理”的思维系统将在很大程度上起到摒弃虚假历史的作用。 接上述，中士道的第二个重要的“学”的内容就是历史。只有在历史的接续中，文化的薪火才得以相传，个体才有获得文化人格存在的可能性。实际上，我们要说，中士道的修习可以分为两个部分，前面的可以简单的称之为“理学”部分，这个所谓的“理学”其实就是在为我们现在要谈的“史学”部分做准备，在中士道中，对历史的学习才是其最为核心的内容。因为，正如下士生活在血脉传承的世界中一样，中士的世界本质上是历史的世界，在这个世界中，整个历史的时空对于中士而言是一个整体性的存在，中士的生命是存在于这个历史进程当中，和下士不同的只是，要看到，或者意识到这个世界的存在，需要一定程度的“提升”而已。这样，我们就能明白，下士的世界是直接的，而中士的世界是要经过“萃取”的，或者说“否定”的，在这个过程中，所谓理智和思维构成了某种类似于过滤，成形的装置。中士道成就的标志和下士道一样，也是一种情感，无非就是经过了沉淀，凝结的情感，这种情感不再是直接的来自于自然，而是通过必要的“学”得以生发，再通过反复的锤炼，酝酿，也就是“习”得以巩固，确定。 以上我们主要讲的是中士道修习的内容和次序，接下来我们来说方法。在下士道中，我们强调了下士道成就于家庭之中，没有真正的伦理意义上的家庭或者说家族存在，根本就不可能存在所谓下士。至于中士，从我们前面的讨论中，不难得知，中士的诉求其本质是历史性的，故而，中士的修习显然是主要由家族之外的影响，更多的来自于社会共同体的力量所主导的。如果说，对下士而言，父母代表着家庭最为主要的影响；那么，对中士而言，这种影响的代表就是老师，导师。这里中士和下士的发生的情形是基本一样的，没有合格的老师的培养，也不可能存在所谓中士。当然，应该明确，我们这里所言及的老师这个称谓决不是时下职业教师的概念，它更类似于古典中国的“授业恩师”这样的观念。与父母亲族这种自然的关系有所不同，老师毕竟是外缘的社会关系，所以，师徒名分的建立与解除应该符合相应的程序，以及适当的外在形式。 再来仔细的讨论一下中士的“学”与“习”呈现螺旋式进展的过程。在下士道中，我们知道，下士主要是通过家庭环境造就的，也就是所说的“习”，但良好的家庭环境又来自何方呢？显然，整体外部社会良好的伦理规则和意识形态是成就个体家庭的最为重要的力量，那么其实下士的成就在本质上是外缘的，也就是说，下士是相对被动接受的。或者可以这样说，下士是社会氛围环境的跟随着，而不是领风气之先的引导者。 到了中士，情况就变得比较复杂了。如果说中士也是跟随者，那么我们知道中士跟随的是历史的进展，而真正的历史进展总是隐匿的，是需要通过艰苦的挖掘，也就是“学”，才能得以一窥门径。需要进一步着重强调的是，我们这里所说的“学”绝不是头悬梁，锥刺骨似的闭门造车状的纯粹技术理论学习，其真实内涵远远超出这个范围。儒家的“学”的本质内涵其实是一个破除，开拓，更新，建立的活动过程，用今天的话讲，这里的“学”同时也是一个动态实践的过程，也就是说，我们一直在谈的“学”和“习”本质上是不能做生硬的割断理解的，只是在不同条件下有所侧重罢了。如此讲来，儒家中士道的修习的要旨我们大致就可以了解了，即听闻了道理，然后在实际生活中演练，修正，评判。这也就是夫子所说的“不能事人，焉能事鬼”的内涵。 我们甚或可以说的更为具体一点，也就是所谓中士道成就的外在形式化的判断标准。标准有二，一个我们先前已经提及，即专业领域的通达；其二，就是人情，世故，伦常变迁的了悟。尤其是后者看似庸常而无足轻重，殊不知这些才是推动历史进展的更为深沉的力量，自然也是真正的历史情感的源头。中士道在儒家君子道中起着承上启下的作用，由中士构成的世界，或者说中士所居的这个世界其本质是完全历史化的，它来源于直接的下士世界，并取得了进一步的发展和延伸，它贯通了整个族群的文化命脉，本质上，它是儒家形而上学体系的最高表达。
四法行包括亲近善知识,听闻正法,如理作意,法随法行。下面我从四个方面阐述四法行: 一、亲近善知识 对于我们末法众生而言，福薄障深，无缘得见诸佛显现，亲聆教法。而经典浩如烟海，如果没有善知识的引领，如何于一望无际的佛法海洋中找到方向？ 这正是许多人修学多年却不得要领的原因所在。结果，佛法是佛法，自己是自己，问题还是问题。 此外，尽管我们皈依的对象是一切僧宝，但不可能依止所有僧人，尤其是缺乏正见和德行者。在这样的现实中，依止善知识显得尤为重要。若能值遇真正的善知识，作为弟子又能具足信心，如法依止，确为修行捷径。二、听闻正法 首先，要增强对三宝的信心，树立学佛者的基本信念，可学习《随念三宝经》、《增一阿含经·三宝品》、《地藏经》、《普贤行愿品》等。 其次，是学佛者必须具备的基本正见和行仪，指导我们如法地生活、持戒，止恶行善，相关经论有《佛说善生经》、《佛说吉祥经》，这些经教说明了居士应该如何待人处世，如法生活;《十善业道经》揭示了缘起因果、止恶行善的意义，指导我们简别佛法与其他宗教在知见上的不同，为修学打下基础。 此外，还应奠定相应的教理基础，明确学佛的常规套路和次第。 学佛的最终目的是为了成佛，这就必须树立佛菩萨那样的行愿。关于此，必读典籍为弥勒菩萨的《瑜伽师地论·菩萨地》和寂天菩萨的《入菩萨行论》，重点介绍了菩提心和菩萨行的实践。 具备行愿之后，还要进一步解除烦恼，入佛知见。《辨中边论》、《金刚经》和《六祖坛经》可为我们提供指导。 闻思经教是修行中的重要环节。正如《听闻集》所言：“多闻能知法，多闻能远恶，多闻舍无义，多闻得涅槃。” 三、如理作意 作为佛弟子来说，应具备哪些基本观念呢？ 以思维人生难得、念死无常、思维轮回是苦和深信业果作为佛弟子必须具备的共同观念。时常忆念思维这几点，可以帮助我们逐渐摆脱凡夫心，使修行继续深入。 四、法随法行 修行是生命改造工程，这就需要反复不断地训练。尤其对一些基础修行内容，更应念兹在兹，时时不忘。此处重点介绍皈依修习、发心、五戒和四无量心。 首先，修习皈依，重点在于强化对三宝的信心，这需要量的积累，所以我们要作为每日定课来完成。修行，需要持之以恒的决心和毅力。对于初学者，应以两至三年的时间修习皈依。 皈依修习还应结合礼佛同时进行。礼拜，不仅是对十方三世一切诸佛的恭敬和感恩，也是忏悔业障、扫除修行障碍的最佳方式，更能折服我慢，培养谦和、柔软的佛子威仪。 其次，是修习发心。从下士道的增上善心开始，进而修习中士道的出离心和上士道的菩提心。出离，不仅是对现世的出离，更是对轮回的出离。依出离心修习三无漏学、三十七道品，可成就解脱道。菩提心即觉悟利他之心，更有无限、平等、无相、无所得的特征。 第三，应奉行五戒十善。五戒十善是佛弟子基本的行为准则，受持五戒，应该通过相关律典的学习，了知开遮持犯。戒为三无漏学之一，依戒修行，方能成就定慧资粮。同时，止息凡夫心和生命中的不良串习，使未来获得暇满人身，远离堕落恶趣之苦。 第四，还应修习慈、悲、喜、舍四无量心。慈，是予乐之心；悲，是拔苦之心；喜，是对众生一切善行的随喜；舍，是对众生的平等相待。以上四点，为佛法修行的共同基础。如果说皈依使我们走入佛门，那么发心就为我们把握了修行方向，而五戒十善是保护我们不受烦恼伤害的行为规范，四无量心的意义则在于拓展心量，迅速积累佛道资粮。 四法行的修习环环相扣，由亲近善知识而能听闻正法，由正法指引而能如理思维，具备正确观念之后，才能如法修行。如此，从认识外在三宝到开发内在三宝，最终实现自身本具的三宝品质。
首先需要制作一个答辩PPT，然后要准备自己的毕业论文，还要将自己的毕业论文打印成纸质版，然后需要将纸质版的毕业论文上交给自己的辅导员，然后自己手上也要准备一份，然后在毕业答辩的当天打开自己的PPT进行讲解就可以，在这个过程当中还要回答导员所提出的问题。在答辩的时候一定要表现的自己非常的自信，不要出现一些有目的性的提问，这样的提问一定要快速的回答，也要回答的非常的流畅，不要出现任何的卡顿，可以提前对自己的论文进行复习。
首先要对自己的论文进行一个简单的表述，之后虚心的回答导师所问到的问题，最后等待各位老师的评分结果；首先在做表述时，要对自己提到的内容非常熟悉，因为导师很可能从其中提问题，还要自己论文的框架有一个特别流利的表述。
本科论文的答辩，我记得首先大概在12月份开题，然后5—6月论文答辩。硕士博士，12月份开题，4月预答辩，送外审，修改后，5月进行论文答辩。具体小细节问题要问清楚你们的辅导员、教学秘书吧。希望对你有所帮助。
论文答辩的流程可以分为以下几个程序：
开头进行自我介绍和论文的介绍。在各位老师入座以后，开始论文答辩时，学生首先要进行自我介绍，时长大约2~3分钟，然后对自己的论文介绍，包括论文的主要内容，参考的文献以及在论文中的一些论点，论据。所以在答辩之前一定要对自己的论文很熟悉，尤其是在自己不太熟悉的领域要多加准备，避免被老师的问题难到。
老师开始进行提问，这是答辩的第2个程序，在学生对论文介绍以后，老师要根据介绍提出相应的问题由学生来解答，在解答的过程中，老师要观察学生的逻辑方向，以及在回答中是否存有漏洞等问题，最后将根据这些问题的回答结果来评判学生的论文是否合格。
论文答辩的小技巧有以下几个：
要对自己的论文非常熟悉，因为论文答辩并不是老师简单的查看论文的内容，而是要对论文中的一些问题或者难点进行解答。如果个人对自己的论文不熟悉，有可能会让老师怀疑论文不是自己写的。
论文介绍和回答问题时要大方和自信。这一点要贯穿于整个论文答辩的全流程，无论是在自我介绍还是回答老师的问题，个人的表现都要很大方很自信，从容回答老师提出的各种问题，在形象方面给老师一个好的印象分。
论文中精彩的部分要着重的介绍。每一个学生在复述论文时，总有1~2个论点是比较新颖的学生，可以借助这一两个论点来进行介绍，把老师引到自己较为熟悉而且感兴趣的领域，在回答老师问题时也更加的淡定。
一定要谦虚。学生在论文答辩的过程中一定要保持谦虚，接受老师的批评和指导，千万不能在复述论文时一幅高高在上，显得自己学术境界很高的样子，这样往往会让老师觉得学生不够诚恳。